1、太倉市339省道東延新建工程新瀏河大橋墩身、蓋梁施工方案目 錄1 編制依據12 工程概況13 施工總體布署13.1 施工進度計劃13.2 勞動力及主要機械設備配置24 主要施工方案34.1 墩身施工34.2 過渡墩蓋梁施工84.3 引橋蓋梁施工105 冬期、雨期及熱期施工155.1 冬期施工165.2 雨期施工165.3 熱期施工176、質量保證體系及措施186.1質量保證體系186.2質量控制措施187 安全保證體系及措施187.1安全保證體系187.2安全管理目標187.3安全管理197.4安全保障措施198 文明施工及環境保證措施228.1文明施工228.2環境保護228.3文物保護22

2、9 附件23新瀏河大橋墩身、蓋梁施工方案1 編制依據公路橋涵施工技術規范（JTG /T F50-2011）；公路工程技術標準（JTG B01-2003）；公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）；公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；太倉市339省道東延新建工程新瀏河大橋施工圖設計；太倉市339省道東延新建工程相關施工合同；中華人民共和國招投標法以及其它相關目錄標準、行業標準、技術條件及驗收方法等。2 工程概況新瀏河大橋為339省道東延的節點工程，橋梁起點里程K6+712.080，終點里程K8+021.080，主橋為三跨變截面預應力混凝土連續梁結構，引橋采用組合箱梁

3、，橋梁全長1309m，全寬35m。主橋下部結構采用長圓形鋼筋混凝土實體式橋墩，墩身尺寸為10m（橫橋向）4.0m(順橋向)；主橋過渡墩采用鋼筋混凝土實體式橋墩，墩身尺寸為8.25m（橫橋向）2.0m(順橋向),蓋梁尺寸為15.5m(長)1.9m（高）0.85m(寬)；引橋下部結構采用混凝土實心橋墩，墩身尺寸4m2m，在距離蓋梁底約3m處尺寸漸變至5m2m，四周設置半徑25cm的圓倒角，長邊方向設置寬1.4m，深0.1m的裝飾槽，墩身蓋梁高2.4m，寬2m，長15.5m，按全預應力混凝土構件設計。主要工程數量表墩（臺）號墩（臺）數（個）蓋梁數（道）鋼筋（kg）鋼絞線（kg）砼量（m）C40C50

4、116、213664691526388864596743148045410617、204114316153442312011218、1942867852698合計1712490148045823241063 施工總體布署根據工程內容、工程特點、施工條件、工期安排及施工方法進行規劃布置。擬安排2家橋梁施工作業班組分別進行主橋和引橋的墩身、蓋梁施工，配備4套墩身模板、4套蓋梁，保證施工進度計劃要求，并配備足夠的人員和機械設備，保證現場施工需求。3.1 施工進度計劃根據業主下達的年度計劃和總體計劃要求，并結合現場的實際情況擬定本部的施工進度計劃，保證工程總體進度滿足業主和投資公司的進度計劃要求。墩身

5、、蓋梁施工計劃表序號分項工程名稱開始日期結束日期備注1主橋1720墩2012年2月15日2012年6月15日2北引橋016墩2012年4月1日2012年8月30日3南引橋2137墩2011年10月30日2012年4月15日3.2 勞動力及主要機械設備配置 勞動力配置根據進度計劃要求，合理安排施工作業人員，具體配置情況見下表。墩身、蓋梁施工主要勞動力配置計劃表序號工種人員數量備注1現場管理人員12含項目部領導小組、現場安全員、技術員等2鋼筋班25含電焊工、鋼筋綁扎及制作人員3木工班15模板的安裝、拆除4混凝土班15混凝土澆筑人員5拌和站16橄欖車司機、操樓手、裝載機司機等6起重47輔助人員10

6、主要機械設備配置墩身施工擬投入的主要機械設備配置如下表序號名稱規格型號數量(臺/套)備 注1攪拌樓HZS12012砼罐車8m383泵車37M14裝載機25鋼筋加工機具36水準儀萊卡DNA0327全站儀萊卡TS0618工地試驗室試驗儀器19墩身模板610蓋梁模板411吊車312柴油發電機組120KW24 主要施工方案4.1 墩身施工施工工藝流程：測量放樣搭設腳手架鋼筋加工、運輸、綁扎模板加工及安裝標高、位置復核監理工程師驗收混凝土澆注拆模前養護拆膜拆模后養生。 施工準備（1）承臺頂清理：對墩身范圍內的承臺頂進行鑿毛，清除浮漿等雜物，以外露新鮮石子為宜。鑿毛時注意墩身鋼筋外側處（墩身范圍內）也應鑿

7、毛。（2）三通一平：提前做好現場的三通一平。（3）機械設備的檢查：對吊車、發電機組、電焊機、砼攪拌機、砼運輸車輛、砼泵車等機械設備進行檢查，保證設備性能的良好。（4）技術交底：施工前，編制墩臺身施工作業指導書、作業控制要點卡片，并進行施工專項施工技術安全交底，交底至每一位作業人員，讓每一位參與施工的人員了解施工工藝及控制要點。（5）準備充足的原材料，所有材料進場后均需進行檢測和檢驗，報經監理驗收合格后方可使用。 測量放樣使用全站儀在承臺頂面放出墩身中心線及縱橫軸線，然后用墨斗彈出模板外邊緣線并將軸線延長，做好標記便于立模后校核。模板安裝固定后使用全站儀對模板頂口平面位置及高程進行復驗，偏差滿足

8、規范要求方可進入下一道工序。為保證墩身的施工放樣精度，全站儀必須架設在兩個測站上進行墩身平面位置放樣，每次測量都必須復核后視角度和距離；水準儀進行墩柱高程放樣時每次測量必須依據兩個控制點。測量時要有專人計算復核并由兩個以上測量人員分別放樣相互撿校，以確保測量質量。 搭設腳手架平臺為方便鋼筋綁扎及模板安裝，在墩身周圍須搭設施工用腳手架，腳手架一次搭設到位，并高于墩頂不小于1.2m。腳手架須設置足夠數量的剪刀撐、斜撐等拉結桿件，腳手板要鋪設牢固，確保安全。（1）使用材料鋼管采用外徑48mm，壁厚3.0mm的鋼管，立桿、大橫桿和斜桿的最大長度為6.0m，小橫桿長度0.6m、1.2m，立桿墊木采用長1

9、.52.5m、寬0.15m、厚0.10m的方木。扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接觸良好，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小于5mm。扣件有直角扣件、旋轉扣件和對接扣件三種，扣件活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于1mm。腳手板厚度不小于50mm，寬度大于等于400mm，長度為46m，不得有開裂、腐朽。（2）腳手架搭設基礎處理：基礎基坑回填至頂層基礎頂后，夯填密實，由橋中心線向兩側設2%排水坡，在基礎頂面及回填范圍上搭設腳手架。立桿安裝基礎密實平整后，鋪墊木墊板，按排距0.6m，柱距0.9m間距安裝立桿。開始搭設立桿時每排立桿設置一根臨時拋撐。立桿接頭采用

10、對接扣件，對接應符合下列要求：立桿上的對接扣件應交錯布置，相鄰立桿的對接扣件不應在同一高度內，應互相錯開0.5m以上，同一步內不允許有二個接頭。立桿垂直度偏差不得大于架高的1200。掃地桿設置：腳手架底部必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應用直角扣件固定在距墊木表面不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿應用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。水平桿設置水平桿步距不大于1.2m。大橫桿設于小橫桿之下，在立桿內側，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度不宜小于3跨。大橫桿對接扣件連接，對接應符合以下要求：對接接頭應交錯布置，相鄰接頭水平距離不應小于50cm。并應避免設在縱向水平跨的跨中。每一主節

11、點(即立桿、大橫桿交匯處)處必須設置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節點的距離不應大于150mm。用于大橫桿對接的扣件開口，應朝架子內側，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進人，導致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱，直角扣件不得朝上。腳手架搭設成封閉型架子，架子同一步距水平桿必須四周交圈封閉，用直角扣件與內、外角固定，增強腳手架的整體穩定。剪刀撐和斜撐設置腳手架四周需設置剪刀撐和斜撐，剪刀撐和斜撐間距不得大于6根立桿，與地面夾角為4560，剪刀撐的接頭必須采用對接扣件連接。剪刀撐在腳手架外側按十字形交叉設置，剪刀撐應用旋轉扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上。斜撐應用旋轉扣件

12、固定在立桿上，旋轉扣件中心線距主節點的距離不應大于150mm。腳手板及坡道設置腳手板一般應設置在三根以上小橫桿上，并應將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪，應鋪滿鋪穩，不得有15cm以上的探頭板。腳手板鋪設寬度宜不小于60cm。腳手架四周搭設坡道，兩側設扶手，板面有防滑條。安全網設置腳手架頂端高度必須超出頂層操作平臺1.2m，自最上層腳手板到腳手架頂端之間，應加設兩道護身欄，并掛安全網，安全網下口必須封綁牢固。腳手架外側自下而上全高范圍均掛上安全防護網，用鐵絲與腳手架拴牢。（3）注意事項：腳手架使用48鋼管，嚴禁在鋼管上打孔，嚴禁使用焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形的桿件及配件，扣件應用

13、正規廠家生產的可鍛鑄制作的扣件，嚴禁使用劣質扣件。操作工必須經過培訓教育，考試、體檢合格，持證上崗，任何人不得安排未經培訓的無證人員上崗作業。所有操作人員均須佩戴安全防護用品。高處作業人員必須年滿18歲，兩眼視力均不低于1.0，無色盲，無聽覺障礙，無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發性昏厥等疾病，無妨害登高架設作業的其他疾病和生理缺陷。外架實行外掛立網全封閉。外掛安全網要與架子拉平，網邊系牢，兩網接頭嚴密，不準隨風飄。在六級以上大風、大霧和大雨天氣下不得進行腳手架作業，雨后上架前要防滑措施。雨后要檢查架子的下沉情況，發現地基沉降或立桿懸空要馬上用木板將立桿楔緊。架子搭好后要派專人管理，未經技術主

14、管同意，不得改動，不得任意解掉架子與柱連接的拉桿和扣件。作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載，不得將模板、泵送混凝土輸送管等支撐固定在腳手架上，嚴禁任意懸掛起重設備。 鋼筋制作與安裝（1）原材料基本要求： 鋼筋具有出廠合格證；鋼筋表面潔凈、平直、無局部彎折，使用前將表面油膩、鱗銹等清除干凈；帶肋、光圓鋼筋及盤條，其性能分別符合規定；進場后按規范要求對其進行試驗檢測，合格后方可使用。各種鋼筋下料尺寸、鋼筋的彎制和末端符合設計及規范要求。（2）鋼筋安裝基本要求：墩身鋼筋在鋼筋加工場內集中加工后，運輸車運至現場，焊接綁扎成型。承臺與墩身鋼筋按規范和設計要求連接牢固，形成一體；墩身鋼筋位置準確，

15、滿足鋼筋保護層的要求，墩身鋼筋須二次接長的，與預埋鋼筋按50%接頭錯開配置，鋼筋連接采用幫條焊或搭接焊；墩身鋼筋規格多、數量大，為確保施工精度和綁扎質量，鋼筋綁扎作業在固定胎架上綁扎；水平箍筋制作時應按大小尺寸分類堆放并按順序安裝；采用鋼筋骨架外側綁扎特殊造型的同級砼墊塊，鋼筋保護層數量應不小于4個m2，以保證鋼筋的保護層厚度，增加混凝土表面的美觀性。（3）注意事項 鋼筋加工時注意與墩身預埋鋼筋的長度對位統一。制作墩身鋼筋定位骨架，定位骨架放置在腳手架操作平臺上，按1個/4m布置。在定位骨架上根據鋼筋間距畫出刻度線，以便于鋼筋定位綁扎。在鋼筋焊接綁扎成型后，為防止鋼筋籠豎向自由撓度過大，可在鋼

16、筋籠半腰系上4根纜風繩，加以固定。鋼筋接頭必須分散布置，且同一截面上鋼筋接頭的截面面積不得大于截面總面積的50%，鋼筋接頭避免設在基頂以上3m范圍內。鋼筋制作安裝允許偏差序號名稱允許偏差1受力鋼筋間距雙排鋼筋，其排與排間距的局部偏差土5mm同排鋼筋間距偏差土20mm2箍筋間距偏差土10mm3鋼筋骨架尺寸高度偏差土10mm長、寬或直徑土5mm4彎起鋼筋位置偏差土20mm5鋼筋保護層厚度C土10mm 模板安裝（1）脫模劑使用采用定型鋼模板，模板安裝前，應對模板進行檢查和除銹處理，并進行機械拋光，要拋出鋼模板的本色，拋光后清理干凈，然后涂刷脫模劑，脫模劑選用色拉油，用毛刷均勻涂刷脫模劑，涂刷時應注意

17、：脫模劑不要太多，一定要均勻，不能有漏刷現象；涂刷時先從上部開始，從上至下；涂刷時一定不要在大風的天氣進行，防止污染已清理干凈的模板；涂刷時不能在陰雨天進行，涂刷后要馬上晾干；涂刷時要從一個方向開始，不能重復進行涂刷。（2）模板安裝的一般規定模板第一次使用前，必須現場試拼后才能安裝，檢查上下節的尺寸吻合、錯臺情況等是否符合要求。模板安裝采用人工配合汽車吊分塊吊裝就位，拼縫間用專用止漿條填縫，安裝過程中，要逐節調整模板的中心線及垂直度。拼接完成后，對模板的中心線及垂直度進行檢查，同時仔細檢查模板板面及拼縫，拼縫處如有錯牙，須調整直至消除錯牙為止。模板固定后，須在模板底口采取密封措施，以消除底部漏

18、漿，擬用砂漿在模板底口外邊沿圈封堵，在砂漿達到一定強度后方能澆注混凝土。現場配備一定數量的千斤頂和手拉葫蘆，以便在模板出現偏差時進行糾偏處理。（3）模板安裝注意事項：墊層施工一定要平，控制在-10+5mm之間，若平整度不夠，立模前采用砂漿找平模板底腳。在混凝土澆筑前，清除模板內灰塵，對于模板上所粘灰塵，用棉布擦干凈。模板接縫螺栓要上滿，對拉螺栓要上緊，保證模板的整體穩定性。模板安裝完成后，應設置四角攬風繩，增強模板的整體穩定性。模板安裝允許偏差：序 號項 目允許偏差（mm）1軸線偏位102表面平整度53相鄰模板錯臺2 砼澆筑工藝（1）砼配合比根據圖紙設計，墩身混凝土強度等級嚴格按設計要求執行，

19、配合比按泵送混凝土進行設計,泵送入模時的坍落度設計為14020mm。根據進度計劃安排及砼設計配合比，計算砼原材料用量，安排原材料進場，同時，進場的原材料按照設計和混凝土的規范要求進行檢驗檢測，并報請監理驗收，保證原材料的質量滿足要求,對于不合格的材料堅決不允許進場。進場后，分類、分區進入料棚或入庫存放，填寫材料標識牌。（2）砼拌和混凝土在拌和站集中拌和，原材料配料均采用電子稱量，稱量裝置應能正常使用，計量應精確，其誤差不能超過1%.輸送帶的張緊度要適當，不得跑偏，并且經過技術監督局校核。開盤前嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引起的粗料含水量變化，以便及時調整施工配合比。攪拌前使用

20、水泥漿或混凝土內除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥砂漿來潤滑攪拌設備內壁。攪拌時，向攪拌機投料順序：細骨料、水泥、粉煤灰和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，待砂漿充分攪拌后再投入粗骨料，并繼續攪拌到均勻為止，原材料投料稱量偏差符合技術規范要求。分次投料每一階段的攪拌時間不少于30s,總攪拌時間不宜少于90s，也不宜超過3min；拌合過程對塌落度進行測量，偏差不大于理論值的20。（3）砼運輸采用混凝土攪拌運輸車運輸至現場，混凝土的裝載量一般為攪拌筒幾何容量的23，運輸過程中宜以24r/min的轉速攪動，卸料前應使罐車高速旋轉2030s，再將混凝土喂入料斗。運輸過程盡量縮短運輸時間。運輸過程

21、要確保混凝土不發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過大等現象。（4）砼澆筑為防止砼離析，混凝土自由傾落高度不宜超過2m。墩高不超過7m的墩身，直接采用汽車泵送（配泵管）混凝土，墩高超過7m的墩身設置2套串管，分別布設在距墩中心橫向兩側約1.5m處，在串管傍邊預留進人孔，拉筋在串管拆除的同時恢復。設3人分片進行振搗作業，每人負責約2m的范圍。砼的澆筑采用橫向分段、斜向分層連續灌注，由兩端向中間循序漸進澆筑，混凝土一次澆筑厚度不能超過30cm。采用插入式振搗棒振搗，振搗棒移動間距不應超過作用半徑的1.5倍，振搗棒與模板應保持510cm，且應插入下層混凝土510cm。對每一振動部位，必須振動到該部位

22、混凝土密實為止，每點的振動時間約2030S，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿，嚴禁“過振”和“欠振”。對混凝土表面操作應仔細，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑，且無蜂窩、麻面現象。澆筑過程中，應設專人檢查模板的穩固情況，如發現螺栓、支撐等松動應及時擰緊，漏漿及時堵嚴，鋼筋和預埋件如有移位，及時調整保證位置準確。澆筑過程中嚴格按照施工配合比進行施工，澆筑前及施工中要及時檢查混凝土的坍落度。（5）砼性能檢測在混凝土到達施工現場澆筑前，由試驗人員按規定對混凝土的坍落度、保水性等指標，如坍落度偏小不能在罐車中加水，要運回攪拌樓重新拌合；同時按規定制作試件，同條件養護試件脫膜

23、抗壓強度試件、同條件養護抗壓強度試件、28d標準養護抗壓強度試件每班、每一結構部位、每200m3混凝土至少2組。 砼養護及拆模（1）砼養護墩頂混凝土接近初凝時（混凝土表面不粘手、無明顯印跡）采用土工布覆蓋，注意不得污染墩頂面；土工布與土工布間設10cm左右的搭接寬度，橫向兩側留1m以上的長度以便固定，防止刮風裹起。為保證混凝土充分濕潤，設專人不間斷灑水養護，以確保土工布始終處于濕潤狀態。拆模后，采用覆裹薄膜保濕的方法進行保濕養護，養護時間按不少于7天控制。（2）拆模拆模時間：當混凝土抗壓強度達到2.5Mpa方可拆模。拆模方法：拆模仍須吊車配合，遵循“先搭后拆、后搭先拆”的原則，從上至下，逐節拆

24、除。拆除過程中應注意成品保護，嚴禁亂撬亂砸，損壞成形混凝土。拆模后，即對模板表面進行清理，涂刷脫模劑，用塑料薄膜進行覆蓋，堆放整齊，以便再用。同時，對配套的腳手管及扣件等配套設施分類碼放整齊。4.2 過渡墩蓋梁施工施工工藝流程：測量放樣地基硬化處理支架搭設底模鋪設鋼筋加工、運輸、綁扎側模固定標高、位置復核防震擋塊模板固定預埋件固定監理工程師驗收混凝土澆注側模拆除地膜拆除養生。 施工準備（1）墩身頂清理：對墩身頂進行鑿毛，清除浮漿等雜物，以外露新鮮石子為宜。（2）、（3）、（4）、（5）同上，略。 搭設腳手架平臺利用已搭設墩身施工腳手架，增加蓋梁施工腳手架作業面面積。 鋼筋施工蓋梁鋼筋由兩部分組

25、成：一部分為鋼筋骨架網片，該部分由鋼筋場地加工，主要以焊接為主；另一部分鋼筋則在現場進行綁扎。組裝后的鋼筋骨架按已畫好的模板線，用吊車起吊安裝。鋼筋制作安裝允許偏差序號名稱允許偏差1受力鋼筋間距雙排鋼筋，其排與排間距的局部偏差土5mm同排鋼筋間距偏差土10mm2箍筋間距偏差土10mm3鋼筋骨架尺寸長度偏差土10mm寬、高或直徑土5mm4彎起鋼筋位置偏差土20mm5鋼筋保護層厚度C土5mm 模板施工當墩身砼強度達到設計的75%時，即可開始蓋梁施工。在滿堂腳手架上鋪設高強度竹膠板，模板標高通過頂、底托進行調節，側模采用定型鋼模板，按設計的模板圖在專業模板加工廠加工制作，面板均采用=5cm鋼板，肋板

26、主要采用8#角鋼即10mm鋼板，使用螺栓聯結，結合處墊軟橡皮。模板必須在出廠前進行試拼裝，經檢查幾何尺寸及并縫縫隙，相鄰板高差符合設計要求后能裝運至工地。為避免模板縫漏漿，在模板拼裝時，模板縫間加密封條。模板的相對尺寸通過對拉桿控制，穩定性通過腳手架支撐控制。模板安裝允許偏差：序 號項 目允許偏差（mm）1軸線偏位102表面平整度53相鄰模板錯臺2 混凝土施工鋼筋、模板安裝、檢查完畢后即可開始砼澆筑。本蓋梁采用C40混凝土，混凝土罐車運輸、汽車吊吊裝入模。砼澆筑采用分層澆筑到頂，每層高度不超過0.5m，砼澆筑前清除模板內雜物和積水。為避免砂漿過多產生松頂和強度不均勻現象，采用清除表面浮漿，進行

27、二次振搗的方法處理。澆筑過程中嚴格控制混凝土澆筑速度，每次灌注混凝土必須保證截面混凝土上升高度控制在30cm內。混凝土澆筑過程中，振搗棒應避免碰撞模板、鋼筋和其它預埋件，與側模應保持5cm10cm的距離；插點要均勻，可按行列式或交錯式進行，移動間距不應超過其作用半徑的1.5倍，作用半徑可實地測得，一般為40cm50cm；采用三根70振搗棒，兩根振搗周邊，一根搗固中央。每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振搗棒。振搗上層新混凝土應將振搗棒插入下層混凝土5cm10cm，使兩層混凝土結合層一體。混凝土搗固時間控制在3040秒，一般以混凝土不再下沉，表面開始泛漿，不出現氣泡為度。砼澆筑完成后，及時進行覆

28、蓋養護工作。覆蓋養護在砼澆筑完畢后12h內進行，砼表面應用塑料布覆蓋嚴密，塑料布內應具有凝結冰。養護天數不少于7天，養護期間對養護情況經常檢查。高溫季節用麻袋片覆蓋，澆水養護，養護期間保證麻袋片必須保持濕潤，養護天數不少于7天。支架和底模必須待砼達到設計強度100%后方可拆除。施工過程中，特別注意防震擋塊的位置和標高。4.3 引橋蓋梁施工本處蓋梁施工主要是為了預應力張拉工序，主要施工工藝如下：測量放樣地基硬化處理支架架立底模鋪設鋼筋加工、波紋管安裝、N2、N3預應力束安裝側模固定標高、位置復核防震擋塊模板固定預埋件固定監理工程師驗收混凝土澆筑側模拆除養生第一批張拉（N2a、N3a）、壓漿、封錨

29、底模拆除組合箱梁架設第二批張拉（N2b、N3b）、壓漿、封錨澆注組合箱梁濕接頭第三批（N1）預應力束安裝、張拉、壓漿、封錨。 模板、鋼筋施工同、4.1.2，略。 預應力束施工（1）波紋管施工波紋管選用與錨具配套的產品。波紋管進場后逐根進行外觀檢查并按規定做試驗檢測。外觀檢查表面不得有砂眼，咬口牢固，不得有松動現象，現場檢驗方法：用手將波紋管提起，上下晃動，不松動也無咔咔的響聲，說明咬口牢固。1）外觀檢查合格后從每批中任取3跟，先檢查管的內徑；再將其彎成半徑為30d（d為波紋管的內徑）的圓弧，檢查有無開裂與脫口現象；同時做灌水試驗，檢查管壁有無漏滲想象。如果一個項目檢查不合格，則應加倍復驗。2）

30、波紋管的接口、切口應成直扣，且接口處對接要嚴，周邊不要產生毛刺，用管徑大一級別的長為管徑57倍的同類波紋管為套管，并用塑料膠布將接口纏裹嚴密，防止接口松動拉脫或漏漿。3）鋪設波紋管時，應嚴格按設計管道坐標位置固定，并設固定管道的鋼筋支架，直線段支架間距為50cm，曲線段加密30cm，梁體鋼筋骨架與定位筋網片綁扎好后，將波紋管穿入定位網片的設計位置并確保其定位準確，管節連接平順，孔道錨固的預埋板應垂直于孔道中心線。支架與梁體鋼筋綁扎牢固，管道也應與每個支架綁扎結實，以防止澆筑砼時波紋管上浮而引起嚴重的質量事故。4）波紋管安裝定位過程中應盡量避免反復彎曲，以防止管壁開裂。施工中，波紋管要遠離電焊，

31、還應防止電焊火花燒傷管壁，切忌將波紋管當地線，以防止損壞破裂。5）為了防止波紋管漏漿而引起管道堵塞，在砼澆筑過程中及砼終凝前來回拉動預應力筋，以保證孔道暢通。6）錨固端要留排氣孔，以便充分壓漿。7）施工中要注意保護波紋管，施工人員不得踩踏或用工具敲擊波紋管，不得用振動棒碰撞、別撬，若發現有局部砸扁，要及時進行更換處理，用砂輪鋸將該處割掉，換大一級的波紋管進行套接，并用塑料布纏包嚴密。8）波紋管鋪設過程中如發現與鋼筋位置相重合，按鋼筋讓波紋管的原則，調整鋼筋位置。9）混凝土澆筑前，現場對波紋管的嚴密性進行檢查，如有孔洞，應及時更換。（2）錨墊板安裝1）錨墊板安裝前，按規范作試驗檢測。要檢查其尺寸

32、是否正確，注意壓漿管不得伸入喇叭管內，壓漿管制作不符合要求時，進行修理方可使用。2）錨墊板要牢固地安裝在模板上，定位孔的螺栓要擰緊，墊板與孔道嚴格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位，螺旋筋、鋼筋網片與鋼筋骨架焊接固定。3）錨墊板的壓漿孔要采取封堵措施，用同直徑的管絲封堵。在錨墊板與模板之間加一層橡膠或泡沫塑料板，喇叭口與波紋管相接處，要用塑料管膠布纏裹緊密，防止漏漿堵孔。4）在砼澆筑過程中，要同時清除孔道內可能滲入的水泥漿，在梁端設專人適時地往復拉動鋼絞線，防止漏入水泥漿形成塊體而堵孔。（3）預應力筋穿束1）原材料：預應力鋼絞線應采用標準型強度級別為1860MPa、公稱直徑為15.2mm高強度低

33、松弛鋼絞線，其技術性能應符合預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2003）的規定。每批鋼絞線由同一批號，同一強度級別的鋼絞線組成，進場后應檢查出廠合格證及外觀質量，合格后方可用于本工程，彈性模量是理論伸長量計算的主要依據，應按試驗頻率加倍取樣試驗。鋼絞線進場后放置于磚砌平臺上，平臺高出地面200mm；平臺要保持干燥，避免鋼絞線潮濕銹蝕；同時采用帆布進行嚴密覆蓋，設醒目標識確保鋼絞線不受損傷。預應力鋼絞線參數如下表所示：鋼絞線尺寸公稱直徑（mm）鋼絞線直徑允許偏差（mm）鋼絞線公稱截面（mm2）每1000米為理論重量（kg）中心鋼絲直徑加大不小于%17標準15.20+0.40/-0.2140

34、11012.0面無裂紋、毛刺、機械損傷、氧化鐵或油跡、瀝青等其他有害物質。2）預應力筋制作預應力鋼絞線制作：預應力鋼絞線的下料，按設計長度加預留張拉長度。鋼絞線采用砂輪鋸切割，切割后平放在地面上，并用鉛絲及膠帶包裹鋼絞線端頭防止其散頭。鋼絞線下料長度L=L1+L2L:鋼絞線下料長度。L1：設計長度。L2：千斤頂工作所需鋼絞線長度。鋼絞線編束由于鋼絞線的先盤重，盤卷小，彈力大，為了防止在下料過程中鋼絞線紊亂，并彈出傷人，事先制作一個簡易的鐵籠。下料時，將鋼絞線盤卷盤裝在鐵籠內，從盤卷中央逐一抽出，較為安全。鋼絞線編束時，保證每根鋼絞線平行，不纏繞，每隔1.0-1.5m用20#軟鋼絲綁扎一道，在兩

35、端范圍內應保證綁扎間距不大于50cm。鋼絞線穿束：采用人工在混凝土澆筑前進行鋼絞線的穿束，穿束前檢查錨墊板和孔道的位置是否正確，檢查灌漿孔和排氣孔是否滿足要求，孔道內暢通，無水分和雜物，錨具。墊板接觸板面上的焊渣、混凝土等要清理干凈。鋼絞線伸出錨墊板長度，在張拉端70cm，固定端7.5cm。 混凝土施工同，略。 預應力筋張拉（1）張拉設備選用及校驗1）錨具本工程選用0VM15-12/12P系列錨具、夾具進場后，首先做外觀檢查：按同一類產品、同一批原材料、同一種工藝一次投料生產，每少于1000套為一檢驗批，抽取10%，且不少于10套，檢查其表面不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差；同時需

36、檢查其硬度、靜載錨固能力等出廠檢驗報告、產品合格證、裝箱單和產品說明書。錨具用鋼應符合GB/T14370-2007技術標準2）千斤頂本工程采用YCW型千斤頂共計2臺，用于0VM15-12/12P型預應力張拉。張拉千斤頂使用前進行檢測標定，使用過程中應定期檢查并建立卡片被查，建立油表壓力與千斤頂張拉力標定曲線，張拉噸位宜為張拉力的1.2倍1.5倍，檢驗后的有效期為六個月，也不得超過300次張拉作業。經過更換配件的張拉千斤頂、壓力表必須重新校驗。千斤頂的選用（依據）計算：鋼絞線強度：Rb=1860MPa張拉控制應力：yK=0.75Rb=1395MPa張拉力：N=KAy12=132014012=23

37、43.6KN千斤頂應具備的張拉能力：F=1.2N=1.22343.6=2812.32KN 選用YDC3000A-200型千斤頂。根據廠家提供該型千斤頂能滿足單根張拉，故選用YDC3000A-200型千斤頂。3）油泵、壓力表本工程選用ZB4-500型電動油泵，主要規格及技術參數如下：柱塞直徑mm10電動機型號 KWY100L2-4行程mm6.8功率 r/min3個數Z23轉數 r/min1420油泵轉數r/min1420出油嘴數z2理論排量mL/r3.2用油種類10號或20號機械油額定油壓MPa50油箱容量 L42額定排量L/min22質量 Kg120外形（長寬高）mm7454941052壓力表

38、選用國家定型標準產品，壓力表讀數與張拉力關系可按下事計算：式中：Pn壓力表讀數，MPa； Ny預應力筋的張拉力，N； An張拉油缸活塞受力面積，mm2。Pn=Ny/An=2343600/57698=40.62N/mm2為了保證壓力表的安全，壓力表的最大量程應為Pn的1.52.0倍，精度不應低于1.0級，故選用最大讀數為60N/mm2的Y-150型壓力表。4）張拉設備檢驗本工程采用單、雙向張拉工藝，共配用4套張拉設備。作為計量設備，千斤頂、壓力表使用前必須進行校驗，并建立油表壓力與千斤頂張拉力標定曲線；使用過程中校驗周期為6個月（也不得超過300次張拉作業）。經過標定的油壓表與千斤頂，必須一一對

39、應，配套使用。（2）預應力筋張拉1)張拉控制應力張拉為1395MPa，張拉鋼絞線時采用雙控，即以張拉控制應力為主，伸長量作為校核，實際伸長量與理論伸長量誤差控制在6%以內，如發現伸長值異常應停止張拉，查明原因。2)蓋梁混凝土強度達到其設計強度等級的90%，同時彈性模量應不小于設計采用值的90%，且混凝土齡期不小于7天方可進行第一批（N2a、N3a）張拉，張拉采用從中間到兩側對稱單向張拉；張拉完成后，立即采用M40水泥漿進行管道壓漿。組合箱梁架設完成后、澆注組合箱梁濕接頭，完成體系轉換再分別進行第二（N2b、N3b）、三（N1）批張拉。3)預應力張拉程序預應力張拉程序如下：00.15K(記錄初始

40、伸長量)30%K(回油，暫時錨固，測伸長值)重新充油升壓100%K(持荷5min，測伸長量，回油，錨固)4)張拉操作工藝先按每束根數與相應的錨具配套，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。張拉時，當鋼絞線的初始應力達到規定值時停止供油，檢查夾片情況完好后，劃線做標記。上述工作完成后，即向千斤頂油缸充油并對鋼絞線進行張拉。張拉值的大小以油壓表的讀數為主，以鋼絞線的伸長值加以校核，實際張拉伸長值與理論伸長值應控制在6%的范圍內。當油壓達到張拉噸位后關閉油缸油路，并保持5分鐘，測量鋼絞線伸長值加以校核。在保持5分鐘以后，若油壓稍有下降，補油到設計噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片鎖定則該束張拉結束，及時做

41、好記錄。全梁斷絲、滑絲總數不得超過鋼絲總數的1%,且一束內斷絲不得超過1絲，也不得在同一側。5）預應力鋼絞線張拉程序及實際伸長量計算伸長量計算表張拉步驟伸長量的確定015%K記錄當前狀態下千斤頂的伸長量a15%K30%K記錄當前狀態下千斤頂的伸長量b30%K100%K記錄當前狀態下千斤頂的伸長量c維持100%K5分鐘后錨固鋼絞線的伸長量：b+c-2a6）計算理論伸長量及張拉控制L=PpL1e（KX+）/ApEp（KX+） 式中：Pp預應力筋張拉端張拉力(N) X從張拉端至計算截面的孔道長度(m)，N1號筋X=0.3263m L預應力筋長度(mm) 從張拉端至計算截面曲線孔道部份切線的夾角之和（

42、rad） K孔道每延米局部偏差對摩擦的影響系數，取0.0015 預應力筋與孔道壁的摩擦系數，取0.25。 Ep預應力筋的彈性橫量（N/mm2），取1.95*105MPa。 Ap預應力筋的截面面積（mm2）后張拉預應力筋張拉實際伸長值LL1+L2，具體可參照JTG/T F50-2011 。張拉力及伸長值控制表鋼束編號規格L（mm）15%K(KN)30%K(KN)K(KN)理論伸長值（mm）6%范圍（mm）N115.2-1215206351.54703.082343.653.9*257.1*2N2a/b、N3a/b12827.588.7947）預應力張拉注意事項施加預應力前，應對混凝土構件進行檢驗

43、，外觀和尺寸應符合質量標準要求，待混凝土強度達到設計強度等級的90%，同時彈性模量應不小于設計采用值的90%，且混凝土齡期不小于7天方可張拉預應力鋼束，張拉時掛標牌標識。模板與支架的檢查：張拉前蓋梁側模板要求拆除；預應力張拉完成后，其支架不得全部拆除，應在梁端保留6cm(橫橋向)范圍的支架。制定張拉安全措施：由于施工現場臨時電線多、張拉機具移動頻繁和雨季施工，應嚴防觸電和機械傷人事故發生，施工員制定安全措施并進行交底。張拉施工時，千斤頂操作人員必須經過培訓并且達到熟練操作后方可上崗工作，記錄人員必須熟記各階段張拉值所對應的有表讀數。張拉設備安裝固定完畢后，應逐一檢查設備、油路是否完好，保證輸油

44、管不得大于135度的“死彎”，再檢查各套設備是否配套對應，然后略向千斤頂油缸充油，使千斤頂與錨墊板充分接觸，通過調整懸掛千斤頂的倒鏈，使千斤頂與錨墊板保持垂直。(3)管道壓漿與端頭封堵1)灌漿用水泥漿強度為40MPa，采用42.5普通硅酸鹽水泥，級配經公司試驗中心確定。施工時，壓漿泵的壓力為1.0-1.2MPa；根據施工期氣溫，壓漿配合比應適時進行調整，在現場施工中，主要通過調整水溫來控制水泥漿的凝結時間。2)管道內壓漿在鋼絞線預加應力完畢后應立即進行，這樣可減少應力損失20%-30%。壓漿前應清除管道內雜物及積水，壓漿前注入壓力水，壓力水注入時間以出漿口水質變清為準。水泥漿拌制均勻后，采用孔

45、格2.52.5mm濾網過濾，然后方可壓入管道。3)灌漿工作應緩慢進行，不得中斷，并應排氣通順；在孔道端冒出濃漿后，宜再繼續加壓至0.5-0.6MPa，稍后再封閉端口漿孔。灌漿順序宜先灌注下層孔道。4)灌注梁體封端混凝土之前，應先將承壓板表面的粘漿和錨環外面上部的灰漿清除干凈，對錨具進行防銹處理，同時檢查確認無漏壓的管道后，才允許灌筑封端混凝土。封端混凝土應采用無收縮混凝土進行封端，其混凝土強度不得低于設計要求。灌筑封端混凝土時應做好封頭上部的防水措施。5 冬期、雨期及熱期施工冬、雨及熱期施工，我們將專人準時收聽記錄專項服務的天氣預報，并分析每周天氣形勢報告，及時通報各有關施工部門，提前采取有針

46、對性的措施。我們將配備數量充足的水泵，及時疏通并排除基坑和施工便道的積水；派專人及時修整施工便道的路面；在砼澆筑現場搭設固定式防雨棚；及時測定砼骨料含水量的變化，以保障施工生產的正常進行。在工作安排上，抓緊有利的天氣，盡量將關鍵線路上時差較小的工作提前完工，注意各道工序之間的銜接，形成流水作業，各工序之間的銜接關系，在必要時作合理的調整。5.1 冬期施工 冬季施工準備（1）安排冬季施工項目，編制冬季施工技術措施和方案，考慮防止地基受凍或因地基凍脹帶來的災害，承臺等淺埋的現澆砼的防凍及澆筑砼前清除雪、冰等措施。（2）準備冬季施工保溫材料和砼、砂漿的早強抗凍外加劑。（3）做好生活用房、作業棚以及攪

47、拌站的防寒保溫工作。（4）對生火取暖等易發生火災場所應準備好必要的消防器材，防止火災發生。（5）組織冬期施工培訓，學習冬季施工有關規范規定和冬季施工的建議、技術操作，進行冬季施工防火、防凍、防煤氣中毒等安全教育，提高職工冬季施工意識，建立有效的冬季施工各項規章、責任和值班制度。 冬季施工的管理（1）在制定冬季施工方案過程中，會同監理、設計單位對冬季施工進行專門審查，對已批準的冬季施工方案認真貫徹執行。（2）外加劑的存放保管、摻加要有專人負責，認真做好記錄。 冬季施工措施（1）砼的施工冬季砂石料溫度不得低于5，而且砂石料內不得含有冰、雪等凍結物；水泥采取保溫貯存，水加熱至4060，攪拌時應按砂石

48、、水、水泥的順序進行供料，不得顛倒預防發生假凝現象。為了保證砼的各易性和流動性，應延長拌和時間，如采取熱拌工藝時，攪拌時間太長也會影響砼質量，攪拌時間一般應按常溫延長50%即可。根據砼的強度、運輸、澆筑方法確定砼配合比和坍入度，介但各種外加劑摻量必須符合要求，砼的水灰雙不得過大。砼的入模溫度不得低于10。冬季砼養護采取土工布覆蓋及加裹油布保溫。（2）鋼筋施工冬季鋼筋焊接時，盡量安排在室內進行，如必須在室外焊接時，應有盡有防雪、擋風措施。嚴禁焊接后的接頭部分產生脆硬影響焊接質量。進行綁條焊或搭接焊時，第一層焊縫應從中間引弧，再向兩端運弧。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊，以起到緩冷作用。

49、焊接電流略微增大，速度適當減慢。閃光對焊時，宜采用閃光預熱閃光焊工藝。伸長度增10%20%，以便增大加熱范圍，在焊接過程中嚴格按操作工藝執行。5.2 雨期施工 施工管理（1）安排好雨季施工項目，編制施工方案和技術組織設計。不宜雨季施工的項目，應盡量避開雨季施工。（2）雨季施工以預防為，采取防雨措施，加強排水工作，確保雨季施工正常進行。 施工準備1、做好施工場地周圍防洪、排水工作，疏通現場排水溝，準備充足的排水機具。運輸道路修整好路拱，兩側挖好排水溝，保證雨后通行。2、準備好雨季施工材料及防護材料，對于機電設備和電閘要采取防雨，防潮等措施，并按要求做好接地保護裝置，以防漏電，觸電。 施工措施1、

50、與當地氣象部門經常保持聯系，隨時獲得氣象資料，掌握月、旬、日的降雨趨勢，合理安排施工項目。2、在雨季施工期間，基坑開挖工作面不宜過大。應逐個分期進行施工，防止雨水浸泡基坑造成塌方。3、砼施工前及時檢測砂、石料的含水量以便調整配合比，砼施工時遇到雨天應采取遮蓋措施，砼終凝前不允許雨水淋在砼表面。4、便道施工時，路基要按要求做成路拱。5.3 熱期施工當工地日最高氣溫達到35時即進入夏季施工，夏期施工的重點是制定和落實大體積混凝土防止出現裂縫措施。（1）夏季施工特別是大體積混凝土用水泥宜選用水化熱較低的水泥，如復合硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。（2）宜摻用緩凝型減水劑，并根據氣溫適當

51、增加坍落度。外加劑摻量及增加坍落度后的配比應根據試驗確定。（3）混凝混凝土溫度應先控制各項原材料的溫度，砂石料建有遮陽棚；拌和用水采用地下井水；炎熱氣候條件下通過灑水降溫的方式保證水泥進入攪拌機溫度不大于45；混凝土運輸過程中，可對運輸罐灑水降溫，從而保證混凝土入模溫度不大于30。（4）夏季容易引起坍落度損失，必須加強現場坍落度測定。（5）混凝土或砌體澆(砌)筑前應將模板或基底噴水濕潤。澆(砌)筑前必須做好充分的準備，確保連續進行。無故不得間歇，無法控制的間歇必須及時留置好施工縫，下次施工前按規范做好結合層的處理。（6）混凝土澆筑應盡量選擇在19:00以后進行，同時不宜在早晨進行澆筑，以免氣溫

52、達到最高時加劇混凝土內部溫升；澆筑前應用涼水沖洗鋼筋和模板進行降溫，控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過20；澆筑過程中避免模板和新澆混凝土受陽光直射。（7）混凝土澆筑時，采用分層連續推移的方式進行，同時控制混凝土分層厚度不大于30cm。（8）混凝土或砌體澆(砌)筑完畢后，應及時覆蓋，灑水保持連續濕潤，特別是養護的前期，必須落實專人負責。一般混凝土養護不少于7天，養護時不得污染或損傷混凝土表面。6、質量保證體系及措施6.1質量保證體系為保證本工程項目順利實施和工程質量目標，根據ISO9001質量管理體系標準和我公司質量管理體系文件規定，結合我公司以往從事類似工程的經驗，建立

53、符合本工程項目的質量保證體系，見附件。6.2質量控制措施（1）對質量保證體系人員進行職責分工，建立健全崗位責任制，制定各項操作規程，加強崗位職責檢查，督查各級人員的工程質量以確保各種規章制度的順利執行和各項工作的順利開展。提高工作質量，同時建立相應的獎懲制度。（2）所有外購材料必須由項目經理指定材料主管組織外購，各項目組和施工隊不得單獨購買，各種成品、半成品材料必須有出廠證明書、檢驗單、合格證等；重要材料的資源必須經過監理業主考察認可后方可采購。（3）嚴格執行設計圖紙、技術規范、標準要求，做好自身的施工監督檢查工作，設立專職質量檢查員，建立嚴格的班組自檢制度；自覺接受監理和業主的檢查和監督。（

54、4）嚴格執行技術交底制度，在每道工序開始前對施工人員進行技術交底；務必使每道工序操作人員了解施工方法、要點、質量要求；檢查驗收程序：班組自檢現場負責人驗收質量檢查員復核報監理驗收，層層把關；隱蔽工程的每道工序都必須經現場監理認可后方可進行下道工序的施工；認真填寫各項質量檢驗和施工記錄，及時進行各道工序的報驗和整改。7 安全保證體系及措施7.1安全保證體系本工程的安全保證體系具體詳見附表：“中交三航局太倉市339省道東延新建工程項目經理部安全保證體系”。7.2安全管理目標我公司承諾的安全目標為:杜絕因防護措施不利引起的施工紅線范圍內行人、行車事故；杜絕責任重大火災事故和職工因工死亡事故；重傷事故

55、控制在0.5%以下；杜絕因管理不善而造成的機械設備、交通運輸、爆炸、火災、中毒等重大事故。7.3安全管理（1）嚴格執行局所制定的各項安全規章制度，安全操作規程。（2）嚴格執行業主對工程現場有關安全要求。（3）建立和完善各類安全管理臺帳。安全生產責任制及文明施工管理制度臺帳。安全教育（包括特種作業人員、復訓情況、安全知識抽考、安全生產“三級”、“三新”教育）臺帳。包括分部分項工程安全技術交底臺帳。安全檢查及事故隱患整改臺帳。班前安全活動臺帳。工傷事故管理臺帳。安全例會臺帳。遵章守紀、違章處理記錄臺帳。（4）安全監控：工地必須有具體的安全監護實施計劃和施工現場安全監控的具體做法，安全監控人員必須持

56、證上崗，并佩帶袖章。（5）實行安全獎懲制度，杜絕事故發生。7.4安全保障措施（1）高空作業在2米以上高度作業時，應安裝防護設施，盡可能采用護欄形式，如果條件不允許，可使用安全帶、安全繩，或者安全防護網。護欄應采用上下兩排的形式：上面一排至少91cm高，中間留下一不超過47cm的間隙，下部設有一塊擋板，以防物體掉落。高空安全帶應為全方位類型的，包括有手臂和腿部吊帶的，其線型構造應能減緩沖擊力。全方位式的安全帶的墜落高度為2米。至于其它類型的，應不超過0.6米。當高空作業時，必須固定住安全帶。用于施工施工現場的安全帽必須符合質量標準，進入現場的每一個人都應佩戴安全帽，并要嚴格按照規定佩戴。腳手架應

57、保證搭設基礎的牢固和足夠寬的安全平臺供行人行走（至少60cm寬），與固定結構連接要可靠，并配有護欄和行步擋板，以保證上下平臺的安全。梯子在一般情況下不作為工作平臺使用，若必須作為工作平臺，不可長時間使用。客觀存在就位時應為1：4的角度，其頂部和底部應固定。如果不太可能，使用時必須有人站在邊上用腳抵住。梯子應有可靠的結構，狀況良好，并且使用前應進行檢查。高空移動工作平臺應在工作平臺四周設置護欄，保證連結牢固可靠，移動平面平坦，并有制動設備。防護網應有擋住人員墜落的強度。工作區內工具和材料應堆放整齊，地表應保持清潔，避免油污流出，以防滑倒，在高空區域內的交通線路應標記清楚，如果該區域已不能安全使用

58、，應作出標記，并裝上護欄防止閑人進入。在高風速和惡劣天氣的情況下，應盡可能避免高空作業。在有風的情況下搬運構件時應特別注意。從事高空作業的人員，具有強健體格，并具備援救墜落人員的技能。（2）物體墜落高空工作區域腳手架應禁放工具和材料，為了防止物體墜落，應有擋板和足夠小的防護網眼。當進行高空作業時，應避免在其下面有低空作業。如果工作不得不在此危險區域內進行，只允許重要工作及主要人員進入。危險區域要有明顯的警告標志。對跨越河流、行車道的橋梁時，要設置安全網、掛設彩鋼板、防護措施，確保過往船舶、行車及人員的安全。（3）行車安全施工場地保證道路通暢，路面平坦，排水設施完善，保證司機視野開闊。駕駛員必須

59、持人上崗證，現場特殊的交通規則要事先告知駕駛員。對車輛設備定期進行檢查，有問題的車輛嚴禁上路。（4）吊運操作每次吊裝作業都必須有詳盡的方案，吊機安裝完成后要經過驗收，吊鉤須有保險裝置，扒桿使用前要經過試吊，鋼絲繩磨耗、斷絲不得超標，地錨埋設必須符合設計要求，吊點其位置必須精確，起吊員和現場指揮員必須經過培訓，持有上崗證。現場指揮員和起吊員應穿色彩鮮艷我工作服，并保持警覺，隨時準備應付緊急情況。為確保吊運現場安全，應設有明顯的警告標志禁止非工作人員入內。箱梁安裝要安排專人統一指揮。安裝、起吊要有專人按照技術交底的規定進行統一指揮。（5）有害物質的使用在工地上要使用很多材料，有些會對健康帶來危害。

60、現場人員清楚知道這些材料的危害及它們準確的使用方法，并采取合理措施，盡量控制其危害范圍和程度。當危害物質不可避免時，控制措施應針對防止有害物質的暴露或降低其暴露程度。在防護設施使用時如通風設備，它們應保持良好的運行狀態，定期檢測。在需要必要的防護設備時，所選取的類型應與有害物質類型相匹配，而且維護良好。（6）焊接氣瓶在存放時，間距不得小于5米，燃氣瓶必須豎直存放，氧氣瓶可以橫放，但應防止流動，不能放在陽光下暴曬，每個氣瓶應配有防震圈和防護帽。宜燃物品須遠離沓接區，在焊接時，應防止砂礫或油污進入閥門。禁止交叉使用氧氣瓶或燃皮料瓶的橡管。工作區的通風設施配備良好，每個焊工工作時須佩戴防護罩和手套。

61、（7）在受限空間里的工作危險：缺少氧氣而造成窒息；生成有害氣體而不易排放；火災和爆炸；在通道也受限制時，傷亡人員的求援工作也將困難。所以在人員進入之前進行通風處理，并確保內部良好的照明，營救人員和措施必須實現到位，營救設施配備齊全。（8）火災、爆炸為了有效防止火災，應規定易燃易爆場所和禁火區域嚴禁吸煙，不得擅自裝接用電器具，拉設電線，禁止擅自使用非街道性電加熱和煤油爐等明火器具。對正常工作中可能出現的火情或爆炸情況進行評估，并采取措施：首先對工作人員進行消防培訓，使其清楚應急程序步驟，安裝監測警報系統，掌握準確的滅火方法。（9）電氣設備應準確選擇、安裝、使用和維護電氣系統和設備。系統維護良好，

62、應有專職人員負責定期檢查。應由持證并能勝任的人員來管理現場的配電系統。電氣系統包括設備和纜線應適應施工現場的需要和條件（包括惡劣的天氣，處理不當和可能易燃環境）；要有良好的接地絕緣和隔離、防漏電裝置，足夠的臨時照明保證亮度。電弧焊：手與電力線路應隔離；焊接鉛條和回路的隔離處于良好狀況（通常稱為“焊接接地”）。避免與現有的地面和地下設施相接觸。要有處理現場觸電事故的措施。在用電區布設醒目的“當心觸電”等標志。（10）惡劣天氣下的工作人員在炎熱天氣下的工作，現場要保證飲用水充足，建議工人要戴遮陽帽，還應提供遮陽棚。將在酷熱天氣下工作身體不適的癥狀告知工人，以防中暑、脫水等現象的發生。暴露在寒冷、潮

63、濕和風中可能引起體溫降低和凍傷。在高空或水上作業時，環境將更加惡劣，由于風的原因，氣溫將變的更低。因此要提供合適的衣物保暖，此外還要提供溫暖干燥的休息室，供工作人員使用。（11）工作在噪聲中當進行任何與噪聲有關的施工活動時，應進行噪聲水準評估。按照一般規則，當不提高聲音而在1米間隔左右無法聽清談話時，需要考慮降低噪聲和提供聽力保護措施。有可能的地方，應不通過個人防護設備而通過降低噪音水準達到可接受的水平。如果不太可行，應標明噪音區并提供在此區域內工作所需的聽力保護措施。（12）上崗證制度當在高風險區域內施工時，安全的工作方法包括采用“上崗證制度”。例如在封閉空間或高空作業時，上崗證類似于一種文

64、件，是可以從事施工活動的一種書面認可。這個文件包括：工作注意事項，工作何時開始、持續時間、負責人授權，本人同意按上述注意事項施工，施工結束授權取消。（13）公眾的風險負責由施工活動引起的一切人員的安全。只允許合法人員在工地上。在沒有經授權的人員闖入的地方，應架設永久性防護欄以防止非法進入，盡可能配備看門人員。確保參觀人員有人陪同，并提供恰當的安全保護設備。8 文明施工及環境保證措施8.1文明施工（1）建立以項目經理為組長的現場文明施工管理小組，建立崗位責任制，制定文明施工規劃及獎罰措施。文明施工管理小組每周進行一次全面檢查，獎優罰劣。（2）做好現場施工平面布置的管理：在施工前，即對現場進行規劃

65、布置，各種材料就、機械設備等分區布置，確定平面布置圖。施工現場各種材料及設施按平面圖布置，做到整齊美觀，保證道路暢通（3）施工現場設置醒目的安全警示標志、安全標語，作業場所設安全規章制度。（4）編制詳細的施工用料計劃，按計劃進材料，做到材料不積壓，不退料。并分類堆放，設置標識牌。（5）施工現場分區設衛生負責人，派專人進行管理，責任到人。生產及生活區垃圾分區堆放并及時清運。8.2環境保護成立環境保護小組，專門負責環境保護工作，制定環境保護規劃并嚴格執行。（1）粉塵控制措施現場定期撒水，減少灰塵對周圍環境的污染。嚴禁在施工現場焚燒有毒、有害、有惡臭氣味的物質。裝卸或清理有粉塵的材料時，提前在現場撒

66、水。嚴禁向現場周圍拋擲垃圾。（2）噪聲控制：加強機械設備的維修保養工作，確保機械運轉正常，降低噪聲。夜間施工時，監督職工不得敲打鋼管等，盡量減小噪音，施工時嚴禁大聲喧嘩。（3）進出施工現場的所有車輛不得鳴號，出現場時不污染道路和環境。（4）污水控制：現場設電開水爐，減少廢水污染。現場廢棄泥漿和土方的運輸，應設置專用的封閉的運輸車運輸，嚴禁拋灑路面上，棄運至指定地點，嚴禁隨意棄置。8.3文物保護成立文物保護領導小組，組織全員深入學習國家中華人民共和國文物保護法和鐵道部及當地政府對文物保護的有關規定，增強文物保護意識，提高自覺保護文物意識，嚴格貫徹執行國家有關文物保護的各項規定，杜絕任何違反文物保

67、護法的事情發生。與當地文物保護部門簽訂文物保護協議書，并嚴格執行協議條款。9 附件附件一：墩柱施工工藝流程圖附件二：引橋蓋梁施工工藝流程圖附件三：環境、職業健康、安全管理保障組織機構網絡附件四：質量保證組織體系網絡附件五：施工管理組織體系網絡附件六：一般引橋模板設計與計算附件七：引橋蓋梁腳手鋼管支架計算附件一：墩柱施工工藝流程圖施工準備測量放樣鋼筋加工模板加工搭設腳手架拆模前混凝土養護拆除墩身模板拆模后混凝土養護混凝土拌合、運輸測量檢查模板安裝過程檢查鋼筋綁扎砼澆筑附件二：引橋蓋梁施工工藝流程圖施工準備測量放樣支架搭設、底模制安鋼筋加工鋼筋綁扎、波紋管安裝側模板安裝砼澆筑砼養護分批進行預應力張

68、拉、壓漿封錨附件六：一般引橋模板設計與計算模板結構形式：鋼面板（厚6mm鋼板）+豎夾條10槽鋼，間距30cm（最大） +橫向設雙拼25a槽鋼，間距75cm。1、模板承受側壓力側模最大側壓力取下列二公式中較小值：F10.22rct012v1/2 =0.22*24*5*1.2*1.15*20.5 F2rcH其中：rc混凝土的重力密度，取24 KN/m3；t0新澆筑砼的初凝時間，取5h；1外加劑影響修正系數，取1.2；2混凝土坍落度影響修正系數，取1.15；v混凝土的澆筑速度，取2.0m/h。H混凝土側壓力計算位置處至新澆筑混凝土頂面的總高度，取最大立柱高度15.765m。算得：F=51.5 KN/

69、m2。考慮到振搗砼時對側模板的壓力2K N/m2，所以，砼對模板的最大側壓力為53.5 KN/m2。2、鋼面板 (長按30cm,寬按75cm計算,按三跨連續梁計算)(1).荷載計算0.75*53.5=40.125KN/m(2).強度驗算取1m計算面板的截面系數：截面抵抗矩 W=(1/6)bh2=(1/6)10000.0062=610-6 m3 截面慣性炬 I=bh3/12=10000.0063/12=1.810-8(m4)式中：b面板截面寬度;h面板截面厚度;M=0.1l2=0.140.12510000.32=361.125Nm= =361.125/(6.010-6)=60.2MPa170Mp

70、a(容許抗彎)Q=0.625l=0.62540.12510000.3=7523.4N=1.5Q/A=1.57523.4/(0.750.006)=2.5Mpa95Mpa(鋼材容許抗剪)(3).按撓度驗算=0.667=(0.667*40.125*103*0.2524)/(100*2.1*105*106*1.8*10-8)=0.2910-3=0.29L/400=252/400=0.63滿足要求注：撓度計算時跨度按豎夾條10槽鋼內邊到內邊計30-4.8=25.2cm。3、豎肋10槽鋼，(跨徑按75cm,寬30cm計算,按二跨連續梁計算)(1).荷載計算0.3*53.5=16.05KN/m(2).強度驗

71、算W=39.410-6m3I=198.310-8m4M=0.1251l2=0.12516.0510000.752=1128.5Nm=1128.5/(39.410-6)=28.64MPa170Mpa(鋼材容許抗彎) (3).按撓度驗算=0.521=(0.521*16.05*1000*0.754)/( 100*2.1*105*106*198.3*10-8)=0.064L/400=750/400=1.875滿足要求4、雙拼25a槽鋼(跨徑按350cm,寬75cm計算, 按簡支梁計算)(1).荷載計算0.75*53.5=40.125KN/m(2).強度驗算W=27010-6m3I=337010-8m4

72、M=0.125l2=0.12540.12510003.52=61441Nm=61441/(27010-62)=113.8MPa170Mpa(3).按撓度驗算=1.302=(1.302*40.125*103*3.54)/(100*2.1*105*106*337010-82)=5.54L/400=3.5/400=8.75滿足要求注：跨度按墩身長邊長度400cm，減去倒角25*2=50cm，等于350cm。附件七：引橋蓋梁腳手鋼管支架計算支架形式：基礎密實平整后，鋪墊木墊板，按排距0.6m，柱距0.9m間距安裝立桿，水平桿步距不大于1.2m。本項目蓋梁施工安全方面涉及計算主要是腳手鋼管支架驗算。1、

73、計算參數腳手架鋼管采用483.0（Q235），截面面積A=424mm，回轉半徑i=15.9mm，抗壓、抗彎強度設計值f=215N/mm。 2、模板支架的荷載鋼模板及連接件鋼楞自重力：約1.5KN/m鋼管支架自重：約3KN/m新澆混凝土荷載：2.4m（蓋梁高）*25KN/m（混凝土單位重）=60kN/m施工荷載：2.5kN/m合計：67kN/m每根立桿承受的荷載為：67kN/m0.6m0.9m=36.18KN3、風荷載w0=0.45KN/m2，z=1.63,s=0.105。wk=0.7*w0*zs*s=0.054KN/m2h=1.5m，la=1.2mMW=0.85*1.4*(wk*la*h24、立桿穩定性計算按穩定性計算立桿的受壓應力為：長細比 =L/i=1200/15.9=75.5查表得=0.717，N/A+MW/w=36.18KN/(0.717*424mm)+0.01735KN.m/5.13cm3=119.01+3.38=122.4N/mm1.3，滿足要求。