1、第1章 編制說明1.1編制依據(jù)1、 XXX大路新區(qū)城市道路工程設(shè)計圖。2、國家及相關(guān)部委頒布的現(xiàn)行工程設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)。3、我公司擁有的管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的類似施工經(jīng)驗等。1.2編制原則1、確保實現(xiàn)安全、質(zhì)量目標(biāo)以施工設(shè)計圖紙為主導(dǎo)，響應(yīng)政府的各項實質(zhì)性要求，滿足業(yè)主的需要和期望。采用先進、合理、經(jīng)濟的施工方案，性能優(yōu)良、配套的施工設(shè)備和技術(shù)，確保實現(xiàn)安全、質(zhì)量目標(biāo)，確保施工安全和質(zhì)量優(yōu)良。2、確保工期目標(biāo)依據(jù)我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗和設(shè)備配套能力，施工進度安排體現(xiàn)合理、高效，施工區(qū)段劃分做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，均衡生產(chǎn)，以確保本工程施工總工期。3、確保實現(xiàn)

2、環(huán)保目標(biāo)嚴格執(zhí)行國家相關(guān)法律、法規(guī)，保護環(huán)境。施工中采取周密的有效的環(huán)境保護措施，使之對環(huán)境破壞最小，占用場地合理，并注意搞好與當(dāng)?shù)卣芭c工程相關(guān)單位、總包方之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，避免擾民和民擾事件的發(fā)生，使本工程成為文明施工的典范。4、實行項目法管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金等物資資源與不斷優(yōu)化的技術(shù)資源在時間與空間上優(yōu)化配置和動態(tài)管理，實現(xiàn)快速、優(yōu)質(zhì)、高效、有序地組織施工。5、施工工藝與施工規(guī)范，設(shè)計要求相符，并達到完善。6、加強施工管理，管理科學(xué)、經(jīng)濟合理的安排施工，努力控制工程成本，節(jié)約工程投資，降低工程造價。1.3編制范圍XXX城市道路工程設(shè)計圖中全部項目。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 該條公路為城市快

3、速路設(shè)計行車速度為80Km/H。K0+000K7+300段新區(qū)規(guī)劃路基寬37.5m，行車道寬2333.75m，路緣帶寬20.5m，中央分隔帶寬10.0m，土路肩寬22.0M；快速路終點與省道103線相接，故終點段路基與其同寬為12.0m，K7+3000K7+500段路基由37.5m見變?yōu)?2.0m，中央分隔帶由10.0m見變?yōu)榱悖籏7+500終點（K8+272.779）段路基寬12.0m，路面寬11.0m，土路肩寬20.5m。路面采用瀝青砼高級路面，上面層為4cm中粒式瀝青砼（AC-16I），下面層采用5cm中粒式瀝青砼（AC-20I）。第2章工程概況2.1工程簡介本工程為城市快速路，道路起點

4、為擬建XXXX新區(qū)，終點與省道103線相接。道路全長8272.779米，22主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號類別規(guī)范、規(guī)程名稱編號1國家建筑法、環(huán)境保護法2國家工程測量規(guī)范GB981-763國家混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50204-924交通部公路路面技術(shù)規(guī)范JTJ034-20005國家瀝青路面施工及驗收規(guī)范GBJ92-866交通部公路粉煤灰路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范JTJ016-937國家砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50203-20028國家公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-952.3工程地質(zhì)條件根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)狀況，為砂性土，路線所經(jīng)地區(qū)，多為風(fēng)積沙。2.4 工程施工條件1、施工環(huán)境施工現(xiàn)場環(huán)

5、境較好，沒有其他干擾因素。2、地理環(huán)境路線所經(jīng)地區(qū)地勢總體較平坦，所經(jīng)沙漠區(qū)地形起伏較大，該區(qū)域沙漠化嚴重，地表多為移動或半固定沙丘，表層多為風(fēng)積沙所覆蓋。3、氣候條件該地區(qū)氣候主要特點是冬長夏短，四季分明，氣候干燥，降雨量少，日照時間長蒸發(fā)量大于降雨量。寒暑變化很大，冬季最大凍深1.7米。冬春季多西北風(fēng)，夏秋季多東南風(fēng)，西北風(fēng)主導(dǎo)風(fēng)向且風(fēng)力較大。公路自然區(qū)劃屬VI1區(qū)，該地區(qū)地震烈度為6度。根據(jù)施工時間，工程開工時逢冬季末期，春季是施工的最佳季節(jié)。25工程特點1、本工程施工環(huán)境較好，現(xiàn)場寬敞。2、根據(jù)工期要求，90天施工期，工期緊、工作量大，所以施工中要合理安排各分布分項工程的施工時間。3、

6、文明施工是施工管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以環(huán)境保護、文明施工要體現(xiàn)在施工的各個部位。尤其是春季風(fēng)沙較大，施工中要嚴格按照環(huán)保方案、措施組織施工管理，樹立企業(yè)的良好形象。4、由于土質(zhì)為風(fēng)積沙，保證土路基的密實度是整個工程的技術(shù)難點。5、該地區(qū)氣候主要特點是影響工程基層質(zhì)量不利因素，氣候干燥，降雨量少，日照時間長蒸發(fā)量大，直接影響石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫基礎(chǔ)鋪筑后的強度增長，施工中要根據(jù)氣候環(huán)境安排及時調(diào)整養(yǎng)生、補水方案。6、由于工程的工期緊、項目多、工作量大，施工時必須選派較強的項目經(jīng)理部及勞務(wù)隊。確保工程按期完成。7、施工現(xiàn)場基本有條件的位置必須采用機械施工的方法，可提高工效，縮短工期。2.6本工程主要工

7、程量道路工程： 序號項目單位規(guī)格數(shù)量1瀝青混凝土細粒式4AC-161922042瀝青混凝土粗粒式AC-201922043石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫20（基層）2015464石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫20（底層）2132775混凝土立緣石M150006混凝土立緣石M160007道側(cè)石M315第3章工程部署31工程部署原則1、本工程按照先地下后地上、先深后淺、先難后易，先重點后一般的原則安排施工順序。2、采用先進施工技術(shù)和施工設(shè)備，嚴格管理，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。3、施工進度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分科學(xué)合理，抓住控制整個工程工期的關(guān)鍵項目，嚴密組織，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。3.2施工總體部署根據(jù)工

8、程總體要求，質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)及現(xiàn)場調(diào)查的具體情況，保證工程優(yōu)質(zhì)高效完成。依據(jù)本工程的特點、難點、重點、工程數(shù)量，總體部署為：組建高素質(zhì)、高水平、精明強干的項目經(jīng)理部，按區(qū)段采用流水作業(yè)、多專業(yè)、多工種配合，連續(xù)作業(yè)、快速安全施工的方法。3.3施工組織針對本工程的具體情況，組成強有力的專業(yè)施工隊伍進行施工。施工作業(yè)過程中，項目經(jīng)理部以“分工明確、責(zé)任到人”為原則，統(tǒng)一安排，密切協(xié)作，優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成施工任務(wù)。3.4區(qū)段劃分根據(jù)本工程特點和工期要求，路緣石工序人工砌筑，手工操作工效提高比較困難，所以該工序是控制工程工期的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。1、施工計劃安排工程分為五段，以保證各相連段可銜接密切

9、，施工中互不干擾，各段施工道路交通基本暢通為原則，其中四個段以平交路口位置為分界點，一個段以環(huán)島為分界，共五個施工段。2、我公司負責(zé)施工主要工程量：第一段的施工，長度1.7公里（含環(huán)島）。施工范圍： 平整壓實土路床、路床頂20砂礫封層 43010底基層20石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫攤鋪 43010負責(zé)全線 基層20石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫攤鋪 201546 中間水泥混凝土立緣石 15000m瀝青混凝土底層5 192204瀝青混凝土底層4 192204為其他施工隊提供技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督，協(xié)助總包方共同對工程質(zhì)量、工程進度、材料質(zhì)量、現(xiàn)場機械的統(tǒng)籌安排、工程成本進行控制。3、具體施工段的安排：第一段：K0+00

10、0至K1+700（起點至環(huán)島，含環(huán)島，距離1.7公里；計43010）（21505）；右側(cè)（21505）；計43010。 第二段：K1+700K4+400（距離2.7公里，67770）；左側(cè)：（33885）；右側(cè)：（33885）；計67770。 第三段：K8+272.779K7+500（距離0.773公里，91214） 第四段：K7+500K5+060（距離2.44公里，61244）；左側(cè)（30622）；右側(cè)（30622）；計61244第五段：K5+060K4+400（0.66公里，16566）；左側(cè)（8283）；右側(cè)（8283），計16566。3.5工期控制與分段目標(biāo)1、工期 （道路主體）計劃

11、開工日期：20XX年XX月XX日計劃竣工日期：20XX年XX月XX日工 期：90日歷天2、具體施工程序為：施工準(zhǔn)備現(xiàn)場測量修整壓實土路床攤鋪第一層水泥、石灰砂礫底層 培路肩 培路肩 培路肩 培路肩攤鋪第一層瀝青混凝土砌混凝土緣石攤鋪第二層水泥、石灰砂礫底層 清理施工現(xiàn)場攤鋪第二層瀝青混凝土3、施工階段計劃目標(biāo)本工程計劃將施工過程分為五個階段：（所有施工隊）第一階段：施工準(zhǔn)備階段，20XX年3月25日20XX年4月10日，工期15日，進行現(xiàn)場清理，場地平整，形成施工通道；生活區(qū)建設(shè)及水源、電源鋪設(shè)齊備；施工測量準(zhǔn)備工作完成；主要材料設(shè)備進場，施工人員到位，組織學(xué)習(xí)施工圖紙并進行施工單項方案編制和

12、技術(shù)交底工作。第二階段：20XX年4月1日20XX年4月25日，工期25日，進行道路土路床平整施工。第三階段：20XX年4月10日20XX年5月1日，工期20日，進行道路第一層水泥、石灰級配砂礫施工。第三階段：20XX年4月20日20XX年5月10日，工期20日，進行道路第二層水泥、石灰級配砂礫施工。第四階段：20XX年5月5日20XX年5月31日，工期25日，進行道路水泥混凝土緣石的施工。（包括立緣石、平緣石）第五階段：20XX年6月1日20XX年6月22日，工期22日，進行道路瀝青混凝土路面的施工。第六階段：20XX年6月26日20XX年6月30日，工期5日，清理工地、平整路肩。 第七階段

13、：竣工交驗階段，20XX年7月1日20XX年7月30日，竣工收尾清理階段。主要完成施工技術(shù)資料整理、編輯，施工現(xiàn)場清理、收尾，完成全部交驗工作。 道路各項附屬構(gòu)筑物穿插在第三階段-第七階段中進行，最后竣工時間為20XX年7月30日。3.6勞動力計劃 勞動力人員配置 序號工 種3月4月5月6月1測量44442鋪路工1030303砌筑工12124電工11115混凝土工4446壯工101047雜工3333合 計8326458工力計劃柱狀圖（20XX.3-20XX.6）略3.7機械使用計劃 機械名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）使用時間平地機2臺4月1日-6月1日攤鋪機ABG3251臺6月1日-6月1日震動壓路機

14、寶馬1臺6月1日-6月1日震動壓路機15噸以上4臺6月1日-6月1日膠輪壓路機1臺6月1日-6月1日靜力壓路機10T1臺6月1日-6月1日小噸位壓路機DX701臺6月1日-6月1日推土機T1402臺4月1日-6月1日裝載機ZL501臺4月1日-6月30日灑水車2輛4月1日-6月30日平板振搗器ZB31輛4月1日-6月30日1041汽車1輛4月1日-6月30日3.8材料供應(yīng)計劃按照工程需要，對于工程所用主要材料，提前做好原材料的檢驗工作。對于周轉(zhuǎn)性材料，根據(jù)工程的工藝、質(zhì)量要求，提前加工、購置。主要材料需求計劃表，見表。主要材料總計劃用量表序號項目單位規(guī)格數(shù)量1瀝青混凝土道路5cmTAC-202

15、25842瀝青混凝土道路4cmTAC-13180673混凝土立緣石塊乙2型150004混凝土平緣石塊160005級配砂石基層T16006石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫T20（基層）2015467石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫T20（底層）2132778石灰粉煤灰砂礫基礎(chǔ) 15T45479乳化瀝青封層T454主要材料日需要計劃用量表序號項目單位數(shù)量生產(chǎn)天數(shù)日生產(chǎn)量（T）1瀝青混凝土道路5cmT22584828232瀝青混凝土道路4cmT180671313893混凝土立緣石塊1500020750塊4混凝土平緣石米1600020800米5石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫T997652049886石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫T1055722

16、052793.8有關(guān)配合工作（1）積極配合總包，創(chuàng)造條件，做好開工前的各項工作。（2）由于本工程規(guī)模大，施工全過程中主要問題是機械調(diào)配及各材料的直接關(guān)系到工程能否順利進行的關(guān)鍵因素，開工前要作好組織工作。（3）積極配合當(dāng)?shù)卣?、環(huán)衛(wèi)及有關(guān)管理部門的工作，嚴格執(zhí)行各項法規(guī)制度。第4章主要施工方法及措施4.1 施工測量在保證施工精度的前提下，各級控制測量應(yīng)嚴格遵守工程測量規(guī)范，執(zhí)行監(jiān)理程序，執(zhí)行測量復(fù)核制度。1、測量準(zhǔn)備（1） 接到設(shè)計圖紙定線資料后，對設(shè)計資料數(shù)據(jù)進行核算。（2） 結(jié)合工程的設(shè)計文件、施工組織設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范，提前做好工程所需測量數(shù)據(jù)的計算準(zhǔn)備工作，數(shù)據(jù)必須由第二人進行符合，合

17、格后方可進行現(xiàn)場的施工放線。（3） 施工中所使用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺必須有檢定合格證，超過檢定周期的需重新進行檢定方可進場。嚴禁使用未檢定的儀器設(shè)備。（4） 對每天施工測量的外業(yè)記錄及時進行整理、檢核，避免對施工的誤導(dǎo)。2、地面控制測量（1） 在道路沿線兩側(cè)，根據(jù)業(yè)主提供的已知坐標(biāo)數(shù)據(jù)、高程數(shù)據(jù)，建立施工區(qū)內(nèi)的首級平面、高程控制點。（2） 根據(jù)現(xiàn)場施工測量的需要，對平面控制點、高程控制點進行加密布設(shè)，對整個施工現(xiàn)場形成一個完整的控制體系。（3） 施工前，校驗業(yè)主提供的平面控制點和高程控制點，合格后方可使用。（4） 現(xiàn)場所有的水準(zhǔn)點及坐標(biāo)點測設(shè)完畢以后，均采取必要的保護措施，并做上標(biāo)記，以便施

18、工所用。（5） 本工程中，所有測量成果必須達到以下技術(shù)指標(biāo)：水準(zhǔn)高程閉合差 ： 允許偏差20L1/2mm導(dǎo)線測量方位角閉合差： 允許偏差40n1/2（）導(dǎo)線測量相對閉合差： 允許偏差1/3000直接丈量測距兩次較差： 允許偏差1/5000注：L為水準(zhǔn)測量閉合路線的長度（KM）；N 為導(dǎo)線測量的測站數(shù)。3、施工中測量道路基礎(chǔ)施工前，根據(jù)地面上所建立的平面坐標(biāo)體系，對道路中心精確放樣，并及時保護中心樁，然后根據(jù)中心線放出道路邊線。4、道路施工測量 施工時，當(dāng)路基土方施工完成后，用控制網(wǎng)定測出道路中心線及邊線樁，根據(jù)路床坡度測設(shè)路床高程邊、中、邊樁，路床高程線每100M測定一個斷面。路基及路面定測方

19、法同路床。瀝青混凝土面層攤鋪時要更為嚴格，每5M一個斷面，測設(shè)中心高程控制樁。（備攤鋪機鋪筑瀝青混凝土高程控制）5、竣工測量（1） 進場后，做好每次測量記錄，并收集整理成冊。收集好每一項施工洽商和設(shè)計變更。每次報檢單及時填寫、及時上報、及時收集。（2） 單位、單項工程（特別是地下管線）完工后，及時做竣工測量，并做好記錄，妥善保存。6、施工測量保證措施（1） 測量人員均持證上崗，使用合格的儀器設(shè)備。（2） 施工前測量人員要認真學(xué)習(xí)圖紙，再次對測繪院交給的中心線樁位、高程點進行復(fù)測，并報監(jiān)理認可后對其定出相應(yīng)的保護措施，嚴加保護，并進行定期檢測。（3） 施工中，嚴格執(zhí)行工程測量規(guī)范的要求及測量復(fù)核

20、制度。定期檢查，做好施工原始記錄。（4） 按規(guī)范要求設(shè)置控制點、水準(zhǔn)點，要定期進行復(fù)測，核測。（5） 進場作業(yè)必須注意安全，測量時，要設(shè)置有效的安全標(biāo)志，測量人員穿帶反光的黃馬甲，儀器支架后，設(shè)專人看管。4.2 道路工程1、根據(jù)道路設(shè)計，路基施工前，按道路每100米樁號、平曲線、豎曲線變化位置，測量中心、高程，以木樁為控制樁。道路基礎(chǔ)采用機械施工方法，嚴格控制挖方后土面高程。用平地機按設(shè)計路床標(biāo)高整平。檢測、調(diào)整路基土方的含水量至接近最佳含水量。壓實采用8T碾初壓，12t-20t振動碾碾壓。2、施工流程道 路 施 工 流 程測 量 放 線挖運路床土方攤鋪第一層石灰粉煤灰砂礫混合料攤鋪第二層石灰

21、粉煤灰砂礫混合料修整壓實土路床攤鋪瀝青混凝土面層攤鋪瀝青混凝土底層砌筑混凝土路緣石清理施工現(xiàn)場清理施工現(xiàn)場砌筑附屬構(gòu)筑物3、路基工程（1）前期工作及土工試驗路基施工前，組織相關(guān)人員熟悉圖紙并事先做好路基排水和路基基底處理工作，填方路段填筑時嚴格控制每層回填厚度在規(guī)范允許范圍內(nèi)，保證滿足壓實度要求。作業(yè)時，嚴格按設(shè)計斷面自上而下整幅開挖，杜絕亂挖、超挖和掏洞取土現(xiàn)象，保證施工安全。棄土及時清運，不亂堆亂放。機械開挖前首先確定堆土位置，運土路線。路基填土作業(yè)時，不使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土，超過10cm粒徑的土塊打碎使用。此外在取土場取土進行土工試驗，為土方施工提供各項試驗數(shù)據(jù)。（2）測量

22、放線工程施工時全段每100m設(shè)置一組中心樁，曲線段加密至5-10m一組；每200m測設(shè)一臨時水準(zhǔn)點。各流水作業(yè)段每50m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計路基橫斷面放出每層填土坡腳線。（3）試驗路段路基填筑開工前14天，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合施工路段選擇有代表性，長度不小于200m的試驗路段，進行壓實試驗；并將試驗結(jié)果報告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。試驗實記錄設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)制定施工措施，指導(dǎo)路基土方施工。（4）路基平整路基平整使用推土機攤鋪平整，并檢測土壤含水量。如果含水量達不到最佳含水量的要求，采用灑水車灑水，使土壤達到最佳含水量

23、要求。路基表面使用平地機平整至規(guī)范要求。路基每層兩邊留出0.5m的壓實余寬。在施工中按照試驗段確定水平分層厚度，原則上不大于30cm。(5)路基壓實在整平的填鋪層上，采用自行式壓路機碾壓，碾壓工作按設(shè)計斷面分層自路基邊緣向中央進行，分層厚度必須與壓實機功能相適應(yīng)，不得大于30cm，碾壓速度控制在3-4km/h。輪跡重疊控制在15-20cm，碾壓5-8遍后，當(dāng)表面無明顯輪跡且達到規(guī)范及設(shè)計要求的密實度時，碾壓停止。路基邊緣應(yīng)用蛙式打夯機夯實，夯與夯之間重疊三分之一，每層至少夯打三遍。碾壓時，特別注意均勻一致，并保持土壤處于最佳含水量的2%以內(nèi)，否則進行翻松晾曬或灑水滿足含水量的要求。(6)路床修

24、整路基封頂后，按照設(shè)計路基寬度，橫坡使用平地機配合人工一次修整合格，經(jīng)監(jiān)理驗收后進行路面結(jié)構(gòu)施工。挖出土方用作路肩土、多于土方調(diào)至相鄰路4、道路結(jié)構(gòu)施工在道路結(jié)構(gòu)層施工前，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下試驗鋪筑100米試驗段，并提交關(guān)于試驗人員、施工機械、施工工序及工藝等詳細說明的施工方案。試驗路段在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行，其確認的壓實方法、機械類型、壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實厚度和最佳含水量等均作為施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。（1）砂石基層施工設(shè)計為20厚的級配砂石，采用機械攤鋪方法，設(shè)計道路寬度一幅為12.75系數(shù)為1.25，其攤鋪厚度為25。碾壓由路邊向中心碾壓，路邊碾壓3-4遍，碾壓要先輕后重，最后使用12

25、T以上的碾成活，達到規(guī)定的密實度為止。（2）石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫第一層施工石灰粉煤灰砂礫混合料基層厚20。虛鋪厚度參考值為1.15-1.4（機械攤鋪方法），攤鋪厚度為23-28，攤鋪前做現(xiàn)場試驗，以實際虛鋪厚度試驗為準(zhǔn)。石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫混合料全部由礫拌廠供應(yīng)，自卸式載重車覆蓋運輸至現(xiàn)場?，F(xiàn)場暫存混合料必須保證上料后隨時攤鋪。（暫存不能超過24小時）施工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點修筑一個200m長的試驗路，確定在不同壓實條件下達到壓實度時的壓實系數(shù)、壓實機組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工流程、工藝。攤鋪分兩層進行，上、下層厚度均為20cm。石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫層施工工藝流程圖下層驗收合格測量段落劃

26、分攤鋪整形碾壓初期養(yǎng)生培土路肩調(diào)整含水量監(jiān)測找補平地機、壓路機攤鋪施工下承層驗收合格以后，根據(jù)路段機層的寬度、松鋪厚度及松鋪系數(shù)，計算各段所需要的石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫數(shù)量及運料車每車的卸料距離，并每隔10m在路床兩側(cè)釘設(shè)高程樁，以作為基層鋪設(shè)的基準(zhǔn)高程。利用裝載體積一定的自卸車將無機料根據(jù)計算的堆放距離由遠至近卸置在路基上，用推土機和平地機將其均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，并使其具有平整的表面、附合規(guī)定的路橫坡和合適的松鋪厚度。攤鋪后的混合料，用輪胎壓路機快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整型，使墊層達到要求的路拱和縱坡，然后在全寬全厚范圍內(nèi)將機層均勻的壓實至規(guī)定的壓實度。基層

27、分段施工時，兩段作業(yè)銜接處第一段留下5-8m不碾壓，待第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。盡量避免縱向接縫。必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌和，前一幅全寬碾應(yīng)密實，在后一幅拌和時，將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓。石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫混合料按要求的松鋪厚度均勻的攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失?；旌狭蠌拈_始到壓實成型的總時間不超過6小時。每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫，第二天攤鋪前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程等符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混

28、合料。碾壓施工混合料經(jīng)攤鋪和整形后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓時先用膠輪壓路機和振動壓路機，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。壓實度符合規(guī)定要求。一切符合標(biāo)準(zhǔn)后，用12t以上壓路機壓至無明顯輪跡。10、養(yǎng)生在下層碾壓成型并經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收后，可以立即鋪筑第二層，不用經(jīng)過專門的養(yǎng)生期。否則必須保濕養(yǎng)生至少7d，養(yǎng)生期間封閉交通。（四）瀝青下封層瀝青下封層在已建成的基層上灑布，主要材料PC-2乳化瀝青，采用瀝青灑布車噴灑，用量為1L/，灑布均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)有遺漏時，用人工補灑。補灑之后

29、，保證24小時不得擾動，使瀝青充分滲透到基層中，之后灑布石屑，石屑灑布量為2-3m3/1000。石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫混合料施工工藝流程圖平地機攤鋪 整形砂石基層驗收合格進行基礎(chǔ)測量、劃分段落 養(yǎng)生碾壓 路肩修整調(diào)整含水量 找補碾壓石灰粉煤灰砂礫層攤鋪采用平地機和人工混合的施工方法?；旌狭辖?jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)碾壓。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重迭，使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。施工過程中，采取全幅攤鋪并延長攤鋪段落，以每條道路基本長度為攤鋪長度，減少接茬。接茬處要進行處理，保證達到要求的密實度，采取立茬垂直銜接，對舊茬適當(dāng)濕潤，碾壓時在接茬處加

30、強碾壓。高程控制用掛基準(zhǔn)線方法，下層高程誤差控制在10mm以內(nèi)，表面平整度控制在5mm以內(nèi)。（3）石灰綜合穩(wěn)定級配砂礫第二層施工測量并碼放杠尺進行基礎(chǔ)測量、劃分段落基層驗收合格 機械攤鋪 調(diào)整含水量找補養(yǎng)生路肩修整碾壓3、瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層施工瀝青混凝土混合料采用自拌瀝青混凝土，混合料采用自卸汽車運輸。（1） 攤鋪粗粒式瀝青混凝土底層施工前，按設(shè)計要求在養(yǎng)生并清掃干凈后的石灰粉煤灰砂礫基層頂面。（2） 瀝青混凝土攤鋪前要計算材料用量，該工程瀝青混凝土攤鋪計劃兩天，一天攤鋪粗粒式瀝青混凝土，一天細粗粒式瀝青混凝土，減少施工縫。（3） 攤鋪時根據(jù)幅度采用一臺攤鋪機作業(yè)的方式攤鋪，攤鋪時用人工隨時

31、對邊角等攤鋪不均勻的地方進行找平。（4） 攤鋪形成一定長度的段落時及時用壓路機進行碾壓，碾壓時按一輕一重的順序初壓、復(fù)壓和終壓，至外觀和密實度達到設(shè)計要求為止。（5） 在攤鋪、碾壓的各道工序中均派專職質(zhì)控員嚴格控制油料的溫度。（6） 對檢查井周圍、路邊不易碾壓的地方采用DYNAPAC-HP650型壓路機加強處理，保證其密實度。（7） 與原瀝青混凝土道路接茬處的施工縫加強處理，采用直茬熱接法。（8） 瀝青混凝土面層施工流程 設(shè)專職質(zhì)控員進行油溫控制，具體要求如下：瀝青混凝土的出廠溫度在130160C之間，攤鋪時溫度110130C，碾壓作業(yè)時，初壓不得低于120C，復(fù)壓不得低于90C，終壓完成時不

32、得低于70C。 碾壓施工時嚴格控制碾壓速度及碾壓方法，碾壓應(yīng)順向進行由橫坡低處至高處逐步碾壓，輪跡必須重疊；初壓應(yīng)采用鋼輪，復(fù)壓采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機及輪胎壓路機碾壓，終壓采用光面鋼輪壓路機。 碾壓過程中，壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留的地點應(yīng)相距10m以上。碾壓終了的路面，其平整度、密實度、寬度等必須符合要求，不得有明顯的碾壓輪跡和有縱向接縫。 橫向接縫采用直茬熱接的方法施工，保證接縫嚴密、平順。（4）道路面層重點部位的施工措施 檢查井周邊的處理：采取直鋪與反挖相結(jié)合的方式，將井四周50厘米范圍內(nèi)的混合料挖深至路床頂面，用低標(biāo)號混凝土灌實，井筒增高，井蓋高程控制在略低于底層瀝青混凝土頂

33、面1厘米，注意做好標(biāo)識，進行底、面層攤鋪施工。 直鋪法：為克服檢查井與路面銜接不平順造成跳車，致使井周圍路面過早破壞出坑的危害，在升降檢查井時，檢查井的升降高度要掛雙十字尼龍絲線控制井蓋高程，注意路面縱、橫坡度，攤鋪表面層一次通過。 井周圍碾壓宜在初壓完成后進行，采用DYNAPAC-HP650型壓路機及平板振動夯壓實，確保平整密實，最后同路段終壓一并進行。如個別井子平整度超標(biāo)，立即組織人力采取反挖法完善檢查井，確保路面平整度。 彎道施工控制：彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避免將混合料雍起，路邊緣、雨水口、檢查井等局部不易碾壓地區(qū)，要設(shè)專人用刮板找平，掃邊后采用0.5T兩輪小型手扶式壓路機及平

34、板振動夯壓實。（1） 附屬構(gòu)筑物施工道路基層養(yǎng)護期滿后，安裝路緣石。路緣石基礎(chǔ)與路基同時填挖和碾壓，基礎(chǔ)按測量設(shè)定的平面與高程位置刨槽、找平、夯實后安裝路緣石。路緣石安裝時，控制樁用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀測設(shè)。段回填。7、石灰粉煤灰砂礫混合料基層施工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點修筑一個200m長的試驗路，確定在不同壓實條件下達到壓實度時的壓實系數(shù)、壓實機組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工流程、工藝。混合料采用監(jiān)理、甲方、監(jiān)督站認可合格的廠商的成品拌和料。攤鋪分兩層進行，上、下層厚度均為18cm。下層驗收合格測量段落劃分攤鋪整形碾壓初期養(yǎng)生培土路肩調(diào)整含水量監(jiān)測找補石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫層施工工藝流程圖8、平地機、壓

35、路機攤鋪施工下承層驗收合格以后，根據(jù)路段機層的寬度、松鋪厚度及松鋪系數(shù)，計算各段所需要的無機料數(shù)量及運料車每車的卸料距離，并每隔10m在路床兩側(cè)釘設(shè)高程樁，以作為基層鋪設(shè)的基準(zhǔn)高程。利用裝載體積一定的自卸車將無機料根據(jù)計算的堆放距離由遠至近卸置在路基上，用推土機和平地機將其均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，并使其具有平整的表面、附合規(guī)定的路拱和合適的松鋪厚度。攤鋪后的石灰粉煤灰砂礫混合料，用輪胎壓路機快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整型，使墊層達到要求的路拱和縱坡，然后在全寬全厚范圍內(nèi)將機層均勻的壓實至規(guī)定的壓實度。基層分段施工時，兩段作業(yè)銜接處第一段留下5-8m不碾壓，待第二段

36、施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。盡量避免縱向接縫。必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌和，前一幅全寬碾應(yīng)密實，在后一幅拌和時，將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓。石灰粉煤灰砂礫混合料按要求的松鋪厚度均勻的攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。混合料從開始到壓實成型的總時間不超過6小時。每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫，第二天攤鋪前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程等符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。9、碾壓施工混合料經(jīng)攤鋪和整形后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓

37、。碾壓時先用膠輪壓路機和振動壓路機，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。壓實度符合規(guī)定要求。一切符合標(biāo)準(zhǔn)后，用12t以上壓路機壓至無明顯輪跡。10、養(yǎng)生在下層碾壓成型并經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收后，可以立即鋪筑第二層，不用經(jīng)過專門的養(yǎng)生期。否則必須保濕養(yǎng)生至少7d，養(yǎng)生期間封閉交通。（四）瀝青下封層瀝青下封層在已建成的基層上灑布，主要材料PC-2乳化瀝青，采用瀝青灑布車噴灑，用量為1L/，灑布均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)有遺漏時，用人工補灑。補灑之后，保證24小時不得擾動，使瀝青充分滲透到基層中，之后灑布石屑，

38、石屑灑布量為2-3m3/1000。（五）、瀝青面層攤鋪驗收合格聯(lián)結(jié)層驗收合格道牙測設(shè)高程網(wǎng)卸科攤鋪瀝青混凝土輕碾篩補接縫處理重壓碾壓結(jié)束放行車輛瀝青混合料出廠溫度檢測油溫檢測油溫檢測油溫油溫瀝青混凝土面層施工工藝圖1、瀝青混合料生產(chǎn)與運輸瀝青混合料采用由甲方、監(jiān)理認可的瀝青站的材料，為確保瀝青混合料的運輸質(zhì)量，采用自卸汽車運輸，每天對車槽清理干凈。為保溫、防雨、防污染，在運料車上加蓋保溫蓬布，并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。從拌合機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前10-30cm出停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車

39、應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量計算后調(diào)配車輛，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料，開始攤鋪時等候卸的運料車不宜小于5輛。2、瀝青混合料攤鋪根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的要求，瀝青混合料路面施工前，必須在開工前14天又監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，按道路自然段整幅施工，在現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，進行試驗路段的鋪筑，以檢驗施工工藝和各種施工機械設(shè)備性能，獲取各類瀝青混合料生產(chǎn)施工的技術(shù)指標(biāo)。在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)選出上道工序驗收合格、并在48小時前已灑布乳化瀝青的單幅路段，按設(shè)計圖紙在整幅路段兩側(cè)進行測量放線，直線段每10m釘一樁橛，曲線段每5m釘一樁橛，并用水準(zhǔn)儀測出高程。由質(zhì)

40、檢員檢驗到達工地的瀝青混合料的外觀及溫度。檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，并啟動攤鋪機，按2-3m/分鐘速度進行攤鋪，攤鋪時注意虛鋪厚度應(yīng)大于設(shè)計標(biāo)高5mm，當(dāng)攤鋪5-10m后，檢查攤鋪厚度，橫坡調(diào)整無誤時繼續(xù)攤鋪。攤鋪至50-100m時由質(zhì)檢員檢測鋪料的溫度，合格后上壓路機碾壓。3、瀝青混合料碾壓瀝青混合料碾壓初溫度不得低于110C，但不高于140C，首先采用輕型鋼輪壓路機進行初壓，由邊向中、由低向高順序靜壓二遍，碾壓速度為1.5-2km/h，初壓后檢查平整度何路拱，必要時應(yīng)予修正。復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機，碾壓速度為5km/h，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，一般不小于4-

41、6遍。終壓緊接在復(fù)壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，碾壓速度為2.5-3.0km/h，碾壓終了時溫度不得低于70C。最后路面應(yīng)無輪跡。碾壓縱向進行，由底向高慢速均勻的進行，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊至少30cm。碾壓時，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，當(dāng)壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外。壓路機不得停留在溫度高于70C的已壓實的混合料上，同時應(yīng)防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)的壓路機操作或停放期間落在路面上。在壓路機碾壓不到的地方，可用振動夯板進行充分壓實。面層碾壓成型后，派專人負責(zé)維護。4、接縫鋪筑工作應(yīng)合理安排，盡量減少橫向接縫，橫縫采用直茬熱接

42、，碾壓成活后應(yīng)立即劃線刨直茬，茬縫與路面保持垂直。下次攤鋪前均勻涂一層柴油，用熱混合料鋪蓋縫茬預(yù)熱，料高14km寬20cm，10分鐘后清除；更新熱料，用夯沿縫夯實，寬大于30cm，至少兩遍。刨茬范圍在擬接茬直線外，包括縫附近不平整和裂縫處等。在攤鋪時應(yīng)掌握好松鋪厚度和橫坡度，以適應(yīng)已鋪路面的高程和橫坡。壓實時，應(yīng)對接縫處用鋼輪壓路機反復(fù)橫向壓實，壓路機不易壓實處用人工夯實、熨平，直至接縫處路面平整度達到要求為止。5、試驗和內(nèi)業(yè)油面溫度降到大氣溫度后用取芯機在選出樁號附近取芯樣，送試驗室測出密實以校核。匯總各項技術(shù)資料，寫出試驗路段總結(jié)，包括施工作業(yè)注意事項，報監(jiān)理工程師審批后進行大面積施工。7

43、、路緣石、步道方磚從預(yù)制廠進路緣石時由質(zhì)量員現(xiàn)場檢驗，確認合格后方允許使用。在乳化瀝青層施工前鋪砌，路緣石下面采用砂漿襯砌，并不得有空隙。鋪砌后用水泥砂漿勾縫，并在基礎(chǔ)后背回填素土并夯實，表土完成后標(biāo)高比路緣石、集水井或其他結(jié)構(gòu)物低25mm。鋪砌好的路緣石，應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。第五章質(zhì)量目標(biāo)及保證措施工程質(zhì)量是工程施工的靈魂，質(zhì)量的好壞直接體現(xiàn)了施工單位的管理和技術(shù)水平，作為通過IS09002質(zhì)量保證體系認證的施工企業(yè)，我公司將根據(jù)本工程實際，制定切實可行的質(zhì)量計劃，以IS09002質(zhì)量保證體系進行工程全過程控制，用系統(tǒng)工程理論進行總體規(guī)劃，采用先進的、合理的、成熟的、施

44、工技術(shù)和工藝，以解決難點工序為主要內(nèi)容，實行技術(shù)骨干定崗定責(zé)，嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，以確保本工程質(zhì)量達到高標(biāo)準(zhǔn)。5.1 質(zhì)量方針科學(xué)、規(guī)范、服務(wù)、創(chuàng)新、滿足顧客需求。5.2 質(zhì)量目標(biāo)工程總體質(zhì)量目標(biāo)：確保工程質(zhì)量評定等級為優(yōu)良。單位工程質(zhì)量合格品率100%，優(yōu)良品率85%以上。各工序驗收一次合格率90%以上，污水閉水試驗一次合格100%。施工過程中嚴格遵守國家、北京市規(guī)定的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，自覺接受工程質(zhì)量檢查部門和建設(shè)單位委托的監(jiān)理公司的檢查。5.3 質(zhì)量保證體系建立項目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負全面責(zé)任。由項目部總工程師直接管理技術(shù)質(zhì)量工作，技術(shù)質(zhì)量

45、部具體負責(zé)工序質(zhì)量控制。每個分項工程和主要工序，技術(shù)質(zhì)量負責(zé)人提出技術(shù)交底和質(zhì)量要求，制訂詳細的技術(shù)交底單和質(zhì)量保證單，下達作業(yè)班組，并上報項目部總工程師抄件一份，一備核查。5.4 質(zhì)量保證措施（1） 對施工質(zhì)量的主體人的管理項目部與質(zhì)量控制有關(guān)的人員具備專業(yè)工作經(jīng)驗，必須持證上崗。項目部其他具體操作人員的選擇實行招投標(biāo)制，并在進場后強化技術(shù)培訓(xùn)。工程開工前對項目部全部管理人員（包括項目經(jīng)理）進行工程技術(shù)質(zhì)量交底，明確質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。明確各級管理部門的職責(zé)，建立可追溯性制度。明確項目部施工、質(zhì)控、測量部門的關(guān)系，建立健全質(zhì)量控制的程序。（2）對施工質(zhì)量的客體施工過程控制工序質(zhì)量控制堅持全過

46、程控制，嚴格把握事前控制和事中控制，并做好事后控制（工序驗收）關(guān)。每道工序均有“施工技術(shù)交底單”制度，執(zhí)行工序檢驗的“三檢”制度。自檢：一道工序結(jié)束后，由班組質(zhì)量員按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對本班組的質(zhì)量進行檢查，填寫工序自檢單，如發(fā)現(xiàn)問題整改后再進行檢查?；z：一道工序結(jié)束后，又班組質(zhì)量員按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對本班組的質(zhì)量進行對照檢查，獎優(yōu)罰劣，起到督促作用并幫助整改。專檢：每道工序完成后由班組進行自檢，然后由施工員組織交接檢，由項目部質(zhì)檢員檢驗，檢驗合格后填寫質(zhì)量記錄，并報請監(jiān)理工程師進行驗收，驗收合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。（3） 對構(gòu)成工程實體的元素材料控制嚴把材料進貨關(guān)，嚴格按材料招投標(biāo)程序選擇有資質(zhì)、信譽好的材

47、料供應(yīng)商，并組織有關(guān)部門進行專項考察。加強材料出廠質(zhì)量證明材料的管理，出廠試驗資料不全或存在問題的材料實行封存或退貨，慎重使用緊急放行程序。實行進廠材料進場未經(jīng)檢驗、試驗的材料不得在工程中使用。執(zhí)行見證取樣制度，按監(jiān)理程序控制工程質(zhì)量。（4）對檢驗和試驗狀態(tài)的控制，檢驗和試驗有四種狀態(tài)：A. 未經(jīng)檢驗、實驗； B.已經(jīng)檢驗、試驗、結(jié)果待出B. 檢驗、試驗合格； D. 檢驗、實驗不合格本項目進場物資按照我公司進貨檢驗和試驗程序進行檢驗，并進行狀態(tài)標(biāo)識。（5）對施工實體空間位置測量的控制建立施工現(xiàn)場測量控制體系，根據(jù)施工方法，按照測量規(guī)范確定本施工范圍內(nèi)測量體系的精度級別，做好水準(zhǔn)控制點及坐標(biāo)控制

48、點的保護工作，認真執(zhí)行測量復(fù)核制度，執(zhí)行測量報檢程序。（6）強化檢驗、測量和試驗設(shè)備的控制項目檢查、測量、試驗設(shè)備的使用及管理執(zhí)行我公司科技部制定的計量器具管理辦法。5.5分項工程質(zhì)量保證措施及質(zhì)量目標(biāo)分解為保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，對本工程質(zhì)量目標(biāo)進行分解控制，明確各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢驗方法，強化質(zhì)量控制。（1）溝槽土方質(zhì)量保證措施及質(zhì)量目標(biāo)分解防止溝槽超挖保證措施嚴格控制基底標(biāo)高，在開挖前將高程測量在溝槽兩側(cè)固定木樁上，便于工人隨挖隨檢查。溝槽開挖到設(shè)計標(biāo)高時，通知監(jiān)理單位會同其它有關(guān)單位檢驗地基土質(zhì)。 開槽后不得長時間涼槽，；驗槽合格后立即進行下道工序施工； 回填土?xí)r選擇好土源，壓實時

49、嚴格控制土的含水率及分層厚度。不符合標(biāo)準(zhǔn)的基底土質(zhì)，制定處理方案，監(jiān)理審批后實施。設(shè)專職控制人員全過程現(xiàn)場旁站監(jiān)督。 溝槽允許偏差槽底高程允許偏差0-20mm，兩檢查井之間檢查3點；槽底中線每側(cè)寬度允許偏差不小于規(guī)定，兩檢查井之間檢查6點；（2） 道路工程質(zhì)量保證措施及質(zhì)量目標(biāo)分解 道路路基基層施工時最大限度的減少工縫，上下層接縫錯開布置，接縫處采取必要的處理措施，具體詳述于本施工組織設(shè)計第四章“道路結(jié)構(gòu)層施工”； 保證測量精度，使用專業(yè)筑路隊伍，嚴把材料試驗、檢驗關(guān)。各類檢查井井筒調(diào)整時，確保其砌筑達到設(shè)計強度后方可進行道路施工。 具體控制標(biāo)準(zhǔn)見表（3）瀝青混凝土面層質(zhì)量保證措施及標(biāo)準(zhǔn) 瀝青

50、混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。 基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土。 制定并嚴格執(zhí)行鋪油方案，使用先進的攤鋪設(shè)備及專業(yè)鋪油隊組。 嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。 攤鋪時嚴格掌握攤鋪厚度、平整度及拱度，細致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。 外觀鑒定達到表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細料集中等現(xiàn)象，表面無明顯碾壓輪跡。搭接處緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。 面層與路緣石其他構(gòu)筑物接順，無積水現(xiàn)象。（4）雨、污水管道工程質(zhì)量保證措施及質(zhì)量目標(biāo)分解 鋼筋混凝

51、土（鋼）承插口管道質(zhì)量控制重點控制管口質(zhì)量及膠圈質(zhì)量，包括進貨檢驗、到場后的保護及安裝后的成品保護。 砂石基礎(chǔ)高程控制是另一控制重點。 每段管安裝后必須再次復(fù)活其高程和中心，合格后進入下道工序。（5）鋼筋工程 嚴格控制鋼筋原材質(zhì)量，鋼筋進場時保證三證齊全，做好鋼筋進場驗收后的取樣試驗，合格后方可使用，不合格鋼筋及時清退出場。 鋼筋加工下料，嚴格審核鋼筋大樣尺寸，加工成型后抽樣復(fù)查。 綁扎時，鋼筋間距首先要放樣按線布筋，控制接頭位置準(zhǔn)確，保護層墊塊按交底要求預(yù)先加工好，達100%強度方可使用。每間隔1m，梅花型布置，確保保護層尺寸準(zhǔn)確。（6）混凝土工程 澆筑混凝土之前，認真復(fù)核混凝土原材料的質(zhì)量

52、是否符合要求，水泥是否具有三證，是否復(fù)試合格，如果原材質(zhì)量不合格，及時清退，確保原材質(zhì)量合格。 檢查配合比是否符合設(shè)計要求，現(xiàn)場計量是否準(zhǔn)確，確保后臺配合比及計量符合規(guī)范和設(shè)計要求。（7）模板工程 支模之前要放大樣，先進行試拼，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，控制模板拼裝質(zhì)量。 鋼模使用后及時清理修整好，上好隔離劑。消防池模板要用拉頂法加固，確保位置準(zhǔn)確，相鄰兩塊模板間應(yīng)備足數(shù)量的連接件，確保模板的整體性。（8）管道焊接嚴格按照操作工藝要求進行，加強過程檢查，每一道工序完工后應(yīng)有驗收手續(xù)，合格后再進行下道工序。（9）管道在打壓之前，做好清膛工作，把管道內(nèi)的雜物，清理干凈。（10） 消滅質(zhì)量通病，對造成質(zhì)量

53、事故必須堅持三不放過的原則。并按質(zhì)量事故有關(guān)規(guī)定要及時上報，不得隱瞞和袒護。（11）材料使用有出廠合格證明或必須有試驗合格證明，不合格材料不準(zhǔn)使用，對使用不合格材料所造成的質(zhì)量低劣事故應(yīng)負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第6章 工期保證措施6.1抓施工前的準(zhǔn)備工作配備強有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子投標(biāo)前我公司已作好充分的思想、技術(shù)、機械等物質(zhì)準(zhǔn)備，將選配管理水平高、經(jīng)驗豐富、事業(yè)心強的人員組成項目班子，推行“項目法”施工。對內(nèi)采用先進、科學(xué)的管理手段，對外履行合同協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，保證按期優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)。6.2快速準(zhǔn)備施工設(shè)備和材料為確保工期目標(biāo)實現(xiàn)，制定合理施工進度計劃，合理安排機械設(shè)備和工具。施工材料滿足工程需要。提高工效，調(diào)動職

54、工積極性，加強協(xié)調(diào)能力。6.3選派素質(zhì)高的隊伍組織有施工經(jīng)驗，善于打硬仗，技術(shù)水平高的隊伍。根據(jù)本工程的特點，我們將選調(diào)優(yōu)秀的專業(yè)施工隊伍，按分部工程用既分工又合作的方式統(tǒng)一組織。備足勞力、加快工程進度。6.4加強組織的凝聚力（1） 以周為單位安排工程進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工分析會。制定合理施工進度計劃，劃分施工段，工程采用人機混合的施工方法，合理安排勞動力，以凡可以使用機械的工序，必須安排機械施工，可以提高勞動工效，縮短工期。（2） 各段各工序流水施工，一環(huán)扣一環(huán)，各負其責(zé)，增強協(xié)調(diào)能力，減少相互的影響。（3） 與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)單位密切配合，求得支持，形成合力共同完成工程任務(wù)

55、。6.5創(chuàng)造良好的外部環(huán)境與本工程相關(guān)單位及部門的樹立良好的關(guān)系，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境，保證工程施工不受影響。6.6顧全大局，服從指揮服從建設(shè)單位、監(jiān)理的指揮，加強和強化各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)，使整個工程統(tǒng)一指揮、互相配合、互相支持、壓縮施工工期。6.7保質(zhì)保量，爭創(chuàng)安全、文明工地儲備一定的后備力理，以備必要時投入使用，從而保證進度計劃的實現(xiàn)。抓好安全生產(chǎn)、文明施工。搞好環(huán)境保護工作，確保工地條件滿足施工進度與質(zhì)量的要求。6.8保質(zhì)保量，創(chuàng)安全、文明工程儲備一定的勞動力，保證工程施工進度的實現(xiàn)。做好安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護工作，確保工地條件滿足進度與質(zhì)量的需求。第7章成品保護措施及雨季施工措

56、施7.1成品保護措施（1）組織所有人員進行成品保護教育，制定成品保證措施制，劃分責(zé)任區(qū)。將成品保護工作實行包干制，納入施工隊工作成果的考核范圍，因保護不當(dāng)引起的返工，不予驗工計價，予以罰款處理。（2）施工管理人員要加強監(jiān)督和檢查，如有問題及時解決。（3）施工管理人員要合理安排工序，各工種減交叉作業(yè)，杜絕各工種相互損壞。（4）重要部位部件要提前作好防護工作，避免發(fā)生損壞。（5）結(jié)構(gòu)施工完畢后，抓緊報驗，抓緊回填。對于以安裝完畢的市政管道，防止重物墜落損壞管道的防腐層，要用草墊鋪在管外。（2） 要對以完成管道的接口進行保護，防止意外損壞。（7）施工區(qū)域內(nèi)禁止閑雜人員、社會車輛入場，防止人為破壞情況

57、發(fā)生。（8）施工前應(yīng)熟悉圖紙，如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)位置沖突，提前制定變更方案，并征得有關(guān)部門認可，防止后道工序破壞工序成果。（9）對所有人員進行成品保護教育，制定成品保證責(zé)任制，劃分責(zé)任區(qū)。（11）安排專人負責(zé)現(xiàn)場成品保護工作。7.2雨季施工根據(jù)時間安排，本工程的道路施工期間正處于雨季，為保證工程順利進行，必須加強管理，嚴密組織，落實措施。具體措施如下。（1） 雨季施工準(zhǔn)備工作 現(xiàn)場準(zhǔn)備：現(xiàn)場排水系統(tǒng)全部啟動，保證施工現(xiàn)場道路暢通。 資源準(zhǔn)備水泵 4臺； 發(fā)電機 2臺PE排水管 100米編織袋 100個砂石料 100噸 （雨季要求料廠備齊，隨用隨上）施工人員每人配齊雨衣、雨鞋。（2）雨季施工措施 基本保

58、證措施A、成立以項目經(jīng)理為首的現(xiàn)場雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)安排、檢查施工工作。B、專人負責(zé)收聽每天的天氣預(yù)報，及時掌握天氣變化，提前做好防迅準(zhǔn)備。C、組織參加施工的工長、施工班組學(xué)習(xí)施工方案，以提高雨季施工的質(zhì)量意識。D、材料部門按現(xiàn)場需要以及材料計劃落實進場材料，雨季施工期間需要使用的各種防汛材料應(yīng)在開工前準(zhǔn)備就緒。E、對防汛的機械設(shè)備進行一次全面檢查，如有缺陷，及時維修、調(diào)整。F、根據(jù)工程特點合理安排機具和勞動力，組織快速施工。G、施工計劃安排要集中人力，分段施工，完成一段再開一段的原則，當(dāng)天的工程量必須當(dāng)天完成。（3）工序保證措施 道路基槽采用的措施土方基礎(chǔ)，做到連續(xù)施工，安排當(dāng)日成活、當(dāng)

59、日回填石灰粉煤灰材料，當(dāng)日碾壓成活的方法。 雨后基槽翻漿采用的措施路基因雨造成翻漿時，要挖出換土或石灰土、砂石等，要根據(jù)工力合理安排逐段處理，禁全線開挖。 石灰粉煤灰砂礫基層采用的措施由于本工程材料用量不大，根據(jù)路基數(shù)量，計算材料用量，隨用隨上?；旌狭蠑備伜?，要及時碾壓，要在雨前或冒雨進行初壓，雨停后再碾壓密實。如果已攤鋪未碾壓，要封閉交通，晾曬至適當(dāng)?shù)暮亢笤侔韬?、壓實，連雨天禁施工。 瀝青混凝土面層采用的措施 注意天氣預(yù)報，本工程只需要兩天的鋪筑瀝青混凝土路面的時間，根據(jù)天氣情況安排施工日期。做好基層及路肩的排水措施；下雨基層潮濕時，均不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，

60、要全部清除，更換新料。第8章 安全保證措施及安全預(yù)案本工程項目嚴格貫徹執(zhí)行國家及業(yè)主制定的有關(guān)管理規(guī)定的要求。工程安全管理上以“安全第一”作為知道思想，貫徹在本工程施工的始終，切實認真貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，加強對安全生產(chǎn)的檢查，使管理工作標(biāo)準(zhǔn)化。8.1 安全目標(biāo)本項目工程嚴格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，根據(jù)本工程的特點，我們制定如下目標(biāo)：（1） 實現(xiàn)“五無”（即無重傷、無死亡、無倒塌、無中毒、無火災(zāi)）；（2） 減少一般事故，輕傷率控制在3以下。8.2 建立項目經(jīng)理部安全保證體系實行多級管理建立項目經(jīng)理部安全保證體系，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，堅持項目經(jīng)理是工程安全的第一負責(zé)人，安全部門具

61、體負責(zé)日常安全管理工作。列入項目經(jīng)理部的安全體系部門都要各負其責(zé)。進行認真的安全交底，加強部位全過程的檢查、把關(guān)、及時總結(jié)、反饋、修訂措施。成立監(jiān)控小組，實行分項管理。加強施工前期管理，對設(shè)計和施工工藝實行把關(guān)，強化安全管理措施。關(guān)鍵部位的施工由有關(guān)人員編制周密施工方案，由項目部總工程師負責(zé)審批，施工隊伍必須按專門方案施工操作。安全保證體系（詳見項目經(jīng)理部安全保證體系圖）8.3 加強安全教育工作、作好事前控制“預(yù)防為主”是本工程安全管理主要手段，將安全教育作為一個動態(tài)過程，貫徹到工程的始終，使每個施工人員都樹立以“預(yù)防為主、安全第一”為目標(biāo)的安全生產(chǎn)意識，根據(jù)本工程的施工特點，重點是施工作業(yè)人

62、員入場安全教育和特殊工種持證上崗。開展以“講評、教育、交底及檢查”的安全管理制度。8.4 安全管理措施（1）確定安全重點部位，實行全面監(jiān)控 邊坡安全管理，防墜落、防砸傷，進入施工現(xiàn)場操作人員必須戴好安全帽，上下溝槽必須行走安全梯。 認真執(zhí)行溝槽安全確認制度，項目分部安全員必須按“溝槽安全確認表”逐項認真檢查，并簽署確認意見交項目部安全保衛(wèi)部備案。特別注意對槽幫的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理（如摘帽、放坡、支撐加固）。 在槽邊1.5m處設(shè)牢固的防護欄，刷紅白相間漆，夜間設(shè)有紅色標(biāo)志燈。（2）防機械傷害 由專人負責(zé)工程機械的調(diào)度及指揮，尤其以吊車、挖鏟、攤鋪機、壓路機等機械為主。吊車、挖鏟的工作半

63、徑內(nèi)嚴禁站人。 小型機械必須依照安全規(guī)程操作，外租機械施工必須有安全協(xié)議，手續(xù)齊全。所有外租機械進入工地必須簽訂安全責(zé)任協(xié)議書。 設(shè)專人負責(zé)小型機械的維護與養(yǎng)護，確保其使用正常。施工機械專人使用，使用人員持證上崗。（3）關(guān)鍵部位安全保證措施 關(guān)鍵部位的施工應(yīng)編制方案，由項目部總工程師負責(zé)審批。施工隊伍必須按專門方案施工操作。施工過程中設(shè)專人進行安全巡視。 施工現(xiàn)場發(fā)生各類案件及火災(zāi)立即上報上級主管，并保護現(xiàn)場。（4）施工現(xiàn)場安全用電措施 施工用電實行二級漏電配電，施工電纜線按規(guī)定架空鋪設(shè)或套管埋地敷設(shè)。 開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護器具額定漏電電流應(yīng)不小于30mA，額定漏電電流應(yīng)不大于15mA，額定漏電

64、動作時間不能大于0.1S。 保護零線按規(guī)定作好重復(fù)接地。 氣焊作業(yè)必須申請點火證，電焊工必須持證上崗。 非電工人員不得拆改電器、電源，電工人員必須持證上崗。 電工定期對施工現(xiàn)場用電設(shè)備進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除電氣事故隱患，尤其在雨季。尊重業(yè)主及監(jiān)理的要求，保證施工現(xiàn)場財產(chǎn)安全及工程的順利進行，以達到快速高效的目的。8.5安全預(yù)案與措施（1）重大危險源控制措施 根據(jù)本工程特點，以及對施工現(xiàn)場危害因素識別，本工程危險性較大的分項工程為：深度超過1.5米的溝槽和深度超過5米的基坑土方開挖施工作業(yè)；氧氣瓶、乙炔瓶消防安全控制措施；舊檢查井連通控制措施；道路施工。 深基礎(chǔ)土方工程控制措施基坑發(fā)生整體或局

65、部土體滑塌失穩(wěn)。應(yīng)在有可能條件下降低土中水位和進行坡頂卸載，加強未滑塌區(qū)段的監(jiān)測和保護，嚴防事故繼續(xù)擴大?？觾?nèi)降水開挖造成坑周邊地面或路面下陷和周邊建筑物傾斜、地下管線斷裂等。應(yīng)立刻停止坑內(nèi)降水和施工開挖，坑外新設(shè)置若干口回灌井，高水位回灌。 氧氣瓶、乙炔瓶消防安全控制措施：氧氣瓶、乙炔瓶的施工作業(yè)時要與明火點保持10米的距離。氧氣瓶與乙炔瓶的距離應(yīng)保持在5米以上。 與舊檢查井連通控制措施A、打開舊檢查井及相鄰的兩個檢查井蓋通風(fēng)，井口必須設(shè)醒目的安全標(biāo)志并有專人看守。B、經(jīng)氣體檢測儀測試，確認井內(nèi)有害氣體符合安全標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)人員方可下井。C、下井作業(yè)人員必須系好安全繩（且保持頭部朝上），井上必須

66、兩名以上人員專門看護，發(fā)現(xiàn)異常及時將井下作業(yè)人員提出檢查井。D、井下作業(yè)人員必須適時更換、輪流作業(yè)，不得一人在井內(nèi)長時間作業(yè)。E、井下作業(yè)時，現(xiàn)場必須配備氧氣瓶、氧氣袋的設(shè)備，隨時做好救援的準(zhǔn)備。 道路施工控制措施A、道路施工應(yīng)在道路兩端設(shè)置警示牌、疏導(dǎo)牌，并設(shè)專人進行疏導(dǎo)、指揮。夜間施工時警示牌、疏導(dǎo)牌必須發(fā)光閃爍，并設(shè)在封閉口50米以外。防止車輛闖入施工現(xiàn)場內(nèi)。B、施工機械在道路上進行作業(yè)，時速不得超過5公里，在調(diào)頭、倒車時應(yīng)注意避讓車輛、行人與作業(yè)人員。C、人工攤鋪瀝青混凝土?xí)r，必須有專人指揮運送瀝青混凝土的車輛。嚴禁扔撒混凝土，防止人員燙傷。用攤鋪機攤鋪混凝土?xí)r，必須有專人指揮運送瀝青

67、混凝土的車輛倒車、車輛與攤鋪機之間嚴禁有作業(yè)人員，指揮人員必須在兩部機械的外側(cè)。D、使用火箱燒烤工具時，嚴禁摔打工具?；鹣鋰澜胖迷诟邏壕€下方，并要遠離樹木、居民住宅及存放有易燃物的地方，應(yīng)安排專人對火箱進行管理。（2）傷亡事故、重大隱患應(yīng)急救援及處理預(yù)案為貫徹、落實中華人民共和國安全生產(chǎn)法，針對施工生產(chǎn)中可能發(fā)生的傷亡事故、重大隱患采取積極應(yīng)對措施，防止事故的擴大，將事故的危害和影響控制在最低水平，有序的做好救援工作。根據(jù)工程特點和實際情況，特制定本預(yù)案。 成立傷亡事故、重大隱患報警響應(yīng)機制，項目負責(zé)人、安全員必須將通訊錄發(fā)給工地領(lǐng)工員、帶班員等現(xiàn)場管理人員。 傷亡事故、重大隱患一旦發(fā)生，現(xiàn)

68、場負責(zé)人、領(lǐng)工員、帶班員應(yīng)立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報警。有人員傷亡時應(yīng)撥打120或999急救電話，通知醫(yī)療救援機構(gòu)，遇有火警撥打119火警電話通知消防機構(gòu)。 傷亡事故、重大隱患發(fā)生逐級匯報。A、項目經(jīng)理組織現(xiàn)場應(yīng)急救援措施的實施 , 預(yù)防事故、隱患擴大。組織危險范圍內(nèi)施工人員的疏散撤離 ;救護傷亡人員。組織危險場所的隔離、標(biāo)識、警戒 , 保護現(xiàn)場。參與制定現(xiàn)場應(yīng)變方案, 并予以實施 , 調(diào)配項目部內(nèi)應(yīng)急救援所需人員、物資、機械設(shè)備等資源。提供與事故、隱患有關(guān)的管理內(nèi)業(yè)資料及技術(shù)資料。編制工程整改方案, 經(jīng)上級審批合格后予以實施。管道打堵、勾頭、以及人工孔樁、管道頂進施工中中毒、窒息事故現(xiàn)場應(yīng)急救援控制措

69、施：A、監(jiān)護人員應(yīng)立即呼救、示警并召集其他作業(yè)人員,防止單人施救造成事故擴大。B、井下人員系有安全繩時, 施救人員應(yīng)首先通過安全 繩將傷者拉出, 拉繩時不得生拉硬拽, 避免對傷者的二次傷害。C、安全繩不能將傷者救出時, 應(yīng)進行氣體檢測、機械送風(fēng), 同時劃出隔離帶嚴禁煙火；D、在井下氣體檢測未達標(biāo)前不得停上機械送風(fēng), 下井施救人員必須佩帶安全繩、安全帽, 防毒面具等個人防護用品: 井下氣體檢測缺氧時,下井人員必須使用氧氣面罩或供氧裝置，井下氣體檢測甲烷、一氧化碳超標(biāo)時, 下井人員不得穿易產(chǎn)生靜電的衣物,不得攜帶使用易產(chǎn)生火花的工具；E、井下吊送傷員時, 應(yīng)保證傷員身體順直, 防止與井壁磕碰；F、

70、傷員脫離危險區(qū)域后, 應(yīng)立即進行人工呼吸, 心臟按摩及外傷包扎, 在醫(yī)務(wù)人員接手治療前不得停止。G、在搶救傷員同時, 應(yīng)打開相臨井蓋, 疏散附近作業(yè)人員及社會人員, 對存在爆炸可能的管道, 疏散管道沿線人員, 劃出隔離帶, 嚴禁煙火。 一般觸電事故現(xiàn)場應(yīng)急救援控制措施:A、使用電動機械、設(shè)備、手持電動工具和接觸配電設(shè) 備、電纜、電線的操作人員,突然跌倒、渾身抽播、身體與 帶電物體緊密接觸且無法自主擺脫、呼叫無反應(yīng)則視為發(fā)生 觸電事故。B、發(fā)現(xiàn)觸電事故的人員不得與觸電人及其所觸及的物體接觸, 按以下方法施救：確定觸電人所觸及的帶電體的電源受附近哪個配電箱、開關(guān)箱控制, 迅速拉開電箱中事故分路電源

71、, 不能確定分路時拉開總電源開關(guān)。觸電人所觸及電源是經(jīng)插頭送電的, 可迅速拔下插頭, 電源是壓接送電的, 應(yīng)先取下相應(yīng)熔斷器, 后拆除壓接線路。觸電人所觸及的電源拆除后, 應(yīng)在確保安全的前提下, 及時恢復(fù)照明供電, 以利傷員搶救。無法確定觸電人所觸及的帶電體的電源受附近哪個配電箱、開關(guān)箱控制時 , 可用干燥的絕緣木棒、干燥清潔 的衣服、布帶等將觸電人與帶電體分離, 施救人員應(yīng)穿戴絕 緣手套、絕緣鞋。觸電人周圍潮濕時, 應(yīng)在觸電人身旁放置干燥木板、膠合板、絕緣墊等絕緣物, 施救人員站在絕緣物上按上法施救。觸電人脫離危險區(qū)域后 , 應(yīng)立即進行人工呼吸、心臟按摩及外傷包扎, 在醫(yī)務(wù)人員接手治療前不得

72、停止。 溝槽、基坑施工中土方明塌事故現(xiàn)場應(yīng)急救援控制原則 :A、撤離危險坑、槽內(nèi)作業(yè)人員。評估坑、槽土方穩(wěn)定性, 并采取有效支撐措施, 控制坍塌的繼續(xù)擴大。B、采取支撐措施防止坑、槽周邊的樹木、構(gòu)筑物、房屋的傾倒、坍塌,及時疏散、撤離危險房屋內(nèi)、樹木、構(gòu)筑 物旁的一切人員并設(shè)置隔離警示帶,禁止人員、車輛進入危險區(qū)域。C、在土方穩(wěn)定一側(cè)設(shè)置工作梯或開辟馬道，土方基本穩(wěn)定 , 坑、槽上有人監(jiān)護,施救人員配戴安全帽、安全繩等防護用品的條件下 , 方可進入溝槽搶救傷者。D、傷者被士方掩埋時, 不得使用機械挖救, 使用工具應(yīng)避免對傷者造成傷害。 應(yīng)急救援材料保障，安全帽、安全繩、安全網(wǎng)、絕緣于套、絕緣鞋

73、等個人防護用品。搶險所需其它常用材料。 應(yīng)急救援機械設(shè)備保障，電纜、配電箱、開關(guān)箱、照明燈、發(fā)電機等電料器材，通風(fēng)機、空壓機、電、氣焊設(shè)備等中小型機械，氣體檢測儀，吊車、挖掘機、搶險車等機械、車輛。 火災(zāi)預(yù)案 A、項目部全體人員要樹立“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防意識，提高警惕性，增強責(zé)任心，一旦發(fā)生火情，隊員要保證思想清楚，聽從指揮，行動有序。B、發(fā)生小火：在場人員以工齡長短、歲數(shù)大小為依據(jù)以年長者、工齡長者為組長，立即組織撲救，同時派人招呼其他人員撲救。C、發(fā)生中火馬上報警，搶救傷員，保護現(xiàn)場，為下一步工作查清失火原因做準(zhǔn)備，及時上報領(lǐng)導(dǎo)。D、在消防隊到來之前，創(chuàng)造滅火條件，注意現(xiàn)場人員安全

74、。第9章環(huán)境保護管理措施施工現(xiàn)場采取積極宣傳、組織學(xué)習(xí)等多種形式進行環(huán)保宣傳教育活動，不斷提高職工的環(huán)保意識和法制觀念，健全工地環(huán)境保護系統(tǒng)。堅持定期環(huán)境保護檢查工作。9.1環(huán)境保護目標(biāo)項目部成立環(huán)境保護辦公室，負責(zé)對現(xiàn)場進行管理，確保施工現(xiàn)場“不揚塵、無污染、低噪音”。9.2防大氣污染措施（1）施工現(xiàn)場經(jīng)常用灑水車噴灑降塵，使現(xiàn)場不起塵土。4級以上的大風(fēng)天氣，停止土方施工，以降低風(fēng)塵揚沙。（2）對溝槽的無機料及相鄰路面要隨時清掃、灑水降塵。水泥和其它易飛揚的細顆料散體材料嚴密遮蓋。運輸時要對車輛料斗上部進行嚴密覆蓋，防止遺撒、飛揚，卸運時采取有效措施，以減少揚塵。（3）運土車出場外對車輪進行

75、清理，防止粘滯泥土。（4）現(xiàn)場爐灶使用清潔燃料。（5）對現(xiàn)場暫存的土方采用密目網(wǎng)嚴密覆蓋。9.3防污染措施（1）工地設(shè)流動油車負責(zé)供給施工機械加油。防止漏油滲入地下。（2）施工渣土及廢物及時清運，禁止亂堆亂放。9.4防噪聲污染措施（1）施工中盡量減少夜間使用強噪音機械（如空壓機、發(fā)電機、攪拌機等）。（2）施工中，尤其是夜間施工，應(yīng)減少人為噪音。9.5環(huán)境衛(wèi)生管理（1）炊事員辦理健康證和進行衛(wèi)生知識培訓(xùn)，制定衛(wèi)生達標(biāo)措施。（2）辦公區(qū)、生活區(qū)，廁所衛(wèi)生輪流值日清理，做到保持清潔衛(wèi)生。（3）保證現(xiàn)場排水設(shè)施通暢。（4）施工生活區(qū)干凈整齊，布置美觀，統(tǒng)一著裝，床單、被罩統(tǒng)一；施工、生活區(qū)圍擋定人定期

76、清洗。（5）工地嚴禁使用一次性餐炊具及超薄塑料袋，對上述材料要分檢集中處理，并消除“白色污染”。第10章 文明施工保證措施10.1 消防、保衛(wèi)安全措施（1）工地建立消防、保衛(wèi)責(zé)任制，設(shè)專兼職消防、保衛(wèi)干事，培訓(xùn)上崗。（2）施工現(xiàn)場和生活區(qū)配備有效器材設(shè)備；易燃易爆材料要集中堆放，采取可靠的放火措施，設(shè)置明顯的防火標(biāo)志。（3）嚴格控制火源、電源及明火使用。對施工班組嚴格管理，簽訂消防協(xié)議書。（4）要做好成品、施工料具的保衛(wèi)工作，現(xiàn)場巡邏護場，嚴防被盜、破壞治安等事故的發(fā)生。10.2 文明施工措施項目經(jīng)理部認真執(zhí)行北京市對建筑施工現(xiàn)場文明施工管理的相關(guān)規(guī)定和要求，推行科學(xué)管理方法，認真組織施工，做

77、好現(xiàn)場文明施工的各項工作，爭創(chuàng)北京市文明示范工地。（1）建立文明施工保證體系建立文明施工組織機構(gòu)及責(zé)任制，對施工的全過程、全方位實行項目經(jīng)理責(zé)任制、管理人員責(zé)任制，強化文明施工管理。（2）積極開展宣傳教育工作組織全員進行“文明施工”教育，提高文明施工意識，做到每個施工人員達到懂法、守法，共同創(chuàng)造便民利民不擾民的良好社會環(huán)境，增強職工的責(zé)任心和集體榮譽感。施工前主動與有關(guān)管理部門、附近企事業(yè)單位、軍事部門及居委會取得聯(lián)系，召開協(xié)調(diào)會、座談會，征得理解和支持，并與之保持經(jīng)常的聯(lián)系，隨時聽取各方面的意見，改進工作，提高企業(yè)聲譽。（3）銘牌施工施工現(xiàn)場入口處設(shè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的四圖一板，即：施工平面圖、安全生

78、產(chǎn)管理制度、消防保衛(wèi)管理制度、場容環(huán)境制度、管理職責(zé)等，內(nèi)容詳細、字跡整潔。內(nèi)容詳細，并按標(biāo)準(zhǔn)懸掛施工銘牌。（4）施工圍檔、欄桿 因沿線工程降水及堆放材料需要，全線除路口及穿越主路外，施工區(qū)域搭設(shè)彩色硬制圍檔，與外界隔開，做到施工現(xiàn)場與社會的嚴格區(qū)分，確保施工與社會的安全。沿圍檔每30m加設(shè)低壓紅燈，路口兩側(cè)加設(shè)施工標(biāo)志及警示燈?，F(xiàn)場溝槽欄桿統(tǒng)一采用48鋼管，橫桿與立桿間用“十”字管卡鎖牢，欄桿及立柱涂刷紅白相間的油漆。10.3現(xiàn)場管理（1）必須嚴格按施工組織設(shè)計施工部署，并經(jīng)常檢查現(xiàn)場施組與實際施工矛盾，及時調(diào)整方案，報監(jiān)理等部門審批后實施。（2）施工區(qū)域及職責(zé)嚴格劃分，設(shè)立責(zé)任區(qū)，立標(biāo)志牌

79、分片包干到人。施工現(xiàn)場的料具按施工平面圖指定的位置分類碼放整齊。施工臨設(shè)干凈整潔。（3）施工場地和道路平整暢通，并有排水設(shè)施，現(xiàn)場內(nèi)土方，零散碎料、垃圾及時清理，所有物料及設(shè)備擺放整齊。（4）施工現(xiàn)場有施工日志和施工管理各方面專業(yè)資料。10.4施工單位與監(jiān)理、甲方、分包單位的配合、協(xié)調(diào)（1） 尊重業(yè)主及監(jiān)理，因為監(jiān)理是受甲方委托對工程項目實行監(jiān)理和控制的甲方全權(quán)代表，施工單位是受甲方的委托遵照設(shè)計文件的執(zhí)行者，在監(jiān)理單位的監(jiān)督、指導(dǎo)、管理下完成設(shè)計文件生產(chǎn)者，是產(chǎn)品的制造者。分包單位在施工過程中對總包單位技術(shù)補充者。（2） 施工中碰到需要解決的問題，由施工單位首先向監(jiān)理口頭提出并以書面形式報告

80、經(jīng)監(jiān)理部門審查、核實后由總包單位找設(shè)計協(xié)商，由設(shè)計以書面形式提出修改意見，再由總包單位送交監(jiān)理審查、認定后，總包單位執(zhí)行并交甲方備案，經(jīng)各方簽字，總包單位執(zhí)行并做為竣工資料存檔。（3） 業(yè)主及監(jiān)理提出的關(guān)于工程施工過程中的問題，是保證工程施工質(zhì)量、施工現(xiàn)場財產(chǎn)安全及工程的順利進行，以達到快速高效的目的。（4） 為了搞好工程施工中的配合，施工單位在工程施工中，選派一名施工技術(shù)員與甲方、監(jiān)理、分包單位進行工作配合，在監(jiān)理的監(jiān)督指導(dǎo)下本著顧客就是上帝的精神，遵照設(shè)計文件要求的全部內(nèi)容完成甲方交付的施工任務(wù)。路基土方質(zhì)量允許偏差表 表6-1項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1壓實度（%）952彎沉（0.01

81、mm）不大于設(shè)計計算值+10，-203縱斷高程（mm）+10， -154中線位（mm）505寬度（mm）不小于設(shè)計值6平整度（mm）207橫坡（%）0.58邊坡不陡于設(shè)計值石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表序號項目抗壓強度、壓實度與允許偏差1無側(cè)限抗壓強度（MPa）R7=0.60.8 R28=1.52.02含灰量+1.0% 03壓實度重型實95%4含水量+1.5% -10%5平整度10mm6厚度10mm7寬度設(shè)計規(guī)定+B8中線高程15mm無聯(lián)結(jié)層10mm9橫斷高程20mm且橫坡差不大于0.3%路緣石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號項目允許偏差（mm）1直順度102預(yù)制塊相鄰塊高差33預(yù)制塊相鄰縫寬34立式路緣石頂面高程

82、10 瀝青混凝土面層實測項目 表6-2 項次項目規(guī)定值或允許偏差城市主干路城市次干路1壓實度（%）96952平整度（mm）最大間隙上面層35下面層573彎沉值(0.01mm)設(shè)計允許值設(shè)計允許值4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計符合設(shè)計構(gòu)造深度5厚度(mm)總厚度-8-5上面層-4-46縱斷高程(mm)15207寬度(mm)20208橫坡度(%)0.30.5路緣石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號項目允許偏差（mm）1直順度102預(yù)制塊相鄰塊高差33預(yù)制塊相鄰縫寬34立式路緣石頂面高程10 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖 圖1項目經(jīng)理現(xiàn)場經(jīng)理項目工程師行政后勤管理員機械設(shè)備負責(zé)人材料供應(yīng)負責(zé)人安全保衛(wèi)負責(zé)人計劃資料負責(zé)人技術(shù)質(zhì)量負責(zé)人雨

83、、污水、給水、消防、噴淋施工專業(yè)隊路燈施工專業(yè)隊強電力、道路鋪筑專業(yè)隊環(huán)境保 護文明施 工負責(zé)人現(xiàn)場試驗員生產(chǎn)安全事故報告程序流程圖事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人120、999、119社會救援機構(gòu)項目部負責(zé)人項目應(yīng)急救援小組分公司主管經(jīng)理各所應(yīng)急救援值班室（白天：所安全科、夜間：所值班室）公司安全主管部門當(dāng)?shù)嘏沙鏊鞠嚓P(guān)科室負責(zé)人公司應(yīng)急救援搶險隊公司主要負責(zé)人公司安全主管經(jīng)理上級安全主管部門上級主管領(lǐng)導(dǎo)事故發(fā)生地公安分局市安全監(jiān)督管理局監(jiān)督二處市建委施工安全處生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援程序流程圖生產(chǎn)安全事故生產(chǎn)經(jīng)營場所應(yīng)急救援人員控制事態(tài)組織搶救保護現(xiàn)場疏導(dǎo)人員通道暢通車輛保證現(xiàn)場急救送往最佳醫(yī)院了解事故及傷亡人員簡況報告事故簡況公司事故調(diào)查組公司應(yīng)急救援組織公司善后工作組上級機關(guān)安全監(jiān)管部門