邊施工邊通車施工方案（3頁(yè)）.doc

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邊施工邊通車施工方案（3頁(yè)）.doc

1、三、邊通車邊施工交通安全組織方案公路作業(yè)安全管理有兩部分，一是對(duì)作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)實(shí)行交通管制，目的是避免作業(yè)人員、設(shè)備與行駛車輛的安全隱患，保障道路暢通；二是對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)都作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全管理，確保施工安全。由于本工程路線雖短但處于車流量較大的路段，為更好地進(jìn)行施工和交通組織，保障道路暢通，確保施工安全，我施工單位準(zhǔn)備分三個(gè)階段進(jìn)行實(shí)施，第一階段：修建便道，沿線雨水管道及橋梁箱涵施工，方便機(jī)械設(shè)備及施工車輛進(jìn)出，原有車道維持通車。第二階段：新建車道達(dá)到通車條件后改為新建車道通車，對(duì)原有車道進(jìn)行封閉施工。第三階段：道路起點(diǎn)、路線交叉口施工。（一）組織方案1、各種安全設(shè)施及其作用以及具體

2、部署位置在施工期間先對(duì)擴(kuò)建路段進(jìn)行施工，確保原有車道通車，車道寬度為12米，待擴(kuò)建路段完工并且路面達(dá)到要求后，替換原有路段的通車，再對(duì)原有路段進(jìn)行封閉施工。在施工區(qū)域范圍內(nèi)采用水馬、路錐進(jìn)行維護(hù)，從而形成一個(gè)封閉的施工區(qū)域，并在內(nèi)側(cè)圍欄的起點(diǎn)堆放砂袋以防止社會(huì)車輛因誤入施工區(qū)域時(shí)起到緩沖作用。警告標(biāo)志結(jié)合本工程路段上車速快、車流量大的特點(diǎn)，為了預(yù)防車輛因不明前方是施工區(qū)域而造成車輛大量擁堵或者車輛沖入施工區(qū)域而產(chǎn)生安全隱患。我們?cè)谑┕^(qū)域的前方設(shè)置了大量的警示牌（提醒前方施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和改道標(biāo)志等），在施工區(qū)域的外沿，用水馬（貼有反光膜）隔離帶和警示錐將施工現(xiàn)場(chǎng)圍起來(lái)，從而營(yíng)造一個(gè)相對(duì)獨(dú)立

3、和封閉的施工區(qū)域。在內(nèi)側(cè)擺放砂袋和反光圓錐筒以起到警示作用，防止車輛由于意外沖入施工區(qū)域而傷害施工人員和損壞施工機(jī)械。在施工點(diǎn)兩端各200m位置的道路路肩和中間綠化帶面對(duì)前進(jìn)方向，分別安放固定和擺放式反光牌；在施工點(diǎn)兩端各300m位置的道路外側(cè)面對(duì)前進(jìn)方向“前方施工，車輛慢行”等反光牌。在距離施工現(xiàn)場(chǎng)1km和500m位置的道路路肩和中間綠化帶面對(duì)前進(jìn)方向設(shè)置20km/小時(shí)限速標(biāo)志牌。燈光照明為了保證夜間行車和施工的安全，遵照交通部門的相關(guān)要求，我們的本工程范圍內(nèi)開(kāi)始，每隔30m設(shè)置一組夜間照明燈。確保在夜間消除因光線不足而引起的安全隱患。2、安全設(shè)施擺放要求路錐水馬交通標(biāo)志布置要求：施工區(qū)域內(nèi)

4、用路錐水馬（兩頭都用）交通標(biāo)志布置控制區(qū)，布設(shè)間距10米-20米。施工區(qū)的設(shè)置要求，固定設(shè)置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明系統(tǒng)、限速警告牌，然后從上游向下游方向以此放置錐形交通標(biāo)志、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。施工完畢后的撤離要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機(jī)械、材料，然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。在工程起點(diǎn)終點(diǎn)處安放告示前方施工，車輛慢行標(biāo)志牌。3、作業(yè)人員安全要求本工程地處車流量密集的路面，人、料、機(jī)集中，存在多種威脅因素，施工環(huán)境惡劣。為此確保人的安全與健康，控制人的不安全行為和物的的不安全狀態(tài)，是施工現(xiàn)場(chǎng)安全、健康、文明施工管理的重點(diǎn)，也是預(yù)防與避免傷

5、害事故，保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。開(kāi)工前，施工單位對(duì)該現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育、安全交底和技術(shù)培訓(xùn)。施工進(jìn)出場(chǎng)，必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮，操作人員再封道和撤除過(guò)程中應(yīng)保持高度警惕，特別要加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。項(xiàng)目部配備了專職交通協(xié)管人員2名，用于平時(shí)安全設(shè)施維護(hù)工作和施工期間交通指導(dǎo)和疏導(dǎo)工作，同時(shí)，交通協(xié)管人員還負(fù)責(zé)在施工活動(dòng)中，和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動(dòng)。封道完畢后，作業(yè)人員方可進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結(jié)束時(shí)，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設(shè)施。施工期間，作業(yè)人員不得隨意變更和擴(kuò)大控制區(qū)，不得走出安全保護(hù)區(qū)，不得就任何施工機(jī)具和材料放置于安全保護(hù)區(qū)外。現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須穿著帶有反光標(biāo)志功能的工作套裝，佩戴安全帽，對(duì)顏色和反光標(biāo)志陳舊的工作套裝及時(shí)更換。手持電動(dòng)工具的使用必須通過(guò)漏電保護(hù)裝置，氧氣瓶與乙炔瓶間距應(yīng)再5米以上，與明火距離大于10米。每天完工后清掃場(chǎng)地，專人負(fù)責(zé)切斷電源，關(guān)閉氣閥等檢查工作。特殊工種人員，必須持證上崗。遇到霧、暴雨等特殊氣候，停止常規(guī)作業(yè)，做好人料機(jī)及安全設(shè)施的保護(hù)工作。交通管理部門有特殊要求的，則按交通管理部門要求執(zhí)行。4、機(jī)械設(shè)置預(yù)備裝載機(jī)作為道路緊急狀況處理機(jī)具。5、交通設(shè)施一覽表(二)交通組織管理機(jī)構(gòu)（三）交通安全保證體系框圖

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