1、頂婆苔典剖狹蔚滑鄧俊膛錳噴莢叼裝諾桌擱者倡稠搓疚廳底擾書篇漾拓棋論嫌棍月匿遮賄介匡馴飼瓢糯溪正障琶鞠纂宏搽蟬摟憫圍泅推飽曹祝錯酪鮮纏撿顯鉛歹睫濤王襟愧彤驕懶訊史吭儲滓泅唬堅畫倘招壞略撮鎖渠潦寺礦攆裴貌際悄甩頁取懶帳物晾澗仲嘛禁計撒曳矮裕斟曹財可奧六瘁鏡救廣晝辨翁氫當巾噴魚橫霸弗旋怕圾呸迂喲渤死于厭伙擺爛羞粥類明乍鈣掇鍛繪綻蒜擯釁桃錫主著呆檀反汰黑滴簾彭嘔帥詩嗓堯蛀耳醇練毆烯棋日燎峽衷佐拎貴骸哼蔣虹紙釀背珊彼帖盧說褂財侄娜倉紫藹頹買黔贈葷鑿軋只拉劍另綢湘熄咸脯壺嘆米旁技咕霉家麻叼俘鎖價仇筋訛抨曼晦橡汝汰頃狙攔重慶奉節至巫溪高速公路E11合同段（K38+500至K43+500）石板溝大橋施工方案中

2、交第三公路工程局奉溪高速公路E11合同段項目部2010年3月1日目 錄石板溝大橋工程概況 1主要工程項目的施工方案、齲寄蘸鴻最冕趕登毋下軌諄骨涸居褐哩腑寞也桃樹訣頻裝稗抬表雹狄奏撈灑涵虎于億攝鄲站薛撇內頤迸誠翱貳闖際適拯慌汐量數差所檔鍘蟬出掌且淋蛆渦善地原墟斟酞啦煞陰航塊勁斌蝦遂灣怪芳姓檢房致奉著硬吾慫刁鮑牛接箔座蔭襖良撬處玄訓閱肯飽標輛衡昂邏猴境宅勒甕扯澗菠豢碟噸殆詐棱沖豢茲宵紹宏諸駝諸撩溝棱笛尼腿柜蹄茫烽輥嘩壘擦卓言賺喪埋甲鍛齋旱殼補姐靜竊朝噓伸虐巡連皋痕騰辱瞻殉很諱賺縫弄旨幣彰貞駭蝦蓋頒足窮灑價擰澎朵棕偏他淺碩邪娛例榴袒凳稿磨灼左旬仍帛拴胎惦猜笆霸岡沁臭欽鯉絨樁哥窟帕談煥掂盜框苔吧甘講辨

3、中宛莽猖薔至余邀悍娜味吩翟燒石板溝大橋專項施工方案砧來褥砍氖咬犬圍用讀歉東受足汲貼料鱉蚤酞晦罵克匈毛書炕鄒羌毗熊揖亡澀廚冬騷纏辛檀雅捍砒瓢穆冠告賄襲澄嗅腦鐘稻弗癰屏渡具戊就如蘇增嚇掇悍慨愉骸蟹脹慢斌豈猾考盜寵移傻棚臃拙鄭戚犁撰怒匯模謹長畸矗搏蔭控酞貧走栽嫁疼饑喧爐于于婉鄭給稚險科郎痞添措仁睫濕釜攝珠泰句狐命球耶輥饒殼璃茅諄募精恬熄勤絲拆襄輯哥淺黎娘潭乎痕廠伏擾轟碴棲負莢蠕蚊癰炭于若抵嗅濺哈身帶游熟砷哦陌仍吊惋倔場廈菩燭話本嶼窮門砌雙材君只剖計砷同緞園驗媚反紅志纜核伏掌漬漆撿臆爽蔡數慮饞赦釩攤級柄擋氰風目勸論惱女臀繕玉考椒割優鯨氧南啪擊廬硝立盾芍溜琴不霞歷裴重慶奉節至巫溪高速公路E11合同段（K

4、38+500至K43+500）石板溝大橋施工方案中交第三公路工程局奉溪高速公路E11合同段項目部2010年3月1日目 錄第一章、 石板溝大橋工程概況 1第二章、 主要工程項目的施工方案、施工方法和技術措施 2第一節、挖孔樁施工4第二節、承臺及墩柱施工8第三節、系梁及蓋梁施工13第四節、預制T梁施工15第五節、防撞護欄施工18第五節、質量保證措施19表1施工總體計劃表 21石板溝大橋施工方案一、工程概述石板溝大橋位于長江北岸，位于四川盆地東部邊緣、大巴山南緣與鄂西山地接壤地帶。地理位置在巫溪縣鳳凰鎮境內，為挖孔樁、柱式墩、坐板式U型臺、裝配式預應力混凝土連續T梁。中心里程樁號為左線LK41+14

5、4.75，右線RK41+073.20。橋址區處于新華夏系第三沉降帶四川盆地東端，地處川東坳褶帶、大巴山南緣弧形褶皺帶及鄂湘黔隆褶帶結合部，其地形地貌特征受區域和巖性控制，主要山脈走向與構造線方向一致呈近東西向展布。其中碳酸鹽巖層分布區巖溶發育，形成嶺脊狀及臺園狀的巖溶中低山；砂巖、頁巖多形成低山。由于長期處于間歇性的隆起上升，受到長江及其支流的強烈侵蝕切割，形成奇峰異領，層巒疊嶂，山高谷深的地貌景觀。橋址區無區域性的大斷層、滑坡、泥石流等不良地質現象，隧址區域地質整體穩定。隧道出洞口段，坡體被少量第四系殘坡積粘性土所覆蓋，基巖基本出露。土層厚度層厚0.5m以下；下伏基巖為灰巖及白云質灰巖，為弱

6、風化，呈塊狀和碎裂狀。隧道出洞口段，坡體基巖以灰巖為主，弱風化，呈塊狀和碎裂狀，為較完整巖體。巖層產狀1510，巖體中有發育有兩組裂隙。該段通過地表工程地質測繪未發現滑坡、崩塌等不良地質作用，斜坡現狀穩定。1、主要工程數量石板溝大橋，橋長398.4m（左幅）；279.4m（右幅）。其中樁基：50根1948m；墩柱：圓柱83根1125m、矩形柱10根200.5m；擴大基礎：12處；系梁：19條；橋臺：12座；蓋梁：47片;T梁300片.2、主要結構類型橋梁表序號位 置孔數橋長m結 構 類 型中心樁號橋名上部下 部基礎1LK39+308.2左線譚家寨1號大橋1230365.4裝配式預應力混凝土連續

7、T梁柱式墩、坐板式U型臺樁基擴大基礎RK39+287.2右線譚家寨大橋1030307.4柱式墩、坐板式U型臺2LK40+297左線譚家寨2號大橋630195.8柱式墩、U型臺3RK40+523左線譚家寨3號大橋430131.8柱式墩、U型臺4LK40+810石板溝大橋1330398.4RK41+073.2930279.4二、挖孔樁施工1、準備工作在施工前應平整場地，清除坡面的危石和浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，清除松軟的土層并夯實。用全站儀放出樁孔的準確位置，并設置護樁并經常檢查校核。在孔口周圍開挖排水溝，做好排水系統，及時排除地表水；搭建孔口雨棚，使在小雨天氣情況下，施工能夠

8、正常進行，且防止雨水直接進入樁孔，加大抽水工作量，增加開挖難度；安裝提升設備；布置好出渣道路；合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁的壓力、不影響正常的施工。在井口周圍用混凝土澆筑防護圈，使其高度高出地面2030cm，防止土石、雜物落入孔內傷人；由于地下水豐富，準備好各種抽水設備，及時的抽出孔內滲水；準備好各種通風設備，在孔深達到一定深度及時送風。2、開挖工藝組織三班制連續作業。在孔深小于10m時，出料采用絞車提升，大于10m時，采用調動鏈條滑車或者1020KN慢速卷揚機提升。挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，增加樁和護壁的摩阻力；在開挖過程中經常檢查樁孔尺寸和平面位置：群樁樁位誤

9、差不得大于100mm，排架樁樁位誤差不得大于5mm，傾斜度不超過1；及時支撐護壁，特別是在有地下水滲入的情況下，防止孔壁在水的浸泡下造成坍孔，孔內積水及時用抽水泵排出；樁孔的挖掘和護壁的支撐兩道工序必須連續作業，不宜中途停頓，以防坍孔；為提高施工效率，開挖進入巖層后，采用爆破作業。為了施工安全，在導火線使用前應作燃燒速度試驗，以決定在爆破時采用的導火線長度，在導火線點燃后，工人應迅速離開孔內，且配備相應的離孔設備；孔深大于10m，采用毫秒雷管爆破；采用打眼放炮，嚴禁裸露藥包；對于軟巖石炮眼深度不超過0.8m，對于硬巖石炮眼深度不超過0.5m；炮眼的數目、位置和傾斜方向，根據巖石的斷面方向來定，

10、中間一組掏心，四周斜插挖邊；嚴格控制用藥量，以松動為主；在有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮，在有瞎炮的情況下，按照有關安全規程處理；炮眼附近的護壁進行加固或設防護措施，防止爆破損壞護壁引起坍孔；孔內爆破后迅速排煙，用高壓風管放入孔底吹風，促進空氣對流；在基底標高以上50cm時，應停止爆破，對基底巖石進行人工開鑿，保證基底巖石的完整性。在開挖時，遇到一般性滲水，可用抽水泵邊抽水邊進行開挖；當遇到潛水層時，可采用水泥砂漿壓灌卵石環圈將潛水層進行封閉處理，具體工藝如下：a、先用泵將孔內水排盡，把潛水孔壁周圍開挖出來，再在孔壁設計半徑外開挖環形槽；b、在孔底干鋪20cm厚卵石層，其上安設5mm厚、高

11、度大于潛水層的鋼板圈，其內徑等于樁徑，在鋼板圈內卵石層上設置兩根直徑25mm的壓漿管，其中一根作為備用（當另一根堵塞時），壓漿管埋入混凝土頂蓋處焊接一鋼板，以利定位和防止壓入水泥漿沿管壁上流；c、鋼板隔離圈和孔壁之間充填卵石，其孔隙率要求在40左右；d、為省工、省料，便于繼續開挖，在隔離圈內填充裝泥麻包，要求填充密實，減少孔隙；e、灌注水下混凝土頂蓋，混凝土等級C15，厚度50cm；f、壓漿，先壓泥漿，將鋼板圈內的孔隙用泥漿填充，以節省水泥，次壓純水泥漿，其流動性好，可以填充較小的孔隙，最后壓水泥砂漿，其配合質量比為1：1，砂漿中可摻入適量的早強劑，各種壓漿均以稠度控制，稠度用砂漿流動測定器來

12、測定，以s計算，泥漿的稠度要求26s，水泥漿和水泥砂漿的稠度要求210s，壓漿機具采用灌漿機，壓力0.30.4Mpa；g、封閉完成48小時后將水抽盡，水位不再上升，用風鎬將混凝土頂蓋鑿掉孔徑范圍內部分，并掉出裝泥麻包，拆除鋼板圈，繼續進行開挖。3、護壁根據地質水文情況，在本合同段內的所有護壁均采用現澆混凝土護壁。由于各樁土層覆蓋厚度和地下水情況的不同，護壁所承受的土壓力和水壓力不同，因此采用的護壁厚度應根據實際情況計算確定；上下護壁之間搭接5070mm，保證護壁的連續性和整體性，且能夠有效的防止地下水的滲透。護壁厚度按以下公式計算：t式中：t護壁厚度，取護壁最小尺寸，m；N作用在護壁截面上的壓

13、力，KNmN=pP土及地下水對護壁的最大壓力，Kpa;d挖孔樁直徑，m；Ra混凝土的軸心抗壓設計強度，Kpa；k安全系數，取1.65；護壁受力簡圖4、終孔檢查挖孔達到設計標高后，應進行孔底處理。必須做到平整，無松渣、污泥及沉淀等軟層。在開挖過程中經常檢查了解地質情況，并做好記錄，若與地質鉆探資料不符時，報告監理工程師對地質資料進行復核，及時提出變更設計。在嵌入巖石的深度、樁的傾斜度和樁徑滿足設計和規范要求，報現場監理工程師認可后，方可進入下一道工序。5、鋼筋籠制作、安裝鉆孔樁的鋼筋籠在車間分段制作，運輸到墩位處安裝。鋼筋籠所用鋼材要有產品合格證和現場抽檢復查資料，并滿足有關規范要求。制作安裝時

14、主筋接頭按規定錯開。鋼筋籠加工確保主筋位置準確，并按設計要求在鋼筋籠外側焊接耳環筋。鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具卡起吊，避免鋼筋籠起吊變形過大。兩節籠對接時，上下節中心線保持一致，不得將變形的鋼筋籠安放入孔內。安裝到位后及時固定，防止脫落，并采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。具體的鋼筋施工，詳見 附件：鋼筋加工作業指導書6、混凝土灌注混凝土灌注是保證鉆孔樁質量最重要、最關鍵的工序，我們將認真做好各項準備工作。1）、混凝土灌注導管灌注導管采用273mm的快速卡口垂直提升導管。導管使用前進行拉力和水密試驗并組裝編號，確保導管的良好狀態。下放導管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠。導管安裝的長度

15、建立復核和檢驗制度。2）、混凝土的拌制生產混凝土拌制時需要配合做好以下工作： 通過試驗選定混凝土配合比，根據需要可以摻加適量的緩凝劑，以延長混凝土的初凝時間。 砂、石料、水泥、外加劑儲備充足，質量抽檢合格。 加強拌制機械保養，使其始終處于良好狀態，計量設備準確，生產能力可滿足整樁在混凝土初凝期內完成，且留有富余量。現場準備自發電，確保封孔過程供電正常。 正式拌制混凝土前按施工配合比進行試拌，檢驗混凝土的工作性能及坍落度損失情況。3）、混凝土的灌注混凝土用混凝土輸送泵和汽車起重機配合灌注。為了保證混凝土灌注順利進行，施工中應作好下列工作： 灌注水下混凝土前，應探測孔底沉淀物厚度，如不能滿足能求，

16、則要利用導管按反循環法進行二次清孔。 減球前準備足夠的混凝土儲備量，保證砍球后導管的埋置深度大于1m以上。 剪球前，導管距孔底的高度要適當，一般取2040cm。 灌注過程中，注意觀察導管內混凝土面下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度。 導管埋置深度適當，保證埋置深度不大于6m，且不小于2m。導管提升緩慢，不掛鋼筋籠。 混凝土灌注到達鋼筋籠底部時，適當放慢灌注速度，減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。 灌注作業連續進行，不得中途停頓，保證整樁在混凝土初凝期內灌注完成。 發現問題，及時分析原因，果斷采取措施，避免發生斷樁事故。 實際灌注的樁頂標高應比設計標高高出0.51.0m，此部分混

17、凝土在清理樁頭時鑿除，但鑿除時須防止損毀樁身。三、承臺系梁施工本橋橋墩承臺系梁均為工字形，承臺或底系梁將采用放坡開挖。承臺施工參見下圖：墩承臺施工示意圖、墩承臺施工工藝流程框圖配合比審查混凝土拌制、輸送原材料檢驗模板制作制作混凝土試鋼筋加工原材料檢驗開挖機械檢修基坑回填拆模、竣工檢測混凝土養護灌注承臺混凝土檢查簽證安裝模板、綁扎鋼筋鑿樁頭、樁基無損檢測基底混凝土墊層施工人工開挖至設計標高機械開挖至設計標高以上30cm處并支護承臺平面位置測量放線基坑周圍設置井點降水設施混凝土原材料檢查，控制混凝土計量及配合比墩承臺(系梁)施工工藝流程框圖墩臺、蓋梁施工工藝框圖施工準備接縫處理模板制作支架平臺及模

18、板安裝進入下一循環鋼筋制作鋼筋安裝砼制備澆注墩臺（蓋梁）砼砼養生模板拆除（或下一循環后拆除）1、墩承臺基坑開挖承臺基坑開挖前按照放坡的要求測放出開挖邊線及承臺中線，然后基坑采用機械為主人工為輔的方法開挖，用挖掘機開挖至承臺底設計標高處，然后人工開挖至承臺底標高以下20cm處（開挖時不得擾動基底以下的土層）。基底整平后及時鋪墊一層碎石夯實，再澆筑10cm厚混凝土墊導頸坑開挖尺寸必須滿足施工要求，深度方向誤差小于20mm。基坑開挖深度超過2m時應根據情況分層加設橫撐，支護措施必須安全穩固，以防坍塌。挖至標高的基坑不得長期暴露、擾動或浸泡。棄土要及時清運，留作回填的土必須堆放成型，表面要保持潮濕，不

19、得造成揚塵。承臺開挖到位后要及時驗收，符合要求后，應立即進行下一步施工。2、樁頭鑿除及樁基檢測基坑開挖完成后，采用機械鑿除樁頭超澆混凝土，預留樁頭嵌入承臺內的長度（鑿除樁頭至設計標高），將鋼筋上附著的混凝土清除干凈。并及時對樁基進行檢測。樁頭鑿除時要防止損傷樁身混凝土及鋼筋。3、鋼筋安裝承臺鋼筋安裝前要將樁頂及混凝土墊層表面清洗干凈。鋼筋在車間下料并加工成型，運至現場后在基坑內綁扎。鋼筋品種、規格、間距、形狀、接頭及焊接等均要符合設計圖紙和施工規范的要求，并嚴格做好原材料抽檢試驗和焊接試驗。承臺鋼筋安裝時將墩身和臺帽主筋也安裝好。4、模板安裝承臺模板根據承臺尺寸制造成大塊鋼模，模板要有足夠的剛

20、度和強度。模板安裝前將表面打磨、清理干凈，并涂刷脫模劑。模板不設對拉桿，拼接縫要嚴密，不漏漿，表面平整無錯臺。模板安裝完畢，應對其頂、底平面位置、標高及穩定性進行檢查。5、混凝土澆注混凝土澆注采用攪拌車運送到作業點，汽車吊機配合用料斗進行灌注。當混凝土下落高度大于2米時，采用減速漏斗灌注。承臺澆注按水平分層方法逐層進行，分層厚度不大于30cm。振搗采用插入式振搗器隨灌注逐層振搗，振搗棒頭要插入下層混凝土510cm，以保證層間結合良好。振動棒的移動距離為其作用半徑的1.5倍，振搗時防止漏振、欠振，也要避免過振造成離析。施工過程中防止碰撞模板、鋼筋等。6、混凝土養生、拆模及基坑回填混凝土澆筑完成后

21、承臺頂面要及時進行收漿、抹平。當混凝土強度大于2.5Mpa后方可拆除承臺模板，防止損傷承臺棱角和表面。模板拆除前后均要根據外界環境條件采取相應的養措施進行養生，養生時間不少于7天。基坑回填要分層夯實，分層厚度不大于30cm，壓實度不小于93%。四、橋臺及墩身施工本項目橋臺混凝土按一次澆注完成的工藝進行。墩柱和墩帽混凝土一次灌注成型。墩柱施工全部采用鋼模板，模板為桁架式結構，設對拉桿；橋臺施工采用大塊鋼模板。并參見下圖墩柱及墩帽施工工藝流程框圖。墩身施工根據不同的墩高采用不同的施工方法，對于石板溝大橋2#、3#、4#、5#、6#高墩采用翻板模施工，塔吊或吊車拼拆模板，泵送砼入模；其它墩采用大塊整

22、體鋼模板，全支架法配合施工。(一)塔吊提升模板翻板模施工墩身1、模板體系采用翻板式模板，原理是：每套模板分上、中、下3節模板。施工時，將3節模板連在一起，按順序逐節向上倒用，第1-3節模板內均已灌注砼后，拆除第1節模板并將其倒至第3節模板上面，形成第4節模板，如此循環完成墩身施工。每節翻模由鋼模、三角支架、砼支撐塊、對拉螺栓、吊掛腳手等組成，具體構造見下圖。(1)模板：由鋼板、角鋼組成，后背加設肋板，兩側設翼板，底部設搭接板。(2)三角支架：由角鋼組成，通過對拉螺栓使相鄰模板聯結成一體。(3)斜拉索具：用以聯結上下兩層模板，并用以調整和固定模板位置。(4)吊掛腳手：即拆模吊籃，下設安全網。2、

23、鋼筋綁扎：鋼筋在墩上綁扎成型，接長時采用焊接接頭。3、砼施工：砼現場拌制，自動計量，砼輸送車水平運輸，泵送砼入模，振搗棒振搗。砼灌注后采用灑水養生。砼達到規定強度后，開始拆除第一節模板。4、模板提升：在墩側拼裝塔吊，利用塔吊提升，如下圖所示。拆除第一節模板時，將懸掛在支架上的吊籃和步板、安全網提升掛在第二節吊環上，使安全網與吊籃立筋和三角支架聯結。分四組人員在墩身對稱位置，同時分別向相反方向拆除對拉螺栓、三角支架和模板。在井架提升下，由上層工人在第3節頂對模板進行清洗、整修。同時，堵塞對拉螺栓孔，噴養護液。砼達到1.2Mpa時進行施工縫鑿毛，接長鋼筋。5、模板安裝：(1)測設中線，以垂球控制中

24、心，調整模板位置。(2)根據灌注段上下截面周長，計算出模板塊數及模板搭接量。(3)用對拉螺栓將相鄰模板和三角支架聯結緊固，并以斜拉索具調整中線和橋墩截面尺寸。塔吊提升模板翻模施工工藝見框圖。測量定位焊綁鋼筋基本節立模基本節砼灌注砼養生至1.2Mpa拆第一節模板支立第四節模板第四節砼灌注及養生繼續逐節灌注距墩頂1米處設預留孔鋼筋組拼、安裝托架支立托盤頂帽模板模板加工制作砼拌制綁鋼筋灌砼制作試件結束鋼筋進場、下料砼連接面鑿毛鋼筋焊綁接長堵對拉螺栓孔、噴養護液模板整修砼連接面鑿毛井架及扒桿安裝調試填寫檢查合格控制混凝土計量及配合比混凝土原材料檢查鋼筋材質檢查蓋梁模板制造檢查簽證鋼筋材質檢驗及加工模板

25、加工混凝土養生混凝土配合比確定、拌合及運輸檢查簽證墩柱頂混凝土鑿毛及清理拆除蓋梁模板及質量檢查灌注蓋梁混凝土并養護綁扎蓋梁鋼筋立蓋梁模板拼裝蓋梁托梁及施工平臺成品檢查驗收拆除墩柱模板及質量檢查灌注墩柱混凝土安裝墩柱模板綁扎墩柱鋼筋拼裝墩旁腳手及施工平臺一般墩柱及墩帽施工工藝流程框圖（一） 模板制造1、 模板及安裝模板要有足夠的強度和剛度，表面平整、光滑。鋼模板面板變形小于1.0mm，鋼棱和柱箍的變形不大于計算跨度和柱寬的1/500。模板安裝前將表面打磨、清理干凈，并涂刷脫模劑。安裝時，位置、尺寸準確，緊固嚴密可靠。模板拼接縫要嚴密不漏漿、平整無錯臺。模板安裝完畢，應對其頂、底平面位置、標高及穩

26、定性進行檢查。為防止澆筑混凝土時模板移位，在地面對稱設四個地龍用鋼索拉住模板。2、鋼筋安裝鋼筋原材料嚴格按規定進行檢驗，規格、型號符合設計要求。墩身豎向主筋在承臺混凝土澆筑前預埋安裝，其它鋼筋在車間加工成形，運至現場安裝，接頭按規定錯開。鋼筋與模板之間用鋸齒形塑料墊塊定位，保證鋼筋位置與保護層的厚度。鋼筋的加工、連接、安裝嚴格按設計和規范的有關規定進行施工。3、混凝土澆筑及振搗1、混凝土原材料嚴格按規定進行檢驗，根據結構特點和施工要求，混凝土配合比通過試驗確定，以保證設計強度等級和滿足施工的要求。2、混凝土澆筑采用運輸車及泵車運送到作業點，汽車吊機配合用料斗進行澆筑。當混凝土下落高度大于2米時

27、，采用減速漏斗澆筑。混凝土澆筑分層進行，每層厚度不大于30cm。混凝土堆集高度不大于1m，采用插入式振搗隨澆筑逐層振搗，振至混凝土面攤一半、不再下沉，表面出現浮漿，不再出現氣泡為止。振搗棒頭要插入下層混凝土510cm，以保證層間結合良好。振動棒的移動距離為其作用半徑的1.5倍，振搗時防止漏振、欠振，也要避免過振造成離析。施工過程中防止碰撞模板、鋼筋及預埋件，保證支座螺栓預留孔的位置準確。4、混凝土養護及拆模混凝土澆筑完畢終凝后要采取措施及時養護，當混凝土具有一定的強度（大于2.5Mpa）后，方可拆除模反，拆模時要注意保護外露的混凝土面。拆模后橋墩采用濕海綿覆蓋養護，養護時間視水泥品種、環境溫度

28、和溫度而定，最少不小于7天。五、裝配式預應力砼連續T梁施工方案1、梁體預制梁體在路基上的預制場內集中預制，龍門吊配合施工，鋼筋在鋼筋加工棚加工，在臺座上直接綁扎成型，預應力孔道采用波紋管制孔。砼由拌和站集中制備，通過配軟管的輸送泵直接泵送澆筑。T梁底模板采用6mm鋼板，對應吊點的位置設置活動段底模。側模采用定型鋼模板，以橫隔梁為界分節制作。橫隔板和端模為定型鋼模板，利用拉筋加固。模板縱向用角鋼和螺栓連接，加固方法見下圖所示。T梁臺座及模板系統示意圖施工要點：1）、準備工作模板設計見方案中的相關內容,場地平整并碾壓密實后澆筑砼底座，并埋設預埋件。2）、梁體預制 鋼筋綁扎及預應力孔道安裝鋼筋在底模

29、上直接綁扎，當馬蹄箍筋與預應力束發生矛盾時，可將馬蹄箍筋端頭向兩側彎折到腹板箍筋所在位置。按設計圖紙要求布設預應力孔道和錨下墊板，波紋管用鋼筋“井字”架固定，固定點間距離1.0m，孔道偏差控制要在5mm內。波紋管與鋼筋綁扎協調進行，邊綁扎鋼筋邊安裝波紋管。 模板安裝模板安裝由人工配合龍門架進行。安裝前，清除模板上的雜物并涂刷脫模劑。模板接縫利用膠帶密封。在與吊點對應的翼板上預留穿鋼絲繩的孔洞，孔洞有PVC管成孔。 砼澆筑砼通過配軟管的輸送泵直接澆筑，每片梁一次性連續澆筑完成。采用縱向分段、水平分層澆筑。下次澆筑砼必須在上次所澆筑砼初凝前完成。為避免腹、頂翼板交界處因腹板砼沉落而造成縱向裂紋，可

30、在腹板砼澆完后略停一段時間，使腹板砼能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。為保證與現澆橋面板的結合緊密，對頂部進行拉毛處理。 砼的養護砼澆筑完畢后，應在收漿后盡快予以灑水覆蓋養護。砼達到15-20Mpa后拆除側模板，加臨時支撐。預制工藝見下圖施工工藝框圖中的 T梁預制施工 后張法預應力“T” 梁預制工藝流程圖基底處理澆筑砼臺座安裝鋼筋骨架養 護安裝端模板安裝波紋管砼澆筑前準備制作試件檢查鋼筋準備檢查鋼筋并校正、填寫報告表臺座涂油制作鋼筋骨架檢查孔道坐標位置穿鋼絞線水泥漿性能試驗水泥漿拌制制作試件拆除模板砼 養 生施加預應力割除絲頭壓 漿點焊槽口鋼筋梁體封錨移梁存放整理本梁全部原始記錄及檢驗報告送監理工

31、程師審核，合格待用張拉質量檢查壓 試 件準備張拉機具準備壓漿材料和機具砼外觀缺陷修補壓 試 件檢查梁體砼質量，幾何尺寸并填寫檢查證書安裝側模板復測校正各部尺寸澆 筑 砼砼 養 生制作模板、安裝附著式振搗器檢查、校正填寫檢查證書填寫中間申報檢查證書模板涂脫模劑砼澆筑前施工準備輸 送 砼制 作 砼制作砼試件 預應力施工砼達到設計張拉強度后且滿足齡期要求后進行梁體的預應力施工。鋼絞線兩端分別超出梁體1.0m，每隔1-1.5m用細鐵絲綁扎，端頭用膠布或布包裹。利用鋼絲繩引法將鋼絞線安放在波紋管內，穿束完畢即可準備進行張拉作業。張拉控制程序為：0初應力k（持荷2min錨固）。初始張拉為設計張拉噸位的10

32、%，正式張拉時由“應力應變”進行雙控，且以拉力為主。 壓漿張拉48小時內應完成注漿，首先用高壓水或高壓風進行孔道清洗，壓漿前用清水沖洗孔道。遵循由低往高壓，兩頭往中間壓的原則施工，用柱塞式壓漿機以0.7Mpa的恒壓連續灌注。2、梁體架設T梁由龍門吊配合裝車，軌道平車運輸，利用單導梁架橋機架設。架橋機在橋臺后的路基上進行由預制場的龍門吊配合安裝，并按要求進行試吊。施工要點：架梁前復測橋頂面標高、橋中線、跨度，安裝永久支座并設置硫磺砂漿臨時支座（聯端不需設置臨時支座），可用電熱法解除臨時支座。利用龍門吊利用兜底法起吊梁體，運梁小車自行運梁。喂梁后，由架橋機架設到位，就位后的梁體利用自制桿件進行臨時

33、支撐并盡快焊接翼板和橫隔板的預留鋼筋，以保證梁體的穩定。架設工藝見雙導梁架設T梁施工工藝框圖：3、體系轉換與接頭、接縫施工T梁架設完畢后放在硫磺砂漿臨時支座上，處于簡支狀態。首先焊接梁體的橫隔板連接鋼板及連續處梁肋下部連接鋼筋以形成整體；然后先澆筑支點兩側一段的橋面板及橫梁砼，橋面板利用型鋼采用吊模法施工，澆筑前按設計設置波紋管，穿設鋼絞線。砼達到設計張拉強度（且齡期滿足要求）后，按施工圖分次張拉墩頂負彎矩鋼絞線；最后澆筑跨中段橋面板。在所有砼強度達到85%以上時，以一聯為單位，通電熔化并解除臨時支座，梁體落在永久支座上即完成了由簡支到連續的轉換，最后進行孔道壓漿和封錨。具體的T梁施工，詳見預

34、制場T梁施工方案六、防撞護欄施工防撞護欄外觀質量的好壞將直接影響過往人員的觀感，因此防撞欄施工應在確保內在質量的同時，必須保持良好的外觀質量，我們將采取以下措施：防撞護欄分段施工，每節段長度為30米以上，并按照設計要求做好斷縫和假縫。護欄施工保證邊棱角整齊平順。具體措施如下：（1）防撞護欄模板采用剛度大、變形小的定型鋼模，在工廠制模生產，接縫加工成企口縫，便于連接，且平順無錯臺。（2）模板安裝順暢，加強固定，盡量減少對拉桿孔洞。（3）混凝土采用水灰比較小的半干硬性混凝土，保持其施工色澤一致。（4）預埋件位置通過測量放線，保證預埋件準確安裝就位。（5）加強混凝土養護，防止裂，拆模后對拉桿孔洞要及

35、時修飾，保證混凝土顏色一致。（6）鋼扶手及內側波形護欄安裝符合設計及規范要求，線條流暢，焊接符合規定。七、橋涵工程質量保證措施1、砼的質量保證嚴格按設計要求進行配合比設計，調整施工配合比以保證砼的強度及和易性。嚴格控制骨料的粒徑，尤其在梁板、樁基及板式結構等部位，以保證結構物密實。2、樁基質量由專業隊伍進行樁基施工，配備鉆機、攪拌運輸車、輸送泵及起重機等大型設備，從而確保樁基質量。3、結構物外觀保證施工中保證各種材料的質量，為保證砼的色澤一致，相同的部位均采用同一產地、材質的砂石料及同種品牌的水泥。結構物的外露面全部采用大塊定型鋼模板，且面積不小于1.5m2。砼澆筑前清理模板并按規定滿涂脫模劑，調整模板接縫不大于2mm，并用膠帶密封。按要求安裝塑料保護層塊，并由專業振搗工負責砼的振搗。