交叉口施工交通導(dǎo)行方案（7頁）.doc

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交叉口施工交通導(dǎo)行方案（7頁）.doc

1、XXXXXX道路交叉口改造工程施工交通導(dǎo)行方案審批：審查：編制：XXXXX路橋工程有限公司二一八年九月XXXXXXXX道路交叉口改造工程交通導(dǎo)行方案一、工程概況項目位于XXXXXXXXXXXXX。該工程建設(shè)單位為XXXXXXXXXXXXXXXXXXX；施工單位XXXXXXXXXX工程有限公司。工程工期30日歷天，暫定開工日期為2018年10月8日。工程質(zhì)量目標(biāo)是確保工程質(zhì)量達到國家工程質(zhì)量驗收合格標(biāo)準(zhǔn)。安全文明目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故；杜絕火災(zāi)事故；杜絕設(shè)備事故；杜絕職業(yè)病的發(fā)生。交叉口施工內(nèi)容為：取消部分現(xiàn)狀中央分隔帶及側(cè)分帶，硬化為路面。開口后古乍線東往西方向設(shè)置左轉(zhuǎn)車道，北側(cè)交

2、叉口范圍內(nèi)側(cè)分帶封閉，設(shè)置兩處人行設(shè)施開口。路口設(shè)置紅綠燈及電子警察控制車輛通行，提高行車安全性。交叉口改造后，范圍內(nèi)標(biāo)識、標(biāo)線重新繪制，設(shè)置兩處二次過街設(shè)施，提高行人通過路口的安全性及交通電子系統(tǒng)實施的安裝等。施工計劃工期30日歷天，擬開始日期為2018年10月8日至2018年11月6日因設(shè)計及安全要求，交叉口管線施工及路面瀝青混凝土攤鋪時期需臨時交替封閉單向機動車道，故需編制交通組織方案。二、道路交通組織設(shè)計方案道路交通管制是指因道路施工作業(yè)占用車道時，為確保車輛通行有序，保證作業(yè)區(qū)域內(nèi)人員設(shè)備的安全而對行車、行人的路線、行駛速度和方向采取的強制性管理。交通管制是道路在施工時的重要組成部分

3、，在施工期間會給已運營的道路帶來干擾時，應(yīng)考慮到運營車輛（和行人）和施工作業(yè)人員兩方面的安全，因此我們決定采取以下方法來確保道路交通安全、暢通。中分帶硬化由于施工時間相對較長采取封閉施工的方式，各借用1米行車道，用水馬維護，在來車方向設(shè)置施工警示牌和夜間警示燈，封閉區(qū)域?qū)挾?m，長度50m。路面銑刨及瀝青混凝土攤鋪時及在實施管線預(yù)埋及過街設(shè)施、安全設(shè)施等項目施工時，采取局部小范圍的安全臨時隔離及設(shè)置安全警示標(biāo)志的方案實施，并派專人監(jiān)督指揮，施工時間盡量避免高峰期。1、施工前準(zhǔn)備工作（1）在工程開工前，確定交通行駛路線，在交通流動布設(shè)時充分考慮各種影響因素，采取足夠的措施，避免出現(xiàn)安全問題。施工

4、作業(yè)實行安全否決制。（2）邀請業(yè)主、交警、路政、交通安全管理等部門對參加施工人員進行施工前安全教育，施工前教育主要內(nèi)容：有關(guān)安全法律、法規(guī)、安全操作規(guī)程；安全作業(yè)的方案、安全作業(yè)的常識；安全隱患和事故案例分析；事故應(yīng)急措施和自救知識。不同作業(yè)階段開工前，針對工程作業(yè)特點對施工人員進行進一步的安全教育。通過對施工人員的安全教育，切實提高安全意識，確保安全生產(chǎn)。（3）根據(jù)編制的安全作業(yè)方案，落實安全措施，施工時按照審批意見及安全保證措施實施。（4）配備足夠的標(biāo)志服、交通指示牌及其他設(shè)施。確保在損壞或故障時能立即更換或補充；并對施工車輛和機械進行檢修，保證車輛良好的運行狀態(tài)，確保交通安全和安全生產(chǎn)。

5、2、白天施工區(qū)域的管制項目施工時，對XXXX施工區(qū)域進行安全管理。一是施工區(qū)域外有限范圍內(nèi)的交通安全管理，目的是使社會機動車、非機動車和行人有序繞道暢行，避免和施工作業(yè)人員、車輛發(fā)生沖突。二是作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行必要的安全管理，要求作業(yè)人員按規(guī)定穿戴標(biāo)志服，在施工區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)活動，施工車輛按規(guī)定路線行駛。為確保施工安全，計劃在導(dǎo)行區(qū)域內(nèi)按規(guī)定設(shè)立警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)，該區(qū)間內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、“導(dǎo)向”標(biāo)志及“限制速度”標(biāo)志、“道路變窄”標(biāo)志等警示標(biāo)志；緩沖區(qū)應(yīng)設(shè)置路障；夜間設(shè)置警示燈；需占用非機動車道的區(qū)段使用水馬臨時封閉；設(shè)置專職的交通導(dǎo)行人員值守，安全

6、員負責(zé)監(jiān)督管理。一般禁止夜晚、雨天等不良天氣施工。若需要在夜間施工，作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置充分照明燈。參加施工的作業(yè)人員，穿反光警示服，現(xiàn)場派專職安全人員管理，進行巡視檢查，查看有無人員違章，交通標(biāo)志信號是否按規(guī)定擺放等。所有現(xiàn)場人員要時時注意過往車輛動態(tài)，確保安全施工。3、施工車輛及機械設(shè)備的管理道路施工作業(yè)車輛和機械應(yīng)提前檢修，確保良好的運行狀態(tài)，避免在路上經(jīng)常發(fā)生維修，確保工作質(zhì)量和工程進度。單獨流動作業(yè)的車輛，須掛設(shè)道路施工標(biāo)志，配置作業(yè)標(biāo)志燈于車輛明顯可見外，作業(yè)時必須開啟；車輛停靠應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)域內(nèi)或施工方案明確規(guī)定的允許停放處。封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)的長、大設(shè)備、如挖掘機等，在實施作業(yè)時，安排施工

7、人員進行看護；道路施工設(shè)備在運輸過程中，要做好固定、標(biāo)識工作，安排引導(dǎo)和警示車輛，應(yīng)盡可能減小對公路正常運營段的影響。4、標(biāo)志設(shè)置和撤離標(biāo)志設(shè)置的撤離時同樣需要加強安全防范措施。在標(biāo)志設(shè)置時，要求作業(yè)人員穿反光標(biāo)志服，作業(yè)車輛打開警示燈，標(biāo)志牌設(shè)置后進行綁扎加固，防止被風(fēng)吹倒，在錐形交通路標(biāo)和隔離柵設(shè)置時，應(yīng)從封閉末端向前擺設(shè)，確認設(shè)置無誤后，關(guān)閉施工區(qū)域，交通管理員指揮車輛繞道行駛；恢復(fù)交通時，應(yīng)提前撤離現(xiàn)場施工設(shè)備及人員，然后從繞道起點處向封閉交通末端撤除錐形交通路標(biāo)和道路施工交通標(biāo)志，最后撤離安全管理人員。三、緊急情況處理為防止繞道路段車輛拋錨引起交通堵塞，與路政和交警部門協(xié)商，當(dāng)發(fā)生車

8、輛拋錨時，出動道路清障車及時拖離故障車輛，確保道路暢通。施工區(qū)域發(fā)生與施工作業(yè)有關(guān)或無關(guān)的交通安全事故后，立即通知交警部門，并控制現(xiàn)場情況，加設(shè)明顯標(biāo)志，防止新的事故發(fā)生，并對傷亡人員進行搶救。四、安全責(zé)任的履約和管理為保證作業(yè)安全和公路上通行車輛暢通、安全、我們將嚴格做好現(xiàn)場交通維護工作，并主動與交警部門取得聯(lián)系，服從管理和監(jiān)督。為加強安全管理工作，公司制訂嚴格的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，通過安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確責(zé)任與義務(wù)，層層落實安全責(zé)任；在施工過程中設(shè)立專職的安全員、交通管理員，實行不間斷值勤，在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)不安全因素及時采取措施，確保施工安全，道路暢通；由于施工安全、保暢措施不到位而發(fā)生事故，對過錯人員進行嚴肅處理，從而確保安全生產(chǎn)。五、交通安全管理人員安全員：XXXX交通管理員： XXX 施工示意圖

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