1、1編制依據32編制原則33方案概述33.1工程主要技術標準33.2專項工程概況、主要工程項目及數量37.4 2.1專項工程概況33. 2.2主要工程項目及數量43.3 工程特點43.4自然地理特征4 4. 1地形地貌43. 4.2地質43. 4.3水文、氣彖43.5專項工程的建設、交通運輸條件44施工總體安排44.1試驗目的44.1.1確定石料場和原材料的試驗情況44.1.2驗證用于施工的混合料配合比54.1.3確定鋪筑方法、松鋪厚度和松鋪系數54.1.4確定標準施工方法54.2施工準備工作54. 2. 1 下承層準備5 2. 2技術準備54.3施工任務劃分6施工步驟6施工順序64.6工期安排
2、64.7主要機械設備64.8 材料74.9 主要人員配置74. 10施工用水、用電情況8(1) 施工方案、工藝、要點及注意事項81 施工方法85.1.1混合料生產85.1.2混合料運輸85.1.3混合料攤鋪(第一層攤鋪)95.4混合料碾壓95.1.5層間處理95.1.6第二層攤鋪錯誤!未定義書簽。5.1.7試驗檢測105.1.8橫縫設置105.1.9縱縫的處理105.1.10養生及交通管制105.1.11 報檢105.1.12所要收集的資料101 施工工藝121 施工要點125.4施工注意事項12(2) 質量控制標準12(3) 各項施工保證措施137.1 文明施工措施137. 2 質量保證措施
3、147.3安全保證措施15 雨季施工措施177. 5環境、水土保護措施17附件1:質量保證體系18附件2:基層施工總體質量控制流程圖20附件3:拌和質量控制流程21附件4:攤鋪質量控制流程22附件5:水準測量記錄表22附件6:松鋪系數檢測表23附件7:壓實度試驗記錄表(灌砂法)25穩定級配底基層試驗段施工技術方案1編制依據公路路面基層施工技術細則(JTG/TF202015)公路工程質量檢驗評定標準(JTJ F80/12004)公路工程集料試驗規程(JTG E042-2005)公路工程無機結合料穩定材料試驗規程(JTGE512009)兩階段施工圖設計本項目施工組織設計2編制原則3方案概述3.1工
4、程主要技術標準3.2專項工程概況、主要工程項目及數量3. 2. 1專項工程概況(1) 工程名稱:(2) 工程地址:(3) 建設單位:公司(4) 設計單位:究院(5) 監理單位:詢有限公司(6) 施工單位:限公司(7) 缺陷責任期:簽發交工驗收后兩年該項口是分部路面標段,本標段起始樁號K32+000,終止樁號K52+476.35,主線全長 20.48km。主線上橋梁總長3.05km,隧道總長1.76km。木合同段內含2座互通立交,經開區 立交互通及空港區立交互通,匝道全長&lkm。主線技術標準為雙向六車道,設計時速 100km/h,整體式路基寬33.5m,分離式路基寬16.75m,各立交匝道路基
5、寬10.521.5m。 路面結構層為:路面結構層主線匝道橋面隧道收費廣場連續配筋水泥混凝土/28cmAC-13 (C)細粒SBS改性瀝青混凝土4cm4cm4cm4cm/AC-20 (C)抗車轍中粒式瀝青混凝土6cm6cm6cm6cm/AC-25 (C)粗粒式瀝青混凝土8cm/SBS改性瀝青同步碎石1cm1cm/水泥穩定碎石40/44cm40cm/20cm級配碎石20cm20cm/20cm總厚度79/83cm71cm10cm10cm68cm3. 2.2主要工程項目及數量3.3工程特點3.4自然地理特征 4. 1地形地貌4. 2地質3.4.3水文、氣象3.5專項工程的建設、交通運輸條件4施工總體安
6、排4.1試驗目的為了確定合理的水泥穩定碎石基層施工工藝,確定拌和、攤鋪、碾壓等各方面的施工 技術參數,檢驗各種施工機械設備的可靠性及穩定性,驗證混合料的質量和穩定性,為下 階段水泥穩定碎石基層的大面積施工創造條件,我項FI經理部計劃級配碎石試驗段驗收合 格后,在YK47+800YK48+100段進行水泥穩定碎石基層試驗段鋪筑。4.1確定石料場和原材料的試驗情況經過工地試驗室前期考察和檢測,確定了路面基層原材料石料場為楊梅山碎石場,試 驗結果如下:母巖抗壓強度結果為83.0MPa;粗集料:壓碎值檢測結果為19.7%,標準要求 2677kg/m3 2640kg/m3 ;吸 水率檢測結果分別為0.7
7、%、0.4%、0.4%;細集料:塑性指數檢測結果為6.3,標準要求W 9;含泥量檢測結果為8.8%,標準要求W15%;表觀密度檢測結果為2708kg/m3 ;吸水率檢 測結果為2.14%。粗細集料的級配檢測結果詳細件檢測報告;原材料的檢測結果符合公 路路面基層施工技術細則(JTG/TF202015)要求。4.1.2驗證用于施工的混合料配合比(1) 調試拌和機,分別稱出拌缸中集料、水泥、水的重量,測量其計量的準確性;(2) 調整拌和時間,保證混合料均勻性;(3) 檢查混合料含水量、級配、水泥劑量、7d無側限抗壓強度。4.1.3確定鋪筑方法、松鋪厚度和松鋪系數攤鋪寬度16.15m,基層斥實厚度40
8、cm,分兩層攤鋪,每層壓實厚度20cm,松鋪系數暫定1.25,松鋪厚度25cm,約需水泥穩定碎石混合料1487t (最佳水泥劑量為3.0%,最大干密 度為2.232t/m3,最佳含水量為4.6%,采用集中拌和應增加0.5%的水泥劑量,水泥用量約 為45t);按照每車40t計算,約需要37車。在一個碾壓作業(暫定50米)段碾壓合格后, 量測壓實厚度,若出現壓實厚度超出允許偏差的問題,則在下一個碾壓作業段調整松鋪系 數進行試驗。4.1.4確定標準施工方法拌和、運輸、碾壓等工藝流程;拌和時間;拌和過程中混合料配比的控制方法;拌和時含水量的增加量和控制方法;混合料攤鋪方法和適用機具,包括:攤鋪機的行進
9、速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊 作業時攤鋪機的間隔距離;壓實機械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數;混合料拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合;確定每一碾壓作業段的合適長度;4. 2施工準備工作2. 1下承層準備按質量標準、設計要求對級配碎石底基層的寬度、平整度、橫坡度、松散、坑槽、清 潔度,以及壓實度、高程、彎沉值進行驗收,凡不合格的部位,應立即處理至底基層的質 量滿足質量標準和設計要求。合格后用水車灑水,使表面濕潤。級配碎石底基層交驗的各 項檢測結果由駐地辦、路面施工單位共同記錄,檢測完成后分別在有關檢測表上簽字確認, 必須做到雙方存底。 2. 2技術準備在驗收合格的路基路床頂上進行中
10、線恢復,并依據底基層的高程、橫坡、厚度在兩側 邊線外0.2m處每10m釘立鋼釬,在鋼釬上架設d 3mm的鋼絲(鋼絲平行于設計高程)作 為控制基準線。攤鋪過程中對破壞的或有疑問的邊樁隨時進行復測,務必保證測量準確。 用石灰標出底基層外側邊部的位置。在進行試驗段施工之前,完成圖紙會審交底,三級安全技術交底,編制作業指導書并 進行交底,同時編制質量檢驗標準及對交底內容進行記錄。4. 2. 3外側漿砌片石護肩和內側導梁架設(1)外側漿砌片石護肩依據測量放樣,在攤鋪基層的段落邊部漿砌片石護肩砌筑完成,砌體邊緣直順,外露 表面平整。(2)內側導梁架設鋁合金基準桿采用6m長鋁合金,共備56節組合使用,每節下
11、有兩個可調整高度的 支架。安放的基準桿應保證與兩側的基準鋼絲繩在同一個平面上,兩節基準桿的連接處應 平順(可用夾子夾住),以保證攤鋪機的高程傳感器能順利滑動前移而不被絆住。當前傳 感器在其上滑移的基準桿走完時,應安放到余下未走的基準桿的最前方,循環交替使用。4.3施工任務劃分4.4施工步驟4. 5施工順序4.6工期安排4. 7主要機械設備名稱型號 規格國別及產地數量年限設備 狀況備注水泥穩定土拌和站MWB700I中國泰安22良好裝載機ZL50D、3m3中國廈門41良好攤鋪機徐工953E中國徐州24良好雙鋼輪壓路機寶馬13t德國11良好膠輪壓路機XP26中國徐州11良好振動壓路機寶馬26t德國2
12、0良好振動平板夯HCP-B15-1中國山東13良好自卸汽車15T中國重慶152良好灑水車10m3中國湖北23良好(1)壓實度檢測儀器: .罐砂桶(直徑150mm),.基板,.試樣盤(300mm X 500mm X 4mm),.電子天平 (稱量10Kg,精度O.lg),.鋁盒,.塑料桶(裝標準砂用),.鑿子、螺絲刀、鐵錘、 長把勺、長把小簸箕、毛刷;標準砂、酒精。(2)平整度檢測儀器:三米直尺、楔形塞尺。(3)縱斷高程、寬度、橫坡檢測儀器:水準儀、塔尺、30米鋼尺4. 8材料(1)根據木工程對各種原材料的需用量及規范質量要求,選擇能夠滿足工程質量和進度 要求的料源。(1) 集料:碎石、石屑來源于
13、楊梅山碎石場,質量和級配經試驗檢測滿足質量要求(試 驗結果見檢測報告)。級配碎石集料指標要求檢驗項目技術要求石料壓碎值不大于()28針片狀顆粒含量大于(%)20細集料水洗法(0.075mm顆粒含量)不大于()7軟石含量不大于()5(2)級配碎石級配要求級配碎石集料的顆粒組成范圍篩孔31.526.5169.54.751.180.60.075CBR( %)通過率100801005687306018461033520010100依據設計要求,我部工地試驗室將級配碎石配合比試驗進行了外委,試驗結果經檢測復核,結果如下:混合料各成分比例為05mm碎石:510mm碎石:1020mm碎石:2031.5mm碎
14、石= 32:20:30:18級配碎石混合料最大干密度為2.242g/cm3級配碎石混合料的最佳含水量=4.4%(攤鋪時含水量)4.9主耍人員配置班組負責人組員生產指揮組技術指導組拌和班組運輸組攤鋪組碾壓組現場質檢組測量組安全保障組試驗組7.5 10施工用水、用電情況5施工方案、工藝、要點及注意事項7.6 1施工方法5.1.1混合料生產(1) 開始拌和前,檢查場內各處集料的含水率,計算施工配合比,下達施工配合比通知單,外加水 與天然含水率的總和要比最佳含水率略高(不超過最佳含水率的2%),在拌和過程中,首先控制含水 量,要適當高于試驗室確定的最佳含水量12%,以補償運輸、攤鋪、碾壓過程中的水分損
15、失。(2) 開始拌和之后,出料時要取樣檢查是否符合設計的配合比,進行正式生產之后,每12小時檢 查一次拌和情況,抽檢其配比、含水率是否變化。(3) 拌和機出料不允許采取口由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸的辦法。采用配備帶活門漏斗的料倉,由漏斗出料直接裝車運輸,裝車時車輛應前后移動,分三次裝料,避免混合料離析。5.1.2混合料運輸根據試驗段長度300米,水穩拌和站距離攤鋪現場約700米;計劃用15臺自卸車運輸,滿足拌 和出料和攤鋪需要。1. 運輸車輛在開工前,要檢驗其完好情況,裝料前應將車廂清洗干凈。2. 應盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現場。車上的混合料采用帆布覆蓋,在卸料過程中也一直保 持覆
16、蓋,以減少水分損失。5.3混合料攤鋪開始攤鋪的前一天要進行測暈放樣,按攤鋪機寬度與傳感器間距,間隔10m做出標記,并打好 導向控制線支架,根據預定松鋪系數1.25算出松鋪厚度為25cm,標記出控制線高度,掛好導向控制線。 用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應不小于800No 攤鋪前將底層適當灑水濕潤。 攤鋪前檢查攤鋪機各部分運轉情況。 調整好傳感器臂與導向控制線的關系;嚴格控制厚度和高程,保證路拱橫坡度滿足設計要求。 攤鋪機連續攤鋪,禁止攤鋪機停機待料。根據經驗,攤鋪機的攤鋪速度控制在2m/mino 級配碎石混合料攤鋪采用兩臺攤鋪機梯隊作業,一前一后保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪 系數
17、一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等,兩機攤鋪接縫平整。 攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中。 在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象,鏟除局部粗集料“窩,并用新拌混合料填補。5.4混合料碾壓碾壓方案碾壓先采用13T雙鋼輪壓路機穩壓(靜壓)一遍,緊跟26T振動壓路機弱振一遍,強振3遍, 然后檢測壓實度是否滿足規范及設計要求,如達不到規定值則繼續用26T振動壓路機強振碾壓,每碾 壓一遍后進行壓實度檢測,直至壓實度滿足規范及設計要求;壓實度滿足要求后,用26T膠輪壓路機 進行穩壓,壓至無輪跡為止。第12遍碾壓速度控制在1.7km/h, 36遍碾壓速度控制在2.0kin/ho
18、振動壓路腐2_Z7靜壓匪 振動壓路站弱振由振動壓路機期碾 匸 行 強振炮 振動壓路機咼強振強振 .振動壓路札膠輪穩壓XP263. 碾壓過程屮,混合料表面始終保持濕潤,如果表面水分蒸發快,應及時補灑少量的水。4. 碾壓時不準左右搖擺,不準頻繁變換碾壓速度,換向時錯成2米左右階形,壓路機碾壓時重疊1/2輪寬,倒車時盡量原路返冋。5. 壓路機起步要輕、慢,嚴防調頭或急剎車。壓路機每次由兩端折回的位置應階梯形隨攤鋪機向 前推進,使折回處不在同一橫斷面上,振動壓路機在已成型的底基層上行駛時關閉振動。6. 一個往返碾壓過程屮壓路機應保證同一振動頻率,以免影響平整度。7. 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路
19、段上“調頭”或急剎車。8. 用小型振動夯將邊部的混合料碾壓至密實,以確保邊部的碾壓質量,并光面至無明顯輪跡。5.1.5試驗檢測采用灌砂法對壓實度進行檢測,根據公路路面基層施工技術細則檢測頻率見下表。為使試驗段 采集的數據更具有代表性,壓實度檢測頻率加倍。厚度、壓實度檢測要求檢測項目規范檢驗頻率試驗段檢驗頻率規定值或允許偏差厚度代表值每200m每車道1點每200m每車道2點-10(mm)合格值-25壓實度代表值每200m每車道2處每200m每車道4處96(%)極值925.1.6松鋪系數確定攤鋪前,在 K47+830、K47+850、K47+870、K47+900、K47+930、K47+950
20、斷面處做好標記,每 個斷面在攤鋪前、攤鋪后、碾壓完成后測量7個點。計算松鋪厚度、壓實厚度、松鋪系數。5丄7成品保護碾壓完成后封閉交通,避免載重車輛通行。做好交通封閉和導向工作,并派巡視人員檢察。進行測量和試驗的驗收工作。5.1.8報檢自檢合格后向監理報檢,合格后辦理簽認手續。在施工過程屮要嚴格按程序進行檢查, 檢查后要及時填寫施工過程“三檢”記錄表,檢查以具體實測、實量的數據為主,內 容要具體、真實。自檢 復檢 專檢 工班長(協作隊伍)現場技術員質檢工程師5.1.9所要收集的資料監理驗收 人員配置資料人員配置是否合理,是否存在無人管的盲區。后場管理人員、拌和機操作手、裝載機操作手、試驗人員、過
21、磅人員、運輸車司機、運輸負責人、前場負責人間溝通情況。運輸車司機與攤鋪機間的配合情況。 工作面 路基寬度、高程、平整度、表面松散程度等情況,存在問題時如何盡快的解決。 測量控制、釘鋼釬、掛線、導梁等配合情況。 漿砌片石護肩施工質量、進度等情況。 報驗程序。 混合料的配比含水量、配合比控制情況。集料比例、含水量、水泥劑量,混合料組成是否滿足水泥穩定碎石基層生產配合比 質量要求。 拌和站拌和機、裝載機、地磅等設備運轉情況,地磅秤經計量單位標定合格。冷料的上料速度、冷料倉中料的下料情況。冷料倉間不同規格材料間竄料現象。 運輸 運輸車裝料時防混合料離析的控制措施。 運輸車覆蓋、過磅、岀場單填寫,簽認岀
22、料時間等情況。 裝料、過磅、蓋帆布、運至現場、揭布、卸料時間。 車輛拋錨時的信息反饋、自救、專用維修車救助情況,若超過2小時,該車料做廢 料處理。 混合料到場登記,收料簽認時間,出料和收料時間應該在初凝時間屮,有足夠的攤 鋪碾壓和檢測時間差范圍。 攤鋪松鋪系數。攤鋪機、壓路機的性能和速度情況。攤鋪厚度、寬度控制情況。 碾壓 碾壓速度、平整度、壓實度控制情況。 平整度和壓實度不合質量要求時的處理措施。 碾壓記錄情況。 成品保護碾壓完畢后進行交通管制,禁止任何車輛通行。 檢測施工組、測量組、試騎自檢及監理、中心試驗室同步抽檢配合和檢測結果情況。5. 2 施工工藝工藝流程圖5.3施工要點5.4施工注
23、意事項6質量控制標準水泥穩定碎石基層實測項冃項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值基層1A壓實代表值98按附錄B檢查,每200m每3度(%)極值94車道2處2平整度(mm)83m直尺:每200m測2處X10尺23縱斷高程(mm)+5, -10水準儀:每200m測4個斷面14寬度(mm)符合設計要求尺量:每200m測4處15A厚度(mm)代表值8按附錄H檢杳,每200m每車道1點3合格值-156橫坡(%)0.3水準儀:每200m測4個斷面17A強度(MPa)4-6每2000 nf或每班組1組3、外觀鑒定表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。7各項施工保證措施7. 1文明施工措施建立創建“文明
24、工地”領導小組,全而開展創建文明工地活動,做到“兩通三無五必 須”,W:施工現場道路暢道,施工工地沿線單位和居民出入口暢通;施工中無施工垃圾 亂扔棄,施工現場排水暢通無積水,施工工地道路平整無坑塘;施工區域與非施工區域必 須分隔,施工現場必須掛牌施工,管理人員必須佩卡上崗,工地生活設施必須文明,工地 現場必須開展以創文明工地為主要內容的思想政治工作。健全以項目經理具體領導、文明施工員具體指導、各施工隊具體落實的管理網絡,增 強管理力量。加強施工人員文明施工意識,進行文明施工條例及有關常識交底,進行上崗教育,講 職業道德、揚行業新風。文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益,同時乂是企業取信于
25、民、維護企業 聲譽的大事,一旦在文明施工方面掉以輕心,造成的損失和影響是無法彌補的,我們將嚴 格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針,總結我單位在公路施工中取得 的經驗,精心組織、合理安排。建立健全文明施工領導小組,由一名項目副經理孫偉任組長,具體領導、指導,各施 工隊具體落實的管理網絡,全面開展創建文明工地活動,施工現場做到“兩通三無五必須”, 創造良好的施工環境和氛圍,保證整體工程的順利完成。掛牌施工,標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人,設立監督電話,接 受社會監督。現場布局合理,材料、物品、機具擺放符合要求。施工內業資料齊全、整潔、數據可靠,辦公室內按要求布置各類
26、圖表,及時反映現場 狀況及工程進度狀況。施工期間,經常對施工機械車輛道路進行維修,確保晴雨暢通,并方便沿線居民的生 產、生活。7.2質量保證措施7.2.1質量目標各環節合格率達100%,主要工序優良率達95%以上,杜絕重大質量事故。7.2.2質量保證措施為確保水泥穩定碎石基層施工,須精心策劃、精心組織、精心安排,重視細節管理, 橫向到邊、縱向到底、層層有落實、點點有人盯的管理模式,并借鑒以往工程中的成功管 理經驗,大膽進行創新管理。具體質量保證措施如下:(1) 、對職工進行質量、安全施工教育,增強質量意識,進行專業技術交底培訓。(2) 、要求技術人員熟悉設計圖紙,并按照設計圖紙和規范要求施工。
27、(3) 、重視細節管理,橫向到邊、縱向到底、責任落實到人。(4) 、強調細節管理,明細質量管理點,做到明確分工,責任到人,真止做到點點有人 盯。(5) 、貫徹執行施工有方案,過程有檢查、事后有總結提高。(6) 、技術交底書面化。對每一工序編制詳細的作業指導書,并實行二級技術交底制, 真正把施工方法落實到基層。(7) 、按設計和規范要求對施工質量把關,嚴格按照抽檢頻率進行控制。7.2.3質量保證體系質量保證體系框圖見附件1.7.2.4組織保證健全質量保證體系,嚴格按照質量體系文件進行質量管理,做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。7.2.5制度保證 嚴格執行質量白檢制度和工程監理制度。 嚴格執
28、行質檢工程師“一票否決權”制度。 認真執行質量管理制。 實行質量責任制。 堅持質量檢查制度。726質量控制流程(1)總體施工質量控制質量工作的第一責任人:結果反饋V質量工作的負責人:結果反饋V負責具體的檢測工作:結果反饋V負責具體的檢測工作:底基層施工總體質量控制流程、拌和質量控制流程、攤鋪質量控制流程見附件2、3 和4。7.3安全保證措施7.3.1機構設置為確保施工安全,我項目經理部成立安全領導小組,具體負責安全工作的實施,確保 施工的安全。組長:副組長:安全員:7.3.2安全措施安全工作是搞好生產的重要因素,關系到國家、企業和職工的切身利益。因此,在施 工過程中,必須認真貫徹“安全第一,預
29、防為主”的方針政策,廣泛應用系統工程和事故 分析方法,嚴格控制和防止各類傷亡事故的發生。具體措施如下:、加強領導,健全組織。項目經理部、施工隊成立安全領導小組,設專職安全員制 定嚴格的安全措施,分析解決施工中可能存在的問題,及時發現和排除不安全隱患。、安全教育制度化。施工前進行系統的安全交底,現場張貼安全標語、圖片等宣傳 形式,增強全員安全生產的自覺性,時時處處注意安全,把安全生產工作真正落到實處。、安全監督,完善安全檢查制度。全員監督制,時時關注各環節的安全狀況,發現 問題及時糾正,真正把事故消滅在萌芽狀態。、工藝流程科學組織施工。嚴格各工序銜接,嚴格操作規程,嚴禁各種違章指揮和 違章作業行
30、為的發生。、施工設備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養,確保狀 態良好。特色工種必須經過培訓并經考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違法章作 業。、危險地段設危險標志和緩行標志,配備足夠的交通值勤人員,組織好過往行人及 車輛,確保人員車輛的安全。、加強安全防護;設置安全防護標志;個人要戴安全帽、穿反光背心。、抓好現場管理,保障人身、機械和器材的安全。尤其是上路的機動車輛限速行駛, 不侵道不搶行,做到文明禮讓,彎道鳴笛,嚴防交通事故的發生。、生產用電按施工現場臨時用電安全技術規范要求進行設計、安裝和檢測。動 力設備電壓為380V,所有電力設備設專人檢查維護,并設示警標志。操
31、作電氣設備,須符 合如下規定:a、.非專職電氣操作人員,不得操作電氣設備。b、操作高壓電氣設備,戴絕緣手套,穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。c、掌上型電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部位,有良好絕緣,使用前進行 絕緣檢查。d、各種機械和低壓電氣設備加裝漏電保護。e、電氣設備有良好的接地保護,每班均由專人檢查。f、拌和站現場自備發電機,防止突然停電造成安全事故。g、所有用電線路均由值班電工負責檢查管理。733安全應急救援預案我項目經理部成立應急救援小組,制定各環節職責,以落實應急救援預案。應急救援小組由項目經理部的職能部門組成。設組長、副組長,下設專業處置組。組長:(項目經理)副組長:(項目書記
32、)專業處置組包括:綜合協調組、安全保衛組、應急救援組、醫療救護組、后勤保障組、 事故調查組、善后處理組。項目經理部應急救援小組和專業處置組的職責應急救援小組的職責在發生重大生產安全事故時,負責事故現場應急處置和搶險救援及善后處理的組織指 揮工作。組長是處置重大生產安全事故的組織者和指揮者,負組織、指揮事故應急救援處 置工作。專業處置組的職責綜合協調組:由項目經理綜合辦公室負責,承擔重大生產安全事故報告;通知應急救 援小組成員立即趕赴事故現場;協調各專業處置組的搶險救援工作;按照事故報告的規定 及時上報事故情況以及事故搶險救援的進展情況;落實上級和地方政府主管部門的指示和 批示。安全保T組:由安
33、全部負責,組織保安人員對事故現場及周邊地區和道路等進行警戒, 控制,必要時組織人員有序疏散。應急救援組:事先組成由等組成的救援隊,負責組織協調現場緊急救援和處置工作。醫療救護組:事先組成由等組成的醫療救護隊,組織有關醫療人員對傷亡人員實施救 治和處置,盡速聯系醫療單位予以幫助。后勤保障組:由項冃副經理負責,緊急組織協調調配交通車輛及相關物資。事故調查組:由負責,會同有關部門進行現場勘查、取證,配合政府等有關部門開展 重大生產安全事故的調查處理工作。善后處理組:由等組成的善后處理組,會同有關部門處理傷亡人員的善后工作。7. 4雨季施工措施7.5環境、水土保護措施運送混合料及砂、石料時設置擋板,加
34、蓋帆布,做到不丟不灑。控制施工噪聲,減少噪聲環境污染。混合料拌和場設在遠離居民的地方。對施工、生活中產牛的污水經過三級沉淀池適當處理后,方可排入附近溝渠, 嚴禁亂排亂放。運輸道路經常灑水濕潤,減少揚塵。現場產牛的施工垃圾和牛活垃圾集中堆放,然后由專人清理,運至指定廢料場, 做到工完料清。注意做好施工生活區的衛生,美化生活壞境。生活區內設的浴室和廁所,應在 合適的位置修建處理污物的設施(如化糞池等)。避免牛活污水隨意橫溢而污染環境。附件1:質量保證體系質量保證體系F一思S保證揚髙瑩意識d.5QCE工下這工再杲用戶為用戶聚務.S瑩第_4h,工班訪問_藝作 改工亙丑組織保誣結彰進總表先項InlQC小
35、蟲及+方豆檢丄駅QC小蟲JV工班IQCI小卑1提哥范工頁呈施工工序下承層準備備料拌和附件厶 基層施工總體質量控制流程圖基層施工總體質量控制流程圖檢測內容責任人!幾何尺寸、標高、!壓實度、平整度、混合料比例、含水量、水!泥劑量、拌和均勻性 !成品保護碾壓遍數、壓實度、壓實厚度附件3:拌和質量控制流程拌和質量控制流程壓實度負責人:壓實度檢測 厚度檢測 原始記錄存檔 每天將檢測結果登 記臺賬附件4:攤鋪質量控制流程1、通知后臺拌料2、前臺準備就位攤鋪質量控制流程施工準備負責人:復壓下承層檢查負責人: 放中樁、邊樁 細部放樣、高程測 量測量放樣負責人:灑邊線、支模板負責人: 打鋼釬、安導梁 掛線、調高
36、程掛線 負責人:基準線檢查 負責人:攤鋪機就位、墊方調整儀器、攤鋪攤鋪 負責人:下返量測負責人:負責人:儀器看護負責人:記錄碾壓時間、遍數碾壓外觀檢查 檢測壓實度 檢測壓實厚度壓實度檢測不合格 現場負責人:負責人:合格有問題V試驗室主任附件5:水準測量記錄表水準測量記錄表施工單位:中交第一公路工程局有限公司 合同號:LM12監理單位:云南云嶺高速公路工程咨詢有限公司編 號: 工程名稱起訖樁號工程部位測量日期天氣測點后視視線高前視(m)實測高程(m)設計高程(m)差值(m)備注測量:計算:復核:口期:附件6:松鋪系數檢測表松鋪系數檢測表施工單位:中交第一公路工程局有限公司合同號:LM12監理單位
37、:云南云嶺高速公路工程咨詢有限公司編 號: 測點鋪前高程(m)鋪后咼程(m)壓后高程(m)松鋪厚度(m)壓實厚度(m)松鋪系數平均測量:計算:復核:附件7:壓實度試驗記錄表(灌砂法)JJU02b 壓實度試驗記錄表(灌砂法)三世主合寺:二菇二翟三空垃芒K心司云孩蘭冬U迄心孝乂弋二九M生三二彌二M遣迄呂=左工?設莊云 150. GL0124COD2: m 于天 = gO:陸 CjXOiCOW 2于幺K :35-:OZA. GLO:OiOK5?JTG 田r B姿二菇氐雋.S芒;蘭上忑毛巒=壬手廿:三實至話范三主倉匚具歹吐三麻匕汀m取賓哇號取0二盍3試IB眈齡越倉:軋氏審內砂出孟:Q0爰【2、5海心、K 3混龍愛Wd富二民運:3M:二三如H盍僉點主:柚主主A)二龍爰盞K二迂爰Wh、盞汰*主、三實至藝內右/盜E僉右主IM: