1、混凝土面板施工技術方案一、工程簡介本工程屬收費站道路加寬改建工程。長220米，其中加寬段長100米，寬度30.6米，漸變段長度602米。主要工程量：砼面板2954 m2，收費島三個150米113.6m3砼，隔離墩100米16.88砼，培路肩650 m2。二、施工工藝流程施工準備測量放樣模板支護砼拌和拌和料運輸拌和料攤鋪振搗、抹平養生切縫監理抽檢放行通車三、施工方法（一）材料要求：1、水泥：用于砼路面板的水泥，采用普通硅酸鹽水泥，水泥標號為500水泥，進場時，應有產品出廠化驗單，并應對品種、標號、包裝、數量、出廠日期等進行檢查驗收（出廠日期不少于七天，不大于三個月）。超過三個月或受潮的水泥，必須
2、經過試驗，視結果決定可否使用。已結塊變質的水泥不能使用。2、砂：應采用潔凈，堅硬的粗、中砂，含泥量不超過3。3、碎石：采用混合級配方，碎石粒徑應不大于40mm，強度等級大于3級，針片狀顆粒含量小于15。4、水：采用飲用水。5、鋼筋：采用優質園鋼和螺紋鋼作拉桿和傳力桿，應提供材質報告。（二）準備工作：平整路基，進行測量放樣，按設計放出中心線和路邊線，并用儀器控制縱斷高程，在路基鑿平時，平硬凸，挖軟坑，軟坑回填時，采用松軟不凍新土夯實，或片石灌注低標號水泥砂漿。（三）安裝模板：1、采用鋼模板，其高度應與砼厚度一致，企口舌部或凹槽的長度允許誤差為1。2、立模的平面位置與高程，就符合設計要求，支立準確
3、牢固，模板接頭和模板與基層接觸處不得漏漿，模板與砼接觸處的表面應涂隔離劑。3、砼拌合物攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐牢固情況等，以及鋼筋的位置、傳力桿的裝置和縫位置等進行全面的檢查。砼的拌合：應采用機械拌合和二次投料拌合法。其程序是：按設計配合比例先投放砂、水泥、加水攪拌11.5分鐘后，再投放骨料，繼續攪拌1.52分鐘，此種方法為新工藝，比常規拌合法可提高強度1015。采用沿路集中拌合。（四）砼運輸：1、采用自卸機動車或農用小型翻斗車。2、運輸不易過長，防止砼離析，如出現離析，應在鋪筑時重新拌勻。3、堆料坡腳離模板以50cm為xx。4、拌合好的混合料應及時運到現場鋪筑，間停時間不超過
4、1.5小時。（五）攤鋪：1、攤鋪前應灑水濕潤下承層。2、攤鋪厚度應根據砼板厚度（26cm），考慮振實予留高度。3、人工攤鋪時，鐵锨搬運混合料應“扣鍬”嚴禁拋擲，以防砼發生離析。4、攤鋪時，應本著“寧低勿高”的原則，對不夠的地方補米。（六）振搗：1、采用插入式振搗器順序振搗，一般情況下，振搗按振動棒作用半徑的1.5倍，在靠近模板處，振動棒離模板的距離不大于振動棒作用半徑的0.5倍，按梅花形分布進行，不得漏振、板邊、角隅、接縫及設鋼筋處應特別小心。2、用平板振動器縱橫全面振搗，平板器每次重疊1020cm。3、在振搗過程中，將拉桿或傳力桿從側模孔內予先插入（鋼筋長度的一半），外側應設定位支架及定位橫
5、板（或固定橫木），保證在施工過程中，控制傳力桿及拉桿的正確位置。4、振搗器在每一位置振搗的持續時間，應以拌和物停止不沉、不再冒氣泡泛出水泥砂漿為準，通常插入式不少于20秒，平板式不少于15秒，但也不宜過振。5、振搗設備，必須滿足施工要求的兩臺以上，作為備用。（七）整平與提漿：1、振搗臺用振動梁沿模板方向來回振刮23遍，運行速度以1.21.5m/分鐘為宜，輔助人員對不平處及時減補混合料，填料要用較細的混合料，嚴禁用純砂漿填補鑿平。2、振動梁操作后隨即用大提漿滾筒來回提漿，逐步進行平整。（八）抹光機抹光：采用抹光機先粗抹一遍，隔幾分鐘后再抹一遍，發現板凹凸或局部不平整，先由人抹壓，再進行機械抹面，
6、靠近模板接縫處由人工抹平。（九）壓紋：抹面整平后，用配重的壓紋機滾壓紋，壓紋機應沿直線板均勻地用力向前推動，使壓紋清晰、平直。操作時，應用力一致，平穩移動，一拉到頭。（十）拆模：拆模應細致進行，不得硬撬、硬砸。拆模時間通常在1020，為1.52天。（十一）鋸縫：按圖紙設計設一道橫縫，用切割機鋸縫。當砼板強度達到設計強度的2530時，即可鋸縫。用溫度小時來控制，鋸深6cm，寬為0.5cm。也可以用其它材料代替鋸縫，但必須使用堅硬材料，并使縫順直、無毛邊、無掉邊、掉角現象。1、鋸縫或設置物取出后，及時灌填縫料，以防有水滲入基層或砂石雜物填充縫隙。2、填縫材料，宜采用聚氯乙烯膠泥，用尖嘴鉛制水壺對準
7、縫口位置灌入或瀝青加麻絮填縫。（十二）養生：砼表面修整完畢應進行養生，應采用灑水濕養或用濕草袋覆蓋等方法。為縮短養護期采取以下措施：采用高標號水泥（42.5#）快凝水泥，摻入早強劑，增加水泥用量。加熱拌和用水。使拌和后的溫度在40左右，攤鋪后的溫度不低于1020。混凝土整修完畢后，加蓋養生暖棚，棚內每10m2生一個三芯爐火。并排專人負責看管。采用真空吸水技術，縮短養生時間。采取以上工藝可使路面在鋪筑3-5天后，即可開放交通。四、確保工程措施本工程質量總體目標是：分項工程合格率100%，優良率達到95%以上，單位工程優良率95%以上，總體評價為優良。工程外觀構造物表面光潔，線形順適，環境美觀，工
8、程管理優良。1、嚴格按照設計文件，招標文件規范及質量評定標準和檢驗制度進行施工，堅持“以質量求信譽，以質量求生存”的原則，樹立開工必優的思想，確保質量方針、質量目標的實現，杜絕質量等級事故發生。2、牢固樹立“質量第一”的思想。加強對職工技術培訓和技術教育，提高職工隊伍技術素質和施工工藝水平，以確保工程質量創優。3、認真熟悉審查圖紙，領會設計意圖，堅持按圖施工。4、認真做好技術交底工作，主要技術問題及主要分項工程實行分級技術交底制度。由項目部工程師、隊技術室、主管工程師、助理工程師負責實施，層層落實，確保交底準確到位。5、成立測量小組，負責施工中測量工作，堅持復測制度。6、加強施工過程中的質量管
9、理，實行掛牌施工，切實搞好“三檢一評活動”。嚴格隱蔽工程和其它工程項目的檢查簽證工作。推行工序逐級簽證制，上道工序未經簽認，不準進行下道工序施工，對未經質檢工程檢查、簽認的工程不予計價。7、發揮經濟杠桿對工程質量的促進作用，嚴格執行質量否決權，嚴格計量支付，優質優酬，獎優罰劣。8、嚴格標準計量和工地試驗工作，按規定對各工序及原材料、成品、半成品進行檢查評定及試驗鑒定，不合格品嚴禁入場，對進場后檢驗為不合格的材料要立即標注及時清理出場。嚴格控制填土厚度、壓實度，加強試驗檢測。9、嚴格施工工藝流程，實行標準化規范化作業。依靠科技進步搞好工程質量，積極推廣應用新技術、新設備、新材料、新工藝和先進的施
10、工方法，提倡技術革新。10、加強技術攻關工作，組織攻關小組，加強QC小組活動，不斷提高施工質量。11、及時審核、收集、整理、填報各種資料，并由專人負責整理，按規定整理竣工資料。12、以設計圖紙和“規范”、“標準”為依據，確保創優規劃的實現，堅決執行我單位對于質量控制的有效做法，做到四個堅持一個依靠、三檢、三不交、三個不放過。(1)四個堅持一個依靠：四個堅持：a.堅持開工必優的質量意識；b.堅持內實外xx嚴格要求；c.堅持施工操作做到三化：即程序化、規范化、標準化；d.堅持領導干部、技術干部、操作者三結合的崗位責任制。一個依靠：依靠科技進步，把適用的新技術、新方法、新工藝、新設備、新材料廣泛應用
11、施工中去。（2）三檢制度：自檢互檢工序交接檢（3）三不交制度：a.無自檢記錄和自檢評定不交；b.未經專業技術人員驗收合格不交c.施工技術資料不齊不交。（4）三個不放過：對工程質量問題的處理堅持三個不放過：原因不清楚不放、不分清責任不放過、沒有改進措施不放過。13、施工中加強與建設、設計和監理單位的聯系，虛心聽取意見，尊重業主，服從監理，信守合同，內部密切協作，共同搞好工程質量。五、確保xx安全管理是企業管理的一項重要內容，因此在施工中時時刻刻不得忽視，要從講政治的高度抓安全工作，安全生產，人命關天，確保安全施工，防止事故發生，項目部在安全管理上既要堅持“預防為主，安全第一”的方針，又要堅持“管
12、生產必須懂安全”的原則，各級領導在安全管理上建安全生產責任制，做到安全工作層層有分工，事事有人管，辦事有標準，工作有檢查、考核，確保安全施工。抓安全工作要當“黑臉”，寧可叫人罵，不能讓人哭。因此安全工作一定要做到嚴、細、狠，確保安全施工生產。在施工中，嚴格執行公路工程施工安全技術規程。安全保證體系：1、建立以項目部經理為領導的安全管理機構，下設專職安全監察長和監察站，各施工隊和班組設安全檢查員。制定安全生產制度和措施，并嚴格執行各項規章制度。2、加強對職工安全生產教育和安全常識教育，牢固樹立安全第一的思想，分工序定人定崗并建立各類人員崗位責任制。3、對施工人員分類進行技術培訓和指導。做到人人明
13、確施工的各種規定、規范和崗位責任，以便遇到問題時有處理辦法。4、加強機械設備、運輸車輛和生產器具管理，嚴格按操作規程辦事。5、經常檢查監督，狠抓事故苗頭不放過，獎懲嚴明，以確保施工安全。6、加強施工用電管理，照明、高壓電力線路應順直，并保證絕緣良好。施工中加強對機具、電器設備的檢查和維修，各種施工機械和電器設備均設置漏電保護器確保用電安全。線路架設高度和照明度符合標準，嚴防行走運行機械損壞輸電線路，機毀人傷。7、建立安全工作檢查制度，做到班組每日、隊每周、項目部每月進行一次安全教育和檢查，使警鐘常鳴，常抓不懈。8、高空作業時，需配置安全網、安全帶、防護欄桿。9、積極推廣安全生產先進經驗，以點帶
14、面，做好安全工作，保證施工順利進行。確保該項目工程目標安全事故為零。六、冬季施工措施（一）針對冬季的氣候特點，切實作好建筑物的防凍措施，嚴格按照規范要求的標準操作，從原材料的采購、運輸、儲存、使用，以及操作規程和管理上等嚴格控制。（二）混凝土拌和時，各項材料均要預先加熱，控制入模溫度。及時采用保溫措施保溫，攪拌時間比常溫延長50%。（三）在冬季嚴格控制受到凍害的原材料進地場，合格的材料進場后，需儲存的及時覆蓋保溫，并存放在保溫的料庫內。（四）冬季施工前對員工進行施工技術培訓，使得員工對自己參與的操作要求做好有數，并且進行考核，不合格者不得上崗。在施工過程，經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況
15、，以確保施工生產正常進行。（五）對已經完工的工程，注意根據冬季季節的特點進行防護，如冬季對構筑物進行覆蓋保溫，對重要的構筑物建立防護檔案，安排專人負責。七、環境保護環保工作是百年大計，施工中要嚴格遵守國家及當地有關環保部門的規定，并采取如下措施。(1)項目經理部建立環境保護機械和相應和規章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，環境工作與效益掛鉤，獎優罰劣。(2)施工組織設計、施工工藝必須環保工作，獲得監理工程師和當地環保部門批準認可后，方可進行施工。(3)油庫、機械設備維修站、攤鋪拌和現場和施工現場與拌和設備等地，必須加強管理，做好廢水，廢油等處理工作。(4)施工車輛在途經村莊、校舍嚴禁鳴笛，以免影響周圍群眾的生活。(5)注意保護沿線水源，嚴禁將施工中的廢水直接排入河流或其他水源。 7 / 7
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