1、地下室土方開挖專項施工方案1.01、土方開挖總則1、開挖原則（1）為了滿足甲方銷售要求，我公司嚴格按照甲方工期節點要求開挖，盡量在甲方地下室平正負零工期節點內提前2030天內完成正負零以下施工。我公司將先進行主樓范圍內基坑開挖，其次進行地下室范圍開挖，這樣可縮短基坑暴露時間，也可為常青花園六小區（南區）總承包工程二標段施工單位盡早提供進場施工空間。（2）開挖順序由地下室西邊（8#樓、14#樓、17#樓）、東北角（11#樓、16#樓）兩個方向向中部同時展開，緊隨著進行北側中部（14#樓、15#樓）向東南角（9#樓、13#樓）開挖，待主樓基礎地梁砼強度達到設計強度的75%以上后，最后進行地下室和出
2、土施工通道處的土方開挖；先深后淺，基坑開挖，應先進行測量定位，布設方格網，抄平放線，定出開挖深度，按放線分塊分段挖土，根據土質和水文情況，采取四側放坡，以保證施工操作安全。（3）機械挖土應挖至坑底以上10cm20cm，余下土方應采用人工修底方式挖除，減少坑底土方的擾動。機械挖土過程中應有防止工程樁側向受力的措施，坑底以上工程樁應土方開挖前分段截除。基坑開挖至設計標高應及時進行墊層施工。（4）基坑開挖應通過對支護結構和周邊環境進行動態監測，實行信息化施工。2、開挖及運輸前的組織安排地下室基坑面積約為500，基坑周長約850m，故本工程的土方開挖外運的工作量較大，須在施工前充分做好現場保障設施和組
3、織安排，投入足夠的施工機械、人員和材料方能圓滿地完成施工任務。（1）現場運輸通道組織現場設有兩個可供使用的出入大門，為保運輸通道舒暢，結合周邊主要道路的情況，將場地東側靠東南角的大門設為土方運輸主要出入口，沿著場地內修筑3條砼施工便道，保證運土路段能雙向行駛；在南側基坑中部設一條挖土機械和運輸車輛進出基坑的臨時便道與現場鋪筑的砼施工道路貫通，寬10m，利用現場已有的拆遷后砼渣、磚渣進行鋪筑加固，以便載重汽車行走。（2）車輛沖洗設置在現場東側出口大門前的砼施工道路上設置一個標準沖洗臺，配備2套高壓沖洗水槍，設4人專人負責對駛出現場的車輛進行沖洗，以保證駛出現場的車輛清潔，不污染市政道路，洗車臺須
4、設置一座沉淀池，該沉淀池排水與基坑降排水管網連接，經沉淀后的清水首先用作清洗，過剩的方能排走。（3）機械配備進場從“易用、環保、高效”的角度出發，考慮本工程樁間土較多，且樁間或樁與承臺、電梯坑等深基坑邊工作面寬窄不一及機械故障維修期間的替換等因素；大方量基坑開挖過程選用5臺大型液壓反鏟挖土機，直接進行鏟挖和裝載作業；樁間土、承臺、電梯坑等深基坑挖運清理還配備三臺小松PC607小型液壓反鏟挖土機，土石方運輸選用（貨箱容積18.6m）自卸密閉式運土車2030輛。同時，考慮基底人工清土、樁間土清理和墊層澆筑期間存在局部土方需要清運，為了施工方便，提高效率和進度，故利用施工過程中配備7臺C5610型塔
5、式起重機，臂長50m，（布置于各作業區域內的塔吊基礎在開挖基坑后即要進行，在滿足塔吊基礎砼養護要求后，隨即進行塔吊結構架、機電設備等安裝和調試工作，以最短時間投入塔吊進入工作狀態，為施工提供條件。1.02、土方挖運施工（1）土方開挖和外運安排在晚上8點之后到次日早上7點之前進行（具體按該地段的規定執行），白天進行邊坡修理，下部承臺、基礎梁、集水井坑和電梯井坑等深基礎及其樁間積土的清理和轉運歸堆，使之溯水疏干，減少水份，利于市政道路運輸。運輸車輛以載重量15噸以上的自卸密閉式渣土汽車，采用1.64立方米斗的液壓反鏟挖掘機裝土。（2）底板大面土方挖至地下室底板基底，再進行基礎梁、集水井坑和電梯井坑
6、等深基礎開挖的施工方法。開挖過程中，施工技術人員應及時測量檢查樁基管樁埋深、分布和保護情況；接近基底時，應測量定好基底平整面的準確標高，預留100mm厚人工清平至設計標高，基底修整清理人員緊跟其后，保證開挖后基底平整準確、干凈，技術人員及時配合有關部單位人員對基底土質進行鑒定驗收，并做好地基驗槽記錄。（4）噴錨工作面溝槽以內中間部分按現場實際情況，結合各階段行車難易程度對運土通道進行修整加固，必要時，運進碎磚、碎石或建筑垃圾鋪設行車便道，以便載重汽車行走。(5)開挖實際深度應按地下室結構施工圖，結合建施圖底板防水層和保護層的構造厚度及預留清底100mm厚度確定，有疑問時，應及時通知業主和設計單
7、位，以及時做出調整；(6)各個區域挖至基底后均應立即進行坑內排水設施修建，排水設施布置應按基坑支護設計施工圖分塊進行，立即與噴錨工作面的四周排水盲溝、集水井連接，并在相鄰區域完成后將其組合貫通，形成完成的排水網，且土方開挖與降排水施工同時進行。（7）基坑中遇見堅硬的巖層、毛石或大型砼塊等無法挖除的障礙物時，應先報告業主和監理計量，隨后采用挖機帶動專用破碎錘將其破開改小，再裝車外運。（8）夜間測量標高，采用紅外線水平儀，該水平儀能提供一條水平的紅外線，但射線有效范圍僅在15m以內，故應提前考慮測量方案，在白天設置足夠數量的短距離水準點，確保夜間測量標高的需要。1.03、底板以下深基礎開挖及清基底
8、（1）謹慎定位放線，由于承臺、基礎梁、集水井和電梯井在基坑內密布，并且對其位置和標高要求較高，應按圖紙謹慎定位、放線，并應由他人復核。（2）中部底板大面一旦機械開挖到底板基底標高，就修出1:6坡道，開下小型挖機立即進行高出標高管樁樁間和周邊土方及承臺、基礎梁、集水井坑、電梯井坑等深基礎基槽土方開挖清理工作，此期間須安排大量人工配合進行，邊挖深基礎基槽邊清平基底，按設計要求一次到位。同時清挖出來的土方隨即用小型挖機送到基頂大型挖機工作范圍，待大面底板基底挖運時一同上車挖運。（3）承臺、基礎梁、集水井和電梯井等深基礎選用小型號挖機挖土，并進行人工修土，平整，一次達到設計標高，對于工程樁較密處或挖機
9、不能開挖處，進行工人配合挖機土方開挖，不得用挖土機勉強開挖，以防挖機不慎損壞工程樁。（4）大基坑清底時，派技術員復核坑底標高，承臺基坑和地梁基槽土方開挖時，派人對放線和標高進行復核。（5）地下室土方施工過程中應做到“五邊”（即邊挖土、邊截樁、邊做排水溝集水井、邊澆墊層和邊砌磚胎膜），最底層的機械挖土速度應以墊層進度快慢來調整。同時墊層混凝土和磚胎模粉好后應跟隨進行防水層施工。1.04、土方運輸（1）本工程的土方考慮場地內無法堆放和挖出的土質較差等情況，只能預留堆放少量用于回填土土質較好的粘土，絕大部分土方需要外運，以后不夠的回填土方考慮購買粘土外地運入。（2）外運土方的車輛應優先利用場內施工道
10、路行走，以緩解交通疏導的壓力。（3）為保證城市道路清潔，防止車輛漏、掉泥土，運輸車采用市散體物料運輸車（自卸密閉式渣土汽車），在駛出現場前，必須經過現場設置的洗車臺清洗干凈，并檢查合格后方能駛出現場。（4）泥土、泥漿不得混裝，車廂頂用必須閉合專用蓋板密封。（5）在現場運土車輛的通行道路和便道旁，沿線布設明顯的引導和警示標志，尤其是急轉彎、出入口和陡坡處，同時派專人負責，防止車輛的不安定因素。（6）運輸車輛進出施工現場路口時，設專人指揮，及時疏導行人及車輛。1.05、土方開挖期間排水（1）基坑外地表采用明溝截水，降水井方式水泵抽排水，基坑降排水工作由基坑支護施工單位負責。（2）基坑內大多水會沿地
11、梁和后澆帶溝槽流入較深的承臺、集水井坑和電梯井坑之中，所以部分承臺和每個井坑中均要設一集水井(集水井大小根據采用水泵型號確認，一般為300300300)，分別由小潛水泵排入集水井然后集中排出基坑外。1.06、基坑土方開挖注意事項(1)整個基坑采用分區塊、分層逐塊開挖以保證基坑支護結構的安全及施工工期短的要求。(2)開挖前應根據施工方案要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完善。(3)場地的定位控制線、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過監理復驗合格；并辦理完預檢手續。(4)按施工方案、施工圖紙、支護設計規定要求的順序、路線及開挖深度進行挖土，不能錯挖、超挖，為避免超挖，開挖到墊層底標高
12、上100mm，開始由人工挖土至設計標高。人工開挖的100mm厚土方及割管樁頭，隨挖隨清并隨挖掘機的后退，挖運到場外裝運。人工挖承臺基礎及基礎梁土方，及時清運以便挖掘機挖土。(5)噴錨工作面溝槽土方開挖從上到下分層分段依次進行，以一層為1.7米為準，嚴禁一次開挖到底，造成滑坡，特別是可能造成預應力管樁被土擠斷、擠斜。分層開挖時，當有樁的土方存在高低差比較大時，特別是運土道路兩側的工程樁，因車輛的行駛對土的撓動很大，如果存在需要截樁的時候，應提前截樁，以防止土體移動對樁造成擠斷、擠斜。(6)由于基坑較深，且其四周為深攪止水帷幕擋土樁，為方便挖掘機和運土車輛駛入基坑范圍，基坑南側中段預留一塊不做施工
13、，待其余部位地下室結構和外墻防水及其保護層完成，可以回填時才按要求開挖支護施工。(7)在開挖過程中，定時、定人檢查基坑支護的狀態，發現險情立即停止開挖。基底挖至沒計標高后，應立即組織有關人員驗槽，隨后澆注素混凝土墊層，墊層必須在基坑挖好后24小時內澆注。（8）在基坑開挖過程中，基坑四周的防護欄桿要及時跟上，并做好相應的警戒標識。（9）基坑內挖土完成后，剩余100mm土層，在進行砼墊層澆搗前再挖除，以防暴曬或水浸，影響地基土力學性能。（10）基坑內集水坑按水位變化，安排晝夜值班抽水，以保證正常水位。環保及降低噪音擾民措施1.01環保措施一、環境保護建筑施工工地是一個主要的環境污染源，尤其為噪音、
14、粉塵及廢水，而這些環境污染將直接影響周邊社區生活環境。因此，切實做好環境保護工作是保持正常施工、創建文明工地的主要工作之一。1.防止空氣污染（1）施工現場施工垃圾較多，應使用封閉的專用垃圾道或利用翻斗車，推拉至地面，嚴禁隨意凌空拋散造成揚塵。施工垃圾要及時清運，清運時，適量灑水養活揚塵。（2）工程施工中應控制主要的粉塵污染。（3）零星水泥采用專庫室內存放，卸運時要采取有效措施，減少揚塵。（4）施工現場道路全部用砼地面、使其能承受一定的荷載，并隨時灑水，防止道路揚塵。2.防止水污染（1）攪拌機的廢水排放控制：施工現場攪拌作業時，在攪拌機前設置“沉淀池”，使排放的廢水排入沉淀池，經沉淀后，流入水溝
15、排入市政污水管。（2）辦公區及施工區設置排水明溝，場地及道路放坡，使整體流水至水溝，然后排入城市排污管網內。（3）現場存放的各種油料，要進行防滲漏處理。儲存和使用都要采取措施，防止污染。1.02降低噪音擾民措施1.防止施工嗓聲污染（1）人為的噪聲控制措施：盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪音擾民的自覺意識，確保夜間施工中造成的噪音不超過55分貝。（2）減少作業時間：嚴格控制作業時間，盡量安排到白天作業；晚間作業如超過22：00時，盡量利用噪聲小的機械施工。（3）易產生噪聲的成品、半成品加工作業，應盡量放在施工區車間內完成。減少因施工現場加工制作產生的噪聲，盡量采用低噪聲的機械設備。（4）施工現場的強噪音機械如：砂漿機、電鋸、電刨、砂輪機等，施工作業盡量在封閉的機械棚內；或在白天施工，以免影響工人與居民的休息時間。2、與周邊居民協調、溝通1、在施工現場設立留言欄，發動周邊居民對施工現場不到位之處多提寶貴意見。2、專門指派一人與周邊居民進行協調、溝通，對周邊居民所提意見虛心接受并及時整改。 7 / 7
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