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道路混凝土施工方案（2頁）.docx

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道路混凝土施工方案（2頁）.docx

1、混凝土道路工程施工方案本工程屬于路面維修工程，工程內(nèi)容為拆除舊混凝土路面，新建混凝土路面，路段全長290米，寬4米，與道路接口長18米，寬21米，混凝土路面厚度15厘米。其中水泥混凝土舊路面拆除新建共計(jì)1538平米。拆除舊水泥混凝土路面采用局部切割后，用破碎錘對(duì)路面進(jìn)行破碎，拆除下的廢舊混凝土固體物料按業(yè)主指定地點(diǎn)堆放或外棄，禁止任意拋棄混凝土垃圾，以免對(duì)環(huán)境造成污染。拆除作業(yè)要完全，杜絕殘留物質(zhì)夾雜于路基當(dāng)中。采用挖掘機(jī)裝車，自些卸汽車運(yùn)輸清理。一、施工準(zhǔn)備機(jī)械配備為：破碎錘1臺(tái)、挖掘機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)，10t運(yùn)輸機(jī)2臺(tái)，灑水車1臺(tái)。二、施工步驟1、拆除老路面，根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，先用切

2、割機(jī)對(duì)未損壞路面進(jìn)行分割，在用破碎錘實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔后進(jìn)行破碎。2、組織挖掘機(jī)對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除裝車，運(yùn)至指定地點(diǎn)。3、采用全路面結(jié)構(gòu)層更換措施，將整段路面結(jié)構(gòu)層挖除，對(duì)路基碾壓。4、重新澆筑混凝土面板。三、水泥砼路面施工：砼路面施工步驟測(cè)量、放線及立模中心線測(cè)設(shè)：將中心樁引至路面中心線上，用3540cm長的鋼釬每10cm一根立于中心線上，并且設(shè)計(jì)高程線位置上用一根長尼龍繩帶出路面中心線。立模線測(cè)設(shè)：由經(jīng)緯儀每20cm測(cè)出一組垂直于中心線的兩邊邊樁，從中心線兩側(cè)垂直量取圖紙規(guī)定尺寸作為立模線，控制每塊鋼模位置。高程控制：首先在緊靠立模線內(nèi)側(cè)每10cm立一根3540cm鋼釬，根

3、據(jù)施工水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)出每根鋼釬的頂高程，再算出每根鋼釬位置路面設(shè)計(jì)高程與鋼釬頂高程差值，從鋼釬頂向下用小鋼尺量出路面高程線位置，將每根鋼釬上高出路面高程510cm位置用一根尼龍繩帶出路面立模線上路面高程線（+5+10mm），如此線結(jié)合水平尺控制每塊鋼模的頂高程。立模：嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及施工技術(shù)規(guī)范，根據(jù)立模線及高程線的控制方法立出鋼模，并對(duì)頂高程（+5+10mm）斷面尺寸（深度）、軸線偏位、直、度、穩(wěn)固情況等進(jìn)行自檢，再申報(bào)復(fù)檢。鋼筋制作及安放嚴(yán)格按圖紙規(guī)定尺寸、規(guī)格及放置位置執(zhí)行，每班施工前將所用鋼筋置于所用位置的鋼模外側(cè)，鋼筋不到位不得施工。拌和場出料采用商品砼，安排專人負(fù)責(zé)，對(duì)每車砼料做到質(zhì)量、數(shù)

4、量上的嚴(yán)格把關(guān)。配合比準(zhǔn)確，拌和均勻，確保砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。運(yùn)料用混凝土攪拌站罐車運(yùn)輸，為了保證施工進(jìn)度，車數(shù)根據(jù)施工工程量制定，將砼出料至澆筑完畢時(shí)間控制在允許范圍之內(nèi)，最長時(shí)間不得超出砼初凝時(shí)間。現(xiàn)場澆筑前場澆筑，由混凝土罐車根據(jù)順序鋪料，高出鋼模式頂35cm，用兩臺(tái)振動(dòng)棒呈梅花型振搗，平板振動(dòng)器、振動(dòng)梁振動(dòng)，振動(dòng)梁振動(dòng)速度為1.21.5m/min，不能中途停留，振實(shí)提漿后，用括尺將上部不平部分刮去，進(jìn)行粗光，再用鋁合金靠尺靠板面，發(fā)現(xiàn)有高出或低洼處進(jìn)行找補(bǔ)，直至合格，然后再精光，精光23小時(shí)，用手壓板面無印痕，可進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期間3天內(nèi)不得通車行人。當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度2530%時(shí)，進(jìn)行鋸縫，依據(jù)上述測(cè)量放線定出的中心線垂線進(jìn)行切縫，確保切縫的直順，并垂直于路面中心線。 2 / 2

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