1、福建省長泰榜洋水利樞紐工程C6標金屬結構設備及安裝工程廠房吊鉤橋式起重機安裝施工方案審批：審核：編制：中國水利水電笫十六工程局有限公司福建省長泰杭洋項目部2016年9月目錄1工程概述11. 1主耍技術參數12編制依據22.1依據標準22.2依據廠家資料22. 3依據福建榜洋水利樞紐工程C6標施工合同技術條款要求22.4依據工程建設標準強制性條文33人力資源投入、施工進度計劃及設備投入33.1人力資源投入3管理人員配置33. 1.2施工人員配置33. 2施工進度計劃33.3施工設備44施工準備65施工方案75. 1施工流程75. 2施工方法75. 2. 1行車鋼梁安裝75. 2.2軌道、車擋安裝

2、95. 2.3橋機安裝115. 2. 4橋機安全操作規程185. 2.5橋機試驗195. 3橋機表面清掃處理及補漆225. 4整體驗收226質量保證措施227安全文明施工和環境保護措施237. 1安全文明施工措施23257. 2環境保護措施尚吉水電站廠房吊鉤橋式起重機安裝施工方案1工程概述尚吉廠房、開關站以及溪口閘壩、溪口許莊引水系統等建筑物組成。本標 段廠房安裝一臺吊鉤橋式起重機，型號QD32/5t-ll. 5m（A5）。廠房橋式起重機安裝工作內容主要包扌 4（1）廠房牛腿平臺橋機行車鋼梁預埋鋼板預埋；（2）行車鋼梁安裝；（3）廠房橋機軌道安裝；（4）廠房橋機安裝；（5）廠房橋機靜載及動載試

3、驗。1.1主要技術參數橋機軌道型號QU70,長度33. 5mX2,牛腿平臺預埋鋼板高程116.600m、 行車鋼梁頂部高程117.200叭軌頂高程117. 340嘰橋機滑線設在廠房下游側, 長度約為50嘰 該起重機主要由橋架、小車運行機構、大車運行機構和相應的電 氣控制設備等組成。圖表1.1主要設備、部件型號規格及參數構名稱 主要參顯、起升機構構名稱主要參顯運行機構主起升副起升小車大車起重量t325軌距m2. 511. 5起升速度m/mi n1.41& 48運行速度m/min19. 124最大起升咼m1822輪距mm4100工作級別M5M5工作級別M5M5鋼絲繩6W(19)-17.5-1551

4、6W(19)-11-1551車輪直徑mm04000600支數104車輪軸承 內徑mineioo0100工作拉力N2720012700最大輪壓KN112237電型號YZR200L-8YZR160L-8電型號YZR132M-6YDE100-4動 機功率KW18.59動 機功率KW42X3.0轉速r/in i n710710轉速r/min9001400減 速 機型號ZQD650-I-3CAZQD400-I-3CA減 速 機型號ZSC600-V-1FA87-109.49傳動比1163. 3840. 17傳動比159109. 49制 動 器型號YWZ-400/90YWZ-200/25制 動 器型號YWZ

5、-200/25/傳動力 矩N. m1600200傳動力 矩N. m200/卷筒直徑mmO500X20000 300X1500鋼軌型號38Kg/mP43或QU70限位開關DXZ限位開關LX10-11LX4-11電源三相電流380V50HZ2編制依據2. 1依據標準(1) 經設計、監理單位會審簽章的施工藍圖以及設計修改通知單(2) 施工單位編寫的施工組織設計(3) 通用橋式起重機GB/T14405-1993(4) 起重機械安全規程GB6067-1985(5) 橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差GB/T10183-2005(6) 電氣裝置安裝工程施工質量檢驗及評定規程(第14部分起重 機電氣裝置旗工

6、質量檢驗)DL/T5161. 14-20022. 2依據廠家資料(1) 廠房橋式起重機設備廠家河南省華中起重機有限公司關于設備 的出廠技術文件(2) 橋式起重機安裝使用說明書(3) 橋式起重機操作及維護說明書2. 3依據福建厲洋水利樞紐工程C6標施工合同技術條款要求福建省長泰桁洋水利樞紐工程C6標施工合同(FJFY/C6)屮第24章14條起重設備安裝中所列的技術條款要求。2. 4依據工程建設標準強制性條文(1) 起重設備安裝工程施工及驗收規范GB50278-1998(2) 起重機試驗規范和程序GB5905-1986(3) 水屯水利工程施工安全防護設施技術規范(DL/T51622002)中第 4

7、.1.2. 4丄4、4.5.4 項。3人力資源投入、施工進度計劃及設備投入3. 1人力資源投入為順利完成本合同金屬結構安裝，創優質工程，我方將合理配備本項目的負 責人及技術人員組建項目安裝隊。3. 1. 1管理人員配置姓名職務備注羅漢旺機電及金結安裝現場總負責陳朕機電及金結安裝現場生產負責人陳錦容機電及金結安裝現場技術負責人兼安全負責人江建松機電及金結安裝現場技術主管施工人員配置工種技術員機械工焊工起重工電工輔助工油漆工人數2422262合計20人3. 2施工進度計劃施工進度保證。為順利完成本合同廠房橋式起重機安裝，我方將合理調配施工設備、優化勞動力組合，合理安排施工進度，施工進度詳見圖表3-

8、2. 1和圖表3-2.2表3. 2-1橋機行車鋼梁安裝進度橫道圖序 號項目名稱單 位數 量(t)2016 年6月7月8月9月1廠房牛腿平臺鋼板預埋塊360. 722廠房橋機行車鋼梁根1419. 674備注：橫道線為橋機行車鋼梁安裝進度表3. 2-2橋機安裝進度橫道圖序 號項目名稱單 位數 量重量（1）2016 年9月10月1廠房橋機軌道安裝米672橋機主梁吊裝根23小車吊裝件14鋼絲繩及附件安裝套15電氣設備安裝、調試套16橋機靜載及動載試驗項2備注：橫道線為橋機安裝進度3. 3施工設備為順利完成木合同橋機及鋼梁安裝，創優質工程，我項目部將合理調配施工設備、設備配備見圖表3. 3-1和圖表3.

9、 3-2圖表3. 3-1橋機行車鋼梁制造配備的主要施工設備表序號設備名稱型號數量主要技術性能焊接、切割設備1鼠弧焊機NSA-500-1533kva, 29kw 溫州產2可控硅焊機ZTC5-400422KW 南平電焊機廠3逆變焊機ZX7400II414kw時代集團4仿型切割機CG2-15040. lkw海氣焊廠5半自動氣割機CG1-30180. lkw海氣焊廠序號設備名稱型號數量主要技術性能6自控遠紅外焊條烘干爐EYH-1005100kg, 6kw溫州產起重設備1橋式起重機30/10t230t,跨 18m2汽車起重機QY-40240t徐州產3載重汽車10. 5t10四川產4平板拖車loot1貨臺

10、面積10mX3. 4m5龍門式起重機LM20/5t320t/5t 軌距 16m金屬防腐、涂裝、電鍍設備1高壓無氣噴涂機CPQ6C2萬縣產2電弧噴涂設備QD7-22504可噴鋅、鋁3涂層測厚儀FRQ75042南平4空氣壓縮機ZV6/836m340KW 沈陽圖表3. 3-2擬投入工地安裝的主要施工設備表序號設備名稱型號及規格單位數量備注1水準儀AT-G2臺12載重汽車20t輛13汽車吊QY-25t輛1徐州產4導向滑輪GZK1-10個25起吊綁扎用鋼絲繩(6X37) 43根46卸扣10噸個27手拉葫蘆10噸臺2調平用8手拉葫蘆5噸臺4調平用9電焊機ZX7-400臺210氧、乙烘割槍套211黃油槍把1

11、12轉速表夬113軟吊帶根若干14萬用表F87-III115搖表只116相序表只117鉗型電流表只118秒表只14施工準備（1）施工圖紙及施工方案交底根據廠家圖紙、安裝說明書、規程規范及本施工方案的要求，并結合以前的 施工經驗，在橋式起重機安裝前，對全體安裝人員進行安全技術交底以及文明施 工教育，主要交底內容包括施工方法、施工工藝、施工質量、安全措施等。（2）設備清點檢查在施工前必須對到貨設備進行清點檢查，按設計圖紙核對到貨清單上設備的 數量是否與設計耍求的數量相吻合。并檢查設備相關部件、零配件及起吊、調整、 緊固、測試等專用工器具到貨是否完整、充分、無缺陷。在清點過程屮檢查設備 的外觀質量是

12、否滿足要求。在正式安裝前辦理相關設備和材料出庫、領料手續。（3）安裝前必須清除零件上的鐵銹及污物，清理一期牛腿平臺混凝土預埋鋼 板平面。（4）本橋機安裝已按程序網上告知說明并上報當地質量技術監督部門，準許 開工。（5）準備好需要的基本的工器具，如吊裝工具，施工工具（割槍、焊機、切 割機等）。根據設備尺寸準備好測量器具，高程測量選用水準儀，水平測量選用 框式水平儀。（6）設備安裝前檢查排除作業面圍欄桿、孔洞蓋板未完善等危險源，檢查排 除設備吊裝、管口對接等危險源。（7）所有參與橋機安裝工作的焊工、電工、橋機工必須持證上崗。5施工方案5. 1施工流程施工準備I牛腿平臺鋼板預埋“橋機行車鋼梁制作牛腿

13、平臺混凝土澆筑橋機行車鋼梁地腳螺栓焊接V橋機行車鋼梁安裝橋機軌道、車擋安裝橋機安裝橋機靜載及動載試驗設備驗收及運行使用代保管5. 2施工方法5. 2. 1行車鋼梁安裝(1) 行車鋼梁地腳螺栓中心線測量放點。(2) 地腳螺栓焊接，螺栓保護工作。(3) 地腳螺栓校正，主要包括相對距離和螺栓垂直度。(4) 鋼梁吊裝前準備工作，主要包括牛腿清掃，板式橡膠支座安裝。鋼梁吊裝:根據設計圖紙可知，鋼梁分為4. 2m、4.45m、5. 35m 5lm共4種型號14根 鋼梁，單根鋼梁最重為1085. 2kg,經計算可以直接采用現有的塔式起重機 (SYT80(T5713-6)設備編號：14SYT00800119)

14、進行吊裝。單根鋼梁吊裝最遠距 離為31.5米，由塔機的起重參數表(見下表)可知，塔式起重機在該處可起吊 3to滿足起吊安全要求。吊裝最遠鋼梁時主要尺寸簡易圖如下：具體吊裝流程：(1) 吊裝前準備工作，相關工器具準備與涉及到的人員到位，特殊工種必須 持證上崗。(2) 起吊過程中由起重工專人指揮，嚴格執行安裝方案中相關注意事項，起 吊到規定位置落下后螺栓鎖緊固定。(3) 吊裝完成后對鋼梁側面連接鋼板與側墻預埋鐵板焊接，焊接完成后待冷 卻后將連接鋼板與鋼梁通過螺栓把合。5. 2.2軌道、車擋安裝5. 2. 2. 1軌道安裝工藝流程安裝準備一吊裝軌道一裝墊板一軌道調整并上緊螺栓一軌道驗收。5. 2.

15、2. 2軌道安裝前準備工作根據監理單位和土建施工單位提供的基準點、基準線及書面資料、設計圖紙,使用水準儀和全站儀測量并放置軌道軸線點，用鋼琴線拉好軌道軸線。5. 2. 2. 3軌道運輸及放:軌道運到安裝間，檢查軌道止面、側面不平度、傾斜值符合規范設計要求。 若檢查軌道的尺寸超過設計要求范圍，用機械壓力方法矯正，不允許用火焰矯正。 軌道尺寸符合要求后，用一臺25噸汽車吊或塔吊將軌道吊放在鋼梁上，用圓鋼 及軸承將軌道運到安裝位置，用木料墊放平穩。軌道運輸示意圖如下：5. 2. 2. 4軌道安裝根據已經設置好的中心線和高程點，裝上軌道墊板，用調整螺母調整高程， 用水準儀檢查合格。用葫蘆、千斤頂、撬棍

16、等工具把軌道移放在軌道墊板上，用水準儀檢查軌頂 高程，用鋼琴線拉直線檢查屮心線合格后，裝上軌道壓板壓緊軌道。為確保跨度 安裝的精確，用全站儀確定單側軌道安裝中心基準線，并掛上鋼琴線，然后安裝 這一側軌道，安裝完成后，再利用全站儀確定另一側軌道安裝的中心基準線。軌 道水平度的控制通過NA2水準儀進行多點測量控制。5. 2. 2. 5檢查驗收軌道安裝好后用水準儀、全站儀等工具檢查：軌道的實際中心線對安裝基準 線的水平位置偏差、兩軌道的跨度偏差、同一斷面兩軌道的標高相對差、軌道頂 而基準點的標高相對于設計標高偏差、軌道頂而對其設計位置的縱向傾斜度滿足 相關規范及廠家要求。兩平行軌道的接頭位置錯開，錯

17、開距離不能等于橋機前后 車輪的基距；軌道接頭左、右、上三面的錯位符合要求。用NA2水準儀對軌道水 平度進行多點測量控制，軌道接頭安裝示意圖如下：-9-窈-I軌道安裝各參數即軌頂高程、直線度、接頭間隙以及兩平行軌道的平行度、 同截面軌道跨距和軌頂高程自檢應符合下列要求：軌道實際中心線對設計中心線偏差不大于3 mm；軌道實際標高對設計標高偏差不大于10 mm；軌距偏差不大于5 mm；軌道縱向不平度W1/1500軌道間隙2 mm 1 mm自檢合格后報請監理工程師進行驗收，驗收后，對軌道基礎螺栓及螺母進行保護，以防基礎螺栓與螺母生銹卡死。認真清理打掃上下游巖臂梁及軌道，為橋 機安裝做準備。5. 2.

18、2. 6車擋安裝軌道安裝后進行車擋安裝，在吊軌道時先把車擋吊放在安裝位置，清掃并檢 查，調整好預埋螺栓，車擋安裝就位，擰緊螺母。合格后報請監理工程師驗收。5. 2. 3橋機安裝5. 2. 3. 1 QD32/5t橋機安裝內容主要包扌舌起升機構、運行機構、金屬結構、電動葫蘆和電氣設備等部件的安 裝。5. 2. 3. 2安裝流程第一根主梁與車輪組裝第二根主梁與車輪組裝第一根主梁吊裝第二根主梁吊裝大梁組合小車吊裝電動葫蘆吊裝行走機構調整上下游端梁吊裝電氣設備安裝電纜敷設女全滑線女裝附件安裝通電試運行鋼絲繩穿繞聯動及負荷試驗5. 2. 3. 3汽車吊選型根據設計圖紙及相關資料制定橋機的吊裝方案。橋機安

19、裝計劃在廠房尚未封 頂時進行，單根主梁重約13噸，吊裝高度約7米，計劃采用25t汽車吊進行吊 裝。25噸汽車吊外形尺寸簡圖及主臂起重性能表如下：主要外形尺寸圖幅度（米）臂長（米）10.213. 617. 8522. 125.53.025.014.014.03.525.014.014.010. 753.725.014. 014.010. 75，4.023. 3514.014.0 f10. 754.520. 3514.014.0J10. 758.05.018.014.014.010. 757. 856.014.414. 013. 6510. 757. 557.011.8512.2 廣/12.5 (

20、*)9. 77.28.09.19.59.89.1 (*)6. 859.07.17.55 丿7. 858.06. 4510.06.156.46, 66.1 0)12.04. 254. 554.74.814.03.33. 453. 5516.02. 452. 652.7182.02.120 ?1.51.6221.2524心0. 93由上表可知，吊件最重13噸，工作幅度6米，臂長10. 2m, 25噸汽車吊滿 足吊裝需求。5. 2. 3. 4汽車吊使用方案（1）汽車吊施工組織流程汽車吊使用申請（項目工作負責人）汽車吊進場檢查（吊車公司設備管 理員）一吊裝交底（吊車公司責任技術負責人）一吊裝作業安全監

21、督（項目 現場負責人、項目專職安全員、項目施工員）（2）吊裝準備工作1）項目工作負責人填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調運時間。2）安排好吊車行車通道及作業平臺，保證汽車吊進場后可順利支設。3）汽車吊進場后應通知吊車公司設備管理員，吊裝前對汽車吊作業環境、 吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足要求后方可進行吊裝作業。4）吊車公司責任技術負責人應對吊裝工人、信號工、吊車操作司機進行技 術交底。5）根據橋機梁的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應力確定其型號及直徑。6）起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產 品說明書。7）起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。（3）吊運

22、步驟1）在各項準備工作完全做好的情況下，就開始組織設備的進場和吊裝工作。2）吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查吊耳等是否符合吊裝 要求，吊裝索具的系接必固。3）試吊。試吊前檢查確認；吊裝總指揮進行吊裝操作交底；布置各監察崗 位進行監察的要點及主要內容；起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協調性和 安全性；復查各部位的變化情況等。4）吊運就位。由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并 檢查各指揮信號系統是否正常；各崗位匯報準備情況，并用信號及時通知指揮臺; 正式起吊，使橋機梁離開地面500800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應 匯報情況是否止常；止常則繼續起吊。5）橋機梁

23、下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應有操 作工人配合吊裝。5. 2. 3. 5汽車吊使用安全措施（1）汽車吊司機必須與指揮人員密切配合，嚴格按照指揮人員發出的信號（旗 號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號示意；如發現指揮信號不清或錯誤，有權 拒絕執行，并采取措施防止發生事故；操作時，對其他人員發出的危險信號，司 機也應采取制止措施，以避免發生事故。（2）施工中，如遇有雷雨和六級以上的風影響施工安全時，應停止起重工作, 并將臂桿降低到安全位置。（3）汽車吊在吊裝過程中，現場安全員必須負責現場的安全管理。（4）汽車吊械應遵照建筑機械技術試驗規程屮的有關規定進行試驗和試 吊，并經過主管

24、機務人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使 用。（5）不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地作業前，應先平整 場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放平擱穩之后進行。 支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應加厚墊木調低，以保持機身水平。 操作前應檢查距尾部冋轉范圍50cm內無障礙物。（6）汽車吊起重作業時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規定的78 o（7）不同型號和不同規格的汽車吊械設備，按其岀廠具體規定裝設的高度限 位器、變幅指示器、幅度限位器、轉向限位器等安全保護裝置都應齊全可靠。（8）嚴禁用汽車吊械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設物件及其它不明 重量

25、的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。（9）嚴禁人員用手抓汽車吊吊鉤升降，以防起重系統突然失靈而發生事故。（10）在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜 落而發生事故。（11）起吊的構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起 吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構件吊起后轉向時，其底部應高岀 所有障礙物的1米以上。（12）吊運的構件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。（13）起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面2050cm 時必須停車檢查以下項目：1）汽車吊的穩定性；2）制動器的可靠性；3）構件的平穩性；4）綁扎的牢固性。（14）起吊構

26、件必須拉好溜繩，構件起落、轉向速度應均勻，動作要平穩， 不準緊急制動；轉向時，未停穩前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止 升到頂點，因限位器失靈而造成事故。（15）汽車吊在運行中，如遇緊急危險情況，應立即拉離緊急開關停車；在 降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施（即將重物稍微上升 后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，將重物最后安全降落）。（16）汽車吊在休息時，應將重物卸下，不得懸在空中。（17）必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢同情況。軋頭有 螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規格、 數量和間距，并根據鋼絲繩的直徑按標準

27、排列；機械運行屮禁止用手觸摸鋼絲繩 和滑輪，以防發生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過吋被卡住。（18）鋼絲繩的規格、強度必須符合該汽車吊的規定要求。鋼絲繩在卷筒上 應排列整齊，放岀鋼絲繩時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫； 鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10%和在一個節距內的斷絲根數多于規 定時，應更換新繩。（19）起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩定器松開，四個支腿返回原 位。起重臂靠在托架上時需墊50伽厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不 要收得太緊。（20）工作中如遇故障，應按規定順序查清原因并予以及時排除。（21）吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，

28、吊索具必須使用合格 產品，卡環在使用吋，應保證銷軸和環底受力。（22）施工過程中嚴格遵守汽車吊械“十不吊”的原則即:1）信號指揮不明不準吊；2）斜牽斜掛不準吊；3）吊物重量不明或超負荷不準吊；4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；5）吊物上有人不準吊；6）埋在地下物不準吊；7）安全裝置失靈或帶病不準吊；8）現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；10）六級以上強風不準吊。（23）施工人員必須嚴格遵守國家相關建筑工程施工安全操作規程及建設工 程施工現場安全防護標準。5.2. 3.6吊裝方案（1）將橋機大梁運放在安裝場，由25噸吊車將第一根大梁吊至軌道而上，

29、 固定牢靠，接著吊上下游的兩根端梁，聯接好后，再吊第二根大梁，第二根梁吊 到軌道面吋，暫不與端梁聯接，兩根大梁之間，并留夠一定寬度，小車從兩大梁 中間吊入。此時將第二根大梁向第一根大梁拉靠攏，并把它緊固，然后將小車緩 慢落到大梁的軌道面上。（2）小車就位后，把緊所有的螺栓，進行各有關尺寸的檢查，大車跨度，橋 架對角線相對差值，車輪垂直度，同一端梁上車輪同位差等。如果橋架組裝不符 合規范及廠家設計要求，應查找原因，經分析再進行必要的重新調整和采取相應 措施。（3）檢查調整起升機構各部件的尺寸、進行定位復核。5. 2. 3. 7附屬設備安裝及鋼絲繩纏繞按圖紙及安裝說明用25t汽車吊分別進行操作室、

30、檢修平臺、走道、扶梯欄 桿、制動器、吊鉤及其它電氣設備的安裝；然后再接入電源。電機和限位開關安 裝后做相應的試驗，并根據圖紙要求檢查吊鉤極限位置。在橋機行走機構、起升機構能夠正常運轉、通電試運轉已進行的情況 下，進行鋼絲繩纏繞。鋼絲繩在卷筒上按順序整齊排列。纏繞時將鋼絲繩 架好，繩頭用一根小鋼絲繩連接，小鋼絲繩另一頭用壓板壓在卷筒上，利 用卷筒自身旋轉牽引鋼絲繩進行纏繞。按廠家說明書對鋼絲繩纏繞方向進 行檢查，并對長度進行測量。鋼絲繩纏繞過程要在松馳狀態下進行，以便 破勁，鋼絲繩纏繞方法如下圖所示。為保證鋼絲繩纏繞吋不被刮傷、電弧燒傷及沾染灰塵，需將地面打掃干凈并 鋪墊保護物。防止鋼絲繩劃、磨

31、、碾壓和過度彎曲。5. 2. 3. 8電氣設備安裝、接線、運轉調試電氣設備和盤柜安裝在橋機大梁組裝好后進行，根據盤柜的安裝位置采用吊 梁或25t汽車吊吊裝，在吊裝時中采用軟吊帶吊裝。其安裝要求按廠家相關要求 和規程、規范進行控制。盤柜就位后，根據設計原理圖紙進行內部查線，根據施工圖紙進行盤內接線、 并按電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規范 (GB501711992)進行驗收。橋機電氣設備的調試符合部頒繼電保護及系統自動裝置檢驗條例、電測 量指示儀表檢驗規程、電能計量裝置檢驗規程、電氣裝置安裝工程電氣設備 高壓電氣交接試驗標準(GB50150-1991)等現行技術標準的有關規定。調

32、試以 廠家為主。調試吋使用合格的測量儀器儀表，根據廠家說明書和有關技術資料的說明進 行設定、測量，并做好調試記錄。調試步驟為：(1) 根據施工圖及設計原理圖進行盤柜查線，電纜線路絕緣電阻及連續性測試;(2) 各元器件檢查及通電試驗，包括動作值、返回值、動作時間、返回時間、 特性參數等測試。電動機滿足電氣規范要求，并根據給定的整定值進行整定；(3) 各裝置(系統)回路絕緣電阻的測量；(4) 各裝置(系統)進行整組模擬試驗。其動作的選擇性、靈敏性、準確性 和工作的可靠性均達到標準要求。橋機機械部分安裝結束、電氣設備接線完成、減速箱里加滿油后，對所有轉 動部件加潤滑脂。檢查機械部分連接、齒輪嚙合情況

33、是否良好。檢查屯氣設備接 線、絕緣、接地、保護裝置等是否可靠。確認達到要求后，進行通電試運轉(主 要是檢查大、小車行走機構，起升機構的運轉)。調整主電源的相序、各電機的 運傳方向，調試各部件運行的性能，進行電氣部分參數的整定。5. 2. 4橋機安全操作規程(1) 司機接班時應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查，發現性能 不正常時，應先進行排除。(2) 開車前必須鳴鈴報警，操作中接近其他人員時，也應給以斷續鈴聲報警。(3) 操作應按照指揮信號執行，對于緊急停車信號，不論任何人發出，都應 當執行。(4) 當確信橋機上或其周圍無人時，才可閉合主電源。(5) 閉合主電源前，應使所有控制器手柄置于

34、零位。(6) 工作中突然斷電時，應將所有控制器手柄搬回零位；在重新工作前應檢 查起重機動作是否都正常。(7) 司機進行維護保養吋，應切斷主電源，并掛上標志牌或加鎖。如有未消 除故障，應通知接班司機。(8) 不得利用極限位置限制器停車。(9) 不得在有荷載的情況下，調整起升機構制動器。(10) 吊運時不得從人的上方通過，吊運過程中主梁下方不得有人。(11) 橋機工作吋不得進行檢查和維修。(12) 所吊重物接近或達到額定載荷時，起吊前應檢查制動器，并用小高度, 短行程試吊后，再平衡吊運。5. 2. 5橋機試驗由于尚吉電站沒有設計專用的橋機試重塊，綜合考慮到各種情況因素，決定 采用鋼筋為試重材料。考

35、慮到鋼筋量可能不滿足要求，以桁洋當地大型石材為備 用試重材料。5. 2. 5. 1試驗前準備工作橋式起重機試驗前的準備工作中，其主要檢查項目及技術質量要求是：（1）切斷全部電源，檢查所有連接部位是否緊固。（2）鋼絲繩端頭必須固定牢固，在卷筒、滑輪組屮纏繞應正確無誤。（3）電氣線路系統和所有的電氣設備的絕緣電阻滿足設計要求及接線正確。（4）轉動各機構的制動輪，使最后一跟軸（如：車輪軸、卷筒等）旋轉一周 不應有卡阻現象。5. 2. 5. 2無負荷試驗接通起重機電源，在空載狀態下開動各機構運轉，檢查起升限位，大車、小 車運行限位的準確線和靈活性，檢查各個限位的位置是否符合要求。開動各機構反復幾次，觀

36、察各機構的運行情況，注意小車電纜導電裝置，大 車導電裝置及轉動部件、轉動部件的運轉情況。各機構的開啟應按照先輔助后主 機，先輕載后主載的順序進行。1. 小車行走機構開啟小車行走機構使小車全行程向前、向后往返運行三次。1）檢查操作手柄的操作方向與小車運行方向是否一致。2）檢查電機運轉是否平衡，三相電流是否平衡，并比較各電機的電流。3）檢查2臺電機運行是否同步。4）檢查限位是否可靠。5）檢查小車運行時車輪應無啃軌現象，車輪與軌道接觸良好，小車主動輪 與軌道全程接觸。6）檢查小車接地良好。7）檢查滑線牽引情況。8）檢查制動器工作情況。9）檢查減速機潤滑泵運轉情況。10）檢查電動機轉速。11）檢查主鉤

37、、副鉤的上下游起吊限制線。2. 大車行走機構1）檢查操作手柄的操作方向與大車運行方向是否一致。2）檢查電機運轉是否平衡，三相電流是否平衡，并比較各電機的電流。3）檢查4臺電機運行是否同步。4）檢查限位是否可靠。5）檢查大車運行時車輪應無啃軌現象，車輪與軌道接觸良好，大車主動輪 與軌道全程接觸。6）檢查大車接地良好。7）檢查滑觸線運行情況。8）檢查制動器工作情況。9）檢查電氣設備發熱情況。10）檢查電動機轉速。3. 主機起升機構開啟主機升機構使主鉤向上、向下往返起落運行30min,并模擬1臺電機故 障的情況下主機構以1 / 2正常速度落鉤工況。1）檢查操作手柄的操作方向與主鉤起落運行方向是否一致

38、。2）檢查電機運轉是否平衡，三相電流是否平衡，并比較2臺電機的電流。3）檢查2臺電機運行是否同步。4）檢查電動機轉速及發熱情況。5）檢查上升、下降限位是否可靠。4. 檢查制動器工作情況。確保制動器動作后無卡阻現象，并要求不存在溜鉤現象。5. 2. 5. 3靜荷載試驗靜荷載試驗的目的是檢驗啟閉機各部件和金屬結構的承載能力O起升額定荷 載（可逐漸增至額定荷載:1.25倍小鉤為6t,主鉤為40t）,在橋架全長上往返 運行，檢查橋機性能應達到設計要求，卸去荷載，使小車分別停在主梁跨懸臂端, 定出測量基準點，再分別逐漸起升1.25倍額定荷載，離地而100至200mm,停 留不少于lOmino然后卸去荷載

39、，檢查橋架是否有永久變形。如此重復三次，橋 架不應發生永久變行。將小車開至橋機跨端，檢查實際上拱值和上翹值應不小于: 跨中0. 7 L /1000,懸臂端0.7 L1 （或L2）/350,最后使小車仍停在跨中和懸臂 端，起升額定荷載檢查主梁撓度值（由實際上拱值和上翹值算起）不大于：跨中 L /700；懸臂端 L1 （或 L2） /350o靜負荷試驗應由輕到重，先做小鉤，再做大鉤。試驗完成后檢查橋機有無裂痕、永久變形、油漆脫落或對橋機的性能與安全 有影響的損壞，檢查連接處的螺栓有無松動或損壞。靜載試驗結束后，用力矩扳手檢查高強螺栓的牢固力炬。以上試驗必須做好檢測記錄，并報有關單位鑒認。5. 2.

40、 5. 4動荷載試驗動荷載試驗的目的主要是檢查啟閉機構及其制動器的工作性能。起升至要求額定負荷，主鉤、小鉤起吊為352t、55t重量做動負荷試驗。 配重快擺放應對稱，并應用調平裝置，保持鋼絲繩起吊平衡。每次起吊應先進行 試吊，如發現不平衡，應重新調整。試吊的起升高度不超過50mmo起吊荷載離 開地面約100inm-200iniii,懸掛lOmin,檢測主梁撓度，并對荷重顯示器進行整定。 然后繼續上升至限位裝置動作，在起升過程中用秒表測算起升速度。落鉤，測算 下降速度。同時開動兩個機構作正向、反向運轉，按25%的接電持續率留間歇時間，并 按操作規程進行控制。按工作循環次序，試驗時間至少應延續20

41、分鐘。各機構 應動作靈敏，工作平穩可靠，并檢查各限位開關和保護連鎖裝置的可靠性，電動 機及電氣元器件的溫升不允許超過規定標準，觀察整機各部位不得有不正常的響 聲和振動等異常現象。小鉤可以直接做110%動負荷試驗和125%靜負荷試驗即可。以上試驗必須做好檢測記錄，并報有關單位鑒認。5. 2. 5. 5超載限制器測試當橋機起吊110%額定負荷時，應能準確的切斷起升電路，起吊90%額定載荷 時，應能立即報警。在靜載試驗和動載試驗時應退出該功能，試驗結束后恢復該 功能。5. 3橋機表面清掃處理及補漆橋機試驗完成后，將橋機各設備及部件表面清掃干凈后，將油漆面有刮傷的 地方用同種色標的油漆補刷上去。并保持

42、二天Z內要避免雨淋、暴曬、踐踏，然 后進行油漆性能檢測，合格后進行下一步。5. 4整體驗收各項橋機及其附件安裝完成后，我方將向監理單位提交以下驗收資料：(1) 主要材料，標準件、重要零部件及外協件的出廠合格證；(2) 機械設備及其它金屬結構構件的出廠合格證；(3) 焊縫質量檢測記錄及報告；(4) 表面防腐蝕質量檢驗記錄及報告；(5) 安裝重大缺陷的處理記錄；(6) 設計通知單和有關會議記要；(7) 安裝最終檢查測定數據和負荷試驗報告；橋機安裝單元經監理現場驗收確認合格，后提交單元工程安裝質量評定。6質量保證措施所有施工工藝符合I0S9000標準要求。我方在從技術方面，及時組織技術人 員和施工人

43、員參加技術培訓，熟悉技術規范和驗收標準，做好各項技術交底工作, 并積極推廣新技術、新工藝。從施工保證方面，制定出各項工程的創優措施，明 確創優冃標。在施工過程屮，接受監理工程師的監督，進行自檢，互檢和交接檢, 并定期不定期地進行質量檢查。橋架安裝后應對各有關部位尺寸進行調整、檢查，且達到下列要求：(1) 主梁跨中上拱度F二(0. 91. 4)L/1000之間，釆用水準儀進行測量。(2) 大車跨度偏差不應超過5伽。(3) 大車兩端跨度的相對差值不應超過5伽。(4) 橋架對角線的相對差值不應大于5mm。(5) 大車車輪垂直傾斜值不應超過車輪直徑的1/400,并H只許下輪緣向內 傾斜。(6) 相對兩

44、根平行基準線，每個車輪水平傾斜值誤差不應超過車輪直徑在基 準線上投影長度的1/1000,并且同一-軸線上一對車輪的偏斜方向應相反。(7) 同一端梁上車輪同位差不應大于3n)n)。(8) 小車軌道端部跨距偏差應在31伽內。(9) 同一段面上小車軌道高度差應小3価。(10) 軌道直線度允許偏差不大于3nmi,且只許向走車側彎曲。小車架、小車行走機構和橋機起升機構的吊裝組合，經安裝調整后的小車， 檢查有關部位應符合下列要求：(1) 小車跨度偏差不大于3mm,小車兩端跨度相對差不大于3伽。(2) 小車輪對角線相對差應小于3mm。(3) 小車主動輪和被動輪同位差不于2mm。(4) 小車輪垂直偏斜值不超過

45、車輪高度1/400,相對兩平行基準線，每個小 車輪的水平偏斜不超過車輪直徑在基準線上投影長度的l/lOOOo(5) 檢查調整各聯軸器兩軸的同軸度和端面間隙使其符合規定要求。(6) 檢查、調整起升機構的抱閘松緊度，滿足載荷試驗的需求，保證橋機起 吊工作的安全。7安全文明施工和環境保護措施7. 1安全文明施工措施(1) 安全防護的全面性施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員 的安全，因此在制定安全措施時一定要細致周到，不可因事小而不為，以留下隱 患，帶來損失。(2) 施工安全技術措施交底制定各類工作的安全操作規程，并將它們收入“安全環保防護手冊”，內容 應包括：個人防護

46、用品的正確使用；各種施工機械的安全使用；手腳架作業的安 全；車輛駕駛的安全；鋼梁制作和安裝、橋機運輸和安裝的安全；壓縮空氣作業、 機修作業、高空作業的安全；切割與焊接、油漆等作業的安全和防護，緊急狀況(如火災、洪水、暴雨、大風)下的搶險和自救方法，各類傷害的急救方法等等。 根據所編制的安全技術措施，向所有施工人員進行施工前的安全技術交底。(3) 科學組織施工編制施工組織設計時充分考慮超大超重件施工的特點，在保證全方面安全的 前提下搞好工序穿插和交通道路和施工道路的管控，提高安全系數和倒運速度。(4) 橋機運輸注意事項1、橋機及附件運輸時，事先應組織專人對路基、彎道半徑、險坡和其他障 礙物等進行

47、調查分析，確認可行后，方可實施。2、倒運車輛要由專人駕駛持證上崗，要配有運行記錄。3、運輸時，應緩慢行駛，在施工區域行駛時，速度不得超過15km/h,在會 車、彎道、險坡段速度不得超過3km/h。(5) 橋機梁及小車吊裝注意事項1、起吊前應先清理起吊地點及運行通道上的障礙物，并在工作區域設置警 示標志，通知無關人員避讓，工作人員應選擇恰當的位置及隨物護送的路線。2、橋機大梁及小車吊運時，應計算出其重心位置，確認吊點位置；計算、 校核所用吊具。鋼管起吊前應先試吊，確認可靠后方可正式起吊。3、吊運時如果發現捆綁松動或吊裝工具發生異常響聲，應立即停車進行檢 查。4、翻轉時應先放好舊輪胎或木板等墊物，

48、工作人員應站在重物傾斜方向的 對面。翻轉時應采取措施防止沖擊。5、橋機大梁及小車起吊時，應有專人指揮，專人監控，且信號明確清晰。(6) 高空作業注意事項1、高處作業使用的腳手架上，應鋪設固定腳手板。在高處作業U寸，應檢查 架子、腳手板、走道、靠梯和防護措施是否符合安全要求，不能遷就使用。2、高處作業的工具、材料等，不準掉下。嚴禁使用拋擲方法傳遞工具、材 料。小型材料或工具應放在工具袋內或工具箱內。作業人員精神要集中，不得打 鬧，不得麻痹大意、防止墜落。高處作業下方，應設專人警戒，嚴禁人員通行或 工作。否則，必須采取可靠的安全措施，以免掉物傷人。(7) 快速反映做好事故處理準備在橋機及其附件運與

49、雖裝時，各種防護措施要進一步加固，對手拉葫蘆以及 吊具等其它機械設備、防護棚、臨時設施等采取有效的加強措施，確保處理安全 事故的人員和設備到位，發生險情立即啟動應急預案。7. 2環境保護措施（1）在施工過程中，嚴格遵守有關環境保護的法律、法規和規章及本合同的 有關規定，并應對其違反上述法律、法規和規章以及本合同規定所造成的環境破 壞以及人員傷亡和財產損失負責。（2）加強對噪聲、粉塵、廢油的控制和治理，努力降低噪聲，控制粉塵濃度 以及做好廢油的治理和排放。（3）保持好施工區和生活區的環境衛生，及時清除垃圾和廢棄物，并運至指 定的地點堆放和處理。進入現場的材料、設備必須置放有序，防止任意堆放器材、

50、 雜物阻塞工作場地周圍的通道和破壞環境。（4）施工工地、生活營地、倉庫和工具間等消防、治安，應按當地消防及公 安部門的規定執行。（5）開展文明生產，制定安全目標，做到生產車間整齊有序，布局合理。進 入生產車間的人員，必須按規定穿戴好防護用品，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳工 作。（6）車間場地的材料、半成品、成品必須按規定位置堆放，做到整潔、美觀。（7）按業主及主管部門的指標要求，認真聽取監理工程師意見，協調，好各 關系，搞好安全生產和文明施工，爭創安全文明標準工地。（8）向全體職工進行自然保護區、珍惜動植宣傳教育，自覺遵守國家和地方 政府的有關法律、法規。（9）在工程施工期間，禁止職工進山伐木、采藥、狩獵；下河電、毒、作魚, 保護生態環境，保護生物的多樣性。