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漿砌排水溝截水溝、急流槽施工技術方案146;doc(6頁).doc

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漿砌排水溝截水溝、急流槽施工技術方案146;doc(6頁).doc

1、漿砌排水溝截水溝、急流槽施工技術方案1.doc漿砌排水溝、截水溝施工方案 漿砌排水溝、截水溝施工技術方案 排工程施主要有排水溝、邊溝、平臺截水溝、塹頂截水溝、急流槽組成。均采用M7.5漿砌片石砌筑、漿砌片石按設計圖進行分段擠漿法施工,施工要求及砌筑工藝同擋土墻。 一、排水溝施工工藝: 1、施工放樣:排水溝工程分段施工,分段放樣,根據路基中線及護坡道高程放出兩側坡角線,再根據邊溝流水高程坡比及護坡道寬度,放出排水溝中線及邊線,線位設好以后請監理檢測,符合要求后再進行下道工序。 2、施工方法: (1)、 溝槽開挖:護坡道碾壓以后,放好邊溝溝底溝沿邊線,并用白灰在地上畫出,利用人工配合挖掘機械開挖,

2、自卸汽車運輸,開挖至距設計尺寸時,改以人工挖掘。人工修整至設計尺寸(見路基橫斷面圖中的邊溝設計標高),不能擾動溝底及坡面原土層,不允許超挖。開挖清理完畢后,然后請監理檢驗。 (2)、砂礫墊層:按圖紙或監理工程師的要求,在清理的基底上鋪筑符合要求的砂礫墊層,設計砂礫墊層厚10cm(施工中應避免砂礫受到污染。 (3)、 片石砌筑:溝槽檢驗合格后,先用木樁每10米一處釘好砌石位置,掛好橫斷面線及縱斷面線,即可按線砌筑,砌筑工藝要嚴格執行技術規范及招標文件的施工技術要求。 (4)、材料要求: ?、石料選用厚度不小于15cm具有一定長度和寬度的片狀石料,石料質地強韌、密實,無風化剝落、裂紋和結構缺陷,片

3、石強度應大于30MPa,表面清潔無污染。 第 1 頁 共 6 頁 東盟公司杭瑞高速公路陽新至通城段HRTJ11合同段項目經理 漿砌排水溝、截水溝施工方案 ?、砂漿使用強制式拌和機現場拌和,材料使用中(粗)砂,且為河砂,過篩后機拌35min后使用。砂漿隨拌隨用,保持適宜稠度;在拌和35h使用完畢;存貯過程中發生離析、泌水砂漿,砌筑前重新拌和;已凝結的砂漿不得使用。 ?、施工現場不堆放不合格材料,廢棄的材料及時清理出場。 5)、溝體片石砌筑: (排水溝采用擠漿法分層砌筑,砌筑厚度30cm,分層與分層間的砌筑砌縫應大致找平,各工作層應相互錯開,不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下,安砌時選取形狀

4、及尺寸較為合適的片石,尖銳突出部分敲除,豎縫較寬時,在砂漿中塞以小石塊,砌縫寬度不大于2cm,砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口,石塊使用時應灑水濕潤,若表面有泥土、水銹先沖洗干凈,尤其下層砌及角隅石不能偏小,砂漿要飽滿,石縫以砂漿和小碎石充填,片石不能豎立使用,石料擠漿要符合要求,不能緊貼無砂漿,寬度要一致,不能有假縫,當分幾段同時砌筑時,相鄰高差不大于1.2m,各段水平砌縫一致。砌筑中的三角縫不得大于20mm;各工作縫相互錯開。若石塊松動或砌縫開裂,要將石塊提起,將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈,然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好,勾縫深度不小于20m

5、m,若不能及時勾縫,則將砌縫砂漿刮深20mm為以后勾縫做準備。所有縫隙均應填滿砂漿。根據施工段長度以25-50m分段砌筑并設置沉降縫,沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。 (6)、勾縫:勾縫一律采用凹縫,勾縫采用的砂漿強度M7.5,砌體勾縫嵌入砌縫20mm深,縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。 (7)壓頂現澆混凝土:漿砌片石壓頂混凝土采用C15混凝土,厚度為5cm,混凝土拌制應嚴格按施工規范要求,應定時制作混凝土試塊。壓頂混凝土軸線應與排水溝中心線平行,混凝土收光時要求壓光三次,澆筑成形的壓頂混凝土應順直,圓弧段曲線圓滑、表面光潔、平整,無裂縫。每間隔20m設2cm寬沉降縫第 2 頁 共 6

6、頁 東盟公司杭瑞高速公路陽新至通城段HRTJ11合同段項目經理 漿砌排水溝、截水溝施工方案 1條,并與漿砌片石沉降縫齊平。 (8)、基層邊混凝土澆筑,待片石砌筑完成后進行內側邊溝現澆,現澆時注意按照測量隊放出的邊線及標高進行立模,所立模板要平順,上下口尺寸一致,防止上下不均勻;注意設計預埋管的安放及固定,堅決防止因振搗導致層間排水跑偏,導致層間水無法排出,損傷路面, (8)、養生:每砌好一段、現澆完一段,現澆混凝土初凝后,定時灑水養護,養生7d。養護期間避免外力碰撞、振動或承重。 (9)、培土擋水埂:在紅線一側,緊接壓頂混凝土設置培土擋水埂,橫斷面為梯形,要求培土擋水埂線形應順直,頂面平整。

7、2、質量檢測: ( 1)、原材料檢驗:材料進場前,要提供片石、砂、水泥,樣品報送監理、試驗室,檢驗合格后才能進場,材料進場后要經監理現場檢驗合格才能使用。 ( 2)、砌筑砂漿、壓頂C15混凝土,要按試驗室提供配比攪拌采用攪拌機拌和,按要求做好試塊,送試驗室檢測。 (3)、邊溝檢測:邊溝砌石完成一段后,要按邊溝檢測評定標準進行線位、高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢測評定,不符合要求,堅決返工??傊┕み^程中,堅決保證質量,精益求精。 二、截水溝施工工藝: 為了把地表水排出坡面,設計了平臺C20現澆截水溝,坡頂7.5,漿砌片石的坡頂截水溝,平臺截水溝采用C20混凝土現澆完成,坡頂截水溝采

8、用J、K、L三種,K、L型截水溝適用于匯水量較大路段,其他情況采用J型,具體根據設計施工。 1、施工放樣:截水溝工程分段施工,分段放樣,根據路基中線及設計高程放出軸線及標高,線位設好以后請監理檢測,符合要求后進行下道工序。 第 3 頁 共 6 頁 東盟公司杭瑞高速公路陽新至通城段HRTJ11合同段項目經理 漿砌排水溝、截水溝施工方案 2、溝槽開挖 溝槽開挖采用人工開挖,人工整修邊坡,打夯機配合人工夯實溝底。溝槽開挖要做到斷面尺寸、溝底坡度。中心軸線符合設計要求,避免超挖。 3、 片石砌筑:溝槽檢驗合格后,先用木樁每10米一處釘好砌石位置,掛好橫斷面線及縱斷面線,即可按線砌筑,砌筑工藝要嚴格執行

9、技術規范及招標文件的施工技術要求。 4、材料要求: ?、石料選用厚度不小于15cm具有一定長度和寬度的片狀石料,石料質地強韌、密實,無風化剝落、裂紋和結構缺陷,片石強度應大于30MPa,表面清潔無污染。 ?、砂漿使用強制式拌和機現場拌和,材料使用中(粗)砂,且為河砂,過篩后機拌35min后使用。砂漿隨拌隨用,保持適宜稠度;在拌和35h使用完畢;存貯過程中發生離析、泌水砂漿,砌筑前重新拌和;已凝結的砂漿不得使用。 ?、施工現場不堆放不合格材料,廢棄的材料及時清理出場。 5、溝身片石砌筑: 截水溝采用擠漿法分層砌筑,砌筑厚度30cm,分層與分層間的砌筑砌縫應大致找平,各工作層應相互錯開,不得貫通。

10、較大的片石使用于下層且大面朝下,安砌時選取形狀及尺寸較為合適的片石,尖銳突出部分敲除,豎縫較寬時,在砂漿中塞以小石塊,砌縫寬度不大于2cm,砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口,石塊使用時應灑水濕潤,若表面有泥土、水銹先沖洗干凈,尤其下層砌及角隅石不能偏小,砂漿要飽滿,石縫以砂漿和小碎石充填,片石不能豎立使用,石料擠漿要符合要求,不能緊貼無砂漿,寬度要一致,不能有假縫,當分幾段同時砌筑時,相鄰高差不大于1.2m,各段水平砌縫一致。砌筑中的三角縫不得大于20mm;各工作縫相互錯開。若石塊松動或砌縫開裂,要第 4 頁 共 6 頁 東盟公司杭瑞高速公路陽新至通城段HRTJ11合

11、同段項目經理 漿砌排水溝、截水溝施工方案 將石塊提起,將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈,然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好,勾縫深度不小于20mm,若不能及時勾縫,則將砌縫砂漿刮深20mm為以后勾縫做準備。所有縫隙均應填滿砂漿。根據施工段長度以25-50m分段砌筑并設置沉降縫,沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。 砌筑時要根據設計的不同,嚴格按照施工設計樁號施工,注意形式的轉換,及相應尺寸,不得任意進行砌筑。 6、勾縫:勾縫一律采用凹縫,勾縫采用的砂漿強度M7.5,砌體勾縫嵌入砌縫20mm深,縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。 7、壓頂現澆混凝土:漿砌片石壓頂混凝土采用C15混凝

12、土,厚度為5cm,混凝土拌制應嚴格按施工規范要求,應定時制作混凝土試塊。壓頂混凝土軸線應與排水溝中心線平行,混凝土收光時要求壓光三次,澆筑成形的壓頂混凝土應順直,圓弧段曲線圓滑、表面光潔、平整,無裂縫。每間隔20m設2cm寬沉降縫1條,并與漿砌片石沉降縫齊平。 8、養生:每砌好一段,待壓頂C15現澆混凝土初凝后,定時灑水養護,養生714d。養護期間避免外力碰撞、振動或承重。 9、質量檢測: ( 1)、原材料檢驗:材料進場前,要提供片石、砂、水泥,樣品報送監理、試驗室,檢驗合格后才能進場,材料進場后要經監理現場檢驗合格才能使用。 ( 2)、砌筑7.5#砂漿、壓頂C15混凝土,要按試驗室提供配比攪拌采用攪拌機拌和,按要求做好試塊,送試驗室檢測。 (3)、檢測:砌石完成一段后,要按邊溝檢測評定標準進行線位、高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢測評定,不符合要求,堅決返工。 總之施工過程中,堅決保證質量,精益求精。 第 5 頁 共 6 頁 東盟公司杭瑞高速公路陽新至通城段HRTJ11合同段項目經理 漿砌排水溝、截水溝施工方案 第 6 頁 共 6 頁 東盟公司杭瑞高速公路陽新至通城段HRTJ11合同段項目經理


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