1、四電接口工程施工方案一、四電接口工程概況四電接口工程主要的內(nèi)容：綜合接地系統(tǒng)、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、無砟軌道絕緣處理、各類過軌管道、電纜上下橋預(yù)埋槽道、電纜槽及手孔。1、四電接口工程的重要性客運(yùn)專線工程建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，為此在土建施工過程中較多地考慮了電氣化、電力、通信、信號等專業(yè)的預(yù)留、預(yù)埋等基礎(chǔ)施工項(xiàng)目，施工過程中需要土建施工方與站后四電施工單位加強(qiáng)溝通，確保各項(xiàng)預(yù)留、預(yù)埋措施滿足站后工程的需要。接口是前道工序與后道工序的銜接，是土建施工單位與四電施工單位的交叉配合的關(guān)鍵部位，是多方面工程綜合在一起按施工先后順序，不同時機(jī)施工作業(yè)的系統(tǒng)集成。接口工程的好壞不僅影響站后施工單位的工程質(zhì)量和

2、進(jìn)度，也會對主體工程的成敗產(chǎn)生不同的效果，甚至對全線的調(diào)試、運(yùn)營和安全構(gòu)成影響。所以接口工程是本體工程自身的需要，接口管理是保障接口工程質(zhì)量的必要手段，做好接口工程是保證客運(yùn)專線建設(shè)達(dá)到世界一流客運(yùn)專線鐵路的重要組成部份。2、四電接口工程的特點(diǎn)四電接口工程本身不是復(fù)雜的施工項(xiàng)目，但由于既涉及到橋梁、路基、站場等土建專業(yè)，又與電氣化、電力、通信、信號等站后專業(yè)密切相關(guān)，因此略顯繁瑣。同時，與土建施工過程中的大型項(xiàng)目相比，四電接口工程主要是細(xì)部的接地鋼筋、接地端子、貫通地線、預(yù)埋件等細(xì)小內(nèi)容，容易被忽視。所以土建施工過程中的四電接口工程主要特點(diǎn)是：繁、細(xì)。二、四電接口工程施工方案四電接口橋梁工程按

3、照土建施工順序進(jìn)行安排，分為下部結(jié)構(gòu)、梁體和橋面系。下部工程主要包括樁基、承臺、墩身的接地鋼筋的預(yù)埋和焊接，接地端子的預(yù)留，此部分與土建施工同時進(jìn)行；梁體工程主要包括接地鋼筋的預(yù)埋和焊接、接地端子的預(yù)留、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)和拉線基礎(chǔ)的預(yù)埋，此內(nèi)容與梁體鋼筋施工同步進(jìn)行，值得引起高度重視的是接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的螺栓間距（按照350Km/h客運(yùn)專線設(shè)計要求）誤差必須控制在1mm以內(nèi)，方能確保站后施工單位的順利進(jìn)行；橋面系工程包括接地鋼筋的預(yù)埋和焊接、接地端子的預(yù)留以、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的上部澆注和電纜槽的構(gòu)筑，此項(xiàng)施工項(xiàng)目與橋面系其他施工同時進(jìn)行。四電接口路基工程同樣按照土建施工順序進(jìn)行安排，分為過軌管道預(yù)埋

4、、貫通地線施工、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工、接地系統(tǒng)連接、電纜槽及手孔的施做。根據(jù)路基施工的不同工藝和施工順序，分別在對應(yīng)時間進(jìn)行此項(xiàng)施工內(nèi)容，應(yīng)確保任何接口施工作業(yè)不得對路基本體工程產(chǎn)生影響。三、四電接口工程布置及安排四電接口工程貫穿于土建施工過程中，同時主要是瑣細(xì)的預(yù)埋施工，所以在主體工程施工過程中，人員布置和機(jī)械安排上與對應(yīng)的各土建單位工程相適應(yīng)即可，無需進(jìn)行單獨(dú)的安排。在進(jìn)行接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工、電纜槽施工、貫通地線施工過程中，為了確保整體的施工質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)當(dāng)采取專業(yè)隊(duì)伍。四電接口工程施工作業(yè)時間以該單位工程的土建施工時間為依據(jù)，當(dāng)該單位工程具備施工條件時，應(yīng)立即展開四電接口工程的施工，在確保不

5、漏項(xiàng)的前提下，以主體工程的工期為核心，四電接口工程施工的每一項(xiàng)完成后要予以確認(rèn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序。由于整個過程利用土建施工過程中的臨時工程設(shè)施，在此無需單獨(dú)設(shè)置。1、四電接口工程施工隊(duì)伍安排綜合接地系統(tǒng)是四電工程的前提，也是運(yùn)營期間乘客和設(shè)備的安全保障，其中貫通地線和不銹鋼連接件的施工又是綜合接地系統(tǒng)的核心內(nèi)容，為了確保整個系統(tǒng)的安全性，貫通地線、不銹鋼連接件施工必須分別采用專業(yè)化施工隊(duì)伍。對于電纜槽和接觸網(wǎng)基礎(chǔ)，同時屬于路基、橋梁的附屬工程，為了在內(nèi)部質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下做到外觀的整齊劃一，也應(yīng)采取專業(yè)隊(duì)伍。結(jié)合土建施工工區(qū)劃分和隊(duì)伍配置，在各工區(qū)設(shè)置綜合隊(duì)伍負(fù)責(zé)包括四電接口工程在內(nèi)的其

6、他附屬工程。人員配置如下表所示：四電接口工程專業(yè)隊(duì)伍安排四電接口工程專業(yè)隊(duì)伍安排序號綜合隊(duì)伍總?cè)藬?shù)四電接口工程所需人數(shù)分項(xiàng)人數(shù)所屬工區(qū)管轄長度（km）貫通地線敷設(shè)及連接不銹鋼連接件安裝及連接接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及電纜槽1180110204050一工區(qū)13.942180110204050二工區(qū)14.963180110204050三工區(qū)9.54430301020五工區(qū)光陽梁場2、四電接口工程施工機(jī)械安排四電接口施工過程中與土建工程施工互相聯(lián)系、緊密配合，所用到的機(jī)械設(shè)備均在土建施工過程中使用，在此不再贅述。除了機(jī)械設(shè)備之外，值得引起注意的是為了確保施工質(zhì)量，同時為內(nèi)頁資料提供詳實(shí)的現(xiàn)場數(shù)據(jù)，必須配備的專業(yè)的

7、電氣儀表。電氣儀表配置如下表所示：擬投入的電氣儀表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份測量范圍準(zhǔn)確度用于施工部位備注1直流雙臂電橋QJ-444上海20080.011.11110k0.05%醴陵北梁場、平達(dá)梁場各1臺，現(xiàn)澆梁施工2臺2接地電阻測試儀ZC29B6南京20070.012k3級3%工區(qū)綜合作業(yè)隊(duì)各2臺3便攜式數(shù)字兆歐表DMG2671B4廣東20081000V/2000 M/軌道板場、軌道板施工隊(duì)伍各1臺四、四電接口工程施工方法1、橋梁四電接口工程施工方法（1）橋墩（臺）綜合接地系統(tǒng)包括鉆孔樁、基礎(chǔ)、墩臺身預(yù)留接地鋼筋、接地端子1） 技術(shù)要求橋梁為樁基礎(chǔ)時，在每根樁中選用一根鋼筋做接

8、地鋼筋，并利用承臺底層鋼筋網(wǎng)與橋墩內(nèi)專用接地鋼筋焊接相連。橋墩臺中設(shè)兩根接地鋼筋（可用橋墩臺內(nèi)不小于16mm的結(jié)構(gòu)鋼筋）一端與承臺底層鋼筋網(wǎng)的鋼筋焊接相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。在每個橋墩的墩帽處適當(dāng)位置設(shè)兩個接地端子；在每個橋墩垂直于線路方向的某個側(cè)面、距地面以下（可設(shè)于橋墩臺上）300mm處，設(shè)接地端子，供測試之用。橋梁為擴(kuò)大基礎(chǔ)時，利用基礎(chǔ)底層鋼筋網(wǎng)或在基礎(chǔ)底層鋪設(shè)一層鋼筋網(wǎng)作為接地體。基礎(chǔ)底層鋼筋網(wǎng)采用：鋼筋為20mm、鋼筋網(wǎng)間距為：20cm20cm。橋墩中設(shè)兩根接地鋼筋（可用橋墩臺內(nèi)不小于16mm的結(jié)構(gòu)鋼筋）一端與擴(kuò)大基礎(chǔ)接地鋼筋網(wǎng)相連，另一端與墩帽處的接地端子相連，在每個橋

9、墩的墩帽處適當(dāng)位置設(shè)兩個接地端子；在每個橋墩垂直于線路方向的某個側(cè)面、距地面以下300mm處，設(shè)接地端子，供測試之用。在橋墩內(nèi)設(shè)專用接地鋼筋2根（20），全線統(tǒng)一設(shè)置在終點(diǎn)側(cè)立面；鋼筋橫向間距1.7m，在墩身中心線兩側(cè)對稱設(shè)置，距小里程側(cè)墩身砼面0.1m。在墩頂預(yù)留供M16螺母連接用的接地端子。墩頂預(yù)留的2個接地端子頂面和砼表面垂直平齊或略高于砼表面23mm，接地端子與接地鋼筋的連接采用標(biāo)準(zhǔn)焊接方式。梁體與橋墩的連接導(dǎo)線采用截面為200mm2的不銹鋼連接線。2） 工藝流程：如圖所示。焊接承臺（墩身）套筒焊接墩頂接地套筒測試接地電阻樁基接地筋焊接底層接地網(wǎng)焊接焊接墩筋連接接地網(wǎng)澆筑承臺（墩身）套

10、筒澆筑墩頂接地套筒焊接底層筋連接樁基筋橋墩臺綜合接地工藝流程圖3） 施工要點(diǎn)在加工樁基礎(chǔ)鋼筋籠時，選取樁基礎(chǔ)鋼筋籠的一根鋼筋作為樁基礎(chǔ)接地鋼筋，此鋼筋要求通長，不夠長時必須采用雙面搭接焊連接，此接地鋼筋要求高出承臺，并進(jìn)行標(biāo)識。進(jìn)行承臺鋼筋綁扎時，選取承臺底層鋼筋，在每根樁位處縱、橫向布置鋼筋接地網(wǎng)，焊接底層縱向鋼筋與樁基接地鋼筋連接，焊接采用雙L形焊接。焊接底層鋼筋形成接地網(wǎng)，測試接地電阻是否符合要求。如接地電阻不合格（大于10），可采取多焊樁基鋼筋與底層鋼筋連接進(jìn)行補(bǔ)救，直至測試接地電阻滿足要求。根據(jù)墩身尺寸，按大里程側(cè)距橋墩縱向中心線間距105cm，距橋墩側(cè)面25cm處布置兩根20橋墩接

11、地鋼筋在大里程側(cè)，采用雙L形焊接橋墩接地鋼筋與鋼筋接地網(wǎng)連接。在地面下30cm標(biāo)高處，用16鋼筋橫向“T”形焊接橋墩兩接地鋼筋，用16鋼筋采用“T”形焊接接地套筒連接鋼筋，焊接接地套筒與連接鋼筋。在有電纜上橋的橋墩正面大小里程側(cè)，按距橋墩中心線各215cm，從墩頂向下按間距30+150+150+150，最底層槽道距地面小于50cm各預(yù)埋兩行滑型槽道,槽道采用鋼筋網(wǎng)片定位點(diǎn)焊固定。澆筑承臺（墩身）混凝土?xí)r，先固定校核接地套筒，做好保護(hù)，接地套筒澆筑在距地面下30cm的墩臺（身）中心。在澆筑過程中，對有電纜上橋的橋墩預(yù)埋槽道進(jìn)行校核，確保不移位。進(jìn)行墩身上部鋼筋綁扎時，焊接橋墩頂部接地套筒與橋墩接

12、地在澆筑墩頂混凝土?xí)r，先固定校核接地套筒，做好保護(hù)，接地套筒澆筑在大里程側(cè)距橋墩縱向中心線間距85cm，距橋墩側(cè)面10cm處。在砼澆筑前后，用硬的塑料布包裹或用特制的蓋子扣住端子頭，并用黃色膠帶紙粘貼包裹牢固，確保端子里面不進(jìn)水泥漿或生銹。（2）橋梁梁部預(yù)留鋸齒型槽及槽道1）技術(shù)要求2.5km以上橋梁每隔500米，通信專業(yè)需要引下預(yù)留時含電力預(yù)留，梁端設(shè)置鋸齒形槽口、箱梁及橋墩設(shè)電纜爬架至地面，以便在橋梁相應(yīng)位置，光纜引下至橋下設(shè)置的區(qū)間通信機(jī)械室(包括區(qū)間基站、區(qū)間無線中繼站)。所有區(qū)間橋梁地段，若信號（區(qū)間信號中繼站）、電氣化所亭（AT所、分區(qū)所、開閉所、牽引變電所等）設(shè)置區(qū)間橋梁引下的鋸

13、齒形槽口、電纜爬架，則應(yīng)同時考慮配套的區(qū)間電力供電引下的鋸齒形槽口、電纜爬架。12.5km橋梁，電力專業(yè)預(yù)留的鋸齒型槽口含通信預(yù)留，梁端設(shè)置鋸齒形槽口、箱梁及橋墩設(shè)電纜爬架至地面。牽引供電電纜在AT所、分區(qū)所、開閉所、牽引變電所等設(shè)置在橋下時在橋墩處設(shè)置電纜爬架。遇到牽引供電電纜上橋的橋梁，箱梁預(yù)制時需在梁上預(yù)留80mm的六個孔，且需在梁底下預(yù)留安裝電纜爬架的槽道。2）施工要點(diǎn)在砼澆筑前要填充好泡沫防止進(jìn)水泥漿，拆模及安裝后對槽道進(jìn)行表面涂油或防腐劑。凡設(shè)計要求有電纜上下橋的位置，相鄰箱梁應(yīng)設(shè)鋸齒型槽口，箱梁或橋墩埋設(shè)滑型槽道。槽道埋設(shè)采用鋼筋定位法，工藝流程為：槽道固定在定位鋼筋上，混凝土脫

14、模后，剔除待安裝部位的填充泡沫，安裝T型螺栓，采用砂漿封堵其余外露槽道。箱梁及墩身槽道按橋梁地段電纜上下橋預(yù)留圖橋梁梁部的槽道埋設(shè)工藝與墩身部分基本相同。鋸齒形槽孔采用在梁體端頭預(yù)置模具的形式，施工時可酌情截斷槽口范圍的梁體橫向、縱向結(jié)構(gòu)鋼筋，并適當(dāng)調(diào)整或增加槽口處的豎向拉筋，預(yù)埋件鋼筋應(yīng)避開預(yù)應(yīng)力管道及錨具，若相碰時，可適當(dāng)移動預(yù)埋件鋼筋。同時加強(qiáng)模具固定措施，避免跑模現(xiàn)象發(fā)生。鋸齒形槽孔預(yù)留施工時，根據(jù)圖紙的尺寸，校核不同型號規(guī)格鋼筋的數(shù)量、長度及作用部位填寫配料表，下料時，嚴(yán)格按配料表尺寸下料，順長度方向允許誤差為10mm,彎起位置誤差為20mm，鋼筋不得有馬蹄形切口、重皮、油污，下好料

15、后鋼筋應(yīng)分類堆放整齊。牽引電纜上橋由預(yù)埋鋸齒形槽孔、加強(qiáng)筋及預(yù)埋鋼板，開孔處預(yù)留內(nèi)徑為80mm的PVC管，梁體頂板結(jié)構(gòu)鋼筋在預(yù)留孔位置斷開并設(shè)標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，當(dāng)梁上不設(shè)聲屏障時，梁體兩側(cè)的橫向結(jié)構(gòu)筋間距為200mm，孔洞應(yīng)布置在兩橫向筋之間，不應(yīng)斷開梁體橫向鋼筋，預(yù)留孔洞周邊需要按設(shè)計要求進(jìn)行加強(qiáng)，加強(qiáng)鋼筋及梁體結(jié)構(gòu)鋼筋形成的封閉回路距離孔洞的距離不得小于50cm，并且孔洞周邊鋼筋交叉點(diǎn)處用PE管絕緣，以避免鋼筋形成導(dǎo)電封閉回路產(chǎn)生感應(yīng)電流。槽道預(yù)埋時要位置準(zhǔn)確，對預(yù)埋件外露部分進(jìn)行防腐處理，采用多元合金共滲3）梁體綜合接地系統(tǒng)梁體綜合接地系統(tǒng)工藝流程：如圖所示。4）梁體施工要點(diǎn)利用梁體結(jié)構(gòu)鋼筋，在

16、梁體兩端各布置橫向接地鋼筋1根，縱橫向鋼筋采用“L”形焊接連通，不夠長時采用搭接焊連接。焊接梁體兩端防撞墻底部縱向?qū)Ｓ媒拥劁摻睿⑴c橫向接地鋼筋可靠焊接。結(jié)構(gòu)鋼筋骨架綁扎后，按設(shè)計要求進(jìn)行焊接接地鋼筋網(wǎng)及接地端子。焊接梁體上下4處連接筋，連接筋上部采用“L”形焊接在橫向接地鋼筋上。梁體鋼筋綁扎焊接梁體縱橫向接地筋焊接梁體上下連接筋焊接接觸網(wǎng)基礎(chǔ)頂面連接筋設(shè)置接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋件焊接電纜槽頂面連接筋焊接電纜槽內(nèi)接地端子焊接梁部防撞墻引上接地筋焊接梁底接地端子焊接梁兩端防撞墻引上接地筋設(shè)置電纜上橋孔、爬架電氣測試、砼澆筑焊接橋面系接地鋼筋橋梁綜合接地工藝流程圖（4）橋面系綜合接地系統(tǒng)1）橋面系施工要點(diǎn)

17、保護(hù)層施作前，在梁兩端各布置橫向接地鋼筋一根，梁體布置縱向接地鋼筋4根，縱、橫向鋼筋采用“L”形焊接在一起。在梁兩端焊接保護(hù)層橫向接地鋼筋連接防撞墻引上接地鋼筋。焊接接觸網(wǎng)基礎(chǔ)頂面接地端子連接在引上接地鋼筋上。澆筑接觸網(wǎng)基礎(chǔ)時，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)底部預(yù)留通信電纜通過孔洞，孔洞寬為12cm，高為15cm。每孔梁的大里程側(cè)預(yù)留接地設(shè)備接入通道，即在防撞墻底部預(yù)留直徑10cm的圓孔，在信號、通信、電力電纜槽間預(yù)留寬10cm，高度同電纜槽高度的缺口。在梁的大里程端，防撞墻線路側(cè)，焊接接地端子連接防撞墻引上接地鋼筋。防撞墻上部墻內(nèi)設(shè)置縱向接地鋼筋，與防撞墻引上接地鋼筋焊接在一起。2）橋面系綜合接地系統(tǒng)工藝流程：

18、如圖所示。保護(hù)層鋼筋綁扎焊接保護(hù)層縱橫向接地鋼筋焊接梁端保護(hù)層鋼筋連接防撞墻鋼筋焊接接觸網(wǎng)基礎(chǔ)頂面接地端子預(yù)留接觸網(wǎng)基礎(chǔ)電纜孔、預(yù)埋鋼板焊接電纜槽頂面接地端子預(yù)留接地設(shè)備接入通道焊接防撞墻縱向接地鋼筋貫通地線施作焊接防撞墻線路側(cè)接地端子橋面系綜合接地工藝流程圖（5）橋上接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)為了保證運(yùn)行時接觸網(wǎng)受流的質(zhì)量，必須具有良好的受流穩(wěn)定性、理想的彈性及彈性均勻性，因此接觸線軌面的高度、跨中預(yù)留弛度及導(dǎo)線坡度以及弓網(wǎng)動態(tài)參數(shù)等對接觸懸掛的受流質(zhì)量好壞至關(guān)重要，也決定了接觸線和受電弓的使用壽命，而這些必須通過精確的施工安裝來保證，因此，對接觸網(wǎng)的施工誤差控制是保證接觸網(wǎng)工程質(zhì)量的唯一途徑。高速鐵路

19、接觸網(wǎng)支柱及基礎(chǔ)的受力條件與常規(guī)鐵路有很大的差別，而且客運(yùn)專線對車站、站場、線路和整體美觀要求很高，這些前提條件都決定了在接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)設(shè)計中在接觸網(wǎng)支柱受力分析、選型及基礎(chǔ)設(shè)計環(huán)節(jié)，都必須與橋、隧、路基、站場、房建等專業(yè)密切協(xié)作配合，以使接觸網(wǎng)支柱構(gòu)造形式及基礎(chǔ)設(shè)置，能夠滿足運(yùn)營當(dāng)中實(shí)際受力要求、施工方便、安裝簡單，還能夠使上述各專業(yè)間在施工實(shí)施過程中達(dá)到同步及協(xié)調(diào)統(tǒng)一。加強(qiáng)施工人員的責(zé)任心，每個環(huán)節(jié)必須對前項(xiàng)工作的驗(yàn)證。加強(qiáng)檢查記錄交接制，使整個施工過程真正可控。1）工藝流程基礎(chǔ)位置的確定選型（根據(jù)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計圖選擇基礎(chǔ)類型）柱腳鋼板法蘭盤、基礎(chǔ)地腳螺栓的確定根據(jù)基礎(chǔ)類型選用所用基礎(chǔ)內(nèi)

20、部所用鋼筋數(shù)量基礎(chǔ)距箱梁中心距離的確定（接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)中心距箱梁中心距離為5650mm）基礎(chǔ)螺栓、法蘭盤的固定（并復(fù)核基礎(chǔ)位置）基礎(chǔ)螺栓外露部分的確定基礎(chǔ)螺栓外露部分對螺紋的保護(hù)基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板的檢查（與基礎(chǔ)頂面齊平）基礎(chǔ)螺栓的檢查（預(yù)埋螺栓應(yīng)與基礎(chǔ)水平面垂直）基礎(chǔ)內(nèi)混凝土的灌注各項(xiàng)指標(biāo)的檢查記錄。2）技術(shù)要點(diǎn)接觸網(wǎng)支柱跨距一般為50m左右，可在梁跨的1/4、3/4處設(shè)置，實(shí)際設(shè)置根據(jù)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計圖及梁體技術(shù)交底書執(zhí)行。如需在橋上設(shè)置接觸網(wǎng)一般支柱基礎(chǔ)，預(yù)制梁體時，在相應(yīng)的位置預(yù)埋接觸網(wǎng)錨固螺栓及加強(qiáng)鋼筋，支柱基礎(chǔ)混凝土可在梁體吊裝到橋位后與電纜槽豎墻一同灌注。如在橋面板設(shè)置接觸網(wǎng)錨柱，

21、除預(yù)埋錨固螺栓及加強(qiáng)鋼筋外，還需注意在相應(yīng)位置設(shè)置下錨拉線基礎(chǔ)預(yù)留鋼筋。接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)埋件：接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋件有預(yù)埋鋼板支柱螺栓M39(用于QJ-A1/QJ-A2/QJ-B/QJ-C/QJ-D),支柱螺栓M24(用于QJLX-1下錨拉線基礎(chǔ))。各類接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板、規(guī)格尺寸如下表所示：橋梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋件序號名稱螺栓數(shù)量預(yù)埋鋼板1預(yù)埋鋼板21QJ-A1M396600*460630*5202QJ-A2M396600*460630*5203QJ-BM398600*620630*6804QJ-CM3910600*780630*8405QJ-DM3914600*1100630*11606QJLX-1

22、M244360*360400*400梁體施工時預(yù)埋相應(yīng)螺栓，鋼板2以及需與梁體鋼筋綁扎的鋼筋。接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)中預(yù)埋的錨栓，除QJLX-1下錨拉線基礎(chǔ)錨栓外露基礎(chǔ)面為80mm，套絲長度為80mm外其余幾種錨栓外露基礎(chǔ)面均為170mm，套絲長度1705mm，配三個螺母，兩個墊圈。支柱基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙設(shè)置加強(qiáng)鋼筋，規(guī)格、型號、數(shù)量、方位應(yīng)符合圖紙要求，接觸網(wǎng)支柱柱腳螺栓采用Q345-B鋼。3） 施工要點(diǎn)檢查螺栓所用類型，螺紋的長度；根據(jù)基礎(chǔ)類型，正確選用法蘭盤的型號；依據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計要求位置，按照設(shè)計里程復(fù)核基礎(chǔ)位置。檢查預(yù)埋的螺栓位置及尺寸，確保預(yù)留的螺栓尺寸準(zhǔn)確，精度滿足要求；核實(shí)后進(jìn)行灌注梁體混凝土，

23、此時必須采用定位板固定外露的螺栓，確保螺栓不移位。梁體施工完成后用對螺栓外露部分用膠帶纏裹進(jìn)行防護(hù)，避免支柱安裝前損壞螺栓。箱梁架設(shè)后，進(jìn)行接觸網(wǎng)基礎(chǔ)混凝土施工；混凝土施工時，人工將接觸網(wǎng)基礎(chǔ)部分的橋面混凝土鑿毛，并清理干凈；再次核實(shí)螺栓間距，同時校正接觸網(wǎng)鋼筋和預(yù)埋接地端子方向；支立模板，灌注接觸網(wǎng)基礎(chǔ)混凝土，在灌注支柱混凝土?xí)r，在基礎(chǔ)底部預(yù)留120150的孔洞，以便通信電纜通過。對螺栓外露部分用膠帶纏裹進(jìn)行防護(hù)，避免支柱安裝前損壞螺栓。4）質(zhì)量要點(diǎn)接口工程的預(yù)留施工，應(yīng)滿足接觸網(wǎng)支柱、拉線等各種法蘭分類及受力條件要求和嚴(yán)格的施工誤差要求。主要質(zhì)量控制點(diǎn)：基礎(chǔ)中心距箱梁中心：5650mm；

24、縱向跨距允許偏差500mm；支柱螺栓外露基礎(chǔ)面：1705mm；錨栓外露基礎(chǔ)面：805mm；預(yù)埋螺栓與基礎(chǔ)水平面垂直：1mm；螺栓間距：1mm；基礎(chǔ)距箱梁中心距離：允許偏差2 mm，0。使用模具：接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋件在模具上焊接，模具可以找專業(yè)機(jī)械廠按圖精準(zhǔn)加工，按三層加工，上下開孔尺寸按錨栓直徑加大0.5mm，中間按錨栓直徑加大1mm，確保接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋件在模具上焊接的精準(zhǔn)度。2、路基四電接口工程施工方法（1）路基接口工藝流程，見路基接口施工工藝流程圖基底處理路基填筑預(yù)埋電力、通信、信號過軌管，電纜槽手孔泄水管，敷設(shè)貫通地線、預(yù)留分支電纜，預(yù)留電力、通信、信號電纜槽手孔等至適當(dāng)位置路基填筑至路肩標(biāo)

25、高沉降監(jiān)測滿足鋪軌條件施工混凝土支撐層路基面瀝青混凝土防滲層開挖（鉆孔）接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)澆筑接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)切割通訊、信號電纜槽及手孔鋪設(shè)電纜槽底部瀝青混凝土封閉層鋪設(shè)中粗砂排水層安放通信、信號電纜槽及手孔、接入綜合接地線開挖集水井基坑安裝集水井壁模板做好槽（井）底防水封閉及槽（井）側(cè)泄（排）水孔、排水管對接施工護(hù)肩背后的透水無紡?fù)凉げ挤礊V層與干砌片石（C15混凝土）護(hù)肩修整路基面、采用瀝青混凝土充填各施工縫護(hù)肩砂漿勾縫、抹面澆筑集水井壁混凝土路基接口施工工藝流程圖（2）電纜槽施工1）技術(shù)要點(diǎn)客運(yùn)專線原設(shè)計電力電纜槽如下：電力電纜槽設(shè)置于路堤兩側(cè)排水溝外側(cè)，路塹地段設(shè)于兩側(cè)側(cè)溝平臺，槽內(nèi)凈高0.3

26、5-0.365m，槽外寬0.425m。后期施工過程中，電力電纜槽與橋梁的順接，以及過涵洞產(chǎn)生了相當(dāng)多的附屬工程，不僅影響了整體的美觀，更可能對線路本體造成損害。為此根據(jù)最新設(shè)計理念，本次電力電纜設(shè)計在通信信號電纜槽外部，即在全線兩側(cè)路肩上設(shè)置C25預(yù)制鋼筋混凝土蓋板電力、通信、信號電纜槽（通信、信號合槽），電纜槽外輪廓寬0.72m（電力，通信、信號槽內(nèi)凈寬分別0.2、0.35m，）、槽內(nèi)凈高0.35-0.365m,內(nèi)填中粗砂。蓋板為C25預(yù)制鋼筋混凝土預(yù)制蓋板，槽壁厚0.06m，底厚0.060.075m。倒U型鋼筋在混凝土澆注時預(yù)埋在混凝土底板上。電纜槽采用側(cè)向排水，在外側(cè)壁底預(yù)留直徑8cm的

27、泄水孔，間隔5m，將電纜槽內(nèi)水引出，泄水孔口加設(shè)鐵絲網(wǎng)蓋。2）施工要點(diǎn)為保證溝槽成型質(zhì)量，同時最大程度的降低開挖過程對路肩的破壞，電纜溝槽安排在基床表層完成后用開槽機(jī)開挖成型。在完成綜合接地貫通線施工、鋪設(shè)完電纜槽底部瀝青混凝土封閉層，并填充中粗砂排水層之后，安裝預(yù)制或現(xiàn)場澆筑電纜槽。全線要做到整齊劃一，美觀大方。（3）電纜槽手孔及過軌管埋設(shè)1）電纜井當(dāng)路基上信號電纜需引入路基外的信號中繼站時，電纜從路肩上的手孔中引出，順路基邊坡上的電纜槽引入路基坡腳電纜井中，再從電纜井引入信號中繼站，路基邊坡電纜槽采用預(yù)制C25鋼筋混凝土，內(nèi)寬50cm，深20cm，并設(shè)C25鋼筋混凝土蓋板，電纜井內(nèi)凈空尺寸

28、為：長寬高一般為1.2m1.2m0.9m。當(dāng)路基上通信電纜需引入路基外牽引變電所、分區(qū)亭、變電所、AT所開關(guān)站等電氣化所以及區(qū)間無線通信基站、無線直放站、區(qū)間信號中繼站等建筑物時，電纜從路肩的手孔引出，順路基邊坡上的電纜槽引入路基坡腳電纜井中，再從電纜井引入各建筑物中，路基邊坡電纜槽采用預(yù)制C25鋼筋混凝土，內(nèi)寬50cm，深20cm，并設(shè)C25鋼筋混凝土蓋板，電纜井內(nèi)凈空尺寸為：長寬高一般為1.2m1.2m0.9m。2）過軌管過軌管主要有四種：通信信號過軌管、電力過軌管、接觸網(wǎng)過軌管、牽引變電過軌。電力電纜過軌從路基上部過軌，采用150mm的鍍鋅鋼管，鍍鋅鋼管兩端與電纜井相連，電纜井采用現(xiàn)澆C

29、25鋼筋混凝土，內(nèi)凈尺寸：長寬高一般為1.2m1.2m0.9m（II型為1.5m1.2m0.9m）。電力電纜過軌鋼管埋設(shè)高度在路基基底位置，具體要結(jié)合電纜井位置確定埋設(shè)標(biāo)高。埋設(shè)具體里程及管道根數(shù)見設(shè)計要求。從路基中過軌的通信、信號電纜采用100mm鍍鋅鋼管防護(hù)，過軌鍍鋅鋼管外徑不大于110mm，過軌管道的頂面距軌面997mm。過軌管道與路基兩側(cè)手孔相連。通信、信號手孔一般采用現(xiàn)澆C25鋼筋混凝土。接觸網(wǎng)過與牽引變電過軌基本一致，采用高強(qiáng)度雙臂波紋PVC管，兩端與手孔相連，同時對通信、信號電纜槽中的電纜采用防磁屏蔽措施。3、電氣化過軌，管徑100mm，采用PVC管，過軌埋設(shè)時采用外包混凝土排管

30、方案，或采用高強(qiáng)PVC管，如HHDPE雙壁波紋管或CFRP碳素螺旋管。過軌管兩端與手孔相連。接觸網(wǎng)回流線過軌鋼管設(shè)置于接觸網(wǎng)立柱位置，埋設(shè)高度為管道頂面距鋼軌頂面997mm。埋設(shè)具體里程及管道根數(shù)見設(shè)計要求。（4）接觸網(wǎng)基礎(chǔ)1）工藝流程路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工工藝流程圖2）技術(shù)要點(diǎn)接觸網(wǎng)支柱的基礎(chǔ)型號為LJ-A1、LJ-A2、LJ-B、LJ-C、JL-D幾類，拉線基礎(chǔ)為單拉LJDLX-1及LJSLX-2兩類（具體詳見路基及橋梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計圖）。柱腳螺栓采用Q345-B鋼。3）施工要點(diǎn)為保證路肩穩(wěn)定性，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)擬采用鋼護(hù)筒保護(hù)的長螺旋鉆干鉆成孔，澆筑混凝土基礎(chǔ)技術(shù)。旋挖鉆干鉆成孔對路基土體

31、不產(chǎn)生擠壓、振動破壞，不會因泥漿滲透造成路肩邊坡滑動破壞。圖紙核對按路基地段接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計圖對照現(xiàn)場填挖方情況，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場情況與設(shè)計有出入時，如在涵洞位置，在電纜槽手孔位置等請與設(shè)計單位聯(lián)系。測量放線接觸網(wǎng)基礎(chǔ)中心定位：按設(shè)計圖所確定的里程位置,放出線路中心，在垂直線路中線方向由線路中心向外3.2m定出接觸網(wǎng)基礎(chǔ)中心，用鐵釘、紅漆標(biāo)示，（或用全站儀坐標(biāo)法直接放出接觸網(wǎng)中心位置），并沿線路的縱橫向放出基礎(chǔ)中心樁位的保護(hù)樁。 成孔螺旋鉆占位時，機(jī)身長軸方向垂直與路基邊線，禁止平行路肩方向占位鉆孔，減少施工荷載對路肩邊坡的不利影響。旋挖成孔：鉆孔機(jī)就位時，必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準(zhǔn)

32、確控制鉆孔深度，在機(jī)架上或機(jī)管上作出控制的準(zhǔn)確標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)行觀測、記錄。調(diào)直機(jī)架挺桿，并確認(rèn)鉆桿垂直，對好樁位（用對位圈），開動機(jī)器鉆進(jìn)、出土。旋挖鉆成孔如圖所示：路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)鉆孔示意圖路塹地段鉆孔時預(yù)留50cm深度不鉆，待澆注混凝土前清孔至設(shè)計標(biāo)高。孔底松土清理：鉆到設(shè)計深度后，必須在孔底處進(jìn)行空轉(zhuǎn)清土，然后停止轉(zhuǎn)動，提出鉆桿。清除孔底的松土然后人工用木錘進(jìn)行夯實(shí)。棄土在鉆孔完成后立刻清除運(yùn)走。a.成孔檢查鉆深和垂直度測定：用測深繩（錘）測量孔深，孔深滿足設(shè)計要求；用吊繩測定成孔垂直度，不符合要求的用旋挖鉆機(jī)打磨孔壁，直到符合設(shè)計要求。孔徑控制：孔徑必須滿足設(shè)計要求，鉆進(jìn)遇有含石塊

33、較多的土層，或含水量較大的粘土層時，必須防止鉆桿晃動引起孔徑擴(kuò)大，致使孔壁附著擾動土和孔底增加回落土。b.安全防護(hù)成孔后如因特殊不能及時灌注混凝土，則在空孔附近做明顯安全警示標(biāo)記，并進(jìn)行防護(hù)。同時對孔口采取有效的防水措施，防止雨水進(jìn)入孔內(nèi)。下孔樁鋼筋籠在成孔的同時，進(jìn)行鋼筋籠制作，將樁基鋼筋、承臺鋼筋、下錨螺栓形成一個整體，要保證下錨螺栓預(yù)留位置的準(zhǔn)確。鋼筋籠放到設(shè)計位置時，進(jìn)行固定。同時將預(yù)留接地端子與樁基礎(chǔ)主筋焊接，焊接為雙面焊接，長度不小于6d(d為鋼筋直徑)且不小于100mm。近軌側(cè)接地端子在承臺頂往下100mm處，遠(yuǎn)軌側(cè)接地端子在柱腳底板頂往下550mm處。鋼筋籠在鋼筋房加工制作，經(jīng)

34、檢查合格后，用汽車運(yùn)輸?shù)较禄\地點(diǎn)，采用人工配合吊車下放鋼筋籠，鋼筋籠放入前應(yīng)先綁好混凝土墊塊（強(qiáng)度不得低于C25）；吊放鋼筋籠時，要對準(zhǔn)孔位，垂直吊入，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。灌注孔樁混凝土經(jīng)過成孔檢查后，填好樁孔施工記錄，應(yīng)立即灌注混凝土。混凝土在混凝土拌和站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸?shù)焦c(diǎn)。混凝土澆注時，如混凝土自由傾落高度大于2m，采用串筒下料至孔底，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次灌注完成，采用插入式搗固棒分層振搗密實(shí)。當(dāng)天鉆好的孔樁必須當(dāng)天灌注完混凝土，超鉆量不得超過一天。開挖承臺基槽樁基礎(chǔ)施工后，及時按排基礎(chǔ)承臺施工，承臺基坑用人工使用小型機(jī)具開挖。開挖尺寸滿足設(shè)計要求，開挖尺寸誤差應(yīng)進(jìn)

35、行嚴(yán)格控制。為不破壞路基的整體質(zhì)量，承臺開挖后，路基填土面以下部分，不立模板，基坑滿灌混凝土。路基填土面以上部分支模灌注混凝土。承臺采用無水機(jī)械切縫，人工開挖成形。承臺基槽開挖到位后，清除底部松土，樁基礎(chǔ)的頂面采用人工鑿毛處理。同時做好基礎(chǔ)開挖的防排水措施，基坑內(nèi)嚴(yán)禁積水，基坑開挖驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土澆注施工。 綁扎承臺鋼筋及預(yù)埋件承臺鋼筋在鋼筋加工房按設(shè)計尺寸下料加工，運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎焊接。接觸網(wǎng)基礎(chǔ)綜合接地預(yù)留：支柱基礎(chǔ)面標(biāo)高為線路內(nèi)軌面標(biāo)高下450mm，每個接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋兩個接地端子，軌道側(cè)預(yù)留接地端子為支柱基礎(chǔ)面下100mm處，電纜槽側(cè)預(yù)留接地端子為支柱基礎(chǔ)面下550mm處，接地端子應(yīng)

36、與樁基礎(chǔ)內(nèi)的主筋進(jìn)行焊接，焊接如采用雙面焊接，焊接長度不小于100mm，采用單面焊接，焊接長度不小于200mm。接地端子最終預(yù)留的表面應(yīng)與混凝土面平齊，接地端子表面進(jìn)行封堵，嚴(yán)禁水泥砂漿等渣子進(jìn)入端子內(nèi)。下錨螺栓預(yù)埋：接觸網(wǎng)基礎(chǔ)按基礎(chǔ)類型預(yù)埋下錨螺栓,螺栓的長度滿足設(shè)計要求。螺栓定位：螺栓下部按設(shè)計要求用兩道16的鋼筋環(huán)箍定位。螺栓與鋼筋環(huán)箍采用焊接連接。灌注混凝土前，螺栓上部用地腳螺栓定位鋼模進(jìn)行準(zhǔn)確定位，確保混凝土搗固時螺栓不移位，定位鋼模用槽鋼制作，上面設(shè)兩排螺栓定位孔，孔徑40，上下孔距離170mm，孔間距嚴(yán)格按H型支柱基礎(chǔ)螺栓間距尺寸設(shè)定。澆注基礎(chǔ)混凝土?xí)r，基礎(chǔ)頂面伸出的螺栓用定位鋼

37、模固定，定位鋼模固定在鋼管支撐架上，支撐架不得與模板及鋼筋籠連接。通過調(diào)節(jié)定位鋼模及鋼管支撐架的位置及標(biāo)高使地腳螺栓按設(shè)計要求精確定位。混凝土灌注完且形成一定的強(qiáng)度后，螺栓上部定位鋼模才可以取掉。基礎(chǔ)上露出的螺栓采取內(nèi)涂黃油，外用黃膠帶纏裹進(jìn)行保護(hù)。灌注承臺混凝土承臺鋼筋及預(yù)埋件安裝后經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土在混凝土拌和站生產(chǎn)，由混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，采用溜槽入模（不高于2m時直接入模）。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，分層振搗密實(shí)。混凝土養(yǎng)護(hù)砼灌注后及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土暴露面采用蓬布、塑料布等進(jìn)行覆蓋，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前

38、，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。在澆筑完畢后的12h對砼加以覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)，混泥土養(yǎng)護(hù)期不得少于14晝夜。4)質(zhì)量要點(diǎn)按客運(yùn)專線鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對以下質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行控制。施工里程標(biāo)注均對應(yīng)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)中心里程，施工誤差0.5m。拉線基礎(chǔ)中心距線路中心距離與下錨支柱基礎(chǔ)相同，其至下錨支柱基礎(chǔ)距離施工誤差為+1m,-0m。基礎(chǔ)中心距線路中線允許偏差為0，+50mm。預(yù)埋下錨螺栓外露長度允許偏差0，+20mm。下錨螺栓相互間距1mm，螺栓中心位置1mm。接觸網(wǎng)基礎(chǔ)混凝土頂面標(biāo)高允許偏差20mm。

39、預(yù)埋下錨螺栓垂直度要求必須垂直。接觸網(wǎng)基礎(chǔ)垂直線路方向，允許偏差2度。鋼筋保護(hù)層不小于50mm，允許偏差0，10mm。基礎(chǔ)斷面尺寸允許偏差20mm。（5）綜合接地1) 工藝流程施工準(zhǔn)備與現(xiàn)場調(diào)查路基填筑成槽與防護(hù)槽溝清理鋪設(shè)地線中粗砂填埋、夯實(shí)分支地線連接貫通地線接續(xù)接地電阻測試分支地線引入電纜槽、封端路基綜合接地施工工藝流程圖2)技術(shù)要點(diǎn)貫通地線基地段沿線路兩側(cè)各設(shè)一根貫通地線，位于通信信號電纜槽外側(cè)內(nèi)壁正下方的基床底層中，接地極充分利用接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)。路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段的貫通地線埋深距基床底層頂面-30cm-40cm處；硬質(zhì)巖路塹地段，將貫通地線埋設(shè)于通信、信號電纜槽下約20cm，

40、溝中回填細(xì)粒土。涵洞地段的貫通地線在通信信號電纜槽安裝前，將其敷設(shè)在電纜槽靠線路側(cè)面的下部位置。貫通地線縱向通過路基地段的電纜井（不含過渡段電纜井）時，應(yīng)從手孔下約20cm通過，在手孔施做時，應(yīng)避免機(jī)械對貫通地線的損傷。分支引接線的埋設(shè)貫通地線通過分支引接線側(cè)向水平引至路基邊坡，沿護(hù)肩底以及電纜槽底引至通信信號電纜槽靠線路側(cè)內(nèi)壁位置，與電纜槽側(cè)壁預(yù)留的接地端子引接線壓接。每個接觸網(wǎng)支柱處、跨線建筑物處及橋梁與路基各埋設(shè)一根長度為6m的分支引接線和一個接地端子，材質(zhì)同貫通地線。兩側(cè)貫通地線間的橫向連接長度超過1000m的路基地段，每間隔500m左右將上下行貫通地線連接一次；長度為500-1000

41、m的路基地段，在中間將上下行貫通地線連接一次。連接線的規(guī)格及埋設(shè)深度與貫通地線相同。路基與橋梁貫通地線連接在鄰近過渡段的路基通信信號電纜槽側(cè)壁處預(yù)留接地端子，并預(yù)埋分支引接線將接地端子與貫通地線連接。橋梁地段的貫通地線沿通信信號電纜槽敷設(shè)至路基段，采用L形連接器將貫通地線與路基段通信信號電纜槽預(yù)留的接地端子連接。路基地段接地極、接地端子設(shè)置根據(jù)最新設(shè)計方案，路基地段設(shè)接地端子，設(shè)置方式如下：路基地段利用接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)作為接地極使用。在施作接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)時，在基礎(chǔ)沿線路方向小里程側(cè)面預(yù)制接地端子，接地端子的連接鋼筋要求與基礎(chǔ)內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋和至少兩根接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)螺栓可靠焊接；接地端子供軌旁設(shè)備及無砟

42、軌道板等設(shè)施接地；接地極通過不銹鋼連接線與通信信號電纜槽內(nèi)的接地端子連接。每個接觸網(wǎng)基礎(chǔ)處的通信信號電纜槽內(nèi)側(cè)壁預(yù)制接地端子，供接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)（接地極）及軌旁設(shè)備接地連接；電力電纜槽接地端子原則上約1000m設(shè)置一處，小于1000m的路基段不考慮，大于1000m的路基等分設(shè)置，間隔以不大于1000m為原則；接地端子與接觸網(wǎng)支柱間距應(yīng)不小于20m，供電力設(shè)施接地。，接地端子尾端應(yīng)與分支引接線壓接。3)施工要點(diǎn)路堤地段在埋設(shè)縱向貫通電纜時先將分支電纜引至路堤邊坡并預(yù)留出回折長度，然后進(jìn)行上層填筑施工，引入電纜槽的回折在路基填筑完成后，進(jìn)行電纜槽開挖施工時，在相應(yīng)回折位置人工或用小型機(jī)具開槽施工，施

43、工方法同縱向電纜埋設(shè)。路塹地段在埋設(shè)縱向貫通電纜時先將分支電纜引至水溝邊并預(yù)留出回折長度。路基填筑：按照設(shè)計要求的路基B組填料進(jìn)行正常施工，當(dāng)填筑至貫通地線埋設(shè)深度高約60mm高程時，按正常路基填筑施工，碾壓達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后，準(zhǔn)備進(jìn)行縱向貫通地線預(yù)埋。成槽工藝：在路基填筑并壓實(shí)至高于貫通地線60mm高程后，人工以鍬、鎬等小型工具在填筑面開挖出60mm深、寬度略大于貫通地線直徑的小槽。槽溝清理：碾壓施工檢測合格以后，人工以鍬、鎬等小型工具設(shè)備清理槽內(nèi)虛碴，達(dá)到設(shè)計標(biāo)高且平整無突變起伏，滿足鋪設(shè)綜合接地線的要求。鋪設(shè)地線：清理小槽達(dá)到要求以后，經(jīng)檢查合格，先向小槽內(nèi)回填40mm粒徑不大于5mm的土壤

44、，再鋪設(shè)綜合地線，再次進(jìn)行回填40mm粒徑不大于5mm的土壤。人工夯實(shí)：在回填、鋪設(shè)地線、再回填施工以后，對于該小槽地段采用人工或小型沖擊夯夯實(shí)。保護(hù)：在夯實(shí)完成以后，再在地線位置上部鋪設(shè)不小于100mm的粒徑不大于5mm的土壤，才能進(jìn)行正常的路基填筑施工。引接線施工：貫通地線敷設(shè)完成后每隔50m左右引出一根引接線，引接線與綜合貫通地線的型號、規(guī)格相同，引接線與綜合貫通地線用“C”字連接器以壓接方式連接，引接線位置應(yīng)與“路基段接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計圖”中的接觸網(wǎng)基礎(chǔ)里程相對應(yīng)。4)質(zhì)量要點(diǎn)綜合接地電纜隨路基工程同步施工，施工中注意對貫通電纜、分支電纜的接地施工完畢、填筑一層路基后，測試其接地電

45、阻值。貫通綜合接地線接續(xù)及分支地線與銅纜連接采用壓接續(xù)接方式，用液壓鉗冷擠壓后用，套管保護(hù)。貫通綜合接地線采用小型開槽機(jī)械或人工挖溝、人工敷纜；回填時加強(qiáng)防護(hù)，尤其是對分支電纜的保護(hù)，并保證不損壞、危及路基的穩(wěn)固與安全。貫通綜合接地線埋設(shè)于信號電纜槽的正下方，施工時要注意避開接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)位置。敷設(shè)地線時防止沿地面拖行時損壞外包鉛。敷設(shè)的過程中地線拐彎應(yīng)圓滑、平順，切忌生成死彎，背扣等現(xiàn)象。在達(dá)到接地電阻要求、并完成地線分支引出后，及時覆蓋中粗砂。當(dāng)路基基層底層AB組填料填筑至軌面設(shè)計高程下約1.75m時，應(yīng)安排兩側(cè)的綜合接地電纜埋設(shè)。為確保綜合地線的接地電阻滿足設(shè)計要求，在接地電纜鋪設(shè)時，上

46、下必須鋪一定厚度的細(xì)粒土，以增加導(dǎo)電性，貫通地線在分割過程中造成的裸銅導(dǎo)體端頭進(jìn)行密封處理，防止潮氣進(jìn)入。3、隧道四電接口工程施工方法（1）隧道綜合接地系統(tǒng)1）接地端子的設(shè)置應(yīng)便于設(shè)備、設(shè)施就近介入綜合接地系統(tǒng)和工程實(shí)施。在工程允許的情況下，接地端子因根據(jù)設(shè)備、設(shè)施的接地需要來確定設(shè)置里程，以達(dá)到最佳接地性能并方便工程實(shí)施和管理。2）隧道接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)物內(nèi)的接地裝置優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物中的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋作為自然接地體；當(dāng)沒有結(jié)構(gòu)鋼筋可以利用時，可增加專用的接地鋼筋；當(dāng)接地體的電阻達(dá)不到要求時應(yīng)增加人工接地體。3）接地裝置應(yīng)通過結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋的接地端子與貫通地線可靠連接，接地端子應(yīng)直接澆入砼結(jié)構(gòu)

47、內(nèi)，表面與結(jié)構(gòu)面齊平。4）構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋與專用接地鋼筋應(yīng)滿足：接觸網(wǎng)短路電流不大于25KA時，鋼筋截面不應(yīng)小于120mm2（或直徑不小于14mm）；接觸網(wǎng)短路電流大于25KA時，鋼筋截面不應(yīng)小于205mm2（或直徑不小于16mm）；當(dāng)構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋與專用接地鋼筋不滿足要求時，可將相鄰的兩根結(jié)構(gòu)鋼筋并接使用（無需改變鋼筋間的距離）或局部更換為14mm或16mm的鋼筋。5）結(jié)構(gòu)物內(nèi)的接地鋼筋之間均要求可靠焊接，保證電氣連接。6）隧道地段貫通地段鋪設(shè)在兩側(cè)的通信信號電纜槽內(nèi)，并采取砂防護(hù)措施7）在兩側(cè)通信信號電纜槽的線路側(cè)外緣各設(shè)一根縱向接地鋼筋，

48、每100m斷開一次。用于隧道內(nèi)接地極、接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地及接地鋼筋間的等電位連接8）接地鋼筋的焊接要求:雙邊焊接長度不小于100mm;單邊搭接焊接長度不小于200mm;焊縫厚度不小于4mm。鋼筋間十字交叉時采用直徑14mm（IK25KA）或16mm(IK25KA)的“L”形鋼筋進(jìn)行焊接(焊接長度相同)。9）施工中外漏的接地鋼筋進(jìn)行防腐處理,采用紅油漆涂抹。10）隧道二次襯砌中的接地鋼筋設(shè)置：二次襯砌中有結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道：a利用二次村砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地鋼筋。b接觸網(wǎng)線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬€兩側(cè)，以0.5m為間隔備選3根縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋；c上述投影線兩側(cè)各1.5m

49、外的其他位置以1m為間隔，選擇縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋；d. 在每個臺車位(作業(yè)段)中部選一根環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋，環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠焊接：縱向接地鋼筋在作業(yè)段間可不連接。e每個作業(yè)段內(nèi)的環(huán)向接地鋼筋與兩側(cè)通信信號電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接；二次襯砌中無結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道，除接觸網(wǎng)吊柱基礎(chǔ)接地外，不再單獨(dú)考慮接地鋼筋設(shè)置。環(huán)向接地鋼筋設(shè)置位置根據(jù)接觸網(wǎng)專業(yè)提供的里程位置埋設(shè)。線路兩側(cè)的貫通地線通過隧道內(nèi)環(huán)向接地鋼筋實(shí)現(xiàn)橫向連接。11）隧道接地極設(shè)置：對于一般拱墻設(shè)防水板的襯砌隧道應(yīng)充分利用隧道的初期支護(hù)錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)或底板鋼筋。I、級圍巖有底扳鋼筋的隧道及明洞地段，利用隧

50、道底板下層的結(jié)構(gòu)鋼筋做為接地極。b、級圍巖隧道，利用錨桿和專用環(huán)向接地鋼筋作為接地極；IV、V級以上圍巖隧道，利用錨桿、鋼拱架(或鋼網(wǎng)片)作為接地極；隧道底板接地極按照1米間隔選用底扳結(jié)構(gòu)鋼筋即在隧道底扳的底層形成一個1m1m的單層鋼筋網(wǎng)，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)要求施以“L”形焊接(包含外圍鋼筋閉合“L”形焊接)，其他節(jié)點(diǎn)綁扎；底板接地鋼筋網(wǎng)按照一個臺車位的長度考慮，間隔一個臺車位設(shè)置一處。錨桿接地極以約一個臺車長度為間隔設(shè)置，用作接地極的錨桿環(huán)向間距要求為2倍錨桿長度；接地錨桿與鋼網(wǎng)片、鋼拱架或?qū)Ｓ铆h(huán)向接地鋼筋可靠焊接。 12）接地鋼筋間的連接：隧道內(nèi)的錨桿接地極，底扳接地極

51、和二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋等接地裝置均應(yīng)通過連接鋼筋與兩側(cè)電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接。13）接地端子設(shè)置：隧道內(nèi)接地裝置均采用橋隧型接地端子。從隧道進(jìn)口2m處開始，在兩側(cè)通信信號電纜槽底部，每間隔100m設(shè)置一個接地端子，小于100m的隧道在中部設(shè)一處，接地端子供隧道接地裝置與貫通地線的連接。從隧道進(jìn)口2m處開始，在兩側(cè)通信信號電纜槽靠線路側(cè)壁上，每間隔50m要設(shè)置一個接地端子,小于50m的隧道在中部設(shè)一處。接地端子供軌旁設(shè)備、設(shè)施接地。 在每個專用洞室、變壓器洞室兩側(cè)壁下部設(shè)置接地端子，供洞室設(shè)備、設(shè)施接地。上述所有的接地端子均通過連接鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。 接觸網(wǎng)槽道基

52、礎(chǔ)采用預(yù)埋方式，需將觸網(wǎng)槽基礎(chǔ)與二次襯砌內(nèi)的環(huán)同或縱向接地鋼筋焊接。（2）接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道技術(shù)要求1）隧道內(nèi)接觸網(wǎng)懸掛安裝、下錨安裝、附加導(dǎo)線安裝均擬采用預(yù)埋槽道的方案。2）接觸網(wǎng)在隧道內(nèi)的預(yù)留需要配合隧道施工工藝，否則預(yù)留方案無法實(shí)施。本線隧道施工采用隧道襯砌模板臺車施工，因此隧道內(nèi)接觸網(wǎng)跨距應(yīng)結(jié)合臺車長度布置。同時要考慮接觸網(wǎng)設(shè)備安裝凈空要求，如懸掛下錨，腕臂安裝等。3）在每組弧形滑道基礎(chǔ)處設(shè)置一榀三肢鋼架,并選擇其中一榀鋼架內(nèi)側(cè)的一根22環(huán)向鋼筋作為接地鋼筋,此鋼筋應(yīng)至少與3根槽道錨桿進(jìn)行可靠的焊接。4）22環(huán)向接地鋼筋通過16連接鋼筋與通信信號電纜槽側(cè)墻上部的16縱向接地鋼筋單點(diǎn)連接一次

53、，不允許環(huán)向接地鋼筋的兩端同時與上下行的通信信號電纜槽側(cè)壁上部的一根16縱向接地鋼筋連接。5）槽道基礎(chǔ)錨桿與二次襯砌結(jié)構(gòu)鋼筋焊接牢固；二次襯砌中用于接地的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋，約25m斷開一次；用于接地的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋與其他未用于接地的結(jié)構(gòu)鋼筋只可進(jìn)行綁扎，不得焊接。（3）隧道綜合接地的測試在貫通地線敷設(shè)前，應(yīng)實(shí)測隧道內(nèi)每個接地端子對地的接地電阻值，接地電阻值應(yīng)小于4歐姆。 在貫通地線敷設(shè)后，應(yīng)實(shí)測隧道內(nèi)每個接地端子對地的接地電阻值，接地電阻值應(yīng)小于1歐姆。（4）按口施工方法1）接觸網(wǎng)槽道接觸網(wǎng)槽道留斷面示意圖預(yù)留平面示意圖預(yù)埋槽道基礎(chǔ)：隧道內(nèi)接觸網(wǎng)懸掛安裝、下錨安裝、附加導(dǎo)線安裝均采用預(yù)埋槽道的方案。

54、預(yù)埋槽道預(yù)留在隧道二次襯砌內(nèi)，外露槽道面與二次襯砌表面平，槽道內(nèi)部金屬體應(yīng)與二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋網(wǎng)可靠連接。具體方案由隧道專業(yè)進(jìn)行施工預(yù)埋設(shè)計和土建預(yù)埋施工。錨桿槽道施工誤差要求槽道嵌入混凝土施工誤差5mm。兩槽道傾斜施工誤差為12mm。垂直線路方向施工誤差為30mm。兩槽道平行施工誤差為5mm。槽道組間距1.9m時，最大允許誤差10mm；槽道組間距1.9m時，最大允許誤差40mm。 （5）施工注意事項(xiàng)1）平面布置原則客運(yùn)專線隧道內(nèi)接觸懸掛跨距,具體根據(jù)各隧道工點(diǎn)臺車工作長度進(jìn)行調(diào)整，且上下行懸掛點(diǎn)錯開，接觸懸掛下錨、附加導(dǎo)線對向下錨。附加導(dǎo)線在距離隧道口進(jìn)出洞口平行段起點(diǎn)1.1m處（往隧道內(nèi)

55、方向）對向下錨，并在隧道口前兩個懸掛點(diǎn)處進(jìn)行換邊懸掛;隧道內(nèi)附導(dǎo)線懸掛跨距30m,并盡量與接觸網(wǎng)吊柱預(yù)留滑道同時安裝。2）施工工藝槽道預(yù)埋施工方法采用襯砌臺車模板開二次定位孔螺栓定位法。施工工藝流程見施工圖。槽道定位前準(zhǔn)備a.檢查槽道內(nèi)發(fā)泡填充物的完整狀態(tài)，如有殘缺，應(yīng)進(jìn)行填補(bǔ)。b.對于兩根一組的槽道，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的槽道平行間距，用鋼筋或型鋼焊接牢固。鋼筋等效截面積不小于不小于16的圓鋼，并對焊縫進(jìn)行噴鋅處理。c.依據(jù)臺車模板上槽道的設(shè)計要求位置，在模板臺車上開螺栓二次定位安裝長孔，每根槽道上固定點(diǎn)開兩處，隧道頂部2.5m弧形槽道固定點(diǎn)為三處。槽道一次定位a.綁扎內(nèi)層鋼筋網(wǎng)后，按照設(shè)計位置測

56、量出槽道布置位置，在鋼筋外層將事先焊接好的成組槽道就位。b.在槽道后部錨桿處，垂直槽道方向間隔綁扎幾根短筋，長約30mm，將錨桿和短筋綁扎固定在鋼筋網(wǎng)上。c.根據(jù)接地要求，將槽道錨桿與相應(yīng)的接地鋼筋可靠焊接。d.將槽道與模板固定點(diǎn)位置的發(fā)泡填充物扣除。槽道二次定位a.臺車移動就位到指定位置后，油缸頂升拱頂、拱腰模板到位，與網(wǎng)片鋼筋上固定的槽道接近貼住后，通過二次定位，找到并調(diào)整槽道位置。一根槽道用一個順線路開孔、一個垂直線路開孔固定及進(jìn)行調(diào)整。b.將T型螺栓通過鋼模板上的二次定位長孔，放入槽道，水平旋轉(zhuǎn)90度。c.將開孔封堵鋼板安裝在二次定位長孔的T型螺栓上，扭緊螺母，使槽道緊貼模板，進(jìn)行模板

57、上精確的二次定位。d.對模板上開的二次定位孔需要采用可靠的封堵。脫模T型螺栓螺母松開后，打開開孔封堵，旋轉(zhuǎn)T型螺栓90取出螺栓，收回臺車模板脫模。T型螺栓、螺母可重復(fù)使用。將槽道固定點(diǎn)處重新填補(bǔ)上發(fā)泡填充物，做好后序養(yǎng)護(hù)工作。3）電纜余長腔 對大于500m隧道，需在隧道中綜合洞室內(nèi)設(shè)電纜余長腔，每500m設(shè)置一處，隧道長500m1000m時，只在隧道中間設(shè)一處電纜余腔，尺寸為1500 mm*1500 mm*500 mm,余長腔設(shè)蓋板，能開啟防護(hù)；電纜余長腔設(shè)置處需預(yù)留兩根信號直徑為100mm的熱鍍鋅鋼管，管壁厚度不小于3mm，與線路兩側(cè)的電纜余長腔連通。4、無砟軌道四電接口工程施工方法（1）技

58、術(shù)要點(diǎn) 1）無砟軌道接地系統(tǒng)的重點(diǎn)無碴軌道具有整體性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、堅固耐用、軌道變形小、有利于高速行車，可大大減少養(yǎng)護(hù)維修量等一系列優(yōu)點(diǎn)， 大量應(yīng)用無碴軌道技術(shù)，已成為世界高速鐵路和客運(yùn)專線發(fā)展的必然趨勢。隨著我國鐵路客運(yùn)專線的興建和既有線的提速，對線路的穩(wěn)定性和平順性要求越來越高，考慮到我國路網(wǎng)的完整性、運(yùn)輸?shù)母呙芏取ⅰ疤齑啊?的短時性等，采用無碴軌道是解決這些矛盾的較好方式。但由于無碴軌道的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)取代了由道碴鋪墊的道床，鋼軌對大地的漏泄電阻值會大大提高。客運(yùn)專線由于列車運(yùn)行速度高和行車密度大，電氣化牽引負(fù)荷電流和故障短路電流均較既有普速鐵路顯著增大，從而造成鋼軌電位急劇增高。過大的

59、電壓如不采取相應(yīng)的措施，或危及人身和設(shè)備安全，或影響軌旁信號設(shè)備的正常工作。所以必須重新考慮接地系統(tǒng)的問題。2）無砟軌道接地系統(tǒng)的方式為防止鋼軌電位急劇增高， 降低鋼軌電位的措施主要有：1）降低鋼軌漏泄電阻；2）在線路的上下行各架設(shè)1根保護(hù)線，在鋼軌與保護(hù)線間每隔一定距離作多次橫向聯(lián)結(jié)(CPW 線)，在復(fù)線上下行軌道間作橫向聯(lián)結(jié)線(CB)，增設(shè)附加地線和附加接地極來加強(qiáng)回流電路；3）采取等電位聯(lián)結(jié)，設(shè)置鋼軌電位限制裝置，減小故障時開關(guān)的跳閘時間；4）在車站站臺表面作絕緣處理。電氣化區(qū)段內(nèi)，通信、信號、電牽、電力等系統(tǒng)如仍采用分別接地方式，雖然系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備間的電位差可以限制或消除， 但不同系統(tǒng)間仍

60、不可避免地存在電位差，人身、設(shè)備的安全問題仍不能徹底解決。只有各系統(tǒng)、各設(shè)備采用共用的綜合接地系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)等電位連接，才能徹底消除安全隱患。綜合地線可采用信號專業(yè)的貫通銅質(zhì)地線，其截面積應(yīng)滿足電氣化專業(yè)的要求。（2）施工要點(diǎn) 無砟軌道施工接口工程主要涉及綜合接地和絕緣測試兩部分內(nèi)容。1）綜合接地：本工序作業(yè)包括：鋼筋加工、鋼筋綁扎、接地焊接。鋼筋加工：應(yīng)在加工棚內(nèi)集中下料加工，并保證加工精度。鋼筋綁扎a.根據(jù)已粗調(diào)后的鋼軌，按鋼筋網(wǎng)設(shè)計位置每隔一個單元（橋梁）或10m（路基）標(biāo)出鋼筋外側(cè)邊線，也可掛線控制鋼筋網(wǎng)整體位置，保證保護(hù)層厚度符合設(shè)計要求。b.綁扎順序上，由低層向上層，先縱向后橫向方式進(jìn)

61、行。即按先架設(shè)底層鋼筋，再架設(shè)上層縱橫向鋼筋。對縱橫向鋼筋間、縱向鋼筋與軌枕桁架鋼筋交叉處以及縱向鋼筋搭接范圍的搭接點(diǎn)按設(shè)計要求設(shè)置絕緣卡。橋梁段帶彎鉤的橫、縱向鋼筋應(yīng)加強(qiáng)絕緣處理。c.在橋梁段，底層鋼筋網(wǎng)及凸臺上方鋼筋網(wǎng)底部均應(yīng)放置強(qiáng)度不小于C40混凝土墊塊（數(shù)量滿足支撐起鋼筋為宜，不可過多）；路隧段鋼筋綁扎可不設(shè)墊塊，鋼筋網(wǎng)整體懸掛。保護(hù)層厚度及控制標(biāo)準(zhǔn)見下表。混凝土鋼筋保護(hù)層厚度控制表序號控制部位設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)允許偏差檢測方法1道床板頂面、側(cè)面40 mm5 mm尺量2道床板底面35 mm尺量3凸臺四周及頂面25 mm尺量d.路基段，縱向鋼筋的搭接不得小于70 cm，非接地鋼筋采用絕緣卡固定，相

62、鄰縱向鋼筋搭接應(yīng)錯開不小于100cm。e.綁扎過程中不得擾動粗調(diào)過的軌排，鋼筋綁扎完畢后，嚴(yán)禁踩踏。在無砟軌道施工過程中，時刻注意綜合接地系統(tǒng)的布置，軌道板的綜合接地最終與橋梁綜合接地、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)和貫通地線構(gòu)成一體系，確保軌道板的綜合接地的貫通性，也就是更安全可靠地保證整體接地系統(tǒng)。a.將道床板在縱向上劃分長度不大于100m（路基絕緣搭接一般為94m）接地單元，每一單元用1.7m（路基2.5m）不銹鋼纜單點(diǎn)“T”型連接一次；每個接地單元內(nèi)相鄰道床板間縱向接地鋼筋用0.4m長不銹鋼連接。鋼纜截面積不小于200mm2。b.軌道板接地鋼筋與頂層結(jié)構(gòu)鋼筋齊平，橫向接地鋼筋可在軌道板內(nèi)選取一根結(jié)構(gòu)鋼

63、筋（橋梁為12，路基為20），縱向在中間和兩側(cè)各布設(shè)一根20（計3根）接地鋼筋。其中，橫向接地鋼筋、縱向接地鋼筋之間連接均采用焊接，焊接要求按照接地鋼筋要求便準(zhǔn)進(jìn)行施工：單面焊接不小于200mm，雙面焊接不小于100mm，焊縫不小于4mm。c.接地端子采用標(biāo)準(zhǔn)材料：GB00Gr17Ni14Mo2，同時施工過程中根據(jù)實(shí)際線路位置進(jìn)行A/B型的分類安裝設(shè)置，其中焊接要求同上。施工過程中，對于接地端子進(jìn)行嚴(yán)格定位，確保不出現(xiàn)被混凝土覆蓋現(xiàn)象，同時，施工時標(biāo)注好接地端子的里程和高度，為下一步連接做好指示標(biāo)記。d.接地焊接每一單元內(nèi)部縱向接地鋼筋單面焊接長度不小于200 mm，橫向接地鋼筋連接縱向接地鋼

64、筋時采用L型焊接，焊縫長度和焊接質(zhì)量同上要求。在路基較短，沒有設(shè)置接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的情況下，路基段接地端子設(shè)置在靠近橋臺處，通過接地鋼纜與橋臺處的接地端子連接，并入橋梁接地系統(tǒng)，但并入后形成的接地單元同樣要求滿足不大于100 m的要求。接地端子的焊接應(yīng)在軌道精調(diào)完成后進(jìn)行，端子表面應(yīng)加保護(hù)膜，焊接時應(yīng)保證其與模板密貼。2）軌道電路絕緣及其測試：軌道電路的絕緣測試是一項(xiàng)綜合技術(shù)，對于站后信號傳輸?shù)男Ч鹬卮笞饔茫瑸榇塑壍腊迨┕み^程中必須保證絕緣質(zhì)量和嚴(yán)格、仔細(xì)的測試。軌道電路的絕緣根據(jù)軌道板要求結(jié)構(gòu)不同，布置也不同。以橋梁為例，分為頂層、中間層和底層三層鋼筋，加上軌枕鋼筋，所有之間必須絕緣。根據(jù)設(shè)計鋼筋型號不同，采用不同類型的絕緣卡及尼龍自鎖夾。測量儀器必須滿足設(shè)計絕緣電阻范圍，測試過程要分層、分序進(jìn)行測試，確保不遺漏。測試完畢后不再進(jìn)行其他損壞絕緣情況的施工。