1、目錄第一章 、工程概況.1 一、工程概況.1 二、編制依據.1 三、龍門吊地質概況.1第二章、材料設備及人員安排.3 一、 人員、儀器、機械準備.3第三章 、施工方案.5 一、施工方案及主要工藝.5 二、安裝就位后檢查和注意事項.6 三、箱梁架設安全預防及安全措施.7 四、龍門吊安裝安全技術要求.8 五、龍門吊吊裝安全技術要求.10 六、龍門吊拆除安全技術要求.12第四章、確保工程質量的措施.14 一、質量控制目標.14 二、管理措施.14 三、質量保證體系.15第五章、冬季和雨季的施工安排.17 一、冬季和雨季的施工措施.17第六章、安全保證體系.20 一、安全保證體系的建立.20第七章、環

2、境保護及文明施工.21 一、環境保護措施.21 二、文明施工措施.22第一章 工程概況一、工程概況 荊門市城區繞城公路牌樓至子陵段建設-移交-開發（BTR）路線起自207國道高店互通，路線向東跨越襄荊高速公路并與其設置長崗互通，再折向東南下穿長荊鐵路，路線繼續向南從牌樓鎮規劃區東側繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850，即從子陵為起點至牌樓，路線全長9.05km。本工程施工內容，包含路基工程、路面工程、橋涵工程、附屬工程。二、 編制依據 1、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99） 2、起重機設備安裝工程施工及驗收規范（GB50278-1998） 3龍門吊安裝使用說明三、龍門吊地質概況

3、 1、水文、地貌 場地位于漢江二級階地壟崗地貌（工程地質II區），局部分布有第四系全新統沖溝（工程地質I區）及低丘殘崗地貌（工程地質III區），區類地形總體較為平緩開闊，地勢為東南低西北較高，附近大部分為水田等農作物。2、 氣象荊門市屬亞熱帶氣候，四季分明，日照充足，雨量充沛，無霜期長，十分有利于農作物生長。年平均氣溫16.1，12月份至次年2月為冬季，月平均氣溫1.9-6.5，有霜降和冰凍現象，最低氣溫可達-9，7-8月份溫度最高，氣溫可達38。境內降雨豐富，年平均降雨量在1100-900mm，年均降水量949.4mm，降雨量季節分配極不均一，多集中于6-8月份，從而造成地表水、地下水動態隨

4、季節變化顯著，日照時數2000小時左右3、 地震據建筑抗震設計規范（GB50011-2011）中的規定，荊門市抗為0.05g。4、 地質構造據勘探資料，場地內巖土層在勘探深度范圍內可劃分為五層，自上而下將各巖土層特征分述如下：粘土（Q4）：黃褐色，稍濕，松散，主要成分為粘土夾少量碎石。中分化灰巖（T1d）：灰褐色、灰白色，隱晶質結構，層狀構造，巖芯呈短柱狀和柱狀，裂縫較發育，巖溶不太發育。本次勘察賤該層淺部中有小量巖溶現象，以下無巖溶現象。該層厚度較大，本次未揭穿其底板。第二章、材料設備及人員安排一、 人員、材料、機械準備 1、 本工程人員配備情況 進場人員一覽表編號姓名性別職務職稱備注1李福

5、祥男現場負責人工程師2殷勇男測量工程師助理工程師3何思男測量員助理工程師4周啟亮男質檢工程師工程師5王新剛男路基施工員技師6萬德爽男橋梁工程師技師3、 主要設備配備情況主要施工機械設備一覽表序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處1龍門吊120T12015.10良好起梁2平板車12015.10良好梁板運輸3裝載機12015.10良好平整現場主要儀器一覽表1水準儀12015.10良好橋梁 為確保箱梁運輸及安裝質量、安全要求，在箱梁運輸與安裝前充分做好現場施工人員分工及安全技術交底工作，確保箱梁吊裝的順利進行。第三章 、施工方案一、施工方案及主要工藝1、支座的安設 （1）設置臨時支座時并安

6、裝好永久支座（聯端無需設臨時支座），逐孔安裝箱梁，置于臨時支座上成為簡支狀態。 （2）臨時支座頂面標高應與永久支座頂面標高相齊平。 （3）盆式支座安裝前將墊石支座處的污漬去掉，墊石頂用高強水泥砂漿抹平或用砂輪機打磨光滑，并使其頂面標高符合設計要求。 （4）在墊石上放出支座十字線，以測定盆式支座準確位置。 （5）盆式支座水平安裝，保證支座表面平整度在規定范圍內。2、架設前的準備工作 （1）組織有關人員進行技術交底及保證安全作業的安全交底。 （2）墩、蓋梁、墊石、梁體砼、壓漿的強度，以及支撐結構和預埋件（包括預埋錨栓孔、錨栓等）的尺寸、標高、平面位置符合設計要求后，方可進行梁板安裝。 （3）梁板安

7、裝放線、清除蓋梁頂面雜物、安裝支座、完成梁板鑿毛及梁體清理工作。在梁體上標明支座中心線，在梁端彈出垂線。臺帽、蓋梁頂面放樣，彈出每片梁的短線、位置線，支座的中心線（縱橫向）。 （4）安裝前，全面檢查吊裝、運輸設備的安全性。（5）吊裝鋼絲繩與梁板邊角接觸位置用角鋼保護，角鋼與梁體間夾墊土工布等軟質材料；鋼絲繩使用吊環扣接或防脫鉤銷接。 （6）平整場地，并進行壓實處理，保證運梁車安全就位。（7）現場各工序派專職指揮人員，并配備哨子、小紅旗、對講機等設備。（8）移梁：移梁使用運梁車，由于預制的梁板存放在存梁臺座上，因此在梁體移至運梁車前，必須將存放的梁體進行橫向移動；在起落過程中要隨時觀測吊車支撐腿

8、的穩定情況，及鋼絲繩是否損壞或纏繞，安排專人指揮吊車作業。 （9）試吊：在正式吊裝之前，先進行試吊、試運行。全面檢查各種繩索如起重索、牽引索等是否完好，縱橫主梁是否穩固，運行狀態是否良好，龍門吊是否安全可靠，。所用的吊運設備，不得超負荷運行。3、 箱梁安裝實際控制項目檢查項目允許偏差支座中心偏位5mm傾斜度1.2%梁頂面縱向高程+8mm，-5mm相鄰梁頂面高程8mm二、安裝就位后檢查和注意事項 （1）臨時支座采用鋼砂筒。臨時支座滿足同時拆除的需要，并檢查臨時支座與梁板是否密貼。 （2）檢查梁板的縱、橫平面位置，其誤差不得大于規范要求。 （3）確認預埋件位置及濕接縫寬度。 （4）梁板編號確認，防

9、止放錯位置。 （5）經檢查無誤后，方可拆除吊繩。 （6）保護好護欄、伸縮縫、剪力筋等預埋鋼筋。 （7）安裝完一孔后，檢查橋面寬度、中線偏位、頂面高程，合格后，方可進行跨孔安裝。 （8）梁板安裝就位完畢后，及時橫向焊接，防止梁體傾覆。三、箱梁架設安全預防及安全措施 1、鋼絲繩聯結的技術要求 1）鋼絲繩采用卡聯結，繩夾使用時，繩夾板應扣在鋼絲繩的工作段上，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。 2）使用時每個鋼絲繩夾都要擰緊，以鋼絲繩壓扁三分之一直徑為宜。 3）鋼絲繩受力后要仔細檢查繩夾緊固情況，必要時進行二次擰緊。 4）超吊重要設備用鋼絲繩，繩頭尾部應加一個安全繩夾。 5）為保證鋼絲繩安全作業，在使用過程

10、中不準超負荷，不能受力過猛過大，在使用中應使鋼絲繩緩慢受力。 6）制動輪的制動摩擦面不得有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。 2、架梁過程中操作安全規程 1）履帶起重機司機要配專人操作，持證上崗，其他任何人不得上機操作。 2）履帶起重機縱向和橫向移動要聽從現場總指揮的信號，在沒有得到移動的信號前不得移動吊車，以免造成安全事故。 3）現場架橋施工人員要配戴好安全帶和安全帽，穿防滑鞋。 4）履帶起重機運行時要配有專人負責觀察運行輪，防止意外事故發生。 5）履帶起重機落梁時要有專人負責，觀察落梁是否準確到位。 6）落梁前要將梁底的灰漿、浮漿、膠條等雜物清除干凈，支座要安裝平整。四、龍門吊安裝安全技術要求

11、7.1龍門吊基礎施工 1、龍門吊基礎采用條形基礎，混凝土采用C25砼，嚴格按圖紙施工。 2、保證地基承載力不小于0.25MPa。 3、基礎表面要平整，其平整度誤差不大于2mm。 4、條形基礎上表面應高出周圍地面100mm。 5、砼澆注后必須進行養護，在砼承載力達到90及以上時，方能進行龍門吊安裝。7.2龍門吊組裝 1、軌道的復檢 軌道應可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷；兩軌道軌距誤差不大于10mm；軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內高低差不大于10mm；同一截面內兩平行軌道的標高相對差不大于10mm；軌道接頭采用對接布置；軌道接頭處

12、高低差、錯牙不大于1mm。2、走行梁安裝： 技術員使用經緯儀沿作出軌道中心線的垂直線,并做紅色標記。然后以垂直線為基準，用吊車將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺車側面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側用方木支承穩固，并保證走行梁豎直。3、主梁組裝 用吊車先將主梁A節吊至預定位置后，進行調整支墊，然后進行兩側支承，穩固并豎直后，依次進行主梁B節的支墊固定工作，上述完成后進行主梁連接，隨后對主梁進行檢測工作。4、支腿組裝 用吊車將支腿依次吊至主梁端部進行安裝，銷軸要穿到位，開口銷固定要牢固。5、整體抬吊主梁 用兩臺汽車吊整體抬吊主梁。起吊前要復核兩臺吊車的工作位置和作業半徑，對主梁吊點、捆綁點包角

13、位置、支腿纜繩進行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，兩臺吊車由總指揮1人指揮，每部吊車設監護1人。兩部吊機協調動作，保持同步。先起吊離開地面10cm，靜止觀察5分鐘，復核橋架的重量和兩臺吊車的承載率，復核合格，使主梁落地就位。重新試驗兩臺吊車剎車系統，檢查沒有異常問題后，兩臺吊車可以同步起升，指揮人員與監護人員要密切觀察，使整個主梁保持水平、平穩起升，同時支腿向主梁主向緩慢逐步收縮，收縮至設計位置，停止起吊，進行連接。在整個起升過程中，兩臺吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。6、操作室安裝 用吊車將操作室吊至設計位置，精確對位后進行連接。7、電氣系統安裝依次接好操作室到兩行走臺梁電機的

14、電纜，分別預留出其余各電機、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。8、 電動葫蘆安裝 在支腿上先安裝好操作平臺，用汽車吊將電動葫蘆吊到操作平臺上，用兩只5t手拉葫蘆將電動葫蘆掛到主梁上，調整間隙，使電動葫蘆車輪輪緣內側與工字鋼軌道翼緣間兩側的間隙與設計相符，并將操作室到電動葫蘆的電纜接好。9、各安全裝置的完善和調整。龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車檔等，調整起重量限制器其綜合誤差5%，顯示誤差5%，調整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調整吊鉤高度限位，其動作位置距主梁部約2米。五、龍門吊吊裝安全技術要求1、司機和操作人員要經過專業的

15、培訓，并經有關部門頒發合格證后才能上崗作業，做到專人專機。指揮人員在作業前要熟悉所指揮起重機的性能和了解所吊構件重量、現場周圍環境。司機接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發現性能不正常時，應在操作前排除。2、操作人員對起吊的構件重量不明時要進行核實。不能盲目起吊。起吊連接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的構件，及地面凍結的構件，必須采取技術措施后再起吊。3、開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給以斷續鈴聲或報警。4、起重機操作人員在操作時，精神要集中，要服從指揮人員的指揮，應按指揮信號進行。在發現有信號不清或錯誤時，可以拒絕執行，要問清后再執行操作。對緊急停車信號

16、，不論何人發出，都應立即執行。在一般情況下起重機司機設二個人，一個人在機上進行操作，一個機車周圍進行監護。在作構件安裝時可設高空和地面兩個指揮人員。5、當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。當電源電路裝置上加鎖或有標牌時，應由有關人員除掉后才可閉合主電源。6、閉合主電源前，應使所有的控制器手柄置于零位。7、作業中突然斷電時，應將重物落至地面，不得懸在空中，應將所有的控制手柄扳回零位。在重新工作前，應檢查起重機工作是否都正常。8、大雨、風力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業。嚴禁在帶電的高壓線下作業。9、起重機使用的鋼絲繩，其結構形式、規格、強度要符合該機型的要求，

17、卷筒的鋼絲繩要連接牢固，排列整齊。當鋼絲繩全部放出時，卷筒上至少要留三圈以上。10、起重機在吊重自由下降時，因重力的作用對起重機產生較大的沖擊力，會造成起重機的失穩傾翻，所以在非重力下降式起重機中，嚴禁帶載自由下降。12、在下列情況下嚴禁進行吊裝作業：被吊物質量超過機構性能允許范圍；信號不清；吊裝物下方站人；吊裝物上站人；立式構件、大模板不用卡環；斜拉斜牽物；散物捆扎不牢；零碎物無容器；吊裝物質量不明；吊索具不符合規定；作業現場光線陰暗。13、使用兩臺龍門吊抬吊大型構件時，吊車性能應一致，單機荷載應合理分配，且不得超過額定荷載的80%。14、按規定填好設備運轉記錄表、檢修保養記錄、交接班記錄。

18、六、龍門吊拆除安全技術要求1、龍門吊拆除必須由有資質的單位進行拆除，操作人員必須持證上崗。2、拆除人員必須戴好安全帽，系好安全帶，穿防滑鞋。3、拆除過程項目部必須有專職安全員在旁邊進行監督看守。4、拆除時必須有專人指揮，動作協調。5、龍門吊拆除順序：電器部分駕駛室主梁門腿地梁清理現場。先用鋼絲繩將各個門腿固定好，用槽鋼將行走梁固定在道軌上面，固定期間要檢查各個固定點的繩扣是否鎖緊，將電器部分（電纜線、各個電器等）拆除下來，然后汽車吊將司機室固定好慢慢起吊，等各吊司機室的鋼絲繩稍稍繃緊的時候停止起吊，在此檢查各個吊點的安全，確定安全后工作人員開始將司機室與門腿的固定螺栓送下，慢慢起吊將司機室放在

19、指定的位置。將汽車吊與主梁固定好，在主梁兩端各系一條足夠長的留繩，留繩兩端各站一人拉住留繩（主要負責不讓起吊物體擺動），起吊等各吊主梁的鋼絲繩稍稍繃緊時停止起吊，檢查各個吊點的安全，然后將固定螺栓松下，將主梁放在指定位置。按照以上方式將行走梁和門腿逐個拆除放在指定位置。6、 龍門吊拆除過程中，如發現故障，應立即停止作業，進行檢查，排除故障后再開始作業。7、拆除只能白天作業，不得夜間作業。第四章、確保工程質量的措施一、質量控制目標本合同段工程施工質量的控制目標是：分項工程一次驗收合格率：100%；單位工程交（竣）工驗收優良率96%；重大工程質量責任事故0案次；確保優良，爭創國優；顧客滿意率98%

20、。 二、管理措施1、建立完善的質量保證體系所有與質量有關的管理活動與質量控制均通過質量保證體系的運行達到目的。嚴格貫徹ISO9001-2011標準，建立健全質量管理體系制度和質量手冊等法律性文件，用法律文件確保工程質量。2、規范管理制度爭創全面優質工程為目標，確保工程質量是我們隊伍的首要任務。為嚴格執行這項工作，在施工中建立ISO9001-2011標準質量保證體系，強化質量管理，健全質量管理機構和制度，嚴格執行技術規范，嚴格施工質量控制程序和保證措施，保證工程優質建成。實行質量檢驗一票否決制，不合格的工程堅持“推倒重來”。堅持以預防為主，最大限度地減少、降低不合格工程的發生。工程建立嚴格的質量

21、責任獎懲制度，推行工程質量責任終身制對違反操作規程、程序，使用不合格材料，影響工程質量的除堅決返工外，還要給當事人予以處罰；對嚴格施工要求，工程質量優良的給予獎勵。3、認真執行三檢制度分項施工的現場應實行標示牌管理，寫明作業內容和質量要求，認真執行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢制度，并切實作好隱蔽工程的檢查工作。對現場施工人員加強質量教育，強化質量意識，開工前技術交底，嚴格執行規范，嚴格操作規程，項目經理部質量檢查組每月組織一次質量檢查和評比工作，作業班組實行上、下工序交接檢查制度，并對特殊過程、關鍵工序實行跟蹤檢查，做到預防為主，把質量事故隱患消滅在萌芽之中。質量檢測采用定期和不定期檢

22、查相結合的工作方式開展工程質量檢查工作。4、建立質量獎懲制度對質量事故要嚴肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。加強質量監控，確保規范規定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始資料必須真實、準確、可靠，不得追記，接受檢查時必須出示原始資料。5、檢測、試驗設備控制配備齊全先進的檢測、試驗設備，對整個工程全過程施工質量進行全面檢測控制。所有測試儀器、衡器在使用前到政府設立的計量部門檢驗和標定，合格后使用；并對所有檢測、試驗設備做好標識。6、測量控制配備齊全先進的測量設備，對每個工程結構進行測量控制。所有測量儀器在使用前到政府設立的計量部門標定合格后方準使用，并定

23、期按規定重新標定。、平面控制測量：根據設計部門提供的平面控制網布設施工測量平面控制網，并根據施工需要加密布置控制點，施工放樣時相互復核，確保準確無誤。、高程測量：除使用設計部門提供的水準點外，設置工地臨時水準點，用全站儀與自動安平儀互相配合的方法進行施工放樣。、定期與JT4標合同段進行聯測，復核檢查平面和高程控制點。 三、質量保證體系按照管理要求，對該工程項目實行“項目法管理”，嚴格貫徹ISO9001-2011標準，建立健全質量管理體系制度和質量手冊等法律性文件，用法律文件確保工程質量。建立以項目經理為工程質量第一責任人的質量檢查組織機構和以項目總質檢工程師和總工程師負責的質檢、試驗、測量三位

24、一體的質量保證體系，嚴格施工過程中的質量控制，確保工程質量。同時為質檢、試驗、測量體系配備職業道德良好、工作態度認真、責任心強和并富有經驗的工程技術人員，從人員素質上確保工程質量監控的實現。1、質量體系建立與ISO9001-2011標準相一致的質量保證體系，項目設質檢部和工程部，作業班組設質檢員，實行分級質量管理制度。每道工序都必須經過作業班組質檢員自檢，班組間質檢員互檢，工程部質檢工程師聯檢，在自檢、互檢、聯檢基礎上，交監理工程師檢查、簽證后，方可進行下道工序的施工。2、試驗體系項目經理部設立中心試驗室，為試驗室配備與工程任務相適應的儀器、設備。保證滿足工程試驗需要。試驗室必須嚴把施工材料進

25、場關，任何結構物用材，進場前必須攜帶廠家出具的產品質量合格證及其主要技術指標文件，經試驗室在現場按有關試驗規程規定抽檢合格，并取得監理工程師簽證批準后，方準進場使用；同時嚴格執行試驗規程，確保每項工程開工前有標準試驗，施工中有試驗檢查，完工后有真實、準確、完整的試驗資料，以充分反映工程實體內部質量狀況。3、測量體系項目經理部設立測量隊，配備全站儀、經緯儀、水準儀，以滿足本工程所需。測量隊負責本路基土石方控制測量和施工放樣工作。測量工作由始至終必須嚴格按測量規程進行操作和控制，做到施工前有控制性測量和施工放樣，施工中有測量校核，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量資料真實、準確。第五章 冬

26、季和雨季的施工安排1、箱梁預制安裝冬季施工的主要危險源冬季箱梁預制安裝的主要危險源是機械傷害、臨時用電、高處墜落、架橋機和龍門吊造成車輛及行人的傷害。2、箱梁預制安裝冬季施工的安全控制重點（1）箱梁預制安裝的管理是安全控制的重點。（2）箱梁預制安裝施工臨時用電是安全管理的重點。（3）箱梁吊運作業極易造成高處墜落是安全管理的重點。（4）架橋機、龍門吊在作業期間造成機械傷害是安全管理的重點。（5）架橋機、龍門吊在作業期間的維護保養是安全管理的重點（6）冬季施工作業期間作業人員因未佩帶勞保防護用品造成傷害是安全管理的重點。3、箱梁預制安裝冬季施工安全措施（1）冬季施工前項目部安全部、作業隊安全員進一

27、步對箱梁預制安裝作業人員進行冬季施工安全教育和安全技術交底，召開冬季施工安全會議。（2）加強日常安全檢查和每月定期組織安全大檢查。（3）督促作業隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發放和使用。（4）臨時用電必須符合臨電要求，重點檢查箱梁制安臨時用電是否采用專用電箱，是否按照一機、一閘、一漏保配置，在外線的駁接上是否采用三相五線制。（5）預制梁堆放地點要平整堅實，周圍要作好排水工作，嚴禁構件堆放區積雨雪、浸泡；（6）所有起重設備機身上不得懸掛標志牌，防止風載荷過大，附著裝置采取加強措施；（7）運梁前必須檢查運兩車途徑的道路，道路必須平整密實，不能有任何的石塊或雜物。（8）雨雪后吊運安裝時，應首先檢查

28、門吊或架橋機本身的穩定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊，將構件吊至1m左右，往返上下數次穩定后再進行吊裝工作。（9）雨雪天可能會影響操作司機的視線,若司機沒有在雨雪天進行吊裝的經驗，停止吊裝工作或請有經驗的司機來進行；若無特殊情況，雨雪天禁止進行吊裝作業。（10）停止施工時，應將門吊或架橋機的夾軌器夾牢，遇雨雪前除夾牢夾軌器外還必須將主鉤吊一構件或重物收緊鋼絲繩至稍微受力狀態，以加強其穩定性，并切斷電源。（11）雨雪后由于構件表面及吊裝繩索被淋濕，導致繩索與構件之間摩擦系數降低，可能發生構件滑落等嚴重的質量安全事故；此時進行吊裝工作應加倍注意，必要時可采取增加繩索與構件表面粗糙度等

29、措施來保護吊裝工作的安全進行。（12）雨雪天吊裝應擴大地面的禁行范圍,必要時增派人手進行警戒。第六章、安全保證體系 一、安全保證體系的建立 1、龍門吊安裝工程，施工前要認真研究整個施工區域和施工場地內的工程地質和水文資料、臨近建筑物或構筑物的質量和分布狀況、吊裝要求、施工環境及氣候條件等，編制組織設計（方案），制定有針對性的安全技術措施，嚴禁盲目施工。 2、施工機械進入施工現場所經過的道路、橋梁和卸車設備等，應事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開工前應做好施工場地內機械運行的道路，開辟適當的工作面，以利安全施工。 3、施工前，應對施工區域內存在的各種障礙物，如建筑物、道路、溝渠、管線、舊基礎

30、、墳墓、樹木等，凡影響施工的均應拆除、清理或遷移，并在施工前妥善處理，確保施工安全。 第七章、環境保護及文明施工 一、環境保護措施 項目經理部將嚴格按招標文件的要求做好環境保護和文物保護工作。 1、經理部建立環保機構和相應的規章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，環境工作與項目經理部及各作業隊效益掛鉤，獎優罰劣。 2、施工組織設計、施工方案和施工工藝必須涉及環境保護工作，并獲得監理工程師和當地環保部門批準認可后，方可進行施工。 3、文物保護：施工期間如發現文物古跡，不得移動和收藏，施工人員應保護好現場，防止文物流失，并暫時停止作業，立即報告監理工程師。 4、防止水土流失：在施工期間應始終保

31、持工地的良好排水狀態，修建一些臨時排水溝渠，并與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。 5、沖刷與淤積：施工人員應采取有效預防措施，防止施工場所占用的 或臨時使用的土地受到沖刷。防止從本工程施工中開挖的土石材料，對河流、水道、灌溉或排水系統產生淤積或堵塞。6、廢料廢方的處理：清理場地的廢料處理，不得影響排灌系統及農田水利設施。應按圖紙規定或監理工程師的指示在適當地點設置棄土場，有條件時，力求少占土地，并結合改地造田。7、防止和減輕水、大氣受污染：施工廢水、生活污水不得直接排入農田、耕地、灌溉渠和水庫，不得排入飲用水源。施工區域、砂石料場，在施工期間和完工以后應妥善處理，以減少對河道、溪流

32、的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。沖洗集料或含有沉積物的操作用水，應采取過濾、沉淀池處理或其它措施，使能做到達標排放。施工期間，施工材料如水泥、油料、化學品等應堆放管理嚴格，防止在雨季將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。施工機械應防止嚴重漏油，禁止機械在運轉中產生的油污水未經處理就直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。8、控制揚塵：為減少施工作業產生的灰塵，應隨時進行灑水或其他抑塵措施，使不出現明顯的降塵。易于引起粉塵的細料或松散料應予覆蓋或適當灑水潤濕。運輸時應用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。施工便道應隨時灑水潤濕。9、減少噪聲、廢氣污染：各種臨時設施和場地，如堆料場、加工廠、水泥砼

33、拌和站等距居民區不宜小于300米，而且應設于居民區主要風向的下風處。使用機械設備的工藝操作，要盡量減少噪聲、廢氣等的污染。10、保護綠色植被：施工人員應盡量保護公路用地范圍之外的現有綠色植被。若因修建臨時工程破壞了現有的綠色植被，應負責在拆除臨時工程時予以恢復。11、土地資源的保護：妥善處理廢方，棄方應盡量避免破壞或掩埋林木、農田及其它工程設施。沿河棄土應避免壅塞河道、改變水流方向和抬高水位而淹沒或沖毀農田、房屋。應重視棄土堆的整修，有條件時，宜在棄土堆頂面綠化，或整平成為耕地。 二、文明施工措施制定項目經理部文明施工管理條例和計劃，全體進場施工人員認真遵守，嚴格執行，堅決做到文明施工，充分體

34、現出“雙文明建設先進單位”施工現場現代化管理的面貌；1、項目部設置正規醒目的標牌，書寫本標段工程有關內容，如合同段名稱、我局項目經理部名稱、經理部經理及總工程師等名稱，并簡介工程范圍、工程質量概況等內容；施工現場的各種生產、生活設施均應按照經監理、業主審定的現場平面布置圖要求設置。2、駐地施工現場管理人員一律佩證上崗，兼職維持工區施工秩序，防止無關人員進入工區。辦公室、倉庫、工作室懸掛統一標準的牌子以及標識；3、制定文明施工管理制度、條例、辦法等，主要條款書寫在標牌上，掛在工區內，時刻提醒施工人員認真遵守；4、做好辦公室、生產、生產區內“三防”、綠化、醫療、衛生、保險工作和租用房屋的管理工作；

35、5、做好施工現場各類機械設備、車輛分類劃區安放停置工作；鋼材等各種材料、構件分區標牌識別，整齊堆放在架空的砼地梁或地面上；對怕雨易揚的材料進行遮蓋；鋼筋構件工作室等堆放工作場地均澆筑一層5cm厚砼并設置排水溝；6、在施工便道及岔路口處均設立醒目的路標，在施工主便道的進口（短便道）或進入施工現場處設立宣傳龍門架；7、施工便道應分責任區段加強養護，定時灑水，保持路面平整干凈，要設路拱或單面坡度，兩側應設排水溝且保持暢通；8、施工現場應做好防排水設施，現場應始終保持平整、干凈、整潔，不得出現泥濘、大面積積水；9、對于受本工程影響或正在受影響的一切公用設施與結構物，施工人員應在本工程施工期間采取一切適當措施加以保護；10、尊重當地鄉風民俗傳統習慣，搞好同地方的關系，配合當地有關部門共同做好計劃生育、治安管理等相關工作。