1、新城大道工程第一合同段東北二環(huán)互通立交A匝道橋下部施工組織設(shè)計編制日期：二零一三年三月新城大道工程A匝道橋下部施工方案 第一章 工程概況 （一）施工組織設(shè)計編制范圍、依據(jù)及原則 （二）工程概況 （三）工期目標計劃 第二章 施工組織機構(gòu)和臨建 第三章 材料運輸方法 第四章 主要工程項目的施工方案（一）鉆孔灌注樁施工（二）系梁、承臺施工（三）柱式墩身施工（四）樁頂系梁施工（五）蓋梁施工 第五章 雨季的施工安排 第六章 質(zhì)量及工期保證措施一、 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施二、 質(zhì)量通病的預(yù)防措施三、 工期保證措施 第七章 安全保證體系及安全保證措施一、 安全保證體系二、 安全保證措施三、 防疫措施 第

2、八章 文明施工措施及環(huán)境保護措施一、 文明施工措施二、 環(huán)境保護措施 第九章 其他事項說明 一、 廉政施工措施二、 農(nóng)民工權(quán)益保證措施附件：表1 下部施工計劃橫道圖圖2 主要分項工程施工工藝框圖圖3 質(zhì)量保證體系框圖圖4 安全保證體系框圖第一章 工程概況一、編制范圍、依據(jù)及原則1、.編制范圍新城大道工程第一合同段，東北二環(huán)互通主線橋A匝道橋，樁號：AK0+000-AK0+568.13。2、.編制依據(jù)1）、新城大道工程東北二環(huán)互通立交橋梁施工設(shè)計圖紙。2）、國家、交通部及河北省現(xiàn)行的JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、JTG/T F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標準、安全規(guī)

3、則及有關(guān)文件等。3、.編制原則1）、遵循設(shè)計文件的原則。在編制施組時，認真閱讀核對所獲得的技術(shù)設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組，滿足設(shè)計標準和要求。2）、采用我單位在公路建設(shè)中使用的先進施工方法、工藝、設(shè)備。3）、調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個強有力的項目經(jīng)理部。4）、樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標準，一定要創(chuàng)一流施工水平。5）、充分考慮各種不利于施工進度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工工藝等方面綜合考慮時留有余地。6）、針對本合同段施工特點、難點著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。7）、考慮均衡生產(chǎn)，機械設(shè)備合理調(diào)配，不出

4、現(xiàn)“窩工”待料現(xiàn)象。二、工程概況東北二環(huán)互通立交A匝道橋均采用鉆孔灌注樁，橋墩采用直徑1.5米、1.6米（連接主線），A匝道橋梁采用鉆孔灌注樁上接立柱的基礎(chǔ)布置形式，墩柱截面形式為圓形，連接墩墩頂為Y型。橋臺采用1.2米灌注樁，上接承臺和橋臺臺身。樁基采用C30混凝土4377m3、鋼筋用量為329862kg，承臺采用C30混凝土167m3、鋼筋用量為18138 kg，樁頂系梁采用C30混凝土207.1m3、鋼筋用量為.32965 kg，墩身系梁采用C40混凝土25.6m3、鋼筋用量為4346kg，墩身采用C40混凝土584.1 m3、鋼筋用量為120653 kg，臺身采用C30混凝土33.6

5、m3、鋼筋用量為4893 kg，蓋梁采用C50混凝土71.8m3、鋼筋用量為11597kg。混凝土總量共計5466.2 m3、鋼筋用量522454kg。三、工期目標計劃本工程合同下部開工時間為2013年2月27日，計劃竣工時間為2013年 5月 15日，根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗和技術(shù)實力，合理安排施工計劃，精心組織工程施工，能夠保證施工工期。（后附施工進度圖）第二章 施工組織機構(gòu)和臨建 一、施工組織管理機構(gòu)為確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明的完成本工程建設(shè)任務(wù)，我公司將把該工程作為全公司示范工程，成立“河北冀通路橋新城大道工程項目經(jīng)理部”，對本工程實行嚴格管理，項目經(jīng)理部下設(shè)六科、兩室、一個測量隊、四個

6、施工隊、一個拌和廠（商砼拌和站），組織機構(gòu)如下：組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理 總會計師總經(jīng)濟師總工程師 副經(jīng)理地方事務(wù)科2人辦公室 2人安保科 5人材料科3人財務(wù)科2人工程科4人測量隊8人計量科2人試驗室5人二、各部門主要職責范圍1、項目經(jīng)理：為工程項目總負責人，負責該項目的全面管理工作。2、項目副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理工作，負責進度，質(zhì)量，安全總體安排。3、工程科：負責生產(chǎn)、進度、計劃、施工方案編制、資料管理等工作。4、地方科：負責溝通村民，處理地方事務(wù)。5、材料科：負責工程材料的采購、貯存、運輸、發(fā)放、使用情況監(jiān)督及材料消耗總結(jié)等工作。材料科設(shè)專職材料主管。6、財務(wù)科：負責人事財務(wù)、資金管理控制、成本核

7、算等工作。7、試驗室：負責原材料進場試驗檢驗、提供各種施工配合比、各種標準試驗及最終試驗檢驗。8、測量隊：負責恢復定線測量、導線點和水準點的測量、加密及路基路面、橋涵構(gòu)造物的施工測設(shè)和沉降觀測。9、辦公室：負責后勤、醫(yī)療和文明施工等工作。10、安保科：負責施工的治安保衛(wèi)和施工安全、環(huán)保管理。11、計劃科：負責工程的計量支付。三、臨時建設(shè)（一）施工場地布置 設(shè)辦公區(qū)和生活區(qū)，生活用電使用網(wǎng)電，供水使用無塔供水系統(tǒng)。（二）施工便道充分利用現(xiàn)有道路和場內(nèi)修建道路，并做好維護。互通區(qū)內(nèi)為方便材料和設(shè)備進出，沿A匝道右側(cè)修筑寬8米的施工便道至東二環(huán)路，表面鋪筑粗石粉。第三章 材料運輸方法1、水、電：工程

8、用水采用打井開采地下水和村里灌溉的水井結(jié)合使用。主要用電靠當?shù)仉娏?yīng)，未接入網(wǎng)電前和部分距離電力設(shè)施較遠時，采用自備發(fā)電機供電。2、鋼筋：本工程主要使用首鋼和宣鋼的鋼材產(chǎn)品，均采用汽車運到施工現(xiàn)場。3、鋸材、木材及其它材料：按就地取材的原則，根據(jù)需要從當?shù)厥袌霾少彙５谒恼?主要工程項目的施工方案（一）鉆孔灌注樁施工 本標段鉆孔灌注樁數(shù)量較大，根據(jù)本工程的地質(zhì)條件及樁基數(shù)量，擬配備4臺220-260型旋挖鉆機，砼采用商砼拌合站統(tǒng)一供應(yīng)。1、測量放樣以監(jiān)理工程師簽認的導線點為基準點，用全站儀準確放樣并引出樁位控制樁。經(jīng)監(jiān)理工程師復合無誤后，方可進行下道工序。2、埋設(shè)護筒埋設(shè)護筒，護筒高度、埋置深

9、度均應(yīng)符合規(guī)范要求。且經(jīng)監(jiān)理工程師復核無誤后，方可開鉆。挖坑埋設(shè)護筒，護筒直徑為樁徑加0.2米，使護筒平面位置中心與樁設(shè)計中心一致，高出地面0.3m。 3、安裝鉆機及導管水密承壓試驗鉆機平穩(wěn)慢速放在鉆孔的一側(cè)，選擇適宜地層的配套鉆頭和鉆孔事故處理的配套機具，備好造漿膨潤土和泥漿池。水下混凝土使用導管灌注，導管進行水密試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時的最大內(nèi)壓力的1.3倍。4、鉆機鉆進鉆孔采用旋挖鉆機，鉆孔位置偏差不得大于2厘米。開鉆時應(yīng)慢速鉆進，待鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。鉆進過程中要時刻檢查孔位和垂直度等并做好鉆孔記錄。在鉆孔排渣、

10、提鉆頭填土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。5、鋼筋籠的綁扎和聲測管的安裝按照圖紙及橋梁施工規(guī)范制做探孔器，下平上尖，長度是樁徑的4倍。鋼筋籠按照設(shè)計圖紙集中下料，鋼筋籠頂端標高偏差不得大于2cm。聲測管安裝必須符合聲測管4項基本要求嚴格安裝。6、清孔鉆孔深度等各項指標符合設(shè)計要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗孔，合格后立即進行清孔。7、混凝土樁灌注采用商品砼，罐車運輸，導管法灌注水下砼。導管底口距孔底30厘米，然后安裝好開關(guān)擋板和儲料漏斗。直徑1.5的樁灌注前孔底沉渣不得大于20厘米，直徑1.5米或樁長40米的樁，灌注前孔底沉渣30厘米。為保證孔內(nèi)砼的頂部質(zhì)量，應(yīng)超

11、出樁頂標高0.81.0米。砼應(yīng)嚴格按照批準的配合比進行拌合，拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時，計算好封管砼數(shù)量，使首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導管初次埋置深度1米和填充導管底部間隙的需要。導管埋深應(yīng)控制在2-6米。砼灌到最后，預(yù)留樁頭，且應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。8、當樁身砼強度達到設(shè)計要求的75%時，即可開挖樁頭，鑿除多余部分（截樁時須防止損毀樁身，鑿除前應(yīng)按標高環(huán)樁進行砼表面切割，控制在35厘米深，然后鑿除多余部分），檢查砼頂面標高，中心位置以及鋼筋籠的偏位情況，使樁頂砼表面符合要求。（二）承臺、系梁施工工藝1、基礎(chǔ)開挖待混

12、凝土強度達到設(shè)計要求時開挖、鑿除樁頭混凝土。樁基無破損檢測合格后初步放樣，用機械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進行夯實，然后鋪設(shè)混凝土墊層。開挖時避免造成現(xiàn)狀路路基坍塌、滑坡和沉陷等事故。2、測量放樣在墊層上進行準確放樣，控制鋼筋綁扎和模板位置。3、鋼筋下料成型及綁扎鋼筋由鋼筋班集中下料，現(xiàn)場綁扎成型。先進行底層、頂層鋼筋的綁扎，再利用箍筋和支撐綁扎側(cè)面的鋼筋，鋼筋的根數(shù)、間距等要符合設(shè)計及規(guī)范要求。4、支模板模板采用組合鋼模板，現(xiàn)場拼裝。安裝時嚴格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。5、澆注砼鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆筑砼。砼采取商品砼，

13、罐車運輸。澆筑過程中控制好每層澆筑厚度，加強振搗，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆筑到頂面后修整、抹平。6、養(yǎng)生砼澆筑后要及時覆蓋保濕養(yǎng)生。按時進行隱蔽工程部位報檢，及時回填坑（三）、柱式墩身施工工藝墩柱采用成型鋼模，墩柱鋼模8套。1、測量放樣在承臺上進行準確放樣，嚴格控制好各部位頂面標高。2、綁扎鋼筋(1) 根據(jù)施工圖紙在樣臺上放出大樣，按照樣臺上數(shù)據(jù)下料，充分考慮保護層、斷面尺寸及彎勾伸長量。（2）墩柱鋼筋籠制作嚴格按照有關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求執(zhí)行。運至現(xiàn)場墩柱主筋與墊層中埋設(shè)的8根28定位鋼筋進行搭接焊，采用單面焊縫10d，伸入承臺內(nèi)的長度符合設(shè)計規(guī)定，鋼筋籠外側(cè)放置塑料墊塊，以保證鋼筋籠保

14、護層厚度。對未安裝鋼管支架的鋼筋籠從籠身上部分三個方向用纜繩固定在地錨上，防止鋼筋籠歪斜，傾倒。 （3）主筋采用對焊技術(shù)連接，且設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)同一截面受力鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯開，在任一接頭中心至長度為鋼筋直徑的35倍的區(qū)段范圍內(nèi)，有接頭的受力鋼筋截面積占受力鋼筋總截面積的百分率應(yīng)不超過50%。連接鋼筋時，鋼筋的規(guī)格應(yīng)一致，并確保鋼筋干凈完好無損。焊接鋼筋時應(yīng)對正軸線將鋼筋進行焊接。按照設(shè)計圖紙要求，加強筋接頭處不允許搭接，必須采用焊接，焊縫長度不小于10d,直徑偏差為5mm。（4）加強筋與主筋點焊，焊接要牢固；螺旋筋與主筋綁扎，同時可與主筋點焊4點且綁扎要牢固，綁扎完畢后將扎絲彎到內(nèi)部。（

15、5）為了保證主筋、箍筋間距均能符合要求，可制做等距離的鋼筋棍來固定位置。所有焊接部位必須帶有標識，焊條的型號為502或506標準焊條且要同鋼筋的鋼種相符；焊接作業(yè)中不得發(fā)生咬筋現(xiàn)象。所有焊工必須持證上崗。（6）鋼筋安裝完成并自檢合格后，提交監(jiān)理工程師驗收，檢查主筋、箍筋、螺旋筋的尺寸數(shù)量和位置是否符合設(shè)計，接頭位置、個數(shù)是否符合規(guī)范，外觀是否平順，扎絲是否全部壓到內(nèi)部，嚴格控制保護層厚度。安裝鋼筋時注意鋼筋數(shù)量、位置準確、外觀平順。檢查項目允許偏差(mm)受力鋼筋間距20箍筋間距10保護層厚度5鋼筋綁扎完畢后由質(zhì)檢工程師檢驗,合格后報請監(jiān)理工程師驗收,經(jīng)驗收合格后，開始支立模板。4、模板安裝墩

16、柱模板采用定型鋼模，人工配合汽車吊安裝模板，模板由模板加工廠家分節(jié)段加工制作，施工時根據(jù)需要組合拼裝。安裝前試拼模板，檢查模板的接縫錯臺等質(zhì)量問題，如有誤差，重新予以校準。 模板安裝前將模板上的鐵銹、污物等打磨干凈，涂刷脫模劑。模板拼裝后檢查模板接縫錯臺是否超過規(guī)范要求的2mm，接縫是否嚴密、是否加墊好橡膠條；軸線、高程是否符合要求；模板連接螺栓是否齊全、牢固，以確保模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板安裝前在樁間承臺頂面放出模板內(nèi)側(cè)邊線位置，并抹上一層砂漿找平層。模板采用汽車吊吊裝，設(shè)有頂系梁的墩柱，搭設(shè)腳手架分節(jié)安裝模板，腳手架應(yīng)隨同施工進度搭設(shè)，保證其結(jié)構(gòu)立面、平面均安裝牢固

17、，并在兩個互相垂直的方向加以固定，腳手架支承部分安置在穩(wěn)固地基上，頂部鋪設(shè)有25mm厚的木板作為操作平臺。對于高度較小墩柱模板先在地上全部拼裝好，直接吊裝到位。在墩柱模板底端周身外側(cè)埋設(shè)4根錨固鋼筋，用以固定模板位置，在模板頂部用鋼絲纜繩分3個方向固定在預(yù)設(shè)的地錨上。模板安裝好后，對模板的位置、傾斜度、頂部標高、螺栓聯(lián)接、鋼筋籠保護層厚度等進行全面檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，再澆筑混凝土。Y型立柱的施工Y型柱設(shè)計在伸縮縫位置，是連接墩，A匝道每排立柱高度也不相同，根據(jù)圖紙設(shè)計情況和實際施工考率，圓形立柱和Y形立柱分兩次施工。為了便于Y型立柱施工，圓形立柱澆筑時高出5cm。Y型墩周邊搭設(shè)腳手架，提

18、供綁扎鋼筋的工作平臺，和加固Y型墩的模板。其余施工方式同立柱。5、混凝土澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，由混凝土罐車運輸至施工現(xiàn)場。混凝土澆筑采用吊車吊灰斗送砼入模，模內(nèi)安裝串筒以防止混凝土離析。混凝土澆筑層厚度不超過規(guī)范要求的30cm，使用插入式振搗器振搗。振搗器開動后方可插入混凝土內(nèi)，振完后慢慢提出，不得過快或停轉(zhuǎn)后再撥出機頭，以免留下孔洞。振搗棒與模板保持一定距離，一般為10cm。混凝土澆完底層后，在澆筑上層混凝土時，振搗器稍插入下層(不少于5cm)使兩層結(jié)合一體。防止過振或漏振，以混凝土停止沉陷、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為宜。每次澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)，澆筑時間一般選擇氣溫較低時進行，如果澆筑時氣溫

19、較高，可選擇使用水槍對模板進行噴射，以達到對模板降溫的目的，施工中不得間歇留施工縫。6、拆模、養(yǎng)生混凝土初凝后，在柱頂拉水管噴水養(yǎng)生，墩柱模板在混凝土強度達到2.5Mpa以上時，松開模板縱向接縫螺栓，側(cè)向拆除模板，模板拆除后外包塑料薄膜養(yǎng)護7天以上。（四）、墩頂系梁施工工藝1、支底模(1)柱頂系梁底模板采用新制定型鋼模，焊接的接縫，用砂輪機打磨平整，以使?jié)仓尚秃螅瑹o接縫、無錯臺。(2)模板均采用汽車吊安放，底模3套，側(cè)模2套。(3)為保證模板內(nèi)的尺寸，模板上下均采用對拉螺桿拉緊。(4)脫模劑選用純機油，用涂料滾筒均勻涂抹，宜勻不宜多。并注意把多余的油用軟布試凈。(5)所有接縫處，用海綿條夾緊

20、以防止漏漿，特別注意橋墩墩身與底板接縫處的止?jié){措施。（6）系梁下搭設(shè)碗口式腳手架，縱橋向采用15*15方木搭設(shè)，底模板下架設(shè)木頭楔子對模板標高進行調(diào)整并利于拆模。為確保系梁線型和順直，側(cè)模采用大塊拼裝式定型鋼模，模板要有足夠的強度、剛度及光潔度2、測量放樣在底模上進行準確放樣，標示出中心線和邊線及高程控制點，控制鋼筋綁扎和模板位置、底模高程。3、鋼筋下料成型及綁扎鋼筋集中下料成型，編號堆放，嚴格按照圖紙要求及施工技術(shù)規(guī)范操作，嚴格按圖紙進行現(xiàn)場放樣綁扎。4、進行側(cè)模的拼裝工作。系梁模板均采用大尺寸鋼模板。吊車配合人工安裝、拆除摸板。模板拼裝時嚴格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標高均應(yīng)

21、滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。5、澆筑混凝土鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆筑混凝土，系梁和型墩身混凝土一起澆筑。采用水平分層，斜向分段澆筑，其澆筑方法如下： a.、墩身混凝土澆筑至系梁底時，澆筑方向從系梁的一端循序進展至另一端。 b、分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm，上下層澆筑時間不宜超過混凝土的初凝時間。上層混凝土必需在下層混凝土振搗密實后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實性。c、澆筑中防止漏振和過振，用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離，插入下層混凝土50-100mm；每振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、

22、鋼筋。保證混凝土密實度。混凝土澆筑到頂面，修整、抹平。6、養(yǎng)生混凝土澆筑后要及時覆蓋保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生期根據(jù)實際情況及時調(diào)整，以保證混凝土強度。7、拆模系梁混凝土需達到2.5M方能拆除側(cè)模板，底模在達到構(gòu)件設(shè)計強度的50時可以拆除，模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)物邊角。施工中應(yīng)注意模板滑落以及高空墜物。（四）、蓋梁施工工藝1、底模的支撐及安裝在立柱上安裝抱箍，以架設(shè)45b型字鋼作為支撐，兩個字鋼之間用拉桿緊固，使其形成一個整體，受力性能好。字鋼頂墊枕木，用木楔子調(diào)整其高度。字鋼上面順橋向50cm間距布設(shè)15cm15cm的方木，方木與字型鋼之間用木楔子調(diào)節(jié)其高度。 底模的安裝蓋梁

23、底模采用鋼模板，底模用刨光機把銹除干凈，用鋸沫、棉絲清除油污，然后開始在方木上拼裝，拼裝時拉線，使底模不致偏位。模板與模板之間的接縫要緊密無隙，保證接縫平齊，不漏漿。模板與柱結(jié)合處、柱頂?shù)装宓子煤＞d包裹，并上箍筋。上面縫隙先用海綿填塞到箍圈頂，然后里面填塞干粘土，最上面用膠拌水泥與底板抹平，以確保不漏漿，保持柱的表面光潔，不致影響柱的外觀質(zhì)量。底板拼裝好后，涂抹干凈的機油，機油涂抹要適量，以不影響砼的外觀質(zhì)量為宜。在底模上標出底模中心線，以利于鋼筋骨架片的正確就位。為了保證底板的潔凈，上骨架片前，底模用塑料布覆蓋，待骨架片綁扎成型后，立側(cè)模前再把塑料布撤出。底模與側(cè)底模的結(jié)合處，粘貼海綿條，海

24、綿條應(yīng)略低于鋼板底，防止緊固螺桿時海綿條嵌入蓋梁內(nèi)。 （2）蓋梁骨架片的焊接 蓋梁骨架片的焊接 蓋梁骨架片鋼筋嚴格按圖紙加工，骨架片焊接圖紙要求采用雙面焊，焊縫長度5d，焊縫間距不大于1m，蓋梁骨架片按圖紙位置正確就位，先用鋼筋點焊，固定好骨架片的距離，然后按設(shè)計要求綁扎箍筋和水平筋。 蓋梁骨架片就位時，注意應(yīng)使骨架片的中心與模板中心對齊。鋼筋加工的允許偏差項 目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸10（1） 側(cè)模的安裝側(cè)模為鋼模板，側(cè)模用兩節(jié)拼裝，其上鋪設(shè)地板革，保證接縫緊密無縫隙，接縫無錯臺。側(cè)模中心與底模中心對齊，使模板不致橫向偏

25、位，模板底與頂都用螺桿加固，用鋼管支撐控制梁的寬度。（2） 墊石模板安裝及錨栓的焊接側(cè)模支好后，拉上橫橋方向軸線，把墊石模板固定在側(cè)模上，按正確位置，正確高度焊接好錨栓，保證錨栓位置偏差不大于5mm。（3） 砼的澆注砼的澆注采用吊車配料斗上料，分層澆筑，層與層之間前后間隔不大于1m，以利于兩次砼的結(jié)合處不產(chǎn)生明顯的工作面。砼振搗密實，保證不漏漿，不過振。振搗時，振動棒快插慢拔，以砼面不再下陷并沒有氣泡冒出為易。振動棒插入下一層砼面以10-20cm，以利于結(jié)合緊密。砼振搗后，人工抹面，與側(cè)模抹平，待砼表面水分蒸發(fā)后壓面，使表面光滑。砼抗壓試件一座蓋梁作3組，有一組與蓋梁同期養(yǎng)生，作為拆除底模的依

26、據(jù)。（4） 砼的養(yǎng)生砼頂面覆蓋毛氈，噴水養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤，養(yǎng)生至少7天。蓋梁現(xiàn)場檢驗標準檢驗項目規(guī)定值或允許偏差混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)斷面尺寸(mm)20軸線偏位(mm)10頂面高程(mm)10支座墊石預(yù)埋位置(mm)10第七章 雨季施工安排雨季施工主要以預(yù)防為主，及時收集氣象信息，采取有效的防雨措施，加強排水工作，搞好雨季施工及生產(chǎn)防護，把雨季對工程的影響減少到最低限度。為保證工程質(zhì)量，確保工程順利進行，特制訂以下技術(shù)措施：1、編制雨季施工方案，安排好施工項目，備足雨季施工材料和防雨物品。2、雨季施工時，準備充足的排水設(shè)備，確保料場不受水浸泡。3、水泥庫建在地勢較高雨水浸泡

27、不到的地方，并設(shè)防潮層，保證水泥不受潮。4、做好物資設(shè)備的防淋、防潮工作，對機電設(shè)備做好覆蓋，防止設(shè)備生銹和線路漏電。5、及時檢測集料含水量，準確調(diào)整砂漿、水泥穩(wěn)定碎石、砼施工配合比，施工完砌體和砼其表面要及時覆蓋。6、主要運輸便道路基應(yīng)碾壓堅實，上鋪天然級配砂石，并做好路拱。路兩旁設(shè)排水溝，保證雨季交通暢通。7、開展雨季影響小的工作，同時加強設(shè)備的維修保養(yǎng)、備料人員培訓等工作。 8、施工過程中如果突然下雨；在雨比較大時應(yīng)立即停止作業(yè)，并將新作業(yè)段用彩條布覆蓋，以免水毀，在雨較小時若繼續(xù)施工應(yīng)做好防水工作。第八章 質(zhì)量及工期保證措施一、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 （一）質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責任制

28、建立“質(zhì)量保證體系”（見附圖4），按照國際慣例進行管理，保證工程質(zhì)量，建立以總工程師為首的質(zhì)量管理體系和建立質(zhì)量責任制：項目經(jīng)理、總工程師對整個工程負責，總工程師管理好各分項工程施工進度，各工程隊主管技術(shù)員負責所管轄工程的質(zhì)量，保證優(yōu)質(zhì)、安全、按期完工。（二）設(shè)置專職質(zhì)量管理機構(gòu)和制度 1、機構(gòu)：該項目設(shè)內(nèi)部監(jiān)理工程師,負責本合同的質(zhì)量管理工作，各工程隊、技術(shù)員負責所管轄分項工程按技術(shù)規(guī)范要求施工，并搞好自檢自查工作。 2、制度：我公司的“工程質(zhì)量內(nèi)部監(jiān)理實施細則”對內(nèi)部監(jiān)理工程師的職責、權(quán)限有明確規(guī)定,強調(diào)了施工過程的質(zhì)量控制與質(zhì)量檢查，工序之間的質(zhì)量檢查、驗收要嚴格按技術(shù)規(guī)范進行，上道工序

29、不檢查簽認，下道工序不準進行，嚴格執(zhí)行工序之間的交接、簽認手續(xù)，本級檢查不合格的工程項目不準呈報上一級的質(zhì)檢人員檢查驗收。（三）嚴格“三檢制度”，加強過程控制質(zhì)量控制，關(guān)鍵在過程，施工中要嚴格自檢、互檢、專檢制度，按照ISO9000質(zhì)量體系文件的要求，每道工序完成后，由工程隊技術(shù)人員進行自檢，工區(qū)內(nèi)部復查，合格后由內(nèi)部監(jiān)理工程師進行檢查，然后再報駐地監(jiān)理檢查。檢查過程以測量和試驗數(shù)據(jù)為依據(jù)，工序交接要填寫工序交接單，明確工序負責人的責任，同時要填寫“質(zhì)量過程控制卡”，將質(zhì)量終身制得以具體體現(xiàn)。成立QC小組，開展科研活動。二、質(zhì)量通病的預(yù)防措施1. 橋梁鉆孔樁（1）質(zhì)量通病：孔底沉渣過厚預(yù)防措施

30、：采用先進的鉆孔設(shè)備，選擇合適的清孔工藝；測量實際孔深與鉆孔深度比較；縮短從清孔完畢到下鋼筋籠、澆灌混凝土之間的時間。（2）質(zhì)量通病：坍孔預(yù)防措施：粗砂層中鉆進速度不宜太快；泥漿根據(jù)密度、松度、膠體率取較大值；保證施工連續(xù)進行。（3）質(zhì)量通病：鉆孔樁孔徑不足。預(yù)防措施：選用合適的鉆頭直徑；專人測定孔徑，若發(fā)生縮孔時，采用上下反復掃孔辦法，以擴大孔徑。2. 混凝土工程（1）質(zhì)量通病：混凝土和易性不良，主要表現(xiàn)為拌合物松散，坍落度不符合要求，混凝土離析。預(yù)防措施： 控制水泥標號與混凝土強度等級之間的合理比值，嚴格遵守施工規(guī)定的最大水灰比和最小水泥用量。 嚴格按試驗確定的配合比施工。 配料準確，并保

31、證足夠的攪拌時間。 選用正確運輸方法，控制運輸時間。 測定拌制地點和澆筑處的坍落度，控制后者的數(shù)值符合施工規(guī)范的規(guī)定。（2） 質(zhì)量通病：混凝土表面蜂窩麻面。預(yù)防措施： 控制混凝土配合比和攪拌時間。 防止運輸中漏漿、離析和運輸時間過長。 控制澆筑時有符合要求的坍落度。 采用合適的澆筑順序和方法，控制自由下落高度不超過2m。 澆筑分層進行，分層厚度根據(jù)搗實方法按施工規(guī)范要求確定。 采用正確的振搗方法，防止漏振和過度振搗。 隨時檢查模板及支架的變形情況，尤其防止漏漿。（3） 質(zhì)量通病：混凝土結(jié)構(gòu)缺棱掉角預(yù)防措施： 拆模不宜過早，非承重模易在混凝土強度達到2.5MPa后拆除。 模板支撐和拆除方法正確。

32、 加強成品保護，防止碰撞早齡期的混凝土。 采用優(yōu)質(zhì)脫模劑，使脫模方便，不死拉硬撬。（4）質(zhì)量通病：混凝土表面裂縫預(yù)防措施： 檢查水泥出廠合格證，進場抽檢報告單。 砂石質(zhì)量符合有關(guān)標準規(guī)定，石子含泥量高時沖洗，不采用細砂。 對溫度影響的裂縫采用低熱水泥，合理選用骨料和配合比，以降低水泥用量，并加強養(yǎng)生。（5） 質(zhì)量通病：混凝土顏色不一預(yù)防措施： 采用同一廠家生產(chǎn)，同品種、同標號的水泥。 同一結(jié)構(gòu)部位盡量采用同一料場的同規(guī)格、同性質(zhì)的砂子或碎（卵）石。 采用同一配合比拌制混凝土。 采用同一廠家、同一品種的脫模劑。3. 鋼筋工程（1）質(zhì)量通病：鋼筋嚴重銹蝕。預(yù)防措施： 對顆粒狀或片狀老銹必須清除。

33、鋼筋除銹后仍留有麻點者，嚴禁按原規(guī)格使用。（2） 質(zhì)量通病：鋼筋彎曲不直。預(yù)防措施： 采用調(diào)直機冷拉或人工方法調(diào)直。 對嚴重曲折鋼筋，曲折處園弧半徑較小的硬彎，調(diào)直后檢查有無裂紋。 對矯正后仍不直的鋼筋，不準用作受力筋。（3）質(zhì)量通病：咬邊焊縫與鋼筋交接處有缺口。預(yù)防措施： 選用合適電流，防止電流過大。 焊弧不可拉得過大。 控制焊條角度和運弧方法。三、工期保證措施1、 以組織保證工期（1）按要求配齊項目部主要管理人員，建立精干、務(wù)實、高效的項目領(lǐng)導班子，配齊施工技術(shù)、安全環(huán)保、質(zhì)量檢驗、計劃財務(wù)、物資設(shè)備等各方面的管理和業(yè)務(wù)人員，建立健全工期保證體系，詳見“工期保證體系”。（2）配備經(jīng)驗豐富的

34、技術(shù)人員，選派多年從事類似工程施工的專業(yè)隊伍。（3）縮短施工準備期，盡早進入工程施工。（4）制定月、旬、日施工計劃，將工期目標橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，逐層簽訂工期責任狀，工期目標與個人經(jīng)濟利益掛鉤，實行獎懲制度，做到以工序保日、以日保旬、以旬保月、以月保年，最終保證總工期實現(xiàn)。（5）搞好后勤服務(wù)工作，促進施工生產(chǎn)的正常進行。2、以計劃保工期組織編寫詳細的“實施性施工組織設(shè)計”和“關(guān)鍵工序作業(yè)指導書”，并編制相應(yīng)的工程總體網(wǎng)絡(luò)進度計劃和年、季、月、周進度計劃，對施工實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，抓住關(guān)鍵線路節(jié)點工期，對施工中發(fā)生的異常情況及時修改計劃，調(diào)集后備力量，保證節(jié)點工期的實現(xiàn)。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計

35、劃的關(guān)鍵線路，優(yōu)化資金配置，保障影響關(guān)鍵線路的工程順利進行。3、以質(zhì)量保工期建立健全質(zhì)量保障體系，營造全員全過程全方位質(zhì)量管理的氛圍，加強每道工序的過程質(zhì)量監(jiān)控，以“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)”，不出現(xiàn)返工現(xiàn)象確保工期。4、以提前供應(yīng)合格材料保工期試驗室加強材料檢測，嚴把工程材料質(zhì)量關(guān)，同時加強材料采購供應(yīng)管理，備足雨季、雪天、節(jié)假日施工用料，特殊材料提前訂購。5、以安全保工期建立安全管理機構(gòu)，成立以主管領(lǐng)導為組長的安全領(lǐng)導小組，制定各項安全管理措施，加強職工培訓教育，提高職工安全意識，確保施工無事故，以避免因安全事故影響工期。6、 以施工方案和機械化作業(yè)提高效率保工期大力采用新工藝、新技術(shù)、新材料，

36、配備精良的機械設(shè)備，同時選用正確合理的施工工藝，不斷優(yōu)化施工方案，以提高施工機械作業(yè)程度和勞動生產(chǎn)率。7、 以人員保證保工期（1）、選定經(jīng)驗豐富，有參加過類似工程的管理人員和技術(shù)人員，保證了項目管理人員的素質(zhì)；同時做好主要人員的動員工作，及時準備好與原有項目的交接手續(xù)，確保項目部主要人員及時到位。（2）、進場的主要人員一旦確定，不再更改，如項目接近尾聲，確實需要將人員調(diào)出，應(yīng)事先把調(diào)出人員名單提交監(jiān)理部，經(jīng)批準后按批準意見執(zhí)行。（3）、施工高峰期普通勞動力及非專業(yè)化作業(yè)人員將從本地招收，保證工程順利進行。9、建立獎懲制度保工期建立獎罰嚴明的經(jīng)濟責任制，充分調(diào)動全員積極性。根據(jù)總體進度計劃制定分

37、階段工期目標，并定期進行考核。廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗評比”等活動，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性。對提前完成任務(wù)的相關(guān)責任人進行獎勵；未能按時完成任務(wù)的按拖延天數(shù)進行罰款，誰拖延誰受罰。多次完不成任務(wù)者調(diào)離崗位， 10、 以管理保工期(1)、加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的聯(lián)系，同時積極與當?shù)卣嚓P(guān)部門聯(lián)系，在施工過程中取得當?shù)鼐用窦坝嘘P(guān)部門的理解和支持，為施工創(chuàng)造一個良好寬松的外界環(huán)境，確保施工生產(chǎn)的順利進行。(2)、要嚴格實行工程管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)制度和工序交接制度，形成施工各環(huán)節(jié)有人抓，保證各工序環(huán)環(huán)緊扣。(3)、不定時召開由項目經(jīng)理主持的生產(chǎn)調(diào)度會，總結(jié)階段性施工情況

38、，安排部署生產(chǎn)任務(wù)，及時總結(jié)存在問題，找出解決方法，同時協(xié)調(diào)各隊伍間及各職能部門之間的關(guān)系。(4)、根據(jù)不同的氣候條件、施工強度相應(yīng)調(diào)劑員工的飲食，加強飲食衛(wèi)生管理，減少疾病。現(xiàn)場設(shè)立醫(yī)務(wù)室、定期做好飲食衛(wèi)生的消毒工作，防止惡性傳染病的發(fā)生而影響正常施工。(5)、做好雨季、夜間施工的措施和周密的準備工作及防洪抗災(zāi)保證工作，確保施工順利進行。11、制定應(yīng)急措施保工期為堅決保證工程施工按期完工，公司將對該工程施工進行應(yīng)急儲備，投入適量的資金在銀行備用，對已完工程的機械設(shè)備及時調(diào)至公司基地進行維修和保養(yǎng)，成立由公司各專業(yè)部門的骨干及直屬隊的技術(shù)工人組成的突擊隊。從而在人、財、物等方面予以支持和保證，

39、在工期緊張時，啟動應(yīng)急程序，確保工程按期完工。第九章 安全保證體系及安全保證措施一、安全保證體系（見附圖）二、安全保證措施（一）安全目標與業(yè)主簽訂安全生產(chǎn)合同，嚴格遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及有關(guān)安全施工的管理規(guī)定。“ 三防一確保”，即防交通事故，防觸電事故，防火災(zāi)，確保全體工作人員施工過程無一人受傷害。（二）安全教育針對本工程特點，加強安全教育，提高職工安全意識；每周應(yīng)有一次安全活動，學習各項工作的安全操作規(guī)范等常識；工人進場前進行常規(guī)安全操作教育方可上崗。（三）安全制度建立、健全安全管理制度，實行安全風險抵押金制度；工地常設(shè)一名專職安全工程師負責安全工作。各工區(qū)、班組均設(shè)兼職安全員；每項

40、工程施工前要進行安全技術(shù)交底，定期或不定期進行安全檢查，對安全隱患進行清查和處理。（四）安全作業(yè)采取科學、先進、可靠的技術(shù)手段與管理措施，進行安全生產(chǎn)、文明施工。1各重點工序要落實安全防護措施，并在開工前向職工宣講安全施工特點及注意事項，做好安全技術(shù)交底，尤其是高空作業(yè)、機械作業(yè)、預(yù)應(yīng)力施工、梁板安裝、瀝青路面施工等。 2加強用電管理，所有電閘箱及機械均安裝漏電保護器。3做好勞動保護工作，堅持持證上崗。4重視交通安全，嚴禁非司機駕車。5制定并落實防洪的保障措施。6嚴格按照操作程序進行張拉，張拉時千斤頂前后應(yīng)嚴禁站人，防止發(fā)生安全事故，千斤頂后方安放張拉防護墻，防止鋼鉸線及夾片飛出傷人，千斤頂安

41、裝完畢，安全員檢查合格后方可張拉。三、防疫措施1自我公司職工醫(yī)院選派一位醫(yī)生做為醫(yī)務(wù)室負責人，管理項目的醫(yī)療衛(wèi)生工作。2項目經(jīng)理部、各施工營地設(shè)有醫(yī)療救護站，發(fā)生緊急情況時在現(xiàn)場采取應(yīng)急措施，防止延誤治療。3加強與當?shù)匦l(wèi)生防疫部門的聯(lián)系，定期安排參建人員進行體檢，防患于未然。4施工現(xiàn)場要采取如下措施（1）施工現(xiàn)場配備紅外線快捷測溫儀，進出人員進行體溫檢查并作好記錄，現(xiàn)場臨建設(shè)施需按照建設(shè)單位相關(guān)要求每天消毒。（2）發(fā)自疫區(qū)或途徑疫區(qū)的建筑材料、設(shè)備均需報備消毒后方可使用。第十章 文明施工及環(huán)境保護措施 一、文明施工措施1、在業(yè)主指定地點嚴格按總平面布置圖統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)置臨時設(shè)施，做到布局合理，既有

42、利于施工作業(yè)又能確保安全。2、建立文明責任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理人，實行掛牌制，做到現(xiàn)場清潔整齊。3、尊重當?shù)孛耧L、民俗、遵守地方法規(guī)。4、開工前做好社會調(diào)查，對沿線居民及單位進行走訪，相互配合搞好工程施工，對他們的合理要求酌情給予解決和提供方便，做到不擾民。5、盡量減少對附近居民的噪音、生活環(huán)境的污染，機械不能停放在道路上、村莊里，對沿線的自然景觀加以保護。6、施工期間解決好附近公路的行車干擾問題，保證行車和人身安全。7、施工現(xiàn)場保證平整，場地布置統(tǒng)一規(guī)劃，并采取圍擋板封閉維護，運輸?shù)缆窌惩ǎ牧隙逊耪R，并對易污染環(huán)境的材料進行覆蓋，廢棄物統(tǒng)一深埋，定時處理。8、施工期間，起點和終點設(shè)專人

43、維護交通安全，并設(shè)置醒目的標語和安全標志牌。9、工人住房、食堂、浴室、盥洗設(shè)施、廁所等的修建和管理嚴格按照有關(guān)部門的要求作細作好，并在防“非典”和防“禽流感”等防病的工作中，嚴格實行封閉式管理，按規(guī)定測體溫、消毒，宣講防疫知識，保證工程的正常進行。10、開展基層文化陣地建設(shè)。為適應(yīng)工程建設(shè)的需要，構(gòu)筑高標準的工地文化線，弘揚正氣，激發(fā)斗志，展示精神風貌。與當?shù)馗髅褡迦罕姾湍老嗵帲M織職工開展相應(yīng)的娛樂活動。二、環(huán)境保護措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策。對全體施工人員進行環(huán)境保護知識，法規(guī)宣傳教育，把做好環(huán)境保護工作和堅持文明施工，變?yōu)槊總€職工的自覺行動。認真貫徹環(huán)境管理體系。施工中我們將嚴格按

44、照管理體系的要求，作好環(huán)境保護工作。我們將與當?shù)卣铜h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實實抓好環(huán)境保護工作。1、環(huán)境保護方案 成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認真學習環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。 采取各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴格控制。聘請環(huán)保專家現(xiàn)場指導，與當?shù)丨h(huán)保部門簽訂聯(lián)合開展環(huán)保工作協(xié)議。2、環(huán)境保護措施（1）、水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施a、對林木、植被及地下水資源的保護是施工中的環(huán)保重點。b、保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟植物

45、時，嚴禁超范圍砍伐。c、永久用地范圍內(nèi)的地表上的植被加以保護，并執(zhí)行業(yè)主的植被保護要求。d、臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進行復耕，其它裸露地表植草或種樹進行綠化。e、對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)，按照相關(guān)環(huán)保管理條例進行處置后，運至監(jiān)理工程師指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。f、在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。g、及早施作防護工程、排水工程，防止水土流失。h、工程完工后，及時對現(xiàn)場進行徹底清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。（2）、水環(huán)境的保護措施a、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開

46、，避免污染生活水源。b、施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進行處理，不得直接排入農(nóng)田和渠道。c、對于清洗骨料的水和其它施工廢水，采取過濾、沉淀后棄運至指定地點，避免污染周圍環(huán)境。d、施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。e、生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經(jīng)有關(guān)環(huán)保單位檢查符合標準后，方準排放。f、對既有的排灌系統(tǒng)加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。g、臨時設(shè)施待工程完工后進行徹底清理，恢復原狀原貌。（3）、大氣環(huán)境及粉塵的防治措施a、在設(shè)備選型時盡量選擇低污染設(shè)備。b、在運輸石屑等易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸

47、。c、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。d、對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。e、在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護用品。（4）、固體廢棄物的處理措施a、施工營地和施工現(xiàn)場的生活和建筑垃圾，集中堆放，定期處理。b、施工和生活中的廢棄物經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點。工地設(shè)置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。c、報廢材料或施工中返工的挖出材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋處理。對于施工中廢棄的零碎配件、廢料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境不受破壞。（5

48、）、噪聲環(huán)境的防治措施a、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。b、機械車輛途徑居住場所時減速慢行，禁止鳴叫喇叭。c、在比較固定的機械設(shè)備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。d、合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不安排噪音很大的機械作業(yè)。e、適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。f、對拌和站等場地選擇時，盡量遠離居民區(qū)。g、合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時間，并配備勞保用品。第十一章 其它事項說明一、廉政施工措施根據(jù)交通部關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見及河北省有關(guān)工程施工廉政建設(shè)的規(guī)定，與業(yè)主簽訂廉政施工合同，發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，保證優(yōu)質(zhì)高效的進行工程建設(shè)。二、農(nóng)民工權(quán)益保障措施1、為參建農(nóng)民工配備必要的勞動保護裝備（如安全帽、雨具、消暑降溫物品等）。2、對農(nóng)民工進行相關(guān)崗位技能培訓，確保其在施工過程中，提高技術(shù)水平，增加勞動收入。3、對農(nóng)民工進行安全生產(chǎn)培訓和安全教育，確保安全生產(chǎn)。4、為每位參建農(nóng)民工在當?shù)貒秀y行建立個人帳戶，其工資由我公司按各用工單位上報的工資數(shù)額劃入其個人帳戶，徹底杜絕拖欠、占用農(nóng)民工工資問題。