1、張涿高速公路L16標(biāo)宋家莊隧道洞門(mén)施工方案山東黃河張涿高速公路張家口段L16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2010-08目 錄1 編制依據(jù)及編制原則31.1 編制依據(jù)31.2 編制原則32 工程概況及相關(guān)資料42.1 工程簡(jiǎn)述42.2 設(shè)計(jì)說(shuō)明42.3 工程地質(zhì)條件43 施工安排及資源配置43.1 施工進(jìn)度安排43.2 人員配置53.3 設(shè)備配置53.4技術(shù)準(zhǔn)備54 施工方案64.1 明挖土石方施工84.2 洞口邊仰坡施工84.3 明洞及削竹式洞門(mén)仰拱及回填施工104.4 明洞襯砌施工114.5 洞門(mén)施工134.6 洞門(mén)回填施工175 質(zhì)量保證措施185.1 施工技術(shù)人員保證185.2 技術(shù)交底制度195.

2、3 施工測(cè)量195.4 技術(shù)保證措施196 安全要求206.1206.2206.3206.4206.5206.6206.7206.8206.9206.10216.11216.12216.13217環(huán)境保護(hù)保證措施217.1 防止擾民與污染227.2 空氣污染防治227.3 生活環(huán)境治理237.4 景觀與視覺(jué)保護(hù)237.5 生態(tài)保護(hù)248 水土保持保證措施24宋家莊隧道洞門(mén)施工方案1 編制依據(jù)及編制原則1.1 編制依據(jù) 張家口至涿州高速公路設(shè)計(jì)施工有關(guān)文件；現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及對(duì)周圍環(huán)境調(diào)查所獲得的資料； 國(guó)家、行業(yè)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持及地產(chǎn)資源管理等方面的規(guī)定和要求； 本企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)

3、及建設(shè)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、施工能力及本企業(yè)的科技成果等； 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D70-2004） 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ042-94） 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）1.2 編制原則 全面響應(yīng)合同文件要求，滿足業(yè)主對(duì)合同工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)定和要求； 綜和考慮本工程的特點(diǎn)，充分發(fā)揮本企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)地按期完成施工任務(wù)； 投入的機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力等資源考慮適度的富余。1.2.4 按“平行流水作業(yè)、均衡生產(chǎn)”的原則，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)合理地統(tǒng)籌計(jì)劃安排各工序的施工，

4、實(shí)行動(dòng)態(tài)綜合管理。2 工程概況及相關(guān)資料2.1 工程簡(jiǎn)述張涿高速公路L16標(biāo)宋家莊隧道位于涿鹿縣宋家莊村附近，呈南北方向展布，屬短隧道。隧道進(jìn)、出口靠近省道寶平線，可通汽車，交通較為方便。隧道左幅起點(diǎn)ZK75+018，終點(diǎn)ZK75+287，長(zhǎng)269米；右幅起點(diǎn)K75+016，終點(diǎn)K75+304，長(zhǎng)288米，為小凈距短隧道。洞門(mén)形式張家口端采用端墻式洞門(mén)、涿州端采用削竹式洞門(mén)，對(duì)邊仰坡進(jìn)行綠化和防護(hù)。2.2 設(shè)計(jì)說(shuō)明宋家莊隧道張家口端采用端墻式洞門(mén)、涿州端采用削竹式洞門(mén)。洞口處在開(kāi)挖前先施做洞頂截水溝，開(kāi)挖過(guò)程中要求從上向下邊開(kāi)挖邊防護(hù)。凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，混

5、凝土輸送泵泵送入模。2.3 工程地質(zhì)條件 地形地貌本隧道位于太行山山地區(qū)，隧道區(qū)地勢(shì)起伏屬重山區(qū)，地形較復(fù)雜，洞口處為巖石地貌，洞口坡度較陡，總體呈北向20-40。 地層巖性隧道位于地震基本烈度度區(qū)。隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)隧道洞口和斷層破碎帶處按度設(shè)防。 水文地質(zhì)條件隧道區(qū)地下水主要為基巖裂隙水，巖體含水量極少，屬于貧水區(qū)。3 施工安排及資源配置3.1 施工進(jìn)度安排洞門(mén)開(kāi)工時(shí)間為2010年8月23日，完成時(shí)間2010年10月31日，總工期69天。3.2 人員配置洞門(mén)及明洞施工與隧道施工采用一個(gè)施工隊(duì)伍，隊(duì)長(zhǎng)和技術(shù)員也分別在現(xiàn)場(chǎng)組織施工，項(xiàng)目部主管工程師在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。3.3 設(shè)備配置詳情見(jiàn)表 主要

6、機(jī)械設(shè)備配備表表 主要機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)隧道機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量1裝載機(jī)ZLM30E22混凝土搗固器HZ-5083混凝土輸送泵HBT60C14柴油發(fā)電機(jī)120GF-W25噴漿機(jī)26混凝土攪拌機(jī)JSJ50027電動(dòng)水泵38鋼筋切斷機(jī)GQ4019木工圓盤(pán)鋸110木工刨床111變壓器 630KVA112電焊機(jī)813挖掘機(jī) 小松22013.4技術(shù)準(zhǔn)備在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。4 施工方案隧道端墻式洞門(mén)施工工藝流程見(jiàn)

7、圖4.1。隧道削竹式洞門(mén)施工工藝流程見(jiàn)圖4.2圖4.2 端墻式洞門(mén)施作工藝流程圖施工準(zhǔn)備截排水溝施工洞口段及洞門(mén)基礎(chǔ)開(kāi)挖預(yù)留孔洞檢查綁扎鋼筋、支立模板銜接排水設(shè)施澆筑鋼筋混凝土拆模基底承載力檢測(cè)結(jié)束處理與設(shè)計(jì)不符與設(shè)計(jì)不符滿足設(shè)計(jì)要求與設(shè)計(jì)相符圖4.3 削竹式洞門(mén)施作工藝流程圖施工準(zhǔn)備結(jié)束施做截排水溝地表加固洞口超前支護(hù)開(kāi)挖、初期支護(hù)基底承載力檢測(cè)澆筑仰拱鋼筋混凝土施做防排水設(shè)施與洞內(nèi)外銜接立洞門(mén)模板、與洞口襯砌段整體澆筑混凝土與澆筑混凝土同步安裝坡面模板拆模拱墻背后超挖部分回填施做洞口排水設(shè)施、坡面綠化地基處理與設(shè)計(jì)不符滿足設(shè)計(jì)要求4.1 明挖土石方施工施工前先施工洞頂截水溝，人工砌筑。土方

8、開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖不到的邊角采用人工開(kāi)挖。邊坡坡面人工整修。根據(jù)進(jìn)出口段的地形情況，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)縱、橫向臺(tái)階開(kāi)挖施工，自卸汽車運(yùn)輸。邊坡較高時(shí)分層開(kāi)挖，臺(tái)階高度34m。隨開(kāi)挖的進(jìn)度自上而下施做錨網(wǎng)噴支護(hù)。圖 挖掘機(jī)、自卸車縱向臺(tái)階開(kāi)挖組合4.2 洞口邊仰坡施工洞口段土體屬于強(qiáng)風(fēng)化巖，結(jié)構(gòu)松散、承載能力差。邊仰坡采取臺(tái)階法從上而下分步開(kāi)挖，開(kāi)挖仰坡坡比10.5，開(kāi)挖后立即掛網(wǎng)噴錨防護(hù)，封閉開(kāi)挖面。掛網(wǎng)錨噴支護(hù)參數(shù)：22砂漿錨桿長(zhǎng)4m、間排距1m、梅花型布置；鋼筋網(wǎng)采用8鋼筋，鋼筋間距2020cm；混凝土采用C25噴射混凝土，噴射厚度10cm。噴護(hù)完成后對(duì)洞頂山坡面進(jìn)行浮石清理，清理

9、必須徹底。4.2.1 施工材料要求4.2.1.1 片石砌筑用的石料應(yīng)經(jīng)過(guò)挑選,質(zhì)地均勻,無(wú)裂縫不易風(fēng)化,厚度不小于15cm,強(qiáng)度不低于 25Mpa。圖 洞口邊仰坡開(kāi)挖支護(hù)施工工藝流程圖截水溝開(kāi)挖施工邊仰坡測(cè)量放樣分階層開(kāi)挖邊、仰坡土石方 人工清理、修整坡面 按設(shè)計(jì)打錨桿眼預(yù)制網(wǎng)片 打錨桿、注漿鋪掛網(wǎng)片同時(shí)噴射砼準(zhǔn)備工作 開(kāi)挖支護(hù)到設(shè)計(jì)標(biāo)高 開(kāi)挖支護(hù)到設(shè)計(jì)標(biāo)高 開(kāi)挖支護(hù)到設(shè)計(jì)標(biāo)高 進(jìn)行第二層開(kāi)挖4.2.1.2 錨桿.外觀質(zhì)量檢驗(yàn)：桿體直徑要均勻、一致，無(wú)嚴(yán)重銹蝕、彎折。.抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)滿足工程要求。.加工后的錨桿的桿體尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，車絲部分無(wú)偏心，有焊接件時(shí)焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。

10、.注漿砂宜采用中細(xì)砂，粒徑不應(yīng)大于2.5mm，使用前應(yīng)過(guò)篩。4.2.1.1 鋼筋網(wǎng).材料宜采用Q235 鋼，鋼筋直徑為8mm，網(wǎng)格尺寸采用20cm20cm，搭接長(zhǎng)度應(yīng)為12 個(gè)網(wǎng)格，應(yīng)采用焊接。.鋼筋應(yīng)冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒或片狀銹蝕4.3 明洞及削竹式洞門(mén)仰拱及回填施工仰拱采用分段開(kāi)挖、分段澆筑。單次循環(huán)開(kāi)挖控制長(zhǎng)度5m，嚴(yán)禁單次開(kāi)挖長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，仰拱內(nèi)設(shè)鋼筋并現(xiàn)澆C25混凝土，仰拱回填采用C15片石混凝土。4.3.1 斷面開(kāi)挖4.3.1.1 開(kāi)挖前準(zhǔn)備開(kāi)挖前采用全站儀放樣，確定開(kāi)挖斷面，用水準(zhǔn)儀測(cè)定開(kāi)挖斷面的地面高程，確定各控制點(diǎn)的開(kāi)挖深度。開(kāi)挖斷面按2m間距進(jìn)行設(shè)置，

11、每斷面等間距設(shè)置5個(gè)高程控制點(diǎn)。4.3.1.2 開(kāi)挖對(duì)土質(zhì)及挖機(jī)能夠開(kāi)挖的軟弱圍巖采用人工配合挖機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，對(duì)開(kāi)挖斷面存在孤石或石質(zhì)圍巖采用爆破開(kāi)挖，爆破采用松動(dòng)爆破。開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)邊開(kāi)挖邊檢測(cè)各控制點(diǎn)的標(biāo)高，避免超挖，對(duì)土質(zhì)及軟弱圍巖，基底標(biāo)高以上應(yīng)預(yù)留20cm采用人工開(kāi)挖，避免機(jī)械對(duì)基礎(chǔ)的破壞，對(duì)機(jī)械開(kāi)挖有困難的部位，也采用人工開(kāi)挖。開(kāi)挖完成后，應(yīng)對(duì)軟弱及土質(zhì)圍巖的基底進(jìn)行地基承載力檢查，對(duì)承載力不滿足要求的實(shí)施加固。4.3.2 鋼筋的制作及安裝仰拱設(shè)計(jì)采用C25鋼筋混凝土，鋼筋采取在洞外鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行制作，洞內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋在定制的模具上進(jìn)行制作，鋼筋的連接應(yīng)保證焊縫的長(zhǎng)度、寬度、厚度

12、符合要求。安裝應(yīng)保證間距均勻，各鋼筋允許偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。4.3.3 模板的制作及安裝 模板采用大塊木模進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的拼制，模板的剛度及平整度符合要求，支撐采用423.5mm的無(wú)縫鋼管做為支撐，確保支撐的合理可靠，對(duì)拼縫不嚴(yán)密的局部采用膨脹膠進(jìn)行填塞封堵，防止混凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)漏漿造成混凝土出現(xiàn)麻面。4.3.4 混凝土的澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工地點(diǎn)直接入模進(jìn)行澆筑。混凝土拌和及運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)確保混凝土質(zhì)量，避免混凝土出現(xiàn)離析及混凝土坍落度損失過(guò)大，影響混凝土質(zhì)量。混凝土振搗應(yīng)確保混凝土滿足內(nèi)實(shí)外光的質(zhì)量要求。對(duì)仰拱回填的片石強(qiáng)度及徑級(jí)必須符合要求。4.3.4 施工控制要

13、點(diǎn).施工前必須清除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖部分應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填。.砼應(yīng)整體澆注一次成型，填充砼應(yīng)在仰拱砼終凝后澆筑，填充砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后允許行人通過(guò)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后允許車輛通行。.仰拱、仰拱填充施工前須將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛處理。.根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工縫處鋼筋應(yīng)斷開(kāi)，并要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。.仰拱頂面高程和曲率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。.混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。. 仰拱填充所用片石粒徑不得大于25cm，埋埋放石塊數(shù)量不得超過(guò)砼結(jié)構(gòu)體積的25%。石塊在使用前要清洗干凈，分布均勻，凈距不小于10cm，距仰

14、拱和邊墻凈距不小于15cm。. 仰拱混凝土厚度和表面高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。仰拱填充表面坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，坡面應(yīng)平順、排水暢通、不積水。4.4 明洞襯砌施工 分二次施工，先仰拱和邊墻30cm，后拱墻襯砌，鋼筋加工由加工廠集中制作，現(xiàn)場(chǎng)安裝綁扎，拱墻內(nèi)模采用整體襯砌臺(tái)車，外模采用組合鋼模板，其支撐體系采用工字鋼拱架，拱腳固定采用地腳螺拴固定。采用自拌砼，輸送泵輸送，機(jī)械振搗。明洞襯砌鋼筋綁扎鋼筋綁扎應(yīng)從下至上，依次綁扎，環(huán)向主筋為主要受力鋼筋，采用22螺紋鋼筋，縱向間距20cm，兩側(cè)對(duì)稱布置，且環(huán)向主筋的凈保護(hù)層厚度為4.3cm。縱向連接筋采用12螺紋鋼筋，相應(yīng)布置于環(huán)向主筋內(nèi)側(cè)，且都與環(huán)向主筋焊

15、接牢固。洞門(mén)兩層鋼筋之間設(shè)有箍筋，箍筋采用8圓鋼，箍筋斜向交叉鉤在環(huán)向鋼筋外側(cè)，彎鉤長(zhǎng)度必須保證箍住環(huán)向鋼筋和縱向鋼筋。鋼筋接頭采用單面焊接，焊接長(zhǎng)度不少于10d。所有鋼筋的鋪設(shè)均應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施作，且焊接到位。兩排鋼筋之間必須設(shè)置22固定筋，以保證兩層鋼筋間的距離符合設(shè)計(jì)要求，固定筋間距11m。4.4.2 襯砌模板定位明洞襯砌采用襯砌臺(tái)車作為內(nèi)模，外模采用木模進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼做。襯砌臺(tái)車按照隧道內(nèi)凈空尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造，鋼結(jié)構(gòu)及鋼模具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。襯砌臺(tái)車經(jīng)施工單位會(huì)同監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可投入使用。模板臺(tái)車長(zhǎng)度宜為12m，模板臺(tái)車側(cè)壁作業(yè)窗宜分層布置，層高不宜大于1.5m，每層宜設(shè)

16、置45個(gè)窗口，其凈空不宜小于45cm45cm。模板安裝穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板表面光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。4.4.3 混凝土澆筑混凝土由拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)采用混凝土輸送泵將C25混凝土泵送入模，且用插入式振動(dòng)器將混凝土振搗密實(shí)，邊澆筑邊振搗。兩側(cè)混凝土應(yīng)對(duì)稱交錯(cuò)澆筑，澆筑時(shí)兩邊混凝土高差不得超過(guò)1m。控制泵送速度，大概一小時(shí)十方。拱墻混凝土應(yīng)一次澆筑成型。外層木模板在澆筑過(guò)程中，頂部不封模，等混凝土澆筑到頂部位置，降低混凝土塌落度，使得混凝土不易流動(dòng)，最后振搗修整成型。拆模后，混凝土應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。圖.1明洞襯砌模板支撐體系示意圖4.

17、5 洞門(mén)施工涿州端左右線洞門(mén)為削竹式，張家口端左右線洞門(mén)為端墻式，洞門(mén)墻采用C25鋼筋混凝土砌筑，墻底地基承載力大于350KPa，隧道洞頂設(shè)置6060cm矩形截水溝，M7.5漿砌片石砌筑；洞門(mén)背水溝用C20素混凝土砌筑。4.5.1 削竹式洞門(mén)施工削竹式洞門(mén)是一種穩(wěn)定性好、基礎(chǔ)承載力要求不高、自然和諧的輕型洞門(mén)。本合同段隧道削竹式洞門(mén)與明洞襯砌結(jié)構(gòu)自然連接，削竹式洞門(mén)與明洞分段施工。4.5.1.1 施工要求削竹式洞門(mén)應(yīng)在暗洞襯砌施作一環(huán)之后施作。明暗交界處需設(shè)置沉降縫，明洞襯砌施工縫處預(yù)埋帶注漿管膨脹止水條，以及預(yù)留12縱向螺紋鋼筋，以便與洞門(mén)縱向鋼筋搭接；削竹式洞門(mén)仰拱先于洞門(mén)混凝土澆筑前施工

18、，仰拱為60cm 厚C25鋼筋混凝土。 4.5.1.2 洞門(mén)襯砌鋼筋綁扎洞門(mén)鋼筋綁扎應(yīng)從下至上，依次綁扎。由于削竹式洞門(mén)有一個(gè)1：1的斜面，洞門(mén)鋼筋從洞口往里會(huì)逐漸增長(zhǎng)，則鋼筋下料時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)比例，長(zhǎng)度逐漸遞增或遞減，包括環(huán)向主筋和縱向主筋。環(huán)向主筋為主要受力鋼筋，采用20螺紋鋼筋，縱向間距20cm，兩側(cè)對(duì)稱布置，且環(huán)向主筋的凈保護(hù)層厚度為4cm。縱向連接筋采用12螺紋鋼筋，相應(yīng)布置于環(huán)向主筋內(nèi)側(cè)，且都與環(huán)向主筋焊接牢固。洞門(mén)兩層鋼筋之間設(shè)有箍筋，箍筋采用8圓鋼，箍筋斜向交叉鉤在環(huán)向鋼筋外側(cè)，彎鉤長(zhǎng)度必須保證箍住環(huán)向鋼筋和縱向鋼筋。鋼筋接頭采用單面焊接，焊接長(zhǎng)度不少于10d，受力主筋的凈保護(hù)層

19、厚度不小于4cm。所有鋼筋的鋪設(shè)均應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施作，且焊接到位。兩排鋼筋之間必須設(shè)置22固定筋，以保證兩層鋼筋間的距離符合設(shè)計(jì)要求，固定筋間距11m。洞門(mén)鋼筋兩側(cè)底部和洞門(mén)斜面處均設(shè)有加強(qiáng)筋，采用22螺紋鋼筋，且均與環(huán)向主筋焊接牢固，4.5.1.3 臺(tái)車定位首先測(cè)量放樣，定隧道中線，然后根據(jù)隧道中線鋪臺(tái)車軌道，移動(dòng)臺(tái)車至預(yù)定位置，臺(tái)車應(yīng)與已作好的明洞襯砌搭接1015cm。定位前應(yīng)進(jìn)行臺(tái)車打模，且刷好脫模劑。定位臺(tái)車，定好位后應(yīng)測(cè)量復(fù)核，保證臺(tái)車斷面與設(shè)計(jì)斷面一致。測(cè)量復(fù)核無(wú)誤后采用軌底墊工字鋼和立鋼柱等措施來(lái)加強(qiáng)臺(tái)車支撐。4.5.1.4 模板立設(shè)削竹式洞門(mén)斜端頭模板采用竹膠板，環(huán)向外層模板采

20、用木模板。端頭模板根據(jù)洞門(mén)尺寸及斜度現(xiàn)場(chǎng)放樣，步驟如下：.在一塊較大的平地上用卷尺畫(huà)出x、y軸，標(biāo)出橢圓的兩個(gè)焦點(diǎn)，焦點(diǎn)在長(zhǎng)半軸y軸上，相對(duì)于x軸對(duì)稱，焦距1坐標(biāo)（0，570），焦點(diǎn)2坐標(biāo)（0，-570）。.量出長(zhǎng)度為1612cm的繩子，將繩子的兩頭分別釘在兩個(gè)焦點(diǎn)上，然后用粉筆繃緊繩子在地上畫(huà)出被與x軸平行線所截的大半橢圓弧。.用上步的方法畫(huà)出洞門(mén)外環(huán)橢圓弧曲線，外環(huán)橢圓焦點(diǎn)1坐標(biāo)為（0，594），焦點(diǎn)2坐標(biāo)（0，-594），采用1732cm長(zhǎng)的繩子畫(huà)出橢圓弧，兩橢圓弧曲線所夾的橢圓環(huán)即是堵頭板的形狀。.將木板搭鋪在橢圓環(huán)上，注意木板之間要上下疊搭，保證木板能夠覆蓋橢圓環(huán)的全部，并按從左到右

21、或從右到左的順序?qū)⒛景寰幪?hào)。.在木板上再次畫(huà)出這個(gè)橢圓環(huán)，這次最好用木工紅鉛筆來(lái)畫(huà)，在壓在下面的木板上畫(huà)出木板之間的搭接縫線以便木工切鋸，如上圖。木工依據(jù)木板上的紅線切鋸出堵頭板，并按編號(hào)順序和臺(tái)車上畫(huà)出的洞門(mén)曲線進(jìn)行安裝。外層木模板按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行裁截。配模時(shí)，縱向模板接頭部位不得大于50%，且要交錯(cuò)接頭。環(huán)向鋼筋固定，固定鋼筋與環(huán)向鋼筋焊接固定。鋼模架設(shè)前必須打模，刷脫模劑。外層木模板根據(jù)設(shè)計(jì)混凝土厚度進(jìn)行固定，端頭鋼模板在二襯臺(tái)車上經(jīng)測(cè)量放點(diǎn)進(jìn)行控制，確保模板位置及尺寸無(wú)誤。說(shuō)明：圖中圓心O為隧道起拱線斷面的圓心；O表示隧道起拱線斷面與隧道軸線的交點(diǎn)；K表示隧道軸線上一點(diǎn)到O的距離，沿進(jìn)

22、隧道方向?yàn)?，反之為負(fù)。4.5.1.5 混凝土澆筑混凝土由拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)采用混凝土輸送泵將C25混凝土泵送入模，且用插入式振動(dòng)器將混凝土振搗密實(shí)，邊澆筑邊振搗。兩側(cè)混凝土應(yīng)對(duì)稱交錯(cuò)澆筑，澆筑時(shí)兩邊混凝土高差不得超過(guò)1m。控制泵送速度，大概一小時(shí)十方。拱墻混凝土應(yīng)一次澆筑成型。外層木模板在澆筑過(guò)程中，頂部不封模，等混凝土澆筑到頂部位置，降低混凝土塌落度，使得混凝土不易流動(dòng)，最后振搗修整成型。拆模后，洞門(mén)混凝土應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。4.5.2 端墻式洞門(mén)施工端墻施工采用整體一次澆筑成型方法施工。洞門(mén)端墻采用C15片石混凝土澆筑，帽石采用C20混凝土澆筑，邊仰坡方格網(wǎng)邊緣采用

23、M7.5漿砌片石鎖邊，中間用C15砼預(yù)制片做2.02.0m方格網(wǎng)。4.5.2.1模板拼裝模板采用整塊竹膠板或大塊組合鋼模進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的拼制，模板的剛度及平整度符合要求，支撐采用423.5mm的無(wú)縫鋼管做為支撐，確保支撐的合理可靠，對(duì)拼縫不嚴(yán)密的局部采用膨脹膠進(jìn)行填塞封堵，防止混凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)漏漿造成混凝土出現(xiàn)麻面。4.5.2.2 混凝土澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工地點(diǎn)直接入模進(jìn)行澆筑。混凝土拌和及運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)確保混凝土質(zhì)量，避免混凝土出現(xiàn)離析及混凝土坍落度損失過(guò)大，影響混凝土質(zhì)量。混凝土應(yīng)分層澆筑，每澆筑一層加填一層片石，片石層間混凝土厚度不得小于30cm，片石與片石之間間隙

24、不應(yīng)小于10cm，混凝土振搗應(yīng)確保混凝土滿足內(nèi)實(shí)外光的質(zhì)量要求。4.5.2.3 施工要求.混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，不得有蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。.應(yīng)選用無(wú)裂紋、無(wú)夾層且未被燒過(guò)的，具有抗凍性能的石塊；石塊的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于30MPa及砼的強(qiáng)度。.填充所用片石粒徑不得大于25cm，埋放石塊數(shù)量不得超過(guò)砼結(jié)構(gòu)體積的25%。應(yīng)在搗實(shí)的砼中埋入一半左右。.石塊在使用前要清洗干凈，石塊應(yīng)分布均勻，凈距不小于100mm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm。.受拉區(qū)砼或當(dāng)氣溫低于0度時(shí)，不得埋放石塊.混凝土厚度和表面高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。表面坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，坡面應(yīng)平順、排水

25、暢通、不積水。4.5.3 端墻式洞門(mén)鑲面施工為了美化洞門(mén)，翼墻外露部分采用石板鑲面，洞口施工采用小型吊裝設(shè)備進(jìn)行吊裝，石板砌縫為1cm。利用小型貨車搬運(yùn)到洞門(mén)處，要求逐塊搬運(yùn)，不能破壞其棱角。4.5.3.1 預(yù)制塊砌筑要求：.采用掛線作業(yè)，砌筑使用M10砂漿，砂漿中所用的水泥、砂、水等材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要符合混凝土工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。砂漿要隨拌隨用，保證適宜的稠度，一般在34h內(nèi)用完。.鑲面石板在使用前必須澆水潤(rùn)濕，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。.先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放鑲面石板和填塞砌縫，砌縫外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫。. 鑲面石板與端墻間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固。.砌筑上層鑲面石板時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下

26、層石板。鑲面工作中斷后再恢復(fù)施工時(shí)，已鑲面的石板表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。.砌筑前應(yīng)先計(jì)算層數(shù)，砌筑時(shí)要嚴(yán)格控制其表面的平整度。砌縫應(yīng)橫平豎直，砌縫寬度10。4.6 洞門(mén)回填施工洞門(mén)回填采用分層回填，下部回填夯填土，上部覆蓋30cm厚粘土層+10cm厚砂礫墊層+20cm厚種植土。4.6.1 施工材料及主要機(jī)具土：宜優(yōu)先利用基槽中挖出的土，但不得含有有機(jī)雜質(zhì)，其粒不大于50mm，含水率應(yīng)符合規(guī)定。 施工機(jī)具：蛙式打夯機(jī)、手推車、篩子（孔徑4060mm）、木耙、鐵鍬、2m靠尺、膠皮管、小線和木折尺等。4.6.2 施工準(zhǔn)備施作明洞防水層，并檢查驗(yàn)收合格；檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量有無(wú)雜物，粒徑是否符合要求，以及回

27、填土的含水率是否在控制范圍內(nèi)；清理基坑底的垃圾等雜物，每隔10m釘上水平撅，做好水平標(biāo)志，控制回填土的高度和厚度。4.6.2 施工工藝回填土采用人工對(duì)稱分層回填，逐層夯實(shí)，施工流程見(jiàn)圖.1。每層土的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。一般蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為200250mm；人工打夯不大于200mm。每層鋪攤后，隨之耙平。回填土每層至少夯打三遍。打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉回填土每層夯實(shí)后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測(cè)出干土的質(zhì)量密度達(dá)到指定標(biāo)準(zhǔn)。 回填過(guò)程中精心保護(hù)防水層不被破壞。粘土隔水層與邊、仰坡搭接良好，封閉緊密，防止地表水滲漏。按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填土，夯填

28、土上部采用30cm粘土層隔水，上覆10cm厚砂礫墊層和20cm厚種植土，種植土表面植草皮。圖.1 洞口回填施工工藝流程圖基坑底清理檢驗(yàn)土質(zhì)分層鋪土、耙平夯打密實(shí)檢驗(yàn)密實(shí)度開(kāi)挖支護(hù)到設(shè)計(jì)標(biāo)高 開(kāi)挖支護(hù)到設(shè)計(jì)標(biāo)高 修整找平驗(yàn)收5 質(zhì)量保證措施5.1 施工技術(shù)人員保證我項(xiàng)目部人員在國(guó)內(nèi)各高速公路隧道建設(shè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)我們將各工種的熟練工人參與建設(shè)。我們將在充分熟悉施工工藝的前提下，對(duì)各工序的勞動(dòng)力有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)劃，合理安排勞動(dòng)力。并對(duì)所有操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。5.2 技術(shù)交底制度技術(shù)交底的目的是使施工管理和作業(yè)人員掌握施工方案、工藝要求、工程內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期要求、安全措施等，做

29、到心中有數(shù)，施工有據(jù)。項(xiàng)目部的技術(shù)部門(mén)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、圖紙向施工管理人員進(jìn)行工程內(nèi)容交底，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工期要求等內(nèi)容。施工節(jié)段由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員向作業(yè)層技術(shù)人員對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程進(jìn)行工程結(jié)構(gòu)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交底，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底由作業(yè)層技術(shù)人員向領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。施工技術(shù)交底，以書(shū)面交底為主，包括結(jié)構(gòu)圖、表和文字說(shuō)明。交底資料必須詳細(xì)、直觀、符合施工規(guī)范和工藝細(xì)則要求，并經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)無(wú)誤后，方可交付使用，交底資料應(yīng)妥善保存?zhèn)洳椤?.3 施工測(cè)量為了保證工程質(zhì)量，配備相應(yīng)的專業(yè)人員進(jìn)行管理。測(cè)量定位所用的全站儀、測(cè)距儀、垂準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器及工藝控制質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備必須經(jīng)過(guò)檢定

30、合格，在使用周期內(nèi)的計(jì)量器具按國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)控制。測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)要嚴(yán)格保護(hù)，避免撞擊、毀壞。在施工期間，要定期復(fù)核基準(zhǔn)點(diǎn)是否發(fā)生位移。標(biāo)高控制點(diǎn)的引測(cè)，必須采用閉合測(cè)量方法，確保引測(cè)結(jié)果精度。所有測(cè)量觀察點(diǎn)的埋設(shè)必須可靠牢固，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。以免影響測(cè)量結(jié)果精度。軸線控制點(diǎn)與標(biāo)高控制點(diǎn)，必須經(jīng)監(jiān)理書(shū)面認(rèn)可方可使用。5.4 技術(shù)保證措施對(duì)各有關(guān)工序的作業(yè)人員，定期進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，合格后方可上崗，特殊工種（起重工等）要專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。在施工過(guò)程中，不斷地進(jìn)行施工方案優(yōu)化工作，以求得施工方案的先進(jìn)性和科學(xué)性，通過(guò)不斷優(yōu)化施工方案，從而提高施工水平和施工進(jìn)度。6 安全要求6

31、.1 鋼筋綁扎嚴(yán)禁赤身作業(yè)，以防劃傷、燙傷。6.2 鋼筋焊接時(shí)焊機(jī)要有良好、牢固接地。6.3 在鋼筋架制作和搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)將鋼筋構(gòu)件綁扎牢固，以防止發(fā)生整體構(gòu)件或連接鐵件碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落等事故。 6.4 當(dāng)加固鋼筋、吊裝鋼筋時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)以正確的姿勢(shì)站立在平穩(wěn)、牢固的腳手架上，克服麻痹思想，必須佩帶安全帶，防止發(fā)生人員墜落事故，在2m以上高處工作時(shí)，應(yīng)符合高空作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。6.5 施工中配備專職安全員，負(fù)責(zé)施工作業(yè)安全及指揮作業(yè)平臺(tái)下的交通。6.6 工作跳板、腳手架的承載重量，不得超過(guò)結(jié)構(gòu)承重要求。6.7 在隧道傾卸襯砌材料時(shí)，人與車料不得穿行。6.8 洞內(nèi)運(yùn)輸車輛限速行駛，作業(yè)

32、地段正常時(shí)每小時(shí)小于10公里，會(huì)車時(shí)時(shí)速小于5公里，成洞地段行駛時(shí)速小于20公里，會(huì)車時(shí)時(shí)速小于10公里。6.9 在襯砌臺(tái)車（或作業(yè)臺(tái)架）作業(yè)地段應(yīng)設(shè)置“慢行”標(biāo)志，臺(tái)車（臺(tái)架）兩端設(shè)置紅色顯示燈。6.10 洞內(nèi)車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁超車。會(huì)車時(shí)空車讓重車，重車減速行駛，兩車廂間距離不小于0.5m。同向行駛，前后兩車間距離至少為20m，洞內(nèi)能見(jiàn)度差時(shí)，應(yīng)加大間距。洞內(nèi)車輛相遇或發(fā)現(xiàn)有行人時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈，改用小光燈或近光燈。車輛起動(dòng)前應(yīng)瞭望或鳴笛，進(jìn)出隧道口時(shí)應(yīng)鳴笛。洞內(nèi)車輛倒車必須開(kāi)燈、鳴笛或?qū)Ｈ酥笓]。車輛在使用前應(yīng)詳細(xì)檢查，不得帶病行駛。6.11 編制機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程，組織專人深入

33、現(xiàn)場(chǎng)，督促檢查機(jī)械設(shè)備安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，消除隱患，使機(jī)械設(shè)備達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地運(yùn)行。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作，違反勞動(dòng)紀(jì)律等行為。6.12 襯砌臺(tái)車使用時(shí)遵守下列規(guī)定：臺(tái)車上不得堆放料具。工作臺(tái)上應(yīng)鋪滿木板。并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。兩端擋頭板應(yīng)安裝牢固。襯砌臺(tái)車工作臺(tái)架上施工用照明用電線路每天要進(jìn)行一次檢查，確保電線絕緣良好，防止電線破損、漏電傷人（裝置漏電保護(hù)器）。6.13 模板臺(tái)車設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮凈空能保證運(yùn)輸車輛的順利通行。混凝土灌筑時(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。7環(huán)境保護(hù)保證措施認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章及本合同的有

34、關(guān)規(guī)定，做好施工區(qū)域的環(huán)境保護(hù)工作。工程開(kāi)工前，編制詳細(xì)的施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理人審批后實(shí)施。根據(jù)具體的施工計(jì)劃制定出與工程同步的防止施工環(huán)境污染的措施，認(rèn)真作好施工區(qū)和生活營(yíng)地的環(huán)境保護(hù)工作，防止工程施工造成施工區(qū)附近地區(qū)的環(huán)境污染和破壞。安全質(zhì)量部全面負(fù)責(zé)施工區(qū)及生活區(qū)的環(huán)境監(jiān)測(cè)和保護(hù)工作，接受監(jiān)理人的指導(dǎo)。定期對(duì)本單位的環(huán)境事項(xiàng)及環(huán)境參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，積極配合當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)對(duì)施工區(qū)和生活營(yíng)地進(jìn)行的定期或不定期的專項(xiàng)環(huán)境監(jiān)督監(jiān)測(cè)。每月按監(jiān)理人指定的報(bào)表內(nèi)容、格式報(bào)送環(huán)境月報(bào)，報(bào)告本月的環(huán)境保護(hù)工作及環(huán)境監(jiān)測(cè)結(jié)果。7.1 防止擾民與污染7.1.1 工程開(kāi)工前，編制詳細(xì)

35、的施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理人審批后實(shí)施，施工方案盡可能減少對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。7.1.2 與施工區(qū)域附近的居民和團(tuán)體建立良好的關(guān)系。對(duì)受噪音污染的，事前通知，隨時(shí)通報(bào)施工進(jìn)展，并設(shè)立投訴熱線電話。7.1.3 采取合理的預(yù)防措施避免擾民施工作業(yè)，以防止公害的產(chǎn)生為主。7.1.4 采取一切必要的手段防止運(yùn)輸?shù)奈锪线M(jìn)入場(chǎng)區(qū)道路和河道，并安排專人及時(shí)清理。7.1.5 由于施工活動(dòng)引起的污染，采取有效的措施加以控制。7.2 空氣污染防治7.2.1 采取一切措施盡可能防止運(yùn)輸車輛將砂石、砼、石渣等撒落在施工道路及工區(qū)場(chǎng)地上，安排專人及時(shí)進(jìn)行清掃。場(chǎng)內(nèi)施工道路保持路面平整，排水暢通，并經(jīng)常檢

36、查、維護(hù) 及保養(yǎng)。晴天灑水除塵，道路每天灑水不少于4次，施工現(xiàn)場(chǎng)不少于2次。7.2.2 在水泥裝卸運(yùn)輸過(guò)程中，保持良好的密封狀態(tài)。水泥倉(cāng)庫(kù)等粉塵產(chǎn)生大量大的場(chǎng)所設(shè)置旋風(fēng)除塵器除粉塵。7.2.3 機(jī)械車輛使用過(guò)程中，加強(qiáng)維修和保養(yǎng)，防止汽油、柴油、機(jī)油的泄露，保證進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)暢通。7.2.4 地下洞室施工洞口配置通風(fēng)消塵設(shè)備；施工時(shí)濕式操作；施工人員應(yīng)加強(qiáng)自我保護(hù)如戴防塵口罩等，防止粉塵的吸入；合理安排工作時(shí)間，減少在現(xiàn)場(chǎng)工作面逗留的時(shí)間。7.2.5 不在施工區(qū)內(nèi)焚燒會(huì)產(chǎn)生有毒或惡臭氣體的物質(zhì)。因工作需要時(shí)，報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境行政主管部門(mén)同意，采取防治措施，在監(jiān)理人的監(jiān)督下實(shí)施。7.2.6 傳送帶安

37、裝防風(fēng)板，轉(zhuǎn)折點(diǎn)處和漏斗排放區(qū)加以密閉以減少粉塵排放。7.2.7 運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵物料的敞蓬車，車廂兩側(cè)和尾部配備擋板，控制物料的堆高不超過(guò)擋板，找用干凈的雨布覆蓋。7.3 生活環(huán)境治理保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，在施工區(qū)和生活營(yíng)地設(shè)置足夠數(shù)量的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，防止垃圾流失，定期清理垃圾，并按監(jiān)理人指定的地點(diǎn)、批準(zhǔn)的方式進(jìn)行處理，防止垃圾被暴雨沖刷入河，影響河流水質(zhì)。7.4 景觀與視覺(jué)保護(hù)7.4.1 精密布置、精心施工，盡量減少林地、草地的損失。7.4.2 在每個(gè)施工區(qū)和工程施工完成后，及時(shí)拆除各種臨時(shí)設(shè)施，施工臨時(shí)占地及時(shí)恢復(fù)植被或本來(lái)用途。7.4.3 各種臨時(shí)停放的機(jī)械車輛停放整齊有序。7

38、.4.4 臨時(shí)住房、倉(cāng)庫(kù)、廠房等臨時(shí)施工設(shè)施，在設(shè)計(jì)與建造時(shí)，考慮美觀和與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)的要求。7.5 生態(tài)保護(hù)7.5.1 盡量避免在工地內(nèi)造成不必要的生態(tài)環(huán)境破壞或砍伐樹(shù)木，嚴(yán)禁在工地以外砍伐樹(shù)木。7.5.2 在施工過(guò)程中，對(duì)全體員工加強(qiáng)保護(hù)野生動(dòng)植物的宣傳教育，提高保護(hù)野生動(dòng)植物和生態(tài)環(huán)境的認(rèn)識(shí)，注意保護(hù)動(dòng)植物資源，盡量減輕對(duì)現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境的破壞，創(chuàng)造一個(gè)新的良性循環(huán)的生態(tài)環(huán)境。7.5.3 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)有特殊意義的樹(shù)木和野生動(dòng)物生境，設(shè)置必要的圍欄并加以保護(hù)。7.5.4在工程完工后，按要求拆除的監(jiān)理人認(rèn)為有必要保留的設(shè)施外的施工臨時(shí)設(shè)施，清除施工區(qū)和生活區(qū)及其附近的施工廢棄物，并按監(jiān)理人批準(zhǔn)的環(huán)境保護(hù)措施、計(jì)劃完成環(huán)境恢復(fù)。8 水土保持保證措施施工活動(dòng)中嚴(yán)格按合同要求采取設(shè)置截排水溝和完善排水系統(tǒng)等措施，防止水土流失，防止破壞植被和其它環(huán)境資源：按設(shè)計(jì)要求合理砍伐樹(shù)木，清除地表余土或其它地物，不亂砍、濫伐樹(shù)木，不破壞草灌等植被；進(jìn)行土方明挖和臨時(shí)道路施工時(shí)，根據(jù)地形、地質(zhì)采取工程或生態(tài)防護(hù)措施，防止邊坡失穩(wěn)、滑坡、坍塌或水土流失；做好棄渣場(chǎng)的治理措施，按照監(jiān)理人批準(zhǔn)的棄渣規(guī)劃有序地堆放和利用棄碴，防止任意倒放棄渣場(chǎng)阻礙河、溝等水道，降低水道的行洪能力。施做洞門(mén)銘牌