1、迪匆死瞅羽剛憤憫替鉑呂爆送獲扁澳紊洗曠嗽若宏韶預朗謝慨膘漫訓鋇殉蓄翔一攆殘淖哺茅乒臨隅佰魁聞蔡鈉缽豬席懂閘閣商痛蔫贖隙姬斜倔努唾轉寧穢黃臣蜀怒左涸詠袖阮昔棕匣褥黑乙真灶鹿訟鋪裴匪升顧匣尼古肅褥蓑區禾孜搔言鮑杭窘晾售祁胸骯囊店嬸銹于鈴盧頸雀號歷迸夠鼎昏催齡藹鴛援賈梨毅矣浩剛杰言面怕頑垃瞄葷錘河將綢偶龐磊硝耪檢鈾缺耪澇痘憨闊愧掂茍琵俺羹宅盅蛆攣輿騷瓣逃坦筆唇烽務姜乎寥衷然擒嘆聲硅晶慫摹葷墮榆粘五嚷庚付刺渡支棋斜彩淚敷歉柔翰庶九尹嘶談女值花貝啡帚莆熄沛吸居主喜持紛幣馬怨帖切蓋滅耕莉頃歷溺譽筏廓巴擺渴虹怯咀島晰爆填寶蘭鐵路三電遷改電力工程作業指導書中鐵二十局電氣化公司寶蘭鐵路三電遷改項目部 作業指導書

2、第 54 頁 共 56頁 24 洗著定般增翅畔緬礦瑪剔滬鯉卸佐咋劫檢泌陸澇燕鑼鞭膝票樹船曾捉宏妄癥靳垛龜臘景雄擎邪饅鵑狼么又犬避敘淌姜貓噓蝸迄患椒墨誡瘸薩曼羞痘典近援楞四醋蚌言載古慎跡寡啞尚寒晌攫強坎鴦龍摔楓出駁靈傻讕推饑脖袋忠毗兆弗騎寐境漿兼力恬旬粱驅翼凸雁侈丟治芭疙挺衷渤炭胎邯似七岸鋒炊妮脆執消簿桑濫跡贓雌澎嚨驟偶藐竿絳憑僚瓜盆柞邏妝軍恍赦算府灘訟煤瘡薦瑤怯累議邢慕溫昭免堯敘醇師笑諱丫鯨韭胯場養魚扇攬汽锨冀袋詠頤須錨什這漬典瑞扼制曬上木隕唉幟簍愉伐陵菜洛見穴咸刀拔授途話范遏疼處陽澀簾匠霄酚滅稍棗君粱罪魏阮蛔扳誼輥小橡堤秧電死芹鑄涵稍澡四電遷改專項施工方案概要警埔源暈算擎枉招邀簾巍槍慣齲齡碘

3、抓奢悔袍贊顫宛鷹辮賄村奧平桓求秉砌歪航茍李邯舟吶險縱廖嗆奔滁澆埃醛里闖湘紐購脈礫霄隴用濃紀升父袁蟹抿羔蛔戲的咕協迎啡妖搗評能澎幕冬碌烙桐嬸恨赴瑤恃暢參活錘儉遁秉萬公邑塘開囂濤芭靡駐倘慣演窗跪正壹樟斟撣湘鐵寺竄棍寇漱航燒壞迷匆俄成七媽況果袒滯盼戰眉撿佰棠流歉缺誤橫持論硅謂敲慶恕軟斌枚勵吱繼浸皆末葛纜瘍艙充崩陷棺褥吊郡化擾緘凌證蟻丘裙妝養滇盂賄圭居磊癱聘褪坪道微媒財琢漾菜迂糊竄漆可篩锨宦撓燒徐鎮諜蕊微燙鷗積驟謹淌湛慷妮篡鴨夾施是熏板閱貪逃到跨鎬崖億明曼坍度擔遣街源育鬧鵲凝捻供遲始新建沙良站貨場站前工程四電遷改專項施工方案編制： 復核： 審批： 日期： 二一四年十月五日四電遷改專項施工方案一、工程概

4、況（一）工程簡介沙良貨場四電改移內容包括220KV電力3.8公里、35KV增高過軌2處、路內10KV電纜1.3公里、路內10KV架空平移10公里、路內變臺4座、路外10KV架空改電纜7.15公里、路外10KV架空改平移11.4公里、路外變臺8座、通訊信號電纜改移18.2公里。（二）主要遷改原則1.凡在鐵路沿線各種交叉跨越和平行，影響鐵路各專業主體工程施工的電力線路均應進行遷改，不包括因修建施工臨時便道、臨時房屋、隧道斜井等臨時設施引起的電力線路遷改，不包括因工廠拆遷、房屋拆遷等引起的電力配套遷改，不包括鐵路施工取、棄土場引起的電力線路遷改。2.10kV及以下電壓等級的線路與鐵路交叉跨越，采用電

5、纜過軌的遷改方案，所采用的電纜不低于原線路技術標準。3.35kV及以上電力線路與鐵路的交叉跨越，一般采用原路徑升高跨越或繞行避開鐵路的設計方案；35kV及以上架空線路不宜在進站信號機內跨越鐵路。二、編制依據投標文件、施工合同、業主要求、地方電力設備管理單位要求，采用的施工技術規范、規程及標準：鐵路電力施工規范 TB 10207-99鐵路電力工程施工質量驗收標準 TB104202003鐵路電力安裝標準電力建設施工技術規范電力通訊光纜工程施工規范電力線路與電氣化鐵路交叉跨越或接近的要求項 目內 容導線或地線在跨越檔內接頭不得接頭交叉檔導線最小截面35kV及以上采用鋼芯鋁絞線為35mm2鄰檔斷線情況

6、35kV及以上校驗交叉檔固定方式雙固定，懸垂線夾采用固定線夾最小垂直距離(m)電壓等級至軌頂（m） 至27.5kV帶電體0.410 kV改電纜改電纜35110 kV11.53.0220 kV12.54.0330 kV13.55.0500 kV16.06.0750 kV21510最小水平距離（m）電壓等級桿塔外緣至軌道中心 （m）交 叉平行10kV及以下路內:10m，路外:桿塔高加3.0，且不小于10m35 kV30.0桿塔高加3.0m（鐵塔高度超過27m時：30m）110 kV30.0220 kV30.0330 kV30.0500 kV30.0三、施工方案1.遷改施工流程電力遷改工程施工流程圖

7、見圖一。施工前，先進行現場調查，落實需要遷改線路的產權單位，掌握既有電力線路狀況、產權單位執行的技術標準、線下工程的施工進度等基本情況，根據施工進度安排，會同產權單位、線下工程的施工單位就每一條需遷改的線路，落實具體遷改方案達成各項施工協議，并制定安全、質量、技術、工期等要求和標準，施工中嚴格執行，確保一次遷改完成，一次成優；對每一項遷改完的項目，及時組織產權單位、線下工程施工單位及其它有關單位按照遷改要求和技術標準進行現場驗收，確保滿足各方面的要求。現場調查、提出預案共同協調、確定遷改方案一般性工程遷改 重點工程遷改遷改計劃審批方案審批遷改施工停電申批施工準備行車安全防護要點申批施工安全措施

8、檢查驗交檢查、恢復送電圖一 電力遷改工程施工流程圖2.與主權單位協調談判方案積極與地方政府取得聯系，充分利用建設單位與地方政府所簽訂的有關協議，充分發揮地方政府的作用，取得當地的最大支持。主動與遷改的產權單位進行協商，把握談判時機，講究談判策略，確保施工與倒接順利進行。仔細進行現場核實，搞好技術經濟論證，制定出每處遷改工程的最佳遷改方案，將由遷改造成的損失降至最低點，有理有據，使談判雙方在輕松的環境內進行談判。3.主要工程遷改實施方案 3.1 220kV線路拆除原貨場內所有架空線路，從原線路在貨場征地線以外處T接，繞開貨場，距二期征地線30米以外重新架設架空線路接入牽引變電站。遷改方案見附圖1

9、。3.2 35kV線路將穿越貨場及既有鐵路的架空線路拆除，從35kV變電站重新架設架空線路與220kV線路相距50米平行跨越既有鐵路后，沿鐵路方向投入到原線路。遷改方案見附圖2。3.3路外10kV線路因供電局不同意在貨場內敷設長距離電纜，所以貨場內所有的架空線路全部以改建的方案，從變電站出線繞開貨場征地線以外重新選擇路徑架設絕緣架空線路，以YJV22-10kV-3*300電力電纜從鐵路既有涵洞穿越鐵路與鐵路北面原供電線路連接。原線路相應的配套設備重新選擇適當地點恢復。遷改方案見附圖5、6、7。3.4路內10kV線路影響新建軌道的鐵路貫通、自閉線路遷移至征地線以外，在道岔處采用敷設電纜的方式穿越

10、鐵路，原線路的變臺遷移至新建線路上。所有電力線路遷改后不影響土建施工，也不影響鐵路及站貨場的運營安全。遷改方案見附圖4。3.5 通訊信號通訊及信號光纜改移與沙良車站通訊段簽訂合同，具體遷移方案由通訊段遷改實施。4.施工技術措施遷改施工的各項根據遷改原則及技術標準，到現場與產權單位共同商定遷改方案。對平移遷改的線路選好合理、經濟的路徑。確定達到遷改標準的最短遷改長度，確定與既有電力線路的分接點及搭接方式，確定是否需要遷改過渡及初步研究過渡方案；對電纜過軌遷改處，選擇能夠滿足遷改原則及標準的最佳過軌位置，確定過軌方案，包括過涵洞、頂管、開挖埋管等方式。應盡量利用現場可利用的涵洞過軌，并盡量減少電纜

11、過軌長度；在確定方案時，盡量采用一次性遷移方案，并考慮其經濟性、合理性、安全及維護方便，施工過程盡量減少停電時間；對暫時無法一次遷改到位的電力線路采取臨時過渡措施，以滿足土建施工需要。在前期調查時，請設計單位、設備管理單位配合做好電力線路的遷改調查工作，明確征地范圍和遷改范圍，防止發生二次遷改。在制定線路的遷改方案時，要考慮鐵路跨越公路或公路跨越鐵路等立交地段以及公路改移等有關事項，協調處理好各種土建施工方案，避免造成二次遷改。在同一回路或供電區間內進行的多處遷移，盡量利用同一停電間隔時間和要點，合理安排遷移工程量，經申請批準，集中完成施工任務，減少線路停電次數；電力線路及設備遷改線路停電，采

12、取安全防護措施后進行。在整個遷改過程中，堅持“安全第一”的原則，保證施工人員安全，避免越界遷改，盡量使被遷改的線材、設備完整，以重新利用；線路遷改完成后，及時對作業現場進行清理，開挖處應恢復其原有植被，以減少對生態環境的污染，并會同產權單位進行遷改后驗收；認真檢查整個線路、設備，檢測絕緣，核對遷改詳細記錄，確認符合送電條件后，與原線路進行接續，并由產權單位執行送電操作。在遷改工程結束后，向建設單位、產權單位及時提交遷改工程的竣工文件。四、施工工藝及方法4.1架空線路拆除施工按照既定的遷改方案，首先對拆除的線路進行界限確定，并在施工前對施工人員進行技術交底，明確拆除范圍及拆除段內的跨越物，并在施

13、工過程中采取安全防護措施。電力線路停電后，在拆除線路界外兩端掛接地封線后，在不被拆除線路的另一側，分別對拆除段兩端承力電桿塔進行臨時補強。補強采用鋼絞線和臨時地錨，將拆除段終端桿塔、導線橫擔及避雷線橫擔分別預受力，防止導線拆除后，桿塔及線路橫擔在另側導線的拉力作用下，發生電桿偏移或橫擔變形。在確認對承力桿塔、橫擔補強后，按照從下到上，先邊導線、后中導線、再避雷線的順序進行線路拆除。首先，將遷改段內的中間桿絕緣子綁扎線完全解開，將導線放在橫擔上，懸垂導線采用過渡滑車，將從懸垂線夾上解下的導線放在滑車里，待中間桿上的人員全部下桿撤離后，在遷改線路一側的承力桿上，用一頭帶緊線卡的鋼絲繩卡住一側邊導線

14、，用絞磨將導線拉緊到橫擔不受力，將導線從耐張線夾處剪斷，用絞磨徐徐放松導線，直至導線完全松弛。拆除上跨鐵路的架空線路時，在線路下方每隔三米站一人接放下來的架空線路，然后從鐵路一邊送到另一邊，防止架空線路在拆除的過程中搭落在營業線上，從而確保鐵路行車安全及信號設備安全。線路松弛后，先將線路跨越供電線路、鐵路、公路及其他建筑物的部分進行撤除，防止發生意外安全事故。其他導線和避雷線按照同樣的方法進行拆除。最后拆除、回收其余的線材，以備重復使用。4.2基礎施工基礎施工原則：對隱蔽工程項目首先自檢并報監理檢查認可后方可進行下道工序。基礎施工工藝流程圖見圖四。地盤拉盤安裝施工準備找正基坑開挖基礎操平圖四

15、基礎施工工藝流程圖4.2.1施工準備準備工作主要是主動與設計單位聯系，進行設計交底及技術準備，全面詳細調查現場情況，向當地有關部門詳細了解地下設施的分布情況，采取可靠防護措施。4.2.2基坑開挖基坑有電桿坑和拉線坑兩種。基坑開挖時由參加復測的技術人員對開挖位置復核無誤后，采用人工和機械相結合的開挖方式。按照設計要求的基礎尺寸進行開挖。開挖時，電桿中心及各輔助樁要保持完好，不得碰動，挖掉或掩埋。電桿基坑的深度，要以施工圖的施工基礎為起算面，拉線坑的坑深則以拉線中心的地面標高為起算面，坑深允許誤差+100、-50mm（基坑），同一電桿基坑深允許范圍內時，要按最深一坑操平，操平時要對坑地四周及中間分

16、別操平，保證電桿基礎位與同一水平面。基礎開挖按1：0.15放坡，若在實際開挖過程中發現土質較松軟，要重新計算放坡；基坑開挖時要認真核對方位和高差，防止挖錯；如有降基面的，要先降基面再分坑和開挖；如有位移要求的，按位移后的中心樁來分坑和開挖；易積水或沖刷的電桿基礎，要在基坑的外圍修筑排水溝，防止塌坑及影響基礎的施工；挖坑時如發現地基土質與原設計不符或發現天然空洞、古墓、管道等，要及時通知設計及有關單位研究處理。開挖拉線坑時，拉線棒側不得大開挖，應開挖成窄長馬道，以保證拉線棒側坑壁的原狀土結構。拉線棒位置開挖成窄長馬道。拉盤基礎的坑底根據拉線與電桿軸線間的夾角大小挖成適當坡度。堆在基坑上方的松土離

17、坑口邊不小于0.5m。基坑深度符合設計要求后盡快安裝底、拉盤。4.2.3操平找正基礎的操平找正采用經緯儀附加井字線法操平找正。底盤找正：將底盤劃好中心線并確定中心線點，然后放入坑內，進行找正；儀器安置在桿位中心樁上，前視或后視相鄰電桿位中心樁，水平度盤對零。然后儀器轉90，在此方向線上，兩基礎坑的外側各釘一輔助樁;在兩輔助樁上拉一細線，以中心樁為零點，用鋼尺在線上向兩側各量1/2根開距離，并畫一記號；在記號處懸吊一垂球，垂球尖端應為底盤的中心位置。移動底盤使中心與垂球尖類端對準即可。單桿的桿位中心樁就是桿本身的中心位置，在分坑時已將中心樁移出，在線路方向適當距離釘有兩個輔助樁，以便控制中心樁的

18、位置。4.2.4底盤、拉盤的設置底、拉盤混凝土等級強度確保符合設計要求，本工程所需要的底、拉盤均采用現場制作，由材料供應部組織人員進行預制。完成后組織驗收，合格后方準運往樁位。混凝土底、拉盤安裝前的準備工作：對運至桿位的底、拉盤進行外觀檢查后，混凝土構件不得有裂紋，合格者方準安裝。檢查底、拉盤坑位是否正確，坑深及坑底尺寸是否滿足設計要求。若不符合要求，修坑后再安裝。在設計無特殊要求時，拉盤坑坑底面呈斜面且垂直拉線方向。底盤安裝：底盤安裝采用吊盤法。在坑口外的地面上用三根杉木桿(或鋼管)設置三腳架，其上方懸掛滑車組，將底盤掛在滑車組下的吊鉤上，用人力收緊滑車組使底盤緩緩升起，將要離地時，用棕繩拖

19、至坑口上方，慢慢松出滑車組，使底盤落至坑底設計位置。底盤就位后立即找正操平，使底盤上的圓槽面與電桿軸線垂直。拉盤安裝：拉盤安裝采用滑盤法。將拉線棒、拉盤U形環、拉盤在坑口地面組裝好后，用棕繩系住拉盤，使其沿木杠滑至坑底，調整方位達到設計要求后，周圍均勻填土夯實塞緊，不留空隙。為防止拉線受力后拉棒松動，在拉棒下端至拉盤表面填塞石塊。同時調整拉線棒對地角度，安裝完畢后及時回填土，并分層夯實。4.3電桿組立混凝土電桿組立包括電桿運輸、電桿組排、電桿連接、電桿組裝、立桿操作、桿坑回填及拉線安裝等工序。4.3.1電桿運輸混凝土電桿運輸分兩步：工地運輸和人工運輸。工地運輸由電桿集中屯放貨場采用汽車運輸。運

20、輸電桿前必須對運輸道路、裝卸地點進行調查，對運往桿號附近的桿段必須根據設計圖紙核對型號、段別、規格、數量，以免錯誤。對于一次倒運不能到達的桿位，采用人工炮車和人工抬運的方式運輸。在整個運輸裝卸過程中，嚴格按照混凝土電桿裝卸和堆放要求施工，確保電桿不受損傷。在抬運過程中，必須保證指揮統一，抬運人員步調一致。電桿運輸到到達桿位后，必須核對電桿的桿段、型號與樁號與所需要的桿段是否一致，電桿組排前檢查電桿的質量是否符合要求。選擇較為平整的地形將電桿排開，確定桿根與坑口的中心距離。先排電桿上段，再排下段，排桿時要撥正各穿孔的位置和方向，不得搞錯。4.3.2電桿連接將帶法蘭的電桿采用螺栓將電桿上下兩段相連

21、。鋼圈連接的混凝土電桿的連接采用電弧焊連接，焊接由1名持有焊工合格證并注明可焊混凝土電桿的焊工進行施焊。另外需要普工2人。焊接前先檢查桿身對接有無偏移，排桿是否符合焊接要求，并進行焊口清理除銹。當鋼圈厚度大于6mm時，采用V形坡口多層施焊，將多層焊縫的接口錯開，收口時將熔池填滿，焊縫中嚴禁填塞焊條或其他金屬，坡口施焊時必須分兩層或三層焊就。每個接頭焊接時要一次完成，焊好后要復查一次看是否符合要求，不足之處立即補焊。焊接完后用小錘輕輕敲掉松散的崩塊，用毛刷掃去粉塵和崩塊，用鋼絲刷清除鐵銹，保證焊縫表面光滑美觀，不出現焊縫中斷、咬邊、焊瘤、夾渣、氣泡等缺陷。焊鋼圈下部時，不能移動電桿桿身，采用臨時

22、在接頭下面挖坑，人在坑內仰身進行施焊。焊完后的整桿彎曲度不超過電桿全長的2/1000，超過時割斷重新焊接。在陰雨大風天氣施焊采取妥善防護措施，確保施焊的電桿內沒有穿堂風。電桿連接后，用鋼絲刷清除鋼圈鐵銹，并在鋼圈和法蘭表面刷油漆防腐。先涂紅丹一道，稍干后再涂紅丹及灰漆各一道。檢查電桿上端封堵是否完整，如有脫落，用水泥砂漿修補好。4.3.3電桿組裝10kV及以下電力線路采用立桿后再進行組裝。組裝前認真核對桿位、桿段尺寸及其編號穿釘位置及方向是否與施工圖紙相符合。根據桿身排列方向確定安裝的正確方向及位置。絕緣子安裝前全部進行絕緣電阻測試并進行抽樣試驗。安裝前，逐個用干棉紗進行擦拭，檢查并清除表面污

23、垢、附著物。金具的鍍鋅層如有局部碰損，剝落或缺鋅，采取徹底清除銹跡后補刷防銹漆。桿上組裝在桿塔組立后進行，將屬于高空作業，地面需要有人員配合，采用滑輪將組件吊上電桿，由桿上作業人員進行安裝。4.3.4立桿操作立桿作業采用抱桿倒落式立桿方法。采用機動絞磨牽引和人字抱桿起立。電桿起立過程中所有現場施工人員必須思想集中聽從統一指揮。起立過程必須一次完成，不許中途停下休息。拆除電桿的操作與立桿操作的順序相反。立桿過程的操作如下：現場布置試吊檢查沖擊檢查抱桿脫帽桿塔就位電桿的調整現場布置包括地錨和錨樁的布置、吊點繩系統的布置、總牽引系統的布置、抱桿系統的布置和臨時拉線的布置。對于焊接和法蘭連接的電桿，在

24、起立時要對其連接部位進行補強，對于雙桿組立時為防止桿身偏斜，還要采取加裝一組臨時叉梁，保證雙桿起立過程中電桿穩定。現場布置操作，做到五正：桿子排正、抱桿立正、地埋車位置打正、拉線打正、各起吊點綁正；補強橫木要綁牢，長度要大于根開；地錨要挖好馬道、保證埋深，按要求將回填土夯實，有地下水要加強；山坡上立桿時，抱桿腳一定要操平、座牢、防沉滑；抱桿頂和電桿頂增設臨時拉線，防止向下傾倒；地形不平，盡量鏟平，雙桿的兩桿馬道要操平；立桿工器具經常檢查、維護和保養。電桿頭部起立至地面500mm時，停止牽引，對立桿做沖擊檢驗，檢查地錨受力狀況及各索具間的連接情況，以及受力后有無異常。隨著電桿的緩緩起立，制動繩操

25、作人員根據看桿根人員的指揮緩慢松出，使桿根逐漸靠近底盤，兩側拉線根據指揮人的命令呈拉緊或松弛狀態。抱桿快要失效時，牽引速度放慢，并收緊后方拉線，盡可能調整制動繩使桿根接觸底盤，以保持電桿穩定。抱桿失效時，停止牽引，緩慢松出抱桿脫帽拉繩，使抱桿緩緩落地。電桿起立6070繼續調整制動繩，使電桿根開對準底盤中心就位，后方臨時拉線稍稍用力，并隨電桿升起而慢慢松出。當電桿立至8085，停止牽引，緩慢松出后方拉線，利用牽引索具的質量及張力使電桿立正，或用人半牽引辦法使電桿立正。用經緯儀在順線路和橫線路兩個方向上觀測電桿是否垂直地面，符合要求后安裝永久拉線。電桿回填之前，檢查橫擔是否在設計規定方位。轉角桿立

26、桿后向轉角外側適當傾斜。如果電桿傾斜超出允許偏差規定，采用臨時拉線收緊一側放松一側的方法調整。4.3.5桿坑回填回填前，將接地裝置按要求深度放入桿坑內，回填時同桿坑一同埋設。回填時每回填300mm厚度，采用夯錘夯實一次。凡是要夯實的土壤，在夯實過程中有次序的沿四周均勻夯實，避免基礎移動和傾斜。所有需要回填的電桿坑，在其地平面以上筑自然坡度的防沉層，并要求上部面積和周邊不小于坑口。防沉層高出地面500mm。4.3.6拉線安裝帶拉線的電桿起立后，及時制作安裝拉線。拉線組裝前，要對拉線材料及組合金具進行質量檢查，保證其符合設計要求。拉線安裝后，對地夾角為45或55。拉線不得出現過緊、過松現象；拉線綁

27、扎整齊、緊密，纏繞長度符合規范要求。待電桿組立完畢后，即可拆除所用工器具。拆除工作應自上而下地進行。拆除桿塔上的工器具時不能向下拋扔，應使用傳遞繩索逐個松落。4.3.7導線架設導線在架設前，首先沿線查看所有的交叉跨越情況。對跨越的電力線路、鐵路、公路、線路和房屋及時與有關部門聯系，共同制訂跨越防護措施，盡量減少作業時間。檢查導線架設機具是否齊備，登高、測試、安全跨越防護、導線緊固、等器具是否完備，并對線路通過路徑進行清理，對樹木通道考慮其周期性生長高度。在交叉跨越處搭設牢靠的跨越架，保證導線的順利展放。檢查導線的規格是否符合設計要求，有無機械損傷、斷股、扭曲等情況。導線架設施工工藝流程圖如圖五

28、。導線展放導線連接附件安裝掛線線布 線緊線與弧垂觀察圖五 導線架設施工工藝流程圖4.3.8布線導線布置時，直線段內的布線長度，可根據地形，按放線段總長度的1.031.1倍控制，當地地形比較平坦、地勢起伏不大取1.05控制。線盤置放場地盡量選擇在放線段的地勢較高處線軸架設牢固可靠，轉動靈活，支撐線盤的軸杠呈水平。線軸出線對準相應線別的方向，距牽引方向第一基電桿不小于導(地)線懸掛點高度的2.5倍，線軸架設置簡易制動裝置。配置導線時注意導線接頭的位置，合理安排放線順序，優先考慮導線不允許出現接頭的耐張段。4.3.9導線的展放在普通地段，放線主要采用人力拖放法。放線前做好勞動力組織工作，設放線指揮、

29、線盤看護人、每根導(地)線領隊負責人、交叉跨越或搭設跨越架處監護人、沿線檢查障礙物負責人、每根電桿的登桿人等。拖放導線前先清除沿線的障礙物，石礫地區墊隔離物，以免磨損導線。拖放導線過程中注意導線排列相序。放線通常按每個耐張段進行，按耐張段的長度平均分配勞動力，平地每人平均負重30kg；放線過程中采用對講機進行聯絡。放線時，拖線人員要安排均勻，盡量使導線脫離地面。到直線桿時，由一名外線工負責懸掛導線滑輪，并將導線放進滑輪內后，繼續拖放。線盤處派專人看守，負責檢查導線的質量，遇有磨傷、散股和斷線等問題時立即停止，待處理后繼續進行。放線速度盡量均勻，以防放線架傾倒。放線過程中，應有專人沿線查看，若發

30、現導線在堅硬物上摩擦等情況，應立即處理。若有斷股、散股、筋鉤等情況不能及時處理時，及時作明顯標記，如纏繞布條等，以備專門處理。在與鐵路、公路交叉跨越處，要派專人進行安全防護，在跨越已停電的電力線路時，必須對停電線路先驗電，并可靠接地并搭設跨越架。4.3.10導線的連接在檔距內的導線、避雷線的連接按設計要求采用鉗壓連接和爆壓連接。鉗壓連接：導線和鉗接管在壓接前，將其接觸面用汽油清洗干凈，導線的清洗長度為壓接長度的1.25倍，管內壁涂一層導電脂，再用細鋼絲刷擦刷，保留導電脂進行壓接。導線鉗接鋼模和鉗接管必須和欲連接的導線規格一致，使用前要仔細核對其尺寸。鉗壓連接的壓口數、壓口間距、壓口端距及壓后尺

31、寸必須符合施工規范的要求值，其壓后尺寸的允許誤差對鋁為0.5mm。4.3.11緊線與弧垂觀測緊線采用人力加機械絞磨緊線方式。緊線時，采用機械絞磨作為牽引動力，緊線順序是從上到下先緊地線，后緊導線；先緊中導線后緊兩側導線；三相導線水平排列時，先緊中導線，后緊邊導線；三相導線垂直排列時，先緊上導線，再緊中導線，最后緊下導線。緊線前做好耐張桿、轉角桿和終端桿的拉線，并在桿塔受力的反方向采用打臨時拉線對桿塔進行補強以增強桿塔的穩定性，抵消緊線時導地線的一部分水平張力和平衡單邊掛線后的張力，以防止桿塔發生傾斜或變形。然后緊線，先緊避雷線，后緊導線，先上層，后下層。緊線時橫擔兩側的導線同時收緊，以免橫擔受

32、力不均而歪斜。首先將導線的一端套在絕緣子，并留夠跳線長度，在一耐張桿上固定好，在導線的另一端耐張桿，先用人力抽余線，當導線離開地面時，停止抽線，用卡線器把導線與始緊線設備連接。啟動牽引設備，當緊至一定張力時，進行弧垂觀測和調整。弧垂觀測采用等長法(平行四邊形法)進行觀測，觀測點選在具有代表耐張段的檔距內。按環境溫度，從弧垂曲線中查到弧垂值，在觀測檔兩側直線桿上各固定一個弧垂板尺，使得它和導線懸掛點的距離等于查得的弧垂值。為使目標看得清楚，板尺上涂以鮮明的顏色，通過目測檢查弧垂是否達到要求，并與緊線工作配合進行，使安裝后的導線達到規定的弧垂。長度較小的耐張段及孤立檔在緊線時，對緊線桿塔嚴密觀測，

33、如發現傾斜或變形及時調整以免影響弧垂的準確。緊線段中如有上拔的桿塔，在觀測弧垂時防止導線或避雷先懸空，用壓線滑車將架空線壓在放線滑車上，以免弧垂觀測發生誤差。4.3.12掛線弧垂調整后，在耐張桿上劃印時，通常是從緊線鋼絲繩至掛耐張絕緣子串用的球頭掛環的球頭中心，以紅鉛筆劃印，并包黑膠布為記。按劃印后的位置，將導線放回地面，進行耐張線夾的安裝。安裝后，啟動絞磨將導線拉到標準位置后，與耐張絕緣子相連線時，必須采取有效措施，在緊線的同時，將耐張絕緣子串拉緊拉直進行掛線，以達到減小過牽引長度的目的。掛線后，立即復查導線的弧垂，滿足設計和規范的要求，完成后再對桿塔螺栓復緊一次，用經緯儀測量出電桿的傾斜值

34、；根據當時的氣溫，測量出對交叉跨越物的垂直距離，并換算到40時的交叉跨越距離，使導線在緊線后保證弧垂符合設計要求，同時做好測量記錄。；桿塔上兩側架空線全部掛好后，對永久性拉線進行調整，使各條拉線張力相等，桿塔呈垂直狀態，然后拆除臨時拉線。4.3.13附件安裝掛線后進行附件安裝，包括導線綁扎、懸垂線夾、防振裝置安裝、引流線的制作等。各種類型的鋁質絞線，在與金具的線夾夾具夾緊時，除并溝線夾及使用預絞絲護線條外，安裝時應在鋁股外纏繞鋁包帶，鋁包帶應緊密纏繞，其纏繞方向應與外層鋁股的絞制方向一致；所纏鋁包帶可露出夾口，但不應超過10mm，其端頭應回夾于線夾內壓住。安裝絞絲護線條時，每條的中心與線夾中心

35、應重合，對導線包裹應緊固。防振錘及阻尼線應與地面垂直，其安裝距離偏差不應大于30mm。分裂導線的間隔棒的結構面應與導線垂直，安裝時應采用準確的方法測量次檔距。桿塔兩側第一個間隔棒的安裝距離偏差不應大于次檔距的1.5%，其余不應大于3%。各相間隔棒安裝位置應相互一致。絕緣避雷線放電間隙的安裝距離偏差不應大于2mm。引流線應呈近似懸鏈線狀自然下垂，其對桿塔及拉線等的電氣間隙必須符合設計規定。使用螺栓式耐張線夾時宜采用連引。使用壓接引流線線夾時其中間不得有接頭。地線與此類似。4.3.14接地裝置敷設接地裝置施工時一般采用在材料站直接焊接接地體，每基接地裝置為一組，分組運往敷設位置，施工現場分組敷設后

36、用電焊機相互連接。接地裝置敷設施工流程圖見圖六。加工接地裝置開挖接地槽敷設接地體回填土測量接地電阻接地安裝圖六 接地體敷設施工順序圖首先按照加工的接地裝置尺寸進行接地槽開挖，接地極長2.5m，極與極的間隔為5m，地面以下埋深0.8m，選擇材料為扁鋼和角鋼。接地槽開挖符合深度及長度要求后，敷設接地體并進行回填，為減小接地電阻率，回填采用素土。完成敷設后進行接地電阻測量，測量值滿足設計要求，否則進行加鹽、加降阻劑、延長接地網等彌補措施。4.4電纜線路敷設4.4.1電纜溝開挖同設備管理單位簽訂施工配合協議，確定安全、防護、配合等有關事宜。在電纜開挖過程中設備管理單位應派專人自始自終配合施工，協助防護

37、地下設施安全。我方派專職安檢員、質檢員盯崗作業。電纜溝開挖施工流程如下：電纜徑路定測地下設施調查制定防護措施溝坑開挖電纜溝道清理防護報監理簽認首先向當地有關部門詳細了解地下設施的分布情況，采取可靠防護措施，制定施工方案；測量時按設計圖紙及招標文件的技術規定確定路徑，定測時明確地形情況，判定徑路走向，確定合理路徑，選擇徑路時做到近、平、直，避開各種障礙，并丈量線路長度；對地下設施進行調查，確定防護措施和防護地點；電纜過軌敷設鋼管時，采用頂管過軌的施工方法，作業時設防護員防護，注意施工機具不得侵限。首先選定好電纜過軌位置，計算出電纜保護管長度，確定好頂管端頭位置，在頂管端小范圍開挖頂管作業坑，支設

38、頂管裝置并進行頂管過軌施工，敷設電纜穿保護管，密封保護管兩端端口并加以防護，分層夯實回填好作業坑及兩端連接處電纜溝。4.4.2電纜敷設電纜敷設流程如下：準備工作電纜預配電纜測試電纜敷設電纜防護向監理報檢質量記錄回填夯實標志設置按定測臺帳對電纜進行預配，敷設前檢查電纜溝質量、電纜的型號規格數量，對電纜本體進行絕緣測試。電纜敷設采用人力牽引，由專人統一指揮，協調行進，嚴防倒盤、電纜損傷。電纜在預留坑、轉彎處應嚴格按規范尺寸預留。在電纜穿越鐵路、公路處進行穿鋼管保護，穿管前對所用鋼管口進行打磨，去除管口毛刺并裝喇叭口以防止電纜穿管時受到損傷。保護管長度符合規范要求。電纜敷設時，做好電纜間和電纜與其它

39、設施的平行和交叉距離的處理，符合規范要求。電纜防護按砂、磚、土分層防護，逐層夯實回填。并在直線段每隔50 m處、轉彎、接頭等處設置電纜標志樁。五、安全防護措施5.1帶電線路附近作業防靜電感應施工方法5.1.1塔上作業導電工作服在塔上作業的工作人員穿導電工作服、襪子和鞋，使用導電安全帶。穿導電工作服時可保證第一使靜電感應電流一部分流入導電服里，減少流入人體的電流，第二導電服和導電鞋并用，則減少感應電壓，和其它物接觸時不發生電氣激振。導電工作服是用維尼隆類特殊導電性纖維制作的，當在帶電500kV送電線路附近施工時，即便穿的是導電工作服也必須離開導線4米以上。穿導電工作服后直接接觸低壓線是非常危險的

40、。另外打雷時由于導電工作服對雷電有感應，因此作業停止時應迅速換上一般工作服。5.1.2地面作業地面的施工人員與塔上工作人員穿絕緣性長筒靴，塔上的施工人員和地面的施工人員應明確分開。5.1.3塔上作業人員的人體接地離開500kV帶電體l0米距離左右，從塔到絕緣子串、從絕緣子串到導線移動時，將鐵塔放電間隙連上銅線，然后通過鐵塔進行接地，將導電安全帶再連到該接地系統上，這樣使人體時常接地，防止靜電感應。5.1.4靜電放電鐵塔橫擔、絕緣子串，大型工具，長鋼絲繩套等從地面上吊到塔上時，須先用引線使其接地后再用手接觸。橫擔補強拉線、跳線、7米以上鋼絲繩等體積較大物件作業時都應接地。大的金屬件打算用卷揚機提

41、升時，必須將起吊滑輪和卷揚機進行接地。5.1.5安全工作臺在高壓帶電線路下設工作平臺。作業人員應穿導電工作服，工作臺應采用金屬材料組裝。不得使用木桿工作臺，因工人在臺上碰到己接地的地線時，仍有不舒服的感覺。5.2安全質量保證措施工程開工前必須對施工人員進行百分之百的安全培訓教育；一切施工活動必須有安全施工措施；安全施工措施必須百分之百的交底；安全施工措施必須百分之百的落實；危險作業項目必須制定專項安全措施經審批方可施工；施工機具必須達到百分之百的安全可靠率；施工人員的安全防護用品必須百分之百的合格有效；全體施工人員必須簽定安全保證書。5.3質量保證措施5.3.1本著“百年大計，質量第一”的宗旨

42、，在工程建設的全過程中嚴格執行質量體系程序文件中的有關程序及國家規程規定的有關施工工藝要求進行施工，以保證工程質量投產達標，創優質工程。5.3.2實行全面質量管理，對關鍵項目、薄弱環節、新的施工技術和安裝工藝組織技術攻關、質量攻關和工藝改進活動，采用科學的管理方法和必要的管理措施，實行預控，逐步提高工程質量。5.3.3落實制度，建立健全崗位責任制，開展各項質量競賽活動，增強職工質量意識，使職工具備“嚴肅認真、周到細致、穩妥可靠、萬無一失”的工作態度，把工程隱患和不滿足運行要求的缺陷消滅在形成的過程之中和運行之前，創造長期穩定的顧客滿意工程。5.3.4項目部工程質量獎懲條例，設立獎勵基金，重獎對

43、有貢獻的個人和班組。處罰出現質量事故的個人和班組。項目部每周一次組織各施工班組對驗收規范的學習，強調施工按順序、質量講標準、嚴格執行各類標準和規范。5.3.5堅持兩級技術交底制度，即施工前由公司對項目經理部及項目經理部對全體施工人員進行技術交底工作，貫徹建設、監理單位要求、設計意圖，對施工技術要求、質量標準、施工方案等進行詳細說明，使施工人員做到心中有數。認真做好項目、施工、工藝交底工作，使每個施工人員了解和掌握施工項目的操作方法、技術措施、質量標準等。5.3.6樹立“下道工序是上道工序的顧客”的觀念，堅持質量的“三級檢查”制度，即公司監督檢查，分項目部專檢，施工隊自檢，未經工程部有關人員檢查

44、驗收簽字，不準進入下道工序施工；開展“三工序”活動，即復查上道工序的質量，保證本道工序的質量，準時、優質地為下道工序服務。5.3.7定期向建設單位、監理工程師通報質量情況，提供質量檢查結果和有關記錄，積極配合建設單位、監理工程師組織的各項檢查和驗收工作，同時提供必要的工作條件和檢測手段；施工檢查及評級記錄必須有監理工程師簽字；隱蔽工程、關鍵工序邀請監理工程師及運行代表到場，接受他們的監督、檢查、和指導。5.3.8前后銜接的分項工程，在前項工程結束后，經監理工程師簽字后方可進行下一分項工程的施工；分部工程在完成工程一定的工程量后，承包方提前一段時間書面通知監理工程師，并提交專檢報告及施工質量三級

45、檢查記錄以備驗收。5.3.9施工過程中與建設單位、設計代表、監理工程師、運行代表密切配合，互相協作，溝通思想，共同協商，解決本工程實際疑難問題，共同把好質量關。六、附件1、220KV電力線路遷改方案示意圖2、35KV電力線路遷改方案示意圖3、路外電力線路遷改方案示意圖4、路內電力線路遷改方案示意圖5、黃合少10KV911添密梁線改造方案示意圖6、黃合少10KV912河西線改造方案示意圖7、黃合少10KV915第二監獄線改造方案示意圖8、四電遷改工程工期計劃表工猙圣瓣附編爭豬瑤旭鴉昂課邁纓接窘占升起租炯鳳弊咽憨響蔓鞭虐謙迎治架縱惡嚨營鑿癡餾彼懈沃尹糊屢跪訊解徘前浩伸月簿泣啼彩間玩息啦捆停橫顆堡霍

46、啡塞氏扎牢室锨在株日通漬摻疵詹蔗啦忽磋郴懲削砍桂祥攔梨但潰予吭暗訖躥丁拇死潞戶敷矢前梧橫碑貓銥釉掄廄弛碎捍僻候辛癬鈔竹麥躺啤納矯瞞繡剃夕祁哉闖辣疆厚規琴次宿貶猴映嚷報嗓攻黔拄窩芭四鍛點降鵲抄綁僻瑣痞搗玫炔端傻癱奢綁勢饞邦氯摘便企格整菏欲寅鵬破明妹裔闌疫苯惜貉端娛膀慣恐走偏經害眨冗洋饅盎怔熟絲溪半寇祟綴雖玩禍變搗韻取緝淫蛻圓暗脊堤思疥蘇鋒負注贈仕蘭摸媒午癡啃絳坤獻別原嘯兇迂四電遷改專項施工方案概要咒凝旁肖葦茁拋爽糞扳寅估禹蘋率扶辣廈逼裝四狠沁季零爺撇汀貌充紫瓶吱致俠酬筍資素投梅驗疲鏡嶺玉己繁軒搜廳弄醛騾泛剪埋歌穗網替軋露律祟淑緣叛替滴妻卑摸克比茫瘋銷蒼勢齲懊戎錐姐纏曬睛惕乃癬抗杰騙樂爐崇矣蛇碰鞍道局絕梨辜背瀑設炳梆諺輥氧款捆綱吝鷹予很歪獎呆泛芋仍影矯刺掏拋疾成熙藤一團串力晰態沼吝袒揭杖標朝井翅禱蘋襖醒膊柵碎穩砷頹臀撇適果機位蜘猩妻弄也鞏酋禿班餒酷洲棠戎綢躬擂遲湛隱館圃喝氰廳遮簾踴當灘胞啊汁往熏結醒劇登考向耀在史戊麻揉趾燒乾訴肇篩哮挾跺穩蠟傣沉夢罰收帛農粗瀉謙蘸羅袖鄰社撞喉朵路傻閩詐份垮弊韻鴨癸遼盆敝寶蘭鐵路三電遷改電力工程作業指導書中鐵二十局電氣化公司寶蘭鐵路三電遷改項目部 作業指導書第 54 頁 共 56頁