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吊藍載人施工方案(6頁).doc

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吊藍載人施工方案(6頁).doc

1、一、工程概況輕灰棧橋連接重灰廠房和包裝廠房,結構為框架、桁架結構,桁架由桁架一、桁架二和桁架三組成,桁架三位于輕灰棧橋KJ-1柱和包裝廠房之間,桁架頂高度分別為15.50米和20米,無平臺和屋蓋,主要起支撐作用,每片桁架重約1.2T。二、編制目的桁架一、二均在10月27日吊裝就位,桁架三距距包裝廠房屋面高度分別為5米和9.5米。包裝廠房為外單位施工,接外單位通知包裝廠房屋面工程準備施工,我方桁架需盡快吊裝。考慮施工現場外腳手架均已拆除,如腳手架重新搭設拆除周期太長,恐耽誤包裝廠房屋面施工,為施工進度和節(jié)省費用角度考慮決定采用吊車高空吊籃載人施工。特制定此方案。輕灰棧橋立面圖三、施工保證措施現場

2、制作吊籃,用HPB335 22鋼筋焊接,底部用4厚網紋鋼板封閉。周邊用15厚木模板圍護采用吊車起吊吊籃人,完成連接處焊接施工。吊車吊吊籃載人施工作業(yè)簡圖 吊籃側面圖 吊籃平面圖1、吊籃自重 G1=鋼筋+鋼板=269.2KG鋼筋=(1.4*7*4+1.2*5*6)*2.98=224KG鋼板=1.2*1.2*31.4=45.2KG2、吊籃一個人施工,考慮重量G2=100KG。G=G1+G2=369.2KG遠小于25T鋼絲繩容許拉力。二、連接吊籃用鋼絲繩選擇。連接吊籃用鋼絲繩擬選用6*19、直徑17mm,鋼絲強度極限為1400KN/m的鋼絲蠅做為連接吊籃與吊鉤的起重繩。取不均衡系為a=0.85,取安

3、全系數K=10。鋼絲繩的容許拉力式得Fg=aFg/K=0.85*151.5/10=12.88KN因現場用4根鋼絲繩故12.88KN*4遠大于其所拉重物重量,故鋼絲繩牢固,滿足要求。三、連接吊籃用卡環(huán)計算。擬用型號為1.2卡環(huán),卡環(huán)銷子直徑為18.5mm,查表得此卡環(huán)的使用負荷為12250N,12250N*4=49000N遠大于所拉重物重量,滿足要求。四、被吊物內力計算查表得22鋼筋允許拉力為17150NF遠大于起吊物重量。五、桁架吊裝計算(見已審批輕灰棧橋和包裝棧橋II鋼結構制作安裝施工方案)六、綜合以上各點可以確定現場所制作吊籃和所選用吊裝機具安全性能遠大于被吊物指標,吊裝安全性能可以保證。

4、四、施工安全預控措施。一、吊裝安全事項1、上吊籃操作人員高空作業(yè),必須正確使用安全帶。在已吊裝完成桁架上設救命繩,將施工作業(yè)人員捆綁牢固,確保雙保險。2、雨雪大風等惡劣天氣嚴禁施工。3、地面操作人員必須戴安全帽,現場設專人監(jiān)護。4、高處作業(yè)人員工具、零配件隨身攜帶工具袋,不可隨意亂丟。5、構件安裝后,必須檢查連接質量,檢查合格,才可松鉤。6、對于其它作業(yè)施工者在危險區(qū)域時應使用差速器和防墜繩、防墜器。7、施工現場必須設備指揮人員。8、指揮人員采用對講機和口哨指揮吊裝作業(yè),對講機必須設定專用頻道。起重工站在使操作人員能看清指揮信號的安全位置上。9、在開始起吊時,應先用微動信號指揮,吊籃距離地面1

5、020并穩(wěn)定后,再用正常速度指揮。10、在操作人員進入吊籃后,確認綁掛無誤后,方可由指揮人員負責指揮起吊。二、使用鋼絲繩吊裝注意事項1、鋼絲繩應防止打結或扭曲。2、鋼絲繩在機械運動中不得與其他物體或相互間發(fā)生摩擦。3、鋼絲繩嚴禁與任何帶電體接觸。三、起重作業(yè)事項。1、起重工作區(qū)域內無關人員不得逗留或通過,并設置吊裝禁區(qū)。2、操作未完成,指揮人員和負責人員均不得離開工作崗位。3、起吊前把起重工具做全面認真的檢查:鋼絲繩、倒鏈、卡扣等。4、起吊前應檢驗吊籃牢固性,可在吊籃內裝入大于人體重量3倍以上重物試吊,試吊無誤后方可進行吊裝做業(yè)。5、吊裝過程應向業(yè)主申請占道手續(xù),禁止人員車輛通行。6、施工現場必須準備應急車輛,發(fā)生意外立即就近送往醫(yī)院或拔打急救電話。五、安全保證體系: 作業(yè)班組安全員 郭金星施工隊長 雷普風施工負責人 劉 偉


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