1、塔式起重機安裝拆卸施工組織設計編 制 人: 審 核 人: 審 批 人: 施工單位：新疆華偉新方建設有限公司日 期： 2017 年 6 月 22日塔式起重機安裝拆卸施工組織設計一、工程概況工程名稱沙依巴克區環衛南路新建雙語幼兒園，建設地點位于烏魯木齊市沙依巴克區環衛南路，建筑面積 3203.27 m2 ，結構 框架 ，地上3層，地下1層，總高度 17.2 m，計劃開工日期 年 月 日，計劃竣工日期 年 月 日。本工程擬安裝QTZ50塔式起重機。此設計僅適用于鑫龍祥盛建筑機械有限公司生產的QTZ50塔式起重機。二、現場勘察1、勘察時間： 年 月 日2、勘察結論：施工現場道路暢通。塔吊安裝位置處于有

2、利于吊裝的最佳位置。塔吊基礎下 無 溝、坑、管、線，可以澆筑（鋪設）基礎。（如有應采取措施）塔吊回轉半徑內 無 高壓線、障礙物。（如有應采取措施）工程竣工后可以拆卸退場。3、 對特殊環境采取的措施： 有大風暴雨天氣，風力超過三級時停止安裝與拆卸作業。大風暴雨過后，應對塔機各部件及電氣設備認真進行檢查及驗收，確認安全可靠，符合規定要求后，方可進行安裝作業。沙塵暴、大雪及迷霧天氣嚴禁塔機的安裝拆卸作業，雪后要及時清理積雪。認真檢查塔機的“三保險”、“五限位”裝置，確認靈敏可靠方可操作機械。4、參加勘察人員： 岳長保、黃忠偉 三、準備工作1、起重運輸設備、工具、索具、調試儀器及防護用品配備序號名 稱

3、規格型號數量備注1汽車吊16T12載重汽車半掛卡車33活絡扳手24專用扳手25梅花扳手26大錘17撬棍18千斤頂19卡環、繩卡6T吊環，15繩卡1610吊索111電工工具112萬用表113水平儀114經緯儀115安全帶1216安全帽122、按照確定的塔吊位置和使用說明書要求提前澆筑（鋪設）基礎。（1）基礎澆筑（鋪設）日期：2017 年 6 月 22 日（2）技術要求： 基礎幾何尺寸嚴格按基礎平面圖放線施工，其鋼筋數量規格尺寸不得任意改變，鋼筋須代換時，必須經技術負責人同意，否則不得隨意代換。混凝土標號不低于C30鋼筋混凝土的搗制參照土建工程有關規定執行，要求水平度誤差1/500。預埋螺栓要認真

4、核對說明書基礎圖，強度級別不少于6.6級。其預緊力必須達到800Nm。基礎以下的土質必須堅固，如土質松軟應夯實，地耐力不小于0.2Mpa（即200/m2）。基礎由 鄭義才 負責施工，驗收。3、清量現場內障礙物4、由 、 負責安裝前的清點、檢查，并做好保養。5、接通現場安裝臨時用電。四、塔機拆裝組織機構網絡圖負責人：岳長保機械負責人：黃忠偉安全員：馬杰質檢員：唐睿 安裝班組負責人拆卸班組負責人安 裝 工 ： 安 裝 工 ： 驥 驥安 裝 工 ： 安 裝 工 ： 塔 司： 電 工 ： 指 揮 工 ： 警 戒 ： 五、人員職責1、負責人負責人是安裝作業的技術、質量、安全、人員分工、工程進度、經濟核算

5、的負責者和全權指揮者；召開安裝作業人員會議，認真進行安裝前的安全技術交底，做到安全安裝，文明施工；牢固樹立“質量第一、用戶至上”的思想，按操作規程和說明書的要求精心組織和指揮施工，加強檢驗，提高安裝質量。對現場作業人員進行統一指揮和統一調度；主持塔吊安裝拆卸后的初驗工作，嚴格把關，按標準執行。2、質檢員具體負責安裝前的檢查、基礎模板、鋼筋及幾何尺寸驗收、安裝過程中對各主要工序的質量檢驗和安裝后的自檢工作，并做好各項質檢記錄；負責對作業人員做好安裝、拆卸前的技術交底和安裝、拆卸過程中對關鍵工序的重復交底工作。檢查、監督作業人員嚴格按照安裝工藝程序和技術要求實施安裝與拆卸工作，制止違章作業；對發現

6、的質量問題，提出整改方案并組織實施，及時消除隱患，確保安裝、拆卸質量與安全。3、安全員具體負責安裝、拆卸全過程中的安全工作；檢查督促安全技術措施交底后的落實情況，監督施工現場的安全作業；檢查安裝、拆除過程中有可能出現的不安全因素和事故隱患，發現問題及時提出整改意見和防范措施；督促全體人員按各自工種的操作規程和本方案的要求作業，嚴禁違章作業。4、電工具體做好本工種的一切準備工作，并把電源送至塔吊的臨時配電箱；按說明書的要求和安裝進度接通線路，保證安裝、拆卸工作的順利進行；塔吊安裝工作完成后，及時接通電氣線路、各種限位裝置及各種電氣儀表線路，做好避雷針接地；協助技術人員測試人員做好電氣方面的測試工

7、作；協助技術負責人做好設備的試運轉，調整好各種限位裝置。5、安裝工在負責人的領導下，按照安裝程序，具體完成塔吊的安裝、拆卸任務； 配合電工裝好所有限位、保險裝置；協助負責人進行塔吊的自檢、測試、調試工作。6、起重工（包括指揮、掛鉤）起重工必須服從現場負責人的領導；負責吊裝作業中的綁扎、掛鉤和指揮；吊裝時選擇好吊、索具和捆綁方法，準確確定吊物的重心位置；必須按照GB5082-85起重吊運指揮信號統一指揮信號；嚴格執行“十不吊”。7、塔吊司機安裝前清點好塔吊另配件，每天工作結束后，整理好現場的工具、用具，防止丟失。密切注意塔吊的運行及吊裝情況；頂升與降塔過程中聽從指揮，不得擅自操作。（8）現場警戒

8、人員負責安裝與拆卸作業區域警戒線和警示標志的設置和監護；安裝、拆卸作業過程中嚴守崗位，嚴禁無關人員進入作業區域； 發現異常情況及時向負責人或安全員報告。六、塔機的安裝、拆卸、使用及維修保養（一）安裝前的準備工作 1、了解施工現場的布局和土質情況，清理障礙物。2、根據建筑物的布局決定塔機的基礎位置，基礎下的地基經夯實處理，使其承載力不小于20噸每平方米。混凝土澆注應按圖紙技術要求進行。通過養護使其強度達到80%以上，才能進行安裝。3、準備吊裝機械（16噸汽車吊）及工索具。（二）安裝步驟（當天風力不得超過三級） 1、先在混凝土基礎上安裝好基礎座。2、吊裝一節標準節，注意：有頂升踏步的一面應與建筑物

9、長度方向垂直，并校核架身的垂直度。擰緊高強螺栓（預緊力690KN，預緊扭矩5200Nm。高強螺栓只可使用一次，不得重復使用）。然后再吊裝一節標準節。3、在地面將套架拼成整體，并裝好液壓系統，然后將它吊起套在已裝好的二節標準節上。注意：套架有油缸的一面應對標準節上有踏步的一面。爬爪擱在標準節踏步上。4、在地面將上下支座及回轉支承、回轉機構、駕駛平臺等裝為一體。然后將整體吊裝在塔身上，用4只銷和4只高強栓將下支座分別與套架和塔身相連。（先用油缸把套架往上稍提升上點，然后再用銷子把下支座與套架連接）。5、在塔頂的前、后面各安裝一節前、后拉桿，然后吊裝在上支座上，用銷聯接。6、在地面拼裝好平衡臂，并將

10、起升卷揚機、配電箱等裝好在平衡臂上，接好各部分電纜。然后將平衡臂吊起與上支座用銷連接，之后再將平衡臂抬起一定角度，將平衡臂拉桿連接好，慢慢放下。吊起二塊配重放在平衡臂的尾部。7、將駕駛室吊至駕駛平臺上面，然后用螺栓將駕駛室與駕駛平臺連接好。8、起重臂和前拉桿的安裝（1）按要求組合起重臂，用銷軸把它們裝配在一起 ，安裝好變幅小車，并將它固定在起重臂根部。穿繞并緊固好變幅鋼絲繩。所有開口銷必須張開，螺栓必須緊固，尤其是下弦緊固螺栓。（2）按要求組裝前拉桿，并用銷將其固定在相應的吊點上，用鉛絲捆扎在一弦桿上。然后將起重臂吊起與上支座用銷連接，之后再將起重臂抬起一定角度，將前拉桿連接好，再慢慢放下。9

11、、接通電源，將起升鋼絲繩從卷筒引出，經塔頂導向滑輪后繞過起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后將繩端固定在臂架前端滑輪上。10、吊裝其余配重（三）塔身標準節的安裝1、將起重臂旋至引入標準節的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方），。如果準備加幾個標準節，則把要加的標準節一個個吊起，依次排列在起重臂下方，回轉制動器處于制動位置。2、放出電纜（長度略大于總的爬升高度），在地面先將標準節引進輪固定在塔身標準節下部的四個角上，然后吊起標準節放在外伸框架上，吊適當配重，調整小車位置，使得塔機上部重心落在頂升油缸梁上。實際操作中，觀察套架上下16只導輪與塔身標準節主弦桿的間隙基本相同時，

12、即為理想位置。拆除塔身和下支座之間的4只高強度螺栓。頂升過程嚴禁回轉。3、開動液壓系統，將頂升橫梁勾板掛在踏步上，再使活塞桿伸出，使套架上的爪擱在塔身的上一踏步上，接著油缸縮回，重新使頂升橫梁勾板掛在塔身上一踏步上。再次伸出油缸，使爬爪擱在塔身上一踏步上。此時塔身上方已有一個標準節的空間，利用引進輪在外伸框架上滾動，把標準引至塔身正上方，對準標準節的螺栓連接孔，縮回油缸至上下標準節接觸時，用四只高強度螺栓將上下標準節連接牢靠。卸下引進輪，調整活塞長度，將下支座與塔身接合面對角線上兩高強栓擰緊。4、將第二個要加的標準節吊放在外伸框架上。接上述方法，加完所有要加的標準節。最后將下支座與塔身之間的四

13、只高強度螺栓擰緊，至此塔機安裝完畢。調整好安全裝置，就可進入工作狀態了。引入標準節時必須注意：（1）自頂升橫梁勾板掛在塔身踏步上，至活塞桿伸出，套架上的爬爪擱在踏步上。在這段過程中，必須認真、仔細觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況，應立即停止頂升。（2）起吊鋼絲繩應盡可能短，以便吊鉤吊起標準節放在外伸框架上。（3）自準備加節，拆除下支座和塔身之間的四只高強栓開始，到加完最后一節標準節，連接好塔身和下支座之間的四只高強栓結束，在這個過程中嚴禁起重臂進行回轉。（4）加節時，必須采用2倍率吊鉤工作，調整高度限位不起作用，使吊鉤盡量接近變幅小車底部。（5）若要連續加幾個標準節，則每加完一

14、節，在起吊下一標準節前，必須擰緊下支座和塔身之間對角線上的兩只高強栓。（6）所加標準節的踏步必須與已有的塔身節上的踏步對準。（7）頂升工作全部完成后，必要時，可以將套架下降至塔身底部并加以固定，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積。（8）塔機加節完畢，應旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身標準節各接頭處高強度螺栓的擰緊情況（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦桿上從上到下所有螺栓擰緊）。（四）安全裝置的調整塔機安裝完畢，開始工作前，必須先調整安全裝置。1、起重力矩限制器的調整調整時，所吊重物離地，小車能夠運行即可，小車以穩定速度運行。每次調整都要使塔機穩定一下，臂架不上下晃動時再開動小車。（1）臂

15、架中部點的調整吊重1260kg，開動小車至22.5m處，調整預報警開關使其動作，發出預報警信號。再將小車開至26.25m處，調整斷電開關使其動作，切斷上升及向外變幅電源。開回小車直至解除報警，待整機穩定后，重復動作兩次。使其報警點和斷電點分別在22.5m處和26.25m處附近為宜。（2）臂架根部點校核吊重3000kg開動小車作向外變幅動作直至斷電，此時R斷應在11.4m12.5m之間。重復上一動作兩次，檢驗其重復性。（3）臂架端部點校核吊重780kg，小車由內向外變幅直至斷電，此時R斷應在37m40m之間。重復上一次動作兩次，檢驗其重復性2、起重量限制器的調整吊鉤采用2倍率工作。（1）高速檔調

16、整吊重1000kg，吊鉤以低、高二檔速度各升降一次，不允許任何一檔產生不能上升現象。再加重5kg，以高速檔起升，若能起升，升高約10m高度后再下放至地面。重復的全部動作，調節斷電開關，使斷電時所吊重量Q高斷在1260kg.。去掉重物，重復的動作兩次，兩次所得Q高斷在1200kg. 1320kg之間。（2）低速檔調整（幅度不能超過11.4m）吊重3000kg，吊鉤以低速檔升降一次，低速檔不允許產生不能起升現象，但操作高速檔時，應不能動作。再加重10 kg，以低速檔起升，若能起升，升高約10 m高度后再下放至地面。重復的全部動作，調節斷電開關，使斷電時所吊重量Q低斷在3150 kg。去掉重物，重復

17、的動作兩次，兩次所得Q低斷應在3000kg. 3300kg之間。3、起升高度限位器的調整（1）當起升高度發生變化（如頂升加節等）時，高度限位器應重新調整。（2）調整限位器里的凸輪，使吊鉤達到預定高度時，行程開關動作，切斷上升方向的電源，此時吊鉤只能作向下方向的動作。（3）吊鉤升降三次，效果一樣即可。（4）調整時空鉤無負載。4、變幅限位器的調整變幅限位器裝于變幅卷筒的一側。它具有二副開關，即向內、向外變幅極限開關，調整限位開關位置，使小車向外或向內運行到極限位置時，向外或向內極限開關動作。切斷該方向電源。此時機構只能向相反的方向動作。5、回轉限位器裝于回轉支承內外圈之間，它具有二副限位開關，即左

18、轉限位開關和右轉限位開關。調整六槽輪位置，使塔向左或向右回轉超過360時，左轉或右轉限位開關動作。切斷該方向電源，此時，機構只能向相反方向動作。重復三次，效果一樣即可。（五）塔機的拆卸塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，但是，在拆卸過程中不能馬虎大意，否則將發生人身及設備安全事故！塔機拆卸是一項技術很強的工作，尤其是塔身標準節、起重臂、平衡臂、平衡重等部件的拆卸，稍有疏忽，便會導致機毀人亡。因此，用戶在拆除這些部件時，需嚴格按照產品使用說明的有關規定及本說明的程序要求精心施工。上機操作人員，必須是經過培訓并拿到證書的人員。本說明是產品使用說明書

19、拆卸部分的補充規定和說明，本說明的未盡事宜，按使用說明書和有關操作規程執行。補充說明針對主弦桿上有踏步，頂升橫梁兩端為鉤板的結構而言。請特別注意：兩個爬爪因一定時間內不使用產生銹蝕，或運輸碰撞等原因，很可能不能自動恢復到水平狀態，故引進標準節或拆除時，對爬爪狀態應特別注意。1、將起重臂回轉至標準節的引進方向（即頂升套架中有開口的一側），使回轉制動處于制動狀態，小車處于配平位置（即與安裝塔機中頂升加節時小車的配平位置一致）。2、一定要將頂升油缸伸出全長的90%左右、頂升橫梁放置在從下支座往下數第二個標準節的下踏步板上（即靠近第三個標準節的踏板）。絕不允許將頂升橫梁放置在靠近油缸全縮狀態附近的踏步

20、上。因此，應使頂升油缸不受力（即液壓系統壓力表讀數為零），頂升橫梁兩端鉤板放置在踏步板上。（注意：兩端鉤板必須都鉤牢，否則進行下一步工作會出現倒塔事故！）并且使兩踏步的外測面的露出量基本相等。3、拆掉標準節1（即從下支座往下數第一個標準節）與下支座以及與第二個標準節間的高強度螺栓，并將四個引進滾輪安裝好，使引進輪軸線與引進梁垂直。4、開動液壓系統。伸出油缸，將頂升套架上升至標準節1下端與標準節頂端有10-20mm的間隙時停止頂升，將標準節推出至引進平臺上。5、回縮油缸，使套架下降。開始下降時，要有專人看管架上的兩個爬爪，保證套架下降過程中，它們能順利躲開塔身主弦桿上兩邊的踏步板，（注意：絕對禁

21、止一個爬爪躲過際，另一個爬爪沒躲。否則會出現倒塔事故！爬爪躲過后，一定使它們處于水平狀態。繼續下降套架約半個標準節的高度，直一爬爪與標準節踏步將接觸時停止下降，檢查左右兩個爬爪與標準節兩個踏步之間的位置是否正確。（注意：兩個爬爪必須處于水平狀態，否則一個水平，一個傾斜此時繼續下降套架就會出現倒塔事故。）確認正確無誤后，再將套架下降，同時仔細觀察左右兩爬爪踏步的貼合情況。爬爪受力后停止下降，觀察爬爪、踏步板及受力構件有無異響、變形等異常情況，確認正常后方可進行下一步操作，否則應使頂升橫梁繼續放在踏步上。6、繼續回縮油缸，將頂升橫梁從踏步板上抽出后即停止回縮。在將油缸慢慢伸出至全長的90%左右，頂

22、升橫梁下降并將兩端鉤板放在下一對踏步板上為止（注意：兩端鉤板都必須放入，否則再繼續工作會出現倒塔事故）。此時應檢查頂升橫梁兩端鉤板與兩個踏步的貼合情況及相對位置，確認正確無誤后方可繼續工作。7、稍微頂升，當頂升橫梁受力時停止，檢查頂升橫梁、踏步板以及受力部件受力后有無異響和變形，確認正確后，繼續頂升至兩爬爪能轉動到躲過原接觸的兩踏步板后停止。（注意：此時轉動兩爬爪躲過踏步板，兩爬爪必須都躲過，否則進行下步工作會出現倒塔事故）。然后慢慢回縮油缸，使套架下降。當爬爪降至原貼合的踏步板下面時，將爬爪放平。8、繼續下降套架，當標準節2頂面與下支座相接觸后，將頂升橫梁抽出，將標準節2的上端與下支座用高強

23、度螺栓連接。9、開動小車，將吊鉤上用于平衡的標準節放下后，用吊鉤將標準節1從引進平臺上吊出繼續用于平衡。10、至此，完成了一個標準節的拆卸工作。若要繼續拆卸標準節，重復2-9的全部動作。注意：油缸運動過程中，要注意導向輪與塔身主弦桿的間隙應保持在2-3mm，且必須觀察整個過程導向輪暢通無阻。11、要拆的標準節全部拆除，塔機達到了安裝高度后，要繼續解體，必須先拆除平衡重。但必須注意，塔機安裝程序中，要求安裝起重臂時應加多少平衡重，此時就留多少平衡不拆。12、用汽車吊起起重臂稍微上翹，拆除起重臂拉桿，并很好地固定在起重臂上弦上。拆除起重臂根部的連接銷軸，把起重臂平衡地放在地面上。13、將平衡臂上所

24、剩的平衡重全部拆除。14、用汽車吊吊起平衡臂稍微上翹，拆除平衡臂拉桿，并很好地固定在平衡臂上。拆除平衡臂根部的連接銷軸，把平衡臂平衡地放在地面上。15、其余部分的拆除，請參照安裝程序說明，依據先裝的后拆，后裝的先拆的原則進行。若沒有十分把握，請參照安裝程序制定出拆卸方案再進行拆卸工作，或請廠方來人指導。（六）塔機附著式工作狀態的安裝與拆卸1、塔機附著工作狀態塔機附著式最大高度為120m，附著時塔身中心距建筑物為3m，標準節有踏步的一面應與建筑物垂直。2、附著架的安裝將四根連桿用M20的螺栓連接起來，組成一個環梁，再提升到附著位置。調整螺栓，使得節點板能卡緊標準節主弦桿。吊裝三根撐桿，使其與附著

25、點支鉸和環梁相連。調整塔身側向垂直度，使其在規定范圍內（在支鉸座上調整）。（七）塔機的使用（1）塔機必須由持上崗證的專業人員按照使用說明書的要求進行操作，嚴禁違章操作。（2）塔機正常工作溫度為-2040，風速于6級。（3）塔機每轉移一次工地重新安裝后，必須在進行了空載、動載、靜試驗及對各種安全裝置調整后方可使用，其動載試驗載荷為額定載荷的110%，靜載試驗載荷為額定載荷的125%。（4）在夜間工作時，除塔機本身備用照明外，施工現場必須備有充分的照明設備。（5）司機室內禁止存放潤滑油、油棉紗及其它易燃易爆品冬季取暖時更應注意防火。（6）塔機必須有良好的電氣接地措施（接地電阻不大于4），防止雷擊，

26、遇有雷雨，嚴禁人員在塔機附近走動。（7）塔機應定機定人員，實行專機專人負責制。非本機人員不得進入司機室和擅自操作，在處理電氣故障時，必須有專職維修人員2名以上。2、塔機的頂升作業（1）在進行頂升作業過程中，必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統和專人緊固螺栓。非有關操作人員，不得登上套架操作平臺，更不能擅自啟動泵、閥開關或其它電氣設備。（2）頂升作業應在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業時，必須備有充足的照明設備。（3）只能在3級風以下進行頂升作業，如在頂升過程中，突然遇到風力加大，必須停止作業，并緊固螺栓，使上下塔身連為一體。（4）頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高

27、度，并做好電纜的緊固工作。（5）在頂升過程中，嚴禁回轉。（6）在頂升過程中，如發出故障，必須立即停車檢查，非經查明真象和將故障排除，不得繼續進行爬升作業。（7）每次頂升前后，必須認真做好準備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應按規定的預緊力緊固，不得松動。套架滾輪與塔身標準節之間應無阻塞，操縱桿回到中間位置，液壓系統的電源應切斷等。3、起重機的操作（1）司機必須在得到指揮人員的信號后，方可進行操作，操作時必須鳴笛，操作時要精力集中。（2）司機應嚴格按起重性能表中規定的幅度和起重量進行工作，嚴禁超載使用。（3）塔機不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于撥樁等類似的作業。（4）不得在工作中進行塔

28、機調整或維修等作業。（5）工作中嚴禁閑人走近臂架活動范圍內。（6）液壓系統安全閥的數值、電氣系統保護裝置的調整值及其它機構、結構部件調整值（如制動器、限位開關等），均不得隨意更改。（7）有兩臺以上塔機工作時，要根據工程特點，注意相互間的位置關系，并采用不同標高的方法，以免塔機起重臂，平衡臂相互碰撞，以及與建筑物碰撞。（八）起重機的維護與保養起重機應經常進行檢查、維護和保養，傳動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查、維修或更換。對緊固件應經常檢查其是否松動，如有松動必須及時擰緊。1、機械設備維護與保養（1）各機構的制動器應經常檢查，保證其間隙正常，動作靈敏，在磨擦面上不應有污物存在。（2）

29、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑應按潤滑圖表的要求進行。（3）要注意檢查各部位鋼絲繩有無斷絲和松股現象，如超過有關規定，必須立即換新。（4）經常檢查各部位連接情況，如有松動，應予擰緊。塔身連接螺栓應在塔身受壓時檢查其松緊度（可采用旋轉臂架的方法造成受壓狀態），所有鎖軸都必須有開口銷，且張開。（5）經常檢查各機構動轉是否正常，有無噪音，如發現故障，必須及時排除。（6）安裝、拆卸、調整回轉機構時，要注意保證回轉機構小齒輪與回轉支承大齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適當。2、液壓頂升系統的維護和保養（1）使用液壓油應嚴格按潤滑表中的規定進行加油或換油，并清油箱內部。（2）溢流閥的壓力

30、出廠時已調定，不得隨意調整，每次進行爬升之前，應用油壓表檢查其壓力是否正常。（3）應經常檢查各部管接頭是否緊固嚴密，不得有漏油現象。（4）濾油器要經常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調整值是否變動。（5）油泵油缸和控制閥，如發現滲漏應及時檢修。（6）總裝或大修后，初次啟動油泵時，應先檢查入口和出口是否接反，轉動方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后在規定的轉速內起動和試運轉。（7）在冬季啟動時，要開開停停反復數次，待油溫上升和控制閥動作靈敏后再正式使用。3、金屬結構的維護與保養（1）在運輸中應盡量設法防止構件變形及碰撞損壞。（2）在使用期間，必須定期檢修和保養，以防銹蝕。（3）經常檢查結構連接螺

31、栓、焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。（4）每隔1-2年噴刷油漆一次。4、電氣系統的維護與保養（1）經常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時的包扎和更換已損傷的部分。（2）遇電機有過熱現象要及時停車，排除故障后再繼續運行，電機軸承潤滑應良好。（3）各控制柜、配電箱等應經常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。（4）各安全裝置的行程開關的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應及時磨光。（5）每年搖測接地電阻兩次（春、秋），保證不大于4。5、塔機維修時間的規定（1）日常保養，每班一次。（2）工作1000h后，對機械、電氣系統進行小修。（3）工作4000h后，對機械、電氣系統進行中修。（4）工作8000h后，對

32、機械、電氣系統進行大修。 七、塔機拆裝管理制度（一） 質量管理制度 1、建立塔機安裝質量保證體系，實行全員質量管理。2、嚴格執行驗收制度：安裝前驗收不合格，不得進行整機組裝；安裝過程中前道工序驗收不合格，不得進入下道工序安裝；整機安裝完畢后未經調試、自檢和上級主管部門綜合檢測驗收合格，不得交付使用。3、施工方案中必須有安裝保證質量的技術措施和要求，實施前必須由技術復雜、難度較大的安裝工序應作重復技術實底。4、實行質量管理責任制：技術負責人對安裝質量全面負責；機、電質檢員分別對機、電部分安裝質量負責；各工種對各自安裝部分的質量負責。5、發生質量事故必須按“三不放過”的原則嚴肅處理，并根據事故直接

33、經濟損失的大小和危害程度對事故責任者進行處罰罰款、按直接經濟損失的1520%賠償、行政處分等。6、發現質量問題和隱患必須隨時向有關負責人報告，及時采取整改措施。對避免造成重大質量事故的有功人員給予重獎。7、定期組織業務技術學習和培訓，提倡和鼓勵鉆研究技術、精通業務，不斷提高全員技術素質。（二） 安全管理制度 1、堅持“安全第一、預防為主”方針，建立塔機拆、裝、運安全保證體系，確保安全生產和方明施工。2、各專業、工種人員均須經省級拆裝專業技術培訓，并經考核合格取得結業證書后方可從事塔機拆裝作業和管理。電工、塔吊司機、起重工還須持特種作業操作證。3、獨立作業的班組各工種必須配套齊全，至少應有機電技

34、術人員、電工、鉗工、司機、指揮各一名，并指定專人負責方可獨立從事裝拆作業。4、施工方案中必須有切實可行的安全措施和要求。實施前必須對全體人員進行詳細的安全技術交底，在實施過程中，對重要的裝拆或不安全因素較多的工序必須進行重復交底。交底內容和接受交底人員應作詳細記載，并作為安全資料妥善保存。5、嚴格執行安裝、拆卸程序。未經隊長或技術負責人同意，任保人不得更改施工程序。6、嚴格遵守各工種安全技術操作規程，嚴禁違章指揮和違章操作。7、加強安全知識教育和學習做到前交底，班中檢查、督促，班后總結執行情況，不斷提高安全防護意識和自我防護能力。8、發生事故必須按“三不放過”的原則嚴肅處理，并按規定程序上報。

35、對事故的責任者按情節輕重給予行政處分或經濟處罰。（三）塔機安裝驗收制度1、塔機的安裝驗收必須嚴格按下列規程和文件進行：（1）GB5144-85建筑塔式起重機安全規程 ；（2）GB9462-88建筑機械技術試驗規程 ；（3）JGJ34-86建筑機械技術試驗規程 ；（4）產品使用說明書。2、安全驗收分安裝前驗收、中間驗收和安裝后驗收三步進行。3、安裝前驗收的主要項目：（1）電氣設備絕緣、完好情況；（2）各工作機構、安全裝置、設施的完好情況；（3）金屬結構件的變形、焊縫及蝕情況；（4）連接固件、索具、卷繞系統部件的磨損、銹蝕、齊全情況；（5）基礎的技術驗收。以上各項即對安裝過程中每道工序的驗收，前道

36、中序驗收合格后方可進入下道工序的安裝。4、中間驗收即對安裝過程中對每道工序的驗收，前道工序驗收合格后方可進入下道工序安裝。5、安裝后驗收是整機安裝完畢后進行的全面檢驗收 ，其主要項目為：（1）試驗前的全面檢查；（2）空載試驗；（3）額定載荷試驗；上述檢查試驗必須按程序進行。6、自檢驗收合格后必須報經上級主管部門綜合檢測驗收，并與使用方辦理交接手續。7、各項驗收記錄必須由專人負責填寫，安裝、驗收全部結束后整理成冊存入該塔機拆裝技術檔案。八、塔機安裝與拆卸工作流程（一）塔式起重機安裝工作流程圖鋪設澆筑基礎 交接檢沒驗收交付使用腦整機自檢編制技術方案現場勘察實施安裝作業安全技術交底 報主管 安裝方

37、部 門 使用方（二）塔式起重機安裝工作流程圖結果轉運或入庫清點、保養實施拆卸作業現場勘察編制技術方案安全技術交底 審批 九、安裝拆卸作業注意事項1、認真執行安全生產責任制，嚴格遵守安全操作規程。2、參加安裝作業管理（質檢、安全、指揮）人員均必須持有塔吊拆裝操作證（特殊工種必須持有有關部門頒發的特種作業人員操作證）。嚴格遵守高空作業的安全技術規程。3、凡患有色盲、矯正視力低于1.0 、聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼氏癥、顛癇、眩暈、突發性昏厥等疾病及斷指者不得從事登高作業。4、指揮信號必須由指定的指揮者發出，其他人員不得指揮。5、所有作業人員必須戴好安全帽和防護手套，登高作業必須系好安全帶，不得穿

38、硬底及塑料底鞋，嚴禁酒后作業。6、夏天作業時應做好防暑降溫工作，不得赤腳、赤膊。7、拆裝作業必須安排在白天進行，四級以上風力停止拆裝和停止頂升加節作業。遇有特殊情況必須在夜間進行時，應保證充足的照明。8、平衡臂和起重壁的拆裝必須安排在同一個半天內完成。9、施工現場必須設置警戒線，有專人看護，無關人員不得進入現場。10、整個拆裝過程中必須按照本程序進行，未經技術負責人同意，任何人不得更改。11、拆裝作業區內禁止閑人逗留，拆除影響安全作業的電線。12、對吊裝用的鋼絲繩，卡環要認真檢查，嚴格按更新標準及時更新。13、對各種連接螺栓，銷軸要認真檢查，發現損壞或疲勞裂紋的要及時更新。14、檢查電纜、電線

39、的絕緣是否良好，電機接線是否正確，各解行程開關動作要靈敏可靠。15、必須有良好的接地設施，接地電阻值不得大于4。16、本方案未涉及的注意事項均按使用說明書和有關安全操作規程、規范執行。十、安全技術交底（一）指揮工安全技術交底1、起重指揮應由技術熟練，懂得起重機械性能的人員經培訓合格，持證上崗。指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點，所發信號應事先統一，并做到準確、宏亮和清楚。2、吊運裝作業人員必須精力集中，作業中不準吸煙、吃東西、閑聊、玩笑、打鬧，隨時注意起重機械的旋轉、行走和重物狀況。吊運裝作業人員在工作或起吊動作未結束時，不準擅自離開作業崗位。3、旗語、手勢信號明顯、準確、音響信號清晰宏亮。

40、上下信號密切配合，下信號不應服從上信號指揮。4、信號指揮站立方位得當，指揮動作要使起重機司機容易看到；上下信號容易聯系，始終能清楚觀察到起吊、吊運、就位的全過程。信號指揮站位要利于保護自身的安全，不能站在易受碰撞、難躲避、易受意外傷害、無保護措施的墻頂等危險部位。5、起吊離地20-30cm，應停鉤檢查。檢查內容包括起重機的制動，穩定性，吊物捆綁的可靠性，吊索具受力后的狀態等。發現超載，鋼絲繩打扭、變形、鉤掛不牢、吊索受力不均、吊點不當、吊物松散、不平衡有浮擺物、鉤掛及其他起吊疑問等，應立即落鉤，處理徹底后，再起吊。6、吊物懸空后出現異常，指揮人員要迅速判斷，緊急通告危險部位人員迅速撤離。指揮吊

41、物慢慢下落，排除險情后才可再起吊。7、吊運中突然停電或發生機械故障，重物不準長時間懸空，要指揮將重物緩慢落在適當穩定位置并墊好。吊鉤上升時，吊鉤起升的極限高度應與吊臂頂點至少保持2m的距離。8、嚴禁吊物從人的頭頂上越過，必須越過障礙物或人頭時，其距離不少于50m。9、起重機行走時，應注意觀察并及時排除吊臂旋轉范圍內的人和障礙物。10、吊物不易擺放平穩或易脫鉤的重物，必須使用吊環或專用的安全吊具，保證穩起穩落。嚴禁用吊鉤直掛吊運。嚴禁吊物越過居民、街巷、建筑物、高壓線和在其上空旋轉。必須時，應于吊運前采取相應的有效措施。11、堅決抵制違章作業指令，嚴格執行吊運作業安全操作規程“十不吊”即：（1）

42、被吊物重量超過機械性能允許范圍不吊；（2）信號不明不吊；（3）被吊物下方有人不吊；（4）吊物上站人不吊；（5）埋在地下物件不吊；（6）斜拉、斜牽、斜吊不吊；（7）散裝物捆扎不牢不吊；（8）零散小物件無容器不吊；（9）吊物重量不明，吊索具不符合規定不吊；（10）六級以上強風不吊。（二）塔吊司機安全技術交底1、司機應經有關培訓取得操作證持操作證上崗，無證人員嚴禁上崗操作塔式起重機作業。2、司機必須在得到指揮信號后才能進行操作，各動作操作前應鳴鈴示意。操作時應注意精力集中，不得與其他人員閑談或做其他動作。3、操縱各控制器時，應從停止點（清零）轉動到第一檔，然后依次逐級增加速度，嚴禁越檔操作。在變換運

43、轉方向時，應先將手盤指針轉到零位，待電動機停止后，再轉向另一方向，操作時力求平穩，嚴禁急開急停。4、起吊前要先了解被吊物件的重量和起重機當時幅度下的起重量，不得超載起吊，也不得斜拉、斜吊。被吊物件要綁扎牢固，起吊后平移重物時，應高出其所要跨越的障礙物0.5m以上。5、當起重機或吊鉤接近終止位置時，應減速緩行到停止位置，并且吊鉤距臂桿頂部不得小于1m。6、起重機在工作中，不允許任何人員上下爬梯，重物下方也不得有人停留或通過，如工作中發生故障時，應放下重物，停車檢修。7、遇有五級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重機露天作業。起重機在停止、休息或中途停電時，應將重物放下，不得懸掛在

44、空中。作業后的注意事項：1、工作完畢后，應將起重臂轉到順風方向，并松開回轉制動器，并將小車行至塔帽2m處，吊鉤收至起重臂下1.5m左右。2、將所有控制器拔回零位，依次斷開各路開關，關（鎖）好駕駛室門窗，離機后在塔機的底部將塔機的總電源切斷，并將開關箱上鎖。3、如遇8級以上大風時，應在塔身上張拉四根纜風繩固定，以防傾倒。4、機修人員上塔身、起重臂等高空部位進行檢修作業時，必須系安全帶。（三）安裝工安全技術交底1、每個拆裝工人在每次拆裝作業中，必須了解自己所從事的項目、部位、內容及要求。對所拆裝的部件必須做到：a、準確地了解其重量；b、吊點位置；c、選擇合適的吊掛位置；d、正確的選擇吊具和索具。2

45、、各拆裝工人必須在指定的專門指揮人員的指揮下作業，其他人不得發出指揮信號。3、拆裝工人在進入工作現場時，必須戴安全帽，登高作業時還必須穿防滑鞋、系安全帶、穿工作服、戴手套等。4、作業前，拆裝工人必須對所使用的鋼絲繩、鏈條、卡環、板鉤、耳鉤等各種吊具和索具按有關規定做認真檢查。合格者方準使用，不準超載使用。5、起重作業中，不允許把鋼絲繩和鏈條等不同種類的索具混合用于一個重物的捆扎或吊運。（四）電工安全技術交底1、所有絕檢驗工具妥善保管，禁止他用，并應定期檢查、檢驗。2、線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。3、安裝高壓油開關、自動空氣開關等有返回彈簧的開關設備時，應將工關置于斷開位置。4、

46、電力傳動裝置系統及高低壓各種開關調試時，應將有關的開關手柄取下或鎖上，懸掛指示牌，防止誤合閘。5、用搖表測定絕緣電阻時，應防止有人觸及正在測定中的線路或設備。測定容性或感性設備、材料后，必須放電。雷電時禁止測定線路絕緣。6、電流互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路和升壓方式運行。7、電氣材料或設備需放電時，應穿戴絕防護用品，用絕緣棒安全放電。8、電氣設備的金屬外殼必須地或接零，同一供電電網不允許零地混接。9、電氣設備所用保險絲（片）的額定電流應與其負荷量相適應。禁止用其他金屬線代替保險絲（片）。10、施工現場夜間臨時照明線及燈具，高度應不低于2.5米，易燃易爆場所應防爆燈具。11、照明開關，燈頭

47、及插座等應正確接入火線及零線。12、嚴禁帶電作業或采用預約停送電時間的方式進行電氣檢修。檢修電器設備時必須切斷電源并在電源開關上掛“禁止合閘，有人工作”的警告牌。警告牌的掛、取由專人專負責。13、電器裝置遇有跳閘時，不得強行合閘，應查明原因，扣除故障后再行合閘。14、清洗電動機械時，不得將水沖到電氣設備上。15、發生人身觸電時，應立即切斷電源，然后觸電者作緊急救護。嚴禁在未切斷電源之前與觸電者接觸。16、電氣設備著火時，應立即切斷電源，用四氯化碳、二氧化碳、1211干粉滅火器或干砂撲滅，嚴禁用水或泡沫滅火器撲滅電器火災。（五）機修工安全技術交底1、使用銼刀、刮刀鏨子、扁鏟等工具，不可用力過猛。

48、鏨子、扁鏟有卷或裂紋，不得使用，頂部有油污要及時清除。扁鏟、沖予等尾部不準淬火，剔鏟工件時應防止鐵屑飛濺傷人。2、使用手錘、大錘、不準戴手套，錘柄、錘頭上不得有油污，打大錘時，甩轉方向不得有人。3、使用鋼鋸，工件要夾牢，用力要均勻。工件將鋸斷時，要用手或支架托住。4、使用活絡扳手，不準反向使用，扳口尺寸與螺帽尺寸符，不準在手柄上加套管。高空上操作應使用呆板手，如用活扳手時，要用繩子拴牢，人要系好安全帶。5、使用臺虎鉗，鉗把不得用套管加力或用手錘敲打，所夾工件不得超過鉗口最大行程的三分之二。6、在同一工作臺兩邊鑿、鏟物件，中間應設防護網，單面工作臺要一面靠墻。7、檢查設備內部，要用安全行燈或手電

49、筒，禁用明火，對頭重腳輕，容易傾倒的設備，一定要墊實掌牢。8、拆卸設備部件，應放在置穩固，裝配時，嚴禁用手插入連接面或探摸螺孔，取放墊鐵時，手指應放在墊鐵的兩側。9、在倒鏈吊起的部件下檢修、組裝時，應將鐵丁打結保險，并必須用道本或支架等墊穩。10、設備清洗、脫脂的場地，要通風良好，嚴禁火。清洗另件應用煤油。用過后棉紗、布頭、油紙等應集在金屬容器內。11、設備的試運轉，應嚴格按照單項安全技術措進行。運轉時，不準擦洗和修理，并嚴禁將頭、手伸手械行程范圍內。12、機械解體，要用支架架穩墊實，有回轉機構要卡死。13、修理機械，應選擇平坦堅實地點停放，支架牢固和楔緊；使用千斤頂時，必須用支架墊穩。14、

50、檢修中的機械，應有“已在修理，禁止開動”的標志示警，非檢修人員一律不準發動或轉動，檢修中不準將手伸進齒輪箱或用手指找正對孔。十一、塔式起重機安全技術操作規程（一）一般規定1、起重機作業時，應有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物。2、作業前，必須對工作現場周圍環境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面了解。3、操作人員在進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應鳴聲示意。4、起重機的指揮人員必須經過培訓取得合格證后，方可擔任指揮。作業時應與操作人員密切配合。操作人員應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。如果由于指揮失誤而造成的

51、事故，應由指揮人員負責。5、操縱室遠離地面的起重機在正常指揮發生困難時，可設高空、地面兩個指揮人員，或采取有效聯系辦法進行指揮。6、遇有五級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重機露天作業。7、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操作機構。8、起重機作業時，重物下方不得有人停留或通過。嚴禁用非載人起重機載運人員。9、起重機械必須按規定的起重性能作業，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須有保證安全的技術措施，經企業技術負責人批準，有專人在現場監護下，方可起吊。10、

52、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。現場澆注的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。11、起吊重物時應綁扎平穩、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標有綁扎位置或記號的物件，應按標明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30。12、起重機在雨雪天氣作業時，應先經過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。13、起重機在起吊滿載荷或接近滿載荷時，應先將重物吊起離地面20-50cm停止提升檢查：起重機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可再行提升。對于有可能晃動重物，必須拴拉繩。

53、14、重物提升和降落速度要均勻。嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。15、起重機不得靠近架空輸電線路作業，如限于現場條件，必須在線路近旁作業時，應采取安全保護措施。起重機與架空輸電導線的安全距離不得小于下表規定。起重機與架空輸電導線的安全距離（m）輸電導線電壓1kV以下1-15（kV）20-40（kV）60-110（kV）220（kV）允許沿輸電導線垂直方向最近距離1.53456允許沿輸電導線水平方向最近距離11.524616、起重機使用的鋼絲繩，應有制造廠的技術證明文件作為依據。如無證件時應經過試驗合格后方可使用。17、起重機使用的鋼絲繩，其結構型式、規

54、格、強度必須符合該型起重機的要求。卷筒上鋼絲繩應連接牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上至少要保留三圈以上。收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環、扭結、彎折和亂繩。不得使用扭結、變形的鋼絲繩。18、鋼絲繩采用編結固接時，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并不得小于300mm，其編結部分應捆扎細鋼絲。采用繩卡固接時，數量不得小于3個，繩卡的規格數量應與鋼絲繩直徑匹配（見下表）。最后一個卡子距繩工作時受力的一側，“U”形螺絲繩栓須在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡固定后，待鋼絲繩受力后再度緊固，并應擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。作業中必須經常檢查緊固情況。與繩徑匹配的繩卡數鋼絲繩直徑（mm）

55、10以下10-2021-2628-3636-40最少繩卡數34567繩卡間距（mm）8014016022024019、每班作業前，應對鋼絲繩所有可見部分以及鋼絲繩的連接部位進行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使原鋼絲繩的名義直徑減少7%時或在規定長度范圍內斷絲根數達到下表規定時應予更換。鋼絲繩結構型式斷絲長度范圍鋼絲繩號619+1637+1661+11819+1交捻6d30d1019193829583754順捻6d30d51010191530182720、起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊，有下列情況之一即應更換。（1）表面有裂紋。（2）危險斷面及鉤勁不永久變形。（3）掛繩處斷面磨損超過高度10%。（4）吊

56、鉤襯套磨損超過原厚度50%，心軸（銷子）磨損超過其直徑的35%。21、起重機制動器的制動鼓表面磨損達1.5-2.0mm時（大直徑取大值，小直徑取小值）或制動帶磨損超過原厚度50%時均應更換。（二）作業條件1、起重機在施工期內，每周或雨后應對基礎檢查一次，發現不符合規定時，應及時調整。2、起重機的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規定進行，并制訂安全作業措施，由專業隊（組）在隊（組）長負責統一指導下進行，并要有技術和安全人員在場監護。3、起重機安裝后，在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。4、起重機專用的臨時配電箱，宜設置在便于操作的部位，電源開關應合乎規定要求。電纜卷筒必須運

57、轉靈活、安全可靠，不得拖纜。5、起重機必須安裝回轉、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置。并保證靈敏可靠。6、起重機的塔身上，不得懸掛標語牌。（三）作業前的檢查和啟動1、作業前重點檢查：（1）機械結構的外觀情況，各傳動機構應正常。（2）各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準；（3）主要部位連接螺栓應無松動；（4）鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規定；（5）供電電纜應無破損。2、起重機要在中波無線電廣播發射天線附近施工時，凡與起重機接觸的作業人員，均應穿戴絕緣手套和絕緣鞋。3、檢查電源電壓應達到380V，其變動范圍不得超過20V，送電前啟動控制開關應在零位。接通電源，檢查金屬結構部分無漏電后方

58、可上機。4、空載運轉，檢查行走、回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位、防護裝置等確認正常后，方可作業。（四）作業中安全注意事項1、操縱各控制器時應依次逐級操作，嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時，應將控制器轉到零位，待電動機停止轉動后，再轉向另一方向。操作時力求平穩。嚴禁急開急停。2、吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點時，應減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1m 。3、提升重物后，嚴禁自由下降。重物就位時，可用微動機構或使用制動器使之緩慢下降。4、提升的重物平移時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。5、兩臺起重機同時在進行作業時，應保持兩機之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小

59、于5m。（五）作業后安全注意事項1、作業后臂桿應轉到順風方向，并放松回轉制動器，小車應移到非工作狀態位置。吊鉤提升到離臂桿頂端2-3m處。2、作業完畢后，將每個控制開關撥至零位，依次斷開各路開關，關閉操作室門窗，下機后切斷電源總開關。打開高空指示燈。3、如遇八級大風時，應另拉纜風繩與地錨或建筑物固定。4、任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時，必須佩帶安全帶。（六）頂升作業安全注意事項1、如風力達到三級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業。作業時突然遇到風力加大，必須立即停止作業，并將塔身固定。2、頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件的連接情況，并調整好爬升架滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于頂升高度，并緊固好電纜卷筒。3、頂升作業，必須在專人指揮下操作，非作業人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。4、頂升時，必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態，并將回轉部分制動往。嚴禁回轉臂桿及其他作業。頂升中發現故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續頂升。5、頂升到規定高度后必須先將塔身附著在建筑物上后方可繼續頂升。塔身高出固定裝置的自由端高度應符合原廠規定。6、頂升完畢后，各連接螺栓應按規定的力矩緊固、爬升套架滾輪與塔身應吻合良好，左右操縱桿應在中間位置，并切斷液壓頂升機構電源。