1、15米貝雷梁橋施工方案 編 制： 審 核：批 準：一、工程概況某某工程，起訖里程為K20+296.6K22+868，全長2.572km。K21+685里程東側(cè)為國泰混凝土攪拌站，為滿足國泰混凝土攪拌站交通在K21+685里程處設(shè)貝雷梁便橋。二、編制依據(jù)1、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D60-2004)2、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范4、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）5、施工圖紙6、施工現(xiàn)場的實際情況。三、便橋設(shè)計設(shè)計便橋橋面寬5米，橋跨15米，設(shè)計荷載150噸。見圖1。 圖1 便橋布置簡圖下部結(jié)構(gòu)：五根800mm鋼筋混凝土樁，間距1.3米。樁頂做1
2、.4m0.8m冠梁，冠梁上設(shè)1.4m0.4m擋土墻。東側(cè)冠梁頂標(biāo)高為20.00m，西側(cè)冠梁頂標(biāo)高為19.70m。東西側(cè)冠梁之間設(shè)0.75m0.8m鋼筋混凝土撐，撐內(nèi)設(shè)0.7m0.5m聯(lián)系梁。 上部結(jié)構(gòu)：12排貝雷片，貝雷片排間距為0.45m（5.12m=110.45m+0.17m）；貝雷架上設(shè)0.220.16枕木滿鋪，枕木用扒釘釘成整體。欄桿為48鋼管：1.2米立柱間距為1.5米，橫向設(shè)3排鋼管，并設(shè)安全網(wǎng)，安全標(biāo)志。四、便橋受力分析（一）、上部結(jié)構(gòu)計算（采用簡支梁計算）1、荷載恒載：貝雷片（包含支撐架和銷子）：12 (15/3) 287Kg=17220kg 枕木：5.120.160.226k
3、N=73.728kN活載：設(shè)計車重： =1500 kN (150t) 人群荷載 =5.12153 kN=230.4 kN綜合以上：集中荷載=1500 kN，均布荷載=31.76 kN/m。2、彎矩： （當(dāng)集中荷載作用于跨中，見圖2）圖2 彎矩計算荷載布置圖= 滿足要求。3、剪力：（當(dāng)集中荷載作用于支座附近，見圖3）圖3 剪力計算荷載分布圖 =1738.2 滿足要求。4、強度計算：本橋由12排貝雷片組成承重梁: 。上、下弦桿: 。本便橋貝雷片弦桿為16Mn鋼材料,鋼材設(shè)計應(yīng)力為: 。此便橋貝雷片從外租賃。考慮貝雷片可能為較早的產(chǎn)品，多次重復(fù)利用，上、下弦桿容許應(yīng)力取為。上下弦桿應(yīng)力均小于容許應(yīng)力
4、，5、撓度：貝雷片結(jié)構(gòu)參數(shù)： （1）自重撓度： （2）活載撓度： 則有：總撓度=3.48+20.26 =23.74mm =2.4cm2.5cm，滿足要求。（二）、下部結(jié)構(gòu)計算1、樁承載力計算此里程樁埋深為=6.5米，樁周土為粘土。粘土液限系數(shù)為=0.393，由此可由規(guī)范查得樁極限側(cè)摩阻力標(biāo)準值，極限端阻力標(biāo)準值。則有：樁側(cè)總極限摩阻力： 樁端總極限端阻力： 樁的根數(shù)，應(yīng)考慮群樁效應(yīng)。則樁基承載力設(shè)計值為： 查規(guī)范表格有：，；不考慮承臺土阻力群樁效應(yīng)，則。 考慮此樁基礎(chǔ)原設(shè)計為工程圍護樁，冠梁以下有10米為擋土作用，對樁基承載力是不利因素，同時考慮樁施工中的不利因素：取單樁承載力設(shè)計值。樁和鋼筋
5、混凝土支撐自重 最大豎向荷載滿足設(shè)計要求。2、支撐梁配筋按構(gòu)造布置。（見圖4、5）圖4 支撐梁側(cè)面圖 圖5 支撐梁配筋圖五、主要施工方法（一）、施工準備工程開工前，首先組織有關(guān)施工技術(shù)人員認真熟悉施工圖，進行技術(shù)交底，施工技術(shù)人員在查對圖紙文件資料和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見，并做好記錄，以便為施工做好準備。本便橋所需要的貝雷片我項目部計劃從外租賃，由自卸汽車分批運至施工現(xiàn)場，由吊車和工人配合的方式進行組裝。表1 貝雷梁便橋材料數(shù)量序號物資名稱規(guī)格單位計劃總量1貝雷片321片602支撐架（45）45個663銷子與貝雷片配套個1004撐架螺栓與支撐架配
6、套個1505枕木2500x220x160根1406扒釘個3207鋼管12m根458鋼管米1509鐵絲10號米15010鐵絲網(wǎng)米3211C30混凝土方3812鋼筋馬鋼噸4.3（二）、施工工藝流程：測量放線 樁頭鑿除 澆注冠梁和支撐梁 貝雷架安裝 橋面枕木鋪裝 欄桿設(shè)置。六、質(zhì)量保證措施 1、項目部成立由經(jīng)理任組長，技術(shù)負責(zé)人任副組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實施對建設(shè)項目的全面管理，專職質(zhì)檢工程師負責(zé)具體日常工作。 2、分析工程檢查驗收制度：堅持工程的自檢、互檢、交接檢查制度。 3、深入開展全面質(zhì)量管理，從項目部到每一個工序，人人把關(guān)、層層管理、責(zé)任到人。4、大力組織機械化、專業(yè)化施工，提高勞動生
7、產(chǎn)率。5、由業(yè)主、監(jiān)理、項目經(jīng)理部質(zhì)保部門共同完成對工程質(zhì)量的控制。6、“把六關(guān)”：把施工方案關(guān)；材料進場關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測計量關(guān)；工程交接關(guān)；質(zhì)量驗收關(guān)。 7、“五不準”：無施工組織設(shè)計不準施工；不合格的原材料、半成品不準使用；技術(shù)交底不清不準施工：檢測資料有懷疑不準施工；上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準的不準進行下道工序施工。七、安全保證措施1、堅決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以防為主、防管結(jié)合，專職管理和群眾管理相結(jié)合，作到精心組織、文明施工、杜絕重大傷亡事故。 2、建立以項目部、施工隊、班組三級安全生產(chǎn)保證體系，堅決貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”基本原則。 3、堅持安排生產(chǎn)的同時，安排安全工作
8、目標(biāo)、措施及安全要點、并落實到人。 4、安全生產(chǎn)要做到：臨時施工用電標(biāo)準化、臨時防護設(shè)施標(biāo)準化、安全標(biāo)志標(biāo)準化，開創(chuàng)良好的安全施工環(huán)境，支持文明施工。 5、堅持三級安全教育，提高自我安全防范意識和安全施工知識。 6、現(xiàn)場設(shè)置明顯的防火標(biāo)志，消防分區(qū)域負責(zé)，各責(zé)任部門必須在責(zé)任區(qū)域配置相應(yīng)的消防器材及設(shè)施。消防設(shè)施、器材、工具必須符合當(dāng)?shù)叵啦块T的有關(guān)規(guī)定，有專人管理并落實防火管理制度與措施。八、文明施工措施 1、按照各種功能對工地進行統(tǒng)一分區(qū)規(guī)則，施工區(qū)域與生活區(qū)域嚴格分開，使場容場貌文明、整潔、有序、美觀。 2、施工機械設(shè)備、操作規(guī)程、相應(yīng)安全等標(biāo)識牌均按統(tǒng)一要求制作。 3、按照各階段施工的
9、實際情況，進行分區(qū)域責(zé)任單位，明確責(zé)任，保證各單位責(zé)任區(qū)域內(nèi)的文明施工以安全設(shè)施的維護和保護，各區(qū)域的標(biāo)志牌一定要統(tǒng)一規(guī)格、模式，不得亂寫亂掛。4、現(xiàn)場主要入口懸掛帶有企業(yè)標(biāo)志的、統(tǒng)一規(guī)格的、整潔的牌圖。 5、施工道路要保持暢通無阻，沒有項目部同意不得隨意挖截、占用。道路入口處設(shè)導(dǎo)向牌，交叉彎道處、危險地段設(shè)置各種安全標(biāo)志牌。 6、施工現(xiàn)場材料、成品堆放整齊，加強和提高成品保護意識，并設(shè)專人看管，防止損壞和污染，建立節(jié)水措施，消滅常流水、常明燈，易燃易爆物品單獨存放。 7、施工隊負責(zé)各自產(chǎn)生的垃圾處理，定點堆運，做到工完場清，場地必須平整無積水。 8、對有可能發(fā)生塊體或物品掉落、彈出、飛濺以及其它傷害的區(qū)域應(yīng)設(shè)置得當(dāng)?shù)陌踩珖o，以保護人人及工人的安全。 9、工人進入施工現(xiàn)場后，必須佩帶好符合各自身份的標(biāo)牌及安全帽，統(tǒng)一著裝，注意企業(yè)形象。 10、講話要文明，在施工現(xiàn)場不得隨意亂寫亂畫，不得隨地大小便，不得亂動各種安全防護設(shè)施。
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