1、武漢大道（長江二橋岳家嘴立交）道路改造工程一標瀝青鋪裝試驗段施工方案編 制: 審 核 人: 批 準 人: 目 錄序 言1第一章 試驗路段設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 3 第一節 試驗路段人員、設備前期準備工作3第二節 試驗路段前期材料、設備準備和運到施工現場的方法4第二章 試驗路段的施工方案、施工方法 5 第一節 試驗路段路面施工方案 5第二節 試驗路段施工特殊措施 15第三章 確保試驗路段工程質量和工期的措施18 第一節 試驗路段質量檢測驗收標準 18第二節 試驗路段質量控制機構 20第三節 試驗路段質量保證措施 20第四節 試驗路段開工措施 27第四章 試驗路段安

2、全施工方案29第五章 試驗路段文明施工及環境保護方案35 第一節 文明施工措施 35第二節 環境保護措施 36第三節 控制噪音和滅塵 37第四節 衛生防疫措施 37第六章 試驗路面工程質量通病的預防及治理措施38機械設備清單40擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表41項目部主要施工管理人員42序 言一、編制范圍本項目為武漢大道（長江二橋岳家嘴立交）道路改造工程瀝青鋪裝工程。二、編制依據1武漢大道（長江二橋岳家嘴立交）道路改造工程施工設計圖；2城市道路設計規范（CJJ37-90）城市快速路設計規程（CJJ129-2009）城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ 1-2008）公路

3、瀝青路面施工技術規范（JTG F402004）公路瀝青路面設計規范（JTG D50-2006）交通工程土工合成材料（JT/T480-2002）3我單位對工程現場和周邊環境調查所掌握的有關資料； 4我單位類似工程的施工經驗和擬投入本項目的生產資源；三、編制原則1. 加大質量投入，科學組織、精心施工，以確保本合同段工程達到優良標準。2科學合理安排施工作業面和工作程序,配足施工生產所需資源,確保工程按期完成。3加強現場管理和協調,確保安全生產。4合理安排現場設施,做好環境保護和文明施工。四、工程概況武漢大道（長江二橋岳家嘴立交）道路改造工程位于武昌西北部，途經武漢中心城市徐東大街，本次設計范圍西接長

4、江二橋武昌岸引道（樁號K0+208.88），東抵岳家嘴立交高架西側引道（樁號K2+600.53）全長2391.65米。本工程主要以高架橋加地面輔道的方式組成，其中主線為城市快速路，高架橋長約1620米（含兩端引道部分長約220米），無上下橋匝道。本工程主線高架橋新建，最小縱坡0.4%，最大縱坡4.54%.輔道及部分地面層主線為舊路面改造工程，縱斷面設計主要以現狀路面高程及路面改造結構為依據。五、試驗路段道路瀝青路面結構設計標準（1）道路等級：主線：城市快速路，（2）本工程瀝青砼路面設計的設計年限為：15年（3）設計車速：主線高架橋60KM/H；（4）路面抗滑標準為：一般路段：F0（路面驗收時擺

5、式儀測定值）=4750，構造深度TD=0.40.6mm；環境不良路段的擺式儀測定值F=5255，構造深度TD=0.30.5mm, 石料磨光值一般路段PSV=3740；石料磨光值環境不良PSV=4245。（5）機動車道路面結構主線高架橋引道段路面結構 4cm厚RAC-13橡膠改性瀝青混凝土 5cm 厚AC-20C型中粒式瀝青混凝土玻璃纖維土工格柵 7cm 厚AC-20C型中粒式瀝青混凝土第一章 試驗路段設備 、人員動員周期和設備、人員 、材料運到 施工現場的方法第一節 試驗路段人員、設備前期準備工作在組織施工前，項目部根據武漢大道（長江二橋岳家嘴立交）道路改造工程試驗路段（K0+434.22-K

6、0+528.35）主線高架橋引道段路面瀝青鋪裝工程的特點，項目經理部對設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到現場的方法進行了認真的研究，得出了較為合理的進場方法。按照施工合同規定的開工日期進行前期準備工作，包括瀝青拌和站的材料的儲備、機械設備進場和調試等，以上工作全部由位于洪山區建設鄉火官村的瀝青砼拌和廠完成。項目部的美國ASTEC-3000（額定產量240T/H）型瀝青拌和樓已調試完成，各項指標正常。臨時設施主要是選擇項目經理部駐地及相關設施，解決好水、電、通訊等設施。工程準備階段項目部技術人員要全面熟悉設計文件，認真做好技術交底工作，對于交接樁點進行復測，必要時測設控制網保護。同時根據對

7、現場的進一步踏勘和調查，組織圖紙會審，技術交底，編制具體實施性試驗路段施工方案。 設備人員動員周期10天（包括施工準備、復核測量、人員機械設備到場）。第二節 試驗路段前期材料、設備準備和運到施工現場的方法本試驗路段工程位于武昌區徐東大街，施工地點距瀝青攪拌廠18公里。前場施工、技術、管理人員和操作工人都住在施工現場，大型設備用平板車運到現場，鋪筑材料由20臺雙橋自卸車運輸。瀝青砼路面所用的標準試驗室設在瀝青攪拌站內，所有的試驗設備、人員已全部到位。試驗設備經過計量單位校驗已投入使用。試驗路段進場的機械設備有攤鋪機兩臺、11T雙驅動振動壓路機兩臺、30T輪胎式壓路機一臺、小型振動壓路機一臺、10

8、T瀝青灑布車一臺、15KW發電機一臺、工程指揮車、測量儀器、試驗設備等（見進場設備和檢測儀器清單）。進場后的主要工作是充分做好施工準備，征求建設單位意見與監理取得聯系和咨詢。 第二章 試驗路段的施工方案、施工方法第一節 試驗路段路面施工方案一、說明試驗路段位置選擇在地質條件、斷面型式均具有代表性的路段，路段長度擬定為200米，其位置根據項目部進場后通過對設計文件的全面熟悉，結合現場實地勘察，并綜合考慮方便經機械設備進場、壓實均質、試驗結果可靠等多方面因素，暫擬定比較有代表性的K0+434.22-K0+528.35路段報監理批準后具體實施。1. 試驗的意義本項目交通復雜、工期短，質量要求高，為保

9、質按期完工，項目部決定在路面結構正式施工前，通過對試驗路段施工，從中總結路面工程主要項目施工工藝流程的可靠參數，以及主要的技術指標，為高質量地完成路面施工打好基礎。2試驗目的 （1）檢驗施工組織設計的合理性和可操作性。（2）檢驗投入機具設備的可靠程度和安全性能。（3）檢驗管理機構和勞力組合的完整性并適時調整優化，使其達到最佳合理化程度。（4）驗證試驗室理論配合比的科學性，并確定不同情況的施工配合比。（5）重點掌握面層施工工藝中各工序在不同情況下的最佳操作時間及工序最佳銜接時間。（6）收集現場第一手資料，總結經驗以便優化施工方案，確保大規模正式施工的順利進行。（7）保證各項技術指標達到設計要求。

10、3試驗要求通過在試驗路段對路面結構層的試驗，確定正確的壓實方法，為達到規定的壓實度所需要的壓實設備類型及其結合工序，同是為確定各類壓實度設備在最佳組合下的各自壓實遍數以及能被有效壓實的壓實厚度、含水量等參數，以指導全線施工。（1）確定混合料的松鋪系數K采用有效的攤鋪設備，使每層在碾壓之前都能得到均勻一致的厚度。在進行有效的各層壓實時，為保證每層能得到充分壓實，松鋪系數K初步選定在1.25左右，并根據試驗路段經驗數據進行調整，以保證均勻一致和平整。（2）最佳組合方式及壓實遍數根據路面施工規范規定的壓實度要求及必要的施工順序，通過對不同類型壓實機械的組合，確定達到規定壓實度所需的碾壓次數。二 、試

11、驗路段試驗大綱1. 原材料質量管理：（1）材料進入施工場地時應登記產地、品種、規格等，并簽發材料驗收單。（2）堆放材料的場地就清潔、平整、易于排水，特別是細集料，含水率不能超過10%。（3）不同規格材料分隔堆放。對于粒徑變化較大的材料分層堆放，以減少離析。（4）在進料或料源發生變化時，粗集料應及時進行外觀、級配、顆粒組成、壓碎值、磨光值、磨耗值等指標檢查；細集料應進行顆粒組成、松方單位重等指標檢查。（5）粉料應存放在干燥密閉的儲倉中，以防止結塊。其進料或料源發生變化時，應對粒徑分布檢查。（6）批號不同的瀝青應分別存放。在使用期間，成品瀝青罐中的瀝青溫度以130160為宜。儲存罐中瀝青溫度應低于

12、130。（7）瀝青貯運和存放應有良好的防水和防污染措施。（8）瀝青應定期進行三大指標實驗，必要時應進行含蠟量檢驗。（9）瀝青取樣時，從上、中、下三處分別取樣均勻混合，采用四分采集樣品，采集的樣品具有代表性。 三、普通瀝青混凝土試驗段施工方法（AC-20C中粒式瀝青試驗段施工方法）1、試驗路段配合比：（1）用工地實際使用的材料計算不同規格的用量比，對配出的配合級配要求的瀝青混合料進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。以此作為標準配合比。應特別注重4.75MM、2.36MM、0.075MM的篩孔，盡量接近規范值。（2）生產前對穩定拌和設備的冷料，在上料機進行不限轉速下的流量標定，制出圖表。根據配合比設

13、計結果確定冷料倉供給量以保證熱料倉供料的穩定。（3）瀝青混凝土拌和時，從各熱料倉中分別取樣進行篩分，以滿足級配要求的各倉供料量。然后進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青含量。（4）在試拌試鋪時，應取樣進行檢驗級配、瀝青含量、馬歇爾穩定度、流值、空隙率等指標是否合格。（5） 瀝青混和料的出料溫度根據瀝青標號、環境溫度和鋪層厚度而定，對于普通瀝青為145165，環境溫度低，鋪層薄時靠上限，反之靠下限。（6）強制間歇式瀝青拌和設備的拌和時間根據設備類型、拌鍋充盈率及材料的級配組成不同而不同，并對混合料進行準確計量，充分拌合，其瀝青含量偏差不大于0.3%。（7）瀝青拌和設備開機前應檢查振動是否破損，篩孔是否堵

14、塞，以免降低篩分效率，破壞成品料的級配組成。定期檢查瀝青拌和設備攪拌內葉片、襯板的磨損情況，以保證混合料的拌和質量。瀝青拌和設備還要定期檢查接觸式溫度傳感器磨損情況，對非接觸式溫度傳感器進行定期維護，以保證溫度計量的準確性。（8）注意觀察計量系統是否正常工作，必要時應進行標定以保證計量準確性。（9）在冷料含水率較大時，應降低產量以減少殘余含水率。（10）每日對面層混合料取樣進行瀝青含量和級配組成檢查，取樣溫度等指標的檢驗。2、拌和：（1）瀝青混合料集中廠拌，拌和機采用一臺ASTEC-3000瀝青混合拌和機拌和。采用1個500T瀝青保溫灌存儲瀝青。（2）拌和廠控制好各種規格的材料，并分別堆放。（

15、3）拌和廠在生產過程中，試驗室隨時抽樣檢測瀝青含量和礦料配合比，如不符合要求，立即查找原因并及時處理，直到完成全符合設計和規范要求。（4）拌和過程中嚴格控制溫度，要求拌和均勻，色澤一致，沒有粗細分離或發干現象。根據經驗：油多發亮，油少干散，過火枯焦。如有以上現象應立即進行處理，嚴重多油、少油或焦枯的混合料不能使用。3、 混合料的運輸：（1）自卸汽車在裝料時采用前、后、中的裝卸方式以減少材 料離析現象。（2）自卸車在運輸過程是采用篷布遮蓋，以避免材料污染，減小材料表層溫降。（3） 配置足夠數量的大噸位卡車，以保證攤鋪連續作業。卡車在離攤鋪機2030CM處停車，掛空檔，不得碰撞攤鋪機。（4）當卡車

16、將料傾卸攤鋪機料斗時要像水庫泄洪式卸入,而不能主材料滾動式卸入。4、 混合料攤鋪：（1）為了保證連續穩定的攤鋪作業，攤鋪速度根據拌和產量、運料車能力確定，影響初步時慢時快，時走時停，會破壞浮動熨平板的平衡，直接影響初步密實度和平整度。（2）螺旋分料器應保持均勻轉動布料，并料位高度以埋位螺旋2/3以上為宜，這樣可減少粒料離析，并保持作業部位阻力的穩定。（3）在進行自動找平傳感器的調整時，采用不同的基準其每圈對應厚度應實際測定，厚度調整應分級逐漸調整。（4）及時清除面層鋪筑時攤鋪機前的撒落料，冷料不得混入鋪層中。（5）攤鋪機厚度調節有滯后性，因此調整厚度要等攤鋪機走過3M-5M后，才能測定較為準確

17、的攤鋪厚度。（6）攤鋪機鋪筑面層起步時，應將熨平板充分預熱，以免熱料粘于底面，在移支平板時拉散鋪層表面，產生推料現象。（7）每一天的鋪層實測厚度和松鋪系數由計算確定。（8）面層攤鋪結束時，待混合料冷卻后用切割機切除不平整部分，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位0.5M以上。5、 混合料碾壓：（1）初壓一般為8-10T雙鋼輪靜或振動壓路機不起振，將驅動輪靠近攤鋪機方向。鋼輪壓路機23公里/小時;振動壓路機靜壓23公里/小時。23遍。初壓溫度不低于150。（2）面層初壓溫度以不低于150為宜，碾壓速度3KM/H左右，終壓溫度不低于90。（3）碾壓距離宜為40M-60M左右。（4）復壓采用總質量15

18、T的輪胎壓路機或8-14T振動壓路機，重疊寬度300左右。鋼輪壓路機35公里/小時;輪胎壓路機35公里/小時。（6）終壓采用6-10t靜碾壓路機或振動壓路機不起振。鋼輪壓路機36公里/小時;輪胎壓路機46公里/小時;振動壓路機靜壓36公里/小時。23遍。（7）為防止混合料粘貼輪子，噴灑霧狀水，不能是柱狀水。振動壓路機應先移動后振動，先停振后停機。（8）壓路機操作時緩慢起動，緩慢停機，轉向角度保持適度，以免搓壞路面。（9）壓路機要在攤鋪機一側停機時不要形成一條直線。（10）橫接縫碾壓時，壓路機鋼輪大部分在已壓實路面上，橫向錯輪碾壓，向里移動距離150MM，并用3M直尺隨時測量。6、施工力量配置：

19、 （1）主要人員配備如下拌和廠技工3人，普工15人；施工技術人員4人；測量小組3人；試驗檢驗小組4人；攤鋪隊30人，其中技工9人，安全小組3人。（2）主要機械配備情況表（見表）7. 施工工藝流程施工采用機械化施工方法施工，其施工工藝流程為：制訂試驗方案及試驗場地溫度控制（記錄數據）瀝青混合料溫度監控（記錄數據）攤 鋪機械調度及施工測量放樣試驗結束、成果指導施工攤鋪機就位攤鋪機就位按規范及試驗方案檢測各類數據并進行質量檢驗碾壓（記錄噸位、遍數、速度等數據）檢測用油量攤 鋪清除試驗場地表面灰塵、雜物設置自動找平基線采取補救措施或返工報工程師審批橫縫處理抽檢試驗報工程師評定瀝青混合料重新選擇場地試驗

20、施工測量放樣清掃基層并做透層或噴灑粘層油（橋面上）瀝青混合料溫度檢測報 廢單項工程完工并交驗溫度檢測碾壓按規范檢測各類數據報工程師審批報 廢取 樣瀝青砼路面面層鋪筑施工工藝框圖8. 注意事項試驗段是檢驗材料、設備、施工工藝能否滿足設計要求的有力手段，是保證工程質量，順利開展施工，按期完成施工任務的可靠措施，也是施工技術水平、管理能力的一個審查，其試驗成果對今后施工有指導意義。因此，試驗鋪筑段前應做好各項目工作。在鋪筑試驗段的過程中，應嚴格按照原定的各項技術要求、施工措施、組織方案進行試驗段的施工，如需要變更應在現場與有關人員研究確定，并做好記錄。試驗段施工后，應認真檢測、總結、整理資料。按設計

21、技術要求，擬定試驗段的施工方案，報建設單位或監理單位審批，經批復后方可實施；備好試驗段所需的各種材料，做好試驗場地的準備工作。檢查、完善各種設備，組織技術人員學習規范，交流以往成功的施工經驗。9. 質檢體系質檢負責人：于懷磊技術負責人：方彥武技術員：王路試驗：龔美霞施工：王蘇強測量：何克檢四、試驗路段主要工序施工順序及操作工藝1.清掃道路基層、灑粘（透）層油：為使瀝青面層與半剛性基層結合良好，須在基層上均勻灑布透層瀝青，灑布量為0.7L1.5L/M2。噴灑量應按實驗確定的瀝青用量一次噴灑均勻。透層瀝青宜選用滲透性好的較稀透層瀝青，噴灑前基層面應清掃干凈，為防止被乳化瀝青污染，在灑布乳化瀝青前應

22、先將路緣石等其它人工構造物用塑料薄膜帶水粘貼，并用掃帚掃除薄膜中的空氣。高站石等構筑物與新鋪瀝青砼接觸的側面也應灑布乳化瀝青。瀝青層間、混凝土層表面要求布灑粘層油，須用瀝青灑布車噴灑，灑布時要求保持穩定的速度和噴灑量，噴灑均勻，邊角處須人工涂刷。粘層油灑布后應緊接鋪筑瀝青層，但必須待破乳、水分充分蒸發后鋪筑。粘層油采用SBR乳化改性瀝青，混凝土路面的粘層油灑布量為0.30.5L/M2，瀝青層之間的粘層油灑布量為0.30.6L/M2，排水路面下粘層瀝青不小于0.5 L/M2。粘層油、透層油在有污染物、大風、下雨、結露、環境溫度低于10時不宜灑布施工。2放樣：面層鋪筑前應準確地進行放樣，確定邊線、

23、中線的高程，以引導攤鋪機正確地就位攤鋪。3瀝青混凝土攤鋪：（1）清掃原路面。（2）首先在攤鋪機熨平板上調節好路拱坡度，隨時檢測高程。掌握中、邊樁部位相對高差是否滿足路拱要求。縱向高程控制采取活動基準找平方式，為保證瀝青混凝土路面的標高，下面層攤鋪厚度采用兩側鋁合金引導的高程控制方式攤鋪，鋁合金為每根長5米，每5m間距設一支架，嚴格控制支架上鋁合金頂點標高。上面層攤鋪采用攤鋪層前后保持相同高差的超聲波自動找平基準梁裝置。該裝置裝在攤鋪機兩側，每側裝置的前端基梁上裝有三只超聲波探頭，后端基梁上裝有一只探頭，以收集已鋪路面及新鋪層到探頭的高差，將收集的信號傳送至電腦，電腦通過計算控制基準梁的仰角，使

24、基準裝置的中部在攤鋪過程一直保持在設計縱坡相應的高程上，而且由于它與攤鋪機上的自動調解攤鋪厚度裝置相互作用，使攤鋪層達到設計標高和要求的攤鋪厚度，并能確保攤鋪層的平整度。（3）攤鋪機在基層上起時，熨平板和均衡梁后滑靴下墊上與松鋪厚度等厚度的木板；熨平板和均衡后后滑靴下面均墊上與松鋪厚度等壓實厚度之差的木板。（4）攤鋪機起步前，要對熨平板進行加熱時間不宜小于30 分鐘。（5）采用多幅攤鋪時，先從橫坡較低處開鋪。且要注意保持兩臺攤鋪機之間的距離，宜1020m，縱縫搭接至少10，以便形成熱接縫。（6）攤鋪機攤鋪速度應在34m/min，能夠保證混合料連續供應，從而減少攤鋪機停機待料次數，保證路面平整度

25、。（7）自卸車卸料時應在離攤鋪機2030時即停止并掛空擋，同時準備卸料。攤鋪機繼續卸料向前進攤鋪混合料，接觸到運料車并推動料車前進。運料車立即向攤鋪機受料斗緩緩卸料。以保證攤鋪機速不間斷地攤鋪瀝青混合料。4碾壓：（1）瀝青砼采用光輪壓路機、雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機。（2）光輪壓路機初壓后檢查平整、路拱，必要時予以適當修正，然后輪胎壓路機和雙鋼輪振動壓路機相配合進行復壓。終壓采用關閉振動和振動壓路機或光輪壓路機碾壓。并注意消除輪跡。碾壓遍數根據試驗結果確定，直到達到規范要求的密實度為止。（3）無超高時從外側向中心碾壓，超高路段應從內側向外側碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心

26、部分，壓完全幅為一遍。壓路機不在未成型并冷卻的路段上轉向、調頭、停機等候。（4）雙鋼輪在小半徑彎道處碾壓時，要防止轉彎時橫向推擠產生裂縫。在大壓路機無法壓到的地方要用手扶雙剛輪進行碾壓。5接縫處理（1）縱向接縫。 下面層縱向接縫采用斜接縫。瀝青混凝土鋪設時應盡量采用熱接縫，如不能熱接縫時上面層縱向接縫應順直，碾壓后的邊部會成為一斜面，在攤鋪相鄰帶之前應將呈斜面部分切割后除去。清除切割用的冷水并干燥后，在切割的垂直面上刷上粘層油后再攤鋪相鄰帶的瀝青混合料。（2）橫向接縫當攤鋪機攤過后，人工拉線測試其松鋪厚度時，上面均勻灑一層熱料。輕輕將粗料刮掉。接縫處一定要清理整齊，才能保證碾壓完后接縫平整。橫

27、向接縫的碾壓首先要進行橫向碾壓。碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時，壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm 。然后每壓一遍向新混合料移動1520cm，直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成形，同是又有縱縫時，可先用鋼輪壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm，然后再沿橫縫作碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。橫向接縫如果出現不平整、不美觀現象，立即用電熱板熨平做細致處理，保證路面外觀的完整性。第二節、試驗路段施工特殊措施一、試驗路段瀝青砼防雨施工措施（1）加強與氣象臺站的聯系，密切注意雨情變化。施工中途遇雨，應立即通知拌和廠停拌。（2）運輸汽車及工

28、地攤鋪地點均要準備好防雨覆蓋物。對底層要認真做好排水工作。雨后底層潮濕，必須曬干后才能在其上進行鋪筑。（3）已運到現場和即將運到的熱混合料，趁初雨較小時搶攤壓實。雨大時則應待陣雨過后，再將其攤鋪在經覆蓋的基層之上，進行碾壓。對于遇雨鋪筑地段作好記錄，以備觀察。如有損壞，挖除修補。（4）未經壓實即遭受雨淋的混合料，全部刨除換用新料。（5）底層與封面層緊密配施工，流水作業。隨鋪、隨壓、隨平、及時成型，以防雨水滲入。二、試驗路段瀝青砼冬季施工措施冬季由于氣溫低，施工環境及條件不利是工程質量事故的多發季，且冬季施工有效工作時間短，技術要求復雜，針對冬季施工的特點，項目部將采取以下措施：（一）、組織措施

29、1、在瀝青砼鋪裝前針對工程的實際情況，編制一套詳細的瀝青混合料攤鋪施工進度方案，對工程所需的設備、材料、能源、工具作出周密的計劃。2、與當地氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報。3、對所有機械、車輛進行定期檢查和檢修，杜絕機械、車輛帶“病”工作。（二）、 拌和工藝的要求，瀝青混合料生產過程的控制（1）瀝青混合料集中廠拌，并采用3個60T瀝青保溫灌存儲瀝青。（2）拌和廠控制好各種規格的材料，并分別覆蓋堆放，確保原材料的溫度。（3）拌和過程中嚴格控制溫度，針對冬季氣溫低的特點相應對出廠料溫提高510，要求拌和均勻，色澤一致，沒有粗細分離或發干現象。（三）、施工過程中控制要點與措施1、運輸（1）運輸過

30、程中針對冬季氣溫低的特點采用雙層雨布覆蓋，并通過鋪筑試驗路段進行檢驗，確保混合料的卸料溫度符合規范要求。（2）瀝青混合料至攤鋪地點后經監理、施工單位檢查拌和質量及料溫，若溫度不符合要求，或已經結成團塊，已被雨淋濕的混合料不得用于鋪筑。（3）縮短運輸時間，組織專職運輸管理人員，負責瀝青砼運輸車輛在運輸過程中暢通無阻，盡量減少因運輸散失的溫度。2、攤鋪（1）不得在雨、雪天氣及基層潮濕時進行瀝青混合料攤鋪施工。（2）瀝青應盡量使用機械攤鋪，當無法使用機械時人工攤鋪應注意：瀝青混合料攤鋪時應扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩，邊鋪邊用刮板整平，不得反復撒料反復刮平引起料離析。（3）氣溫低于10時不宜瀝青混合料攤鋪

31、，在攤鋪時充分利用上午8點至下午5點氣溫較高的有效時間加緊攤鋪。（4）攤鋪機應盡可能的保持勻速、不停頓連續攤鋪，每車卸料前料斗內必須有足夠的混合料，保證攤鋪時不產生離析，鋪裝后的瀝青混合料均勻一致。3、碾壓：針對冬季氣溫低的特點，在碾壓時要采用緊跟高頻低振幅保證平整度和壓實度。第三章 確保試驗路段工程質量和工期的措施第一節 試驗路段質量檢測驗收標準嚴格按照公路工程相關設計規格，施工規范，試驗規程及業主要求進行施工和檢查驗收。一、標準執行公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）二、施工、試驗標準執行城市道路設計規范（CJJ37-90）城市快速路設計規程（CJJ129-2009）城鎮

32、道路工程施工與質量驗收規范（CJJ 1-2008）公路瀝青路面施工技術規范（JTG F402004）公路瀝青路面設計規范（JTG D50-2006）交通工程土工合成材料（JT/T480-2002）三、本試驗路段相關質量驗收標準（見附表）試驗路抽樣試驗項目及頻度試驗項目最少頻度厚度、壓實度每種混合料取樣6次瀝青含量、礦料級配、馬歇爾試驗每種混合料取樣1次壓路機碾壓速度碾壓階段初壓復壓終壓(km/h)(km/h)(km/h)壓路機類型鋼輪壓路機2-33-53-6輪胎壓路機2-33-54-6頻次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實度96%每2000m2處2平整度（mm）標準偏差1.5平

33、整度儀：全線連續按每100m計算最大間隙5.03米直尺：每200m2處10尺3彎 沉 值=設計允許按JTJ071-98附錄I檢查4抗 滑磨擦系數符合設 計擺式儀或磨擦系數測定車構造深度砂鋪法，每200m1處5厚 度（mm）總厚度-5、+10按JTJ071-98附錄H檢查6中線平面偏差20經緯儀每200m4點7縱斷面高程（mm）15水準儀：每200M4處8寬 度（mm）不小于設計值尺量：每200M4處9橫 坡（%）0.3水準儀：每200M4處瀝青混凝土面層檢查項目第二節 試驗路段質量控制機構成立由項目經理部質檢負責人領導的工程質檢組，下設試驗組，資料組等，主要負責每一個工作面，每一道工序的全面質

34、量管理，檢查驗收，資料整理，對施工中測量，材料，施工全過程進行監控，每一個施工隊配備試驗員，根據工程對象配備有關的自檢人員及相應的檢測設備，形成質量控制網。一、人員安排質量檢驗負責人：于懷磊成員： 黃波 季文軍 王路 王威資料： 黃波 二、中心試驗室為了切實強化對工程質量的監督，檢測，我項目將在質檢部下設中心試驗室。中心試驗室本著對工程質量高度重視與負責的態度，擬將成立以試驗室工程師為領導的，由儀器設備室及各專業室組成的機構設置，組織了以工程師，助理工程師為骨干，試驗員為核心的專業隊伍。中心試驗室項目如下：承擔本工程建筑材料檢控，相關瀝青試驗，工程現場常規試驗檢測項目。中心試驗室本著“積極參與

35、，努力競爭，把握機遇，共同發展”的原則，以一流的檢測試驗員隊伍，一流的試驗檢測手段，一流的工作效率積極配合監理辦指導施工，全面完成試驗檢控工程質量的各項工作。第三節 試驗路段質量保證措施一、確保質量的措施質量是企業永恒的主題，也是項目部從事道路建設的一、貫承諾。項目部將按承建高速公路的標準和要求，以質量第一，精益求精，優中更優的精神，嚴格管理，層層把關，責任到人，確保工程質量，進度，安全符合規范規程或建設單位的各項要求，力爭交出一段精品工程。為此，我們將采取以下四項證措施：第一、制定明確的質量奮斗目標，提高全員質量意識，實行全面質量管理。第二、建立嚴密的質量保證體系，從組織機構方面確保質量奮斗

36、目標的實現。第三、制定嚴格的質量保證制度，管理程序，確保奮斗目標的落實。第四、對生產的整個過程進行全方位質量監控，在施工的各個環節上狠下功夫，嚴把質量關，杜絕質量事故的發生。二、各項保證措施的具體內容如下（一）、 制定明確的質量奮斗目標，提高全員質量意識，實行全面質量管理；1. 質量目標：確保本標段工程質量達到優良，各項試驗技術指標合格率達98%，單位工程合格率100%以上，做到工程質量一次驗收合格，工程質量評分值在90分以上，爭創精品。2質量方針：一流管理，一流工程，一流服務，一流信譽。3. 質量意識：為實現上述質量目標，首先在確保全體質量管理人員和技術人員對工程質量有一個明確的理解和認識，

37、要從現代高等級公路建設的具體實際情況出發，樹立全面的質量管理意識和質量觀念。結合項目部雄厚的機械設備，施資力量和多年來參加公路建設的實踐經驗，項目部將組建一支經驗豐富，技術嫻熟的工程管理人員從事本項目的建設管理。（二）、 建立嚴格的質量保證體系，從制度上確保質量計劃目標的切實實現；1.為了確保工程質量，項目部建立了嚴格的質量保證體系。2.質量保證機構設置根據本工程的特點及要求，將成立質量檢測中心和工地試驗室。質量檢測中心設主任1名（工程師），專業質檢員1名，工地實驗室設主任1名（工程師），試驗員4名，各施工隊設專職質量檢查員1名。作業班，組設兼職質量檢查員。A . 質量檢測中心職責：負責本標段

38、全部質量管理工作，直接對本級技術負責人及項目法人負責，行使監督權，檢查權和質量否決權。B. 協助技術負責人領導項目部擬定完善的質量保證計劃，工作程序，統一質量記錄與驗收表格；C. 對質量保證計劃的貫徹執行定期檢查和監督；D. 審查指導各施工隊的施工方案及保證質量的技術措施是否符合規范標準和技術說明書的要求；E. 主持質量事故的調查處理工作；F. 收集文件，收集質量保證記錄；G. 內部質量評價，質量動態分析；H. 負責與監理工程師聯系，組織分項工程，分部工程的單位工程的抽查驗收。對項目經理部質檢組提出的質檢報告進行復核，檢查，對試驗測量及施工隊施工質量及原材料進行檢查，鑒定和抽查。3. 檢驗、試

39、驗職責項目部以“武漢市政質檢站試驗室”為依托，各施工隊試驗員負責本標段的試驗工作，對技術人員進行定編定崗，確保試驗工作準確無誤，精度滿足設計標準要求。測試儀器（見附表擬配備本合同工程主要的材料試驗，測量，質檢儀器設備表）。測量是施工的先行，也是保證工程質量的重要環節，項目部測量隊為專業測量隊，從全公司范圍內選調測量技術高、業務精、工作細、責任心強的同志組成，配備先進的全站儀和高精度自動安平水準儀器負責本標段控制測量工作。按照嚴格的測量工作制度和程序，做到操作規范，測量準確，記錄清晰，計算無誤，換手復核，交接鑒證。并負責檢查本段項目部和施工隊測量人員的工作，確保施工順利進行。（三）、 建立嚴格的

40、質量保證制度，管理程序，確保計劃目標的落實；為了確保工程質量，項目部將在開工之前，根據工程建設的需要，建立系統完善的質量管理制度，質量管理程序，并在施工中嚴格執行。1施工過程中的質量管理制度(1) 建立開工前的技術交底制度工程開工前，必須由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，弄清該項工程的設計要求，技術標準，定位方法，幾何尺寸，功能作用及與其他工程關系，施工方法和注意事項等，使全員明確標準，全方位有章可循，全過程措施到位。(2) 建立“五不施工”，“三不交接”制度。“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經換手復核不施工；材料無合格證或者試驗不合格者不

41、施工；上道工序不經檢查簽證不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。(3) 對工序實行嚴格的“三檢”“三檢”即：自檢，互檢，交接檢。上道工序不合格，不準進入下道工序施工，確保各道工序的工程質量。(4) 建立測量計算資料換手復核制度測量資料換手須經復核，最后交項目技術負責人審核后報監理工程師批準，基線，水準點及有關標志均須進行定期復測檢驗。(5) 建立施工過程質量檢測制度施工過程的質量檢測是對施工過程進行質量控制的具體實施，通過對施工過程的質量檢測做到質量問題及時發現，及時解決的目的，以便為驗收時的質量檢驗打下良好的基礎。施工過程的質量檢測按三級進

42、行，即“跟蹤檢測”，“復測”，“抽檢”三級。(6) 建立嚴格的材料驗收制原材料，成品和半成品要由質檢部組織進行驗收，參加驗收的人員由質量，技術，物資部門及施工隊的有關人員組成。(7) 建立健全原材料，成品，半成品和管理制度檢查合格，同意進場的原材料，成品，半成品要分類，分批堆放并設立標志和障卡，堅持按用途歸類保管，發放，不得混雜。對易受潮的物品要做好防雨防潮工作。(8) 建立原材料采購制度原材料采購須制定采風購計劃。采購由計劃部門按技術部門提出的施工總進度計劃，施工圖紙和技術要求規定。工程材料和設備的采購制度包括以下內容：A、項目名稱，工程使用部位，規格，數量，時間及價格要求；B、施工合同規定

43、的質量規范，標準；C、工程招標技術規范的要求；D、運輸交貨條件；E、質量鑒定和檢查方法。按采購計劃制定書面的采購定貨單，選擇供應商，預定交貨地點和日期。(9) 建立儀器設備的標定制度測量儀器，試驗儀器，各種儀器儀表，計量器具均按照中華人民共和國計量法規定進行定期或不定期的標定。新購置的和正在使用的計量器具和儀器均須進行標定，取得合格證書后方能使用。工地設專人負責計量工作，設立賬卡檔案，監督和檢查。儀器設備由工地試驗室指定專人管理。(10) 建立原始資料的積累和保存制度本工程施工中要準備一套完整的質量保證文件的記錄。文件包括：A、質量保證計劃；B、工程程序；C、技術標準，規范；E材料采購的技術要

44、求。記錄包括：A、基線點，水準點測量驗收記錄；B、施工斷面記錄；C、施工工序，項目的檢查記錄；D、瀝青及各種原材料的試驗鑒定記錄；E、不合格品記錄（質量事故報告單）；F審查和處理檢查記錄；G沉降觀測記錄以及有關質量問題的來往文件和一套完整的設計修改通知書。質量保證文件和記錄應由工程項目（單位工程）負責人負責填寫整理，工程結束時裝訂成冊。質檢部必須將全部工程質量保證文件和記錄匯編成冊，竣工時隨竣工文件移交業主。承包人同時保留一份完整的文件記錄，并按規定存入檔案。(11) 建立質量保證獎懲制度，獎勵先進，督促后進。2施工管理程序針對本工程施工作業具體內容，項目部制定了施工過程的控制程序，施工中嚴格

45、按此程序施工。（1） 施工過程的控制程序（2） 測量工作控制程序（3） 取樣試驗工作程序（4） 原材料試驗程序（四） 對生產過程進行質量監控，在施工各個環節上嚴把質量,在施工過程中，對確保本標段工程質量起著決定性影響的有以下幾方面：1高素質的人員配備專業技術人員精選項目部內有豐富路面施工經驗豐富的技術骨干擔任，人員數量充足，責任心強。2先進精良的機具設備在本公司系統內選擇調遣先進精良的機械設備，尤其是路面基層和面層的拌合，攤鋪，碾壓設備，并留有一定富裕量，詳見附表1擬投入本合同工程的主要施工機械表。3良好的材料對于所有進入場的原材料，要嚴格按照原材料試驗程序及現場檢測試驗程序控制，嚴格按照原材

46、料采購制度進貨。4正確的施工工藝（1）正確的施工工藝都嚴格按照規定的標準要求進行；（2）各道工序嚴格按最佳工藝參數施工；（3）對難度較大，技術性強的操作，要組織開工前示范和專門講解，以便使所有施工人員掌握要領。（4）加強工人的考核和培訓工作，關鍵工序實行持證上崗。（5）嚴格執行崗位責任制，堅持標準化作業。5有效的監控手段在施工中建立一套嚴密有效的施工過程控制程序，并采用先進的質檢儀器設備對施工全過程進行有效的監控。6嚴格的施工過程檢測驗收制度主要按三級進行施工過程質量檢測。（1） 跟蹤檢測，隨施工過程進行質量檢測，以便及時掌握質量情況，及時采取措施，實現對施工過程的信息化指導提供依據。每次進行

47、檢測之前，施工隊應及時通知項目部和監理，由項目部質檢工程師和監理工程師監督進行，在檢測完畢后，如果質檢工程師和監理對質檢結果確認無疑，則應由施工隊質檢員，項目部質檢工程師和監理在檢測記錄上共同簽字，在這種情況下，可不再進行“復檢”和“抽檢”。如果項目部自檢，并將檢測結果記錄與“跟蹤檢測”記錄附在一起作為驗收資料的依據。在施工進行檢測之前通知項目部質檢工程師和監理后，如果質檢部質檢工程師不需參加檢測監督，則他們對施工隊本次檢測的結果應予以承認，并由質檢員將檢測結果送交兩者審閱簽字。但此種情況不能超過該工程規定的“復檢”頻度。在“跟蹤檢測”的數量達到“復檢”頻度時，必須進行“復檢”。下道工序的施工

48、，必須在“跟蹤檢測”完成并由上述三方簽字確認后，方能繼續進行。（2） 復檢：項目部工程質檢或監理對“跟蹤檢測”結果不能滿意或工程進度達到“復檢”規定的頻度時，要進行“復檢”。“復檢”工作由項目部實施，在進行“復檢”之前，項目部質檢部應通知項目部質檢中心和監理到現場對“復檢”工作進行監督，在復檢工作完成后，如對結果滿意，上述三方應在檢測記錄上簽字，該檢測結果將與“跟蹤檢測”記錄一起作為驗收資料的依據。如果在項目部質檢部通知監理和項目部質檢中心后，兩者都未到場，他們應對“復檢”結果予以承認，并由項目部質檢工程送交兩者簽字；如果項目部質檢工程師和監理對“復檢”結果不能滿意，或工程進度達到了該工程規定

49、的“抽檢”頻率，要進行“抽檢”，下道工序的施工，必須在“復檢”完成并由上述三方簽字確認后，方能繼續進行。（3） 抽檢：在項目部質檢工程師和監理對“復檢”結果不能滿意或工程進度達到抽檢規定的頻率時，要進行質檢。抽檢工作同項目部質檢中心和監理同時實施，抽檢結果應由質檢中心質檢工程師和監理同時簽字，并與跟蹤檢測，復檢資料一起作為驗收資料的依據。（4） 檢測方法分為兩種A：基本方法：為檢驗該工程質量情況的量化標準的基本尺度，基本方法提供的檢測數值是評價該項目質量情況的主要依據。B：加強方法：為了提高檢測精度，使檢測數據更加可靠，對一些重要的工程項目，由采用兩種以上的方法進行檢測，以便通過增加檢測頻率和

50、不同的信息采集手段來增強測試工作的可信程度。加強方法在一般情況下，其測試的量化指標應與基要方法一致。在個別情況下，也可采用不同指標進行測試，但在這種情況下，對比測試方法測得的指標應與基本方法測得的指標具有較為準確的相關關系或設計上有明確的規定標準。第四節 試驗路段開工保證措施根據本工程的特點，經反復研究確定整個工程的關鍵線路，工程實施階段，要切實保證關鍵線路上人，財，物的供應，其它工程項目跟著關鍵線路的流水方向作業，但必須保證為關鍵線路的工程項目按期提供工作面。一、調遣精兵強將，強化項目管理各級人員準時到位，機械提前保養，安裝，調試，按時進場，保證按時開工。項目經理部按項目管理的各項要求開展工

51、作，強化項目管理，加強施工全過程的監督，檢查，指導。二、狠抓重點工程進度，確保按期竣工工期目標：滿足甲方施工進度要求。從施工準備開始，制定詳細的可行性試驗路段施工組織設計，安排專人檢查計劃的落實情況，發現問題及時修正方案，調整計劃。必要時全公司范圍內增加投入確保各分項，分部工程工期。實行科學管理，不斷優化施工組織設計和工序施工方案，抓住關鍵工序，展開交叉，平行，流水作業。三、研究對策，確定應急措施，協調各工序間的施工矛盾，確保工程施工順利完成。統籌規劃，確保施工計劃的嚴肅性在安排施工計劃時留有余地，關鍵工序在保證均衡生產的前提下，不宜安排施工計劃時留有余地。抓緊大好施工季節的施工，計劃緊湊安排

52、，對控制工期的項目，要從人力、財力、物力等方面優先保證，各種配套計劃一定要落實。做到施工好季節多安排，冬雨季節靈活安排。制定合理施工方案，合理安排施工程序，提高勞動生產率。從施工方法上尋求加快施工進度的路子，避免重復作業和相互干擾。充分發揮機械化施工的優勢，能安排機械化施工的就不用人力施工，減輕人工勞動強度，提高工作效率，加快施工進度。四、有針對性地進行技術培訓，提高工人的技術熟練程度，使控制工期的部分工序，在單位時間內提高工作量創造寬松的外部環境。正確處理好與當地政府，沿線群眾及兄弟施工單位的關系，爭取得到各方面的全面支持和有力配合，為施工生產創造一個良好的外部環境。充分發揮對工程施工干擾小

53、，周邊關系好的地勢，比其他承包商更容易做到；合同簽訂后以最快的速度調遣施工量進場，展開施工準備和對料場的準備工作，保證不因材料進場而影響工期；施工過程中，以最快的速度進行人員，機械設備的調整和充實，充分滿足工程需要第四章 試驗路段安全施工方案一、安全保障檢查程序與保障措施1、安全生產目標施工中認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格執行國家及省市有關安全生產的規定，確保施工周圍環境和施工人員的安全，杜絕重大安全事故的發生,一般事故發生頻率不超過3，實現工程安全生產合格。2、安全生產管理體系本標段工程安全生產貫徹“安全第一、預防為主”的原則，認真執行上級有關安全生產工作的一切規定，成立以項目經

54、理為組長，分管安全生產的副經理和項目總工為副組長，技術管理部、文明安保部部長、項目部專職安全員為成員的安全生產領導小組，施工隊設兼職安全員，形成一個強有力的安全生產管理網體系。各崗位安全管理主要職責：項目經理安全管理職責a、項目經理為第一安全責任人，負責全面管理本項目范圍內的安全工作。認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針。負責建立統一的安全生產管理體系，確保安全監察人員的素質和數量。b、堅決按規定配發和使用各種勞動保護用品和用具。c、建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產承包責任書，明確分工，責任到人，獎懲分明。d、嚴格執行“布置生產任務的同時布置安全工作，檢查生產工作的同時檢查安全情況，總

55、結生產和同時總結安全工作的“三同時”制度。質量安全副經理安全管理職責a、協助項目經理主持本項目日常安全管理工作。b、每旬進行一次全面安全檢查，對檢查中發現的安全問題，按照“三不放過”原則立即制度整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的落實。c、主持召開工程項目安全事故分析會，及時向業主及監理單位通報事故情況。總工程師安全管理職責a、協助質量安全副經理召開工程項目安全事故分析會，提出安全事故的技術處理方案。b、對重要項目進行技術安全交底工作。c、對安全監察部實行安全管理監督職責。d、執行國家有關安全生產的法規、法令、執行建設單位與地方政府對安全生產發出的有關規定和指令，并在施工過程

56、中嚴格檢查落實情況，嚴防安全事故的發生。e、本項目開工前，結合本工程的實際編寫通俗易懂適合于本工程使用的安全防護規袖珍手冊。經監理單位審批后分發給全體職工。安全防護規程手冊的內容包括（不僅限于）：常用防護品（安全帽、防護鞋、工作服、防塵面具、安全帶）的使用、汽車駕駛和運輸機械的使用、用電安全、機修作業的安全、意外事故的救護程序、防洪和防氣象災害措施、信號和報警知識、其它有關規定。f、遵照建筑安裝安全技術工作手冊制定的各工作面、各工序的安全生產規程，經常組織作業人員進行安全學習，尤其對新進場的員工要進堅持先進行安全生產基本常識的教育后才允許上崗的制度。g、主持工程項目安全檢查工作，確定檢查日期、

57、參加人員。除正常定期檢查外，對施工危險性大、節假日前后等的施工部位加強安全檢查。h、安全事故及其處理情況。安全員的安全管理職責a、每天巡視各施工面，檢查施工現場的安全情況及是否有違章作業情況，一旦發現及時制止。施工作業廠隊和班組安全員在班前交待注意事項，班后講評安全，把事故消滅在萌芽狀態中。b、參加安全事故的處理。3、建立健全安全管理制度（1）安全責任制度項目經理是項目工程施工現場安全生產的第一責任人，要制定改善職工勞動條件、預防傷亡及各類事故發生的安全生產目標及實施計劃和步驟。充分發揮主管生產的管理人員和職能組織的作用。從人力、物力、財力等方面保證安全生產規章制度的貫徹落實，并使其成為施工現

58、場全體職工的自覺行動。各種安全規章制度由項目經理部發布。（2）安全技術措施制度在施工操作的各類活動中，必須首先規范其行為，采取相應的技術措施，制定安全施工組織設計，制約可能出現的不安全因素。安全技術措施按行業要求結合現場特點，滿足現場實際要求。正式開工前進行安全報監，接受安監站的監督。（3）安全技術交底制度由技術負責人和安全員結合現場情況，針對不同部位，不同工序的特點和要求，施工前對有關人員進行安全技術交底，交底情況加以記錄。必要時有針對性地對安全施工組織設計作出補充和修訂。（4）安全檢查制度工程施工前，首先確定安全檢查的頻率和定期檢查的時間。工程開工后，由項目經理組織，各職能部門、各施工區域

59、有關管理人員參加，對施工現場每月進行一次聯合安全大檢查。各施工區域每周進行一次檢查，安全員及作業班組管理人員現場進行一次巡查，并填寫安全檢查日志。如發現問題，下達事故隱患整改通知單，整改措施要定人、定時，限期整改。檢查、整改應執行建筑施工安全檢查評分標準（JGJ59-99）。根據評分標準，確定安全生產的達標等級。（5）安全教育制度 教育的內容主要有：安全管理制度、安全操作規程、安全技術措施和安全防護措施。在定期進行教育的同時，并注意結合情況的變化實行應勢教育。特別要抓好對民工和外包工作的培訓教育，使安全操作防護技能成為職工素質教育的重要內容。對安全教育作出記錄。 （6）特種作業持證上崗制度 易

60、危害自己和他人的作業，必須具有相應的技能和防護措施。施工現場凡涉及以上或類似作業，作業者必須經過相應專業培訓，并取是有效的資質證件，方能上崗。 （7）施工現場安全保證措施 項目部在項目經理的領導下，安全員具體負責安全技術措施的制定和監督管理。建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，項目經理任負責人，安全員任安全生產技術負責人。 做好掛牌施工，將工程名稱、工程規模、施工期限、各級負責人及工程示意圖公布于眾，接受社會監督。 4、建立安全保障檢查程序5、施工機械安全防護(1) 各種機械設備的操作人員必須經過相應部門組織的安全技術操作規程培訓，考試合格后，持有效證件上崗；(2) 機械操作手上

61、崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作；(3) 機械操作人員工作前，就對所使用的機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業；(4) 機械操作人員只要離開機械設備，必須按規定將機械平穩停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖；(5) 嚴禁在行走機械的前后方休息，行走前就檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。(6) 在人員休息時，嚴禁人員坐在防撞欄休息。6、安全防護設備安裝必須嚴格按照施工平面圖和設備使用說明書進行。安全工作要有組織、有計劃，防止發生意外事故。設備安裝完畢，必須進行綜合試運轉。試運轉時，要有廠方代理人、工程技術人員、安裝人員、操

62、作使用人員聯合參加，并辦理驗收手續，方準正式使用。每個操作者應懸掛安全操作規程，操作人員必須嚴格按程序操作。每天工作前，操作人員要全面檢查傳動潤滑、緊固、安全閥等安全裝置，確認完好時方能上崗作業。巡查和輔助人員工作時，必須穿戴合格的勞保用品，人體和工具嚴禁進入傳動部位，如齒輪、皮帶機、攪拌鼓、吸風口等。 作業中如發現故障需要檢修時，必須切斷電源，開關加鎖，在有人監護的情況下進行；嚴禁邊運轉邊檢修，以免造成人身傷害。道路出入口、易燃易爆品、重要安全裝置處要懸掛安全警告標志和完好的消防器材。 7、臨時用電安全防護 (1)臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉建設環境保護部頒布標準和當地供電局的有關安全

63、進行規程。 (2)瀝青混凝土攪拌站和電動設備集中使用的場所，應由技術人員編制臨時用電施工組織設計，經技術負責人審核，主管部門批準后實施。 (3)在路面設計高程范圍內和其他施工現場施工時，施工設施最高處與外電架空線路垂直距離應不小于有關規定。 (4)使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備應根據當地要求作保護接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地。 (5)移動式發電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。 (6)低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線, 架空線必須設在專用電桿上, 嚴禁架設在樹桿、腳手架上；施工現場的架空線最

64、大弧垂距地不小于米。 (7)電纜線沿地面敷設時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應牢固可靠，保持絕緣強度；不得承受拉力，過路處要穿管保護，電源端必須設漏電保護裝置。 (8)瀝青混凝土攪拌站等集中用電場所配電箱，開關要分開設置，并采用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。 (9)必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。 (10)手持電動工具和單項回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器, 照明燈具的金屬殼必須做接零保護。(11)施工現場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設備、潮濕環境和水

65、下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。第五章 試驗路段文明施工及環境保護方案第一節 文明施工措施一、 施工現場布設，嚴格按經批準的施工組織設計執行，做到布置合理，道路暢通，排水良好，場地平整潔凈。二、 執行現場管理責任制，施工隊長、工班長對現場文明施工負責，立標牌公布，實施現場標準化管理，歡迎各界公開監督和指導。做到現場標牌齊全，顯示明確，材料堆放整齊；機械設備停放有序，場內清潔干凈；施工現場布局合理，機具進出有序，生活設施清潔文明，施工安全有序。三、 加強文明施工教育，使參與施工的職工遵紀守法，上崗作業，著裝整齊，佩帶標志，防護到位，下崗休班遵守村規

66、民約。四、文明施工管理目標：嚴格遵守建設法，執行武漢市市政府26號令，抓好現場設備、材料、生產、生產區環境管理，不擾民，不污染周邊環境，杜絕治安糾紛及投訴事件發生，實現文明施工合格。五、 加強機械、車輛和司機人員的管理，做到遵章行車，安全禮讓，不開帶病車。六、拌合站等有噪聲設備和設施盡量避開村莊、學校，以免影響周圍群眾的正常生活。七、 工程項目實施標準化施工，各項目施工實施標準化作業，做到施工作業規范有序，整潔而文明。八、 嚴格施工現場管理，職工食堂向當地衛生檢疫部門領取衛生許可證，施工生活垃圾按指定地點存放，并定期清運，現場設立醫務室，對職工進行身體檢查和防疫保健。九、施工作業區干凈、整齊，

67、辦公生活區明亮，圖表上墻，禮貌接待來訪人員。對待建設單位、監理人員、設計人員、質量檢查人員要文明禮貌。十、業余時間開展健康文明的文體活動，搞好施工現場的治安保衛，確保施工人員無斗歐、無盜竊、無丟失國家財產現象。第二節 環境保護措施環境保護是生態平衡的保證，是我國重要國策，為了減少或避免施工對環境的破壞，采取措施如下：一、嚴格遵守國家和當地有關環境保護的法規，制定本工程環境保護措施，建立文明施工體系圖（見表1），建立項目部環境保護小組，項目經理任組長，項目經理對施工期間的環境何護工作負全責。項目經理工程組機械組專職文明施工負責人生活員材料員施工員機修組設備組二、認真學習環境保護法，并執行當地環保

68、部門的有關規定，并充分發揮經理部中環保組的作用，會同有關部門組織環境監測，調查和掌握環境狀態，督促全體職工自覺作好環境保護工作，并認真接受建設單位和環保部門的監督指導。三、加強施工管理，實行文明施工，對環境有污染的廢棄物，需排放時，必須經過處理，并經有關部門同意后送到指定地點掩埋或銷毀。施工的工程廢料和垃圾及時清理并運棄于規定地點進行處理。四、防止灰塵污染措施，施工現場道路及現場臨近地段的道路，安排灑水車實行灑水防塵措施，確保無揚塵。施工機械進入現場前進行環保檢查，尾氣排放超標的不予使用。五、在居住區內設污水處理池，生活污水經處理后方可排放。六、施工時嚴格禁止施工垃圾亂棄，防止施工垃圾對附近農

69、田造成污染。七、工程竣工后，認真清理沿線雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至指定地點。第三節 控制噪音和滅塵合理安排施工項目，噪音高的避開夜間施工。施工選用低噪音、機具，對人為的施工噪音采取降噪措施。加大管理力度，加強控制，最大限度地減少噪聲擾民。噪音大的機械、設備隔音消聲，有效地消除噪音危害。第四節 衛生防疫措施現場臨時生活、辦公設施及食堂衛生管理制度，符合當地的有關規定。現場及生活區經常何持整潔、衛生，并設有專人負責清掃，明確施工各區域的衛生負責人。認真落實衛生管理制度，預防傳染病的傳播。生活污水及施工廢水經沉淀處理后排入現況污水管線中。現場布置垃圾場、垃圾桶，定期進行衛生檢查，以保證施工現場

70、達到文明施工要求。工程竣工清場時，將工地及周邊雜物及垃圾清除干凈，做到工完料凈場清。 第六章 試驗路面工程質量通病的預防及治理措施為基本杜絕和消除工程質量通病，項目部各級領導和全體員工始終在工程施工中堅持“百年大計，質量第一”方針，把工程質量作為項目部企業發展的生命，貫穿于工程施工的各個工序中，形成了互相監督，齊抓共管。綜合防范的個人質量意識和群體精神，并取得了一定的治理防治經驗，具體措施是：路面工程中常見的質量通病有瀝青面層開裂松散；擁包；出現油漬；面層滲水；接縫處理不嚴密；基層的強度不均勻，標高不準等。1.瀝青開裂包括橫向裂縫、龜裂、網裂等，一般是由于基層料太細造成的反射裂縫，或者礦料級配

71、等原因造成。在施工過程中應注意礦料的配合比。2.松散現象主要是由于混合料油石比偏小，礦料級配，壓實度不夠，或者拌和溫度太高，瀝青發生老化引起的，施工時要嚴格控制油石比和拌和溫度，保證壓實度。3.表面出現油漬，擁包往往是油石比太大，溫度高，礦料組成中細料偏多，混合料運輸時發生離析造成，施工時應控制好油石比及礦料級配。4.瀝青砼滲水是因為礦料級配不連續，加入礦粉數量少，壓實功能不夠等原因造成的，施工時盡量在90之前。進行終壓，并加入足夠的礦料數量。5.路面基層施工時應嚴格控制好高程和平整度，否則，將造成面層厚度不均勻，從而影響路整體的強度和穩定性。6.路面平整度的控制措施施工過程中的路面平整度的保

72、證主要在于兩個方面。一是攤鋪方面；二是碾壓方面。1）、瀝青混合料攤鋪時首先要調整好攤鋪機本身的作業性能。主要是熨平板要調到正確的路拱坡度，檢查夯錘，振動系統是否正常，攤鋪時最重要的一點是每次開機時，速度從零開始增加，慢慢起步，因為剛起步時，熨平板溫度低，和料之間的阻力較大，特別是在料溫低或環境溫度低時容易高起一道棱角，慢慢起步有助于消除這種現象。正常攤鋪時，根據混合料的供應情況，速度盡量降低至23米/分鐘，并保持均勻的速度前行，對保證攤鋪的平整度特別重要。2）、瀝青混合料碾壓前，連續檢測混合料溫度，一般在略高于規范要求的濕度時即開始碾壓，初壓時，壓路機一定要勻速并按照直線行走，起步，停步速度變

73、化要慢，每次轉換碾壓位置時，退到離攤鋪機方向的已成型路面上轉方向，再直線行走。復壓時，要注意每次起步時，先慢起步，再開振動；停機時，先關閉振動，再慢慢停步，并且縱向輪位之間互相錯成階梯形，謹防由于壓路機的振動而留下小波浪，嚴重影響路面平整度。 除此，橫向接縫對路面平整度有很大的影響。根據以往的經驗，本合同段計劃對所有的工作縫全部用切割機切成垂直的平接縫。攤鋪時，攤鋪機熨平板在已成型的部分下墊一虛鋪厚度減去壓實厚度的木板，慢慢往前行走，后面人工將接縫處粗料刮除，用篩子篩細料均勻灑在上面，認真清掃整齊，然后壓路機橫向碾壓，最后再縱向碾壓，以保證接縫處有好的平整度。機械設備清單 序號名 稱型號、規格

74、單位出廠日期質檢情況數量1拌和樓ASTEC-3000座2007良好12攤鋪機ABG-423臺2007良好13攤鋪機ABG-423臺2007良好14雙鋼輪壓路機英格索蘭臺2007良好25膠輪壓路機徐工XP-301臺2007良好16裝載機廈工ZL-50臺2008良好27小型壓路機YZ1.8臺2007良好18震動平板夯實機WP1550W臺2008良好19瀝青灑布車10T臺2007良好110發電機15KW臺2008良好111工程指揮車輛2006良好212自卸車康明斯輛2008良好20擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表序 號名稱型號規格單 位數 量備 注1自動恒溫數顯瀝青延伸儀SY-2

75、.0B臺1已標定2馬歇爾試件自動擊實儀NS-III臺1已標定3數控瀝青混合料攪拌機BH-20臺1已標定4電腦馬歇爾穩定度儀DF-5臺1已標定5全自動瀝青抽提儀GSY-V臺1已標定6多功能液壓脫膜機DL-200臺1已標定7標準恒溫水浴CF-B臺1已標定8砂當量試驗儀SD-2臺1已標定9電熱鼓風恒溫干燥箱1O1-3臺1已標定10混凝土鉆孔取芯機HZ-20臺1已標定11震擊式標準振篩機ZBSX-92A臺1已標定12針入度儀SYD-2801E臺1已標定13軟化點儀SYD-2806E臺1已標定14瀝青粗集料壓碎值試驗儀國標臺1已標定15李氏比重瓶250ml個2已標定16瀝青集料新標準方孔篩300.075-53套2已標定17彎沉儀5.4m臺1已標定18電子稱量計數天平JY100001E臺1已標定19電子稱量計數天平2kg/0.01臺1已標定20水準儀DZS2臺2已標定21磅稱100kg/50g臺1已標定22理論密度測試儀SLDLM-3臺1已標定23壓力機2000KN臺1已標定24全站儀SET210臺1已標定 項目部主要施工管理人員職 務姓 名職 稱備 注項目經理工程師技術負責人工程師安全員工程師試驗室主任工程師施工員工程師質檢員助理工程師材料員助理工程師測量隊長工程師技術員助理工程師資料員助理工程師攪拌站站長工程師攪拌站副站長工程師