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混凝土護(hù)欄施工方案（6頁）.pdf

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混凝土護(hù)欄施工方案（6頁）.pdf

1、.混凝土護(hù)欄施工方案 1施工放線：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的樁號(hào)以及設(shè)計(jì)圖紙要求確定所設(shè)混泥土護(hù)欄的位置，并且用自動(dòng)噴漆、油漆等做記號(hào)以便施工。2埋設(shè)預(yù)留鋼管：清理現(xiàn)場(chǎng)多余的土方和石塊等，對(duì)有擋墻的位置沒有預(yù)留孔的要進(jìn)行鉆孔，按間距為 2 米預(yù)埋鋼管，沒有擋墻的位置直接進(jìn)行鋼管的打入式。3支模板：用定型鋼模和木模按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行支護(hù)，要求線形順適，支護(hù)牢固不變形。4鋼筋制作及綁扎：鋼筋制作在料場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙下料，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，綁扎完畢后安裝泄水孔。5 混凝土的攪拌及運(yùn)輸：混凝土采取拌合場(chǎng)根據(jù)施工配合比集中拌合，并用砼罐裝車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。6 混凝土的澆注：混凝土進(jìn)行分層澆注，每層厚度不超過30cm,并

2、用振搗器振搗密實(shí)。7拆模及養(yǎng)生：待混凝土澆注完24 小時(shí)后進(jìn)行拆模，然后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。8 清理現(xiàn)場(chǎng)，往前推進(jìn)。雙面波形梁鋼護(hù)欄施工（一）施工方法、方案為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范，結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對(duì)全過程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù).人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的平整，然后完成測(cè)量放樣，一切準(zhǔn)備就緒后開始波形梁設(shè)施的安裝，具體方案如下：(一)、施工準(zhǔn)備施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物

3、及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。1、鋼護(hù)欄立柱放樣、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。2、鋼護(hù)欄立柱安裝、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以

4、矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。、立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆.孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超過 15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。、瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm

5、采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。3、波形梁安裝、波形梁安裝時(shí)，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致。、波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。、安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線.形，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí)，方可

6、最后擰緊螺栓。4、防阻快安裝防阻塊能防止立柱阻拌車輪，避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車輛減速，因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。5、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝路側(cè)護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。活動(dòng)式鋼護(hù)欄安裝該標(biāo)段活動(dòng)式鋼護(hù)欄設(shè)在中央分隔帶開口處，其安裝在波形梁鋼護(hù)欄安裝完成后進(jìn)行。在施工安裝前根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，應(yīng)對(duì)活動(dòng)式鋼護(hù)欄的安裝位置、數(shù)量進(jìn)行核對(duì)；按照確定的位置進(jìn)行安裝，安裝時(shí)應(yīng)使其垂直于地面，縱

7、向線形適順，不得有凹凸和扭曲。基座套管是提前預(yù)埋的，安裝后應(yīng)測(cè)試是否易于拔出及重新插入。注意事項(xiàng)施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94 規(guī)定進(jìn)行返工。.波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購(gòu)貨時(shí)護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。購(gòu)貨時(shí)注意波形梁高強(qiáng)拼接螺栓連接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定。護(hù)欄施工時(shí)操

8、作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。防眩板施工方案1)測(cè)量放樣：確定控制點(diǎn)(如橋梁、立交、中分帶開口及防眩板需變化的路段),在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位、放樣。2)電錘鉆孔在防眩板定位點(diǎn)，用電錘鉆孔，安放膨脹螺栓。在施工過程中，不得損壞中分帶上的相關(guān)設(shè)施。3)安裝支架在防眩板定位點(diǎn)，安裝連接鋼板支架，要求外形上不得有高低不平和扭曲現(xiàn)象。擰緊膨脹螺栓，要求連接鋼板牢固地安裝在定位點(diǎn)上。4)安裝防眩板在連接鋼板上安裝防眩板，要求防眩板整體與路線線型一致，遮光角一般路段為8，平(豎)曲線路段為 815，防眩板高度必須符合設(shè)計(jì)要求，且高度一致，在同一水平線上，不得出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象，.調(diào)整合適后，

9、擰緊防眩板螺栓。5)線形調(diào)整,缺陷修復(fù)施工結(jié)束后，再次對(duì)防眩板進(jìn)行線形調(diào)整，要求其豎直度、防眩高板和順直度在允許偏差范圍內(nèi)。對(duì)防眩板平面彎曲度超過板長(zhǎng)0.3%的防眩板，以及色澤不均、表面有氣泡、裂紋、疤痕等表現(xiàn)缺陷的防眩板，一律拆下更換。另外施工時(shí)，我們應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、我們一般在會(huì)在施工前根據(jù)施工圖對(duì)設(shè)置防眩板的位置、高度、板寬及板的間距還有遮光角進(jìn)行核對(duì)，避免漏光現(xiàn)象和明確應(yīng)該采用何種方式連接安裝，一般以橋梁、立交、中央分隔帶開口及防眩板需要變化的路段為控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位和放樣。2、在施工中，盡量帶線手套施工，能保護(hù)波形護(hù)欄的金屬涂層，如果有損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，不能損壞中央分隔帶上的通信管道、護(hù)欄等設(shè)施或者影響防眩板的外觀質(zhì)量等。一般防眩板設(shè)置在鋼護(hù)欄和混凝土護(hù)欄上，在混凝土護(hù)欄上直接用鋼板托架將膨脹螺絲固定在橋梁混凝土護(hù)欄側(cè)，注意強(qiáng)度應(yīng)能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上，才可以在混凝土護(hù)欄上安裝；在鋼護(hù)欄上的防眩板用緊固板緊抱波形梁就可以了。3、安圖紙要求處理好路段與橋梁上的位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲現(xiàn)象，在普通路段護(hù)欄本身表面存在高低不平的現(xiàn)象，應(yīng)加墊鋼板來調(diào)整以確保線型。

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