1、底板施工方案底板結構施工方案一、 工程概況本工程地下室一層，層高大部分為4.5米，地下室建筑面積約7700m2，大面積屬于人防地下室（核6級常6級甲類人防工程）。 結構設計概況序號項 目內 容1人防等級核6級常6級甲類人防工程2抗震等級框架結構、框架抗震等級為四級，6度抗震設防、場地類別IV類3土質工程樁端持力層在5層粉土層，基礎底板面落在3層粉質粘土層 4水位場地地下水位標高與自然地面相差約1.0m。地下水對混凝土無侵蝕性,對鋼筋混凝土結構中的鋼筋、對于位于地下水位以下部分無腐蝕性5設計等級基礎甲級主體甲級6混凝土 強度等級部位墻、柱梁、板地下室C35S6：518m3C35S6：1240 m
2、3承臺及承臺梁、筏板C35S6：5325m3墊層C15：850 m3樓梯、水池同本層梁板砼強度等級過梁、構造柱等次要構件C207鋼筋型號HPB235(I級)HRB335(II級)HRB400(III級)8結構斷面尺寸基礎底板厚度(mm)400mm柱斷面尺寸(mm)700600，600600，4001000，400400，350600，350500， 500500梁斷面尺寸(mm)250600，200400，240400，250700，250500，250400，250400二、 施工部署1. 施工段劃分：根據設計的底板后澆帶，將整個地下室（客房A及宴會廳）劃分為8個施工段，詳見附圖。各段組織流
3、水施工。其中I、II段平行施工，III、IV段平行施工，V、VI段平行施工,VII、VIII段平行施工，整體施工流程I、II III、IV V、VI VII、VIII，各段內部流水施工。2. 勞動力組織：整個地下室施工階段預計勞動力最高峰將達到200人，第一類為專業化強的技術工種，配備人員約20人，其中包括機操工、機修工、維修電工、吊裝和吊裝指揮工、焊工等。第二類為普通技術工種，其中包括木工、鋼筋工、混凝土工、瓦工等約160人。第三類為非技術工種約20人。3. 材料組織：工程混凝土采用商品混凝土，對商品混凝土供應商的資質、供應能力、供應方法等諸多方面進行綜合考核，以確保整個工程的混凝土供應工作
4、及其級配、強度均符合要求。商品砼擬定選擇2-3家有良好信譽的供應商，并考慮廠家與現場的路程距離。一旦供應商確定后，與他們簽訂供應合同，明確雙方的責、權、利，確保砼保質、保量、按期供應。周轉材料投入量大，模板基本上全部重新購置，腳手管向外租賃。其它零星材料在逐步熟悉圖紙的基礎上和施工過程中，提前一星期由工長編制計劃，項目采購。原則上本工程所有的周轉材料，均由項目經理部和公司材料科共同組織，對一些須先行定制的周轉材料及時進行加工定制，并根據計劃進行調整、補充，以確保工程順利進行。4. 機具組織：在本工程中將使用QTZ60塔吊1臺，QT63型2臺。塔吊在土方施工基本完成階段安裝完成，為施工創造良好的
5、條件。其他機具設備將根據工程需要由公司動力部門組織協調，并確保進入現場設備在使用過程中的完好性。5. 施工總進度計劃見附表。三、 砼墊層施工本工程墊層施工主要采用預拌砼，如現場具備大面積施工條件，攪拌站將配合采用泵送方式澆筑墊層，其余部位主要利用塔吊調運至施工部位，局部塔吊無法施工的位置考慮搭設溜槽，經溜槽運至坑底，在坑底經手推車運輸至作業面。1. 墊層砼強度等級為C15，承臺墊層厚度100mm厚，底板下墊層150mm厚；2. 墊層砼運輸及澆筑1) 墊層砼運輸首選塔吊，必要時采用溜槽澆筑，在坑底經手推車運輸至施工部位；2) 澆筑前應對基槽進行隱蔽驗收，對手推車運輸通道應鋪設木板，避免影響土層；
6、3) 未避免已開挖至設計標高的基槽受季節影響被雨水浸泡，除對已經驗收的基槽及時墊層封閉外，在現場配備一定數量的雨布，及時進行保護；4) 墊層澆筑前應對各部位設計標高組織專門技術交底，挖土現場設專門的標高控制和土方開挖控制線。四、 模板工程地下室底板、外墻均為抗滲砼（抗滲等級不低于S6），強度等級為C35。本工程模板計劃采用18mm層板，50*100木方及48mm鋼管支撐體系，12螺桿對拉，螺桿間距為400*400.本工程模板按下列步驟支設：1. 承臺、地梁、電梯坑、集水坑側壁支模方法本工程基本考慮采用磚胎膜，對于高度較小的（800mm）側壁支模采用砌筑120mm厚的實心粘土磚作為磚胎膜，對于高
7、度較高的(800mm)側壁支模采用砌筑240mm厚的實心粘土磚作為磚胎膜。2. 支設底板邊模及地下室外墻吊模首先施工底板邊模，底板混凝土外側采用240mm厚實心磚砌筑外模，然后在施工外墻吊模，吊模高度400mm，用18mm層板，50*100木方及48mm鋼管支撐體系，12防水對拉螺桿對拉，螺桿間距600mm，第一道水平施工縫設在吊模混凝土上表面，在施工縫處設置一道沿外墻通長的3mm。吊模形式詳見附圖。3. 外墻及內墻模板支設地下室外墻只留一道水平施工縫，外墻砼與上層梁板砼一起澆筑，有防水要求的外墻板必須采用帶止水片的對拉螺桿，對外墻的后澆帶要增加2邊的止水鋼板作為結構防水措施，止水鋼板厚度3m
8、m，鑲入500mm的吊模混凝土墻內，后澆帶處墻內的水平鋼筋按50%的接頭處理。后澆帶形式見附圖。集水坑、電梯井的內側筒模采用18mm層板，50*100木方及48mm鋼管支撐體系進行支設加固。4. 支設框架柱模板框架柱及內墻模板的支設在墻柱鋼筋幫扎完成并通過驗收后進行，地下室內墻柱從底板面一次支設至頂板梁、板底部，采用18mm層板，50*100木方及48mm鋼管支撐體系，12對拉螺桿對拉，水池部位采用加焊止水片的對拉螺桿。矩形柱模板采用18mm層板，50*100木方及48mm鋼管支撐體系，12對拉螺桿對拉，螺桿高度沿柱子方向650mm.5. 梁模板的支設1) 本工程為人防地下室一層，地下室底板面
9、結構標高大部分為-4.5m；2) 頂板框架梁最大結構尺寸為550*800mm，頂板人防區域厚度350mm，非人防區域厚度200mm；3) 模板支設采用18mm層板，50*100木方及48*3.5mm鋼管支撐體系搭設滿堂腳手架，框架梁中心線2邊各400mm搭設支模的排架，排架立桿縱向間距為500mm，框架梁中心線下增設立桿，梁高中部采用12對拉螺桿間距600mm，其他部位立桿橫向間距為1000mm，次梁下面立桿縱向間距也為1000mm，板下立桿縱橫向間距均為1200mm，滿堂腳手架搭設2層水平鋼管，步高1.5-1.8m，底部增設掃地桿，同時剪刀撐按每跨沿縱橫向增設。6. 模板的拆除對于墻柱模板，
10、要求在砼終凝后，且混凝土強度達到50%后拆除。其余梁板在砼強度達到75%時拆除，對于大跨度的梁板（8m）及懸挑結構必須等砼強度達到100%才能拆除。對于后澆帶兩側1500mm范圍內的梁板支設時，應于周邊的模板及支撐體系分離，便于后澆帶下面的支撐體系形成獨立穩定的支撐體系，該部分模板待到后澆帶混凝土澆筑完成后，再強化蓄水養護28天后才與后澆帶模板一同拆除。五、 鋼筋工程為保證現場施工順利進行，減少現場二次搬運，加快進度，本工程鋼筋除箍筋外，全部采用現場加工。地下室鋼筋施工順序如下承臺底筋 地梁鋼筋 底板底層鋼筋 焊接鋼筋馬蹬 底板上層鋼筋 墻柱鋼筋（豎向插筋） 首層梁板鋼筋承臺和底板底層鋼筋必須
11、采用與底板砼標號一致的細石砼制作墊塊，將底層鋼筋墊平。由于該地下室大部分屬于人防工程，因此除按規范要求施工外，還應該滿足人防驗收規范要求。同時還應該做好以下工作：1) 底板上層鋼筋采用16鋼筋支腳馬蹬焊接加固，承臺部位采用25鋼筋支腳馬蹬焊接加固；2) 底板鋼筋完成后再插入墻柱平面預留插筋，對于墻柱插筋的深度以滿足錨固長度為原則，對于插筋的彎鉤長度要考慮插筋點縱橫鋼筋的網格尺寸，以免無法正確操作就位，為確保地下室外墻鋼筋幫扎質量，沿地下室外墻搭設鋼管腳手架，在底板鋼筋拉線找平，搭設鋼管腳手固定墻板鋼筋；3) 根據現場實際情況確定鋼筋連接方式如下：20以上鋼筋采用直螺紋連接，14以上鋼筋采用焊接
12、連接，14以下鋼筋基本考慮幫扎搭接；接頭設置按規范要求設置，同一截面接頭率不大于50%，相鄰接頭應該錯開45d以上；4) 底板鋼筋幫扎a) 縱向梁鋼筋先幫扎，橫向梁后幫扎，縱橫梁相交處，梁底主筋縱向梁在下，面筋隨底筋走，不考慮上下；b) 梁筋幫扎時考慮架空的方法，倒鏈支架腳上要焊接150mm*150mm的鋼板，增加墊層受力面積，防止墊層受到破壞，幫扎好以后，縱橫向梁同時用倒鏈拉起，然后拆除支架，放入槽內，梁筋下方應該從一頭開始依次放入，切忌放入過猛，以免梁筋翹曲變形；c) 底板鋼筋幫扎中，面筋網縱筋在上，橫筋在下，底筋網，縱筋在下，橫筋在上；d) 鋼筋幫扎順序：先低后高，先下后上，先梁后板；e
13、) 后澆帶處采用雙層密目鋼絲網，目寬5mm左右要與鋼筋幫扎同時進行，分段固定安裝。六、 地下室混凝土工程施工方法地下室必須保證底板、外墻、頂板（室外部分）砼不滲漏，滿足功能，為保證砼施工質量，應從以下幾個方面做好現場組織施工，以滿足施工質量要求及工期要求。(一) 技術準備：技術人員熟悉圖紙，掌握底板結構布置、施工進度安排等情況，確定砼澆筑流向和澆筑方法。嚴格控制標高，在墻、柱鋼筋上必須抄標高控制線，以便隨時抄平，對集水坑、電梯基坑等標高重點控制。本工程底板混凝土強度等級為C35防水等級為S6，為降低大體積混凝土的內部最高溫度，最主要的措施是降低混凝土的水化熱，由攪拌站試驗室試配優選合理的配合比
14、，經檢驗后在混凝土泵送、緩凝和防水性能等均能滿足要求后，才能使用。(二) 施工準備：基礎底板平面位置線、標高控制線、模板支搭位置、支撐情況，模板體系剛度及穩定性已通過質量檢查。水電預留預埋已完成。基礎底板鋼筋規格、數量、間距、錨固長度、保護層厚度等均符合圖紙及規范要求，鋼筋接頭經復試合格。以上各專業均已辦好各種隱預檢手續，簽字齊全。對模板內的雜物和鋼筋上的油污等應清理干凈，模板拼接的縫隙不漏漿。保溫材料用的厚塑料布。振搗棒經檢查試轉合格，無漏電現象。夜間施工保證工作面照明情況良好，不斷電。照明燈具、線路檢修完畢。澆灌砼所用馬道應支搭完畢，并經檢查合格。現場道路清理干凈，保證泵車停靠位置及混凝土
15、運輸車進現場后的行駛路面通暢，其它用途車輛避讓混凝土運輸車。(三) 人員準備：混凝土工80人、架子工20人、抹灰工30人、看模木工20人、看筋鋼筋工30人、混凝土養護工10人、通信工4人、試驗工2人均分成兩組配置施工人員，每組均有班組長負責，并且項目管理人員牽頭。(四) 機械設備準備：底板大面積厚度為400mm，混凝土運輸車輛要求。 計算每臺混凝土輸送泵所需混凝土運輸車數量： 混凝土泵的實際輸出量計算：（按下式計算） 式中：每臺混凝土泵的實際平均輸出量（m3/h） 混凝土泵的最大輸出量（66m3/h） 配管條件系數，取0.85 作業效率，取0.6 根據以上條件得：每臺混凝土泵的實際平均輸出量為
16、33.66 m3/h 當混凝土泵連續作業時，每臺混凝土輸送泵所需混凝土運輸車數量計算：（按下式計算）式中：混凝土攪拌運輸車輛（臺） 每臺攪拌車運輸車容量（6m3；8 m3）每臺混凝土攪拌運輸車往返所需時間（min） 每臺混凝土攪拌運輸車總計停歇時間（取40min） 根據以上條件得：每臺混凝土泵所需混凝土攪拌運輸車數為6 m3混凝土攪拌車10輛；8m3混凝土攪拌車7輛。考慮交通堵塞、車輛故障等不確定因素，故要求攪拌站至少應配備6 m3運輸車20輛（或8 m3混凝土攪拌車18輛）和足夠的駕駛人員，既保證現場實際施工情況又要保證夜間行車安全，不出交通事故。混凝土運輸保證每10分鐘有一臺運輸車進場。考
17、慮到每天早79時、下午48時為高峰時間，故在此時間之前應提前進場混凝土罐車1015輛現場等候，此部分混凝土應同攪拌站協商適當延長混凝土初凝時間。現場澆筑調整澆筑節奏，使現場混凝土滿足此段時間。(五) 混凝土澆筑：砼運到現場后，及時檢測砼坍落度，驗證具體的運輸時間，超過初凝時間的砼一律不得澆筑。確認模板、支架、鋼筋、預埋件等前道工序經檢查合格后，方可進行砼澆筑。砼澆筑前，應掌握天氣情況，做好相應準備；并對所使用的機具進行檢查，同時保證水電及原材料的供應。混凝土澆筑前應對混凝土接觸面先行濕潤，對補償收縮混凝土下的墊層應在澆筑前24h 即大量灑水濕潤。 采用一個坡度、薄層澆筑、一次到頂、循序推進、斜
18、面分層的澆筑方法。1 一分層線；2新澆灌的混凝土；3澆灌方向砼的澆筑應按18坡度分層澆灌澆筑時沿東西方向自一端向另一端推進，逐層上升。保持混凝土沿基礎全高均勻上升。澆筑時，要在下一層混凝土初凝之前澆筑上一層混凝土，避免產生冷縫，并將表面泌水及時排走。在每個澆筑帶的前后布置三道振搗器，第一道布置在砼的卸料點，解決上部砼的搗實，第二道布置在砼的中部，第三道布置在砼的坡腳處，確保中、下部砼的密實，澆筑向前推進，振動器也相應跟上，鋼筋密集處要特別加強振搗，以確保整個砼的質量。在澆筑過程中，一定要控制好間歇時間，上層砼應在下層砼初凝之前澆筑完畢，并在振搗上層砼時，振搗棒下插5cm，消除上下層之間冷縫，確
19、保砼質量。一定要嚴格按操作規程操作，做到快插慢撥，快插是為了防止上層砼振實后而下層砼內氣泡無法排出，慢撥是為了能使砼能填滿棒所造成的空洞。在振搗過程中，振搗棒略上下抽動，使砼振搗密實，插點要均勻，插點之間距離一般控制在45cm，離開模板距離不大于30cm。振搗方式采用單一的行列形式，不要與交錯式混用，以免漏振，振搗點時間要掌握好，不要過長，也不要過短，控制在20-30s之間，宜在砼表面泛漿，不出現氣泡，砼不再下沉為止。在振搗過程中，不得觸及鋼筋，模板，以免發生移位，跑模現象。每振搗完一段，應隨即用鐵鍬攤平、拍實。在混凝土表面養護分兩種，底板采用蓄水方法養護，采用塑料薄膜覆蓋。減少水分蒸發，覆蓋
20、時砼表面不要出現暴露，且薄膜內有凝結水為佳，密切注意天氣情況，五級以上大風天氣，要用重物壓住塑料布，防止砼表面水分散失。待砼強度養護時間達到14天，并且砼內部與砼表面、砼表面與大氣溫度之差均在25后，方可撤除覆蓋材料及抽取蓄水。砼強度達到4Mpa以后，始允許操作人員在上行走，安裝模板及支架，但不得有沖擊性操作。混凝土后澆帶留置及澆筑：按設計要求留置，留置采用鋼筋骨架配快易收口鋼絲網留置成平直縫，底板后澆帶防水處理為鋼板止水帶，墻體豎向后澆帶采用鋼板止水帶居中設置。結構后澆帶根據設計要求澆筑，施工后澆帶待地下3層頂板混凝土澆筑28d后進行施工。后澆帶混凝土為相應部位混凝土提高一個強度等級的摻加微膨脹劑的混凝土。
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