1、新建宿淮鐵路車站路基填筑施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 宿遷車站路基施工方案一、設(shè)計(jì)范圍- 1 -二、路基工程概況- 1 -三、路基工程施工方案- 1 -1、 施工組織順序- 1 -2、路基土石方調(diào)配- 1 -3、地基處理施工方案- 2 -拋填石施工- 2 -碎石樁施工- 2 -重型碾壓施工- 2 -4、路堤填筑施工方案- 2 -5、 路基填料改良方案- 2 -6、 路基基床施工方案- 3 - 基床底層施工方案- 3 - 基床表層施工方案- 3 -7、 過渡段施工方案- 3 -8、路基加固防護(hù)及排水工程施工方案- 4 -混凝土及砌體- 4 -綠色防護(hù)- 4 - 土工合成材料- 5 -

2、路基排水工程- 5 -四、路基工程施工工藝及方法- 5 -1、 地基處理施工工藝及方法- 5 -墊層施工方法及工藝- 5 -碎石樁施工施工工藝及方法- 6 -2、路基填筑施工工藝及方法- 7 - 一般路基填筑- 7 - 改良土施工工藝及方法- 9 -4、 路基基床施工工藝及方法- 11 - 基床底層施工工藝及方法- 11 - 基床表層施工工藝及方法- 11 -5、 路基過渡段施工工藝及方法- 13 - 過渡段施工工藝流程- 13 - 各過渡段施工工藝要點(diǎn)- 14 - 施工工藝質(zhì)量控制要求- 14 - 站場(chǎng)場(chǎng)坪填筑- 15 -6、 路基防護(hù)及排水工程施工工藝及方法- 15 - 混凝土及砌體- 1

3、5 - 綠色防護(hù)- 16 - 土工合成材料- 17 - 路基排水工程- 17 -五、 路基工程主要施工技術(shù)措施- 18 -1、 核查地質(zhì)情況，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)路基地質(zhì)條件- 18 -2、 保證達(dá)到填料標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)措施- 18 -3、 保證達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)措施- 18 -4、 加強(qiáng)路基沉降觀測(cè)- 19 -5、 保證達(dá)到工后沉降及不均勻沉降標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)措施- 19 -七、環(huán)境保護(hù)的主要措施- 20 -八、水土保持的主要措施- 21 -宿遷車站路基施工方案一、設(shè)計(jì)范圍 宿遷車站DK150+047.2-DK152+800，全長2752.8m其中含雙線橋廢黃河1#大橋長276.9m。二、路基工程概況本車站路基土石方共計(jì)

4、558131施工方，其中土方361879.6m3,改良土126802.86m3，A組填料69448.76 m3。車站支擋結(jié)構(gòu)砌體及圬工418624圬工方，播草籽972755m2，栽植喬木59360株，栽植灌木5132310株，土工合成材料1538006m2，拋填石（片石）5356.7m3，碎石墊層11106m3，碎石樁143112延米，土工格室27766m2，降噪聲工程16143m2，線路防護(hù)柵欄153.59單側(cè)公里等。三、路基工程施工方案1、 施工組織順序施工準(zhǔn)備清表和地基處理路堤擋土墻施工基床下路基和基床底層填筑基床表層填筑路基相關(guān)工程施工路基整理驗(yàn)收。軟土及松軟地段應(yīng)先期安排施工，并加強(qiáng)

5、施工過程中的沉降、位移等觀測(cè)工作，以檢驗(yàn)和完善設(shè)計(jì)。制梁場(chǎng)以及位于制梁場(chǎng)及鋪架基地附近鋪架方向的路基地段按期完成路基工程施工，為鋪架工程提供通路。路基施工需根據(jù)工程特點(diǎn)和工期目標(biāo)，確定作業(yè)面數(shù)量，采用大型機(jī)械化配套設(shè)備并輔以小型配套機(jī)具，分段平行流水組織。施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求做好路基相關(guān)工程中綜合接地和各種電纜過軌的埋設(shè)施工?；惨韵录暗讓油潦椒謱犹钪凑铡叭A段(準(zhǔn)備、施工、驗(yàn)收)、四區(qū)段(填土、平整、碾壓、檢測(cè))、八流程(施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪碾壓、灑水涼曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修)”進(jìn)行施工?；脖韺硬捎肁組填料，全部利用機(jī)械施工。推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾

6、壓。2、路基土石方調(diào)配本著“質(zhì)量合格、經(jīng)濟(jì)合理、少占耕地、保護(hù)環(huán)境”的原則，并按照“不同填料不得在同一層混填”的規(guī)定來進(jìn)行調(diào)配，做到平衡、經(jīng)濟(jì)、合理。3、地基處理施工方案根據(jù)地質(zhì)條件，本段地基處理主要采用拋填石、換填土、碎石樁、沖擊壓實(shí)。拋填石施工對(duì)于采用直接挖除淤泥有困難的水塘段路基，應(yīng)采用拋填片石擠淤的辦法進(jìn)行處理。（對(duì)于采用加固樁基的地方，不能采用拋填片石的方法進(jìn)行處理，否則會(huì)影響樁基施工）。拋填時(shí)應(yīng)大小石塊均勻分布，底層應(yīng)先填筑一層大塊石，用挖掘機(jī)壓入淤泥中，大塊石之間的縫隙應(yīng)采用較小的片石填實(shí)。然后采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，地基系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。碎石樁施工施工前按設(shè)計(jì)要求先進(jìn)行試樁，以確

7、定樁體在密實(shí)狀態(tài)下的各項(xiàng)指標(biāo)，并選擇碎石樁施工機(jī)械，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)，確定處理施工參數(shù)。場(chǎng)地清理后，按施工平面圖放好樁位，用振動(dòng)成樁機(jī)將樁管邊振動(dòng)邊沉入土層施工方法，確保碎石樁的施工質(zhì)量。施工完畢，至規(guī)定的齡期進(jìn)行檢驗(yàn)。重型碾壓施工主要適用于低路堤開挖至設(shè)計(jì)換填底面，地基承載力不足，使用重型碾壓機(jī)械壓實(shí)進(jìn)行處理，利用重型碾壓機(jī)械的壓實(shí)輪滾壓，使土體深層得到壓實(shí)。施工前按照設(shè)計(jì)的碾壓遍數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)性施工，以確定碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)。4、路堤填筑施工方案路基填筑前先進(jìn)行清表和地基處理，清表后進(jìn)行原地面壓實(shí)。地表起伏過大可設(shè)置臺(tái)階或緩坡。路基填筑前，先作路基填筑試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)確定路基填筑施工的最佳施工

8、工藝參數(shù)。并按設(shè)計(jì)對(duì)路基變形監(jiān)測(cè)的要求，布置沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)。根據(jù)確定的施工參數(shù)，以長度約200m或以構(gòu)造物為界作為一個(gè)區(qū)段，按“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝，橫向全寬、縱向分層填筑、分層攤鋪、分層碾壓和分層檢測(cè)的施工順序施工。路堤邊坡采用挖機(jī)配合人工進(jìn)行邊坡壓實(shí)。采用坡度尺控制邊坡平整度和坡度，以刷坡機(jī)械配合人工進(jìn)行整修。邊坡受雨水沖刷形成的沖溝、缺口，自下而上，分層挖臺(tái)階加寬填補(bǔ)夯實(shí)，再按設(shè)計(jì)坡面削坡。5、 路基填料改良方案由于本段位于黃淮沖擊平原區(qū)，廢黃河沖積階地，地勢(shì)稍有起伏，沿線附近優(yōu)質(zhì)填料較缺乏，填料多為低液限粉土和粉質(zhì)粘土，液限含水量小于40%細(xì)粒土，屬C組填料，作為路基基床底層填料

9、時(shí)，摻入5%生石灰進(jìn)行改良。6、 路基基床施工方案 基床底層施工方案為不干擾路堤施工和節(jié)約時(shí)間，基床底層試驗(yàn)段選在基床下的路堤最先完成的路段，當(dāng)該段路堤本體全部完工獲取試驗(yàn)成果后，迅速轉(zhuǎn)入底基床施工，保持施工的連續(xù)性。松鋪厚度控制在35cm以內(nèi)，采用不同的壓實(shí)機(jī)具、遍數(shù)及速度，最終確定各項(xiàng)工藝參數(shù)。按試驗(yàn)室對(duì)填料試驗(yàn)結(jié)果確定的施工參數(shù)指標(biāo)分層碾壓填筑。用裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，填料攤鋪使用推土機(jī)初平，平地機(jī)終平，重型振動(dòng)壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)碾壓密實(shí)。碾壓設(shè)備選用自行式振動(dòng)壓路機(jī)。采用K30平板荷載儀測(cè)定地基系數(shù)K30，灌砂法檢測(cè)壓實(shí)系數(shù)K。 基床表層施工方案基床表層填筑前，對(duì)基床底層進(jìn)行驗(yàn)收，

10、對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層進(jìn)行修整，使其達(dá)到基床底層標(biāo)準(zhǔn)要求。基床表層選不小于200m長的路基表層A組填料填筑作試驗(yàn)段。按照試驗(yàn)室對(duì)A組填料填料試驗(yàn)結(jié)果確定的施工參數(shù)，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。A組填料施工采用推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。攤鋪施工分層填筑，每層均為35cm，碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，先靜壓，碾壓要遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，即先邊后中；曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)沿縱向重疊0.4m，橫縫銜接處應(yīng)搭接，搭接長度不少于2m。采用K30平板荷載儀測(cè)定地基系數(shù)K30，灌砂法檢測(cè)壓實(shí)系數(shù)K。7、 過渡段施工方案過渡段是路

11、基工程與其它工程的銜接過渡部位，作為與過渡段銜接的橋臺(tái)、涵洞等結(jié)構(gòu)物均提前安排施工。當(dāng)橋臺(tái)、涵洞施工完成并達(dá)到強(qiáng)度，地基處理完成后，立即進(jìn)行過渡段的填筑，以便加長過渡段靜置自穩(wěn)的時(shí)間，進(jìn)一步減小工后沉降量。為了保證過渡段填筑質(zhì)量，原則上過渡段與相鄰路堤應(yīng)按水平分層同時(shí)填筑。但確有困難不能同時(shí)施工的，為保證路基施工進(jìn)度，采取在橋臺(tái)后預(yù)留一定長度的路堤填筑段并做出臺(tái)階，待過渡段施工條件成熟后與過渡段一起施工。過渡段路基采用A組填料進(jìn)行填筑。過渡段范圍內(nèi)的A組填料碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，遵循先輕后重、先慢后快、先靜壓后振動(dòng)的原則，大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工同路基基床底層施工工藝，大型壓路機(jī)碾壓

12、困難時(shí)，用小型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)確定，橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)過渡段，對(duì)稱均勻分層同步填筑施工；橋臺(tái)后、橫向結(jié)構(gòu)物后、橫向結(jié)構(gòu)物頂部以及剛性過渡段兩側(cè)路基一定范圍內(nèi)不能用大型機(jī)械施工的部位，均采用小型設(shè)備配合人工進(jìn)行施工。8、路基加固防護(hù)及排水工程施工方案本段路基加固和防護(hù)工程包括混凝土及砌體防護(hù)、綠色防護(hù)及土工合成材料。主要內(nèi)容有：干（漿）砌石、混凝土、播草籽、栽植灌木、栽植喬木；土工格柵及路基排水工程。各種防護(hù)設(shè)施在穩(wěn)定的地基和坡體上施工，在設(shè)置支擋工程、排水設(shè)施地段，先做好排水設(shè)施和支擋工程，有地下水出露時(shí)先做引排處理，再施做防護(hù)工程。防護(hù)先將坡體表面浮土，填補(bǔ)坑凹部分，使坡面大體

13、平整，施工時(shí)與路基坡面密貼結(jié)合，背后不留空隙，施工中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。混凝土及砌體干（漿）砌石施工前首先清除坡面松散浮土，釘樁掛線，漿砌采用擠漿法、自下而上、分段分層砌筑。墻面及兩端面砌筑平順，墻背與坡面結(jié)合密貼，墻頂與邊坡間縫隙封嚴(yán)，護(hù)坡厚度均勻。砌層片石縱、橫向搭接壓縫，間隙塞滿，外露面整齊。段與段間設(shè)伸縮縫，縫寬2cm,沿墻頂、內(nèi)、外三邊填塞瀝青麻筋，深0.2m。各段水平砌縫保持一致，砌體砂漿飽滿，墻背砂夾卵石反濾層隨砌筑同時(shí)進(jìn)行，隨墊隨砌。干砌片石下設(shè)碎石墊層，墊層隨砌隨墊，片石彼此嵌緊，接縫錯(cuò)開，隙間用小石塊塞緊，后背按設(shè)計(jì)要求回填密實(shí)。綠色防護(hù)播草籽：該措施受季節(jié)限制，只能在草生長的季

14、節(jié)實(shí)施。選擇合適的季節(jié)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。栽植灌木、喬木施工：路基邊坡成形后，清除坡面雜物，按設(shè)計(jì)間距平行于路肩放樣布穴，人工挖穴，栽植灌木并經(jīng)常澆水養(yǎng)護(hù)。 土工合成材料 土工格柵根據(jù)填土高度將土工格柵剪裁好，每施工一層路基鋪設(shè)一層格柵。將土工格柵自下而上地?cái)備?，并使土工格柵露出坡面，而后回轉(zhuǎn)，用U行卡固定于坡面上，埋入坡面充分夯實(shí)，不得有凹坑造成積水。邊坡上的土工格柵同樣用U形卡固定，使之與路基面密貼。搭接處U形卡間距0.3m，U形卡長20cm。 路基排水工程路基排水工程要及時(shí)實(shí)施，施工前對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)全線排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，檢查路基邊溝、側(cè)溝、排水管等地表排水設(shè)施與天然溝渠及橋涵、車站等的排水

15、設(shè)施以及路基面排水、坡面排水、電纜溝槽兩側(cè)排水的銜接情況，確保設(shè)計(jì)的排水工程組成完整的排水系統(tǒng)。結(jié)合地質(zhì)、地形情況，按照“永臨結(jié)合”的原則規(guī)劃臨時(shí)排水設(shè)施，具備條件的地段按設(shè)計(jì)做好排水工程以及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水設(shè)施，然后再做主體工程。不具備施作排水工程的地段，先做好臨時(shí)排水設(shè)施，條件許可時(shí)及時(shí)完成永久排水工程。認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，繪出排水設(shè)施的詳圖，放線施工，并隨時(shí)檢查維護(hù)。排水設(shè)施施工時(shí)做到溝基穩(wěn)固，溝形整齊，溝坡、溝底平順。排水設(shè)施的砌體、混凝土用料、土工合成材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，各排水工程間銜接順暢，臨時(shí)排水設(shè)施完備，并與原有地表排水設(shè)施相適應(yīng)。四、路基工程施工工藝及方法

16、1、 地基處理施工工藝及方法墊層施工方法及工藝施工工藝墊層施工工藝見“墊層施工工藝流程圖”。墊層施工工藝流程圖測(cè)量墊層范圍施工準(zhǔn)備鋪設(shè)范圍檢查墊層填筑壓實(shí)指標(biāo)檢驗(yàn)墊層頂面修整分層壓實(shí)工藝要點(diǎn)a、基底平整：將基底表層的松、軟土挖除，平整場(chǎng)地，檢查放線定位，并用壓路機(jī)碾壓。b、墊層填筑：檢驗(yàn)合格的墊層材料，按填筑施工工藝參數(shù)，分層填筑，推土機(jī)推平。c、鋪設(shè)范圍檢查：現(xiàn)場(chǎng)抽樣，測(cè)量檢查鋪設(shè)范圍。d、分層壓實(shí)：使用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)填筑層。e、壓實(shí)指標(biāo)檢驗(yàn)：根據(jù)設(shè)計(jì)的壓實(shí)指標(biāo)要求，抽樣檢驗(yàn)。f、墊層頂面修整：頂層按設(shè)計(jì)修筑橫向排水坡，碾壓完成后，測(cè)量檢查標(biāo)高和橫坡。碎石樁施工施工工藝及方法成樁施工采用振動(dòng)

17、成樁施工工藝，具體施工工藝流程見“碎石樁施工工藝流程圖”。碎石樁施工工藝流程圖機(jī)具移位拔管樁管下壓拔管加料沉管至設(shè)計(jì)深度機(jī)具就位測(cè)量放樣原地面處理 進(jìn)入下一個(gè)循環(huán) 工藝要點(diǎn)a、 施工前的準(zhǔn)備工作首先施工人員熟悉施工圖及各種資料，詳細(xì)了解和掌握施工圖內(nèi)容，設(shè)計(jì)意圖，做好圖紙會(huì)審，技術(shù)交底工作。根據(jù)施工圖內(nèi)容計(jì)算出施工期內(nèi)應(yīng)配置的機(jī)械設(shè)備，所需的施工人員，工地用水、用電和材料數(shù)量等。搭好臨時(shí)設(shè)施，并確定好施工方案，繪制施工平面圖。做好場(chǎng)地表面處理，以便機(jī)械行駛。b、 測(cè)量放線定樁位根據(jù)樁位圖用水平儀找平放線，并用小木樁和鋼筋頭固定好樁的位置，然后進(jìn)行校核。在基礎(chǔ)四周原有建筑物上留設(shè)四個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，便于

18、復(fù)核和后續(xù)工作測(cè)量放線。c、 機(jī)具選用及就位根據(jù)工程內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)情況選用機(jī)械。包括：振沖器，汽車吊及其它配套機(jī)具。上述工作就緒后，機(jī)具就位。同時(shí)檢查機(jī)具、電壓是否符合施工要求，開機(jī)前應(yīng)先開振沖器電機(jī)，當(dāng)振沖器電機(jī)運(yùn)行指示燈亮后，方可進(jìn)行工作。d、 對(duì)樁位首先將振沖器對(duì)準(zhǔn)樁位，要求振沖器要垂直落下，且不可出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，否則會(huì)偏位和損壞方向節(jié)。e、 振沖成孔在施工準(zhǔn)備完成后，由鉆機(jī)操作手按照放樣樁位負(fù)責(zé)鉆機(jī)正確就位。就位后，把樁管及樁尖對(duì)準(zhǔn)樁位，樁靴閉合。啟動(dòng)振動(dòng)器，在鉆進(jìn)過程中，由鉆機(jī)操作手負(fù)責(zé)樁機(jī)正確操作并對(duì)土層變化情況做好原始施工記錄。并按技術(shù)交底要求鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高。f、 填料振沖成樁把樁管壓入

19、到設(shè)計(jì)深度，通過料斗向樁管內(nèi)投入規(guī)定數(shù)量的碎石；邊振動(dòng)邊拔管，拔至設(shè)計(jì)或試驗(yàn)所確定的高度，邊振動(dòng)邊下壓沉管至設(shè)計(jì)或試驗(yàn)確定的高度，碎石擠壓密實(shí)；停止拔管后應(yīng)繼續(xù)振動(dòng)，一般停拔懸振時(shí)間為1020s；再一次向樁管內(nèi)規(guī)定數(shù)量的碎石，重復(fù)循環(huán)施工至樁頂。2、路基填筑施工工藝及方法 一般路基填筑施工工藝一般路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工，施工工藝見“路基填筑施工工藝流程圖”。路基填筑施工工藝流程圖不合格合格，填筑下層碾 壓 夯 實(shí)分 層 填 筑檢驗(yàn)簽證攤鋪平整灑水晾曬施 工 準(zhǔn) 備基 底 處 理填 土 區(qū) 段碾 壓 區(qū) 段檢 測(cè) 區(qū) 段路 基 整 修平 整 區(qū) 段準(zhǔn)備階段填筑階段整修驗(yàn)收階段工

20、藝要點(diǎn)a施工準(zhǔn)備：修建防排水系統(tǒng)，放出路基坡腳線，根據(jù)需要增設(shè)高程控制點(diǎn)和平面控制點(diǎn)、加密中心樁，選擇長度50m、斷面具有代表性的地段做試驗(yàn)段，進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)。b基底處理：地基加固處理或地表壓實(shí)后，表面整平。地表起伏較大，自下而上挖臺(tái)階。c分層填筑：分區(qū)段按橫斷面全寬水平分層填筑，每層水平全寬使用同一種填料。滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土上層面設(shè)4%的橫向排水坡。分層的厚度根據(jù)試驗(yàn)路段確定的參數(shù)控制，路堤沿縱向每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)控制松鋪厚度。地形起伏時(shí)由低往高處分層填筑，機(jī)械填筑邊坡兩側(cè)各加寬50cm，以保證路堤邊緣的壓實(shí)質(zhì)量。相鄰填層使用不同種類填料時(shí)，粒徑須符合規(guī)定要求,否則層間

21、采取隔離措施。分層填筑上下層縱向接頭錯(cuò)開。路基各段不同步填筑時(shí)，在縱向接頭處已填筑壓實(shí)的地段上挖出硬質(zhì)臺(tái)階。d攤鋪平整：填土區(qū)段上完一層填料后，用推土機(jī)初平后，再用平地機(jī)精平，控制層面平整度。攤鋪時(shí)層面做成4%的橫向排水坡，以利雨天路基面排水。e灑水、晾曬：路堤填料的含水量控制在壓實(shí)工藝試驗(yàn)段施工允許的含水量范圍。含水量過高，采取疏干、松土或涼曬相結(jié)合的措施；含水量過低時(shí)，灑水潤濕。f碾壓：根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)機(jī)具組合和壓實(shí)遍數(shù)，由路基邊緣開始縱向碾壓，橫斷面全寬壓實(shí)，壓實(shí)速度先慢后快，先靜壓后振動(dòng)碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡重疊一部分，縱向壓實(shí)超過接縫，碾壓至表面無輪跡。 改良土施

22、工工藝及方法改良土采用集中拌合法施工，工藝流程見“集中拌合改良土施工工藝流程圖”。集中拌合改良土施工工藝流程圖不合格施工準(zhǔn)備前期試驗(yàn)質(zhì)量檢測(cè)及驗(yàn)收施工放樣備料路基填筑填料拌制路基壓實(shí)養(yǎng)生壓實(shí)工藝參數(shù)確定施工前選擇有代表性的試驗(yàn)區(qū)，結(jié)合工程實(shí)際情況進(jìn)行工藝試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)區(qū)獲得的試驗(yàn)參數(shù)，選擇最佳機(jī)械組合，確定松鋪厚度及碾壓遍數(shù)等，進(jìn)而編寫最佳施工方案，指導(dǎo)施工。測(cè)量放樣在施工現(xiàn)場(chǎng)附近引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，報(bào)監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高；在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁,在方格網(wǎng)內(nèi)用白灰點(diǎn)控制自卸車倒土密度，以此控制每

23、層的攤鋪厚度。拌和改良土混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備在拌和場(chǎng)集中進(jìn)行拌和，在拌和改良土混合料時(shí)，需拌和均勻，混合料中不應(yīng)含有大于10mm的土塊和未消解石灰顆粒；并應(yīng)使混合料的組成和含水率（要根據(jù)天氣情況調(diào)整拌和時(shí)的含水率與碾壓時(shí)最佳含水率的關(guān)系）達(dá)到規(guī)定的要求。在正式拌制改良土混合料之前，必須并通過試驗(yàn)段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進(jìn)一步合理的調(diào)整和確定集中拌合工藝參數(shù)。改良土混合料的最佳含水量控制方案是如土的天然含水量距最佳含水量差距不大時(shí)，將水成霧狀均勻地噴入改良土中拌和均勻；如土的天然含水量距最佳含水量差距較大時(shí)考慮在取土場(chǎng)分塊灌水燜土。如土料的天然含水量過大，事先進(jìn)行適度的晾曬或加入適量

24、的磨細(xì)生石灰對(duì)降低含水量效果較好?，F(xiàn)場(chǎng)攤鋪后混合料的顏色應(yīng)均一。運(yùn)輸采用大噸位自卸車運(yùn)輸。拌合好的混合料盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。攤鋪根據(jù)松鋪厚度計(jì)算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填筑場(chǎng)地按照每車土方的數(shù)量及攤鋪厚度，用白灰點(diǎn)控制自卸車倒土密度，同時(shí)埋樁掛線，標(biāo)示松鋪厚度；混合料攤鋪完后，先用平地機(jī)初平和整形，再用壓路機(jī)快速碾壓l2遍。對(duì)于出現(xiàn)的坑洼應(yīng)進(jìn)行平整?；旌狭蠎?yīng)先初平，后精平，設(shè)專人及時(shí)鏟除離析混合料，補(bǔ)以新混合料。分層填筑壓實(shí)厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)具和試驗(yàn)段確定的方法進(jìn)行，一般宜控制在2028cm。混合料應(yīng)全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接縫，不宜中斷。整型應(yīng)按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并特別注意

25、接縫處的整平。在整型過程中，嚴(yán)禁車輛通行。初步整型后，檢查混合料的松鋪厚度，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料或減料。碾壓當(dāng)混合料接近最佳含水率時(shí)，用重型壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實(shí)密度，碾壓完成后表面應(yīng)無明顯的碾壓輪痕跡。碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3.0m。兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向搭接拌和長度不小于2.0m。碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持濕潤，嚴(yán)禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)用平地機(jī)終平一次，使其縱向順適，符合設(shè)計(jì)要求。養(yǎng)生改良土碾壓完成后，如不能連續(xù)施工應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使改良土表面

26、保濕養(yǎng)生不少于7天。養(yǎng)生期間勿使改良土過濕，更不能忽干忽濕，應(yīng)控制好交通，除灑水車外應(yīng)封閉交通。當(dāng)改良土分層施工時(shí)，下層檢驗(yàn)如壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)合格后，上層填土能連續(xù)施工時(shí)可不進(jìn)行專門的養(yǎng)生期。4、 路基基床施工工藝及方法 基床底層施工工藝及方法施工工藝基床底層采用機(jī)械化施工。施工前，根據(jù)使用的機(jī)械及計(jì)劃使用的填料，進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn)，按“三階段、四區(qū)段、八流程”方法填筑施工。填筑前施工面整平。第一層采用后退法填筑，邊填邊推平，推土機(jī)在松鋪料上進(jìn)行推土和初平作業(yè)?；舶礄M斷面全寬水平分層填筑壓實(shí)直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。填層厚度按壓實(shí)厚度30cm控制。分層填筑后，先推土機(jī)初平，再用平地機(jī)粗平，對(duì)凹凸不平處

27、輔以人工修補(bǔ)，接著壓路機(jī)快速碾壓一遍，再用平地機(jī)精平，使填層表面形成4%的橫向排水坡，碾壓至表面無明顯輪跡，進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)和外形尺寸檢驗(yàn)。為避免破壞，壓實(shí)好的底層限制車輛通行。施工工藝質(zhì)量控制要求基床底層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足招標(biāo)文件及現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范要求。 基床表層施工工藝及方法施工工藝流程基床表層按“四區(qū)段、六流程”施工。基床表層填筑前，待填區(qū)段組織驗(yàn)收并合格?；脖韺硬捎肁組填料或級(jí)配砂礫石填筑，攤鋪機(jī)攤鋪、重型壓路機(jī)分層碾壓。填筑施工前，已經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)確定了原始填料配合比，并選擇代表性區(qū)段進(jìn)行了填筑壓實(shí)施工工藝試驗(yàn)，確定了壓實(shí)施工工藝參數(shù)?；脖韺邮┕すに囈姟盎脖韺邮┕すに嚵鞒虉D”。 基床表層施

28、工工藝流程圖填料運(yùn)輸驗(yàn)收基床底層區(qū)段運(yùn)輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測(cè)修整區(qū)段 測(cè)量放樣檢驗(yàn)修整基床底層攤鋪碾壓夯實(shí)不合格合格，填筑下層填至頂層修整養(yǎng)護(hù)檢 驗(yàn)工藝要點(diǎn)a拌和：A組填料按室內(nèi)試驗(yàn)確定的原始填料配合比，采用廠拌法集中拌和，生產(chǎn)量與施工需要量相適應(yīng)，保證隨拌隨用。b運(yùn)輸：采用自卸車運(yùn)輸混合料，為防止水分過多蒸發(fā)，對(duì)車輛采取覆蓋保水。c攤鋪：采用攤鋪機(jī)攤鋪，沿填筑區(qū)邊線立厚度架，嚴(yán)格控制填筑厚度。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，輔以人工翻鏟。每壓實(shí)層全寬采用同一種類的填料。基床表層與下部填土間須滿足要求，否則，須采用顆粒級(jí)配不同的雙層結(jié)構(gòu)，或在基床底層表面鋪設(shè)土工合成材料。d碾壓：攤鋪后，在表面尚處于濕潤狀態(tài)下立即

29、碾壓。當(dāng)表面水分蒸發(fā)過多明顯干燥失水時(shí)，可適當(dāng)噴灑補(bǔ)充適量水分，再進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，直線地段先由兩側(cè)路肩開始向線路中心碾壓，曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓，縱向碾壓重疊40cm，各區(qū)段縱向搭接壓實(shí)長度2m，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開3.0m。橫向接縫處，將填料翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾壓。碾壓作業(yè)一般采取先靜壓、后弱振、再強(qiáng)振的方式，臨近壓實(shí)終了遍數(shù)時(shí)，靜壓收光。e檢測(cè)試驗(yàn)：區(qū)段壓實(shí)完畢，立即進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)。f修整養(yǎng)護(hù)：已完成的基床表層，設(shè)護(hù)攔配合專人看守，嚴(yán)格控制車輛通行，做好基床保護(hù)，避免破壞，并杜絕任何車輛在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。施工工藝質(zhì)量控制要求a填筑時(shí)對(duì)

30、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料按每工班不少于一次的頻次檢驗(yàn)顆粒級(jí)配和含水量。b在每一層的填筑過程中，確認(rèn)填料的顆粒級(jí)配、含水量、鋪筑厚度、表面平整符合設(shè)計(jì)及施工工藝參數(shù)后，再按工藝試驗(yàn)確定的碾壓速率和遍數(shù)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。c基床表層填筑壓實(shí)質(zhì)量和檢測(cè)頻率均按設(shè)計(jì)要求控制。5、 路基過渡段施工工藝及方法本標(biāo)段涉及的過渡段有：路堤與橋臺(tái)過渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段、路堤與路塹過渡段等。 過渡段施工工藝流程過渡段施工工藝流程見“路基過渡段施工工藝流程圖”。路基過渡段施工工藝流程圖退場(chǎng)填料檢驗(yàn)合格不合格與本體、基床底層同步分層填筑配比試驗(yàn)拌合運(yùn)輸施工準(zhǔn)備地基處理結(jié)構(gòu)物施工檢測(cè)EV245MPa填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高推土機(jī)粗平平地

31、機(jī)精平碾壓不合格檢查厚度合格不合格檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量合格測(cè)量下層填土中線、邊線記錄簽證 各過渡段施工工藝要點(diǎn)路橋過渡段施工橋臺(tái)基坑和過渡段基底處理須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后施工；橋臺(tái)混凝土強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行過渡段填筑施工。a過渡段基底處理與橋臺(tái)及相鄰路基的地基同時(shí)進(jìn)行，過渡段填筑與相鄰路堤按相同施工區(qū)段同步施工。b按設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行處理，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后再進(jìn)行上層填筑。c將填料用自卸汽車盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，防止水分蒸發(fā)損失過多。d臺(tái)后每層攤鋪厚度為相鄰路堤分層攤鋪厚度的1/2，采用小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)和沖擊夯按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。e臺(tái)后每層攤鋪厚度與相鄰路堤分層攤鋪厚度相匹配，采用壓路

32、機(jī)按工藝試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)、行駛速率及碾壓程序進(jìn)行碾壓。f臺(tái)背后在設(shè)計(jì)要求長度范圍內(nèi)進(jìn)行分層填筑。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工a過渡段基底處理與橫向結(jié)構(gòu)物及相鄰路基的地基同時(shí)進(jìn)行，過渡段填筑與相鄰路堤按相同施工區(qū)段同步施工。b按設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行處理，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后再進(jìn)行上層填筑。c將填料用自卸汽車盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，防止水分蒸發(fā)損失過多。d涵背兩側(cè)每層攤鋪厚度為相鄰路堤分層攤鋪厚度的1/2，采用小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)和沖擊夯按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。半填半挖路基施工開工前，將地表水引排至基底范圍以外，并注意邊坡的穩(wěn)定性。特別注意靠山側(cè)地面水的排除和地下水的處理；側(cè)溝、排水溝的滲水可能危及路

33、基穩(wěn)固時(shí)，須有防滲的加固措施。施工傍坡半挖半填路基填堤時(shí)，根據(jù)地形及挖除土體的寬度，分別采取傍坡槽推或傍坡順推的作業(yè)方法。施工關(guān)鍵是路塹與路堤連接部分的挖臺(tái)階處理和半路堤部分的分層壓實(shí)工藝，必須認(rèn)真按有關(guān)施工設(shè)計(jì)和要求進(jìn)行施工。施工中注意采取防滑措施，防止路堤在陡坡基底上的滑動(dòng)穩(wěn)定問題產(chǎn)生，包括改善基底條件、設(shè)置支撐建筑物（路堤坡腳部分加設(shè)護(hù)堤、設(shè)置擋土墻、加強(qiáng)排水）等。 施工工藝質(zhì)量控制要求過渡段路基填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)過渡段路基填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足招標(biāo)文件及現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范要求。施工質(zhì)量允許偏差過渡段填筑的允許偏差、檢驗(yàn)頻率及檢驗(yàn)方法滿足招標(biāo)文件及現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范要求。 站場(chǎng)場(chǎng)坪填筑工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施同區(qū)間路

34、基。質(zhì)量控制與要求a填料質(zhì)量控制：路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范要求。填筑前應(yīng)對(duì)挖方段可用填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。填料的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。b 填筑過程控制：在每一層的填筑過程中，確認(rèn)填料及表面平整符合設(shè)計(jì)及施工工藝參數(shù)后，再按工藝試驗(yàn)確定的碾壓速率和遍數(shù)進(jìn)行碾壓。c 填筑壓實(shí)質(zhì)量控制：路堤填筑按有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定的檢測(cè)頻次和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)和控制。6、 路基防護(hù)及排水工程施工工藝及方法 混凝土及砌體漿砌石漿砌石施工工序?yàn)椋簻y(cè)量放樣修整坡面開挖基礎(chǔ)砌筑片石養(yǎng)生。按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量放樣，坡面鋪砌在坡體趨于穩(wěn)定后，

35、再清刷坡面浮砟，填補(bǔ)凹坑拍實(shí)、平整。開挖坡腳基槽。采用人工或機(jī)械分段開挖，開挖尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)，基底承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。砌筑時(shí)，先將基底清理干凈，再開始砌筑。砌筑上層砌塊時(shí)，避免振動(dòng)下層砌塊。選擇合格片石擠漿法砌筑，鋪砌厚度均勻，水泥砂漿飽滿，砌體外觀整齊、堅(jiān)實(shí)、美觀。砌筑分段進(jìn)行，按要求設(shè)置沉降縫。水泥砂漿采用機(jī)械拌制。干砌石施工工藝同漿砌石。干砌時(shí)，選擇合格片石立砌，接縫錯(cuò)開，石塊間隙用小石塊塞緊，鋪砌厚度均勻。表面勾縫待坡體沉降趨于穩(wěn)定后進(jìn)行?；炷良颁摻罨炷粱炷良颁摻罨炷潦┕ね?.6 其它運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物施工方案、施工工藝及方法”。 綠色防護(hù)播草籽播草籽施工工藝見“播草籽施工工

36、藝流程圖”。播草籽施工工藝流程圖粘 合 劑注入定量水綠化成坪開機(jī) 啟動(dòng)開關(guān)養(yǎng)護(hù)管理種子肥料保水劑等混合設(shè)備準(zhǔn)備噴播噴灑設(shè) 備 箱均勻攪拌遮蓋無紡布草籽選用適合當(dāng)?shù)赝临|(zhì)和氣候條件的根系發(fā)達(dá)、莖干低矮、枝葉茂盛、能自播自生、產(chǎn)生種子、生長能力強(qiáng)的多年生草種。注意多草種混合，增加物種多樣性，增強(qiáng)抗雜草能力。根據(jù)選取的土壤肥力、肥料種類、土質(zhì)特點(diǎn)、當(dāng)?shù)貧夂蚣八牡染唧w情況，選定噴播物料，并通過試驗(yàn)分析確定配比，以改善路基邊坡土壤的酸堿度和土壤肥力。噴播草籽前，必須進(jìn)行邊坡驗(yàn)收，合格后才可噴播草籽，草籽預(yù)先浸泡，浸泡時(shí)間經(jīng)試驗(yàn)確定，采用液壓噴播的方法，即將草籽和高效肥料與水混合后，用壓力泵均勻噴灑在邊坡

37、上。將坡面整平，清除雜草，鋪設(shè)固土網(wǎng)墊與坡面密貼，然后在固土網(wǎng)墊上覆蓋植被土23cm厚，再次進(jìn)行坡面平整拍實(shí)。把水、噴播物料和種子人工拌合均勻，并送至高壓噴射機(jī)內(nèi)，噴射機(jī)盡可能與邊坡面成垂直，注意噴射厚度要均勻，不留死角。噴播完畢后，采用黑色無紡布覆蓋噴水養(yǎng)護(hù)，根據(jù)天氣情況，采取高壓噴霧器噴灑水養(yǎng)護(hù)。噴水時(shí)注意控制噴頭與坡面的距離和移動(dòng)速度，保證坡面不形成徑流，沖走混合物料及草種。播種草籽后，經(jīng)常噴霧灑水養(yǎng)生，現(xiàn)場(chǎng)觀察出芽情況，調(diào)整噴霧灑水力度，達(dá)到加快早期草籽生長速度，確保成活率不低于90%。栽植灌木、喬木a栽植前對(duì)灌木、喬木進(jìn)行浸泡生根水，保水劑的處理，栽植完畢后壓實(shí)土壤。b灌木栽種后，坑

38、中及時(shí)填土壓緊，并經(jīng)常澆水，使坑內(nèi)保持濕潤一直到灌木發(fā)芽成活為止。c施工季節(jié)選當(dāng)?shù)刂矘湓炝旨竟?jié)。d加強(qiáng)灌木的保護(hù)。 土工合成材料土工合成材料的性能必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，開工前15天內(nèi)將每批材料的技術(shù)性能出廠鑒定書提交監(jiān)理工程師核查。鋪設(shè)前路基基床斷面的密實(shí)度和橫向坡度必須符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求，及早作好漿砌片石護(hù)肩及邊坡上砂礫石墊層和護(hù)坡。土工合成材料的鋪設(shè)嚴(yán)格依次按照“鋪底砂、土工織物、鋪面砂”的順序作業(yè)，鋪設(shè)的底砂應(yīng)平整并夯填密實(shí)。鋪設(shè)底砂和面砂，先鋪場(chǎng)地兩側(cè)，后鋪中間，以減少中間鋪設(shè)引起的側(cè)向位移量。鋪設(shè)土工材料時(shí)應(yīng)平整無褶，并及時(shí)鋪設(shè)中粗砂覆蓋且夯拍密實(shí)。土工合成材料采用兩幅搭接時(shí)按設(shè)計(jì)要求搭

39、接長度施工，高端壓在低端之上，雙線地段橫向搭接時(shí)：曲線地段外側(cè)搭在內(nèi)側(cè)之上；直線地段宜統(tǒng)一按左幅搭在右幅之上，按設(shè)計(jì)要求搭接寬度施工。鋪設(shè)的土工合成材料和中粗砂上下底面高程誤差，縱橫向坡度及平整度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。鋪設(shè)土工格柵或復(fù)合土工膜時(shí)，土層表面應(yīng)平整，不容許有褶皺，應(yīng)盡量拉緊，并固定，不得有堅(jiān)硬凸出物，嚴(yán)禁碾壓機(jī)械直接在土工格柵或復(fù)合土工膜表面上進(jìn)行碾壓。鋪設(shè)多層土工格柵時(shí)，其上、下層接縫按設(shè)計(jì)要求交替錯(cuò)開。用于邊坡加固的雙向土工格柵沿線路方向鋪設(shè)。用于地基加固土工格柵的受力方向按垂直線路方向鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)，土層表面平整，格柵表面無褶皺，把格柵拉緊固定，鋪設(shè)多層土工格柵時(shí)，其上、下層接縫交替

40、錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不小于設(shè)計(jì)值。施工質(zhì)量應(yīng)符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)于每一批產(chǎn)品的性能，須經(jīng)國家授權(quán)的有資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行檢測(cè)（不少于3組），不合格產(chǎn)品不得進(jìn)行鋪設(shè)，表層之中粗砂及底面不應(yīng)含有尖銳雜物及碎石。 路基排水工程路基排水工程要及時(shí)實(shí)施，施工前認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，繪出排水設(shè)施的詳圖，放線施工，并隨時(shí)檢查維護(hù)。排水設(shè)施施工時(shí)做到溝基穩(wěn)固，溝形整齊，溝坡、溝底平順。路塹與路堤連接處，邊溝緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，避免路堤附近積水，亦不得沖刷路堤。排水設(shè)施的砌體、混凝土用料、土工合成材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，各排水工程間銜接順暢，臨時(shí)排水設(shè)施完備，并與原有地表排水設(shè)施

41、相適應(yīng)。五、 路基工程主要施工技術(shù)措施結(jié)合本標(biāo)段特點(diǎn)，路基工程的工后沉降通過地基條件評(píng)價(jià)，填料質(zhì)量控制，保證達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、達(dá)到工后沉降及不均勻沉降標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)措施等過程和措施的控制，結(jié)合沉降觀測(cè)、建立計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析和沉降預(yù)測(cè)評(píng)估，達(dá)到較準(zhǔn)確推算沉降、判斷并控制工后沉降的目的。路基地基處理后經(jīng)檢測(cè)、評(píng)價(jià)滿足工后沉降要求，再填筑路基；填筑基床以下路基、基床底層最后一層前，要根據(jù)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)推算其填筑標(biāo)高，保證填筑后基床底層厚度不小于設(shè)計(jì)厚度且在路基沉降穩(wěn)定后其頂面不高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，即保證基床表層厚度不小于設(shè)計(jì)要求。基床表層填筑完畢，在沉降經(jīng)推測(cè)能滿足工后沉降要求后，計(jì)算填筑頂面標(biāo)高并

42、根據(jù)沉降觀測(cè)期的沉降推算成果，并將沉降觀測(cè)資料移交給軌道工程施工隊(duì)伍，以便準(zhǔn)確預(yù)測(cè)軌道工程施工期間的沉降。1、 核查地質(zhì)情況，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)路基地質(zhì)條件路堤施工前，在進(jìn)行地基處理和路基填筑前，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，根據(jù)線路路基的不同地質(zhì)情況，選用輕型動(dòng)力觸探、重型動(dòng)力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探四種原位測(cè)試方法的一種進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，并結(jié)合室內(nèi)土工試驗(yàn)進(jìn)行地基條件評(píng)價(jià)；在路塹開挖至路基面標(biāo)高時(shí)，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，對(duì)地質(zhì)不符的地段，根據(jù)開挖揭示的地質(zhì)情況判斷是否可能存在松軟土，對(duì)疑為松軟土地段根據(jù)不同地質(zhì)情況采用輕型動(dòng)力觸探、重型動(dòng)力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探四種原位測(cè)試

43、方法的一種進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，確定路塹換填厚度和地基處理措施。2、 保證達(dá)到填料標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)措施將路基填料作為結(jié)構(gòu)材料使用，對(duì)路基所用填料按現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，判定填料組別。3、 保證達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)措施選用重型振動(dòng)壓路機(jī)為路基填筑的壓實(shí)機(jī)械，過渡段填筑壓實(shí)配合小型振動(dòng)壓路機(jī)和沖擊夯，在進(jìn)行大面積填筑前，選取有代表性的地段和部位，對(duì)不同性質(zhì)填料分別進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)，試驗(yàn)填料碾壓含水量、攤鋪厚度、碾壓機(jī)械、碾壓遍數(shù)等施工工藝參數(shù)，經(jīng)檢驗(yàn)地基系數(shù)K30和孔隙率n（或壓實(shí)系數(shù)K）滿足設(shè)計(jì)要求后，確定施工工藝參數(shù)，再進(jìn)行大面積路基填筑。路基填筑施工嚴(yán)格按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)施工，嚴(yán)格過程監(jiān)控和質(zhì)量檢驗(yàn)、記錄。填筑時(shí)

44、路基兩側(cè)各加寬50cm，保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。4、 加強(qiáng)路基沉降觀測(cè)路基沉降觀測(cè)主要是測(cè)定每一層填料填筑過程中的地基沉降及整體水平位移和路基成型后的地基沉降及路堤本身的沉降值；根據(jù)觀測(cè)的數(shù)據(jù)繪制時(shí)間和沉降曲線，根據(jù)計(jì)算預(yù)測(cè)其最終沉降值，確定工后沉降及不均勻沉降滿足設(shè)計(jì)要求。路基沉降觀測(cè)主要有以下內(nèi)容：地表變化、邊樁位移觀測(cè)、地面沉降觀測(cè)、路肩沉降觀測(cè)。沉降觀測(cè)采用二等水準(zhǔn)測(cè)量，觀測(cè)精度不低于1mm。路堤填筑期間和完工后均進(jìn)行沉降觀測(cè)。在填筑施工期間，填土速率根據(jù)觀測(cè)情況確定，如地基穩(wěn)定情況良好可以酌情加快，反之減緩填土速率，軟土路堤在填筑過程中控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心地面沉降速率1.0cm/每晝夜，坡

45、腳邊樁水平位移速率0.5cm/每晝夜。當(dāng)超過控制標(biāo)準(zhǔn)的任一限值時(shí)，均應(yīng)減緩填筑速度或停止填筑；路堤填筑完成后，對(duì)路基沉降進(jìn)行系統(tǒng)的觀測(cè)與分析評(píng)估，觀測(cè)斷面沿線路方向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置?；驳讓邮┕ね瓿?，路基進(jìn)入沉降穩(wěn)定期，根據(jù)路面沉降觀測(cè)，推算剩余沉降量，分析評(píng)估沉降穩(wěn)定。沉降設(shè)備施工期間的保護(hù)措施：施工前進(jìn)行專題技術(shù)教育，培訓(xùn)對(duì)象是參加施工的管理、技術(shù)、安質(zhì)、專業(yè)人員、施工人員等，培訓(xùn)內(nèi)容是關(guān)于沉降板和觀測(cè)樁的工作原理,配備專人負(fù)責(zé)保護(hù)沉降板和觀測(cè)樁；沉降板鋼管周圍套PVC管，保證沉降板自由沉降；埋有沉降觀測(cè)裝置的周邊不能碾壓的部位，采用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。5、 保證達(dá)到工后沉降及不均勻沉降標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)

46、措施路基工后沉降控制技術(shù)措施工程地質(zhì)條件較差的路基按設(shè)計(jì)要求加固并經(jīng)重型壓路機(jī)碾壓，確保填料密實(shí)，降低工后沉降。提高路基填筑壓實(shí)質(zhì)量提高路基填筑壓實(shí)質(zhì)量，按規(guī)范檢測(cè)路基壓實(shí)質(zhì)量。沉降后的路基評(píng)估根據(jù)施工期間的質(zhì)量控制資料，審查路基填料種類、路基本體和基床底層的檢測(cè)控制指標(biāo)、基床表層的檢測(cè)控制指標(biāo)，對(duì)路基壓實(shí)質(zhì)量的離散性進(jìn)行分析。對(duì)時(shí)間-沉降曲線進(jìn)行分析，推斷工后沉降是否滿足要求。路基不均勻沉降控制技術(shù)措施控制縱向填層厚度均勻除過渡段外每一結(jié)構(gòu)層次碾壓使用同等壓實(shí)能量機(jī)械，按相同工藝參數(shù)施工，控制碾壓質(zhì)量的離散性?？刂铺盍腺|(zhì)量的離散性填料嚴(yán)格按建筑材料看待，對(duì)填料材質(zhì)、工程特性、適用性進(jìn)行必要的

47、試驗(yàn)工作后作出專門的評(píng)價(jià)，施工期間加強(qiáng)填料的檢測(cè)、檢驗(yàn)，控制填料質(zhì)量的離散性。六、安全保證措施 1 機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)過專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)（車）操作。 2機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。3 機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，絕不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。4專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全操作規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。5 施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必

48、須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。各孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用?？咨想娎|必須架空2.0m以上，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中，電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。照明應(yīng)采用安全礦燈或12V以下的安全燈。6所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩帶安全帽，特種作業(yè)人員佩帶專門的防護(hù)工具。 7 所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。七、環(huán)境保護(hù)的主要措施1、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒廢棄物和會(huì)產(chǎn)生有害有毒氣體、煙塵、臭氣的物品。2施工過程中嚴(yán)禁將含有污染的物質(zhì)或可見懸浮物的水排入河渠、水道。所有機(jī)械廢油回收利用或妥善處理，嚴(yán)禁隨意潑倒。3選擇性能優(yōu)良、噪音小的施工機(jī)械，對(duì)本工程使用的樁機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)械要進(jìn)行定期保養(yǎng)維護(hù)，以

49、減少因機(jī)械故障產(chǎn)生的附加噪聲與振動(dòng)。八、水土保持的主要措施1嚴(yán)格組織施工管理，開展文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。施工前做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局。定期檢查、監(jiān)督本施工地段的各項(xiàng)水土保持工作的落實(shí)。2建立健全水土保持體系，堅(jiān)持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住本工程水土保持工作重點(diǎn)，有針對(duì)性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。3加強(qiáng)樁機(jī)、發(fā)電機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等施工機(jī)械管理，注重日常保養(yǎng)，防止油品存放和機(jī)械在使用、維修、停放時(shí)油料泄漏、滲漏，流入江中污染水體。TA7 施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)表工程項(xiàng)目名稱：新建宿淮鐵路 施工合同段: SHZH2標(biāo) 編號(hào):致上海華東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司宿淮鐵路監(jiān)

50、理站（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）:根據(jù)合同要求，我單位已完成 DK150+047.2-DK152+800 的施工測(cè)量放樣工作，清單如下，請(qǐng)予以核驗(yàn)。 附件：測(cè)量及放樣資料。工 程 地 點(diǎn)放 樣 內(nèi) 容備 注DK150+047.20中線DK150+100.00中線DK150+127.00中線DK150+201.00中線DK150+290.60中線DK150+372.00中線DK150+495.60中線DK150+536.70中線 測(cè) 量 人 審 核 人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 日 期 審核結(jié)論： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。TA7 施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)表工程項(xiàng)目名稱：新建宿淮鐵路

51、施工合同段: SHZH2標(biāo) 編號(hào):致上海華東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司宿淮鐵路監(jiān)理站（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）:根據(jù)合同要求，我單位已完成 DK150+047.2-DK152+800 的施工測(cè)量放樣工作，清單如下，請(qǐng)予以核驗(yàn)。 附件：測(cè)量及放樣資料。工 程 地 點(diǎn)放 樣 內(nèi) 容備 注DK150+606.50中線DK150+617.20中線DK150+625.50中線DK150+638.5中線DK150+670.20中線DK150+691.00中線DK150+828.00中線 測(cè) 量 人 審 核 人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 日 期 審核結(jié)論： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。TA7 施

52、工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)表工程項(xiàng)目名稱：新建宿淮鐵路 施工合同段: SHZH2標(biāo) 編號(hào):致上海華東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司宿淮鐵路監(jiān)理站（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）:根據(jù)合同要求，我單位已完成 DK150+047.2-DK152+800 的施工測(cè)量放樣工作，清單如下，請(qǐng)予以核驗(yàn)。 附件：測(cè)量及放樣資料。工 程 地 點(diǎn)放 樣 內(nèi) 容備 注DK150+860.30中線DK150+909.70中線DK150+952.60中線DK151+136.90中線DK151+195.00中線DK151+226.90中線DK151+317.30中線DK151+450.00中線 測(cè) 量 人 審 核 人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 日 期 審核結(jié)論： 專業(yè)監(jiān)

53、理工程師 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。TA7 施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)表工程項(xiàng)目名稱：新建宿淮鐵路 施工合同段: SHZH2標(biāo) 編號(hào):致上海華東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司宿淮鐵路監(jiān)理站（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）:根據(jù)合同要求，我單位已完成 DK150+047.2-DK152+800 的施工測(cè)量放樣工作，清單如下，請(qǐng)予以核驗(yàn)。 附件：測(cè)量及放樣資料。工 程 地 點(diǎn)放 樣 內(nèi) 容備 注DK151+486.80中線DK151+665.20中線DK151+720.00中線DK151+820.00中線DK151+874.80中線DK151+900.00中線DK151+962.60中線DK152+031

54、.90中線 測(cè) 量 人 審 核 人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 日 期 審核結(jié)論： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。TA7 施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)表工程項(xiàng)目名稱：新建宿淮鐵路 施工合同段: SHZH2標(biāo) 編號(hào):致上海華東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司宿淮鐵路監(jiān)理站（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）:根據(jù)合同要求，我單位已完成 DK150+047.2-DK152+800 的施工測(cè)量放樣工作，清單如下，請(qǐng)予以核驗(yàn)。 附件：測(cè)量及放樣資料。工 程 地 點(diǎn)放 樣 內(nèi) 容備 注DK152+098.00中線DK152+223.20中線DK152+266.00中線DK152+600.00中線DK152+650.00中線

55、DK152+700.00中線DK152+750.00中線DK152+800.00中線 測(cè) 量 人 審 核 人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 日 期 審核結(jié)論： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。施 工 放 樣 測(cè) 量 記 錄 表工程項(xiàng)目名稱：新建鐵路宿州至淮安線 施工合同段: SHZH2標(biāo) 編號(hào):工程名稱DK50+047.20-DK152+800.00段路基工程工程部位中樁樁號(hào)及部位設(shè)計(jì)坐標(biāo)實(shí)測(cè)坐標(biāo)設(shè)計(jì)高程實(shí)測(cè)高程X(m)Y(m)X(m)Y(m)(m)(m)DK150+047.203739703.022486399.0883739703.022486399.088DK150+

56、100.003739739.170486437.5743739739.170486437.574DK150+127.003739757.655486457.2553739757.655486457.255DK150+201.003739808.317486511.1933739808.317486511.193DK150+290.603739869.659486576.5033739869.659486576.503DK150+372.003739925.387486635.8353739925.387486635.835DK150+495.603740010.006486725.927374

57、0010.006486725.927DK150+536.703710038.1443710038.144DK150+606.503740085.931486806.7623740085.931486806.762DK150+617.203740093.256486814.5613740093.256486814.561計(jì)算單位(m)測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)：x=3740697.886 y=486412.056儀器型號(hào)后視點(diǎn)坐標(biāo) x=3740170.754 y=486915.995徠卡TS02距 離664.105m觀測(cè)： 記錄： 日期： 復(fù)核： 日期：施 工 放 樣 測(cè) 量 記 錄 表工程項(xiàng)目名稱：新建鐵路宿

58、州至淮安線 施工合同段: SHZH2標(biāo) 編號(hào):工程名稱DK50+047.20-DK152+800.00段路基工程工程部位中樁樁號(hào)及部位設(shè)計(jì)坐標(biāo)實(shí)測(cè)坐標(biāo)設(shè)計(jì)高程實(shí)測(cè)高程X(m)Y(m)X(m)Y(m)(m)(m)DK150+625.503740098.938486820.6113740098.938486820.611DK150+638.53740107.838486830.0873740107.838486830.087DK150+670.203740129.543486853.1933740129.543486853.193DK150+691.003740143.781486868.3543

59、740143.781486868.354DK150+828.003740273.574486968.2133740273.574486968.213DK150+860.303740259.687486991.7573740259.687486991.757DK150+909.703740293.507487027.7643740293.507487027.764DK150+952.603740322.878487059.0343740322.878487059.034DK151+136.903740449.053487193.3703740449.053487193.370DK151+195.

60、003740488.830487235.7203740488.830487235.720DK151+226.903740510.669487258.9713740510.669487258.971計(jì)算單位(m)測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)：x=3740249.375 y=486920.240儀器型號(hào)后視點(diǎn)坐標(biāo) x=3740532.181 y=487328.954徠卡TS02距 離：497.017m觀測(cè)： 記錄： 日期： 復(fù)核： 日期：施 工 放 樣 測(cè) 量 記 錄 表工程項(xiàng)目名稱：新建鐵路宿州至淮安線 施工合同段: SHZH2標(biāo) 編號(hào):工程名稱DK50+047.20-DK152+800.00段路基工程工程部位中

61、樁樁號(hào)及部位設(shè)計(jì)坐標(biāo)實(shí)測(cè)坐標(biāo)設(shè)計(jì)高程實(shí)測(cè)高程X(m)Y(m)X(m)Y(m)(m)(m)DK151+317.303740572.559487324.8543740572.559487324.854DK151+450.003740663.408487412.8643740663.408487412.864DK151+486.803740688.602487448.4123740688.602487448.412DK151+665.203740810.736487578.4483740810.736487578.448DK151+720.003740848.255487618.3923740848

62、.255487618.392DK151+820.003740916.717487691.2823740916.717487691.282DK151+874.803740954.235487731.2263740954.235487731.226DK151+900.003740971.487487749.5943740971.487487749.594DK151+962.603741014.344487795.2233741014.344487795.223DK152+031.903741061.788487845.7363741061.788487845.736DK152+098.003741

63、107.042487893.9163741107.042487893.916計(jì)算單位(m)測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)：x=3741471.898 y=488258.149儀器型號(hào)后視點(diǎn)坐標(biāo) x=3741629.618 y=488448.181徠卡TS02距 離：226.837m觀測(cè)： 記錄： 日期： 復(fù)核： 日期：施 工 放 樣 測(cè) 量 記 錄 表工程項(xiàng)目名稱：新建鐵路宿州至淮安線 施工合同段: SHZH2標(biāo) 編號(hào):工程名稱DK50+047.20-DK152+800.00段路基工程工程部位中樁樁號(hào)及部位設(shè)計(jì)坐標(biāo)實(shí)測(cè)坐標(biāo)設(shè)計(jì)高程實(shí)測(cè)高程X(m)Y(m)X(m)Y(m)(m)(m)DK152+223.203741

64、192.756487985.1743741192.756487985.174DK152+266.003741222.058488016.3713741222.058488016.371DK152+600.003741450.675488259.8683741450.675488259.868DK152+650.003741484.566488296.8583741484.566488296.858DK152+700.003741517.855488333.9353741517.855488333.935DK152+750.003741550.222488372.0433741550.22248

65、8372.043DK152+800.003741581.412488411.1203741581.412488411.120計(jì)算單位(m)測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)：x=3741471.898 y=488258.149儀器型號(hào)后視點(diǎn)坐標(biāo) x=3741629.618 y=488448.181徠卡TS02距 離：226.837m觀測(cè)： 記錄： 日期： 復(fù)核： 日期：開 工 報(bào) 告工程名稱：新建宿淮鐵路 標(biāo)段：SHZH2標(biāo) 建設(shè)單位 徐州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部施工單位中鐵十一局工程名稱宿遷車站路基填筑工程地點(diǎn)單位工程名稱工程造價(jià)計(jì)劃開工日期2010-03-1計(jì)劃竣工日期2011-03-1實(shí)際開工日期實(shí)際竣工日期序號(hào)工程開工條件具體情況 1施工圖紙全部到達(dá)并經(jīng)過會(huì)審符合要求2施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)批準(zhǔn)并進(jìn)行交底已批準(zhǔn)并進(jìn)行交底3施工預(yù)算已經(jīng)編制編制完成4三通一平及現(xiàn)場(chǎng)施工條件能滿足施工條件基本滿足施工要求5設(shè)備材料半成品供應(yīng)能滿足施工要求能滿足施工要求6勞動(dòng)力計(jì)劃已落實(shí)落實(shí)7施工機(jī)械能保證施工要求能保證延期或提前開工原因工程內(nèi)容建設(shè)單位（公章）建設(shè)單位負(fù)責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理單位（公章）監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人： 年 月 日填報(bào)單位（公章）施工單位負(fù)責(zé)人：年 月 日