1、鄭州地鐵一號線凱旋路站雪松路站標段隧道盾構始發專項施工方案目 錄n n1 1、工程概況、工程概況、工程概況、工程概況n n2 2、地質狀況、地質狀況、地質狀況、地質狀況n n3 3、施工準備、施工準備、施工準備、施工準備n n3.1 3.1 地面施工準備地面施工準備地面施工準備地面施工準備n n3.2 3.2 加固土體質量檢驗加固土體質量檢驗加固土體質量檢驗加固土體質量檢驗n n3.3 3.3 井下準備工作井下準備工作井下準備工作井下準備工作n n3.3.1 3.3.1 盾構發射托架安裝盾構發射托架安裝n n3.3.2 3.3.2 盾構設備的安裝和調試驗盾構設備的安裝和調試驗收收n n3.3.

2、3 3.3.3 洞口始發導軌的安裝洞口始發導軌的安裝n n4 4、盾構始發施工、盾構始發施工、盾構始發施工、盾構始發施工n n4.1 4.1 洞洞門水平探測門水平探測洞洞門水平探測門水平探測洞洞門水平探測門水平探測洞洞門水平探測門水平探測n n4.2 4.2 洞門破除洞門破除洞門破除洞門破除n n4.3 4.3 洞門防水密封裝置的安裝洞門防水密封裝置的安裝洞門防水密封裝置的安裝洞門防水密封裝置的安裝n n4.4 4.4 盾構始發盾構始發盾構始發盾構始發n n4.54.5盾構始發試驗段盾構始發試驗段盾構始發試驗段盾構始發試驗段n n4.64.6負環管片拼裝負環管片拼裝負環管片拼裝負環管片拼裝n

3、n4.74.7盾構始發及掘進時人行通道盾構始發及掘進時人行通道盾構始發及掘進時人行通道盾構始發及掘進時人行通道設置設置設置設置n n5 5拆除負環管片拆除負環管片拆除負環管片拆除負環管片n n6 6、盾構始發測量、盾構始發測量、盾構始發測量、盾構始發測量n n6.1 6.1 盾盾構上標志的測量構上標盾盾構上標志的測量構上標志的測量志的測量7 7n n6.2 6.2 觀測臺精度觀測臺精度7 7n n6.3 6.3 盾構報表的測量盾構報表的測量7 7n n6.46.4始發掘進階段的監測始發掘進階段的監測n n7 7、盾構始發應急處理措施和注、盾構始發應急處理措施和注、盾構始發應急處理措施和注、盾構

4、始發應急處理措施和注意事項意事項意事項意事項n n7.17.1盾構始發施工注意事項盾構始發施工注意事項盾構始發施工注意事項盾構始發施工注意事項n n7.27.2盾構始發施工應急預案盾構始發施工應急預案盾構始發施工應急預案盾構始發施工應急預案n n7.2.17.2.1制定應急預案的原因和目制定應急預案的原因和目的的n n7.2.27.2.2項目部應急預案實施組織項目部應急預案實施組織機構機構n n7.2.37.2.3各部門的任務劃分各部門的任務劃分n n7.2.47.2.4應急救援物資及設備應急救援物資及設備n n7.2.5 7.2.5 盾構始發施工可能遇到的盾構始發施工可能遇到的問題問題n n

5、7.2.67.2.6盾構始發應急處理方案盾構始發應急處理方案n n7.2.77.2.7盾構始發試驗段施工應急盾構始發試驗段施工應急預案預案n n8 8、質量保證措施、質量保證措施、質量保證措施、質量保證措施n n8.1 8.1 質量標準及依據質量標準及依據質量標準及依據質量標準及依據n n8.2 8.2 具體標準具體標準具體標準具體標準n n8.3 8.3 施工過程質量控制施工過程質量控制施工過程質量控制施工過程質量控制n n8.4 8.4 管片拼裝質量控制管片拼裝質量控制管片拼裝質量控制管片拼裝質量控制n n9 9、安全與文明施工措施、安全與文明施工措施、安全與文明施工措施、安全與文明施工措

6、施1、工程概況n n 鄭州地鐵鄭州地鐵1 1號線凱旋路站雪松路站標盾構區間隧道分號線凱旋路站雪松路站標盾構區間隧道分成一個盾構區間，兩臺盾構機先后在凱旋路站西端頭井始成一個盾構區間，兩臺盾構機先后在凱旋路站西端頭井始發，向雪松路站方向掘進，先施工凱旋路站雪松路站盾發，向雪松路站方向掘進，先施工凱旋路站雪松路站盾構區間。構區間。凱旋路站西南象限為二層商鋪等地塊；東南象限凱旋路站西南象限為二層商鋪等地塊；東南象限現為一空地；東北、西北象限為三層以下低矮樓房，主要現為一空地；東北、西北象限為三層以下低矮樓房，主要有中華腐皮廠有中華腐皮廠 、西城鑄造廠、棉花加工場等。西城鑄造廠、棉花加工場等。n n

7、盾構區間，管片外徑盾構區間，管片外徑3.81m3.81m，內徑，內徑3.31m3.31m，管片厚度，管片厚度 0.5 m0.5 m，環寬，環寬1.2m1.2m，采用單層預制管片錯縫拼裝而成。襯，采用單層預制管片錯縫拼裝而成。襯砌全環由六塊構成，管片砼強度等級為砌全環由六塊構成，管片砼強度等級為C55C55，抗滲等級為，抗滲等級為S10S10。管片縱縫采用。管片縱縫采用M24M24弧形螺栓連接，縱向管片間設弧形螺栓連接，縱向管片間設1010個弧形螺栓，環向采用個弧形螺栓，環向采用M27M27弧形螺栓連接，環向管片間設弧形螺栓連接，環向管片間設1212個弧形螺栓，襯砌管片縱環向密封圈采用三元乙丙橡

8、膠，個弧形螺栓，襯砌管片縱環向密封圈采用三元乙丙橡膠，螺栓孔和注漿孔密封墊圈采用緩膨脹橡膠。在隧道變形縫螺栓孔和注漿孔密封墊圈采用緩膨脹橡膠。在隧道變形縫部位彈性橡膠密封墊表面加貼一道遇水膨脹橡膠條加強防部位彈性橡膠密封墊表面加貼一道遇水膨脹橡膠條加強防水處理水處理。2、地質狀況n n 1 1）根據地貌形態及成因，凱旋路站地貌類型為山前沖洪積緩傾斜）根據地貌形態及成因，凱旋路站地貌類型為山前沖洪積緩傾斜平原，車站范圍西端高東墻低。地面標高為平原，車站范圍西端高東墻低。地面標高為120.8120.8122.7m122.7m。n n 根據凱旋路站雪松路站盾構區間地質勘察報告，凱旋路東端頭根據凱旋路

9、站雪松路站盾構區間地質勘察報告，凱旋路東端頭井處盾構機穿越的土層為粉土，土層的具體分布及特征見下表：井處盾構機穿越的土層為粉土，土層的具體分布及特征見下表：n n主要地質土層特征表主要地質土層特征表n n層層 號地層名稱狀號地層名稱狀 態特態特 征征 描描 述分布情況（述分布情況（2626）（）（Q3Q3）粉土濕，中）粉土濕，中密少量黃色鐵斑；大量淺灰斑，偶見鈣斑；搖振反應中等；密少量黃色鐵斑；大量淺灰斑，偶見鈣斑；搖振反應中等；101.58101.58105.18105.18均勻分布（均勻分布（2727）（）（Q3Q3）粉土很濕，中密銹黃色鐵斑；黑色斑塊，）粉土很濕，中密銹黃色鐵斑；黑色斑塊

10、，偶見鈣核；搖振反應中等；偶見鈣核；搖振反應中等；99.4899.48103.39103.39均勻分布（均勻分布（2828）（）（Q3Q3）粉土）粉土很濕，中密密實銹黃色鐵斑；黑色斑塊，少量鈣核；搖振反應中等；很濕，中密密實銹黃色鐵斑；黑色斑塊，少量鈣核；搖振反應中等；96.8496.84101.59101.59均勻分布（均勻分布（2929）（）（Q3Q3）粉土很濕，密實；銹黃色鐵斑；）粉土很濕，密實；銹黃色鐵斑；黑色斑塊，少量鈣核；搖振反應中等；黑色斑塊，少量鈣核；搖振反應中等；94.0494.0499.1499.14均勻分布均勻分布 n n 2)2)地下水位埋深較淺，介于地下水位埋深較淺，

11、介于131316.5 m16.5 m。，賦存于砂層中的地下水。，賦存于砂層中的地下水具微承壓性，屬微承壓水。地下水主要補給來源為大氣降水及地表水具微承壓性，屬微承壓水。地下水主要補給來源為大氣降水及地表水體的入滲，深部承壓含水層中地下水域長江及外秦淮河均有一定的水體的入滲，深部承壓含水層中地下水域長江及外秦淮河均有一定的水力聯系。水浮力荷載和側向水土壓力；土壓力按靜止土壓力計算，水力聯系。水浮力荷載和側向水土壓力；土壓力按靜止土壓力計算，水浮力按照浮力按照0 0、5050、100100三種水頭工況進行計算分析。三種水頭工況進行計算分析。n n考慮到設備荷載，設備區一般按考慮到設備荷載，設備區一

12、般按8kPa8kPa進行設計，并依據設備的實際重進行設計，并依據設備的實際重量、動力影響、安裝運輸途徑等確定其大小和范圍，進行結構計算。量、動力影響、安裝運輸途徑等確定其大小和范圍，進行結構計算。3、施工準備3.1 3.1 地面施工準備地面施工準備n n根據業主所提供的現場允許使用范圍，結合實際需要，進行現場平面施工布置。詳見根據業主所提供的現場允許使用范圍，結合實際需要，進行現場平面施工布置。詳見盾構施工現場平面布置圖。盾構施工現場平面布置圖。n n（1 1）在盾構推進施工前，按常規進行施工用電、用水、通風、排水、照明等設施的安）在盾構推進施工前，按常規進行施工用電、用水、通風、排水、照明等

13、設施的安裝工作。裝工作。n n（2 2）龍門吊的安裝：）龍門吊的安裝：n n1#1#、2#2#龍門吊主要用于左線盾構始發階段的出土和右線盾構施工的出土要求，于龍門吊主要用于左線盾構始發階段的出土和右線盾構施工的出土要求，于20122012年年3 3月月2020日開始布設軌道，日開始布設軌道，20122012年年4 4月月1515日龍門吊安裝完成。日龍門吊安裝完成。n n3#3#、4#4#龍門吊用于左線盾構機正常掘進時出土，于龍門吊用于左線盾構機正常掘進時出土，于20122012年年3 3月月2020日開始軌道布設，日開始軌道布設，20122012年年4 4月月1515日龍門吊安裝完成。日龍門吊

14、安裝完成。n n（3 3）集土坑布設）集土坑布設n n根據施工進度計劃，盾構機正常掘進時根據施工進度計劃，盾構機正常掘進時2020環環/天，同時考慮到盾構施工白天不能出土，天，同時考慮到盾構施工白天不能出土，施工現場設置二個施工現場設置二個300m3300m3的集土坑，每臺盾構施工專用一個集土坑，的集土坑，每臺盾構施工專用一個集土坑，1#1#集土坑于集土坑于20122012年年4 4月月2525日開始施工，日開始施工，5 5月月5 5日完成，日完成，2#2#集土坑于集土坑于20122012年年4 4月月2020日開始施工，日開始施工，4 4月月3030日完成。日完成。n n（4 4）施工必須材

15、料、設備、機具備齊，以滿足本階段的施工需求，管片防水材料及管）施工必須材料、設備、機具備齊，以滿足本階段的施工需求，管片防水材料及管片連接件等準備要有足夠的余量。現場布設兩個管片堆場，面積分別為片連接件等準備要有足夠的余量。現場布設兩個管片堆場，面積分別為400m2400m2和和340m2340m2，各堆放管片，各堆放管片2828環和環和2020環。環。n n（5 5）井上、井下建立測量控制網，井上、井下分別布設）井上、井下建立測量控制網，井上、井下分別布設3 3個坐標控制點和個坐標控制點和1 1個高程控制個高程控制點，井并經復核、認可。隧道中心線路已復核，洞門預埋鋼圈中心與隧道中心誤差為點，

16、井并經復核、認可。隧道中心線路已復核，洞門預埋鋼圈中心與隧道中心誤差為3mm3mm，標高誤差為，標高誤差為2mm2mm，每個預埋洞圈的半徑復核，每個預埋洞圈的半徑復核8 8個點，最大誤差為個點，最大誤差為+20mm+20mm，最小，最小誤差為誤差為-5mm-5mm，符合要求。，符合要求。n n（6 6）對隧道沿線的建筑物、以及盾構將要穿越的需保護的管線布置沉降監測點，在施）對隧道沿線的建筑物、以及盾構將要穿越的需保護的管線布置沉降監測點，在施工前對軸線沿線建筑物作詳細踏勘，掌握其原始情況。工前對軸線沿線建筑物作詳細踏勘，掌握其原始情況。3.2加固土體質量檢驗加固土體質量檢驗n n 3.2.13

17、.2.1加固強度加固強度n n 施工完施工完2828天后采用鉆孔取芯等方法對樁身質量和樁身天后采用鉆孔取芯等方法對樁身質量和樁身強度進行檢驗，加固土體無側限抗壓強度不小于強度進行檢驗，加固土體無側限抗壓強度不小于1Mpa1Mpa。檢測加固土體強度檢驗樁的數量不少于已完成樁數的檢測加固土體強度檢驗樁的數量不少于已完成樁數的1%1%，且不少于，且不少于3 3根。檢驗樁位在樁間的搭接部位，具體位置根。檢驗樁位在樁間的搭接部位，具體位置由監理工程師指定。所有試驗、檢驗報告及時交監理工程由監理工程師指定。所有試驗、檢驗報告及時交監理工程師審查，在得到書面通知后方可進行下一道工序的施工。師審查，在得到書面

18、通知后方可進行下一道工序的施工。n n3.2.23.2.2防水要求防水要求n n 加固后的土體具有良好的防水性，以使盾構機在土壓加固后的土體具有良好的防水性，以使盾構機在土壓平衡狀態未建立階段的施工安全。土體加固完后，在預留平衡狀態未建立階段的施工安全。土體加固完后，在預留洞門處鑿九個孔，孔深洞門處鑿九個孔，孔深3.5m,3.5m,保證透水量小于保證透水量小于0.03m3/d0.03m3/d。n n3.2.33.2.3勻質性勻質性n n 通過對所取芯樣的觀察，判斷所加固土體的勻質性。通過對所取芯樣的觀察，判斷所加固土體的勻質性。3.3 井下準備工作井下準備工作n n3.3.1 盾構發射托架安裝

19、n n將預制好的盾構托架和反力架吊入工作井內，按照測量放樣的基線，先將盾構托架焊接在預埋件上，盾構調試與檢修時，進行反力架的安裝。反力架安裝時要精確定位，定位精度要控制在5mm之內。3.3.2 盾構設備的安裝和調試驗收盾構設備的安裝和調試驗收 n n 盾構機本身自重約盾構機本身自重約250T250T，分解為，分解為5 5塊，最大塊重約塊，最大塊重約85T85T。綜合考慮吊車的起吊能力和工作半徑，安排綜合考慮吊車的起吊能力和工作半徑，安排1 1臺臺350T350T和和1 1臺臺200T200T汽車吊進行吊裝任務。汽車吊進行吊裝任務。n n3.3.2.1 3.3.2.1 準備工作準備工作n n（1

20、 1）測量控制點從地面引到井下底板上。）測量控制點從地面引到井下底板上。n n（2 2）在盾構始發井下安裝鋼制托架；在始發井后的）在盾構始發井下安裝鋼制托架；在始發井后的80m80m車車站內鋪設盾構機臺車行走鋼軌，并將鋼軌延伸至托架上。站內鋪設盾構機臺車行走鋼軌，并將鋼軌延伸至托架上。n n（3 3）準備好）準備好10T10T氣動葫蘆、手動葫蘆若干、兩臺氣動葫蘆、手動葫蘆若干、兩臺100T100T液壓液壓千斤頂及泵站、電焊機、氣割等盾構安裝輔助工具。千斤頂及泵站、電焊機、氣割等盾構安裝輔助工具。n n（4 4）地面吊車將盾體各部分運輸到位。）地面吊車將盾體各部分運輸到位。n n（5 5）200

21、T200T和和350T350T吊車在端頭就位吊車在端頭就位3.3.2.2 安裝盾構機后續臺車安裝盾構機后續臺車n n （1 1）將盾構機第五節后配套臺車吊入始發井，）將盾構機第五節后配套臺車吊入始發井，放置在始發托架的鋼軌上，拖入所挖街站內，再放置在始發托架的鋼軌上，拖入所挖街站內，再按同樣的程序將第四節臺車拖入所街站內。按同樣的程序將第四節臺車拖入所街站內。n n （2 2）依次吊入第三節、第二節、第一節臺車）依次吊入第三節、第二節、第一節臺車與連接橋，相互聯接，將連接橋前端用與連接橋，相互聯接，將連接橋前端用H H鋼制作鋼制作的臨時支撐撐住。受車站后部預留孔位置影響，的臨時支撐撐住。受車站

22、后部預留孔位置影響，第二節臺車和第三節臺車間用臨時管線連接，以第二節臺車和第三節臺車間用臨時管線連接，以便在盾構初期掘進時從所街站后部臨時出土孔出便在盾構初期掘進時從所街站后部臨時出土孔出土、進料。土、進料。n n （3 3）拆除始發托架上鋪設的臺車行走鋼軌，）拆除始發托架上鋪設的臺車行走鋼軌，校準始發托架位置。校準始發托架位置。3.3.2.3 吊裝盾構機盾體吊裝盾構機盾體 n n（1 1）利用）利用350T350T和和200T200T吊車將中盾體翻身，由吊車將中盾體翻身，由350T350T吊車將中盾體吊吊車將中盾體吊入盾構井，放置在始發托架上。入盾構井，放置在始發托架上。n n（2 2）利用

23、）利用350T350T和和200T200T吊車將前盾體翻身，由吊車將前盾體翻身，由350T350T吊車將前盾體吊吊車將前盾體吊入盾構井，放置在始發托架上，利用液壓千斤頂前移中盾，與前盾入盾構井，放置在始發托架上，利用液壓千斤頂前移中盾，與前盾連接并安裝。連接并安裝。n n（3 3）利用）利用350T350T吊車將刀盤吊入盾構井內。在吊車配合下，前移前吊車將刀盤吊入盾構井內。在吊車配合下，前移前盾與刀盤連接并安裝。盾與刀盤連接并安裝。n n（4 4）前移盾體及刀盤，將刀盤頂入內襯墻。）前移盾體及刀盤，將刀盤頂入內襯墻。n n（5 5）吊入管片拼裝機導軌，與中盾連接。）吊入管片拼裝機導軌，與中盾連

24、接。n n（6 6）吊入管片拼裝機，依次套入拼裝機導軌上，并拆除導軌下方）吊入管片拼裝機，依次套入拼裝機導軌上，并拆除導軌下方V V形梁。形梁。n n（7 7）吊盾尾下井，擺放在始發托架上。）吊盾尾下井，擺放在始發托架上。n n（8 8）推出螺旋輸送器，利用吊車與氣動葫蘆、手動葫蘆配合，將）推出螺旋輸送器，利用吊車與氣動葫蘆、手動葫蘆配合，將螺旋輸送機插入前盾內；安裝拼裝機螺旋輸送機插入前盾內；安裝拼裝機V V形梁。形梁。n n（9 9）利用液壓千斤頂后移盾體，與盾尾連接。）利用液壓千斤頂后移盾體，與盾尾連接。n n（1010）安裝盾構機發射反力架，后移盾構機與反力架貼近，依次安）安裝盾構機發

25、射反力架，后移盾構機與反力架貼近，依次安裝負環管片，將盾構機前移。刀盤至內襯墻裝負環管片，將盾構機前移。刀盤至內襯墻1.5m1.5m時，盾構機停止移時，盾構機停止移動，洞門樁鑿除后開始移動盾構機貼近土體。動，洞門樁鑿除后開始移動盾構機貼近土體。3.3.2.4 聯接聯接 n n （1）聯接盾體各部分之間的連接管線。n n （2）聯接后配套臺車、連接橋之間的連接管線，其中第二節臺車與第三節臺車間用臨時管線連接，以留出出土空隙，便于初期掘進時出土、進料。n n （3）盾體與后配套設備之間用管線連接，進行盾構機始發前調試。3.2.2.5 負環管片及反力架的的拼裝負環管片及反力架的的拼裝n n 在安裝反

26、力架和始發托架時，要保證負環管片的高程和圓心與盾構機盾在安裝反力架和始發托架時，要保證負環管片的高程和圓心與盾構機盾殼的中心偏差小于殼的中心偏差小于5mm5mm，同時要保證，同時要保證XFXF塊位置精確處于塊位置精確處于1212點位置。在完成點位置。在完成反力架的定位之后，反力架與車站結構連接部位的間隙一定要用鋼板墊實，反力架的定位之后，反力架與車站結構連接部位的間隙一定要用鋼板墊實，以保證車站結構與反力架腳板有足夠的抗壓強度。以保證車站結構與反力架腳板有足夠的抗壓強度。n n 根據工作井沿隧道方向的長度和盾構吊裝口的尺寸、位置，安裝根據工作井沿隧道方向的長度和盾構吊裝口的尺寸、位置，安裝8

27、8環負環環負環管片（管片寬管片（管片寬1.2m1.2m），第一環負環管片拼裝完之后，用），第一環負環管片拼裝完之后，用4 45 5組油缸完成管片組油缸完成管片的后移，管片在后移過程中，要嚴格控制每組推進油缸的行程差小于的后移，管片在后移過程中，要嚴格控制每組推進油缸的行程差小于10mm10mm。n n在安裝負環管片之前，為保證負環管片不破壞尾盾刷和負環管片在拼裝好以在安裝負環管片之前，為保證負環管片不破壞尾盾刷和負環管片在拼裝好以后順利向后推進，在盾殼內安設厚度不小于盾尾間隙的型鋼，以使管片在盾后順利向后推進，在盾殼內安設厚度不小于盾尾間隙的型鋼，以使管片在盾殼內的位置得到保證。在管片后移過程

28、中，要注意不要使管片從盾殼內的型殼內的位置得到保證。在管片后移過程中，要注意不要使管片從盾殼內的型鋼上滑落。鋼上滑落。n n 第一、二環負環管片后推時，推進操作人員必須與管片觀察人員密切配第一、二環負環管片后推時，推進操作人員必須與管片觀察人員密切配合，避免將管片與盾尾撞擊，下部油缸前推，頂部油缸隨時跟進，推至行程合，避免將管片與盾尾撞擊，下部油缸前推，頂部油缸隨時跟進，推至行程末端時，用兩只末端時，用兩只3t3t吊鏈通過上部管片螺栓孔掛住，保持管片位置，再由上至吊鏈通過上部管片螺栓孔掛住，保持管片位置，再由上至下逐步松開推進油缸逐塊安裝管片，安裝完第二環管片后，第二環管片推至下逐步松開推進油

29、缸逐塊安裝管片，安裝完第二環管片后，第二環管片推至與第一環管片連接后，將第一、二環管片一起后推，當管片露出盾尾時，及與第一環管片連接后，將第一、二環管片一起后推，當管片露出盾尾時，及時加填木楔，防止管片下墜，直至與反力架連接。然后安裝第三環管片。安時加填木楔，防止管片下墜，直至與反力架連接。然后安裝第三環管片。安裝這三環管片時，所有頂于管片上，油缸壓力限制在裝這三環管片時，所有頂于管片上，油缸壓力限制在20bar20bar。管片固定時，必。管片固定時，必須保證防止盾構機前移塊已與盾構機密貼。須保證防止盾構機前移塊已與盾構機密貼。3.3.3 洞口始發導軌的安裝洞口始發導軌的安裝n n 始發托架端

30、部距離洞口土體1.2米，為保證盾構機在始發時不致于因刀盤懸空而產生盾構機“低頭”現象，需要在始發洞內安設洞口始發導軌，以防止盾構機在始發時不產生前傾現象。在安設始發導軌時應注意，在導軌的末端預留足夠的空間，以保證盾構機在始發時，不致因安設始發導軌而影響刀盤旋轉。4、盾構始發施工、盾構始發施工n n4.1 4.1 洞門水平探測洞門水平探測洞門水平探測洞門水平探測n n 在樁拔除前，在洞圈內搭設鋼管腳手架。然后在洞圈在樁拔除前，在洞圈內搭設鋼管腳手架。然后在洞圈在樁拔除前，在洞圈內搭設鋼管腳手架。然后在洞圈在樁拔除前，在洞圈內搭設鋼管腳手架。然后在洞圈內上下、左右、中心鑿出水平觀測孔（詳見洞口內腳

31、手架內上下、左右、中心鑿出水平觀測孔（詳見洞口內腳手架內上下、左右、中心鑿出水平觀測孔（詳見洞口內腳手架內上下、左右、中心鑿出水平觀測孔（詳見洞口內腳手架及水平觀測孔布置圖），用來觀察外部土體情況。觀測孔及水平觀測孔布置圖），用來觀察外部土體情況。觀測孔及水平觀測孔布置圖），用來觀察外部土體情況。觀測孔及水平觀測孔布置圖），用來觀察外部土體情況。觀測孔的長度為的長度為的長度為的長度為1.5m1.5m，穿透車站圍護結構。，穿透車站圍護結構。，穿透車站圍護結構。，穿透車站圍護結構。4.2洞門破除洞門破除n n 洞門破除的主要目的是割掉盾構機通過范圍內始發井洞門破除的主要目的是割掉盾構機通過范圍內始

32、發井端頭圍護結構的鋼筋，使盾構機順利進入端頭圍巖。由于端頭圍護結構的鋼筋，使盾構機順利進入端頭圍巖。由于端頭土體暴露時間不能過長，吊裝螺旋輸送機時需暫時將端頭土體暴露時間不能過長，吊裝螺旋輸送機時需暫時將盾構機推進預留洞門內，在盾構機刀盤進入預留洞門前只盾構機推進預留洞門內，在盾構機刀盤進入預留洞門前只能將部分圍護結構進行鑿除以策安全。能將部分圍護結構進行鑿除以策安全。n n 本區間出洞或進洞前先打探孔檢查洞口處加固體穩定本區間出洞或進洞前先打探孔檢查洞口處加固體穩定情況，確認穩定時開始進行洞門端頭圍護結構鑿除。為了情況，確認穩定時開始進行洞門端頭圍護結構鑿除。為了避免洞門鑿除對結構產生擾動，

33、洞門鑿除時分九塊進行，避免洞門鑿除對結構產生擾動，洞門鑿除時分九塊進行，洞門鋼筋混凝土鑿除分塊見圖洞門鋼筋混凝土鑿除分塊見圖3-63-6洞門鑿除示意圖洞門鑿除示意圖。露出內外鋼筋，割除內排鋼筋，保留外排鋼筋，在每塊混露出內外鋼筋，割除內排鋼筋，保留外排鋼筋，在每塊混凝土中間開鑿一個吊裝孔，清理干凈洞門圈底部的混凝土凝土中間開鑿一個吊裝孔，清理干凈洞門圈底部的混凝土塊后按先下后上順序逐塊割除外排鋼筋（外排鋼筋割除時塊后按先下后上順序逐塊割除外排鋼筋（外排鋼筋割除時要注意將侵入開挖輪廓線的鋼筋割除干凈），吊出所有的要注意將侵入開挖輪廓線的鋼筋割除干凈），吊出所有的混凝土塊。混凝土塊。n n 破除范

34、圍為直徑破除范圍為直徑6620mm6620mm的預留洞門輪廓線以內的圍護結構。當盾構機的預留洞門輪廓線以內的圍護結構。當盾構機組裝、調試完成后，準備始發時，再割除圍護樁外部鋼筋并吊出盾構井，盾組裝、調試完成后，準備始發時，再割除圍護樁外部鋼筋并吊出盾構井，盾構機向前推進，刀盤頂住掌子面。構機向前推進，刀盤頂住掌子面。n n 洞門鑿除施工時，在盾構機與掌子面之間搭建腳手架，利用人工進行鑿洞門鑿除施工時，在盾構機與掌子面之間搭建腳手架，利用人工進行鑿除圍護結構混凝土。鑿除時要在洞口安排土木工程師觀察土體穩定狀態，還除圍護結構混凝土。鑿除時要在洞口安排土木工程師觀察土體穩定狀態，還要經常與地面沉降監

35、測人員溝通，確保安全。割除工作保證預留洞門輪廓線要經常與地面沉降監測人員溝通，確保安全。割除工作保證預留洞門輪廓線范圍內圍護結構鋼筋全部切斷，切口平整，以避免盾構刀盤被圍護結構的鋼范圍內圍護結構鋼筋全部切斷，切口平整，以避免盾構刀盤被圍護結構的鋼筋掛住。筋掛住。n n 鑿除施工完畢后拆除腳手架，快速拼裝負環管片，使盾構機抵達掌子面，鑿除施工完畢后拆除腳手架，快速拼裝負環管片，使盾構機抵達掌子面，避免掌子面暴露太久發生失穩坍塌。避免掌子面暴露太久發生失穩坍塌。n n 洞門鑿除方案詳見洞門鑿除專項施工方案。洞門鑿除方案詳見洞門鑿除專項施工方案。4.3 洞門防水密封裝置的安裝洞門防水密封裝置的安裝n

36、 n 由于工作井洞圈直徑與盾構外徑存有一定的由于工作井洞圈直徑與盾構外徑存有一定的間隙，為了防止盾構始發時及施工期間土體從該間隙，為了防止盾構始發時及施工期間土體從該間隙中流失，在洞圈周圍安裝由簾布橡膠板、圓間隙中流失，在洞圈周圍安裝由簾布橡膠板、圓環板、翻板等組成的洞口防水密封裝置。環板、翻板等組成的洞口防水密封裝置。n n 對洞口上的密封裝置采取必要的保護措施：對洞口上的密封裝置采取必要的保護措施：盾構向洞口靠攏，為避免刀盤上的刀頭損壞洞口盾構向洞口靠攏，為避免刀盤上的刀頭損壞洞口密封裝置，在刀頭和洞口密封裝置上涂抹黃油以密封裝置，在刀頭和洞口密封裝置上涂抹黃油以減少摩擦力，盾構機刀盤通過

37、時由專人保護，防減少摩擦力，盾構機刀盤通過時由專人保護，防止盾構機刀頭損壞橡膠板。止盾構機刀頭損壞橡膠板。4.4 盾構始發盾構始發n n 盾構機刀盤貼近土體后，通過螺旋機反轉的方式向盾構土倉填充盾構機刀盤貼近土體后，通過螺旋機反轉的方式向盾構土倉填充流塑性粘土，建立初步的土艙壓力達流塑性粘土，建立初步的土艙壓力達1kg/cm21kg/cm2。n n 盾構始發后，正面土體為加固區，土質較硬，為控制推進軸線的盾構始發后，正面土體為加固區，土質較硬，為控制推進軸線的保護刀盤，必須耐心磨削旋噴樁和水泥土攪拌樁，使加固區土體得到保護刀盤，必須耐心磨削旋噴樁和水泥土攪拌樁，使加固區土體得到充分切削，為控制

38、好刀盤油壓和轉速，在推進時按地質條件在盾構正充分切削，為控制好刀盤油壓和轉速，在推進時按地質條件在盾構正面加入水或泥，以減小刀盤扭矩和改良正面的土體，此時推進速度不面加入水或泥，以減小刀盤扭矩和改良正面的土體，此時推進速度不宜過快，宜在宜過快，宜在3mm/min3mm/min范圍內。盾構穿越加固區平衡壓力設定值應略范圍內。盾構穿越加固區平衡壓力設定值應略低于理論值，盾構坡度可略大于設計坡度。低于理論值，盾構坡度可略大于設計坡度。n n 當盾構出加固區時，為防止由于正面土質變化而造成盾構姿態突當盾構出加固區時，為防止由于正面土質變化而造成盾構姿態突然變化，平衡壓力設定值應略高于理論值。此時推進施

39、工地面變形監然變化，平衡壓力設定值應略高于理論值。此時推進施工地面變形監測頻率須加密，根據地面變形量等信息反饋對平衡壓力設定值，推進測頻率須加密，根據地面變形量等信息反饋對平衡壓力設定值，推進速度等施工參數作及時調整，以控制盾構切口處地面變形量在速度等施工參數作及時調整，以控制盾構切口處地面變形量在+3+35mm5mm為宜。為宜。n n 盾構機尾部全部進入洞口前，開始注入盾尾密封油脂，在推進過盾構機尾部全部進入洞口前，開始注入盾尾密封油脂，在推進過程中，盾尾鋼刷必需充滿盾尾油脂。程中，盾尾鋼刷必需充滿盾尾油脂。n n 盾構隧道初始盾構隧道初始100m100m為試推進，此段施工時應注意對控制的盾

40、構臨為試推進，此段施工時應注意對控制的盾構臨時管線進行保護，確保盾構正常運行。爭取在較短時間內掌握盾構機時管線進行保護，確保盾構正常運行。爭取在較短時間內掌握盾構機械設備的性能，熟悉盾構操作要領，控制好盾構推進軸線和地面變形械設備的性能，熟悉盾構操作要領，控制好盾構推進軸線和地面變形量。量。n n在盾構機掘進的施工時，緊密結合尋求開挖面穩在盾構機掘進的施工時，緊密結合尋求開挖面穩定、掘進姿態控制、襯砌管片安裝、管背同步注定、掘進姿態控制、襯砌管片安裝、管背同步注漿的管理目的，進行全過程的動態管理，各種技漿的管理目的，進行全過程的動態管理，各種技術措施需要在施工掘進中進行經驗總結，并逐步術措施需

41、要在施工掘進中進行經驗總結，并逐步優化。主要內容見表優化。主要內容見表4-14-1掘進管理的主要內容掘進管理的主要內容。項目項目 內容內容 開挖面穩定管理開挖面穩定管理 1 1、設置并保持開挖面穩定的土倉壓力。、設置并保持開挖面穩定的土倉壓力。2 2、土體改、土體改良措施。良措施。3 3、保證進排土量的動態平衡。、保證進排土量的動態平衡。4 4、合理設、合理設定掘進參數，推力、轉速、速度和扭矩定掘進參數，推力、轉速、速度和扭矩盾構機姿態控制盾構機姿態控制 盾尾間隙，中折轉角、俯仰、水平和滾動轉角，蛇盾尾間隙，中折轉角、俯仰、水平和滾動轉角，蛇形量的控制等。形量的控制等。襯砌管片安裝襯砌管片安裝

42、 1 1、正確選用管片和管片拼裝位置。、正確選用管片和管片拼裝位置。2 2、管片防水膠、管片防水膠條的檢查和破損情況檢查。條的檢查和破損情況檢查。3 3、拼裝質量控制。、拼裝質量控制。管背同步注漿管理管背同步注漿管理 1 1、正確選用注漿配比及漿液特性。、正確選用注漿配比及漿液特性。2 2、注漿壓力管、注漿壓力管理。理。3 3、注漿量的控制。、注漿量的控制。4 4、注漿管路暢通。、注漿管路暢通。4.5 負環管片拼裝負環管片拼裝n n 盾構機調試就緒之后，拼裝負環管片，開始盾構機試盾構機調試就緒之后，拼裝負環管片，開始盾構機試運轉。負環管片均選用標準環，通縫拼裝。運轉。負環管片均選用標準環，通縫

43、拼裝。n n 負環管片拼裝的要點是，負八環管片與反力架基準環負環管片拼裝的要點是，負八環管片與反力架基準環間采用特殊螺栓連接，管片利用管片拼裝機在盾尾內整環間采用特殊螺栓連接，管片利用管片拼裝機在盾尾內整環拼裝后，利用推力千斤頂將負八環管片推出盾尾，并與反拼裝后，利用推力千斤頂將負八環管片推出盾尾，并與反力架基準環緊密連接牢固。其他負環管片安裝與正常掘進力架基準環緊密連接牢固。其他負環管片安裝與正常掘進管片拼裝相同。管片拼裝相同。n n 當繼續拼裝負環管片時，盾尾內的負環管片將陸續移當繼續拼裝負環管片時，盾尾內的負環管片將陸續移出，利用木楔將管片支墊于始發托架上，另外將三角支架出，利用木楔將管

44、片支墊于始發托架上，另外將三角支架按圖示要求與始發托架焊接一體，在每環管片推出盾尾后，按圖示要求與始發托架焊接一體，在每環管片推出盾尾后，在管片外的支撐三角架縱向工字鋼及始發臺軌道上用木制在管片外的支撐三角架縱向工字鋼及始發臺軌道上用木制楔子及時進行支墊，將管片壓力均勻的傳遞到三角架和托楔子及時進行支墊，將管片壓力均勻的傳遞到三角架和托架上。如圖架上。如圖3-133-13負環管片支撐示意圖負環管片支撐示意圖。n n 為了負環管片安為了負環管片安裝穩定和承擔掘進時裝穩定和承擔掘進時的推力，除采用三角的推力，除采用三角支撐架、木楔穩定負支撐架、木楔穩定負環管片外，每環管片環管片外，每環管片還采用鋼

45、絲繩、鋼絲還采用鋼絲繩、鋼絲繩卡子沿環向組裝成繩卡子沿環向組裝成緊箍負環管片繩具，緊箍負環管片繩具，繩具兩端鉤在始發托繩具兩端鉤在始發托架上，將管片環箍緊架上，將管片環箍緊 4.6隧道始發洞口處理隧道始發洞口處理n n 在始發推進過程中，隧道洞口處第在始發推進過程中，隧道洞口處第1 1環至第環至第3 3環須壓注水硬性漿液，其目的在于壓密固結洞口環須壓注水硬性漿液，其目的在于壓密固結洞口土體，杜絕洞口漏泥漏水，同時也為拆除負環，土體，杜絕洞口漏泥漏水，同時也為拆除負環，進行洞門混凝土保護圈施工時提供安全保證。進行洞門混凝土保護圈施工時提供安全保證。4.7、盾構始發試驗段、盾構始發試驗段n n盾構

46、的始發掘進一般為盾構的始發掘進一般為100m100m，始發過程中存在涌水、方向難以控制、易叩頭等風險，因此在始發段掘進時需采取以，始發過程中存在涌水、方向難以控制、易叩頭等風險，因此在始發段掘進時需采取以下措施：下措施：n n（1 1）通過嚴格的施工控制以及檢驗制度確保端頭加固的質量滿足要求。如檢測不合格需要進行重新加固，避免始發）通過嚴格的施工控制以及檢驗制度確保端頭加固的質量滿足要求。如檢測不合格需要進行重新加固，避免始發掘進時發生突水、涌泥事故；掘進時發生突水、涌泥事故；n n（2 2）嚴格按照設計施工洞門密封相關內容，包括壓板、橡膠簾布、固定鋼板等；確保密封效果滿足要求；）嚴格按照設計

47、施工洞門密封相關內容，包括壓板、橡膠簾布、固定鋼板等；確保密封效果滿足要求；n n（3 3）嚴格控制始發托架、反力架和負環的安裝精度和穩定性，確保盾構機始發姿態和隧道設計線相符；）嚴格控制始發托架、反力架和負環的安裝精度和穩定性，確保盾構機始發姿態和隧道設計線相符；n n（4 4）當臨時管片脫出盾尾后周圍無約束時，在推力作用下易變形，因此，要在管片兩側用型鋼支撐加固管片環，管）當臨時管片脫出盾尾后周圍無約束時，在推力作用下易變形，因此，要在管片兩側用型鋼支撐加固管片環，管片脫離盾尾前用鋼絲繩將管片環箍緊防止變形；片脫離盾尾前用鋼絲繩將管片環箍緊防止變形；n n（5 5）增設深層沉降監測點：在對

48、應下行線試驗段上方建筑物側及垂直于盾構線路方向相應位置設置）增設深層沉降監測點：在對應下行線試驗段上方建筑物側及垂直于盾構線路方向相應位置設置3 3個深層土體分個深層土體分層沉降測孔。在試驗段盾構推進過程中，安排監測人員進行跟蹤監測，并及時反饋監測結果，便于盾構各項參數的層沉降測孔。在試驗段盾構推進過程中，安排監測人員進行跟蹤監測，并及時反饋監測結果，便于盾構各項參數的及時調整；及時調整；n n（6 6）盾構土倉壓力的合理設定：土壓力設定考慮地面車輛動荷載和房屋荷載的影響。對每環的實際出土量和理論出）盾構土倉壓力的合理設定：土壓力設定考慮地面車輛動荷載和房屋荷載的影響。對每環的實際出土量和理論

49、出土量進行比較，嚴格保持開挖面的土壓平衡，盡量減少平衡壓力的波動，同時還應嚴格控制與切口平衡壓力有關的土量進行比較，嚴格保持開挖面的土壓平衡，盡量減少平衡壓力的波動，同時還應嚴格控制與切口平衡壓力有關的施工參數，如出土量、推進速度、總推力、實際土壓力圍繞設定土壓力波動的差值等（通常土壓力波動范圍施工參數，如出土量、推進速度、總推力、實際土壓力圍繞設定土壓力波動的差值等（通常土壓力波動范圍0.01MPa0.01MPa）；）；n n（7 7）優化漿液配比，合理設定注漿量及注漿壓力。在穿越過程中，每班對漿液取樣測試，性能指標包括比重、稠度、）優化漿液配比，合理設定注漿量及注漿壓力。在穿越過程中，每班

50、對漿液取樣測試，性能指標包括比重、稠度、初凝值、泌水率，并根據實際注漿效果，對漿液配比進行調整優化，確保漿液質量。根據以往經驗，穿越時注漿量初凝值、泌水率，并根據實際注漿效果，對漿液配比進行調整優化，確保漿液質量。根據以往經驗，穿越時注漿量為理論建筑空隙為理論建筑空隙150150180180，并根據實際情況做適當調整，以保證地表沉降控制在環境保護的要求內。注漿壓力設，并根據實際情況做適當調整，以保證地表沉降控制在環境保護的要求內。注漿壓力設定略大于周邊地層壓力，以控制地表變形為原則。定略大于周邊地層壓力，以控制地表變形為原則。n n（8 8）初始）初始100m100m掘進是摸索掘進規律、優化掘

51、進參數的試掘進階段，要注意總結和優化相應的盾構掘進參數。掘進掘進是摸索掘進規律、優化掘進參數的試掘進階段，要注意總結和優化相應的盾構掘進參數。掘進100m100m后再行拆除負環管片后再行拆除負環管片n n4.84.8盾構始發及掘進時人行通道設置盾構始發及掘進時人行通道設置盾構始發及掘進時人行通道設置盾構始發及掘進時人行通道設置n n盾構始發及正常掘進時人行通道設置在盾構井頂梁旁邊，從地面盾構井東北角下至盾構井中梁位置，然后從中梁旁盾構始發及正常掘進時人行通道設置在盾構井頂梁旁邊，從地面盾構井東北角下至盾構井中梁位置，然后從中梁旁下至盾構井底部。盾構始發期間在出渣口設置一處臨時樓梯，從出渣口西北

52、角下井。在盾構井中圈梁處做一整圈寬下至盾構井底部。盾構始發期間在出渣口設置一處臨時樓梯，從出渣口西北角下井。在盾構井中圈梁處做一整圈寬度為度為700mm700mm的平臺，以做水管、電纜的檢修和放置隧道通風機用。的平臺，以做水管、電纜的檢修和放置隧道通風機用。5拆除負環管片拆除負環管片n n 盾構機始發試掘進盾構機始發試掘進100100米完成后，拆除負環管片、反力米完成后，拆除負環管片、反力架及始發托架，進行換裝及鋪設道岔作業，安裝架及始發托架，進行換裝及鋪設道岔作業，安裝5 5號臺車號臺車尾部的風管儲存器支架，開始洞內通風，完成正式掘進的尾部的風管儲存器支架，開始洞內通風，完成正式掘進的準備工

53、作，始發場地布置恢復至正常施工狀態。作業內容準備工作，始發場地布置恢復至正常施工狀態。作業內容及流程如下：及流程如下：n n 拆除反力架后端鋼支撐件、反力架斜撐，拆除反力架拆除反力架后端鋼支撐件、反力架斜撐，拆除反力架鋼環與負鋼環與負6 6環管片的連接螺栓，釋放負環管片間的應力，環管片的連接螺栓，釋放負環管片間的應力，準備拆除負環管片。準備拆除負環管片。n n 負環管片的拆除采用分塊起吊的方式，起吊作業由負環管片的拆除采用分塊起吊的方式，起吊作業由1616噸龍門吊完成。具體拆除作業流程詳見噸龍門吊完成。具體拆除作業流程詳見負環管片拆除專負環管片拆除專項方案項方案。n n 依次起吊各負環管片，吊

54、裝完成后，拆除始發托架上依次起吊各負環管片，吊裝完成后，拆除始發托架上的鋼軌及軌枕，拆除始發托架與底板的連接，起吊始發托的鋼軌及軌枕，拆除始發托架與底板的連接，起吊始發托架。架。n n 始發托架起吊完成后，起吊反力架。始發托架起吊完成后，起吊反力架。n n 清除底板雜物，鋪設軌枕，安裝道岔。清除底板雜物，鋪設軌枕，安裝道岔。6、盾構始發測量、盾構始發測量n n 盾構始發段測量可控制盾構，使盾構形成良好的姿態，并確保隧盾構始發段測量可控制盾構，使盾構形成良好的姿態，并確保隧道推進軸線符合要求。道推進軸線符合要求。n n6.1 6.1 盾構上標志的測量盾構上標志的測量盾構上標志的測量盾構上標志的測

55、量n n 先求出盾構的軸線，并把它固定在盾構上，前標后標應有足夠的先求出盾構的軸線，并把它固定在盾構上，前標后標應有足夠的長度，前標距切口越短越好。并用盾殼求出前標和后標至盾構中心的長度，前標距切口越短越好。并用盾殼求出前標和后標至盾構中心的半徑。為確保整個施工期間不被破壞，設置保護記號。此項工作有原半徑。為確保整個施工期間不被破壞，設置保護記號。此項工作有原始記錄和校核記錄，以免盾構標志數據中存在系統誤差。始記錄和校核記錄，以免盾構標志數據中存在系統誤差。n n6.2 6.2 觀測臺精度觀測臺精度觀測臺精度觀測臺精度n n 一般導線點的末端即為盾構觀測點。為了確保盾構測量的精度，一般導線點的

56、末端即為盾構觀測點。為了確保盾構測量的精度，需定期復測來確保終點導線的點位精度。需定期復測來確保終點導線的點位精度。n n6.3 6.3 盾構報表的測量盾構報表的測量盾構報表的測量盾構報表的測量n n 應用井下導線成果計算出盾構的標志，前標和后標的坐標（并進應用井下導線成果計算出盾構的標志，前標和后標的坐標（并進行轉角改正），再算出切口的盾尾的坐標與設計坐標進行比較后計算行轉角改正），再算出切口的盾尾的坐標與設計坐標進行比較后計算出切口和盾尾的片面偏差值。測出前標中心的天頂角計算出前標高程，出切口和盾尾的片面偏差值。測出前標中心的天頂角計算出前標高程，再以盾構縱坡計算出切口、盾尾的高程，經與設

57、計高程比較后，計算再以盾構縱坡計算出切口、盾尾的高程，經與設計高程比較后，計算出切口和盾尾的高程偏高。出切口和盾尾的高程偏高。6.4始始發發掘掘進進階階段段的的監監測測n n 根根據據始始發發井井現現場場實實際際情情況況，始始發發掘掘進進階階段段地地面面監監測測的的主主要要對對象象為為項項目目部部附附近近的的路路面面和和線線路路附附近近建建筑筑物物。地地面面監監測測點點位位布布置置在在路路面面上上，在在隧隧道道中中心心沿沿線線路路橫橫斷斷面面左左右右3 30 0mm范范圍圍內內為為監監測測區區域域，沿沿線線路路方方向向每每隔隔5 5mm布布置置一一個個監監測測點點；線線路路附附近近建建筑筑物物

58、監監測測點點位位選選取取始始發發井井開開挖挖時時使使用用的的檢檢測測點點中中部部分分點點。監監測測初初始始值值在在盾盾構構機機始始發發前前一一個個星星期期觀觀測測。盾盾構構機機正正式式掘掘進進時時，每每天天監監測測兩兩次次，上上下下午午各各一一次次，及及時時得得到到地地面面沉沉降降與與盾盾構構機機掘掘進進參參數數間間的的關關系系，為為后后續續的的施施工工提提供供指指導導。7、盾構始發應急處理措施、盾構始發應急處理措施和注意事項和注意事項7.17.1盾構始發施工注意事項盾構始發施工注意事項7.27.2盾構始發施工應急預案盾構始發施工應急預案7.1盾構始發施工注意事項盾構始發施工注意事項n n （

59、1 1）盾構機始發時負環管片周）盾構機始發時負環管片周圍沒有約束，在管片四周加上各種圍沒有約束，在管片四周加上各種支撐，保證盾構機向前推進時負環支撐，保證盾構機向前推進時負環管片不會失穩。在盾構機往前推進管片不會失穩。在盾構機往前推進時，管片露出盾尾時，立即用木楔時，管片露出盾尾時，立即用木楔將管片與始發托架兩側的三角之間將管片與始發托架兩側的三角之間的縫隙填密實。的縫隙填密實。n n （2 2）始發前基座定位時，盾構）始發前基座定位時，盾構中心坡度與隧道設計軸線坡度保持中心坡度與隧道設計軸線坡度保持一致。同時對基座加支撐防止基座一致。同時對基座加支撐防止基座移動。移動。n n （3 3）防止

60、盾構機旋轉、上飄。）防止盾構機旋轉、上飄。由于盾構機與始發托架之間摩擦力由于盾構機與始發托架之間摩擦力小，盾構機在始發臺掘進時易旋轉，小，盾構機在始發臺掘進時易旋轉，應加強盾構姿態測量，如發現盾構應加強盾構姿態測量，如發現盾構有較大轉角可以采用大刀盤正、反有較大轉角可以采用大刀盤正、反轉的措施進行調整，同時推進速度轉的措施進行調整，同時推進速度要慢。要慢。n n （4 4）盾構機往前推進時，在始）盾構機往前推進時，在始發托架兩側必須設專人進行觀測與發托架兩側必須設專人進行觀測與查看，當發現有異常情況時，立即查看，當發現有異常情況時，立即通知主控室停止推進，待故障排除通知主控室停止推進，待故障排

61、除后再往前推進。后再往前推進。n n （5 5）在盾構機開始往前推進時，）在盾構機開始往前推進時，由于盾構機刀盤前方沒有反力，為由于盾構機刀盤前方沒有反力，為防止負環管片不致因盾構機前移而防止負環管片不致因盾構機前移而離開安設在盾殼內的方木，在每一離開安設在盾殼內的方木，在每一環管片推進完成后，在始發臺兩側環管片推進完成后，在始發臺兩側各安設一個擋塊，抵住盾構機刀盤，各安設一個擋塊，抵住盾構機刀盤，防止盾構機盲目向前滑移。防止盾構機盲目向前滑移。n n （6 6）在安裝前三環負環管片時，）在安裝前三環負環管片時，由于后配套軌道的干擾和盾構機與由于后配套軌道的干擾和盾構機與車站結構和車站底板（軌

62、道頂部高車站結構和車站底板（軌道頂部高程）有一定的高差，需要先利用槽程）有一定的高差，需要先利用槽鋼進行過渡，待安裝完鋼進行過渡，待安裝完3 3環管片后，環管片后，再將管片輸送平臺放入盾尾，用來再將管片輸送平臺放入盾尾，用來正常安裝管片。正常安裝管片。n n （7 7）在始發過程中，要及時的調）在始發過程中，要及時的調整洞口扇形壓板的位置，確保扇形整洞口扇形壓板的位置，確保扇形壓板與洞口簾布橡膠板緊密密貼。壓板與洞口簾布橡膠板緊密密貼。在洞口開始注漿時，要在盾構機兩在洞口開始注漿時，要在盾構機兩側派人嚴密監測洞口密封是否有異側派人嚴密監測洞口密封是否有異常情況，是否需要封堵或者采取其常情況，是

63、否需要封堵或者采取其他加固措施。他加固措施。n n （8 8）始發期間掘進的操作員必須）始發期間掘進的操作員必須高度注意，確認盾構機已一切調試高度注意，確認盾構機已一切調試完畢正常后開始操作掘進。完畢正常后開始操作掘進。7.2盾構始發施工應急預案盾構始發施工應急預案n n7.2.17.2.1制定應急預案的原因和目的制定應急預案的原因和目的n n 根據盾構施工的經驗教訓，盾構始發施工有很多復雜的影響因素，根據盾構施工的經驗教訓，盾構始發施工有很多復雜的影響因素，在施工前難以了解清楚，如施工地區水文地質條件和工程地質條件，在施工前難以了解清楚，如施工地區水文地質條件和工程地質條件，地下的暗流、暗浜

64、，在盾構始發初始掘進階段，易出現滲水、涌砂等地下的暗流、暗浜，在盾構始發初始掘進階段，易出現滲水、涌砂等現象，導致洞圈內土體坍塌、地面沉降等情況，影響周邊地區的道路現象，導致洞圈內土體坍塌、地面沉降等情況，影響周邊地區的道路和建筑物。因此針對盾構始發施工中易出現的意外和突發險情，制定和建筑物。因此針對盾構始發施工中易出現的意外和突發險情，制定應急處理預案。應急處理預案。n n7.2.27.2.2項目部應急預案實施組織機構項目部應急預案實施組織機構7.2.37.2.3各部門的任務劃分各部門的任務劃分（1 1）項目經理：負責事故應急處理總體協調指揮。）項目經理：負責事故應急處理總體協調指揮。（2

65、2）項目副經理：在事故發生時，對外聯絡和協調，現場組織、指）項目副經理：在事故發生時，對外聯絡和協調，現場組織、指揮現場應急救援工作，為現場人力、物力等資源的總調度。揮現場應急救援工作，為現場人力、物力等資源的總調度。（3 3）項目總工：提供總體技術支持，組織應急預案的實施。）項目總工：提供總體技術支持，組織應急預案的實施。（4 4）工程部：組織本部門人員，負責現場指導、監督方案的實施運）工程部：組織本部門人員，負責現場指導、監督方案的實施運行。行。（5 5）安全部門：安全部門人員監督現場搶險人員安全，提供安全技）安全部門：安全部門人員監督現場搶險人員安全，提供安全技術指導及保障工作。術指導及

66、保障工作。（6 6）物資設備部：保證所需物資、設備的供給、配備、維護和提供。）物資設備部：保證所需物資、設備的供給、配備、維護和提供。（7 7）財務部：負責應急方案實施的資金供應。）財務部：負責應急方案實施的資金供應。（8 8）綜合辦公室：負責做好內、外聯絡和溝通。）綜合辦公室：負責做好內、外聯絡和溝通。（9 9）應急救援施工隊伍：負責現場施工應急預案的實施。）應急救援施工隊伍：負責現場施工應急預案的實施。n n7.2.4 7.2.4 盾構始發施工可能遇到的問題盾構始發施工可能遇到的問題n n 1)1)盾構始發是盾構施工的關鍵環節之一，其主要內容包括：端頭盾構始發是盾構施工的關鍵環節之一，其主

67、要內容包括：端頭地層加固地層加固安裝盾構機始發基座安裝盾構機始發基座盾構機組裝和調試盾構機組裝和調試安裝洞安裝洞門密封圈門密封圈安裝反力架安裝反力架安裝洞門密封簾布橡膠板安裝洞門密封簾布橡膠板拼裝負環拼裝負環管片管片拆除洞門圍護結構拆除洞門圍護結構盾構機貫入作業面加壓和掘進等。盾構機貫入作業面加壓和掘進等。n n本標段盾構區間采用兩臺盾構機進行掘進施工，在盾構井始發，采用本標段盾構區間采用兩臺盾構機進行掘進施工，在盾構井始發，采用安裝反力架和拼裝負環管片的方案，端頭加固安裝始發基座盾構機組安裝反力架和拼裝負環管片的方案，端頭加固安裝始發基座盾構機組裝、調試端頭洞門鑿除安裝反力架盾構機推進盾構負

68、載調試安裝負環裝、調試端頭洞門鑿除安裝反力架盾構機推進盾構負載調試安裝負環盾尾通過洞口密封注漿回填盾構正常掘進盾尾通過洞口密封注漿回填盾構正常掘進n n 2)2)在盾構始發施工中可能遇到的問題：在盾構始發施工中可能遇到的問題：n n （1 1）在洞圈范圍內鑿出水平觀測孔后，觀測孔內出現漏水、涌砂。）在洞圈范圍內鑿出水平觀測孔后，觀測孔內出現漏水、涌砂。n n （2 2）樁拔除時，地下水沿型鋼留下的空隙上升，造成預埋洞圈內）樁拔除時，地下水沿型鋼留下的空隙上升，造成預埋洞圈內漏水、涌砂。漏水、涌砂。n n （3 3）盾構機貼近土體后，在盾構機螺旋輸送器口漏水、涌砂，或）盾構機貼近土體后，在盾構機

69、螺旋輸送器口漏水、涌砂，或在洞門防水裝置處出現漏水。在洞門防水裝置處出現漏水。n n （4 4）基坑外降水后造成地層沉陷，影響周邊地下管線和歐洲城結）基坑外降水后造成地層沉陷，影響周邊地下管線和歐洲城結構的安全。構的安全。8、質量保證措施、質量保證措施n n8.1 8.1 質量標準及依據質量標準及依據質量標準及依據質量標準及依據n n（1 1）地鐵設計規范地鐵設計規范GB50157GB5015720032003；n n（2 2）地下防水工程質量驗收規范地下防水工程質量驗收規范 GB50108 GB5010820082008；n n（3 3）地下鐵道工程施工及驗收規范地下鐵道工程施工及驗收規范G

70、B50299GB5029919991999（20032003版）。版）。n n（4 4）混凝凝土設計規范混凝凝土設計規范GB50010GB5001020022002n n（5 5）地下工程防水技術規范地下工程防水技術規范GB50108GB5010820082008n n8.2 8.2 具體標準具體標準具體標準具體標準n n（1 1）施工過程中隧道實際軸線與設計軸線允許偏差（上、下、左、）施工過程中隧道實際軸線與設計軸線允許偏差（上、下、左、右）右）50mm50mm。n n（2 2）盾構推進施工過程中，坡度不能突變，隧道軸線的折角變化不）盾構推進施工過程中，坡度不能突變，隧道軸線的折角變化不能超

71、過能超過0.40.4。n n（3 3）隧道的管片拼裝，有三塊標準塊、二塊鄰接塊和一塊封頂塊組）隧道的管片拼裝，有三塊標準塊、二塊鄰接塊和一塊封頂塊組合成圓，因此拼裝精度必須符合設計要求。合成圓，因此拼裝精度必須符合設計要求。n n（4 4）地面變形）地面變形10mm10mm至至30mm30mm。始發區段應根據實際情況予以嚴。始發區段應根據實際情況予以嚴格控制。格控制。n n（5 5）區間隧道漏水量應不超過）區間隧道漏水量應不超過0.10.1升平方米升平方米 天。襯砌接頭不允許漏天。襯砌接頭不允許漏泥沙和滴漏，隧道下部在嵌縫作業后，不允許有滲水。泥沙和滴漏，隧道下部在嵌縫作業后，不允許有滲水。n

72、 n8.3 8.3 施工過程質量控制施工過程質量控制施工過程質量控制施工過程質量控制n n（1 1）現場技術員填寫施工任務單，對每班進行安全、施工質量交底。）現場技術員填寫施工任務單，對每班進行安全、施工質量交底。n n（2 2）由料管員做好管片、螺栓、橡膠止水帶、襯墊的進場驗收記錄。）由料管員做好管片、螺栓、橡膠止水帶、襯墊的進場驗收記錄。看管片的外觀尺寸、型號是否符合要求，外觀質量如何，表面要求光看管片的外觀尺寸、型號是否符合要求，外觀質量如何，表面要求光潔、平整、無蜂窩、塌落、露筋、空鼓、缺角、掉邊及裂縫現象；看潔、平整、無蜂窩、塌落、露筋、空鼓、缺角、掉邊及裂縫現象；看螺栓、橡膠止水帶

73、、襯墊的質量尺寸是否符合標準。螺栓、橡膠止水帶、襯墊的質量尺寸是否符合標準。n n（3 3）由井下拼裝工做好管片表面處理、管片水平垂直運輸、控制成）由井下拼裝工做好管片表面處理、管片水平垂直運輸、控制成環管片質量的記錄。要求管片型號、管片外觀質量以及橡膠止水帶、環管片質量的記錄。要求管片型號、管片外觀質量以及橡膠止水帶、襯墊的布置、質量符合要求。襯墊的布置、質量符合要求。n n（4 4）由拌漿工、施工員負責對拌漿的控制比嚴格把關。）由拌漿工、施工員負責對拌漿的控制比嚴格把關。n n（5 5）由壓漿工控制好注漿時注漿壓力及壓漿量。）由壓漿工控制好注漿時注漿壓力及壓漿量。n n（6 6）由盾構司機

74、負責做好盾構推進記錄。對一些推進參數，如推進）由盾構司機負責做好盾構推進記錄。對一些推進參數，如推進速度、設定土壓力、出土量、刀盤扭距等做好記錄。速度、設定土壓力、出土量、刀盤扭距等做好記錄。n n（7 7）由測量工做好隧道軸線測量記錄匯總。）由測量工做好隧道軸線測量記錄匯總。n n（8 8）由班長做好當班施工記錄，對于安全、施工質量等工作情況及）由班長做好當班施工記錄，對于安全、施工質量等工作情況及時反映。時反映。n n8.4 8.4 管片拼裝質量控制管片拼裝質量控制管片拼裝質量控制管片拼裝質量控制n n（1 1）在管片拼裝過程中要嚴格把握好襯砌環面的平整度、環面的超）在管片拼裝過程中要嚴格

75、把握好襯砌環面的平整度、環面的超前量以及橢圓度的控制。前量以及橢圓度的控制。n n（2 2）嚴格控制管片成環后的環、縱向間隙。）嚴格控制管片成環后的環、縱向間隙。n n（3 3）管片在做防水處理之前必須對管片進行環面、端面的清理，然）管片在做防水處理之前必須對管片進行環面、端面的清理，然后再進行防水橡膠條的粘貼。后再進行防水橡膠條的粘貼。n n（4 4）在拼裝過程中要清除盾尾處拼裝部位的垃圾和雜物，同時必須）在拼裝過程中要清除盾尾處拼裝部位的垃圾和雜物，同時必須注意管片定位的正確性，尤其是第一塊管片的定位會影響整環管片成注意管片定位的正確性，尤其是第一塊管片的定位會影響整環管片成環后的質量及與

76、盾構的相應位置良好度。環后的質量及與盾構的相應位置良好度。n n（5 5）根據高程和平面的測量報表和管片間隙，充分利用鉸接式盾構）根據高程和平面的測量報表和管片間隙，充分利用鉸接式盾構的鉸接來調整管片拼裝的姿態。的鉸接來調整管片拼裝的姿態。n n（6 6）拼裝結束后，伸出千斤頂并控制到所需的頂力，再進行下一管）拼裝結束后，伸出千斤頂并控制到所需的頂力，再進行下一管片的拼裝，這樣逐塊進行完成一環的拼裝。片的拼裝，這樣逐塊進行完成一環的拼裝。n n（7 7）拼裝后及時調整千斤頂的頂力，防止盾構姿態發生突變。）拼裝后及時調整千斤頂的頂力，防止盾構姿態發生突變。n n（8 8）嚴格控制環面平整度：必須

77、自負環做起，且逐環檢查，相鄰塊）嚴格控制環面平整度：必須自負環做起，且逐環檢查，相鄰塊管片的踏步應小于管片的踏步應小于4mm4mm，每塊管片不能凸出相鄰管片的環面，以免接，每塊管片不能凸出相鄰管片的環面，以免接縫處管片碎裂。縫處管片碎裂。n n（9 9）環面超前量控制：施工中經常測量管片圓環環面與隧道設計軸）環面超前量控制：施工中經常測量管片圓環環面與隧道設計軸線的垂直度，當管片超前量超過控制量時，應用軟木楔子加以糾正從線的垂直度，當管片超前量超過控制量時，應用軟木楔子加以糾正從而保證管片環面與隧道設計軸線的垂直度。而保證管片環面與隧道設計軸線的垂直度。9、安全與文明施工措施、安全與文明施工措

78、施n n（1 1）施工時嚴格執行國家強制性標準，必須遵守有關安全生產的單項法規）施工時嚴格執行國家強制性標準，必須遵守有關安全生產的單項法規中華人民共和國建筑法中華人民共和國建筑法，及國家標準，及國家標準建筑安全施工檢查標準建筑安全施工檢查標準JGJ59JGJ599999和有關地方標準。和有關地方標準。n n（2 2）施工前，做好職工及施工隊伍的安全管理及安全三級教育。）施工前，做好職工及施工隊伍的安全管理及安全三級教育。n n（3 3）每道工序施工前，安全員對施工班組進行專項安全技術交底。）每道工序施工前，安全員對施工班組進行專項安全技術交底。n n（4 4）割除洞門樁時，腳手架按要求搭設，

79、施工人員配戴好安全帶，所用機具）割除洞門樁時，腳手架按要求搭設，施工人員配戴好安全帶，所用機具要系有安全繩。要系有安全繩。n n（5 5）現場所有接電施工由持有上崗證的專業電工進行操作，接電線路要架空）現場所有接電施工由持有上崗證的專業電工進行操作，接電線路要架空設置，嚴禁在有積水的地面上放置。設置，嚴禁在有積水的地面上放置。n n（6 6）所有設備用電要）所有設備用電要“一機、一閘、一保護一機、一閘、一保護”，采用移動配電箱接入施工作，采用移動配電箱接入施工作業面，配電箱漏電保護器反應靈敏，經檢查合格后方可使用。業面，配電箱漏電保護器反應靈敏，經檢查合格后方可使用。n n （7 7）檢修、搬

80、遷設備及電器設備（包括電纜和電線）時，應切斷）檢修、搬遷設備及電器設備（包括電纜和電線）時，應切斷電源，并懸掛電源，并懸掛“有人工作、禁止合閘有人工作、禁止合閘”的警告牌。移動鉆機或旋噴機的警告牌。移動鉆機或旋噴機時，由專業操作人員負責，非機械操作人員禁止近前。若要帶電遷移時，由專業操作人員負責，非機械操作人員禁止近前。若要帶電遷移的，應制定出安全措施后，在專職技術人員的監護下進行。的，應制定出安全措施后，在專職技術人員的監護下進行。n n （8 8）吊裝作業中，吊車司機和吊裝指揮必須有上崗證，在吊裝時）吊裝作業中，吊車司機和吊裝指揮必須有上崗證，在吊裝時要有統一的指揮，司機與指揮配合一致。吊

81、運大型的機械設備、重物要有統一的指揮，司機與指揮配合一致。吊運大型的機械設備、重物時要配備相應的起重索具，嚴格禁止人員在吊臂下作業和走動。時要配備相應的起重索具，嚴格禁止人員在吊臂下作業和走動。n n （9 9）及時處理流失于地面的漿液和土渣，保持施工場地整潔。）及時處理流失于地面的漿液和土渣，保持施工場地整潔。n n （1010）始發施工時，專職安全員進行全過程監控、指揮人員站位安）始發施工時，專職安全員進行全過程監控、指揮人員站位安全可靠，督促安全措施落實情況，按安全技術交底實施。發現不符合全可靠，督促安全措施落實情況，按安全技術交底實施。發現不符合安全規定的作業行為，及時進行整改。安全規定的作業行為，及時進行整改。