1、云霧山隧道進(jìn)口燕尾段連拱隧道施工組織設(shè)計 1、編制依據(jù)、原則及范圍1.1編制依據(jù)(1)、鐵道部宜萬建設(shè)指揮部2月23日在云霧山隧道進(jìn)口現(xiàn)場會議精神。(2)、國家和鐵道部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計、施工的技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等。(3)、本工程招投標(biāo)文件、施工合同等。(4)、云霧山隧道相關(guān)設(shè)計圖、云霧山隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計。(4)、施工現(xiàn)場調(diào)查獲取的資料。1.2.編制原則以工程為對象，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)為目標(biāo)，按照“安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保一流”的原則，精心組織，合理部署，結(jié)合我單位所具備的生產(chǎn)實(shí)力進(jìn)行施組編制，以指導(dǎo)現(xiàn)場施工。1.3.編制范圍按照宜萬鐵路云霧山隧道設(shè)計圖和DK242+852溶腔處理I類變更設(shè)計施

2、工圖，燕尾段連拱隧道段范圍為DK242+763DK242+845(共長82m),按此范圍進(jìn)行施工組織設(shè)計的編制。 平面圖如下:2、工程概況2.1工程簡介云霧山隧道進(jìn)口燕尾段雙連拱襯砌段原設(shè)計里程為DK242+763DK242+853，共90m，云霧山隧道橫洞施工到HDK0+070時，揭示出一特大型溶腔，施工受阻，經(jīng)四方會商，采取DK242+635橫通道移位方案，該處橫通道移至DK242+710處提前進(jìn)入正洞。2004年12月10日，云霧山隧道施工至DK242+852處出露一溶腔，該溶腔與橫洞HDK0+070+027處揭示的溶腔連通。經(jīng)四方會商后按I線隧道斷面掘進(jìn)，一直通過DK242+763+8

3、53連拱隧道段。目前,該段線單洞開挖支護(hù)已完成,二襯未施做,雙連拱隧道工法的先行中導(dǎo)洞僅余半邊。I類溶腔變更后，雙連拱里程段變?yōu)镈K242+763DK242+845，僅余82m。該段圍巖級別為級。如下圖：2.2主要工程數(shù)量燕尾段連拱隧道施工數(shù)量見下表。工程細(xì)目內(nèi) 容單 位數(shù) 量備 注石方開挖堅石m310953.56完成50%素噴砼C20砼m3221.4完成50%模注襯砌C25砼m31011.88底板C25砼m3190.21中空注漿錨桿m必要時設(shè)置防水層m22603.5中隔墻C25砼m31231.64中隔墻頂加強(qiáng)筋22Kg3787.58臨時支護(hù)噴素砼m3184.52.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件寒武

4、系中統(tǒng)光竹嶺組之淺灰、灰色厚層微細(xì)晶灰?guī)r、灰?guī)r夾白云巖及白云質(zhì)灰?guī)r，節(jié)理不發(fā)育，巖體完整性好，無滲水，圍巖基本分級為級，受地質(zhì)構(gòu)造影響輕微。該段巖層為不含水巖層，地下水不發(fā)育，開挖揭示出的巖面未見滲水，處于干燥狀態(tài)。3、施工總體方案燕尾段雙連拱段施工，本著“安全、優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)妥”的原則組織施工，堅持先加固，后開挖，通過結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換，減小隧道的跨度，在使施工中盡量使結(jié)構(gòu)的受力趨于合理。開挖中導(dǎo)洞，先于線方向?qū)χ懈魤斏祥_挖范圍以外的巖層用長錨桿進(jìn)行加固，然后對I線進(jìn)行復(fù)噴加固，加固完成后進(jìn)行開挖；中導(dǎo)洞開挖從小里程至大里程,邊挖邊支；每開挖一段，中隔墻澆筑一段；中隔墻完成后,施做線隧道雙連拱二襯砼

5、；最后完成線隧道的開挖和襯砌。其框圖如下：加固線、錨桿加固巖層線連拱段襯砌中導(dǎo)洞開挖施工中隔墻砼線連拱段開挖線連拱段二次襯砌線連拱段仰拱襯砌4、工程難點(diǎn)、特點(diǎn)及采取的措施4.1工程難點(diǎn)、特點(diǎn)雙連拱段(DK242+763DK242+845),前期受溶洞影響已先將線單線隧道開挖支護(hù)完成,給后續(xù)施工帶來一定的難度。中隔墻施工后，由于地基不均勻沉降和砼失水收縮，可能會在中隔墻頂部與二次襯砌接觸的水平施工縫間形成裂縫，引起其他部位產(chǎn)生縱向裂縫，影響砼的正常使用。4.1施工采取的措施針對燕尾段雙連拱隧道的施工難點(diǎn)、特點(diǎn)，施工前先按照設(shè)計資料和現(xiàn)場施工情況對該段工程、水文地質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。對中隔墻頂部巖體先

6、進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，后進(jìn)行下部施工。對中導(dǎo)洞和復(fù)線隧道的開挖， 堅持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則進(jìn)行施工；及時跟進(jìn)線隧道的二襯砼施工；復(fù)線開挖，除進(jìn)行弱爆破外，還將對中隔墻進(jìn)行保護(hù)(在中隔墻外覆蓋木板,設(shè)置緩沖層)；在中隔墻水平施工縫中預(yù)留注漿孔，處理裂隙。加強(qiáng)監(jiān)控量測，事先做好相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。5、施工方案、方法及工藝5.1中導(dǎo)洞頂上方圍巖加固錨桿鉆孔為了防止開挖后中隔墻頂部巖體在開挖后由于偏壓和失去支承點(diǎn)失穩(wěn)，采用5.0m長22砂漿錨桿加固相應(yīng)巖層，錨桿間距1.0m1.0m(環(huán)向縱向)布置,要求錨固密實(shí)。開挖中隔墻前,先由測量人員按照技術(shù)交底中確定的中隔墻開挖范圍,將其輪廓線標(biāo)在

7、掌子面上,完成中隔墻上方不需開挖巖體的標(biāo)識，接著由測量人員在線內(nèi)中導(dǎo)洞上方巖體上根據(jù)巖層層面或節(jié)理面的走向布置錨桿孔位。開挖工在孔位上鉆設(shè)錨桿孔，鉆孔時，其眼口圓而順直且孔口巖面平整，并使巖面與鉆孔方向垂直，不垂直時可用墊板調(diào)整，使托板密貼巖面。錨桿安裝及注漿.1錨桿孔完成清孔后,報監(jiān)理工程師檢查,同意后即可進(jìn)行錨桿安裝,錨桿安裝的質(zhì)量要如下:1、錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的10cm。2、錨桿孔距允許偏差為15cm 。3、錨桿插入長度不得小于設(shè)計長度的95%，且應(yīng)位于孔的中心。.2錨桿錨固注漿作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、注漿開始或中途停止超過30min時應(yīng)用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路。2、注漿

8、時注漿管應(yīng)插至距孔底50100mm，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，桿體插入后若孔口無砂漿溢出，應(yīng)及時補(bǔ)注。3、全長粘結(jié)錨桿應(yīng)設(shè)置托板及錨頭。安裝托板和緊固螺帽應(yīng)在水泥漿體的強(qiáng)度達(dá)到10MPa后進(jìn)行。錨桿安裝后外露長度不得超過100mm。4、施工工藝流程見圖如下：安裝錨桿 注漿清孔鉆孔安裝托板緊固螺帽測量放線 砂漿強(qiáng)度達(dá)到10Mpa 砂漿準(zhǔn)備用金 砂漿錨桿施工工藝流程5.2中導(dǎo)洞開挖中導(dǎo)洞開挖方法中導(dǎo)洞開挖從小里程至大里程,開挖后立即進(jìn)行支護(hù)，首次開挖支護(hù)9m,然后施工中隔墻砼4m,再進(jìn)行開挖,保持中隔墻砼距開挖面不大于5m。中隔墻開挖施工采用控制爆破，人工風(fēng)鉆打眼,用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝碴,自卸車運(yùn)

9、至棄碴場。選擇漸變開挖斷面可保證施做中隔墻有足夠的施工空間，同時盡量減小對周邊圍巖的破壞，依靠支護(hù)及圍巖的自穩(wěn)能力共同承擔(dān)來自外界的荷載。其開挖順序圖如下：中導(dǎo)洞開挖鉆爆參數(shù)爆破參數(shù)的選定:.1炮眼深度L隧道以循環(huán)進(jìn)尺1m作為眼深，掏槽眼為1.3m，炸藥單耗量0.52kg/m3。.2炮眼數(shù)目N采用光面爆破，炮眼數(shù)目比正常爆破眼數(shù)多20%。炮眼平均裝藥系數(shù)0.3，具體數(shù)目根據(jù)公式N=KSL/Lnr進(jìn)行設(shè)計，其中：KSL總裝藥量n裝藥系數(shù)選定為0.45r炸藥的線裝藥密度（32mm炸藥為0.78）.3炮眼布置按照選定的掏槽形式先布置掏槽眼，再按照光面爆破原則布置周邊眼，依次是底板眼、內(nèi)圈眼、二臺眼、

10、然后布置掘進(jìn)眼，掘進(jìn)眼均勻布置即可。內(nèi)圈眼應(yīng)比掘進(jìn)眼密一些，比周邊眼稀一些其間距設(shè)置為70cm，抵抗線50cm，二臺眼與底板眼的間距相同設(shè)置為60cm。周邊眼參數(shù)：間距 E=10*4=40cm 抵抗線 W=1.5*40=60cm裝藥集中度 q=0.125kg.4一次爆破總藥量計算根據(jù)公式Q=KLS計算爆破總藥量K單位巖石爆破炸藥消耗量L炮眼深度S斷面積.5炸藥量分配周邊眼：q=KaWL=0.52*0.4*0.6*1*1=0.125kg掏槽眼：q=1.3kg其他炮眼q=0.35kg.6裝藥結(jié)構(gòu)周邊眼采用導(dǎo)爆索、小直徑藥卷竹片捆綁間隔裝藥，炮眼堵塞，其他炮眼均采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，炮眼堵塞時將炮泥堵在

11、與裝藥相接的部位。5.3中導(dǎo)洞開挖后支護(hù)在噴射混凝土前，檢查隧道開挖凈空尺寸，鑿除欠挖部分，對噴射混凝土面所有的開裂、破碎、崩解破損巖面進(jìn)行清除和處理，在噴射混凝土現(xiàn)場備用一臺噴漿機(jī)，以使正常操作的噴漿機(jī)出現(xiàn)故障時即可投入使用初噴清理噴射面后，用高壓風(fēng)、水沖洗巖面，然后采用噴射機(jī)進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)。噴射時，噴嘴正對受噴面做均勻順時針方向螺旋轉(zhuǎn)動，螺旋直徑2030cm，以便混凝土噴射密實(shí)。當(dāng)巖面有較大坑洼時，先噴凹處，然后找平。初噴厚度拱部、墻部均為3cm。噴射前插入比設(shè)計厚度大5cm鐵線，約12m設(shè)一根，作施工控制之用。復(fù)噴復(fù)噴在初噴混凝土終凝后進(jìn)行，時間超過1小時，受噴面用風(fēng)、水清洗。其噴射

12、方法與初噴相同。分5次噴射混凝土，每次噴射混凝土厚度為5cm。初噴、復(fù)噴混凝土的回彈物不得重復(fù)使用。如果噴面有水時，必須根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果添外加劑。噴射砼終凝時，即開始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間保持14天以上。5.4中隔墻砼澆筑中隔墻砼施工中導(dǎo)洞首次開挖支護(hù)9m后,立即進(jìn)行中隔墻砼施工,長度為4m,中隔墻砼距開挖面距離不大于5.0m。中隔墻施工分兩步進(jìn)行,先施工中隔墻基礎(chǔ),然后施工中隔墻身砼。采用組合鋼模板支模，腳手架進(jìn)行固定，混凝土采用6m3汽車式罐車運(yùn)輸，泵送入模，插入式振搗器搗固?；A(chǔ)施工時，應(yīng)在其內(nèi)預(yù)埋PVC排水管及三通，三通管向上端應(yīng)伸出基礎(chǔ)外與墻身內(nèi)排水管連接，排水管每4m設(shè)置一道；同時在基礎(chǔ)內(nèi)

13、預(yù)埋兩排鋼筋直徑為16mm的接茬鋼筋，長度96cm，插入砼內(nèi)48cm，外露48cm，間距32cm，此外還應(yīng)在砼兩排接茬鋼筋間預(yù)埋止水帶。基礎(chǔ)砼澆筑終凝后，將基礎(chǔ)砼與墻身砼相連接部分鑿毛。砼應(yīng)分層澆筑，每層厚度不超過30cm，每層澆筑間隔時間不超2小時，超過時均應(yīng)設(shè)置接茬鋼筋和止水帶；砼澆筑完成時，應(yīng)在中隔墻頂預(yù)埋22螺紋短鋼筋，每排鋼筋間距30cm,每排4根，并在接茬鋼筋間設(shè)置止水帶，砼澆筑終凝后，將中隔墻砼與拱墻砼相連接部分鑿毛。中隔墻砼澆筑組合鋼模板支架系統(tǒng)檢算 雙連拱段中隔墻墻身部分，采用組合鋼模板(P3015),扣件式鋼管（48*5mm焊接鋼管）腳手架支撐,采用鋼管橫向間距0.6m,堅

14、向間距0.75立?，F(xiàn)場澆筑,每排斜桿和支撐鋼模板的內(nèi)鋼楞(立桿)均與地錨焊牢。.1荷載選取支架系統(tǒng)計算時，選取砼澆筑時對側(cè)模產(chǎn)生的側(cè)壓力（F1）、砼輸送入模時產(chǎn)生的作用在模板上的水平力（F2）為計算荷載。1、根據(jù)我國混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-92）的規(guī)定：采用內(nèi)部振搗器時，新澆筑的砼作用于模板的最大側(cè)壓力，按下式計算，并取二式中的較小值。 式中F1-新澆砼對模板的最大側(cè)壓力;c新澆砼的重力密度; t0新澆砼的初凝時間(h),取4h; H砼側(cè)壓力計算位置處至新澆砼頂面的總高度,取5.39m;1外加劑影響修正系數(shù),不摻外加劑時取1.0;摻具有緩凝作用的外加劑時取1.2;2混凝土

15、坍落度影修正系數(shù),坍落度為110150mm時,取1.15。故模板最大側(cè)壓力值F1=25.56KN/m2有效壓頭高度h（m）按下式計算：2、根據(jù)我國混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-92）的規(guī)定，采取導(dǎo)管向模板內(nèi)供料時，傾到砼時產(chǎn)生的水平荷載F2為2 KN/m2。3、驗(yàn)算荷載 式中:q檢算荷載； 砼側(cè)壓力的荷載分項(xiàng)系數(shù)取1.2，傾到砼時產(chǎn)生的水平荷載分項(xiàng)系數(shù)1.4。 中隔墻側(cè)模板的側(cè)壓力分布如圖：.2支架系統(tǒng)檢算模板用2根48*3.5mm焊接鋼管(，)組成的堅向(內(nèi)鋼楞)及水平(外鋼楞)桿夾牢,鋼楞外用三道對拉螺栓拉緊,橫向間距0.6m,堅向間距0.75m。1、 內(nèi)鋼楞計算 1）、強(qiáng)

16、度驗(yàn)算內(nèi)鋼楞承受的彎矩：內(nèi)鋼楞的強(qiáng)度：故強(qiáng)度滿足要求。2）、剛度驗(yàn)算內(nèi)鋼楞的撓度：故剛度滿足要求。2、模板驗(yàn)算組合鋼模板采用P3015鋼模板（，）1）、強(qiáng)度驗(yàn)算模板承受的跨中彎矩：橫板承受的支座彎矩：式中:q作用于模板上的均布荷載; 模板的跨度,即內(nèi)鋼楞的間距; 模板的懸臂長度。截面強(qiáng)度： 2)、剛度驗(yàn)算端部撓度：跨中撓度：故剛度滿足要求。3、對拉螺栓拉力驗(yàn)算對拉螺栓取橫向間距0.8m,堅向間距0.75m，對拉螺栓選用16mm對拉螺栓，凈截面積A=144.1mm2。按最大側(cè)向壓力計算,每根螺栓承受的拉力為:故滿足要求。4、支架驗(yàn)算每排斜撐桿間用橫桿連接，橫桿間距為0.6m,取作用在0.75m寬

17、的模板上荷載作為計算荷載。各排斜撐上均用堅桿連成一個整體。 按最不利情況計，水平集中荷載由7根斜桿承受，每根斜桿承擔(dān)水平推力為：取最長6.13m斜桿(48*3.5mm焊管,)進(jìn)行計算,1)、鋼管強(qiáng)度驗(yàn)算鋼管回轉(zhuǎn)半徑:故強(qiáng)度滿足要求。2）、穩(wěn)定性驗(yàn)算長細(xì)比：查表得，故穩(wěn)定性滿足要求。經(jīng)計算,加固方案能滿足要求,采取兩側(cè)加固,將開挖平臺置于I線側(cè)中隔墻澆筑部位,進(jìn)行防護(hù)。5.4.2防排水系統(tǒng)的施工中隔墻施工防排水系統(tǒng)的主要構(gòu)成為：一是正洞拱墻防水板在中隔墻上方連成一個整體；二是中隔墻上排泄由正洞防水板匯集而來的水的縱向排水管；三是設(shè)于中隔墻墻身內(nèi)，將中隔墻上縱向排水管內(nèi)的水，引至兩側(cè)水溝內(nèi)的堅向排

18、水管，四是在接茬鋼筋內(nèi)分別安設(shè)止水帶。為了確保橫、堅向排水管暢通和在I線的二襯施工中、復(fù)線的開挖中不被破壞，在中隔澆筑完成后，再在中隔墻頂上設(shè)一道寬20cm的與洞身砼同級別的砼小墻。該小墻的作用一是固定防水板所包裹縱向排水管，二是保護(hù)縱向、堅向排水管不被傷害和不被堵塞，三是防止正洞砼澆筑時在此產(chǎn)生死角而形成空洞，還可以起到先澆筑砼在該部位的背模作用。但是在澆筑中隔墻砼時，必須在中隔墻頂中間部位預(yù)埋接茬鋼筋，同時小墻砼終凝后小墻表面必須鑿毛處理。中隔墻施工時每4m在中隔墻內(nèi)設(shè)置一道100mmPVC堅向排水管，并向上延伸至縱向100加筋型軟式透水盲管處并通過三通與其相連。施工小墻時前應(yīng)在其上的巖壁

19、上安設(shè)防水板，其內(nèi)包裹100加筋型軟式透水盲管，小墻澆筑快完成時，人工用砼填塞好小墻頂與加筋型軟式透水盲管之間的縫隙。并保護(hù)好防水板不被破壞，在施工拱墻二襯砼時預(yù)留注漿孔進(jìn)一步填好由于砼干縮或小墻施工時留下的空隙。防排水示意圖 混凝土養(yǎng)護(hù) 由于中隔墻頂部水平施工縫處極易由于砼失水收縮而產(chǎn)生水平裂縫,最終造成質(zhì)量隱患，所以中墻的養(yǎng)護(hù)尤為重要。.1混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋，防止表面水分蒸發(fā)。.2混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)。.3拆模時混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于20，結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)表面溫

20、差不得大于15?；炷羶?nèi)部開始降溫前不得拆模。.4脫模后應(yīng)對混凝土進(jìn)行蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)；采用噴涂養(yǎng)護(hù)液時，應(yīng)確保不漏噴。.5在任意養(yǎng)護(hù)期間，養(yǎng)護(hù)水溫度于混凝土表面溫度之差不得大于15。養(yǎng)護(hù)期間采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。5.5雙連拱段I線拱墻砼澆筑中隔澆筑完成砼強(qiáng)度達(dá)到100%后,即可進(jìn)行I線拱墻砼施工。為了保證拱墻澆筑時中隔墻受力平衡，可在II側(cè)進(jìn)行堆載，確保中隔墻在I線拱墻砼施工中免受破壞?；炷磷饔糜谥懈魤Φ膫?cè)壓力，隨混凝土的澆筑高度而增加，當(dāng)澆筑高度達(dá)到一臨界值時，側(cè)壓力就不再增加，此時的側(cè)壓力即為新澆筑混凝土的最大側(cè)壓力。側(cè)壓力

21、達(dá)到最大值的澆筑高度稱為混凝土的有效壓頭。通過理論推導(dǎo)和試驗(yàn)，國內(nèi)外提出過很多混凝土最大側(cè)壓力的計算公式，現(xiàn)選取我國混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-92）中提出的新澆混凝土作用在模板上的最大側(cè)壓力計算公式如下：采用內(nèi)部振搗器時，新澆混凝土作用于中隔墻的最大壓力，可按下列二式計算，并取二式中的較小值：F=0.22（式） F=H（式）式中 F新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力（kN/m2）; 混凝土的重力密度（kN/m）;新澆混凝土的初凝時間（h）; V混凝土的澆筑速度（m/h）; H混凝土側(cè)壓力計算位置處至新澆筑混凝土定面的總高度（m）;外加劑影響修正系數(shù)，摻具有緩凝作用的外加劑時取.

22、2;混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當(dāng)坍落度小于30mm時，取0.85;5090mm時，取1.0;110150mm時，取1.15?；炷羵?cè)壓力的計算，有效壓頭高度h（m）按下式計算：h（式） 根據(jù)上面所列式子，進(jìn)行中隔墻側(cè)壓力計算：按（式）.222541.21.15 28.80（kN/m2） 按（式2） F255.39134.75（kN/m2） 比較取較小值28.80（kN/m2）按（式）h28.80251.152(m)泵送混凝土是用混凝土泵通過輸送管道將拌和物的混凝土壓送到澆筑部位，因混凝土在輸送出口處具有初速度，故泵送混凝土在澆筑過程過中隔墻的沖擊荷載對中隔墻的水平最大沖擊力tmax（k）按下式

23、計算： tmax（式）將24kN/m3,g9.8m/s2,A代入，整理后得：tmax (式)式中單位時間內(nèi)平均泵送混凝土量（mh）；泵車輸送管的橫截面面積（m）；h混凝土輸送管出料口距澆筑面的垂直高度（m）；按式計算：因我們澆筑能力40m3/h,h2m,泵車澆筑混凝土對中隔墻的水平?jīng)_擊力作用力可以不考慮，所以取中隔墻的最大側(cè)壓力28.80（kN/m2）。中隔墻所能承受的水平最大推力，以最小斷面厚度80cm取一平方單位計算：f(式)式中f中隔墻所能承受的水平最大推力（kN/m2）；混凝土的重力密度（kN/m）；中隔墻于隧道底部水平粘力系數(shù)，取1.0；計算單位中隔墻體積（m）；計算單位中隔墻受力面

24、積（m）。f19.2（kN/m2）計算得f19.2（kN/m2）F28.80（kN/m2），按最不利情況計算，中隔墻能承受的水平推力為F28.80（kN/m2）時，中隔墻厚度按式反推化簡得，厚度=1.2(m)。根據(jù)以上計算，對云霧山隧道進(jìn)口燕尾段單側(cè)二襯混凝土澆筑對中隔墻的側(cè)面的水平推力計算確定中隔墻異側(cè)支撐范圍和受力。即以中隔墻厚度80cm120cm異側(cè)支撐所能承受的水平力從9.6（kN/m2）逐漸減小到零，中隔墻厚度在120cm312cm不進(jìn)行異側(cè)支撐。經(jīng)計算中隔墻厚度為1.2m處里程DK242+782.5,即DK242+763DK242+782.5段需要在復(fù)線方向支撐，DK242+782

25、.5DK242+845段不需要支撐。 支撐系統(tǒng)仍采用中隔墻澆筑時支架,橫桿間距0.8,堅桿間距0.75m,取最長6.13m斜桿(48*3.5mm焊管,)進(jìn)行計算,取0.75m5.39=4m2荷載進(jìn)行計算。1)、鋼管強(qiáng)度驗(yàn)算鋼管回轉(zhuǎn)半徑:故強(qiáng)度滿足要求。2）、穩(wěn)定性驗(yàn)算長細(xì)比： 查表得 故剛度滿足要求。防水板.1施工準(zhǔn)備未掛設(shè)防水板前由測量技術(shù)人員進(jìn)行斷面檢查，如果有欠挖則需處理后方可進(jìn)行防水板的掛設(shè)。然后進(jìn)行基面處理：切除錨桿、鋼筋頭，基面嚴(yán)重不平整的要進(jìn)行混凝土的復(fù)噴，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后掛設(shè)好環(huán)向透水盲管，再經(jīng)質(zhì)檢工程師報監(jiān)理工程師查驗(yàn)合格后，就可以開始鋪設(shè)無紡布的工作。.2防水板施工1）防

26、水板鋪設(shè)采用無釘鋪設(shè)工藝，鋪設(shè)前，檢查混凝土的平整度和巖面是否有尖物，處理后，宜采用自下向上的順序鋪設(shè)，松緊適度并留有余量，檢查時要保證防水板全部面積均能抵到圍巖。2）兩幅防水板的搭接寬度不應(yīng)小于15cm。3）環(huán)向鋪設(shè)時，先拱后墻，下部防水板應(yīng)向上壓住上部防水板；縱向鋪設(shè)時，應(yīng)順坡搭接，下坡段防水板向上壓住上坡段防水板。4）防水板間的搭接縫應(yīng)采用雙面焊、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動爬行式熱合機(jī)熱熔焊接，細(xì)部處理或修補(bǔ)采用手持焊槍，單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于15mm，焊接嚴(yán)密，不得焊焦焊穿。5）防水板縱向搭接與環(huán)向搭接處，除按正常施工外，應(yīng)再覆蓋一層同類材料的防水板材，用熱焊焊接。6）三層以上

27、塑料防水板的搭接形式必須是T形接頭。7）分段鋪設(shè)的卷才的邊緣部位預(yù)留至少60cm的搭接余量并且對預(yù)留部分邊緣部位進(jìn)行有效的保護(hù)。8）混凝土振搗時，搗固棒不得接觸防水板，以免防水板受到損傷。.4工藝流程防水板鋪設(shè)技術(shù)要求及工藝流程拱墻砼施工.1模板雙連拱隧道襯砌采用整體鋼模板臺車，根據(jù)我部實(shí)際情況,云霧山隧道3#洞的襯砌砼將于2008年3月15左右完成,到時將該模板臺車經(jīng)過小型改裝即可投入使用。 .2混凝土施工雙連拱隧道襯砌在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行施工，在中隔墻澆筑完成，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%時即可進(jìn)行線開挖及混凝土施工，等到I線襯砌強(qiáng)度達(dá)到100%之后才能進(jìn)行II線開挖，最后澆筑

28、II線混凝土?；炷猎跀嚢枵炯邪韬?，混凝土罐車運(yùn)輸至澆注地點(diǎn)利用泵車泵入送入模內(nèi)，分層澆注搗固密實(shí)。一次澆注長度為9m，二次襯砌施工縫采用遇水膨脹止水帶，施工時止水帶的位置準(zhǔn)確，以防在混凝土澆注過程中變形。灌注作業(yè)應(yīng)左右對稱進(jìn)行，兩側(cè)砼高差不得大于50cm。用振搗器振搗時每次不大于10秒。封頂砼按照從后向前兩個孔口進(jìn)行，嚴(yán)禁一個孔口進(jìn)行封頂。灌注完砼后對灌注工作面進(jìn)行清理，確保洞內(nèi)清潔。灌注作業(yè)由領(lǐng)工員、試驗(yàn)員監(jiān)督。施做人員按照操作規(guī)范施工，禁止違章蠻干。.2襯砌施工的有關(guān)要求和注意事項(xiàng)（1）灌注前，拱頂位移速率小于0.15mm/d，拱腳收斂位移速度小于0.2 mm/d，并且已產(chǎn)生的位移量占

29、總位移量的80%以上時方可進(jìn)行立模澆筑襯砌。（2）核對襯砌內(nèi)預(yù)埋件及預(yù)留洞室的位置是否正確。（3）清除墻腳處的虛碴、雜物。（4）檢查止水帶的位置以及其是否有脫落、錯位并以糾正。（5）安裝擋頭板其錯位不得大于5cm。（6）脫模時間由現(xiàn)場領(lǐng)工員進(jìn)行確認(rèn)，脫模時拱部砼強(qiáng)度必須達(dá)到5.0Mpa，不得隨意提前脫模。模板臺車作業(yè)程序流程5.6線開挖中隔墻的保護(hù)線開挖前應(yīng)對中隔墻實(shí)施保護(hù)，以免炸傷中隔墻。中隔墻施工完成后，I線二襯砼澆筑前，應(yīng)在中隔墻靠近線一側(cè)用編織袋裝上砂子，貼著中隔墻墻壁砌一道防護(hù)墻；或者在中隔墻墻壁上用3cm后木板覆蓋，木板外堆隧道洞碴形成防護(hù)墻。砂袋堆砌時應(yīng)一丁一順，避免橫向、堅向形

30、成通縫，砂袋砌好時，還應(yīng)在側(cè)向用腳手架或方木支撐防止倒塌。5.6.2開挖方法雙連拱隧道線開挖在I線砼澆筑后,砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后進(jìn)行,自DK242+763向DK242+845方向進(jìn)行。采用全斷面鉆爆法進(jìn)行開挖，人工站在自制開挖平臺上鉆眼，裝載機(jī)和15噸自卸汽車出碴。5.6.3作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)人員施鉆時，根據(jù)工程部設(shè)計的級圍巖鉆爆設(shè)計圖中所示的炮眼個數(shù)，各類眼距，炮眼深度及技術(shù)交底中要求的外插角度，眼底誤差等技術(shù)要求進(jìn)行作業(yè)。為盡量減少洞內(nèi)開挖時的超欠挖，開挖工嚴(yán)格按技術(shù)交底作業(yè)。具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)如下：A風(fēng)鉆按規(guī)定就位，接通電、水、風(fēng)路，開挖時先送水，后送風(fēng)。B.利用風(fēng)鉆開挖時，先用1.0m

31、短釬，待鉆孔就位并鉆進(jìn)0.5m后再換長鉆桿進(jìn)行鉆進(jìn)作業(yè)。C.炮眼距離偏差：掏槽眼不大于2cm，周邊眼不大于3cm，其他眼不大于5cm。D.現(xiàn)場領(lǐng)工員必須隨時觀察鉆眼情況。采用切實(shí)可行的方法保持鉆眼方向，保證多眼軸線平行。E.堅持順幫打眼，鉆臂緊貼巖壁，最大限度的減少超挖，周邊眼外插角不大于4，底板眼與隧道坡率一致。F.鉆眼完畢，由領(lǐng)工員或開挖班長認(rèn)真填寫鉆孔記錄。裝藥前，采用高壓風(fēng)，使用特制鋼管清洗眼中的石碴，石粉及泥漿，裝藥前，嚴(yán)格按技術(shù)交底中規(guī)定的裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)操作。有經(jīng)驗(yàn)的裝藥工可根據(jù)不同的圍巖狀況靈活調(diào)整裝藥量，從而達(dá)到更好的爆破效果。藥完成后，所有動力及照明線路，機(jī)械等撤離至爆破地

32、點(diǎn)不小于50m以外。其它非爆破人員迅速撤離至安全距離200m以外。由爆破工認(rèn)真檢查并確保一切正常后，點(diǎn)火起爆。爆破15min后，由爆破工找頂工及電工進(jìn)入掌子面，由電工接通照明線路， 爆破工檢查爆破效果，進(jìn)行瞎炮處理。找頂工清除巖面危石。5.6.4鉆爆設(shè)計鉆爆設(shè)計原則與鉆爆參數(shù)（見附圖）5.6.5出碴爆破開挖后，經(jīng)爆破工、找頂工處理危石，并確認(rèn)安全的前提下，然后灑水除塵，通風(fēng)后，開始出碴。鉆爆設(shè)計參數(shù) 表1炮 眼名 稱炮眼深度(m)個數(shù)單孔藥量(kg)裝藥結(jié)構(gòu)總藥量(kg)裝填系數(shù)掏槽眼11.681.23220069.60.75掏槽眼22.361.56322007+16019.360.68輔助眼

33、2.0291.1322005.531.90.53二圈眼2.0190.832200415.20.40周邊眼2.0250.30251253+252517.5線裝藥密度0.15底板眼2.071.3322006.59.10.65合計9482.66說明：周邊眼鉆眼深度2.0m，進(jìn)尺1.8m，開挖斷面面積56.6m2，炸藥單耗0.81kg/m3。級圍巖全斷面開挖爆破參數(shù)表 表2項(xiàng) 目爆 破 參 數(shù)周邊眼間距E(cm)45周邊眼抵抗線W(cm)60相對距E/W0.75裝藥集中度(kg/m)0.15堵塞長度(cm)40裝藥結(jié)構(gòu)（周邊眼）間隔裝藥起爆方式非電起爆 II級 圍巖連拱隧道II線鉆爆圖 說明：待中隔墻

34、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，在開挖II線剩余部分用斜眼掏槽周邊眼間距45cm，鉆眼深度20.m，循環(huán)進(jìn)尺1.8m 5.7復(fù)線支護(hù) 同5.3。 5.8復(fù)線襯砌 同5.5。 5.9擬投入的人員和機(jī)械設(shè)備 機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱單位規(guī)格型號數(shù)量投入工點(diǎn)備注鑿巖機(jī)臺YT-2815雙連拱段出碴車臺20T4雙連拱段注漿泵臺FBY-501雙連拱段罐 車輛3m34雙連拱段挖 機(jī)臺PC2001雙連拱段砼泵車臺HBT601雙連拱段鋼筋彎曲機(jī)臺1雙連拱段模板臺車臺1雙連拱段雙連拱施工人員表職務(wù)/工種單位數(shù)量姓名證書編號備注隧道工程師名1茍效忠質(zhì)檢工程師名1魏延習(xí)鐵程檢證20070359號隧道領(lǐng)工員名1張永全隧道領(lǐng)工員名1黃林斌

35、專職安全員名1羅賓中鐵安監(jiān)第15120號專職安全員名1楊建輝中鐵安監(jiān)第15116號開挖工名15模板工名6砼工名4噴漿工名6鋼筋工名4工程機(jī)械汽車司機(jī)名10510圍巖收斂觀測水平收斂觀測中導(dǎo)洞開挖時，采取中導(dǎo)洞與正線（線）聯(lián)合布點(diǎn)觀測，并進(jìn)行分析。測量方法：采用WPm-3型收斂計監(jiān)測,每10m布設(shè)一個觀測斷面，用全站儀將同一斷面測點(diǎn)設(shè)置在同一斷面上。每個斷面均繪制位移時間曲線。觀測頻率嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行觀測。 拱頂沉降觀測測量方法：采用精密光學(xué)水平儀、水準(zhǔn)尺配合測量拱頂沉降，斷面布置結(jié)合水平收斂斷面進(jìn)行,每個斷面均繪制下沉?xí)r間曲線。觀測頻率嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行觀測。復(fù)線開挖時，按照普通斷面布設(shè)監(jiān)控量測

36、點(diǎn)。6工程進(jìn)度安排自2008年3月10日開始，至2008年7月10日完工，共計128個日歷天。見雙連拱段工程進(jìn)度安排表。DK242+763+845雙連拱段工程進(jìn)度安排表序號工程項(xiàng)目單位工程量開工時間完工時間時間（天）2008年3456781中隔墻開挖m3230008、3、2008、4、11222中隔墻澆筑m31231.6408、3、2308、4、16253雙連拱段線襯砌m3505.9908、5、1308、6、12304雙連拱段II線開挖m33176.6808、6、1008、6、30215雙連拱段II線襯砌m505.9908、7、108、7、30301286資源配置機(jī)械配備鑿巖機(jī)15臺，出碴車（

37、20T）4臺，濕噴機(jī)2臺，注漿機(jī)1臺，挖機(jī)1臺，模板臺車1套，砼罐車4臺 ，砼輸送泵1臺勞動力配備圖302520151007質(zhì)量保證措施我們在全體員工中不斷地強(qiáng)化質(zhì)意識，實(shí)行全面質(zhì)管理嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施。7.1質(zhì)量目標(biāo)該段工程質(zhì)量一次成優(yōu)。7.2.保證質(zhì)量的主要措施7.2.1強(qiáng)化質(zhì)量意識健全規(guī)章制度。（1）在雙連拱段施工職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)，個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。（2）嚴(yán)格按照鐵路技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求施工。

38、（3）推行ISO9002系列國際標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求，使各項(xiàng)工程質(zhì)量落到實(shí)處。（4）推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解及目標(biāo)管理，對該段施工技術(shù)組織QC小組科學(xué)公關(guān)，指導(dǎo)施工，積極推廣新技術(shù)，新工藝，新材料，為質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)努力。（5）堅持測量雙檢制，隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量賽評，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析等行之有效的質(zhì)量管理制度。（6）嚴(yán)格執(zhí)行施工前技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。（7）項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)（機(jī)構(gòu)圖附后）全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和質(zhì)檢人員的主觀能動作用。主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作生活提供創(chuàng)造便利條件。 7.

39、2.2嚴(yán)把主要材料采購進(jìn)場，使用的檢驗(yàn)關(guān)（1）進(jìn)入工程主體材料要嚴(yán)格從符合規(guī)范和設(shè)計要求，從信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)，否則，不得在本工程中使用。（2）批量進(jìn)場水泥，鋼材等主材料向監(jiān)理工程師提供供貨附件。明確進(jìn)場的材料品種、型號、規(guī)格和數(shù)量，出廠日期及出廠合格證，檢驗(yàn)，化驗(yàn)單據(jù)等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報請監(jiān)理工程師審核，做為確定使用與否的依據(jù)。（3）粗細(xì)骨料按規(guī)定做相關(guān)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求后方可使用，試驗(yàn)結(jié)果同時報監(jiān)理工程師。7.2.3強(qiáng)化施工管理確保施工質(zhì)量（1）嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計文件三級復(fù)核制和重大

40、方案集體會審核，并在整個施工過程中切實(shí)執(zhí)行施工技術(shù)管理?xiàng)l例。（2）施工前有針對性地進(jìn)行各種技術(shù)培訓(xùn)，制定各工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細(xì)則，提高施工人員的整體水平，為創(chuàng)優(yōu)工程提供人員保證。（3）大力推廣質(zhì)量工作控制在每道工序的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格做到上道工序不合格，下道工序不得施工的制度。（4）嚴(yán)格按照測量雙檢復(fù)核制的要求進(jìn)行測量放線，對中線水平實(shí)行定期不定人復(fù)核，確保無誤。（5）嚴(yán)格控制周邊眼和內(nèi)圈眼的裝藥量及各種裝藥集中度，保證光面爆破的實(shí)施。（6）噴錨支護(hù)應(yīng)配合開挖進(jìn)行，當(dāng)圍巖穩(wěn)定性較差時要隨時支護(hù)。（7）拱墻架必須在工地放大樣進(jìn)行檢查，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得使用。（8）砼使用的粗細(xì)骨料各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范

41、要求，不合格的要重新加工或停止使用。使用各種外加劑，都必須經(jīng)過試驗(yàn)，以確定配制方法和最佳摻量。7.2.4建立質(zhì)量保證體系 建立質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮各部門。各環(huán)節(jié)的保證作用，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，質(zhì)量保證體系見附圖。 質(zhì)量保證體系負(fù)責(zé)人:項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)理工程師業(yè)主負(fù)責(zé)人TQC領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量檢查管理手段質(zhì)量技術(shù)管理手段職工質(zhì)量意識教育設(shè)計文件審核制優(yōu)質(zhì)工程規(guī)劃制職工技術(shù)培訓(xùn) 質(zhì)量定期不定期檢查單位工程開工竣工開工報告制群眾性的技術(shù)比武活動隱蔽工程檢查簽證制技術(shù)交底制QC活動小組“三檢制” 工程質(zhì)量雙檢制工程驗(yàn)工檢查專人制工序質(zhì)量三檢工程材料試驗(yàn)制構(gòu)件合格檢驗(yàn)制質(zhì)量事故“三不放過”分級調(diào)查、處理制質(zhì)量獎

42、懲兌現(xiàn)制總目標(biāo):實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程中鐵一局五公司宜萬項(xiàng)目部質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理:趙夢晨總工兼副經(jīng)理：王建春工會主席：李先書記：馮天恒副經(jīng)理：蔣平副經(jīng)理：楊建輝試驗(yàn)室王博辦公室杜爭朝物設(shè)部王昌財務(wù)部楊文雄安質(zhì)部魏延習(xí)工程部李建銘錨注班段先灼二襯班李東噴漿班黃少河開挖班向宏文質(zhì)檢員倪勇質(zhì)檢員郭敏質(zhì)檢員趙超該項(xiàng)目質(zhì)理管理總負(fù)責(zé)人為項(xiàng)目經(jīng)理趙夢晨,下設(shè)TQC質(zhì)量管理小組，分別由工程部、安質(zhì)部組成。先由工程部李建銘組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙審核，后由茍效忠編制開工報告、技術(shù)交底及組織測量組長趙超放樣，試驗(yàn)室主任王博對檢測原材料，并設(shè)計配合比。安質(zhì)部魏延習(xí)就難度較高的工序選定QC課題，同時對所有參與職工進(jìn)行培訓(xùn)，開展

43、各種質(zhì)量管理活動。由安質(zhì)部魏延習(xí)組織定期不定期的質(zhì)量檢查；每工序完成后由質(zhì)檢工程師茍效忠、郭敏和陶贊旭檢查，合格后由郭敏向監(jiān)理分站張肅川工程師報檢。出現(xiàn)質(zhì)量事故后，由魏延習(xí)組織安質(zhì)部部和工程部相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查，并按“三不放過”原則進(jìn)行處理。8、安全保證措施8.1安全生產(chǎn)施工目標(biāo) 杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般工傷事故減少到最低限度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故的目標(biāo)，確保工程的順利進(jìn)行。8.2安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全員，各班組設(shè)兼職安全員對安全生產(chǎn)的日常工作進(jìn)行系統(tǒng)的管理，執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度，形成群眾性的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)。8.3安全生產(chǎn)檢查程

44、序 在每個分項(xiàng)工程開工前，由安質(zhì)部組織有關(guān)人員進(jìn)行開工前安全學(xué)習(xí)，學(xué)完后，經(jīng)考核合格后方可上崗工作。各工隊安質(zhì)室對工地的安全隱患作全面檢查，符合要求才能開工，并將檢查結(jié)果上報安質(zhì)部。8.4安全生產(chǎn)的主要措施8.4.1開挖作業(yè)（1）在中導(dǎo)洞開挖段I線對應(yīng)里程段，搭設(shè)防護(hù)平臺，掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，其防護(hù)平臺應(yīng)向未開挖段延伸5m。（2）設(shè)置專職安全員，和專職安全員簽定責(zé)任協(xié)議書，并實(shí)行專職安全員放行簽認(rèn)制度，即在放炮前巡視未開挖中導(dǎo)洞和已開挖中導(dǎo)洞對應(yīng)線里程段，放炮后應(yīng)在線放行交通前，巡視未開挖中導(dǎo)洞和已開挖中導(dǎo)洞對應(yīng)線里程段，并對放炮前和放炮后的觀察結(jié)果進(jìn)行對比和安全狀態(tài)簽認(rèn)，如有險情必須處理后放行交

45、通。未經(jīng)專職安全員檢查簽認(rèn)，不得放行。工作人員到達(dá)工作面后要先檢查工作面的安全狀態(tài)，如有松動的懸石，應(yīng)及時清除后方可開始工作。（3）人工使用風(fēng)鉆開挖時，所使用的風(fēng)鉆應(yīng)處于完好狀態(tài)。開挖前應(yīng)檢查風(fēng)、水管路是否處于完好狀態(tài)。支架應(yīng)安放穩(wěn)妥，當(dāng)站在碴堆上鉆眼時，還應(yīng)注意石碴的穩(wěn)定性。（4）開鉆前要按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)做好準(zhǔn)備工作。開挖工作面懸石須清除干凈。頂部應(yīng)確定無懸石坍落時方可施工。（5）炮眼布置應(yīng)按光面爆破的技術(shù)要求和按爆破設(shè)計圖進(jìn)行布眼和裝藥，并在施工過程中加以優(yōu)化盡量減少爆破對圍巖影響。（6）爆破工作除應(yīng)遵照爆破安全規(guī)則作業(yè)，結(jié)合實(shí)際施工還應(yīng)做到以下規(guī)則：隧道內(nèi)爆破必須使用非電毫秒管起爆；只有在局

46、部欠挖補(bǔ)炮且無滲水的情況下才能使用火花起爆。（7）裝藥量要嚴(yán)格控制，特別是周邊眼的藥量，以免影響圍巖穩(wěn)定，除掏槽眼及底板眼外，一般不使用雙管。8.4.2裝碴與運(yùn)輸（1）裝碴的高度以車輛在運(yùn)行過程中石碴不掉落車外為限，防止掉石傷人并不得超載運(yùn)行。（2）運(yùn)輸車運(yùn)輸行駛速度在洞內(nèi)作業(yè)地段不得大于10km/h，在非作業(yè)地段大于20km/h，會車時兩車速度均不得大于10km/h；車輛使用前應(yīng)檢查，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。（3）洞內(nèi)車輛行駛時，施工人員必須遵守下列規(guī)定，行人在人行道走。不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道，不準(zhǔn)爬車，追車和強(qiáng)行搭車。噴射混凝土（1）嚴(yán)禁將噴槍對準(zhǔn)施工人員，以免突然出料時傷人。（2）噴射作業(yè)時，如壓力表

47、指針突然上升，并出現(xiàn)往復(fù)擺動時可能有大石塊堵住噴射機(jī)噴出彎管，此時應(yīng)立即停機(jī)排除，切勿將大石塊強(qiáng)行吹出。（3）用震動輸通的方法處理噴管時，噴射手和輔助操作人員要緊握噴槍，以免送風(fēng)時噴槍甩動傷人。處理噴管時，料罐工作風(fēng)壓不能超過0.4mpa。（4）處理噴出彎管堵塞或清料罐時嚴(yán)禁在開動電機(jī)，分配盤運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，不要將手伸入噴出彎管或工作料罐內(nèi)。（5）平行作業(yè)中處理堵管時，應(yīng)通知附近工作人員避開噴槍出口方向。（6）噴射手應(yīng)配戴防護(hù)面罩或防護(hù)眼鏡，膠布雨衣和手套，洞內(nèi)工作人員戴防塵口罩，加速凝劑的工作人員應(yīng)戴膠皮手套。坍塌（1）把預(yù)防隧道坍塌作為施工安全的重點(diǎn)來抓。組織必要的防坍塌組織機(jī)構(gòu)。制定方案。

48、杜絕盲目蠻干。（2）搞好爆破后的找頂工作，及時清除頂部，兩幫及掌子面的危石。找頂主要作好自身的安全防護(hù)，當(dāng)好安全衛(wèi)士。（3）加強(qiáng)量測工作，密切注意圍巖的變形，以便根據(jù)量測結(jié)果采取相應(yīng)的施工措施。特別是隧道通過軟弱圍巖地段應(yīng)迅速組織量測，當(dāng)圍巖變形較大時，應(yīng)增加量測的頻率。襯砌作業(yè)（1）襯砌平臺模板支撐應(yīng)經(jīng)過力學(xué)檢算。并按設(shè)計要求加載嚴(yán)禁超載，平臺除襯砌拱部操作時必用的材料外，不得堆放其他任何材料，平臺應(yīng)搭設(shè)不低于1.0米高的欄桿，平臺木板應(yīng)搭設(shè)牢固，不得搭設(shè)探頭板。梯子應(yīng)設(shè)牢固，并經(jīng)過受力檢查后方可使用。（2）灌注砼應(yīng)從兩側(cè)對稱進(jìn)行，防止造成偏壓。澆注邊墻所搭設(shè)的臨時平臺應(yīng)牢固可靠。（3）自卸

49、車運(yùn)送砼時，應(yīng)注意傾倒砼時不得碰撞平臺架，卸完砼后應(yīng)放收車斗后方可移開，在行駛或倒車回車時，必須低速鳴笛，防止發(fā)生意外。防排水（1）鋪設(shè)防水層前，應(yīng)將漏出的錨桿頭切除，在使用電焊切除錨桿時，應(yīng)將燒紅的錨桿頭放置在不易燃燒的隱蔽處，防止燒傷施工人員和發(fā)生火災(zāi)。（2）使洞內(nèi)水能順利排出洞外，保持洞內(nèi)干燥。8.4.6 電器設(shè)施（1）洞內(nèi)設(shè)有專用動力線，電纜應(yīng)懸掛在邊墻一定高度上。（2）非電器值班人員，嚴(yán)禁操作電器設(shè)備。所有閘刀盒應(yīng)加鎖。洞內(nèi)所有電用線路應(yīng)統(tǒng)一安排，不得隨意亂放在地上。（3）工作面采用36V以下燈泡照明，成洞地段可采用220V照明電。工作面照明應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的明亮度。（4）電工應(yīng)對供電

50、線路經(jīng)常檢查，防止漏電，電氣設(shè)備宜安裝觸電保護(hù)器。8.4.7安全保證體系（附后） 建立安全保證體系，充分發(fā)揮各部門、各環(huán)節(jié)的保證作用，確保生產(chǎn)安全，無事故發(fā)生。安全保證體系負(fù)責(zé)人:項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)委員會安全生產(chǎn)管理手段職工安全教育安全生產(chǎn)監(jiān)察手段群眾活動百日安全生產(chǎn)無事故活動安全技術(shù)措施上崗安全教育安全生產(chǎn)檢查活動班長安全講話每周安全活動特殊工程安全合格證重點(diǎn)部位安全驗(yàn)收制“四不放過”的分級事故調(diào)查處理新項(xiàng)目重點(diǎn)安全教育安全生產(chǎn)”三檢制”各項(xiàng)安全管理制度安全生產(chǎn)群管網(wǎng)單位工程安全負(fù)責(zé)人制安全日累計掛牌各級人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制安全獎懲兌現(xiàn)制總目標(biāo):安全生產(chǎn)無事故中鐵一局五公司宜萬項(xiàng)目部安全保證

51、機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理:趙夢晨總工兼副經(jīng)理：王建春工會主席：李先書記：馮天恒副經(jīng)理：蔣平副經(jīng)理：楊建輝試驗(yàn)室王博辦公室杜爭朝物設(shè)部王昌財務(wù)部楊文雄安質(zhì)部魏延習(xí)工程部李建銘錨注班段先灼二襯班李東噴漿班黃少河開挖班向宏文安全員李徐剛安全員羅賓安全員張永全安全方面的日常管理工作由魏延習(xí)全面主持，重大安全技術(shù)交底由工程部李建銘進(jìn)行，安質(zhì)部審核，一般安全技術(shù)交底由安質(zhì)部進(jìn)行。由安質(zhì)部落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度；日常定期不定期檢查由安質(zhì)部組織安質(zhì)部本部人員進(jìn)行，每月安全大檢查由安質(zhì)部魏延習(xí)組織，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人參加進(jìn)行檢查；由工會主席（李先）組織辦公室（杜爭朝負(fù)責(zé)）安質(zhì)部根據(jù)現(xiàn)場需要極積開展形式多樣的安全教育和宣

52、活動，定期傳達(dá)上級的安全工作精神，完成上級交付的安全工作，并作好記錄。發(fā)生安全險情后，由安質(zhì)部第一時間匯報項(xiàng)目經(jīng)理（組長），并啟動應(yīng)急預(yù)案；出現(xiàn)安全事故后，由主管安全的副經(jīng)理王建春（副組長）啟動應(yīng)急預(yù)案，并帶領(lǐng)其他副職領(lǐng)導(dǎo)（副組長）展開調(diào)查，并按照規(guī)定程序進(jìn)行責(zé)任追究。8.4.8應(yīng)急預(yù)案.1指導(dǎo)思想：居安思危，常備不懈才能在事故和災(zāi)害發(fā)生的緊急關(guān)頭反映迅速，措施正確；建立以項(xiàng)目部為核心的施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，在遇到災(zāi)害發(fā)生時起到領(lǐng)導(dǎo)、指揮的作用，以施工安全技術(shù)規(guī)程的原則，通過各種活動和學(xué)習(xí)，使每一位參建員工認(rèn)識到施工中安全的重要性，并且在施工中認(rèn)真執(zhí)行由項(xiàng)目部制定的隧道施工安全技術(shù)操作規(guī)程嚴(yán)格按照

53、設(shè)計及施工規(guī)范要求施工，項(xiàng)目部安質(zhì)與各施工隊安全質(zhì)檢員配合，堅持每日安全質(zhì)量巡查；以“預(yù)防為主”嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，做到能及時發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量隱患，及時解除安全質(zhì)量隱患，把可能發(fā)生的安全質(zhì)量事故的災(zāi)害消滅在萌芽中或降低到點(diǎn)，以確保隧道施工和施工單位人員、財產(chǎn)的安全。.2目 標(biāo)本項(xiàng)目部在云霧山隧道雙連拱段施工中杜絕重大、特大災(zāi)害（隧道坍塌、觸電、火災(zāi)、中毒、高空墜落等）的事故發(fā)生。.3任 務(wù)建立健全隧道施工的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度及隧道施工中的各種安全技術(shù)操作規(guī)程，隧道施工安全作業(yè)指導(dǎo)書，并在隧道施工單位組建支經(jīng)驗(yàn)豐富的應(yīng)急搶險隊，在項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行隧道安全災(zāi)害事故的搶險，平時加強(qiáng)施工人員的

54、安全意識，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患、及時解決隱患，杜絕隧道災(zāi)害事故在本項(xiàng)目部工程中發(fā)生。.4隧道坍塌事故報告程序1、當(dāng)事故發(fā)生后，應(yīng)立即組織搶險隊搶險，如有人員傷亡、立即通知當(dāng)?shù)丶本戎行募本龋瑫r向項(xiàng)目部安全委員會匯報，安委會領(lǐng)導(dǎo)接到事故匯報后，一方面組織搶險，另一方面向監(jiān)理站第四分站及上級相關(guān)部門匯報。2、安委會立即派人進(jìn)入事故現(xiàn)場了解情況，并做好有關(guān)記錄：事故時間、事故地點(diǎn)、事故原因、目估事故造成的損失、人員的傷亡及搶救方案。3、項(xiàng)目部安委會領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)入事故現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場指揮，組織應(yīng)急搶險隊進(jìn)行搶險。.5事故搶險預(yù)案1、接到隧道坍塌事故后，立即組織防爆搶險隊進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行搶險，安委會進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行統(tǒng)一指揮

55、，展開搶險工作并做好事故情況的各類記錄。2、搶險隊一方面搶險，一方面安排現(xiàn)場人員及機(jī)具設(shè)施有序撤離險情地點(diǎn)，盡快控制事故險情，以減少人員及國家財產(chǎn)的損失。3、事故搶險過后，認(rèn)真調(diào)查事故原因及人員傷亡、財產(chǎn)損失等情況，盡快處理事故現(xiàn)場以便恢復(fù)正常生產(chǎn)。4、事故過后，發(fā)生隧道坍塌事故的施工單位，要寫出詳細(xì)的書面事故報告，報告事故原因、人員傷亡、財產(chǎn)損失情況，保項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組。5、在日常工作中，進(jìn)行定期或不定期的施工安全生產(chǎn)檢查，并且嚴(yán)格遵守和執(zhí)行隧道安全技術(shù)操作規(guī)程以及隧道施工安全作業(yè)指導(dǎo)書，確保隧道的施工中安全生產(chǎn)。.6應(yīng)急物資儲備序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量存放地點(diǎn)1方 木6m根20材料庫2扣件

56、式腳手架483.5mmm 200 三線內(nèi)3滅火器個 4 材料庫4木板5cm厚m2 40 材料庫9文明施工及環(huán)境保護(hù)措施9.1 環(huán)境保護(hù)措施 重視環(huán)保工作把環(huán)保工作作為施工的一個重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。9.1.2 加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，強(qiáng)化環(huán)保意識，使廣大干部職工認(rèn)識到環(huán)保工作的重要性和必要性。貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針政策以及法令法規(guī)。結(jié)合設(shè)計文件和工程特點(diǎn)，自行制定關(guān)于環(huán)境保護(hù)的有關(guān)條文。強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行各項(xiàng)環(huán)境條文的大檢查，提高環(huán)境衛(wèi)生，及時處理各種垃圾、污水污物。對各種違章事宜及時處理，主動聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請示匯報工作，做到文明施工。 美化施工場地場地廢料、廢水、棄污處理，都應(yīng)按設(shè)計要求并在指定地點(diǎn)進(jìn)行處理；防止水土流失，保持排水通道暢通，施工場地、住地衛(wèi)生清潔。施工中還應(yīng)盡量減少對周圍環(huán)境的影響和破壞。9.1.6 消除施工污染施工廢水，生活污水防止排放至生活、生產(chǎn)用水的水源、農(nóng)田耕地、灌溉渠道和水庫。采用滲井或其它措施進(jìn)行處理。工地廢料、垃圾在不能回收的情況下運(yùn)至指定地點(diǎn)深埋處理。清洗機(jī)料、機(jī)具或含有沉淀油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀處理， 使對環(huán)境的污染減少到最低限度。9.2 文明施工管理措施現(xiàn)場做好文明施工，定期不定期進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。項(xiàng)目隊成立文明施工檢查小組。