1、防城港核電航標配布施工方案及安全措施1、 基本情況防城港核電重件碼頭工程，是防城港核電站的配套碼頭工程，航道設計船型為3000噸級海船，包括港池、航道和掉頭水域，航道以欽州西航道為起點，以98278方位轉56236進入導流明渠，再按110 290進入碼頭前沿回旋水域，整個進港航道長約2080m，寬60米，底標高-3.5米；回旋區直徑150米，底標高-3.5米；助航標志包括航道和掉頭水域，設置燈浮標11座。標志的配布位置如總體布置圖所示。2、 相關技術標準中國海區水上助航標志GB4696-1999中國海區水上助航標志形狀顯示規定GB/T16161-1996航標燈光認號顏色GB12708-91航標
2、燈光強測量和燈光射程計算JT7007-93浮標JT7004-79浮標錨鏈JT/T100-20053、 燈浮標質量標準及技術要求3.1浮筒浮標采用新型涂裝鋼質浮標，用軟鋼板制成，通過防腐涂裝使其完全適應海上工作環境。浮標配置望板和航標燈，航標燈采用太陽能供電，浮標的形狀和尺寸滿足海區浮標外形規范。根據當地條件，浮標的直徑為2.4米，采用SNA的HF2.4-D1鋼質浮標。浮標特征如下：（1）號、（3）號、（5）號、（7）號、（9）號：右側標、綠色錐形向上；（2）號、（4）號、（6）號、（8）號、（10）號、（12）號：左側標、紅色罐形。3. 2. 航標燈燈浮標安裝LED航標燈，射程3海里，燈光特性
3、如下：（1）浮標：閃綠4秒（2）浮標：閃紅4秒（3）浮標：閃綠4秒（4）浮標：閃紅4秒（5）浮標：閃綠4秒（6）浮標：閃紅4秒（7）浮標：閃綠4秒（8）浮標：閃紅4秒（9）浮標：閃綠4秒（10）浮標：閃紅4秒（12）浮標：閃紅4秒4、 總體布置航標位置名稱編號80坐標系統XY經緯度防城港核電站1號燈浮標(1)X=2397732.172Y=509013.060B= 21:40:25.87219NL=108:35:13.50265E防城港核電站2號燈浮標(2)X=2397557.843Y=508968.585B= 21:40:20.20520NL=108:35:11.95231E防城港核電站3號燈
4、浮標(3)X=2397811.097Y=508469.195B=21:40:28.44784NL=108:34:54.58678E防城港核電站4號燈浮標(4)X=2397633.712Y=508561.710B= 21:40:22.67908NL=108:34:57.80147E防城港核電站5號燈浮標(5)X=2397536.879Y=508092.227B=21:40:19.53875NL=108:34:41.46978E防城港核電站6號燈浮標(6)X=2397533.714Y=508270.898B=21:40:19.43292NL=108:34:47.68442E防城港核電站7號燈浮標(
5、7)X=2396968.188Y=507278.021B= 21:40:01.06209NL=108:34:13.14055E防城港核電站8號燈浮標(8)X=2397157.567Y=507704.484B=21:40:07.21274NL=108:34:27.97671E防城港核電站9號燈浮標(9)X=2397050.681Y=507083.529B=21:40:03.74691NL=108:34:06.37707E防城港核電站10號燈浮標(10)X=2396772.954Y=507146.221B=21:39:56.06969NL=108:34:08.55802E防城港核電站12號燈浮標(
6、12)X=2396845.706Y=506993.221B=21:39:58.43724NL=108:34:03.23754E5、 投入的主要施工設備抓斗式挖泥船一艘，用于吊運安裝混凝土沉塊及航標，船舶證書附后；拖輪一艘，用于拖帶抓斗挖泥船定位；25T吊車、20T平板運輸車各一輛，用于陸上轉運混凝土沉塊；中海達RTKGPS（靈銳V8）一套，用于海上定位。6、 施工方法（1）海上浮標安裝流程圖GPS定位系統就位預制混凝土沉塊吊車、平板車轉運混凝土沉塊到碼頭拖輪拖帶抓斗挖泥船靠泊碼頭混凝土沉塊裝船抓斗船出運GPS定位，船舶到指定點定位沉放混凝沉塊校核混凝土沉塊位置安裝完成航標安裝（2）浮標主要施工
7、方法1） 提前預制好混凝土沉塊，進行混凝土養生，混凝土強度達到要求后進行沉塊轉運。2） 拖輪拖帶抓斗船靠泊在防城港核電重件碼頭。3） 岸上用25T吊車將混凝土沉塊裝上20T平板車轉運到碼頭現場，十一個沉塊分十一次轉運，航標相關設施也轉運到碼頭上。4） 抓斗船將沉塊吊上主甲板，吊裝時，岸上人員與船上人員同時配合吊裝，將十一塊混凝土沉塊全部吊上船，航標相關設施也全部上船。同時連接好RTKGPS并調試完成。5） 拖輪拖帶抓斗挖泥船到指定位置，抓斗船拋錨穩住船位，GPS校準船位后，連接好錨鏈后開始進行沉塊吊裝，將沉塊安裝在指定位置。沉塊安放完成后，要重新校核沉塊位置，如果出現偏差，及時對沉塊位置進行調
8、整，保證沉塊沉放位置偏差在定位精度內。6） 將航標燈架與錨鏈連接好后，用吊機將航標燈架吊放下水，航標燈安裝人員進行航標燈的其他設施安裝。7） 一個浮標安裝完成后進行相關檢驗，合格后進行下一個浮標的安裝，周而復始，完成十一個浮標的安裝工作。7、 施工時間2010年12月31日。施工工期一天。8、 質量保證措施進場的材料由合格的供應商提供，相關設施設備必須提供出廠合格證，重點檢查航標燈的質量，電源是否達到技術規格書的質量要求。1）施工作業前，對現場各控制點進行平差，各控制點達到精度要求后，再詳細校對RTKGPS，保證定位設備的定位精度。2）航標安裝人員必須取得合格的上崗證，取得相應的安裝資質后才能
9、進行航標安裝作業，保證航標的安裝質量。3）錨鏈與航標和混凝土沉塊的連接設施采用防腐的材料制成，連接完成后進行詳細檢查合格后沉放下水。9、 安全保證措施1）堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保提供一個安全保障可靠的施工環境，確保安全生產。2）加強船舶全體人員的教育，提高安全意識，制定具體可行的安全措施。3）建立安全生產崗位責任制，保證安全生產崗位責任制到人、到位。安全生產責任落實情況要及時檢查，記錄要詳細、真實、及時。4）從事起重操作人員，必須取得安全操作許可證，持證上崗。5）安全檢查采取開工前進行詳細的安全檢查的形式進行，全員參加，進行全過程、全方位檢查，確保隱患排除后再進行作業。6）開工前發布航行通告或通電，與各主管部門聯系，按照上級部門和當地有關規定辦理所需手續后施工。7）工程開工前，根據安全操作細則，由項目部安全管理部門向施工人員進行安全技術交底，并對施工現場、機具設備等安全防護措施進行全面檢查，確認完全符合安全要求后方可施工。8）雨（霧）天、夜間、風力超過6級、能見度不良期間，禁止作業。作業過程中時刻觀察過往船舶，提前避讓漁船。 9）水上施工作業，嚴格遵守航道、海事等部門的規定，切實執行航行安全和施工安全防護措施，在施工水域內設置明顯的施工標志，以及各種照明信號。 長江航道局防城港核電項目經理部 2010年7月28日
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