1、 濟青高速公路改擴建工程項目主體工程第六標段水泥穩定碎石首件施工方案編制：_審核：_ 批準：_ 山東省路橋集團有限公司濟青高速公路改擴建工程項目主體工程第六標段項目經理部2017年4月目 錄一、編制目的1二、編制依據1三、工程概況1四、組織機構2五、施工準備3六、施工工藝流程、施工方案6七、底基層質量檢驗評定標準11八、質量保證體系12九、安全保證體系16十、環保、水保及文物保護措施26十一、安全應急救援預案32水泥穩定碎石首件施工方案一、編制目的為保證水泥穩定碎石底基層工程施工質量、確定最優施工方案，更好的為其他路段底基層施工提供依據，我項目部選擇K301+851-K302+051段左幅路面

2、作為水泥穩定碎石底基層施工的首件工程，通過首件工程的實施，檢驗現場投入的機械設備、人員、材料和各種檢測儀器是否滿足工程需要、確定符合設計和規范要求的施工工藝和施工配比，選擇合理的機械組合和安全、質量控制方案，總結出適合本標段水泥穩定碎石底基層施工的施工工藝，從而科學的指導后續路面底基層的施工。二、編制依據1、濟南至青島高速公路改擴建工程項目主體工程施工招標文件；2、濟南至青島高速公路改擴建工程項目主體工程施工合同；3、濟南至青島高速公路改擴建工程第六標段兩階段施工圖設計；4、濟南至青島高速公路改擴建工程第六標段投標文件；5、公路工程技術標準JTGB01-2014;6、公路路面基層施工技術細則J

3、TG/T F20-20157.路面工程質量檢測評定標準JTG F80/1-20048、公路工程施工安全技術規范（JTG F90-2015）、施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ 46-2005）等；9.國家、交通運輸 部和山東省交通運輸廳的有關政策、法規和條例、規定。10、我單位長期從事公路工程施工所總結積累的施工方法和經驗、施工技術水平、現有的施工設備能力和管理水平等。三、工程概況1、工程基本情況濟青高速公路改擴建工程項目主體工程第六標段一分部起止樁號為青銀高速K294+385-K320+000，全長25.615km，路面結構：4cm改性瀝青馬蹄脂碎石SMA-13,6cm改性瀝青混凝土AC-

4、20，8cm普通瀝青混凝土AC-25，,10cm瀝青碎石ATB-25，40cm（20+20）4%水泥穩定碎石基層，20cm 3%水泥穩定碎石底基層。 項目部技術管理人員對水穩碎石底基層試驗段的位置進行了現場考察，最終選在K301+851-K302+051段左幅作為試驗段，試驗段長度為200m，水穩碎石底基層設計厚度20cm，攤鋪寬度8.62m。 計劃于2017年4月20日開始施工，2017年4月20日完成水泥穩定碎石底基層試驗段。 2、首件工程目的 通過鋪筑試驗路段，確定一下主要項目： （1）用于施工的集料級配。 （2）確定松鋪厚度和松鋪系數。 松鋪系數的檢測方法：試驗段選定不少于六個控制斷面

5、（各相距10m），每個斷面設左、中、右三個觀測點，用水準儀精確測量各觀測點在攤鋪前、攤鋪后及壓實到要求密實度后的高程。然后分別計算各點的松鋪厚度h1，壓實厚度h2。 則每一點的松鋪系數為Xi=h1/h2 確定松鋪系數為X=Xi/N (3)確定標準的施工工藝： 1）攤鋪機的行走速度、振幅及頻率； 2）混合料攤鋪方法和適用機具（攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式）； 3）壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數； 4）混合料含水率的調整和控制方法； 5）控制水泥計量和拌和均勻性的方法； 6）拌和、運輸、攤鋪及碾壓機械的協調和配合； 7）密實度的檢查方法，初定每作業段的最小檢查數量； 8）確定

6、每一作業段的合適長度。四、組織機構 為了加強本標段工程項目管理、全面履行合同，確保工程建設工期、質量、安全、保護生態環境，全面實現建設目標，針對本工程的意義和特點，并根據工程需要和投標文件要求，結合我單位的實際情況，擇優選調富有高速公路路面施工經驗的管理及技術人員組成項目經理部，高起點、高標準地負責本工程的施工組織管理工作，組織機構詳見下圖。濟青改擴建六合同項目組織機構體系框圖項目經理 劉敏 各分部經理 一分部 張新波 二分部 尹建平三分部 劉士林 四分部 李汝海項目總工范效濱項目副經理張俊工程技術部 倪振華計劃合同部 王春黎安全環保部 呂金財務部 王佃志機械材料部 郭向東中心試驗室 王建國

7、綜合辦公室 周傳輝各項目分部各施工處預制廠拌合站各部室工地試驗室各作業隊五、施工準備1、施工機械設備主要施工機械設備、試驗、測量、質檢儀器如下：主要施工機械設備配備表序號機械名稱規格型號數量計劃進場日期設備狀況1穩定粒料拌和機岳首MWB7001已進場良好2穩定粒料攤鋪機中大DT160012017年4月18日良好3單鋼輪振動壓路機XS223JE2已進場良好4雙鋼輪振動壓路機STR100-5H12017年4月18日良好5膠輪壓路機徐工XP26112017年4月18日良好7裝載機ZL505已進場良好8灑水車10t1已進場良好9自卸汽車40t15已進場良好10工地施工用車皮卡2已進場良好主要試驗、測量

8、、質檢儀器設備配備表序號儀器名稱規格型號單位數量1全站儀拓普康GTS-102N臺12水準儀拓普康AT-B3臺23鋼卷尺50m把143米直尺3m把15滴定管50ml臺26滴定架/臺27百分表1-10mm臺98標準測力儀CLBSF臺19數顯路強儀ZBWLZ-III200KN臺110多功能電動擊實儀CSK-VI型臺211電子臺秤TCS-150臺212無側限抗壓試模150*150組413液壓脫模器LQ-T150D/200D臺214秒表/臺115彎沉儀4.5m臺116取芯機HZ-20臺117電子天平JY5001臺118灌砂筒150mm臺22、施工人員準備底基層首件由施工二隊負責施工，投入管理人員6人，施

9、工人員20人，項目部管理人員如下：項目部管理人員組成表序號類別姓名職責1現場施工負責人房建建現場負責及協調2現場技術負責人闞士騰全面技術管理3測量負責人趙自偉測量觀測4質檢工程師申樂強現場質量控制5安全員孫棟棟現場安全監督6試驗工程師李慶各項試驗工作3、材料準備 （1）集料 本工程采用濟南三合石料有限公司生產的粗細集料。進場碎石材料能夠滿足試驗段的用量要求。項目部試驗室對進場粗集料、細集料按規范要求的檢驗頻率和方法進行了自檢，并經監理部工地試驗室抽檢，其碎石材料的級配、壓碎值等各項指標均符合規范要求。 （2）水 采用自打深井水，并修筑蓄水池一座，水質檢測合格。 （3）水泥 強度等級為42.5的

10、緩凝水泥，初凝時間在4h以上，終凝時間在6h以上且小于10h。4、拌和站準備 拌和站位于K300+500章丘收費站南1Km左側，距離試驗段距離2.5km配置MWB700型連續穩定粒料拌和機一臺，設置存料區、拌和區、材料計量區、生活區、試驗室等，人員配備齊全。計量系統標定完畢，山東省交通科學研究院相關人員進行了生產配比調試，拌和站驗收完畢，滿足施工要求。5、技術準備 （1）下承層準備 路基上路床按公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004)內容檢查驗收合格，老路路肩臺階底部及下承層清掃干凈。 （2）施工配合比準備 按照要求我部進行了水穩碎石底基層目標配合比的外委工作，其比例為：石屑0-

11、5mm：碎石5-10mm：碎石10-20mm：碎石20-30mm=30:16:34:20。 配合比經駐地辦試驗人員進行了試驗驗證，拌和站經流量標定和生產配合比調試。最終確定生產配合比為：石屑0-5mm：碎石5-10mm：碎石10-20mm：碎石20-30mm=30:16:34:20。 1）水泥劑量：3.0% 2）施工配合比最佳含水量為5.0% 3）最大干密度為2.315g/cm3 4）7天無側限抗壓強度不小于3.0mpa。 5）壓實度97% 在試驗段施工時根據原材含水量等，對生產配合比進行了適當調整，水泥增加0.5%,含水量增加0.5%-1%，同時檢測其混合料級配、水泥劑量、含水量等。 （3）

12、導線點及水準點復測及施工放樣 對試驗段內的導線點、水準點進行了復測，復測數據平差后符合相關技術規范及規程的要求。根據復測的導線點和水準點，測量隊對舊路硬路肩外側擴寬段按10米一個斷面進行了放樣。 （4）技術交底 我項目進場后進行了三級技術交底，技術交底的內容包括：業主招標文件及技術規范；本試驗段施工段落及主要工作內容；主要施工方法及施工工藝流程；最終質量控制目標及過程質量控制方法；安全及環保控制目標及控制方法。 （5）壓實遍數的選定 現場壓實度檢測方式如下：施工時，振動碾壓2遍以后開始檢測壓實度，以后每碾壓一次測一次，按每200m每車道取2處進行壓實度檢測，試驗段檢測頻率加倍。根據現場壓實度數

13、值繪制壓實度增長曲線，根據曲線選取最佳碾壓次數。六、施工工藝流程、施工方案1、施工工藝流程：水泥穩定碎石底基層施工工藝流程圖2、施工準備 （1）為了保證試驗段施工所需材料、機械及人員的運輸調配需要，我項目進場后對施工便道情況作了全面詳盡調查，并根據具體情況對局部路段作了維修，并安排施工機械進行養護、確保便道暢通。 （2）攤鋪機在正式攤鋪前，對老路硬路肩臺階底部松散浮土及雜質進行人工處理，并用鋼輪壓路機進行振壓平整，保證搭接處施工質量。清除下承層表面清掃干凈灑水濕潤。 （3）對拌和站進行試運轉，調整皮帶輪的上料速度和水泥用量及含水量。 （4）所有現場作業機械設備運輸到試驗段就位，攤鋪機進行組裝。

14、 （5）對參加施工的人員進行開工前的操作培訓、對公路路面基層施工技術細則JTG/T F20-2015及公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/-2004進行學習，并做操作安全教育和施工作業環境保護教育。3、測量放線 在清掃好的工作面上用全站儀回復邊樁，間距為10m一點，根據基準點實測高程、設計高程以及施工經驗確定的松鋪系數，計算基準鋼絲懸掛高程，調整鋼釬支架高程到位，掛上3導線鋼絲，導線鋼絲高程高于設計2mm，張緊導線鋼絲，其張力大于800N,使其每10m撓度不超過2mm。 外側邊部采用槽鋼立模，打設鋼釬加固牢靠，鋼釬間距不大于1.0m保證模板穩定、整齊和線形順直。 根據試驗及以上施工經驗，試

15、驗段暫定的底基層的松鋪系數為1.28，及松鋪厚度為20cm1.28=25.6cm4、拌和 混合料的拌和采用MWB700型穩定粒料和機拌和，采用二次拌和工藝。各種型號碎石均通過3臺ZL50裝載機上料，以確保拌和樓各倉集料充足并且相互時間數量協調。根據選用的配合比，各料斗由電腦定量給料計量裝置控制上料數量；供水采用玻璃轉子流量計控制出水量；水泥通過螺旋電子秤計量后，通過螺旋輸送機輸送如料斗，混合料在拌鍋內二次拌和完成后，通過斜皮帶運入儲料倉庫車。混合料拌和完成后，從斜皮帶上去驗檢測水泥計量和含水量，如有出入重新進行調整，調整工作需應反復進行，直到達到要求為止。拌和前應測定各種規格料的含水率，根據含

16、水率、天氣情況和運距的長度調整加水量。考慮天氣溫度影響和確保壓密實，拌和時宜將混合料的用水量提高0.5%-1.0%，以補償補償攤鋪碾壓過程中的水分損失。拌和站卸料口下緣至車廂底板不得超過2.5m，以免混合料離析。拌合站安排1名專職試驗人員跟班作業，以免及時取樣檢測，及時發現造成混合料級配偏差及含水量不勻、水泥計量不穩定等情況，保證出廠的混合料為合格料。5、運輸 混合料運輸采用40t以上大型自卸車。車況良好，運輸時嚴禁超載運輸；施工中根據運距及拌和產量合理確定運輸車輛數量。拌和成的混合料盡快運送到試驗段鋪筑現場，在混合料運輸過程中應加篷布覆蓋，減少水分損失。在攤鋪機前配貝一名熟練的工人指揮自卸車

17、卸料，以避免自卸車撞擊攤鋪機，造成不必要的損傷。自卸車采用前、后、中三次裝料，運輸過程中采用帆布覆蓋，防止水分散失。一次性將料卸到攤鋪機中，盡量減少停頓，以防離析。6、混合料的攤鋪 攤鋪前的準備工作；攤鋪機組裝，根據底基層的設計寬度，攤鋪機的組裝寬度為8.6m，調整熨平板仰角為3，攤鋪機熨平板用3塊長0.5m高26cm方木墊起；將調評議放在鋼絲繩上，先關閉調平儀，旋轉使調平儀的指示燈不再閃爍，說明調平儀與鋼絲繩處于水平狀態。 采用1臺中大DT1600攤鋪機作業，攤鋪機前最少有5輛以上運料車等候才能開機，攤鋪時待到熨平板下面充滿混合料后，攤鋪機開始行駛，攤鋪機的攤鋪速度開始保持在1.52.0m/

18、min，施工中攤鋪速度與出料速度要相匹配，攤鋪機路側鋼絲和設置在臺階處的導梁控制面高程，保證在施工中連續進行，不停機，保證成型的平整度。攤鋪機夯錘的振動頻率為四級。攤鋪機后有34人消除粗集料離析現象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補，對于橋涵接頭等邊角人工進行處理平整。攤鋪機的的螺旋布料器始終保持有2/3埋入混合料中，減少混合料離析。7、碾壓成型 碾壓原則為：先輕后重，先慢后快，由邊向中、由低向高碾壓的原則。碾壓停機位置呈階梯狀。 碾壓組合方式：初壓用雙鋼輪穩壓1遍（前進靜壓、后退振動），復壓用振動壓路機振壓3遍，然后用灌沙法檢測壓實度，如果壓實度達不到97%，則繼續振壓，直到達到壓實

19、度要求之后再用膠輪壓路機穩壓，最后用雙鋼輪靜壓，直到消除輪跡。 每攤鋪完成一段距離后，當混合料大于最佳含水量0.5%-1%時，開始進行碾壓，如表面水分不足，用灑水壺適當霧化補水，但嚴禁灑水過大，同時應及時通知后場調整。碾壓遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則進行。碾壓時重疊1/3輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機靜壓速度采用1.51.7KM/h為宜，以后宜采用2.0-2.5KM/h。碾壓過程中遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，初壓時壓路機緊跟攤鋪機后形成階梯狀壓痕。 嚴禁壓路機在碾壓過程中或在已完成的碾壓的路段上“調頭”和急剎車，保證底基層表面不受破壞。大型壓實機械不能作業的地方，用

20、小型壓路機碾壓夯實。在碾壓過程中隨時檢測平整度，對局部不平整部位，人工及時整平重新碾壓處理。在碾壓過程中出現軟彈現象時，及時將該段混合料挖出，重新換填新料碾壓。8、松鋪系數的確定 施工現場松鋪系數測定由測量人員負責，選定不少于六個斷面（各相距10m）每個斷面設左、中、右三個觀測點，用水準儀精確測量各觀測點在攤鋪前及壓實到要求密實度后的高程，取測點計算松鋪厚度采用長度不小于30cm的螺絲刀進行檢查，保證壓實厚度滿足圖紙及規范要求。9、接縫處理 （1）施工中避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，必須保證縱縫垂直相接，在下一幅施工前，應將接縫處松散的混合料鏟除。 （2）每天施工結束后，或因故中斷

21、時間超過2小時，做施工橫向接縫。首先用3米直尺檢測端部水泥穩定碎石層的平整度，確定切割的范圍并畫線，然后沿畫出的線將平整度不合格的混合料鏟除。 接頭攤鋪完成后，派專人在接頭處處理。將接頭處的混合料中的大粒徑顆粒剔除，用細的混合料填充，保證接頭的平整及順接。 碾壓接縫時，先采用橫向碾壓，壓路機全部重量在已碾壓完成的斷面上，以10-20cm寬度逐漸向新攤鋪的斷面內移動。直到壓路機全部重量進入新攤鋪斷面內后，再改為縱向碾壓。10、灑水養生及交通管制 （1）底基層碾壓完成檢測合格后應立即進行養生，采用土工布覆蓋，工人將土工布覆蓋在碾壓完成的底基層頂面及側面，土工布兩幅間應相互搭接20cm以上，然后用水

22、車灑水養生。在養生期間應始終保持底基層處于濕潤狀態。養生結束后將覆蓋物清洗干凈。 （2）用灑水車養生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結構，每日灑水次數應視氣候而定。保證底基層表面濕潤。 （3）底基層養生期不應少于7天。 （4）底基層在養生期間應采取隔離措施封閉交通，除灑水車外，嚴禁其他車輛通行。七、底基層質量檢驗評定標準 1、基本要求 （1）碎石應符合設計和施工規范要求，并應根據當地料源選擇質堅干凈的碎石。 （2）水泥用量、碎石級配按設計控制準確。 （3）攤鋪時要注意消除粗集料離析現象。 （4）混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。 （5）碾壓檢

23、查合格后立即覆蓋并灑水養生，養生期間符合規范要求。 （6）集料符合圖紙和招標文件要求。 （7）水泥用量按設計要求控制準確。2、 質量檢查 水泥穩定粒料基層和底基層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值基層底基層高速公路高速公路1壓實度(%)代表值9897按公路工程質量檢驗評定標準附錄B檢查，每 200m每車道2處3極值94932平整度(mm)8123m直尺：每200m測2處10尺23縱斷高程(mm)+5,-10+5，-15水準儀：每200m測4個斷面14寬度(mm)符合設計要求符合設計要求尺量：每200m測4處15厚度(mm)代表值-8-10按公路工程質量檢驗評定標準附錄H檢查

24、，每200m每車道1點3合格值-15-256橫坡(%)0.30.3水準儀：每200m測4個斷面17強度(Mpa)符合設計要求符合設計要求按公路工程質量檢驗評定標準附錄G檢查33、自檢與監理抽檢 試驗段施工中由項目部質檢部門組織自檢，并請監理同步進行抽檢。對試驗段進行總結，編寫試驗段總結報告。八、質量保證體系項目部在施工過程中認真貫徹執行質量體系標準，按照質量保證模式建立本項目的質量保證體系。實施工程質量全員、全過程、全方位、全要素的管理，各級管理人員實行工程質量終身責任制。1、建立質量管理機構根據本標段施工特點，建立以項目經理為工程質量第一責任人的工程質量管理機構，質量管理組織機構采用定期和不

25、定期相結合的工作方式開展質量檢查工作。項目部質量管理組織機構每月組織一次質量檢查和評比活動。作業班組實行上、下工序交接檢查制度，并對主要項目、關鍵工序實行跟蹤檢查，做到預防為主，把質量事故隱患消滅在萌芽狀態。質量管理組織機構框圖項目經理：劉敏minmin 項目總工程師：范效濱 機料部：郭向東 工地試驗室：李慶工程質檢部：倪振華施工隊隊長：房建建質量檢查工程師：申樂強工班（組）長、兼職質量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢 2、建立質量保證體系實行“項目法管理”，建立健全質量管理體系、制度。項目經理部確保工程質量保證體系正常運行，保證做到“橫向到邊，縱向到底，控制有效”。質量保證體系框圖組織保證體

26、系項目長負責制TQC領導小組QC小組技術人員質檢員經濟兌現實行獎懲質量責任考核崗位與津貼掛鉤材料用量包干設備使用費包干配件及工具費包干獎金與質量掛鉤分項工程費用包干經濟責任制信息反饋制度生產過程業主、監理信息管理中心信息反饋信息管理員信息傳遞員國標部標招標文件質量法規企業標準信息源建立質量信息反饋網絡經濟保證體系各分項工程評分公司質檢部抽檢各分項工程檢驗按規范標準試驗施工中三檢檢驗方法成品檢查保證工序質量檢查保證試驗計量保證外協件檢查保證原材料檢驗試驗國標部標招標文件質量法規企業標準組織標準學習健全職能機構優質工程質量獎懲制度信息反饋制度崗位責任制技術責任制制度保證施工操作保證施工工藝保證檢驗

27、測量保證原材料質量保證人員素質保證機械設備保證施工指揮調度施工組織施工組織設計質量保證體系提高質量意識管理水平和素質加強過程控制一切用數據說話一切以預防為主以業主為注焦點安全員班組長項目經理組織診斷班組個人執行目標任務落實制定對策措施各級展開目標項目經理分解下達目標項目方針目標制定ISO宣貫教育培訓工作各項負責人質量信息管理保證體系質量檢查保證體系生產過程質量保證體系目標管理保證體系教育培訓保證體系項目經理、總工獎懲制度 3、質量保證措施 （1）成立由試驗段負責人、總工為首的質量管理領導小組，全面負責底基層試驗段的質量管理工作。 （2）項目部設專職質檢工程師，負責對施工質量的全面檢查、監督與指

28、導工作。 （3）施工處設專職質檢員，現場全過程控制工程質量，抓好質量管理的工地現場的落實工作。 （4）由項目部工程科負責對各工序進行書面技術交底工作，重點工序除書面技術交底外還應給現場技術人員面對面的上技術課和做現場指導。 （5）所有工序先由項目部質檢員自檢合格后，再報監理工程師檢驗。 （6）新舊路面搭接部位，清除原老路松散的部位，并人工進行清掃干凈。 （7）嚴把材料質量關，確保工程用料為合格料。運輸通道設置專人對路況進行跟蹤，在施工段落前方設置匯車點，混合料運輸至施工現場后及時攤鋪，縮短中間運輸和等待時間。 （8）堅持旁站制度。質檢員、試驗人員必須全程跟班作業，并記錄現場施工全部過程。 3、

29、常見質量通病及預防措施（1）水泥穩定碎石底基層開裂 1）形成原因 水泥劑量偏大。 碎石級配中細料偏多。 底基層碾壓時混合料含水量偏大。 養護不及時。2）防治措施 在保證強度的情況下降低水泥穩定碎石的水泥劑量。 碎石級配應做適當調整，接近要求級配范圍中值。 更新加水計量設備，加水應嚴格控制。 宜在春末和氣溫較高季節組織施工，工期的最低氣溫應在5以上，并在第一次重凍冰到來之前半個月到一個月完成，且基層表面在冬季上凍前應做好覆蓋層（下封層或攤鋪下面層或覆蓋層）。（2）基層/底基層厚度不均勻 1）形成原因 灰土表面高程較高。 水泥穩定碎石攤鋪的鋼絲設置放樣誤差過大。 混合料級配不穩定，松鋪系數波動較大

30、。 2）防治措施 對灰土路床按標準進行檢測驗收。 控制攤鋪厚度鋼絲的設置，對其高程應進行復核。調試生產設備，確保各檔料下料比例穩定。九、安全保證體系嚴格執行國家和公路部門有關安全生產監督管理的法律、法規、規范和標準，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”和“管生產必須管安全”的原則，制定安全生產責任制，認真落實。開展多種形式的崗位安全培訓、宣傳教育活動，樹立全員安全意識，形成自覺搞好安全生產工作的氛圍。制定安全生產規章制度和操作規程。保證投入足夠的安全生產費用，完善安全防護設施。建立完善的安全生產監督保證體系，對施工生產實施全過程安全監控，確保實現安全目標。（詳見安全管理體系組織機構圖）1、安全

31、管理職責（1）施工隊隊長對所轄安全生產負直接領導責任。在施工中認真實施安全生產制度并根據現場情況制定實施細則，經常檢查施工現場，及時消除事故隱患，經常對職工進行安全技術、安全紀律教育，發現違章作業現象堅決制止。發生重大事故及時上報，認真分析事故原因，并提出改進措施，加以落實。 （2）安檢工程師嚴格貫徹執行上級各項安全生產的規章、制度、法規、法令和決定、決議。制定工點安全生產管理辦法、安全規則。在編制施工組織設計和采用新技術、新工藝、新材料作業等重點工程時，結合實際、編制安全技術方案和措施，進行技術交底，并檢查執行情況。負責安全生產標準化文明工地建設，收集安全信息、推廣先進經驗、組織開展安全生產

32、檢查評比、開展安全月(周)活動。 安排、檢查、總結安全監察工作，支持、指導施工隊業務人員開展工作。組織安全生產大檢查,掌握整個工程的生產狀況。參與安全培訓考核工作。參加事故調查與處理,并將結果上報有關部門。（3）安全員對所管范圍安全生產負主要責任。在組織施工生產的同時采取相應的安全技術措施，并根據工程進展情況及時向施工班組進行安全技術交底；在施工中不違章指揮，及時制止違章作業；發現隱患立即處理；發生工傷事故立即上報，并保護好現場，參加事故調查處理。 2、安全生產管理制度（1）安全生產責任制度按照分級管理，逐級負責的原則，對安全生產工作進行監督管理。項目經理是安全生產管理的第一責任人，負有全面領

33、導責任；分管安全生產的副經理有直接領導責任；其他領導、技術負責人、施工生產及相關部門、作業班組以及現場直接作業人員，均按照各自分工負有相關安全責任。施工班組簽訂安全責任狀。勞動安全指標，是考核施工班組管理水平和主要領導干部業績的重要內容之一，具有一票否決權。安全管理框圖安全生產第一責任人：項目經理安全生產直接責任人：項目副經理安全領導小組：安全科科長安全小組安全小組孔防風、防火、抗洪領導小組安全科安全員現場安全員材料科安全員 搶險突擊小組 執 行 小 組保安安全負責人 消防安全負責人各分項工程安全負責人電氣設備安全負責人機械設備安全負責人庫存物質安全負責人現場物質安全負責人安全保證體系框圖（2

34、）安全生產檢查制度按照施工和專業等不同時期的安全工作重點，進行開工前檢查、定期檢查、經常性檢查、專業性檢查、季節性檢查及節假日檢查。（3）安全教育培訓制度經常開展安全生產宣傳教育活動，使廣大員工真正認識到安全生產的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。抓好思想政治教育、施工安全基本知識教育、職業道德和法制教育、安全操作規程培訓、典型經驗和施工教訓等內容。（4）安全生產會議制度定期進行安全會議，查找隱患，采取措施，防患于未然。會議貫徹國家、公路部門、地方政府、業主及上級有關安全規定、要求、安全目標；進行安全教育，提高安全意識；總結前一階段安全

35、工作，查找隱患，分析原因，制定整改措施，明確責任人；制定獎罰制度，做出獎罰決定；對影響較大、帶普遍性的問題，編發通報或簡報，發至有關單位。（5）安全生產設計制度安全設計的重點是強化現場作業安全控制。針對易發傷亡事故的作業環節、部位、設備等，逐級確立施工安全控制點，強化現場作業過程控制，每個層次做到有控制點、有控制措施、有檢查責任人、有檢查頻次、有檢查紀錄、有整改記載。（6）安全技術交底制度工程開工前，工程負責人向參加施工的各類人員認真進行安全技術措施交底，使大家掌握工程施工特點及各時期安全施工的要求。生產班組在接受生產任務時，應同時組織班組全體人員聽取安全技術措施交底講解，凡沒有進行安全技術措

36、施交底或未向全體作業人員講解，班組有權拒絕接受任務，并提出意見。安全技術交底活動由雙方簽字確認。（7）班前安全講話制度班組長每日上班前召集所轄班組全體人員，針對當天任務，結合安全技術措施內容和作業環境、設施、設備安全狀況及本班組人員技術素質、安全知識、自我保護意識以及思想狀態，有針對性地進行班前講話活動，提出具體注意事項，跟蹤落實，并做好活動記錄。（8）作業交接班制度 班組長和班組兼職安全員每日上班前對作業環境、設施、設備進行認真檢查，發現不安全隱患，立即解決；重大隱患，報告領導解決，嚴禁冒險作業。作業過程中加強巡視檢查，隨時糾正違章行為，解決新的不安全隱患；下班前進行確認檢查，機電是否拉閘、

37、斷電、門上鎖，用火是否熄滅，施工垃圾自產自清，日產日清，工完料凈場地清，確認無誤，方可離開現場。施工班組進行安全交接班，對施工中的安全防護措施、人員及設備安全、安全警示等進行交接，保證下一班組在有安全保障的情況下進行施工。（9）施工申報審批制度按總監辦、駐地辦要求申報施工計劃及安全防護措施。待方案計劃被審批后，嚴格執行施工計劃，確保安全完成施工任務。（10）傷亡事故上報制度施工生產過程中發生傷亡事故（含急性職業中毒），按照企業職工傷亡事故報告和處理規定及國家有關規定進行報告、調查和處理。發生事故按系統逐級及時上報，不隱瞞，本著“四不放過”（事故原因不查清不放過，事故責任者得不到處理不放過，整改

38、措施不落實不放過，教訓不吸取不放過）的原則，按規定對事故進行調查，認真分析查明原因，對事故責任者或責任單位追究其經濟、行政和法律責任。3、安全保證措施（1）安全保證組織措施安全科是安全生產監督檢查主管部門，安全專（兼）職人員是監督檢查人員。在上級主管部門的領導和指導下，按照國家、行業的有關安全生產法律、法規、規范、標準等，對項目的安全工作行使監督檢查、指導服務的職能。發現安全事故隱患，及時向工程負責人和安全生產管理機構報告；對違章指揮、違章操作的，予以立即制止。作業人員有權對施工現場的作業條件、作業程序和作業方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告，有權拒絕違章指揮和冒險作業。（2）安全保證管

39、理措施1）做好安全生產教育與培訓組織施工人員進行各專業安全教育培訓。作業人員遵守安全施工的強制性標準、規章制度和操作規程，正確使用安全防護用具、機械設備等。對從事特種作業人員，按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓，并取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業。對已取得上崗證者，要進行登記存檔規范管理。對上崗證要按期復審，并設專人管理。對管理人員和作業人員每年至少進行一次安全生產教育培訓，其教育培訓情況記入個人工作檔案。安全教育培訓考核不合格的人員，不得上崗。采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，對作業人員進行相應的安全生產教育專項培訓。2）嚴格安全生產檢查經理部每月檢查一次，工段每旬進行一次檢

40、查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。開工前的安全檢查主要內容包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備是否配齊安全防護裝置，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經過安全教育和培訓，施工安全責任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。定期安全生產檢查每月組織安全生產大檢查，積極配合上級進行專項和重點安全檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。經常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：危爆物品管理、施工用電、機械設備、模板工程等。專業性的安全檢查針對施工現場的重大危險源，對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全、現場大中型設備的使用、運轉、維修進行

41、檢查。季節性、節假日安全生產專項檢查 雨季、夜間、節假日，針對施工特點進行專項安全檢查。3）編制安全技術方案在施工組織設計中編制安全技術措施和施工重難點工程方案，對達到一定規模、危險性較大的分部分項工程編制專項施工方案和安全技術方案，并附具安全驗算結果，經施工單位技術負責人簽字、報監理工程師審批后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督。4）安全保證技術措施底基層施工裝卸、攤鋪拌合材料時，操作人員應站在上風側，并保持拌和材料的合適含水量，保證路面基床潮濕避免出現揚塵。拌合材料運輸車車廂上應采用蓬布遮蓋，裝卸盡量避免在大風及下雨天氣下進行；灑水車作業：灑水車在上下坡及彎道運行中，不得高速行駛，避

42、免緊急制動，灑水車駕駛室外不得站人；嚴格按照施工規范和各種機械的操作規程施工，在作業地點掛警告牌，嚴禁違章作業，嚴禁非施工人員進入施工現場。施工機具、車輛及人員與電氣線路保持足夠的安全距離，不能保證時應采取可靠的安全防護措施。卸料車要有專人負責指揮，卸料時，卸料車附近嚴禁站人。人工清除粘在壓路機滾動輪上的混合料時，必須跟在壓路機后作業，嚴禁在壓路機前面倒退作業。夜間施工必須有足夠的照明設備。在開放交通的道路上施工時，對施工區域周圍要進行圍護并設置安全警示標志，施工人員要穿醒目的反光標志的服裝，確保施工安全；水泥穩定層拌合場安全規定：拌和場的石料、砂礫、水泥要分別堆放整齊，要方便進料的裝載機作業

43、。非工作人員禁止進入現場。拌和場要統一指揮，有統一指揮信號，做到作業人員人人明白，共同遵守。拌和機操作臺視線一定要開闊，可以觀察到整個拌和場地作業情況，操作人員要集戶精力，忠于職守，發現異常情況應立即停機檢查。作業人員一律穿工作服，配戴好防護用品，長發不得外露，禁止戴頭巾、紗巾，要檢查機器各部位防護設施是否完好，在無異常情況下按順序開機。機器運轉中嚴禁將手伸入皮帶的托輪中，有故障或發現異物要切斷電源，停機檢查。禁止翻越運行中的皮帶，禁止非作業人員接近旋轉裝置，設備運行部位，傳動部位加防護罩。收工停機之前，應將設備內的原料除凈。5）消防措施消防工作貫徹預防為主、防消結合的方針。制定消防安全制度、

44、消防安全操作規程；實行防火安全責任制，確定各部門、崗位的消防安全責任人；針對本單位的特點對職工進行消防宣傳教育；組織防火檢查，及時消除火災隱患；按照國家有關規定配置消防設施和器材、設置消防安全標志，并定期組織檢驗、維修，確保消防設施和器材完好、有效。現場組建以作業施工隊防火領導小組，設義務消防隊員、班組防火員等，經理部與作業施工隊簽訂消防責任書，把消防責任書落實到重點防火班組、重點工作崗位。一般臨時設施，每100m2配備2只9升干粉滅火器，臨時模板工間、油漆間等每25m2配1只種類合適的滅火器；閃光對接焊現場設防火設施，閃光區內不準站人，焊接場設擋火板，操作人員配戴防護用品，防止燙傷和失火；氧

45、氣瓶、乙炔瓶（罐）工作間距不小于5米，兩瓶同明火作業距離不小于10米。不使用液化石油氣“鋼瓶”、乙炔發生器作業；加強防火管理，易燃物品派專人看守。施工中使用帶有揮發性易燃材料時，設置良好的通風條件，并不在近處使用明火；每月定期進行以防火、防盜、防爆為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發現隱患及時進行整改。6）施工用電安全保證措施電氣操作人員取得“電工作業操作證”后，持證上崗作業。嚴格遵守“施工現場臨時用電安全技術規范”及相關的規程、條例進行操作。施工隊對拌和站的施工用電和各種電氣設備進行日常維護，實行統一管理，統一進行施工用電設計，采用三級配電二級保護方式。現場用電采用三相五線制供電系統，工作接地電阻

46、值不大于4；供電線路始段、末端作重復接地。自備發電機組采用三相四線制中性點直接接地系統，接地電阻值不大于4。發電機組與外電線路電源聯鎖，防止并列運行。用電設備實行一機一閘一漏一箱一開關；保證漏電保護器與設備相匹配，定期檢查。在金屬容器內作業或特別潮濕的環境中使用12V安全電壓。 架空線采用絕緣導線，并架設在專用電桿上。架空線路之間及與各種設施之間最小安全距離滿足規定要求。橫跨通道地段，其架設高度保證滿足安全和限高要求。電線、電纜橫穿路面的進行挖溝暗埋處理。安全用電，結合每月施工安全大檢查同步進行。發現安全用電隱患，填寫“不符合整改通知單”及時進行整改，將措施、責任人、完成時間及驗證情況認真落實

47、。電氣設備按規定設置醒目的、與之相關的標示牌、警示牌、安全操作規程。值班人員不單獨移開高壓設備或跨越攔桿工作，不帶電搬遷。在全部停電和部分停電的電氣設備上工作，先完成停電、驗電放電等安全措施。檢修、搬遷帶電電氣設備時切斷電源，懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌，并設專人看管。操作高壓電氣設備主回路時，帶絕緣手套、穿絕緣靴并站在絕緣板上。手持電氣操作設備的操作柄或工作中必須接觸的部份，設置良好的絕緣，并在使用前嚴格檢查。辦公場所和宿舍，按規定統一配置電線路，安裝觸電保護器。不私接電源線、電源插座。7）機械設備和車輛的安全管理措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證件不相符

48、的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立擋案，專人管理。操作人員按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現場存放時，選擇安全的停放地點，并明確規定指揮聯絡信號。使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。加強車勤人員安全教育，定期進

49、行施工安全知識、交通法規等教育，不斷強化安全意識。駕駛員必須遵守的規定：駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監督與管理。汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：汽車交叉路口、泥濘道路等危險道路行車時，要集中注意力，做到一停、二看、三通過，謹慎駕駛，安全行車。在不良氣候下行車，集中注意力，慢速行駛，安全行車。汽車駕駛員自覺遵守交通規則，同時注意車輛維修保養，剎車和方向靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準開快車，不準酒后開車，不準領導干部開車，不準非駕駛人員開車。十、環保、水保及文物保護措施1、施工環保、水保目標施工過程中采取完善的環保、水保措施，環保水保設施嚴格與主體工程同時施工、同時完

50、工、不留后患。廢水、棄渣、泥漿以及工程垃圾按規定處理、排放，確保因施工生產活動產生的氣體排放、地面排水及排污等。完工后及時恢復植被，確保工程所處的江面環境及沿線水域不受污染和破壞，保護水資源環境，保護綠地和植被，杜絕水土流失，達到國家環保標準。2、施工環保、水土保持保證體系及管理機構（1）環保組織機構按照ISO14001環境管理體系標準要求建立以項目經理部經理任組長的環境保護、水土保持領導小組，施工隊對應成立環境保護、水土保持實施小組，配備必要的環保設施和環保專業人員。貫徹“全面規劃，合理布局，預防為主，綜合治理，強化管理”的方針和“誰污染誰治理、誰破壞誰恢復”的原則。嚴格執行國家、公路部門環

51、境影響評價和“三同時”制度。建立健全環境保護管理體系，實行由經理部負責領導、部室分工管理、安質環保室監督指導、作業班組實施的環境保護管理體系，確保各項控制指標不超過國家及地方政府、發包人要求的規定數值。分工程區段、工點、生活區制定控制污染的具體的執行標準、要求和實施環境保護計劃。施工隊將環保工作業績與安全、質量、進度等同等對待，同步檢查，同步考核，詳見“環境保護管理體系框圖”。 環保、文明施工管理機構組長：項目經理劉敏監督員：呂金副組長：辦公室主任周傳輝當地公安派出所結構物施工隊：江西地質各職能部門當地村（居）委會路面施工隊：山東暢通各生產班組環保、文明施工保證體系框圖項目經理：劉敏 全面負責

52、其他有關部門材料管理負責人勞務管理負責人機械管理負責人生產調度負責人環保部負責人文明施工負責人1、保證進場施工人員的環保、文明素質。2、組織對職工人員環保、文明施工培訓和考核。1、保證使用的各類機械在安全、良好的狀態下運行，避免設備帶病運行，致使噪音等指標超標。2、監督操作人員按規章文明作業。1、合理安排生產，減少施工對周圍居民的干擾。2、組織各項環保、文明施工措施的實施。1、制定項目環保、文明施工措施和分項工程的文明施工方案。2、監督各項環保、文明施工技術措施的落實。3、解決施工中出現的環保、文明施工的技術問題。1、監督環保、文明施工工作。2、發現并配合解決施工中出現的環保、文明問題。3、負

53、責對施工現場內外的所有標識、圍擋及其他環保、文明施工設施的維護。1、財務部保證環保、文明施工工作所須金費。2、綜合辦公室負責各項后勤保障符合環保、文明施工要求。1、在滿足技術要求的情況下整齊、美觀儲存和堆放材料。2、負責各種施工材料的節約和回收、在利用，保證施工場地的清潔。各工序、班組、崗位人員做好職責內的具體工作（2）環保管理制度1） 環保計劃制度根據本工程特點，詳細調查施工駐地、施工場地、施工便道、砂石料開采區域的環境概況，編制由于施工活動可能造成的施工區域環境影響報告書和施工環保措施計劃，報監理審批。采取有效措施以預防和消除因施工造成的環境污染，把施工對環境、鄰近單位和居民生活的影響減少

54、到最低程度。2） 環保“三同時”制度嚴格執行環境保護、水土保持“三同時”制度，即環境保護、水土保持設施與主體工程同時設計、同時實施、同時投產的制度。施工時根據環保設施設計及施工方案，做好設計環保設施及臨時工程的環保設施，保護好施工現場及駐地周圍環境。3） 環保目標責任制建立環境保護、水土保持目標責任制，明確責任，分級管理，層層落實。施工隊負責環境保護目標責任書的制定、下達、實施和考核工作，將環境保護工作與每個施工人員的責任、權力、利益和義務有機結合，切實做到獎優罰劣。（3）環保監控檢查制度重點檢查施工駐地、施工場地、施工便道、取棄土場、等區域，重點檢查環保設施、生產、生活垃圾排放及環保措施落實

55、情況，對不符合環保要求的下達限期整改通知書，對環保造成污染的單位和個人進行處罰。檢查采取定期檢查和非定期檢查。定期檢查：經理部每月組織檢查一次，工段每旬檢查一次；非定期檢查：即從施工準備開始至竣工由專職環保員進行的日常檢查。施工中對環境敏感地區進行重點監控，對施工中出現的環境污染及時進行調查、總結，并按照“限定治理時間、限定治理內容、限定治理對象、限定治理效果”四大要求進行限期治理，對造成污染的責任人進行處理，并制定相應的防范措施，防止污染再次發生。（4）施工環保、水土保持措施1)環境保護措施合理設置棄渣場，并適當集中，強化工程水土保持工作。強化臨時堆放場的保護措施，盡量減少永久性占地，特別是

56、林地和耕地。臨時占地要先將熟土層剝離堆存，完工后再覆蓋熟土平整復耕或綠化。因地制宜地做好綠化工作，減少工程造成的生物量損失。對線路兩側超標的噪聲敏感建筑物，區別不同情況，分別采取拆遷、改變建筑物使用功能、設置隔聲屏障、安裝超標的敏感通風隔聲窗等有效的控制環境噪聲污染措施，確保達到相應聲環境功能區要求。對噪聲敏感建筑物集中區段及遠期可能超標的敏感目標實施跟蹤監測，視監測結果及時增補和完善防治噪聲污染措施。配合地方人民政府合理規劃沿線土地使用和建設布局，嚴格控制在交通干線兩側新建學校、醫院、住宅、機關、科研單位等噪聲敏感建筑物。優化設計方案并采取先進的施工工藝，確保事故情況下不對沿線地表水體造成污

57、染。選用低噪聲施工機械設備，施工場地遠離環境敏感目標；合理安排施工時間，在噪聲敏感建筑物集中區域內，禁止夜間施工，防止噪聲擾民。采取灑水、覆蓋和擋護措施，防止施工揚塵對附近敏感區域的影響。施工期嚴禁在沿線地表水體兩側設立料場、廢棄物堆放場、施工營地等。劃定施工范圍，加強施工人員的教育，減少人為擾動，防止破壞生態環境。完善環境保護計劃，進一步細化并落實各項環境保護措施，環保投資納入工程投資概算。嚴格執行配套建設的環境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的環境保護“三同時”制度。同時，依據“預防為主、保護優先、開發與保護并重”的原則，采取相關措施，進行環境保護，確保將周邊環境影響降至

58、最低限度。其措施要點是：a遵守國家和山東省有關環境保護、控制環境污染的規定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾等有害物質對河流、池塘的污染；防止揚塵、有害氣體對大氣的污染；防止噪聲對環境的污染。b臨時生產生活設施、施工便道的設置，必須按照先設計規劃申請同意后的方案實施，依據環保的相關要求做好環境的保護工作。c為減少施工作業產生的揚塵，應對人口稠密地區的施工場地、施工道路進行灑水或采取其他措施抑塵。d易于引起粉塵發生的細料或松散料必須遮蓋或適當灑水濕潤。運輸時必須用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋；運轉時有粉塵發生的施工場地，如水泥混凝土拌和站必須有防塵設備等措施。e施工期間工程破壞

59、植被的數量應嚴格控制，除了不可避免的工程占地砍伐外，嚴禁發生其它形式的人為破壞。應盡量保護拌和站用地范圍之外的現有林草植被。若因修臨時工程破壞了現有植被，應在拆除臨時工程后予以恢復。f在施工期間應始終保持施工場地和施工營地的良好環境狀態，生活垃圾不得隨意丟棄，應設置垃圾箱統一收集后，按照環衛部門的統一要求集中處理；施工污水和生活污水不得隨意亂潑亂排，應設置臨時排水設施統一處理達到相應標準后，排入地方環保部門指定的地點。g含有懸浮物的施工污水，必須采取過濾、沉淀等處理措施，做到達標排放。h施工期間，施工物料如水泥、油料、化學品等堆放應嚴格管理，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造

60、成污染。i施工產生的廢棄土、砂、石料等，在施工期間和施工結束以后應及時清理，統一收集，妥善處理，以減少對環境的污染，防止對河道、溪流造成淤積。2）施工噪聲、振動的控制設備選型優先考慮低噪聲產品，設備底座設置防振基礎。采取措施或改進施工方法，使施工噪聲、振動達到施工場界環境標準。選擇低噪聲設備，即對設備噪聲超標的一律不用。合理布置施工作業區和生活作業區，利用距離、隔墻使噪聲大幅度自然衰減。出入現場的機械、車輛做到不鳴笛，不急剎車；加強設備維修，定時保養潤滑；并對與施工無關的人員和車輛加以控制，以避免或減少噪聲。適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。3）粉塵控

61、制對施工現場地面，定期進行壓實或灑水，減少灰塵對周圍環境的污染。易于引起塵害的細料堆，予以遮蓋或適當灑水。裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超載超限運輸。在有粉塵的作業環境中作業，除灑水外，作業人員還必須配備勞保防護用品。4）固體廢棄物施工營地和施工現場的垃圾，集中堆放。施工和生活中的廢棄物也可經當地環保部門同意后，運至指定地點。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。工程完工后，及時徹底現場清

62、理，并按設計要求采取植被覆蓋或其它處理措施。對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）要通過焚燒或其它措施處理后運至業主指定的地點進行掩埋，防止對植物造成損害。十一、安全應急救援預案高效有序地做好突發公共事件應急防治工作，避免或最大程度地減輕災害造成的損失，維護人民生命、財產安全和社會穩定。1、領導機構施工期間，時刻把安全工作放在首位，教育全體職工時刻牢記安全，加強安全防范措施，加大安全管理力度，把不安全因素消滅于萌芽狀態之中。為應對工程施工中不可預見的突發性安全事故，項目經理部成立由項目經理任組長，副經理、總工程師任副組長，施工隊隊隊長及各部門負責人為組員的應急領導小組，負責組織領導突發事件的應急工

63、作。應急指揮中心設在經理部安全環保部，并公布24小時值班電話。應急小組下設四個小分隊。應急預案督導小分隊：安全環保部部長任分隊長，負責應急預案的制定、檢查及監督，應急預案實施中協助項目經理進行現場指揮和協調。機械物資供應小分隊：機械物資部部長任分隊長，負責搶險機械、物資的供應，成員為機械物資部全體成員。后勤保障小分隊：經理部辦公室主任任分隊長，負責搶險期間搶險人員的飲食及現場保衛，引導、疏散無關人員，成員為全體食堂人員及駐工民警、所有現場巡守人員。現場搶救小分隊：項目副經理任分隊長，負責積極處置和搶救人員、設備，成員為醫務人員、各施工隊工班全體人員。2、辦事機構綜合辦公室設為項目部應急管理辦公

64、室，履行值守應急、信息匯總和綜合協調職責，發揮運轉樞紐作用。3、工作機構項目經理部有關部門依據國家和地方政府、項目辦、總監辦、駐地辦文件和有關法律、行政法規和各自職責，負責相關類別突發公共事件的應急管理工作。具體負責相關類別的突發公共事件專項和部門應急預案的起草與實施，貫徹落實經理部有關決定事項。4、工作原則預防為主，以人為本。建立健全群策群防機制，最大程度地減少突發公共事件造成的損失，把保障人民群眾的生命財產安全作為應急工作的出發點和落腳點。統一領導、分工負責。在應急指揮組統一領導下，各職能部門和施工隊各司其職，密切配合，共同做好應急防治工作。5、適用范圍本項目施工期間發生的自然災害、事故災

65、難、應急處理、公共衛生事件、社會安全事件等。6、工程施工應急預案施工中特別是施工前期，經常組織進行專門搶險培訓和搶險演練，做到分工明確、責任到人，組織有力，行動迅速，遇險不慌不亂。應急預案試驗或演練以后，若發現應急預案不能有效控制和避免事故的發生或擴大時及時修訂。備齊專門搶險設備物資，專人看管，定期檢查，不得挪做他用。坍塌、傾覆事故發生后，先清點人數，其次清點主要機具設備。搶救小分隊迅速進入現場，先觀察工作面是否處于安全狀態，采取必要的措施后搶救被困、被壓、被砸人員，搶救主要設備，然后清方、支護、強化安全措施等。發生險情和事故后，現場報警人立即向應急指揮中心通報，指揮中心值班人立即向應急領導組

66、組長報告，啟動應急預案，同時現場設置警戒線，防止閑雜人員進入。（1）事故應急救援預案1）在施工過程中發生高空墜落、坍塌、傾覆等事故時遵循“保護人員安全優先，防止和控制事故的蔓延為主；統一指揮、分級負責、區域為主、單位自救與社會救援相結合”的原則。為達到控制事故，有效地搶救傷員，減少事故損失，防止事故擴大，經理部特制定本應急救援預案。2）應急預案組織：經理部成立重大事故應急救援指揮組，負責應急預案的實施。經理部所屬各施工隊均成立以隊長為組長的應急救援領導小組，施工現場要儲備足夠的應急救援物資。應急救援物資應在工作面附近集中放置，專人管理，查牌標識，不得隨意挪作他用。在經理部應急救援指揮組組長發布

67、啟動應急預案命令的同時，各施工隊的應急預案也就相應啟動，在發生高空墜落、物體打擊、傾覆、坍塌等事故，要無條件地服從經理部應急救援指揮組的安排，立即投入到應急救援的行列。3）應急救援指揮組職責應急救援指揮組是經理部的非常設機構。負責本項目施工范圍內的重大事故應急救援的指揮、布置、實施和監督。貫徹執行國家、行業和上級的指示精神，及時向上級匯報事故情況，指揮、協調應急救援工作及善后處理，響應集團公司、公司，按照國家、行業和上級有關規定參與對事故的調查處理。應急救援指揮組下設應急救援辦公室、安全保衛組、事故救援組、醫療救援組、后勤保障組、專家技術組、善后處理組、事故調查處理組等八個專業處置組。4）各專

68、業組職責：a、應急救援辦公室主要職責：負責“預案”日常的管理工作，負責重大事故的報告，通知指揮組全體成員立即趕赴事故現場。在實施應急救援任務時與其他處置組協調工作，按照經理的命令調動搶險隊伍，機械物資及時到位，實施搶險救援工作。b、安全保衛組主要職責：組織力量對事故現場及周邊地區道路進行警戒、控制，組織人員有序疏散。c、事故救援組主要職責：根據專家技術組的技術建議和事故現場情況制定方案，按照方案迅速組織搶險力量進行搶險救援。d、醫療救護組主要職責：組織醫護人員迅速展開對傷員的急救，有必要時應立即與120急救中心聯系，請求增援，并派人在路口等候指引。e、后勤保障組主要職責：迅速組織車輛運送搶險隊

69、伍，有必要時立即切斷主電源，并與醫療救護組協作保障所需物品的使用。f、事故調查組主要職責：負責對事故現場勘察取證，查清事故原因和事故責任，總結經驗教訓，制定防范措施，提出對事故及責任人的處理意見，配合上級調查組工作。g、專家技術組主要職責：具體負責應急搶險的技術支持和防范再次發生災害的技術措施，為搶險救援和事故調查提供技術保障。h、善后處理組主要職責：根據國家有關規定，負責對傷亡人員的醫療、撫恤、安置等工作，并于保險公司協調理賠事宜。5）事故報告a、事故報告原則事故單位應遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間內上報重大事故情況。b、緊急通訊聯絡緊急報警 電話110 緊急救援消防 電話119急救中

70、心 電話120 c、事故報告程序事故單位發生重大事故后應立即向經理部應急救援指揮組辦公室報告，報告事故發生的時間、地點和簡要情況，并隨時報告后續情況。同時根據實際情況判斷是否要求與110、120、119聯系增援。d、事故應急救援辦公室接報后應立即報告應急救援指揮組組長，組長接報后應立即下達啟動應急預案命令，指揮有關部門人員趕赴事故現場，勘察事故情況，通知相關部門就近調動搶險隊伍、機械設備實施應急救援。啟動應急救援預案（在實施應急預案的同時要判斷是否應要求啟動上一級應急救援預案）同時應向上級主管部門或主管領導匯報。e、報告內容事故發生時間、地點、事故類別、人員傷亡情況。事故發生的簡要經過，險情的

71、基本情況。原因的初步分析。已采取的救援措施。f、施工現場應急救護事故單位應組織在發生事故向經理部應急救援指揮組報告的同時，有一定救護常識的人員要對受傷人員進行現場救護，或護送傷員去醫院救治，保證第一時間的救護工作。清理堵塞物時，要防止傷害遇險人員，嚴禁用鎬刨、錘砸等方法扒人破土塊。6）各專業處置組根據事故現場情況及應急救援指揮組命令，按照本“預案”“應急組織、機構與職責”中各專業處置組的職責要求，迅速組織力量展開工作。7）應急結束應急救援指揮組應根據救援處置進展情況，在確定沒有被困人員、傷亡人員已轉移和事故現場已穩定的情況下，由經理宣布應急狀態結束。8）后期處置a、善后處理由善后處理組按照職責

72、工作內容進行妥善處理。b、調查、總結由事故調查組按照職責工作內容進行調查處理，并寫出書面總結材料上報。9）宣傳教育根據指揮部和公司的相關要求，項目經理部、施工隊必須有計劃、有針對性地開展預防重大事故有關知識的宣傳教育，提高預防事故的意識和防范能力，積極組織應急預案培訓，使參加救援的人員熟悉掌握應急預案中應承擔的責任和救援工作程序，要經常檢查應急預案設施、設備、物資等應急資源的準備情況，提高防范能力和應急反應能力。10）演練重大事故應急救援預案每半年應演練一次，通過演練（桌面演練、功能演練、全面演習）檢查應急人員對應急預案、程序了解程度，及時發現應急工作程序和應急準備中的不足，增強應急小組及人員

73、之間的配合和協調能力，確保預案一旦啟動，能及時有序地展開救援。附表：1. 應急救援程序流程圖 2. 應急救援物資儲備一覽表附表1應急救援預案流程圖事態控制應急恢復應急結束申請增援現場清理解除警戒善后處理恢復生產調查處理總結技術指導事故發生接 警事故判斷預案啟動，趕赴現場應急救援行動應急人員到位應急物資調配現場預案啟動人群疏散醫療救護人員救助工程搶險秩序維護、警戒交通管制現場監測附表2附表2應急救援物資、機具儲備一覽表序號物資名稱及規格型號數 量存放地點1消防器材1套預制梁場242鋼管0.5噸預制梁場35cm厚板材1立方米預制梁場4編 織 袋500個預制梁場5100120方木0.5立方米預制梁場6鐵 鍬15把預制梁場7挖掘機1臺預制梁場8醫用急救包1個預制梁場9裝載機1臺預制梁場10水車1臺預制梁場11離心泵1臺預制梁場12發電機200KW1臺預制梁場13電焊機2臺預制梁場14麻 袋100個預制梁場15消 防 砂10m3預制梁場