1、目 錄一 、編制依據2二 、工程概況2三 、總體施工方案21、攪拌站總體設置22、攪拌站人員、設備配置33、料倉設置34、施工用水及用電45、污水處理和抑塵降噪46、場內及場外排水57、攪拌站施工5四、施工進度計劃7五、拌合站主要人員配置7六、攪拌站主要機械、設備配備9七、質量保證技術控制措施9八、施工安全、文明施工、環境保護保證措施131、施工安全保證措施131.1、施工現場131.2、高空作業131.3、吊裝起重作業131.4、夜間作業131.5、雨季施工141.6、防火安全141.7、安全用電142、文明施工保證措施142.1、保證文明工地的措施152.2、做好文明施工的宣傳和監督163

2、、環境保護管理措施173.1、固體廢棄物的處理173.2、防止水土流失173.3、做好污水排放控制173.4、減少噪聲、廢氣污染18九、附：1#8#攪拌站平面布置圖19一 、編制依據 （1）云南省建設項目環境保護管理條例；（2）云桂鐵路公司標準化建設文件；（3）云桂鐵路公司指導性施工組織設計；（4）現場詳細的施工技術調查資料。二 、工程概況 新建鐵路云桂線（云南段）站前工程三標段起止樁號DK407+070-DK473+300，標段正線總長64.571km；線路跨越廣南縣董堡鄉、蓮城鎮、舊莫鄉、珠琳鎮。總工期1649日歷天，竣工日期2014年12月10日。結合投標設計圖及既有工程數據參數總結全線

3、主要結構物圬工量約為178萬方。根據工期規劃，混凝土使用高峰時期為2011年3月至12月，隧道二襯澆筑工點24個，單個臺車9米，單個臺車模筑混凝土270立方米，單次臺車作業周期為23天，故推斷隧道模筑混凝土最大數量約為3240立方米/天。單個攪拌站一天供應混凝土按600立方米計算，則保證隧道施工需要建6個攪拌站，再根據云桂公司要求梁場必須設置獨立拌合站。因而全線累計需建設8個攪拌站。三 、總體施工方案 1、攪拌站總體設置結合現場實際情況，我部攪拌站設置情況如下：云桂鐵路（云南段）混凝土拌合站設置一覽表單位序號拌合站名稱規劃面積（)拌合設備配置計劃供應砼量（萬m3）混凝土最大運輸距離(km)混凝

4、土拌合站直線距離(km)供應范圍及主要工點備注中交四航局（云桂鐵路站前三標）1#攪拌站DK407+260小寨進口100002臺HZS75101010.1 DK407+070DK411+139。西洋河特大橋，小寨隧道進口，小寨隧道平導2#攪拌站DK417+400高坡隧道頂270001臺HZS120，1臺HZS150441110.1 DK411+139DK424+566。小寨隧道出口及橫洞，董弄雙線大橋，董弄隧道，董弄雙線特大橋，高坡隧道，沙梨樹隧道，董那孟隧道，董那孟雙線大橋，廣南1,2#隧道3#攪拌站DK427+400廣南梁場188001臺HZS120，1臺HZS150111010DK424+

5、566DK429+808。三叉河雙線鋼構中橋，八大河1，2#雙線橋，廣南梁場4#攪拌站DK437+996那莫大橋104002套HZS90351810.6 DK429+808DK442+497。阿福隧道進口，那莫2號隧道，那莫1號隧道，安舊凹隧道，薄峰1#、薄峰2#薄峰3#大橋、那糯1#、那糯2#中橋，那糯大橋5#攪拌站DK447+302西洛特大橋149832套HZS902369.4 DK442+497DK450+171。阿福隧道出口，西洛隧道，西洛特大橋，西洛中橋，者茂隧道進口6#攪拌站DK452+234者茂大橋110582套HZS7520.53.54.9 DK450+171DK454+607

6、。者茂隧道出口，麻栗樹隧道進口，者茂大橋7#攪拌站DK460+480那弄河大橋30000m22套HZS120型2712.18.2 DK456+858 DK465+013。主要工點：麻栗樹隧道、麻栗樹雙線中橋、麻栗樹雙線大橋、三家寨梁場、阿卡黑1、2號隧道、石丫口雙線中橋、石丫口隧道8#攪拌站 DK470+000老尖山隧道進口7650m21套HZS75型16.83.39.5 DK465+013 DK473+300。主要工點：壩子寨1、2、3號隧道、苦魚溝雙線1、2中橋、老尖山隧道、四家人雙線特大橋2、攪拌站人員、設備配置 全線共安裝HZS75攪拌機7套，HZS90攪拌機1套，HZS120攪拌機5

7、套，HZS150攪拌機2套。每套攪拌設備配置足夠數量的水泥罐、粉煤灰罐及外加劑罐（具體見機械、設備配置），采用全自動電子計量系統，全電腦控制，均配備砂石料篩分、含水量檢測、坍落度、含氣量、紅外線測溫儀等試驗檢測設備和相應的管理人員、試驗人員。3、料倉設置每個攪拌站均設置不少于6個的碎石料、砂儲料場，材料按中砂、兩級級配碎石（516mm、1631.5mm）區分待檢與已檢料倉，普通攪拌站的砂石儲備可保證連續施工35天生產需求。3#（廣南梁場）攪拌站及7#（三家寨）攪拌站砂石儲料可保證連續施工1015天生產的需求，并在料倉頂設置鋼結構雨棚架凈空高度為7.5米。儲料場隔墻和背墻采用C20鋼筋混凝土結構

8、。具體料倉設置如下：1#攪拌站：已檢料倉設置3個，待檢料倉設置3個；2#攪拌站：已檢料倉設置3個，待檢料倉設置3個，每個料倉按照30m10m2m（長寬高）設計，可容納原材料共3600立方;3#攪拌站：已檢料倉設置3個，待檢料倉設置3個，料倉頂設7.5米高的鋼結構雨棚架；4#攪拌站：已檢料倉設置3個，待檢料倉設置3個，每個倉方量約為900m3；5#攪拌站：已檢料倉設置5個，待檢料倉設置3個，每個料倉按照35m10m2m(長寬高)設計，可容納原材料共5000立方；6#攪拌站：已檢料倉設置3個，待檢料倉設置3個；7#攪拌站：已檢料倉設置3個，待檢料倉設置5個，每個料倉頂設7.5米高的鋼結構雨棚。另外

9、設3個大型備料區，以滿足梁場大方量混凝土的需求；8#攪拌站：已檢料倉設置3個，待檢料倉設置3個，每個料倉可儲料約600方。 另外在砂石生產廠設置洗砂區及洗石區，砂石料生產出來后，經洗砂機及洗石機清洗滿足施工要求后，方可裝車運輸到攪拌站。收料時嚴格把關，嚴禁不滿足施工要求的材料進場，一旦發現，立即進行清除、返廠。4、施工用水及用電由于該地區普遍缺水，所以我部攪拌站施工用水多數采用鉆井集水為主抽用河水為輔的方法解決。水井的水和抽用的河水經取樣送檢滿足施工混凝土用水要求方予以使用。拌合站一般設置一到兩個蓄水池，以保證日常生產用水。施工用水具體設置如下：1#攪拌站：抽取西洋河水，并在攪拌站內設置13（

10、米）*13（米）的蓄水池，足以滿足該攪拌站的生產用水需求；2#攪拌站：通過人工架設D60mm供水管引水至攪拌站可滿足要求；3#攪拌站：通過打100米深的水井提供日常的生產生活用水；4#攪拌站：攪拌站施工用水采用鉆井集水及抽用河水的方法解決。站內鉆有1個50米深的水井，拌合站中部設置一個100立方米的蓄水池，可保證生產用水；5#攪拌站：拌站施工用水采用鉆井集水及抽用河水的方法解決。站內鉆有4個40米深的水井，拌合站中部設置一個100立方米的蓄水池，可保證生產用水；6#攪拌站：攪拌站施工用水采用鉆井集水及抽用河水的方法解決。站內鉆有1個50米深的水井，拌合站中部設置兩個個50立方米的蓄水池，可保證

11、生產用水；7#攪拌站：通過打120米深的水井提供日常的生產生活用水；8#攪拌站：站內鉆有1個150米深的水井，水井的水取樣送檢確保滿足施工混凝土用水要求。因本攪拌站所處區域水源相對貧乏，在自有水井水量滿足不了施工生產要求的情況下，另外考慮在圍墻邊設置一個500立方米的蓄水池。所有攪拌站供電系統采用當地電網交流電，由于當地電網不穩定，為了保證正常的施工生產，每個攪拌站都配備足夠功率的發電機，發電機的功率至少能滿足一臺攪拌機正常工作。為確保拌合樓的運行安全，各攪拌站設置獨立的避雷接電網及計算機接地網，避雷接地網接地電阻小于10，計算機接地網接地電阻應小于4，且其間距應大于10m。5、污水處理和抑塵

12、降噪 全線攪拌站產生的污水主要為清洗攪拌車和攪拌機產生的砂石污水，因此污水處理設施均采用三級沉淀池：場內產生的污水經排水系統匯至1號沉淀池，由1號沉淀池過濾油污和沉淀大粒徑砂石后流入2號池，2號池對泥沙進行沉淀后流入3號（澄凈池），3號池的水基本達到排放要求，可直接排放至當地排水系統或抽取用于機械、地面的沖洗用，沉淀池規格根據實際情況建設，但能保證正常施工時具備完全處理污水的能力。擬采取儲料罐下引式排氣防塵專項抑塵降噪措施，并在攪拌站后圍墻設置隔音屏以降低噪音。6、場內及場外排水全線攪拌站場內排水以攪拌樓主機位置地坪為最高點向四周發散排水，地坪坡度不小于1.5%，并在拌和樓的四周設置排水溝將砂

13、石污水匯排至沉淀池；在辦公區，實驗室，料倉等主要建筑周圍設置排水溝，排水溝根據現場實際情況分為明溝，暗溝及蓋板水溝，并在水溝彎曲及必要位置設置沉砂井用于水溝清理，以保證水溝暢通；所有產生的砂石污水匯集到沉淀池，并經沉淀處理達到排放要求后，經圍墻外埋設的D500水泥管排入當地排水系統；辦公區、沖涼房及洗手間（化糞池處理）等可以直接排放的生活污水，經后側圍墻外埋設的D500水泥管與原水溝及當地下水、排污系統相連接排走。7、攪拌站施工攪拌樓施工工藝流程：施工前準備 測量放樣 基坑開挖 地基承載力檢測 基礎鋼筋綁扎基礎模板及預埋件安裝 基礎砼澆筑 養生 墻身模板安裝 墻身砼澆筑 養生 攪拌機安裝。A、

14、土方工程（1）平整場地a.施工區域內，場地平整。清除表土，平整場地，低洼地區填筑時分層碾壓；場地平整后填筑30cm厚碎石渣，碾壓密實，待基礎施工完成后，澆筑1020cm厚C20砼硬化層。b.質量控制場地平整設1.5%的排水坡度，按每20m的檢查點進行逐點檢查。作好施工場地內機械、運行的道路和排水溝的暢通、牢靠。道路面須高于施工場地地面。分層填筑、分層碾壓，發現有彈簧土的位置，需進行換填。（2）工程定位及放灰線a.檢查內容 復核設計圖紙的建筑物或構筑物的定位樁的位置、軸線、方位。b.質量控制 定位樁的控制：根據規劃紅線或建筑方格網，按設計總平面圖規定復核建筑物或構筑物的定位樁。方法采用經緯儀及標

15、準鋼卷尺進行檢查。 按設計圖紙基礎平面圖對柱基、基坑和管溝的灰線進行軸線和幾何尺寸的復核，并核查單位工程后放線的方位是否符合圖紙的朝向。 挖土前，應預先設置軸線控制樁及水準點樁，并要定期進行復測和校驗控制樁的位置和水準點標高，以利施工中不出差錯。工程軸線控制樁設置離建造物的距離一般應大于2S（S：挖土深度）。水準點標高可引放在已有的建筑物或構筑物上（已穩定無變化），也可在離建造物稍遠的地方設置水準點，并設有明顯的圍護標記。（3）土方開挖a.檢查內容：挖土的標高、放坡、排水。b.質量控制 挖土標高：土方開挖一般從上往下分層分段依次進行，隨時做成一定的坡勢，以利泄水及邊坡的穩定。如采用機械挖土，深

16、度在5m內，可一次開挖，在接近設計坑底標高或邊坡邊界時應預留2030cm厚的土層，用人工開挖和修坡，邊挖邊修坡，保證標高符合設計要求。凡挖土標高超深時，不準用松土回填到設計標高，應用砂、碎石或低強度砼填實至設計標高。挖土邊坡值規定：挖土邊坡值是根據土的物理性質（內摩擦角、粘結力、濕度、質量密度等）確定，按GB502022002質量規范。 為確保土方工程順利進行，必須做好坑內排水和地面截水、降水、排洪工作。B、基礎工程基礎采用就地澆筑C25混凝土，首先根據基礎放樣線綁扎鋼筋及安裝預埋件，鋼筋及預埋件安裝驗收合格后方可開始立模板，然后灌筑C25混凝土。基礎模板采用黑木夾板為面板，8cm8cm或10

17、cm10cm的方木為支撐。砼澆筑前應對支架、模板進行檢查保證其支撐穩定并做好記錄，有雜物、積水時應清理干凈。C25混凝土澆筑：使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，振搗時距側模應保證10距離，上層振搗時應插入下層10左右，振搗時應“快插慢提”，在砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿時可提出振動器。混凝土澆筑應以30分層厚度振搗澆筑，完成后注意砼的養護。C、拌和樓安裝在廠家技術人員的指導下進行安裝，安裝精度需滿足生產及安全要求。四、施工進度計劃根據現場實際施工情況我部將分批次完成攪拌站的建設。7月份完成2#（高坡）攪拌站、4#（那莫）攪拌站、7#（三家寨）攪拌站8月

18、份完成1#（西洋河）攪拌站、5#（西洛）攪拌站、8#（老尖山）攪拌站9月份完成3#（廣南梁場）攪拌站、6#（者茂）攪拌站 五、拌合站主要人員配置根據云桂公司要求及攪拌站施工實際需要，每座攪拌站必須配備如下人員：站長、調度、質檢員、安全員、試驗員、資料員、電工、攪拌站司機及罐車司機若干。我部攪拌站人員配置具體如下：攪拌站人員設置一覽表站名站長調度安全員試驗員資料員機電工攪拌站司機罐車司機雜工合計1#攪拌站1113234184372#攪拌站1229354406723#攪拌站13312464308714#攪拌站1228244306595#攪拌站1228234307596#攪拌站12272343075

19、87#攪拌站13310464228618#攪拌站122523212534 六、攪拌站主要機械、設備配備 為滿足現場施工需要我部攪拌站均配置足夠的施工機械，具體設置如下：站名攪拌機裝載機發電機混凝土罐車水泥罐砂石清洗設備地磅備注1#攪拌站2臺HZS7521910112#攪拌站1臺HZS120，1臺HZS150212012113#攪拌站1臺HZS120，1臺HZS150311512114#攪拌站2臺HZS90211510115#攪拌站2臺HZS90211512116#攪拌站2臺HZS75211510117#攪拌站2臺HZS12031118118#攪拌站1臺HZS75116411七、質量保證技術控制

20、措施我公司將按招標文件提出的質量檢驗評定標準進行驗評，針對本工程的實際情況，對工程的主要分項工程及主要工序制定了初步的質量控制措施，詳見以下各表7-1至7-3。 質 量 保 證 措 施表7-1單位工程分部工程分項工程驗收標準質量保證措施中交四航局云桂鐵路三標經理部大臨工程施工測量按鐵路工程質量檢驗評定標準1、對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發現儀器受到破壞或是誤差過大，立即送去修理，并重新校定，精度滿足要求后方可使用。2、對設計圖紙中的測量資料進行檢查、核對，如發現問題要補測加固，移設或重新測校，并通知設計單位及現場監理工程師。3、施工基線、水準點、測

21、量控制點，應定期半個月校核一次。各項目開工前，校核所有的測量控制點，并加強做好保護。鋼筋工程1、本工程所用的普通鋼筋由正規廠家購買，為保證進場鋼筋的質量，對每批進場的鋼筋都要有出廠質量保證書。2、鋼筋電焊工必須持證上崗。焊接接頭要經過檢驗合格后，才允許正式作業，在一批焊件期間，嚴格隨機抽檢，并以此作為加強焊接作業質量的監督考核。3、鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊。鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。4、要專人負責鋼筋墊塊制作，要確保規格準確，數量充足，并有足夠的強度，墊塊的安放要疏密均勻。5、鋼筋綁扎后，要經過監理工程師驗收合格后，方可澆注

22、砼，在澆注砼過程中，必須派鋼筋工及模板工值班，以便處理在施工過程中發生的鋼筋及模板移位等問題。質 量 保 證 措 施表7-2單位工程分部工程分項工程驗收標準質量保證措施中交四航局云桂鐵路三標經理部大臨工程模板工程按鐵路工程質量檢驗評定標準1、模板要符合結構尺寸，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆方便。2、模板采用的材料，木材材質不應低于A3及B3等材，鋼材一般采用符合GB70088的牌號Q235b鋼。3、模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。4、使用過的模板必須經過清潔處理后才能重新拼裝使用。5、預留孔洞及預埋件的模板要確保位置準確，穩

23、定可靠。6、模板的支撐，必須有足夠剛度和強度，支承部位必須牢固可靠，如基層夯實處理，采用擴散應力的措施，如在支撐底下墊木塊、鋼板等。7、脫模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預埋件。8、在砼澆注過程中，必須派木工值班，密切注意模板支撐的情況，發現問題及時處理。9、拆模板必須等砼的強度達到一定的強度并征得監理工程師的同意后才能進行，拆模板時，要保證不會引起砼的損壞。10、拆除的模板應墊平、整齊堆放，防止扭曲變形，并及時清理干凈。質 量 保 證 措 施 表7-3單位工程分部工程分項工程驗收標準質量保證措施中交四航局云桂鐵路三標經理部大臨工程焊 接按鐵路工程質量檢驗評定標準1、從事焊接作業的焊工屬特殊工

24、種，對其必須經過當地勞動部門培訓發證，并持證上崗。必要時經焊接試樣試驗檢測合格后，才能上崗作業。2、施工前技術交底應明確鋼材的材質、選用的焊條、焊劑品種、焊機種類規格。對于HRB335、HRB400牌號鋼筋必須采用J502或J506焊條。3、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，宜優先采用雙面焊，雙面焊困難時，可采用單面焊。4、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。5凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證，各種焊接材料的性能應符合現行鋼筋焊接及驗收規

25、程（JGJ18）的規定。6受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不大于50%。7電弧焊接頭和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。八、施工安全、文明施工、環境保護保證措施1、施工安全保證措施1.1、施工現場（1）施工便道布置暢通，排水良好。（2）按施工平面布置圖規定位置安放施工機械和堆放材料。（3）施工區域與高壓電線等的距離要符合安全距離要求。（4）各危險部位、項目

26、的警告標志齊全。（5）安全守則、安全管理規定、安全生產責任及文明施工宣傳標語、張貼、張掛于顯眼或人員集中處。（6）設置齊全的安全宣傳標語牌、操作規程牌1.2、高空作業（1）高空作業人員應衣著靈便，穿軟底防滑鞋。杜絕穿拖鞋硬底鞋和帶釘易滑的鞋。嚴禁酒后登高作業。作業時系好安全帶。（2）高空作業材料要事先準備好，工具應放在工具袋內，傳遞工具不得拋擲或將工具放在平臺和木料上，更不得插在腰上。（3）高處綁扎鋼筋，要搭設好操作平臺和掛好安全網。（4）用于上下攀登設施的腳手架，應將腳手架上的存留材料、雜物等清理干凈，按自上而下，先裝后拆、后裝先拆順序進行。1.3、吊裝起重作業（1）起重安裝作業前須嚴格檢查

27、起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試運行；鋼絲繩的安全系數應符合規定。（2）起吊作業時指派專人統一指揮，參加起重安全的起重工要掌握作業的安全要求，其余人員應分工明確。（3）汽車吊作業地面應堅實平整，支腳支墊牢靠。作業時嚴禁回轉半徑范圍內的吊臂下站人，嚴禁起吊的重物自由下落。1.4、夜間作業（1）注意安排好工作計劃，勞逸結合，盡量避免夜間作業。（2）夜間施工時，施工現場必須有足夠的照明。施工住地（包括民工住地）要設置路燈。（3）用于上下攀登的通道必須設有足夠的照明燈具。1.5、雨季施工（1）雨季施工時，應及時排除施工現場積水。腳手架、斜道板上應采取防滑措施。加強腳手架的檢查，防止傾倒。（2）

28、長時間在雨季中作業的工程項目，應根據條件設置擋雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。1.6、防火安全施工現場周圍都是民居，施工時要采取有效的防火、防雷措施，防止森林火災的發生。1.7、安全用電 （1）工地供電采用TN-S系統三相五線制系統。用電線路采用高架或埋地鋪設，原則上不準明鋪。場內架設電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距應符合電業部門的安全規定。各種電器設備，符合一機一箱、一閘一保的用電要求。（2）現場接燈照明時，凡危險場所及潮濕環境應使用安全電壓；燈安裝在工作時觸碰不著的地方；保持一燈一開關且有防雨裝置。（3）各種電氣設備的檢查維修，一般應停電維修，并掛上警示牌。嚴禁在施工現場使用金屬體代替保

29、險絲。（4）工地安裝的變壓器必須符合電業部門的要求，并設專人管理。變配電設備處，配用專用滅火設備和高壓安全用具。非電工人員嚴禁接近帶電設備。（5）移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電。（6）施工現場，應有自備電源，以免因電網停電造成工程損失和出現事故。自備使用的發電機組的排煙管道必須伸出室外。室內不應存貯油桶及其它易燃物體，發電機組電源和電網之間要有聯鎖保護，嚴禁并列運行。（7）電工人員應持證上崗。2、文明施工保證措施 文明施工是一個企業良好形象之所在,多年的施工實踐中，本聯合體對文明施工管理工作形成了一套完整的工作體系。本工程施工現場的安全、文明施工標識建設將按照云桂“六位一體”的要求和中交集

30、團統一的企業形象標識系統進行司旗、刀旗、司標、標牌、安全警示招貼、標識模板、工程項目銘牌、宣傳標語、制服、胸卡、安全帽等；使安全、文明施工工作進一步規范化。2.1、保證文明工地的措施（1）、成立文明施工管理機構 a、成立文明施工領導小組和稽查小組，主要負責傳達上級有關文明施工管理的會議精神和對工地進行檢查。b、項目經理部成立文明施工小組，成員由項目經理部各部門負責人組成，負責文明施工管理制度的制定、落實和進行周檢。領導小組組織機構圖見圖8-1：文明施工組織機構圖。c、本項目部施工銘牌上設一個文明施工監督投訴電話，便于附近單位和市民及時反應和監督我項目部的文明施工方面的不足；如有不足，我部一定在

31、限定的時間內糾正，并對相關人員給予處罰。組長：項目經理當地政府有關部門副組長：項目副經理各職能部門施工點專職監督員各生產班組圖8-1: 文明施工組織機構圖(2)、實行臨設場地圍蔽。(3)、臨時生活、辦公設施的設置要求a、工地現場辦公室、宿舍內的所有設施統一規劃，統一擺放，保證做到整齊劃一、明亮整潔。b、施工現場辦公地點硬地化處理。保持施工場地平坦整潔。c、施工現場設置集體食堂，食堂外統一設垃圾桶，剩飯與垃圾集中裝袋，并設排污處理系統。(4)、用水、用電的設置根據水電接駁點的位置及施工、生活用水、用電的需要進行水、電的設計，按安全、經濟、美觀的要求合理布設線路與開關。(5)、文明辦公a、在辦公室

32、內統一張貼施工總平面圖、項目部組織機構、工程形象進度圖、晴雨表、聯合體的質量方針、本工程的質量目標等。b、接待來賓文明有禮，并耐心、認真回答問題。c、對于任何投訴，我部均確保在24小時內予以答復。(6)、材料、機具管理a、材料進場后進行分類堆放，并進行標識。b、施工機具統一在確定場所內擺放，標識。所有施工機具都必須保持整潔機容，每天進行例行保養。c、工地一切材料和機具設備，必須在場內離開圍蔽分類堆放整齊，保證施工現場道路暢通，場地整潔。2.2、做好文明施工的宣傳和監督(1)、做好文明施工的宣傳:a、學習文明施工管理規定，使每個員工明白文明施工的重要性。b、定期出版工地的宣傳墻報，做好施工現場的

33、文明施工宣傳工作。c、施工現場辦公室外側懸掛施工標牌，標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人、施工許可證和投訴電話等內容，接受業主、監理、當地居民及社會各界人士的監督。(2)、項目部成立雨季施工領導小組，組織防洪搶險隊。(3)、在臨時設施及施工現場興建臨時排水設施，合理設置截水溝、邊溝，并保持與周圍排水系統的暢通，不得造成水土流失和環境污染，保障施工便道通暢無阻。(4)、合理選擇水泥倉庫及材料的堆放、加工場地，并設置良好的防水設施，做好材料的防濕防潮工作。(5)、合理組織施工，避開雨天進行路基施工；砼避開雨天澆筑，同時施工現場準備足量的防雨布防止施工過程中突遇大雨的沖襲。3、環境保護管理

34、措施3.1、固體廢棄物的處理（1）、合理安排外運泥漿，減少施工廢料的堆放時間和堆放量，場地周圍加護墻護板。（2）、制定廢渣的處理、處置方案，按照法規要求選擇有資質的運輸單位，及時清運施工棄土和余泥渣土，建立登記制度，防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不撒落。（3）、選擇對外環境影響小的出土口、運輸路線的運輸時間。（4）、剩余料具及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾及時清掃、清運，不得隨意傾倒，盡量做到每班清掃、每日清運。（5）、保證回填土的質量，不得將有毒有害物質和其它工地廢料、垃圾用于回填。（6）、施工現場內無廢棄砂漿和混凝土，運輸道路和操作面落地料及時清運，砂漿、混凝土

35、倒運時應采取撒落措施。（7）、教育施工人員養成良好的衛生習慣，不隨地亂扔垃圾、雜物，保持工作和生活環境的整潔。（8）、嚴禁垃圾亂倒、亂卸或用于回填。施工現場設垃圾站，各類生活垃圾按規定集中收集，由環衛部門及時清理、清運，一般要求每班清掃、每日清運。3.2、防止水土流失1、在施工期間，應始終保持工地的良好排水狀態，修建一些臨時排水渠道，有條件時與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。2、施工中應因地制宜地采取有效預防措施，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到沖刷，防止從本工程施工中土石方材料對水道、灌溉或排水系統產生淤積或堵塞。3、施工中的臨時排水系統應能最大限度地減少水土流失及對水

36、文狀態的改變。3.3、做好污水排放控制（1）、在工程開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，并保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。（2）、根據不同施工地區排水網的走向和過載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。（3）、在季節環保措施中制定有效的雨季排水措施；鉆孔樁等的施工現場配備有效的廢漿處理設備。（4）、根據施工實際，考慮本地區降雨特征，制定雨季、特別是暴雨期，避免廢水無組織排放、外溢、堵塞城市下水道等污染事故發生的排水應急響應工作方案，并在需要時實施。3.4、減少噪聲、廢氣污染(1)施工期間主要的噪聲來源是施工機械、施工活動和運輸車

37、輛。采取控制措施為：a、施工場界噪聲按建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）的要求控制。b、保證在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備。并且在滿足土層施工要求的條件下，盡量選擇低噪聲的成孔機具，避免使用高噪聲的沖擊沉樁和成槽方法。c、確定施工場地合理布局、優化作業方案和運輸方案，保證施工安排和場地布局考慮盡量減少施工對周圍居民生活的影響，減小噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時間。建立必要的噪聲控制設施，如隔聲屏障等。d、自備發電機時將作隔聲處理，在有電力供應時不使用自備發電機。(2)大氣的主要污染來源有：運輸、開挖、燃油機械等a、對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程，制定操作規程和灑水降塵制度，在旱季和大風天氣適當灑水，保持濕度。b、嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質，熔融瀝青等有毒有害物質要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設備。c、水泥等易飛揚細顆粒散體物料應盡量安排庫存放，堆土場、散裝物料漏天堆放場要壓實、覆蓋。d、施工現場要在施工前做好施工道路的規劃和設置，臨時施工道路基層要夯實、路面要硬化。九、附：1#8#攪拌站平面布置圖