1、烏丹鎮城區環路工程【B】合同段 施工組織設計編制說明 一、為保證優質、高效完成本項目，各項施工措施能順利實行，特制定本施工組織設計。二、本施工組織設計的編制以公司現有的施工技術力量和歷年來我公司的工經驗為基點，以總工期15個月，結合業主制定的年施工進度計劃，統籌考慮全標段的現場布置、施工工藝、工序轉交、質量控制以及施工進度計劃。三、施工組織設計中列出的工、料、機具設備等計劃，作為指導施工用。四、本施工組織設計的編制以下列文件和資料作為依據：1、烏丹鎮城區環路工程B合同段兩階段施工圖設計2、烏丹鎮城區環路工程B合同段招標文件及投標文件3、公路路基施工技術規范（JTG F102006）4、公路瀝青

2、路面施工技術規范（JTGF40-2004）5、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）6、公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）7、相關補充技術規范和工程實際情況本施工組織設計由新組建的山西誠程建設工程有限公司烏丹鎮城區環路工程B合同段項目經理部組織實施。施工組織設計文字說明第一章、工程概況及主要工程數量一、工程概況：1.工程概述烏丹鎮城區環路工程B合同段，建設地點在赤峰市翁牛特旗境內。起點樁號K8+000，終點樁號K15+000。采用一級公路標準設計，路基寬24.5米，路面類型采用瀝青混凝土路面。主要工作內容包括土質路基、瀝青混凝土路面、交通安全設施、景觀綠化防護

3、工程、土路肩加固工程、路基路面排水工程及涵洞等工程。2. 沿線地形、地質、氣候、水文等自然地理特征情況建設項目位于內蒙古自治區中東部，赤峰市北部的翁牛特旗，地貌基本以山地丘陵為主，系由東南向西北逐漸降低，海拔高度在600-700米之間，沿線土質以低液限粉土為主，沿線村莊較密集，植被較好。項目所在地區屬寒冷半干旱大陸性季風氣候區，春季干旱低溫，夏季短促多雨，秋季氣溫下降快、霜凍來臨早，冬季漫長寒冷、多雪多風。年平均氣溫3-5，極端最低氣溫-32.4，最大冰凍深度1.7米，全年無霜期為90-150天，年均降雨量209-580毫米。3. 工程設計技術標準本標段為雙向四車道一級公路標準行車速度：80K

4、m/h路面設計標準荷載：公路級橋涵設計洪水頻率：1/100本地區地震烈度：6度，地震動峰值加速度：0.05g4. 主要的分項工程主要的分項工程包括：4cmAC-13C型細粒式瀝青混凝土上面層、6cmAC-20C型中粒式瀝青混凝土下面層、20cm水泥穩定級配碎石基層、20cm水泥穩定級配碎石底基層、20cm天然砂礫墊層、路基路面排水、中央分隔帶、土路肩加固、涵洞、交通安全設施、景觀綠化等。二、 工程范圍、規模1、路基工程本合同段路線起點樁號為K8+000，終點樁號為K15+000，全長7公里，路基開挖土方114231m3、路基填筑土方198785m3、特殊路基處理換填砂礫47484 m3、排水溝

5、長7.001km；邊坡及擋墻防護M10漿砌片石1825.35m3。2、路面工程本合同段路面結構為4cmAC-13C型細粒式瀝青混凝土上面層、6cmAC-20C型中粒式瀝青混凝土下面層、20cm水泥穩定級配碎石基層、20cm水泥穩定級配碎石底基層、20cm天然砂礫墊層。其工程總量為：4cmAC-13C型細粒式瀝青混凝土上面層5910.4 m；6cmAC-20C型中粒式瀝青混凝土下面層8865.5 m；20cm水泥穩定級配碎石基層31047.8 m；20cm水泥穩定級配碎石底基層32145.2 m；20cm天然砂礫墊層22355.6 m。3、涵洞工程本合同段涵洞共14道。本合同段涵洞見下表：涵洞位

6、置單位孔跨布置長度（米）K9+008.000孔/米1-20m鍍鋅螺紋鋼管涵38K9+192.000孔/米1-20m鍍鋅螺紋鋼管涵30K9+294.000孔/米1-20m鍍鋅螺紋鋼管涵32K9+412.000孔/米1-20m鍍鋅螺紋鋼管涵29K9+606.000孔/米1-20m鍍鋅螺紋鋼管涵28K10+846.000孔/米1-15m鍍鋅螺紋鋼管涵30K11+520.000孔/米1-15m鍍鋅螺紋鋼管涵31K12+228.000孔/米1-15m鍍鋅螺紋鋼管涵32K12+520.000孔/米1-15m鍍鋅螺紋鋼管涵28K12+703.000孔/米1-15m鍍鋅螺紋鋼管涵28K12+721.000孔/

7、米1-15m鍍鋅螺紋鋼管涵30K13+850.000孔/米1-15m鍍鋅螺紋鋼管涵28K14+482.000孔/米1-15m鍍鋅螺紋鋼管涵29K14+775.000孔/米4.43.6m鍍鋅螺紋鋼管涵294、排水及防護工程全線路基排水系統由縱向排水溝、邊溝、截水溝、急流槽、過道鑄鐵管涵等組成，總長7.001km。其中邊溝分為三角形邊溝、淺碟形邊溝，排水溝采用漿砌片石排水溝。漿砌片石2468.24 m，C30混凝土預制塊924.25 m。本合同段路基防護工程形式主要有草灌間植、拱形骨架護坡形式。其中漿砌片石基礎1825.35 m，C30混凝土預制塊669.45 m，草灌間植42937m。第二章、

8、材料、設備、人員進場計劃一、各施工處施工力量安排、機械配備1、我單位第一批人員7月 13日到達施工現場，考察工地，進行施工前期準備工作，并根據工程進度計劃安排分期分批將經理部所需人員及施工設備調入施工現場，進行“三通一平”工作，同時開工階段所需的人力及機械在開工前五天內到達現場并組織人力對各種設備進行檢查，以保證正式全面開工。2、施工機械、設備主要施工機械設備進場時間表機械設備名稱規格型號功率（kw）或容量擬用何處單位投入數量投入日期挖掘機CAT3201.5m3路基施工套22012.08推土機PD220Y-1220Kw路基施工臺22012.08平地機PY180180kw路基路面施工輛22012

9、.08裝載機ZL50162kw路基路面施工臺22012.08灑水車BJZ5360GSS8000L養護施工臺12012.08自卸車北方奔馳25 m3路基路面施工輛402012.08水泥穩定料拌和設備濰坊WDB600600t/h水穩拌合站套12013.01水泥穩定料攤鋪機徐工RP135640T底基層、基層施工臺12013.01瀝青混合料攤鋪機徐工RP135640T面層施工臺12013.06振動壓路機12t、8t路基路面施工臺22012.08輪胎壓路機徐工 XP301100KW、12t路基路面施工臺12013.01混凝土拌和設備HS9090 m3/h涵洞、預制件預制套12012.086m3水泥混凝土

10、輸送車15T涵洞42012.08油罐車20T2012.08柴油發電機組200kw拌合站臺22012.08BXS-300 交流電焊機30KW涵洞、交安設施22012.08插入式振搗棒涵洞、預制件預制個102012.08鋼筋彎曲機涵洞、預制件預制臺12012.08鋼筋拉伸機涵洞、預制件預制臺12012.08鋼筋切割機涵洞、預制件預制臺12012.08鋼筋自動數控加工機鋼筋加工場套12012.08逆反射系數測量儀標線、突起路標臺12013.07色彩色差儀標線、突起路標臺12013.07熱熔劃線機標線、突起路標臺22013.07放線設備標線、突起路標臺12013.07底漆高壓噴涂機標線、突起路標臺22

11、013.07汽車吊涵洞、小構件預制場臺22012.08涂層測厚儀標線、突起路標臺12013.07打樁機波形梁鋼護欄臺22013.07貼膜機輪廓標臺12013.07主要試驗設備表設備 編號設備名稱型號規格生產廠家購置日期數量備注1電液式壓力試驗機DYE-2000無錫華錫德珈益試驗儀器有限公司2012/8/81自有2數顯式抗折抗壓試驗機SYE-300北京三宇偉業試驗機有限公司2010/4/271自有3單臥式強制式混凝土攪拌機HJW-60沈陽建工儀器研究所2010/4/271自有4標準恒溫恒濕養護箱YH-40B北京路達試驗儀器有限公司2010/4/271自有5膠砂試體成型振實臺ZS-15無錫建儀儀器

12、機械有限公司2010/4/271自有6多功能電動擊實儀CSK-VI北京世紀誠達試驗儀器制造有限公司2010/4/271自有7水泥細度負壓篩析儀FSY-150B天津市建儀試驗儀器廠2010/4/271自有8路面材料強度試驗儀DT-227北京世紀誠達試驗儀器制造有限公司2012/8/81自有9液壓電動脫模機YDT-20北京科達路橋試驗儀器廠2012/8/81自有10數顯鼓風干燥箱HG-101北京路達試驗儀器有限公司2010/4/271自有11混凝土振動臺HZJ天津建儀試驗儀器廠2012/8/81自有12沸煮箱FZ-31A上海東星建材試驗設備有限公司2010/4/271自有13溫濕度表2自有14水泥

13、凈漿攪拌機NJ-160無錫建儀儀器機械有限公司2010/4/271自有15行星式水泥膠砂攪拌機JJ-5無錫建儀儀器機械有限公司2010/4/271自有16電動抗折試驗機KZJ-500沈陽長城機電設備廠2010/4/271自有17雷氏夾測定儀30*301自有18容量瓶250ml2自有500ml41000ml219量筒200ml1自有500ml120混凝土試模150mm*150mm12組自有*150mm21電子稱ACS 30Kg感量1g華鷹衡器計價有限公司2012/8/81自有22數顯式土壤液塑限聯合測定儀LP-100D上海路達實驗儀器有限公司2012/8/81自有23分析電子天平FA2004上海

14、良平儀器儀表有限公司2012/8/81自有24水泥抗壓夾具無錫市中科建材儀器有限公司2010/4/271自有25測力環60KN北京海威交通儀器有限責任公司2012/8/81自有26無側限試模150mm*150mm1組自有*150mm27容積升1L、2L、3L、5L、2010/4/271套自有7L、10L、15L、20L、50L28灌砂筒1套自有29土壤篩1套自有30砂石篩各一套自有31擺式摩擦系數測定儀BM-III江蘇沭陽路達公路儀器廠2012/8/81自有32混凝土取芯機HZ-20北京中德申克科技有限公司2012/8/81自有33數顯鼓風干燥箱HG-101北京路達試驗儀器有限公司2012/8

15、/81自有34旋轉瀝青薄膜烘箱85北京藍航中科測控技術研究所2012/8/81自有35自動馬歇爾試件擊實儀MDJ-2北京藍航中科測控技術研究所2012/8/81自有36瀝青拌合鍋1自有37調溫調速瀝青延度測定儀YS-1.5B北京藍航中科測控技術研究所2012/8/81自有38瀝青混合料離心式抽提儀DLC-III北京藍航中科測控技術研究所2012/8/81自有39馬歇爾穩定度測定儀LMD-3北京藍航中科測控技術研究所2012/8/81自有40瀝青混合料最大相對密度試驗儀HLM-2無錫市華南實驗儀器有限公司制造2012/8/81自有41電腦瀝青針入度儀LZR-3北京藍航中科測控技術研究所2012/

16、8/81自有42電腦全自動瀝青軟化點測定儀DF-4北京藍航中科測控技術研究所2012/8/81自有43天平JY-2001 2000g感量0.1g上海永杰衡器有限公司2010/4/271自有44標準養護室控制設備HS-II天津路達建筑儀器有限公司2010/4/271套自有45恒溫水浴HHW.21-600北京市永光明醫療儀器有限公司2012/8/81自有46萬用電爐單聯北京中興偉業儀器有限公司2012/8/81自有47瀝青路面滲水測定儀HDSS-II北京藍航中科測控技術研究所2012/8/81自有48路面構造深度測定儀PS-I北京藍航中科測控技術研究所2012/8/81自有49路面彎沉儀5.4m江

17、蘇省南京市公路工程儀器廠2010/4/271自有主要現場施工人員安排單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況路基填筑路面基層路面面層路基防護及排水橋梁、涵洞安全設施及預埋管線木工10鋼筋工55砼工102010砌筑工20155司機51010353修理工255255力工304040204020管理人員688564測量人員566352試驗人員578262合計5376777011256二、設備、人員到達現場的方法主要機械設備如：攤鋪機、壓路機等機械設備使用拖車或大型平板車運達施工工地，大型設備如穩定土拌和樓等由大型拖車運至工地后進行組裝。其它路面施工機械設備隨著工期的進展陸續通過鐵路公路運輸相結合的方

18、法進入現場。本項目交通便利，人員利用鐵路、公路運輸工具進駐工地。三、材料運往施工現場的方法經過前期調查，我部用于主體施工的砂礫、碎石材料料源豐富。砂礫采用S205線K104左砂場；碎石采用永強料場、井民料場。水泥采用內蒙古赤峰遠航水泥有限公司生產的優質水泥。各種材料通過公路運到施工工地，并按規程進行保管。為保證在施工期間材料能及時到位我標段將在進場開始制定詳細的材料需求計劃并以最快的速度與供應商簽訂供貨合同。我標段的所有混凝土工程都采用攪拌站集中拌和，我標段計劃在K10+700右側0.4公里處設立拌合站，采用混凝土罐車運輸混凝土到施工現場。第三章、項目管理組織機構及人員分工在本工程施工中實施項

19、目法施工的管理模式，組建本工程的項目經理部，對工程施工全工程的進度、質量、安全及文明施工等負全責。項目經理部要以工程項目管理核心，以優質、高速、安全、文明為主軸，加強動態、科學管理，優化生產要素，精心施工，大力推廣先進施工技術，再創質量合格的同時，力爭提前完成施工任務。在推行項目法施工的同時，從文件控制、材料采購到產品標識、過程控制等過程中，切實執行公司治理保證體系文件，達到創優質高效的目標。本公司將根據本項目工程施工技術難度較大、質量與工期要求也較高的特點，組成一個強有力的現場施工管理機構。在本公司內挑選懂技術、會管理、工作認真、吃苦精神強的施工管理人員實施本工程的相關管理內容。確保本項目優

20、質、快速地按期投入使用。一、公司選派一名經驗豐富的項目經理作為本工程的項目經理，備選配一名項目副經理作為施工現場的調動管理人員。項目經理對工程項目行使計劃、組織、協調、控制、監督、指揮職能、全權處理項目事務。項目經理部對公司實行經濟責任承包。項目內部工程技術管理人員通過崗位目標責任制和行為準則來約束，共同為優質、安全、高速、低耗地完成項目任務而努力工作。二、選派一名經驗豐富的工程師作為項目總工程師，另配一名副總工程師作為本標段的技術管理人員，對工程施工中重大技術問題進行把關，并對工程的技術和質量管理進行總體控制。三、下設二位項目副經理，在項目經理領導下開展工作。第一項目副經理主抓施工生產管理，

21、主管各施工階段；第二項目副經理負責次項目的安全、文明施工、后勤等工作，負責對員工生活、工程材料和定額預算、財務進行管理。四、項目經理部設九大職能部門，分述如下：1、工程部：由各工程工長組成，具體負責編制施工技術實施方案和作業指導書，并向操作人員交底，指導工人施工，負責進度計劃的落實，檢查施工質量等工作。2、質量安全部：具體負責施工過程的質量、安全檢查、驗收的評定，質量記錄的收集、整理工作以及現場施工安全教育、安全檢查并做好記錄，由安全主任和質量監察員組成。3、材料部：負責編制物資采購計劃及采購工作，負責進場物資的驗收、保管、發放工作。4、預算部：負責編制預、決算工作及工程進度款申報、勞動力工作

22、核算工作。5、財務部：負責財務及成本核算工作。6、設備部：負責機械設備安裝、維修、保養工作。7、測量放線組：從事施工測量及放線工作，由測量工程師負責。8、資料室：負責工程資料的整理收集、文件發放、原材料送檢工作。9、后勤部：負責管理保衛、防火、食堂、住宿等行政工作第四章、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施總體施工方案說明：根據招標文件及設計圖紙的要求，我們對施工方案的選擇本著保質量、保工期、合理節約資源的前提下進行，在此前提下，我們將編制詳細的施工方案、嚴密的施工工藝流程圖，盡可能做到流水作業、立體交叉作業、盡可能開辟多個施工作業面。施工方法的確定是在兼顧技術工藝的先進性和經濟上的合理性的

23、情況下進行，對施工機械設備的選擇應使施工機械的性能既能滿足工程的需要，又能發揮其效能；對輔助配套機械，其性能應與主導施工機械相匹配，以充分發揮主導施工機械的工作效率，確保施工順利進行。施工現場的臨時工程設施，本著周到完善的原則設置，配合施工進行合理有序的布置。開工前，各種準備工作做到及時、充分。一、路基施工1.路基土石方工程施工安排：路基土方施工，根據作業區的劃分，先由兩個路基土方施工隊分別對所屬路段的舊路面和原地面分段進行處理，為路基填土提供工作面后，逐漸開始路基土方的填筑。2.試驗路段：通過在試驗路段進行路基填筑試驗，確定正確的土方工程壓實方法和為達到規定的壓實度所需要的壓實設備類型及其組

24、合工序，同時確定各類壓實設備在最佳組合同下的各自壓實遍數，以及能被有效壓實的厚度、含水量等參數，以指導全線施工。3.施工順序：清除表土挖除舊混凝土路面拆除磚、石及其他砌體結構挖土方、挖石方路基填筑利用土方、石方、借土填方漿砌片石邊溝漿砌片石急流槽護面墻砌體擋土墻砂礫墊層路基挖方：恢復中線；放出邊樁；砍樹挖根、清草皮及表土；挖掘土方、開挖石方至設計標高；整平；輾壓路基；修整邊坡；挖基、砌防護工程；挖基、砌排水溝。路基填方：恢復中線；放出邊樁；清表土或樹根；開挖排水溝；清除腐質土；砌擋墻；挖臺階；填前整平、壓實；分層填筑；整平、碾壓至設計標高；修整路拱、邊坡；澆筑排水溝。土方回填注意事項：回填土料

25、應保證填方的強度和穩定性。一般不能選用淤泥和淤泥質土、膨脹土、有機物含量大于8%的土、含水溶性硫酸鹽大于5%的土及含水量不符合壓實要求的粘性土。4、基底處理：1）.土方填筑前應先清除基底上垃圾雜物，并應將基底充分夯實和碾壓密實。2）.應采取措施防止地表水流入填方區。5、土方填筑：1）.應從最低處開始，由下向上整個寬度分層鋪填碾壓或夯實。2）.填方應分層進行并盡量采用同類土填筑。3）.填方的邊坡坡度應根據填方高度、土的種類和其重要性等確定。4）.應在相對兩側或四周同時進行回填與夯實。6、填土的壓實1）.壓實方法一般有：碾壓法、夯實法和振動壓實法以及利用運土工具壓實法等。2）.當天填土，應在當天壓

26、實。3）.填土壓實質量應符合設計和規范規定的要求。7.路基處理軟土地基處理包括挖除換填、拋石擠淤、設置墊層、超載預壓、袋裝砂井、塑料排板、粉噴樁、碎石樁、砂樁、鋪設土工合成材料等一系列施工方法，并應進行路提沉降觀測，對每一個施工工藝都要切實到位。軟土地基處理是路基施工中很重要的環節，由于軟基處理不力、工藝不當，常導致路基不均勻沉降和橋頭路車等通病。嚴格施工順序，保證材料質量，專業隊伍施工，質量措施有力。二、路面工程施工順序一）、砂礫墊層施工1、墊層料由天然卵石料中篩選而得，料質應符合設計圖紙和技術條款的規定。2、經加工的各種墊層料的顆粒級配，應符合施工圖紙的要求，最大粒徑小于30mm，超徑顆粒

27、含量不應大于3%，遜徑顆粒含量不應大于5%，針片狀顆粒含量不應大于10%，加工好的墊層料中小于0.1mm的顆粒含量應小于5%，加工好的墊層料應分類堆放，不得混雜，并應防止分離。3、施工前，首先把上一層的浮土、雜物清除干凈，然后用灑水車在路基上灑少量水，使其表面濕潤。攤鋪：用推土機將堆料攤開，用平地機整平，按試驗路段確定的松鋪系數控制攤鋪厚度。整形：用路拱樣板初步整形、穩壓，對不符合要求的斷面，人工配合自動找平平地機刮平、整修。碾壓：在最佳含水量時進行，表面水分蒸發較多時，補充灑水后再進行碾壓。碾壓時，按先輕后重，由兩側到中央的順序進行，后輪重疊1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪

28、碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規定的壓實位置為止，壓實后表面平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適度的路拱。4、凡壓路機不能作業的地方，采用打夯機進行壓實，直到獲得規定的壓實度為止。5、級配碎石墊層攤鋪應根據要求，在道路全寬范圍內攤鋪，盡量避免縱向接縫。級配碎石墊層每側應比砼面層寬出50CM。二）、水泥穩定砂礫基層施工1、施工準備：恢復中線，測量邊樁，每20m設一中心樁，并在兩側路肩設指示樁，進行水平測量，在兩側邊樁上用明顯標記標出穩定土層邊的設計高度及虛鋪高度。調試穩定土拌合站，保證各種原料的計量準確，確保水泥劑量，混合料的顆粒組成、最大粒徑和含水最都達到規定的要求。2、拌和：拌和時嚴

29、格按照監理工程師批準的配合比進行拌合，各種材料的添加通過拌合機的衡重動態稱精確控制，加水量由試驗得出的最佳含水量、現場溫度綜合確定。對廠拌的混合料按頻率取樣，檢驗其水泥劑量、含水量、級配組成、強度等指標，并隨時檢查拌和的均勻性。3、運輸：施工時應盡快將拌成的混合料運至現場，運輸全部采用重型自卸汽車，并注意裝載均勻，當氣溫較高、運程較遠時，應覆蓋以防止水分蒸發。4、攤鋪：攤鋪時采用監理工程師批準的機械進行，按照規定的攤鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪機依據拉線新確定的線形和高程連續、 不間斷勻速行駛，并派專人跟機測量，保證高程、厚度、平整度等指標符合規范要求，設專人消除離析現象，鏟除局部集

30、料窩或填補新拌混合料。5、碾壓：1）經試驗測定含水量，當混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。2）先用膠輪振動壓路機不振動排壓一遍，然后用1821t壓路機碾壓26遍，頭兩遍以1.51.7km/h的速度碾壓，后四遍以22.5km/h碾壓，并從第四遍開始檢測壓實度直至達到要求，最后用膠輪壓路機碾壓2遍，清除輪跡或裂痕。3）直線段由兩側向中心線碾壓，平曲線段由內側路邊向外側路邊碾壓。4）路面的兩側多壓23遍。5）碾壓過程中混合料的表面始終保持濕潤，如表面的水分蒸發過快，應及時灑水濕潤。6）嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭、急剎車。7）每天施工段結束時的工作縫應做成垂直平接縫，末端用方木作支

31、撐，其高度與混合料壓實高度相同。6、養生與交通管制：1）每一段碾壓完后并經壓實度檢查合格并報監理工程師批準后立即開始養生。2）養生采用草袋，覆蓋完后立即灑水。3）養生期為7天，在養生期間除灑水車外封閉交通。4）養生期間如個別地段及平交口不能封閉交通，須采用草袋覆蓋灑水養生（厚15cm，并限制重型車輛通行，其它車輛的車速不應超過30km/h。三）、瀝青混凝土面層施工1、前期準備工作瀝青拌和場：在瀝青混凝土底面層正式施工前，根據瀝青混凝土攤鋪的經驗數據，確定合理工藝流程、準確的攤鋪系數、碾壓遍數、最佳的機具組合、有效的生產組織體系，以指導輔路面層大范圍施工。我公司配備有足夠試驗設備的試驗室，能及時

32、提供試驗資料；試驗室經質監部門考核驗收，同時將試驗人員的資質及試驗設備報監理工程師備案。拌和場地布置保證熱料運送距離合理，進出方便，電、水供應好，遠離居民區，并符合環保要求。運料設備：運料設備采用干凈、有金屬底的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內不得沾有雜物。汽車載重量不小于20t，運力應大于拌和機產量，裝料前車廂涂一層防粘劑，但不能有積液。2、場地清理當基層驗收合格后，除封閉好社會交通外，組織部分工力對現場進行清理，以保證灑布透層油前作業面上干凈整潔，無浮料。3、透層油施工當基層達到設計強度后，在瀝青混凝土底面層施工前一天進行透層油施工，乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，控制用油量為1.0Kg/m2左

33、右，噴灑必須均勻一致，且注意道路附屬構筑物的成品保護（用塑料布加麻袋片覆蓋），噴灑完畢后，及時撒鋪石屑（510mm），用量控制在3m3/1000m2，最后用8t鋼輪碾穩壓一遍，而后封閉交通，等待瀝青混凝土施工。4、攤鋪瀝青合料攤鋪機使用2臺ABG423型攤鋪機，發動機率133kw，具有速度、輸料、料位，頻率、振幅、停機防降、起步防升等全自動控制功能。1）工藝流程：基層驗收合格噴灑透層油、撒布嵌縫料測設高程基準線混合料到場檢查油溫攤鋪檢查油溫初壓檢查油溫篩補接茬處理復壓檢查油溫終壓養護。2）采用一臺ABG423攤鋪機攤鋪，攤鋪時采用雙電腦控制厚度。攤鋪機左右兩側滑靴于高程基準線上，高程基準線擬采

34、用鋁合金導軌控制高程。3）攤鋪機開始工作前，熨平板提前進行預熱，受料前受料倉內涂刷少量防止粘料用的柴油和水。起步保證平穩，行走速度均勻，速度控制在23m/min。4）攤鋪機起步后，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗段總結出的攤鋪系數乘以設計厚度為準。攤鋪溫度控制在140左右。攤鋪開始后，測量人員與機手密切配合，通過調整電腦數據，選擇合適的墊木，在盡可能短的范圍內，調整好攤鋪厚度，使攤鋪機按照規定的參數正常運行。5）開始攤鋪時，攤鋪機前不得少于5輛運料車，盡量保證來料即進行攤鋪，為碾壓階段碾壓長度盡可能長創造有利條件，以保證好的平整度。6）運料車與攤鋪機密切配合，要求運料車司機必須有相關運料配合攤鋪的經

35、驗，不得撞擊攤鋪機或提前卸料遺撒在攤鋪機前。7）攤鋪機兩滑靴必須由專職人員控制高程，導軌高程由專職測量人員控制。8）料車卸料后，不得隨便將剩料遺灑在未攤鋪的作業面上。現場設裝載機清理遺料。9）主、輔路出入口等處攤鋪機不易操作的地方，擬采用人工攤鋪。首先測設高程網，采用方格網法，操作人員依據高程網，采用1.25的攤鋪系數，用3米杠尺控制平整度，找平后上碾碾壓。5、碾壓碾壓采用機械碾壓，按初壓、復壓、終壓程序進行。每個作業面不小于5臺瀝青路面施工的雙鋼輪振動壓路機，使用質量1113t,其振幅0.30.8mm可調，頻率4060Hz,2臺質量不小于30t的膠輪壓路機，按合理的壓實的工藝進行組合壓實。1

36、）初壓：油溫控制在110130左右，用一臺YZC10振動碾靜壓12遍，速度控制在2Km/h，以插紅旗為界限。碾壓方法為驅動輪在前，向著攤鋪方向行駛。先壓縱縫，然后由路邊向路中心碾壓。相鄰碾壓帶必須重疊1/31/2輪寬。為保護路邊砼平石邊角在碾壓過程中不被損壞，碾壓時，稍微離開砼平石邊緣510cm不壓，在其后用小型手扶振動夯邊機跟進碾壓。2）復壓：油溫控制在10080之間，用1臺DD110振動碾進行碾壓，碾壓遍數以試驗段提供的遍數為準，速度控制在3Km/h，以插黃旗為界限。當油溫降至8090時，以一臺YL16輪胎碾進行碾壓，以消除裂紋、并追密。碾壓遍數以試驗段提供的遍數為準。3）終壓：終壓緊接在

37、復壓后進行，用1臺YZC10型振動碾靜壓24遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于80，以插綠旗為界限。4）在碾壓過程中，質保組及時檢查平整度、密度。對由于壓路機作業時倒軸造成的鼓包，攤鋪時出現骨料不均等缺陷，及時發現，立即處理，保證在油溫冷卻之前，消滅一切缺陷。質量員同時控制油溫，為碾壓作業長度提供準確的依據。5）碾壓過程中，壓路機行駛必須平穩，起、停車時必須緩慢，嚴禁突然剎車。壓路機要先起步后起振，先停振后停車。6）碾輪保持清潔，適當噴灑稀釋洗滌靈，注意少噴、勤噴，當鋼輪受熱溫度升高，不在沾輪時，應關閉噴灑。7）嚴禁壓路機在未冷卻的油面上轉向，從熱油上下來的壓路機必須將鋼輪進行降溫方可停放在舊

38、油面上。8）路面邊緣、雨水口周圍，機械不易碾壓的地方由人工夯實、熨平。6、接縫的施工1）橫縫：相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位1m以上，并采用垂直的平接縫。在二次攤鋪前用新料在接縫處預熱5分鐘后再進行攤鋪作業。2）橫縫做法在預定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后，用切割機將撒砂的部分切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。3）從接縫處起繼續攤鋪混合料前，用3米直尺檢查端部平整度。如果不符合要求，予以清除。攤鋪時仔細調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后，再用3米直尺檢查平整度，如有不符合

39、要求之處，趁混合料尚未冷卻時立即處理。4）橫縫的碾壓方法是：先用雙輪碾橫向碾壓。碾壓帶的外側放置在供壓路機行駛的墊木上，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至碾輪全部在新鋪層上為止。再改為縱向碾壓。三、涵洞工程本標段涵洞共14道，均采用鍍鋅螺紋鋼管涵。1、施工放樣，檢查合格后挖基。2、涵底地基進行重夯，墊層采用砂礫墊層，分層攤鋪壓實不得有離析現象，否則重新拌和鋪筑。3、敷設管節時，管節安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節涵管緊帖于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節應按正確的軸線和坡度敷設。施工過程中，當洞頂覆土小于0.

40、5m時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。四、防護工程和排水工程的施工防護及排水工程是保護路基穩定的有效方法，同時也是環保和綠化工程的重要組成部分。我們將嚴格控制外現，選擇有豐富施工經驗的熟練技工進行認真細致的施工。1、本標段防護和排水工程主要采用MU10漿砌片石，砌石工程的工藝流程是：拌制砂漿運砂漿運石料砌筑勾縫養護2、開工前，由工地中心試驗室統一進行水泥砂漿的配合比設計，待駐地監理工程師批準后，方可施工，并且每班結束都應留取試塊。3、砌筑前基面或坡面應先墊砂礫整修夯實，并及時砌筑。外露坡頂、邊口用平整的石塊加以修整。4、 砌縫砂漿要飽滿、密實，砌筑中斷后應灑水養護。5、施工注意事項a施工前應對照

41、地形仔細核查排水及防護的設施和區間，若發現諸如樁號、型式高度等與實際地形不符時，及時與設計代表聯系，先批準后實施，按實調整。b 邊溝、排水溝、自然河流和引、排水工程，應是閉合的系統工程，能切實將工程的匯水疏導入自然環境中。c 注意泄水孔的設置，保證排水暢通。d 必須加強灑水覆蓋養生，以免砌體砂漿失水，降低砂漿強度。e 砌體外露面應保持干凈整潔，掛有灰漿的應洗刷干凈。f 砌體要勾凹縫，勾縫前要充分濕潤，應保證美觀。g 防護工程的基礎應具有足夠的強度。五、安全設施及預埋管線單面波形梁鋼護欄路面波形梁鋼護欄鋼筋混凝土護欄柱單柱式交通標志雙柱式交通標志里程標志公路界碑百米樁熱熔型涂料路面標線輪廓標里程

42、標、公路界碑等混凝土構件的預制及強度要求等符合圖紙規定。路面標線：設置標線的路面表面應清潔干燥。無松散顆料、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質。第五章 工期保證體系及保證措施本工程合同工期為15個月，開工時間為2012年07月10日，完工時間為2013年09月25日。我項目將根據本工程的施工特點，精心組織、科學管理、周密計劃、合理調度，嚴格控制分項工程施工工藝，加大人員投入和設備投入，在保證工程質量的前提下確保合同工期完工。1、施工準備：計劃2012年07月10日至2012年08月30日完成；2、路基工程：計劃2012年09月01日至2012年11月30日完成；3、涵洞施工：計劃2012年09月0

43、1日至2012年11月10日完成；4、排水施工：計劃2013年04月01日至2013年06月20日完成；路面施工：(1)、路面墊層：計劃2012年09月15日至2012年11月30日完成； (2)、路面底基層：計劃2013年04月15日至2013年06月30日完成；(3)、路面基層：計劃2013年05月15日至2013年07月10日完成；(4)、路面面層：計劃2013年07月10日至2013年09月10日完成；(5)、交安設施工程：計劃2013年07月15日至2013年08月30日完成；(6)、路面標志標線：計劃2013年07月15日至2013年08月30日完成；(7)、防護工程：計劃2013

44、年04月01日至2013年08月20日完成；3、其他：計劃2013年09月1日至2013年09月25日完成。在確保優質工程的前提下，盡早發揮投資效益，提高生產率，確保工程在預定工期內完成，我公司將采取如下措施：一、指揮機構迅速成立及時到位為加快本合同的建設，我公司將成立有力的項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行協調聯絡。經理部主要成員已經確定，一旦中標，即可迅速到位行使職能。二、施工力量迅速進場實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標圖紙，中標后即可迅速進場，進行施工準備。機械設備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保工程按時（或提前）開工。三、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真

45、復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，積極配合業主及有關單位辦理征地拆遷手續。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排，及時調整，確保總體工期。四、施工組織優化以投標的施工組織進度和工期要求為依據，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監理工程師審批。根據施工情況變化，不斷進行優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。五、施工調度高效運轉建立從項目經理部到各施工隊的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整

46、工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。六、安排好冬、雨季的施工根據當地氣象、水文資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行。七、加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定備用機械，確保機械化工順利進行。八、確保勞力充足、高效根據工程需要，配備充足的技術人員，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作。第六章 確保工程質量和工期的措施一、確保工程質量措施質量是企業的主題也是我公司承擔烏丹城區南外環公路工程B合同段施工任務的首要主題。我們將堅持“百年大計，質量第一”、“

47、用戶至上”的原則，視工程質量為企業的生命，在工程質量的管理上嚴格按照“招標文件”的要求配置標段質量自檢體系。同時設立中心試驗室，作好各種檢測及試驗，以確保工程質量。1、質量檢查機構與人員配置經理部質量檢驗部對全合同段的工程質量進行宏觀控制，經理部下屬各施工單位質量檢查員對單位工程項目進行施工過程質量控制，各作業隊設兼職質量檢查員，對本作業隊進行工序質量控制。在施工過程中，嚴格按照施工工藝和施工程序施工，嚴格按照ISO9002標準中的關規定和本公司的質量文件執行，嚴格執行“三檢制”，從嚴質理管理，確保工程質量。2、為確保工程質量，本合同段的各施工處將嚴格執行項目工序自檢制度，將自檢作為整個工程質

48、量控制的基礎，做到質量控制與工序的進行同步，同時項目經理部負責在各施工處自檢的基礎上進行整個合同段整體質量的自檢，做到在整個項目內對質量層聲能把關，嚴格要求。具體自檢體系見下圖：B合同段質量自檢體系圖經理部質量監理工程師經理部質檢部各施工單位專職質檢員經理部質檢部中心試驗室各施工單位作業隊兼職質檢驗員員3、整個施工過程的質量控制本合同段質量控制采用動態過程控制的方法，采取有效的質量保證措施。（1）、施工準備階段質量控制a 組織技術人員學習招標文件、有關技術規范、設計文件和質量標準，領會設計意圖。b 對設計圖紙進行審核，對設計中存在的問題及時上報書面報告，以避免由于設計原因千萬質量缺陷和經濟損失

49、。c 對設計交付的水準點、號線點進行認真復核。d 組織做好施工前試驗工作，控制試驗質量。（2）施工過程質量控制a 材料控制：所有用于工程的材料必須在驗證合格后方可進場。進場后，按檢驗和試驗堆積要求的項目和頻率進行檢驗和試驗，不合格的材料絕不允許進場。、水泥、鋼材及其它成品材料必須在有出廠合格證，并做材料質檢試驗，水泥應在有效期內使用。、地方材料先調查料源，取樣試驗，試驗合格并經監理工程師認可后方可進料。、現場設專人收料，不合格的材料堅決拒收。b 工藝控制：、單位工程開工前認真編制施工組織設計，經監理工程師審批后，嚴格按施工組織設計施工。、主要分部、分項工程編制施工工藝水平，科學地組織施工。、在

50、施工過程中，經常檢查施工組織設計及施工工藝落實情況，以確保施工生產正常進行。c 工序管理：工程開工前，由專職質檢員對所承建的工程進行分部、分項工程的劃分，并對分項工程劃分至工序，同時制定工序流程圖。制定各工序的質量標準、操作方法和技術要求，并形成文字資料。發到各作業隊（班組），做為技術交底和工序質量控制和基礎。d 技術交底：嚴格執行三級技術交底制。除總體技術交底，單位工程技術交底外，要特別注意加強分項工程技術交底及對一線操作工人的技術交底。在技術交底時，要把每道工序進行的詳細操作方法、質量要求、質量標準交底。對重要工序和易發生質量問題的薄弱環節，要在明確設立主要質量控制的基礎上進行重點控制。e

51、 過程檢驗和試驗、對工程項目應從巡視、檢查及旁站等三個方面進行全方位、全過程、全環節的質量監控。嚴格執行首檢、自檢、互檢、專檢和工序交接制度。發現違反施工程序，不按設計圖紙、規范、規程施工，使用不符合質量要求的原材料、成品和設備時，各級質檢人員均有權制止，必要時可提出暫停施工進行整頓建議。、在施工過程中，嚴格按規范的方法、頻率進行各種材料、成品、半成品的取樣和試驗。各種混合料，必須按事先確定的施工配合比計量，采用帶有先進的自動計量上料系統的攪拌站攪拌，保證計量的準確性。f 最終檢驗和試驗最終檢驗和試驗應按公路工程質量檢驗評定標準和有關試驗規程進行，并真實評定質量等級。對不符合要求的工程進行評審

52、和處置，返工或返修后重新檢驗評定。（3）、施工操作的質量保證施工操作者是工程質量的直接責任者。施工操作者，必須具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業性質很強的工程操作者，必須具有相應工程崗位的崗位技能。對一些專業技術工種必須做到考核持證上崗。按不同工序的質量要求，合理解決施工水平問題。施工操作中，堅持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須有自我控制施工質量的意識。做到操作任務明確，質量責任清晰。在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標準化、規范化，確保施工質量。加強技術人員、質量管理崗位技能培訓工作，加強作業隊兼職質檢員

53、應知應會和質量意識教育。形成一個人人重視質量的良好氛轉。正確處理進度表與質量的關系。進度與質量是對立的統一，沒有質量就沒有進度，進度必須服從質量。配備先進的檢測設備，改進檢測手段，提高檢測工作的及時性、科學性。二、工期保證措施為確保整個B合同段的工程任務在合同工期內按時完成，我公司將在整個項目的指揮及人員調度、機械安排和材料供應上予以保證，具體措施如下：1、經理部統一指揮協調施工。為確保工程質量和工期，經理部下設各職能部門如質檢部、工程部、辦公室等，將在項目經理的領導下對各施工處實行統一領導和管理，認真執行合同條件，做到上下協調一致，在確保質量的基礎上保證按業主要求的階段性工期展開施工進度。2

54、、建立和完善生產指揮系統，加強生產指揮調度。在施工中要做到把切實可行的施工計劃完整無余地落實落實到生產中。經理部在月初和月中定期召開生產調度會，落實月計劃或調整計劃，各處每五天召開一次生產調度會。為解決施工中的有關問題，保證工程順利進行，各施工處每天施工完畢后上報工程進展情況，以利于經理部的總體協調和指揮。3、配備足夠的施工力量，保證決體計劃的完成。為確保工期，我公司將為各處配備足夠的設備及具有豐富實踐經驗的工程技術人員。具體配備見施工機械表及人員表，從硬件及軟件兩方面保證施工順利進行。4、加強材料供應。項目經理部及各施工處都將設專人負責材料供應。各施工處應在每月月初上報該月按施工計劃所材料量

55、，對于由項目部統一調撥的材料由項目部負責協調供應，對于各處自備的材料項目部將負責督促其提前運到施工現場并進行相應的試驗檢測。同時，各處將利用工序間歇期積極進行材料的儲備工作，為下步施工做好充分準備。5、在工期安排上著重路基填挖、路面的施工及排水防護三個關鍵工程分項的控制，根據實際施工進展情況及人員的投入，以確保這三項工作按照工期安排順利完成，從而確保整個B合同段的工程在合同工期內保持保量地完成。具體安排如下：本工程的2個路基工程隊及2個橋涵施工處都采用平等作業的組織方式，同時開工，形成“全面開花”的局面。開工后，路基施工處首先進行填方段填前沖擊碾壓，完成后有挖方段的施工處以挖方段為中心集中向兩

56、側進行挖方和利用方填筑的施工，挖方進行中可以從一側開始施工，沒有挖方段的路基施工處則可以兩側同時向一個方向開始施工以方便與橋涵施工處的協調。我們將以業主提出的工期要求，并及時調整施工力量及設備投入，做到從安排到投入全面保證工期，只可提前，不可落后，堅決在業主制定各階段時限內完成各部工程任務。第七章 雨季施工及農忙季節的工作安排一、雨季施工工作安排及注意事項如下：1、對選擇的雨季施工地段進行詳細的現場調查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃；2、修好施工便道以保證晴雨暢通；駐地、倉庫、車輛機具停放場地、生產設施都應高在最高洪水位以上地點，并應與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。修建臨時排水設施，

57、保證雨季作業的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；貯備足夠的工程材料和生活物資。二、農忙季節施工安排及注意事項：對于農忙季節施工安排，我公司在征得監理工程師同意的情況下將適當調整具體的階段性施工計劃。將所需建勤民工量大的工程如排水適當提前或延后，以緩解用工困難。同時將盡量采用人工需要量少的施工方案。做到不因農忙季節勞力供應不足而影響工期。第八章 質量、安全生產管理體系及保證措施一、質量檢查組織機構與人員配置公司或總部質量管理部門每月定期進行兩次檢查，平時應定期抽查。項目經理部設置質檢部3人，下轄若干名專職質檢員，進行日常的質檢專檢與評定。工程處工技術部2人，組織自檢和互檢，各作業班組配兼職質檢

58、員1名。二、 質量檢查程序與質量保證措施：1、每個分項工程質量檢查程序：工藝設計監理工程師批準技術交底首件施工檢查總結正式施工自檢互檢專檢監理工程師驗收（或公司）抽檢，針對交通部確定的質量通病和公司已往施工中及本工程的薄弱環節，與開工前采取預防措施、責任落實到人、有活動、有成果。2、質量保證措施我公司擁有熟練的施工隊伍、豐富的施工經驗和先進的施工機械設備我們有信心和決心將本標段路面的施工質量搞上去，使之成為業主滿意的優質工程項目。為保證路面施工質量，我們將采取下列措施：強化施工隊伍自身的監督檢查機構，建立以項目經理、工程處長為核心的工程質量管理體系，加強對路用材料及施工質量的監督、指導、檢測、

59、認證工作。加強質量教育，強化全體人員管理人員的質量意識，形成自覺的，習慣性質量意識。積極主動的接受上級派駐的監理機構和監理工程師對工程質量的檢查和指導，及時提供施工技術文件、原始記錄及有關資料，并根據監理工程師的要求，提供各種檢測儀器、設備、檢測人員等，為監理工程師對工程質量的檢測提供一切方便條件。對質量工作實行動態管理，把質量事故消滅在萌芽狀態中，設專職、兼職質檢員，試驗測量人員跟班施工隨時施工隨時檢測，控制住每一環節、每一工序的質量，建立工序交接檢查制度，對上道工序不合格的，下道工序有權不予接受，同時下道工序也不能施工。堅持按“施工圖設計”及有關技術規范施工，嚴禁隨意修改設計，確實發現設計

60、錯誤或與實際情況不符時應按改善、變更設計的有關規定，請示監理工程師，在未得到監理工程師書面或口頭明確答復之前，應暫停施工，在進度、效益與質量發生矛盾時無條件的服從質量要求。我方工程質量總負責人和質量管理部門有關質檢員，要經常深入施工現場，隨時檢查施工質量，善于發現問題及時糾正，對當場不能處理的疑難問題及時上報，在未得到上級批示之前，不能隨意施工，同時作好施工日記。一旦發生質量事故，一定要查明原因對重大質量事故追究有關人員的責任，根據情節輕重嚴肅處理，對工程質量事故處理方案，要經監理工程師批準，處理經過要有記錄，同時做到“三不放過”，即事故原因不查清不放過，事故責任者和群眾沒受到教育不放過，沒防

61、范措施不放過，同時建立嚴格的質量獎懲制度，把質量與施工人員的經濟收入掛勾。積極開展QC小組活動，針對施工難點、研究對策、提高工程質量我標段質量保證體系如下圖所示：三、安全保障組織機構與人員配置公司或總部安全管理部門，項目經理部設專職管理員，工程處設專職安全員，作業班組設兼職安全員，由這些人員構成整個安全保障體系。一、安全保障檢查程序與保障措施a 必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全生產教育，提高全員安全意識，嚴格執行各項安全技術操作規程，杜絕三違現象。b 認真貫徹各級安全生產責任制，本著“誰分管誰負責”的原則，按人頭劃定安全生產責任區。負責人掛牌負責，消滅死角。d 施工場區高、低壓線

62、路較多，高空作業時各類施工人員要嚴格遵守有關安全生產條例，對危險性較大的崗位，設專人監護跟蹤作業。e 各施工處進入施工現場后，要對生產區統一規劃，特別要注意電氣線路架設，各種臨時線路架設要嚴格按照操作規范執行，防止觸電事故發生。f 加強職工個人防護，凡進入施工現場作業人員要按規定配帶好各種防護用品，不配帶防護用品者不得上崗作業。g 各級領導要加強安全教育，使全體職工樹立牢固的安全觀念。h 加強對施工現場及駐地的交通管理，建立健全各種道路安全標志。i 設專職安全員，經常深入施工現場，監督現場機械運轉，杜絕違章作業，確保安全生產。j 建立健全管理制度及檔案。k 現場所有機電設施、機械設備均應有安全

63、防范措施和可靠的批示信號。l 司機、機械工嚴禁酒后駕車作業，對違反規定的要予以嚴肅的處理，出現事故要追究責任。m 非司機、機械手不得善自駕駛機械，否則予以處罰。n 備有常用的急救治療措施和急救藥品。o 經常向全體職工宣傳防火、防盜意識，并設防火、防盜工具，安全保衛人員要堅守崗位。p 汛期要做好防洪、防淹措施。q 加強對炊事員的衛生教育工作，注意儲水窗口、炊事器具、食品采購及保管的衛生管理工作，防止各種疾病的發生，及其要注意腸道、肝炎等傳染病的發生和擴散。四、安全保證體系安全保證體系由項目經理牽頭負責，由項目副經理、總工程師、主任經濟師三條線分管共抓。項目副經理分管安全工程師和材料、機務部，具體

64、負責進行安全措施的制訂落實；總工程師分管工程部、質檢部，從技術方案角度來落實安全生產措施；主任經濟師分管財務部，主要考慮安全生產措施的預結算和資金。項目經理通過安全工作還要建立專職安全保證項目的順利實施。我標段安全保證體系如下圖所示：第九章 環境保護、水土保持保證體系及保證措施一、環境保護1、重視環境工作為確保文明施工，促進施工順利進行，我項目部將采取以下環境保護措施。完善施工組織設計時，把環保工作為施工組織設計要求組成部分，并認真貫徹執行施工的全過程。2、加強環保教育組織職工學習環保知識、加強環保意識，使大家認識到環境保護的重要性和必要性。3、貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境

65、保護方針、政策和法令，結合設計文件和工程特點，及時申報安全環境保護設計，切實按批準的文件組織實施。4、強化環保管理定期進行環境檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保機構，請示匯報環保工作，做到文明施工。5、美化施工場地場地廢料、土石廢方處理，應按設計要求按工程師指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道通暢，工地干凈衛生。施工中盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。6、消除施工污染施工廢水、生活污水源、耕地、農田、灌溉渠道，要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態環境受損減少到最低程度。二、施工期間應加強衛生防疫。

66、1、生活污水必須經過化糞池處理后排入，化糞池還應定期清理。2、施工廢水必須經過沉淀池沉淀后排放，砂石骨料清洗、拌和、灌漿，汽車沖洗等工程廢水要經過沉淀池進行沉淀處理，達到排放標準后才能排放，沉淀池應定期清理。3、施工棄渣嚴格按批準的棄渣規劃有序地堆放和利用。4、生活垃圾集中堆放，需要焚燒的物品在業主或監理工程師指定的地點進行焚燒處理;需要掩埋的要進行填坑掩埋處理；需要進行回收處理的交到指定的回收站。5、做好飲用水源的消毒和保護工作。6、注意環境衛生，垃圾堆放處，廁所應定期消毒。7、定期對施工人員進行體檢，對傳染病做到早發現、早隔離、早治療。第十章 文明施工、文物保護保證體系及措施為把本項目建設

67、成一條環境優美的公路，我單位在施工中盡量大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態環境，在施工中，從以下幾方面加強文明施工管理。1、現場布置根據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置堆放，并隨施工不同階段進行場地布置和調理，最大限度地合理安排施工場地。施工區內道路通暢、平坦、整潔，不亂堆放，無散落物；構造物周圍應澆搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的要物及散物；場地排水成系統，并通暢不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。2、班組場地清理班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業中，應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏 、車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制

68、度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。3、材料堆放：砂石分類堆放成方，砌體料類成垛、堆放整齊，水泥堆放要求袋裝、散裝不混放，分清標號，堆放整齊，目能成數。有制度、有規定、專人管理，限額發放，分類插標掛牌，記載齊全而正確，牌物賬相符。庫容整潔，無“上漏下滲”。第十一章 項目風險預測與防范，事故應急預案為進一步做好工程建設質量安全事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除工程建設質量安全事故的危害，最大限度減少或減輕人員傷亡和財產損失以及不良社會影響，保證工程建設順利進行，根據國家規定，結合工程建設的實際情況，制定本應急預案。1、以人為本、安全第一。應急處置以保障人民群眾的生命財產安全和身體健康作為

69、出發點和落腳點，最大限度地減少突發事故造成的人員傷亡和財產損失以及社會危害。2、集中領導、統一指揮，分級管理、分級負責。在政府統一領導下，根據工程質量安全事故等級、類型和職責分工，政府及其有關工作機構、工程建設項目法人和施工等工程參建單位負責相應的質量安全事故應急處置工作。事故現場應設立集中統一的事故現場應急處置指揮機構，實現集中領導、統一指揮。3、工程建設質量安全事故應急預案應報工程所在地行政主管部門及項目法人的主管部門備案。第十二章 其它應說明事項解決拖欠農民工工資問題，事關建筑市場的健康發展，事關人民群眾合法權益的充分保障，事關社會穩定的大局。我公司把兌現農民工工資與工程質量同看待、同要求、同規范。設立專門督促組，定期到各項目部檢查、落實農民工工資發放事宜。支付農民工工資方式。A、 對長期雇傭農民工，采取“月支付、季結算”方式，即每月5號發放上一個月基礎工資（不低于施工所在地最低工資標準），季尾結算剩余工資。B、對臨時性打雜工，采取周薪制、日薪制。2、 支付農民工工資保證措施A、 與農民工簽訂勞動合同，業主監督合同的實施性。B、辦完工程款手續后5天內兌現農民工工資，若違反，我公司愿按相關規定承擔責任并接受處罰。C、在施工期間，自愿接受紀檢監察部門的介入，深入施工現場，對農民工工資落實問題進行全面檢查督促。D、一旦發現未兌現，業主可以從履約保函直接支付給農民工。 - 54 -