1、工程名稱：山陰二期2350MW 低熱值煤發電供熱工程機組容量：2350MW 編號：A47-F5912S-00-013-02-T010 施工作業指導書文件名稱貯煤筒倉上部鋼結構及4a#輸煤棧橋吊裝專項施工方案出版日期2017 年 08月 28 日會審批準審核編寫單位編制目錄一、編制依據.1二、工程概況及主要工程量.12.1、工程概況.1 2.2、主要工程量.2 三、施工準備計劃.23.1、施工技術準備.2 3.2、物資的準備.3 3.3、勞動力等組織準備.4 3.4、吊裝施工準備.5 3.5、安全施工措施.6 3.6、項目組織機構圖.6 3.7、職責范圍.6 四、施工總體布署.74.1、總目標.

2、7 4.2、總原則.7 4.3、總方案.7 五、鋼結構吊裝方案.85.1、構件運輸.8 5.2、主要吊裝方法.8 1、確定桁架分段.9 2、地面拼裝.9 3、吊裝驗算及加固.11 4、綁扎及整體吊裝.19 5.3、二次澆灌.21 5.4、鋼結構安裝程序圖.22 5.5、質量控制一覽表.23 5.6、高強螺栓連接的施工及驗收.23 5.7、除銹、施涂.25 六、確保工程質量的技術組織措施.25 6.1、工程質量目標.25 6.2、質量保證體系.26 6.3、質量控制措施.26 七、成品保護.28 八、確保工期的技術組織措施.29 8.1、施工進度控制方法.29 8.2、進度保證措施.29 8.3

3、、施工進度控制程序如下圖.30 九、質量通病防治措施.31 十、安全保證措施.32 十一、綠色施工保證措施.34 十二、危險源辯識與預控措施.35 十三、應急處理措施.37 十四、附表.37 十五、附圖.38 十六、專家論證.31 一、編制依據本工程施工方案編制依據如下：1.1、本工程的設計圖紙、圖紙會審紀要、設計變更。1.2、國家及行業現行施工工藝、施工驗收規范和質量檢驗評定標準：（1）建筑結構荷載規范 GB50009 2012；(2)建筑施工高處作業安全技術規程JGJ80-2016；（3）建筑用鋼結構防腐涂料JG/T224-2017；（4）門式鋼架輕型房屋鋼構件JG/T144-2016；（

4、5）鋼結構高強度螺栓連接技術規程JGJ82-2011；（6）鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205 2001；（7）建筑施工起重吊裝安全技術規程JGJ276-2012；（8）電力建設施工質量驗收及評定規程第 1 部分：土建工程（DL/T5210.1-2012）；（9）重要用途鋼絲繩 GB8919-2006；（10）起重機吊裝作業安全技術規范JGJ276 2012；（11）起重機械安全規程（第一部分總則）GB6067.1-2010；（12）鋼結構工程施工規范GB50755-2012；（13）鋼結構焊接規范 GB50661-2011；（14）電力建設安全工作規程（火力發電廠部分）DL/T5009

5、.1-2014；1.3、本公司現有裝備能力及公司承建類似工程的施工技術經驗。二、工程概況及主要工程量2.1、工程概況本工程為貯煤筒倉（4#原煤倉、5#矸石倉、6#矸石倉）倉頂重型立體鋼桁架建筑、4#原煤倉與一期 2#轉運站連接段 4a#輸煤棧橋鋼結構建筑，采用工廠散件加工運輸至現場進行地面拼裝，然后再整體吊裝。本工程棧橋采用混凝土柱承重，樓板采用1.2mm厚鍍鋅壓型鋼板作底模，其上為 150mm 厚現澆鋼筋混凝土板，屋面采用有組織排水，排水坡度為 1/10。鋼柱頂標高：6#矸石倉 1142.403 米，5#矸石倉、4#原煤倉 1138.637 米，0 米相對于 1083.5米。設計安全等級為二

6、級，設計使用年限為50 年，屋面板采用自防水帶保溫復合壓型鋼板。工程抗震設防烈度為7 度。鋼材：梁、柱、吊車梁及其連接端板均為Q345B；檁條采用 C型鋼檁條，材質為 Q235B，槽鋼檁托；其它鋼構件材質為Q235。高強螺栓（摩擦型）采用符合國家現行標準規定中的10.9 級螺栓，普通螺栓采用4.8 級，錨栓采用 Q345-B鋼制成，栓釘材質為鎮靜鋼。墻面：棧橋兩側外墻采用帶保溫復合壓型鋼板，外墻內側壁采用小波紋壓型鋼板。中間填 100 厚玻璃絲綿外包鋁箔。屋面：屋面采用自防水帶保溫復合壓型鋼板，中間設80 厚玻璃絲保溫層。防腐：鋼桁架、鋼梁及鋼支撐等鋼構件采用噴砂除銹，除銹等級為Sa2.5，具

7、體為：涂氯璜化聚乙烯防腐漆兩道，每道不小于30m，氯磺化中間漆一道，每道不小于40m，氯磺化聚乙烯面漆兩道，每道不小于25m，總厚度不小于 150m。焊接：坡口焊及熔透焊等級為二級，其他鋼構件連接角焊等級應不低于三級。2.2、主要工程量序號構件名稱長*寬*高（m）構件數量重量（t）安裝部位備注1 HJ-1（HJ-1a）34.99*12.75*8.068 454 件201.755 6#筒倉上部2 HJ-2（HJ-2a）40.696*8.75*4.302 372 件97.849 5#筒倉上部3 HJ-3（HJ-3a）40.38*8.75*4.302 375 件98.599 4#筒倉上部4 4a#輸

8、煤棧橋33.566*8.4*4.126 128 件74.942 4a#輸煤棧橋三、施工準備計劃3.1、施工技術準備積極組織技術人員認真審閱圖紙，做好圖紙設計交底和技術交底的準備工作，備齊工程所需的資料和標準圖集，編制施工圖預算和分部工程材料計劃以及勞動力需求計劃和工機具的需要情況。向施工人員進行施工組織設計和技術交底，把工程的設計內容、施工計劃和施工技術要求等詳盡的向施工人員講解清楚，落實施工計劃，制定技術責任制。做好現場定位樁的測設工作，完成工程的定位放線工作等。具體準備如下：（1）、施工前圖紙已進行過圖紙會審。（2）、施工前對施工班組已進行安全技術交底。（3）、現場施工人員必須認真審核圖紙

9、，熟悉會審紀要，明白設計意圖。做好各級技術交底，明確施工工藝和質量要求，掌握工程的特殊性。安裝人員在施工前，應將每種構件的數量及安裝位置做到心中有數。（4）、根據施工總平面合理規劃使用場地，確?，F場施工文明有序。、準備便于流水施工的場地，需搭設四個組裝平臺，尺寸詳見上表。主要用于鋼桁架組拼、焊接。（附圖 1：施工組合場地平面示意圖）、鋼桁架在組合場上進行焊接，不平處用斜鐵（或枕木）將所焊接的構件墊平，以防焊接后產生變形。故需要斜鐵50塊,枕木20根。、構件吊裝時產品保護所需材料:皮墊或麻袋 20條（5）、筒倉上部鋼結構及4a#輸煤棧橋專項施工方案已審批，并對作業人員進行安全技術交底，施工人員在

10、交底記錄單上簽字。3.2、物資的準備根據施工預算和分部分項工程施工方法和施工進度的安排，組織貨源，確定加工、供應地點和供應方式，簽訂物資供貨合同。根據各種物資的需要量計劃和合同，擬定運輸計劃和運輸方案。按照施工總平面圖的要求，組織物資按計劃時間進場，在指定地點，按規定方式進行儲存和保管。具體準備如下：（1）、原材料準備、參照圖紙，根據工程預算做好備料計劃。按計劃組織材料進場，合理堆放和儲存。供應部門應按所定尺寸組織進料，否則，將增加接頭材料的用量。、該工程材料桁架本體采用Q345B鋼材，其它檁條采用Q235B鋼材。鋼材要有產品質量證明書等合格證明資料。、電焊條采用 E43型（用于 Q235B

11、與 Q235B 鋼、Q235B和 Q345B鋼連接）和 E50型（用于 Q345B和 Q345B鋼連接），必須有出廠合格證。、涂料應符合設計要求和國家標準的規定，并有出廠合格證。（2）、水電準備提供足夠的電力需要，保證10 臺交流電焊機、一臺搖臂鉆、8 臺角向磨光機、1 臺空氣壓縮機及其他設備的用電量。筒倉上部棧橋結構安裝需要的電源在安裝前應及時接到施工所要求的位置。（3）、機械設備準備、根據工程需要，配備齊全各種現場所需的施工機具(見下表)。認真熟悉各種機械設備的操作要領和操作規程。主要機具設備一覽表序號設 備 名 稱規格、性能單 位數 量備 注1 履帶吊CC2500/450t 臺1 鋼構吊

12、裝2 汽車吊55t 臺1 倒運用3 平板拖車30t 臺1 倒運用4 焊條烘干箱臺1 5 直流電焊機ZX7-400 臺10 含備用 3 臺6 空氣壓縮機0.6m3/min 臺1 7 卡環25t 對3 8 卡環35t 對2 9 鋼絲繩26-20m 對1 10 鋼絲繩52-16m 對4 11 電動扳手 24、22 把各 2 12 角向磨光機臺8 13 倒鏈20t 個2 14 倒鏈3t 個5 15 倒鏈5t 個5 16 千斤頂20 臺2 17 鋼卷尺50 把1 18 全站儀ZTS-121 臺1 19 水準儀臺1、在施工前對鋼結構工程所使用的機械和檢測設備的性能進行檢驗，保證施工過程中各種設備的工作狀態

13、良好，使用功能齊全，確保各種機具處于良好的待命狀態。3.3、勞動力等組織準備成立以項目經理為領導的項目經理部的組織機構（組織機構圖見下圖），建立健全各項規章管理制度，確定勞動組織的領導機構名額和人選，堅持合理分工與密切協作相結合的原則，把有施工經驗、有創業創新精神、工作效率高的人選入領導機構。建立精干的施工隊伍，要認真考慮專業工種的合理配合，技工和普工的比例要滿足合理的勞動組織要求，根據施工網絡計劃要求確定建立混合施工隊組或專業施工隊組及其數量。特殊工種操作人員經考核后持證上崗，并在工程施工前及時到崗。如工期要求需夜里加班，須實行班組交接班制度。必須遵守“接班人員不到崗，當班人員不離崗”的原則

14、，以確保工期順利實現。按照開工日期和勞動力需要量計劃，在組織勞動力進場的同時也要進行安全、防火和文明施工等方面的教育。在鋼結構工程施工前，應對各工序的施工人員進行必要的崗位培訓，并對其進行技術、質量、安全交底，預防發生安全和質量事故。為了加快施工準備工作的進度，必須加強建設單位、設計單位、監理單位和總承包單位之間的協調工作，密切配合，建立健全施工準備工作的責任制度和檢查制度，使施工準備工作由領導、有組織、有計劃和分期分批地進行。人員配備計劃表序號工種人數序號工種人數1 施工員1 8 機械管理員1 2 技術員1 9 起重機操作工1 3 質檢員1 10 電工1 4 安全員1 11 焊工7 5 資料

15、員1 12 安裝工32 6 測量員2 13 配合人員8 7 起重指揮1/要求：1、參加作業人員的技術等級平均為3 級工以上，并身體健康能參加登高者。2、焊工必須是合格焊工，其施焊位置不應超過其考試合格的范圍。3、起重機械的操作工應由合格的操作人員擔任，起重工應由經驗的合格人員擔任，均持證上崗。3.4、吊裝施工準備（1）、準備便于流水施工的場地，施工人員應提前三、四天將吊裝場地以及進出施工現場的道路平整好，以不影響吊裝進度為準。（2）、筒倉頂混凝土框架柱中心線、軸線標設清楚，立柱軸線水平、垂直距離實測數據應符合要求。并將安裝標高、軸線偏差進行復核，不符合要求時應及時處理。合格后移交安裝人員。（3

16、）、認真清查吊裝構件，并對構件進行安裝排序，先吊裝的先進場。構件運送到施工現場后，放在便于吊裝的位置。（4）、對現場地面進行清理，將電源接至施工區域。（5）、將施工用具撬杠、卸扣、吊索、鋼尺、水準尺、墊鐵等提前準備到施工現場。（6）、搭設好每個柱子上的吊裝用腳手架，以便吊裝人員上下。3.5、安全施工措施（1）、對所有施工人員進行崗前安全教育培訓，考核合格后方可上崗作業。（2）、所有施工人員進入施工現場必須戴安全帽。（3）、高空作業必須將安全帶系于上方牢固處。（4）、特種作業人員必須持證上崗，不準無證上崗，違規作業。（5）、氧氣、乙炔必須分放、距離明火最少不低于10 米。（6）、構件吊裝必須有專

17、業人員指揮，吊物下不準有人員走動及停留。嚴格遵守“十不吊”原則。3.6、項目組織機構圖3.7、職責范圍所設五個主管的職責范圍如下：計劃主管：負責計劃、統計、施工調度、安全管理、現場文明施工以及機具調配等。技術主管：負責計算機鋼結構放樣設計、施工技術、圖紙資料、外事業務，負責貫徹ISO9000 標準、監督控制質量體系運行，協調組織內部單位工程質量評定；負責創優工程、計量等管理業務。質量主管：負責質量體系運行，組織內部單位工程質量評定；負責創優工程、計量等管理業務。安全主管：負責現場安全、HSE 管理等業務。材料主管：負責施工現場的材料采供，鋼構件運輸，器材的保管發放。技術主管材料主管項 目 經

18、理項目總工質量主管安全主管計劃主管技術員施工員材料員運輸車隊鋼構安裝隊伍質檢員安全員鋼構吊裝隊伍門窗安裝隊彩板安裝隊各崗位人員的設置適應目標管理的需要，但應控制在管理崗位總人數以下，管理人員要相對穩定。項目經理及主要施工管理人員表名稱姓 名職 務職稱備注項目經理項目經理工程師項目副經理生產經理工程師項目總工技術負責人工程師安全員工地安全員助工安裝施工員施工員助工土建施工員施工員助工資料員資料員助工四、施工總體布署4.1、總目標工程建設總體部署：將本工程列入本公司重點工程，實行獨立項目管理，配備優秀項目經理、優秀技術管理人員和優秀技術工人，調配精良設備，充分體現河南省信陽安裝總公司人才、技術、裝

19、備的優勢，保證本工程建設“工期一流、質量一流、管理一流、信譽一流”。工程建設總目標：工期目標：70 天（日歷天）完成工程內容；質量目標：達到優良 工程；安全目標：全面執行管理體系，責任事故為零；信譽目標：施工中完全服從業主、監理、總包等上級單位領導。4.2、總原則為了合理地安排、組織好施工，結合我們的地理優勢，我們將對施工過程進行科學合理地安排，做到同步組裝同步安裝。充分利用工廠制作（山西泰立建筑工程有限公司）和工地組合有機結合的優勢，加大預制深度，減少現場工作量，結構安裝完一個完整單元后緊接著進行檁條、彩板部分的安裝，采用流水作業，保證施工工期和質量。4.3、總方案我們認真研究了本工程的有關

20、文件和設計圖紙，仔細分析了本工程的一些鮮明特點，采用：圍繞一個目標，突出二個專業，控制四個階段來組織安排。圍繞一個目標：就是以建設好山陰二期2350MW 低熱值煤發電供熱工程貯煤筒倉上部鋼結構及 4a#輸煤棧橋工程為目標,圓滿地實現本工程的工期、質量、安全目標，向業主獻上精品工程。突出兩個專業：就是根據本工程的特點，我們按土建、鋼結構安裝 兩個專業來組織施工，并實行專業責任制，確?？偰繕??？刂扑膫€階段：就是為了確保本工程順利地完成，根據本工程特點按四個階段來組織施工、控制進度。、材料、場地準備階段本階段施工技術準備和材料準備，施工機具到達現場，主要施工人員進入現場，組裝場地搭設完成，吊裝機械占

21、位滿足施工現場條件及機械工況要求，形成安裝能力。、鋼結構地面組裝階段本階段構件組裝的快慢與組裝質量直接影響到能否優質高效實現工程總目標，因此必須合理安排施工計劃，縮短材料采購時間，優化制作工序，工廠和工地有機結合，制作開始同步安排。、現場吊裝階段（重點）本階段是整個工程能不能按期完成的關鍵性階段，由于工期緊、構件跨度、重量重，交叉作業面廣，必須克服天氣影響的不利因素，合理安排作業時間和作業人員，必要時加班加點，用足夠的人員、設備保證主要節點完成，結構形成一定固定單元，同步進行維護安裝。、竣工驗收階段本階段主要做好收尾工作，防止前緊后松，做好自查自驗工作，同步做好交工資料，確保一次驗收合格。五、

22、鋼結構吊裝方案5.1、構件運輸1、由于制作組裝場地距離筒倉不遠，且場地有限運輸車輛難以調頭，現場采用55t汽車吊配合 30t 平板車進行鋼構件材料的倒運工作。2、倒運時按照后吊裝的先運，后吊裝的后運。5.2、主要吊裝方法本工程根據工程量和施工區段劃分，擬以一臺 450t 履帶式起重機（帶 140t 超起配置）為主吊機械，一臺55t 汽車吊為地面組合場地進行鋼結構安裝作業。主要負責梁柱安裝，交叉流水施工，另組織5 個配合作業組采用 3t 和 5t 倒鏈各 5 個進行柱間支撐、檁條的安裝。桁架吊裝步驟步驟具體內容說明1 確定桁架分段HJ-1/HJ-1a分 2 段組合吊裝；HJ-2/HJ-2a及 H

23、J-3/HJ-3a分柱間框架整體組裝和外挑空中組合；4a#輸煤棧橋整體中吊裝2 地面拼裝為方便拼裝，在現場做4 個組裝平臺3 吊裝驗算及加固由于本桁架跨度大，需進行結構強度和面外穩定性驗算，及必要的加固措施4 綁扎及吊裝在桁架上弦節點處左右對稱設置吊點，每榀桁架設置4 個吊點。采用 450t 履帶吊進行單機吊裝。1、確定桁架分段HJ-1/HJ-1a 分 2 段組合吊裝；HJ-2/HJ-2a 及 HJ-3/HJ-3a 分柱間框架整體組裝和外挑空中組合；4a#輸煤棧橋整體吊裝。2、地面拼裝由于本工程構件多，工期要求緊，組織多個作業組分層流水施工，在保證質量、安全的前提下，做到充分利用空間，爭取時間

24、，縮短工期，故采用以下組裝順序。安裝順序：總體上先安裝 HJ-1/HJ-1a 鋼桁架，再安裝 HJ-2/HJ-2a 鋼桁架和 HJ-3/HJ-3a鋼桁架，最后安裝4a#輸煤棧橋。施工順序：組裝平臺制作及放線鋼桁架構件運輸鋼柱安裝校正樓面層鋼梁安裝下弦檁條及支撐連接兩側柱間支撐安裝鋼屋架安裝上弦檁條及支撐連接三級驗收。（1）、鋼柱組合吊裝本工程鋼柱采用旋轉法垂直綁扎吊裝，吊裝前要檢查構件是否扭曲變形，對偏差大的構件要及時矯正,扎點選擇在距柱頂1/3 柱長處，綁扎點設軟墊，以免吊裝時損傷鋼柱表面。鋼柱采用旋轉法吊升，吊升時在柱腳底部栓好拉繩并墊以墊木，防止鋼柱起吊時柱腳拖地。鋼柱對位時，要使柱子中

25、心線對準基礎頂面安裝中心線，注意鋼柱垂直度，在基本達到要求后，方可落下就位。（2）、樓面、屋面梁吊裝樓面、屋面梁在地面上進行組裝并用高強螺栓連接緊固，然后再進行吊裝，樓面梁和屋面梁分別吊裝，施工方法相同。采用55T吊車進行吊裝。樓面、屋面梁在地面拼裝并用高強螺栓連接緊固,每件鋼梁采用兩點對稱綁扎。吊裝綁扎點設軟墊，以免吊裝時損傷構件表面及梁棱角割傷吊索。梁吊裝前設好安全繩，以方便施工人員高空作業；為使樓面、屋面梁在起吊時不發生搖擺，避免和其他構件碰撞，起吊前在樓面、屋面梁兩端綁扎溜繩，隨吊隨放松，以此保持其正確位置；吊升宜緩慢進行，吊升桿件部位后操作人員扶正對位，用高強螺栓穿過連接板與鋼柱臨時

26、固定。校正后用支撐、檁條拉結，以保證整榀剛架組裝后后的縱向穩定。（4）、XTA、XTC軸線側構件安裝XTA、XTC軸線側構件在樓面組裝平臺上平放進行組合。施工順序：先進行XTA側立柱與頂部邊梁組裝組合校驗立柱與頂部鋼梁幾何尺寸抄平安裝柱間水平支撐安裝柱間斜拉支撐焊接立柱與頂部邊梁起吊就位控制標高校正垂直度焊接。（5）、校驗鋼絲繩為確保吊裝安全，梁柱及檁條吊裝采用雙根26.0 雙頭套鋼絲繩 1 對單根繩長 20m，6371 鋼絲繩強度極限為1570MPa,依據 重要用途鋼絲繩 GB8918-2006查表 11可知26.0 單股鋼絲繩最小破斷拉力為378KN，而最重的鋼梁只有6.72 噸(67.2

27、KN)。故滿足吊裝要求。吊鉤用兩根26.0 雙頭套鋼絲繩地面組裝鋼梁吊裝示意圖附：吊裝驗算：依據重要用途鋼絲繩 GB8918-2006查附錄 A可知：最小鋼絲繩破斷拉力總和=鋼絲繩最小破斷拉力換算系數 =3781.321 =499.338KN 根據公式：【S】P/K=0.82499.338/8=51.182KN（其中 S 為鋼絲繩的許用拉力；P 為鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和；為鋼絲繩破斷拉力換算系數，取 0.82；K為鋼絲繩安全系數，取K=8）而現場實際單個最重構件為6.72t（67.2KN），每根吊索承受拉力2Tsin600=67.2KN,故 T=38.80KN 38.80KN 51.182K

28、N 滿足要求。根據重要用途鋼絲繩 GB8919-2006 可采用：26.0、637+1 鋼絲繩公稱抗拉強度為 1570MPa 的鋼絲繩，鋼絲最小破斷拉力為378KN。3、吊裝驗算及加固（1）鋼絲繩的選擇和校驗桁架吊點距離、重量一覽表序號桁架名稱吊點距離（mm）重量（t）角度吊點左側G1 吊點右側G2 1 HJ-1/HJ-1a（第一段）4789 48.408 45.629 712 HJ-1/HJ-1a（第二段）14346 54.159 53.316 613 HJ-2/HJ-2a 19843.2 42.813 42.813 494 HJ-3/HJ-3a 19843.2 42.976 42.976

29、495 4a#輸煤棧橋17100 37.471 37.471 55采用 4 根 6371 鋼絲繩強度極限為1570MPa,52 雙頭套鋼絲繩每根鋼絲繩長度為30m，2 對 35t 卡環分 4 個吊裝點進行吊裝。HJ-1/HJ-1a（第一段）桁架跨距小，采用2 根鋼絲繩雙股綁扎方式，如上圖所示。其他桁架采用 4 根鋼絲繩，每個吊裝點為 52 雙頭套鋼絲繩雙股綁扎，如上圖所示。52 單股鋼絲繩最小破斷拉力1510KN,而單吊最大重量為HJ-1/HJ-1a第二段重約108t（1080KN）。故滿足吊裝要求。四個吊點，每個吊點雙股52雙頭套鋼絲繩吊鉤整體吊裝示意圖附：吊裝驗算：依據重要用途鋼絲繩 GB

30、8918-2006查附錄 A可知：最小鋼絲繩破斷拉力總和=鋼絲繩最小破斷拉力換算系數 =15101.321 =1994.71KN 根據公式：【S】P/K=0.821994.71/8=204.458KN（其中 S 為鋼絲繩的許用拉力；P 為鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和；為鋼絲繩破斷拉力換算系數，取 0.82；K為鋼絲繩安全系數，取K=8）而現場實際 HJ-1/HJ-1a（第二段）最重桁架為108t（1080KN），單個吊耳處受力最大為 54.159/2 27t（270KN）每根吊索承受拉力2Tsin610=270KN,故 T=154.807KN 154.807KN 204.458KN 滿足要求。根據

31、重要用途鋼絲繩 GB8919-2006 可采用：52、637+1 鋼絲繩公稱抗拉強度為 1570MPa 的鋼絲繩，鋼絲最小破斷拉力為1510KN。（2）桁架吊耳選擇及驗算吊耳選用材質為 Q345B，每榀桁架均在屋面層鋼梁節點處焊接4 個吊耳（詳見附圖5：桁架吊點綁扎示意圖）。吊耳兩側增加2 塊腹板，用于加強吊耳抗剪能力。尺寸如上圖所示的板式吊耳。吊耳與鋼梁采用雙面60坡口焊接，焊縫長度為340*2=680mm,焊縫高度為 25mm。A、吊耳板強度校核HJ-2/HJ-2a、HJ-3/HJ-3a 桁架 4 個吊耳受力均勻約為22t，4a#輸煤棧橋 4 個吊耳受力均勻約為 19t。由于 HJ-1/H

32、J-1a 第二階段最重約108t，單個吊耳最大受力約54.159/227t。考慮 1.1 倍動載系數，1,05 倍不均勻系數，計算載荷P=27*1.1*1.05=31.185t。拉板拉板制作材質選用Q345B，材料 40mm 厚時，屈服極限為s=325MPa，許用應力=3251.7=191.2Mpa，=191.21.732=110.4Mpa。A-A截面受力分析：A-A截面耳板豎直的最大拉應力公式：)2(PdRaj=sin61*27*1.1*1.05*2.4*9.8*1000/（2*170-100）*40）=66.836MPa=191.2MPa 注：吊耳外觀形狀如圖所示：1、吊耳孔直徑 100m

33、m，吊耳中心距邊緣 170mm。2、吊耳兩側加筋板各 1塊。3、吊耳厚度為 40mm，加筋板厚度為 20mm。桁架吊耳詳圖主視圖側視圖俯視圖其中 aj為應力集中系數，取值如下圖aj=2.4 拉曼公式（B-B截面）由拉曼公式校核吊耳孔強度：VfrRrRdkP?2222式中：k-動載荷系數，k=1.1；aMP孔壁承壓應力，；P-吊耳所受外力，N；板孔孔厚度，mmd-吊耳孔徑，mm；R-吊耳板外緣有效半徑，mm；r-吊耳空半徑，mm；Vf吊耳板材抗剪強度許用應力值，MPa。=sin61*27*1.1*1.05*9800/(40*100)*(1702+502)/(1702-502)=79.48MPa

34、=110.4MPa。B、焊接處耳板焊縫校核當焊接處耳板在多應力狀態下受力時，按材料的第四強度理論校核，如下式：h2221f3)（式中：aMP1向應力，焊接處耳板所受垂直方；aMP2力，焊接處耳板所受彎曲應；aMP焊接處耳板所受剪切，。焊接處耳板受到拉應力：MP65.194034061sin9800271.05.11Psin1al焊接處耳板受到剪切應力：MP89.104034061cos9800271.05.11Pconal焊接處耳板受到彎曲應力：MP68.32640340017Pcos611.051.122aWM第四強度理論a63.553)2221fMP（滿足要求C、桁架校核依據施工藍圖（F5

35、912S-T063203-05）可知 HJ-1/HJ-1a 承受力最薄弱處為立柱，立柱與構件21 采用焊接方式連接，具體設計要求為：焊縫不開破口，屬于角焊縫焊接雙面焊接焊縫長度為380mm，焊縫高度為 8mm，此部位只受拉伸作用。焊縫強度按下式校核：weIhPf式中：afMP，垂直于焊縫方向的應力；P焊縫受力；，兩條焊縫應為，對于直角焊縫等于角焊縫計算厚度，efehhmmh2.70；焊腳尺寸，mmhffwh2I焊縫實際長度減去角焊縫計算長度，取角，mm；afwvMP120角焊縫強度應力，取。wvwefMPIha07.98*2-4*380*8*7.0*49800*1.1*1.05*27Pf）（4

36、、綁扎及整體吊裝地面分段整體組裝完畢后，在桁架屋面梁節點處設置吊裝耳板（位置詳見附圖5：桁架吊點綁扎布置圖）。采用 450t 履帶式起重機械（帶140t 超起配重）將組裝好的鋼結構采用卡環焊接吊耳綁扎方法從組裝場地整體吊裝至筒倉頂部進行就位安裝。其中HJ-1/HJ-1a 整體重量為 201.755t，跨度為 34.99m*12.75m；HJ-2/HJ-2a 重量為 85.672t（不含外挑12.177t），跨度為35.363m*8.75m；HJ-3/HJ-3a重量為 85.952t（不含外挑12.647t），跨度為 35.363m*8.75m；4a#輸煤棧橋整體重量為74.942t，跨度為 3

37、3.566m*8.4m。考慮 HJ-1/HJ-1a 重量過重，將采用分段吊裝的辦法將HJ-1/HJ-1a 分成兩段。第一段長約 13.5m，重約 94t；第二段長度約 21.49m，重約 108t。先進行第一段吊裝，將其一端安裝在筒倉混凝土框架柱預埋螺栓上，另一端安置在屋面設置的臨時支撐上。（在 6#矸石倉屋面內筒柱子和屋面放射梁上做臨時支撐）第二段利用吊車吊裝焊接就位，焊接完成后方可解鉤。（詳見附圖 2：HJ-1/HJ-1a 吊裝就位示意圖）計算可知在HJ-1/HJ-1a 第一段及第二段吊耳焊接處吊裝，導致桁架整體不平衡無法起升?，F采用2 個 20t 吊鏈進行調平，（詳見附圖 7：HJ-1/

38、HJ-1a 吊裝調平示意圖）調平后方可進行起升吊裝作業。機械選用說明：CC2500/450t 履帶式起重機選取塔式超起54+30m工況，0t 中心壓重，120t 尾部配重，15m超起半徑，140t 超起配重，2*200t 大鉤，工作半徑 26m，額定起重量132t，實際載荷 119t（其中設備重110t，吊鉤重 6.7t，索具重 2.3t），負荷率 90%。（詳見附表 2:450t 履帶式起重機械工況表及吊車占位圖）由于負荷率達到90%，所以每次吊裝前均采用機械空載試吊對吊車占位進行校正，從而保證吊車在固定占位中吊裝桁架時不能帶載行走及桁架就位時嚴禁下降起重臂。由于吊車占位靠近筒倉原基坑回填土

39、上，為保證吊車作業的安全性，在吊裝前需將吊車占位處路基進行壓實系數取樣，要求壓實系數不小于0.95。同時吊車履帶軌道下鋪設專用路基板，以保證吊車占位的穩定性。吊裝 HJ-1/HJ-1a 第一段時，吊車需靠近組合場地將其吊至6#筒倉旁地面墊設的道木上然后解構，移動吊車至固定占位處重新進行吊裝就位。就位完成，按照同養的方法將其第二段進行就位安裝。吊裝HJ-2/HJ-2a 及 HJ-3/HJ-3a 時，由于其組合場地靠近5#、4#筒倉，需將其移開到筒倉，保證吊車占位。吊裝4a#輸煤棧橋時由于場地受限吊車需布置在廠區馬路上進行吊裝（詳見附圖6：吊車吊裝占位圖），作業時需拉設安全警戒線將施工區域馬路封閉

40、，并懸掛警示提醒牌，禁止廠區車輛及人員通行。（1）、HJ-1/HJ-1a（分 2 段）、HJ-2/HJ-2a、HJ-3/HJ-3a 以及 4a#輸煤棧橋均采用四點綁扎起吊。（2）、吊裝前應將柱上的預埋件清理干凈，彈出就位十字線，并對于埋件標高、軸線進行復核，不能滿足施工要求的要進行處理。鋼桁架在吊裝前要進行幾何尺寸檢查。（3）、鋼桁架吊裝時，首先將鋼桁架吊離地面10cm 進行試吊，然后將鋼桁架吊至設計位置就位，對準中心線校正、固定。鋼桁架起吊就位后，進行垂直度校正，螺栓固定焊接兩端支座處。（4）、吊裝鋼桁架時吊索間的夾角不能小于45o宜為 60，吊點處采用兩側分別增加2 塊翼板進行加固。鋼桁架

41、兩端拴上溜繩，以便控制鋼桁架的轉動。吊裝時嚴禁碰擊貯煤筒倉砼柱及砼壁。（5）、吊裝前要試吊。并對起重繩索、機械性能等吊具進行全面檢查，有問題嚴禁使用。所用吊索（無彎曲時）安全系數必須大于6，做捆綁用吊索安全系數必須大于8。永久性普通螺栓不得墊兩個以上墊片，螺栓擰緊后，外露螺紋不應少于兩個螺距。（6）、為方便定位，在鋼桁架上每端系好兩根12鋼絲繩作為吊裝固定用攬風繩及溜繩。綁扎好吊裝用溜繩后，調節鋼絲繩至鋼桁架的吊裝角度。（7）、將鋼桁架吊裝就位，用四根攬風繩固定該桁架，用線墜找準鋼桁架兩端的垂直度后，將桁架柱子與筒倉混凝土框架柱頂預埋螺栓連接，螺栓擰緊后方可松鉤。（8）鋼柱及預埋螺栓校正在桁架

42、地面組裝完畢后需將組裝好的桁架進行幾何尺寸校核，并將土建施工時提前預埋的 60 螺栓清理出來。并進行定位校核。詳見附圖4：貯煤筒倉及 4a#輸煤棧橋定位放線圖。鋼柱平面軸線校正：在吊車脫鉤前將軸線誤差調整到規范允許偏差范圍以內，就位后如有微小偏差，用撬杠撥動糾正。鋼柱標高校正：在柱安裝前根據鋼柱實際長度決定基礎標高的調整值；根據此調整值確定調整螺母的高度，以此來校正標高，使鋼柱偏差在允許范圍內。鋼柱垂直度校正：使用兩臺經緯儀觀測，松動調整螺母，待垂直后再擰緊地腳螺母。鋼柱垂直度校正要做到“二校、三測、二記錄”以保證柱子在組成排架后的安裝質量。二校是：初校；安裝屋蓋時校正；復核最好在早上或陰天進

43、行，以減少陽光溫度的影響而造成的誤差。三測是：初校為一測；安裝屋面梁時調校為二測；屋面安裝后進行三測；二記錄是：初校記錄；安裝屋蓋后作好記錄；（9）、待安裝好后，解除攬風繩及硬支撐，并將螺母焊牢。5.3、二次澆灌安裝的鋼結構形成穩定的空間結構，在形成空間剛度單元后，經監理、總包驗收合格后及時對柱底板和基礎頂面的間隙采用灌漿料進行二次澆灌。澆灌前基礎頂面必須鑿毛、清理干凈并澆水濕潤，灌漿料按照配比加水攪拌均勻后用吊車將其吊至屋頂進行澆灌，澆灌時應從一側進行，不可四面同時進行，并輔以人工振搗密實，澆灌完畢及時澆水養護，養護時間不少于 7 天。安裝偏差的檢測，在結構形成空間剛度單元并連接固定后進行。

44、單軌吊地面安裝螺栓緊固檢查焊縫無損檢聯合檢查驗收5.4、鋼結構安裝程序圖交工驗收填補樓面鋼梁樓面邊梁與鋼柱地面組合樓面斜撐安裝鋼構件吊裝、就位鋼柱地面組合螺栓復驗組合場地預制、放線基礎驗收構件到場驗收編制并確認施工方案機具及手段用料準備吊裝前準備工作鋼柱校正焊接XTA、XTC軸側構件安裝屋面梁填充安裝二次灌漿施工屋面斜撐安裝防腐涂補5.5、質量控制一覽表鋼結構安裝工程質量控制一覽表序號作業程序名稱質量控制內容1 原材料、鋼構件等的檢查核對材質規格，出廠證明書檢查，各部尺寸的測量，構件外觀檢查，必要的理化試驗2 堆存內運外觀檢查，防變形措施3 基礎復測水平線，柱軸線4 找平層設置水平度情況5 吊

45、裝就位與調整吊裝垂直度、水平度，位移偏差等尺寸檢查6 高強度螺栓連接試驗報告，初擰與終擰扭矩，摩擦面的處理情況，終擰后的檢查7 焊接預熱情況，焊渣清除，焊接缺陷與處理，必要的理化試驗和無損檢測8 矯正糾偏差措施實施情況9 實測記錄實測數據核實認證10 除銹表面清潔度，外觀油污等11 涂裝測定干膜厚度，氣候情況，補漆處的處理等12 交工驗收資料準備情況，實物質量情況5.6、高強螺栓連接的施工及驗收1、高強螺栓的質量驗收高強螺栓采用 10.9 級高強度螺栓，摩擦面抗滑移系數為0.4。應符合現行國家標準 鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件（GB/T1228-1231）的規定。必須檢

46、查是否具備產品合格證，外觀質量是否合格，高強螺栓連接副的預拉力復驗是否合格。對不符合要求的高強螺栓連接副，決不允許用到工程中去。2、連接板磨擦面的處理本工程連接板磨擦面在制作廠家采用噴砂法進行處理，處理好的磨擦面應有保護措施，不得涂油漆或污損。構件安裝前，將磨擦面上的污物清理干凈，驗收合格后方可安裝。3、高強螺栓連接板安裝要求連接板不能有撓曲變形，否則應矯正后才能使用。高強螺栓板面接觸應平整，對因被連接構件的厚度不同，或制作和安裝偏差等原因造成連接面之間的間隙，應按如下方法處理：間隙d1.0mm，可不作處理；d1.0 3.0mm，將厚板一測磨成1：10 的緩坡，使間隙小于1.0mm；d3.0m

47、m，應加放墊板，墊板上下摩擦面的處理與構件相同。4、高強螺栓連接安裝要求選用的高強螺栓的形式、規格應符合設計要求，高強螺栓連接副（即高強螺栓帶有配套的螺母和墊圈）的扭矩系數試驗或預拉力復檢合格。選用螺栓長度應考慮構件的被連接厚度、螺母厚度、墊圈厚度和緊固后要露出三扣螺紋的余長。高強螺栓在運輸、保管和使用過程中，要防止銹蝕、沾污和碰傷螺紋等可能導致扭矩系數變化的情況發生。高強螺栓連接副應在同一包裝箱中配套使用。施工有剩余時，必須按批號分別存放，不得混放混用。高強螺栓連接面摩擦系數試驗結果符合設計要求，構件連接面與試件連接面狀態相同。構件連接面表面不得涂油漆、無油污、氧化鐵皮（黑皮）、毛刺和飛邊，

48、沒有目視明顯的凹凸不平和翹曲。組裝前用鋼絲刷清除浮銹和灰塵。5、高強螺栓的安裝高強螺栓接頭組裝時應用臨時螺栓連接。臨時螺栓的數量為接頭上螺栓總數的1/3，并不小于兩個。嚴禁使用高強螺栓代替臨時螺栓，以防因損傷螺紋造成扭矩系數增大。對錯位的螺栓孔應用鉸刀或粗銼刀對其進行處理規整，處理時應先緊固臨時螺栓至板疊間無間隙，以防切屑落入。嚴禁用火焰切割整理螺栓孔。結構在臨時螺栓連接狀態下進行安裝精度校正。結構安裝精度調整達到標準規定后才可安裝高強螺栓。首先安裝接頭中那些未裝臨時螺栓和沖釘的螺孔，螺栓應能自由垂直穿入螺孔（螺栓不得受剪），穿入方向應該一致。在這些裝上的高強螺栓使用普通扳手充分擰緊后，在逐個

49、用高強螺栓換下普通螺栓。整個安裝高強螺栓的操作過程，應保持連接面和螺栓連接副處于干燥狀態，不得在雨中作業。連接副的表面如果涂有過多的潤滑劑或防銹劑，應使用干凈而又牢固的布，輕輕揩拭掉多余的油脂，防止其安裝后流到連接面中，切忌用清洗劑清洗，避免造成扭矩系數變化。6、高強螺栓的緊固工藝流程：高強度螺栓軸力試驗或扭矩系數合格-連接板摩擦面抗滑移系數試驗合格-清理摩擦面-用普通螺栓臨時固定安裝構件-校正結構精度-緊固普通螺栓、檢查縫隙-安裝高強度螺栓-初擰-終擰-外觀檢查-處理特殊部位未緊固高強度螺栓-封閉和涂裝-辦理驗收記錄。高強螺栓的安裝要求非常嚴格，既要保證磨擦面間緊貼無空隙，又不能超擰產生塑性

50、變形。在施工過程中，為使其與被連接件緊密貼合，我們采用從螺栓中央順序向外施擰。為減少先擰與后擰的高強度螺栓預緊力的差別，防止表面涂層被破壞，將擰緊分為初擰和終擰二次緊固，并當天終擰完畢。在施工中，我們針對本工程螺栓數量多的特點，謹慎施工，為保證螺栓不超擰，使用初擰扭矩為終擰扭矩的50%。最后終擰采用專用電動板手擰緊。螺栓的緊固必須在24h 內完成。終擰時梅花頭打滑的螺栓應重新更換，進行緊固。5.7、除銹、施涂高強度螺栓連接的摩擦面（除注明者外）、埋入混凝土的鋼構件表面、密封的內表面等部位不應涂漆，構件坡口全熔透部位不涂防銹漆，應涂環氧富鋅涂料，構件在高強度螺栓部位須在終擰后補漆。、本工程采用機

51、械噴砂除銹，除銹等級為Sa2.5 級。采用專用除銹設備，進行噴砂除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高。有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用的磨料必須符合質量標準和工藝要求，施工環境相對濕度不應大于85。經除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。、施涂：本工程鋼柱、鋼梁表面需涂刷防火涂料，施涂的方法采用噴涂法。噴涂順序為：先上后下、先難后易、先左后右、先內后外，以保持涂層厚度均勻一致，不漏涂。均在工廠內施工完成。構件除銹檢驗合格后，在表面涂氯磺化聚乙烯防腐漆兩道，每道不小于30m

52、。一般在除銹完成后，存放在廠房內時，可在24 小時內涂完底漆；存放在廠房外時，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，底漆干燥后，再進行氯磺化中間漆一道，不小于 40m，氯磺化聚乙烯面漆兩道，每道不小于25m。保證涂層總厚度不小于150m達到設計要求。油漆在涂刷過程中，環境溫度宜在5C-38C之間，相對濕度不大于85，構件表面有結露時不得涂裝。、需要焊接的部位留出50mm 左右不用噴涂。六、確保工程質量的技術組織措施6.1、工程質量目標質量方針：科學組織、精心施工、求實守約、建造精品。質量目標：工程交驗一次合格率100%，達到優良工程。6.2、質量保證體系建立項目質量保證體系遵循如下兩個

53、主要原則：1、體現項目經理是工程質量第一責任人；2、滿足公司質量保證手冊及其程序文件的要求。質量保證體系如下所示：6.3、質量控制措施建立健全項目質量保證體系，并切實有效運行，明確職責，層層把關，搞好質量預控。項目經理為第一質量責任人，專職質量檢查員對工程進行全面檢查、監督和驗收，對不合格項有權決定處置意見，如停工整頓、返工、返修、降級使用或改作他用，拒收或報廢。認真執行國家現行有關施工驗收規范，按圖紙施工，按規范標準和公司質量體系程序文件要求進行質量監督、檢查及驗收，做到“事事有依據，事后有證據”，嚴格“三檢”制度，自檢由作業班組組織，專檢由質量部門會同班組及技術人員參加，停檢由質量部門會同

54、業主及監理三方進行。施工過程中始終堅持“自檢自覺從嚴，專檢嚴格把關，停檢爭取創優”的原則，實施中扎扎實實做到“檢查上工序，保證本工序，服務下工序”。為爭創優良工程，切實按如下質量控制措施運行。1、確定質量“停檢點”和“控制點”。技術準備包括圖紙會審，技術交底，材料采購及到貨驗收，均要求有記錄見證，并有責任人簽字。下料切割，制孔。項目經理質保工程師工程管理經營管理技術質量物資裝備工程隊長隊技術員隊質檢員構件安裝前認證。屋面板安裝后進行防漏試驗。組對及焊接。記錄焊接人員資格及焊縫外觀檢查。2、推行全面質量管理對影響工程質量的主要因素：人、材料、機械、方法和環境五方面進行嚴格控制。成立鋼結構焊接、吊

55、裝、安裝及彩板安裝QC小組，質保工程師兼顧問，小組成員認真扎實開展活動，特別是對焊接變形及屋面板、天溝施工易漏雨難點進行攻關，確保工程安裝質量。加大質量監督力度，質檢部門及質檢人員根據公司質量管理制度可以獨立自主的行使質量否決權。嚴格質量獎懲，按項目質量管理實施細則對工程質量和工作質量實行工資含量掛鉤考核。在整個工程質量的控制過程中，我們始終服從業主，監理及總承包單位單位的工作監督和指導，執行業主、監理和總包公司有關工程質量管理和質量監督的各種制度和規定，把工程質量作為頭等大事進行管理和控制，同現場監理人員、總包專工密切配合，對監理及總承包單位代表檢查發現的任何質量問題均不折不扣地制定整改措施

56、，進行整改達到合格為止。3、物資控制嚴把材料關，對所投用的鋼材、焊材等原材料或標準件，材質必須符合圖紙和規范規定要求，并具有出廠合格證和復驗報告，符合要求后方可投入使用。物資質量檢驗按如下程序文件控制：采購控制程序；分供方的評價控制程序；顧客提供產品的控制程序；進貨物資檢驗和試驗控制程序；物資搬運貯存控制程序。4、設備控制設備的性能、精度和準確性對工程質量起著重要作用，在施工中投用的生產設備和檢驗、測量、試驗設備要進行有效控制，控制程序文件包括：施工生產設備控制程序；檢驗、測量和試驗設備控制程序；分供方的評價控制程序。5、過程控制為防止不合格物資投用，不合格工序轉入下道工序和不合格工程（產品）

57、產生，必須對施工過程的各個環節進行控制，執行主要程序文件有：外委實驗室的評價和試驗控制程序；過程控制程序；過程及最終檢驗和試驗控制程序；檢驗和試驗狀態控制程序；不合格品的控制程序；糾正及預防措施控制程序；工程防護及交付控制程序；質量記錄控制程序。6、施工過程標識及可追溯性控制為確保在需要時對產品質量的形成過程實現追溯，在施工及工程交付的過程中對各類物資和施工過程中的半成品至成品進行適當標識，主要要求是：、能準確區別物資規格、型號、材質、批號、生產廠家進貨時間和檢驗、試驗狀態，并分門別類堆放；、顧客所供合格物資用綠色料牌；、合格品用白色料牌；、不合格待處理品用黃色料簽；、報廢品用紅色料牌或料簽；

58、、對近期使用的鋼材，檢查員可用湖蘭色的檢驗專用油漆書寫形式標識；、每道施工工序都要有施工記錄標識。7、文件資料控制為了防止使用作廢文件和資料，對與質量有關的文件和資料進行控制。文件資料劃分為六類：、質量體系類：包括質量保證手冊、程序文件、質量計劃、作業指導書（技術措施）；、標準類：包括技術標準、驗收規范、規程、標準圖等；、圖紙類：包括施工藍圖、設計修改通知單；、施工交工資料類：施工過程記錄、交工資料等相關資料；、行政類：施工作業年、季、月計劃、報表等。文件和資料按類別管理，受控文件和資料加蓋“受控”章標識，失效文件加蓋“作廢”章標識或回收并填寫銷毀單，文件和資料的編號發放、存檔分別填寫登記表。

59、七、成品保護7.1 構件運輸時，應擺放平穩，車廂板上應墊有道木，以防構件變形或磨損油漆。7.2 吊裝鋼桁架時，鋼絲繩的吊點應均衡，吊點處應有防摩擦措施，以防止鋼桁架及鋼構件的變形。7.3 組裝好的成品，應保持整潔干凈不得在成品上亂涂亂寫，并不得在成品上構件打火或堆放其他物件。八、確保工期的技術組織措施8.1、施工進度控制方法1、計劃管理采用國際上先進的項目管理軟件，以總體網絡計劃為綱，實行周計劃，日監控，并定期編制勞動力“S”曲線，及時輸出計劃任務與實際任務差異表，科學地動態管理。2、設備、材料、勞動力、管段圖繪制及技術資料管理等計算機管理系統有效支持計劃管理軟件系統，修訂完善并優化網絡計劃更

60、符合實際，實施動態化現場管理，日監控實施主動型的過程控制管理。8.2、進度保證措施1、組織措施：組建強有力的項目經理部，實行項目經理負責制。項目經理部受公司直接管理，代表公司行使公司職能，負責整個項目的施工組織、管理、控制、協調和服務。項目經理部分為管理層和執行層：管理層由項目主管經理領導下的五個職能部門組成；執行層由各專業工程隊組成。2、材料保證措施：工程施工前組織人員編排詳細的材料需用計劃，并盡快聯系材料供應商，確保材料按時到場，搞好材料進入施工現場的驗收工作，嚴把質量關，確保施工所需。3、協調措施：在業主項目管理部門和監理、總包單位的領導支持下，采用先進的工程項目計劃管理軟件對施工全過程

61、的進度進行控制，建立進度計劃協調工作制度，盡可能減少干擾。每日召開生產現場調度會，每周召開生產計劃進度會，每月召開生產計劃進度總結會，落實節點計劃的實施，根據施工實際情況及時對生產計劃進行調整，以確保工期目標實現。4、技術措施：發揮公司技術優勢，在施工中應用施工新設備、新技術、新工藝，改善作業條件，提高效率。質量活動按ISO 9001 質量體系運行，全面貫徹實施公司質量保證手冊和程序文件，切實保證施工質量，施工中重點減少組對變形及焊接變形，保證焊接一次合格率，以施工高質量保證施工高速度。5、信息管理措施：應用計算機管理，通過計劃進度與實際進度動態比較分析的方法，對工程實施計劃分析、判斷、預測發

62、展趨勢，正確反映工程進度情況，及時迅速地發出計劃調整指令。6、經濟措施：加強勞動定額考核，推行經濟承包責任制，責、權、利相結合，實行計劃節點考核制度，獎優罰劣，提高干部職工的工作積極性。7、其它措施：項目按照統籌網絡計劃對勞動力實施動態控制和優化配置，根據工程需要及時平衡調整，確保各施工階段持證工種及普通工種人數按比例充裕配備，這是保證工程進度的基礎。8.3、施工進度控制程序如下圖施工進度關鍵工序節點軟件進度管理，材料及勞動力管理施工總體控制計劃審批月計劃報表每周詳細計劃報表業主/監理/總包我公司Y N 計劃實施日計劃及日統計報表施工進度核查中交工程交工驗收記錄記錄九、質量通病防治措施序號質量

63、通病預防措施1 溫差對鋼柱垂直度的影響鋼柱調整測量選擇在早上或晚上，以消除溫差影響。利用溫差位移公式計算位移值，以此校正鋼柱柱端位移大小。2 未進行基礎中間交接，就進行安裝施工做好基礎中間交接工作3 鋼柱安裝時違反操作規程，象蠟燭一根根單插起來，當天又無法形成穩固的框架單元，大風一來，造成倒塌。這樣的安全事故多次出現，應絕對避免。安裝時嚴格按照操作規程施工，當天應形成穩固的框架單元，當不能形成時，應加纜風繩固定，防止出現倒坍事故。4 無安裝工藝，安裝構件無順序。構件已全部安裝到頂，但主鋼柱沒有進行焊接固定，而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。安裝構件時應嚴格按安裝工藝順序進行5 鋼柱安裝完畢后，鋼

64、柱底部的墊塊未墊平焊牢，柱腳也沒有封閉。鋼構件柱、梁安裝完畢后，應盡快調整鋼柱垂直度和高差墊片，然后封閉柱腳，并二次灌漿密實。6 地腳錨固螺栓高低不一，柱腳平面事先未測，預埋時移位，形成柱偏位。應先測后埋。7 安裝高強度螺栓時露牙不足，甚至低于螺母；螺栓未擰緊，扭剪型的未擰斷梅花頭，大六角的沒有初擰終擰標記；安裝時摩擦面的防護紙未撕掉；高強螺栓作臨時固定用，安裝后48 小時內未漆封；未做扭矩與軸力復試，緊固力矩未按規定計算；摩擦系數試驗不到位，有的不做，有的只做一組；水平拉桿螺栓不擰緊，拉桿不直，腰園孔未用大墊圈，造成螺母與母材接觸面太小，極易穿孔。高強螺栓要把好扭矩系數和緊固軸力的復試，分別

65、做好制作與安裝摩擦面的抗滑移試驗。安裝高強螺栓控制好施工扭矩，露牙長度 23 扣，不允許高強螺栓當作臨時固定螺栓使用，高強螺栓終擰必須在48 小時內完成。8 現場焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小，無法焊透；襯墊板規格不符合要求，甚至用鋼筋代替：焊縫的成形不好，高低不平，寬窄不一，飛濺、焊瘤未清除，咬肉、氣孔較多；弧頭弧尾不加引熄弧板，出現凹陷等等加強安裝現場焊接質量控制，盡可能選擇具有較高水平的焊工焊接，提高焊接質量。9 圖紙會審不仔細，造成安裝質量缺陷；在安裝軌道時采用焊接，造成吊車梁下撓，違反強制性條文中有關吊車梁不允許下撓的規定。仔細審圖，嚴格按照規范標準及強制性條文執行。十、安

66、全保證措施10.1 通用保證措施：（1）作業前應進行安全技術交底，交底人和作業人員應全部簽字；作業應統一指揮；起重機械操作人員、指揮人員（司索信號工）應經專業技術培訓并取得操作資質證書。（2）起重作業前應對起重機械、工機具、鋼絲繩、索具、滑輪、吊鉤進行全面檢查。吊件吊離地面 100mm 時應暫停起吊并進行全面檢查，確認正常后方可正式起吊。（3）當作業地點的風力達到六級及以上時，不得進行起重作業。起重機械操作人員未確定指揮人員（司索信號工）取得指揮操作資格證時，不得執行其操作指令。10.2 起重操作人員安全操作規定：（1）熟悉所操作起重機各機構的構造、技術性能、保養和維修的基本知識。（2）作業前

67、應檢查起重機的工作范圍，清除妨礙起重機行走及回轉的障礙物。軌道應平直，軌距及高差應符合規定。（3）作業前應按照規定對機械進行各項檢查和保養。（4）起重機操作應注意力集中，不得從事與工作無關的其他活動；操作人員體力和精神不適時，不得操作起重機；應在確認起重機上及周圍無人，所有現場人員均在安全區內后方可閉合主電源開關；閉合主電源開關前，應確認所有控制器手柄都處于零位。應對制動器、吊鉤、繩索以及安全裝置等進行檢查并做必要的試驗。作業前排除異常。維護保養時應切斷主電源開關，加鎖并掛上標識牌。（5）雨天應在保證良好視線的條件下作業，在作業前檢查各制動器并進行試吊，確認可靠后方可進行作業，并有防止起重機各

68、制動器受潮失效的措施。（6）起重機作業時無關人員不得進入操作室。作業時操作人員應精力集中，未經指揮人員許可，操作人員不得擅自離開工作崗位。（7）操作人員應按指揮人員的指揮信號進行操作。指揮信號不清或發現有事故風險時，操作人員應拒絕執行并進行立即通告指揮人員。操作人員應聽從任何人發出的危險信號。（8）操作人員在操作起重機每個動作前，均應發生警示信號。（9）起吊重物時，吊臂及吊物上嚴禁有人或有浮置物。10.3 起重指揮人員安全操作規定：（1）指揮人員應按照起重吊運指揮信號GB5082的規定進行指揮。（2）指揮人員發出的指揮信號應清晰、準確。（3）指揮人員應站在使操作人員能看清指揮信號的安全位置上。

69、（4）當發現錯傳信號時，應立即發出停止信號。（5）采用對講機指揮作業時，作業前應檢查對講機工作正常、電量充足，并保存不間斷傳遞語音信號。信號中斷應立即停止動作，帶信號正常方可恢復作業。（6）負載降落前，指揮人員應確認降落區域安全方可發出降落信號。（7）當多人綁掛同一負載時，應做好呼喚應答，確認綁掛無誤后，方可由指揮人員負責起吊。（8）在開始起吊時，應先用微動信號指揮，待負載離開地面 100mm 200mm 并穩定后，再用正常速度指揮。在負載最后降落就位時，應使用微動信號指揮。10.4 起重作業應符合下列規定：（1）本次吊裝 HJ1第二段重量達到起重機械額定負荷90%，必須辦理安全施工作業票，并

70、應有施工技術負責人在場指導。（2）起吊物應綁扎牢靠。吊鉤懸掛點應在吊物重心的垂直線，吊鉤繩索應保持垂直，不得偏拉斜吊。落鉤時應防止由于吊物局部著地而引起吊繩偏斜。吊物未放置平穩時嚴禁松鉤。（3）不得在被吊裝物上堆放或懸掛零星物件。吊起后進行水平移動時，其底部應高出所跨越障礙物 500mm 以上。（4）起重機械嚴禁同時操作三個動作。在接近額定載荷時，不得同時操作兩個動作及嚴禁降低起重臂。（5）起重工作區域內無關人員不得逗留或通過；起吊過程中嚴禁任何人員在起重機臂桿及吊物的下方逗留或通過。（6）起重機吊運重物時嚴禁從人員的頭頂上方越過。（7）吊起的重物必須在空中作短時間停留時，指揮人員和操作人員均

71、不得離開工作崗位。（8）指揮人員看不清工作地點、操作人員看不清或聽不清指揮信號時，不得進行起重作業。（9）起重吊裝的吊點應按本施工方案設置，不得任意更改。吊索及吊環應經計算確認。（10）吊裝就位后，應待臨時支撐、吊掛完成或就位固定牢靠后方可脫鉤。（11）桁架吊裝起吊時應根據吊裝方法對桁架進行加固，吊裝綁繩點必須在節點處。桁架吊裝應正式就位、固定牢固，指揮人員確認后，起重機方可解除受力、拆除鋼絲繩。摘鉤時，施工人員必須使用防墜器。（12）在高空作業人員所用的工具及廢物不得下投。要用繩索傳遞以免墜物傷人。高空作業時，根據需要搭設腳手架，保證焊工的人身安全。（13）起重臂下、起吊構件的旋轉半徑內不準

72、站人，索具緊固防止加工件脫落傷人，吊車起吊必須設專人指揮。高空作業應遵循“信號統一、信號清晰、指揮統一、指揮明確”的原則。（14）氧氣瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品，要放在離人行道和火源較遠的地方，要配備足夠的消防器材。氧氣瓶和乙炔瓶相距5 米。（15）機械操作人員一律不準戴手套，實施機械設備專人專機操作制度。（16）施工用電由專業電工操作。嚴禁私拉電線。現場用電機具必須安裝觸電保護器，并做到一機一閘一觸保，開關及插頭應完整，嚴禁直接將電線插入插座。（17）構件運輸過程中，堆放應用墊木，用繩子固定，防止構件在運輸過程中松動和滑移。（18）注意交叉施工的安全，現場設專職安全員進行安全監護，發現安全隱患

73、時急時解決。（19）施工后要及時清理，保證道路暢通，做好文明施工。10.5 鋼絲繩（繩索）、吊鉤符合下列要求：（1）鋼絲繩的選用應符合重要用途鋼絲繩GB8918 中規定的多股鋼絲繩。（2）鋼絲繩應防止打結或扭曲，在機械運行中不得與其他物體或相互間發生摩擦。（3）鋼絲繩應保持良好的潤滑狀態。不得與物體的菱角直接接觸。（4）嚴禁與任何帶電體、熾熱物體、火焰接觸。（5）鋼絲繩不得相互直接套掛連接。（6）卸扣不得橫向受力。（7）卸扣的銷軸不得扣在活動性較大的索具內。（8）不得使卸扣處于吊件的轉角處，必要時應加襯墊并使用加大規格的卸扣。（9）卸扣發生扭曲、裂紋和明顯銹蝕、磨損，應更換部件或報廢。（10）

74、吊鉤應設有防脫繩的閉鎖裝置。十一、綠色施工保證措施11.1 施工前，可采取清理積塵、設置隔檔等措施控制揚塵。11.2 使用低噪音、低振動的機具，采取隔音與隔振措施，避免或減少施工噪音和振動。11.3 盡量避免或減少施工過程中的光污染。夜間室外照明燈加設燈罩，透光方向集中在施工范圍。11.4 電焊作業采取遮擋措施，避免電焊弧光外泄。11.5 對于化學品等有毒材料的儲存地，應有嚴格的隔水層設計，做好滲漏液收集和處理。11.6 對于有毒有害廢棄物如電池、油漆、涂料等應回收后交有資質的單位處理，不能作為建筑垃圾外運，避免污染土壤和地下水。11.7 施工現場設置封閉式垃圾容器，施工場地生活垃圾實行袋裝化

75、，集中運出。11.8 優先使用國家、行業推薦的節能、高效、環保的施工設備和機具，選用變頻技術的節能施工設備等，降低施工能耗指標，提高施工能源利用率。十二、危險源辯識與預控措施序號作業活動危險因素預控措施1 腳手架搭拆腳手架倒塌人身傷害1.腳手架搭拆必須嚴格按施工方案進行；2.腳手架搭設、拆除必須是經體檢合格并持證的專業架子工進行；3.搭設腳手架所使用的材料、配件必須符合國家和部頒標準，有出廠合格證；4.作業層施工荷載應符合設計要求,不得超載；5.施工人員正確使用安全防護用品,高處作業正確使用安全帶。2 零部件運輸運輸搬運時滑落傷人1.鋼結構人工倒運時，應根據其長度及重量，安排合適人員數量，且做

76、到人員分布均勻；2.運輸過程中起、落、轉停要一致，口令要統一，上下傳遞時人員不得站在同垂直線上；3.運輸搬運過程中必須指定專人負責指揮；4.運輸時，必須把構件捆在運輸車上，且固定牢靠；5.吊運鋼構件必須綁扎牢固并設溜繩，鋼構件不得與其它物件混運。鋼結構加工飛濺傷人，違章作業1.工作前應檢查各加工機械是否運轉正常；2.鋼構件加工時應戴防護眼鏡，防止鐵屑傷人；3.在工作臺上加工鋼構件時應防止鐵屑飛濺入眼，工作臺上鐵屑應及時清理；4.焊接時，戴好面罩及防護用品，清理易燃物及易暴物品；5.各種下料切割機械經檢驗合格后方能使用，電器裝置應絕緣良好。6.凡患有嚴重的呼吸系統疾病，心血管疾病和明顯肝、腎疾病

77、的人員，不宜參加切割與熱處理工作。電氣焊作業機械傷人，人身傷害1.電焊機殼要有良好接地保護，保護罩齊全，不漏電。接地電阻不得超過 4 歐姆；2、電焊鉗、電焊導線的絕緣必須良好，發現破損，應及時處理。3、在容器內作業，或在狹小的場地及金屬構件上作業時，人與焊件要絕緣4、焊工要使用好面罩，戴好電焊手套，穿耐火防燙的棉制工作服，防止衣服潮濕時觸電。衣服不得長卷袖。穿橡膠底的絕緣鞋。5.氧氣瓶及乙炔瓶安裝減壓器，般運時裝好瓶帽，不用金屬敲，不用火焰加熱，與明火距離不小于10m，兩瓶相距不小于5m。3 鋼結構吊裝高空墜落傷人1.施工操作人員必須戴安全帽；2.高空操作人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩

78、帶的工具袋內，不可隨意拋擲；3.在高空氣焊切割時，應采取措施，防止火花落下傷人；4.盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過；5.高空作業工作面狹窄或無工作面時，應設置臨時操作平臺，并加設欄桿；6.構件安裝連接可靠后，才能松鉤或拆除臨時固定支撐。機械傷害1.明確責任，加強司機與起重人員配合，嚴格按規程作業。2.加強配合協調，特別在回轉過程中，加強監護。3.發現有影響安全運行故障的吊車及時保修。4.設專人指揮吊車，如遇看不清或聽不清指揮信號的情況，應停機詢問清楚后方可操作。5.認真做好機械的檢查維修工作，并做好記錄，確保設備運轉正常，嚴禁機械設備帶病作業。6.在吊車重合區工作中，制定詳細的防碰撞措

79、施。4 油漆涂裝傷害眼睛除銹時為避免眼睛沾污和受傷，需戴上防護眼鏡，對周邊進行圍護。中毒1.施工場地應有良好的通風條件，如通風不暢時，必須安置通風設備，方能施工；2.涂裝油漆時，需戴上防毒口罩，如對眼睛有害，需戴上密閉式眼鏡進行保護4.操作人員在施工時感覺頭痛，心悸或惡心時，應立即離開工作地點，到通風處換換空氣，必要時應去醫院治療?；馂耐垦b時，嚴禁煙火，現場配備足夠的消防器材；十三、應急處理措施應對施工作業突發事件，最大程度減少突發事件可能造成的危害和損失，規避各類突發事件可能對施工作業造成的危害。13.1 使用范圍適用于施工作業過程中突發事件的應急管理。13.2 應急聯系方式組長：副 組 長

80、：事故應急：內部急診：外部急診：120 內部火警：外部火警：119 13.3 應急響應方式1、作業人員事故過程中突發事件，立即撥打應急電話，講明事件地點、內容，采取必要的安全防護措施防止事件擴大，同時保護好現場。2、接到應急電話，立即派人進入現場，及時有效地進行處置，控制事態，要采取必要的防護措施。3、得到突發事件消息職能部門負責各自范圍內的應急職責，為應急有關的事項提供便利。4、項目部應準備好應急所需的物資，備有藥箱，配有常用的醫療用藥。5、在事件現場，所有人員必須服從命令、聽從指揮，堅守崗位，決不允許擅離職守或各顧其事的情況或行為發生。6、依法采取有限控制措施，控制事態、維護內部治安秩序，

81、對違反本預案規定的或給應急處理工作造成困難或損失的應嚴肅處理。十四、附表附表 1：鋼結構工程建設標準強制性條文執行計劃表附表 2：450t 履帶式起重機械工況表及占位布置圖十五、附圖附圖 1：施工組合場地平面布置圖附圖 2：HJ-1/HJ-1a 吊裝就位示意圖附圖 3：貯煤筒倉上部鋼結構及4#a輸煤棧橋施工工期橫道圖附圖 4：貯煤筒倉上部鋼結構及4#a輸煤棧橋定位放線圖附圖 5：桁架吊點綁扎布置圖附圖 6：吊車吊裝占位圖附圖 7：HJ-1/HJ-1a 吊裝調平示意圖十六、專家論證專家論證意見表工程名稱山西山陰二期 2350MW 低熱值煤發電供熱工程施工單位河南省信陽安裝總公司論證內容貯煤筒倉上

82、部鋼結構及4a#輸煤棧橋吊裝專項施工方案時間 2017年 08 月 24 日地點山西省山陰縣論證意見：山西山陰二期2350MW 低熱值煤發電供熱工程貯煤筒倉上部鋼結構及4a#輸煤棧橋吊裝專項施工。HJ-1（HJ-1a）最重達 201.755 噸，設計安全等級為二級，設計使用年限為 50 年，該專項施工方案經專家組討論形成以下論證意見：1、“主要機具設備一覽表”中配備焊機10 臺，與“人員配備計劃表”中配備7 名焊工不符。2、序號編寫“5.2、主要吊裝方法”下面是“1、施工順序”，不合理，應完善。3、“5.6 高強螺栓連接的施工及驗收規程”應改為“5.6 高強螺栓連接的施工及驗收”。4、缺“施工

83、組合場地示意圖”6、缺“整體桁架吊裝受力驗算”7、強條規定應與最新的有效標準條文一致。專家組結論專家姓名工作單位職稱簽名葉紅信陽建筑總公司高級工程師張希宏山西四建集團有限公司高級工程師胡起宏山西電建四公司高級工程師胡建英山西電建四公司高級工程師田凱升山西電建四公司高級工程師附表 1：鋼結構工程建設標準強制性條文執行計劃表序號規范名稱強制性條文序號（及內容）實施計劃責任人1 鋼結構工程質量驗收規范GB50205-2001 4.2.1鋼材、鋼鑄件的品種、規格、性能等應符合現行國家標準和設計要求。進口鋼材產品的質量應符合設計和合同規定標準的要求。4.4.1焊接材料的品種、規格、性能等應符合現行國家標

84、準和設計要求。5.2.2焊工必須經考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍內施焊。4.3.1、5.2.2、5.2.4、8.3.1、10.3.4、14.2.2、14.3.3 加 強 施 工 現場 的 巡 視 檢查 和 工 程 質量 的 驗 收 評定。對原材料要嚴格把關，不 合 格 的 產品嚴禁使用，操 作 證 書 等證件要齊全。劉培林2 建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-2002 3.0.1建筑鋼結構用鋼材及焊接填充材料的選用應符合設計圖的要求。并應具有鋼廠和焊接材料廠出具的質量證明書或檢驗報告；其化學成分、力學性能和其他質量要求必須符合國家現行標準規定。當采用其他鋼材和

85、焊接材料替代設計選用的材料時，必須經原設計單位同意。7.3.3設計要求全焊透的焊縫其內部缺陷的檢驗應符合以下要求：1、一級焊縫應進行100的檢驗，其合格等級應為現行國家標準 焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法 GB11345B級檢驗的級或級以上；2、二級焊縫應進行抽檢，抽檢比例應不小于20，其合格等級應為現行國家標準焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法 GB11345B級檢驗的級或級以上。原 材 料 必 須有 出 廠 合 格證 和 檢 測 報告，質檢人員要 嚴 格 控 制原 材 料 的 質量 及 焊 縫 的質量，必須達到 本 規 程 要求，探傷報告探傷報告應齊全。常曉偉3 建筑機械使用安全技術規

86、程 JGJ33-2001 4.1.8 起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。2.0.1、2.0.5、2.0.8、3.1.7、3.1.8、2.0.9、4.1.5、4.1.10、4.1.12、4.1.16、4.2.6、4.2.10、4.3.21、4.4.6、4.4.47、5.1.3、12.1.2、12.1.13、由 質 安 人 員在 現 場 各 施工 部 位 及 現場吊裝、塔吊安裝、機械拆除 作 業 中 實施監督檢查。胡立榮4 施工現場臨時用電安全技術規程JGJ46-2005

87、1.0.3 建筑施工現場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220/380V 三相四線制底壓電力系統，必須符合下列規定：1 采用三級配電系統；2 采用 TN-S接零保護系統；3 采用二級漏電保護系統。3.1.4、3.1.5、3.3.4、5.1.1、5.1.2、5.1.10、5.3.2、5.4.7、6.1.6、6.1.8、6.2.3、6.2.7、7.2.1、7.2.3、8.1.3、8.1.11、8.2.10、8.2.11、8.2.15、8.3.4、9.7.3、10.2.2、10.2.5、10.3.11 由 現 場 電 工專 業 負 責 檢查 并 嚴 格 按照 本 條 文 要求執行，康文彥5 建

88、筑施工高處作業安全技術規程JGJ80-91 4.2.1 懸空作業處應有牢固的立足點，并必須視具體情況，配置防護欄桿、欄桿或其它安全設施。2.0.7、3.1.1、3.1.3、3.2.1、3.2.2、4.1.5、4.1.9、4.2.3、4.2.4、4.2.5、4.2.6、4.2.8、5.1.2、5.1.3、5.2.1、5.2.3、5.2.5 由 專 職 安 全員 和 工 長 檢查和落實，嚴格 按 照 本 規范強條執行夏虎附表 2：450t 履帶式起重機械工況表及占位布置圖說明：CC2500/450t 履帶吊選取塔式超起 54+30m 工況，0t 中心壓重，120t尾部配重，15m 超起半徑，140

89、t超起配重，2200t大鉤，工作半徑26m，額定起重量 132t，實際載荷 119t（其中設備重 110t，吊鉤重6.7t，索具重 2.3t），負荷率 90%。附圖 1：施工組合場地平面布置圖一 期 貯 煤 筒 倉倉庫現場辦公室鐵件加工廠附圖1：施工組合場地平面示意圖一期間冷塔箱變木工房配電盤柜現場廁所6#矸石倉5#矸石倉4#原煤倉Y2TYTY8TYT大門Y48Y18拉緊小室5號轉運站590號輸煤道HJ-1/HJ-1a組合場地HJ-2/HJ-2a 組合場地HJ-3/HJ-3a 組合場地4a#輸煤棧橋組合場地N配電盤柜配電盤柜配電盤柜配電盤柜說明：1、組合場地支腿基礎挖深 800，澆筑C40 混

90、凝土；2、地面預埋 350*350*6鋼板；3、在其鋼板上焊接 325*8管道作為支柱；4、在支柱上焊接 700*500*20鋼板支撐桁架；5、對其預埋件進行抄平處理，按其尺寸下料。附圖 2：HJ-1/HJ-1a 吊裝就位示意圖1、HJ1斷開吊裝，第一吊重 94t，第二吊重 108t。第一吊時屋面設置臨時支撐，第二吊利用吊車吊裝焊接，焊接完成后解鉤。2、筒倉頂部設置臨時支撐柱總高度為6.092m（支撐底座采用工字鋼上鋪設鋼板，要求工字鋼兩端必須安置在屋面放射性梁WKL1 上）；采用圓管作為支撐上面焊接鋼板；3、必須準確定位臨時支撐位置。4、材料選用：工字鋼采用30a；鋼板采用 Q345B,12

91、mm，底板滿鋪，頂板尺寸400mm*400mm；支腿柱子采用 DN426*10無縫鋼管.附圖 3：貯煤筒倉上部鋼結構及4#a輸煤棧橋施工工期橫道圖日期序號名稱7 月份8 月份9 月份1 2141 61 82 022242 62 83 03 1-135791 11 31 51 7192 12 32 52 72 93 124681 01 2141 61 81 HJ-1/HJ-1a地面組裝2 HJ-2/HJ-2a地面組裝3 HJ-3/HJ-3a地面組裝4 4a#輸煤棧橋地面組裝5 HJ-1/HJ-1a樓面底模鋪設6 HJ-2/HJ-2a樓面底模鋪設7 HJ-3/HJ-3a樓面底模鋪設8 4a#輸煤棧橋樓面底模鋪設9 棧橋側板及屋面檁條安裝10 450t 履帶吊進場組裝11 HJ-1/HJ-1a第 1 段吊裝12 HJ-1/HJ-1a第 2 段吊裝13 HJ-2/HJ-2a整體吊裝14 HJ-3/HJ-3a整體吊裝15 4a#輸煤棧橋整體吊裝16 輸煤棧橋樓面鋼筋安裝17 輸煤棧橋樓面混凝土澆筑18 棧橋外彩板封閉19 棧橋門窗、鋼梯安裝附圖 4：貯煤筒倉上部鋼結構及4#a 輸煤棧橋定位放線圖附圖 5：桁架吊點綁扎布置圖52525252附圖 6：吊車吊裝占位圖5252Y2TYTY8TYTY48Y18590號輸N附圖 7：吊 HJ-1/HJ-1a 吊裝調平示意圖