1、中央儲備糧新港直屬庫合資項目 淺圓倉滑模施工組織設計目 錄 一、編制依據31.1 施工合同31.2 設計文件31.3 技術法規、適用標準規范31.4 其它41.5 編制說明4二、工程概況42.1 工程概述42.2 工程數量42.3 施工時間安排52.4 工程特點5三、施工準備5四、施工組織機構8五、施工工藝流程及主要施工方法95.1施工流程95.2 滑模方案設計105.3滑模組裝125.4滑模施工135.5鋼筋綁扎施工175.6 混凝土澆筑施工19六、施工進度計劃216.1計劃說明216.2單個筒倉滑模施工進度計劃216.3 總體筒倉滑模施工順序21七、施工測量與監測21八、施工平面布置圖22

2、九、安全保證措施229.1 安全保證體系229.2 安全生產措施239.3 動力、照明及通訊保證措施249.4 消防保證措施259.5 施工操作措施269.6 滑模裝置的拆除措施279.7 危險源辨識及控制措施279.8 安全應急預案29十、質量保證體系及保證措施3110.1 建立健全質量保證體系3110.2 過程質量檢查和控制3210.3 滑模施工質量標準3310.4 砼澆筑的質量保證措施3510.4其他質量保證措施40十一、季節性施工措施4111.1冬雨季施工措施4111.2夜間施工措施4211.3特殊情況施工措施42十二、文明施工措施42十三、施工現場環境保護措施4313.1防止水源污染

3、措施4313.2現場保潔與清理43十四、主要資源需用計劃4314.1 主要施工機械設備計劃4314.2 勞動力使用計劃4514.3 主要材料施工計劃表46附圖：48附表：50一、編制依據1.1 施工合同 中央儲備糧新港直屬庫合資項目施工承包合同。1.2 設計文件 淺圓倉結構施工圖。1.3 技術法規、適用標準規范序號編 號名 稱1GB500262007工程測量規范2GB50300-2013建筑工程施工質量驗收統一標準3GB/T50328-2014建筑工程文件歸檔管理規范4GB/T50326-2006建筑工程項目管理規范5 GB50113-2005滑動模板工程技術規范6GB50204-2015混凝

4、土結構工程施工質量驗收規范 7GB50669-2011鋼筋混凝土筒倉施工與質量驗收規范 8GBJ11387(五）液壓滑動模板施工技術規范 9JGJ132-2009建筑施工高處作業安全技術規范 10JGJ33-2012建筑機械使用安全技術規程 11GB50164-92混凝土質量控制標準 12GB50107-2010混凝土強度檢驗評定標準13GB50017-2003鋼結構設計規范 14GB50009-2001建筑結構荷載規范 15JGJ81-2002建筑鋼結構焊接技術規程 16JGJ146-2004建筑施工現場環境與衛生標準 17建筑結構靜力計算手冊 第二版18 建筑施工手冊 第五版 19JGJ

5、46-2012施工現場臨時用電安全技術規范20JGJ592011建筑施工安全檢查標準21GB50720-2011施工現場消防安全技術規范22 JGJ652013液壓滑動模板施工安全技術規程1.4 其它GB/T190012008(idtISO9001:2008)質量管理體系要求和公司質量管理手冊、質量管理程序文件；GB/T240012011(idtISO14001:2011)環境管理體系規范及使用指南和公司環境管理手冊、環境管理程序文件；GB/T280012011OHSAS18001:2011職業健康安全管理體系規范和公司職業健康安全管理手冊、職業健康安全管理程序文件。1.5 編制說明本方案針對

6、筒倉主體滑模施工編制，在筒倉條形基礎施工完成后，開始主體滑模施工。由于筒倉主體結構和倉頂鋼結構的特點，淺圓倉主體結構適用滑模施工，但受工期的因素影響，本工程滑模施工中不適合倉頂鋼結構拖帶。滑模施工模板擬采用2509,2009標準組合鋼模板，少量配備1009、1509鋼模板。在滑模施工中無特殊情況下，滑模施工不停滑。二、工程概況2.1 工程概述本工程筒倉采用圓形的現澆鋼筋混凝土結構，共計5座筒倉，每座筒倉內直徑25m，高度32.9m，承臺基礎頂面標高-1.6m，筒倉壁厚270mm，倉頂環梁高1000mm，寬500mm，最后進行淺圓倉頂部的施工。2.2 工程數量筒倉主體主要工程量見下表數量鋼筋T砼

7、M3單座筒倉1901117.65座筒倉95055882.3 施工時間安排計劃開工時間：2015年12月 10 日計劃完成時間：2016年 5月 30 日2.4 工程特點1.滑升過程中的模具平臺穩定安全滑升是工程控制最大重點，必須保證施工過程平臺不失穩，才能保證施工的順利完成。2.高峰期3座筒倉滑模同時進行施工；每座筒倉工序交叉較多，在施工過程中，必須合理配備人員，并由專人負責施工組織、工序間協調配合是施工管理中的重點。3.淺圓倉主體結構施工過程中，滑模操作系統水平、豎直度及防扭轉是滑模提升過程中控制重點。4.淺圓倉主體結構混凝土施工時，混凝土外觀質量及養護是質量管理中的重點。5.淺圓倉頂部距地

8、面高度較高，整個施工過程均為高處作業，高處作業及預防火災和防止坍塌是工程安全管理中的重點。三、施工準備1、滑模施工所用水源、電源均由承臺施工時使用的水源及電源進行供水供電；2、機械設備主要包括直螺紋套絲機、電焊機、塔吊、吊車、混凝土運輸車、混凝土汽車泵等；3、鋼筋加工利用原鋼筋加工場地及相應施工機具進行集中加工制作，運輸至現場綁扎成型；4、施工用鋼模板采用2509.2009標準鋼模板配以少量1509及1009鋼模板，計劃投入6套模板；根據施工工期及進度情況隨時進行調整滑模投入數量；5、圍圈采用8槽鋼，圓弧部分采用機械彎制配以人工修整而成，各自定型，其接頭焊接而成；6、每座筒倉設置提升架56榀，

9、立柱選用14槽鋼，橫梁選用12槽鋼，支撐桿為485.0mm鋼管；7、每座筒倉設置千斤頂56臺，采用GYD-60滾珠式千斤頂，并配備6臺千斤頂備用；液壓控制臺每個倉配置1臺，并配備2臺36型液壓操作臺備用；8、其他所需材料垂直運輸采用塔吊，設置4臺5613型塔吊，塔吊附壁在倉壁上，每臺塔吊主要負責兩個倉的垂直物料運輸；9、為解決施工人員上下交通，采用在兩個筒倉之間搭設上人馬道，為保證人行通道安全，每隔4.5m在倉壁上增設預埋件，采用腳手管與人行通道連接支撐，具體詳見腳手架搭設專項施工方案。10 .滑模千斤頂和承壓力桿計算（以單體庫為例）采用48鋼管承力桿、GYQ-60型千斤頂，先按經驗值對提升門

10、架進行數量布置，根據庫體外圈總周長，初步計算得出需提升門架數量：78.9m1.4m56榀；每榀門架布置1臺千斤頂，則需總千斤頂數量為56臺。根據國家標準液壓滑模施工技術規范GB113-87的設計規定，所需千斤項的最小數量由下式確定：n=N/P，式中N為總垂直荷載（包括模板系統及操作平臺系統的自重、操作平臺上的施工荷載和模板提升時與砼之間的摩阻力），P為千斤頂允許承載力。1、施工總荷載計算：a.施工平臺自重計算: 提升架：56(個)80(kg)=4480kg 圍圈：635m8.05(kg/m)=5112kg 內平臺：56(付)20(kg)=1120kg 外平臺：56(付)20(kg)=1120k

11、g 中心拉桿：56(根)12(m/根)1.58(kg/m)=1062kg 吊架：56(付)16.00(kg/付)=896kg 鋼模板：144(m2)35(kg/m2)=5040kg 平臺及吊架腳手板：（246+120）(m2)700(kg/m3)=7686kg 鋪平臺鋼筋：3080kg施工平臺自重合計：39596KG*9.8N/KG=319KNb.操作平臺上施工荷載 a.人員：30(人) 70(kg/人)=2100kg b.液壓設備、油桶、電焊機、振動棒、工具等： 700+100+400+250=1450kgc.材料 ：10000kgd.動載：3000kg平臺上施工荷載合計：16550KG*9

12、.8N/KG=162KNC模板摩擦阻力計算（模板型號一般采用：2509和2009）摩擦阻力取3KN/m2計算Q3=78.50.923=423.9KN則Q總= Q1+ Q2+ Q3=904.9KN3、千斤頂數量配置驗算: 每臺千斤頂允許承載力取設計值的1/2，則P頂=60/2=30KN，千斤頂最少配置數量為：n=N/P=904.9KN/30=31臺，本方案千斤頂設計數量為56臺31臺，故：千斤頂數量能滿足要求。4、承力桿驗算（48鋼管）：單根承力桿允許承載力按下式計算（在正常滑升狀態下）： P=(a40EJ)/2.5(l0+95)2 P-單根承力桿允許承載力(KN)a-工作條件系數取0.7E-承

13、力桿彈性模量取2.1104KN/cm2J-承力桿載面慣性距為(D4-d4)/64=10.08cm4l0-支撐桿脫空高度(按100cm取值) 經計算單根48鋼管豎向承載力P=62.3KN則：PP=1166KN/56=21KN故：承力桿安全四、施工組織機構由于工期緊、施工量大，現場施工材料供應必須及時，同時保證充足的勞動力與機械設備，施工重點向滑模轉移，保證滑模施工順利，為后續施工提供工期保證。為保證滑模施工順利進行，我部將建立如下管理組織機構。項目經理（毛奎紅）項目付經理（宋建軍 ）項目總工程師（李輝 ）決策層 物資設備部（喻慶海）質量管理部（盧衛軍）計經財務部（趙少勇）綜合辦公室（院 靜）安全

14、生產部（周緒雙） 工程管理部（李科夢）管理層各專業施工隊及施工班組 執行層 項目經理是職業健康安全生產工作第一責任人，對現場施工安全生產及隱患排查治理工作全面負責。項目總工負責與設計溝通及現場技術指導，對重要部位組織編寫專項方案，主持交底。主要人員及部門職責：（1）安全部：負責對現場施工安全進行管理，對安全隱患及時進行督促整改。及時組織對調入、調換工種的工人及農民工的三級教育；（2）材料部門：根據現場需要，及時提供施工材料，并組織對所采購物資進行驗證，做好相關記錄；（3）施工工長：輔助項目經理負責現場滑模施工全面管理，對現場文明施工負責、對施工現場進行統一調度、協調，并做好分部分項工程技術、安

15、全交底工作及操作過程的檢查、監督和指導；（4）質檢員：負責現場施工質量監控，對分包隊進行考核，對質量問題督促整改；（5）技術員：負責現場技術管理工作及技術、安全交底工作，監督按技術方案施工；（6）測量員：根據設計圖紙，選取測量控制點，及時放線定位。同時，負責滑模施工過程中沉降及垂直度監測；（7）試驗員：根據設計要求及滑模需要，對混凝土配合比、坍落度進行監督，同時對進場材料進行檢測，保證質量材料合格。五、施工工藝流程及主要施工方法5.1施工流程承臺甩筋處鑿毛編寫施工方案進行下一筒倉施工報監理工程師驗收安裝內外挑吊架及安全網報監理工程師審批綁扎豎向及橫向鋼筋安裝提升架鋼筋加工提升架進場安裝內外圍圈

16、安裝內外側模板模板進場安裝內外操作平臺及內吊架安裝液壓提升系統插入支撐桿液壓系統試驗合格槽鋼彎制完成澆筑混凝土做好配合比初滑正常滑升全面檢查合格糾偏、糾扭自檢、記錄拆除滑模設備滑至設計標高上翻限位卡綁扎鋼筋澆筑混凝土安裝中心拉桿預應力張拉5.2 滑模方案設計5.2.1說明筒倉承臺施工完成后，在承臺周邊甩出筒壁鋼筋處進行混凝土鑿毛，并用清水沖洗，漏出石子，然后開始進行滑模設備安裝。滑模裝置包括：模板系統、操作平臺系統、液壓提升系統、施工精度控制系統及水電配套系統。（1）模板模板采用2009。2509標準鋼模板配以少量的1509及1009組合鋼模板，模板連接及固定采用U型卡和鐵絲綁扎，安裝好的模板

17、應上口小、下口大，內外模板單面錐度為0.1%0.3%，模板上口以下2/3模板高度處的凈間距應與結構設計截面等寬。（2）圍圈圍圈是模板系統中的橫向支撐，沿結構物截面周長設置，上、下各一道，用8槽鋼，接頭對焊加綁條，上下、內外共8道。（3）提升架提升架立柱采用14，橫梁采用雙排12。（4）系統組裝本工程滑模采用“開”字形提升架，布置在筒壁上立柱14b，橫梁雙排12，立柱與橫梁采用螺栓連接，圍圈采用8接頭對焊加幫條。千斤頂沿筒倉周圈布置門字提升架間距為1.5m左右。詳見下圖。5.2.2操作平臺系統操作平臺采用內、外三角架結構布置方式，內平臺設計寬度為1.8m，在提升架內側掛12螺紋鋼與中心盤相連，以

18、防止平臺受力后提升架根部水平位移和筒壁變形，用花籃螺栓調節松緊；外平臺采用外挑三腳架，平臺寬1.8m，整個內外平臺制作采用焊接與螺栓連接，內、外平臺上部設置1.2m高防護欄桿，內外平臺下掛設0.7米寬的內、外吊腳手架，用木板鋪設并掛設安全網，便于施工人員進行筒壁的修飾或修整。特殊情況下滑模空滑時，平臺上盡量減少堆放物料和施工人員。操作平臺上的人員在滑模提升時避免集中堆放。5.2.3液壓提升系統本工程各施工單元液壓千斤頂選用GYD60型；高壓油路系統的油管選用主路油管（16）、支路油管（8）；液壓控制柜選用YKT-36型；支承桿選用48鋼管。液壓系統組裝完畢，應在插入支撐桿前進行試驗和檢查，并符

19、合下列規定：a、對千斤頂逐一進行排氣，并做到排氣徹底；b、液壓系統在試驗油壓下持壓5min，不得滲油和漏油；c、空載、持壓、往復次數、排氣等整體試驗指標應調整適宜，記錄準確。d、液壓系統試驗合格后方可插入支撐桿，支撐桿軸線應與千斤頂軸線保持一致，其偏斜度允許偏差為2。5.2.4施工精度控制系統1、水平度控制：每日由測量人員用水準儀進行兩次水平控制，其他時間滑模均由透明水平管進行控制，每次提升過程中的限位卡位置使用激光掃平儀打點標記控制。2、垂直度控制：在筒壁中心和內側300mm軸線位置上設控制點，用15kg大線墜控制井壁的垂直度和扭轉；每次提升由測量人員監測。5.2.5水電配套系統1、動力及照

20、明用電、通訊與信號的設置均應符合國家現行有關規定；2、電源線選用規格應根據平臺上的全部電器設備總功率計算確定，其長度應為滑升高度+水平距離+10m；3、平臺上的總配電箱、分區配電箱設漏電保護器，配電箱中的插座規格、數量計算后確定；4、滑模操作平臺上方照明選用36V安全電源；5、平臺上、下設對講機與電鈴配合使用。5.3滑模組裝施工步驟：綁扎豎向鋼筋和提升架橫梁下水平鋼筋安裝提升架安裝內外圍圈安裝模板安裝操作平臺及內吊架安裝中心拉桿安裝液壓提升系統檢查、試驗插入支撐桿安裝外吊架及安全網（滑升2m后）。5.3.1滑升平臺組裝滑升平臺組裝前,首先應在滑升起始面上找準中心,劃出提升架內腿的半徑位置,用經

21、緯儀根據劃分的角度,找準提升架的正確位置并用墨線彈出（或根據計算的弦長,用鋼尺量出個提架的位置）。在組裝前可以將環筋綁扎至高度1.3米。根據測定好的提升架位置，將提升架逐步吊裝就位，并作臨時固定，注意提升架相互之間應等高。同時應注意提升架腿底部與模板底部是等高的。5.3.2安裝圍圈圍圈外側坡度控制值為0-2mm，內側坡度控制值為2-4mm。兩提升架之間的圍圈不得出現兩個以上的拼接接頭。5.3.3安裝內外模板模板是通過鐵絲與圍圈型鋼固定，安裝時每個模板安裝上、下各綁扎一道鐵絲，在進行模板安裝時一定在將模板的坡度控制必須符合要求。在有洞口的模板位置同時應將洞口的木板封好，小于1米的洞口應及時將木盒

22、放入，注意所有木封板及木盒厚度均應小于墻體厚度，每邊小2-3mm。當洞口尺寸較大時，要提前做好模板，模板應加固好，同時對洞口處要根據設計要求設置加強鋼筋。滑升至2m高時，將吊腳手架安裝好。外吊腳手架安裝在外下挑梁上，內吊腳手架安裝在內下挑梁上。在吊腳手架的上端和下端都應設置防墜設施，如扣件、銷軸。等吊腳手架裝好后，將安全網全部滿兜，綁牢。5.3.4安裝中心盤及拉桿中心盤為鋼板，拉桿是由螺紋鋼、花籃螺栓組成。調整收緊拉桿時先將所有拉桿全部預緊，然后用水平尺放置在提升架下橫梁上，收緊拉桿，直至提升架橫梁水平為止。5.3.5安裝動力及液壓系統 安裝千斤頂及控制臺，千斤頂按1.4 m左右均勻布置，連接

23、好油路。再連接油路時要注意千斤頂的分區。安裝動力及照明電路，液壓系統加油、試壓，排氣。5.3.6插入支撐桿由于支撐桿滑過千斤頂下卡頭后需焊接，工作量大，所以，支撐桿第一段可為3m、6 m兩種規格，使接頭錯開，降低了接支撐桿工作的密集度，不影響滑模速度。支撐桿上如有油污應及時清理干凈，對兼做結構鋼筋的支撐桿其表面不得有油污。采用平頭對接的支撐桿，當千斤頂通過接頭部位時，應及時對接頭進行焊接加固，當發生支撐桿局部失穩、被千斤頂帶起或彎曲的情況時，應立即進行加固處理，當支撐桿穿過較高洞口或滑模滑空時，應對支撐桿進行加固。首滑時支撐桿加固方法：在首次混凝土澆筑前采用直徑大于20mm的短鋼筋，將支撐桿與

24、筒倉壁鋼筋焊接，焊接前必須調整支撐桿豎直度。支撐桿軸線與千斤頂軸線保持一致，其偏斜度允許偏差為2。5.4滑模施工5.4.1初滑待滑模設備及鋼筋、模板施工完成后，便開始進行混凝土澆筑。初滑時，將混凝土分層交圈澆筑至模板高度的2/3高度，澆筑過程中采用分層澆筑，待第一層混凝土強度達到0.20.4Mpa時，進行12個千斤頂行程的提升，并對滑模裝置和混凝土凝結狀態進行全面檢查，確定正常后，即可轉為正常滑升。初滑階段應根據水泥品種、標號及初凝終凝時間確定初次提升時間。初次提升的速度不宜過快。 5.4.2正常滑升階段每次正常滑升時，先將模板升起5，即提升千斤頂1-2行程，當砼出模后不坍落，又不被模板帶起時

25、（用手指按壓可見指痕，砂漿又不粘手指），即可進行滑升；正常滑升階段混凝土澆筑高度每次高度不宜大于250mm，每次滑升間隔時間為1.5-2小時。當滑升2m時內、外掛吊腳手架，瓦工站在吊腳手架上對表面作原漿抹光。若出現蜂窩、麻面及較少的裂縫時，應立即將松動的混凝土鑿除，用高標號砂漿壓實；若出現塌方、較大的拉裂時應立即停滑，支模補實混凝土。每班水平管校核一次千斤頂標高。注意：每一混凝土澆筑層面上，至少應留置一道綁扎好的水平鋼筋。5.4.3末滑升滑升至接近頂部時，最后一層砼應一次澆筑完畢，砼必須在一個水平面上。停滑方法：在最后一層砼澆筑后4小時內，應每隔半小時提升一次，直到混凝土不再與模板粘結為止。5

26、.4.4頂部環梁施工在滑模施工至距頂部環梁底部30cm時，在滑模內安裝直徑160cmPVC管，間距為1.0m，做為穿心棒預留洞，待滑模滑過后利用滑模吊架安裝直徑3根483.5鋼管，鋼管長度為3.0m，并在水平管安裝三角支撐管，然后在水平管上滿鋪腳手板，并在兩個外側安裝1.2m高護欄，20cm防護踢腳及密目網。環梁及女兒墻施工完成后，要用C45混凝土將預留孔洞密封。在滑模至標高時，倉壁混凝土澆筑完成，開始進行環梁施工。在環梁底部往下1.5m處預埋60鋼管，滑模架子拆除前在60管中橫穿2m長架管，然后在架管上搭設內外平臺，外平臺用作天溝支模架，內平臺用作安裝庫頂鋼架站人平臺，再從庫頂滑模支撐桿底部

27、用鋼絲繩斜拉住外平臺，以確保平臺安全，按設計要求將環梁鋼筋綁扎完成后，進行模板支設，模板采用木模板，其下部也使用木模板以形成1:1.4坡度，木模板下使用木方作為加強肋，使用頂撐腳手管支撐在下部混凝土及操作平臺上。木模板外使用弧形鋼筋作為圍檁，鋼筋上下兩道，分別離模板下口200mm、800mm，雙排腳手管作為豎肋，間距600mm，采用上下兩片對拉片對拉連接。詳見下圖。5.4.5滑模機具拆除5.4.5.1拆除部位：當筒倉倉壁滑模到上環梁底時，滑模施工完成，混凝土停止澆筑。但滑模架必須緩慢提升，使滑模模板與倉壁混凝土脫離，提升高度300mm-400mm，這樣更有利于滑模架的拆除工作順利進行。5.45

28、.2拆除準備（1）拆除工作必須用塔吊作為垂直運輸設備、機具，與拆除工作人員密切配合。（2）高空拆除人員必須定人定責，人數控制在6人以內。（3）準備好高空拆除人員所佩戴的安全帶、機具、工具、設施。（4）拆除時劃出10m的警戒區，地面必須有專人負責警戒區的安全檢查和防范工作。（5）高空和地面、塔吊三者間必須有良好統一的指揮聯絡通信設施。（6）平整好拆除設施堆放場地。5.4.5.3拆除方法（1）首先清理平臺上的剩余材料、雜物、垃圾，拆除臺面板，再拆除機電設施、液壓系統的油管和控制臺。（2）拆除中心拉桿和中心盤：首先用塔吊吊住中心盤，再逐個卸掉拉桿與內平臺的連接螺栓，等全部拉桿卸完后，塔吊再徐緩的把全

29、部中心拉桿落到地面上，再由地面人員解體、搬運堆放。（3）拆除內模板、圍圈和內平臺的吊架、環向管、支撐短管，拆除時從上人馬道的一側開始往后退，一次性把所有的吊架、吊桿、上下環管、支撐短管拆除干凈。（4）拆除外挑平臺的上下環管、支撐短管，吊架不拆除，要作為拆除開字架連桁架的平臺，最后和開字架一起拆除。（5）拆除最后一道工序：拆除開字架和桁架，以上人馬道的一側向后退，分段拆除，一次最多允許拆除3個門字架段。首先把要拆除的分段用塔吊吊住（必須是雙繩），再割斷上下圍圈，然后割斷支撐桿，與其他部位完全脫開，指揮塔吊徐緩吊落到地面指定的位置，由地面人員解體、堆放。5.4.5.4拆除安全措施（1）拆除工作必須

30、在白天進行，禁止夜間作業。（2）拆除工作必須有組織拆除，指定專人統一指揮，凡參加拆除作業的人員必須是經過技術培訓考核合格，中途不得隨意更換作業人員。（3）拆除過程使用的垂直運輸設備、機具必須檢查合格后方可使用，操作人員必須要責任心強，且有上崗證，經驗豐富的人員。（4）高空作業人員必須正確佩戴安全帽、掛好安全帶，拆除的一切物品均不得隨意從高空拋下。（5）如遇到雷雨、霧、風力達到5級以上天氣，不得進行高空拆除作業。5.5鋼筋綁扎施工在滑模裝置組裝前，將筒壁鋼筋綁扎至高度1.3米，甩出豎向鋼筋，注意錯開接頭。在滑模正常滑升階段，每提升一次（30cm），便要進行筒壁鋼筋綁扎，綁扎要及時、牢靠，并符合設

31、計規范要求。5.5.1水平鋼筋水平鋼筋采用綁扎連接接頭，搭接長度不應小于50d，水平鋼筋接頭位置應錯開布置，水平方向錯開的距離不應小于一個搭接長度，也不應小于1m，在同一豎向截面上每隔三根鋼筋不應多于一個接頭。筒體弧形水平鋼筋采用機械成型，鋼筋弧度應均勻，端部不應有明顯翹曲。5.5.2豎向鋼筋豎向鋼筋的下料長度應控制在4.5m或6m，豎向鋼筋采用綁扎連接，搭接長度大于40d。接頭位置要1/4錯開布置，同一連接區段內的接頭百分率不大于25%。豎向鋼筋綁扎完成后，其上端應用限位支架等臨時固定。水平鋼筋與豎向鋼筋應緊密接觸，交接點應全數綁扎，綁扎絲頭應背向模板面。筒體內側與外側鋼筋之間應設置拉結聯系

32、筋、焊接骨架鋼筋等。5.5.3鋼筋保護層設置為了保證滑模外觀質量，項目部計劃在筒壁鋼筋上不安裝保護層墊塊，在滑模模板內側安裝直徑30mm鋼管，距模板頂伸入混凝土15cm，鋼管外露模板長度為15cm，自模板頂部鋼管向模板外側彎成30，鋼管沿模板周邊布置，間距為1.5m。5.5.5預埋件施工預埋件施工之前，應在筒壁鋼筋的豎向和水平方向彈出控制線，對預埋件進行控制，并在預埋件的位置設置標志牌。預埋件（包括施工技術措施設計的預埋件）應提前制作好，邊滑升邊預埋，預埋時應按規范固定牢固。預埋件安裝應位置準確，固定牢靠，不得突出或低于模板表面。預埋件出模板后應及時清理使其外露，其位置偏差應滿足設計規范的要求

33、。5.5.6上人爬梯為方便人員上下筒倉，在筒倉側面設置上人爬梯。爬梯采用腳手管搭設，走道寬度1.2m，平直段長度5m，坡度為1：3，休息平臺寬1.2m，爬梯兩側及平臺外圍設置防護欄桿及踢腳板，欄桿高度為1.2 m，踢腳板高度為20cm。樓梯段采用鋼管上鋪腳手板，腳手板上釘兩根50100mm木方。上人爬梯的搭設自由高度為1.5m，搭設過程中必須戴好安全帽，系好安全帶，并且要隨搭設掛安全網。 爬梯總高度33m，立桿四角采用雙管立桿,其他為單管立桿，立桿底部與預埋在基礎上（承臺有懸挑平臺，可利用其作為立桿基礎）的鋼管連接，底部橫桿設置墊板。立桿必須垂直，立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采

34、用對接扣件。連墻件采用三步三跨，豎向間距4.50 米，水平間距3.60 米，與倉壁預埋出模后的鋼板焊接，采用10mm厚鋼板制作，并焊接4根12鋼筋，連墻桿與爬梯立桿采用扣件連接。5.6 混凝土澆筑施工筒倉主體設計混凝土為C35混凝土。施工用混凝土要和易性好、不易產生離析，塌落度在180-200mm，砼的初凝時間控制在4小時，終凝時間控制在8小時。5.6.1原材料要求（1）砂率控制在35%-45%，灰砂比宜為：1：2-1：2.5。（2）水泥使用普通硅酸鹽水泥P.O42.5，最小水泥用量不低于300kg/m3。（3）粗骨料要求：碎石的最大粒徑應不大于輸送管徑的1/3。要求石子最大粒徑為：3040m

35、m。531.5mm的碎石或碎卵石為佳。石子應連續級配，以510mm 含量稍低為佳，針、片狀粒含量應15%，含泥量不得大于1%，泥塊含量不得大于0.25%。 （4）細骨料要求：應優先選用中、粗砂，其粉粒含量通過篩孔0.315mm 不小于15%：對泵送混凝土尚應通過0.16mm 篩孔量不小于5%為宜。不宜使用細砂。砂的含泥量應不大于3%，泥塊含量不大于0.5%。使用海砂時，應測定其氯含量，氯離子總量（以干砂重量的酸比計）不應大于0.06%。（5）摻合料要求：粉煤灰：配合比中摻入粉煤灰，摻量不宜過大，如果摻量過大，滑模時容易往下墜落坍塌。滿足強度和和易性要求情況之下，摻的越少越好。（6）外加劑要求：

36、摻加減水劑是否要求緩凝還是早強根據滑模期間的氣候而定。使用緩凝劑必須經試驗證明可延緩初凝而無其他不良影響。 5.6.2混凝土泵送（1）泵送混凝土配合比要求：泵送混凝土中要摻加適量粉煤灰，保證泵送效果。改善混凝土的和易性,減少混凝土的塌落度損失保證泵送效果。泵送混凝土配合比中要控制砂率，砂率高可以增加混凝土的可泵性，但是砂率過高會使混凝土軟臥層增厚，同時會增加混凝土表面的裂縫。因此，砂率要控制在合理的范圍內。5.6.3澆筑要求（1）澆筑間歇時間：砼澆筑應連續進行，必須間歇時，其時間應縮短，確保前層砼初凝前，將第二層砼澆筑完畢，按不同強度等級，不同部位根據氣溫提出砼的初凝要求。（2）澆筑時應注意的

37、要點：根據氣候情況擬定每晝夜24小時連續作業；正常澆注每層300mm左右，每層平均滑升間隔為11.5小時，保持混凝土在塑性狀態下滑升，以免拉裂，澆注混凝土應劃分區段，每區段的澆注數量和時間應大體一致，并嚴格執行分層均勻澆圈制，不應自一端開始單方向澆注，防止引起構筑物傾斜。采用插入式振搗器振搗時，應避免觸及鋼筋、支撐桿和模板。當混凝土澆至距設計標高1m左右時，澆注速度應放慢，逐步進行模板找平、找中工作，最后一次澆成。為保證倉壁與承臺有良好的接茬,第一層先澆灌10mm厚同標號砂漿,然后澆灌砼，第二層、第三層直至模板內砼的高度達到7080時停止澆灌砼，進行試滑，檢查2-3個行程，約7.5左右停止滑升

38、，檢查倉壁四周模板是否同步。若有不同步的地方，迅即檢查原因并排除后可繼續試滑12個行程，若正常則停止試滑，繼續分層澆灌砼，要求每層25cm。待砼填充滿模板后，振搗結束，即可提升鋼模板，每次提升10個行程約25cm；如此反復直至達到頂板底標高為止。在鋼模提升2m后,將內外吊腳手架、安全網掛上,安全網要安全可靠。在澆注墻、柱及預留洞口的交接處，由于鋼筋較密集，要使用30mm的振搗棒且要加強振搗，以保證砼密實度和澆筑質量。同時應注意預留孔洞兩側的混凝土應對稱均衡澆注，以防止預留洞口移位。振搗方法：采用“行列式”，振點均勻排列，每次移動距離不應大于振動棒作用半徑R的1.5倍（即50cm左右），防止少振

39、漏振。使用振動棒時要做到“快插慢拔”，防止面層砼發生分層、離析，及振動棒抽出時造成空洞等現象。振搗時間為20-30s，視砼表面呈水平，不再顯著下沉，不再出現氣泡、表面泛漿為準。且每滑升一次后振搗棒應插入下層混凝土5cm。 砼澆筑過程中應注意對鋼筋、預埋件、預留盒等進行保護，切忌踐踏鋼筋，防止鋼筋受損、變形及移位，并由具有操作合格證的人員操作，以確保砼的質量。在鋼筋密集、預埋件和預留孔洞處，應事先制訂措施，做好技術交底工作及執行情況。澆筑過程中，各專業需派專人負責各自項目的質量保證，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留洞的穩定情況，當發現有變形、移位時，應立即停止澆筑，并立即采取措施在已澆筑

40、的砼凝結前修整完好。5.6.4混凝土養護混凝土出模后具有塑性，要及時進行檢查修整，由專人進行表面修補和壓光作業，這種做法能夠檢查到混凝土出模質量情況，便于及時采取處理措施，有利于提高工程質量控制水平，同時壓光作業工序能夠改變混凝土表面結構、增加混凝土表面密實度，對混凝土養護和強度增長具有有利作用。對混凝土要進行兩次收面，先用木抹子拍出漿，再用塑料抹子原漿壓光；養護期間，應保持混凝土表面濕潤，養護時間不少于7d；養護方法：澆水進行混凝土養護。六、施工進度計劃6.1計劃說明根據總包方要求，共投入滑模設備三個倉，封頂架設備三個倉，以保證工期要求。6.2單個筒倉滑模施工進度計劃序號分項進度d77466

41、761滑模組裝20.8m-26.9m標高滑升3空滑拆除4庫頂環梁施工5庫頂剛性平臺安裝6鋼筋砼施工7頂模拆除合計43注：以上未考慮天氣等因素對工期的影響，若出現意外情況，工期會適當延長。6.3 總體筒倉滑模施工順序考慮到105#、205#靠近工作塔深基坑塔吊安裝較遲，故在滑模施工時從204#開始滑模，總體滑模順序如下： 204#203#202#201#101#102#103#104#105#205# 82 七、施工測量與監測 在筒倉施工區域循環道路外側設置4個測量控制臺，以便控制C、D筒倉2條軸線。4個測量控制臺經過監理工程師驗收方可使用，然后再利用4個控制臺，分別做4條軸線控制點。加密點選擇

42、視覺空間好，地基穩定、能長期保存的地方，埋設的加密點應利于施工放樣，相鄰點距離適中，且互相通視。加密點的測量應與其他單位一起測量，使用統一成果，并報監理驗收復核。八、施工平面布置圖九、安全保證措施9.1 安全保證體系成立項目部安全施工領導小組，由項目經理任組長，項目總工程師、項目副經理、專職安全員為副組長,各部門負責人及班組長任組員的現場安全文明管理小組，負責管理安全文明生產工作。工地設立專職安全員，負責現場日常檢查和隱患整改工作，各專業隊、班組設立兼職安全員，負責本班組的日常安全工作，由專職安全員直接領導，并對專職安全員負責。安全施工組織機構見框圖如下：公司安全負責人（汪紅衛）項目經理（毛奎

43、紅）安全第一責任人 項目生產經理（宋建軍）安全負責人安環部主任（周緒雙）泥付工班組鋼結構班組鋼筋班組滑模作業隊水電施工隊9.2 安全生產措施根據本工程特點，安全生產應在整個施工過程中列為主要課題，每一施工階段除了采取特定的技術措施外，還應建立必要的安全生產責任制，并經常進行群眾性的安全教育與宣傳工作。對已遂未遂事故做到“三不放過”，查明原因，制定措施，消除隱患。具體抓好以下幾點：1、進場人員必須通過安全教育，以提高安全生產意識，牢固樹立“安全為了生產，生產必須安全”和“安全第一”的思想。2、建立安全監督管理機構，認真貫徹安全，生產規章制度，嚴格遵守安全操作規程，特殊工種必須持證上崗。3、加強安

44、全防范，貫徹“預防為主”的方針，發揮安全“三件寶”的作用，搞好“四口”、“五臨邊”的防護措施。4、凡進入現場的施工人員必須戴安全帽，不許穿高跟鞋、拖鞋，否則按內部有關制度罰款。5、3m以上作業，下面必須掛安全網，高空作業要系安全帶。6、全部電器及機械設備要有觸電保安器及接地保護設施，并有單機開關，各開關，各開關要有保險插頭，開關箱要上鎖。7、各種電線不許直接綁架在鋼管上，利用鋼管架做立桿時，要有絕緣措施。8、一切機械設備要有專人負責，不許非機械工操作機械。9、操作平臺上及臨時工棚必須掛滅火器。10、在電焊與氣割施工區域，應派專人負責看火，并要求將周圍易燃物品移開，電焊操作工必須持有操作許可證。

45、11、全部腳手架和排架撐桿所用扣件必須用測力扳子測力，檢查合格后方可使用。12、吊機作業區的通道，腳手架的出人口，均必須搭置防護棚。施工中預留的電梯井道口、扶梯口、設備洞孔、屋面檐口處以及施工中斷的各種洞口，必須設置安全網和防護欄桿，吊籃井架必須按規范拉上纜風。13、設立安全宣傳牌，張貼標語口號，創造現場安全氣氛。9.3 動力、照明及通訊保證措施1、機械要有專人掛牌操作運行、維修及保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。2、各種機械設備視其工作性質、性能的不同，搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機械設備附近設標志牌、規則牌。3、運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不

46、得超速，過岔口、遇障礙物時減速，制動器齊全，功能良好。4、機械工作時，操作人員不得離開工作崗位。5、嚴禁作業人員酒后操作機械設備。6、機電操作人員，了解所操作的機電設備的構造原理，熟悉其性能、規格、保養方法和安全操作規程。7、滑模施工的動力及照明用電應設有備用電源，其下設的電纜等要有防護裝置或設置時要充分考慮其能保證安全使用。8、滑模施工現場的場地和操作平臺上應分別安裝配電裝置；垂直運輸設備應有上下兩套緊急斷電裝置；總開關和集中控制開關應有顯著的區分標志。9、所有電線并不得使用裸體導線。10、施工中有較長時間停工時，必須切斷操作平臺上的電源。11、滑模施工操作平臺上的照明，應保證工作面照明充分

47、。 12、滑模操作平臺上采用380V電壓供電的設備，必須安裝有漏電保護裝置。經常移動的用電設備和機具的電源線，應使用橡膠軟線。13、作業平臺上的總配電裝置應安裝在便于操作、調整和維修的地方。開關及插座應安裝在配電箱內，并做好防水措施，不得把開關放在平臺上。14、用電設備必須用鐵殼或膠木殼開關，鐵殼開關外殼應良好接地，不得使用單極和裸露開關。15、滑模操作平臺上的用電設備的接地線或接零線與操作平臺的接地干線應有良好的電氣通路。16、上下間一般用對講機聯系，可以考慮加設信號放大器；聯絡不清，信號不明，控制臺及垂直運輸司機不能啟動。9.4 消防保證措施消防、保衛管理組織:本項目成立以項目經理為組長，

48、以安全負責人為副組長，部門負責人為成員組成消防、保衛管理小組。職責與任務:經常檢查消防器械，以保證消防的可靠性，檢查現場的消防規定執行情況，發現問題及時糾正。定期分析施工人員思想狀況，做到心中有數;定期對職工進行消防保衛教育，提高思想認識，一旦發現險情，做到團結奮斗。9.3.1. 本工程場地面積較大，施工電焊次數頻繁，應該特別注重消防預防工作。9.3.2. 現場要有明顯的防火宣傳標志。每月對職工進行一次消防教育和組織防火檢查。嚴格遵照動用明火申請制度，電工、焊工從事電氣設備安裝和電、氣焊切割作業，要有操作證和動用明火批準手續。動火前，要清除附近易燃物品，配備看火人員和滅火工具。9.3.3. 消

49、防設備的配備:施工現場配備10臺干粉滅火器，設消防水池一座，專用水泵兩臺，消防管用50PP-R管連接到建筑物內，并備用一定數量的水龍帶、水槍和水桶等滅火工具，統一由保衛人員檢查、維修。保證滅火器材完好有效，不準他人擅自亂移、亂用。9.3.4. 施工需要搭設臨時建筑，應符合消防要求。易燃易爆物品應專庫儲存，分類單獨存放，保持通風。施工現場設立單獨的吸煙處。嚴禁流動吸煙或在其它地方吸煙。不能使用電熱器具。9.3.5. 各類電氣設備、線路按施工用電方案不準超負荷使用，線路接頭要接實接牢，防止設備、線路過熱或短路。發現問題應及時處理。易燃易爆物品間應穿管保護，采用防爆燈照明。9.3.6. 不同施工階段

50、的防火要點：1. 基礎施工時，主要應注意木材、養護用的易燃材料的存放，加強食堂防火工作，注意焊接時對易燃材料的處理。2. 鋼結構施工時，焊接量比較大，要注意防火。在焊接點下方盡量清理易燃物,特別注意防火。電線接頭應卡牢，與其它物件連接應保護。照明用碘鎢燈架設牢固，與易燃物保持距離在1.5米以上。電力線路按規定架設，不準在易燃物上亂堆亂放。 3. 主體滑模階段操作平臺的最高點，安裝臨時接閃器，與接地體相連，接地電阻不得大于10。垂直運輸設備及人梯應與防雷裝置的引下線相連。操作平臺上設置兩只專用消防滅火器。9.5 施工操作措施1、工程開始滑升前應進行一次全面安全技術檢查，并符合下列要求： （1）操

51、作平臺系統、模板系統及其連接符合設計要求。（2）液壓系統能夠正常工作。（3）垂直運輸機械設備系統及其安全保護裝置試車合格。（4）動力及照明用電線路的檢查與設備保護接地裝置檢驗合格。（5）安全防護設施符合施工安全技術的要求。（6）完成職工上崗前的安全教育及有關人員的考核工作。（7）各項管理制度健全。2、操作平臺上材料堆放的位置及數量應符合施工組織設計的要求，不用的材料、物件應及時清理運至地面。3、滑升施工必須在指揮人員的統一指揮下進行。4、初滑升階段，必須對滑模裝置和混凝土的凝結狀態進行檢查，發現問題應及時糾正。5、每個作業班應設專人負責檢查混凝土的出模強度，混凝土出模強度不應低于0.3Mpa且

52、不高于0.4Mpa。當出模混凝土發生流淌或局部塌落現象時，應立即停滑。6、滑升過程中操作平臺應保持基本水平，各千斤頂的相對高差不得大于40mm；相鄰兩個提升架上千斤頂的相對標高不得大于20mm。7、滑升過程中應嚴格控制滑模裝置系統的偏移和扭轉。糾偏、糾扭操作應在當班施工指揮人員的統一指揮下緩慢進行。8、在同一結構截面內，支撐桿接頭的數量不應大于總數的25%，且均勻分布。9、當空滑施工時，應采取加固措施。10、滑升過程中，應隨時檢查支撐桿工作狀態，當出現彎曲、傾倒等失穩情況時，應及時查明原因，并采取有效的加固措施。11、滑升收光過程中，如出現拉裂、露筋以及混凝土異常情況，收光人員應立即查明原因，

53、并做相應的處理措施。12、滑模施工中，應經常對垂直運輸機械設備進行安全檢查。9.6 滑模裝置的拆除措施1、滑模裝置拆除（包括施工中改變操作平臺結構），必須明確拆除的內容、方法、程序、使用的機械設備、安全措施及指揮人員的職責等。2、對拆除工作難度大的工程滑模裝置拆除方案，應經報公司主管領導審批后方可實施。3、滑模裝置拆除必須組織專業施工人員，并指定專人負責統一指揮。4、凡參加拆除工作的必須是經過技術培訓施工人員，不得中途隨意更換作業人員。5、拆除中使用的垂直運輸設備和機具，必須經檢查合格后方可使用。6、滑模裝置拆除前應檢查各支撐點埋設件牢固情況，以及作業人員上下走道是否安全可靠。當拆除工作利用施

54、工結構作為支撐點時，對結構混凝土強度的要求應經驗算確定，且不低于15Mpa。7、拆除前應在地設置警戒線，專人負責防止其他人進入。8、拆除作業，宜采用分段整體拆除，吊至地面上解體。9.7 危險源辨識及控制措施重大職業健康安全風險清單序號活動/部位重大職業健康安全風險可能導致的后果時態狀態控制措施備注1作業環境現場環境氣候惡劣，地基不堅固，作業范圍內有障礙物及交叉作業人員傷害、財產損失現在正常及時收集氣象信息，惡劣天氣禁止作業，對軟基進行加固，保證作業安全2操作人員操作人員操作技能不熟練，自我保護意識差，不按規定操作人員傷害、財產損失現在正常建筑施工安全技術操作規程3施工現場臨時用電未使用五芯電纜

55、,或使用四芯電纜外加一根線代替五芯電纜觸電事故、人員傷害現在正常施工現場必須使用“五芯”電纜4施工現場臨時用電電源線老化、破損并且沒有包扎的觸電事故、人員傷害現在正常加強檢查，及時包扎破損電源線5施工現場臨時用電用電機具未實行“一機一閘一保護一箱”的觸電事故、人員傷害現在正常用電機具必須實行“一機一閘一保護一箱”6施工現場臨時用電照明專用線無漏電保護觸電事故、人員傷害現在正常照明專用回路必須安裝漏電保護器7施工現場臨時用電接電、檢修電氣設備、工具無專人監護、掛牌觸電事故、人員傷害現在正常接電檢修按規定懸掛警示標牌8特種設備特種設備技術狀況不良，安全裝置不齊全或失效，機械零部件的剛度、強度不足或

56、疲勞破壞人員傷害、財產損失現在正常嚴格落實特種設備入場檢驗驗收制度，嚴禁不合的打樁設備投入使用9焊接作業焊接作業沒有戴好絕緣手套、穿好絕緣鞋觸電事故、人員傷害現在正常焊接作業人員必須按規定穿戴勞動防護用品10運輸車輛運輸車輛技術狀況不良，采取安全措施不當，車輛停放、行走不聽從指揮人員傷害、財產損失現在正常嚴格執行施工機械操作規程11吊車起重作業吊車技術狀況不良，吊索具破損未及時更換，作業時無信號無指揮，惡劣天氣作業人員傷害、財產損失現在正常嚴格執行施工機械操作規程12臨邊防護臨邊作業無防護，未搭設安全防護欄桿，未懸掛安全警示標志高處墜落、人員傷害、財產損失現在正常嚴格執行交通基本建設工程施工安

57、全防護設施量化標準13高處作業大風天氣、雨雪天氣、濕滑；高血壓、心腦血管疾病等生理不適；酗酒、疲勞等生理情況；高處打逗；作業工具擺放不穩、滑落。人員跌落、財產損失現在正常嚴格執行建筑施工安全技術操作規程9.8 安全應急預案9.8.1 觸電事故應急預案1、目的觸電事故發生后，為及時有效的搶救傷員，為有效防止事故擴大，最大限度減少經濟損失，特制定本預案。2、組織機構及職責項目部成立應急響應指揮小組，負責指揮及協調工作。具體分工如下：1宋建軍負責現場，任務是掌握了解事故情況，組織現場搶救。2周緒雙負責聯絡，任務是根據指揮小組命令，及時布置現場搶救，保持與當地電力、建設行政主管部門及勞動部門等單位的溝

58、通。3李科夢負責維持現場秩序，做好當事人、周圍人員的問訊記錄。4喻慶海負責妥善處理好善后工作，負責保持與當地相關部門的溝通聯系。3、觸電事故應急措施現場人員要迅速拉閘斷電，盡可能地立即切斷總電源（關閉電路），也可用現場得到的干燥木棒或繩子等非導電體使觸電人員脫離帶電體。 將傷員立即脫離危險地方，組織人員進行搶救。 若發現觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人員呼吸或同時進行體外心臟按壓。立即撥打 120 向當地急救中心取得聯系，應詳細說明事故地點、受傷程度、聯系電話，并派人到路口接應。通知有關現場負責人。維護現場秩序，嚴密保護事故現場。4、應急物資常備藥品：消毒用品

59、、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等物資。5、通訊聯系醫院急救中心：1206、注意事項在未脫離電源時，切不可用手去拉觸電者。事故發生后要組織人員進行全力搶救，視情況撥打 120 急救電話和通知有關負責人。心肺復蘇搶救措施要堅持不斷的進行，不能隨便放棄。 注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因。9.8.2 發生高空墜落事故應急預案1. 急救原則：先救命，后治傷；2. 急救步驟：止血、包扎、固定、救運；3. 自己受傷:保持鎮定，自救；呼救，請求別人幫助。4. 別人受傷:保持鎮定；如現場危險，先將傷者移離險地；盡快通知上級和聯系附近醫院救治。5 止血: 因體外損傷引

60、起外周血管大出血會導致生命危險時，應采取以下方法止血。即指壓法，加壓包扎法，止血帶法等。指壓法：如當頭外傷致血管損傷出血量大時，可用手指壓迫動脈，暫時使血止住，找到出血的位置后，再加壓包扎。止血帶法：如下肢外傷出血時，可在出血部位的上端（近心端），先用手指壓住股動脈暫時止血，再用止血帶或血壓帶表，或用加壓墊用繩在出血處的上方扎緊壓住股動脈止血。填塞法：可在傷口內填塞消毒的棉花或紗布壓迫止血。如鼻腔內出血也可用這種方法。止血帶使用中的有關問題：a、上止血帶的位置：上肢為上臂的三分之一處；下肢為大腿的中下三分之一交界處；若轉運時間長，其位置可盡量靠近出血傷口處，以減少將來可能截肢的高度。b、止血時

61、間：應盡量縮短上止血帶的時間，一般以1小時以內為適當。但若轉運路途較長，一般可以持續45小時，時間過長會造成缺血端肢體壞死的危險。所以上止血帶時標記上止血帶的時間，必須在醫生做好輸血或輸液和準備好止血手段的條件下進行。否則還會因大出血而發生休克。要么會因止血時間過長，造成組織壞死，當放開止血帶時會有壞死的組織分解物隨血液回流全身而造成中毒性休克，甚至會發生生命危險。若條件不允許，無任何處理條件，也只好為保全生命而舍棄局部。6.外傷: 一定要找醫療部門以獲得妥善的醫治，眼睛沾染化學藥品一定用提供的眼睛清洗液清洗。身上沾有化學藥品，沾染處要用清水清洗10分鐘以上并除去衣服上的沾染物。 污染嚴重的傷

62、口：應在傷處填上滅菌鹽水紗布后，在用滅菌生理鹽水清洗傷口，周圍皮膚可用醫用酒精、消毒液或高濃度白酒擦洗干凈，包扎好后盡快送醫院。若有抗生素和止痛藥可服用，以消炎止痛。 注意提醒醫生給傷者注射破傷風抗血清，以防破傷風發生。7. 骨折（現場初步處理的原則）:在處理完傷口之后，將骨折的上肢（或下肢）肢體用木板或比傷肢稍長的硬板或棍、棒，用繃帶或布帶捆緊之后，可上下移動捆帶，若能上下移動12厘米即可。若是脊柱損傷應將病人平滾到硬板上再搬運。千萬不能仰臥位兩頭抬；若沒有硬板而只有軟擔架，可將病人俯臥位（面朝向地）滾放到擔架上再抬，運往醫院診治。8. 窒息: 如果傷者已停止了呼吸，要立即對其進行口對口的人

63、工呼吸。十、質量保證體系及保證措施10.1 建立健全質量保證體系1、建立切實可行的質量管理規章制度。制定質量責任追溯及追究制度及實施細責，將責任落實到個人，建立崗位責任制，以加強員工的質量責任心，杜絕人為質量事故的發生。實行質量一票否決權。2、質量管理小組對人員、材料、設備、施工方法、施工環節等各方面進行控制。3、保障施工技術服務，對存在的問題，提前處理，并行成技術文件，向下一個施工作業班做好技術交底。4、挑選優秀、精干的施工人員，組建施工隊伍，并進行上崗前培訓。5、配備數量充足、狀況良好的機械設備，保證施工質量及施工進度。6、模板的制安、拼裝滿足建筑物結構外形，制作允許偏差不超過規范的規定，

64、保證牢固可靠；模板表面涂脫模劑以保證混凝土表面光潔平整。7、豎向鋼筋的接頭，應交錯布置，在每一水平截面內不應多于垂直鋼筋總數的25%；水平鋼筋的接頭也應交錯分布，在每一垂直截面內，不應多于水平鋼筋總數的25%。8、安裝移置模板時，內模應支頂牢固，以防止變形，外模板應捆緊，縫隙要堵嚴。9、在每次模板提升后，應立即檢查出模砼有無塌落、拉裂和麻面，發現問題要及時進行修理及處理；脫模后砼應澆水或噴膜養護，保證經常濕潤，其延續時間不應少于7天。10.2 過程質量檢查和控制1、鋼筋綁扎，模板支立前，必須對原混凝土面進行檢查，滑模驗收實行“三檢制”。鋼筋表面潔凈無損傷時，油漆污染和鐵銹等在使用前清除干凈，鋼

65、筋平直，無局部彎折。2、鋼筋的規格、尺寸、保護層厚度，模板的剛度、強度、表面平整度、平面位置、高程等必須嚴格按照設計圖紙及規范要求施工，并在混凝土澆筑過程中，設專人監護。3、第一層混凝土澆筑前，基巖面清除雜物、沖洗干凈，經監理工程師檢查驗收合格后，才能開倉進行混凝土澆筑。4、混凝土按規定進行取樣檢查，混凝土試件在泵機口隨機取樣成型。另外適量進行現場取樣。5、嚴格施工測量放線及監測控制。6、混凝土振搗時，振搗器不得直接觸及支撐桿、鋼筋和模板，振搗器應插入前一層內，但深度不宜超過50，在模板滑升過程中，不得振搗混凝土。7、施工過程，詳細做好各種施工記錄，并妥善保管。施工記錄包括各種檢查記錄、驗收記

66、錄、試驗記錄、施工交接班記錄等。8、對混凝土原材料和生產過程中的檢查資料，以及混凝土的抗壓強度試驗成果等，及時進行統計分析，并報送監理工程師。9、施工機械定期檢查、保養，并對主要性能進行測定，不符合施工要求的機械不得使用。 10、成立專業修補隊伍，一旦出現質量問題，及時進行修補。11、成立QC小組，重點解決砼施工過程中的質量“頑癥”，如表面汽泡多、砼出模時的觀感的問題。12、加強對施工各工序的監督、檢查、控制，對存在的問題和不符合規范的工藝、工序及時制止，要求改正后才能進入下一道工序施工。13、砼澆筑過程中，滑模施工負責對模板進行維護。14、定期進行施工質量檢查和分析評比活動，對發現的質量問題

67、及時進行分析原因和處理，避免質量問題的重復出現。15、按偏差允許標準及有關規范、規定進行跟班質檢，質檢員有一票否決權。混凝土試驗：每一工作班組不少于一次。10.3 滑模施工質量標準10.3.1平臺組裝質量要求滑模裝置組裝的允許偏差 序號內容允許偏差mm1模板中心線與結構截面中心線位置32圍圈位置橫向偏差（水平、垂直方向）33提升架垂直偏差平面內3平面外24安放千斤頂的提升架橫梁相對標高偏差55考慮傾斜度后的模板尺寸上口-1下口+26千斤頂安裝位置偏差提升架平面內5提升架平面外57圓模直徑、方模邊長偏差-2，+38相鄰兩塊模板的平面平整1.510.3.2施工允許偏差施工允許偏差序號項目允許偏差m

68、m1直徑不大于1，且202壁厚+8，-53垂直度不大于1, 且304標高305表面平整（2m靠尺檢查）56門窗洞口及預留洞口位置偏差157預埋件位置2010.3.3水平、垂直度控制與糾偏方法（1）垂直偏移和筒身扭轉的糾正方法a.升差調整：將平臺調整成一斜度（與偏差方向相反），逐層糾正，使平臺斜度不超過1/200。b.千斤頂下加墊塊調整：即在偏中一側的千斤頂下加楔形墊塊，使支撐桿反方向傾斜，逐層糾正。c.改變混凝土澆注方向，即混凝土入模方向與原方向相反進行，或與偏移相對方向的混凝土先入模，達到既糾扭又糾偏的目的。(2)中心偏差預防措施保持平臺水平,荷載布置均勻,以使各支承桿受力均勻,防止超荷作業

69、而失穩引起平臺漂移。保持模板的垂直度,防止模板側向力不勻而使平臺漂移。糾偏過程中應考慮日照溫差引起的中心偏移因素,以防止糾偏過激。(3)中心偏差糾正措施在中心偏向的一方,四分之一周長范圍內的千斤頂先提升若干行程(一般每偏差5mm提高兩個行程),然后同時提升各千斤頂,使其平臺傾斜提升,靠其下推力使平臺回復。在中心偏向一方頂緊內模,放松外模,另一方則相反,予以提升平臺、靠模板作用于塔壁上的反力回復平臺。調節絲桿在提升過程中跟蹤頂緊,邊提邊糾。4、滑升過程中平臺偏差的糾正 滑升中，由于以下原因容易造成水平位移和扭轉。操作平臺上荷載分布不均勻，使支承桿負荷不一，造成結構向荷載大的方向傾斜。各千斤頂上升

70、不同步，使操作平臺不能同水平上升。 操作平臺結構剛度差，使平臺水平度難以控制。混凝土澆筑時，入模起止點不對稱，發生偏移。 支承桿布置不當或不垂直，以及模板受風力或水平外力影響。 在滑升過程中，每澆筑一層應用垂球檢查一次，發現傾斜和扭轉，應即時采取措施予以糾正。糾正措施為：1)傾斜不大時，移動平臺上堆放材料堆放在高處，使平臺產生反向位移，以糾正傾斜。 2)改變混凝土澆搗方向，使平臺反向扭動，以糾正輕度扭轉。 3)在千斤頂底座墊斜墊鐵，使千斤頂及承重鋼筋略微傾斜后滑升，使平臺復位。復位后取掉斜墊鐵，使千斤頂及承重鋼筋復位，再正常滑升。4)調整千斤頂的爬升高度，使平臺向一個方向傾斜，滑升幾個提升高度

71、，使平臺歸位。 5)調整千斤頂，使其先后頂升，以調正平臺的傾斜或扭轉。10.4 砼澆筑的質量保證措施 10.4.1技術保證措施 實行砼澆灌制度，在砼澆灌前必須認真檢查。經施工工長、質量檢查員、安裝負責人簽字后，方能進行砼澆灌。 （1）嚴格原材料質量檢查工作，水泥使用質量穩定的水泥，且具備出廠合格證并按規定進行抽樣復檢。 （2）砂、石粒徑級配合理，含泥量及有害成分不超過規范規定，砂必須進行過篩，石子須用水沖洗干凈。 （3）嚴格按配合比配料，嚴格計量，必須有實驗部門提供的配合比，并根據材料供應時間、砂、石含水率變化情況及時調整配合比。 （4）如使用外加劑時，必須由試驗室出配合比報告，摻加時必須按產

72、品的使用說明方法摻入，摻量必須符合配合比要求。 （5）料斗在移動過程中應注意不能碰撞鋼筋、模板和架子等，并控制好混凝土自由下落的高度，防止混凝土產生離析。 （6）砼澆筑按規定分層下料，振搗時必須做到快插慢抽，振搗時間以觀察砼表現沒有氣泡為準。 （7）砼澆筑過程中，應避免振搗時觸及鋼筋和模板，并設專人負責檢查模板、支撐、鋼筋的情況，并進行加固修整。 （8）砼澆筑完畢，待砼終凝后，即開始澆水養護，養護期不得小于7晝夜。 10.4.2混凝土的缺陷防止與處理 10.4.2.1、凝土水平裂縫或被模板帶起 、原因分析：1、模板傾斜度太小或出現上口大、下口小的倒傾斜度時，而硬性提升。2、糾正垂直偏差過急，使

73、混凝土拉裂。3、提升模板速度太慢，使混凝土與模板粘結。4、模板表面不光潔，摩阻力太大。、處理方法1、糾正模板的傾斜度，使其符合要求；2、加快提升速度，并在提升模板的同時，用錘等工具敲打模板背面，或在混凝土的上表面垂直向下施加一定的壓力，以消除混凝土與模板的粘結。當被模板帶起的混凝土脫落下后，應立即將松散部分清除。3、糾正垂直偏差時，應緩慢進行，防止混凝土彎折。4、經常清除粘在模板表面的贓物及混凝土，保持模板表面的光潔，停滑時可在模板表面涂刷一層隔離劑。10.4.2.2、混凝土的局部坍塌、 原因分析：混凝土脫模時局部坍塌，最容易在模板的初升階段出現，主要原因是提升過早，或混凝土沒有嚴格地按分層交

74、圈的方法澆筑。因此當模板開始滑升時，雖大部分混凝土已開始凝固，但最后澆筑的混凝土仍處于流動或半流動狀態。 、 處理方法：對已坍塌的混凝土應及時清除干凈，然后在坍塌處以比原標號高一級的干硬性細石混凝土修補后，將表面抹平，做到顏色及平整度一致。當坍塌部位較大或形成孔洞時，應另外支模補澆混凝土。10.4.2.3、混凝土表面魚鱗狀外凸：、原因分析：1、提升架設計強度不夠或者振搗過猛等造成側壓力過大，引起模板外帳變形。2、模板組裝或者進行調整時質量不合格。模板單面傾斜度過大，不符合規范要求。這樣的模板澆注混凝土后，就必須會出現魚鱗狀外凸。如果前一層澆注的混凝土發現“出裙”后，模板不能及時得到糾正，則后一

75、層澆注混凝土將繼續“出裙”。3、混凝土澆灌層厚度過高，加大模板的側壓力，導致模板變形。、處理方法：1、糾正模板的傾斜度，適當加強模板的側向剛度。2、嚴格控制每層混凝土的澆注厚度（一般不宜超過30cm），盡量采用振動力較小的振搗器，以減小混凝土對模板的側壓力。10.4.2.4、混凝土缺棱掉角 、原因分析：1、模板滑升時棱角處的摩阻力比其他部位大，采用木模板時尤為明顯。2、固模板提升不均衡，使混凝土保護層厚薄不均，過厚的保護層容易開裂掉下。3、鋼筋綁扎不直，或有外凸部分，使模板滑升時受阻。4、振倒混凝土時，碰動主筋將已凝固的混凝土棱角振掉。5、棱角處模板的傾斜度過大，或過小。、處理方法：1、采用鋼

76、模板或表面包鐵皮的模板，同時將模板的角模處改為倒圓角形，或采用整塊角模，并嚴格控制角模處模板的傾斜度為規范允許范圍內，以減小模板滑升時的摩阻力。2、嚴格控制振搗器的插入深度，振搗時不得強力碰主筋，盡量采用頻率較低及振搗棒頭較短的振搗器。10.4.2.5、蜂窩、麻面、氣泡及露筋、原因分析：1、混凝土振搗不密實，或振搗不均。2、石子離經過大，鋼筋過密或混凝土可塑性不夠，因石子阻擋，水泥漿振不下去。3、混凝土接搓處停歇時間過長，而且未按施工縫處理。、處理方法：1、改善振搗質量，嚴格掌握混凝土的配合比，控制石子的粒徑。2 、混凝土接搓處繼續施工時，應先澆灌一層按原配合比減去石子的砂漿或減去一半石子的混

77、凝土。3、對于已出現蜂窩、麻面、氣泡及露筋的混凝土脫模后，應立即用水泥砂漿修補，并用木抹搓平，做到顏色及平整度一致。10.4.3滑模的質量預控、檢查及驗收10.4.3.1質量預控：1、垂直度預控措施每個倉布置4個15kg線錘，分別位于倉軸線位置處，每滑升600mm觀測一次，發現問題及時處理。2、滑模平臺水平預控措施將水平控制標高直接引測在每根支承桿上，隨操作平臺上升，由專人沿支承桿每300mm向上標，每個工作班或滑升3m用水平儀抄平一次，做好記錄。3、預防扭轉措施滑升前檢查平臺剛度，滑升時控制好油壓，使千斤頂同步爬升，混凝土澆筑應順時針、逆時針交替進行。4、預防支承桿失穩措施1）保證操作平臺施

78、工荷載控制在100kg/m2以內，平臺上的支承桿和鋼筋應隨用隨放，不得超載。2）材料堆放要均勻，不得集中堆載。3）每次提升300mm左右，嚴禁超高提升。5、預防倉壁混凝土拉裂措施1）模扳安裝應上口小，下口大，斜度宜為模板高度的0.1%0.3%。2）滑模提升過程應控制好操作平臺水平。3）混凝土澆筑速度應滿足滑模工藝要求，嚴格按滑模施工技術要求提升模板，即每兩次提升的時間間隔不得超過1.5小時，在氣溫較高時還必須增加12次中間提升。每提升一個澆筑層高度，應全面檢查出模混凝土的質量，發現有裂縫等不正常現象應及時分析原因，采取相應的措施及時處理。6、預防混凝土出現蜂窩麻面措施1）根據天氣情況控制好混凝

79、土塌落度，滿足混凝土流動性要求。2）嚴格振搗，每300mm距離一個插點，振至密實浮漿為止，不得欠振也不得漏振。3）混凝土滑模出面后及時修補刮粘漿，并修補砂眼氣泡。10.4.3.2質量檢查滑模工程施工應按液壓滑動模板施工技術規范和有關標的規定進行跟班質量檢查和隱蔽工程驗收。兼作結構鋼筋的支承桿的焊接接頭、預埋插筋等均應作隱蔽工程驗收。1、在滑模施工前，應嚴格按照本規范及施工組織設計的有關要求，詳細檢查和驗收滑模裝置及其組裝質量，并認真做好檢查驗收記錄，落實整改措施。2、工程質量檢查工作必須適應滑模施工的特殊條件： 滑模混凝土連續成型的特點要求檢查工作必須跟班連續作業； 滑模施工各工序作業時間短，

80、銜接緊湊，要求檢查及隱蔽記錄必須在不停頓施工的條件下完成； 滑模施工是在動態條件下檢查，可供檢查的時間短，必須強化超前檢查； 對跟班檢查人員要進行專門的培訓。3、施工中的跟班檢查應包括地面上和平臺上兩部分進行； 地面上進行的檢查應超前完成，包括：所有原材料的質量檢查；所有加工件及半成品的檢查；影響平臺上作業的相關因素和條件檢查；各個工種技術操作上崗資格證的檢查；各個安全點的檢查等。 滑模平臺上的跟班作業檢查，必須緊隨各工種作業連續進行，必須做到被隱蔽的工程都是經過檢查合格的。4、滑模施工中操作平臺上的質量檢查工作除常規項目外尚應包括下列主要內容： 檢查操作平臺上各觀測點與相應的標準控制點位置偏

81、移的方位和數值，掌握平臺的空間位置狀態，如偏移、扭轉或局部變形等； 檢查各支承桿的工作狀態與設計狀態是否相符。如支承桿有無失穩彎曲、接頭質量、有無異常傾斜（傾斜方向與傾斜值）、擬加固的支承桿措施是否到位、支承桿的壓痕狀態是否正常、油污是否處理干凈等； 檢查各千斤頂的升差情況，復核調平裝置是否正確有效； 當平臺處于糾偏或糾扭狀態時，檢查糾正措施是否到位，糾正效果是否滿足要求； 檢查模板結構質量情況，如模板有無傾斜度、伸縮模板與抽拔模板之間有無夾灰、支設的梁底模板是否能漏漿、提升架有無傾斜、圍圈是否下彎等情況；檢查成型混凝土的壁厚、模板上口的寬度及整體幾何狀態等； 檢查千斤頂和液壓系統的工作狀態，

82、不符合技術要求的千斤頂或者零部件是否已經修復或者更換，如千斤頂漏油、升程偏差大于允許值、卡頭損壞、回油彈簧疲勞、油管堵塞、接頭損壞、液壓油泄露等； 檢查操作平臺的負荷情況，保證荷載分布基本均衡，防止局部超載； 除應按常規要求對鋼筋工程進行質量檢查外，應特別注意節點處匯交的鋼筋是否到位，豎向鋼筋是否傾斜，鋼筋接頭質量是否滿足技術要求； 混凝土澆注過程中應注意檢查下列情況：每層混凝土的澆注厚度是否大于允許值，有無冷縫存在及處理質量，是否均衡交圈的澆注混凝土，模板空滑高度是否超過允許值（2.5米），混凝土的流動性是否滿足要求，鋼筋保護層的厚度是否有保證措施，混凝土是否做了貫入阻力曲線，總體澆注時間是

83、否滿足計劃要求等； 提升作業時應注意檢查平臺上是否有鋼筋或其他障礙物阻擋模板提升，平臺與地面聯系的管線繩索是否已經松開，檢查混凝土出模的強度是否滿足要求等，提升間隔時間是否小于施工組織設計規定的時間（30分鐘）； 檢查結構混凝土表面質量狀態，是否存在有表面粗糙，混凝土塌陷、表面拉裂、缺楞掉角等質量問題，混凝土表面是否用原漿抹壓（刷漿抹壓）或抹灰罩面等； 檢查混凝土養護是否滿足技術要求。對檢查出的有關影響質量的問題應立即通知現場施工負責人，并督促及時解決。5、混凝土質量檢驗應符合下列規定：標準養護混凝土試塊的組數，每一工作班應不小于一組，如在一個工作班內混凝土的配合比有變動時，每一組配合比中應留

84、一組；混凝土的出模強度的檢查，每一工作班不少于兩次，當在一工作班上氣溫有驟變或混凝土配合比有變動時，必須相應增加檢查次數；在每次模板提升后，應立即檢查出模混凝土有無塌落、拉裂和麻面等，發現問題應及時處理，重大問題應做好處理記錄。6、對高聳結構垂直度的測量，應考慮結構自振、風荷載及日照的影響，并宜以當地時間6.00至9.00間的測量結果為準。10.4其他質量保證措施（1）組裝滑模設備時，嚴把質量關，前道工序不合格，不得進行下道工序。（2）澆灌每層混凝土必須均勻，應有專人拿標尺桿看管，嚴格控制混凝土水灰比，混凝土現場試配，以確定外加劑摻量。（3）為保障混凝土出模后的外觀質量，在滑升期間必須派專人清

85、理模板表面，防止由于模板表面混凝土粘模后致使混凝土出模后出現不平整的現象。（4）鋼筋綁扎必須規范，特別是水平鋼筋絕不能擠到鋼模板上口以上，以防妨礙滑升或引起質量事故。（5）采取對應措施，降低滑升時間間隔，在強度允許條件下加速滑升。（6）派專人收聽天氣預報，并及時報告總指揮。在滑升施工前應了解當地5年該季節段氣象資料，并選最佳時機。在遇到六級以上大風或中到大雨天氣時，要停止澆灌混凝土，并把鋼模空滑，滑空高度不宜超過400mm。（7）混凝土試塊留置：根據鋼筋混凝土筒倉施工與質量驗收規范，及現場實際施工情況，每天留置一組標養試塊及一組同條件試塊。十一、季節性施工措施11.1冬雨季施工措施11.1.1

86、根據不同年度冬期施工的不同施工內容和特點（如混凝土施工、防水施工施工等）提前編制有針對性和切實可行的冬期施工方案，報請業主和監理人員審批，審批合格后，及時落實方案內容。11.1.2進入冬期施工前，要對所有參與施工的人員進行一次消防、施工安全和施工操作工藝的教育，并進行書面交底，交底的針對性要強，有可行性。11.1.3現場內的水泵房、庫房等設施要做好保溫，進入冬期施工前，完成對消火栓、水龍頭、管道的保溫防凍工作。布設或調整現場的施工用水、消防用水管線時，優先采取埋設入地的方式；埋置深度以管線深于冰凍線為宜，同時做好保溫。11.1.4配備足夠的保溫材料，嚴禁使用巖棉被、礦棉被等已明令禁用的保溫材料

87、。購進防火草簾等保溫用品時要認真記錄，保證此類材料的可追溯性。同時，對此類材料的正確使用和防火注意事項等，要進行充分地檢查并制定措施。11.1.5為積極推廣新技術，混凝土施工將采用摻加抗凍劑的綜合蓄熱法工藝進行施工。確保預拌混凝土的入模溫度5。11.1.6混凝土澆筑前要先清除鋼筋和模板上的冰雪。澆筑完成的混凝土要用塑料薄膜、防火草簾等保溫材料進行覆蓋和遮擋。11.1.7冬期施工時要設專人負責混凝土的測溫工作，并做好測溫記錄。混凝土的所有各項測量記錄及檢測結果均填寫“混凝土工程施工記錄”和“混凝土冬期施工日志”。11.1.8進入冬期施工后，混凝土試件應比常溫時增加不小于兩組、與結構同條件養護的試

88、塊，分別用于檢查受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護28天后的混凝土強度。試驗報告納入竣工技術資料。11.1.9環境溫度達到-5時即為“低溫焊接”，嚴格執行低溫焊接工藝。嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪，風雪天氣時，必須對操作部位進行封閉圍擋，使焊接部位緩慢冷卻。11.1.10現場排水管道，除注意保證一定的流水坡度外，進入冬期施工前還要做好經常檢查，及時疏通。11.1.11雪后及時清理積雪積冰，保持施工現場內和周邊責任區道路的安全暢通。11.2夜間施工措施1、環形道路上設置鏑燈進行場地照明。2、作業面照明使用草地燈照明，做好防觸電保護，其高度不低于2.5m。嚴禁使用碘鎢燈。3、施工人員不疲勞作業、帶病作

89、業。11.3特殊情況施工措施當遇到風力不大、小雨天氣時，對滑模施工影響不大，滑模不停滑。當遇到大風、大雨天氣時，滑模施工影響較大，采取減慢滑模施工速度，延長混凝土凝結時間等措施。當必須要停滑時，要采取以下空滑措施：a、將混凝土澆灌至同一水平面上；b、模板每隔一定時間（一般為1h）提升一個行程，至混凝土與模板不再粘結為止；c、模板總滑空高度不應超過300mm；d、停滑超過兩個小時以上，混凝土表面應該按施工縫處理。同時，為防止現場電力不足造成施工無法連續，現場配備一臺300kw發電機，以保證滑模施工順利進行。十二、文明施工措施1、保持現場“九牌一圖”的完整、清潔、美觀大方。標語、標識應連續穩定，順

90、直無傾斜，安裝牢固，確保安全，清潔整齊、美觀大方、標識鮮明。2、施工現場保持場地平整，排水暢通，無淤泥積水。3、臨時生活區、生產輔助區有明顯界限及標志；環境衛生、宿舍衛生設專人管理，保持清潔，定期評比。4、材料進場根據總平面圖布置，材料堆放場堅實平整，無積水。建筑材料按品種、等級、數量碼放整齊，所有物資均實行明碼掛牌。5、施工現場、生活小區、生產輔助區嚴格執行安全值日制度和門衛登記制度，動火審批制度；易燃、易爆作業現場，生活小區等要害位置要設置消防器材和明顯的防火警示標志。6、作業現場保持清潔整齊，安全防護設施完善，建筑垃圾不亂堆、亂放、亂甩，做到工完料凈，垃圾日產日清。7、施工現場設專職保潔

91、人員，負責施工現場及周邊道路的保潔工作。十三、施工現場環境保護措施13.1防止水源污染措施1、禁止將有毒有害棄物作土方回填。2、施工現場廢水進行沉淀處理，污水經過處理后方可排出。3、施工中產生的廢棄物集中堆放，集中清運。嚴禁將廢棄物拋入河道。13.2現場保潔與清理1、施工現場設立垃圾站，及時集中分揀、回收、清運垃圾。垃圾運出施工現場按照批準線路和時間到指定的消納場所傾倒，嚴禁亂倒亂卸。 2、各類設備和材料妥善存放、并及時將廢料、垃圾及不再需要的的臨時設施清運出現場。3、施工中的廢水、泥、砂漿等應指定地點排放，并定時及時清理，施工現場內的廢料、垃圾應及時清運，場內注意及時灑水降塵。十四、主要資源

92、需用計劃14.1 主要施工機械設備計劃單座筒倉主要施工機具1如下表：項目名稱規格及型號單位數量說明操作平臺提升架12-14榀56內平臺1800付56外平臺1800付56內外加固10#米150內圍圈10#米150外圍圈10#米150拉桿12米672中心盤1000付1花欄螺絲24付56內吊架404付56外吊架404付56模板系統模板平方米其中P2012塊P2009塊U型卡個項目名稱規格及型號單位數量說明液壓系統液壓控制柜HKY-36臺1千斤頂GYD-60臺56調平器GYD-60個56限位卡48個56大油管164m根35小油管84m根60修千斤頂工具套1修千斤頂架子套1設備工具電焊機臺3切割機臺1斷

93、線鉗個2氧氣、乙炔表套4氧氣、乙炔管套4割槍個4配電箱臺1焊把線500230m根4焊把800A把4手拉葫蘆臺1電纜線1.52二芯米140電纜線62四芯米100呆扳17-19梅花個16呆扳22-24梅花個12呆扳14-17開口個8名稱規格及型號單位數量說明活扳375個8管鉗600個2磨光機100型臺4水準儀臺1大錘12B把6小錘把6安全帶條10安全帽頂3050m卷尺把2水平尺600個4大線墜6個3小線墜0.5個10水平管10米60手鋸個1墨斗個4換向閥臺1鋼鋸把2鋼鋸條把20角尺把4面罩個20砂輪片盒12鐵絲50件10線繩米150焊條4.0件40焊條3.2件105m卷尺把62m卷尺把6 5個淺圓

94、倉共投入三套滑模設備，三套封頂架設備14.2 勞動力使用計劃由于筒倉工程量較大，現場對人、機、料的需求很大，在無特殊情況下，要保證24h不停滑施工。此時現場的組織協調就顯得尤為重要。以下對現場勞動力進行組織分配，以求達到高效、快速。（1）滑模施工要24h連續進行，計劃采用2班制的方式，安排工人進行施工。每班工人工作12h，兩班工人數量、工種配備基本相同。（2）根據滑模施工需要，每小時要綁鋼筋約25cm高（兩至三道），澆筑混凝土約25cm高。滑模施工現場勞動力配備如下：工種數量備注施工工長2每班1人，負責全面施工鋼筋工16每班 8 人，兩班制專業滑模 4每班2人，兩班制架子工10上人爬梯搭設泵車

95、司機4每班2人，混凝土泵送混凝土工16每班 6 人，兩班制抹灰工6每班3人收光，兩班制合計58施工工長：負責滑模施工現場整體協調、調度，對滑模施工負總責；鋼筋工：包括2名帶班長，指揮、調度鋼筋工進行環向水平鋼筋與豎向鋼筋綁扎，預應力鋼筋留置與支撐桿的接長，綁扎鋼筋量約3.5t/h，即人均綁扎鋼筋長度約30-40m/h；專業滑模：包括1名帶班長，指揮、調度滑模工進行滑模設備的提升 架子工：負責馬道腳手架及上人爬梯腳手架的搭設與接長；泵工：負責混凝土放料及大塊石子清理，保證汽車泵正常運行；混凝土工：負責混凝土水平運輸和振搗；抹灰工：負責混凝土面修補壓光。施工人員作息時間表（兩班制）如下：白 班晚

96、班7:00-12:00白班上班19:00-24:00晚班上班12:00-13:00午餐00:00-01:00(次日)夜餐13:00-18:30上班01:00-6:30上班18:30-次日6:30白班人員休息6:30-18:30晚班人員休息換班工作要有專人負責協調，保證施工連續。同時換班要提前半小時進行，兩班交接重疊時間為30min。14.3 主要材料施工計劃表1座筒倉主要施工材料計劃表如下：序號名稱單位數量使用場所進場日期1鋼筋T 190鋼筋場地2腳手管T100現場3扣件個10000現場滑模組裝剖面圖附圖：滑模組裝平面示意圖油路布置示意圖附表：平臺滑升記錄日期： 年 月 日 滑施1班 次時 間

97、調平標高平臺標高滑升記錄滑升高度施測人說明：平臺指揮： 記錄人： 滑模施工垂直度測量記錄日期： 年 月 日 滑施2測點標高第一次第二次第三次第四次施測人備注（）時（）分（）時（）分（）時（）分（）時（）分偏差方向實測值偏差方向實測值偏差方向實測值偏差方向實測值1234扭轉1#點扭轉2#點扭轉3#點扭轉4#點說明：平臺指揮： 記錄人： 頂板施工方法：一、設計說明：1.鋼結構材質除HN25012569，20a,25a及所有節點板采用Q345B外，其他均采用Q235B鋼。拉桿D32材質為HRB400鋼筋，柱撐D22材質為HPB300圓鋼。2.Q345B與Q345B鋼焊接采用E50xx型焊條.Q345

98、B或Q235B與Q235B鋼焊接均采用E43xx型焊條。3.本鋼結構工程采用國標10.9級扭剪型高強螺栓，或國標10.9級大六角頭高強螺栓,參見鋼結構高強度螺栓連接技術規程(JGJ 82)。高強螺栓接合面需將浮銹,油漬,涂料及其他附著物完全去除始可安裝，本工程節點摩擦面抗滑移系數值除注明外均須達到 0.35 。4.本設計全部螺栓孔均為鉆孔,所有鉆孔(除特別標示外)均比螺栓直徑大2.0mm.5.所有需倒角處均需倒角，除特別注明外倒角半徑均為R20.6.未注明的焊縫均為貼腳焊縫，焊縫高度與連接的與連接的較薄的構件厚度相等且不小于6mm,，長度沿構件接觸面滿焊。7.對接焊縫的焊縫質量不低于二級。8.

99、所有鋼構件在制作前均放1:1施工大樣，復核無誤后方可下料。9.環梁為重要受力構件，所用有環梁彎制過程中應盡量避免翼緣切口，若有則應彎制后采用鋼板等強補焊或坡口對焊，以保證環梁受力。9.鋼構件除銹做除銹處理，手工除銹等級不低于St2級，機械除銹等級不低于Sa2.5級，底漆采用環氧富鋅底漆，面漆兩道。10.恒載（含樓板自重及架管模板，另桁架自重有程序自動計算）：6.2kN/m2,施工活載：2.0kN/m2二施工方法1.在庫中心搭設1.5m直徑的76無縫鋼管預制的架子，在架子頂部十字交叉穿兩根槽鋼。2.將預制好的鋼牛腿安裝在筒壁上。3.將安裝好的中心鼓圈吊至中心架上面固定。4.將預制好的28根鋼梁吊

100、裝至中心鼓圈和牛腿上面固定。5.在鋼梁上面每隔一米用弧形鋼管橫向連接。6在鋼架頂上搭設支模鋼管架，鋪設頂模。二、設計圖紙：(具體詳SC-0105)1.上弦平面布置圖：下弦平面布置圖：內筒展開柱撐布置圖：外筒展開柱撐布置圖：1-1剖面：2-2剖面：3-3剖面：4-4剖面：三、計算1.整體模型視圖：2.荷載輸入：恒載：活載：3.計算結果輸出3.1 內力輸出上弦斜桿上弦頂平面下弦拉桿D32:下弦拉桿D32：Nmax:=211KnfyAs=360x803=289Kn，故滿足要求。下弦底平面：斜撐D102X5：內外筒豎向構件：柱撐D22：1-1剖面：3-3剖面：3-3剖面支座：4.構件驗算結果上弦斜桿HN250X125X6X9上弦14a:上弦外環梁20a:上弦內環梁20a:下弦14a:下弦外環梁20a:下弦內環梁20a:斜腹桿D102X5：內筒豎腹桿10:外筒豎腹桿14a:內外筒間斜腹桿D89X4：5.位移輸出