1、 施工組織設(shè)計(jì)文字說明一 總說明1 工程概況及特點(diǎn)11 怡景中學(xué)人行天橋位于怡景路、市青少年活動中心斜對面，主橋全長49.4m，橋面寬5.0m，由二跨梁組成，其中東北跨主梁長25.9m，西南跨主梁長23.5m，橋面鋪裝防滑地磚，整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約105.2t。12 主梁截面形式為單室斜腹板箱形梁，梁兩端帶伸臂，主梁豎平面為一弧線，其半徑為1094.5m，梁載面高0.8m，最大單重約35t，兩跨梁間設(shè)20mm伸縮縫，主梁下設(shè)圓形支座，嵌入墩柱圓管內(nèi)，防止主梁移位。13 墩柱：墩柱均采用鋼管柱，其中主橋墩柱為雙鋼管柱，規(guī)格為50016，梯道墩柱采用獨(dú)立鋼管柱，規(guī)格為50012，墩柱最長5.6m，最

2、大單重1.6t，主橋墩柱安裝完后需在鋼管內(nèi)澆筑砼，與基礎(chǔ)連成一個(gè)整體。14 梯道：本橋共設(shè)四部梯道，其中二部為人行梯道，坡度為12；二部為人自行車梯道，坡度為14；梯道寬均為3.0m，梯道采用I32C型鋼梁，踏步采用折彎鋼板，每側(cè)梯道均分為幾段，梯段之間在墩柱處用螺栓與墩柱連接板相互連接起來而成為整體，梯段最長約9.1m，最大單重約3t。15 基礎(chǔ)：本橋墩柱基礎(chǔ)均采用鉆孔樁基礎(chǔ)，柱底板不設(shè)預(yù)埋螺栓，而是與鉆孔樁內(nèi)的預(yù)埋鋼筋焊接而固定在基礎(chǔ)上。16 欄桿及鋪裝層：天橋主橋面及梯道欄桿均為不銹鋼欄桿，主橋面和梯道蹬步鋪裝層均為防滑地磚。17 工程特點(diǎn)171 由于吊裝要求，主梁必須在工廠分兩跨整體制

3、作，整體吊裝，而主梁尺寸較大，焊接量大，在制作時(shí)要考慮焊接變形及吊裝、翻轉(zhuǎn)等施工操作時(shí)的變形，在主梁成型過程中要采取必要措施，來保證主梁各尺寸的精度要求及主梁豎曲線、起拱度的設(shè)計(jì)要求。由于主梁下圓形支座須嵌入墩柱鋼管內(nèi)固定，故支座位置必須準(zhǔn)確，安裝時(shí)柱子軸線尺寸要控制嚴(yán)格。172 梯道梁之間均要求用螺栓與墩柱連接板連接起來，因此梯道加工制作及安裝時(shí)尺寸精度控制要嚴(yán)格，便于現(xiàn)場安裝順利進(jìn)行。173 由于主梁吊裝影響道路交通，故主梁吊裝必須在夜晚2300至凌晨600之間一次性完成，因此應(yīng)做好各項(xiàng)吊裝準(zhǔn)備工作，編制詳細(xì)的吊裝作業(yè)設(shè)計(jì)，充分考慮各種因素的影響，保證主梁在一夜之間吊完。2 施工部署21

4、施工分工211 基礎(chǔ)及欄桿、橋面塑膠由一冶深圳分公司八工程處施工212 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝由一冶深圳分公司冶達(dá)結(jié)構(gòu)廠施工22 項(xiàng)目管理模式本項(xiàng)目按“項(xiàng)目法管理”組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，對人、財(cái)、物等資源實(shí)行動態(tài)管理，全面履行施工合同，項(xiàng)目經(jīng)理部組織結(jié)構(gòu)圖附后。項(xiàng)目經(jīng)理部組織結(jié)構(gòu)圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人工程技術(shù)組經(jīng)營計(jì)劃組質(zhì)量安全組物資機(jī)械組辦 公 室土建施工隊(duì)樁基施工隊(duì)結(jié)構(gòu)施工隊(duì)項(xiàng)目部主要管理人員名單序號分 工姓 名性別專業(yè)年限職 稱備 注1項(xiàng)目經(jīng)理陳 智男10工程師2技術(shù)負(fù)責(zé)人吳新華男13工程師3質(zhì)安組組長王建生男30工程師4物資設(shè)備組組長李光輝男1

5、8工程師5工程技術(shù)組組長馬 勇男8工程師6經(jīng)營計(jì)劃組組長梁少勤女20經(jīng)濟(jì)師7辦公室主任曾麗紅女8經(jīng)濟(jì)師8土建隊(duì)隊(duì)長潘學(xué)杰女15工程師9鋼結(jié)構(gòu)施工隊(duì)隊(duì)長楊守安男22工程師10試驗(yàn)員季 暉殷 滇男107工程師助 工11測量員沈國圣石志剛男137工程師助 工23 總體施工順序及現(xiàn)場臨時(shí)交通組織施工準(zhǔn)備場區(qū)封閉及臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)基礎(chǔ)施工柱、蓋梁吊 裝主梁吊裝梯道吊裝欄桿安裝鋼構(gòu)件制作、刷油漆、試拼裝構(gòu)件拼裝構(gòu)件運(yùn)輸橋面鋪裝231 施工準(zhǔn)備階段應(yīng)完成復(fù)核業(yè)主提供的測量控制點(diǎn)坐標(biāo)、高程，接引施工測量控制樁，進(jìn)行基礎(chǔ)定位放線及公共設(shè)施防護(hù)、障礙拆遷、材料采購和檢驗(yàn)及臨時(shí)設(shè)施布置等方案措施工作。232 施工場區(qū)嚴(yán)

6、格按核定范圍封閉，并作好安全防護(hù)以確保行人及車輛安全暢通。233 充分調(diào)查制作工廠到施工現(xiàn)場的道路情況，確定構(gòu)件的制作及運(yùn)輸方式、時(shí)間；保證構(gòu)件運(yùn)輸安全。234 主橋鋼結(jié)構(gòu)箱梁運(yùn)輸及吊裝期間，由于箱梁超長（25.9m），運(yùn)輸及吊裝必須選定好行駛路線（要求路面寬、平整、轉(zhuǎn)彎半徑大）及車流量較小的時(shí)間（2300600），而且必須取得交管部門的支持配合，要求一次性完成主梁吊裝任務(wù)，其細(xì)則如下：2341 主梁在工廠組拼，采用40t拖車運(yùn)往現(xiàn)場吊裝，吊裝時(shí)采用90t吊車進(jìn)行吊裝。2342 橋面、欄桿及補(bǔ)漆及各個(gè)工序施工過程中設(shè)置安全防護(hù)隔離，如防護(hù)欄桿、腳手架及安全網(wǎng)或彩條布封閉等，封閉高度應(yīng)高出工作1

7、.2m，以保證交通安全暢通；并設(shè)置有效的安全標(biāo)志提醒或疏導(dǎo)車輛及人員安全通行。夜間施工設(shè)置反光標(biāo)志等。24 施工總平面布置（詳見B84表施工總平面布置圖）241 人行天橋基礎(chǔ)施工區(qū)域（人行天橋兩側(cè)）采用建業(yè)工程公司生產(chǎn)的pv板和鋼木骨架進(jìn)行分隔圍護(hù)；其隔離范圍在天橋梯道區(qū)域內(nèi)（各區(qū)范圍控制在4.060m2以內(nèi)）；隔墻高度為1.8m。其內(nèi)作為基礎(chǔ)施工，材料機(jī)具堆放之用，詳見施工總平面布置圖。242 上述隔離區(qū)域待基礎(chǔ)施工完畢后，作為構(gòu)件現(xiàn)場拼裝場地及停放機(jī)具之用。243 現(xiàn)場不設(shè)臨時(shí)生活區(qū)，只在天橋西側(cè)設(shè)置施工臨時(shí)看護(hù)棚和不銹鋼加工場，采用1個(gè)集裝箱（面積為12m2左右）作為工具庫和臨時(shí)看護(hù)棚之

8、用。244 施工臨時(shí)用電跨過怡景路時(shí)，電纜采用架空設(shè)置，架空高度5.5m（采用臨時(shí)電桿或借用路燈并用鋼索拉緊，主電纜選用316110mm2）。245 施工臨時(shí)用水（生活用水）分別在路兩側(cè)水源接出，管材選用Dg1525。246 臨時(shí)設(shè)置主要材料量如下：2461 pv板鋼木腳手隔墻（含4個(gè)出入口）215m22462 集裝箱（工具房）（12 m2/座）1座2463 電纜316110 260m 31015 100m 拉線鋼索 300m 臨時(shí)電桿68m 6根2464 安全電箱4個(gè) 照明線280m2465 鍍鋅管Dg25 40m Dg15 60m2466 總用電量12800KWH（含鋼結(jié)構(gòu)加工）25 設(shè)備

9、人員周期進(jìn)場計(jì)劃及其進(jìn)場方法251 設(shè)備人員動員周期進(jìn)場計(jì)劃一冶深圳分公司在深圳有永久性生產(chǎn)生活基地，下轄的冶達(dá)金屬結(jié)構(gòu)廠一直在正常生產(chǎn)，各種人員、設(shè)備可隨時(shí)進(jìn)場，以滿足施工需要。設(shè)備人員進(jìn)場計(jì)劃詳見下表：人員設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表序號名 稱單位數(shù) 量進(jìn)退場時(shí)間1鋼筋工、雜工（挖土方）人18開工第1天41天2木工、砼、雜工人1215開工第3天43天3板金工、電焊工、氣焊工、鉚工、機(jī)械工、電工、鉗工、油漆工等人28開工第3天46天4起重工人5開工第46天53天5電焊機(jī)（BX500）臺10開工第3天53天6埋弧自動焊機(jī)（MZ100）臺4開工第3天46天7搖臂鉆床（50mm）臺2同上8半自動切割機(jī)（G110

10、0）臺6同上9卷管機(jī)（20mm、25mm）臺2同上10剪板機(jī)（16mm）臺1同上11Co2氣保焊機(jī)（NZC5001）臺2同上12油漆噴涂設(shè)備套1開工第3天46天13空壓機(jī)（0.6m3）臺3開工第3天43天14空壓機(jī)（3m3）臺1同上15風(fēng)鎬、水泵臺各2同上1625t汽車吊臺1開工第4653天1790t汽車吊臺1同上18商品砼m3同上19氬弧焊機(jī)臺5開工第5360天252 設(shè)備人員、材料進(jìn)場方法2521 材料、設(shè)備等進(jìn)場應(yīng)確保在車少人稀時(shí)間，一般以2300600為宜；材料出場亦同。2522 基礎(chǔ)鋼筋在工廠制作，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。2523 砼采用商品砼（除二次灌漿現(xiàn)場人工拌制外），澆灌砼時(shí)，基礎(chǔ)頂埋件

11、上開250下料振搗孔。2524 鋼構(gòu)件制作及油漆、拼裝均在工廠內(nèi)完成，采用平板拖車運(yùn)至現(xiàn)場組拼吊裝（每天2300600進(jìn)出場）。26 地下管線保護(hù)措施及地面障礙物遷移措施261 地下管線保護(hù)措施2611 在基礎(chǔ)土方開挖前，請深圳市勘察研究院對地下管線進(jìn)行探測，查明地下各種管線，如雨水管、污水管、給水管、通信電纜、電力電纜、煤氣管等的位置及埋置深度，根據(jù)探測結(jié)果找出影響本工程施工的各種管線，以防止基礎(chǔ)土方開挖時(shí)破壞此管線。2612 基礎(chǔ)土方開挖時(shí)采用人工開挖，如有管線穿過基坑，開挖時(shí)要小心開挖，用鐵鏟從管線周邊逐漸將土清除掉，以免挖斷、挖破管線，如果是電信、電力等電纜線穿過基礎(chǔ)時(shí)，用直徑比電纜稍

12、大的PVC管將電纜包起來，這樣澆筑基礎(chǔ)砼時(shí)，電纜線不會受到損壞，如果是給水管或雨水管、污水管穿過基礎(chǔ)，在砼澆筑前用橫板架空，使砼澆完后，保證管線與基礎(chǔ)砼之間有一定（約5cm）的空隙，這樣保證基礎(chǔ)砼不壓壞管道。2613 遇到地下管線與基礎(chǔ)發(fā)生矛盾時(shí)，使得基礎(chǔ)無法按圖施工，則請?jiān)O(shè)計(jì)院、甲方、監(jiān)理與施工單位一起共同研究解決。262 地面障礙物遷移措施2621 天橋施工場地范圍內(nèi)有綠化帶及樹木需遷移，接到中標(biāo)通知書后，立即到市城管辦綠化處辦理有關(guān)遷移手續(xù)，并催促市管辦綠化處盡快遷移，以便施工。2622 天橋西側(cè)有酒店的夜間照明燈需遷移，接到中標(biāo)通知書后，立即聯(lián)系，辦理有關(guān)遷移手續(xù)，并催促盡快遷移。3

13、施工方案及主要分項(xiàng)工程施工方法31 施工方案天橋主梁和梯道在一冶北環(huán)基地冶達(dá)廠內(nèi)加工成型，運(yùn)輸至現(xiàn)場橋位，整跨吊裝就位，鋼筋砼基礎(chǔ)土方采用人工開挖，基礎(chǔ)鋼筋在一冶北環(huán)基地院內(nèi)加工成型后運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，基礎(chǔ)砼采用商品砼，不銹鋼欄桿在現(xiàn)場制作加工、安裝就位。32 主要分項(xiàng)工程施工方法321 鉆孔灌注樁、橋墩基礎(chǔ)橋臺施工及2號墩柱砼灌注3211鉆孔灌注樁施工32111本天橋鉆孔灌注樁直徑為800mm，施工機(jī)械采用GPS15回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，3PN泥漿泵，以正循環(huán)鉆進(jìn)的方法施工。32112 樁基施工順序： 驗(yàn) 孔 樁孔定位鋼護(hù)筒安裝泥漿制作鉆 孔 鋼筋籠加工清孔、鋼筋籠安裝水下砼灌注養(yǎng) 護(hù)檢 測32113 施工

14、方法321131 樁孔定位：測量人員根據(jù)業(yè)主提供的測量控制點(diǎn)對樁位進(jìn)行準(zhǔn)確定位，并放出樁位線，同時(shí)在樁孔四周設(shè)置固定測量控制樁點(diǎn)，以便隨時(shí)檢查樁孔是否偏位。321132 鋼護(hù)筒安裝及泥漿制作在樁孔位處安裝鋼護(hù)筒，采用8mm厚鋼板制作鋼護(hù)筒，直徑約1.5m，用30t震動錘入土內(nèi)約1.82m，四周固定在施工平臺鋼管樁上。在樁孔周圍砌筑一個(gè)泥漿池，選用優(yōu)質(zhì)粘土造漿，用3PN泥漿泵讓泥漿在鉆孔時(shí)循環(huán)流動。321133 鉆孔、驗(yàn)孔、清孔鋼護(hù)筒、泥漿等準(zhǔn)備好后，即可開始鉆孔，鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，鉆孔過程中應(yīng)隨時(shí)檢查是否有縮孔、斜孔、塌孔現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，須立即查明原因，采取措施進(jìn)行處理。鉆孔達(dá)到

15、設(shè)計(jì)深度后，請監(jiān)理工程師對土質(zhì)指標(biāo)性能進(jìn)行核定，核定合格后應(yīng)進(jìn)行清孔，清孔擬采用換漿法。321134 鋼筋籠加工、安放鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求進(jìn)行制作，為保證主筋凈保護(hù)厚度50mm，在鋼筋籠加工完畢后再在鋼筋籠周圍主筋上沿鋼筋籠高度每隔1.5m左右焊4個(gè)16的高度為50mm的“U”形鋼筋，“U”形鋼筋布置在鋼筋籠周長的四等分點(diǎn)上，鋼筋籠安放時(shí)應(yīng)牢固定位，避免提升導(dǎo)管或澆灌水下砼時(shí)，鋼筋籠被拔起或浮起，鋼筋籠安裝完畢后，應(yīng)盡快澆筑砼。321135 水下砼配制和灌注根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告結(jié)果，地下水對砼具有腐蝕性，施工時(shí)對橋下地下水進(jìn)行取樣化驗(yàn)，根據(jù)地下水對水泥膠凝材料的化學(xué)腐蝕作用的情況，有針對

16、性地提高砼的抗?jié)B透能力，如采用礦渣水泥或在砼中摻入超細(xì)粉煤灰、硅粉等物質(zhì)，澆灌時(shí)采用導(dǎo)管法灌注水下砼，導(dǎo)管直徑不小于250mm，砼采用商品砼。首罐砼量應(yīng)事先計(jì)算確定，保證導(dǎo)管埋入砼深度為11.5m，水下砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，砼灌注到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)超灌80100cm，砼塌落度控制在1620cm，并根據(jù)施工時(shí)的氣候情況選用緩凝劑，灌砼時(shí)，每樁應(yīng)作至少一組砼試塊，以檢驗(yàn)砼抗壓強(qiáng)度。321136 養(yǎng)護(hù)、檢測樁身砼灌注完后，要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級，可對樁進(jìn)行檢測。3212 橋墩基礎(chǔ)、橋臺施工32121 砼采用商品砼，鋼筋在一冶北環(huán)基地內(nèi)加工廠加工成型，預(yù)埋鋼板與地腳螺栓在廠內(nèi)加工成型，用汽車運(yùn)

17、到現(xiàn)場綁扎。32122 橋墩基礎(chǔ)和橋臺的基坑土方開挖時(shí)采用人工開挖，可以保證基底的原狀土不受擾動。32123 橋墩基礎(chǔ)和橋臺基坑四壁土質(zhì)如果較好，可利用四壁地基土作模板，如土質(zhì)較差或基礎(chǔ)高出地面，則用18mm厚夾板、木方、鋼管等支模板。32124 基坑土方采用原土分層間隔夯填，每層厚度200mm，每層回填密實(shí)度檢測取樁基坑數(shù)的10，但不少于5個(gè)。32125 施工期間備用12臺水泵排除雨水或地下水。32126 橋墩基礎(chǔ)和橋臺宜在白天進(jìn)行，便于跟蹤檢查及控制平面位置、標(biāo)高、外形尺寸，墩柱預(yù)埋鋼板和地腳螺栓均不得遺漏，且安裝要牢固，位置準(zhǔn)確，預(yù)留螺栓絲扣部分預(yù)先涂好黃油，用塑料布包好。32127 在

18、雨天不宜澆灌砼，當(dāng)需要澆灌時(shí)，應(yīng)設(shè)防雨棚。3213 2號橋墩兩根立柱砼澆灌32131 立柱砼澆灌待立柱吊裝完并校正后再澆灌，施工時(shí)須用鋼管搭設(shè)腳手架操作平臺，鋼管腳手架操作平臺的搭設(shè)方法詳見附圖“鋼管腳手架操作平臺搭設(shè)方案圖”。C25砼采用商品砼，因鋼管內(nèi)砼在凝結(jié)硬化過程中會有少量收縮性，導(dǎo)致砼與鋼管分離，為補(bǔ)償砼的收縮性，可在砼中加入適量的微膨脹劑，這樣可保證砼與鋼柱形成一個(gè)整體，砼澆灌時(shí)采用人工用小桶提上操作平臺進(jìn)行澆灌，每澆灌大約1.0m左右高度時(shí)，立即用插入式振搗捧振搗密實(shí)，澆灌完畢后立即將鋼柱清理干凈。32132 在搭設(shè)操作平臺和澆灌砼時(shí)，要注意交通安全。施工時(shí)，應(yīng)先到有關(guān)部門辦理占

19、道手續(xù)，同時(shí)盡量少占道路，以保證車輛通行，同時(shí)在施工場地周圍設(shè)置明顯的交通警示標(biāo)志，并派專人疏導(dǎo)車流。322 鋼天橋加工制作方案3221 制作方案的布置32211 主梁及鋼墩柱構(gòu)件全部在我公司冶達(dá)廠加工車間內(nèi)制作完成，冶達(dá)廠加工車間面積約2000m2，設(shè)10t行車兩臺，卷管機(jī)兩臺，月加工能力300t，由于主梁超重，故每跨主梁分三段制作成型后，最后在出廠跨間組裝成整體，預(yù)拼裝及裝車采用50t汽車吊進(jìn)行，主梁及鋼墩柱在車間內(nèi)制作可充分發(fā)揮車間內(nèi)半自動切割機(jī)，埋弧自動焊機(jī)的優(yōu)勢，能保質(zhì)、保量完成主梁的制作。32212 鋼梯道由于單重小，長度較長，且焊接基本上為手工焊，故可在冶達(dá)廠成品堆場處加工，該堆

20、場面積約2000 m2，設(shè)10t龍門吊一臺，完全可滿足梯道的加工制作要求，且梯道可與主梁制作同步進(jìn)行，對工期要求更加有保證。32213 鋼橋制作順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備鋼柱制作鋼梁制作鋼梯道制作除銹刷油檢查驗(yàn)收。3222 制作工藝流程：施工準(zhǔn)備備料放樣、下料切割及開坡口拼接焊接焊接檢查制孔組裝組裝焊接焊接檢查外觀及尺寸檢查除銹刷油編號驗(yàn)收出廠運(yùn)輸。3223 制作加工設(shè)備及工機(jī)具：序號名 稱型 號數(shù) 量1電焊機(jī)BX-50010臺2埋弧自動焊機(jī)MZ-1004臺3行車10t2臺4搖臂鉆床50mm2臺5汽車吊25t1臺6龍門吊10t1臺7東風(fēng)汽車8t1臺8半自動割機(jī)G1-1006臺9卷管機(jī)20mm1臺25mm

21、1臺10剪板機(jī)16mm1臺11空壓機(jī)0.6m33臺12Co2氣保焊機(jī)NZC50012臺13油漆噴涂設(shè)備1套14焊條烘干箱6KW1臺15角向磨光機(jī)1806臺1004臺3224 制作工藝32241 材料322411 本橋所用鋼材均為Q235鋼，其技術(shù)條件及機(jī)械性能應(yīng)符合普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB70088）的要求。322412 各類鋼材、焊接材料及油漆均應(yīng)有進(jìn)廠質(zhì)量證明書，并按合同規(guī)定及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢、抽檢，復(fù)檢合格后報(bào)監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)可后方可使用。322413 鋼材表面銹蝕、麻點(diǎn)及劃痕等缺陷深度均不得大于鋼材厚度負(fù)偏差值的1/2，其銹蝕等級應(yīng)符合涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級規(guī)定的A、B、C級。322

22、42 放樣、下料322421 鋼板在下料前應(yīng)合理排料、配料，盡可能降低損耗。322422 放樣要考慮預(yù)留焊接收縮余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接量大，加工程序多，根據(jù)以往人行天橋施工經(jīng)驗(yàn)，在主梁長度方向放樣前加放100mm左右余量，寬度方向加放34mm余量，其余構(gòu)件在下料時(shí)長度方向?qū)影?.7mm/m加放余量，寬度方向?qū)影?.0mm/m加放余量。322423 鋼板下料及開坡口均要求采用半自動切割機(jī)進(jìn)行，切割前應(yīng)將切割線附近50mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污清除干凈，切割時(shí)，應(yīng)選用合適的工藝參數(shù)，保證切割后表面質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求，切割后斷口上不得有裂紋、夾層，并應(yīng)清除邊緣上的熔瘤及飛濺物。32

23、2424 對于鋼橋上的一些加勁板及連接板等小型零件，在板厚小于12mm的情況下可用剪板機(jī)剪切，剪切后的零件不得有裂紋和大于1mm的缺棱，并應(yīng)打磨邊緣上的毛刺。32243 主橋鋼梁制作322431 主橋鋼梁由于尺寸大，制作和加工都較復(fù)雜，必須嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行，鋼梁頂板、底板拼接縫可采用“十字形”或“T字形”接頭，采用“T字形”時(shí)兩交叉點(diǎn)距離應(yīng)大于200mm；底板橫向拼接縫宜設(shè)置在梁端1/3范圍內(nèi)，且腹板拼接縫與頂板、底板橫向拼接縫錯(cuò)開200mm以上，主梁腹板不宜設(shè)縱縫。322432 根據(jù)主梁構(gòu)造特點(diǎn)及以往制作鋼天橋經(jīng)驗(yàn)，主橋鋼梁宜采用倒裝法施工，即先制作梁頂板，然后在其上安裝橫隔板，兩側(cè)腹板及

24、縱向加勁肋，待上述焊接完成后，再安裝梁底板，最后焊接成型。322433 鋼梁頂板制作時(shí)主要保證板面不變形，因此要按照一定的焊接順序施工，鋼板拼接縫應(yīng)由中間開始向四周施焊，未施焊的拼接縫先不點(diǎn)焊，讓鋼板自由收縮，對于焊接變形處應(yīng)首先采用大錘錘擊矯正，或用配重施壓校正，一般不宜采用火焰校正，采用大錘錘擊時(shí)應(yīng)加錘墊，防止凹痕和損傷，焊接變形校正完后方可施焊下一道焊縫。322434 頂板焊接完畢并校正完后便可在其上組裝橫隔板及兩側(cè)腹板，腹板下料應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的主梁豎曲線放樣進(jìn)行，將橫隔板及腹板組裝好后再組裝縱向加勁肋，最后焊接。322435 為控制焊接變形，在施焊前應(yīng)根據(jù)主梁豎曲線及起拱度要求在頂板下端

25、設(shè)置墊板，考慮到焊接收縮變形，設(shè)置墊板時(shí)應(yīng)使主梁豎曲線半徑稍大于設(shè)計(jì)半徑，主梁焊接時(shí)應(yīng)由中間向四周均勻?qū)ΨQ施焊，焊接順序先焊橫隔板，再焊縱向加勁肋，最后焊腹板，腹板焊接宜兩邊同時(shí)施焊，焊接工藝一致，防止橋面扭曲變形。322436 上述焊接完成后經(jīng)過檢查，確認(rèn)合格后請監(jiān)理進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，然后組裝底板，底板在組裝前最好用卷板機(jī)輥壓一道，這樣即可以使底板具有一定弧度，又可以消除底板焊接中的殘余變形和殘余應(yīng)力，底板組對好后將梁整體翻面，并在梁中部設(shè)置墊板，保證焊接底板時(shí)梁的豎向曲線及起拱度要求。32244 制孔322441 主梁之間，梯道梁之間均須用螺栓連接起來，故在組裝前應(yīng)將相應(yīng)連接板處按圖紙要求鉆孔

26、。322442 為保證鉆孔精度和安裝精度，鉆孔時(shí)應(yīng)將連接處的連接板與相應(yīng)部位的底板、腹板、肋板等在組裝前一起配鉆，配鉆好后應(yīng)各自做好編號，并標(biāo)注其位置、方向，以便于安裝。32245 梯道制作322451 梯道梁采用工32c型鋼梁，踏步采用=4mm鋼板折邊而成。322452 梯道梁應(yīng)按圖紙尺寸下料，折彎。型鋼梁的拼接應(yīng)采用坡口對接焊。拼接焊縫應(yīng)為45度斜焊縫。322453 梯道在墩柱連接處的平臺板先暫不組裝，待現(xiàn)場螺栓安裝完畢后再鋪裝。322454 本橋梯道剛度較小，在起吊及翻轉(zhuǎn)過程中均應(yīng)綁扎橫梁進(jìn)行加固，防止扭曲變形。焊接時(shí)要擱置平穩(wěn)，必要時(shí)設(shè)置定位卡具，防止焊接變形。32246 墩柱制作32

27、2461 墩柱均為鋼管柱，制作較簡單，鋼板下好料后用卷管機(jī)輥圓，輥圓時(shí)應(yīng)用弧形樣板控制其橢圓度，不得超差。制作時(shí)柱底板與柱先不組裝，待柱底板與預(yù)埋鋼筋焊接完畢后再與鋼柱現(xiàn)場焊接。322462 鋼管焊接采用開坡口單面焊，先用3.2手工焊封底，然后用埋弧自動焊蓋面，以保證焊接質(zhì)量。32247 焊接工藝要求322471 焊接所用焊接材料應(yīng)與所焊鋼材相符合，焊條選用E43型，焊絲選用H08A配HJ431，對焊接方法進(jìn)行焊接工藝評定，根據(jù)評定結(jié)果確定焊接工藝。322472 鋼板焊縫對接縫應(yīng)符合二級焊縫要求，角焊縫應(yīng)符合三級焊縫要求，對接焊縫及組合焊縫均應(yīng)按要求開坡口，焊縫兩端設(shè)置引弧板和引出板，其材質(zhì)和

28、坡口形式應(yīng)應(yīng)與焊件相同，手工焊引出板長度應(yīng)大于25mm，自動焊引出板長度應(yīng)大于50mm。322473 主梁鋼板的拼接縫均采用埋弧自動焊進(jìn)行，其坡口形式為：焊接時(shí)正面用自動焊打底、蓋面，反面氣刨清根，用自動焊焊接，以保證溶透，焊接規(guī)范如下（僅供參考）焊接方法焊絲直徑（mm）焊接電流（A）焊接電壓（V）焊接速度（m/min）正面埋弧焊4.0530570310.63反面埋弧焊4.0590640330.63322474 鋼橋組裝焊接采用手工焊進(jìn)行，其焊接順序及焊接工藝嚴(yán)格按照制作工藝和相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行，裝配焊接時(shí)點(diǎn)焊長度宜大于40mm；間距500600mm，點(diǎn)焊焊肉上不得有氣孔和裂紋，如發(fā)現(xiàn)必須清除干

29、凈后重新點(diǎn)焊。322475 所有焊縫焊接完畢后均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查，對接縫必須用超聲波探傷儀對焊縫內(nèi)部進(jìn)行無損檢測，檢查數(shù)量為翼緣板20探傷，腹板50探傷，探傷結(jié)果應(yīng)符合GB5020595的二級焊縫要求，對接縫與角焊縫還應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，檢查結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)焊縫等級的要求。32248 除銹、刷油322481 鋼構(gòu)件制作完并檢查合格后即可除銹，除銹采用手工或動力方式，清除鋼板表面鐵銹，松散銹皮，油污或油脂及其它外來雜質(zhì)。322482 除銹完后應(yīng)立即涂刷底漆，防止返銹，底銹采用紅丹底漆二道，面漆為醇酸磁漆一道（顏色待定），第一道漆應(yīng)在除銹完成后4小時(shí)內(nèi)涂刷，第二道應(yīng)在第一層涂刷后不少于72小時(shí)及不多于6

30、天之間涂刷，最后一層涂料應(yīng)在前一層刷后不少于4天及不多于10天之間涂刷，油漆涂刷應(yīng)均勻，無明顯起皺、流墜，附著力良好，干漆膜厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。322483 下列地方不得涂漆：（1）主橋鋼梁上表面。（2）現(xiàn)場安裝焊縫50mm范圍內(nèi)。（3）鋼柱底板與砼基礎(chǔ)連接處。（4）完全密閉的構(gòu)件內(nèi)表面。322484 構(gòu)件油漆涂刷完畢后應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的編號，另外主梁還應(yīng)標(biāo)注重心位置，中心線及在底板上標(biāo)注安裝定位標(biāo)志，墩柱還應(yīng)標(biāo)注標(biāo)高控制線、構(gòu)件中心線、柱底板上的安裝軸線，梯道應(yīng)標(biāo)注安裝方向，構(gòu)件順序號，以便于現(xiàn)場安裝。32249 預(yù)拼裝322491 組裝好后的主梁及梯道按要求進(jìn)行預(yù)拼裝，以檢驗(yàn)其尺寸精度及

31、偏差，為安裝調(diào)整提供依據(jù)。322492 主梁預(yù)拼裝在廠外開闊處進(jìn)行，利用50t汽車吊進(jìn)行拼裝，拼裝時(shí)應(yīng)設(shè)置拼裝胎具及工作夾具，主梁間伸縮縫按圖紙要求設(shè)置，主梁在胎架上進(jìn)行，調(diào)整使之符合設(shè)計(jì)圖紙所要求的形式，對超差部位進(jìn)行修正、調(diào)節(jié)，使之符合規(guī)范要求，預(yù)拼裝時(shí)應(yīng)做好拼裝記錄，以作為安裝時(shí)參考。322493 梯道拼裝在成品堆場進(jìn)行，梯道拼裝主要是為了檢查高強(qiáng)螺栓的加工質(zhì)量及梯道斜率大小，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，以便于現(xiàn)場安裝能順利進(jìn)行。322410 鋼構(gòu)件驗(yàn)收3224101 鋼構(gòu)件制作完成后，應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)圖和公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)范TTT04189的規(guī)則進(jìn)行驗(yàn)收3224102 鋼構(gòu)件出廠時(shí)應(yīng)提供產(chǎn)品合格

32、證書，施工圖和設(shè)計(jì)變更文件、鋼材、連接材料和涂裝材料的質(zhì)量證明書或材料復(fù)驗(yàn)報(bào)告、焊接工藝評定報(bào)告、焊縫無損探傷報(bào)告、高強(qiáng)度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告，主要構(gòu)件驗(yàn)收記錄，預(yù)拼裝記錄、構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單。3225 制作質(zhì)量保證措施32251 設(shè)立三級質(zhì)量控制制度，嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量，通過班組自檢、互檢、質(zhì)檢員專檢來保證每道工序都處于受控狀態(tài)，不合格工序不得轉(zhuǎn)入下一道工序施工。32252 參加制作加工的操作人員應(yīng)熟悉圖紙及工藝要求，對所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)做到心中有數(shù)并在制作中嚴(yán)格執(zhí)行，對關(guān)鍵工序應(yīng)做好技術(shù)交底工作。32253 所有施焊人員必須持有焊工合格證上崗施焊，焊工施焊應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝進(jìn)行，不得

33、隨意更改焊接工藝，焊接完畢后應(yīng)在規(guī)定部位打上鋼印號；并對焊接質(zhì)量的好壞實(shí)行相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度。32254 設(shè)置一把長度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)尺，并和監(jiān)理工程師、土建施工人員所用的量具統(tǒng)一；制作時(shí)所用計(jì)量器具、儀表必須是經(jīng)檢定合格后方 可使用。3226 安全措施32261 參加制作的人員必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程，特種人員必須持證上崗，施工時(shí)嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行制作。32262 設(shè)立專職安全檢查員，每天進(jìn)行班前安全技術(shù)交底，安全員應(yīng)隨時(shí)注意各種安全隱患，提醒并及時(shí)制止各種違章操作，杜絕安全事故的發(fā)生。32263 鋼橋主梁尺寸較大，自重較重，因此在起吊前必須認(rèn)真檢查起吊用鋼絲繩、索夾具，確認(rèn)安全合格后方可

34、使用，起吊時(shí)構(gòu)件下方嚴(yán)禁站人，吊運(yùn)過程中嚴(yán)禁構(gòu)件從施工人員上方經(jīng)過。32264 構(gòu)件在吊運(yùn)及翻轉(zhuǎn)過程中設(shè)置的臨時(shí)吊耳應(yīng)能滿足起吊強(qiáng)度要求，防止構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)時(shí)偏心而損傷構(gòu)件本身，并不得使構(gòu)件產(chǎn)生過大變形。32265 電焊工施焊時(shí)要穿戴好安全防護(hù)用品，電焊機(jī)要可靠接地，防止漏電傷人，電焊機(jī)接地線不得從構(gòu)件上經(jīng)過。32266 螺栓孔在制孔時(shí)操作人員不得戴手套，鉆孔及打磨飛濺時(shí)要戴好防護(hù)眼鏡。323 鋼構(gòu)件運(yùn)輸方案3231 運(yùn)輸線路情況：從冶達(dá)廠到怡景路途經(jīng)北環(huán)大道、上步北路、泥崗西路，泥崗東路，布心路，翠竹路，東門北路（參見運(yùn)輸路線圖）。運(yùn)距約35km。沿途路面較寬，路面狀況較好，但運(yùn)距遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)彎較多，

35、且有兩處轉(zhuǎn)彎半徑較小，故在運(yùn)輸過程中要進(jìn)行必要的交通維護(hù)和臨時(shí)封道。3232 運(yùn)輸方案32321 根據(jù)構(gòu)件尺寸及重量，運(yùn)輸主梁擬采用二臺大型平板拖車進(jìn)行，兩根主梁同時(shí)運(yùn)輸以保證主梁吊裝一次完成，梯道梁及墩柱采用8t東風(fēng)汽車運(yùn)輸。32322 主梁運(yùn)輸時(shí)在車箱上設(shè)置枕木，主梁擱在枕木上，設(shè)置枕木時(shí)應(yīng)使主梁尾部高于頭部，而且主梁尾部不應(yīng)懸挑太長，應(yīng)控制在6m范圍內(nèi)，為防止主梁側(cè)向移動，還應(yīng)在主梁兩側(cè)與車箱之間加焊連接板，使主梁固定在車廂上不能產(chǎn)生位移，然后將主梁用倒鏈與車廂綁緊。32323 主梁運(yùn)輸在夜晚進(jìn)行，由于主梁超長、超寬，因此在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)設(shè)置信號燈，運(yùn)輸前應(yīng)將運(yùn)輸方案報(bào)交管局審查，運(yùn)輸時(shí)請交管

36、局協(xié)助開道、引車及封路，以保證主梁安全，及時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場。32324 梯道及墩柱運(yùn)輸在白天進(jìn)行，由于梯道超寬，因此在運(yùn)輸時(shí)要懸掛信號旗，運(yùn)輸時(shí)間盡量選擇在凌晨，中午1230以后或晚上進(jìn)行，以避開上、下班交通高峰時(shí)間。3233 運(yùn)輸中成品保護(hù)32331 鋼構(gòu)件在裝車及運(yùn)輸過程中應(yīng)采取必要措施進(jìn)行成品保護(hù)。32332 鋼梁在運(yùn)輸過程中應(yīng)支承牢固，防止產(chǎn)生變形，鋼梁支承點(diǎn)應(yīng)墊置紙板或膠皮，防止油漆損傷，對臨時(shí)加固的焊點(diǎn)在安裝前應(yīng)及時(shí)打磨及刷油，封車鋼絲繩與主梁接觸處也應(yīng)加放膠皮，防止油漆損傷。32333 墩柱、梯道運(yùn)輸時(shí)應(yīng)放置平穩(wěn)，構(gòu)件與構(gòu)件之間應(yīng)設(shè)置方木，并用倒鏈將構(gòu)件固定，防止運(yùn)輸中碰撞損傷油漆及變

37、形，構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)堆放層數(shù)不宜超過二層，防止產(chǎn)生變形。3234 運(yùn)輸路線圖（見附圖）324 鋼橋吊裝方案3241 吊裝順序：根據(jù)現(xiàn)場情況確定吊裝順序如下：32411 整個(gè)鋼橋吊裝總的順序?yàn)椋簶蚨罩髁禾莸?2412 主梁吊裝順序?yàn)椋何髂峡缰髁簴|北跨主梁32413 梯道吊裝順序?yàn)椋何髂线吶诵刑莸牢髂线吶恕⒆孕熊囂莸罇|北邊人行梯道東北邊人、自行車梯道。3242 吊裝方案及施工部署32421 主梁分二跨、單跨最大單重35t，構(gòu)件尺寸5.0m25.9m0.8m，吊裝高度5.6m，擬選用90t汽車吊進(jìn)行吊裝，吊裝時(shí)汽車吊臂長18m，起吊半徑7.0m，起吊高度16m，起重量38t（參見吊裝示意圖附圖2）。32

38、422 墩柱單件最重1.6t，梯道單件最重3t，根據(jù)構(gòu)件重量及起吊半徑要求，擬選用16t汽車吊進(jìn)行吊裝，吊裝時(shí)吊臂長23.5m，工作半徑8.5m，起吊重量3.8t。32423 吊點(diǎn)設(shè)置：主梁吊點(diǎn)設(shè)置在梁端1/4處，每跨主梁設(shè)四個(gè)吊耳，每個(gè)吊耳尺寸為-20200300，吊耳與主梁橫隔板及頂板焊接起來，焊肉不得小于設(shè)計(jì)要求，吊耳計(jì)算附后。32424 吊裝前的準(zhǔn)備工作及安裝精度要求 324241 吊裝前應(yīng)對基礎(chǔ)軸線及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)查，做好復(fù)查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與土建施工人員或監(jiān)理工程師聯(lián)系，提出處理方法和建議。324242 根據(jù)復(fù)查結(jié)果，及設(shè)計(jì)要求來配置各墩柱的墊板，由于主梁標(biāo)高是由墩柱來控制的，因此墩

39、柱的標(biāo)高一定要嚴(yán)格控制。墊板配置要求應(yīng)使墩柱標(biāo)高公差為正，以保證主梁凈空要求。324243 墩柱安裝前應(yīng)將預(yù)埋地腳螺栓清理干凈，用螺帽先擰過一遍，并將歪斜的地腳螺栓校直，以便于構(gòu)件順利就位。324244結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，測量人員要配合施工，采用兩臺經(jīng)緯儀從不同方位對吊裝構(gòu)件進(jìn)行檢查，同時(shí)施工人員采用吊線墜的方法進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安裝偏差過大，立即進(jìn)行校正，主梁安裝要按設(shè)計(jì)要求起拱和預(yù)留伸縮縫。324245安裝的精度要求：基礎(chǔ)、地腳螺栓精度應(yīng)達(dá)到下列要求：基礎(chǔ)面標(biāo)高允許偏差：3mm地腳螺栓允許偏差：項(xiàng)目螺栓中心線偏移螺栓露出長度螺紋長度規(guī)定值或允許偏差(mm)5+20,0+20,0墩柱安裝精度要求：項(xiàng)目中

40、心線與定位軸線偏移基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高垂直度側(cè)向彎曲規(guī)定值或允許偏差(mm)5+5,-810H/1000主梁安裝精度要求：項(xiàng)目相鄰兩段間平直度側(cè)向彎曲相鄰兩柱間頂部高差規(guī)定值或允許偏差(mm)L/1000，5L/1000,101032425 吊裝時(shí)的交通維護(hù)324251 主梁吊裝時(shí)需占用主車道，故在吊裝時(shí)需將一邊主車道全部封住，禁止車輛通行，車輛臨時(shí)由另一邊主車道通行，主梁吊裝約需6個(gè)小時(shí)左右。324252 吊裝梯道及墩柱時(shí)，吊車靠近路邊，需占用主車道一部分，吊裝時(shí)應(yīng)在吊車前方及側(cè)面設(shè)置路障，吊裝時(shí)間應(yīng)盡量選擇在中午或晚上進(jìn)行，避開上、下班高峰時(shí)間。3243 吊裝主要施工人員及工機(jī)具32431 人員安排

41、起重工5人鉚工4人電焊工2人氣焊工1人電工1人輔助工1人指揮2人32432 主要施工機(jī)具90t汽車吊：1臺25t汽車吊：1臺交流電焊機(jī)：2臺切割工具：1套50mm鋼絲繩：21m2根15t卸扣：4個(gè)20mm麻繩：40mm碘鎢燈：3盞安全帶：10付30m盤尺：1把電源：30kw路障：10個(gè)3244 吊裝時(shí)的后勤保障：主梁吊裝由于在夜晚進(jìn)行，因此現(xiàn)場準(zhǔn)備一輛汽車用于后勤保障，隨時(shí)提供現(xiàn)場安裝人員所需工、機(jī)具，并提供食物、水及應(yīng)急救護(hù)設(shè)備，保證安裝順利進(jìn)行。325 不銹鋼欄桿加工、安裝3251 不銹鋼欄桿在現(xiàn)場進(jìn)行加工制作，材料進(jìn)場時(shí)必須出具出廠合格證，并請監(jiān)理工程師到場檢驗(yàn)認(rèn)可，下料前應(yīng)對部分變形的

42、材料進(jìn)行校正，下料后的材料應(yīng)編號后分類放置。3252 不銹鋼欄桿安裝應(yīng)在天橋主橋梁安裝完以后即可進(jìn)行安裝采取分片安裝，時(shí)先放線定位各立桿位置，定位要準(zhǔn)確，偏差控制在10mm，接縫應(yīng)滿焊，焊縫高度應(yīng)高出不銹鋼管，焊完后再打磨光滑。3253 安裝不銹鋼欄桿時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查安裝質(zhì)量，對安裝時(shí)有彎曲或偏位的桿件應(yīng)即時(shí)調(diào)整，焊縫不飽滿的要立即補(bǔ)縫，焊縫打磨后應(yīng)光亮平滑。施工完畢后要將桿欄表面污物清理干凈。326 鋪裝層施工3261 本天橋主橋面和梯道踏步鋪裝層均采用，材料進(jìn)場時(shí)須出具材質(zhì)合格證，并請監(jiān)理工程師到場檢驗(yàn)認(rèn)可。橋面鋪裝前將橋面清理干凈，鋪貼時(shí)從橋面中向兩端進(jìn)行，施工時(shí)在對接縫和轉(zhuǎn)角處要進(jìn)行處

43、理，鋪貼時(shí)禁止人行在橋面行走，以免踏壞踩污橋面。4 各項(xiàng)及管理技術(shù)措施41 質(zhì)量保證措施創(chuàng)建優(yōu)良，工程強(qiáng)化質(zhì)量管理是我公司永恒的目標(biāo)和主題。為此，我們提出如下保證質(zhì)量的措施：411 全面推行項(xiàng)目法管理，按GB/T19002ISO9002國際標(biāo)準(zhǔn)，公司質(zhì)量體系程序文件之規(guī)定要求運(yùn)行。并定期進(jìn)行部門對口檢查和對項(xiàng)目部質(zhì)量體系運(yùn)行情況進(jìn)行內(nèi)審，根據(jù)運(yùn)行狀況的優(yōu)劣予以獎(jiǎng)罰，使質(zhì)量體系持續(xù)有效的運(yùn)行。412 認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目部各崗位質(zhì)量責(zé)任制，執(zhí)行一冶質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)Q/YYG05.1291，責(zé)、權(quán)、利明確一致。413 鋼結(jié)構(gòu)加工的關(guān)鍵工序、特殊工序施工前編制詳細(xì)的施工作業(yè)設(shè)計(jì)，分級進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底；制訂質(zhì)量通

44、病防治措施；嚴(yán)格按圖紙、工程技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及施工組織設(shè)計(jì)要求施工。414 施工測量、材料檢驗(yàn)、質(zhì)量檢查（三檢制）各環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格跟蹤把關(guān)，行使質(zhì)量否決權(quán)。415 用于本工程的各類材料必須有廠家的出廠質(zhì)量證明以及復(fù)檢、抽檢、復(fù)驗(yàn)等合格證，并報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)派員認(rèn)可后方可使用。416 按照設(shè)計(jì)圖及規(guī)范要求，編制相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)制作工藝；應(yīng)使用經(jīng)計(jì)量檢定合格的計(jì)量器具，設(shè)置一把標(biāo)準(zhǔn)尺。對現(xiàn)場測量樁點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行保護(hù)、監(jiān)測。417 鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的拼接、放樣號料、切割、矯正和成型、邊緣加工、制孔、組裝、焊接、摩擦面處理等必須符合鋼結(jié)構(gòu)工程及驗(yàn)收規(guī)范GB5020595中的允許偏值和有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)各工序的監(jiān)督檢查。418 結(jié)

45、構(gòu)除銹與涂裝應(yīng)符合GB892388及ZBG5102687和ZBG5102087中的規(guī)定；調(diào)制的涂料應(yīng)立即使用，當(dāng)風(fēng)、溫度及大氣污染對涂料性能不利時(shí)，得涂刷；涂裝應(yīng)均勻，無明顯起皺、流墜、附著良好。419 構(gòu)件制作后，必須在甚至承拼裝并作詳細(xì)記錄，并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序，并符合設(shè)計(jì)和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范TTT04189中的規(guī)定。4110 鋼構(gòu)件運(yùn)輸和吊裝過程中應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施，以防止構(gòu)件變形和外表損傷；同時(shí)應(yīng)對風(fēng)力、溫差、日照等外界環(huán)境影響和焊接變形等影響，采取相應(yīng)的調(diào)整措施，欄桿制作應(yīng)安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求下料、放樣、裝配、打磨、校正，并與鋼結(jié)構(gòu)尺寸相吻合。4111 嚴(yán)格控制砼配合比和

46、水灰比，加強(qiáng)砼養(yǎng)身；基礎(chǔ)施工應(yīng)嚴(yán)格按GB5020492中有關(guān)規(guī)定操作。42 安全生產(chǎn)及交通安全保證措施421 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目部安全監(jiān)察小組，進(jìn)行巡回檢查，各施工隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)專職或兼職安全人員，跟班監(jiān)督。422 施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)置，必須做到安全可靠，并有人隨時(shí)進(jìn)行維護(hù)、檢查。423 施工電源必須架空敷設(shè)，并設(shè)置總閘、分閘及相應(yīng)的漏電保護(hù)；施工電箱必須統(tǒng)一使用安全漏電保護(hù)電箱。424 現(xiàn)場施工人員必須在規(guī)定的隔離區(qū)，嚴(yán)禁超越；產(chǎn)設(shè)置標(biāo)志。425 夜間施工必須加強(qiáng)照明；施工區(qū)域應(yīng)掛警示燈或夜光標(biāo)志。426 結(jié)構(gòu)吊裝臨時(shí)封道時(shí)，應(yīng)在市交管部門的協(xié)助下在適當(dāng)位置設(shè)置警戒標(biāo)志（夜光牌、夜光錐斗等）；

47、吊裝區(qū)域內(nèi)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并及時(shí)疏散過往行人。臨時(shí)封道必須在規(guī)定的時(shí)間、區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁逾越。427 現(xiàn)場施工人員必須嚴(yán)格遵守市交通規(guī)則及國家地區(qū)頒布的有關(guān)安全規(guī)定。43 保證工期措施431 按施工部署，整座橋梁的構(gòu)件制作、預(yù)拼裝及運(yùn)輸、吊裝（安裝）為本工程的關(guān)鍵線路；而構(gòu)件制作和預(yù)拼裝為該工程的關(guān)鍵工序；構(gòu)件加工及預(yù)拼必須按每天23班制作業(yè)，嚴(yán)格做到“占滿空間、時(shí)間連續(xù)”。432 為保證鋼構(gòu)件制作質(zhì)量和進(jìn)度，橋梁鋼構(gòu)件在一冶冶達(dá)廠加工，基礎(chǔ)鋼筋在一冶深圳分公司北環(huán)基地制作。433 現(xiàn)場基礎(chǔ)采用流水施工，以確保工期。44 文明施工管理及環(huán)境保護(hù)措施441 施工現(xiàn)場的明顯位置應(yīng)按規(guī)定設(shè)置五牌一

48、圖，標(biāo)明：工程名稱、建設(shè)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量監(jiān)理及施工單位、開竣工日期、工程概況、項(xiàng)目經(jīng)理、施工許可證編號等。442 設(shè)置車置管理布置圖板，標(biāo)注時(shí)效。定置管理設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施、維護(hù)設(shè)施、物件應(yīng)整齊、規(guī)范、美觀并作標(biāo)識。443 施工用水電線管應(yīng)嚴(yán)格按施工總平面圖敷設(shè)，并符合規(guī)范要求；現(xiàn)場臨時(shí)排水必須經(jīng)沉淀池（井）沉沉后排入城市雨污井內(nèi)；施工機(jī)具不作業(yè)時(shí)，應(yīng)停放整齊，不得影響周邊環(huán)境。444 施工人員必須對施工區(qū)域的公共設(shè)施、樹木等采取適當(dāng)保護(hù)措施并予以維護(hù)。另外，施工應(yīng)盡量減少噪音和其它污染。45 雨季施工措施451 及時(shí)排除基坑雨積水，以保持基坑干燥無積水，現(xiàn)場配備2臺4潛水泵，雨天不宜澆砼，若澆注時(shí)應(yīng)

49、設(shè)置防雨蓬。452 大雨期間不應(yīng)作現(xiàn)場焊接施工及拼接主橋大梁和吊裝，現(xiàn)場施工設(shè)備采用雨布覆蓋保護(hù)。453 大雨或大風(fēng)期間，不得進(jìn)行高空作業(yè)；臺風(fēng)期間應(yīng)對現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施采用防臺風(fēng)措施。5 施工進(jìn)度計(jì)劃說明51 施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃詳見B83表：怡景路人行天橋施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度總體計(jì)劃：施工工期70天施工控制的關(guān)鍵路線：施工準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)制作、油漆墩柱吊裝主梁、梯道吊裝主梁不銹鋼欄桿安裝橋面鋪裝竣工驗(yàn)收。52 勞動計(jì)劃需求表及勞動力動態(tài)圖勞動力需求量計(jì)劃表序號工 種人 數(shù)備 注1鋼筋工32木工、砼工63雜工13挖土方、打雜4板金工45電焊工46氣焊工47電工28鉚工49鉗工、機(jī)械工810油漆工

50、211起重工512其它工種1013測量、交通維護(hù)4合 計(jì)69勞動力動態(tài)見B83表：怡景路人行天橋施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃6主要施工機(jī)械表詳見B3表：主要施工機(jī)械表7 電力需求計(jì)劃表電力需求計(jì)劃表用 電 位 置計(jì)劃用電量用 途需用時(shí)間人行天橋工程12800KWH人行橋70天附錄一編制依據(jù)1.1 深圳市建設(shè)局招標(biāo)文件1.2體育場西鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工圖1.3 國家現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)砼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5020492）鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5020595）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ04189）中國專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ZBG5102682，ZBG5102087）涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB

51、892388）焊接技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)（GB130077，B98176） 土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ20183） 地基與基礎(chǔ)工程施工技術(shù)操作規(guī)程(YYJB19一90)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（GB5022195）附錄二公 司 簡 介 本公司是具有獨(dú)立法人地位的國家建筑安裝一級企業(yè)，是總部在武漢的中國第一冶金建設(shè)公司的全資子公司。具備總承包土木建筑，線路、管道、設(shè)備安裝工程及各類橋梁和通用設(shè)備，機(jī)械與電氣設(shè)備，計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備安裝調(diào)試的資質(zhì)能力。 曾施工過許多大型的鋼結(jié)構(gòu)工程，如：在武鋼、天津、廈門、上海寶鋼、邯鄲承建過大跨度（36m）鋼結(jié)構(gòu)廠房，多次獲得部、省、市優(yōu)良工程稱號。目前，在建

52、工程中有惠陽寶興棒材廠、廣州珠江鋼廠等大型鋼結(jié)構(gòu)廠房。 在深圳施工過如建設(shè)路立交橋和人行天橋，蔡屋圍、東門、上步、紅荔路等人行天橋，并獲得優(yōu)良工程稱號。本公司有施工大型大跨度鋼橋的施工經(jīng)驗(yàn)，曾在武鋼承建過三煉鋼42m跨的大型鋼結(jié)構(gòu)鐵路跨線橋，并獲得部優(yōu)工程稱號。一九九八年八月一九九九年二月，本公司連續(xù)施工了四座人行鋼天橋即農(nóng)林路口人行鋼天橋、深大北人行鋼天橋、天健人行鋼天橋、益田南路人行鋼天橋，均按合同要求如期完成，工程質(zhì)量得市建設(shè)局的好評。B85 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖樁基施工工藝框圖樁 孔 定 位鋼護(hù)筒安裝泥 漿 制 作鉆 孔驗(yàn)孔鋼筋籠加工清孔、鋼筋籠安裝水下砼灌注養(yǎng) 護(hù)檢 測鋼結(jié)構(gòu)制作工藝框圖施 工 準(zhǔn) 備備 料放 樣 下 料切割及開坡口拼 接焊 接焊 接 檢 查制 孔組 裝組 裝 焊接焊 接 檢 查外觀及尺寸檢查除銹、刷油漆編 號驗(yàn) 收 出 廠不銹鋼欄桿施工工藝框圖施 工 準(zhǔn) 備備 料原材料檢驗(yàn)下 料安裝、焊接檢 查焊 縫 打 磨清 理驗(yàn) 收