1、xxxx旺盛街道路改造工程交通疏解方案編寫人:審核人:xx粵xx工程有限公司2010年8月26日目錄一、工程概況. 3二、編寫原則. 3三、工期安排. 4四、交通疏導(dǎo)總體部署. 4五、疏導(dǎo)方案具體操作、管理及措施. 5交通疏導(dǎo)方案一、工程概況東莞市黃江鎮(zhèn)旺盛街道路改造工程,道路全長約320.315米(樁號K0+300-K0+620.315),主要包括:道路工程、交通工程、排水工程、電氣工程,現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道為雙向四車道,寬15米,拓寬后機(jī)動(dòng)車道寬22.5米。本方案主要依據(jù)現(xiàn)場交通狀況及工程施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度等有關(guān)資料進(jìn)行編寫,提交交警部門及有關(guān)單位審核批準(zhǔn)。二、編寫原則1、運(yùn)用科學(xué)的管理原則,杜絕
2、在本工地內(nèi)發(fā)生任何交通事故,交通堵塞降到最底點(diǎn)。2、強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)與管理,充分利用人力資源、機(jī)械設(shè)備、保質(zhì)保量,縮短工期,盡快開放交通是本組織的思想考慮。3、高質(zhì)量視安全管理,積極采取有針對性的措施,保證施工安全,實(shí)現(xiàn)文明施工。三、工期安排本路計(jì)劃工期90天,2010年8月18日至2010年11月18日。四、交通疏導(dǎo)總體部署根據(jù)工地現(xiàn)場考察和了解,旺盛街西接公常路,東接?xùn)|環(huán)路,交通流量非常大,對交通及施工安全影響較大,為確保街道內(nèi)車輛及人員的安全,保持道路暢通并盡量減少給交通疏導(dǎo)帶來壓力,在施工階段采取半封閉圍擋施工,并按工程計(jì)劃組織施工。本工程屬于對現(xiàn)狀道路機(jī)動(dòng)車道改造工程,現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道寬15
3、米,改造后為22.5米,對現(xiàn)狀車道病害部位進(jìn)行拆除并恢復(fù)后,進(jìn)行瀝青鋪設(shè)。拆除機(jī)動(dòng)車道砼路面面積600。考慮到以上因素,在施工過程中必須優(yōu)化施工措施,盡量縮短工期,做到施工一段,恢復(fù)一段。施工現(xiàn)場進(jìn)行圍護(hù)。對確實(shí)需要采取全封閉施工的工程經(jīng)有關(guān)部門的批準(zhǔn)后可采取繞道、臨時(shí)性封閉施工。路口轉(zhuǎn)彎處為確保不影響行車視線,圍擋材料適當(dāng)降低。示意圖附后五、疏導(dǎo)方案具體操作、管理及措施1、在實(shí)施施工的區(qū)域兩端采用反光板固定圍擋,并在圍擋處或相關(guān)路口設(shè)立警示牌與交通疏導(dǎo)標(biāo)志牌。2、路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志,指導(dǎo)車輛渠化分流。同時(shí),為確保施工和行車兩不誤,在封閉點(diǎn)設(shè)置交通管理人員,實(shí)行不間斷執(zhí)勤,確保正常施工和防
4、止交通事故。3、加強(qiáng)與各方的溝通,并積極配合做好交通管理工作及環(huán)境保護(hù)工作。4、建立與交警部門聯(lián)系的直通道,及時(shí)反饋現(xiàn)場交通狀況,在交通高峰期必要時(shí)請交警到現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮,當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件時(shí)及時(shí)請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。5、交通疏導(dǎo)小組每天必須對管理范圍內(nèi)路段進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時(shí)及時(shí)清理、維修,及時(shí)反饋項(xiàng)目管理部,并與交警部門溝通。6、施工機(jī)械安裝黃色警示燈。7、施工范圍內(nèi)車行道和人行道按規(guī)定設(shè)置警示燈,確保車輛、行人通行安全。8、在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維護(hù)一切必要而適當(dāng)?shù)臉?biāo)志牌、行人通行安全。9、所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)均采用得到交警部門和監(jiān)理認(rèn)可的材料。標(biāo)志牌包括:警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指示標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志等。10、散體物料運(yùn)輸嚴(yán)格按照政府有關(guān)文件規(guī)定,對物件進(jìn)行覆蓋,嚴(yán)謹(jǐn)物料散落污染路面,影響交通。 3 / 3