1、目 錄一、編制依據2二、工程概況2三、施工計劃33.1施工部署33.2機械設備需用量計劃33.3測量、試驗、檢測、質檢設備計劃33.4主要工程量表4四、施工工藝技術44.1技術參數44.2工藝流程94.3主要施工方法和要求94.4檢查驗收134.5應注意的問題16五、施工安全保證措施175.1組織保障175.2技術措施175.3環境、職業健康安全措施185.4應急預案20六、勞動力安排206.1安全生產管理人員206.2勞動力安排20瀝青攤鋪施工方案一、編制依據1、城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）2、公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）3、公路瀝青路面施工技術

2、規范（JTGF40-2004）4、業主提供的施工圖紙5、設計單位提供的瀝青技術指標二、工程概況九都路為貫穿洛陽市東西的主干路，規劃道路紅線60m。本次設計改造路段西起南昌路，東至啟明南路，道路設計長度9977.986m。對九都路進行改造，取消道路現狀機非隔離帶，增加通行車道數，設置高峰時段公交專用線，在九都路與解放路交叉采取九都路下穿解放路。道路整體采用單幅路道路形式，機動車道與非機動車道供板，由于本次九都路為改造工程，道路施工期間，需采用分幅施工，路段機動車道與非機動車道施工期間需保證道路兩側居民及企事業單位通行，故普通路段道路車行道與非機動車道采用相同結構施工。普通路段形式為：墊層采用10

3、cm厚級配碎石，下基層采用20cm厚的C20砼，基層采用兩層18cm厚的水泥粉煤灰穩定碎石（參考配合比為水泥：粉煤灰：碎石=5:10:85重量比）；乳化瀝青透油層+0.8cm橡膠瀝青應力吸收層；下面層采用10cm厚的粗粒式密級配溫拌瀝青混合料（WAC-25，下面層）；上面層采用5cm厚的中粒式改性溫拌瀝青瀝青混合料（WAC-16C（SBSI-D），上面層）。車行道的結構厚度為81.8cm。路口結構形式：墊層采用10cm厚級配碎石，下基層采用25cm厚的C20砼，上基層采用15cm厚溫拌瀝青穩定碎石（WATB-40），下面層采用10cm厚的溫拌瀝青粗粒式密級配混合料（WAC-25C，下面層），5

4、cm厚的中粒式改性溫拌瀝青瀝青混合料（WAC-16C（SBSI-D），上面層）。路口段車行道的結構總厚度為65cm。上面層中粒式改性溫拌瀝青瀝青混合料（WAC-16C（SBSI-D）均添加抗車轍劑，抗車轍劑添加量為瀝青混合料的0.4%（按瀝青混合料重量比）。展寬段及港灣停靠站段非機動車道結構，由于展寬段及公交停靠段非機動車道位于現狀人行道上，現狀人行道上有多重地下管線及電纜溝，故非機動車道結構采用的形式為：15cm鋼筋混凝土，混凝土采用C25水泥混凝土，加10HRB400鋼筋，間距15cm布置，面層采用5cm厚的中粒式改性溫拌瀝青瀝青混合料（WAC-16C）。展寬段及港灣停靠站段非機動車道結構

5、厚度為20cm。三、施工計劃3.1施工部署1、技術準備：組織有關人員熟悉圖紙和有關設計要求，進行瀝青施工技術交底。2、勞動組織準備：考察選用熟悉瀝青施工的作業隊伍，協調人員提前進場，進行工前培訓和安全、文明施工交底。3、施工現場準備：（1）道路基層標高復測，設置瀝青標高控制網線。（2）施工現場臨時設施：現場辦公室、職工食堂、試驗室、材料倉庫、臨時施工道路等。4、進度安排：根據施工總進度計劃，底層瀝青攤鋪計劃從2013年11月8日開始攤鋪，2013年11月15日攤鋪完畢。面層瀝青攤鋪計劃于2013年12月30日攤鋪完畢。框架橋、U槽和輔道瀝青計劃2014年3月20日前鋪筑完畢。3.2機械設備需求

6、量計劃序 號機械設備名稱單 位數 量規 格1鋼輪壓路機臺211-18t2鋼輪壓路機臺110-15t3膠輪壓路機臺225-35t4復合式瀝青混合料攤鋪機臺2ABG4235灑 水 車臺3JF-1426自 卸 汽 車輛2015t3.3測量、試驗、檢測、質檢設備計劃序 號名 稱規 格數 量備 注1水準儀DS31臺水準測設2鋼卷尺3m5把3鋼卷尺50m2把4路面鉆孔取芯機1臺瀝青厚度檢測5彎 沉 儀1套瀝青彎沉檢測6溫度計200oC5根 瀝青測溫3.4主要工程量表序號名稱數量（m）備注1粗粒式密級配溫拌瀝青混合料（WAC-25）總量93352中粒式改性溫拌瀝青混合料（WAC-16C（SBSI-D）總量4

7、6673溫拌瀝青碎石（WATB-40）總量34744本次攤鋪粗粒式密級配溫拌瀝青混合料（WAC-25）工程量3369四區段820m按16.5m寬考慮，其他區段18m寬5本次攤鋪中粒式改性溫拌瀝青混合料（WAC-16C（SBSI-D）工程量1685四區段820m按16.5m寬考慮，其他區段18m寬6本次攤鋪溫拌瀝青碎石（WATB-40）工程量1918解放路口不攤鋪，其他路口按圖紙豎向設計面積四、施工工藝技術4.1技術參數1、瀝青上面層選用改性瀝青，下面層選用70號A級道路石油瀝青，指標應符合“道路石油瀝青技術要求”的規定，瀝青混合料應粘度大，軟化點高，溫度穩定性好，中粒式瀝青混合料采用瀝青為國內

8、外知名品牌。指 標技術要求SBSI-D70號A級針入度（25，100g，5s）（0.1mm）40-6060-80針入度指數PI0-1.5-1.0延度（15，5cm/min）（cm）20100軟化點（環球法）（）7545運動粘度（135）（Pa.s）3閃點（COC）（%）230260含蠟量（蒸餾法）（%）2.22.2溶解度（三氯乙烯）（%）9999.5彈性恢復（25）（%）75離析（48h軟化點差）（）2.5質量變化（%）1.00.8針入度比（25）（%）6561延度（5）（cm）15殘留延度（10）（cm）62、面層瀝青混合料：采用抗滑、耐磨的石料，磨光值應大于42。3、粗粒式瀝青混合料：集料

9、最大粒徑不超過31.5mm。4、瀝青集料（1）粗集料應采用高質量的軋制碎石，其中上面層石料采用玄武巖石料。石料應堅韌，顆粒形狀應接近立方體，富有棱角，紋理粗糙，具體指標見下表。指 標技術要求WAC-16CWAC-25CWATB-40石料壓碎值（%）262828洛杉磯磨耗損失（%）283030石料磨光值表觀密度（t/m）2.602.502.50吸水率（%）2.03.03.0對瀝青的粘附性544堅固性（%）121212針片狀顆粒含量（%）其中粒徑大于9.5mm其中粒徑小于9.5mm151218181520181520水洗法0.075mm顆粒含量（%）111軟石含量（%）355（2）細集料應采用堅硬

10、的人工砂或天然砂，潔凈、干燥、無風化、不含雜質，具體指標見下表。指 標技術要求WAC-16CWAC-25CWATB-40表觀密度（t/m）2.602.502.50堅固性（0.3mm部分）（%）121212含泥量（0.075mm的含量=（%）2.03.03.0砂含量（%）606060亞甲藍值（g/kg）252525棱角性（流動時間）（s）303030（3）填料（礦粉）采用石灰石磨細石粉，要求干燥、潔凈，具體指標見下表：指 標技術要求WAC-16CWAC-25CWATB-40表觀密度（t/m）2.602.502.50含水量（%）111粒度范圍（%）10010010010090-10090-1009

11、0-10090-10075-10075-10075-100外觀無團粒結塊無團粒結塊無團粒結塊親水系數111塑性指數（%）444加熱安定性實測記錄實測記錄實測記錄（4）集料級配范圍見下表。篩孔尺寸（mm）37.531.52.6519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075通過率WAC-16C10090-10072-9038-7224-5015-3811-307-225-155-143-7WAC-25C10090-10075-9065-8357-7645-6524-5216-4212-338-245-174-133-7WATB-4010090-10070-9

12、053-7244-6639-6031-5120-4015-3210-258-184-143-102-6（5）細集料技術要求見下表。項 目技術要求人工砂壓碎指標（%）30甲基藍試驗MB值1.4或合格石粉含量（%）7.0泥塊含量（%）2.0MB值1.4或不合格石粉含量（%）5.0泥塊含量（%）2.0天然砂含泥量（%）5.0泥塊含量（%）2.0有機雜質含量（%）氯化物含量（按氯離子質量計）0.06云母含量2.0有機物含量（比色法）合格硫化物及硫酸鹽（按三氧化硫質量計）0.5輕物質含量（按質量計）1.0堅固性質量損失（%）10密度和孔隙率表觀密度2500kg/m；松散堆積密度1350kg/m；孔隙率4

13、7%（6）混合料設計指標和技術要求見下表。項 目技術要求WAC-16CWAC-25CWATB-40試件尺寸（mm）101.663.5101.663.5101.663.5擊實次數（雙面）（次）7575112孔隙率VV（%）3-64-63-6礦料間隙率VMA（%）81211瀝青飽和度VFA（%）65-7555-7055-70馬歇爾穩定度MS（KN）8815流值FL（mm）1.5-41.5-4動穩定度DS/次（mm）300010001000謝倫堡試驗結合料損失（%）0.1肯塔堡飛散試驗混合料損失（%）15（7）溫拌密級配瀝青混合料（WAC）需在配合比設計的基礎上按下列步驟進行各種使用性能檢驗，不符合

14、要求的溫拌瀝青混合料，必須更換材料或重新進行配合比設計。1）必須在規定的試驗條件下進行車轍試驗，并符合下表的要求。溫拌瀝青混合料車轍試驗動穩定度技術要求氣候條件與技術指標要求的動穩定度（次/mm）試驗方法普通瀝青混合料不小于1200T0719改性瀝青混合料不小于3000注：為滿足重載交通要求，可適當提高試驗溫度或增加試驗荷載進行試驗，同時增加試件的碾壓成型密度和施工壓實度要求；車轍試驗不得采用二次加熱的混合料，試驗必須檢驗其密度是否符合試驗規定的要求。2）必須在規定的試驗條件下進行浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗檢驗溫拌瀝青混合料的水穩定性，并同時符合下表的兩個要求。達不到要求時必須采取抗剝落措施

15、，調整最佳瀝青用量后再次試驗。溫拌瀝青混合料水穩定性檢驗技術要求混合料類別水穩定性技術要求（%）試驗方法浸水馬歇爾試驗殘留穩定度（%）不小于普通溫拌瀝青混合料80T0709改性溫拌瀝青混合料85凍融劈裂試驗的殘留強度比（%）不小于普通溫拌瀝青混合料75T0729改性溫拌瀝青混合料80（3）宜對溫拌密級配瀝青混合料在溫度-10、加載速率50mm/min的條件下進行彎曲試驗，測定破壞強度、破壞應變、破壞勁度模量，并根據應力應變曲線的形狀，綜合評價溫拌瀝青混合料的低溫抗裂性能。其中溫拌瀝青混合料的破壞應變不小于下表的要求。混合料類別要求的破壞應變（）試驗方法普通瀝青混合料不小于2000T0715改性

16、瀝青混合料不小于2500（4）宜利用輪碾機成型的車轍試驗試件，脫模架起進行滲水試驗，并符合下表的要求。級配類型滲水系數要求（ml/min）試驗方法WAC混合料不大于120T0730（5）彎沉值瀝青混合料層頂面施工控制彎沉（0.01mm）20.7水泥粉煤灰穩定碎石層頂面施工控制彎沉（0.01mm）29.44.2工藝流程施工準備灑乳化瀝青透層油及粘層油拌合混合料運輸攤鋪壓實開放交通及其他。4.3主要施工方法和要求1、施工準備瀝青路面施工時，瀝青路面使用的各種材料運至現場后必須取樣送至北京或者鄭州進行規范要求的質量檢驗項目檢驗，經評定合格方可使用。瀝青路面攤鋪前，應仔細檢查道路基層準備情況，防止污染

17、，出現污染情況及時處理，測量人員要再次符合定位標高。2、灑乳化瀝青透層油及粘層油在攤鋪瀝青面層之前，應在水泥粉煤灰穩定碎石基層上灑布乳化瀝青（PC-2陽離子）透層油，灑鋪數量為0.7-1.5L/，乳化瀝青透層撒鋪后，瀝青面層面層施工前施工橡膠瀝青碎石封層。瀝青面層之間應灑布乳化瀝青（PC-3陽離子）粘層油，灑布數量0.3-0.6L/。乳化瀝青透層油在水泥穩定碎石基層碾壓成型后表面稍干燥，但尚未硬化的情況下灑布；噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲透入基層的深度不小于5mm，并能與基層連接成為一體，透層油達不到滲透深度要求時，應更換透層油稠度和品種；乳化瀝青粘層油應在攤鋪瀝青面層混合料當天均勻灑布在

18、養生后的透層油上。對于路緣石、雨水口、檢查井等構造物與新浦瀝青混合料接觸的側面也必須噴灑乳化瀝青粘層油。3、拌合混合料溫拌瀝青混合料必須在瀝青拌合站采用拌合機械拌制，拌制溫拌瀝青混合料時，宜采用間歇式拌和機拌和。采用連續式拌和機時，使用的集料必須穩定。拌制溫拌瀝青混合料時，必須在普通瀝青混合料拌和設備上安裝溫拌添加劑的添加裝置。添加裝置計量應正確，精度滿足溫拌添加劑添加量的允許誤差要求。溫拌添加劑的添加情況宜在拌和設備的控制臺上在線顯示。根據需要，宜在瀝青混合料拌和設備的拌和缸上設置排氣口（口徑20cm左右），及時將可能產生的水蒸氣排除。溫拌瀝青混合料的拌制，當溫拌添加劑為水溶液狀時，拌制過程

19、中溫拌添加劑宜在瀝青噴灑1-3秒后開始添加，并在瀝青噴灑完成前添加完畢。礦粉的添加宜適當延后，盡量減小可能產生的水蒸氣帶走礦粉。4、運輸（1）溫拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，但不得超載運輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運料車的運力應稍有富余，施工過程中攤輔機前方應有運料車等候。對于本工程來說，宜待等候的運料車多于5輛后開始攤鋪。（2）運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。（3）運料車

20、進入攤鋪現場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設水池洗凈輪胎后進入工程現場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經結成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑。 （4）攤鋪過程中運料車應在攤輔機前l00mm3O0mm處停住，空擋等候，由攤輔機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應及時清除，防止硬結。5、攤鋪（1）溫拌瀝青混合料應采用瀝青攤鋪機攤鋪，一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m(雙車道)7.5m(3車道以上)，通常宜采用兩臺或更多臺數的攤鋪機前后錯開10m20m成梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有30mm60mm左右寬度的搭接，并

21、躲開車道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯開200mm以上。（2）攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內。對改性瀝青混合料宜放慢至13m/min。當發現混合料出現明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，予以消除。（3）攤鋪機應采用自動找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁攤鋪厚度控制方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。鋪筑改性瀝青時宜采用非接觸式平衡梁。（4）瀝青混合料的松鋪系數應根據混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。（5

22、）攤鋪機的螺旋布料器應相應于攤鋪速度調整到保持一個穩定的速度均衡地轉動，兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離忻。（6）用機械攤鋪的混合料，不宜用人工反復修整。當不得不由人工作局部找補或更換混合料時，需仔細進行，特別嚴重的缺陷應整層鏟除。（7）在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規模工程不能采用攤鋪機鋪筑時可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪瀝青混合料應符合下列要求:1）半幅施工時，路中一側宜事先設置擋板。2）瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應扣鍬布料，不得揚鍬遠甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結劑或加熱使用。3）邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應輕重一致，控制次數，

23、嚴防集料離析。4）攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時碾壓時，應立即停止攤鋪，并對已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。5）低溫施工時，每次卸下的混合料應覆蓋苫布保溫。6、壓實（1）應配備數量足夠、噸位適宜的壓路機。為達到良好的壓實效果，必須適宜大噸位的雙鋼輪振動壓路機和大噸位的膠輪壓路機。一般情況下，單幅攤鋪（不超過6m）需要配置1臺初壓雙鋼輪振動壓路機（11t-18t），1臺復壓膠輪壓路機（25t-35t），1臺終壓雙鋼輪振動壓路機（10t-15t）。如果采取雙機梯隊攤鋪作業時，至少配備2臺初壓雙鋼輪振動壓路機（11t-18t），2臺復壓膠輪壓路機（25t-35t），1臺終壓雙鋼輪振動壓

24、路機（10t-15t）。在不產生嚴重推移和裂縫的前提下，初壓、復壓、終壓都應緊跟攤鋪機，在盡可能高的溫度下進行。同時不得在過低溫度狀況下反復碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。（2）根據混合料的級配類型、天氣情況，本工程采用的碾壓工藝為：1）初壓2遍，選著11t-18t雙鋼輪振動壓路機振動壓實，壓實速度為2-3km/h。如果第一遍前進振動碾壓時發生嚴重推移，則采用靜壓，其他采用振壓。2）復壓2-4遍，采用25t-35t膠輪壓路機，壓實速度2-4km/h。3）終壓兩遍，選擇10t-15t雙鋼輪振動鋼輪壓路機，采用振、靜結合方式，收光采用靜壓，壓實速度為3-5km/h。（3）為保證壓實過程中

25、不出現沾輪現象，振動壓路機水箱中可加入少量的表面活性劑，并應盡可能減少灑水量。膠輪壓路機不得灑水，壓實過程中應適量噴灑或涂抹隔離劑（如食用油等），并以不粘輪為原則。（4）瀝青混凝土的壓實層最大厚度不宜大于l00mm，瀝青穩定碎石混合料的壓實層厚度不宜大于120mm，但當采用大功率壓路機且經試驗證明能達到壓實度時允許增大到150mm。（5）瀝青混合料的施工溫度。1）圖紙規定溫拌瀝青混合料的施工溫度（）施工工序瀝青標號70號瀝青加熱溫度135-155集料加熱溫度120-145出料溫度110-130運到現場溫度105-120攤鋪溫度，不低于正常施工105低溫施工115初壓溫度，不低于正常施工100低

26、溫施工110終壓溫度，不低于70開放交通溫度，不高于50注：1、施工時氣溫大于10稱正常施工。大風降溫天氣對混合料溫度損失較大，不宜施工，必需施工時應適當提高混合料的溫度。下同。 2、施工氣溫為5-10稱低溫施工，大風降溫天氣對混合料溫度損失較大，不宜施工，必需施工時應適當提高混合料的溫度。下同。2）圖紙規定溫拌SBS改性瀝青混合料的施工溫度（）施工工序SBSI-D瀝青加熱溫度155-170集料加熱溫度135-145出料溫度125-145運到現場溫度120-140攤鋪溫度，不低于正常施工115低溫施工130初壓溫度，不低于正常施工110低溫施工125終壓溫度，不低于70開放交通溫度，不高于50

27、7、接縫（1）瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應錯開l50mm(熱接縫)或300400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位lm以上。接縫施工應用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。本工程橫向接縫采用垂直的平接縫。（2）縱向接縫部位的施工應符合下列要求:1）攤鋪時采用梯隊作業的縱縫應采用熱接縫，將已鋪部分留下l00200mm寬暫不碾壓，作為后續部分的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。2）當半幅施工或因特殊原因而產生縱向冷接縫時，宜加設擋板或加設切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機作縱向切

28、縫。加鋪另半幅前應涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50l00mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100150mm，再跨縫擠緊壓實。或者先在已壓實路面上行走碾壓新鋪層l50mm左右，然后壓實新鋪部分。（3）平接縫宜趁尚未冷透時用鑿巖機或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。當采用切割機制作平接縫時，宜在鋪設當天混合料冷卻但尚未結硬時進行。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應使接茬軟化，壓路機先進行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實，連接平順。8、開放交通（1）溫拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，

29、混合料表面溫度不高于5OC后，方可開放交通。（2）鋪筑好的瀝青層應嚴格控制交通，做好保護，保持整潔，不得造成污染，嚴禁在瀝青層上堆放施工產生的土或雜物，嚴禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。4.4檢查驗收（1）施工過程中材料質量檢查的項目與頻度 材料檢查項目檢查頻度試驗規程規定的平行試驗次數或一次試驗的試樣數粗集料外觀(石料品種、含泥量等)針片狀顆粒含量顆粒組成(篩分)壓碎值磨光值洛杉磯磨耗值含水量隨時隨時隨時必要時必要時必要時必要時2322422細集料顆粒組成(篩分)砂當量含水量松方單位重隨時必要時必要時必要時2222礦粉外觀0.075mm含量含水量隨時必要時必要時22石油瀝青針入度軟化點延度含蠟

30、量每23天1次每23天1次每23天1次必要時32323改性瀝青針入度軟化點離析試驗(對成品改性瀝青)低溫延度彈性恢復顯微鏡觀察(對現場改性瀝青)每天1次每天1次每周1次必要時必要時隨時32233注表列內容是在材料進場時已按“批”進行了全面檢查的基礎上，日常施工過程中質量檢查的項目與要求。 “隨時”是指需要經常檢查的項目，其檢查頻度可根據材料來源及質量波動情況由業主及監理確定；“必要時”是指施工各方任何一個部門對其質量發生懷疑，提出需要檢查時，或是根據需要商定的檢查頻度。（2）瀝青混合料的頻度和質量要求 項 目檢查頻度及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法混合料外觀隨時觀察集料粗細、均勻性

31、、離析、油石比、色澤、冒煙、有無花白料、油團等各種現象目測拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢測評定符合本方案的要求傳感器自動檢測、顯示并打印混合料出廠溫度逐車檢測評定符合本方案的要求傳感器自動檢測、顯示并打印，出廠時逐車按T 0981人工檢測逐盤測量記錄，每天取平均值評定符合本方案的要求傳感器自動檢測、顯示并打印礦料級配(篩孔)0.075mm逐盤在線檢測2(2)計算機采集數據計算2.36mm5(4)4.75mm6(5)0.075mm逐盤檢查，每天匯總l次取平均值評定1總量檢驗2.36mm24.75mm20.075mm每臺拌和機每天l2次，以2個試樣的平均值評定2(2)T 0725抽提篩分與標準

32、級配比較的差2.36mm5(3)4.75mm6(4)瀝青用量(油石比)逐盤在線監測0.3計算機采集數據計算逐盤檢查，每天匯總l次取平均值評定0.1總量檢驗每臺拌和機每天l2次，以2個試樣的平均值評定0.3抽提T 0722、T0721馬歇爾試驗：空隙率、穩定度、流值每臺拌和機每天l2次，以46個試件的平均值評定符合技術參數中的要求T 0702、T 0709浸水馬歇爾試驗必要時(試件數同馬歇爾試驗)符合技術參數中的要求T 0702、T 0709車轍試驗必要時(以3個試件的平均值評定)下面層普通瀝青混合料不小于1200次/mm，上面層改性瀝青混合料不小于3000次/mmT 0719注：單點檢驗是指試

33、驗結果以一組試驗結果的報告值為一個測點的評價依據，一組試驗(如馬歇爾試驗、車轍試驗)有多個試樣時，報告值的取用按公路工程瀝青與瀝青混合料試驗規程的規定執行。對城市主干道，礦料級配和油石比必須進行總量檢驗和抽提篩分的雙重檢驗控制，互相校核，表中括號內的數字是對改性瀝青的要求。油石比抽提試驗應事先進行空白試驗標定，提高測試數據的準確度。（3）瀝青混合料路面施工過程中工程質量的控制標淮 項 目檢查頻度及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法外觀隨時表面平整密實，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油盯、油包等缺陷，且無明顯離析目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車，目測逐條縫檢測評定3mmT 0931施工溫

34、度攤鋪溫度逐車檢測評定符合本方案的要求T 0981碾壓溫度隨時符合本方案的要求插入式溫度計實測厚度每一層次隨時，厚度50mm以下 厚度50mm以上設計值的5設計值的8施工時插入法量測松鋪厚度及壓實厚度每一層次1個臺班區段的平均值 厚度50mm以下 厚度50mm以上-3mm-5mm總量檢驗總厚度每2000m2一點單點評定設計值的-5T 0912上面層每2000m2一點單點評定設計值的-10壓實度每2000m2檢查1組逐個試件評定并計算平均值實驗室標準密度的97(98)最大理論密度的93(94)試驗段密度的99(99)T 0924、T 0922平整度(最大間隙) 上面層隨時，接縫處單桿評定3mmT

35、 0931中下面層隨時，接縫處單桿評定5mmT 0931平整度(標準差) 上面層連續測定1.5mmT 0932中面層連續測定1.5mm下面層連續測定1.8mm基層連續測定2.4mm寬度有側石檢測每個斷面20mmT 0911無側石檢測每個斷面不小于設計寬度縱斷面高程檢測每個斷面l0mmT 0911橫坡度檢測每個斷面0.3T 0911瀝青層層面上的滲水系數 每1km不少于5點，每點3處取平均值300mL/min(普通密級配瀝青混合料)200ml/min(SMA混合料)T 0971井框與路面高差（mm）監測每一座檢查井3十字法，用直尺、塞尺量取最大值注：表中厚度檢測頻度指城市主干道的鉆坑頻度，且通常

36、采用壓實度鉆孔試件測定。上面層的允許誤差不適用于磨耗層。括號中的數值是對改性瀝青路面的要求，對馬歇爾成型試件采用50次或者35次擊實的混合料，壓實度應適當提高要求。進行核子儀等無破損檢測時，每13個測點的平均數作為一個測點進行評定是否符合要求。實驗室密度是指與配合比設計相同方法成型的試件密度。以最大理論密度作標準密度時，對普通瀝青混合料通過真空法實測確定，對改性瀝青混合料，由每天的礦料級配和油石比計算得到。滲水系數適用于公稱最大粒徑等于或小于19mm的瀝青混合料，應在鋪筑成型后未遭行車污染的情況下測定，且僅適用于要求密水的密級配瀝青混合料，表中滲水系數以平均值評定，計算的合格率不得小于90。3

37、m直尺主要用于接縫檢測，對正常生產路段，采用連續式平整度儀測定。（4）竣工驗收標準1）路面平整度控制為：1.5mm/100m檢測3點，用測平儀或3m直尺和塞尺檢測。2）路面抗滑指標：橫向力系數SFC6050，構造深度TD0.5mm3）車轍試驗動穩定度：下面層普通瀝青混合料不小于1200次/mm，上面層改性瀝青混合料不小于3000次/mm。4）凍融劈裂試驗的殘留強度比：普通瀝青混合料不小于75%5）浸水馬歇爾試驗殘留穩定度：普通瀝青混合料不小于80%6）瀝青結構厚度除常規檢測外，竣工時按每1000米6處抽檢，其中3處采取業主指定位置鉆芯取樣，其余3處采用隨機法確定鉆芯取樣位置。7）路表滲水系數控

38、制為不大于300mL/min，每1km不少于5點，每點3處取平均值評定。4.5應注意的問題（1）根據對洛陽市近期路面破損狀況的調查發現，水損是道路結構破壞的最主要的原因，其中，瀝青面層以下的積水尤為嚴重，因此要求水泥粉煤灰穩定碎石層和熱橡膠瀝青應力吸收層施工完畢后，在路面靠近人行道一側的瀝青面層處設置一根聚乙烯單壁波紋滲水管（透水面積45c/M），兩頭接入雨水收水口，以便排出瀝青面層與水泥粉煤灰穩定碎石層之間封層的積水。（2）改性瀝青混合料施工時，應注意以下問題：1）改性瀝青混合料只限當天使用。2）改性瀝青混合料中改性劑必須在混合料中充分分散，拌和時間宜延長5s以上。3）改性瀝青混合料在運輸、

39、等候過程中，如發現有瀝青混合料沿車廂板滴漏時，應采取措施予以避免。4）改性瀝青混合料宜使用履帶式攤鋪機。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，以免影響路面平整度和壓實厚度，拌和機與攤鋪機能力必須匹配，不允許出現攤鋪機等候運料車的情況。攤鋪速度宜控制在1-3m/min。5）改性瀝青混合料碾壓時，壓路機必須緊跟在攤鋪機后碾壓，切忌在較低的溫度下翻來覆去的碾壓。改性瀝青混合料不宜采用采用輪胎壓路機碾壓，宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。如果發現改性瀝青混合料高溫碾壓有推擁現象，應復查其級配是否合適。五、施工安全保證措施5.1組織措施1、該工程按項目

40、法組織施工，成立洛陽市九都路改造工程項目經理部。項目經理部下設工程科、技術科、質量安全科、物資設備科、經理辦公室等職能機構，挑選具有相當專業知識及現場施工經驗的施工管理人員組成，使管理工作專業化、標準化，超前預控、超前服務，真正起到先導和規范化施工的作用，混合料的運輸由六建瀝青隊負責組織，現場交通組織由各施工區負責。2、組織以技術工人為骨干輔以專業施工勞務隊伍為基礎組成的施工作業層。兩層人員明確目標、崗位，以合同形式確定雙方的責、權、利關系，對每一階段施工進度、質量采取定時間、定標準、定獎罰的管理辦法。3、建立以項目經理、項目總工程師、分項責任工程師和操作負責人組成的質量保證體系，施工中認真貫

41、徹公司“科學管理，持續改進；確保質量，滿足顧客”的質量方針，按ISO9001質量體系標準和公司質量手冊、程序文件要求進行全過程質量管理。4、建立以項目經理為首的環境、職業健康安全保證體系，施工中認真貫徹公司“關愛生命，保護環境；安全第一，預防為主；全員參與，文明施工；遵守法規，持續改進”的環境、職業健康安全管理體系方針，明確人員職責，履行分公司各項規章制度，確保公司環境、職業健康安全保證體系有效運行。5.2技術措施1、會同業主、監理做好進場工作，詳細復核有關控制樁位坐標高程，做好各樁位的測量放線，布置、檢查各種臨設放線定位工作。組織測量人員引測坐標點和水準點高程，作好單位工程定位放線和復測工作

42、。2、熟悉施工圖紙，組織工程技術人員學習施工圖，理解施工圖的設計意圖，全面熟悉、掌握施工圖紙全部內容。3、編制施工方案：闡明施工工藝和施工方法，勞動力組織和進度控制安排，編制質量、安全、進度的保證措施。4、技術交底：在工程開工前，技術負責人應組織對參加施工的人員進行技術交底，應結合具體操作部位，關鍵部位和施工中難點，質量要求，操作要點及注意事項進行詳盡交底。5、組織試驗人員，作好進場材料的檢測工作，并提前做好混合料的配合比設計工作。6、購齊所需施工規范和標準圖集，以利于指導控制施工和質量檢查驗評。5.3環境、職業健康安全措施1、認真貫徹公司制定的“環境、職業健康安全”管理方針，堅持貫徹管生產必

43、須管安全的原則。2、根據現場實際情況，設置安全防護措施。3、施工前對參與本工程施工的全體人員進行職業健康安全宣傳教育，組織學習職業健康安全生產的有關文件、法律、法規。4、施工前和施工過程中，要經常對施工現場設備進行安全性能檢查。未經有關部門驗收的設備不準使用，不符合安全規定的地方，立即整改完善，各種起吊設備、裝載機等機械的操作人員必須具有熟練的操作技術和工作經驗，持證上崗。在施工中能判斷出機械存在的問題和存在的安全隱患并能及時排除。5、在施工現場的坑、臨邊設置防護欄桿和警告牌，施工人員不得隨意拆改。專職安全員經常巡視檢查。6、嚴格按審定的施工方案和管理方案進行施工。操作工人必須嚴守崗位，履行職

44、責，遵守安全操作規程。特殊工種應經培訓持證上崗。安全員應經常巡視檢查，制止違章作業、違章指揮等。7、進入施工現場必須遵守安全生產六大紀律。8、工地嚴禁使用未滿十八周歲的未成年人。9、堅持執行“三寶制度”。10、設專人管理工地的機電設備和電器電路。機械制作、安裝和拆除應使用有資質的人員，嚴禁無證上崗；臨時用電應按TNS系統配線，實行“一機一閘一保一箱”的規定，實行“三級配電，二級保護”的規定，杜絕亂拉亂接現象。11、消防工作要貫徹“預防為主，防消結合”的方針，建立健全消防安全責任制，職責明確，責任到人。現場組建以項目經理為第一責任人的消防領導小組和義務消防隊員、班組消防員。12、施工現場配備足夠

45、的消防器材，統一由消防干部負責維護管理，定期更新，保證完整，并有書面記錄。6.3應急預案危險源和可能造成的傷害1、危險源：人員；2、可能造成的傷害：物體打擊、機械傷害等安全事故，可造成肢體傷殘、勞動能力喪失、死亡。應急領導小組職責、分工1、現場指揮組組長：潘寶生組員：吳章俊 楊宏權 任貴杰 孫建剛 買暉職 責：負責組織與指揮整個事故現場的搶救工作，向各應急小組調配應急所需的資源（人力、物力、資金）并對突發事件的應急響應工作做出決定。2、搶救疏散組組長：吳章俊成員：鐘岳峰 方晨光 黃懷亮 任明海職責：負責組織搶救受傷人員、疏散物資材料、汽車、設備工作，了解事故現場需要搶救人員的數量和搶救地點、危

46、險程度并具體組織搶救疏散。負責車輛及相應工具的供應，通過各種方法了解事故現場全面情況及其變化，及時向現場指揮組提供真實可靠的情況。3、醫療救護組組長：楊宏權成員：馬志曉 段晶 田聰 孫鶴職責：主要負責組織搶救傷員的應急救護工作。4、安全警戒組組長：任貴杰組員：張有鎮 盧國國 趙巖 孫久召職責 負責現場警戒工作、禁止無關人員進入、保護好事故現場。5、后勤供應組組長： 孫建剛成員： 馬利慶 凡治業 劉林林 于文超職責：迅速調配搶救運輸車輛至事故發生點； 提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護。應急措施搶救疏散組迅速對事故現場是否存在二次危險源進行確認、防止事故蔓延擴大。若事故現場存在有再次發生事故的危

47、險源時，在采取可能的應急措施后，立即搶救疏散被困現場人員，立即組織施救。1）搶救疏散組立即使傷員脫離危險區域。2）救護組確認疏散出來的人員傷勢情況。3）在醫療人員未到之前救護組人員根據傷勢情況采取止血、人工呼吸相應的急救措施。4）根據傷勢情況、救護組依照先重后輕的原則分批送往指定醫院進行救治。六、勞動力安排6.1安全生產管理人員根據本工程特點，結合施工實際情況，本工程配備項目經理1名，負責安全生產的總體部署，對本工程的安全生產、文明施工負全面領導責任；四個區段負責人各1名，負責全面貫徹落實安全生產方針、政策、法規和各項規章制度，結合本工程特點及施工全過程的情況，制定本工程各項安全生產管理辦法，

48、并監督其實施；項目技術總工1名，技術科長1名，技術員6名，對本工程的安全生產技術負責，組織、參加編制施工組織設計，編制、審查施工方案，制定、審查安全技術措施，保證其可行性與針對性；四個區段根據工程需要，配制相應的施工員，認真執行上級有關文明施工安全生產規定，對所管轄的班組的安全生產負直接領導責任，認真執行安全技術措施及安全操作規程，針對生產任務特點，向班組進行書面技術交底；質量科長1名，質量員4名，負責監督檢查與考核專業內各級人員安全生產的執行情況。負責質量信息的采集、分析、傳遞工作，定期進行專業安全檢查，隨時掌握安全生產動態，對提出、制定、落實事故隱患整改措施，及時整改，并跟進整改完成情況；安全員4名，認真學習貫徹執行國家、各級政府部門關于安全生產和勞動保護的法令、法規和企業制度的安全生產規章制度，搞好安全管理、監督檢查工作，協助工程負責人、施工員開展工地安全文明施工。6.2勞動力安排勞動力需用量計劃工種人數計劃進場時間普工120瀝青混合料攤鋪攤鋪施工前3d