1、人工挖孔灌注樁施工方案批準：審核：編制： *經理部一、編制說明：21.1編制以下列文件和資料為依據：21.2工程特點2二適用條件、范圍及優點32.1使用條件，范圍32.2采用挖孔樁優點3三施工工藝：33.1人工挖孔樁施工工藝流程如下：33.2施工準備：53.3孔樁開挖53.3.1開挖土方53.3.2開挖石方63.4護壁施工：83.5挖掘過程中防水、排水93.6成孔檢查93.7鋼筋籠加工及吊放93.8灌注混凝土103.8.1導管法干灌砼施工103.8.2導管法水下砼灌注施工11四質量控制：134.1檢驗標準及方法134.1.1技術要求和標準134.1.2檢驗標準與方法134.2質量保證措施154

2、.3糾偏和預防措施16五主要機具的準備17六人員安排及組織17七安全、環保、職業健康保證措施187.1安全保證措施187.2環保保證措施227.2.1建筑垃圾及粉塵控制的技術措施227.2.2噪音控制的技術措施227.2.3施工現場周圍的環境保護237.2.4夜間施工的技術措施237.2.5文明施工措施23一、編制說明：1.1編制以下列文件和資料為依據：（1）新建京滬高速鐵路土建三標段三工區（2）橋梁施工圖及配套標準圖、參考圖；（2）現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料；（3）客專橋涵工程驗標暫行標準、客運專線橋涵工程施工技術指TZ213-2005、鐵

3、路砼與砌體工程驗收標準、鐵路砼工程補充標準、客專專線鐵路工程施工質量驗收標準應用指南、客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準鐵建設（2005）160號等；（4）中國水電集團質量自控體系文件。（5）鐵路工程技術規范及國家行業標準、規則、規程。（6）國家及地方關于安全產和環境保護等方面的法律法規。1.2工程特點（1）京滬高速鐵路為設計時速350公里的高速鐵路工程，作為施工單位要嚴格按照設計、規范組織施工，確保工程質量。為規范、指導我工區橋梁工程人工挖孔樁施工，特編制本作業指導書。（2）中國水電集團京滬高速鐵路土建工程三標段項目經理部三工區（2）管段DK441+391.06DK455+236.28

4、，地質結構主要為新黃土、砂、圓礫土、花崗片麻巖。二適用條件、范圍及優點2.1使用條件，范圍人工挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或巖層。當地下水豐富，含流沙層、淤泥層時嚴禁采用人工挖孔樁施工。本作業指導書施工范圍為DK441+391.06DK455+236.28段橋梁挖孔樁工程。2.2采用挖孔樁優點（1）成樁質量好，樁身質量有保證。（2）能有效控制孔底沉碴。（3）可克服鉆孔樁施工的質量通病。（4）能對地質條件進行準確判定，確保樁基承載力。（5）環保要求高的地區，環保效果明顯。三施工工藝：3.1人工挖孔樁施工工藝流程如下：開始施工準備施工放樣開挖鎖口段樁孔土方施工鎖口（綁扎鋼筋

5、、支立模板、澆筑砼）將樁心十字線及高程引測至鎖口頂面、檢查樁軸軸線架設垂直運輸架，安裝提升設備、吊桶、活動蓋板、水泵、通風機等開挖下一節樁孔土石方施工護壁（綁扎護壁鋼筋、拆上一節模板、支立本節模板、澆筑砼）檢查樁軸軸線、高程是否到設計標高制作鋼筋籠吊放鋼筋籠否砼攪拌、運輸制作混凝土試件灌注水下砼樁基質量檢測結束人工挖孔施工工藝流程框圖3.2施工準備：（1）平整場地，清除坡面危石浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，鏟除松軟的土層并夯實，各項臨時設施、動力、照明、通風、安全設施、施工機具（卷揚機和提土桶；護壁鋼模板；潛水泵；鼓風機、空壓機和送風管；鎬、鍬、風鎬、風鉆、土筐等挖運工具；插搗

6、工具；照明燈、口哨等）已經到位。（2）由測量隊控制樁及樁基樁位，工班技術人員利用精確放樣的控制樁，使用經緯儀、水準儀、鋼尺等儀器設備進行施工放樣，作好標識，并作好護樁。（3）孔口四周挖排水溝，做好排水系統，及時排除地表水，搭好孔口雨棚。（4）測墩臺十字線，定出孔樁準確位置，設置護樁并記錄檢查校核。（5）安裝提升設備，布置好出渣道路，合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力，不影響施工。（6）根據水文地質條件以及安全施工、提高挖掘速度和因地制宜的原則，選擇合適的孔壁支撐類型。（7）井口周圍須用混凝土井圍或磚砌予以維護，其高度應高出地面3050cm，防止土，石、雜物流入孔內傷人。如孔口地層松軟，為防

7、止孔口坍塌，應在孔口用混凝土護壁，高約2m。3.3孔樁開挖開挖土方(1)井孔開挖由人工自上而下逐層用鎬、鍬進行，挖土次序為先挖中間部分后挖周邊。挖至地下水位時，在孔內挖集水井，設小型潛水泵將水排至場地排水溝內，集水井隨挖土加深而加深。隨著挖孔加深，及時安裝通風、照明、通訊等設備。(2)開孔時若土層為軟土，可根據現場及設計等情況在開孔段使用鋼護筒引導開孔。若地層為巖石，可直接開孔。(3)挖孔過程中，除非孔壁為完整巖石外，必須對孔壁進行支護，支護方式采用澆筑15cm混凝土護壁。支護應高出地面50cm，護壁混凝土強度應與樁身混凝土強度一致。(4)孔樁開挖中若遇局部流動性淤泥或出現流沙時，應加強護壁或

8、采取降水措施，必要時使用鋼護筒。開挖石方強風化巖層、中風化巖層采用風鎬來開挖；堅硬致密微風化巖層采用毫秒微差的爆破技術進行爆破開挖，爆破方案如下：(1)孔眼的布置 在孔內半徑r=0.5m的周邊布置8個周邊眼，孔深0.4m，間距等分；孔內半徑r=0.25m的環向布置4個掏槽眼，孔深0.5m，間距等分。(2)裝藥量確定 裝藥量根據公式Q=Lq計算并根據實踐經驗進行調整。公式：Q各個炮眼的裝藥量，取kg；炮眼裝藥余數，取0.20.3；L炮眼的長度，取米；q每米炮眼的裝藥量，取0.95kg/m。(3)必須打眼放炮，嚴禁裸露藥包。對于嵌巖石炮眼深度不超過0.8m，對于硬巖石炮眼深度不超過0.5m。炮眼數

9、目、位置和斜桿方向，應按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜桿挖邊。孔內爆破應采用淺眼爆破，炮眼深度硬巖層不得超過0.4m，軟巖層不得超過0.8m。應嚴格控制用藥量，裝藥深度不得超過炮眼深度的三分之一，孔內爆破應采用電引起爆。(4)孔內放炮后要迅速排煙。促進空氣對流，或用高壓風管或電動鼓風機放入孔底吹風等措施。(5)在距設計孔底50cm時，不得采用爆破施工，應采用風鎬施工(6)挖掘的作業要求：挖掘時不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻力。在挖孔過程中，應經常檢查樁孔尺寸和平面位置。孔位中心和傾斜度應符合客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準鐵建設（2005）160號

10、 第條的規定，見下表：序號項目允許偏差檢驗方法1孔位中心50mm測量檢查2傾斜度0.5%孔徑、孔深和孔型必須符合設計和圖紙要求。挖孔時應及時支護孔壁，防止塌孔。滲水應及時排除（如用井點法除水或集水泵排）。樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業，不宜中途停頓，以防塌孔。挖掘過程中應經常檢查了解地質情況，倘與設計資料不符，應會同有關單位妥善處理。挖孔達到設計深度后，必須核實地質情況。孔底應平整，無松渣、污泥或擾動的軟層。施工單位、監理單位應全部檢查，勘察設計單位對代表性的樁進行現場確認。3.4護壁施工：護壁施工采取一節組合式鋼模板拼裝而成，拆上節，支下節，循環周轉使用，模板間用U形卡連接，或用螺栓

11、連接，不另設支撐，以便澆灌混凝土和下一節挖土操作。挖孔過程中首先要做孔樁鎖口，鎖口直徑最低比樁徑大，厚50cm，高出地面50cm以上，必要時加10鋼筋（20cm間距）。按設計及時對孔壁進行支撐，若通過地層為非巖層，采用C20混凝土護壁支撐，挖土深度控制在土體穩定的極限高度內。每掘進0.5-1.0m時立模灌注護壁，灌注前，認真復核模板，保證同一水平面任意直徑的極差不大于50mm，模板牢固不變形。其厚度為1020cm，護壁上口20cm、下口15cm，上下節護壁搭接長度不小于5cm，下端可擴大開挖為喇叭形式，使土壤支托護壁混凝土，故孔壁成鋸齒形。地質不良時，在護壁中加入適當鋼筋，上下節鋼筋要連接牢靠

12、，以減少環向拉力。護壁混凝土厚度按公式進行計算得出：tkN/Ra；t護壁混凝土厚度，m；N作用在護壁截面上的壓力，KN/m； Npd/2；p土及地下水對護壁的最大壓力，KPa；d挖孔樁樁身直徑；Ra混凝土的軸心抗壓設計強度，KPa；k安全系數，取1.65；3.5挖掘過程中防水、排水（1）地表水采用在孔位置四周開挖截水溝的方式進行排水，并對孔內排出水流采用膠管遠引，避免地表水流入孔內，且在孔口設遮雨蓬。（2）孔內滲水量不大時采用人工提升排水，滲水量大時，采用抽水機排水；在同一墩臺有數孔同時開挖時，滲水量大的孔超前開挖，集中抽水以降低其他孔樁水位。3.6成孔檢查人工挖孔樁在成孔過程中及終孔后以及灌

13、注混凝土前，均需對鉆孔進行階段性的成孔質量檢查。(1)孔徑和孔形檢測孔徑檢測是在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進行的，是根據樁徑制作籠式井徑器入孔檢測，籠式井徑器主筋采用20的圓鋼制作，其外徑等于鋼筋籠直徑加100毫米，但不得大于鉆孔的設計孔徑，長度為4米。檢測時，將井徑器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內，上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑。3.7鋼筋籠加工及吊放1）工棚進行，將已加工好的鋼筋綁扎成鋼筋籠，再運到現場，用汽車起重機吊裝入孔。2）鋼筋接頭必須錯開布置，需分段吊裝時應先在平地進行預拼。3）樁的鋼筋骨架，應緊接在混凝土灌注前，整體放入孔內。如果混凝土不能緊接在鋼筋骨架放入之后

14、灌注，孔口應加蓋，防落物入孔內。4）鋼筋籠外側，采用綁扎預制的砼塊，控制保護層厚度，砼塊標號不小于孔樁砼標號。5）鋼筋骨架應有強勁的內撐架，防止鋼筋籠在運轉就位時變形，在頂面應采取有效方法進行固定，防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上升。支承系統應對準中線防止鋼筋骨架傾斜和移動。3.8灌注混凝土人工挖孔樁砼灌注，根據地下滲水量確定施工工藝。當挖孔樁內滲水量較小（小于6mm/h）時，樁基砼可以采用干灌。當滲水量較大（大于6mm/h）時，樁基砼可以采用水下砼灌注工藝，無論采用何種灌注方法，當采用干灌時樁頂應超灌50cm砼，當采用水下灌時樁頂應超灌100cm砼，以確保樁頂成樁質量。導管法干灌砼施工1）砼采

15、用拌合站統一拌制（坍落度控制在79），砼輸送車輸送，插入式搗固器振搗。2）在澆筑砼前，必須進行孔底處理，必須做到孔底無松渣、泥、沉淀土、積水，且要鑿平。巖石用水清洗后，再用紗布將水吸干。3）砼灌注采用導管傳送，導管底部與已澆筑砼面接觸或插入一定深度。澆筑砼應分層進行，其分層厚度根據拌制能力，運輸條件，澆筑速度，振搗能力和結構要求決定，但不超過1m。4）干灌砼必須振搗，振搗砼時，以砼不再沉落，不出現氣泡，表面呈現浮漿為度。5）砼澆筑應連續進行，因故間歇時間盡可能縮短。6）認真做好施工及灌注記錄。導管法水下砼灌注施工(1)采用直升導管法進行水下混凝土的灌注。導管用直徑300mm的鋼管，壁厚3mm，

16、每節長2.02.5m,配12節長11.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導管使用前，應進行接長密閉試驗。下導管時應防止碰撞鋼筋籠，導管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導管。混凝土灌注期間時用鉆架吊放拆卸導管。(2)水下混凝土施工采用罐車運輸混凝土直接送至導管頂部的漏斗中。混凝土進入漏斗時的坍落度控制在1822cm之間，并有很好的的和易性。混凝土初凝時間應保證灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間完成。(3)水下灌注時先灌入的首批混凝土，其數量必須經過計算，使其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導管中排出,并保證把導管下口埋入混凝土的深度不少于1m。必要時

17、可采用儲料斗。(4)使用剪球法灌注第一批混凝土，導管底距樁底為4050cm左右，以便于球塞能順利地從管底排出。灌注開始后，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工。在整個灌注過程中，導管埋入混凝土的深度不得少于2.0m，也不宜大于6.0m，一般控制在26m之間。(5)灌注水下混凝土時，隨時探測鋼護筒頂面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制沉淀層厚度、埋導管深度和樁頂標高。測錘法：用繩系重錘吊入孔中，使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土表面，根據測繩所示錘的沉入深度換算出混凝土的灌注深度。測砣一般制成圓錐形，錘重不宜小于4kg，測繩采用質輕、掛力強，遇水不伸縮，標有尺度之測繩。(6)在混凝土灌注過程中，

18、要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝固，致使測深不準。同時應設專人注意觀察導管內混凝土下降和井孔水位上升，及時測量復核孔內混凝土面高度及導管埋入混凝土的深度，做好詳細的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導管的提升和拆除。探測時必須仔細，同時以灌入的混凝土數量校對，防止錯誤。隔水球式導管法施工程序圖(A)(B)(C)(D)(E)(F)(7)施工中導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭盤卡住鋼筋管架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。當導管提升到法蘭接頭露出孔口以上一定高度，可拆除1 節或2 節導管（視每節導管長度和工作平臺距孔口高度而定

19、）。拆除導管動作要快，拆裝一次時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的導管要立即清洗干凈，堆放整齊。(8)、灌注的樁頂標高應比設計高出一定高度，一般為1m以上，以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除清理，清理后的樁頭應無松散層。(9)、在灌注將近結束時，應核對混凝土的灌入數量，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。在灌注過程中，應將孔內溢出的水或泥漿引流至適當地點處理，不得隨意排放，污染環境及河流。四質量控制：4.1檢驗標準及方法技術要求和標準孔徑不小于設計孔徑；孔深不小于設計深并嵌入巖層深度不小于設計要求；孔徑中偏差小于等于50mm；孔樁傾斜度偏差小

20、于等于1%；鋼筋籠加工及安裝滿足規范要求；混凝土強度在規范標準內。檢驗標準與方法（1）挖孔達到設計深度后，必須核實地質情況。孔底應平整，無松渣、淤泥、沉淀或擾動過的軟層。孔徑、孔深和孔型必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：檢查施工記錄、觀察和測量。（2）挖孔樁挖孔允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定。序號項 目允許偏差檢驗方法1孔位中心50mm測量檢查2傾斜度1%挖孔樁挖孔允許偏差和檢驗方法檢驗數量：施工單位全部檢查。（3）樁基礎質量檢驗A水下混凝土澆筑必須符合施工工藝設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。 檢驗方法：觀察和測量。監理單位旁站監理。B樁的混

21、凝土強度等級必須符合設計要求。水下混凝土標準養護試件強度必須符合設計強度等級的1.15倍。檢驗數量：施工單位每根樁應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作混凝土試件不得少于2組；每個樁基礎監理單位見證取樣檢測或平行檢驗數量為施工單位檢驗數量的20%、10%，且不少于2組。 檢驗方法：施工單位進行混凝土強度試驗；監理單位檢查混凝土強度試驗報告和進行見證取樣檢測或平行檢驗。C樁身頂端必須清理上層浮漿露出新鮮混凝土面。樁頂高程和主筋伸入承臺的長度必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。 檢驗方法：觀察和測量。(4)、樁身混凝土應勻質、完整。其檢驗必須符合下列規定： 對樁身混凝土應全部進行無損

22、檢測。檢測方法必須符合鐵道部現行鐵路工程基樁無損檢測規程（TB10218）的規定。 對樁身混凝土質量有疑問和設計有要求的樁，應采用鉆芯取樣進行檢測。檢測方法應符合鐵道部現行鐵路工程結構混凝土強度檢測規程（TB10426）的規定。檢驗數量：施工、監理單位全部檢查。檢驗方法：專業檢測隊伍檢測。4.2質量保證措施（1）成樁記錄：保存每根樁的全部施工記錄，當需要時，記錄報監理工程師和有關單位作為檢查之用。當記錄格式由監理工程師統一發放時，按監理工程師的要求記錄和填列。如監理工程師要求由自行擬定記錄格式，記錄格式先經監理工程師批準。（2）挖樁按圖紙所示或監理工程師批準的尺寸、參考地質情況和設計樁底標高等

23、進行施工。并對所有放樣和標高測量負責和核對監理工程師提供的測量數據。（3）對挖孔的水文、地質構造全面了解，做好挖孔的施工準備工作。挖孔設備保持完好，每個挖孔有完整的記錄且有取樣盒。（4）在挖孔過程中若發現挖孔位置處的地質情況與圖紙中對地質的描述有較大相差，需要修改設計時，將實際的地質情況寫成報告，報送設計代表和監理工程師審查。設計代表和監理工程師審查發出指示后，按指示施工。（5）混凝土灌注過程中，必須有熟練的工程技術人員旁站指導，如發生故障及時進行處理。配備足夠的生產設備，保證樁身混凝土一次灌注完畢，不允許出現施工接縫。（6）開挖過程中要及時核對地質情況是否與設計相符，當地質情況與設計不符時，

24、及時向監理工程師及設計單位匯報，以盡早制定相應措施并組織施工。4.3、 成品保護（1）已挖好的樁孔必須用木板或腳手板、鋼筋網片蓋好，防止土塊、雜物、人員墜落。嚴禁用草袋、塑料布虛掩。（2）已挖好的樁孔及時放好鋼筋籠，及時澆筑混凝土，間隔時間不得超過4h，以防坍方。有地下水的樁孔應隨挖、隨檢、隨放鋼筋籠、隨時將混凝土灌好，避免地下水浸泡。（3）樁孔上口外圈應做好擋土臺，防止灌水及掉土。（4）保護好已成形的鋼筋籠，不得扭曲、松動變形。吊入樁孔時，不要碰壞孔壁。串桶應垂直放置，防止因混凝土斜向沖擊孔壁，破壞護壁土層，造成夾土。（5）鋼筋籠不要被泥漿污染；澆筑混凝土時，在鋼筋籠頂部固定牢固，限制鋼筋籠

25、上浮。（6）樁孔混凝土澆筑完畢，應復核樁位和樁頂標高。將樁頂的主筋或插鐵扶正，用塑料布或草簾圍好，防止混凝土發生收縮、干裂。（7）施工過程妥善保護好場地的軸線樁、水準點。不得碾壓樁頭，彎折鋼筋。4.3糾偏和預防措施（1）垂直偏差過大：由于開挖過程未按要求每節核驗垂直度，致使挖完以后垂直超偏。每挖完一節，必須根據樁孔口上的軸線吊直、修邊、使孔壁圓弧保持上下順直。（2）孔壁坍塌：因樁位土質不好，或地下水滲出而使孔壁坍塌。開挖前應掌握現場土質情況，必要時可在坍孔處用砌磚，鋼板樁、木板樁封堵；操作過程要緊湊，不留間隔空隙，避免坍孔。（3）孔底殘留虛土太多；成孔、修邊以后有較多虛土、碎磚，未認真清除。在

26、放鋼筋籠前后均應認真檢查孔底，清除虛土雜物。必要時用水泥砂漿或混凝土封底。（4）孔底出現積水：當地下水滲出較快或雨水流入，抽排水不及時，就會出現積水。開挖過程中孔底要挖集水坑，及時下泵抽水。如有少量積水，澆筑混凝土時可在首盤采用半干硬性的，大量積水一時又排除困難的情況下，則應用導管水下澆筑混凝土的方法，確保施工質量。（5）樁身混凝土質量差：有縮頸、空洞、夾土等現象。在澆筑混凝土前一定要做好操作技術交底，堅持分層澆筑、分層振搗、連續作業。必要時用鐵管、竹桿、鋼筋釬人工輔助插搗，以補充機械振搗的不足。（6）鋼筋籠扭曲變形：鋼筋籠加工制作時點焊不牢，未采取支撐加強鋼筋，運輸、吊放時產生變形、扭曲。鋼

27、筋籠應在專用平臺上加工，主筋與箍筋點焊牢固，支撐加固措施要可靠，吊運要豎直，使其平穩地放入樁孔中，保持骨架完好。五主要機具的準備按施工要求每個孔樁應備有手動提升架1臺、手推車1臺、YT18風鉆2臺、風鎬2臺、鍬2把、手鏟2把、吊桶3-4個、導管15m以上、振搗器2臺、鋼絲繩1卷、安全活動蓋板1個、防水照明燈（低壓36V、100W），電焊機、通風及供氧設備、揚程水泵、活動爬梯、安全帽、安全帶、汽車、吊車、砼罐車等。模板：組合式鋼模，弧形工具式鋼模四塊拼裝。卡具、掛鉤和零配件。木板、木方，8號或12號槽鋼等。六人員安排及組織施工前，先由測量人員進行孔樁定位測量，現場安排挖孔組長1人，質檢員及安全員

28、各1人，機械檢修人員1人，每個孔樁挖孔配置2-3人配合施工；開挖過程中的出碴先集中堆放，再由綜合隊負責統一清運至棄碴場；挖孔成型后，由攪拌站集中供應砼，現場挖孔人員配合鋼筋籠定位及砼灌注施工。七安全、環保、職業健康保證措施7.1安全保證措施施工前應由施工單位的技術負責人和施工負責人逐孔全面檢查各項施工準備，逐級進行技術、安全交底和安全教育，使安全管理在思想、組織、措施上都得到落實。（1）人工挖孔樁必須設鎖口及護壁，鎖口必須高出地面50cm以上。樁孔必須每挖深50至80厘米就護壁一次，嚴禁只下挖不及時護壁的冒險做法。第一節護壁要高出孔口25厘米作孔口周圍安全踢腳攔板，護壁拆模須經施工技術人員簽證

29、同意（2）對孔壁的穩定及吊裝設備等，應經常檢查。孔頂出土機具應有專人管理，并設置高出地面的圍欄；孔口5m以內不得堆積土渣及沉重機具；作業人員的出入，應設長備的梯子；夜間作業應懸掛示警紅燈；挖孔暫停時，孔口應設罩蓋及標志。（3）孔口必須設置警鈴，井下工人可預報險情，以便進行施救。孔內挖土人員的頭頂部位應設置護蓋。取土吊斗工作時，挖土人員應在護蓋下面工作。相鄰兩孔中，一孔進行砼灌注時，另一孔的人員應撤出孔外。（4）應經常檢查孔內氣體情況，人員下孔前，應先用鼓風機將孔內氣體排除；二氧化碳濃度超過0.3%時，應采取通風措施。對濃度雖不超過規定，但作業人員有呼吸不適感覺時，應采取通風或換班作業等措施。當

30、樁孔開挖深度超過5m時，應每隔一幾時間使用鼓風機將向空內鼓風10min，然后在下孔作業業。（5）需爆破時，應專門設計，必須采用小藥量淺眼松動爆破，嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強支護，特別是嵌巖部分應采用風鎬開挖至孔底。必須采用乳化炸藥，孔口必須加鋼蓋板，上堆砂袋覆蓋，并按國家現行的爆破安全規程（GB6722-86）中有關規定辦理。必須采用電雷管引爆。經過幾輪爆破后，總結炮眼布置朝向、用藥量等，以便確定最佳方案。組織爆破作業人員學習爆破安全規范、及民爆物品管理法律法規選編等文件，并進行爆破安全交底，制定爆炸物品安全管理制度和安全技術操作規程，建立安全崗位責任制，教育職工群眾嚴格遵守。爆破作業

31、以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作均嚴格按照國家現行的爆破安全規程執行。使用爆破器材，必須持相關資料，向所在地市、縣公安局申請領取爆炸物品使用許可證，方準使用。爆破作業人員必須持證上崗，主要施爆人員要持有爆破證和安全員證。爆破器材必須儲存在專用貯存庫，并設專人管理，不準任意存放。炸藥和雷管必須分開運輸，不得由一人同時搬運。做好火工品使用臺帳，做到帳物相符，嚴禁私自收藏、亂丟亂放。瞎炮必須由原裝炮人小心處理，鉆眼時嚴禁打殘眼。要做好孔樁孔口的覆蓋，防止飛石危害行人及車輛的安全；覆蓋方法：孔口先覆蓋一層鋼筋網，鋼筋網上再覆蓋鐵板，鐵板必須用沙袋壓緊。爆破時，必須在孔口點炮，并有專人負

32、責警戒，做到爆破前預告、爆破警告、解除爆破后通告；啞炮處理必須慎重；人員下孔前，應先用鼓風機將孔內氣體排除。（6）挖孔人員應是1835歲的男性青年，并經健康檢查和井下、高空、用電、簡單機械和吊裝等安全培訓考核。每孔作業人員應不少于三人。作業人員應自覺遵章守紀，嚴格按規定作業。（7）挖孔、起吊、護壁、余渣運輸等所使用的一切設備、設施、安全裝置（含防毒面具）、工具、配件、材料和個人勞動防護用品等，必須經常檢查，做好管、用、養、修、換，確保完好率和使用安全度。（8）每次下孔作業前必須先通風，作業過程中必須保持繼續通風。鑒于供電不正常的實際，為確保通風和連續性生產，挖樁施工必須備用柴油發電機應急。（9

33、）樁孔護壁后，在無可靠的安全技術措施條件下，嚴禁破砼壁修孔。入巖部分需爆破時，現場其他孔下人員必須全部從樁孔內撤離，在孔內人工鑿巖要有防塵措施。（10）孔深挖至超過操作人高度時，應必須及時有孔口或孔內裝設靠周壁略低的半園平護板（網）。吊渣桶上下時，孔下人員應壁于護板（網）下、護板（網）位置應隨孔深增加，往作業面下引。在孔內上下遞物和工具時，嚴禁拋擲和下掉，必須嚴格用吊索系牢。（11）成孔或作業下班后，必須在孔的周圍設不低于80厘米高的護欄或蓋孔口板。（12）下孔人員必須戴安全帽和系安全帶、安全帶扣繩由孔上人員負責隨作業面往下松長。上、下孔必須使用軟爬梯、嚴禁用手腳爬踩孔壁或乘吊渣上下。（13）

34、孔上與孔內人員必須隨時保持有效的聯系，應采用有線或無線對講機，步話機等良好的通訊設備，或其他可靠的聯絡通訊辦法。(14）電工必須持證。電器必須嚴格接地接零和使用漏電保護器三種安全保護。電器安裝后經驗收合格才準接通電源使用，各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。孔上電線，電纜必須架空，嚴禁拖地和埋壓土中，孔內電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。孔內作業面照明應采用安全礦燈或36伏以下的安全電壓。(15）工作人員上下樁孔所使用的電葫蘆、吊籠必須是合格的機械設備，同時應配備自動卡緊保險裝置，以突然停電。不得用人工拉繩子運送工作人員或腳踩護壁凸上下樁孔。電葫蘆宜用按鈕式開關，上班前、下班

35、后均應專人嚴格檢查并且每天加足滑油，保證開關靈活、準確、鏈無損、有保險扣且不打死結，鋼絲繩無斷絲。支承架應加固穩定，使用前必須檢查其安全起吊能力。樁孔內必須放爬梯或設置尼龍繩，并隨挖孔深度增加放長至工作面，作求急之備用。(16）樁孔開挖后，現場人員應注意觀察地面和建（構）筑物的變化。樁孔如靠近舊建筑物或危房時，必須對舊建筑物或危房采取加固措施后才能施工。(17）每天開工之前，應將樁孔內的積水抽干，并用鼓風機或大風扇向孔內送內5min，使孔內混濁空氣排出，才準下人。孔深超過10m時，地面應配備向孔內送風的專門設備，風量不宜少于25L/s。孔底鑿巖時尚應加大送風量。(18）挖孔抽水時，須在作業人員

36、上地面后進行，抽水后檢查斷開電源才準下孔。(19）做好單孔開挖、成型、護壁、孔底巖層（土質）、擴孔、樁心灌注等有關技術資料的記錄和匯總。(20）挖孔、護壁、澆注樁心過程中如遇意外，急需進行安全搶救或技術處理時。必須嚴密急救組織工作，要有相應的技術安全措施。避免事故的擴大和惡化。(21）照明電必須采用36伏及以下安全電。(22）定期和不定期的檢查安全情況，對不安全因素及時糾正和處理，做到不安全、不生產。在職工中樹立“安全第一”的意識，做到“人人講安全”“人人想安全”。(23）嚴格按照上級及項目部下發的安全措施施工。7.2環保保證措施環保工作的主要內容：重視環境工作、加強環保教育、貫徹環保法規、強

37、化環保管理、美化施工現地、消除施工污染。為了保護和改善施工現場的生活環境，防止由于施工造成的作業污染，保障施工現場在施工過程中有一個良好的生活環境是十分重要的。為了盡量減少對周邊居民的干擾和切實做好建工現場的環境保護工作，我們主要采取以下措施：7.2.1建筑垃圾及粉塵控制的技術措施1)、對施工現場場地進行硬化和綠化，并經常灑水和澆水，以減少粉塵污染。裝卸有粉塵的材料時，要灑水濕潤或在倉庫內進行。2)、嚴禁拋擲垃圾，所有垃圾裝袋運出。攪拌場主出入口處設有洗車臺位，運輸車輛必須沖洗干凈后方能離場上路行駛；對裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛，派專人負責清掃及沖洗，保證行駛途中不污染道路

38、和環境。7.2.2噪音控制的技術措施1)、合理安排夜間施工項目，有效控制施工噪聲，施工人員不得大聲喧嘩和撞擊其它物件，減少人為的噪聲擾民現象。)、砼澆筑選用低噪聲振搗棒。)、運輸材料盡量安排白天，減少夜間運輸機械噪音。)、對參加施人員實行教育，夜間不要大聲喧嘩，施工時輕拿輕放，嚴禁敲打物體。)、如遇特殊情況，提前貼出安民告示，以得相鄰單位及附近居民的諒解和支持。7.2.3施工現場周圍的環境保護在本工程的施工過程中將積極對現場周圍的環境進行保護，在整個工程的施工過程要對現場的車輛進行沖洗，嚴防污染路面。施工時如果現場出現古樹、文物等阻礙施工情況時，將立即停止施工并采取隔離措施，報有關單位處理完后

39、再恢復施工。7.2.4夜間施工的技術措施1)、合理安排施工工序，將施工噪音較大的工序安排到白天時間進行，如混凝土的生產和澆筑、模板的支設、砂漿的生產等；在夜間盡量少安排施工作業，以減少噪音的產生。對混凝土的施工，盡量爭取在早晨開始澆筑，當晚11時前施工完畢。并且夜間施工時盡量減少電動工具的使用。2)、注意夜間照明燈光的投射，在施工區內進行作業封閉，盡量降低光污染。7.2.5文明施工措施1)、根據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置堆放，并隨施工不同階段進行場地布置和調整。最大限度地減少耕地占用。2）、施工區內道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構造物周圍應澆搗散水坡

40、，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。3）、班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業中，應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。 4）、砂石分類堆放成方，砌體料類成垛，堆放整齊；鋼材分類集中堆放整齊。預埋件等分門別類妥善保管。5）、施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規格，集中存放。 6）、袋裝、散裝不混放，分清標號，堆放整齊，目能成數。有制度、有規定、專人管理，限額發放，分類插標掛牌，記載齊全而正確，牌物賬相符。庫容整潔，無“上漏下滲”。