1、汕湛高速惠清項目TJ11合同段（K111+800K124+000）墩柱首件施工方案 編 制： 復 核： 審 核： 目錄1、編制依據- 1 -2、概述- 1 -2.1、工程概況- 1 -2.2、地質概況- 1 -2.3、氣象條件- 2 -2.4、主要工程數量- 2 -2.5、施工進度計劃- 3 -2.3、施工方法簡述- 3 -3、立柱施工工藝- 4 -3.1、立柱施工工藝流程圖- 4 -3.2、立柱施工工藝- 4 -3.3、工程關鍵點、技術難點及施工技術保證措施- 9 -4、施工機械設備- 9 -5、勞動力資源配置- 10 -6、質量控制點及保證措施- 11 -6.1、本項目質量保證體系及質量控

2、制點- 11 -6.2、針對質量控制點的保證措施- 12 -6.3、質量控制標準- 15 -7、組織體系- 15 -8、施工安全保證措施- 17 -8.1、安全保障體系- 17 -8.2、腳手架作業安全措施- 18 -8.3、高空作業安全措施- 19 -8.4、施工現場的臨時用電安全控制措施- 19 -8.5、施工機械的安全控制措施- 20 -9、環保措施及文明施工- 21 -9.1、文明施工措施- 21 -9.2、環保措施- 21 -1、 編制依據1) 汕（頭）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支線工程兩階段施工圖設計2) 公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）3) 橋涵施工手冊（

3、2000）4) 公路工程技術標準（JTGB01-2014）5) 公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）6) 公路工程施工安全技術規程（JTG F90-2015）7) 有關的法律、法規及地方規定8) 招投標文件、合同9) 其他規范、規程、評定標準及驗收辦法10) 根據現場勘察和實地調查實際情況2、 概述2.1、工程概況汕（頭）湛（江）高速公路惠清項目TJ11標起于清遠市佛岡縣湯塘鎮瓦錫田，經江坳服務區后以隧道方式穿越高山頂，橫跨黃花河相繼與京港澳高速、G106國道交叉，往西跨越石角河后設三門互通連接G106國道，止于湯塘鎮暖水村。起止樁號為K111+800K124+000，主線全

4、長12.2公里。全線采用雙向六車道建設標準，設計時速100公里/小時。2.2、地質概況承臺標高處主要為粉質黏土層，具體情況如下：素填土：灰黃色，稍濕，壓實，主要由碎石及粘土組成。零星分布，厚度為0.50m。耕植土（Qpd）：灰色，濕，松散，主要由粘土組成，含少量植物根須。零星分布，厚度為0.50m。粉質粘土（Q4al）：灰色，濕，可塑，粘性較差，含大量中粗砂。零星分布，厚度0.503.50m 。粗砂（Q4al）：灰黃色，飽和，中密，級配較好。零星分布，厚度1.402.00m。2.3、氣象條件本標段位于廣東省中東部，屬中緯度亞熱帶季風性濕潤氣候，雨量充沛，多年平均降水2104.52284.8mm

5、，年最大降雨量在2779.73139.0mm之間，月最大降雨量在629.0640.6mm之間。雨季多集中于47月，降雨量占全年降雨量的5080%。同時，常出現大面積暴雨和特大暴雨，暴雨經常以高強度、來勢猛、范圍大、持續時間長為顯著特點，并且經常誘發山洪、山體滑坡、泥石流等重大地質災害。本合同段區域內河流網密布，水量充沛，夏秋季降雨量大，潖江等水量驟增，形成汛期，常有洪水發生。橋位區地下水埋深較大，主要為松散層孔隙水、基巖裂隙水。2.4、主要工程數量本標段共設置21座橋梁，本標段主線共設置大橋1884.2m/7座，中小橋202.8m/4座；涵洞11道。 主線橋梁上部結構為預應力混凝土組合箱梁、T

6、梁、連續箱梁；橋墩結構型式為柱式墩；橋臺結構型式為柱式臺、扶壁臺；基礎型式為樁基礎。序號名稱數量規格1立柱38直徑1.3m2立柱151直徑1.4m3立柱75直徑1.6m4立柱40直徑1.8m5立柱30直徑2.0m本工程擬采用升平互通D匝道3號橋4#墩立柱作為本工程立柱首件，立柱尺寸為直徑D1.30m，高20.81m,主要工程量為單位數量備注C30混凝土M327.6*2鋼筋Kg2657.8*22.5、施工進度計劃 計劃開始日期為2017.10.10,結束日期為2017.10.15，施工工期5天。2.3、施工方法簡述本橋墩柱形式均為圓柱式，墩柱直徑較樁基直徑小20cm。墩柱位于陸地區，在系梁基坑回

7、填壓實后即可安裝支架。墩柱采用上下爬梯為施工通道和操作平臺，鋼筋籠在加工場預制轉運到現場，使用汽車吊配合安裝鋼筋籠和模板，使用吊斗串筒澆筑混凝土。對于本標段立柱高度在15m以內，立柱混凝土采用一次澆筑成型的施工方法；對于立柱高度大于15m以上的采用分兩次澆筑的施工方法。3、 立柱施工工藝3.1、立柱施工工藝流程圖監理驗收監理驗收3.2、立柱施工工藝1) 基坑回填待樁基、系梁施工完并驗收合格后，即對基坑進行回填處理。基坑要求填至原地面標高，回填后需對回填土進行夯實、平整。2) 測量放樣立柱鋼筋籠安裝前，需要在系梁頂部放樣出立柱中心點并用油漆標出，墩柱鋼筋籠及立柱模板則根據放樣的中心點進行調節（偏

8、位、垂直度）。在立柱施工時在立柱鋼筋籠骨架中心拉十字線吊設垂球，利用收縮柱模四周的攬風繩調節立柱模板垂直度，控制立柱垂直度。3) 支架搭設待基坑回填平整完畢，隨即整體吊裝制作好的上下爬梯支架和施工平臺。上下爬梯支架采用角鋼和鋼板制作，分3米一個節段，節段間每個方向采用2個螺絲連接固定。柱上施工平臺采用螺絲與模板固定連接，確保施工支架及平臺牢靠。4) 鋼筋制作及安裝立柱鋼筋加工考慮在加工廠內進行，加工完成并驗收合格后再配送至施工現場。鋼筋籠加工時應根據鋼筋形狀、設計長度分為一節或多節成型，由汽車吊配合安裝。1、鋼筋籠加工所有鋼筋的加工、安裝和質量驗收等均應嚴格按照公路橋涵施工技術規范(JTJ04

9、l2011)的有關規定進行。同時應注意：豎向主筋均采用等強直螺紋技術連接，在連接時盡量使各鋼筋接頭位置錯開。凡因施工需要而切斷的鋼筋當再次連接時，必須進行焊接，單面焊10d，雙面焊5d，對于焊接接頭，在接頭長度區段內（35d長度范圍內，但不得小于500mm），同一根鋼筋不得有兩個接頭。鋼筋外圍綁扎墊塊，墊塊采用梅花形高強度墊塊，強度不小于40Mpa，墊塊在同一水平面設4個，對稱布置，豎向間距按照2m間距布置，需確保保護層厚度符合要求，對于圓柱墩須在下部增加一道加脛箍，鋼筋檢查合格后安裝模板。墩柱鋼筋籠的制作加工的驗收標準及質量控制要求可見下表； 墩柱鋼筋籠驗收表序號項目允許偏差（mm）檢查方法

10、1主筋間距+20尺量2箍筋間距+10尺量3鋼筋骨架長+10尺量4鋼筋籠直徑+5尺量5彎起鋼筋位置+20尺量6保護層厚度+5尺量2、鋼筋的存放和運輸加工好的鋼筋必須放在平整、干燥的場地上。存放時，每個鋼筋預制件都墊上方木，以免粘上泥土。要在預制件上掛上標志牌，寫明墩號、節號等。沒有掛標志牌的鋼筋預制件，不得混雜存放，避免搞錯，造成質量事故。存放預制件還要防雨、防潮，不宜過多。3、鋼筋的起吊和就位墩柱鋼筋籠安裝時采用汽車吊配合。起吊方法與樁基鋼筋籠的下放相同，均為采用二點抬吊。鋼筋預制件安裝時要與預埋的鋼筋對號搭接，并要保證搭接的長度。樁頭鋼筋須預先調整順直，保證間距和搭接長度，確保立柱與樁頭鋼筋

11、連接順直。5) 模板的制作及安裝模板先在地面上打磨干凈后拼裝成型，再重點對模板接縫錯臺位置進行調節和打磨處理，清理干凈后涂上脫模劑。模板采用大塊鋼模板，模板厚度6mm，并由專業廠家專門加工以保證模板的加工精度和施工質量。要求模板接縫采用陰陽縫對接，模板的強度、平整度、光潔度和垂直度以及模板的相互連接性等都要得到嚴格的保證。模板拼裝完成后整體起吊安裝，模板初裝完成后，測量檢查，調整模板位置，吊線檢查垂直度，模板可利用纜風繩進行垂直度調整，直至符合要求。模板安裝須牢靠，螺栓安裝不可遺漏，應盡量擰緊，做到接縫嚴密，防止在混凝土澆筑過程中爆裂和漏漿。同時模板底用砂漿封閉，避免漏漿，經監理工程師檢查合格

12、后澆注混凝土。墩柱根據高度不同施工方法不同。15m以下墩柱一次澆筑完成，大于15m高度的墩柱分段澆筑。第一段澆注高度1015，安裝第一節模板前，地面整平，吊裝第一節模板到位，用螺栓連接牢固，依次吊裝模板到位并用螺栓連接牢固。模板吊裝連接完，模板上口用纜繩鎖定，纜繩用地錨固定，中間設花籃螺絲調節。校正使模板垂直度及結構尺寸滿足圖紙及規范要求，模板加固完成后，對模板進行檢查，做到平面位置準確，表面無污物、砂漿及其他雜物，表面平順、接縫嚴密。第一段模板混凝土澆筑完強度達到70%，綁扎完鋼筋，拆除第一段頂節以下模板，第一段模板頂節不能拆除，用于承重和定位第二段模板。安裝第二段模板，第二段模板與第一段模

13、板頂節用螺栓連接，拼縫內夾海綿條密封，控制模板垂直度。當墩柱分多段澆筑時，每次澆筑完的頂節模板不拆除，拆除頂節以下模板往上升，直至墩柱完成。墩柱模板安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）檢驗方法模板標高10水準儀模板尺寸+5，0尺量軸線偏位8全站儀模板相鄰兩板表面高低差2尺量模板表面平整5尺量預埋件中心線位置3全站儀預留孔洞中心線位置10全站儀6) 混凝土澆筑混凝土灌注采用汽車吊吊斗、小漏斗及串管的施工方法進行混凝土澆筑時需確保混凝土在下落過程中不會產生離析。混凝土的振搗用插入式振動器，振搗分層進行，每層混凝土厚度不超過30cm。施工時嚴格控制立柱的頂面高度，避免立柱頂面的實際標高低于設計標高的

14、情況出現，但應高于設計標高3cm左右，以便蓋梁施工鑿毛。在澆筑立柱混凝土之前，用砂漿封死立柱模板的底部，避免出現漏漿“爛根”現象。在澆筑立柱混凝土過程中，鋼筋專業班、木工專業班分別指派專人值班，保證鋼筋、模板的準確度，避免因保護層厚度不足出現露筋等現象。混凝土專業班指定有經驗的振搗工專人振搗，保證混凝土的振搗質量。使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑（R）的1.5 倍。與側模應保持510cm 的距離，插入下層混凝土5l0cm。混凝土每處振動時間不少于l0s，振動適宜時間約為2030s，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平

15、坦，泛槳。分節澆筑時，下一節段施工時，上一階段混凝土的強度應不低于2.5Mpa，且施工前應鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時，處理層混凝土須達到下列強度：、用水沖洗鑿毛時，需達到0.5Mpa；、用人工鑿除時，須達到2.5Mpa；、用風動機鑿毛時，須達到10Mpa。經鑿毛處理的混凝土面，應用水沖洗干凈，在次層混凝土澆筑前，對水平縫鋪一層10-20mm的1:2的水泥砂漿。混凝土的運輸時間和距離應盡量縮短，以迅速、不間斷為原則，防止在運輸中產生離析。灌注前混凝土坍落度的損失不宜超過2cm。如有離析或坍落度損失過大現象就要進行再次攪拌。在混凝土運輸過程中應避免倒換運輸工具或漏漿，盡量減少

16、顛簸和日曬，在下雨或日曬較強時應加覆蓋。對工班振動棒操作手的要求：a) 要有較強的責任心，在工作中服從施工員、工班長的工作安排。b) 必須積極配合項目部質檢人員、監理工程師在施工現場的質檢工作，對現場質量指令必須及時執行。c) 嚴格控制振搗距離，禁止發生漏振或不振的現象，重點對模板邊緣，結構轉角處，鋼筋骨架密集處，預埋件等部位加強振搗。d) 懂得判斷混凝土振搗密實的標志。（混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛浮漿、表面平坦）。7) 立柱養生立柱混凝土澆筑完畢在拆除模板之后，應及時養護。外側用塑料薄膜封閉保濕，立柱頂部用塑料水桶開孔漏水濕潤柱體，這樣可減小水量的蒸發，保持混凝土表面的溫度，防止產生表面裂

17、縫。混凝土養護時間不少于7 天。3.3、工程關鍵點、技術難點及施工技術保證措施立柱施工屬于高空作業，施工人員高空作業時應正確佩戴安全防護用品。鋼筋籠安裝時其軸線位置和垂直度需嚴格控制，立柱安裝模板前鋼筋保護層要按照規范要求控制，澆筑混凝土前模板底用砂漿封閉，避免漏漿，混凝土澆注過程中須振搗密實，防止出現蜂窩、麻面。4、 施工機械設備立柱施工機械設備配置表序號設備名稱設備型號單位數量備注1汽車吊25T臺12混凝土攪拌設備套13混凝土運輸車8m3臺24平板車9米臺15裝載機輛16發電機200KW臺17數控鋼筋籠加工機臺18數控彎曲機臺19數控彎箍機臺110測量設備套211清水泵臺212挖掘機臺11

18、3電焊機象牌BX1-500-1臺25、 勞動力資源配置立柱施工勞動力資源配置表序號名稱人數備注1管理、技術人員項目管理人員12施工技術員13質檢員、安全員24測量員、試驗員45現場生產工人鋼筋加工專業隊56拌合站專業隊27混凝土運輸隊28吊車、平板車司機29輔助生產人員機修、電工等46、 質量控制點及保證措施6.1、本項目質量保證體系及質量控制點6.1.1、質量保證體系6.1.2、立柱施工質量控制點鋼筋保護層厚度，鋼筋籠對中，鋼筋主筋規格、數量及間距，模板打磨，立柱根部施工縫清洗，模板螺栓，混凝土振搗，養生。6.2、針對質量控制點的保證措施對于立柱的施工質量的控制主要集中在以下幾個方面：6.2

19、.1、鋼筋的加工與安裝1) 鋼筋工程施工前須按設計圖紙開料加工，,同時滿足設計要求。鋼筋焊接長度、尺寸長度，彎鉤等符合設計及施工規范的規定。2) 鋼筋綁扎安裝注意滿足混凝土澆筑時的保護層要求，混凝土墊塊按設計的保護層厚度事先做好用扎絲綁在鋼筋的外圍。3) 鋼筋對接如采用絲頭對接，鋼筋絲頭宜滿足6f級精度要求，應用專用直螺紋量規檢驗，通規能順利旋入并達到要求的擰入長度，止規旋入不得超過3p。6.2.2、模板安裝 模板在每一次使用前，均應全面檢查模板表面光潔度，不允許有殘存的混凝土漿，否則必須進行認真清理，然后噴刷一層脫模劑。安裝模板前應檢查預埋件、拉結筋、預留洞的位置、尺寸、規格、數量及固定情況

20、，注意與安裝協調模板拼接要整齊平順，無錯縫，棱角分明。模板平面尺寸、角度、弧度、垂直度及平整度，要達到規范要求。6.2.3、立柱施工保證措施1) 高墩柱其鋼筋籠需分節采用套筒連接，套筒施工完畢后需檢查合格后才能進行下一道工序的施工。2) 鋼筋籠為整體吊裝，安裝時其軸線位置和垂直度需嚴格控制，在立柱鋼筋籠骨架中心拉十字線吊設垂球，利用收縮柱模四周的攬風繩調節立柱模板垂直度，控制立柱垂直度。3) 支架搭設必須符合相關規范的要求，特別是搭設系梁腳手架是其剛度、強度及穩定性必須滿足施工。4) 混凝土澆注過程中須振搗密實，防止出現蜂窩、麻面。5) 模板表面再次進行拋光后涂刷脫模劑或新機油作脫模劑，模板要

21、求內表面光滑、無銹，確保立柱柱身外觀質量。6) 由于墩柱高度較高，澆筑混凝土前需安裝串筒以減小混凝土的垂直下落高差，要求混凝土自由下落高度小于2.0米。6.2.4、混凝土質量通病防治措施1）、混凝土外表氣泡多且密集主要原因： A、振搗時間不夠，振搗棒上提速度過快。B、摻減水劑混凝土攪拌時間不夠，不足2 分鐘。C、混凝土塌落度大、水泥漿稀、含水量重，貼模板面的混凝土氣泡含量多，未排除完。防治措施： A、混凝土拌和均勻，攪拌時間不少于2 分鐘；B、塌落度不宜過大；C、振搗棒要快插慢拔，每一振點累計振搗時間不少于25 秒，蓋梁愈往上澆筑要放慢澆筑速度，并使塌落度適當減小、振搗時間適當延長；D、混凝土

22、振搗順序，先從外側開始，然后再從內到外振搗。2）、混凝土表面有鋼筋顯隱主要原因： A、鋼筋骨架未整體豎直或有局部變形；B、箍筋凈保護層厚度不足緊；C、模板頂端高出鋼筋，鋼筋骨架頂端未伸出模板，難于固定；D、澆筑混凝土的卸料斗、串筒或導管安裝，其全部或部分支附在模板上未分開；防治措施： A、箍筋與主筋必須綁扎牢固，不留空隙.B、鋼筋骨架力求豎直。C、加密保護層墊塊（最好采用塑料墊塊），并使鋼筋骨架頂端與模板之間有撐有拉，固定堅牢。D.混凝土澆筑作業的混凝土卸料斗或泵送導管等器具必須與模板分離，而且作業過程中避免碰撞鋼筋。3）、混凝土表面顯見模板縫痕或縫口處不規則色斑、砂線主要原因：模板縫口加工精

23、度不夠，難于保證拼裝（上下對接或豎向合縫）質量。造成模板拼裝后不平順、有縫隙。澆筑混凝土時，如縫里滲水，但水泥未淌出則形成色斑；如有水泥淌出則形成砂線。當滲水、漏漿的嚴重程度不同，則色斑范圍、深淺不一。防治措施；A、提高模板加工質量，尤其縫口加工精良；B、拼裝合縫嚴密、平順、不漏水、漏漿。C、振搗混凝土時，振搗棒離開模板縫口20 厘米。D、混凝土澆到頂端時，須將浮漿（含粗集料少的稀漿混凝土）清除干凈，徹底更換。4）、混凝土出現開裂現象混凝土裂縫控制主要通過優化混凝土配合比、縮短與立柱混凝土澆筑齡期時間差、減少混凝土水化熱及加強混凝土振搗、養生等措施進行控制。注意混凝土施工必須做好相關冬季施工防

24、風保濕保溫措施。蓋梁混凝土澆筑完畢，立即用抹刀將混凝土頂面收抹平整，并覆蓋一層土工布，以防止混凝土表面被風吹失水而發生干縮裂縫，混凝土終凝后，在混凝土表面噴灑水養護，保持長時間的濕潤。6.3、質量控制標準6.3.1、墩身質量控制標準立柱實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內32相鄰間距(mm)20尺或全站儀測量：檢查頂、中、底3處13豎直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經緯儀：測量2點24柱(墩)頂高程(mm)10水準儀：測量3處25軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點26斷面尺寸(mm)15尺量：檢查3個斷面17節段間

25、錯臺(mm)3尺量：每節檢查24處17、組織體系系梁施工配置技術主管1名，技術員2名，工長4名，質檢工程師1名，質檢員2名，試驗工程師1名，試驗員4名，安全工程師1名，專職安全員3名，測量工程師1名，測量員4名，物資采購、倉管6名，設備管理人員4名，電工4名，機修工4名，現場配備5個作業班組：鋼筋組（20名）、起重組（6名）、木工組（10名）、混凝土組（14名）、安全環保文明施工組（10名）。其中鋼筋組負責系梁鋼筋后場下料、轉運及現場綁扎等工作；起重組負責承臺系梁施工全過程的各種吊裝工作；木工組負責現場模板安裝、加固及拆除等工作；混凝土組負責混凝土澆筑、噴射及附加工作；安全環保文明施工組負責現

26、場交通組織，安全維護、環境保護、文明施工及現場車輛、施工道路的清掃、清洗，圍擋保潔，廢料處理。以上配置按24小時全天候施工配置。項目部組織機構見下圖：圖7.1 項目部組織機構施工現場管理框圖見圖5-2。圖7.2 施工現場管理框圖8、施工安全保證措施8.1、安全保障體系8.2、腳手架作業安全措施登高作業人員(架子工)必須經過安全技術培訓并通過考核，持證上崗。高處作業人員不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌證，非架子工不得單獨進行作業。腳手架搭設前應清除障礙物、平整場地無雜物，基底堅實，基礎驗收合格后，放線定位。支搭腳手架作業前應對桿、扣件及其配件進行檢查，包括桿件及其配件是否

27、存在焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求后方可使用。嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業。嚴禁在架子上打鬧、休息，嚴禁酒后作業。正確使用安全防護用品，必須系安全帶，著裝靈便，穿防滑鞋。作業時精力集中，團結合作，互相呼應，統一指揮，不得走“過檔”和跳躍架子。架子組裝、拆除作業必須3人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件。腳手架要結合進度搭設，搭設未完的腳手架，在離開作業崗位時，不得留有未固定的構件和不安全隱患，確保架子穩定。夜間作業時，作業場所必須有足夠的照明。風力六級以上(含六級)、高溫、大雨、大霧等惡劣天氣，應停止露天高處作業。風、雨

28、后應對架子進行全面檢查，發現傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現象必須進行處理，經驗收合格后方可使用。當腳手架下有車輛、行人通行時，必須設安全防護設施。腳手架必須與穩定結構牢固拉結，拉結點之間的水平距離不得大于6m，垂直距離不得大于4m。嚴禁腳手架吊運重物，不得將模板支架、纜風繩等固定在腳手架上。嚴禁使用立桿沉陷或懸空、連接松動、斜歪桿件變形、有探頭板及存在其他不安全因素的架子。本工程墩柱施工腳手架只承受施工人員及跳板荷載，腳手架施工安全按照安全規范進行。剪刀撐與立桿橫桿可靠連接，腳手架四周用安全網封閉。8.3、高空作業安全措施2米以上高度作業時，應安裝防護設施，盡可能采用護欄形式，如果條件不允許，可使

29、用安全帶、安全繩，或者安全防護網。用于施工現場的安全帽必須符合質量標準，進入現場的每一個人都應佩戴安全帽，并要嚴格按照規定佩戴。高空工作平臺應在平臺四周設置護欄，保證連結牢固可靠，移動平面平坦，并有制動設備。防護網應有擋住人員墜落的強度。在高風速和惡劣天氣的情況下，應盡可能避免高空作業。高空作業的下方要有明顯的警告標志，避免在其下有低空作業。如果工作不得不在此危險區域內進行，只允許重要工作及主要人員進入。8.4、施工現場的臨時用電安全控制措施(1)臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工行業。(2)電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線

30、路必須絕緣良好，場內架設的電力線路、懸掛高度及線距應符合安全規定，應架在專用電桿上。做好機電設備接零，場地內和施工現場用電由電工進行連接，并配置配電箱。確保安全用電，防止人、機傷害事故發生。(3)變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4Q變壓器防護欄，設門鎖，專人負責，近旁應懸掛“高壓危險、切勿靠近”的警示牌。(4)室內配電盤、配電柜前要有絕緣墊，并在安裝漏電保護裝置。(5)種類電氣開并和高備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。(6)配電箱要能防火、防雨，箱內不得存放雜物并應設門鎖，專人管理。(7)移動的電氣設備的供電線應使用橡套電纜，穿過行車道時，應穿管并埋地，敷設破損電纜不得使用。(8

31、)檢修電氣設備時應停電作業，電源箱或開關握柄應掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示片或設專人看管。必須帶電作業時應經有關部門批準。(9)現場架設的電力線，不得使用裸導線，不準掛在鋼筋模板的腳手架上，必須安設絕緣支承物。(10)施工現場用的手持照明燈采用36V的安全電壓，在潮濕基坑、洞室接用的照明燈采用12V的電壓。(11)未經領導同意，嚴禁個人亂拉，亂接照明燈或其他用電。(12)嚴禁其它金屬絲代替熔斷絲。8.5、施工機械的安全控制措施(1)各種機械操作人員及車輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準操作人與操作證不相符的情況；不準將機械設備交給無操作證人員操作，對機械操作人員和工作中注意觀察及工作后的檢查

32、保養制度，做到：工作前檢查：a、工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物b、油、水、電及其他保證機械設備正常運行的條件是否完備c、安全操作機構是否靈活可靠d、指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠e、油溫、水溫是否達到正常使用溫度工作中觀察：a、作業機械有無過熱、松動及其它故障b、按例保規定進行例保作業c、認真填寫機械運轉記錄(2)駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。(3)機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放點，夜間應有專人看管。(4)嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業。(5)指揮施工機械的作業人員，必須站在機械作業人員可看到的

33、安全地方，并應規定指揮聯絡信號。(6)定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理制定防范措施，防止機械事故發生。9、環保措施及文明施工9.1、文明施工措施 1) 認真執行有關文明施工的規定。措施落實責任到位，掛好五牌二圖工作，指導施工人員安全生產、文明施工，創建文明工地。 2) 各項規章制度，做到文明施工落到實處，管理結構條理明確，崗位責任落實到人，整體運做快速高效，計劃實施保質保量。 3) 加強文明教育、安全教育，科學施工，安全生產，文明作業。 4) 施工做到場凈地清，廢物及時清除，不得對路面造成任何污染。5) 施工場地留出汽車、和行人的足夠

34、通道。各種工具及材料堆放有序，設備工具管理有序。 6) 加強后勤管理，注意飲食和環境衛生。9.2、環保措施9.2.1、噪聲控制施工過程主要噪聲為現場施工機械設備如鉆機、空壓機和柴油發電機組、混凝土攪拌站和灌注設備、鋼結構加工設備、施工起重和運輸車輛等產生的噪聲，還有就是各工序施工安裝構件如模板、支架等產生的噪聲。1) 遵守建筑施工場界噪聲限值(GB12523)中華人民共和國環境噪聲污染防治法，工業企業噪音衛生標準的要求。2) 選用先進合理的施工方法、選用噪聲低的施工機具，對振動較大機械設備加裝減振消噪設置。加強施工機械進場控制，嚴禁作業噪音超標及運轉不正常的施工機械進場。3) 確定施工場地合理

35、布局、優化作業方案和運輸方案，保證施工安排和場地布局考慮盡量減少施工對周圍居民生活的影響，減小噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時間。對在夜間施工的。4) 加強施工管理，合理安排施工時間。對于岸上主要施工場地邊界全部構筑圍墻，圍墻高度大于2.5m，這樣可有效降低噪聲對周邊環境的影響。此外對于居民區等地段還須 建立如隔聲屏障等必要的噪聲控制設施，從根本上降低噪聲強度。5) 控制所有進出場施工車輛限速行使，禁止鳴笛，盡量減少緊急急剎車等，減少噪聲污染。6) 加強施工人員技術培訓和環保學習，正確使用和維修機械設備，確保施工機械設備良好運行狀態，減少作業過程噪聲。9.2.2、生態保護1) 施工期間必須充分

36、保護現有的生態環境。對臨時用地范圍內的裸露地表進行植草或種樹進行綠化美化，營造良好生活施工環境。2) 臨時占用綠地要報批、交費并及時恢復；盡量維持施工界限內外樹木植被等的原狀，進行保護不隨意修剪砍伐樹木。如因施工需要砍除樹木和其它經濟作物時，事先征得環境保護和水土保持部門、所有者和業主的批示同意。3) 加強對保護野生動物法、漁業法等法律法規的宣傳，提高施工人員的生態環境及生物多樣性保護的意識，嚴禁施工人員利用水上作業之便捕撈受保護的漁類特別是珍稀水生保護動物和其他野生動物。4) 對地上和地下文物要采取防震防毀和避讓，不得污染和破壞危及文物安全。發現地下文物要及時保護現場并上報。5) 在施工籌劃

37、時考慮減少施工占地的措施和方法。6) 嚴格履行各類用地手續，按劃定的施工場地組織施工，不亂占地、不多占地。7) 做好施工場地恢復方案和具體的實施時間表保證施工結束后及時撤場、盡快按要求采用植被覆蓋或其它處理措施恢復。9.2.3、水污染控制施工期間的水污染來源主要是施工泥漿水、混凝土攪拌澆筑廢水、施工機械、；車輛沖洗油污水、生活區污水、雨季地表徑流等，容易造成水域污染、堵塞排水系統。1) 在工程開工前完成場地排水和廢水處理設施的建設，并保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性。2) 廢水不得直接排入自然水體，其懸浮物嚴格執行污水綜合排放標準(GB8978)中標準。食堂含油污水應進入隔油池

38、經生化處理達到合格標準后排放。廁所污水入化糞池經生化處理達到標準后排放。所有機械設備的各類廢油料及潤滑油，均回收并在指定的位置進行統一存放和處理進入隔油池和沉淀達到合格標準后排放。3) 施工現場設置專用油料庫，庫房地面做防滲漏處理，儲存、使用、保管專人負責，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。施工材料如油料、化學品不得堆放在地表水體附近，并備有臨時遮擋的帆布；4) 混凝土配合比設計不得采用有毒害的混凝土添加劑，而采用高效無毒的高分子或無機類添加劑。9.2.4、大氣污染控制大氣的主要污染來源有：運輸、燃油機械、粉塵、廢氣等。采取的控制措施：1) 選用符合國家衛生防護標準的施工機械設備和運輸工具

39、，確保其廢氣排放符合國家有關標準。施工運輸避開交通高峰時段，大件或突擊運輸選擇夜間進行，減少污染。對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程，制定操作規程和灑水降塵制度。施工通道和加工場地應經常進行灑水處理。特別對于陸地居民區和主要施工道路配備專用灑水車噴灑，以凈化大氣環境、防止揚塵污染。灑水頻率為一天上午下午至少各1 次。2) 拌和設備采取較好的密封或安裝防塵設備。土方、水泥等散裝物料運輸和臨時存放，采取防風遮擋措施，以減少起塵量。3) 嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵，臭氣的物質。4) 對施工人員采取防護和勞動保護措施，如縮短工作時間和發放防塵口罩等。5) 柴油機廢氣的排放按國家排放標準。