1、施工組織設計1、總體施工組織布置及規劃1.1工程概述線路總體概況SDKLTJ06標段起訖里程為K130+000K153+380.194，標段全程23.38公里。該標段位于開魯縣境內，路線起點與SDKLTJ05終點順接，終點位于赤峰市翁牛特旗大興農場大興橋北橋頭處，與規劃省道304線大興至海拉蘇段公路相接。主要工程特點、項目及工程量工程特點：冬寒且長，生態脆弱，環保要求高，有效工期短，工程任務重；橋涵結構物比重小，有軟土地基處理。本標段工程項目及工程量：路基挖方2.7萬m3；路基填筑28.0萬m3；土工織物15.8萬；小橋8座；圓管涵4道；底基層27.1萬，基層26.4萬，瀝青面層25.8萬；防

2、護排水0.45萬m3。自然條件地形、地貌擬建項目路線位于通遼市科爾沁左翼中旗和開魯縣境內，所在地區為通遼市中部平原區，地處西遼河沖積平原西部，地貌成因屬堆積類型，西遼河水系泛濫沉積，使沿河兩岸出現了寬闊的河漫灘。風力搬運和堆積作用，使中地形和微地形出現了沙地迭加于平地的垂直結構。形成了平原與沼坨相間排列的的現代地貌輪廓。泛濫平原湖積水成地貌特征十分鮮明，平均高度242米，自然比降約1米/公里。水文地質地下水為古湖盆地第四紀松散堆積層孔隙潛水，含水層厚度90200米。單井出水量（降深5米）可達60328噸/小時。地下水靜儲量126.13億立方米。地下水補源豐富，境內地勢平緩，表層為砂性，對接受大

3、氣降水有利，在春夏訊滲漏以及灌水滲透都能補給地下水。地下水水化學類型以重碳酸鈣鈉型的淡水為主。鹽度為0.893.45毫克當量/升，小于1.5毫克當量/升；堿度為0.893.45毫克當量/升,小于4毫克當量/升;礦化度為0.330.79克/升,小于2克/升;灌溉系數為10.354.5,大于1.2。在整個區域內，地下水各項水化指標符合灌溉用水標準。氣候概況本項目區地處溫帶大陸季風氣候區?？偟奶攸c是四季明顯，春季干旱多大風；夏季濕熱，雨熱同期；秋季短暫而霜早；冬季漫長而寒冷。本項目所經地區夏日平均氣溫23以上，冬季最低氣溫-14.7，極端最低氣溫-33.9。多年平均降水量為341.8毫米。其中，春季

4、（3至5月）41.6毫米，占全年降水量的12%；夏季（6至8月）244.5毫米，占全年的72%；秋季（9至10月）47.9毫米，占全年的14%；冬季（11至2月）7.8毫米，占全年的2%。4至9月份310.7毫米，占全年的91%。降水量年際變化大，年降水量平均變化率為20%，年降水量有明顯的階段性，1953至1963為相對濕潤階段，平均年降水量為389毫米；1964至1982年為相對干旱時期，平均年降水量為306毫米，1983年以后，進入另一相對濕潤時期，平均降水量406毫米。1.2施工組織機構我公司中標后，立即組建項目經理部，作為本公司駐現場進行組織施工的指揮機構，全面負責指揮現場的施工。組

5、織機構圖見“六、項目管理機構”。1.3施工隊伍部署及工程任務劃分施工隊伍駐地及各施工隊任務劃分見表1-1。表1-1 施工隊伍任務劃分表隊伍名稱人數任 務 劃 分路基作業一隊60負責K130+000K142+000段路基土石方及便道修建維護。路基作業二隊60負責K142+000K153+380.194段路基土石方及便道修建維護。橋梁作業一隊50負責4道圓管涵、3座小橋施工。橋梁作業二隊50負責5座小橋施工。防護排水作業隊40負責K130+000K153+380.194段路基防護及排水工程的施工。路面作業隊50負責K130+000K153+380.194段路面工程的施工。1.4資源配置機械設備配置

6、本著“性能適用、科學配套、適當富余”的原則進行本合同段施工機械設備及測量試驗設備的配置，滿足施工需求和保證工期。勞動力配置本標段按照“滿足需求，適當富余”的原則進行勞動力的配置。主要工種及勞動力需求計劃見“附表六 勞動力計劃表?！辈牧瞎媱澅緲硕嗡迷牧?，根據工程施工進度分期、分批進場，保證施工順利進行。1.5工期及進度安排1.5.1 工期目標本標段計劃工期13個月，計劃開工日期：2014年11月1日，計劃交工日期：2015年11月30日。1.5.2施工進度安排本合同段施工進度詳見“附表一 施工總體計劃表”。1.6主要臨時工程施工便道本合同段沿施工線路修建一條貫通的施工便道及通向取土場、砼

7、拌合站、水穩和瀝青砼拌和站及項目部生活區的橫向施工便道。便道示意圖見圖1-1。圖1-1便道示意圖1.6.2施工用水本標段施工用水主要為地下水，擬在拌合站打機井。1.6.3拌合站、預制場、瀝青拌合站根據工程現場情況，本標段在K140+000處左側設一個穩定土拌和站和瀝青砼拌合站，右側設砼拌合站，詳細位置見平面布置圖。施工用電與當地電力部門協調解決主要工點的施工用電，零星工點采用發電機供電。變壓器供電見表1-2。表1-2 變壓器設置表序號變壓器位置型號供電的主要工點和范圍1K140+000右側500KVA混凝土拌合站2K140+000左側500KVA瀝青砼拌和站及穩定土拌和站發電機配置：150KW

8、發電機2臺，250KW發電機2臺，共計4臺。鋼筋加工場結構物鋼筋采取加工場集中加工。施工現場通訊建立項目部信息管理系統并覆蓋各施工隊，建成網絡后通過互聯網與建設單位網絡相連。主要管理和技術人員均配備手機，項目經理部和各施工營地安裝程控電話，用于對內及對外的聯系。短距離施工范圍內配備對講機，用于內部聯系。1.6.7施工營地項目經理部設在K142+000左側150米處。各作業隊營地按“就近駐扎，方便管理”的原則進行駐地選擇。辦公區、生活區現場布置見圖1-2，會議室布置見圖1-3。圖1-2標準化生活區、辦公區布設圖 圖1-3會議室布置圖1.6.8工地試驗室在項目經理部建立一定規模且獨立的、標準的工地

9、試驗室，試驗室面積200m2(標準養護室30m2，留樣室15m2，水泥試驗室單獨設置并加裝空調器)。實驗室辦公室布置圖見圖1-4；水泥室布置圖見圖1-5；標養室布置圖見圖1-6；樣品室布置圖見圖1-7。圖1-4辦公室 圖1-5水泥室 圖1-6標養室 圖1-7樣品室 2、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）2.1 路基工程施工方案、施工方法及技術措施路塹施工短而深的路塹利用橫挖法施工，用挖掘機配合自卸汽車進行，邊坡配以人工修刮平整。較長的路塹利用縱挖法施工。優先采用推土機作業。推土機無法展開的地段采用挖掘機配合自卸車作業。路塹開挖接近設計標

10、高后，預留30cm厚土層，以彌補路基壓實后的沉降量。開挖土質邊坡由挖掘機按標準坡度進行控制刷坡，保證一次成型。邊坡穩定，無顯著凸凹不平。土方路塹開挖見圖2-1，路塹交驗見圖2-2。圖2-1 土方路塹開挖 圖2-2路塹交驗路堤施工土方路堤施工按四區段、八流程水平分層填筑施工。四區段是：填土區段、平整區段、碾壓區段和檢驗區段；八流程是：施工準備放樣、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實、檢驗簽認、路基整形和邊坡修整。路堤施工見圖2-3、圖2-4 、圖2-5、圖2-6。圖2-3推土機粗平 圖2-4平地機精平圖2-5壓路機碾壓 圖2-6路堤交驗 2.1.3結構物臺背回填臺背回填土工作必須在隱蔽工程驗

11、收合格后進行。結構物臺背采用砂礫土回填。橋涵及其他構造物處應適時分層回填壓實，橋臺背后填土與錐坡回填同時進行;涵洞缺口應在兩側對稱均勻分層填筑，如使用機械回填，則涵臺胸腔部分及檢查井周圍應先用小型壓實機械壓實填好后，方可用機械講行大面積回填，涵頂面填土壓實厚度大于50cm時，方可通過重型機械和汽車。臺背回填見圖2-7。圖2-7 臺背回填2.1.4軟土地基的處理施工時首先清除加固范圍內地面上的軟土、空穴和及垃圾等雜物，碾壓密實并換填砂礫，分每層壓實厚度25cm，按照經過試驗確定的合格填料和經過試驗確定的工藝參數，進行分層填筑壓實。填料采用推土機初平，刮平機進行二次平整，使填料攤鋪表面平整度符合要

12、求。灑水采用灑水車噴灑，晾曬采取自然晾曬。碾壓按照 “先靜壓，后振動碾壓”；“先輕，后重”；“先慢，后快”；“先兩側，后中間”的原則，壓實到符合設計要求后，將表面進行整平，去除表面石塊，并將去除石塊后形成的凹坑補平，然后在上面滿鋪一層土工格柵。2.1.5路基防護及排水工程路基分段成型后及時施工防護及排水工程。預制塊在預制場集中預制，汽車運輸，人工安裝。漿砌坡面防護工程砂漿均采用機械拌和，擠漿法砌筑，砌體表面一律勾凹縫。現澆混凝土采用砼拌和站拌和，人工立?，F澆。施工前先對坡面刷坡清理，檢驗合格后開始砌筑，采用機械拌和砂漿，擠漿法砌筑。每段內各砌塊的灰縫要互相錯開，灰縫飽滿，不得出現豎向通縫。砌體

13、勾縫一律勾凹縫，以確保美觀耐久。植物護坡在坡面施工完成后，適時植草，宜安排在春季適合植物生長的季節種植，并做好現場養護工作。2.1.6路基工程施工技術措施地基處理控制措施地基處理施工前，選擇具有代表性地段進行各項地基處理措施的工藝試驗，復核地質資料以及檢驗設備配置、施工工藝是否適宜，確定各項地基處理措施的施工工藝參數。待工藝試驗段經檢驗滿足設計和質量要求后，方可進行大面積施工。填料質量控制措施選用合格填料料源，嚴格控制最大粒徑，以獲得顆粒級配穩定碎（礫）石類土填料保證路基填筑獲得最大壓實密度和長期穩定性。路基填筑壓實控制措施在進行大面積填筑前，選取有代表性的填料和地段進行攤鋪壓實工藝試驗，試驗

14、填料碾壓含水量、攤鋪厚度、碾壓機械、碾壓遍數等施工工藝參數，均滿足設計要求后，按照試驗段施工工藝參數進行大面積路基填筑。雨季施工措施雨季填筑路基應隨挖、隨運、隨填、隨壓，要完善施工中的臨時排水系統，加強施工便道的管理。2.2涵洞工程施工方案、方法及技術措施本標段主線設單孔鋼波紋管涵4道。涵洞工程施工方案、方法（1）測量放樣管涵施工前，首先應準確定出管涵中心及縱橫軸線?；舆吰缕露瓤梢劳临|情況按設計和規范要求所列基坑坑壁坡度適當放陡?；訉挾扰c涵洞基礎尺寸相同。放邊樁應考慮換填厚度，一次放夠尺寸。（2）基坑開挖采用人工配合機械開挖的辦法，根據土質情況以1:0.5至1:1之間的坡比進行放坡。機械開

15、挖至距離設計標高20-30厘米時，停止機械開挖，采用人工找平至設計標高。當挖至設計高程且基底承載力滿足設計要求時，應報請監理工程師驗收，及時下基封閉回填，以免地下水或地表水影響基底承載力。（3）基底處理采用具有一定級配的天然礫石換填并滿足壓實度要求。（4）管節拼裝、連接1）施工前準備：檢查涵管底部平整度、標高及基礎預拱度的設置，確定涵管的位置、中心軸線、中點。2）拼裝底板：以中心軸線、中點為基準，第一張波紋板定位，以此為起點向兩側延伸，直至涵管進出口兩端；第二張板疊在(搭接長度為50mm)第一張板上面，對正連接孔。螺栓由內向外插入螺孔，對面套上墊圈螺母，用套筒扳手預緊螺母。3）拼裝環形圈由下向

16、上順次拼裝：搭接部分上板覆蓋下板，圓周向連接采用階梯形，即上面二塊板的連接疊縫與下面二塊板的疊縫錯位，連接孔對正后，用螺栓由內向外插入螺孔，用套筒扳手預緊螺母。4）每米長度拼裝成型后，要測定截面形狀，達到標準再繼續拼裝，達不到標準應及時調整。圓周向拼裝到環形圈合攏時，測定截面形狀，采用定位拉桿固定，調整預緊螺栓，拼裝波紋管。5）涵管拼裝全部完成后，用定扭汽動扳手，按扭力矩135.6203.4Nm緊固所有螺栓，依次序，不得遺漏，緊固后底螺栓用紅漆標示。所有螺栓(包括縱向和環向接縫)應在回填之前擰緊，保證波紋的重疊部分緊密地嵌套在一起。6）為保證達到螺栓扭力矩的要求值，在回填之前隨機抽取結構上縱向

17、接縫上2%的螺栓，用定扭扳手進行抽檢試驗。如果有任一螺栓扭力矩值范圍達不到規定值，則應抽檢縱向和環向接縫所有螺栓的5%。如果上述抽檢試驗均滿足要求，則認為安裝是合格的。否則應重新復核，以確定測到的扭力矩值是否滿足要求。7）外圈搭接處螺栓擰緊并符合要求后，為防止波形鋼板板縫和螺栓孔處滲水，在鋼板連接處和螺栓孔處采用專用密封材料密封，以防波紋板連接處滲水。8）安裝完畢后，在管內外均勻涂刷兩道瀝青，瀝青可為熱瀝青或乳化瀝青，瀝青涂層的總厚度應不小于1mm。（5）整體鋼波紋管施工 1）施工前準備：備齊安裝工具、安裝所需配件，檢驗波紋管各管節的長度、直徑是否與該涵符合，設涵管安裝指揮一名，負責指揮起吊及

18、施工人員現場操作。2）安裝前工作：檢查涵管底部基礎平整度、標高及基礎預拱度的設置，確定涵洞位置、中心軸線、中點。3）連接安裝鋼波紋管：根據實際情況，排放管涵。安裝時從一側排放第一根管節，使其管中心和基礎縱向中心線平行，同樣把第二根管放置就位，當兩根管相鄰法蘭間距在35cm的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓對正，這時從第二節管的另一端用撬杠撬動管節，使其向涵洞縱向平移，當兩法蘭間距在2cm左右時，將各個螺栓插入螺孔，套上螺母后，稍初擰，不擰緊螺母。4）鑲密封墊：由于現場地形等原因，有時相鄰兩法蘭之間間距較小，這時用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1cm的縫隙，用螺絲刀把密

19、封墊鑲在兩法蘭之間，有時管節頂部兩法蘭間距較大，密封墊鑲嵌困難，用綁扎絲把密封墊綁在螺栓上固定，然后工人開始對稱擰緊螺帽。直至從外觀看兩法蘭之間只有25mm的縫隙即可。5）擰緊螺母：待全部組裝完畢后，再逐個擰緊螺母。每個螺母的扭力矩不得小于135.6Nm，最大不得超過203.4Nm。用機動扳手時，擰扳時間應持續2s5s。此后以此方式依次連接。6）管壁內外涂瀝青：涂乳化瀝青或熱瀝青兩道，從外觀看管壁內外均勻的涂成了黑管即可，瀝青涂層的總厚度應不小于1mm。7）用千斤頂校正整道涵管，使其中心位于涵位的中心軸線上。（6）兩側及頂部回填1）兩側及頂部(0.52m范圍內)回填材料要求同基礎換填材料一樣，

20、頂部2m以上部分采用路基填筑材料；寒冷地區兩側及頂部(0.52m范圍內)回填材料還應滿足抗凍性要求（具有一定級配的天然砂礫石，最大粒徑不超過50mm，0.074mm以下粉黏粒含量不得超過3%）。2）楔形部回填：鋼波紋管涵的楔形部密實度很重要，回填材料采用C15砼。3）涵管兩側部位回填：填土之前，可在波紋管涵兩側面用紅油漆按每15cm高度作出填高標示，填筑時按標注線控制。在管身最大直徑兩側50cm外可采用1218T的壓路機壓實，50cm范圍內采用小型夯實機械夯實，以避免大型機械設備對管涵的撞擊。靠近管體周圍0.5米范圍內，不允許有大于50mm的石塊等硬物。填筑時應分層填筑、分層壓實，每層壓實厚度

21、為15cm，壓實度要求達到規范要求后方可進行下一層填筑。填筑必須在涵管兩側對稱同步進行，兩側的回填土高差不得大于15cm。4）涵管頂部回填：涵管上方當回填厚度小于50cm時采用手扶振動壓路機或采用小于6t的靜碾壓路機壓實，壓實度應滿足規范要求。當涵管頂填土大于50cm后，方可采用18T壓路機壓實，每層厚度15cm，壓實度應滿足規范要求。涵管沒有達到最小填土高度時，嚴禁一切重型車輛通行。5）對有端部擋墻的涵洞，從涵洞兩端向結構的中心進行回填；對沒有端部擋墻的涵洞，從涵洞的中心向兩端進行回填6）涵管頂部及兩側20米范圍內不允許使用機械進行強夯。7）從回填開始到涵頂填土結束，最終截面尺寸與組裝時的尺

22、寸差異最大不得超過2%。如截面變形量超過變形范圍，應立即終止施工，查明原因，采取相應措施將變形量控制在標準要求范圍內。 （7）洞口漿砌片石施工1）基礎砂礫墊層施工基底開挖后按設計鋪砌砂礫墊層并分層碾壓夯實，砂礫墊層施工完成后，進行地基承載力試驗，并報請監理工程師檢驗。2）片石砌筑塊石應大致方正，上下面大致平行。石料厚度200300mm。石料寬度及長度應分別為石料厚度的11.5倍和1.53倍。石料的尖銳邊角應鑿去。分層進行砌筑，分層水平砌縫應大致水平，各砌塊的砌縫應互相錯開咬接，兩層間的錯縫不得小于8厘米。石塊間互相交錯，咬合密實，砂漿飽滿，嵌縫無空洞。砌筑砂漿采用M10砂漿。 為使邊墻外露面整

23、齊美觀，其表面采用M10水泥砂漿勾抹面。 水泥砂漿在現場安裝砂漿攪拌機拌制，砂漿拌好用鐵桶或斗車等不漏水的容器運送。砂漿經運輸后，必須檢查其稠度和分層度，稠度不足或分層的砂漿必須重新拌和，符合要求后才能使用。砂漿的拌制必須嚴格地按設計和施工規范要求進行，嚴禁采用人工拌和。拌制時根據砌筑進度決定每次拌和量，做到少拌快用，每次拌制的砂漿在34小時內使用完畢，在運輸過程中或貯存器中發生離析、泌水的砂漿，砌筑前應重新拌和。已凝結的砂漿不得使用。 炎熱天氣或雨天運送砂漿時，容器應加覆蓋，以防砂漿凝結或受雨淋而失去應有的流動性。 3）砌體的防護和養護 不可在砌體上拋擲或鑿打石塊。已砌好而砂漿尚未凝固的砌體

24、，不得使其承受荷載。 如所砌石塊在砂漿凝固后有松動現象，應予拆除、刮凈砂漿、清洗干凈后，重新安砌。拆除和重砌時，不得撞動鄰近石塊。 新砌圬工告一段落、或在收工時，須用浸濕的麻布將砌體蓋好。一般氣溫條件下，在砌完后的1012小時以內，炎熱天氣在砌完后23小時以內即須灑水養護，養護時間一般不少于714天。 養護時須使覆蓋物經常保持濕潤，在一般條件下（15及以上），最初的3天內，晝夜至少每隔3小時澆水一次，夜間至少澆水一次；在以后的日期中每晝夜至少澆水3次。 新砌圬工的砂漿，在硬化期間不得使其受雨水沖刷或水流淹浸，特別是基礎的砌筑應在基坑不積水的情況下進行。（8）涵頂防護砼施工涵背、頂砂礫回填完成后

25、，進行涵頂防護砼施工。圖2-8 施工工藝流程施工準備材料檢驗測量放樣基礎開挖基底處理涵背、頂回填基礎施工地基承載力檢測洞口漿砌施工整管節拼裝連接涵洞防護砼施工2.3 橋梁工程施工方案、方法及措施施工方案、方法（1）基坑開挖 在基坑開挖線以外5m處設置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝。基坑排水采取在基坑四周設排水溝及集水坑，并由專人負責排除基坑積水，嚴禁積水浸泡基坑。采用挖掘機開挖，開挖過程中對邊坡的穩定情況隨時進行觀測，并做好原始記錄。采用挖掘機放坡開挖，坑底預留30cm人工清底。基坑開挖到標高后立即進行地基承載力試驗并報請監理工程師檢驗。如基底地質與承載力不符合設計要求，則會同業主、設計、監

26、理和施工四單位有關人員共同到現場研究處理方案。 開挖棄土不得妨礙基坑和以后漿砌砌體的施工，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不得小于基坑開挖深度。 （2）砂礫墊層施工基底開挖后按設計鋪砌砂礫墊層并分層碾壓夯實，砂礫墊層施工完成后，進行地基承載力試驗，并報請監理工程師檢驗。（3）擴大基礎施工1)鋼筋綁扎在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線，并用油漆標出每根鋼筋的平面位置?；A鋼筋集中加工，現場進行綁扎，搭設鋼管架綁扎、定好預埋于基礎內的臺身鋼筋。2)模板基礎模板采用組合鋼模板。模板立設在鋼筋骨架綁扎完畢后進行。采用繃線法調直，吊垂球法控制其垂直度。臺身預埋鋼筋的綁扎在模型立設完畢后進行，根據模型上口尺寸控制其

27、準確性，采用與基礎鋼筋焊接，形成一個整體骨架以防移位。3)灌注砼混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運輸，滑槽下放混凝土，插入式振搗器振搗?；炷恋臐仓h境溫度晝夜平均不低于5或最低溫度不低于-3，局部溫度也不高于+40，否則采用經監理工程師批準的相應防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于2.0米時，設串筒或溜槽。混凝土分層澆筑，分層厚度控制在3045cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，

28、移動間距不超過40cm，與側模保持510cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現平坦泛漿。4)養生在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以灑水養護保證混凝土表面經常處于濕潤狀態為準，養生期應符合規范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續保持濕潤的材料，養護用水及材料不能使混凝土產生不良外觀質量影響。（4）支撐梁施工1）鋼筋綁扎鋼筋由加工廠統一下料加工，運至現場綁扎安裝。鋼筋的制作和安裝必須符合現行規范和驗標要求。鋼筋基本要求：運到現場的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設計及規范要求

29、。鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。2）模板安裝模板采用組合鋼模板，要求模板表面平整，尺寸偏差符合設計要求，具有足夠的剛度、強度、穩定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設計要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模內干凈無雜物，拼合平整嚴密。支架結構的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應認真修理平整，不平要扎平，開焊處要補焊磨光，上緊扣件，方能灌注砼。在

30、砼灌注過程中應指定專人加強檢查、調整，以保證砼建筑物形狀，尺寸和相互位置的正確。3）澆筑砼混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運輸，滑槽下放混凝土，插入式振搗器振搗。混凝土的澆筑環境溫度晝夜平均不低于5或最低溫度不低于-3，局部溫度也不高于+40，否則采用經監理工程師批準的相應防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土?；炷练謱訚仓?，分層厚度控制在3045cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不超過40

31、cm，與側模保持510cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現平坦泛漿。（5）橋墩臺施工1)施工準備施工前應清除并鑿毛基礎混凝土表面上的浮漿、放設十字線。2)搭設腳架采用單排腳手架，四周設置直徑8毫米的鋼絲攬風繩。3)鋼筋綁扎在承臺上彈出鋼筋的外圍輪廓線，并用油漆標出每根鋼筋的平面位置。橋臺鋼筋集中加工，現場進行綁扎，鋼筋的偏差均應符合規范要求。4)模板加工及安裝模板加工模板全部采用大塊鋼模板拼裝，模板套數根據橋臺數量、施工周期和工期安排確定，在工廠定點加工，一次安裝澆筑。模板安裝橋臺施工前應首先清理場地，并鑿毛樁基頂面砼，用高壓水清洗干凈。模板利

32、用吊車配合人工進行安裝，其連接螺栓及扣件按規定上夠數量。模板應有足夠的強度、剛度、穩定性和精確的結構尺寸，板面要求平滑，接縫密貼，確保不漏漿，板面變形不大于1.5mm。5)混凝土澆注混凝士拌合采用拌合站集中拌合，砼罐車運輸，拌合時嚴格按照砼的配合比進行配料，振搗采用插入式振搗器振搗，灌注高度大于2米時，設置串筒，以避免砼混合料從高處向模板內傾卸時產生離析。砼混合料分層進行澆筑，厚度不得超過30cm。用插入式振搗器振搗要仔細，以免漏振。振搗密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦泛漿。6)拆模及混凝士養生：砼初凝后應及時進行灑水養護，達規定強度后方可拆模，脫摸時先松開模板的聯結扣件，模板

33、利用吊車配合人工進行拆除。拆模后，在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續保持濕潤的材料，養護用水及材料不能使混凝土產生不良外觀質量影響。（6）蓋梁及臺帽在墩柱上固定好焊有牛腿的鋼抱箍，在特制鋼牛腿上架設兩根45a工字鋼縱梁作承力結構，兩根工字鋼間用拉桿連接，在工字鋼頂面橫鋪1520cm方木，間距0.2m，然后在其上鋪設底模，形成作業平臺。在平臺上綁扎鋼筋，立側模和端模，模型采用整體鋼模，加固后澆筑混凝土?；炷敛捎幂斔捅迷谡麄€平截面內水平分層、一次性澆筑完成。（7）現澆梁體施工1）地基處理將原地面刮平、壓實，在原地面上分層填筑天然砂礫，頂面再澆筑20cm厚C20砼。為防止雨水浸泡地基，砼頂

34、部要做成橫坡為1%的路拱，將雨水引出地基范圍。2）支架安裝、預壓支架安裝施工流程：支架基礎45cm45cm下墊鋼筋砼預制塊 可調下底托支架可調上頂托20cm 橫向工字鋼10cm10cm 順橋向縱向分布方木(中心間距30cm)鋪1.5cm 厚竹膠板。支架的設計要保證支架有足夠的剛度、強度和穩定性。支架預壓及施工預拱度的預留支架支立完成后，鋪設底模，按設計要求進行預壓，預壓重量不小于梁體自重的1.2 倍進行預壓。采用放置沙袋的方法預壓。預壓直到沉降穩定為止。預壓時一定要保證預壓重量要足夠，根據預壓重量及砂的密度計算預壓砂袋堆壘高度，施工時嚴格控制。預壓應進行細致的觀測，包括加載前、加載中、沉降穩定

35、后。沉降觀測時用水準儀測量標高，測點每5m 設四個觀測點。經過觀測，當沉降穩定時得出：永久性沉降h永，彈性沉降h彈，測點總沉降量為h沉=h永+h彈，據此調整底模標高。施工預拱度的預留：為消除由于彈性變形對箱梁外形的影響，施工時需設置預拱度，設計的預拱度與模板、支架體系、地基的彈性變形之和為施工預拱度的最高值，應設在梁的跨中，其它各點的預拱度值應以中間點為最高值以梁的兩端為零，按二次拋物線進行計算分配。模板的制作與安裝箱梁側模、底模均采用大塊竹膠板拼裝組合而成，模板下用1010cm方木支撐，沿竹膠板縱向布置，間隔20cm。箱梁內箱兩頭內模采用竹膠板拼裝組合而成。內模在正式支立之前應在現場進行試拼

36、，消除錯臺，并進行編號。內箱頂板在1/4 跨處預留一個0.61.0m 人孔，以便以后拆除內模。支架體系預壓經監理工程師檢查合格后，按設計標高、尺寸和施工預拱度立模。相互連接的模板，板面要對齊，表面平整度控制在2mm 以內連接螺栓不要一次緊到位，整體檢查模板線形，發現偏差及時調整后再鎖緊連接螺栓，固定好支撐桿件。模板接縫內填塞雙面膠帶。模板接縫須全部落在下墊方木上。普通鋼筋的綁扎箱梁鋼筋要嚴格按設計、規范要求下料、彎制、綁扎和吊裝，其尺寸偏差控制在規范之內。箱梁的骨架鋼筋是箱梁的主要受力筋，因此制作時需特別仔細。箱梁的骨架鋼筋尺寸較長，制作時需要分段制作，其斷開截面應放在柱頂和1/4 跨處。我們

37、在制作時首先在場地表面上抹5cm 厚的砂漿，表面抹平，抹光。依據設計尺寸在砂漿面上放出骨架鋼筋大樣，彈上墨線，再依據大樣圖拼裝好骨架各部分鋼筋，按設計規范要求焊接成型。焊接時要使用規范規定的焊條，表面焊渣要敲除干凈。骨架鋼筋安裝時，先依據設計尺寸在底板上放出骨架鋼筋的位置，彈好墨線。采用吊車吊裝，并搭設支架固定好其位置，控制好頂面標高，底部墊好保護層墊塊。鋼筋的綁扎分兩次進行，第一次先綁扎底板筋、骨架鋼筋、腹板筋、部分翼板鋼筋，待第一次澆筑完成砼具備一定的強度后，立好內模再進行頂板鋼筋的綁扎。綁扎頂板鋼筋時各種預埋件要考慮周全、位置要準確。梁體砼施工A、梁體砼的澆筑梁體砼的澆筑我們計劃分兩次進

38、行，第一次先澆到腹板與翼板交接面的位置，設置施工縫。待砼凝固、養護一段時間，具備一定的強度的時候，開始安裝內模，綁扎頂板、翼板鋼筋結束之后再進行第二次砼的澆筑。B、砼養護砼澆筑成型后及時用棉氈覆蓋，灑水養護，保持砼表面潤濕，減少溫度的梯度應力對砼的影響。養護時間不少于七天，養護期間箱梁周圍嚴禁遭受振動。支架模板的拆除梁體砼養護七天，砼強度達到強度的90%以上方可拆模、卸落支架。支架的卸落應對稱、均勻、有序進行，先拆除跨中繼而向兩端進行。拆除模板時要小心、謹慎，防止損壞，以增加倒用次數。（8）橋面系施工1）橋面砼施工防水砼鋪筑采用振動梁進行施工。施工準備測量放出鋪裝邊線和標高線。鑿除梁面砼殘碴，

39、用高壓風吹凈并用高壓水沖洗。安裝振動梁行走軌道和邊模板。鋼筋網按設計綁扎鋼筋網，加設砼墊塊，控制好保護層，灑水濕潤。砼攤鋪和振搗人工進行攤鋪，攤鋪保證均勻、平整并高于設計標高3-5cm，先用平板搗固器對已鋪好的砼進行振搗，重點把邊角部位的砼搗固密實，平板搗固器縱橫振搗時重疊10-20cm，然后開動振動梁對砼進行二次搗固。振動梁緩慢前行，前面設專人檢查其攤鋪厚度情況，若厚度不足則及時添加砼；若砼過厚、阻礙振動梁前進時，則及時移除多余的砼。施工時注意攤鋪均勻，控制振動梁前行速度，保證振搗后的橋面平整密實。砼表面整修表面整修分兩次進行。第一次抹面找平，振動梁前行時，用3m鋁合金直尺逐一檢查平整度，若

40、發現有低凹處，則及時增添砼并將其抹平。第二次在砼接近終凝、表面無泌水時將砼表面抹光，并沿橋橫向拖出紋路。養護砼終凝后及時覆蓋麻袋、灑水養護，養護時間大于7d。2）砼防撞護欄施工模型采用定型鋼模。施工前劃出護欄邊線，對砼結合面進行鑿毛，調整預埋鋼筋和鋼板，綁扎鋼筋并與預埋鋼筋進行連接、安裝預埋件后立模，調整并固定位置。利用砼運輸車運輸砼進行澆筑、插入式搗固器搗實、塑料薄膜養生。3）伸縮縫施工清除縫內雜物，檢查縫寬及預埋件位置，安裝橡膠伸縮縫頂面與橋面保持同一平面或略低，伸縮裝置定位值根據設計的縱向伸縮值，結合工地安裝時的平均溫度、梁體收縮等因素，按工程師同意的辦法計算確定后，澆筑接頭砼并搗實整平

41、。圖2-9 施工工藝流程測量放樣基坑開挖換填砂礫墊層擴大基礎施工橋墩臺施工八字墻砌筑梁體現澆橋面系施工2.4重難點工程的施工方案、方法及其措施2.4.1路面結構路面結構組合及厚度：面 層：5cm AC-16中粒式瀝青混凝土面層基 層：20cm5%水泥穩定級配碎石基層底基層：20cm4%水泥穩定級配碎石底基層2.4.2施工方案及方法.1 底基層、基層底基層、基層施工均采用拌合場集中拌合、自卸汽車運輸、穩定土攤鋪機攤鋪施工。底基層、基層施工工藝框圖見圖2-10。圖2-10路面底基層、基層施工工藝框圖施工準備修整基底現場放樣碾 壓拌合混合料攤 鋪輕 壓材料準備及檢驗配合比設計單項工程完成攤鋪就位壓實

42、度檢測輕壓收光振 壓養 生測量放樣機械準備留樣檢驗強度機械準備施工準備A、選擇合格的原材料廠家進料。B、配備充足的施工人員和設備。C、混合料組成設計D、廠拌設備調試E、施工現場準備鋪筑試驗段正式開工前，鋪筑全幅200米的試驗路段，確定施工集料的配合比例、材料的松鋪系數及標準施工方法，檢驗施工機械從備料、運輸、拌和、攤鋪到壓實的配套性和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應性。廠拌及攤鋪施工A、拌和拌和機拌和時將此含水量增加0.5-1%作為施工含水量，并應較試驗確定的水泥劑量增加0.5%，并每天用EDTA滴定法測定混合料中水泥用量。B、運輸自卸汽車分二至三次裝料，覆蓋運至工地后，連續攤鋪

43、時自卸車退至距攤鋪機30cm處停車卸料，自卸車不得撞擊攤鋪機。C、攤鋪攤鋪采用兩臺攤鋪機成梯隊作業，機攤鋪時，確保攤鋪機勻速不間斷地攤鋪作業。底基層、基層攤鋪作業見圖2-11。圖2-11 底基層、基層攤鋪作業D、碾壓開始碾壓時，先輕后重、先靜壓后振動。碾壓過程中，混合料的表面應始終保持潮濕?；鶎幽雺菏┕ひ妶D2-12。圖2-12底基層、基層碾壓施工接縫的處理將接縫處未經壓實的混合料鏟除，并在已碾壓密實且高程和平整度符合要求之處挖成一橫向垂直向下的斷面，緊靠混合料放兩根方木，整平緊靠方木的混合料。養生及交通管制每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，6小時內完成灑水覆蓋土工布進行養生。底基層養護至少1

44、4天后，方可鋪筑基層。養生期間除灑水車外，禁止其它車輛通行?；鶎邮┕ね瓿珊?2h灑布透層及石屑，然后再進行養護。.2透層采用瀝青灑布車噴灑，灑油管的高度應使同一地點接受兩個或三個噴油嘴噴灑的瀝青，透層要嚴格保證透層厚度3mm，并無花白條，據此確定噴灑速度及灑油量。透層在基層施工完成后表面濕度適當時進行。.3路緣石施工預制路緣石在預制場集中預制，路面基層施工完畢后，開始采用掛線法砌筑路緣石。砌筑時嚴格控制預制塊之間的縫隙，確保填縫砂漿密實，縫隙寬度一致。路緣石砌筑后，進行覆蓋養護，保持濕潤。瀝青混凝土面層施工前，在路緣石與面層接觸面涂刷熱瀝青，確保與瀝青混凝土面層的連接。瀝青混凝土面層攤鋪施工及

45、噴灑透層油和粘層油時，對路緣石進行覆蓋保護，確保路緣石不受到污染。.4培土路肩基層施工完畢后施工培土路肩。土料應含水量適中。施工時采用小型車輛運輸，專人指揮傾倒，人工配合修整。整修到位后用小型壓路機碾壓至密實。.5瀝青砼面層施工瀝青混合料面層施工工藝框圖見圖2-13。施工準備A、恢復中線，并據此放出線路中心樁和邊樁，完成水準測量。B、測設下承層縱斷高程路面寬度、平整度和橫向坡度，發現問題及時處理解決。C、施工前對各種施工機械作全面檢查，并進行調試使其處于性能良好狀態，配齊備足施工能力配套的施工機械，并有備用主要機械。機械檢修機械選型與安裝機械試運轉配合比調試基層檢測驗收路緣石安裝測量放樣噴灑透

46、層油試驗段施工瀝青混合料攤鋪瀝青混合料壓實料場選擇試機拌合材料性能鑒定混合料抽提等試驗瀝青混合料生產瀝青砼配合比設計批準配合比制定改進措施路面成型檢測壓實度檢測圖2-13瀝青路面面層施工工藝框圖 圖2-14瀝青面層碾壓施工D、施工前對各種材料進行試驗，經選擇確定的合格材料在施工過程中應保持穩定,不得隨意變換。E、瀝青混合料的配合比設計試驗路段在正式鋪筑前，先鋪筑一段全幅長度200米的路面試驗段。瀝青混合料面層施工施工前，放出攤鋪機走向線和控制攤鋪厚度的基準線，將施工現場下承層表面雜物清除干凈，準備好施工用各種機具。瀝青混合料采用間歇式拌和機熱拌，瀝青混合料要均勻一致。熱拌瀝青混合料采用大噸位自

47、卸汽車運輸，車廂應清掃干凈。從拌合機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象。運料車應用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，攤鋪時采用兩臺攤鋪機組成梯隊聯合攤鋪，攤鋪機根據拌和機的拌和能力確定勻速攤鋪的速度，保證混合料均勻、不間斷地攤鋪。瀝青混合料壓實分初壓、復壓和終壓。壓路機速度要慢而均勻地碾壓。接縫的處理：因工作中斷繼續攤鋪影響平整度時，應做成一條橫縫。繼續攤鋪時，在接縫處涂刷粘層瀝青，并注意設置整平板的高度，為碾壓留出適當的預留量。攤鋪機起步前應預熱30min以上（氣溫較低時50min以上），用剛剛運至工地的混合料開始攤鋪。隨后，用偏細的瀝青混合料找平起

48、步時12米范圍內的變化，壓路機先橫向后縱向碾壓，并用6米直尺檢測，直到達到要求為止。2.4.3施工技術措施加強路面下承層的施工質量控制在基層和底基層施工中，均采用攤鋪機全幅一次性攤鋪，保證攤鋪混合料性能的穩定性和控制攤鋪速度的均勻性，并采用不同的找平方式，對不同下承層的攤鋪進行控制，使下承層的平整度控制在較好的水平上。原材料及混合料質量的控制每一批進場的原材料都應按相關規范和標準進行試驗，并加強施工中試驗自檢和抽檢力度，保證原材料質量的穩定。瀝青混凝土路面壓實度控制施工時按現行馬歇爾密度標準進行日常施工控制，采用最大理論密度進行抽檢。加強施工工藝和機械配置的控制A、攤鋪本工程采用兩臺攤鋪機組成

49、梯隊全幅一次性攤鋪，應做到緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，禁止隨意變換速度或中途停頓。B、碾壓瀝青路面采用雙驅雙振光輪壓路機碾壓，并在碾壓過程中嚴格控制好碾壓溫度。C、接縫處理接縫是影響乎整度的一個重要因素。應盡量減少接縫，特別是縱向接縫。保證路面施工的連續性保持路面施工作業的連續性，是提高路面平整度的重要保證。3、工期保證體系及保證措施3.1工期目標總工期13個月，2014年11月1日至2015年11月30日。3.2工期保證體系成立工期保證領導小組，由項目經理為組長，各施工隊隊長為組員，形成一個從項目部至班組的工期保證體系。工期保證體系見圖3-1。3.3工期保證措施組織保證措施(1)按投標書配

50、齊項目部主要管理人員，建立精干、務實、高效的項目領導班子，配齊施工技術、安全環保、質量檢驗、計劃財務、物資設備等各方面的管理和業務人員。(2)配備數量充足、經驗豐富的技術人員，選派多年從事類似公路土建和路面工程施工的專業隊伍。(3)縮短施工準備期，盡早進入工程施工。若中標，在合同簽署后5天內，項目主要管理人員全部到位，認真做好施工準備和編制實施性施工組織設計。(4)制定月、旬、日施工計劃，將工期目標橫向分解到部門，縱向分解到班組和個人，逐層簽訂工期責任狀，工期目標與個人經濟利益掛鉤，實行獎懲制度，做到以工序保日、以日保旬、以旬保月、以月保年，最終保證總工期實現。 勞動力保證擬投入本合同段工程的

51、專業施工隊伍均參加過湖北、河北、內蒙等高等級公路建設，具有豐富的施工經驗，思想素質好，作風頑強，技術過硬。加強資源配置，做好設備、物資、資金等各方面的保證發揮機械化施工的優勢，配足性能好、機況佳、適合本橋梁工程機械設備。同時做好設備的使用、保養、維修工作，保證其完好率、利用率。保證料源充足。對于結構工程，開工前做出一次性備料計劃，提前考察各種材料的貨源、儲量、運距等，詳細制定出進料計劃，保證各種物資的供應。特別是工程用砂需遠運，應根據工程需要提前備足。根據生產計劃編制材料供應計劃，超前訂貨加工，同時嚴把原材質量關，防止因不合格材料而影響工期。圖3-1 工期保證體系圖人財物機財務部門要確保充足的

52、流動資金投入本工程。管理保證措施實行崗位責任制，任務分解到班組，責任落實到人頭，強化管理，加強考核，將利益與進度、質量、安全三掛鉤，貫徹多勞多得，調動施工人員的積極性。各施工隊堅持每天一次的生產布置會，做到當天的問題當天完成，并讓每個生產者清楚第二天的工作，及時安排布置。加強對關鍵工程、控制工期工程的投入和管理，從人員、機械、資金、材料、技術上給予優先保證，實行政策傾斜，通過解決重難點問題而帶動和控制全盤工作。積極開展各種形式的勞動競賽和達標活動，充分調動職工的積極性，并建立與之適應的激勵機制，提高生產效率，保證工程按期完成。加強與業主、監理、設計等單位的聯系，同時積極與當地政府相關部門聯系，

53、在施工過程中取得當地居民及有關部門的理解和支持，為施工創造一個良好寬松的施工環境，確保施工生產的順利進行。根據不同的氣候條件、施工強度相應調劑員工飲食，加強飲食衛生管理，減少疾病。定期做好飲食衛生的消毒工作，防止傳染病的發生而影響正常施工。做好冬季、雨季、夜間施工的措施和周密的準備工作及防洪抗災保證工作，確保施工順利進行。根據實施性施工組織設計的總體安排和網絡計劃，編制“年、季、月、旬、日”作業計劃，運用網絡管理系統進行動態管理，出現進度遲緩時，及時采取措施補救。 技術保證（1）由總工程師全面負責制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現的問題，以方案指導施工，防止出現返工現象而影響工期。

54、（2）提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設計單位聯系。（3）各專業工程師施工中進行現場指導，對各個施工過程做好跟蹤技術監控，發現問題及時解決，防止工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。（4）施工前編制網絡計劃總綱和進度橫道圖，并編制季、月、和旬進度計劃，做到事先有計劃，執行按計劃，完成照計劃。（5）施工進度計劃編制時，明確該計劃的關鍵線路，并提出切實的關鍵路線上的關鍵工序的保證措施。（6）施工過程中加強目標管理，實行結點考核獎罰制度，把每個分部、分項工程指標落實到各部門，交指標、交措施，實行定人、定崗、定時間，使勞動力、周圍材料能合理利用，加快施工進度。分項工程工期保證措施.1路

55、基本標段凡有開挖基坑作業的工程，特別注意各道工序的銜接，盡量減少基坑的暴露時間。如果開挖面暴露時間較長，搭設施工遮陽棚，妥善排放基坑內抽出的水，杜絕污染環境或破壞凍土的熱平衡。合理安排施工時間，根據地表溫度特點，采用不同方法安排施工，以減小施工對凍土熱平衡的干擾，保證工程質量，從而保證工期。.2橋涵施工前，根據多年凍土的特殊情況編排橋涵基礎、墩身、小構件預制等工序的進度計劃，結合凍土環境保護的具體要求，選擇先進配套的樁基所需施工機具，嚴格按施工進度網絡計劃控制階段工期，充分考慮高寒、冰雪、大風、雷暴等惡劣氣候的影響，以控制階段目標工期來保證總工期目標的實現。施工平面布置合理可行，生活區、拌合站

56、嚴禁在高含冰地段，臨時設施要采取措施與地面架空，防止對凍土地基造成熱干擾而出現人為病害延誤工期。.3路面瀝青砼路面配齊、備足施工機械，基層施工中先保證給瀝青砼攤鋪留有足夠的施工段落，及早展開瀝青砼路面施工，為保證按期完工創造條件。經濟措施建立獎罰嚴明的經濟責任制，充分調動全員積極性。根據總體進度計劃制定分階段工期目標，并定期進行考核。對提前完成任務的相關責任人進行獎勵；未能按時完成任務的按拖延天數進行罰款，誰拖延誰受罰。多次完成任務不力者調離崗位，同時廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗評比”等活動，激發廣大職工的工作熱情和創造性，確保各階段工期目標的實現。管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以

57、正常進行，確保資金投入，提供強有力資金保障，確保建設資金專款專用。低溫氣候條件下施工保證工期措施(1) 低溫氣候條件下施工時，隨時注意天氣變化，預防氣溫突然下降，及時采取防凍措施。(2)有關低溫氣候條件施工的工程，預先做好各項準備工作，對各項設施和用料要提前采取防雪、防凍等措施。(3)嚴寒季來臨前，因道路等級低，除采取適時增加運輸車輛外，還需提前儲備部分物資。組織專人加強對便道的維修養護，保證施工能正常進行。(4)混凝土在低溫氣候條件施工時，根據工程部位、氣象資料、材料來源、工期要求等選擇施工方法，并滿足施工規范要求。雨季施工保證工期措施(1)項目經理部將派專人與當地氣象水文部門取得聯系，隨時

58、掌握氣象預報，及時通知各施工工點，以便合理地安排和指導施工。(2)做好對進場便道的維修和防排水工作，保證運輸道路在雨季施工時暢通。(3)增建必要的防雨設施，對施工人員配備充足而必要的勞動保護用品。(4)常用的主要勞動工具、材料在雨季前進行必要的存儲，以滿足雨季期間施工需要。(5)雨季施工時工程材料要加強含水量的檢測，及時根據材料的含水量調整混凝土、砂漿的施工配合比，合理調配路堤填料，以免造成返工延誤工期。合理安排施工順序，雨季來臨前及時修筑臨時防排水設施。4、工程質量管理體系及保證措施4.1質量目標標段工程交工驗收的質量評定：合格，竣工驗收的質量評定：優良。4.2質量管理體系建立針對本工程項目

59、的施工質量保證體系，做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”，在施工過程中認真執行自檢、互檢、工序交接檢驗制度，切實做好隱蔽工程的檢查工作。質量管理體系見“圖4-1質量管理體系框圖”。4.3質量保證措施組織措施成立以項目經理為組長，總工程師、安全質量部部長為副組長的質量管理組織機構。項目經理部設安全質量部，配置部長、質檢工程師，施工隊設專職質檢員，各工班設專職質檢員，明確各級責任。試驗室配主任，試驗工程師及試驗員。管理措施管理制度。建立強有力的質保系統和質檢系統，認真執行國家和交通運輸部及內蒙古自治區有關加強質量管理的法規文件，開展全面質量管理。在施工過程中制定并堅持質量責任制度、質量獎懲制度、質

60、量事故申報制度、質量教育制度、隱蔽工程檢查制度、進場材料檢測制度、質量監督保證制度及三檢制等。加強質量監控。要加強質量監控，確保規范規定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始資料必須真實、準確、可靠，隱蔽工程覆蓋前應進行攝像或照相保存現場記錄。完備檢測手段。要根據技術規范的規定配齊檢測和試驗儀器、儀表，并應及時校正確保其精度，要根據合同要求加強工地試驗室的管理，要加強標準計量基礎工作和材料檢驗工作，不得違規計量。強化質量自檢體系。質檢工程師由上一級檢查機構派駐，實行施工技術部門管理，質量檢查部門監控的監管分立體制，立足自檢自控，責任落實到人，嚴格考核獎懲。加強工序質量控制。施工中做到“一不”計價，即

61、質量不合格工程不計價，實行質量一票否決；“二不”交接，即本工序未經檢驗不交接；檢驗不合格不交接；“五不”施工，即開工報告未經批復不施工；原材料未經檢驗合格不施工；尺寸不清楚不施工；未經技術交底不施工；隱蔽工程未經檢驗簽證不施工。原材料及機械設備上的保證實現質量目標地方質檢部門公司質量體系運行領導小組監理工程師業主代表設計代表項目經理部ISO9001質量體系運行領導小組質量檢查管理手段質量技術管理手段職工質量意識教育設計文件審核制優質工程規劃制職 工 培 訓單位工程開工、竣工報告制質量定期不定期檢查制技術交底制隱蔽工程檢查簽證制工程測量雙檢制工程驗工檢查計價制工程材料試驗制質量事故“三不放過”分

62、級檢查處理制材料合格檢驗制質量獎懲兌現制QC 小 組 活 動工序質量“三檢制”群眾性的技術比 武 活 動圖4-1 質量管理體系框圖原材料及機械設備上的保證提前做好供應計劃，服從業主對物資材料的管理辦法。嚴格執行原材料進場檢驗登記和標識制度，凡進場的原材料，均按規定頻率檢驗，不合格的原材料嚴禁入場。對路面混合料拌合場進行場地硬化，進場的材料按標準要求進行合理存放、標識，使材料、成品、半成品的使用具備可追溯性。使用自動化程度高、技術先進、工程針對性強的混凝土及瀝青混凝料拌合設備和先進配套的路面混合料攤鋪施工機械設備，并嚴格按操作規程進行作業，為提高工程質量創造必要的條件。拌合設備使用前到有資質的檢

63、測單位進行標定。施工過程中的控制措施施工前做好技術交底，技術交底以書面形式下發，通過技術交底使施工人員明確設計意圖、技術標準和施工工藝。認真做好試驗段，通過試驗段的施工，總結出壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數及每結構層的松鋪厚度等施工參數，用于指導施工。樣板工程引路，制訂工程質量內控標準和工序操作細則，推行標準化作業。進行定期、不定期的質量大檢查，以做到及時發現問題、解決問題、防范問題。嚴格質量獎懲制度，堅持不合格工程不予計價和優質優價的原則，對于在質量工作中取得成績的單位和個人要實施特別獎勵，對不合格工程堅決推倒重來，對造成質量事故的單位和個人要嚴加懲處，決不姑息。強化現場測量和試驗工

64、作，配備充足的先進測試儀器，完善各級試驗測量條件，使之能適應和滿足工程需要。主要分項工程的質量保證措施 (1)路基質量的保證措施路基施工前，根據本段的現場實際情況考慮機械功率降低的問題，做好施工機械的配套選型，路堤填筑：嚴格按照“三階段、四區段、八流程”作業方法組織施工。路塹開挖前做好排水系統，備足臨時保溫材料，搭設遮陽棚，以減少太陽輻射對凍土結構的破壞。多年凍土地段路塹施工時采用分段開挖，分段處理。在暖季早期完成基底及坡面整修防護結構的施工，確保路基邊坡的穩定。 (2)保證橋涵工程質量的技術措施樁基工程優選使用低溫早強混凝土，采用旋挖鉆機成孔；混凝土拌和一律采用自動計量配料，橋墩臺模板采用大

65、塊整體鋼模，混凝土養護根據現場情況采用暖棚法、蓄熱養護法、塑料薄膜封蓋。涵洞基坑開挖和基礎施工期間，為防止水的潛熱對周圍凍土造成影響，采取搭蓬遮蓋、排堵和抽水等手段，并加快施工速度，保證基坑內不積水。涵洞模板采用定型大塊組合鋼模。涵洞填土壓實嚴禁使用大型機械，采用手扶式振動壓路機分層壓實。（3）保證路面工程質量的技術措施瀝青路面的各種材料必須符合設計要求，攤鋪整形必須按規范和業主要求的操作規程進行，嚴格控制好路面的壓實度、平整度。采用高性能瀝青路面理論進行上、下面層瀝青混合料配合比設計，使理論設計更接近于現實狀況。使用改性瀝青、優質石料等路面材料，加強其質量控制，確保瀝青混合料質量。提高施工人

66、員素質和責任心，對混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓以及接縫處理等一系列環節，層層把關，保證施工質量。經濟措施設立工程質量保證金，工程施工實行質量獎罰制。堅持評比兌現，對施工質量低劣、管理差的工點除限期改正外，視具體情況處以不同金額罰款。4.3.低溫氣候條件下質量保證措施本項目冬休期為12月到下年的3月，原則上不安排冬季施工。臨近冬季施工保證措施：路基施工時，盡量選用對凍脹不敏感的碎石土、礫石土、粗砂土等，并在夏季對這類土源進行保護及儲存。各種施工機械車輛配置要有一定的富余量，發動機加裝增壓器和沖冷器的設備，提高設備的功率，機械采用低溫起動技術；固定不動的設備要建具有取暖措施的暖房。應選擇適合低溫

67、環境的儀器設備，并進行經常的校正和采取適當的措施（如保溫、更換相應的油脂）以適應低溫條件；測試工作盡量安排在白天或氣溫較高的時段?；炷恋氖┕?，當材料原有溫度不能滿足需要時，首先考慮對拌和用水加熱。水泥只保溫，不加熱。混凝土按配合比摻加高效減水劑，拌制混凝土時，先用熱水預熱拌和機，適當延長攪拌時間，以保證出料溫度?；炷吝\輸盡量縮短運輸時間，運輸過程中采取保溫措施，以保證入模溫度?；炷凉嘧才旁诎滋燧^高溫度時進行，盡量避免夜間施工?；炷敛捎门畈几采w或暖棚法養護。5、安全生產管理體系及保證措施施工期間我公司嚴格執行國家、地方政府有關施工安全管理方面的法律、法規及規章制度，嚴格執行業主制訂的本

68、項目安全生產管理方面的規章制度、安全檢查程序及施工安全管理要求，以及監理人有關安全的工作指示。5.1安全目標安全目標：做到“五無、二控制、三消滅”?！拔鍩o”：無死亡事故、無重大交通責任事故、無重大機械操作事故、無火災及爆炸事故、無違法犯罪活動；“二控制”：年重傷率控制在0.5、年輕傷率控制在5；“三消滅”：消滅違章指揮、消滅違章作業、消滅事故隱患。5.2安全生產管理體系安全生產管理體系見圖5-1。5.3安全管理制度安全生產責任制建立健全各級各部門的安全生產責任制，簽訂安全包保責任書，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和獎懲措施。項目經理部預留一定額度的安全風險抵押金，對安全事故責任者除

69、按有關規定處罰外，還將扣除安全風險抵押金。安全教育培訓制度工人在上崗前，均接受安全教育，培養安全生產必備的基本知識和技能。施工過程中，針對本工程的特點定期進行安全生產教育，有計劃的對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核。特殊工種持證上崗制度對專職安全員、班組長、從事特種作業的電氣焊工、場內機動車司機等，必須嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則進行安全教育、考核和定期復核，經過培訓考試合格者才能持證上崗。安全檢查制度項目經理部要建立定期安全檢查制度，規定定期檢查日期、參加檢查的人員。經理部每半月檢查一次，作業班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況在施工準備前

70、、危險性大、采取新工藝、季節變化、節假日前后等情況下都要檢查。對檢查中發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定人、定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如果有險情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。圖5-1 安全保證體系圖安全防護制度在易燃、易爆物品如柴油、瀝青等的購置、倉儲、使用和運輸時，事先制定具體可行的安全防護措施和實施細則。開工前由工點技術負責人進行書面技術安全交底，現場安設警示標識和規范操作牌。施工中嚴格執行安全規則，關鍵工序技術人員、安全員跟班作業，現場監督。安全評比和獎懲制度積極開展上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次

71、的“一講評”安全活動，對班組的安全活動，要有考核措施，并按照獎懲措施進行兌現。5.4安全保證措施施工現場安全技術措施設置安全標志，在本工程現場周圍配備、架立安全標志牌。施工現場的布置應符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定和文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、油庫等應按批準的總平面布置圖進行布置。 現場的生產、生活區均要設足夠的消防水源和消防設施網點。 施工現場的臨時用電，嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范的規定執行。施工前，應根據設計文件復查地下構造物（如地下電纜、給排水管道等）的埋設位置及走向，對周圍的建筑物要確定其位置，并采取防護措施，施工中如發現觸

72、及到地下構筑物，地面建筑物或有危險品、文物時，應立即停止施工，待處理完畢后方可施工。施工機械的安全控制措施各種機械操作人員和車輛管理員，必須有操作合格證，不準操作人與操作證不相符的機械；不準無證駕駛，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。工作人員必須按照本機說明書規定，嚴格遵守工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。指揮施工機械作業人員，必須站在人可了望到的安全地點，并應明確規定指揮聯絡信號。起重作業應嚴格按照建筑機械使用安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。定期組織機電設備、車輛安全大檢查分項工程的安全保證措施(1)橋涵工程鉆機底座下地面應采取隔熱措施，防止

73、凍土融化導致鉆機傾斜、變位。泵送混凝土時，管道支撐確保牢固，并搭設專用固定支架，嚴禁捆綁在模板上及其它支架上，運輸管道上不準加壓或懸掛任何重物。輸送泵設保護層管理，要包裹石棉等保溫材料。拆除模板嚴格按規定程序進行。場內設立禁區標志。拆除模板先栓牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板材料、工具嚴禁往下扔。（2）路基工程做好司機的安全教育，落實安全責任制，杜絕意外傷害事故；做好線路沿線臨時便道的交通警示設置，杜絕交通事故。做好各種工程車輛的檢修與維護，消除事故隱患，不使用帶病的設備。施工時，指派專人負責各種機械設備安全作業范圍監督、檢查，杜絕傷亡事故的發生。（3）路面工程及時對路面施工機械及配套設施安

74、全檢查，自卸汽車與攤鋪機緊密配合，以防碰撞。瀝青操作人員均應進行體檢，凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者，不宜從事瀝青作業?，F場操作人員必須按規定配戴防護用具。有毒、易燃的燃料、填縫材料操作時，其防毒防火等應按有關規定嚴格執行5.4.4施工交通安全措施密切配合地方交通管理部門，遵守一切有關交通維護的管理規定。制定平交道口的交通疏導方案，并報當地交通部門審批。在現場按照交通部門的有關要求設立限速、禁停等醒目警示標志和一定安全防護設施，夜間要有充足的照明。在道路口設專人配合當地交警疏導施工路段的交通。確定施工車輛、機械運行路線，嚴格定期對機械設備進行檢修保養，不得帶故障上路行駛。5.4.5地下

75、管線保護措施為確保施工過程中地下管線的安全，制定如下保護措施：進場后應主動與業主、設計單位、管道所屬單位聯系，經業主或設計單位進行交底后，現場查明管道(線)埋深、管徑、走向、與樁基凈距等，對有疑點處組織專人調查挖探，并形成勘察報告，編制詳細的保護措施和應急預案。嚴禁盲目施工而危及管線安全。明確管道安全負責人，在此基礎上設立地下管道埋設位置及走向施工標志并向施工人員交底。施工中應認真致細、不得推斷臆測盲目施工，派專職安全員旁站監護，開挖作業應派責任心強的路工帶領勞務工進行。同時加強對管道的沉降、變形觀測，發現異常情況暫停施工，及時上報監理和業主，以便采取應對措施，確保施工過程中管道安全。5.4.

76、6森林（草原）防火保證措施嚴格執行國家、地方有關森林、草原防火的法律、法規、規章制度的規定，認真落實有關消防安全管理工作的要求。開展群防群治工作，按照“誰主管、誰負責”，“誰在崗、誰負責”的原則，將防火安全工作落實到每一名員工，確實做到防火安全、人人有責，不發生火災事故。項目部建立完善的消防管理規章制度，開展經常性的消防法規和防火教育，制定防火緊急預案，并適時進行演練，不斷提高全體施工管理人員的消防意識，增強抵御火災的能力。項目組建義務消防隊，負責相應合同段的防火安全工作并落實各項防火措施。5.4.7安全事故應急措施以項目經理牽頭組成以施工隊為主體的應急救援大隊，配備必要的救援設備，成立搶險救

77、援小組，對爆炸、火災等進行針對性的演練，對前方搶險救援和后方保證進行不斷的檢驗，改進和完善應急預案，確保險情發生時，能作出快速反應，最大限度地減少突發災害帶來的損失。6、環境保護、水土保持保證體系及保證措施6.1環保、水保目標努力把工程設計和施工對環境的不利影響減至最低限度，確保沿線景觀不受破壞，地表水和地下水水質不受污染，植被有效保護；堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，使環境保護監控項目與監控結果達到設計文件及有關規定，做到環保設施與工程建設“三同時”。6.2環保、水保保證體系環境保護和水土保持保證體系詳見圖6-1。6.3環境保護保證措施組織措施根據工程對環境的要求

78、，項目經理部成立環保領導小組，以地方負責人為組長牽頭，綜合辦公室配專職環保員。管理措施制度措施制定環?！叭龣z制”、檢查落實制度和獎罰制度等制度，做到施工隊環保員自檢，專職環保工程師復查項目部每季度組織一次環保大檢查，發現問題，找出原因，制定糾正措施并及時整改。項目經理部設立環保獎勵基金，激勵全員做好環保工作。宣傳教育培訓開展形式多樣的宣傳教育活動，將環保工作納入各單位的創優達標綜合考核項目中，使環保工作深入人心。在施工現場和生活區，設置環保宣傳欄和標志牌，從日常生活做起，使所有參建員工把環境保護變為一種自覺行為。技術措施水污染的防治施工現場拌合站廢水，樁基、墩臺修建時的泥漿水和施工機械油污必須

79、經沉淀池沉淀并符合國家規定標準后方可排放，并盡可能循環利用。臨時食堂和污水排放設置有效的隔油池，定期清理，防止污染。固體廢棄物的處理對固體廢物進行分選、破碎、壓實濃縮、脫水后減少其最終處置量，減低處理成本，降低對環境的污染。在減量化處理過程中，也可采用焚燒、熱解、堆肥等技術措施。經 濟責任制經濟保證基本獎金包干簽定責任合同制定獎懲辦法繳 納抵押金責 任 制檢查考核責任合同兌現經濟獎勵或 處 罰表彰先進經濟總結環境保護水土保持保證體系政治思想工作思想保證項目經理責任制組織保證施工組織設計過程保證管理目標制定目標保證健全職能機構制度保證施工組織調度管理施工人員素質保證施工科研技術保證方案工藝操作保

80、證施工機具設備保證組織學習環 境 保 護 法施工細則及暫規規范及工藝標準工序前檢查過程中檢查工序后檢查信息反饋制環保責任制經濟獎罰制環境保護法宣傳環 保 教 育全面管理宣傳教育提高環保意識及管理水平和企業素質全員環保環保領導小組 行 政 領 導環保督察小組班 組 長環境保護 督 察 員班組環保義務宣傳員各隊展開目標制定對策措施環保目標落實到班組個人項目經理負責組織問題的診斷、檢查、落實以及評定驗收控制施工對環境影響環保、水保目標橋梁工程師圖6-1 環境保護、水土保持保證體系經過無害化、減量化或焚燒處理的廢物殘渣集中到環保部門指定的地點進行填埋處理。施工現場的生活垃圾，應運至環保部門指定地點集中

81、堆放。對于不適合再利用且不宜直接予以填埋處理的廢物，尤其是對受到病菌、病毒污染的物品，采用焚燒進行無害化處理。焚燒處理應使用符合環境要求的處理裝置，注意避免對大氣的二次污染。噪音的防治對來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，為保護施工人員的健康，遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法，依據工業企業噪聲衛生標準合理安排工作人員輪流操作筑路機械，減少接觸高噪聲的時間。在靠近居民區施工時，機械設備和工藝操作所產生的噪音不得超過有關標準，并符合國家規定的有關規定，否則應采取消聲措施，降低噪音。機械車輛途經居民區地應減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。對鋼筋加工、砼拌

82、和場地選擇時，盡量遠離居民區。安排施工人員在高噪音區間作業時，配備勞保用品。注意對機械的經常性保養，盡量使其噪聲降低到最低水平。大氣污染的防治在運輸、儲存水泥、粉煤灰等易飛揚物時，采取覆蓋、密封、灑水，防止和減少揚塵等措施。在砼拌合站、水泥庫等對環境有重要影響的設施布置時，要充分考慮本地區的季節風向，采取遠離居民區并在攪拌站進料倉上安裝除塵裝置，控制粉塵污染。嚴禁在現場焚燒任何廢棄物及有毒廢料(廢機油、廢塑料等)。對汽油等易揮發物品要密閉存放，并盡量縮短開啟時間。施工后期場地恢復措施施工完成后，及時拆除全部臨時房屋和臨時施工設施，清除施工區和生活區及其附近的施工廢棄物。并按批準的環境保護計劃完

83、成環境恢復。預制梁施工場地、生活營地、施工便道等臨時設施在使用完畢后，及時恢復原貌，臨時工程中砼鋪面要徹底清除。恢復植被，還施工前的青山綠水。臨時防護設施、工棚、防護堤壩、生產生活建筑垃圾等予以拆除，運往制定的棄土場，不得隨意堆放?；謴图扔械缆?，保證暢通?；謴涂筛N土地，清除廢物。通過采取有效的水土保持措施，使邊坡穩定，巖石、表土不裸露，避免水土流失對工程本身的危害。取土場全部做防護處理，使開挖坡面不裸露，并覆土加以利用。6.4水土保持保證措施（1）施工過程中貫徹“預防為主，保護優先，開發和保護并重”的原則，采取有效保護措施，減少對凍土地區植被的破壞，杜絕和避免土壤沙化的發生和漫延，切實做好本

84、工程的水土保持和環境保護工作。（2）合理規劃施工便道、施工營地、材料場、預制廠、機械保養等臨時用地，限制人為擴大活動范圍，施工車輛和施工機械不得隨意碾壓施工便道、施工場地以外的凍土植被，盡量少擾動地表，不破壞地表植被，嚴禁因植被的坡壞引起土壤的沙化形成。（3）取、棄（土）場一定要嚴格設計施工，不得隨意擴大面積開挖，破壞地表草皮及地層結構，應采取及時、有效的防護或恢復措施，以防止引起局部草場退化、荒漠化和水土流失。（4）施工完成后，根據環保及水土保持設計要求，將營地、施工場地平整，并用適宜的土料覆蓋，盡量恢復地表天然生態。為恢復公路沿線施工期間被破壞的植被，按照環保及水土保持設計要求，采用移植草

85、皮等措施恢復植被，防止和減少土壤沙漠化。（5）為保護沿線多年凍區地區原有特征和植被，嚴禁在植被發育地帶、高含冰量凍土、飽冰凍土和含土冰層分布地段取土，避免人為惡化環境。7、文明施工、文物保護保證體系及保證措施7.1文明施工文明施工目標做到現場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設備停放有序，標識標志醒目，環境整潔干凈，實現施工現場標準化、規范化管理。文明施工保證體系文明施工保證體系詳見圖7-1。圖7-1 文明施工保證體系框圖監督檢查基礎工作文明施工保證體系成立文明施工領導小組組抓好文明施工的宣傳教育工作加強現場管理，做好各種標識，制定規范化操作規程，布置好水、電、線路及材料堆放工作制定文明施

86、工獎罰措施項目經理部定期現場檢查施工隊自我檢查平行施工隊互相檢查施工后總結，進行獎罰兌現文明施工保證措施項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導小組，成員為各部門及各施工隊長，加強教育提高施工人員的文明施工意識。施工現場及時完成“四通一平一硬化”創造良好的施工環境，建設文明工地。施工現場做到整潔有序、文明施工、工完場凈，保護當地水資源和建筑物。對所有參加施工人員經常進行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業文明施工形象，堅決杜絕違章蠻干。施工人員佩戴標牌上崗，戴好安全帽。施工營地標準化布置并應符合消防、環保和衛生要求，做到排水暢通，生活垃圾按規定及時處理。各種文化娛樂設施齊全，使施工人員

87、有良好的生活環境。施工現場設置工程標識牌，標明建設項目名稱、勘察設計、施工監理、施工單位名稱和項目負責人。施工現場內施工用電安裝規范、安全、可靠，排水設施暢通。各種材料堆放整齊，標牌明確，不同材料不混放。機械設備停放有序、清潔，施工機運車輛在道路上行駛要遵章守紀，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。施工便道經常灑水保持濕潤，避免過往車輛揚塵。7.2文物保護文物保護保證體系成立文物保護保證小組，建立文物保護保證體系。文物保護保證體系見圖7-2。文物保護保證體系基礎工作施工保護成立文保領導小組加強文保宣傳教育制定文物保護措施施工前詳細調查施工中安全保護配合文物部門工作實現文物安全保護的目標

88、圖7-2 文物保護保證體系框圖文物保護措施建立健全文物保護制度，把文物保護措施落實到各施工隊和每個工班及文物保護責任人，簽訂文物責任狀，實行獎罰制度。嚴格貫徹執行國家有關文物保護的各項規定，杜絕任何違反文物保護法的行徑。在施工中發現文物時，必須立即停工及時采取有效措施保護現場，并迅速報告建設單位和當地文物保護部門。8、項目風險預測與防范，事故應急預案8.1項目風險預測本標段風險主要存在于梁板架設、高空作業、突發疫情、治安保衛及草原防火等方面。梁板架設風險梁板架設過程中可能出現梁體滑落造成人員傷亡。高空作業高空作業過程中可能造成人員傷亡。突發疫情風險流感等傳染性強的疾病有可能會突發，在國家采取積

89、極有效措施的情況下，仍有可能由于基因突變發生意想不到的嚴重后果。治安保衛風險在工程施工過程中，可能會發生群毆、械斗等群體性突發治安事件，造成人員傷亡。草原火災風險在工程施工中，可能發生的草原火災造成人員傷亡及物資損失。8.2項目風險防范非架橋機人員嚴禁控制架橋吊車，起吊前應經過試吊可靠后方可作業；吊車每次啟動前必須發布示警信號，并設專人指揮；吊車應嚴格按照規定操作。高處作業平臺上工具、零件不得隨意堆放、散落，有條件時應設立工具箱、零件箱，不得向下拋仍工具、零件，人員在平臺移動時不得踢踏工具、零件；高出作業人員在臨邊處工作時，要系安全帶，聽從指揮人員指揮，嚴禁通過非專業通道跨越臨空區；雨雪天氣設

90、可靠防滑、防寒措施；遇6級以上大風、濃霧等惡劣氣候嚴禁高空施工；患有高處作業禁忌癥的人員及酒后人員嚴禁登高作業。工地設醫療室，每年定期對項目人員進行體檢，發現感染等傳染性疾病及時進行救助，并采取積極有效的措施防止疾病擴散。定期對職工進行安全教育培訓，并及時有效的解決工程施工隊與項目部之間、施工人員之間中可能發生的各種矛盾，防止群毆、械斗等事件發生。項目部成立草原防火安全領導小組，由項目副經理任組長，負責草原防火安全管理工作。組織全體施工人員學習草原防火知識，建立巡查員制度，定期進行巡查，防止火災發生。由項目部組織對地層地質、地形地貌，工程地質、地表水系以及氣象的細致排查，匯總后，提出風險控制具

91、體防范整治措施；項目部組織作業層進行圖紙、風險項目核對時，如發現問題，可提出質疑，并及時上報，最快完成溝通和局指及業主的批復；在常規情況下，項目部按月進行一次風險動態分析評估，必要時根據地質變化隨時提出評估。對評定為高度或極高等級風險的地段，作業層的設備及管理資源立即對其進行傾斜和力量補充；評估和實施風險防范的運作，由項目部安質環保部負責監督檢查；對高風險地段的技術措施和專項施組方案由工程管理部負責復核審定；實行“風險動態看板”制度。每階段的動態看板信息都進行懸掛、張貼或通過局域網傳看并不斷及時更新、對內容和責任人進行公示。8.3事故應急預案突發事件應急救援管理組織機構成立以項目經理為組長，項

92、目總工程師為副組長，安全質量部部長、各施工隊隊長為組員的突發事件應急救援管理領導小組，組建突發事件應急救援隊伍，在項目形成縱橫網絡的應急救援管理組織機構。突發事件應急救援培訓制度在突發事件下的自救方法，以減少傷亡；簡易條件下救護傷員的急救措施；在出現工程事故、爆炸、火災等突發事件的自救及救援方法。工人在上崗前，進行突發事件救援教育，針對本工程的特點，定期進行培訓和演練，培養自救及救援必備的基本知識和技能。日常檢查和演習施工現場配備必要的醫療急救設備，隨時提供救助服務，與現場附近醫院及時聯系，以確保突發疾病和受傷人員能夠得到及時救治。聘請專業救護人員，對職工進行自救和急救知識的教育，添置必要的急

93、救藥品和器材。施工現場配備受過急救培訓、掌握急救、搶救和具備工程搶險技能的專兼職人員。發生火災時撥打“119”火警電話，并組織現場人員進行搶救。項目部從施工隊中各抽調精干人員組成搶險小組，由項目總工組長，做好教育培訓和演練工作，做好日常檢查工作并負責突發的搶險工作。救援物資的準備儲備一定數量的鋼筋、水泥、鋼管、黃沙、草袋、編織袋、方木等材料及潛水泵、注漿泵等設備。配備擔架、繃帶等急救醫療設備。起重機、吊車和類似設備均應裝有超載報警裝置?，F場將辦公區、生活區、倉庫、設置足夠數量的滅火器材，并經消防部門的檢查認可，同時經常抽查，保證性能完好?，F場配備抽水機和發電及相關的配套設備，以備搶險應急時用水

94、用電的需要。提供足夠的空氣壓縮機，以保證在壓縮空氣條件下的施工及搶險作業順利開展。突發事故應急預案（1）人員傷亡事故出現事故立即向領導報告。組長立即組織搶險隊伍，進入應急狀態，控制事故蔓延發展。聯絡組及時聯絡救援隊伍、車輛和物資。救援、運輸隊及時、穩妥地疏散現場人員，正確快速地引導救援、救護車輛。救護隊對傷員正確施救。保護事故現場。死亡事故發生后必須及時上報。（2）爆炸事故應急預案準確掌握事故動態，排除余爆，控制事故蔓延發展。組織人員迅速搶救傷員，如有必要疏散爆炸事故可能蔓延區的人員和物資。及時向有關領導匯報，保護事故現場。（3）機械事故應急預案發現險情的人員立即向機械隊隊長報告；并在需要時，

95、切斷電源；機械隊隊長召集搶險小組進入應急狀態，由施工隊隊員上報項目部調度，由項目經理組織技術人員對險情制定搶修方案；各小組按職責實施方案。（4）食物中毒應急預案發現異常情況及時報告。由項目副經理立即召集搶救小組，進入應急狀態。由衛生所長判明中毒性質，初步采取相應排毒救治措施。經工地醫生診斷后如果需要將患者送醫院救治，聯絡組與醫院取得聯系。由項目副經理組織安排使用適宜的運輸設備（含醫院救護車）盡快將患者送至醫院。由項目副經理組織對現場進行必要的可行的保護。（5）突發疫情應急預案當疫情突發時嚴格遵守國家和當地醫療衛生部門的有關規章、指令和要求，將患者送至指定醫療地點進行隔離治療，并加強群眾性衛生防

96、疫，做到杜絕疫情源頭，從而消滅疫情再次發生。（6）突發治安保衛應急預案當突發治安事件后，立即向當地政府報告，并通知業主，并積極協助當地有關部門采取措施平息事態，防治事態擴大，盡量減少財產損失和避免人員傷亡。（7）不可抗力自然災害應急預案由項目經理下達發出警報令，進行搶險救災狀態，搶險隊及全體人員投入搶險工作；在項目經理的統一指揮下，由項目副經理及時、有序地將人員疏散到安全區，由安全質量部部長負責重要物資撤離危險區；由施工隊長負責危險區隔離，標出警示；根據分析判斷的結果，項目經理組織技術人員定出搶險的方案，調動必要的機具、設備、材料等資源；各搶險組長根據搶險方案，將具體任務下達給各小組成員，各小

97、組成員按要求完成；由調度負責接收媒體或氣象部門有關事態后續發展的預測報告，密切跟蹤災害變化，以采取相應的措施。9、支付保障措施（有關農民工工資、設備采購等的按期支付保證措施）9.1農民工工資支付保障措施認真貫徹國家和地方政府關于民工工資兌現的各項制度，把民工工資兌現作為項目考核的一項重要制度。為確保民工的利益得到保障，民工由項目部注冊登計，施工進場時與民工簽訂勞動生產合同，工資按合同工的形式統一管理，與職工工資同時發放，采用實名打卡制度，確保民工利益。民工的工資由項目部考勤，工資發放采用透明管理的形式，堅持公開、公平、公正的原則，并設專門接待室，對工資有意見的民工接待并負責落實澄清。設立民工工

98、資專用帳戶，預存工程款，避免由于工程中一些復雜問題而造成資金困難，保障工程在危急時候能夠保證民工工資。根據工程進度計劃，制訂出民工工資支付計劃表。由業主從每期計量款中扣1%的工程款作業民工工資保證金，在工程結束后業主查實本公司不拖欠民工工資時再返還；如有拖欠民工工資現象，業主有權拿出這筆保證金為民工支付所欠工資。 9.2設備租賃支付保障措施以我方自有設備為主進行施工，當施工高峰時需要的輔助設備機具等進行租賃。按有關規定進行分期付款或采用最終結算的方式支付設備租賃費用。租賃設備要簽訂租賃合同，并報上級公司及業主備案，每期計量款到位后及時支付相關設備租賃費用。9.3材料采購支付保障措施由于材料費用在工程建設資金中占很大比例，因此在投標時就要對資金使用計劃進行詳細編制和合理規劃，在施工時合理安排資金的使用，確保材料費用的支出。與銀行及信貸機構加強業務合作和聯系，當材料費等大筆資金出現緊缺時要能得到銀行及信貸機構的大力支持，幫助項目渡過難關，確保工程進展。臨用或少量材料可用現款支付的方式及時進行貨到款清。大宗材料采用招標方式選擇供料方，并按有關要求簽訂供貨合同，合同中要寫明付款方式和期限。每期計量款到位后及時支付材料款，發生資金緊缺時要由上級公司和業主給予各方面的配合和支持，確保材料款的按時支付。