1、 龍門吊安裝/拆卸施工方案 （主體施工）目錄1、編制依據32、工程概況（設備概況）33、施工組織及管理64、施工準備65、龍門吊安裝施工86.龍門吊拆除施工方法147、龍門吊安裝、拆卸安全保證措施15龍門吊安裝/拆卸施工方案1、編制依據（1）GB6067-85起重機安全規程；（2）GB50278-98起重設備安裝工程施工及驗收規范；（3）GB50256-96電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規范；（4）GB5905-86起重機試驗規范和程序；（5）GB/T17908-1999起重機械技術性能和驗收文件；（6）GB8918-1996優質鋼絲繩；2、工程概況（設備概況）2.1現場概況根據上洋

2、站現場施工需要，現場需要安裝一臺MH型10t，跨度24 m門式起重機用作主體施工的鋼筋、模板、腳手架等的吊運。2.2設備概述2.2.1工作原理MH10-24 A3門式起重機（以下簡稱門吊）可用于裝卸各種物品。它是依靠大車沿施工現場軌道方向，小車沿主梁上軌道方向的移動和起升機構上、下移動相互配合，使其達到在一定的空間范圍內搬運物品的目的。本方案所指的門式起重機工作類型 A3級，工作環境溫度為045oC，不推薦用于高溫（+40oC）和低溫（0oC）的場合，也不適宜吊運赤熱金屬，熔態金屬或在強烈腐蝕性氣體的工作環境中工作。2.2.2技術特性及主要參數起重量：10t；跨 度：24m；工作制度：A3（中

3、級）；風壓值：正常工作風壓值為150N/m2,最大工作風壓值為250N/m2,非工作狀態最大風壓值為800N/m2。2.2.3結構概述起重機是由橋架、小車（裝有起升機構和小車運行機構）、大車運行機構、操縱室及電氣設備等組成。起升機構、小車運行機構與起重機運行機構都備有單獨的電動機進行各自的驅動。2.2.3.1金屬結構橋架：10t門吊由一根箱形主梁、及支腿、下橫梁等組成。在主梁上鋪設軌道，供小車行走之用。主梁軌道一側安裝小車導電的軟電纜滑車導軌。2.2.3.2起重機運行機構起重機運行機構由輪組組成，10T龍門吊車輪總數為四個， 1/2總數為驅動輪，每套車輪組均安裝在下橫梁的兩端。主動車輪的驅動機

4、構要安裝在下橫梁上。大車采用的是兩套驅動裝置分別驅動，兩端裝有別軌器。起重機正常工作時，別軌器的夾鉗是離開軌道的。當起重機停止工作時或工人下班休息時，操作人員應將夾鉗放下，落在路軌面上，防止門式起重機跑動。遇有強臺風預報，應使用錨定裝置固定起重機。所有機構都采用滾動軸承，制動方式均采用液壓推桿制動器。機構部件之間的傳動，全部采用齒輪聯軸器連接。即使在制造或安裝時產生誤差，或者由于載荷引起的門架變形而產生的部件之間的變位，也可以由齒輪聯軸器得到補償，不致影響機構的正常工作。主動車輪與被動車輪的輪軸都支承在角形軸承箱上，這種構造便于裝拆和檢修。2.2.3.3起升機構起升機構是由YZR繞線式電動機的

5、高速旋轉，經齒輪連軸器帶動漸開線齒輪減速器，減速器的低速軸又轉動繞有鋼絲繩的卷筒工作。只要適當控制電動機的停、正、反轉就能達到裝卸物品的目的。為了保證起升機構的安全和可靠性，在減速機高速軸上裝有液壓推桿制動器，支承卷筒一端的軸承上裝有上升限位器，或裝有上升下降限位器，是吊具升降限位的安全裝置。2.2.3.4小車運行機構小車運行機構是由電動機帶動立式漸開線齒輪減速器，減速器的低速軸以集中驅動的方式連接裝在小車架上的主動輪。電機和減速機之間裝有制動器。2.2.3.5其他設備緩沖器-在起重機兩根下橫梁的兩端，裝有大車緩沖器、限位裝置。在小車車架的端部，裝有小車緩沖器，以降低同跨度內的兩臺起重機可能相

6、碰或者是起重機及小車行至兩端限位開關時的沖擊影響。大車電源由裝在下橫梁上的電纜滾筒、電纜以供給整個起重機的電源。3、施工組織及管理技術負責人負責質量控制，安全負責人負責安全監督，以確保優質、安全地展開組裝工作。4、施工準備（1）現場通道及轉彎車道滿足相應門式起重機主梁運輸的需要。（2）安裝現場平整無雜物，不但運輸通道暢通無阻，車輛進退自由，而且在安裝現場范圍內：橫向（垂直軌道）為主梁總長；縱向（沿大車軌道方向）為主梁總長度的1.5倍。（3）安裝現場范圍內及吊裝范圍外側6米以內，沒有架空高壓電線、電纜；在吊裝過程中注意安全防護，防止吊裝過程中出現安全事故；安裝過程中設立吊裝警戒區，禁止非安裝施工

7、和管理人員以外的所有人員進入。（4）在吊裝期間，吊裝范圍內的架空電線全部停電。（5）在吊裝期間，吊裝范圍內凡影響吊裝的風纜繩全部撤去。若是吊裝過程所需的，對吊裝過程有影響時，只能分步分階段拆去。當吊裝構件經過后，馬上重新拉好，保障下一階段的安全施工。（6）現場軌道安裝完全符合GB10183/88橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差及98G325軌道聯結的國家規范。在安裝門吊的下橫梁處的軌道水平度在02mm之內；兩軌道間的同一截面高低差在10mm之內，并作測量記錄。（7）現場設有或可設置的錨定物。（8）有施工用電、用水的條件及消防器材。（9）兩軌道之間內側的地面，能允許載重汽車及汽車吊進入，進行吊

8、裝作業。表4-1 施工用起重設備與輔助工具名稱、規格序號名 稱數 量規 格1汽車吊225 t2手拉葫蘆825t6m、12m3鋼絲繩若干1214-12條16256條4電焊機2臺380v/17kvA21kvA5氣割器具26水平儀17水平尺18彈簧秤19鋼卷尺 130m、50m10鋼卷短尺237.5m11大錘、手錘若干12安全帶條/人13安全帽頂/人14電工接線工具2套15線垂1套17鋼絲、尼龍線、尼龍繩各50米5、龍門吊安裝施工5.1安裝前的準備熟悉起重機安裝圖樣、起重機的安裝方位、大車導電側位于哪一側。根據門式起重機的外形及相對尺寸，極限尺寸，與場地布置圖定出安裝現場的范圍，汽車通道。按照安裝門

9、架與安裝主梁的兩個主要吊裝步驟，確定安裝現場的布局。在需要時，畫出“地錨示意圖”，標出各個錨點的位置。在新組裝起重機軌道中選擇完全符合軌道安裝質量標準的位置安裝起重機，而且同側軌道水平在02mm之內，兩軌道間的水平差0.5M,接地電阻4。9、接通控制線路電流，分別按主鉤、副鉤、小車運行、大車運行各個機構，從零位升至最高檔；又由最高檔到零檔，逐級進行。檢查所有接觸器的動作是否分級進行。檢查相關安全限位動作是否有效，不得出現錯誤回路、寄生回路和虛假回路。在零檔時.必須處于零位保護狀態。10、接通各機構的電源開關，重復控制設備各個手柄或按鈕動作，修正電機的正反轉，尤以大車運行電動機必須同步，并要在切

10、除時門式起重機安裝時所設置的各種約束后才能接通大車電機電源。11、空載試運行前，先將各個接線口螺栓再次緊固，待各機構全部試運行正常后，在卷筒上裝鋼絲繩，及穿吊鉤組，升至最大起升高度時，調整起升限位開關。12、報警訊號燈或蜂鳴器的工作狀態。13、大車電源供電安裝。大車電源供電采用電纜，電纜卷筒的電纜敷設，按相應的安裝使用說明設置。14、在軌道兩端和兩機相遇處檢查行程開關、安全尺及終端檔架的安裝，使起重機行駛至接近跨端時或相遇時能可靠地切斷電源。5.5檢查驗收起重機安裝完成后，將相關資料報檢驗機構驗收，并由檢驗機構簽發合格的檢驗報告，領到合格的檢驗報告后起重機才可投入正式使用。起重機電氣裝置經檢查

11、符合下列要求后，才可進行試運轉。1、電氣裝置安裝已全部結束；2、電氣設備和線路的絕緣電阻值符合本規范“電氣設備交接試驗標準篇”中的規定；3、保護接地或接零良好；4、電氣設備(電動機、控制器、接觸器、制動器和電壓、電流繼電器等)已經檢驗和調整，各器件接線正確，動作正常；5、安全保護裝置已經試驗、調整，聲光信號裝置顯示正確、清晰可靠。起重機的試運轉應符合下列要求：1、控制器的指示方向和檔位變換與大車、小車、吊鉤的運行方向和速度符合設計要求；2、各安全保護裝置和制動器動作靈敏可靠；3、控制柜和電動機、控制器等電氣設備工作正常；4、沿全程運行不少于3次，無異常現象；5、用電纜供電時，放纜和收纜速度與運

12、行機構的速度一致。起重機的靜負荷試運轉應符合下列要求：1、逐漸增加負荷作幾次起升試驗，然后起升額定負荷，小車在橋架全長來回運行；2、將葫蘆停在橋架中部或懸臂端；起升1.25倍的額定負荷(鍛造起重機應先使松閘裝置松開)離地面約100毫米，停留10分鐘。在驗收時應提交下列資料和文件：1、變更設計部分的實際施工圖；2、變更設計的證明文件；3、產品說明書、試驗記錄、合格證件及安裝圖紙等技術文件；4、安裝技術記錄(包括設備檢查、安裝質量檢查記錄)；5、調整、試驗記錄 6.龍門吊拆除施工方法6.1 龍門吊拆卸工作流程圖5.2-1 門式起重機拆卸工作流程圖6.2龍門吊拆除施工 (1)根據龍門吊吊裝的主要部件

13、重量和外型尺寸選用汽車吊的噸位，拆除10t龍門吊選用2臺35t的汽車吊。拆除時，現場條件能滿足要求。（2)將龍門吊車運行至拆除位置,同時把起重小車運行到預定的吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將大車走行側面變速箱使用枕木墊支牢靠。（3)將龍門吊車斷電,同時拆除各電氣部件之間的電纜連接點,并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。 (4）起重小車吊裝拆除：用吊車將起重小車從主梁上吊裝拆除并標記，運輸到存放地點。（5）爬梯側主梁吊裝拆除：用1臺35t汽車吊整體抬吊爬梯側主梁。起吊前要復核吊車的工作位置和作業半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜風繩進行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，吊車由項目部負責

14、人員指揮，同時設安全員1人。先起吊爬梯側主梁離開連接平面10cm，靜止觀察5分鐘，復核橋架的重量和吊車的承載率，復核合格，使主梁重新回位。重新試驗吊車剎車系統，檢查沒有異常問題后，吊車可以起升，指揮人員與安全監護人員要密切觀察，使整個主梁保持水平、平穩起升，兩臺吊車同時升桿，起升到適當高度后，旋轉爬梯側主梁至可以避開導電架側主梁的位置后，將爬梯側主梁放置地面。（6）支腿吊裝拆除（包括電氣控制柜及爬梯平臺）拆除：根據龍門吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿上的電氣控制柜、操作室、爬梯平臺等部件，然后將爬梯側支腿拆除，整體吊裝至地面，做好標記并運輸到存放地點。（7)導電架側主梁吊裝拆除：具體操作步驟與

15、相同 (8)下橫梁臺車解體并拆除：吊車將下橫梁臺車從軌道上拆除，根據實際運輸條件采取適當拆卸并標記，運輸到存放地點。(9) 驗收交接：拆除完成后施工單位與使用單位對已拆除設備的數量、性能狀態等進行檢查驗收，再與運輸單位進行三方簽字確認，運輸到存放地點后由運輸單位與使用單位再次確認簽字并完成最后的交接，驗收完成。若在運輸過程中造成的損失則由運輸單位承擔。7、龍門吊安裝、拆卸安全保證措施進入現場施工應加強組織紀律性，堅守崗位，服從指揮。安排現場專職安全人員，全程監管起重機的安裝和拆除工作。7.1一般措施（1）施工現場的布置應按總平面布置圖進行統一布置。（2）組裝前檢查各所需工具及機具，確保其齊全、

16、性能處于良好狀態。（3）在門式起重機開始組裝之前制定周密的工作計劃，向工作人員細致講解門式起重機吊裝和組裝方案并進行詳細的安全、技術交底。（4）門式起重機組裝過程中，各專業技術人員、技術工人，必須明確職責，要積極地配合開展工作。（5）施工現場臨時用電，嚴格按施工臨時用電安全技術規范的有關規定執行。（6）臨時用電線路的安裝、維修、拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工作業。（7）電纜線路應采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規定。（8）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發生器要隔離

17、存放。（9）存儲氣瓶時應和熱源分開并避免陽光直接照射，現場用鋼筋焊接儲氣瓶籠，單獨存放，并掛有“嚴禁煙火”等警告標牌。（10）各類電器開關和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護。（11）防火、防雨配電箱，箱內不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。（12）移動的電氣設備供電使用橡膠電纜，穿過場內行車道時，穿管埋地敷設，破損電纜不得使用。（13）檢修電氣設備時必須停電作業，電源箱或開關握柄上掛“有人操作、嚴禁合閘”的警示牌并設專人看管。（14）現場架設的電力線路，不得使用裸導線。臨時敷設的電線路，必須安設絕緣支承物。（15）開車前應認真檢查機械設備、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動

18、器、限位器、電鈴，緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊重。（16）必須聽從信號員指揮，但對任何人發出的緊急停車信號，都應立即停車。（17）司機必須在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應先鳴鈴。（18）當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關，緊急開關代替普通開關。（19）應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺起重機跨到另一臺起重機。（20）工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。（21）運

19、行時，吊車與吊車之間要保持一定的距離。（22）檢修龍門吊應靠在安全地點，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設圍欄，并掛“禁止通行”的標志。（23）重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。（24）龍門吊運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整。7.2 施工機械的安全控制措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與操作證不相符的機械，嚴禁無證操作。（2）操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。（3）駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃

20、、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。（4）機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。（5）嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。（6）確定吊車距豎井邊沿的安全距離，嚴禁私自調整；（7）現場機械設備比較密集，現場布置及調動必須遵守管理人員的安排。（8）指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人了望的安全地點并應明確規定指揮聯絡信號。（9）使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。（10）起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。（11）定期組

21、織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。7.3吊運作業安全技術措施（1）作業人員的安全規章制度的學習，提高安全防范意識。（2）嚴禁酒后作業。（3）吊裝作業人員統一配戴我項目部的安全帽，進入施工現場遵守我公司的規定。（4）作業時必須執行安全技術交底，聽從統一指揮。（5）起重工、信號工必須經專門安全技術培訓，持證上崗。（6）信號工要穿有明顯標識的衣服，兩眼視力不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病等生理缺陷。（7）信號工高空指揮時，需戴安全帶，腳穿防滑鞋。（8）吊車尾部為司機盲區，工作人員注意吊車尾部的旋轉

22、動態。（9）起重大件時，嚴禁任何人員乘坐大件隨物下井。（10）司機作業時，嚴禁收聽任何有聲電器及電話，嚴禁和其他人員交談。（11）司機和信號工必須使用對講機進行指令的接受和發出，確保對講機的音質清晰，調頻無干擾。（12）作業前必須檢查作業環境、吊索具、防護用品。吊裝區域無閑散人員，障礙已排除。吊具無缺陷，捆綁正確牢固。在信號不明和作業現場光線陰暗時，嚴禁進行起吊作業。（13）起重作業時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。（14）試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩緩起升，將吊繩繃直稍停，試吊高度為300mm500mm。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協調配合。如發現吊物重心滑移或其他物件

23、粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。（15）大雨、風力在六級以上等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業。嚴禁在帶電的高壓線或一側作業。（16）嚴格執行“十不吊”的原則。即：超負荷不吊；無專人指揮或指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；安全裝置，機械設備有異常或有故障不吊；在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊；物件捆綁不牢不平或活動零件不固定，不清除不吊；吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊；氧氣瓶、乙炔發生器等易爆器械無安全措施不吊；棱角缺口未墊好不吊；六級以上大風和雷暴雨時不吊；在斜坡上或坑沿，堤岸不填實不吊。（17）使用起重作業時，必須正確選擇吊點的位置，

24、合理穿掛索具，試吊。7.4高空作業具體安全技術措施（1）高空作業人員必須正確佩帶安全帽，必須系好安全帶，并掛在牢固處（高掛低用）。（2）高處作業使用的吊架、平臺、腳手板、梯子、護欄、索具（鋼絲繩、麻繩、化學纖維繩）等料具和安全帶、安全網等安全防護用品的質量都必須符合國家規范的要求。（3）高處施工作業前，應進行針對性的書面安全交底，要被交底人的簽字，同時必須落實所有的安全技術措施和個人防護用品，未經落實時不得進行施工作業。（4）從事高處作業的人員，必須定期體檢。凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇癥、嚴重近視及患有其他不適應高處作業病癥的人員，均不得登高作業。（5）攀登和懸空高處作業人員以及搭設高處

25、作業安全設施的人員，必須經過專業技術培訓及專業考試合格，持證上崗。（6）施工中，對高處作業的安全技術設施，使用中發生損壞，必須及時解決，危及人身安全的，必須立即停止作業，排除險情或隱患后，方準作業。（7）高處作業無法搭設嚴密的防護設施的，必須使用安全帶。安全帶必須系掛在施工作業上方牢固的物體上，并高掛低用，禁止低掛高用。（8）高處作業人員不準騎坐臨時搭建的安裝平臺上的護欄、未安裝牢固的管道、設備上和躺在平臺、孔洞邊緣上休息。在沒有安全防護設施的條件下，嚴禁在木桁架、挑梁，砌體及構架上行走或作業。（9）雨、雪天進行高處作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施，凡水、雪、霜、冰均應及時清除干凈。

26、暴風雪及沙塵暴后，應及時對高處作業的安全防護設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修復完善，5級大風立即停止露天高處作業。（10）因作業需要，臨時拆除或變動安全防護設施的，必須經施工負責人同意，并采取相應的可靠措施，作業后立即恢復。（11）高處作業人員應沿著斜道、梯子上下，嚴禁沿著繩索、立桿、井架或欄桿等攀登。（12）人字梯的使用：使用前檢查該梯子是否安全，即檢查梯子的鉚釘是否松動，焊接是否開裂；用結實的繩索將兩邊拉住、拴緊、繃直；梯子須安放穩固，使用材料需經人傳遞或用小桶吊放，嚴禁上下拋物；使用梯子時至少兩人一組，有專人扶梯；嚴禁使用梯子最上面兩格；嚴禁背對梯子作業；超

27、過2米以上的作業，且安全帶無掛點時，除扶梯人外，須再設置一名監護人；嚴禁交叉作業；作業區域應用警示帶圍好、設置監護人，嚴禁非作業人員入內。7.5 高空防墜落措施（1）施工作業場所有墜落可能的物體，應一律先行撤除或加以固定。高處作業中所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行，并不得超重。工具用畢應隨手放入工具袋內；作業中的走道，通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不能任意亂扔或向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲，小型工具、配件用工具包盛裝或使用吊籃吊裝。（2）機械設備下井后要擺放整齊，用倒鏈拴牢固。放在高處的貨物要有防護措施。（3）檢查吊裝機械，要確保吊裝機械性能良好

28、。（4）地面組合件及散件準備起吊前，要根據設備重量及重心位置等參數確認設備件的吊裝方式和捆綁方式，合理選擇吊裝器具。（5）高空作業臨時作業平臺能在地面安裝好的盡量在地面安裝。（6）施工作業通道無論是正式通道還是臨時通道都要經常檢查，發現安全隱患馬上處理。（7）吊裝較小物件時一根吊索只能吊一個物件，禁止物件串聯吊裝。（8）對設備件起吊前要進行檢查、清掃工作，對隨設備上去的附件、小件要綁扎牢固，同時便于取放，防止高空落物。（9）鋼絲繩使用時嚴禁扭曲或打結。（10）使用時繩索不得與棱角直接接觸，應墊以防護物。（11）鋼絲繩嚴禁與任何帶電體接觸。（12）起重人員正確選用繩索，起吊物件捆綁牢固。（13）

29、千金繩的夾角一般不大于90。（14）卡扣不得橫向受力。（15）不得使卡扣處在吊件的轉角處，必要時應加襯墊。（16）起吊物件應預先綁扎安全溜繩。（17）吊裝就位后，應有臨時固定措施，以防風、防傾覆，確認牢固后方可摘鉤。（18）兩吊車同抬物件時，單車載荷應低于其額定載荷的80%。（19）吊裝前每個組件要試吊一次，吊離高度在200mm以內，反復起落兩次，確認無誤后方可正式起吊。（20）使用倒鏈前認真檢查倒鏈安全性能，不能超負荷，使用時考慮倒鏈受力情況。（21）高空作業人員衣著應靈便，穿軟底鞋，衣袖、褲腳要扎緊。（22）高空作業人員應佩帶工具袋，較大工具如電動扳手、手錘、撬桿等應系保險繩，傳遞物件嚴禁

30、拋擲。（23）在鋼架上施工時，未采取任何措施禁止在單梁上行走。行走時應在梁上設置安全繩，并將安全帶掛在安全繩上。（24）高空作業無法近距離使用安全拉繩時要使用差速保安器（25）防止墜落或因障礙引起不必要的傷害。（26）施工用料隨用隨吊，不得任意堆放。（27）雨天氣及超過六級以上大風應停止施工作業。（28）作業指揮人員要先熟悉吊裝作業通道，信號要明確。盡量不打二旗，如確實需要應明確分工協調配合。（29）高空作業不勉強搬運、抬扛物件。（30）作業人員嚴禁疲勞作業。7.6信號指揮系統及施工監控門式起重機安裝過程中，各個指揮崗位配備相應的信號工，對于需要特別注意的工作點，指定專人負責監控。各個崗位之間

31、利用對講機進行聯系，以確保信息通暢。施工過程中，對吊機工作影響范圍內的重要結構，進行監測，并及時反饋信息，知道施工。7.7 消防保證措施工地內的易燃物品倉庫內嚴禁煙火，動用明火實行嚴格的用火證管理，特種作業人員必須持證上崗，乙炔和氧氣兩瓶使用時其間距在5m以上，存放時必須封閉隔離。使用電氣設備、易燃物品，嚴格執行防火措施，指定防火責任人，配備滅火器材，確保施工安全。7.8 防止觸電措施（1）現場各種電線接頭、開關應裝入開關箱內，用后加鎖，停電必須拉下電閘。（2）電焊機的電源線長度不宜超過5m，并必須架高。電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為6080V，要求手把線質量良好，如有破皮情況，必

32、須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時應有絕緣隔離措施。（3）若使用起重機時，應有避雷防觸電設施。（4）各種用電機械必須有良好的接地或接零。接地線應用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地和接零。同一供電網不得有的接地，有的接零。手持電動工具必須裝設漏電保護裝置。使用行燈電壓不得超過36V。（5）在雨天或潮濕地點作業的人員，應穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風、雨雪天氣后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。7.9 門吊防雷措施（1）密切關注天氣情況，及時匯報相關情況.（2）施作避雷裝置，設置顯著標示牌，定期檢查，發現問題，及時解決。（3）

33、建立聯絡體系，及時通報安全隱患，組織人員及時搶險。（4）組織施工人員進行專項安全學習，提前組織應急救援演練當有雷電時必須引起注意：人員要離開防雷接地裝置3米左右距離，防止雷擊電流經接地體流入周圍土壤，而引成的跨步電壓危害；更不允許人員接觸避雷引下線，勉受接觸電壓危害。7.10 暴雨、臺風應急措施（1）項目應急救援領導小組通過各各媒體（電視、廣播、網絡、報紙）密切關注氣象預報，及時掌握臺風、暴雨動向。當風力達到六級、降水量超過100毫米時，工地停止一切施工作業。（2）臺風、暴雨到來前對龍門吊進行有效加固，龍門吊機負責、使用人員配合將起重機停放在指定的位置,上好夾軌卡,拉好防風纜繩。（3）臺風、暴雨到來時，項目應急救援領導小組密切注意臺風、暴雨過程中出現的各種情況，發現險情或發生事故，必須立即上報項目經理和公司，并組織搶險及救援。（4）臺風、暴雨到來時，停止一切施工作業。（5）臺風、暴雨過后，對現場龍門吊工作系統進行安全檢查，確保消除隱患。