1、新建鄭州至新鄭機場城際鐵路地下段站前工程ZJZQ-V標站臺板及軌頂風道施工方案2014年6月目 錄1 編制依據及編制原則11.1 編制依據11.2編制原則12 工程概況13 工程重難點分析34 施工進度計劃45 施工工藝技術45.1施工準備45.2工藝流程45.3施工方法46 資源配置計劃147施工安全保證措施157.1安全組織結構157.2技術保證177.3應急預案188 其他技術保證措施208.1質量保證措施208.2文明施工及環境、水與職業健康保護措施231 編制依據及編制原則1.1 編制依據1、新鄭機場站結構車站主體二次結構施工圖（鄭機施隧房-CZ-JG-03）；2、鐵路混凝土工程施工

2、質量驗收標準（TB10424-2010）；3、新鄭機場站實施性施工組織設計；4、項目部以往類似的施工經驗。1.2編制原則1、認真貫徹執行國家政策法規、驗收標準和規程、設計文件要求；2、充分考慮本工程的特點、重點及施工難點；3、全面履行工程合同，滿足該工程合同工期要求；4、滿足各項安全技術指標的的前提下，盡可能降低施工成本；5、以施工組織設計總體施工部署、施工進度安排作為站臺板及軌頂風道部署依據。2 工程概況新鄭機場站為雙層三跨明挖雙島四線車站，車站起訖里程為DK38+378.1DK38+883.9，站臺中心里程為DK38+650。車站站臺層設計采用左、右分離島式站臺，有效站臺長度450米，標準

3、段站臺寬度11.5米。軌頂風道與線路平行，位于線路正上方。站臺板及軌頂風道均在主體結構施工完成后方可施做。圖2-1 標準段橫斷面圖 單位：mm車站站臺板頂標高相對于同里程軌頂標高為+1.15m，有效站臺中心里程DK38+650.00處軌頂高程為126.838m，自西向東坡度為1，軌頂相對底板頂標高為+0.53m，站臺板相對底板頂標高為+1.68m。站臺板厚200mm，站臺支撐墻厚200mm。軌頂風道設置在線路正上方，與中板相連，兩側到發線軌頂風道凈空高1040mm，凈寬4800mm，風道側墻厚200mm，風道底板厚250mm，底板底標高相對同里程軌頂標高為+7.21m；正線軌頂風道凈空高100

4、0mm，凈寬4950mm，風道兩側側墻厚200mm，中間側墻厚300mm，風道底板厚250mm。底板標高相對同里程軌頂標高為+7.25m。站臺板、站臺支撐墻及風道均采用C35鋼筋混凝土。站臺板及支撐墻混凝土3306方，鋼筋567噸；軌頂風道混凝土2999方，鋼筋828噸。3 工程重難點分析站臺板支撐墻鋼筋在施做主體地板時已經在相應位置預埋鋼筋，在進行支撐墻施工時只需將鋼筋與預埋筋焊接連接并安裝完成后安裝模板即可，在進行站臺板施工時需要特別注意站臺板邊緣平面位置，避免站臺板邊緣超限而影響行車安全。軌頂風道施工在中板施工完成后利用既有滿堂支架施作，需要加強對支架的質量控制，同時需要嚴格控制風道底板

5、標高，如風道底板標高控制不嚴時容易造成底板下沉，容易出現站臺層凈空不能滿足要求。4 施工進度計劃軌頂風道、站臺板計劃在主體結構施工完成后進行，計劃2014年8月20日開始施工，2014年11月20日施工完成，共計3個月。5 施工工藝技術5.1工藝流程軌頂風道施工工藝流程：支架搭設鋪設風道底板底模鋼筋安裝風道側墻模板安裝預留孔洞檢查驗收澆筑底板、側墻砼養護。站臺板施工工藝流程：站臺板下基面清理預埋鋼筋調直支撐墻鋼筋安裝支撐墻模板安裝搭設站臺板支架支架檢查與加固站臺板模板安裝站臺板鋼筋安裝檢查預埋件及預留孔洞驗收澆筑砼養護。5.2施工方法施工區段劃分：為確保站臺板及軌頂風道的施工質量及方便現場操作

6、，將站臺板及風道施工按照縱向方向劃分為28個區段，施工縫設置位置同主體結構施工縫，每個施工區段劃分見下表：表5-4站臺板及軌頂風道區段劃分結構分段長度(m)末端里程勞務隊第1區段19DK38+397雷漢林勞務隊第2區段19DK38+416第3區段17DK38+433第4區段19DK38+452第5區段19DK38+471第6區段17DK38+488第7區段17DK38+505程祥勝勞務隊第8區段16DK38+521第9區段16DK38+537第10區段17.9DK38+555第11區段19DK38+574第12區段19DK38+593張洋洋勞務隊第13區段19DK38+612李磊勞務隊第14區

7、段19DK38+631第15區段17DK38+648王照明勞務隊第16區段17DK38+665第17區段18DK38+683第18區段24.85DK38+708第19區段22.4DK38+730第20區段16DK38+746廖多付勞務隊第21區段16DK38+762第22區段16.75DK38+779第23區段19DK38+798第24區段21.6DK38+820第25區段14.55DK38+834第26區段18DK38+852第27區段16DK38+868楊祖建勞務隊第28區段15.75DK38+883.9為合理安排現場施工及減少施工交叉干擾，確保現場施工安全、質量為前提，根據現場實際情況合

8、理安排施工。軌頂風道施工完成后施工站臺墻及站臺板施工。5.2.1鋼筋加工鋼筋加工制作前，要將鋼筋加工下料表與設計圖及相關文件復核，檢查下料表是否有誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，下料時應注意鋼筋保護層的計算。經過兩道檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格后方可成批制作，加工成型的鋼筋應堆放整齊、分類明顯、標識清楚、驗收及時。1、鋼筋加工前對在運輸過程中有彎折現象進行調直。2、鋼筋加工的形狀，尺寸符合設計要求；鋼筋表面潔凈、無損傷、油漬和銹蝕。3、鋼筋級別、鋼號和直徑符合設計要求，需代換鋼筋時，必須要先經設計和監理認可。4、鋼筋的切割按下列步驟進行：a.根據工程需要和鋼筋長度做好配

9、料，統籌安排，降低損耗。b.操作前調整好定尺板位置，經試切12根，核對好尺寸后方可成批生產。c.禁止切割直徑超過力學性能規定范圍的鋼筋，一次切割多根時，必須換算鋼筋的截面積。d.斷料后，根據料牌上所寫的鋼筋種類、直徑、尺寸和根數分別堆放。e.鋼筋切斷的質量要求：鋼筋切斷過程中，如發現有劈裂、縮頭、馬蹄形以及嚴重的彎頭時，將該部分切除；如發現該鋼筋的硬度過硬或過軟，與級別不相稱時，建議對該批鋼筋進一步檢驗；鋼筋切斷長度的偏差，不得大于各種配筋的允許偏差范圍。5、鋼筋的彎鉤或彎折符合下列規定：a.受力鋼筋彎鉤和彎折符合以下要求：鋼筋末端作180彎鉤，其彎弧內直徑不小于鋼筋直徑的2.5倍，彎后平直部

10、分長度不小于鋼筋直徑的10倍。鋼筋末端作135彎鉤時，HRB335級鋼筋的彎弧內直徑不小于鋼筋直徑的4倍，彎后平直部分長度按設計要求確定。鋼筋末端作不大于90彎折時，其彎弧內直徑不小于鋼筋直徑的5倍，彎后平直部分長度按設計要求確定。b.除焊接封閉環式箍筋外，箍筋末端的彎鉤符合設計要求，無設計要求時符合以下要求：箍筋彎鉤彎弧直徑，滿足a中受力鋼筋彎鉤和彎折的要求。本車站箍筋彎鉤彎折角度為135，彎后平直段長度不小于箍筋直徑的10倍。c.鋼筋彎成型在常溫下進行，嚴禁熱彎曲，產生頸縮現象，也不允許用錘擊或尖角彎折。d.鋼筋加工完成后，分批堆放，在運輸、儲存過程中保留標識牌。e.鋼筋堆放及加工場地防雨

11、、排水設施達到要求，避免水浸現象發生。F.加工好鋼筋成品的管理a.彎折成型的鋼筋必須輕抬輕放，避免產生變形；經過規格、外形尺寸檢查的成品分類堆放、掛牌標識。b.成型鋼筋經檢查驗收合格后，將該批成型鋼筋全部運到堆放場地，按編號分隔整齊堆放、掛牌標識，標清所屬工程部位。c.非急用于工程上的鋼筋成品集中堆放，地面保持干燥，并有方木作為墊件，防止銹蝕。d.按工程名稱、部位以及鋼筋編號，依需用順序堆放，防止將先用的壓在下面，使用時因翻垛而使已成型的鋼筋產生變形。5.2.2鋼筋安裝站臺板、支撐墻及軌頂風道主筋設計采用HRB335級鋼筋，站臺支撐墻拉筋、軌頂風道側墻及底板縱向通長筋、風道側墻拉筋均采用HPB

12、300級鋼筋。主筋凈保護層厚度站臺板、風道底板均為25mm，支撐墻、風道側墻為30mm。1）支撐墻內拉筋間距為200200mm，軌頂風道側墻拉筋間距為150150mm，拉筋采用梅花形布置。結構鋼筋加工在加工場按設計加工成型，運送至現場綁扎，在進行鋼筋加工時注意扣除已經預埋鋼筋的尺寸。支撐墻鋼筋安裝時首先將預埋鋼筋進行調直，將站臺墻位置的基面進行清理，預埋鋼筋與支撐墻豎向主筋采用單面焊接連接。在安裝站臺板鋼筋時，上、下層之間設置架立筋，確保鋼筋位置準確。鋼筋網片成形后不得在其上堆置重物。風道底板開洞位置采用加密鋼筋的方式進行加強，具體樣式見下圖。圖5-1 風道底板開洞加強鋼筋 單位：mm5.2.

13、3模板支架安裝及拆除站臺板及軌頂風道模板均用膠合板制作，施工分分區位置垂直施工縫端頭采用模板收口，下一個施工分區施工前對收口位置進行鑿毛處理。1、站臺墻及站臺板施工支撐墻背楞采用100100mm方木豎向設置，水平間距300mm，鋼管采用48mm普通焊接鋼管，采用M16拉桿及蝴蝶扣牢固連接，拉桿間距500500mm（水平間距豎向間距），確保支撐墻模板體系穩定。見下圖：圖5-2 站臺板支架模板安裝圖 單位：mm站臺板模板安裝及支架搭設形式如下圖：圖5-3 站臺墻模板安裝圖 單位：mm支架采用普通碗扣支架，支架立桿間距為12001200mm（橫向縱向），為保證支架穩定，步矩為1200mm，剪刀撐采用

14、48mm普通焊接鋼管，背楞采用100150mm（頂托處，間距1200mm）、100100mm（模板處，間距300mm）兩種規格方木，模板采用厚度為15mm的木膠板。安裝站臺板兩端模板前首先采用全站儀精確放樣，側墻模板安裝時在原設計的基礎上向站臺板內側收2cm，避免站臺板位置超限。站臺板、支撐墻模板設置鋼管斜撐保證站臺板及支撐墻的垂直度。此外，為防止支撐墻腳砼出現爛根現象，模板安裝后在陽、陰角位置粘貼雙面膠防止漏漿。2、軌頂風道施工軌頂風道計劃在主體中板施工完成后再行施做，風道底板模板及側墻模板采用滿堂支架的方式施工，見下圖：圖5-4 兩側軌頂風道模板支架布置圖 單位：mm圖5-5 中部軌頂風道

15、模板支架布置圖 單位：mm首先拆除中板模板支架，并拆除最頂層1.2m立桿后鋪設軌頂風道底模，風道側墻模板安裝采用2cm木膠板，模板背楞為100100mm方木，采用M16拉桿進行固定，拉桿間距為500500mm(豎向水平，加腋下方的側墻拉桿間距為豎向400mm水平500mm)。風道底板支架搭設時，底模標高要在設計標高的基礎上向上提高2cm，避免因施工負荷或其他原因造成底板標高下降而造成凈空超限。拆模遵循后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分的原則。現澆結構砼拆模時所需砼強度控制標準：站臺板及風道底板模板均按達到設計砼強度標準值的100%后再拆模。其它位置模板在保證砼及棱角不因拆

16、模板面受損時，方可拆除。5.2.4混凝土施工站臺板及軌頂風道均采用C35混凝土，采用自建拌和站拌和，混凝土罐車運送到現場，泵送入模后安排專人振搗。混凝土振搗時采用小徑振動棒振搗。振搗時要求逐點振搗，振搗點間距3040cm，振搗時確保不得漏振、過振。下料點間距不得超過1.5m，使混凝土自然流淌，不得堆積下料，使用振搗棒平倉，以免砼離析。板面混凝土初凝后，進行壓實、抺面、收光，終凝后用土工布覆蓋，安排專人定時灑水養護。5.2.5施工縫處理在進行下一區段施工時，需將區段接縫處鑿毛并將鑿毛面清理干凈，調直鋼筋，在進行接縫處的模板安裝時，模板需在已經澆筑的混凝土外表面重新搭接約10cm，確保第二塊混凝土

17、澆筑完成后外表面與上一區段外表面齊平。5.2.6預埋件及預留孔洞站臺板及站臺板下預埋件及預留孔洞詳見附件1站臺板及站臺板下預埋件及預留孔洞一覽表，風道底板風孔每個沿車站長度方向尺寸為200mm，間距為250mm，下圖所示為局部風孔尺寸圖：圖5-6風道預留孔洞圖 單位：mm風道預留孔施做時可用木膠板加工成同預留孔尺寸一致的模型，按照間隔尺寸要求固定在風道底板模板上即可。預埋件及預留孔洞位置的準確程度直接影響到車站的使用功能和整體質量。預埋件及預留孔洞位置的精度控制技術貫穿于施工的全過程，預埋件及預留孔洞的施工技術措施如下：（1）會審與土建施工相關的設備安裝、建筑裝飾、裝修圖紙，全面了解各類預留孔

18、洞和預埋件的位置、數量、規格及功能，施工人員必須熟悉孔洞分布情況，防止施工過程中出現錯、漏。（2）根據設計尺寸測量放樣，并在基礎墊層或模板上做明顯標記。要求對每個孔洞及預埋件都使用全站儀進行精確放樣，確保每個孔洞、預埋件的位置與設計圖紙相符。（3）預留孔洞及預埋件應根據放樣精確固定在模板上，并采用鋼筋固定確保預留孔洞及預埋位置不發生過大的變形及位移。（4）在砼澆注過程中，嚴禁振搗器直接碰撞預留孔模型及各類預埋件。（5）拆模后立即對預留孔洞及預埋件進行復查，確保其位置準確，否則立即進行必要的修復。（6）對已成型的孔洞進行圍蔽、覆蓋，以防機械碰撞、人員墜落。6 資源配置計劃6.1主要人員配備計劃表

19、5-1 現場主要管理人員聯系表序號姓名職務聯系電話備注1郭志超生產副經理114區段2陳宣和生產副經理1528區段3方由庫副總工4程靜敏工程部長5胡政峰安質部長6古榮祥物機部長7吳靈敏技術主管114區段8朱蕭帆技術主管1528區段9雷翰林隊伍負責人17區段站臺板及風道施工10程祥勝隊伍負責人814區段站臺板及風道施工11王照明隊伍負責人1521區段站臺板及風道施工12廖多付隊伍負責2228區段站臺板及風道施工6.2現場作業人員配備計劃表5-2站臺板及軌頂風道施工人員配備（一個工作面）序號工 種人 數1鋼筋工52架子工53模板工54混凝土工55普工及其他56電工18合計266.3現場施工機械、具配

20、備計劃表5-3站臺板及軌頂風道機械、具配備序號機械、具設備型號單位數量用途進場日期1塔吊QTZ80臺5材料吊裝已經安裝完成2鋼筋彎曲機GQW40臺6鋼筋加工已經進場3鋼筋調直截斷機GT4-10臺3鋼筋加工已經進場4鋼筋切斷機GQ40A臺6鋼筋加工已經進場5電焊機BX1-400A臺10鋼筋制安已經進場6插入式振動棒ZN35臺10混凝土振搗已經進場8木工圓盤鋸3MJ-116臺4模板加工已經進場9平板車臺4材料運輸已經進場10組合式移動爬梯套4人員上下2014年8月20日7施工安全保證措施7.1安全組織結構項目部成立以項目經理為第一責任的全生產管理領導小組，安全總監、主管生產的副經理、總工程師為副組

21、長，安全工程師、各部門負責人、項目隊長及安全員齊抓共管，層層監督、檢查和落實安全生產措施的安全保證體系。組長：陳守強、熊向進副組長：何宏盛、郭志超、陳宣和、張萬來組員：程靜敏、胡政峰、華文彬、王磊、鄭偉霞、古榮祥、吳俊安全保證體系框圖詳見圖6-17.2技術保證各項工作嚴格遵照國家現行安全法令和經理部制定的安全生產管理實施辦法的相關規定進行施工。堅決貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真執行施工現場安全生產強制性條文和施工現場安全生產管理的有關要求，結合本工程實際，采取以下安全保證措施：7.2.1吊裝作業安全保證措施（1）塔吊、吊車司機經考試合格并持有設備操作證者方準進行操作，操作必須

22、嚴格遵守有關安全、交接班制度。（2）工作及行走路線必須是堅硬水平地面，對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。（3）開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經過試運轉確認安全可靠后才能工作。（4）吊車作業中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉臂桿，在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。（5）吊車行駛時，回轉盤、動臂桿、吊鉤都應制動。（6）指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按電鈴，發現信號不清楚要立即停止操作。（7）光線陰暗，看不清吊物、雨、雷、強風天氣時不能起吊。（8）工作后應檢查清掃

23、設備，做好日常保養工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門窗，做到整齊、清潔、安全。7.2.2物體打擊安全保證措施（1）高處作業必須系安全帶，安全帶應掛在牢固的物件上，嚴禁在一個物件上栓掛多根安全帶或者一根安全帶上栓多個人。（2）高處作業中所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸，工具應隨手放入工具袋中，余料和廢料應及時清理運走，不能任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲。7.2.3消防安全保證措施（1）準備足夠消防器材，在每個施工區段保溫棚內放置若干個干粉滅火器，如若發生消防隱患即可立刻使用干粉滅火器將隱患消滅在萌芽中。（2）易燃物品等要在安全地點碼放好，不用的及時清理回收，不得在易燃易暴

24、物品附近放置，且遠離電器設備。（3）對于明火作業：包括電焊、氣焊作業，現場嚴禁吸煙，消防器具應配備齊全。7.3應急預案7.3.1物體打擊事故的應急預案一旦發生物體打擊事故，應迅速撥打急救電話，搶救傷員的同時保護好現場防止事態擴大。發生物體打擊傷害事故時，必須立即對傷者進行救治。搶救的重點應放在對顱腦損傷、胸部骨折和創傷性出血的處理上。搶救傷員時，應先觀察傷員的受傷情況，如傷員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸。對于顱腦外傷的傷員，必須保證其呼吸道通暢，對于骨折者，應初步固定后再搬運。若發現傷員有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折或嚴重的腦損傷癥狀出現，應該用消毒的紗布或清潔布

25、等覆蓋傷口，并且用繃帶或布條包扎后，立即就近送有條件的醫院治療。對于創傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。處理后，應立即送往鄰近醫院進行檢查治療。對于頭部受傷或懷疑骨折的傷員，即使沒有明顯流血也要送醫院治療。如有人員腰椎、頸椎受傷，不可胡亂搬抬，應令其就地躺臥等待醫護人員救治，以免擴大傷勢。7.3.2模板支架事故的應急預案腳手架或模板支架坍塌事故緊急救援的原則：“確保人員安全為第一，控制財產損失是其次”。當施工現場的監控人員發現腳手架或模板支架異常時，應立即報告給現場施工負責人，由現場施工負責人立即下令停止作業，并組織施工人員快速撤離到安全地點，并做好現場安

26、全警戒工作，待異常情況處理完畢后，再恢復施工作業。當發生腳手架或模板支架坍塌事故時，現場施工負責人應迅速確定事故發生的準確位置、可能波及的范圍、腳手架或支架損壞的程度、人員傷亡情況等，以便應急領導小組根據不同情況進行處置。發生腳手架或模板支架坍塌事故后，應立即劃出事故特定區域，非救援人員未經允許不得進入特定區域。并迅速核實腳手架或模板支架上作業人數，如有人員被坍塌的腳手架或模板支架壓在下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的桿件，將傷員移出。如腳手架太重可用吊車將架體緩緩抬起，以便救人。如無人員傷亡，立即實施腳手架加固或拆除等處理措施。當發生施工人員被埋、被壓或受困的情況下，

27、應先對腳手架或支架進行觀察，如需局部加固的立即組織人員進行加固后，在確認安全的前提下，方可組織人員進行相應的搶救。8 其他技術保證措施8.1質量保證措施8.1.1鋼筋質量保證措施鋼筋加工及安裝(品種、規格、位置、數量、連接方式等)符合設計及規范要求，鋼筋表面要潔凈，不得有裂紋、銹皮、油漆、油漬等污垢，鋼筋綁扎要牢固，排距、間距、保護層、搭接長度及連接方式要符合設計及規范要求，鋼筋綁扎完成后要有關規定進行隱蔽工程驗收。表7-1 鋼筋加工允許偏項 目允許偏差(mm)受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸10彎起鋼筋的彎折位置20箍筋內凈尺寸5表7-2 鋼筋安裝允許偏項目容許偏差檢查方法綁扎鋼筋網長、寬10

28、鋼尺檢查網眼尺寸20鋼尺量連續三當，取最大值綁扎鋼筋骨架長10鋼尺檢查寬、高5鋼尺檢查受力鋼筋間 距10鋼尺量兩端、中間各一點，排 距5取最大值保護層厚度基 礎10鋼尺檢查柱、梁5鋼尺檢查板、墻、殼3鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距20鋼尺量連接三檔，取最大值預埋件中心線位置5鋼尺檢查水平高差+3，0鋼尺和塞尺檢查8.1.2模板施工質量保證措施模板要嚴格按照施工方案的技術要求進行施工，模板表面要平整、光潔，拼縫要嚴密無錯臺，保證混凝土結構尺寸及外形符合設計要求。模板支撐體系要牢固、可靠，具有足夠的剛度和穩定性。混凝土澆筑時，要設專人看守模板，不得出現松動、漏漿和跑模等現象。模板拆除時要遵循先支的

29、后拆，后支的先拆的原則，先拆除非承重模板，后拆除承重模板。模板安裝驗收標準見下表：表7-3 模板安裝驗收標準序號檢查項目允許偏（mm）檢驗方法1模板內部尺寸+10，-5尺量長、寬、高各2點2模板標高5水準儀測量4點3軸線偏位5測量縱橫各2點4模板相鄰兩板表面高差2測量3點8.1.3混凝土施工質量保證措施結構混凝土強度等級要符合設計要求。嚴格按設計及規范要求確定施工配合比，澆筑時嚴格按照施工方案和技術交底的要求進行施工，坍落度符合技術要求，已初凝和坍落度不符合要求的混凝土不得使用。混凝土振搗時要密實，不得出現蜂窩、麻面、露筋和裂縫等現象，混凝土表面要平整、光潔、密實，邊角成型平直，線條流暢，顏色

30、均勻。混凝土澆筑完畢后及時按技術及規范要求進行覆蓋養護。（1）采取措施保證砼自由傾落高度不得超過2m，最前端置水平溜槽，防止砼產生離析。（2）砼采用振搗器振搗，振搗時間30S并達到三個條件方可結束振搗。砼表層開始泛漿；不再冒泡；砼表面不再下沉。（3）砼灌注過程中，設專人隨時檢查模板、支架、鋼筋、予埋件和予留孔洞情況，發現問題及時處理。（4）砼初凝時，進行砼面的提漿，壓實、抹光工作，初凝后終凝之前進行二次壓光，以提高砼強度，減少收縮量。澆注后及時覆濕麻袋養生，養生期不少于7天，養護施工定人員、定設備、定時間、定措施，確保養護方案在執行過程中不走樣。（5）砼強度未達設計要求強度前，禁止重型設備從旁

31、頻繁經過及在結構表面堆載重物；中板支架只有在頂板砼強度達100%時才可拆除；對結構不同部位，采取不同的拆模時間，禁止拆模過早；鋼支撐拆除時間由構件砼強度控制，構件砼強度達不到設計要求堅決不能拆除。（6）加強對現場管理人員及作業人員的成品保護意識，對已經施工完成的成品加強保護，不將構件保護層，棱角等人為碰爛、碰裂。混凝土施工時注意站臺板邊沿結構頂面與軌頂面之間距離、規定風道底板底標高要求施工誤差均控制在10mm之內，8.2文明施工及環境、水與職業健康保護措施現場要求布局合理，材料堆碼整齊，材料堆碼之間必須留有人員通道。多余的材料與物品及時退場，現場無散亂物件。料架和堆料應規格化，做到整齊一致。鋼

32、筋分規格、層次一頭排齊，掛牌標識堆放。周轉材料分規格一頭排齊，掛牌標識堆放。鋼管扣件一律刷防銹漆后進場。現場施工做到“工完料盡”。作業前進行教育培訓，增強環保意識，使施工過程對生態環境的損害程度降到最低。強化環保宣傳和思想教育工作，使環保意識全面深入人心，真正認識到環保的重要作用。附件1站臺板及站臺板下預埋件及預留孔洞一覽表序號站臺板、站臺板下開洞結構布置專業備注16-7軸右島站臺板開孔，1400500mm，2處弱電系統弱電井226-7軸右島站臺板開孔，800800mm，1處建筑專業檢修人孔36-7軸左島站臺板開孔，1400500mm，2處弱電系統弱電井146-7軸左島站臺板開孔，800800

33、mm，1處建筑專業檢修人孔59-10軸右島站臺板開孔，1800500mm，4處弱電系統弱電井2、369-10軸左島站臺板開孔，1800500mm，2處弱電系統弱電井1713軸右島站臺板開孔，71001700mm，1處建筑專業電扶梯基坑813軸左島站臺板開孔，71001700mm，1處建筑專業電扶梯基坑917-18軸右島站臺板開孔，800800mm，1處建筑專業檢修人孔1017-18軸左島站臺板開孔，800800mm，1處建筑專業檢修人孔1126-27軸右島站臺板開孔，71001700mm，1處建筑專業電扶梯基坑1226-27軸左島站臺板開孔，71001700mm，1處建筑專業電扶梯基坑138-

34、9軸交A、B軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN100148-9軸交C、D軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1001512-13軸交A、B軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1001612-13軸交C、D軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1001717-18軸交A、B軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1001817-18軸交C、D軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1001922-23軸交A、B軸站臺板開孔，D

35、N150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1002022-23軸交C、D軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1002123-24軸交A、B軸站臺板預埋管，DN100剛性防水套管，1處給排水及消防排水管穿站臺板De502223-24軸交C、D軸站臺板預埋管，DN100剛性防水套管，1處給排水及消防排水管穿站臺板De502328-29軸交A、B軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1002428-29軸交C、D軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN100256-7軸右島站臺板下電纜通道頂板開孔，22008

36、00mm，1處建筑專業電纜通道檢修蓋板開孔266-7軸左島站臺板下電纜通道頂板開孔，2200800mm，1處建筑專業電纜通道檢修蓋板開孔278-9軸交A、B軸站臺板下豎墻1、2開孔，DN150（168），2處給排水及消防重力排管穿豎墻DN100288-9軸交C、D軸站臺板下豎墻1、2開孔，DN150（168），2處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1002912-13軸交A、B軸站臺板下豎墻1、2開孔，DN150（168），2處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1003012-13軸交C、D軸站臺板下豎墻1、2開孔，DN150（168），2處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1003113-14軸交A、B

37、軸站臺板下電扶梯基坑側墻預埋管，DN150剛性防水套管，1處給排水及消防集水坑壓力排水管DN1003213-14軸交C、D軸站臺板下電扶梯基坑側墻預埋管，DN150剛性防水套管，1處給排水及消防集水坑壓力排水管DN1003317-18軸交A、B軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1003417-18軸交C、D軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1003522-23軸交A、B軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1003622-23軸交C、D軸站臺板下豎墻2開孔，DN150

38、（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1003723-24軸交A、B軸站臺板下豎墻1、2開孔，DN150（168），2處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1003823-24軸交C、D軸站臺板下豎墻1、2開孔，DN150（168），2處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1003926-27軸交A、B軸站臺板下電扶梯基坑側墻預埋管，DN150剛性防水套管，1處給排水及消防集水坑壓力排水管DN1004013-14軸交C、D軸站臺板下電扶梯基坑側墻預埋管，DN150剛性防水套管，1處給排水及消防集水坑壓力排水管DN1004128-29軸交A、B軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及

39、消防重力排管穿豎墻DN1004228-29軸交C、D軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1004337-38軸右島站臺板開孔，71001700mm，1處建筑專業電扶梯基坑4437-38軸左島站臺板開孔，71001700mm，1處建筑專業電扶梯基坑4539-40軸右島站臺板開孔，800800mm，1處建筑專業檢修人孔4639-40軸左島站臺板開孔，800800mm，1處建筑專業檢修人孔4741-42軸右島站臺板開孔，22502000mm，1處建筑專業垂直電梯基坑4841-42軸左島站臺板開孔，22502000mm，1處建筑專業垂直電梯基坑4941-42軸

40、右島站臺板開孔，1000500mm，1處弱電系統弱電井45041-42軸左島站臺板開孔，1000500mm，1處弱電系統弱電井35149-50軸右島站臺板開孔，71001700mm，1處建筑專業電扶梯基坑5249-50軸左島站臺板開孔，71001700mm，1處建筑專業電扶梯基坑5351-52軸右島站臺板開孔，800800mm，1處建筑專業檢修人孔5451-52軸左島站臺板開孔，800800mm，1處建筑專業檢修人孔5555-56軸右島站臺板開孔，22502000mm，1處建筑專業垂直電梯基坑5655-56軸左島站臺板開孔，22502000mm，1處建筑專業垂直電梯基坑5755-56軸右島站臺

41、板開孔，1000500mm，1處弱電系統弱電井65855-56軸左島站臺板開孔，1000500mm，1處弱電系統弱電井55959-60軸右島站臺板開孔，71001700mm，1處建筑專業電扶梯基坑6059-60軸左島站臺板開孔，71001700mm，1處建筑專業電扶梯基坑6163-64軸右島站臺板開孔，800800mm，1處建筑專業檢修人孔6263-64軸左島站臺板開孔，800800mm，1處建筑專業檢修人孔6364-65軸右島站臺板開孔，1400600mm，1處弱電系統弱電井56464-65軸左島站臺板開孔，1400600mm，1處弱電系統弱電井46566-67軸右島站臺板開孔，800800

42、mm，1處建筑專業檢修人孔6666-67軸左島站臺板開孔，800800mm，1處建筑專業檢修人孔67站臺板下結構側墻內側預埋件，L10010061090mm+210錨筋，沿站臺板縱向間距800mm布置電力電纜支架6833-34軸交A、B軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1006933-34軸交C、D軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1007038-39軸交A、B軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1007138-39軸交C、D軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN10072

43、44-45軸交A、B軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1007344-45軸交C、D軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1007449-50軸交A、B軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1007549-50軸交C、D軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1007650-51軸交A、B軸站臺板預埋管，DN100剛性防水套管，1處給排水及消防排水管穿站臺板De507750-51軸交C、D軸站臺板預埋管，DN100剛性防水套管，1處給排水及消防排水管穿站臺板De507855-56軸

44、交A、B軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1007955-56軸交C、D軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1008060-61軸交A、B軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1008160-61軸交C、D軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1008265-66軸交A、B軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1008365-66軸交C、D軸站臺板開孔，DN150地漏孔洞，1處給排水及消防重力排水地漏DN1008433-34軸交A、B軸站臺板下豎墻2

45、開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1008533-34軸交C、D軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1008641-42軸交A、B軸站臺板下垂直電梯基坑側墻預埋管，DN150剛性防水套管，1處給排水及消防集水坑壓力排水管DN1008741-42軸交C、D軸站臺板下垂直電梯基坑側墻預埋管，DN150剛性防水套管，1處給排水及消防集水坑壓力排水管DN1008844-45軸交A、B軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1008944-45軸交C、D軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），

46、1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1009049-50軸交A、B軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1009149-50軸交C、D軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1009250-51軸交A、B軸站臺板下電扶梯基坑側墻預埋管，DN150剛性防水套管，1處給排水及消防集水坑壓力排水管DN1009350-51軸交C、D軸站臺板下電扶梯基坑側墻預埋管，DN150剛性防水套管，1處給排水及消防集水坑壓力排水管DN1009450-51軸交A、B軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻D

47、N1009550-51軸交C、D軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1009655-56軸交A、B軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1009755-56軸交C、D軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN1009855-56軸交A、B軸站臺板下垂直電梯基坑側墻預埋管，DN150剛性防水套管，1處給排水及消防集水坑壓力排水管DN1009955-56軸交C、D軸站臺板下垂直電梯基坑側墻預埋管，DN150剛性防水套管，1處給排水及消防集水坑壓力排水管DN10010060-61軸交

48、A、B軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN10010160-61軸交C、D軸站臺板下豎墻2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN10010260-61軸交A、B軸站臺板下電扶梯基坑側墻預埋管，DN150剛性防水套管，1處給排水及消防集水坑壓力排水管DN10010360-61軸交C、D軸站臺板下電扶梯基坑側墻預埋管，DN150剛性防水套管，1處給排水及消防集水坑壓力排水管DN10010464-65軸右島站臺板下電纜通道頂板開孔，2200800mm，1處建筑專業電纜通道檢修蓋板開孔10564-65軸左島站臺板下電纜通道頂板開孔，2200800mm，1處建筑專業電纜通道檢修蓋板開孔10664-65軸交A軸電纜通道頂板開孔，2200800mm，1處建筑專業電纜通道檢修蓋板開孔10764-65軸交D軸電纜通道頂板開孔，2200800mm，1處建筑專業電纜通道檢修蓋板開孔10865-66軸交A、B軸站臺板下豎墻1、2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN10010965-66軸交C、D軸站臺板下豎墻1、2開孔，DN150（168），1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN100