1、一、工程概況工程名稱：南京金域中央三期工程；工程地點：工程位于南京市下關區幕府西路東側；建筑面積：總建筑面積約64734.48m2 建設單位：江蘇香溢置業有限公司；設計單位：南京長江都市建筑設計股份有限公司南京地質工程勘探院南京地下工程建筑設計院；監理單位：江蘇省經緯建設監理中心；施工單位：浙江 昆侖建設集團有限公司；工程由江蘇香溢置業有限公司投資：該項目由商務酒店、辦公樓、商業廣場、地下車庫組成；其中商務酒店14 層、辦公樓高15 層、商業廣場3 層和地下室2 層組成；地下室埋深8.10 米分別層高為 4.05 和 3.90 米。三層商業中心分別為4.80、3.90、4.40 米全高 13.
2、70 米，上部每層均為3.15 米，建筑物總高度56.40 米（地下室不計在內）；地下室東西長162.70 米，南北寬 59.85 米。0.00相當于 21.80（吳淞高程）結構為全現澆框架結構?？辈旄艣r：本工程現有自然地坪18.13-22.1 米，相當于建筑室內地坪-2.67到 0.30 米；地質勘察在 2009 年 11 月 1 日至 11 月 23 日期間，屬于沽水期，沽水期地下水位埋深1.35-5.22 米，是全年地質水位差最低期間，工程樁長約20 米，樁身持力層在層中風化粉沙質頁巖；主要地質層概況如下：素填土，粉質粘土，粉質粘土，粉質粘土混礫石，中風化粉沙質頁巖二、編制依據1.GB5
3、0202-2002 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范；2.GB50009-2001 建筑結構荷載規范；3.江蘇南京地質工程勘察院巖土工程勘察報告（2009.）；4、南京長江都市建筑設計股份有限公司、南京地下工程設計院設計的工程建施、結施圖紙；5、江蘇南京地質工程勘察院地下室基坑圍護工程設計方案圖；6、建設單位土方分包單位編制的土方開挖專項施工方案；7、浙江昆侖建設集團編制的地下室工程施工方案；7、國家相關法律法規和行業施工規范；三、基坑施工中的強調問題：1.本方案為金域中央基期工程地下室施工配套方案，方案中有關基礎、底板、剪力墻施工按基礎地下室施工方案執行；2.由于本工程基坑支護設計與地下室主
4、體不是同一設計單位的，底板伸出剪力墻以外的部份做法及配筋請設計院認可方可施工；3.由于支護是建設方自行分割發包的，基板和換撐塊必須由土建施工總承包施工，請辦理相關施工和結算手續；4.基板伸出范圍底部墊層同地下室室內墊層，底板與圍護樁相連處必須鑿除表面砼至樁筋為止。5.一層樓面處支撐托換塊是在負一層樓板或梁的部位，施工時應提前將圍護樁清理鑿除外包層；四、樓面托換塊換撐時間和做法：1.為了不使工程工期延誤較長，在地下室底板施工時，要將剪力墻以外的基板一次性壓實抹光，并及時跟緊防水工作，防水做好后要在防水層鋪設一層100 厚的黃砂，以保護上部圍護樁鑿除時掉下的砼塊不損壞防水層，也能使外墻模板拆除時不
5、用清底做防水，節約工期。2.由于換撐塊水平距離較大約900mm 左右，設計鋼筋含量較小，換撐塊完成后上部工作量大，為防止換撐塊斷裂，換撐塊與面檁相交處要先鑿除鋼筋外保護層至少不小于50mm,使換撐塊在面檁上有一擱置點。3.樓面及換撐塊澆筑后48（平均溫度大于 10）小時后外圍剪力墻模板方可拆除，模板拆除后立即割除剪力墻對拉止水螺桿修補基層，并搶做防水（需經相關部門驗收后）。4.當樓面或換撐塊的砼強度達到50%后，開始從地庫東角上即34軸M軸和 34 軸0-B 軸向兩邊進行，并不得將支撐梁內鋼筋割斷，以勉造成對樓面和換撐塊的損傷。5.拆除原支撐時要從支撐梁的跨中向兩邊進行，不能從兩頭向中間鑿除，
6、以防中部下隨損壞樓面和撐塊。用氣泵風敲打鑿時要在支撐下樓板上鋪設模板防護。支撐梁拆除時要從中部斜拉梁開始，再拆次梁，最后拆主梁，中部鋼柱部位要從相鄰兩跨同時向內進行，以勉發生意外事故。6.原設計的換撐塊不能滿足換撐塊下回填的需要，建議更換成下列斷面，請設計確定：7.換撐塊的216（三級鋼）與圍護樁焊接方式修改，請設計確定。8.剪力墻外 2：8 灰土可以回填，但無法夯實，機械無法使用空間太小，人工無法打夯，且地下室外受地表水、地下水、天氣影響，灰土進水后無法達到設計密實要求，一般這種部位回填都采用級配砂石回填，建議設計確認采用砂石回填。9.換撐塊鑿除后，邊清理邊外運，盡量讓主體結構施工需要，主體
7、中要將外圍剪力墻、柱的主筋先行連接，對于支撐鋼柱等拆除后可以等完全拆除模板支架后再修補。10.支撐梁下鋼柱：由于支護單位沒有按施工圖審查意見的審查意見第三條施工，采用700 鋼管作支架柱，在地下室底板施工時，土建總包單位要預留置直徑1000mm 孔，并設置鋼板止水帶，內徑不小于 750，等上部支架拆除后，割除鋼管后再行封堵，不得在現有鋼管柱邊緣電焊燒鋼板止水帶，因鋼管電焊加熱后變型要造成重大安全事故。樓層鋼管洞同上。五、安全生產、文明施工措施、施工現場建立安全管理網絡，嚴格執行安全交底制度，加強對施工人員的安全教育，增強安全意識和自身保護意識，遵守各項規章制度。、貫徹“安全第一、預防為主”的方
8、針，以項目經理為安全第一負責人，認真貫徹執行各建設主管單位頒發的安全條例，根據“誰負責生產誰負責安全”，明確安全工作網絡。、完善和健全安全管理各類臺帳，強化安全管理軟件資料工作，必須建立安全生產責任制、安全教育、分部分項工程技術交底工作。、進入現場的施工人員必須戴好安全帽，扣好安全帽帶，機電設備必須專人操作，操作時必須遵循操作規程，特殊工種必須持證上崗，無條件服從安全員的監督。、履帶吊、挖機臂下嚴禁站人，抓斗下嚴禁人員走動；履帶吊、挖機作業時必須有專人指揮，做到定機、定人、定指揮。、現場施工所排污水入下水道應先集中經過臨時沉淀池過濾后方準排入市政管道，防止阻塞下水道。、深基坑周圍應做好安全防護
9、欄桿，張掛警告標志，并按要求搭設帶欄桿踏步式的施工坡道，確保人員上下安全。、深基坑作業配備搶險用的材料、機具等，在施工過程中明確專人值班管理，以防萬一。、基坑開挖后，監測單位對基坑位移、支撐軸力等監測數據，及時提供給施工單位，出現異常情況，必須立即停止施工，分析原因，采取有效措施后方可施工；施工生產必須牢固樹立安全第一思想，做到信息化指導施工。、基坑每挖一層土，上部墻壁及梁板上的零星雜物（如墊層等）必須清除干凈，尤為注意工程樁、支撐底部附帶的不牢靠的砼或土要落實專人進行清理。、自卸車必須遵守交通規則，堅持中速行駛，出入口慢速行駛，服從交警和本公司人員的指揮。、全體現場施工人員必須嚴格遵守各項紀律，遵守國家和企業的有關規定。六、環境保護措施1、為保持環境衛生，避免運土車發生遺灑，在現場搭設拍土架，指派專人負責將運土車上的土拍實，并蓋上苫布，防止遺灑，并在出口處鋪墊濕草袋，防止泥土被帶出。同時在每個出口設沖洗池和沉淀池及二臺高壓噴水泵，每輛車出去前必須經過清洗。2、專門派兩輛車在所行走的路線上巡視，發現有遺灑的地方及時進行清掃。同時考慮租用環衛部位的垃圾清運車，以不妨礙交通。3、所有碎碴運輸車輛在現場禁止鳴笛，以減小噪音。4、夜間拆除支撐施工時燈光集中往坑內照射，防止燈光擾民。
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