1、目錄目錄1一、編制依據1二、工程概況11、工程概況12、施工工期進度安排2三、施工組織設計21、主要施工機械、設備配置表22、施工現場主要管理人員配備表33、材料準備3四、施工方案設計41、施工前的準備42、施工工藝流程5五、注意事項及質量保證措施91、注意事項92、質量保證措施9六、 質量控制標準141、基本要求142、實測項目143、外觀鑒定15七、 質量通病防治151、7d無側限抗壓強度不達標152、攤鋪時粗細分離153、壓實度較差164、基層出現松散現象165、平整度差166、水泥穩定碎石基層開裂17八、 安全保證措施171、 建立安全保證體系172、落實安全責任制183、安全生產管理

2、措施18九、文明施工、環境保護措施191、確保文明施工的技術組織措施192、環境保護技術組織措施20一、編制依據1、廈門集灌快速路（杏林大橋-沈海高速段）改造工程施工圖設計（上海市城市建設設計研究院）2、總體組織施工設計3、公路路基施工技術規范（JG F10-2006）4、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）二、工程概況1、工程概況本項目改造工程范圍為杏林大橋連接線至沈海高速段，考慮本工程連續性的要求，設計范圍向西延伸400m至集美北大道止，工程總長5.23km（樁號K0+000-K5+230.235），集灌路規劃為城市快速路，采用“主車道+輔道”形式，道路紅線寬度62.9

3、m。橫斷面布置為5.0（人行道+非機動車道）+1.5m（綠化帶）+9.0m（輔道）+12.25m（主車道）+4.4m（中央分隔帶）+12.25（主車道）+1.5m（分隔帶）+9.0m（輔道）+1.5m（綠化帶）+5.0m（非機動車道+人行道）。水泥穩定碎石施工主要工程為主道拓寬2.9m部分、輔道9m部分以及非機動車道路面結構。主車道加寬段鋪設3%水泥穩定碎石20cm，5%水泥穩定碎石25cm；車行道輔道新建路面鋪設3%水泥穩定碎石20cm，5%水泥穩定碎石25cm；非機動車道路面鋪設3%水泥穩定碎石15cm，總工程量為3%水泥穩定碎石（主車道及輔道）124299m2，3%水泥穩定碎石（非機動車

4、道及人行道）39911m2；5%水泥穩定碎石（主車道及輔道）114524m2。2、施工工期進度安排本項目水泥穩定碎石施工從2010年12月05日-2011年09月15日，工期為9個月，具體安排如下：2010年12月10日2010年12月16日 施工準備2010年12月17日2011年09月05日 3%水泥穩定碎石施工2011年01月05日2011年09月15日 5%水泥穩定碎石施工三、施工組織設計目前我們已完成了原材料進場、勞動組織、機械進場、安裝調試等各項準備工作，具備了水穩碎石施工的條件。1、主要施工機械、設備配置表序號機械名稱規格型號額定功率（Kw）數量進場數量備注1水泥穩定土廠拌設備W

5、CB400400T/H112水穩攤鋪機ABG42312M寬113壓路機CA30D225KN444平地機PY180120KW115三鋼輪壓路機18-21116輪胎式裝載機ZL503m3447自卸車（加蓬蓋）CQ3260420KW 10108灑水車WHZ5100GSS8T229全站儀SET5F 1110自動安平水準儀AL25A222、施工現場主要管理人員配備表人員類別人數職責或作業要求備 注現場施工總負責1全面組織管理指揮作業面施工現場技術負責1在總工領導下具體負責現場施工技術，及時處理各種技術、質量問題質檢工程師2在在總工領導下，負責現場質量自檢、試驗檢測及申報各種質量自檢資料測量工程師2現場施

6、工放樣、掛線等，進行幾何尺寸自檢并申報相關資料機械工程師1現場機械調度調試；拌和樓標定調試試驗人員2前場壓實度、鉆芯等試驗檢測,后場各項指標測定等輔助人員（普工）21合計303、材料準備材料是構成路面的實體，只有高質量的材料才能鋪出高質量的路面。在進料中要嚴把質量關，擇優選用，各種規格的材料標準按以下要求執行：（1）水泥：本項目采用國道P.042.5普通硅酸鹽水泥。（2）碎石碎石應潔凈、干燥、無風化、無雜質。碎石石質堅硬，表面粗糙。碎石大小規格應符合要求：水泥穩定碎石底基層與基層用碎石均采購成品規格料，其質量與規格均要滿足要求。（3）砂：底基層、基層用砂為中粗砂，采購砂場直接用汽車運到場地，數

7、量及質量均滿足要求。四、施工方案設計1、施工前的準備1.準備下承層（1）水泥穩定碎石的下承層表面應平整、堅實，具有規定的路拱，下承層的平整度和壓實度應符合規定要求。（2）清掃下承層面上的雜物，確保攤鋪工作面清潔；（3）用灑水車灑少量的水，保證水泥穩定碎石施工時下基層表面濕潤且無積水。2.測量放樣（1）在基層邊緣以外30cm處，直線段每隔10m，平曲線段每隔15m釘基準鐵樁，鐵樁直徑15-25mm，長600mm，鐵樁一端制成。（2）測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵拴上，橫梁亦為鐵制（12-15mm，長300mm），固定好的橫梁呈水平狀。（3）在基準樁橫梁上設3mm鋼絲繩做 為基準線。基準線的頂面高

8、程與要鋪筑的水泥穩定碎石基層的垂直距離為10-30cm。（4）基準線鋼絲繩兩端用緊繩器拉直繃緊、其拉力應不小于800N。施工中做好基準樁、線的保護工作。2、施工工藝流程1、施工工藝流程圖（見下圖）準 備 工 作施 工 放 樣廠 拌攤 鋪 混 合 料整 形碾 壓接 茬養 生試鋪調整配 合 比試 驗運 輸 2、水泥穩定碎石拌和 在正式拌和混合料之前，必須先調試所有設備，待一切正常后才能拌和混合料，根據試驗提供的理論配合比進行試拌。 在集中拌合站建立實驗室，實驗人員對集料顆粒組成進行篩分，對拌好的混合料的含水泥和含水量進行檢測。根據檢測集料和混合料含水量大小及時調整加水量。 應經常目測水穩碎石混合料

9、拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析、成團塊現象。 碎石材料用裝載機裝入料斗經計量通過皮帶運輸機送入拌合機，水泥經計量同時進入拌和機拌合，混合料在略大于最佳含水量的1%-2%情況下拌和均勻每天收工或停拌后應用水將拌合倉內清洗干凈。3、混合料的運輸(1)運料采用大型自卸車運輸，經計算運輸車輛根據運距滿足攤鋪機攤鋪的要求。混合料運輸時加蓋蓬布，防止水分散失過快。 (2)卸料自卸車卸料時，設專人指揮，嚴禁發生運輸車輛在已成型的下承層上急剎車、調頭、運行速度超過15.0km/小時、碰撞攤鋪機等現象，且要防止混合料卸在攤鋪機前層面上。（3）自卸汽車的車廂要保持干凈，每天收工后要進行沖洗或清掃。4

10、、攤鋪 (1) 施工前根據測量技術交底，提前安裝攤鋪用鋼模板，外側使用配套的鋼釬固定在下承層上以保證模板安裝的穩定及線型。(2) 攤鋪機就位后，熨平板按開始樁號處的虛鋪厚度調整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按2橫坡將熨平板調整好，攤鋪機裝有自動調平裝置和預壓實裝置，路幅兩側采用走掛鋼絲繩的方法、兩臺攤鋪機搭接的地方采用走雪橇的方法控制高程，鋼絲采用緊線器拉緊，托架的高度可以人工調整，攤鋪機的找平儀沿鋼絲繩前進，達到控制高程的目的。(3)攤鋪前應有34輛運料車在攤鋪機前等候，第一輛車在攤鋪機前2030cm停住掛空檔，由攤鋪機接住，推動前進。運料車向攤鋪機卸料時，要邊攤鋪，邊卸料，邊推進

11、。卸完料后及時指揮盡快駛離攤鋪機，讓下一輛進入攤鋪機前方，將料卸入攤鋪機中。換車時間盡可能短，以保證攤鋪機料斗不致發生缺料，保證攤鋪機在攤鋪過程中勻速前進，不中途變速或停頓。（4）攤鋪機鋪筑時，應使送料槽中的水穩碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免發生兩邊缺料現象。在攤鋪后設專人消除粗、細集料離析現象，并用新拌混合料填補。（5）在混合料攤鋪中設專人每隔5-10m在基準樁上掛線量測保證攤鋪機在高程和厚度合格的狀態下正常作業。（6）攤鋪的速度先快后慢，攤鋪機運行速度一般控制在2-4m/min。如果拌合機的生產能力較少，攤鋪機采用低速攤鋪，以減少攤鋪機待料的情況。5、壓實（1）用振動壓路機配合重

12、型輪胎壓路機緊跟混合料的攤鋪面進行碾壓。開始用振動壓路機不掛振進行穩壓1-2遍，然后掛振碾壓。直線段由兩側路邊向路中心或自橫坡度低的一側向高的一側碾壓，碾壓范圍應較基層邊緣寬出10cm，碾壓時重疊1/2輪寬，碾壓速度1.5-1.7km/h。（2）用振動壓路機在前輪胎壓路機后配合繼續碾壓。碾壓速度2.0-2.5km/h。碾壓順序同前，碾壓至要求的壓實度為止。（3）碾壓過程中如氣溫高或風天基層表面易風干，可利用輪胎壓路機自動噴水裝置邊噴水邊碾壓。（4）在操作中應做到三塊，即快運輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從向拌合機內加水拌合到碾壓終了延遲時間不超過2小時。6、接茬（1）用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜

13、中斷。如因故中斷時間超過2小時和每天作業完畢時的攤鋪末端進行接茬處理。此時攤鋪機應駛離混合料的末端。（2）操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設計高程。（3）方木的另一側用沙礫（或碎石）回填整平長約3m，其高度稍高出方木。（4）將混合料按高程碾壓密實，然后將方木和沙礫材料除去，并將底基層清掃干凈。（5）攤鋪機返回到已壓實層的末端就位后開始攤鋪新的混合料。（6）如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2小時，先將攤鋪機駛離，將未壓實的混合料邊鏟除邊用3m直尺檢測平整度，將以碾壓密實且高程、平整度符合要

14、求的末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，然后攤鋪機就位鋪筑新的混合料。7、養生（1）水泥穩定級配碎石基層碾壓成型，壓實度合格后，立即開始用灑水車灑水養生。每天灑水次數視氣候而定，在養生期間始終保持基層表面潮濕。（2）養生期不宜少于7天。（3）對基層進行檢測使其高程、壓實度、平整度等各項質量指標均處于允許誤差之內。凡超出者一律整修至符合要求。五、注意事項及質量保證措施1、注意事項1、在雨季施工時應注意天氣變化，降雨時應立即停止施工，已經攤鋪的混合料應盡快碾壓，同時考慮下承層的排水；2、混合料集中拌合時含水量要略大于最佳值是混合料運到鋪筑地段，攤鋪后在碾壓時的含水量不小于最佳值；3、攤鋪機攤

15、鋪時應連續，減少停頓；施工中盡可能縮短從拌和機內加水拌合到碾壓終了的延遲時間不應超過2小時；4、施工期的日最低氣溫應在5以上；5、混合料壓實厚度不應超過20cm；6、灑水養生不宜少于7天基層表面始終保持濕潤。2、質量保證措施（1）建立質量管理體系和質量責任制 建立以項目總工為首的質量管理體制 建立質量責任制，項目經理、總工對工程質量負責。在滿足業主要求的質量標準前提下,爭創部優，保證工程安全無事故，按工期完成。（2）質量控制機構和創優規劃 質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構：由項目經理、總工程師、副經理、質量技術部長、工程計劃部長組成、制定，整個合同段質量創優規劃、方針、措施；各

16、施工隊分別設質量管理現場領導組，有施工部長、質檢部長、工程部長、主任工程師組成。制訂所負責合同段創優措施，質量實施計劃、并在現場落實。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務，擬訂項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制，并且自上而下建立工程監理組織管理系統和工程質量保證系統。（3）施工秩序管理 1本工程開工前應根據施工承包合同的要求，編制實施性施工組織設計，經駐地監理工程師審閱同意后報業主批準，在工程開工后認真組織施工，如遇重大變更需征得駐地工程師同意和業主的批準，不得隨意改變已被同意批準的施工組織設計，對于關鍵部位，都要寫出具體的施工方案（措施），報駐地監理工程師批

17、準后方可進行施工。 2.工程實行開工報告制度，項目開工前，提交開工報告，經駐地監理工程師批準，報業主備案，各分部工程開工前應向駐地監理工程師提出申請，并得到其批準，分項工程開工實行內部審核制度，并通知監理方可開工。 3.施工期間必須實行計劃管理，按計劃組織施工，對施工計劃應全方位進行控制，有專職人員隨時統計計劃完成情況，并與計劃進行對比分析，發現問題及時進行調整，加強薄弱環節，實行計劃調度制度，使施工生產活動計劃、有序地進行。 4.認真實施分項、分部、單位工程的檢驗評定活動，每一項分項工程完成后，對工程質量進行檢查與評定，未進行檢查評定的工序或經檢驗不合格的工序，應按有關規定進行處置，其結果應

18、進行驗證并作記錄存檔，上道工序不合格，下道工序不準開工。 5.認真實行隱蔽工程檢查簽證制度，自檢合格后，經駐地監理工程師檢查簽證，未經檢驗簽證同意，或自檢不合格的隱蔽工程，均不得擅自隱蔽不報，隱蔽工程不得先施工后補簽，一旦發現補簽被視為不合格工程。 6.認真按政府主管部門、業主、監理的有關技術法規和規章制度組織施工，杜絕一切違章指揮和違章操作的現象，確保工程質量。（4）強化質量意識，健全規章制度1、建立施工組織設計審批制度 施工組織設計必須有項目經理、副經理、項目工程師、安全員、材料員、監理工程師等簽字。 施工組織設計必須在工程實施前由工程部主任工程師審核后報總工程師審批。 施工組織設計必須經

19、各級審批并最后由監理工程師審批后，并且按審批意見進行修改完善，方可進行施工。2、技術復核、隱蔽工程驗收制度a技術復核應在施工組織設計中編制技術復核計劃，明確復核內容、部位、復核人員及復核方法。b技術復核結果應填寫分部分項工程技術復核記錄，作為施工技術資料歸檔。c凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結果必須填寫隱蔽工程驗收記錄。3、技術、質量交底制度 技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面：項目經理必須組織項目經理部全體人員對圖紙進行認真學習和掌握。本著誰負責施工誰負責質量、安全工作

20、的原則，各分管單位分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。4、二級驗收分部分項質量評定制度分項工程施工過程中，各分管單位負責人必須督促班組作好自檢工作，確保當天問題當天整改完畢。各施工單位分項工程施工完畢后，各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交施工隊長確認，最終評定由項目經理部的質檢部專職質量員檢定。質檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發現問題以書面形式發出限期整改指令單，項目施工隊負責在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢部。5、現場材料質量管理嚴格控制外加工、采購材料

21、的質量。各種地方材料、外購材料到現場后必須由監理部門進行抽樣檢查，發現問題立即與供貨商聯系，直到退貨。6、計量器具管理制度質量技術部和中心試驗室負責所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。現場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。損壞的計量管理必須及時申報修理調換，不得帶病工作。計量器具要定期進行校對、鑒定；嚴禁使用未經核對過的量具。7、工程質量獎罰制度遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工單位進行全面質量管理和追蹤管理。在施工過程中違反操作規程，不按圖施工，屢教不改或發生了質量問題，項目經理部有權對其進行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。凡各施

22、工單位在施工過程中，按圖施工，質量優良且達到優質，項目經理部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。8、分部分項工作檢查控制 各工序施工前須報監理工程師批準后方可施工，上一道工序經監理工程師驗收合格后，才可進行下一道工序施工，工序之間的質量檢查；嚴格按技術規范實行，對進場的原材料、半成品、成品的檢查，驗收需嚴格按技術規范要求進行；不合格的不準進場。六、 質量控制標準1、基本要求1、 級配碎石選擇質堅、干凈的粒料，顆粒級配符合要求。2、 水泥用量按設計要求控制準確，拌合必須均勻至混合料色澤一致為止。3、 攤鋪時要注意消除粗細粒料離析現象。4、 在混合料處于最佳含水量的狀況下用重型壓路機壓至要求

23、的壓實度。5、 經碾壓合格后立即覆蓋或灑水養生，養生期要符合規范要求。2、實測項目序號檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層1壓實度（%）代表值9896每200m每車道2處極值94922平整度（mm）8123m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）+5，-10+5，-15水準儀：每200m測4個斷面4寬度不小于設計不小于設計尺量：每200m測4個斷面5厚度（mm）代表值-8-10每200m每車道1點合格值-15-256橫坡（%）0.30.3水準儀：每200m測4個斷面7強度（MPa）符合設計要求符合設計要求按JTG F80/1-2004附錄G檢查3、外觀鑒定1、 表面平整密實

24、、無坑洼、無明顯離析。2、 施工接茬平整、穩定。七、 質量通病防治1、7d無側限抗壓強度不達標治理方法：加強進場水泥的驗收和復檢，無合格證的水泥不予驗收，復檢不合格的水泥禁止使用。加強操作工人的質量意識教育，防止偷工減料。加強攪拌設備的計量檢測，保證計量精度在允許誤差范圍內。加強砂（石屑）、石原材料檢驗，但砂（石屑）、石原材料改變時，重新進行配合比試驗。2、攤鋪時粗細分離現象：攤鋪時粗細料離析，出現梅花（粗料集中）砂窩（細料集中）危害：強度不均勻的基層，易從薄弱環節過早破壞。治理方法：加強操作工人的質量意識，保證攪拌過程的規范性；定期對攪拌機的計量裝置進行檢定，確保其計量精度；攤鋪前對已離析的

25、混合料人工重新攪拌；如果在碾壓過程發現粗細集料集中現象，將其挖除，分別摻入粗、細料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。3、壓實度較差治理方法：加強攪拌設備的計量檢定，保證其計量精度；因混合料在運輸、攤鋪碾壓過程中會產生部分水份損失，攪拌時用水量原則上按大于最佳含水2%3%進行控制；加強砂（石屑）、石原材料檢測，當砂（石屑）、石原材料改變時，重新進行配合比試驗；加強操作工人的質量意識教育，加強對操作工人的技術交底，確保碾壓過程的規范性。4、基層出現松散現象治理方法：加強技術教育，提高操作人員、管理人員對混合料養生重要性的認識，嚴肅技術紀律，嚴格管理，嚴格執行混合料壓實成型后在潮濕狀態下養生的規定。養生時間控制

26、不少于7d或養護至鋪筑上層面層時為止；如施工區域封閉交通，則嚴禁施工車輛在已形成的基層面上通行；如施工區域未封閉交通，則盡可能在結構層外修筑臨時便道讓車輛通行，如確無法避免，則至少保證限制重車通行；加強操作工人的技術教育，保證操作過程的規范性，嚴禁壓路機在已碾壓成活的基層面上轉彎、掉頭。5、平整度差治理方法：加強混合料拌制過程的規范性；混合料卸料后如發現均勻性差，則人工重新拌合；加強基層碾壓的規范性，不允許出現輪跡現象；碾壓結束后，嚴禁壓路機停放在剛成活的基層面上；采用拉線控制虛鋪高度，除縱向拉線控制外，強調橫向拉流動線進行檢測，發現有低洼處時，在碾壓前及時填補；加強技術教育，嚴格控制路基平整

27、度。6、水泥穩定碎石基層開裂防治措施：1、 在保證強度的情況下應降低水泥穩定碎石的水泥劑量2、 碎石級配應接近要求級配范圍內中值3、 加水應嚴格控制4、 養生結束后及時鋪筑下封層5、 控制施工溫度，工期的最低氣溫不小于5度。八、 安全保證措施1、 建立安全保證體系項目部成立“安全生產委員會”，由項目經理、技術負責人任正副主任，下設專職安全檢查員。項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由施工組負責人負責。建立安全生產責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。2、落實安全責任制制定安全管理的

28、各項規章制度建立健全各項安全生產的規章制度，體現“全員管理、安全第一”的基本思想。明確安全生產責任，做到職責分明，各負其責。需進一步制定的規章制度有：各級人員安全生產責任制度、安全生產教育培訓計劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等。3、安全生產管理措施1、進行安全交底、安全教育和安全宣傳，加強全體員工的安全生產意識。2、安全檢查員認真執行安全檢查制度，對檢查中發現的問題及時制定整改措施，定人限期進行整改，直至停工，經驗收合格后方可繼續施工。開展“生命生產月”活動。經理部定期組織各隊負責人進行檢查、評比，并處以一定的獎罰。3、加強規范化管理，嚴格執行安全技術方案，制定各工序、崗位

29、安全生產的操作規程，形成安全生產操作手冊。操作人員熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，并定期進行考核，合格者方準上崗。九、文明施工、環境保護措施1、確保文明施工的技術組織措施（1）設立現場文明施工管理小組，項目經理任組長，安全員任常務副組長，負責具體管理工作。（2）嚴格按照施工總平面布置圖搭設現場設施，材料、機械設備在規定位置堆、停放整齊、有序。（3）施工現場采用1.8m的彩鋼進行圍擋，主出入口側設置施工標志牌等“五牌一圖”。防護欄要按要求搭設整齊、規范，封閉圍護設施力求實用美觀。（4）施工現場場地、道路均應硬地化，出入口設車輛沖洗臺，所有車輛不得帶泥上路，裝運建材、建筑垃圾的車輛不得在行

30、駛途中污染道路和環境。（5）現場組織3 人左右的場容清潔隊，專門負責場內外的清潔衛生工作，分片管理，責任到人，確保場外道路的清潔。禁止在現場焚燒有毒、有臭氣味的物質，各種垃圾必須集中堆放并及時外運。（6）現場要進行排水設計，雨水流向合理，基坑周圍和道路兩旁設排水溝、集水井等，所有污水、泥漿必須經處理、沉淀后方可排入市政排水管網。（7）施工過程中，應始終做到工完場清、料清。工程竣工后，在業主或監理工程師允許的合理時間內，應將所有的裝備、材料、垃圾及各種臨時設施清除運走。（8）對于在施工過程中因不可避免而損壞的原有市政道路管線及綠化帶等設施，應積極與業主、監理工程師、有關管理部門商定處理方案，并盡

31、快按方案要求恢復。（9）與周邊居民、單位及有關管理部門建立融洽關系，友好相處。施工人員的行為舉止要文明禮貌，遵紀守法，不擾民，不內亂，如有違紀，一經發現，將嚴肅處理。2、環境保護技術組織措施（1）加強機械設備的維修保養工作，確保機械運轉正常，降低噪音。（2）夜間施工時，所有機械設備、車輛不得鳴號；工人施工時禁止大喊大叫。（3）周圍道路要經常撒水，減少粉塵污染。（4）生活垃圾袋裝化，由專人及時運走。禁止在現場焚燒有毒、有臭氣味的物質。（5）出入口設車輛沖洗臺，所有車輛不得帶泥上路，裝運建材、建筑垃圾的車輛不得在行駛途中污染道路和環境(6)施工廢水、生活污水不得直接排入灌溉渠和水庫，不得排入飲用水源。