1、方案預案：_架梁與防電棚施工安全監控方案姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 10 頁架梁與防電棚施工安全監控方案為落實安監電xx37號、鐵總安監電xx75號及廣鐵安電xx357號電報的要求，切實加強鄰近營業線和營業線施工安全管理。為加強湘潭市昭山示范區昭山大道上跨京廣鐵路立交橋施工安全監管力度，強化安全過程控制，嚴格施工安全管理，保障運輸和施工安全，結合我項目部施工作業區實際情況，按一施工兩方案的制度要求制定本安全監控方案。湘潭市昭山示范區昭山大道上跨京廣鐵路立交橋工程上跨京廣鐵路橋，橋梁左右兩幅分離，右幅橋梁交叉點處樁號為公路C1K6+469.406=鐵路上行K1601+426
2、.016，橋梁平面位于R=1325m右偏圓曲線上，縱斷面位于R=1750m的豎曲線上，路線前進方向與京廣鐵路交角為123.2；左幅橋梁交叉點處樁號為公路C2K6+485.018=鐵路上行K1601+450.225，橋梁平面位于直線上，縱斷面位于R=1500m的豎曲線上，路線前進方向與京廣鐵路交角為117.5。鐵路為挖方路基，標準軌距，軌頂面高程為58.65m。上部結構采用（20+35）m先簡支后連續預應力砼（后張)小箱梁+6m簡支板；下部結構0號臺、1號墩、2號墩采用柱式墩臺，樁基礎，3號橋臺重力式橋臺，配擴大基礎。橋梁總長62m。小箱梁跨越京廣上、下行兩股道線路。本橋箱梁形式為（20+35）
3、m箱梁。采用預制吊裝法施工，半幅每孔5片箱梁，梁高1.8m，箱梁中心線之間間距為2.90米，中梁預制寬度2.4m，邊梁的預制寬度為2.85m，翼板間留有分別為0.50m現澆濕接縫，主梁腹板厚0.180.2m，底板寬為1.0m。邊梁單片吊裝重量120.9t；中梁單片吊裝重量112.8t。防電棚采用柔性防電棚，橋梁施工區域有鐵路電氣化接觸網多根桿柱及拉線。1、施工里程：K1601+400K1601+5002、施工區間（站）：易家灣站白馬攏站3、施工日期：計劃9月7日至11日與9月14日至16日共8天每天封鎖易家灣至白馬垅K1601+400K1601+500區間京廣上下行線60分鐘，在右幅C1K6+
4、469.406=K1601+426.016處上跨京廣線路架設35m箱梁；計劃10月12日至16日與10月19日至21日共8天每天封鎖易家灣至白馬垅K1601+400K1601+500區間京廣上下行線60分鐘，在左幅C2K6+485.018=K1601+450.225處上跨京廣線路架設35箱梁；計劃11月下旬11月23日25日共3天每天封鎖易家灣至白馬垅K1601+400K1601+500區間京廣上下行線60分鐘，封鎖線路前后不限速。具體給點時間以廣鐵集團運輸處批準時間為準。4、施工數量：架橋機過孔2次、架設35m箱梁10片、防電棚施工。5、施工領導人：田志群（13808433478）6、施工負
5、責人：王長征（13307492788）7、技術負責人：肖文明（18975xx99）8、安全盯控干部：吳建東（13973124838）、郭鴻偉（13637312981）及工務、供電、電務、通信等配合單位的安全盯控干部9、駐站聯絡員：張紅偉（13975325331）10、現場防護員：謝孔池（13684244314）、羅建國（18707465109）11、材料機具負責人：蔡佳伏（18692749888）12、其他人員安排：安全員：徐慶龍（13548513329）、作業隊隊長：陳煒（18075998188）、彭燦斌（13487580000）、帶班人：張潤初（13407372318）13、施工隊伍：架梁
6、施工隊、防電棚施工隊、施工安全監控原則1、對施工安全關鍵環節項目進行梳理并監控。2、根據安全關鍵環節項目的重要程度和性質進行分級監控。3、具體盯控責任應在施工組織日方案中進行人頭落實，確保責任到人。作業隊根據當日具體作業內容，參加現場監控的人員，定人、定區域、定時間、定關鍵工序的要求認真制定針對性的安全監控方案。、施工安全監控組織體系4.1、項目部成立施工安全監控領導小組。領導人：田志群（公司主管領導）電話：13808433478組長：王長征(項目經理)電話：13307492788副組長：徐慶龍(安全員)電話：13548513329、曾選民(項目副經理)電話：13387338555組員：肖文明
7、、莊振波、魏振輝、謝孔池、羅建國4.2、安全監控人員分工施工總負責人：王長征電話：13307492788負責施工現場有關安全監控的總體協調施工技術小組技術組：肖文明（電話：18975xx99）、魏振輝、彭宇紅負責各分部分項工程施工方案的編制、測量定位、技術交底以及施工技術資料的歸檔；安全小組安全盯控干部：吳建東（電話：13973124838）、郭鴻偉（電話：13637312981）安全員：徐慶龍（電話：13548513329）負責施工現場安全盯控，與鐵路運營、設備單位配合安全監控?，F場防護員：謝孔池（電話：13684244314）、羅建國（電話：18707465109）負責施工現場及各工點的安
8、全隱患排查，做好安全資料。駐站聯絡員：張紅偉（電話：13975325331）后勤保障小組后勤：周穎（電話：18975207229）物資：蔡佳伏（電話：18692749888）4.3、施工安全關鍵環節項目責任人架橋機過孔施工（級施工）施工負責人：王長征（13307492788）作業負責人：陳煒（18075998188）橋梁架設施工（級施工）施工負責人：王長征（13307492788）技術負責人：肖文明（18975xx99）作業負責人：陳煒（18075998188）防電棚施工（級施工）施工負責人：王長征（13307492788）作業負責人：彭燦斌（13487580000）、施工安全監控內容及方法按
9、本項目的施工內容進行梳理后，根據營業線施工和鄰近營業線施工，重點對以下關鍵施工環節和項目予以明確，進行安全監控，確保行車和施工安全。序號關鍵環節、項目監控監控內容及時機監控人員備注1架橋機過孔施工駐站、施工現場防護人員到位，通信聯絡暢通，工務、電務、供電、通信配合人員及監理到達現場監督；駐站聯絡員提前60分鐘到達車站行車室，辦理運統-46登記事項；現場（營業線）設置工地防護員1名，工地兩端800米處各設1名防護員，配備通信電臺、紅、黃信號旗（燈）等用品；曲線、隧道等暸望困難地段和通信不良地段，應增派加強防護員；駐站聯絡員和工地防護員應保持每35分鐘不間斷聯絡，嚴格執行“預報、確報、復誦”制度；
10、施工封鎖調度命令未下達前，嚴禁超前進行跨越作業；駐站聯絡員必須將封鎖調度命令向施工負責人和工地防護員傳達清楚，工地防護員確認復誦并做好記錄；施工封鎖調度命令下達后，施工地點兩端20米處道心中設置停車牌，防護員在來車方向左側800米處展開紅色信號旗進行防護；架橋機跨線過孔后，小車、吊鉤、纜繩等牢靠固定，防止墜落和侵限；銷點前組織清理現場，及時拆除停車牌，經施工負責人檢查確認后通知駐站聯絡員辦理銷記；陳煒莊振波徐慶龍謝孔池張紅偉2橋梁架設施工（1）駐站、各區域防護人員到位，通信聯絡暢通，工務、電務、供電、通信配合人員及監理到達現場，護欄外施工人員安全帽、安全帶佩戴完整，架橋機及吊裝設備就位、運梁臺
11、車裝梁就位（給點前）；（2）駐站聯絡員拿到封鎖命令后通知施工負責人命令號及內容。施工負責人接到封鎖命令后按規定設置好防護后方可下達施工命令。（給點后施工前）；（3）駐站聯絡員在點畢前15分鐘提醒施工負責人剩余施工時間，施工負責人安排進行施工收尾清點，機械、材料、機具、人員退場安排（給點施工中）；（4）駐站聯絡員在點畢前10分鐘提醒施工負責人，施工負責人同工務、通信配合人員共同檢查無影響行車安全因素后下令撤除防護設置，通知駐站聯絡員進行消點（給點結束前）王長征曾選民徐慶龍肖文明謝孔池張紅偉3防電棚施工（1）是否按鄰近營業線施工計劃內容組織施工；（2）是否在施工前對上崗操作的工作人員進行安全及專業
12、培訓，經培訓合格后方可允許上崗作業；（3）在電氣化區段施工是否對職工進行防電知識的三級教育，考試合格后方準上崗作業；（4）防電施工人員是否穿好絕緣鞋；（5）防電棚安裝是否在專業人員指導下進行，配合作業人員是否穿好高壓絕緣鞋、戴好絕緣手套，是否在接觸網電力封鎖時間內進行操作。彭燦斌徐慶龍謝孔池張宏偉、施工安全盯控關鍵6.1、施工領導人施工前，督促施工負責人按既定的安全卡控措施及審定的施工組織方案做好各項準備工作。施工中，全面掌握施工負責人、技術負責人、安全盯控人員、駐站聯絡員、現場防護員的履職情況，掌握施工作業進展等情況。封鎖開通前，指定專人對當日施工地段進行質量檢查，確認線路設備狀態達到放行列
13、車條件、材料機具不侵入限界，移動停車信號牌已撤除，人員撤離至安全位置。對施工進行全面總結，對發生的問題組織制定整改措施。6.2、施工負責人施工前，必須按既定的安全卡控措施及審定的施工組織設計做好各項準備工作，確認信號備品、機具、材料齊全完好，安全關鍵崗位和配合人員已到位，封鎖或慢行命令無差錯，防護已設好，各項安全措施已落實，方可發布施工命令。施工中，必須嚴格按審定的方案作業，隨時掌握施工進度和質量，監督施工人員執行各項安全規定，消除不安全因素，并保持與防護員之間的聯系。線路開通前，必須指定專人（或親自）對當日施工地段進行質量檢查，確認線路設備狀態達到放行列車條件、材料機具不侵入限界，移動停車信
14、號牌已撤除，人員撤離至安全位置。6.3、技術負責人施工前，信號備品、材料、機工具的準備，向施工領導人、施工負責人提供相關技術資料。負責本橋箱梁吊裝的各項技術工作，檢查督促技術工作的落實情況，負責本橋箱梁吊裝方案的編制、修改、檢查、落實。6.4、安全盯控干部施工前，研判施工安全盯控關鍵點，確定盯控措施。確認信號備品、機具、材料齊全完好，安全關鍵崗位和配合人員已到位，封鎖或慢行命令無差錯，防護已設好，各項安全措施已落實。監督施工負責人是否在落實以上各項安全措施的前提下發布施工命令。施工中，督促參與施工的各級人員執行各項安全規定，消除不安全因素。重點盯控聯絡員、防護員崗位職責的履行情況及橋機在架橋過
15、程中的安全卡控。線路開通前，確認線路設備狀態達到放行列車條件、材料機具不侵入限界，移動停車信號牌已撤除，人員撤離至安全位置等。6.5、安全員安全職責做好安全生產管理和監督檢查工作；貫徹執行勞動保護法規。督促實施各項安全技術措施；開展安全生產宣傳教育工作。組織安全生產檢查，研究解決施工生產中的不安全因素。參加事故調查，提出事故處理意見，制止違章作業，遇有險情有權暫停作業。6.6、作業隊隊長安全職責模范遵守安全生產規章制度，熟悉并掌握本工程的安全技術規程。帶領本隊人員按章操作，認真執行安全措施，發現本隊成員身體狀況或思想反常，應采取措施或調離危險工作崗位。定期組織安全生產活動，進行安全生產和遵章守
16、紀的教育，發生工傷或事故立即上報。6.7、帶班人員安全職責貫徹執行作業隊下達安全技術操作規程或安全作業指導書，指導全班成員，遵守勞動紀律、按照安全技術操作規程、規定等制度進行作業。發生安全事故，除積極組織搶救、保護現場外，應立即報告或作業隊長。有權拒絕、糾正上級的違章指揮和強令操作人員冒險作業的指令；有權向上級和有關部門對安全工作中存在的問題提出建議、批評、檢舉和控告。6.8、駐站聯絡員安全職責準確掌握施工現場的作業內容、作業地點、作業負責人、所有的主要工具、材料、占用和影響的股道等。提前60分鐘到達車站進行施工登記，并將現場作業小組數量、地點、作業內容、人員等情況向車站值班員通報。封鎖點內施
17、工，必須通知作業人員封鎖點的起始和截止時間。隨時了解和掌握現場施工狀況，經常性的與施工負責人和現場防護員保持聯系，通訊聯系必須做到“呼喚應答”。列車反方向運行時，必須提前通知現場負責人和防護員。在列車到達作業地點兩端車站前，要提前通知現場各作業小組負責人、防護人員等，通知及時躲避和注意鄰線行車，并經常保持聯系。封鎖點結束前5分鐘必須確認各作業小組是否已撤離現場，確認全部撤離現場，并達到線路開通條件后再消令。6.9、現場防護員安全職責在施工人員到達現場前到達防護地點，到達后首先與駐站聯絡員、施工負責人進行通訊聯系，確認通訊聯系暢通。施工完畢，確認所有施工人員都已撤離現場、并與駐站聯絡員聯系后，方可撤離防護地點。嚴格按照防護制度要求配帶齊全防護工具、防護記錄本等，并提前對防護工具進行檢查。與駐站聯絡員、現場施工負責人之間，嚴格執行呼喚應答制度。防護過程中，禁止聽音樂、看書、撤離崗位等從事與防護無關的工作和行為。在作業人員附近進行防護時，發現現場違章應立即指出并制止。、施工安全監控重點項目流程表1、DJ40/150單導梁架橋機安全卡控重點項目2、架橋與防電棚封鎖施工安全卡控表3、行車組織和設備管理單位應急聯系電話第 9 頁 共 10 頁方案預案本文至此結束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 10 頁 共 10 頁
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