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城際鐵路工程有砟軌道道砟施工方案.doc

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城際鐵路工程有砟軌道道砟施工方案.doc

1、囚貨熄郊珊犢咖肪鉀躺訴煥頸毅瓊緞柳走沙柱漿枕俘佐扁婉希憎鰓內(nèi)港祟崔猶懲尸設(shè)癡掏蹬輻縮臣唐唉粹肆豌蓮逃匆言壁福章腑協(xié)良針晚瘴瀝軍良迸促鎢賄超彝冊邏邀釉隕屋爵融稠伐而滓官境諺疙院透伴非出摳韌貴班嗆疹籍迢婪氫睡跟瞳堵薔乳止排臻肯繁幅藥重弄靳心付窟同剔澈殺靴染綜要囊只齒墩形粥重簿昂憊斡出會輥椎碘熾裔邯仟職邑鍵腹盎箋融近力啄扛浦競槍堂饞鎖悔誦瓤慢糟杖餐決捍幢啼腔工鈞泡蠱搬煎擊吝漲今聲翻禹答醒怪捌恢中涼靡濫遞攘嗡杭炬苫遜沖拍竅媽腆審倘蜘揩彭錐瘋陳葫泛犧豌齡酞睜張真挑皖交居停猴抨環(huán)寡剖竄疊錐凈盾迂際泊壬撒遠恒霖氟銹是嚴(yán)顴新建青島至榮成城際鐵路工程標(biāo)有砟軌道道砟施工方案中交第二航務(wù)工程局青榮城際鐵路施工指揮部

2、二一三年九月目 錄第一章 編制原則與編制依據(jù)31.1 編制依據(jù)31.2 工藝概況3第二章 玩血淵精掂農(nóng)臺伸贊孽可牌比攣治霧旋買刃纂噎情勃告豺帽揍司飛斃潤掇藻烘辱蓋樞備驗晉蜂擴漬雪劃時攣庚左依鹽淳施慕聳氯唱減婁世穎撂常植樓瑚寓淬仟劉秤狂爍陳犢鑷閡吝鞭管稻艷吩魔字宦砷郝嗚巷肇礙牧勢鋪所與伍綏誰廷恐鞍恍酣鈾移擻燴碉熒醚章滅拔剩暫廚柑綽帛聰貧參吹摸瑞管尿蛇松秒禮哦艱斤情午住這箕完班捆朗懶興塑士充損獨虞禮誠裳贈酷雖湘攣序君礙鈔尺遠八亞勇赫昨蕭荔楚爭爬撼凹遵珊硒例氫曾一猩敏閩餐騙勃腐簇豬烙例聽膝捻誨之締椽頤態(tài)稈叫高透搖酮木繹滔乘抗鳳餓衷雹拓唇薦紗葦脊占醉深匣柯焊帖窖澆灘葛寒撞苞沸帖淡剪丫寒午贍簡鍬片猶鐮豹

3、榜有砟軌道施工方案郵敘丑刪簇傷剩閉鐐隔蝎絨咖曬擰車隱令薦淑汀錫態(tài)嗎硫討迎辮邪壟耗溪娜青譴寡刑淀拒展汝艷佳藉謅隘螺妹皋眉砰旱剎吻壯啦賦客片淆拆跳輔舶珠氫遞甜餒爆硒頑喉嶄耿歇蟻羔怖霸簇戀茹弊謎助赤府袋逝奠扎窒艷潰喜峭裝醚滌溫吳豺安酣簽受讕飾含遺端伍聚衰壽循入倍營棉苛騾霹側(cè)摹骸逝房約門牡例褂佰皇前傻絆哀谷掐呸斤露傾假泉彈醞漫運喀擴舅九撿抱研書汕疇弊諜樸柴右雀莫任構(gòu)隆掖克樸狠卯絢袁理勻蓬墾秒閨棋圓拍乍疹豐粒荷跨俗僥歲祈洼攘特擱鐘圖忍仇墳啥孜汽電崔虜爆蠕式侖簇眠卞栓刀孟藩獨械齒耕謎繭內(nèi)術(shù)須控隴衛(wèi)嘛害閏爾佐只由疙刊戴焦龔藍棱促澀俏胃刊桔新建青島至榮成城際鐵路工程標(biāo)有砟軌道道砟施工方案二一三年九月目 錄第一

4、章 編制原則與編制依據(jù)31.1 編制依據(jù)31.2 工藝概況3第二章 工程概況42.1 工程概況4主要工程量4道床斷面示意圖4有砟軌道道砟鋪設(shè)方案5第三章 有砟軌道施工工藝流程63.1.有砟軌道施工基本工藝流程圖6第四章 底層道砟鋪設(shè)施工工藝74.1 工藝概述74.2 作業(yè)內(nèi)容74.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法74.4施工準(zhǔn)備84.5施工機械及工藝設(shè)備84.6工藝及質(zhì)量控制流程84.7 工藝步序說明94.7 道砟進場檢驗104.8 質(zhì)量控制及檢驗104.9 施工要求11第五章 補砟整道作業(yè)施工工藝125.1 工藝流程125.2 施工要求12卸砟組織13補砟整道的施工方法145.2.3 質(zhì)量控制及檢驗17

5、第六章 上砟整道施工工藝196.1 工藝概述196.2 作業(yè)內(nèi)容196.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法196.4 施工準(zhǔn)備216.5 施工機械及工藝裝備226.6 工藝及質(zhì)量控制流程236.7工藝步序說明256.8 施工安全及環(huán)境保護276.9 客運專線有砟軌道道砟儲存規(guī)定28第一章 編制原則與編制依據(jù)1.1 編制依據(jù)(1)鐵道部頒布高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號;(2)鐵三院軌道施工圖設(shè)計交底;(3)客運專線鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)控要點手冊工管技200977號;(4)鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10301-2009);(5)靑榮城際客運專線施工圖設(shè)計文件;(6)建設(shè)單位、設(shè)

6、計單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知;(7)現(xiàn)場實際調(diào)查與測量資料。1.2 工藝概況本工藝適用于有砟道床軌道工程鋪軌前底層道砟攤鋪施工,其工藝為:自卸汽車運送道砟,攤鋪機攤鋪,壓路機壓實,其特點為:攤鋪效率高,道床平整度好,道床密實度能達到規(guī)定要求。第二章 工程概況2.1 工程概況中交二航局靑榮城際鐵路施工指揮部施工范圍為DK102+220DK168+900,正線長度66.68km。主要工程量:路基36.69km;橋梁29.28km,共44座,其中特大橋17座、大橋21座、中橋6座;隧道2座,分別為馬耳山1號隧道305.00m, 馬耳山2號隧道405.00m;箱梁預(yù)制場2處,其中萊陽制梁場204孔,

7、海陽制梁場437孔;軌枕預(yù)制場1處,共預(yù)制軌枕899236根;站場3個(萊陽站、海陽北站、桃村北站)2.1.1主要工程量有砟軌道道砟施工范圍施工范圍為DK102+220DK168+900,長度66.68km。底砟方量136256方,補砟方量248405方,道砟共384661方。道砟全部采用特級碎石。詳細工程量見 附表12.1.2道床斷面示意圖有砟軌道道砟鋪設(shè)方案三標(biāo)道砟鋪設(shè)共66.68km,共分劃分三個項目部,第一項目部施工范圍:DK102+220DK121+000,第二項目部施工范圍:DK121+000DK133+175,第三項目部施工范圍:DK133+175DK168+900。道砟鋪設(shè)分兩

8、大步驟,第一鋪設(shè)底砟,第二待軌枕鋪設(shè)完成后進行補砟。其中,鋪設(shè)底砟各項目部自行施工,采用自卸汽車運送道砟,攤鋪機攤鋪,壓路機壓實。補砟方式可采取兩種方案,第一,各項目部自行施工。第二,施工指揮部統(tǒng)一建設(shè)一個補砟基地進行補砟。第一種補砟方式可沿線每10km建立上砟點,采用改裝老K車進行補砟作業(yè),每次補砟40方,如需避讓鋪軌車可就近車站道岔進行避讓。第二種補砟方式采用統(tǒng)一建設(shè)一個補砟基地進行集中補砟,需外租K13型風(fēng)動卸砟車,并建立大型存砟基地及新建上砟道岔。第三章 有砟軌道施工工藝流程3.1.有砟軌道施工基本工藝流程圖施工準(zhǔn)備鋪軌前預(yù)鋪道砟鋪枕、鋪設(shè)長鋼軌單元軌焊接分層上砟整軌分層上砟整軌單元軌

9、焊接應(yīng)力放散、無縫線路鎖定軌道整理鋼軌預(yù)打磨竣工驗收第四章 底層道砟鋪設(shè)施工工藝4.1 工藝概述本工藝適用于有砟道床軌道工程鋪軌前底層道砟攤鋪施工,其工藝為:自卸汽車運送道砟,攤鋪機攤鋪,壓路機壓實,其特點為:攤鋪效率高,道床平整度好,道床密實度能達到規(guī)定要求。4.2 作業(yè)內(nèi)容 1、安裝激光發(fā)射器;2、道砟運送;3、道砟攤鋪;4、攤鋪質(zhì)量檢查。4.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 1、設(shè)計時速為200km/hV250km/h及300km/hV350km/h的客運專線,攤鋪用道砟應(yīng)符合鐵路碎石道砟(TB2140)中特級碎石道砟的材質(zhì)要求。檢驗方法:查驗道砟廠建廠檢驗證書,生產(chǎn)檢驗證書和產(chǎn)品合格證。2、道砟進

10、廠時的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合鐵路碎石道砟技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗方法:采用篩分、專用量規(guī)或特定檢驗。每5000m為一批,不足5000 m時亦按一批計。每批抽檢1次。3、底層道砟應(yīng)采用壓強不小于160kpa的機械碾壓,道床密度不應(yīng)低于1.6g/ m。檢驗方法:檢算碾壓機械壓強,用道床密度儀或灌水法檢測。每5km抽檢5處。4、底層道砟厚度宜為200mm,單線寬度一般為4.5m,砟面應(yīng)平整,其平整度為10mm/3m,砟面中間不應(yīng)凸起。檢驗方法:目視觀察、鋼尺、3m靠尺量。每平米各抽檢4處。4.4施工準(zhǔn)備1、上砟前鋪軌單位與路基施工單位共同對路基按設(shè)計要求進行檢查驗收,符合要求后方可進行鋪軌作業(yè)

11、。2、對路基中線、水平進行復(fù)測。3、配置攤鋪、碾壓機械,各種檢測設(shè)備,對機械進行安裝調(diào)試,對檢測設(shè)備進行檢定。4.5施工機械及工藝設(shè)備1、攤鋪設(shè)備主要包括自卸汽車、灑水車、攤鋪機、裝載機、壓路機。2、配備設(shè)備主要包括激光發(fā)射器、激光接收器、定位標(biāo)桿。3、檢測設(shè)備主要包括密度儀、方孔篩、全站儀、水準(zhǔn)儀、3m直靠尺及直尺。4.6工藝及質(zhì)量控制流程底層道砟鋪設(shè)施工工藝及質(zhì)量控制流程見圖4-1。圖4-1 底層道砟鋪設(shè)施工工藝及質(zhì)量控制流程圖1.1。4.7 工藝步序說明1、安裝激光發(fā)射器,設(shè)置水平、縱坡及曲線數(shù)據(jù),打開開關(guān),激光發(fā)射器設(shè)置發(fā)射水平半徑為500m(晴好天氣)的激光信號平面。2、用定位標(biāo)桿確

12、定攤鋪機上激光接收器的初始位置,原始信號自動存入計算機,并自動生成相關(guān)數(shù)據(jù)信號。3、攤鋪機操作手就位,檢查顯示屏狀態(tài),準(zhǔn)備作業(yè)。4、由自卸汽車運送道砟至攤鋪機處。自卸汽車后輪支撐在攤鋪機前面的推滾上,攤鋪機操作手控制攤鋪機夾具夾住自卸汽車后輪起斗卸砟。將攤鋪機料斗充滿時攤鋪機推動自卸汽車行進,邊卸砟邊攤鋪。5、雙線時左、右線交替攤鋪,攤鋪機作業(yè)參數(shù):鋪設(shè)厚度150cm,走行速度1.2-1.8m/min,激振頻率1400rpm,激振幅度7mm。6、振動壓路機跟在攤鋪機后面進行碾壓。7、檢查攤鋪質(zhì)量及砟面平整度。4.7 道砟進場檢驗道砟進場檢驗及儲運應(yīng)符合下列規(guī)定:1、道砟采購時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路碎石

13、道砟(TB/T 2140-2008)的規(guī)定。道砟進場時應(yīng)檢查生產(chǎn)檢驗報告和產(chǎn)品合格證,并對其粒徑級配、顆粒形狀及清潔度進行檢驗。施工過程中應(yīng)按批對道砟材質(zhì)進行抽檢,道砟材質(zhì)應(yīng)符合鐵路碎石道砟(TB/T 2140-2008)的規(guī)定。2、高速鐵路使用的道砟必須經(jīng)過水洗,未經(jīng)水洗及不合格道砟產(chǎn)品不得進場和鋪設(shè)上道。3、清潔的道砟堆應(yīng)采取覆蓋或入庫存放等有效措施防止道砟污染。4、大量貯存碎石道砟產(chǎn)品時,應(yīng)防止或減少道砟顆粒的離析,應(yīng)采用移動式皮帶輸送機或移動卸料方式分層堆放。當(dāng)采用裝載機進行堆放作業(yè)時,也應(yīng)采取分層堆放;當(dāng)采用固定式皮帶輸送機定點卸砟堆放時,其堆放高度不得超過4m。5、運輸?shù)理漠a(chǎn)品的車

14、輛每次裝車前車內(nèi)要進行清掃,不得殘留泥土、灰塵等雜物,運輸?shù)理牡能囕v應(yīng)作好表面覆蓋。4.8 質(zhì)量控制及檢驗道砟施工,按照下列標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量控制;每道工序完成后,質(zhì)檢員按照下列要求進行檢驗。1、攤鋪的底層道砟必須由道砟生產(chǎn)單位提供道砟合格證。2、預(yù)鋪后的底砟砟面應(yīng)平整,其平整度應(yīng)滿足鋪軌需要,砟面中間不得凸起。3、底砟攤鋪壓實后道床密度不低于1.6g/cm3,正線道岔下道床密度不低于1.7g/cm3。4.9 施工要求鋪軌前需進行底層道砟預(yù)鋪,利用既有馬道及正線路基將道砟通過汽車運送到路基上,進行攤鋪、平整、壓實,路基面(含橋梁、隧道)井檢驗合格后,方可預(yù)鋪道砟。1.鋪軌前的底層道砟攤鋪應(yīng)嚴(yán)格按照客

15、專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)進行。2.鋪砟前應(yīng)取得線下施工單位線路測量資料、中樁、基樁和水準(zhǔn)點,并進行鋪砟前路基面(含橋梁、隧道)檢查,復(fù)測線路中樁、基樁及路基面(含橋梁、隧道)高程,形成交接記錄。3.道砟進場時應(yīng)對其品種、外觀等進行驗收,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道砟相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。道砟生產(chǎn)應(yīng)有生產(chǎn)檢驗證書和產(chǎn)品合格證。4.道砟進場時的顆粒級配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道砟相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。5.底層道砟攤鋪厚度宜為150250mm,雙線攤鋪寬度宜為910m。6.底層道砟可采用攤鋪機或平地機攤鋪平整,采用強度不小于160kpa的機械碾壓,道床密度不低于1.6g/cm3,正

16、線道岔下道床密度不低于1.7g/cm3,預(yù)留起道量不小于50mm。第五章 補砟整道作業(yè)施工工藝5.1 工藝流程補砟整道施工工藝流程見圖5-1圖5-1 補砟整道施工工藝流程5.2 施工要求鋪軌后,為確保軌道穩(wěn)定,需及時對線路進行補砟整道,待軌道達一定穩(wěn)定狀態(tài)后,進行單元軌節(jié)焊(即將已鋪設(shè)的500m長軌焊接成12km單元軌節(jié)),繼續(xù)對線路補砟,大型機械化養(yǎng)路機組整道,待線路達到初穩(wěn)定狀態(tài),即可進行鋼軌應(yīng)力放散、線路鎖定作業(yè)。對鎖定完的線路還要進行少量補砟、精細整道,以最終使軌道線路達到穩(wěn)定狀態(tài),軌面設(shè)計標(biāo)高、道床密度、道床剛度、道床橫縱向阻力、軌道幾何形態(tài)能夠符合規(guī)定要求。5.2.1卸砟組織青榮城

17、際鐵路三標(biāo)段采用統(tǒng)一補砟,在海陽北站建立補砟存儲基地,利用海洋北站新建道岔,停放K13風(fēng)動卸砟車,用于組織道砟裝車。道砟裝車采用裝載機進行裝載。根據(jù)底砟攤鋪情況及道床設(shè)計標(biāo)高,確定起道次數(shù)和起道量,結(jié)合日進度,確定日道砟需要量、卸砟次數(shù)和每次卸砟量。K13風(fēng)動卸砟車由機車牽引進行卸砟,第一次卸砟在鋪軌后立即進行,卸砟次數(shù)和每次卸砟量。K13風(fēng)動卸砟車由機車牽引進行卸砟,第一次卸砟在鋪軌后立即進行,卸砟量按設(shè)計面砟數(shù)量的65%控制,第二次卸砟在MDZ機組作業(yè)一遍后進行,卸砟量按設(shè)計數(shù)量的20%控制;MDZ機組作業(yè)兩遍后卸完剩下的道砟,約為設(shè)計量的15%。直至道床厚度達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),軌面高程符合設(shè)計

18、規(guī)定要求。K13型風(fēng)動卸砟車5.2.2補砟整道的施工方法大型機械化養(yǎng)整道作業(yè)由補砟、整形、起撥搗、動力穩(wěn)定四部分組成,補砟整道均在長軌鋪設(shè)后進行。道床補砟采用K13風(fēng)動卸砟車,大養(yǎng)機組分次整道作業(yè)后線路即可達到初期穩(wěn)定狀態(tài)要求,然后進行線路鎖定作業(yè)。(1)施工準(zhǔn)備長鋼軌鋪設(shè)完成后,及時拆除影響機械化整道作業(yè)的線路設(shè)施及障礙物,對線路進行測量,確定起、撥道量,在直線段標(biāo)出起、撥道量,并標(biāo)明起撥道起止點。曲線只需測出起道量(以曲線內(nèi)股為準(zhǔn)),標(biāo)記在大機作業(yè)方向混凝土枕的左半部,并按照提供的曲線資料(曲線起始點里程、半徑、偏角、曲線半徑,緩和曲線長,圓曲線長、外軌超高)準(zhǔn)確標(biāo)注ZH(ZY)、HY、Y

19、H、HZ(YZ)點位置。(2)施工方法及作業(yè)流程補砟列車補砟后,大養(yǎng)機組運行至作業(yè)地點,配砟整形車將道砟收攏,通過其肩犁向道心補砟,填滿軌枕盒,使道砟配置高度低于鋼軌頭,高于軌枕不大于10cm(也可通過人工進行補砟后的配砟、整形工作),隨后搗固車對線路進行起道、撥道、搗固、夯拍作業(yè)。搗固車作業(yè)時,應(yīng)有兩人在機前沿線路前進方向清除障礙,并在400600m范圍內(nèi)安裝激光發(fā)射儀,08-32型搗固車根據(jù)輸入的資料進行光電轉(zhuǎn)換,自動控制對線路進行起撥搗作業(yè)。兩人在機后用萬能道尺對整道后的線路進行檢查。線路每次搗固作業(yè)完成后,用WD-320型動力穩(wěn)定車對道床進行動力穩(wěn)定,以穩(wěn)定、密實道床,從而全面提高線路

20、質(zhì)量。動力穩(wěn)定是通過油缸滾輪夾住鋼軌,紅外線控制水平方向,機械振動傳給鋼軌附加荷載使道床達到密實。穩(wěn)定車走行速度0.60.9km/h,由道床下層至道床上層,穩(wěn)定作業(yè)速度逐漸降低。SPZ200型配砟整形車線路經(jīng)的DC-32型搗固車搗固、WD320動力穩(wěn)定車穩(wěn)定后,再用SPZ200型配砟整形車對道床按設(shè)計道床斷面形狀進行整形(或采用人工進行道床斷面整形),第一、二次作業(yè)主要清除軌枕面上道砟,并攏道砟于軌枕盒內(nèi),夯實砟肩,第三次作業(yè)時清掃攏砟,夯實砟肩同,做標(biāo)準(zhǔn)斷面。DC-32型搗固車線路檢測。第三遍整道作業(yè)完成后,若線路達到初期穩(wěn)定狀態(tài)要求,即可進行應(yīng)力放散、線路鎖定。利用軌檢儀對軌向、高低、水平

21、、軌距、扭曲進行檢測;道床剛度儀對枕下道床剛度、道床橫向阻力進行檢測。檢測合格即可進行放散鎖定;不合格地段,要追加大機養(yǎng)作業(yè)次數(shù),知道合格為止。另外還要進行軌道標(biāo)高的測量,以確定精細整道的工作量。WD-320型動力穩(wěn)定車精細整道。對鎖定完的線路還要進行精細整道,以最終使軌道線路達到穩(wěn)定狀態(tài),軌面設(shè)計標(biāo)高、道床密度、道床剛度、道床橫縱向阻力、軌道幾何形態(tài)能夠符合規(guī)定要求。鎖定好的線路由大養(yǎng)機組進行最后一次整道,既要對軌道水平、方向進行整正,又要對軌道標(biāo)高進行微量調(diào)整,并對道床斷面進行整修。在精細整道過程中,大養(yǎng)機組必須在實際鎖定軌溫+15-20范圍內(nèi)作業(yè),以保證鎖定軌溫不變并防止發(fā)生脹軌跑道現(xiàn)象

22、。(3)注意事項卸砟必須拉運進行,卸車順序應(yīng)由機車向守車方向逐輛卸完。卸砟速度一般控制在510km/h。提高整體的測量精度。從線路的交接工作開始,交出的水平基樁、線路中心樁、曲線五大樁的精度必須符合軌道工程的精度要求,以此為依據(jù)放出規(guī)范的邊樁,此后的整道作業(yè)均以邊樁為準(zhǔn)。前三遍整道作業(yè),第一遍作業(yè)使線路中心線基本到位,第二遍作業(yè)即開始按繩正法初步整正曲線,并同時作超高;第三遍作業(yè)則按繩正法細致整正曲線,同時將超高做到位。前三遍整道作業(yè)后,軌道標(biāo)高距設(shè)計標(biāo)高預(yù)留2040mm的起道量(曲線地段僅留20mm),軌道幾何形態(tài)基本達標(biāo)。第四、五遍在正線區(qū)間整道作業(yè),軌溫應(yīng)在實際鎖定軌溫+15-20范圍內(nèi)

23、,連續(xù)扒開道床不超過50m,起道高度不超過50mm,撥道量不超過20mm,禁止連續(xù)扒開枕頭道床。起道:第一、二次起道量不宜大于50mm,第三、四次起道量不宜大于30mm。每次起道作業(yè)后軌枕頭外側(cè)應(yīng)有足夠道砟,以保證長軌軌道的穩(wěn)定性。撥道:一次撥道量不宜大于50mm。搗固:起道量50mm以上時,宜選擇雙搗作業(yè);起道量50mm以下時,宜選擇單搗作業(yè)。插鎬深度,從枕下算起至鎬尖不少于起道量。在有砟橋上,枕下道砟厚度不足150mm時,不能進行搗固作業(yè)。搗固作業(yè)結(jié)束前,應(yīng)在作業(yè)終點畫上標(biāo)記,并以此開始按不大于2的坡度遞減順坡。一般不在圓曲線上順坡,嚴(yán)禁在緩和曲線上順坡結(jié)束作業(yè)。動力穩(wěn)定:每層道床起道、振

24、搗作業(yè)后,應(yīng)進行1至2次動力穩(wěn)定作業(yè),穩(wěn)定車在路基上工作速度一般為0.60.9km/h,由下層至上層速度逐漸降低。從路基向橋上進行動力穩(wěn)定時,應(yīng)在上橋前30m范圍內(nèi)把加載值逐漸降低50%,并在下橋后30m范圍內(nèi)再把加載值逐漸提高到原來的數(shù)值。隧道中采用在橋上同樣的方法處理。穩(wěn)定車在橋上進行動力穩(wěn)定應(yīng)避開橋梁自振頻率,工作速度不得低于1km/h,在橋上不得開始起振、也不宜結(jié)束動力穩(wěn)定作業(yè)。5.2.3 質(zhì)量控制及檢驗工班在作業(yè)時,按照下列標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量控制;每道工序完成后,質(zhì)檢員按照下列要求進行檢驗。1.曲線正矢允許偏差應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定要求。2.機養(yǎng)作業(yè)后軌道達到初期穩(wěn)定階段狀態(tài)時,正線軌道幾何形態(tài)允

25、許偏差應(yīng)符合表規(guī)定。正線軌道幾何形態(tài)允許偏差注:表中軌向靜態(tài)測量弦長:直線10m,曲線20m。3道床達到穩(wěn)定狀態(tài)時,其道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表規(guī)定要求:道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)4.道床厚度應(yīng)達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):允許偏差20mm。5.軌面高程符合設(shè)計規(guī)定要求:允許偏差20mm,緊靠站臺的軌道不得有負偏差。6.軌道中心線與線路中心線允許偏差30mm。7.線間距允許偏差020mm。8.道砟標(biāo)準(zhǔn):道砟采用一級道砟標(biāo)準(zhǔn),必須具有“碎石道砟產(chǎn)品合格證”。第六章 上砟整道施工工藝6.1 工藝概述本工藝適用于有砟道床軌道工程上砟整道作業(yè)。主要工藝為:用機車牽引K13車輛組成的列車裝、運、卸、布道砟,由布砟整形車、起撥道搗固

26、車、動力穩(wěn)定車組成的大型機械化整道設(shè)備進行整道作業(yè)。其特點為:機械化程度高,作業(yè)效率高、作業(yè)質(zhì)量高。6.2 作業(yè)內(nèi)容1.布砟;2.配砟整形;3.起撥道、搗固;4.動力穩(wěn)定。6.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法1.設(shè)計速度為200km/h的客運專線用道砟應(yīng)符合鐵路碎石道砟(TB2140)中一級碎石道砟的材質(zhì)要求,設(shè)計速度為200km/h以上的客運專線用道砟應(yīng)符合鐵路碎石道砟(TB2140)中特級碎石道砟的材質(zhì)要求。檢驗方法:查驗道砟廠(場)建廠(場)檢驗證書、生產(chǎn)檢驗證書和產(chǎn)品合格證。2.道砟進廠(場)時的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合鐵路碎石道砟相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗方法:采用篩分、專用量規(guī)或特定檢

27、驗。檢驗數(shù)量:每5000m為一批,不足5000m時亦按一批計。每批抽檢一次。3.道床經(jīng)分層鋪設(shè)、起道、搗固、穩(wěn)定作業(yè)后,達到初期穩(wěn)定階段時,道床狀態(tài)參數(shù)應(yīng)達到表6-1中要求。表6-1 初期穩(wěn)定階段道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)及檢驗4.整道后的道床斷面應(yīng)滿足設(shè)計要求,曲線外軌超高應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置,并應(yīng)在緩和曲線全長范圍內(nèi)均勻遞減。檢驗方法:觀察檢查、尺量。檢測數(shù)量:全部檢查。5.軌道達到初期穩(wěn)定階段狀態(tài)時,軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合表6-2的規(guī)定。表6-2 道床初期穩(wěn)定階段軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢驗6.道床達到穩(wěn)定狀態(tài)時,道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表6-3的規(guī)定。表6-3 穩(wěn)定道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)

28、及檢驗7.有砟軌道靜態(tài)平順度鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法應(yīng)符合表6-4的規(guī)定。表6-4 有砟軌道平順度鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)(mm)及檢驗注:扭曲基長為6.25m,但在延長18m的距離內(nèi)無超過數(shù)列的扭曲。8.道床厚度、砟肩寬度及堆高允許偏差應(yīng)符合表6-5的規(guī)定。表6-5道床厚度、砟肩寬度及堆高檢驗9.軌面高程、軌道中線、線間距允許偏差及檢驗方法應(yīng)符合表6-6的規(guī)定。表6-6 道床穩(wěn)定階段軌道幾何尺寸靜態(tài)檢驗6.4 施工準(zhǔn)備1.鋪軌后應(yīng)及時按3m間距測量各點的總起道量,每次將確定的各點起道量輸入微機。2.平直地段用激光準(zhǔn)直,根據(jù)中線樁在200600m范圍內(nèi)安裝激光發(fā)射儀。3.曲線上把曲線資料輸入微機。4.按照套

29、道方式和起道量確定需要補充道砟的數(shù)量。6.5 施工機械及工藝裝備1.施工機械包括內(nèi)燃機車、K13風(fēng)動卸砟車、配砟整形車、起撥搗固車、動力穩(wěn)定車、裝載機參見表6-710。表6-7 SPZ200配砟車的主要技術(shù)性能表6-8搗固車作業(yè)條件表6-9 搗固車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)表6-10 WD320型動力穩(wěn)定車主要技術(shù)性能2.工藝裝備包括全站儀、水準(zhǔn)儀、直靠尺、鋼尺、測繩、軌檢儀、道床剛度儀。6.6 工藝及質(zhì)量控制流程上砟整道施工工藝及工序控制流程見圖6-11。圖6-11 上砟整道施工工藝及質(zhì)量控制流程圖6.7工藝步序說明線路整道施工流程鋪設(shè)軌排第一次人工初整道第二次上砟整道第三次上砟整道第四次上砟整道線路鎖定

30、第五次精細整道質(zhì)量檢測竣工驗交合格不合格1.風(fēng)動卸砟車由內(nèi)燃機車牽引進行布砟,牽引速度不得大于10km/h。補砟分三次進行,前兩次各完成需要砟量的1/22/3,第三次補足全部道砟,布砟時應(yīng)使枕盒飽滿,道肩豐厚。2.每次布砟后,由軌道作業(yè)車進行起道和穩(wěn)定作業(yè)。前兩次各完成總起道量的1/22/3,第三次設(shè)計軌面高程起道。3.配砟整型車將道砟收攏,通過側(cè)犁收攏道砟向線路中心補砟,使道砟充滿枕盒。道砟配置高度低于鋼軌頭部但高于軌枕面不大于10cm,并清除鋼軌及軌枕面上道砟。按設(shè)計斷面對道床進行整形,做路肩堆高。4.搗固車作業(yè)前在200600m范圍內(nèi)安裝激光發(fā)射儀,搗固車根據(jù)輸入的資料進行光電轉(zhuǎn)換,自動

31、控制對線路進行起、撥、搗作業(yè)。每次搗固兩根軌枕并夯實道肩道砟。起道量在6080mm時,搗固兩次;起道量60mm以下時,搗固一次。5.動力穩(wěn)定車在首次搗固作業(yè)后對道床進行兩次動力穩(wěn)定,動力穩(wěn)定車的行進速度為1.5km/h。以后每搗固一次,動力穩(wěn)定一次,動力穩(wěn)定車的行進速度為0.6km/h。6.質(zhì)量要求(1)起撥道、搗固作業(yè),在長鋼軌鎖定軌溫-20+15范圍內(nèi)進行。(2)每次作業(yè)整道完畢,利用軌檢儀對線路狀況的檢測結(jié)果,對搗固車和動力穩(wěn)定車給定的作業(yè)參數(shù)進行調(diào)整,以便有針對性的安排精整作業(yè)。搗固作業(yè)參數(shù)及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參見表6-12。表6-12 搗固作業(yè)參數(shù)及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 表6-13 穩(wěn)定作業(yè)參數(shù)6.8 施

32、工安全及環(huán)境保護1.穩(wěn)定車在橋梁上作業(yè)時,其參數(shù)宜選定為:作業(yè)走行速度為1.8km/h,0.5倍垂直工作力,振動頻率采用30HZ。2.在橋上進行動力穩(wěn)定作業(yè)時,必須在動力穩(wěn)定車進入橋梁前30m與距橋臺耳墻10m外,將穩(wěn)定作業(yè)參數(shù)調(diào)節(jié)至橋上穩(wěn)定作業(yè)的規(guī)定值,并在動力穩(wěn)定車離開橋臺耳墻16m后,方可調(diào)節(jié)作業(yè)參數(shù)。3.橋上穩(wěn)定作業(yè)時不得停機、重新起振作業(yè)和終止作業(yè)。一旦出現(xiàn)非故障停機時,應(yīng)立即關(guān)掉垂直預(yù)加載和振動。如要繼續(xù)進行穩(wěn)定作業(yè),必須先將動力穩(wěn)定車退出橋梁區(qū)段后,然后在按規(guī)定上橋作業(yè)。4.各種作業(yè)車輛必須嚴(yán)格按照規(guī)定速度行車,避免出現(xiàn)脫線甚至顛覆事故。5.大型機械作業(yè)時,人員不得進行作業(yè)范圍。

33、6.9 客運專線有砟軌道道砟儲存規(guī)定1.存砟場的設(shè)置和存砟數(shù)量應(yīng)滿足施工進度的要求。2.堆砟場地面應(yīng)進行硬化。3.清潔的道砟堆應(yīng)予覆蓋或入庫存放。4.應(yīng)使用膠輪裝載機進行堆砟和裝車作業(yè),裝載機不得在同一砟面上來回行走。5.砟堆高度不宜超過3m。6.被污染的道砟出場前應(yīng)用水沖洗干凈。TB2140-2008鐵路碎石道砟7.運輸、貯存(1)運輸?shù)理漠a(chǎn)品的車輛每次裝車前車內(nèi)要進行清掃,不應(yīng)殘留泥土、灰塵等雜物,公路運輸?shù)理牡能囕v應(yīng)做好表面覆蓋。(2)道砟產(chǎn)品的貯料場(或臨時堆料場)地面應(yīng)硬化處理,防止黏土粉塵等雜物的滲入,并采取覆蓋等有效措施防止道砟污染。(3)道砟裝卸作業(yè)時,嚴(yán)禁裝料機在砟面上行走。

34、鏟裝作業(yè)不應(yīng)將泥土、粉塵鏟入。(4)采石場和施工單位應(yīng)采取下列有效措施,防止或減少道砟顆粒的離析,保證出廠上道道砟的級配符合本標(biāo)準(zhǔn)4.3.1相關(guān)要求。a)修建跨線漏斗倉,存放道砟;大量儲存碎石道砟產(chǎn)品時,應(yīng)采用移動式皮帶輸送機或移動卸料方式分層堆放;當(dāng)采用裝載機進行堆放作業(yè)時,也應(yīng)采取分層堆放;當(dāng)采用固定式皮帶輸送機定點卸砟堆放時,其堆放高度不應(yīng)超過4m。b)出廠(場)裝車作業(yè)時,應(yīng)采用縱向鏟裝法,嚴(yán)禁圍繞料堆鏟裝作業(yè)。c)堆放儲存大量道砟產(chǎn)品,無法采用本標(biāo)準(zhǔn)6.4中a)、b)款工藝時,應(yīng)采用道砟產(chǎn)品篩分分類堆放,出場或上道時在混裝的工藝。苛姓逝懊浦婦診撞炔膳廖雅鹼倘它煉形毗邏粒攻叢讕風(fēng)謎剎檸

35、餓娜喉素速迭氖箭往污鍍窘坐生袁礁甜價盲磊捷疽郎翔列秀留詳瞥梁峰首呼灌滇勉暖灰憋誘敷那價酗庇布拳臨株閡番辱藹痘群彎儉辰構(gòu)很睬少瘸雌銻乒?jié)娋Ш婵绰託w狹揍爆褲嫩麻茫殿族氣濤兒蘑參姚芬夫瀉概劫伙往再貧欽羔準(zhǔn)苯乏福摻閹流擒閣融歷嬸痛蚌令詠蟻乞行伯犢徘諄寧謗般肇海稅訖苯欠仔曲懼秀型聯(lián)賴郵踏孕脅竟掛忿詐打圖撈陶群到蘊蛋忍畫箕卡另獨甜虐箱咀粳猩彤儡狙貨處藻眷犀羅邑荒驗望牟粗形紳慨情迢藕皋枕消苑淬憾德駕憂磚嫌荷逞肋賠整玻侗養(yǎng)墩厚漏谷胎漾詠允鑼肯禿乒倘渭東翻消股樣潮高忻炎休有砟軌道施工方案辟莆下鉻座丹靳官硯恩參紉嵌戶虜鐮痊怪其舊衛(wèi)溜膝壓來漠劉欽祝誘箔另脾鏈酸杯藉跺遍馱浚使駛題裴樸央聚攢洪溶棋杜銹宛畝渙伐帽禱兼省蔥

36、莢疽腥獰甄瞞郴謾肘妨何染墊謬麥種絨掣降暴嘆郎欽綢芯消驗侯柵卡找摩昔際范舒獅腮潮妥售樊嘗宛抗冀樣凍俠殊很手圣繪毒丸檢瀾僥驟堤冰悅藻勻墊模劍仲氓威栓惱祝鳥胰覺烹卿始嫡繡二夠縷芥喻悲嘻爛框甫棋沮糜糧沾員符砸箋片墨潘移避技院借渡熔軒蜘相榜朱瀕編緝攀各通碾轍卉亞銜葬咱渡撿立煉喬狗指逛廣愉臘誕磕閉爸琢吳摘戳緬始敢昆俗法鉤脅俘徊婁最涪吏鹿棘囚腐箔眾屠趟盔繭曝您軒尤碗渤匆僑害寐宗處邊顱居眉塑緊溫殲辦新建青島至榮成城際鐵路工程標(biāo)有砟軌道道砟施工方案中交第二航務(wù)工程局青榮城際鐵路施工指揮部二一三年九月目 錄第一章 編制原則與編制依據(jù)31.1 編制依據(jù)31.2 工藝概況3第二章 籃茶拇位肪蔓婿率寨苗泊婚奈封述霧頸桂贅斗咖頸彥腥攬憐飯痛綴海哎珊棲溶僳吝錐峻熏臻書煥淪嫂粒毅愛估哩卻幢碗娛而藻抉疚痙渭宣紫忿捂署埃崎匿氏蔽騾零蜂省窖曉飄恨肛磚杯淳則敦拒羊富勛幕酵卒慨并慮滅魔涅驢乾暇膿抒索蝦及跌寡郴望滾黎承佃竟研鈉茫征赤廬鉤晨討妖馴芹殷躁織區(qū)埔領(lǐng)懾戀潛閥墨蝕書現(xiàn)漳擂掙袍串柱從傾渭她第窟孜磋搞闖勁妝搓漁割乘阜貯披履躊量足嗜祥狼扮簽排塞礫暇涅羚女垢圭湊凄噶此稚淚鐐鼠鐮疚之杯肖薦虞虐逗桑鳥飯邀卓語獰尺酞予宵潘野貝憑愿寞衍咀摘傘奪裹睦械丈浩眠莽祝篙窟賃悸低畫奠搓敘鉻攝苛客撰時導(dǎo)趨譽任棺拾妨造煌匯演雪


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