1、ZK18+578ZK18+804銀子壩隧道左線洞身襯砌鋼筋施工方案一、工程概況銀子壩隧道為單洞分離式隧道，左線位于左轉圓曲線上。左洞起訖里程為ZK18+564ZK18+804，全長240m, 縱坡為-2.95%。銀子壩隧道地貌上屬于構造剝蝕中山地貌，區內山勢陡峻，溝谷縱橫,呈現嶺谷相間的自然景觀，總體上看，山嶺走向為北東南西走向，隧址區因南、西側為白龍湖，所以呈現NE高而SW低，地面高程變化在5801050m間，相對高差470m，洞身圍巖為V級，V級圍巖襯砌長度共240m，占全長100%。銀子壩隧道按新奧法原理進行設計，采用復合襯砌結構，以錨桿、濕噴混凝土（鋼筋掛網）、鋼拱架等為初期支護，大管

2、棚、超前注漿小導管、超前注漿中空錨桿等為施工輔助措施，充分調動和發揮圍巖的自承能力，在監控量測信息的指導下施做初期支護和二次模筑襯砌。銀子壩隧道左線洞身襯砌鋼筋布置采用在隧道縱向、環向布置主要為直徑為8和12的HPB235鋼筋和直徑為25的HRB335鋼筋，具體布置見圖1：V加強（X）型襯砌鋼筋布置圖，圖2：V（X）型襯砌鋼筋布置圖。二、主要工程情況工程名稱單位每延米工程數量樁號及段落長度 （m）合計二次襯砌HPB235鋼筋Kg309.46ZK18+578ZK18+80422669938HRB335鋼筋Kg808.31ZK18+578ZK18+804226182678三、施工組織機構的建立本項

3、目已成立精干有力的項目經理部，具體主要人員構成見下圖：四、工程進度計劃ZK18+578ZK18+659段洞身襯砌鋼筋：計劃開工日期為2010年06月12日，計劃完工日期為2010年07月12日，工期為31天。 ZK18+659ZK18+740段洞身襯砌鋼筋：計劃開工日期為2010年07月26日，計劃完工日期為2010年08月26日，工期為32天。 ZK18+740ZK18+804段洞身襯砌鋼筋：計劃開工日期為2010年08月10日，計劃完工日期為2010年09月10日，工期為32天。五、人員機具設備配置情況經過認真的調查分析，擬安排勞動力、機械設備及材料計劃如表1、表2。進場主要人員表 表1序

4、號職務/崗位姓名到位情況1項目經理李興國到位2總工程師周 勇到位3質檢工程師陳 應到位4測量工程師鐘 波到位5隧道工程師龍禹吉到位6地質工程師陳 念到位7安全工程師陳紅波到位8實驗室主任湯小剛到位9施工隊隊長俞兆強到位10測量員1人夏 禹到位11施工員1人任雁書到位12材料員1人杜光輝到位13安全員1人任雁南到位14鋼筋班12人到位15機械班10人到位16電工班4人到位17雜工班10人到位主要設備、機具計劃表 表2序號名 稱規格型號數量用 途1鋼筋切斷機2臺切斷鋼筋2鋼筋彎曲機2臺彎曲鋼筋3鋼筋調直機2臺調直鋼筋4電焊機28KVA5臺焊接作業5裝載機柳工ZL501臺運輸鋼筋六、人員、機具、材料

5、進場情況1、人員進場情況根據隧道洞身襯砌鋼筋工程的環境和施工特點，項目經理部決定成立洞身襯砌鋼筋工程生產調度小組，選派主管生產的副經理萬艷龍同志擔任組長，該小組負責現場生產調度和管理，在監理工程師指導下開展工作。項目經理部具體安排測量工程師鐘波、試驗室主任湯小剛、質檢工程師陳應、安全工程師陳紅波、隧道工程師龍禹吉等同志，全過程負責本合同段隧道洞身襯砌鋼筋工程的測量、試驗、質檢、協調、安保、施工現場等工作，詳見進場主要人員表2、機械設備進場情況根據隧道的長度，擬投入1臺裝載機、5臺電焊機及鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、鋼筋切割機各兩臺，其投入數量能夠滿足施工要求，所有設備經過檢查合格后投入生產。洞身襯

6、砌鋼筋工程所需的電焊機、鋼筋彎曲機、鋼筋切割機等各種機械設備進行了安裝調試，設備狀況良好。3、材料進場情況工程中使用的鋼筋等主要材料，在業主的指導下與各生產廠家簽訂了供銷合同，部分材料已送到現場。4、水電供應水的供應情況：施工區域內水資豐富，采取利用地下水資源作為施工生產及生活用水。施工及生活用水水質滿足生活用水要求。施工過程中應嚴格加強水資源管理，避免由于水質的變化造成混凝土的質量出現波動或引起質量問題。電的供應情況：隧道供電采用專用電網供電，其容量滿足隧道施工及生活用電全部需求，為保證施工用電正常，項目部采取與供電部門聯系，了解供電信息，及時滿足施工生產要求，經過前期施工的運行，電力設施及

7、管理能夠保證施工的需求。同時為確保偶然斷電對施工造成的影響，施工配備250KW發電機一臺，能夠滿足施工生產要求。考慮襯砌施工混凝土澆筑時間長，為保證電力不影響施工生產，造成混凝土施工中斷，特對襯砌施工建立供電應急保證措施，具體做好以下幾方面工作：a加強對外聯系，對供電系統的供電安排進行詳細的了解；b加強機械設備的維修保養，確保發電機的24小時處于正常待命狀態；c加強供電線路的維護，確保線路負荷不超載，線路無隱患；d建立以襯砌和拌和站為主的緊急供電預案。5、臨時設施的修建施工便道：利用現有奚家溝的進場便道加以硬化拓寬改造；紅線內施工便道已修好，材料、機械設備已運抵施工現場；其它設施：辦公生活住房

8、都采用自建的活動板房，在施工現場的紅線范圍內平整場地進行硬化處理；安設并調試好了柴油機、發電機等設備設施；標志牌:嚴格按照招標文件里的要求，制作工程概況標志牌、施工材料標志牌等。七、施工方案及主要工藝流程(一)、施工工藝鋼筋按要求在洞外統一加工，運輸到現場，在臺車上人工安裝綁扎。根據測量控制點先扎外層環向定位鋼筋，用縱向筋將定位鋼筋連接后，以縱向筋作為其他環向筋安扎依據，扎完外層后再用相同方法安扎內層鋼筋，并及時將內外層鋼筋用蹬筋連接，電弧焊點焊，以加強整體剛度。鋼筋安設完成后，按中線標高進行輪廓尺寸檢查，合格后于內層鋼筋掛設5cm厚砂漿墊塊，以確保砼灌筑后鋼筋保護層厚度。鋼筋綁扎時，嚴禁損傷

9、防水板，鋼筋焊接時，用防火板對防水板進行遮攔，以防燒傷防水板。臺車就位前按照用儀器測放的隧道中線及標高對已安扎好的鋼筋再次進行結構尺寸檢查，看鋼筋位置是否正確，保護層能否滿足要求，環向主筋內外面是否已安設混凝土保護層漿墊塊，只有符合要求后才能進行臺車就位。1、鋼筋制安(1)鋼筋加工：專業技術人員根據施工圖和技術規范進行加工配料設計，并編制加工配料單下發到鋼筋加工廠。鋼筋加工廠按照配料單的要求進行加工制作、堆放、標識，由質量人員進行檢查、驗收，符合質量要求才能出廠。并根據施工進度安排及時運到現場安裝。(2)鋼筋現場安裝：由施工隊憑鋼筋配料單到鋼筋加工廠辦理該施工部位鋼筋領料手續，安裝時根據設計施

10、工圖紙測量放出洞軸中心線、高程點等控制點，根據控制點，對照設計圖紙，利用預埋錨筋布設鋼筋網骨架，經核對無誤后鋪設鋼筋。 鋼筋采用人工綁扎，綁扎時使用鉛絲和電焊加固。2、鋼筋的配料（1）配料的依據1）設計圖紙及相關技術文件、修改通知。2）澆筑部位的分層分塊圖，月澆筑計劃3）有關鋼筋施工的規范（2）下料鋼筋下料長度的計算要計入鋼筋焊接、綁扎需要的長度和因彎曲而延伸的長度，一般常用的數值見表3和表4。表3 鋼筋搭接焊焊接長度焊接類型級、級雙面焊（幫條、搭接）4d5d單面焊（幫條、搭接）8d10d表4 鋼筋綁扎最小搭接長度受力情況級級級5號鋼受拉30d35d40d30d受壓20d25d30d20d3、

11、鋼筋的加工（1）鋼筋的除銹1）加工方法鋼筋均應清除油污和錘打能剝落的浮皮、鐵銹。大量除銹，可通過鋼筋冷拉或鋼筋調直機調直過程中完成；少量的鋼筋除銹，可采用電動除銹機或噴砂方法除銹，鋼筋局部除銹可采取人工用鋼絲刷或砂輪等方法進行。2）注意事項及質量要求如除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點等，已傷蝕截面時，應降級使用或剔除不用，帶有蜂窩狀銹跡鋼筋，不得使用。（2）鋼筋的調直1）加工方法對局部曲折、彎曲或成盤的鋼筋應加以調直。鋼筋調直普遍使用卷揚機拉直和用調直機調直。在缺乏設備時，可采用彎曲機、平直錘或人工錘擊矯直粗鋼筋和用絞磨拉直細鋼筋。2）注意事項及質量要求用卷揚機拉直鋼筋時，應注意控制冷拉率：級

12、鋼筋不宜大于4%；級鋼筋及不準采用冷拉鋼筋的結構不宜大于1%。用調直機調直鋼筋和用錘擊法平直粗鋼筋時，表面傷痕不應使截面面積減少5%以上。調直后的鋼筋應平直、無局部曲折，冷拔低碳鋼筋表面不得有明顯擦傷。應當注意：冷拔低碳鋼絲經調直機調直后，其抗拉強度一般要降低1015%，使用前要加強檢查，按調直后的抗拉強度選用。（3）鋼筋的切割1）加工方法鋼筋彎曲成型前，應根據配料表要求長度分別截斷，通常宜用鋼筋切斷機進行。在缺乏設備時，可用斷絲鉗（剪斷鋼絲）、手動液壓切斷（切斷不大于16mm鋼筋），對40mm以上鋼筋，可用氧乙炔焰割斷。2）注意事項及質量要求應將同規格鋼筋根據不同長短搭配、統籌排料；一般先斷

13、長料，后斷短料，以減少短頭和損耗。避免用短尺量長料，防止產生累計誤差，應在工作臺上標出尺寸、刻度，并設置控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中如發現劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等，必須切除。切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現象，鋼筋長度偏差不應小于10mm。（4）鋼筋的彎曲成型1）加工方法鋼筋的彎曲成型多用彎曲機進行，在缺乏設備或少量鋼筋加工時，可用手工彎曲成型，系在成型臺上用手搖扳子每次彎48根8mm以下鋼筋，或用扳柱鐵扳和扳子，可彎32mm以下鋼筋，當彎直徑28mm以下鋼筋時，可用兩個扳柱加不同厚度鋼套，鋼筋扳子口直徑應比鋼筋直徑大2mm。曲線鋼筋成型，可在原鋼筋彎曲機的工作中央，放置一個十字架和鋼

14、套，另在工作盤四個孔內插上短軸和成型鋼套與中央鋼套相切，鋼套尺寸根據鋼筋曲線形狀選用，成型時鋼套起頂彎作用，十字架則協助推進。螺旋形鋼筋成型，小直徑可用手搖滾筒成；較粗（1630mm）鋼筋，可在鋼筋彎曲機的工作盤上安設一個型鋼制成的加工圓盤，盤外直徑相當于需加工螺旋筋（或圓箍筋）的內徑，插孔相當于彎曲機扳柱間距，使用時將鋼筋一頭固定，即可按一般鋼筋彎曲加工方法彎成所需的螺旋形鋼筋。2）注意事項及質量要求鋼筋彎曲時應將各彎曲點位置劃出，劃線尺寸應根據不同彎曲角度和鋼筋直徑扣除鋼筋彎曲調整值。劃線應在工作臺上進行，如無劃線臺而直接以尺度量劃線時，應使用長度適當的木尺，不宜用短尺（木折尺）接量，以防

15、發生差錯。第一根鋼筋彎曲成型后，應與配料表進行復核，符合要求后再成批加工。成型后的鋼筋要求形狀正確，平面上無凹曲，彎點處無裂縫。其尺寸允許偏差為：全長10mm，彎起鋼筋起彎點位移20mm，彎起鋼筋的起彎高度5mm，箍筋邊長5mm。4、鋼筋的代換以另一種鋼號或直徑的鋼筋代替設計文件規定的鋼筋時，須經監理工程師批準，并應遵守以下規定：（1）以另一種鋼號或種類的鋼筋代替設計文件規定的鋼號或種類的鋼筋時，應將兩者的計算強度進行換算，并對鋼筋截面面積作相應的改變。（2）某種直徑的鋼筋，用同鋼號的另一種直徑鋼筋代替時，其直徑變更范圍最好不超過4mm；變更后的鋼筋總截面面積不得小于設計規定的截面面積，或大于

16、設計規定的截面面積的3。（3）鋼筋等級的變換不能超過一級。用高一級鋼筋代替低一級鋼筋時，宜采用改變鋼筋直徑的方法而不宜用改變鋼筋根數的方法來減少鋼筋截面面積。（4）在砼澆筑中主筋需代換時，應保持間距不變，可用兩種直徑的鋼筋間隔配置。5、鋼筋的運輸加工成型的長度較小、重量較輕、不宜變形的鋼筋，可采用小型運輸車由鋼筋加工場運至需綁扎位置附近的指定位置；對于長度大、重量大的主筋，為避免鋼筋在運輸過程中的變形，采用鋼管焊制的特制的長炮車人力運輸，或直接采用多人肩扛的方式，無論采取炮車運輸還是人工肩扛均應有專人指揮，注意來往車輛、機械及行人，并避免碰撞隧道兩側的電線、電纜、燈具、機具及混凝土面等。6、鋼

17、筋的安裝鋼筋采用現場手工綁扎安裝，鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部鋼筋大小尺寸應符合設計圖規定。安裝時應現場用全站儀，采用五點定位法定出鋼筋的位置，即：以襯砌圓心為原點建立平面坐標系，通過控制拱部臺車模板中心點、拱部襯砌臺車外模板同邊墻部模板的兩個交接點、兩墻部模板的底腳點來控制鋼筋的位置 （1）綁扎1）綁扎工序：分為鋪料、劃線、綁扎、焊接和倉面清理。2）勞動組合：根據施工部位、鋼筋數量、形狀和工人技術水平進行組合。（2）鋼筋安裝要求1）鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋的大小尺寸，均應符合施工詳圖及有關文件的規定。鋼筋保護層按施工詳圖要求布置與預留。2）現場焊接或綁扎的鋼筋網，鋼筋交

18、叉處的連接，按設計文件的規定進行。如設計文件未作規定，且鋼筋直徑在25mm以下時，則除靠近外圍兩行鋼筋之相交點逐點扎牢外，其余按50的交叉點進行綁扎。3）為了保證砼保護層的必要厚度，在進行鋼筋安裝時，要焊接短鋼筋支撐以保證位置準確。4）安裝后的鋼筋應有足夠的剛度和穩定性。5）在鋼筋架設完畢，未澆砼之前，須按照設計圖紙進行詳細檢查，并作好檢查記錄。檢查合格的鋼筋，如長期暴露，應在砼澆筑之前，重新檢查，合格后方能澆筑砼。（3）鋼筋連接1）鋼筋連接形式對于鋼筋直徑較小的，主要采用綁扎連接，若需布置直徑超過25mm的裂縫鋼筋時，則采用搭接焊、幫條焊或機械連接等進行連接。2）鋼筋連接的要求a鋼筋的接頭應

19、按設計要求，鋼筋焊接處的屈服強度應為鋼筋屈服強度的1.25倍。b直徑在25mm以下（不含25mm）的鋼筋，可采用綁扎接頭。軸心受拉、小偏心受拉構件和承受震動荷載的構件中，鋼筋接頭不得采用綁扎接頭。c鋼筋接頭應分散布置。焊接與綁扎接頭距鋼筋彎起點不小于10倍鋼筋直徑，也不應位于最大彎距處。d焊接鋼筋的接頭，應將施焊范圍內的浮銹、漆污、油漬等清除干凈。e焊接鋼筋的工人必須持有相應的考試合格證件。（4） 鋼筋的現場焊接鋼筋作業常用幫條焊和搭接焊兩種連接方式。有關注意事項如下：1）施焊前，鋼筋的裝配與定位，應符合下列要求： 采用幫條焊時，兩主筋端面之間的間隙應為25mm。 采用搭接焊時，鋼筋的預彎和安

20、裝，應保持兩鋼筋的軸線在同一直線上。 幫條和主筋之間用四點定位焊固定；搭接焊時，用兩點固定；定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。2）施焊時，引弧應在幫條或搭接鋼筋的一端開始，收弧應在幫條或搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿；多層施焊時，第一層焊縫應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔和良好。3）鋼筋接頭采用幫條焊或搭接焊時，焊接長度不應小于幫條或搭接長度，焊接高度h0.3d，并不得小于4mm；焊縫寬度b0.7d，并不得小于10mm；鋼筋與鋼板接頭采用搭接焊時，焊縫高度h0.35d，并不得小于6mm，焊縫寬度b0.7d，并不得小于8mm；4）、鋼筋電弧焊接頭技術要求：、

21、鋼筋電弧焊接頭類型應符合下表規定：序號接頭類型接頭間圖適用范圍鋼筋類別鋼筋直徑（mm）1雙面焊縫幫條焊級鋼筋10-402單面焊縫幫條焊級鋼筋10-403雙面焊縫搭接焊級鋼筋10-404單面焊接搭接焊級鋼筋10-40注：在無條件進行序號1、3的雙面焊縫電弧焊時，可采用2、4的單面焊電弧焊。、鋼筋電弧焊接頭外觀質量應符合下列要求：搭接接頭的長度、幫條的長度和焊接的總長度應符合下表的規定：序號類別項目允許偏差1電弧焊接頭幫條焊接頭鋼筋軸線的縱向偏移0.5d搭接焊接彎折角4偏移0.1d且不大于3mm焊縫高度+0.05d0焊縫寬度+0.1d0焊縫長度-0.5d咬肉深度0.05d且不大于0.5mm在2d長

22、的焊縫表面上焊縫的氣孔及夾渣數量2個面積6m22閃光對焊接頭接頭處鋼筋軸線彎折角4偏移0.1d且不大于2mm接頭表面裂紋不允許注：d為鋼筋直徑，單位為mm。A、鋼筋搭接接頭的搭接部位應預彎，搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上。B、幫條電弧焊的幫條，宜采用與被焊鋼筋同級別、同直徑的鋼筋；當采用同級別不同直徑的鋼筋作幫條，且被焊鋼筋與幫條鋼筋均為I級鋼筋時，兩幫條鋼筋的直徑應大于或等于被焊鋼筋的0.8d，當被焊鋼筋與幫條鋼筋為、級鋼筋時，兩幫條鋼筋的直徑應大于或等于0.9d。幫條和被焊鋼筋的軸線應在同一平面上。C、焊接高度h應等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊接寬度b應等于或大于0.7d，并不得

23、小于8mm。D、鋼筋與鋼板進行搭接焊時，搭接長度應大于或等于鋼筋直徑的3倍（I級鋼筋）或5倍（級鋼筋）。E、焊縫高度h應等于或大于0.35d，并不得小于4mm，焊接寬度b應等于或大于0.5d，并不得小于6mm。5）焊接施工應注意的事項a幫條尺寸、坡口角度，間隙以及鋼筋軸線等均應符合有關規定；b焊接地線應與鋼筋接觸良好，防止因起弧而燒傷鋼筋；c帶有墊板或幫條的接頭，引弧應在鋼板或幫條上進行，無鋼板或無幫條的接頭，引弧應在焊縫部位，防止燒傷主筋；d根據鋼筋級別、直徑、接頭形式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，保證焊縫與鋼筋熔合良好；e焊接過程中及時清渣，保證焊縫表面光滑平整，加強焊縫時應平

24、緩過渡，弧坑應填滿；f手工電弧焊應選用優質焊條，接頭焊畢后應避免立即接觸水、冰、雪。（二）、施工工藝控制要點1、鋼筋保護層鋼筋保護層全部采用高強砂漿墊塊來控制，不得使用塑料墊塊。2、要求主筋縱向間距、分布筋環向間距、內外層橫向間距、保護層厚度符合設計要求。3、二次襯砌與邊墻仰拱鋼筋相互錯開，及相鄰兩根鋼筋要求接頭處錯開50cm。二襯鋼筋與仰拱鋼筋相互搭接1m。焊接要求飽滿，不得虛焊、假焊。同一斷面的街頭數量不得超過總根數的50%。（三）、施工工藝流程圖八、檢查項目1、基本要求鋼筋的品種、規格、形狀，尺寸、數量、間距、接頭位置必須符合設計要求和有關標準的規定。2、實測項目 見表。表 襯砌鋼筋實測

25、項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1主筋間距(mm)10尺量；每20m檢查5點32兩層鋼筋間距(mm)5尺量；每20m檢查5點23箍筋間距(mm)20尺量：每20m檢查5處14綁扎搭接長度受拉I級鋼30d尺量：每20m檢查3個接頭1級鋼35d受壓I級鋼20d級鋼25d5鋼筋加工鋼筋長度(mm)-10，+5尺量：每20m檢查2根13、外觀鑒定無污穢、無銹蝕。不符合要求時減13分。九、質量、人員、工期保證措施（一）、質量保證措施：項目根據山區高速公路交通條件差，工程數量多，施工管理內容多的特點，按照業主對施工質量要求，配備施工管理經驗豐富、技術過硬的施工技術人員和試驗檢測人員

26、，建立以項目總工為核心的工程部、試驗室、質檢部“三位一體”的質量保證和質量管理體系，指導和控制施工全過程，確保質量目標實現。1、進場后項目總工組織技術干部及管理人員對圖紙進行復核，并形成審核記錄，深刻領會設計意圖，結合工程現場考察，對圖紙設計疑問上報業主澄清；組織技術人員進行水準、導線點的復測、加密，并將復測成果上報監理處等待批復；根據已完成的項目策劃和項目招標文件、設計圖紙的要求及項目制定的工期、質量計劃、項目將采取的施工方案和施工工藝，編制項目實施性施工組織設計。2、加強質量跟蹤監督檢查，實施質量過程動態控制。根據工程進度和管理跨度變化，適時增加質檢人員，實行旁站制度，對主要工序全過程監控

27、。項目領導及質檢人員堅持上工地巡查，及時發現施工中存在的各種問題和薄弱環節，研究制定改進措施并督促落實。對檢查情況及時召開分析會，研究制定改進措施。堅持召開質量管理例會制度，項目部定期（每月）或不定期進行質量大檢查并召開主要負責人、技術主管、各部室負責人參加的工程質量例會。通報施工情況，找出質量管理薄弱環節，分析原因、研究解決的辦法。每周召開一次技術例會，及時解決施工技術、質量管理等方面的問題。建立質量工作臺帳，詳細記錄項目自檢工作情況和項目質量工作事件，使質量工作具有系統性和可追溯性，根據施工質量工作臺帳對項目質量管理工作進行總結，研究完善質量管理工作的措施，同時對各分部、各工程技術人員質量

28、管理工作進行總結評比，實施獎優罰劣。3、完善檢測手段，制定質量標準，嚴格施工工藝。完善質量檢測手段，搞好工序控制，以工序控制過程，以過程控制整體。從每一道工序、每一個細節入手，全過程的跟蹤檢測，以確保工程質量。嚴格質量標準，實施標準化作業，做到全部工序有標準、有檢查，并把新技術、新工藝和新方法運用到各項施工生產中去，切實保證標準化、程序化的作業質量。嚴格執行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接撿，不經“三檢”合格不得轉入下道工序施工，使工程質量在施工全過程都處于受控狀態之中，以確保每道工序規范，施工全過程創優。4、建立健全技術管理體系，做好施工技術保證。發揮質量保證體系職能，做好質量、技術保證工作

29、，建立以總工程師為首的質量保證體系，實行技術人員質量承包責任制，逐級責任到人，一級抓一級，確保質量技術工作的嚴密性和正確性。推行現代化的技術管理，運用統籌方法和網絡技術貫徹實施施工組織設計，搞好資源配置，努力降低成本，并嚴格按照網絡圖設計實施，使整個工程隨時處于受控狀態。結合工程特點和質量目標，按照部頒最新施工規范和驗收標準，制定各項施工工藝和控制標準。嚴格設計要求，堅持設計文件圖紙會審和技術交底制度，各項工程開工前下發作業指導書，搞好崗前培訓，讓所有職工都清楚各自施工項目的技術標準、施工工藝和操作規定。5、加強測量試驗檢測工作，嚴格項目施工質量控制。重視測量工作，選派技術水平高、操作熟練的技

30、術人員組成強干的測量隊伍，配備瑞士徠卡全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以便保證測量精度。認真做好交樁復測，確保準確定位。選派精干和足夠的試驗人員，裝備精良的試驗儀器，建立能滿足各項試驗要求的試驗室，做好地材的試驗檢測和各種配合比的設計試驗，嚴格試驗檢測工作，外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后需按規定進行報檢，確認合格后才能使用，切實把好試驗關。試驗人員必須持證上崗，試驗儀器必須經有資質的計量部門進行計量標定。材料進場后，先進行抽樣檢驗，確認材料合格并經監理工程師批準后方可使用，不合格的堅決退貨清場。材料入庫碼垛，分類標示存放，妥善保管，確保工程材料正常使用。工程所用材料

31、試驗與檢驗必須按國家和交通部頒發的有關工程試驗規范和規定實施，遵守招標文件中有關條款和施工規范的要求，做好材料試驗與檢驗。6、重視內業資料工作，及時完成分項工程質量評定。項目經理部由工程部長具體負責資料管理工作，工程部設專職資料員1名，負責本項目所有施工資料登記報送和所有資料收集歸檔管理。分項工程開工前按照現行部頒質量檢驗評定標準的要求，進行質量評定單元劃分，明確質量評定程序，在施工過程中要根據施工進度情況，對已完成的分項工程及時進行質量檢測與評定，并將檢測發現的問題和評定結果向項目領導和現場技術人員反映，督促及時進行整改，使項目的施工質量不斷得到提高，確保質量目標的實現。7、加強施工現場管理

32、，重視施工方案和施工配合比的優化。在項目施工過程中，嚴格執行相關施工規范、規程和實施性施工組織設計中制定的施工方案和施工工藝，并通過施工過程的應用，建立施工方案數據庫和信息反饋機制，及時收集各種資料，分析整理，合理優化施工方案，實施動態管理。在確保施工進度和施工質量的前提下，不斷進行施工方案的優化和施工工藝的創新，積極推廣應用新技術、新工藝和新材料，努力使施工方案和施工工藝更加先進、更加科學、更加合理，確保項目施工始終處于受控狀態。8、建立質量責任制。經理部、工區（工段）設專職質量員，班組設兼職質量員，明確各級責任。開工前報監理工程師備案。分項施工的現場應實行標示牌管理，寫明作業內容和質量要求

33、。施工中嚴格執行技術規范和技術標準，遵規操作，嚴格執行“三檢”制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗制度。9、加強技術干部、管理干部、技術工人和施工隊伍的質量教育。每道工序開工前，進行技術交底，并針對本項目的特點對全體人員進行質量教育，強化質量意識。10、要加強質量監控，確保規范規定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始資料必須真實、準確、可靠，不得追記，接受質量檢查時必須出示原始資料。監理工程師有指令時，重要的隱蔽工程覆蓋前應進行攝像或照相并保存現場記錄。11、必須完備檢驗手段，要根據技術規范的規定配齊檢測和試驗儀器、儀表，并應及時校正，確保其精度，要根據合同要求加強工地試驗室的管理，要加強標準計量基

34、礎工作和材料檢驗工作，不得違規計量，不合格材料嚴禁用于本工程。12、從源頭抓質量，嚴把原材料質量關，本項目施工中所采用的各種原材料及半成品必須經試驗室取樣檢測合格后方可進場，進場材料在使用前要嚴格按規定的抽檢頻率進行抽樣檢查，并報請監理工程師檢查驗收合格后，方可使用。13、采用先進的施工設備保證施工質量，配備先進的試驗儀器設備保證試驗數據準確可靠。施工測量要做到及時、準確、無誤，并且實行復核簽字制度。14、施工中推廣、應用先進技術，對于技術難題，開展QC小組活動，組織攻關，充分聽取各方面的合理化建議，認真作好技術總結，提高施工質量。15、在施工中對工程的重要部位、影響質量的特殊工藝、使用的原材

35、料等作為主要控制對象，施工前按設計、規范、標準、說明等制定相應的技術措施和檢查方法。16、要建立質量獎罰制度，對質量事故要嚴肅處理，堅持“三不放過”的原則：即事故原因不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。作業隊每周集中進行一次質量檢查評比，經理部每月進行一次質量評比，實行重獎重罰，保證優良工程的實現。17、施工中必須加強地質超前預報，采用地質預報系統進行長距離地質預報，地質雷達和紅外線探測進行中距離地質預報，超前水平鉆孔進行短距離地質預報，并認真作好地質素描，不斷積累和豐富新的地質資料，形成短-中-長距離預報相結合，多種預報手段相補充的聯合預報體系，不斷提高預報的準確性，為信息化施

36、工提供第一手資料。以便針對不良地質采取有效的防治措施。18、在易發生坍塌、涌水、涌泥等地段應加強超前支護，必要時先進行帷幕注漿，再按“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測、緊襯砌”的原則施工，最后做好背后注漿，以確保工程質量。19、襯砌鋼筋具體質量控制措施：、鋼筋進場時，必須對其質量指標進行全面檢查，其質量應符合現行國家標準的規定和設計要求。、鋼筋品種、級別、規格和數量必須符合設計要求。、鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。鋼筋保護層墊塊的位置和數量應符合設計要求，當設計無要求時，不少于4個/m2。、鋼筋的加工應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定： 受拉熱軋

37、光圓鋼筋的末端應作180彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段（圖3）。 受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設計要求采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段（圖4）。彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）（圖5）。用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應作不小于90的彎鉤，有抗震等特殊要求的結構應作135或180的彎鉤（圖6）；彎鉤的彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤端直線段的長度，一般結構不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特

38、殊要求的結構，不得小于箍筋直徑的10倍。圖3、彎鉤 圖4、直角形彎鉤 圖5、彎起鋼筋 圖6、箍筋末端彎鉤、鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：焊（連）接接頭在受彎構件的受拉區不得大于50%，軸心受拉構件不得大于25%。在構件的受拉區，綁扎接頭不得大于25%，在構件的受壓區不得大于50%。鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。 在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。（二）人員保證措施：項目經理部將安排

39、專業技術水平高、有豐富施工經驗的專業技術人員任技術負責人，并安排一批具有一定工作能力和實踐經驗、敢于堅持原則、工作責任心強的人員擔任本工程的管理人員；重要崗位持證上崗，保證人員的相對穩定；進場前組織施工人員進行專門的培訓，牢固樹立質量第一、全員負責的質量意識。（三）工期保證措施：1、提前做好施工準備，包括人員、設備等，迅速掀起施工高潮；2、精心編制實施性施工組織設計，明確工期，突出重點、難點，實行動態網絡管理，及時調整各分項工程的計劃進度、勞力和機械設備，確保工程按期完成；3、優化施工方案，合理布置隊伍，科學配套機械設備，提高設備利用率和機械化作業程度，為工程施工贏得時間；4、抓質量、保安全、

40、促進度，確保不出現任何安全質量事故，防止不安全因素給工期帶來影響，確保工程順利進展；5、強化施工調度指揮與協調工作，管理人員、技術人員跟班作業，加強監控落實，及時解決問題。6、加強對工程材料的采購、運輸、保管和供應，確保工程的需要，堅決杜絕停工待料現象發生。7、使用先進的、性能良好的設備，保證機械完好率，提高機械利用率。配備足夠的大型設備，組成機械化配套作業線，以先進的設備，保證工期目標實現。重要機械應有整機或部分總成配件備用，以保證機械正常施工運行。8、抓住重點工序的管理與控制，控制循環作業時間，減少工序銜接時間，提高施工效率。研究制定嚴密、科學、經濟、適用、合理的施工方案和方法，充分依靠科

41、技，開展科技攻關活動，優化施工方案，為加快施工進度、保證工期提供技術保障。9、處理好季節性氣候、農忙季節勞力、地方材料等供應緊張對整個工程的影響，提前考慮、提前準備，使工程進度不受影響。10、把工期效率和職工個人的經濟效益掛鉤，兌現獎罰，充分調動全體職工的主動性和積極性。11、充分利用工程預付款，做到專款專用；加強合同管理，及時進行計量結算，確保工程款及時足額到位；在上級的支持下，及時調動單位的流動資金、籌集銀行信貸以滿足本工程施工的需要，為工期目標的實現提供資金保證。12、加強與業主聯系，做好與當地政府同群眾間協調工作，尊重當地風俗習慣，文明施工，維護人民群眾利益，爭取當地政府和群眾的支持，

42、便于施工順利進行，確保工期目標實現。十、安全、環保、文明施工措施（一）安全生產措施：安全生產是保護勞動者的安全和健康，確保工程進度目標、質量目標實現的基本保證。施工中嚴格貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，做到管生產必須管安全，并結合工程實際，采取以下措施：建立安全保證體系，確定安全責任制度； 各隊組織工程技術人員和生產管理人員，認真學習安全技術規程，樹立安全意識，做到生產與安全工作同時布置、檢查、總結和評比，實施安全一票否決制；施工現場設置安全標志。施工現場的生產、生活用房、倉庫、材料堆放場等應按現場實際情況合理布置。現場道路應平整、堅實、保持暢道；現場道路一側或兩側遇有河溝、排水溝、深坑

43、等情況時，應有防止行人、車輛等墜落的安全設施，夜間設紅燈示警；吊運模板所用的繩索要有足夠的強度，綁扎牢固；支立模板時，底部固定后再進行支立，防止滑動傾覆；整體模板合龍后，應及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得釘在腳手架上；夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備；施工中所用的各種機具設備，必須進行定期檢查，保證處于完好狀態，不合格的機具嚴禁使用；加強施工用電管理，設專職電工；加強安全管理，做到項目部有領導負責安全工作，隊組有安全員，注意發現事故苗頭，果斷采取措施處理；一個星期召開一次安全會議，做到有制度、有檢查、有措施，杜絕安全事故的發生，確保工程順利完工。施工時洞內設專人指揮調度，三管兩

44、線設專人管理，保證照明、通風、排水設施良好，道路平順暢通、燈光明亮。設置好運輸線路安全信號標志，確保洞內運輸安全。專職安全人員上崗必須佩戴安全人員袖標，凡進洞人員必須戴安全帽。進入作業地點時，先檢查、熟悉作業環境。若發現不安全因素、隱患，必須及時向有關部門匯報，并立即處理，確認安全后再進行施工作業。對施工過程中發現危及人身安全的隱患，應立即停止作業，及時要求有關部門處理解決。現場所有安全防護設施和安全標志等，嚴禁私自移動和拆除，如需暫時移動和拆除的須報經有關負責人審批后，在確保作業人員及其他人員安全的前提下才能拆移，并在工作完畢（包括中途休息）后立即復原。襯砌鋼筋專項安全生產措施鋼筋作業人員用

45、電時必須遵守相關規章制度，規范操作，不得違章作業。焊機使用、擺放在防雨、干燥和通風良好，遠離易燃易爆物品和便于操作的位置。搬運時必須切斷電源，將電焊機電源線從控制開關下口拆除后再搬運。電焊設備的安裝、修理和檢查必須由電工進行。焊機和線路發生故障時，應立即切斷電源，并通知電工修理。電焊機必須安放在通風良好、干燥、無腐蝕介質、遠離高溫高濕和多粉塵的地方。露天使用的焊機應設防雨棚，焊機應用絕緣物墊起，墊起高度不得小于20crn，按要求配備消防器材。使用交流電焊機作業應按照下列要求進行操作：多臺焊機接線時三相負載應平衡，初級線上必須有開關及熔斷保護器。電焊機應絕緣良好。焊接變壓器的一次線圈繞組與二次線

46、圈繞組之間、繞組與外殼之間的絕緣電阻不得小于1Mn。電焊機必須安裝一、二次線接線保護罩。電焊機的工作應依照設計規定，不應超載運行。作業中應經常檢查電焊機的溫升超過A級60、B級80時必須停止運轉。在焊接作業時，施工人員必須配有護面罩，清除焊渣時應小心焊渣入眼。焊接作業時注意下方操作人員，防止焊渣掉落，燙傷其他施工人員。洞內鋼筋焊接作業時，應遠離可燃物，注意防火，并要在作業面配備消防器材。采用裝載機運輸鋼筋時，應注意安全，行人應主動規避，嚴禁人員站在拱架下方指揮裝載機行駛，并且裝載機車速不得過快。（二）環境保護措施：成立環保水保小組，配備一定數量的環保設施和專職環境保護工程師，認真學習環保知識，

47、與各級環保部門緊密聯系，檢查和監督各項環保工作的落實，共同搞好環保工作。1、嚴格遵守國家和地方所有控制環境污染的法律和法規，采取必要的措施，防止施工中的燃料、油、化學物質、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質對溝渠、池塘的污染，防止灰塵、噪音和汽油等物質對大氣層的污染。并采取規范化的施工，把施工對環境、附近居民生活的影響減少到最低限度；2、開始施工前，必須進行環境因素識別，確定重要環境因素，制定相應的管理方案。3、積極參加業主委托相關部門對項目經理、技術負責人和環境保護工程師進行的環保知識培訓。4、施工廢水、生活污水、鉆孔或其他施工產生的泥漿不得排入農田、耕地、池塘、飲用水源和灌溉渠道，必須按照

48、要求進行處理，施工中結合地形條件設置調節沉淀池，生活廢水經濾網過濾后通過污水管輸入池中沉淀，并作好除油處理。廢漿和淤泥應使用封閉的專用車輛進行運輸，并廢棄至指定地點。5、出碴過程中，應先噴灑水，確保爆破開挖后不揚塵，同時應加強通風，確保施工位置空氣流通，進行有效排煙出塵。6、加強機械設備的維修保養工作，嚴格控制施工機械的噪音，防止超標。7、保護原有植被，對合同規定的施工界限外的植物、樹木，必須盡力維持原狀。8、使用棄土場時，應將相應的棄土場環境保護措施報監理工程師批準后方可使用，并在使用中嚴格執行。在棄土場使用結束后，按照經監理工程師批準的方案或圖紙設計進行棄土場的整治，棄土場應按“先擋后棄”

49、的原則整治，監理工程師驗收合格后，立即進行場地綠化。綠化要求種草或鋪植草皮和種植樹木，并須符合水土保持及環境保護的有關要求。9、隧道內實施爆破作業，鉆孔采取濕鉆法施工，以減少施工中的粉塵。10、拌合站應設立污水沉淀池及循環池，及時清理沉淀池內的沉淀物于指定地點廢棄，同時應確保拌合站清洗后的廢水必須經過凈化沉淀處理達標后方可排除。混凝土運輸車必須在指定地點清洗。11、臨時性的水沖刷和水污染放置和本合同規定的永久性防治工作相結合，以便在施工期和運營期內有效、經濟、持續地控制水沖刷和水污染。12、保護生態措施（1）、保護原有植被，對于施工界線外的植物、樹木，必須盡力維持原狀。砍挖樹木和其它經濟植物時

50、，應事先征得所有者和業主的同意。（2）、對有害物質（如燃料、油料、廢舊材料、垃圾等）要通過焚燒或其它措施處理后運至指定地點進行掩埋，以防泄漏造成污染與損害。（3）、棄碴頂面用土壤覆蓋并設置漿砌水溝排水，嚴防水土流失，污染環境。（4）、竣工恢復。工程竣工后，我們將按照合同要求，對現場做覆土還耕或還林處理。具體內容包括：清除臨時設施（清除雜物、廢土、焚燒、掩埋），棄碴頂面植草，邊坡綠化，生活區種草植樹等。我公司將積極主動地與當地環保部門配合，定期和他們聯系，取得當地環保部門的支持和對我們工作的指導，加強對全體職工、民工的環保思想教育，重視環境保護，文明施工。經理部將委任一名環保負責人，經常對所屬工

51、地進行檢查、評比，獎優罰劣，把環保工作當成一項重要的、經常性的工作來抓。（三）文明施工措施：組建文明施工領導小組，由項目經理任組長，負責督促檢查各施工隊和各拌和場的文明施工情況，各施工隊隊長和拌和場場長負責各自管轄范圍內的文明施工的落實。1、對管理人員及施工人員的要求所有現場管理人員和現場施工人員一律穿戴整齊，佩證上崗；加強對全體人員文明施工的思想教育，嚴格遵守當地有關部門的法規、規章、細則等，杜絕違法暴力等妨礙社會秩序的行為發生，與兄弟施工單位和當地群眾建立良好的關系，做到融洽相處。2、施工現場管理在生活區和施工現場，設置施工標志牌，標牌牌面需寫明合同段名稱、單位工程名稱、項目部負責人姓名、主管工程師姓名以及監理負責人姓名，牌面要醒目，其顏色、字體、設置均保證達到監理工程師的要求；生活生產房屋、變電室、發電機房、臨時油庫等，應符合防火、防風、防爆的有關規定和要求；材料堆放場地必須設圍，地面應硬化。材料按類型、規格劃出不同的材料堆放區域，設立標牌。對于怕雨、易變的材料要進行遮蓋；建立明確交接班制度，交班者和接班者要交清和了解作業的所有情況和注意事項。