1、 目錄1. 編制依據22. 工程概述22.1. 主要技術標準22.2. 工程概況33. 施工方案43.1. 爆破方法的選定43.2. 淺孔爆破53.3. 藥壺爆破83.4. 深孔爆破103.5. 大石改小二次爆破134. 爆破器材的檢驗144.1. 炸藥的檢驗144.2. 雷管的檢驗144.3. 導火索的檢驗164.4. 導爆管的檢驗174.5. 導爆索的檢驗185. 爆破安全常規185.1. 爆破員的職責185.2. 裝藥與堵塞195.3. 爆破作業的組織與起爆205.4. 瞎炮的處理205.5. 禁止爆破作業的情況215.6. 爆破安全措施216. 安全管理體系及保證措施246.1. 安全

2、管理體系246.2. 保證安全生產技術措施247. 環境保護、水土保持保證體系及保證措施257.1. 環境保護、水土保持保證體系257.2. 環境保護、水土保持保證措施258. 文明施工、文物保護保證體系、保證措施及施工配合措施278.1. 文明施工、文物保護保證體系278.2. 文明施工保證措施278.3. 文物保護措施298.4. 治安、消防措施308.5. 施工協調配合措施311. 編制依據 1、設計文件：杭瑞高速貴州省畢節至都格（黔滇界）公路BD-T5合同段K118+600K127+000施工圖設計； 2、公路工程施工安全技術規程； 3、路基施工規范和質量評定標準；4、工程現場的平面布

3、置及氣候條件；5、環保規范及現場文明施工措施；6、實施性施工組織設計；7、國家、工程建設標準化協會、交通運輸部等工程建設標準主管部門發布的與路基工程相關的文件、標準、規范、規程和指南；8、交通部及貴州省頒發的施工技術規范、技術標準和操作規程及有關規定；9、行業內通行的先進施工工藝和管理辦法。 10、國家現行的爆破安全規程。2. 工程概述2.1. 主要技術標準公路等級：雙向四車道高速公路設計行車速度：80km/h設計荷載：公路設計洪水頻率：1/100其他指標按交通部公路工程技術標準（JTG B01-2003）的規定執行。2.2. 工程概況本合同段地處山嶺區，屬于溶蝕構造中山峰叢槽谷地貌區，山體植

4、被稀疏，地形陡峻，起伏劇烈，山頂高程在15001600m之間。場區地勢較高，為山體斜坡，地表水為雨季地表暫時性片流，沿地表迅速向溝谷排泄，地表水對工程邊坡穩定影響較小，場區內地下水類型主要為基巖裂隙水，賦存于灰巖節理裂隙中，屬上層滯水，透水性，富水性弱。地下水受大氣降水補給，主要沿基巖裂隙，層面向溝谷底部方向徑流。季節控制明顯，無穩定地下水位，勘察期間，測得鉆孔孔內為干孔，地下穩定水位埋藏較深。水文地質條件較好。 本合同段需要進行爆破作業的挖方地段主要為以下幾處，K119+220K119+600段，LK0+160LK0+360段，K119+717K119+980段，Y(Z)K120+090Y(

5、Z)K120+240段，GK0+830GK1+134.69段，YK125+490YK127+000段，ZK125+400ZK127+000段，龍場互通A、B、C、D匝道。 K119+220K119+600段地質環境較為穩定，構造影響相對微弱。工程地質、水文地質條件較為簡單，未發現滑坡、崩塌等不良地質現象，宜高邊坡建設。但該段毗鄰S211省道及化作小學和10戶民居，進行爆破作業前要嚴格巡視周圍環境，清理現場人員，派專人指揮交通，防范飛石，必要時進行改炮。 LK0+160LK0+360段新構造互動不劇烈，工程地質簡單，位于巖溶發育區，地形局部切割較深，但下伏基巖分布較穩定，屬穩定場地。該段周圍無民

6、居，爆破作業進行時注意清理現場人員，防范飛石。 K119+717K119+980段屬溶蝕型峰叢谷地地地貌，地面標高為1571.3 1631.8m，相對高差約60.5m，地形起伏較大，山坡地面自然橫坡較陡，約30左右，路線走向約185。此段邊坡外有一戶民居，已在此處邊坡設置支架防護，防止碎石滾落。進行爆破作業前要嚴格巡視周圍環境，清理現場人員，防范飛石，必要時進行改炮。 Y(Z)K120+090Y(Z)K120+240兩側，地面標高為1562.1 1636.6m，相對高差約74.5m，地形起伏較大，山坡地面自然橫坡較陡，約30左右，山體邊緣呈近直立狀，路線走向約186。此段無民居，爆破作業進行時

7、注意清理現場人員，防范飛石。 Y(Z)K125+490Y(Z)K127+000段新構造活動不劇烈，未發現斷層、滑坡等不良地質現象，工程地質條件簡單，下伏基巖分布較穩定，屬原聲穩定邊坡場地，適宜邊坡建設。該段周圍無民居，爆破作業進行時注意清理現場人員，防范飛石。 龍場互通周圍并無民居及拆遷戶，進行爆破作業前要嚴格巡視周圍環境，清理現場人員，派專人指揮交通，防范飛石。3. 施工方案3.1. 爆破方法的選定石方爆破方法的選定一般根據爆破區路塹的石方開挖深度，同時參考爆破區的地質條件、施工環境、施工方量、質量要求、爆破隊伍的人員素質及機具配置情況等因素，綜合考慮來確定最終采用的爆破方法。我標段內主要石

8、方爆破開挖為沿線路塹開挖及大石改小的二次爆破。1）爆破開挖深度小于5.0米、爆破施工方量小于2000立方米的路塹石方開挖采用淺孔爆破方法；2）爆破開挖深度小于5.0米、爆破施工方量大于2000、小于10000立方米的路塹石方開挖采用藥壺爆破方法；3）爆破開挖深度大于5.0米、爆破施工方量小于10000立方米的路塹石方開挖采用藥壺爆破分梯段開挖；4）爆破開挖深度大于5.0米、小于15米，爆破施工方量大于10000立方米的路塹石方開挖采用深孔爆破方法，單梯段開挖，一次開挖到設計標高；5）爆破開挖深度大于15.0米、爆破施工方量大于10000立方米的路塹石方開挖采用臺階式深孔爆破方法，分梯段開挖，每

9、個梯段的高度根據爆破區最大開挖深度確定，一般在812米之間。施工時根據現場的實際情況最終確定各個爆破區的爆破方法。3.2. 淺孔爆破當爆破開挖深度小于5.0米，且爆破方量小、爆破區分散的地段，爆破下來的巖石用于填筑施工時，要求爆破粒徑控制在300mm以下，此時應采用爆破效果良好的淺孔爆破，炮孔采用連續線性裝藥的裝藥結構。1）鉆孔機具根據各自的機具情況，可以采用爆破施工中常用的手持式風動鑿巖機（手風鉆）或手持式內燃鑿巖機（內燃鉆）進行鉆孔作業，鉆桿采用中空六楞鋼，鉆頭采用“一”字形鑲嵌合金鉆頭，鉆頭直徑42mm，鉆孔直徑為4245mm。對于手風鉆在個別地段的泥巖砂巖互層中鉆孔易造成卡鉆的問題，如

10、果石質較軟，可以采用煤礦用煤電鉆鉆孔，采用釬頭釬桿一體的燕尾形釬頭的螺紋釬桿，釬頭直徑42mm；石質較硬時可以采用“十”字形鑲嵌合金鉆頭。為防止在泥巖中鉆孔時，孔內泥巖巖屑遇水易造成泥包鉆頭而卡鉆，鉆孔可以采用干式鑿巖，但鉆孔人員應做好相應的防塵保護。2）臺階及臨空面布置（1）為了發揮鉆孔機械的效率，保證爆破效果，淺孔爆破的炮孔深度一般應控制在2.0米左右，因此對于開挖深度小于2.0米的地點，采用單梯段一次開挖到設計高度；對于開挖深度大于2.0米的地點，分梯段開挖，每個梯段的高度為2.0米，進行臺階式爆破，以實現多工作面循環作業，從而有利于加快施工進度；（2）爆破臨空面的布置：單壁路塹石方開挖

11、縱向布置爆破臨空面，由線路中心向邊坡橫向開挖；雙壁路塹石方開挖先橫向布置爆破臨空面，沿線路中線在線路中間縱向開挖出一條溝槽，然后改變爆破臨空面的方向，縱向布置爆破臨空面，由線路中心向兩側邊坡橫向開挖，開挖路塹兩側邊坡時采用光面爆破技術，保護邊坡的穩定性及平整度。3）布孔與鉆孔（1）主炮孔為便于鉆孔作業及炮孔布置，所有主炮孔均采用垂直孔，以保證所有炮孔的方向平行，使炸藥均勻分布在巖體中，有利于提高爆破效果，當爆破臺階高度為2.0米時，炮孔深度為2.32.5米。炮孔布置采用常用的等邊三角形或正方形布孔。 （2）光爆孔對于邊坡上的光爆孔，孔口在邊坡開挖線上“一”字形布置，鉆孔角度為：橫向與水平面夾角

12、等于邊坡設計坡度，縱向與水平面夾角為90。4）爆破材料（1）炸藥使用常用的2#巖石銨梯炸藥、2#巖石乳化炸藥，藥卷直徑32mm，保證炮孔有1520%的裝藥間隙，以利于順利裝藥。2#巖石銨梯炸藥不具有防水性，只能在干孔條件下使用；2#巖石乳化炸藥具有良好的防水性，在雨季和水孔條件下使用。 （2）炮孔內的起爆雷管使用毫秒電雷管或毫秒導爆管雷管，每段毫秒雷管的延期時間差為25毫秒，雷管腳線長度應大于3.0米，以便于連線。一般在春、秋、冬季節使用電雷管，夏季雷雨多發季節使用防水性能好、抗雜散電流性能較強的導爆管雷管。使用導爆管雷管時，用電雷管起爆孔外的導爆管網路。5）起爆網路（1）電起爆網路電起爆網路

13、由電雷管、金屬導線、電力起爆器組成。在施工中通常選用全串聯方式，這種方式具有設計計算方便、容易布設導線、聯接操作簡單便捷、易于網路檢查等優點，但當起爆的雷管數目較多時，應先計算起爆器的起爆能力，再確定選用該方式。（2）導爆管起爆網路 露出孔外的導爆管雷管腳線用專用四通管聯接成行，將每行的傳爆干線導爆管在炮區外匯集成束，綁扎火雷管或電雷管起爆。3.3. 藥壺爆破 藥壺爆破又稱葫蘆炮或壇子炮，它是在正式裝藥爆破前，在炮孔底部用少量炸藥爆破擴大成圓球形，以增加單孔裝藥量，變線性裝藥為孔底集中裝藥，以增大單孔裝藥量。藥壺爆破與淺孔爆破相比較，其鉆孔工作量小，單孔裝藥量大，單孔崩落巖石的方量也大，爆破效

14、率高。但在本施工段泥巖夾砂巖的地質條件下爆破，大塊石比例較高，因此只適宜在巖石風化程度較強的地段或在爆破下來的巖石作棄方處理的地段采用。1）鉆孔機具 藥壺爆破采用的鉆孔機具與淺孔爆破的基本相同，其擴孔使用的是直徑42mm炮孔。2）布孔與鉆孔（1）臨空面布置 單壁路塹石方開挖縱向布置爆破臨空面，由線路中心向邊坡橫向開挖； 雙壁路塹石方開挖先橫向布置爆破臨空面，沿線路中線將線路中間的大部分石方開挖掉，在兩側邊坡上保留2.03.0厚的巖石保護層，縱向開挖貫通后，改變爆破臨空面的方向，縱向布置爆破臨空面，用淺孔爆破的方法由線路中心向兩側邊坡橫向開挖將兩側邊坡上的保護層爆破剝離掉，開挖路塹兩側邊坡時采用

15、光面爆破技術，保護邊坡的穩定性及平整度。2）孔深與方向藥壺爆破的炮孔深度一般在4.06.0米左右，具體深度根據其開挖深度確定，一般等于或略小于開挖深度。所有炮孔均采用近似水平孔，炮孔布置在底板上，高于設計標高1020cm，以與水平面成510的角度平行鉆鑿。 3）邊坡光面爆破對于邊坡上的保護層爆破，其爆破方法、孔網參數與前面的淺孔爆破相同。4)爆破材料（1）炸藥使用常用的2#巖石銨梯炸藥，藥卷直徑32mm。2#巖石銨梯炸藥不具有防水性，所以藥壺爆破不適宜在雨季或有地下涌水的地點使用。（2）炮孔內的起爆雷管使用毫秒電雷管或毫秒導爆管雷管，每段毫秒雷管的時間差為25毫秒，雷管腳線長度應大于3.0米，

16、一般在春、秋、冬季節使用電雷管，夏季雷雨多發季節使用防水性良好、抗雜散電流性能較強的導爆管雷管。使用導爆管雷管時，用電雷管起爆孔外的導爆管網路。5）起爆網路由于藥壺爆破屬于集中裝藥的一種爆破方法，在同等爆破規模下，其炮孔數目要比淺孔爆破少得多，一般只有幾個到十幾個孔，因此起爆網路聯接要比淺孔爆破簡單，通常使用的起爆網路與淺孔爆破相同。3.4. 深孔爆破1）深孔爆破的特征深孔爆破是使用鑿巖臺車，鉆鑿直徑大于75mm、深度大于5.0m的炮孔，線性裝藥崩落巖石的一種爆破方法。本施工段開挖深度大于5米、爆破方量大于10000立方米、且有爆破質量要求的石方爆破區應采用深孔爆破方法。2）鉆孔機具采用英格索

17、蘭潛孔鉆機。3）臺階及臨空面布置（1）爆破臺階高度的確定為了發揮鉆機的工作效率、保證爆破效果，深孔爆破的炮孔深度一般應控制在10.015.0米，因此對于開挖深度小于15米的地點，采用單梯段一次開挖到設計高度；對于開挖深度大于15米的地點，分梯段開挖，每個梯段的高度根據實際總開挖高度定為8.012.0米，進行臺階式爆破，以實現多工作面循環作業，從而有利于加快施工進度。（2）爆破臨空面的布置 單壁深挖路塹石方開挖縱向布置爆破臨空面，由線路中心向邊坡橫向開挖，開挖路塹邊坡時采用深孔光面爆破技術，保護邊坡的穩定性及平整度。 雙壁深挖路塹石方開挖先橫向布置爆破臨空面，沿線路中線在線路中間縱向開挖出一條溝

18、槽，然后改變爆破臨空面的方向，縱向布置爆破臨空面，由線路中心向兩側邊坡橫向開挖，開挖路塹兩側邊坡時采用深孔光面爆破技術，保護邊坡的穩定性及平整度。 站場深孔爆破臨空面布置與單壁深挖路塹相同，為縱向布置爆破臨空面，向邊坡橫向開挖，邊坡的爆破采用光面爆破。3）布孔與鉆孔（1）炮孔布置主炮孔為便于鉆孔作業及炮孔布置，所有主炮孔均采用垂直孔，以保證所有炮孔的方向平行，使炸藥均勻分布在巖體中，有利于提高爆破效果，炮孔深度應大于爆破臺階高度1.01.5米時，炮孔布置采用常用的等邊三角形或正方形布孔。光爆孔對于邊坡上的光爆孔，孔口在邊坡開挖線上“一”字形布置，炮孔在邊坡面上平行鉆鑿，以防止邊坡超、欠挖，同時

19、保證邊坡的穩定性。（2）鉆孔注意事項 做好鉆孔前準備工作，使鉆孔區域內場地盡可能平整，滿足鉆機安全進出，并盡可能靠近前沿臨空面，完成所有前排關鍵炮孔的鉆鑿，使鉆孔滿足設計要求； 鉆孔區域內應無浮石、虛方，有利于提高鉆機的開孔速度，發揮鉆機效率，防止塌孔、堵孔，提高成孔率； 布設炮孔時，參數應盡量準確、孔位整齊，并用明顯的石塊作為臨時樁撅標記。對于個別部位炮孔鉆鑿困難時，可適當調整孔位，但其偏差應控制在50cm以內； 鉆孔時應保證所有的炮孔方向的一致性。鉆鑿垂直炮孔時，支立鑿巖滑架時可以用垂球從兩個方向檢驗鑿巖滑架的垂直度，確認滿足要求后方可支穩滑架進行鉆孔；傾斜的光爆孔，鑿巖滑架的方向用炮孔角

20、度儀測定，確認滿足要求后方可進行鉆孔，鑿巖滑架的角度偏差不能超過1。 鉆孔深度應盡量準確，深度誤差控制在炮孔設計深度的5%以內，以保證爆破后下一臺階面（或路基面）的平整度，并要有足夠的超鉆深度，減少欠挖的淺孔爆破處理量；4）爆破材料（1）炸藥本施工段內的巖石性質以軟巖及次堅巖居多，選用炸藥時可使用裝填方便、裝藥線密度大、爆炸氣體量大、價格低廉的散裝銨油炸藥作為主要用藥；選用直徑80mm的大藥卷2#巖石乳化炸藥，作為水孔及雨季條件下的用藥；使用直徑32mm的小藥卷2#巖石銨梯炸藥制作干孔中的起爆藥包。.（2）雷管炮孔內的起爆雷管使用毫秒導爆管雷管，各段毫秒雷管的時間差為25毫秒，雷管腳線長度為1

21、5.0米。國產毫秒導爆管雷管的段別一般為010段（0段為瞬發），用于控制各個炮孔的起爆時間，各炮孔起爆時間根據孔網參數、巖石硬度來確定，巖石硬度大、孔網參數較小時，相臨起爆順序炮孔的起爆時間差選為25ms，巖石硬度小、孔網參數較大時，相臨起爆順序炮孔的起爆時間差選為50ms或更大。5）裝藥、堵塞及爆破網路聯接（1）裝藥結構主炮孔采用連續耦和裝藥的結構形式，孔內放置雙起爆藥包，一個藥包置于孔底、另一個藥包置于裝藥長度中間位置；光爆孔采用不耦合裝藥的結構形式，使用竹條作為孔內各個藥卷的間隔支撐，用導爆索傳爆。（2）堵塞為控制飛石距離及爆破沖擊波強度，堵塞長度不應小于30倍的炮孔直徑，即：當炮孔直徑

22、為100mm時，堵塞長度不小于3.0m。（3）起爆網路聯接炮孔外的腳線連接采用專用四通管連接，用電雷管或火雷管起爆匯集成束的干線導爆管；雨季施工使用四通管無法保證起爆率時，采取將孔外的導爆管腳線劃分若干小區域匯集成束，每束導爆管上綁扎12發瞬發電雷管起爆孔內各個雷管，電雷管的聯接方式采用全串聯。 3.5. 大石改小二次爆破對于爆破中產生的超粒徑大塊石及現有大塊固石采用淺孔爆破的方法進行二次爆破改小。采用的鉆孔機具與淺孔爆破相同，以手風鉆、內燃鉆為主，炸藥使用藥卷直徑32mm的2#巖石銨梯炸藥、2#巖石乳化炸藥，2#巖石銨梯炸藥用于干孔條件下的爆破、2#巖石乳化炸藥用于雨季水孔條件下的爆破。孔內

23、起爆雷管采用電雷管直接起爆，也可以用導火線火雷管起爆。由于淺孔二次爆破的施工工藝比較簡單，所以不作過多的敘述，提請注意的是爆破安全問題。這種爆破的飛石距離較遠，進行作業時應控制裝藥量，并采取有效的安全防護措施；當采用電雷管直接起爆時，要驗算爆破沖擊波的強度，一次起爆炮孔數目較多時，采用毫秒雷管進行微差控制。4. 爆破器材的檢驗在爆破施工過程中，由于爆破器材質量問題，會影響爆破質量和爆破安全，因此必須按照爆破安全規程的規定，定期進行爆破器材檢驗：新入庫的爆破器材，必須逐箱（袋）進行外觀檢驗（包裝有無損傷、封緘是否完整、數量是否缺少、有無受潮、受污染等），并抽樣進行性能檢驗；對超過貯存期、出廠日期

24、不明和質量可疑的爆破器材，必須進行嚴格檢驗，以確定能否使用；對大爆破使用的炸藥事先要進行檢驗。根據爆破安全規程，爆破器材的檢驗由庫房保管員和實驗員進行。爆破器材的爆炸性能檢驗在安全地點進行，安全性能檢驗在實驗室進行。4.1. 炸藥的檢驗炸藥的檢驗主要是爆炸性能的檢驗，包括爆力、猛度、殉爆距離和爆速檢驗，我們在施工現場所能做的且有重要意義的炸藥性能指標檢驗是殉爆距離的檢驗。4.2. 雷管的檢驗4.2.1. 火雷管的檢驗火雷管的檢驗包括以下內容：1）、火雷管是否受潮；2）、雷管殼不許有露孔，而且殼面不允許有浮藥、銹蝕、裂縫；3）、如果雷管管內有粉末或雜物時，只能用軟毛刷輕輕掃出，或者用指甲輕輕磕出

25、，嚴禁用嘴吹或其它工具掏??；4）、火雷管使用量較大時，應定期從每批任意兩箱的四盒內抽取100發火雷管進行外觀檢查，然后用導火索做引爆試驗。：火雷管用導火索起爆不得留有管底；用一個火雷管插入一節標準銨梯炸藥內，起爆后不得留有殘藥；用5mm厚的鉛板做穿孔試驗，炸穿鉛板的孔徑不得小于雷管殼外徑；5）火雷管的有效期一般為一年，如對貯存過久的火雷管質量有懷疑時，應進一步進行火雷管爆炸威力的試驗。4.2.2. 電雷管的檢驗 為保證電雷管的準爆及操作安全，除做一般的雷管檢查內容外，還應做以下的檢查：1）、檢查電雷管的卡口塞的牢固及密封情況，如果卡口塞有松動和變形，甚至輕拉腳線就能拉動電氣點火裝置，則不宜使用

26、；2）、電阻檢驗：通常取20發電雷管進行電阻檢驗，不允許有斷路、短路、電阻不穩定或超出產品說明書規定的標準；3）、安全電流檢查：通常取20發電雷管通以0.05A的恒定電流，堅持五分鐘，不得發生爆炸；4）、電雷管串聯試驗：通常取20發電雷管串聯起爆，必須一次全部起爆，如果有一發拒爆，則加倍復試，復試再有拒爆者，則該批電雷管應報廢；5）、電雷管延遲時間試驗：應根據爆破工程的需要進行試驗。采用相應精度的測時儀器在實驗室進行測試，測試結果應符合產品說明書的規定。1）、2）兩項檢查為每次爆破作業前，進行材料準備時應做的檢查工作，而3）、4）、5）三項檢查為火工品貯存管理工作中定期檢查的項目。4.2.3.

27、 導爆管雷管的檢驗導爆管雷管的起爆率、爆炸威力的檢驗與其他雷管相同，還應做以下檢驗：1）、檢查雷管卡口塞的牢固及密封情況，如果卡口塞有松動和變形，甚至輕拉腳線就能拉動卡口塞或拉出導爆管腳線，則不宜使用；2）、導爆管腳線的強度進行靜力拉伸試驗，測試結果應符合產品說明書的規定；3）、檢查雷管的腳線是否有折痕、損傷，如果有折痕、損傷不得在孔內單獨使用。4.3. 導火索的檢驗導火索按燃燒速度分有正常（110130s/m）和緩燃（180210s/m、240350s/m）兩種；按結構分有全棉線導火索、三層紙質導火索、塑料導火索三種，較常用的為正常燃速三層紙質導火索。導火索的檢驗包括以下檢驗內容：1）外觀檢

28、查：導火索表面應均勻、無損傷、變形、發霉、油污、剪斷處散頭等現象，導火索頭有防潮劑浸封。2）噴火強度試驗：從試樣中取0.1米長的導火索20根，任取2根插入內徑6.07.0mm、長度150200mm內壁干凈的玻璃管內，間距40mm，點燃其中一根，當它燃燒終了時，應將另一根試樣點燃。試驗十次，均能滿足要求時，導火索的噴火強度合格。3）燃速測定：從每盤兩端距索頭5cm以遠，剪取1m長索段10根，點燃索段一端的初始進行計時，同時觀察其燃燒情況，至另一端噴出火苗時記下時間，燃速在（100125）10s/s時為合格。4）耐水試驗：將試樣兩端用防潮劑浸封50mm，盤成直徑不小于250mm的索卷，浸在1m深的

29、常溫（2010）靜水中2小時，取出擦去表面水份，剪去兩端浸防潮劑部分，剩下的按規定長度做燃速試驗。4.4. 導爆管的檢驗1）抗靜電性能：導爆管中兩極相距10cm，外加30KV靜電，電容330PF，一分鐘內導爆管不被擊穿。2）抗火性能：用火焰點燃單根或成捆的導爆管時；它只發生緩慢燃燒。3）抗沖擊性能：導爆管受到一般的機械沖擊不會擊發。 4）起爆傳爆性能：導爆管可用火帽、雷管、導爆索、引火頭等一切能產生沖擊波的起爆器材擊發。5）抗自爆性能：導爆管不能直接起爆炸藥。6）強度指標：常溫下能承受靜態拉力10KGF，50高溫能承受6KGF，低溫40時不變脆。7）破壞性能 ：導爆管傳爆時，管壁完整無損，對周

30、圍環境不產生破壞作用。4.5. 導爆索的檢驗1）外觀檢查與尺寸檢驗：應無包纏層不牢固、涂料不均勻以及折斷、油污等不良現象，外徑用千分尺或卡尺測量。2）感度與起爆性能試驗：導爆索能被一發8號雷管完全起爆，其本身又能引爆用200克銨梯炸藥代替壓裝梯恩梯塊做成的藥包；3）傳爆性能試驗：將5段1m長的導爆索和一段3M長的導爆索，按圖3、5、31連成一體，起爆后以其完全爆炸為合格。如發現導爆索爆轟不完全，應重復做兩次試驗，再發現爆轟不完全，則該批導爆索應報廢。4）防水性能和耐油試驗：取5m長導爆索，卷成直徑大于250mm的索卷，端頭用防潮劑密封后，放入深為0.5m、溫度為1025的水中浸24小時，端頭可

31、留在水面外。浸夠時間取出后切成1m長的五段，用水手節連接，這樣能完全傳爆為合格。當導爆索與銨油炸藥配合使用時，應做耐油試驗，浸油方式和時間，可視應用的具體條件確定，浸油后傳爆性能仍良好為合格、否則應采取防油措施或更換導爆索批次，再做試驗。5. 爆破安全常規5.1. 爆破員的職責1）保管所領取的爆破材料，不能遺失或轉交他人，不準擅自銷毀和挪作他用；2）按照爆破指令和爆破設計進行爆破作業；3）嚴格遵守爆破安全規程和操作安全細則；4）爆破后檢查，發現盲炮和險情及時處理、上報；5）爆破結束，剩余的爆破器材如數及時回繳庫房。6）火工品的貯存、搬運安全注意事項見爆破安全規程5.2. 裝藥與堵塞5.2.1.

32、 裝藥工作必須遵守的規定1）裝藥前應對藥壺、炮孔進行清理和驗收；2）大爆破的裝藥量應根據實測資料校核修正，經爆破工作領導批準；3）使用木質炮桿裝藥；4）裝起爆藥包和起爆藥柱時，嚴禁投擲和沖擊；5）藥壺爆破在擴壺作業結束后，必須待藥壺內溫度降至安全溫度時，才能進行藥壺的裝藥作業；6）裝藥出現堵孔時，在未裝入雷管、起爆藥柱等敏感材料前，應采用銅或木制長桿處理；7）禁止煙火；8）禁止用明火照明；9）裝藥前仔細清理孔口的石子，防止飛石產生。5.2.2. 堵塞工作必須遵守的規定1）必須保證堵塞長度及質量，禁止無堵塞爆破；2）禁止用石塊和易燃材料堵塞炮孔；3）堵塞要小心，防止損壞起爆網路；4）禁止搗固直接

33、接觸起爆藥包的堵塞材料或用堵塞材料沖擊起爆藥包。5.3. 爆破作業的組織與起爆1）爆破作業應在白天進行，起爆時間盡量安排在白天固定時間內、上下兩個班交接班之前；2）爆破指揮人員要在確認周圍的安全警戒工作完成后，方可發出起爆命令；3）爆破指揮人員必須嚴格執行預報、警戒和解除三種統一信號，并由爆破指揮人員統一發出，防護、警戒人員應按規定信號執行任務，不得擅離職守；4）要指定專人負責裝藥、起爆工作或檢查起爆網路、敷設起爆主線等；5）起爆后20分鐘后方可進入炮區，由爆破作業人員檢查并確認無險情后，方可發出解除警戒的信號，撤除防護人員；如發生瞎炮要設立防護標志，禁止在瞎炮附近，做到未處理不得拆除防護標志

34、。5.4. 瞎炮的處理1）由原裝藥人員當班處理，如不可能時，裝藥人員應在現場將裝藥情況、炮眼方向、裝藥數量交待給處理人員；2）只有對瞎炮孔內的爆破線路、導火索、導爆管、導爆索等檢查完好，方可重新起爆；3）重新起爆前應檢查瞎炮的抵抗線情況，并布置警戒；4)嚴禁用拉動導火索或雷管腳線的方法取出雷管；5)硝銨類炸藥可用水沖灌炮眼，使炸藥失效；6)禁止在瞎炮的殘孔內重新打眼爆破；7）瞎炮處理后，應認真檢查、清理殘余未爆的爆破器材，確認安全后方可撤除警戒標志。5.5. 禁止爆破作業的情況1）有邊坡滑落危險的地點禁止進行爆破作業；2）爆破區通道不安全或通道堵塞的地點禁止進行爆破作業；3）鉆孔爆破參數不符合

35、設計要求；4）工作面有涌水危險或炮孔溫度異常；5）危及設備或建筑物安全，無有效防護措施；6）危險區邊界未設置警戒；7）光線不足的黃昏、黑夜或雷雨、大風、大霧的天氣，如爆破作業遇雷雨時應停止爆破作業，并迅速撤離危險區；8）禁止進行爆破器材加工和爆破作業的人員穿化纖衣物；有關爆破安全的常規，爆破安全規程中做了更詳盡的說明，這里不一一說明。5.6. 爆破安全措施1）在進行爆破作業時將嚴格按照爆破安全規程中的各項要求進行爆破作業，遵守國家及地方的有關爆炸物品使用管理的法令、法規。對于所有從事爆破作業的人員，在上崗前進行崗前培訓及相應的安全教育，并要求持證上崗。2）在周圍居民稠密的區域進行爆破時，嚴格按

36、規定的起爆時間進行起爆警戒，堅持形成時間規律，以利于警戒安全，同時避免爆破產生的噪音、沖擊波及爆破震動對周圍居民生活產生影響。3）對于爆破區周圍民房、高壓輸電線及通訊線等受保護建（構）筑物較密的區域，采用控制爆破技術及措施，具體如下：（1）采用微差爆破技術。所有爆破的孔內起爆雷管均采用毫秒電雷管，每段之間的時間差為2550毫秒，降低單段最大裝藥量從而控制爆破震動速度在安全范圍內，保護周圍的民房免受爆破震動的破壞。爆破震動速度的控制標準和計算方法在爆破安全規程中有明確的規定：建（構）筑物地面質點最大允許振動速度（cm/s）土窯洞，土坯房，毛石房屋10礦山巷道：一般磚房，非抗震大型砌塊建筑物23圍

37、巖不穩定，有良好支護10鋼筋混凝土框架房屋5圍巖中等穩定，有良好支護20水工隧道10圍巖穩定，無支護30交通隧道15規定的計算方法是：安全距離 R=(K/v)1/Q1/3計算震速 v=K(Q1/3/R)允許藥量 Q=R3v3/ K3/以上各式中:安全距離R以m計，允許藥量（單段最大裝藥量）Q以kg計，計算震速v以cm/s計，這三個公式是等效的，公式中系數K、的選取見下面的表格：巖石硬度K的取值范圍的取值范圍堅硬巖石501501.31.5中硬巖石1502501.51.8軟巖石2503501.82.0每次爆破設計時,都應該進行上述幾項指標的驗算，使其滿足安全要求。（2）淺挖路塹石方爆破采用淺孔松動

38、爆破方法。采用松動爆破來減小爆破拋擲作用，控制爆破飛石距離,避免對民房、輸電通訊線路造成破壞。（3）深挖路塹及站場石方深孔爆破通過加強炮孔的堵塞來控飛石距離，具體的措施為：炮孔堵塞采用黏土，并分段搗實；適當加大堵塞長度。（4）布置爆破臨空面時，臨空面的方向應盡避開民房及輸電通訊線路。如因施工條件所限確實無法避開時，我公司在爆破作業時采取在爆破臨空面前方及爆破區上方覆蓋炮簾的主動防護措施（炮簾使用廢舊汽車輪胎自制，用于遮擋爆破飛石）。（5）對于距離爆破區較近的不屬于拆遷之列的高壓輸電線、通訊線，我公司將視情況對其采取被動防護措施：在線路受保護段搭設防護支架，并掛設炮簾進行防護。（6）對于爆破飛石

39、距離較遠的大塊石改小的淺孔改石爆破，我公司將視周圍環境情況，將大塊石集中在爆破環境較好、距離受保護建筑物較遠的地點集中進行改炮，防止飛石危害周邊。6. 安全管理體系及保證措施6.1. 安全管理體系6.1.1本工程安全生產目標，實現“四無、一創建”：即無重大人身傷亡事故、無交通行車事故、無重大火災爆炸事故、無壓力容器爆炸事故，確保施工安全。創建“安全施工樣板工地”。6.1.2本標段項目經理部成立以項目經理為第一責任者的安全生產組織領導機構，下設安全質量監察部，設專職安質監察工程師；各工程隊成立以隊長為第一責任者的安全生產領導小組，下設安檢室。安檢室設專職安檢員，工班設兼職安全員，自上而下形成安全

40、生產監督，對施工生產實施全過程安全監控。6.2. 保證安全生產技術措施（1）實行安全生產檢查制度。安全生產領導組定期進行安全生產大檢查，專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查，發現問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。（2）開展安全教育。上崗前，由單位領導組織全體人員,學習施工安全規則和安全技術操作規程，提高全員安全生產意識。特殊工程進行崗前培訓，持證上崗。工班每日由班長或安全員進行班前講話，提出當天的安全生產具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。（3）實行各項安全生產崗位責任制。施工隊與經理部簽訂責任狀，施工人員與隊簽訂責任狀。明確安全責任，把安全工作落實到每個人。（4）施工現場做到布局合

41、理,場地平整，道路暢通，機械設備安置穩固、用電設施安裝觸電保護器。設立醒目的安全標語和安全警示標志，提示工人注意安全。施工便道邊坡穩定，并做必要防護。（5）進度與安全發生矛盾時，進度堅決服從安全。7. 環境保護、水土保持保證體系及保證措施7.1. 環境保護、水土保持保證體系作好環境保護工作，是施工企業應盡的義務。項目經理部將按照ISO14001:1996環境管理體系標準要求，建立以項目經理任組長的環境保護、水土保持領導小組，工程隊對應成立環境保護、水土保持實施小組，配備必要的環保設施和環保專業人員。實行由項目經理部負責領導、部室分工管理、安全環保部監督指導、工程隊實施的環境保護保證體系。7.2

42、. 環境保護、水土保持保證措施7.2.1施工過程中，嚴格按照國家、交通部、地方政府、建設單位的規定和要求，建立環境保護管理制度，從組織上、制度上、經濟上保證施工環保、水土保持，滿足國家規定標準和當地環保部門標準，落實環境保護責任制。7.2.2制定“環?！薄八帘３帧必熑沃疲炗嗀熑螘鋵嵀h境保護責任制。合理布置施工場地、生產、生活設施，本著少占或不占綠地的原則，避免和減少對環境的污染和破壞。7.2.3工程隊、工點、生活區制定控制污染的具體的執行標準、要求和環境保護計劃。項目經理部將環保工作業績與安全、質量、進度等同等對待，同步檢查，同步考核。所有環保工程與正式工程同時施工，同等要求。7.2.

43、4生態環境保護路基土石方工程施工時，隨施工，隨按設計進行防護和綠化，減少水土流失，美化環境。取棄土場邊坡按設計防護方案隨施工隨防護，對取土場、棄土場以及隧道的棄碴場的裸露面，按國家水土保持法或設計進行整治和綠化，并作好排水設施，確保排洪暢通，為復耕或其他用途創造條件。7.2.5減少振動編制減少工程施工對周圍影響的措施。施工作業所產生的震動不得影響周圍建筑物的安全以及居民的身體健康。施工中采取控制爆破，以減少爆破震動對地面建筑和周圍環境的的影響。7.2.6棄碴隧道棄碴棄至設計指定棄碴場，棄碴場按設計要求和環保要求設置擋碴墻，防止棄碴流失污染環境。7.2.7控制揚塵施工便道和施工場地內經常灑水抑塵

44、。對易于引起粉塵的細料或松散料采取遮蓋或適當灑水潤濕，運輸時用遮蓋物覆蓋；砼攪拌樓、砂石料場和主要施工場地鋪水泥砼硬化，并經常灑水，防止揚塵；8. 文明施工、文物保護保證體系、保證措施及施工配合措施8.1. 文明施工、文物保護保證體系文明施工是涉及工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業取信于民、維護企業聲譽的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補的。我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結我單位的經驗，精心組織、合理安排。成立由項目經理為組長、項目總工為副組長的文明施工管理體系，全面開展創建文明工地活動，創造良好的施工環境和氛圍，保證整體工程的順

45、利完成。8.2. 文明施工保證措施按照施工組織設計平面布置圖，認真搞好施工現場規劃，做到布局合理，井然有序，盡量少占或不占農田，對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復。駐地生產區及生活區分片規劃，房屋布局合理，符合消防環保和衛生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規定，并定期進行檢查。各種福利設施、活動場所設置齊全，并有專人管理，為參戰員工提供良好的娛樂和休息環境。實施工點掛牌施工。設置工點標牌，標明工程項目名稱、范圍、開竣工時間、施工負責人、技術負責人。設置監督、舉報電話和信箱，接受監督。加強施生產工人及勞務工的日常行為管理，制定切實可行的管理辦法，確保不發生影響社會治安的案件。

46、施工現場設置醒目的安全警示標志、安全標語，各種宣傳口號及標語布置及時、到位。作業場所有安全操作規章制度，現場的施工用電設施安裝規范、安全、可靠、建設安全文明標準工地。工地油庫、料庫等設于遠離居民區和施工現場處，設置圍欄等防護措施并派專人防護。施工場地內各種材料分類堆放整齊，掛設標牌，標識材料規格、產地等。各級負責人及施工人員一律掛胸卡上崗。施工所用機械設備、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影響交通。施工機動車輛在學校、醫院、居民區、廠礦等附近道路上慢速行駛，。大型機械施工、空壓機等噪音較大的施工場所，限定作業時間，保證居民有良好的休息環境。每項作業完工后，及時清理施工場地，周轉材料及時返庫，

47、做到工完料凈、場地清潔。工程完工后，施工隊伍文明撤離。制定生活和環境衛生管理制度，搞好職工宿舍衛生和食堂的飲食衛生，生活區專人打掃衛生，水溝定時清掃，區內設置垃圾箱。（1）對進場施工的隊伍簽訂文明施工、保護地下管線協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任性。（2）施工現場設置四牌三標，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限，設計、監理、施工單位名稱和責任人。設立監督電話、接受社會監督。（3）采用有效措施處理生產、生活廢水不得超標排放，并確保施工現場無積水現象。在多雨季節應配備應急的抽水設備與突擊人員。（4）現場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要

48、求。（5）施工內業資料齊全、整潔、數據可靠。辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。（6）加強夜間的安全保衛工作，設夜間巡邏隊。（7）創建美好環境。在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，每天清掃處理，同時，在生活區周圍種植花草、樹木、美化生活環境。（8）生活垃圾要集中堆放，統一搬運到指定地點廢棄。（9）施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產、生活。（10）車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。（11）拌合站場等高噪音項目盡量避開村、鎮居民區。車輛通過村鎮應

49、減速慢行。（12）認真進行現場調查，以免破壞地下設施。在施工中發現文物時，立即停止施工，保護好現場，及時報告并做好現場保護工作。8.3. 文物保護措施組織施工人員學習文物保護法，使施工人員認識到施工發掘的所有化石、錢幣、有價值的物品或文物、古建筑結構以及有地質或考古價值的其他遺物等均為國家財產，任何人無權將出土化石、文物據為已有。施工中發現文物，立即對文物現場進行保護，禁止任何無關人員進入現場，采取有效防護措施，并迅速向監理、甲方及當地文物主管部門報告，等候有關專家處理。提供一切方便條件，積極主動配合文物管理部門進行文物探查或挖掘工作。8.4. 治安、消防措施認真貫徹國家計委、公安部國家重點建

50、設項目治安保衛工作暫行規定和中華人民共和國消防法，本著“誰施工、誰負責”的原則，項目經理部常駐一名公安干警。工程隊設專職保安員，負責消防、治安、安全保衛工作，實行分片包干，協同作戰。在施工中積極主動與地方政府、公安機關聯系，配合解決好路地糾紛、施工干擾、消防、治安防范等工作。治安消防工作堅持“預防為主、確保重點、打擊犯罪”和“預防為主、以消為輔”的指導思想，保證公路建設過程的安全。在工程區域內所發生的各類案件，及時報告現場保衛機構和當地公安機關，并積極配合，認真處理。對施工現場的貴重物資、重要器材和大型設備，加強管理，嚴格執行有關制度，設置防護設施和報警設備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。廣泛開

51、展法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛工程建設和遵紀守法的自覺性。駐地、施工現場和關鍵部位，按規定配備充足的消防器材，并定期檢查，保證器材處于完好狀態。每月定期進行以防火、防盜、防爆為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發現隱患及時進行整改。8.5. 施工協調配合措施8.5.1. 與當地政府主管部門的配合措施在辦理永久征地拆遷和臨時用地手續過程中，緊緊依靠當地人民政府，并配合當地政府部門做好拆遷單位和居民的思想政治工作，使他們認識到修建溫福線的意義及重要性，并配合做好征地拆遷補償款的發放工作。施工期間，積極與地方政府及有關交通、質量監督、安全、環保等部門的聯系，了解有關地方法規，施工中遵照執行。

52、主動爭取地方政府對工程項目的指導和支持，爭取沿線人民群眾的支持，配合地方政府作好施工區域內的治安、環保等工作，確保施工的順利進行。8.5.2. 與業主的配合措施嚴格執行建設單位有關工程質量、工期、安全、文明施工、環境保護的管理制度；嚴格按照建設單位同意的施工場地平面圖布置施工場地，按時向建設單位報送有關報表。積極參加建設單位組織的有關設計、施工的會議，主動配合建設單位工期、安全、質量、資金使用等各項檢查工作，接受建設單位對施工提出的各項要求，按建設單位的要求進行改進和落實。在項目實施過程中，協助業主做好設地界樁、挖地界溝、測量數量、附著物及構筑物的清點和造冊等征地拆遷工作，保證項目順利開展。工

53、程實施期間為業主及其他項目經理和技術人員到本項目學習、交流，提供方便條件及咨詢服務。在本項目竣工驗收前28天完成對業主人員進行線路養護維修等方面的交底和交接工作。在相鄰標段出現緊急情況時，按照建設單位的要求協助解決。8.5.3. 與監理的配合措施按照監理工程師的要求，及時提報各項施工資料及表格。在施工過程中，嚴格按照經建設單位及監理工程師批準的施工組織設計、施工方案進行質量管理及施工，在內部專檢及“三檢”制的基礎上，接受監理工程師的驗收和檢查，并按照監理工程師的要求予以整改。接受監理工程師對項目工期、質量、安全及資金使用的監控。按監理要求配齊、配足工程所需合格、充足的人員、機械設備、檢驗測量儀器，工程所用材料滿足要求。8.5.4. 與后續及相鄰施工單位的配合措施及時總結試驗段施工中技術、管理經驗及教訓，為后續類似工程項目及項目設計、施工單位提供寶貴經驗。為后續及相鄰施工單位開工復測、施工道路、用水、用電等方面提供方便，接受建設單位及監理工程師對各施工單位的協調或指令。