1、泉州市站前大橋瀝青路面工程瀝青專項施工方案瀝青專項施工方案第一章 編制依據一、泉州市站前大橋工程及附件。二、招標文件提供的設計圖、工程量清單等有關資料。三、國家、部頒現行設計規范、施工規范、驗收標準及有關文件。工程測量規范（GB50026-93）城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）瀝青路面施工及驗收規范（GB50092-96）公路瀝青路面施工技術規范（JTGF40-2004）公路路基路面現場測試規程（JTJ059-95）公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）瀝青混合料配合比設計規程（DBJ13-69-2005）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTJ052-200

2、0）公路工程集料試驗規程（JTJ058-2000）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTJ052-2000）未列出的技術規范按國家現行有關規定執行，其他見設計文件及施工圖中規定。第二章 編制原則一、安全第一的原則施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。二、優質高效的原則加強領導，強化管理，優質高效。根據我們在施工組織設計中明確的質量目標，貫徹執行質量管理體系標準，積極推廣、使用“四新”技術，確保創優規劃和質量目標的實現。施工中強化標準化管理，控制成本，降低工程造價。三、方案優化的原則科學組織，合理安排，優化施工

3、方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設計編制中，關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選，在技術可行的前提下，擇優選用最佳方案。四、確保工期的原則根據招標文件對本合同段的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術，合理安排工程進度，搞好工序銜接，實施進度監控，確保實現工期目標，滿足建設單位要求。五、科學配置的原則根據本合同段的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學配置，選派有豐富施工經驗的管理人員和專業化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉使用，并做到專款專用。選用優質材料，確保人、財、物、設備的科學合理配置。六、合理布局的原則從節省臨時占地、減少

4、綠化破壞、搞好環保、做好各項安全維護、認真實施文明施工等多角度出發，合理安排生產及生活場地、房屋布局，做好環境保護和營區綠化。工程完成后，及時清理、平整場地。第三章 工程概況一、 施工范圍：1、江北引橋工程。起至樁號從K1+399.999-K2+131.999，道路全長732m，瀝青罩面橋面設計寬度為12m。2、江上主橋工程。起至樁號從K0+919.999-K1+399.999，道路全長480m，瀝青罩面機動車道設計寬度為15m。3、江南引橋工程。起至樁號從K0+304.999-K0+919.999，道路全長615m，瀝青罩面橋面設計寬度為,23.5m，兩側非機動車道設計道寬為9.5m。二、

5、泉州市站前大橋工程機動車道瀝青結構層設計要求。采用如下：1、主線車行道新建路面4cm細粒式瀝青砼(AC-13C)+5cm中粒式瀝青砼(AC-20C)+ 7cm粗粒式瀝青砼(AC-25C)+ 1cm乳化瀝青稀漿封層。具體攤鋪施工順序如下：首先在水泥穩定基層上噴灑透層油，用量為0.81.0L/ m2；鋪筑稀漿封層；鋪筑7cm粗粒式瀝青砼(AC-25C)；噴灑粘油層；鋪筑5cm中粒式瀝青砼(AC-20C)；噴灑粘油層；鋪筑4cm細粒式瀝青砼(AC-13C)。 第四章 總體施工計劃和主要施工方法一、施工總體計劃站前大橋工程按照施工計劃依次提供路段是：江北引橋工程 江上主橋工程 江南引橋工程二、主要施工

6、方法1、稀漿封層的施工根據公路瀝青混凝土路面施工技術規范（JTG F402004）的規定，多雨潮濕地區的高速公路、一級公路的瀝青面層空隙率較大，有嚴重滲水可能或鋪筑基層不能及時鋪筑瀝青面層而需要通行車輛時，宜在噴灑透層油后鋪筑稀漿封層。根據以往經驗及根據以往經驗及配合比設計試驗結果，在充分考慮氣候及交通特點的基礎上綜合確定混合料配方。稀漿封層和微表處施工前，應徹底清除基層上的泥土、雜物，修補坑槽、凹陷。稀漿封層和微表處的最低施工溫度不得低于10，嚴禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應予鏟除。稀漿封層和微表處兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過80mm，橫向接縫宜做成對接縫。分兩層攤鋪時，第一層攤鋪

7、后至少應開放交通24h后方可進行第二層攤鋪。稀漿封層和微表處鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現余料堆積或缺料現象，用3m直尺測量接縫處的不平整度不得大于6mm。對微表處不得有橫向波浪和深度超過6mm的縱向條紋。經養生和初期交通碾壓穩定的稀漿封層和微表處，在行車作用下應不飛散且完全密水。2、乳化瀝青施工根據公路瀝青混凝土路面施工技術規范（JTG F402004）的規定, 必須在舊瀝青混凝土路面與新鋪的瀝青混凝土面層之間噴灑粘層油，部分施工面加蓋玻纖格柵。同時, 路緣石、雨水口、檢查井等構造物與新鋪瀝青混合料接觸的側面也必須噴灑粘層油。粘層油宜采用快裂陽離子乳化

8、瀝青,其規格和質量應符合規范的要求，所使用的基質瀝青標號宜與主層瀝青混合料相同。粘層油品種和用量，應根據下臥層的類型通過試灑確定，并符合公路瀝青混凝土路面施工技術規范（JTG F402004）表的要求。粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩定。當采用機動或手搖的手工灑布機噴灑時，必須由熟練的技術工人操作，均勻灑布。氣溫低于10時不得噴灑粘層油，寒冷季節施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處

9、應予刮除。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。瀝青砼施工熱拌瀝青混凝土施工工藝流程圖機械試運轉下承層準備配合比設計配合比調試噴灑透層油批準配合比稀漿封層施工隱蔽工程驗收試機拌和試驗段施工瀝青混合料生產粗粒式瀝青混合料攤鋪瀝青混合料提抽等試驗粗粒式瀝青混合料壓實壓實度檢測噴灑瀝青粘油制定改進措施中粒式瀝青混合料攤鋪壓實度檢測中粒式瀝青混合料壓實壓實度檢測噴灑瀝青粘油制定改進措施 細粒式瀝青混合料攤鋪細粒式瀝青混合料壓實壓實度檢測路面成型檢測瀝青混合料的拌和a、瀝青

10、混合料必須在瀝青拌和場采用拌和機拌制,設在離城郊距離市中心10KM處，距離本工程施工范圍3KM處，各項條件均符合規范要求；b、瀝青混合料拌和站采用2000型間歇式拌和機拌制，該機具有良好的除塵、檢測拌和溫度、逐盤打印瀝青及各種礦料等關鍵裝置，完全符合規范的各頂技術要求。拌和機有三個料倉和三個熱料倉,能滿足混合料的級配和篩分要求；拌和機的生產能力為80噸/小時,能滿足本工程施工進度的要求。c、瀝青混合料的生產溫度應符合公路瀝青混凝土路面施工技術規范（JTG F402004）表的要求。加熱溫度控制在規范規定的范圍之內，即160165；集料的加熱溫度控制在190220；混合料的出料溫度過控制在170

11、185，最高溫度應195，混合料運至施工現場的溫度控制在不低于160為宜。d、拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求時應廢棄，并及時調整。e、瀝青混合料出廠時應逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度,記錄出廠時間,簽發運料單。5、混合料的運輸本工程拌和場至攤鋪現場的運輸距離較近（3-10KM），熱拌瀝青混合料采用10臺8T的自卸汽車運輸即可滿足要求。運輸車每次使用前后車廂必須清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側板和底板涂一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置

12、，以減少粗細集料的離析現象。運料車有篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，空擋等候，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。瀝青混合料運至攤鋪地點后憑運料單接收，并檢查混合料拌和質量。不符合溫度要求，或已結團成塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上，應予以廢棄。6、混合料的攤鋪根據公路瀝青混凝土路面施工技術規范（JTG F402004）中規定,熱伴瀝青混合料應采用瀝青攤鋪機攤鋪；根據本工程路面寬度的具體情況及施工環境（要維持交通）要求,采用一臺攤鋪寬度能在3.5米4米之間調節的瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。攤鋪機開工前應提前0.51

13、h預熱熨平板不低于100。鋪筑過程中應選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。熨平板加寬連接應仔細調節至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。攤鋪機的受料斗應涂刷薄層隔離劑或防粘結劑。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內。當發現混合料出現明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，予以消除。瀝青路面施工的最低氣溫不能低于10,寒冷季節遇大風降溫,或雨天、路面潮濕的情況下不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節，在攤鋪過程中隨時檢查并

14、作好記錄。根據鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面溫度按公路瀝青混凝土路面施工技術規范（JTG F402004）表-1和表5.2.2-2執行,且不得低于表5.6.6的要求。每天施工開始階段宜采用較高溫度的混合料。瀝青混合料的松鋪系數應根據混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按公路瀝青混凝土路面施工技術規范（JTG F402004）附錄G的方法由使用的混合料總量與面積校驗平均厚度。攤鋪機的螺旋布料器應相應于攤鋪速度調整到保持一個穩定的速度均衡地轉動，兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的加寬部

15、分或雨水井口，以及小規模工程不能采用攤鋪機鋪筑時可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪瀝青混合料應符合下列要求：a、半幅施工時，路中一側宜事先設置擋板。b、瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應扣鍬布料，不得揚鍬遠甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結劑或加熱使用。c、邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應輕重一致，控制次數，嚴防集料離板。d、攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時碾壓時，應立即停止攤鋪，并對已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。e、低溫施工時，每次卸下的混合料應覆蓋苫布保溫。在雨季鋪筑時路面時，應加強與氣象臺（站）的聯系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未行壓的應予鏟除。7、碾壓瀝青砼的碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段。應嚴格控

16、制碾壓遍使壓實度達到設計要求。瀝青砼的壓實度是保證瀝青砼路面面層質量的重要環節，為保證壓實度和平整度初壓在混合料不產生推移、發裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。壓路機采用一臺12T的雙振雙鋼輪壓路機進行碾壓;混合料的初壓：a、初壓應緊跟在混合料攤鋪后較高溫度下進行，以盡快使表面壓實，減少熱量散失，并不得產生推移、發裂，壓實溫度不低于150。b、壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓，當邊緣無支擋時，用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓。c、采用關

17、閉振動裝置的振動壓路機碾壓12遍，其線壓力不宜小于350N/cm。碾壓速度23km/h初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。d、碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。復壓應緊接在初壓后進行a、復壓采用關閉振動的雙鋼輪壓路機碾壓46遍，碾壓溫度控制在100120以達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。速度35km/h。b、相鄰碾壓帶應重疊1/31/2的碾壓輪寬度。c、振動壓路機采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm，倒車時應先停止振動，并向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料

18、形成鼓包。終壓：終壓在復壓后緊接進行，用關閉振動的振動壓路機碾壓12遍，并無輪跡，速度36km/h。碾壓成形的終了溫度不低于90。邊角部份壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動夯板進行夯實。 嚴禁在鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質污染路面，壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下完成的路面上。 碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。壓路機碾壓速度表 碾 壓 階 段初 壓復 壓終 壓(km/h)(km/h)(km/h)壓路機類型鋼輪壓路機23353.56輪

19、胎壓路機-3.54.54.06.0振動壓路機靜壓23振動4.06.0靜壓368、施工接縫道交接處采用臺階式平接縱縫施工，在舊砼路面端部用三米直尺畫線定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除多余料，繼續攤鋪時將切縫上的灰漿清除，涂上少量粘層瀝青，攤鋪后，碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從舊砼路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。設專人作縫，并用三米直尺騎縫檢查，達到標準為止。9、進行成品保護，壓實完成12小時后或待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后方能允許車輛通行。10、碾壓方法示意圖第五章 工程投入的主要施工機械設備情況描述及進場計劃我公司將調配精良、確保完好率的施工機械設備進場，主要包括瀝青混凝土

20、攤鋪機1或2臺、壓路機4臺、瀝青混凝土拌和站1套等。（附表見下頁）施工機械、試驗儀器設備一覽表序號設備名稱型號數量1瀝青攪拌站南僑200012瀝青攤鋪機ABG4231或23雙振雙鋼輪壓路機12T24振動夯板15雙振雙膠輪輪壓路機26裝載機ZC50C17自卸汽車8T68瀝青灑布車3T19水準儀C30110低溫數顯瀝青測定儀STYD-3111瀝青混合料穩定度測定儀DF113馬歇爾電動擊實儀MJ-IZ114智能數顯瀝青針入度儀DF-4115擺式摩擦系數測定儀BM116電腦全自動瀝青軟化點儀DF-5117自動混合料拌和機LDHB-II118電子靜水天平JY-50001119瀝青混合料分離機LF-120

21、架盤天平GPT-20121電動脫模器LQ-T1500122瀝青旋轉薄膜烘箱85123恒溫烘箱101-1124瀝青含量分析儀HYRS-6125電熱恒溫水槽DHL-57126瀝青混合料理論密度試驗儀SLDLM-3127電腦全自動變速恒溫瀝青延伸度儀TX-4128平板振動器福機制造12950KW發電機組流動式50KW130東風自卸汽車10T431雙車斗車2032砼運輸車按現場實際需要確定33灑水車東風8T134全站儀三鼎1第六章 勞動力安排情況描述一、勞動力部署及任務劃分為優質高效地完成本合同段全部工程施工任務，根據施工特點以及相應的工程數量，合理配置勞動力資源。為優質高效地完成本合同施工任務，在接

22、到中標通知書后，我們將選派一批理論和實踐經驗豐富、業務素質高、綜合能力強并且有良好敬業精神的施工技術和施工管理人員，分配在項目經理部，充實和加強對本合同段工程的工程施工技術管理。并根據工程需要適時調整，上場勞動力總人數為63人。二、施工勞動力計劃設施工組負責人1人（楊海波，電話），施工組技術負責人1人（鄒洪輝，電話），專業質檢工程師1人，機械工程師1人,安全員1人，預算員1人，試驗員1人，材料員1人，施工員3人，測量及試驗技工4人，機械設備操作工6人，設備維修人員2人，電工2人，駕駛員15人，技術工人15人，普通工人20人，清潔工2人，雜工1人。特種作業人員另行報請審批。三、管理實施對已進場的

23、施工隊伍實施動態管理，不允許擅自擴充和隨意抽調，以確保施工隊伍的素質和人員相對穩定；施工班組必須配備兼職質檢員，使工程質量隨時得到控制；未經培訓的操作人員不得上崗，定期組織學習活動，加強管理，并配備專職質量、安全協調員。第七章 確保工程質量的技術組織措施一、確保質量的措施“百年大計，質量第一”，質量是企業賴以生存和發展的基礎，必須在全體員工中全方位全過程強化質量意識，搞好質量管理，做到用標準規范施工，使工程質量達到用戶滿意。1、質量目標及創優規劃質量目標：工程質量一次驗收合格率100%。創優規劃：結合本企業的施工能力、設備及人員配備情況，為保證創優目標的實現，我們將從施工技術管理、物資管理、設

24、備管理、質量管理等方面著手，嚴格執行規章制度，確保優質工程兌現，做到開工必優，一次成優，全段全優，使整個合同段達到省優，爭取部優。2、強化質量意識，健全規章制度在職工中樹立“質量關系千萬家，搞好質量人人抓”的觀念，使人人都深刻認識到質量的好壞與企業、個人都是息息相關的，把質量工作貫穿到施工全過程中，形成道道工序齊抓共管，互相監督各負其責，使質量管理工作始終處于受控狀態。施工前組織人員，對照工地實際，細致復核圖紙，發現問題及時與設計單位取得聯系，及時糾正后，方可進行施工。推行ISO9002標準，按質量手冊、程序文件要求嚴格執行，推行承包人以往行之有效的施工技術管理條例和分級技術負責制使各層技術工

25、作程序化、規范化。進行全面質量管理，實行項目分解及目標管理，科學指導施工。并積極推行和應用新技術、新工藝、新材料、新設備，為創質量全優的目標努力。嚴格落實測量雙檢制，復核簽認制，質量掛牌，質量講評，質量雙檢，質量事故分析等制度。嚴格堅持施工前的技術交底制度，對作業人員堅持進行定期質量培訓和教育，關鍵工序、特殊過程的施工人員必須經過考核持證上崗。建立嚴格的質量檢查組織機構，全力支持和充分發揮質檢機構和人員的作用。主動接受監理工程師的監督和幫助，積極為監理工程師的工作提供和創造便利條件。3、嚴格把材料質量關主體工程所用的材料要符合規范設計要求、從信譽好的廠家進貨，所有廠制材料必須有出廠合格證，并經

26、必要的檢驗和試驗，合格后方準使用。每批進場瀝青等主材，應向監理工程師提供供貨附件及有關說明，并按要求進行抽樣試驗，作為確定使用與否的依據。粗細骨料應按規定作相關試驗，各項指標必須符合規范及設計要求后方準使用，試驗結果報監理工程師。4、強化施工管理，確保工程質量工序工程質量控制a、由工程質檢部門或專職質量檢查員將各作業工序質量管理要點，落實到各工序，規范各道工序的施工操作規程。b、各工序作業負責人和質量檢查員按質量管理要點針對工序施工操作人員進行技術交底，嚴格控制施工。c、各作業工序負責人和檢驗人員隨施工過程和操作過程及時進行檢查。d、工程質檢部或專職質量檢查有關人員應從巡視、檢查、旁站、監督等

27、方面對工序工程質量進行嚴格控制。工序工程質量檢查首檢：首次檢驗至關重要，它是項目開工必不可少的程序，首次檢驗a、應由項目經理部技術質量負責人組織有關人員進行實施。b、自檢：施工隊對工序進行檢查驗收，并對施工進行總結，將總結報告上報項目經理部，經項目經理部審批后，上報駐地監理工程師，得到駐地監理工程師同意后，方可進行下道工序施工。c、專檢：項目經理部設工程質檢部配備專人、專車、專用設備進行工程質量監督檢查。各施工隊設立專職質量檢查員，組織人員對工程質量進行專項檢查、評分，并由項目經理部確認。d、工序交接檢查：由施工隊技術負責人、工程質檢部有關人員或專職質量檢查員組織，由交接工序作業負責人、質量檢

28、查員參加，對已完工程產品質量檢查驗收，質量達標準要求的工序，填寫工序交接單，完備交接手續，達不到質量標準要求的工序不能交接，必須采取措施進行處理。隱蔽工程檢查驗收a、各施工隊質量檢查人員對各項工程隱蔽部分，須經過認真檢查，并經監理工程師驗收。b、隱蔽工程檢查要按規范的要求，詳細檢查并填好記錄，以備查。工程質量評定：由工程質檢部或專職質量檢查員根據CJJ1-90市政道路工程質量檢驗評定標準和招標文件有關規定對分項工程進行評定。竣工自檢a、自檢領導小組，由公司和項目部有關領導，工程質檢部、中心試驗室及各施工隊技術負責人、質量檢查員組成，對工程內外業質量進行綜合檢查評定。b、自檢小組：由各施工隊技術

29、負責人、質量檢查員組成，對工程質量進行檢驗。c、對分部工程、分項工程、單位工程進行質量評定并編制工程竣工自檢報告，上報有關部門待最后檢驗。保質期內的質量管理：公司將安排人員對保質期內的工程項目進行定期檢查，發現問題及時解決，并按合同要求實施工程質量保證服務，以滿足建設單位及用戶對工程質量的要求。質檢體系：項目質量保證體系框圖見下圖： 質 量 保 證 體 系組織保證體系目標管理體系技術保證體系質量監控體系物資供應體系后勤保障體系質量管理機構設置質量監控人員配備質量目標分解措施分項目標承包措施分項目標承包管理計量管理保證體系技術質量保證措施材料質量保證措施計劃采購保證措施現場供應核算措施勞動工資合

30、同措施施工工藝保證措施關鍵工序控制措施作業質量檢驗措施生活服務保證措施工序工程質量合格率100%，單位工程質量等級標準優良質量控制程序框圖是否是否分項、分部工程質量檢查是否合格單位工程質檢是否合格返工或整修，進一步整理資料是單位工程竣工資料整理進行質量評定質量目標實現返工或返修否申請、開工業務培訓、持證上崗材料、半成品到場并合格，機械設備運轉正常技術交底、明確質量要求及施工操作規程是否關鍵工序否是制定施工作業指導書，并組織施工 對施工過程連續監控，及時反饋業務培訓，持證上崗工序完工合格工序質量檢驗是否合格返工或整修第八章 確保安全生產的技術組織措施建立健全安全保證體系，貫徹執行“安全第一、預防

31、為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則，項目部成立以項目經理為核心的的安全領導班子，配專職安全監察員，各施工隊亦相應成立安全領導小組，各配一名專職安全員，各班組配兼職安全員一名，制定必要的安全生產規章制度和措施，逐級簽訂安全生產承包責任狀，自上而下形成安全保證體系。一、安全目標本工程安全目標：杜絕因公造成人員傷亡事故，嚴防各類安全事故的發生。安全生產承諾：嚴格執行安全法、建設工程安全生產管理條例。實現“四無”，即無人身傷亡事故，無行車險情以上事故，無交通責任事故，無重大火災事故。二、安全管理制度項目部成立由項目負責人為首，實行月檢、周檢、班組日檢的安全檢查制度。項目管理人員和各工種負責人組成安

32、全生產領導小組，制定一系列的安全施工措施和嚴格的安全施工獎罰制度保證施工的順利進行，施工現場專設安全員，其工作任務包括健康保護與事故預防措施和個人安全檢查，查備并督促現場人員按已制定的安全規則和條例執行。同時加強對全體施工人員的安全思想教育，提高安全意識，制定各工序崗位安全生產規程，規范施工人員的生產行為。保證工地良好的施工秩序，堅持文明施工。1、安全管理組織機構框圖2、檢查安全生產組織機構框圖（見下頁）檢查安全生產組織機構質安部安全檢查工程師專職安全員兼職安全員各工點各施工班組安全管理組織機構框圖項目安全生產領導機構組長：項目經理副組長：安全檢查工程師班組長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交

33、檢各施工段安全生產領導小組通知合格合格合格各施工班組各施工隊領工員不合格各施工段技術室各施工段主管工程師不合格項目經理部安全工程師施工段段長或主管工程師領工員不合格安全保障檢查程序圖三、安全生產保證體系建立健全安全生產保證體系，貫徹國家有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規，研究項目安全生產工作，發現問題，及時處理解決。逐級簽訂安全施工合同，使各級明確自己的安全目標，達到全面管理，消除事故隱患，實現安全生產的目的。安全保證體系組織保證制度保證群眾組織加強管理和制定安全生產責任制施工保證開工前檢查施工過程檢查制定安全生產制度建立組織保證制度、做好安全思想教育工作竣工檢查實現目標：杜絕因公造成的人

34、員傷亡事故，嚴防各類安全事故的發生，達到“四無”工地。四無：無人身傷亡事故、無行車險以上事故、無交通責任事故、無重大火災事故。安全生產委員會項目經理總工程師安檢工程師安全宣傳教育，群眾性監督檢查。加強技術業務培訓、全員監督和群防群治健全勞動保障制度，監督、檢查、組織參與事故調查、分析，筑起安全生產防線四、安全生產保證措施保證安全生產檢查程序不合格不合格各施工班組兼職安全員各施工隊專職安全員各施工段主管工程師項目經理部安全工程師不合格五、安全管理措施1、日常安全管理措施按照工程的具體施工內容下發安全技術交底，實行從項目部到施工班組全員性的安全生產教育培訓制度，并對培訓過的人員登記造冊；對特殊工種

35、的施工人員，如機械操作手、現場用電的人員，必須持證上崗，否則堅決不許上崗；現場施工人員都配備安全帽，具體施工人員配備安全帶；對各種施工機械、設備、車輛搞好保養維修，做好安全標志，嚴禁非施工人員、車輛進入施工作業區；機械在危險地段作業時，必須設置明顯的安全警告標志，設專人按規定的信號進行作業指揮；當有機械進行配合作業時，應由專人進行指揮作業，機上機下人員應密切配合，協同作業，機械后退作業時，應先查看背后是否安全后方可進行。汽車卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。壓路機啟動時，必須確定前后、左右無障礙物和人員時才能進行作業。嚴格用電制度，嚴禁亂拉亂接電線，嚴禁非工作人員進入配電裝置區。做好消

36、防安全工作。施工人員居住的臨時房屋、材料倉庫和易燃易爆場所等區域，配齊合格的消防設施，并合理安置，嚴禁火災事故，杜絕隱患，把消防安全工作貫穿施工生產的全過程；組織文明施工，堅持持證上崗，嚴禁無證人員上崗操作，嚴禁不戴安全帽進入施工作業區，嚴禁酒后上崗；對各種施工機械、設備、車輛搞好保養維修，嚴禁帶故障作業；做好安全標志和防護設施，嚴禁非施工人員、車輛進入作業區。做好消防安全工作。施工人員居住的臨設房屋及修車場、油庫和易燃易爆場所等，要配備齊全合格的消護設施，且合理放置，嚴禁火災事故，把消防安全工作貫穿施工生產的全過程。做好重點項目施工安全工作。夜間作業：夜間作業工作點必須有一定數量的燈光照明設

37、施，隱蔽部分或較危險的作業盡量避免在夜間進行，必須進行作業時，設置一定有效的保護措施，方可進行。 對雨季影響質量的施工工序，提前或推遲進行，安排一些不受雨季施工影響的項目施工。 做好防臺風措施六、雨季安全施工措施1、項目經理部成立以項目經理為組長，相關部門成員及項目經理部主要成員參加的防汛領導小組，配置專門天氣預報員，密切觀察當地與上游地區的天氣變化情況，及時采取防汛措施。2、認真踏勘現場，深入調查當地地理、氣象、水文環境，安全、經濟、合理地確定營房、施工場地、施工便道位置，避免水災侵害。3、搞好臨時排水設施的設計，保持現場排水設施的暢通。4、注意氣象預報，與氣象單位保持必要聯系，做好每日氣象

38、預報記錄，以便正確合理的安排和指導基層和面層的施工。特別是在大風暴雨預報后，要加強工地材料收驗和保護，對部分臨時工程要采取必要的加固措施。七、防洪、防臺風預案由于施工地點地處東南沿海，年年遭受臺風、暴雨和八月大潮的襲擊，做好防洪、防臺風工作，對工程穩定發展具有十分重要的意義。為了使防汛工作走向正規化、規范化，提高效率，便于指揮抗災搶險及各部門之間的協同作戰，保障工程及人員生命財產的安全，減少災害損失，特制定本預案。 1、組織指揮 在指揮部及當地主管部門的領導下，指揮小組由項目部主要班子成員組成。 2、汛期前準備工作 做好汛前安全檢查，對檢查中發現的問題、隱患要登記，并進行汛前安全大檢查除險責任

39、通知書。 配備一定量搶險物資和救生器材。落實領導及負責人，落實搶險隊伍在搶險時的組織、聯系以及實施方案，明確責任人，上報建設單位備案。附：施工安全工作流程圖（見下頁） 施工安全工作流程圖制定規章制度，落實責任到人，開展安全檢查檢查，督促實施。月檢查安全第一，預防為主，法規法紀，安全常識。抓落實建組織項目部成立安全領導小組，隊設安全管理小組安全管理員，班組設兼職安全員。杜絕重大傷亡事故，消滅因公死亡事故，重傷率控制在0.06%以下。定目標事故隱患，落實對策，現場布置，勞動紀律。周教育第九章 確保文明施工的技術組織措施一、文明施工施工期間按地方政府和業主有關建筑工程文明施工的法規或制度制定本工程的

40、文明施工規定，且施工期間實現外界向業主“零”投訴的目標。二、文明施工保證體系文明施工的好壞直接影響整個企業的信譽和形象，所以做好文明施工工作至關重要。我們一向注重文明施工工作，并且具有優良傳統，在多年的施工實踐中，我司對文明施工管理工作形成一套完整的工作體系。根據建設部建設工程施工現場管理規定、政府有關部門及業主的有關文明施工管理規定，結合本工程的施工特點，制定出適合本工程的文明施工管理規定，力爭在文明施工中再創佳績。三、成立文明施工管理機構1、成立創建文明工地領導小組，成員由項目經理部各主要部門負責人組成，負責文明施工管理制度的制定、對文明施工進行突擊檢查。2、月檢和周檢制度按照ISO900

41、2工作文件文明施工管理規定內容實施。四、文明施工措施1、執行工程施工環保責任制。項目負責人員到位后，認真組織學習環境保護法和地方環保規定，制訂本職責范圍內的具體環保措施和環保責任制，項目部派專人負責，并成立環保協調小組，負責施工中的環保工作，配環保監督員具體抓環保措施落實。施工隊伍進場后，要進行環境保護教育，學習環保常識，根據階段施工特點，組織環保知識競賽，普及環保知識。2、進行施工平面合理布置，減少對周圍環境影響。3、提高臨時工程設施標準，預防污染。對造成污染的部位固定專業人員清理。4、加強施工過程中的環保措施，施工所用的泥漿要循環利用，避免直接排除；5、搞好隊伍住地的環境衛生工作，保持室內

42、整潔，布置合理，通風良好、室外場地清潔，并種花植樹，美化環境，同時加強對聘用的農民合同工的勞務管理。6、在施工中，實行工班環保“三檢制”，即交接班時檢查工地環境，工間嚴格落實環保措施，交班前整理現場環境，由施工隊長或付隊長負責交接班的監督，做到文明施工，凈化環境。7、施工中排放的污水、汽油等廢物，須進行收集處理，不允許亂排。8、運輸車輛應保持良好的狀況（包括裝備有效的消聲設備），對運輸易飛揚的材料要加以覆蓋或密封，防止粉塵飛揚，造成空氣污染。9、拌合站、材料倉庫、碎石場等應遠離居民聚集區，盡可能避免噪聲干擾。11、工程廢渣或垃圾應集中堆放，并及時處理或運往垃圾場，按監理工程師或地方環保部門批準

43、的適當方式棄置。12、工程竣工后，對臨時設施進行拆除，對場地要清理干凈，恢復良好的環境。13、健全內部檢查監督約束機制，及時檢查評比，凡對環保工作作出顯著貢獻者，給予立功獎勵；嚴重違法者，給予處罰。第十章 確保工期的技術組織措施一、建立保證工期組織機構成立由項目管理負責人任組長，有關人員參加的領導小組。健全崗位責任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實現。二、加強組織與管理組建整體功能強的項目部，全權負責組織實施；調遣所屬技術實力強、類似工程經驗豐富、業績突出的專業技術人員。逐級簽訂包保責任狀，建立崗位責任制與考核獎罰制度。三、突擊完成施工準備工作1、以快上場、創條件、保重點、早開工、

44、邊開工、邊完善的指導思想，項目部立即組織調遣施工隊伍和機械設備進場，搶建完成初期開工項目的現場臨時設施工程。2、技術準備：項目部測量組抓緊接樁與復測工作，并進行定位放線，為早日開工做好準備。試驗室進行砂石料試驗、選定施工配合比和原材料的復試。技術部門組織審圖，聽取設計單位的技術交底、進行圖紙會審，向監理工程師報驗相關資料、呈報開工報告等。及早組織備足開工初期所需的各種材料。四、上足勞力和配足專業技工根據本項目的特點各專業施工隊按實際情況動態調配參工人數。高峰期技工缺口就近工點調劑或倒班作業。五、合理調配施工機械設備上足配套的施工機械設備是保工期的關鍵措施，依據計劃安排和結合施工進度實況進行動態

45、調配，確保完成施工計劃。1、成立設備管理領導小組，設專職設備管理員。負責機械設備管理、調配、考評及負責設備保養、維修等日常工作。2、加強設備日常管理工作，落實設備管理責任制，所有設備操作人員必須持證上崗。3、加強機械設備維護保養工作，通過日常的維修保養，充分提高設備的完好率和利用率。備用設備和替換設備輪換保養,替換下來的機械設備,立即組織搶修,達到完好標準后封存。六、技術保證措施1、按時提供配套齊全的施工設計(含變更)圖紙資料，抓緊組織會審；準確計算工程數量，修改與完善實施性施組，各分部分項工程編制優化的施工技術方案、措施、計劃進度網絡圖。加強現場技術指導和測量、試驗工作，杜絕發生技術性失誤。

46、2、及時準確地編報旬、月度施工計劃及驗工計價、財務用款計劃。七、資金保障措施資金的保證是工程能如期完成的重要條件之一。我們嚴格控制和合理、有效地使用工程款，保證不讓資金外流，保證工程能夠順利進展。第十一章 其他說明瀝青路面施工質量通病的預防措施：一、在瀝青混合料攤鋪碾壓中做好以下工作，防止產生橫向裂紋。1、嚴把瀝青混合料進場攤鋪的質量關，凡發現瀝青混合料不佳，集料過細，油石比過低，炒制過火，油大時，必須退貨并通知生產廠家，嚴重時可向監理或監督報告。2、嚴格控制攤鋪和上碾、終碾的瀝青混合料溫度，施工組織必須緊密，大風和降雨時停止攤鋪和碾壓。3、嚴格按碾壓操作規程作業。平地碾壓時，要使壓路機驅動輪

47、總接近攤鋪機；上坡碾壓，壓路機驅動輪在后面，使前輪對瀝青混合料預壓，下坡碾壓時，驅動輪應在后面，用來抵消壓路機自重產生的向下沖力。碾壓前，應用輕碾預壓。壓路機起動、換向都要平穩。停駛、轉移、換向時，關掉振動檔。壓路機停車、轉向盡量在壓好的、平緩的路段上。4、雙層式瀝青混合料面層的上下兩層鋪筑，宜在當天內完成。如間隔時間較長，下層受到污染，鋪筑上層前應對下層進行清掃，并應澆灑適量粘層瀝青。5、瀝青混合料的松鋪系數宜通過試鋪碾壓確定。應掌握好瀝青混合料攤鋪厚度，使其等于瀝青混合料層設計厚度乘以松鋪系數。6、宜采用全路寬多機全幅攤鋪，以減少縱向分幅接茬。二、做好縱縫接縫。縱縫要盡量采取直茬熱接的方法

48、，攤鋪段不宜太長，一般在60-100m之間，于當日銜接，當第一幅攤鋪完后，立即倒至第二幅攤鋪，第一幅與第二幅搭接2.5-5cm，然后再推回碾壓。不是當日銜接的縱橫縫上冷接茬，要刨直茬，涂刷粘層邊油后再攤鋪。橫向冷接茬，可用熱瀝青混合料預熱，即將熱瀝青混合料敷于冷茬上厚10-15cm，寬15-20cm,待冷茬混合料融化后（5-10min),再清除敷料，進行摟平碾壓。或用噴燈烘烤冷茬后立即用熱瀝青混合料接茬壓實。三、做好瀝青混凝土路面檢查井的安裝在新修建的路基上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是采取臨時安裝檢查井的辦法，待全路幅瀝青混凝土路面完成后，在檢查井周邊切割成六邊形，或者在預先預留的圓形空位

49、內，清除余料后再安裝檢查井。由于檢查井井筒周邊基礎處理是薄弱環節，加之檢查井周邊瀝青路面是二次攤鋪的，往往碾壓效果較差，時間一長容易使井周瀝青路面沉陷，形成凹形的“肚臍眼”，影響路面平順度和美觀，尤其影響乘車舒適性。而且采取機械攤鋪時，由于檢查井的臨時安裝影響攤鋪和碾壓操作。為了避免路面出現坑凼和檢查井沉陷以及井周路面破損，影響道路使用效果，可采用預制鋼筋混凝土檢查井井圈，將檢查井井座固定在井圈上，使檢查井周邊路面與整個車行道路面一次形成，則能有效避免檢查井周邊路面沉陷和破損等病害，具體施工方法：1、預制鋼筋混凝土井圈。在進行路基和檢查井筒施工時，根據施工圖紙同步預制鋼筋混凝土井圈，并在井圈內

50、側二次預制素混凝土，使之形成封閉的整體，便于瀝青混凝土整體攤鋪。2、挖出檢查井孔位，安裝鋼筋混凝土預制井圈。當在原混凝土路面或瀝青混凝土路面，以及在新鋪筑的基層基礎上加鋪瀝青路面時，挖除原路面檢查井或井口處的基層，使井筒頂面低于原路面或水泥穩定基層，整理井口后用C30細石混凝土調平，將事先預制的鋼筋混凝土井圈安裝在井孔孔位上，外側與周邊路面結構層用C30混凝土縫填搗實。3、整體攤鋪粗、中粒式瀝青混凝土。井圈安裝完畢后即進行瀝青路面攤鋪，并在井孔位做出標志。由于采用攤鋪機分幅一次攤鋪，當料斗車通過位于分幅范圍內的檢查井孔時，因井圈是封閉的整體，混合料不會落入孔內，同時也便于壓路機全路幅碾壓。4、

51、安裝檢查井井座。當攤鋪粗、中粒式結構層并進行碾壓后，挖出檢查井井圈并破除井圈內側混凝土，用膨脹螺栓將檢查井座固定在井圈上，使井座與井圈牢固的連接在一起，然后在檢查井周邊用高標號混凝土封填，使頂面保留瀝青混凝土上面層厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙狀。5、安裝井座時，將檢查井蓋的鉸接固定端布置在車輛行駛方向的反方向。現階段，城市道路上的檢查井蓋多為鑄鐵或球墨鑄鐵材料制作，井蓋與井座常因車輪碾壓沖擊產生噪聲，為避免或減小由此產生的噪聲，安裝井座時，將檢查井蓋的鉸接端平行的安裝在車輛前進方向的反方向，使車輪碾過鉸接端到達開啟端時不因鉸接端翹起引起震動響聲。6、檢查井井周路面與相鄰路面整體攤鋪碾壓。由于檢查井座具有一定高度，安裝井座時可根據具體情況適當調整，使檢查井蓋頂面距檢查井周邊混凝土頂面，保證其瀝青混凝土上面層結構厚度。攤鋪瀝青混合料時在檢查井位處攤鋪機可不受其影響，與分幅的路面整體一次攤鋪，與路面整體碾壓成型，具有良好的路面整體性。 年 月 日