1、 108國道道路改造工程 施工組織設計目 錄第一章 工程概況第二章 工期及工序工期第三章 項目組織機構及主要人員崗位職責第四章 施工前前準備工作第五章 主要分項工程的施工方法第六章 雨季施工技術措施第七章 地下管線及其他地上地下設施的保護加固措施第八章 安全施工措施第九章 質量保證措施第十章 文明施工措施第十一章 工期保證措施 施工組織設計一、 編制依據 根據現場勘測及參考的規范和驗收標準 工業金屬管道工程施工及驗收規范（GB50235-97） 城市供熱管網工程施工及驗收規范（GJJ28-2004） 給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2008） 給水排水管道工程施工及驗收規范（G

2、B50268-97） 公路瀝青路面設計規范（JTG D50-2006） 市政道路工程質量檢驗評定標準（CJJ 1-90）第一章 工程概況一、108國道道路改造工程第一段：K0+000-K1+300段位于陽曲縣城西北方向，為城市主干路，道路全長1300m，南北走向，南起雙陽公路，北至柏井橋。道路規劃紅線寬度46米。主路（主干道682m）設計斷面形式為：4m人行道+4m非機動車道+3m綠化帶+12m行車道+12m行車道+3m綠化帶+4m非機動車道+4m人行道。 工程內容包括道路、排水、照明工程。三、路面結構 （1）、行車道：4厘米厚細粒式瀝青混凝土（AC-13）+6厘米厚中粒式瀝青混凝土（AC-2

3、0）+7厘米厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25）+1厘米瀝青表處下封層+20厘米厚水泥穩定碎石基層（水泥劑量5%）+35厘米水泥穩定碎石底基層（水泥劑量3%）。 （2）非機動車道：4厘米厚細粒式瀝青混凝土（AC-13）+5厘米厚中粒式瀝青混凝土（AC-20）+1厘米瀝青表處下封層+20厘米厚水泥穩定碎石基層（水泥劑量5%）+15厘米水泥穩定碎石底基層（水泥劑量3%）。 （3）、人行道：6厘米厚人行道磚+3厘米厚水泥砂漿找平層+10厘米素混凝土+15厘米級配碎石。 主要工程量見（附表）第二章 工期及工序工期本項目的關鍵工程為道路道路建設，施工中緊緊抓住關鍵工序，精心組織，科學管理，確保進度計劃順利實

4、施。108國道拓寬改造工程施工總工期108天。施工準備階段2013年5月14日-2013年5月20日土方施工階段2013年5月15日-2013年7月15日管道施工階段2013年6月5日-2013年7月5日道路施工階段2013年7月5日-2013年8月30 日安裝側平石2013年7月20日-2013年8月5日交工驗收階段2012年8月5日-2012年8月10日 第三章 項目組織機構及主要人員崗位職責一、 組織機構為了對本項目進行全面高效的施工組織管理，充分利用整體優勢，調集最優秀的管理人員、專業技術人員和精良的施工隊伍，在施工現場組建成立了108國道道路改造工程項目經理部，圍繞本工程制定的目標，

5、實行項目管理，按照項目科學組織施工，強化現場安全管理，強化現場質量監控，強化現場指揮調度，嚴格按合同條款安全優質高效地完成本合同段施工任務。項目經理部設項目經理1名，項目經理助理1名，經理部下設工程技術科，計統科、施工分部和辦公室。根據工程特點和工期要求，計劃安排2個分部完成所有本合同段的施工任務。組織機構圖見2-1投入本項目的主要管理、技術人員見表2-2。108國道拓寬改造工程主要的管理、技術人員 2-2 序 號姓 名職 位備 注1項目經理2經理助理3副經理4辦公后勤5工程技術6統計員7試 驗8電 工9操作手10材料員11福田車司機12分部經理13施工員14施工員15施工員16施工員第四章

6、施工前的準備工作一、施工前技術準備1、組織相關人員進行實地勘察，熟悉相關技術文件及標準規范。編制施工組織設計、工程進度計劃等。2、準備測量放線，儀器必須在質量檢定有效期限內使用。3、根據公司程序文件和質量手冊的要求，開工前編制該工程項目質量計劃，在計劃中確定項目班子組成人員職責，質量目標及控制點，責任到人。4、開工前及早將、施工組織設計、項目質量計劃，以及有關的技術文件和規程規范發放給有關施工技術人員，讓大家提前熟悉要求。 二、施工用水和施工用電1、施工用水施工用水、生活用水均采用自來水。2、施工用電施工用電采用提供的施工供電設備。為保證工程中的正常施工，配備100 KW發電機一臺，保證停電時

7、能正常施工。三、 施工機械設備及試驗、測量儀器施工機械設備設備名稱規格型號技術指標數量備注大挖機卡特3201自卸車20T后翻式20T5平地機YZ1801水穩拌合站徐工500500T/H1套裝載機柳工503臺膠 輪XP30130T1雙鋼輪壓路機HM13013T1水穩攤鋪機DTU95C5.5m1瀝青攤鋪機弗格勒2100-211m1灑水車東風10T1粘層灑布車LQS-88000L1打夯機3切割機LB-50015KW1切割深度18cm第五章 主要分項工程施工方法根據本工程相應結構物設計特點，結合我單位施工實際及對各項目施工計劃的綜合考慮，本項目計劃工期為46日歷天。一、 排水工程 1、設計概況：排水方

8、向為自北向南、自東向西，管材選用HDPE雙壁波紋管，采用彈性密封橡膠圈接口，管基采用150mm石屑墊層，檢查井為直徑1200mm圓型磚砌井。2、溝槽開挖開挖前的準備工作依據實地測量，放出灰線，經復核無誤后，方可開挖。挖土根據設計管線的分布和實際地質情況，采用人工配合機械開挖或人工開挖方法。開挖棄土應置于開挖溝槽邊線1.0m以外，并及時清運，以減少坑壁荷載，避免對坑壁的擾動，保證基坑穩定；溝槽開挖期間加強對基礎標高測量，以防止超、欠挖。當采用機械開挖至設計溝底標高以上0.3m時，即停止機械作業，改用人工開挖至設計標高。溝槽土方開挖不得影響周圍建筑物的安全及相鄰管線的安全，如受到影響應采取必要措施

9、，如支護、汽車外棄土等。下管及安管管材使用安裝前應仔細檢查經裝卸、運輸、堆放過程中有否受損傷。如發現有破損、裂口、變形等缺陷管材應及時剔除。下管時對于深度不大的溝槽可用人工抬管入槽。嚴禁用金屬繩索系住兩端管口或將管材自槽邊翻滾入槽內。接口先檢查橡膠圈是否配套完好，膠圈安裝位置應在插口第二與第三波紋之間槽內。粘結前應將兩管試插一次，使插入深度及配合情況符合要求，并在插入端表面劃出插入承口深度的標線。接口前應先將承口、插口內外表面清理干凈，在插口套入密封圈，并在承口內工作面和橡膠圈表面涂上潤滑劑（一般用肥皂水），用鋼絲繩和倒鏈繃緊對正，拉動倒鏈將插口拉入承口中，最后套上鑄鐵管箍。穩管管道應直線敷設

10、，相鄰兩節管縱軸線的允許轉角一般不得大于2 度，為防止接口合攏時已排設的管道軸線位置移動需采用穩管措施。可采用編織袋內裝滿砂，對口后壓在已排設管道的管口兩側及頂部，其數量視管徑大小而異。檢查井的砌筑準備工作：清理基礎表面，復核尺寸、位置和標高是否符合設計要求。按設計要求選用合格機制普通粘土磚，并將磚濕潤，但澆水應適量，否則會使墻面不清潔，灰縫不整。準備砂漿，按照設計給定的砂漿配合比上料，拌制。控制好拌制時間，使砂漿拌和均勻，做到隨拌隨用。檢查井砌筑：采用1200圓型磚砌污水檢查井，在已安裝完畢的排水管道的檢查井位置處，放出檢查井中心位置線，按檢查井半徑擺出井壁磚墻位置。在檢查井基礎面上，先鋪砂

11、漿后再砌磚，檢查井采用全丁二四墻砌筑。采用內縫小外縫大的擺磚方法，外灰縫塞碎磚，以減少砂漿用量。每層磚上下皮豎灰縫應錯開，隨砌隨檢查外形尺寸。磚砌圓形檢查井時，隨砌隨檢測檢查井直徑尺寸。接入支管管底超挖部分用級配砂石、砼或碎磚填嚴。抹面、勾縫：砌筑檢查井內壁應用原漿勾縫，有抹面要求時，內壁抹面應分層壓實，外壁用砂漿搓縫應嚴密。其抹面、勾縫、坐漿、抹三角灰均應采用1:2水泥砂漿，抹面、勾縫用水泥砂漿的砂子應過篩。勾縫一般采用平縫，要求勾縫砂漿塞入灰縫中，應壓實拉平深淺一致，橫豎縫交接處應平整。井口、井蓋的安裝：檢查井砌筑安裝至規定高程后，應及時澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。安裝時磚墻頂應用水沖刷干凈

12、，并鋪砂漿。按設計高程找平，井口安裝就位后，井口四周用1:2水泥砂漿嵌牢，井口周圍成45度三角。回填：污水管道施工完畢并經檢驗合格后，應及時回填。回填應符合規范要求，不得含有機物以及大于50mm的磚、石等硬塊；回填土的含水量，應控制在最佳含水量附近。回填土的每層虛鋪厚度，應按采用的壓實工具和要求的壓實度確定。使用沖擊夯、蛙式打夯機時，虛鋪厚度小于等于20cm；使用壓路機時，虛鋪厚度為30cm；使用振動壓路機時，虛鋪厚度小于等于40cm。回填土每層的壓實遍數，應按要求的壓實度、壓實工具、虛鋪厚度和含水量，經現場試驗確定。回填時，應先把磚、石、木塊等雜物清除干凈。回填土或其他回填材料不得損傷管節及

13、其接口。五、照明工程 1、PVC管預埋：本工程埋地電纜保護管采用PVC管及其配件必須由阻燃處理的材料制成， PVC管管口應平整、光滑、管與管、管與盒（箱）等器件應采用插入法連接，連接處結合面應涂專用膠合劑，接口應牢固密封；管與管連接時，套管長度宜為管外徑的1.53倍，管與管的對口處應位于套管的中心；管與器件連接時，插入深度宜為管外徑1.11.8倍。 2、路燈桿基礎：路燈燈桿基礎采用混凝土澆筑，基礎開挖前先用測量儀器放線，定出基礎位置，經復核無誤后才進行基礎土方開挖。要求基礎置于原狀土上，如遇不良地質應進行地基處理。燈桿防雷利用鋼筋混凝土基礎作為接地體，接地扁鋼一端用螺母固定在螺桿上，另一端與燈

14、桿基礎鋼筋焊接，焊縫至少長于5cm。 七、路面及場地硬化工程1、路基整形根據設計要求，原地面采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車挖除，沿開挖邊邊線灑好灰線，仔細測量原地面標高，計算出開挖深度，機械開挖至離設計路槽20cm時，仔細測量道路的縱橫坡及道路寬度、標高等，并用刮平機整出路拱，用壓路機進行碾壓成型，挖出的土石方全部及時外運及補填場地內坑洼。2、道路硬化場地天然砂礫施工施工放樣。恢復中樁、邊樁，每20m設一樁，放出底基層邊線，并做好指示樁，以便控制底基層的寬度和高度。在中樁和邊線指示樁上用明顯標記標出級配砂礫的松鋪標高并掛線。運輸和攤鋪。首先根據該路段基層寬度、厚度及干密度，計算該段所需集料數量

15、，用裝載機將料均勻地攤鋪，表面力求平整，并按規定預留路拱。整平。粗平完成后，現場檢查標高，標高符合要求后進行精平，精平時由外向內進行刮平，然后技術員采用掛線法及時檢查松鋪高程及松鋪厚度，符合要求后通知壓路機碾壓。整平過程中，嚴禁任何車輛通行。碾壓。整平后，當混合料的含水量最佳含水量時，立即用壓路機靜壓1遍，碾壓時，重疊1/3輪寬，碾壓一直進行到要求的密實度為止，然后用膠輪壓路機碾壓到表面無明顯輪跡。嚴禁壓路機在已完成的路段上調頭或急剎車，以保證底基層表面不受破壞。3、水泥穩定碎石基層施工水泥穩定碎石采用電腦控制自動計量的廠拌設備集中拌和，以保證混合料拌和均勻，含水量適宜。其施工工藝流程為：見附

16、表施工準備水泥穩定碎石基層施工前，應先由試驗室做好原材料及重型擊實試驗，求得混合料的最大干容重和最佳含水量，作為混合料基層壓實度的檢驗標準。水泥穩定碎石的壓實度按照重型擊實試驗法要求達到98%以上。水泥穩定碎石的抗壓強度標準為其7天的浸水抗壓強度達到4.0Mpa，水泥劑量按設計要求控制，壓實度(重型擊實標準)不小于98%。齡期7天的抗壓強度要求符合規范要求。測量放樣由測量人員恢復中線，直線段每10米一樁，彎道處每5米一樁。并對已經成型的砂礫墊層自檢合格。拌和拌和采用穩定土廠拌設備集中廠拌，拌和時應嚴格按照配合比計量。由于試驗室與施工現場的條件與施工現場的條件不同，故實際拌和時的水泥劑量應比試驗

17、室的配合比大0.5%，以保證水泥穩定碎石的強度。拌和前要首先測定出碎石的含水量，根據最佳含水量計算出拌和過程中水穩碎石混合料應加水量。加水量應比最佳含水量多12，以補償施工過程中的水分蒸發。拌和后的混合料應色澤一致，顆料分布均勻，同時要進行水泥劑量和混合料含水量的檢查，不符合要求應及時調整。攤鋪攤鋪水泥穩定碎石基層，根據施工段的長度、攤鋪厚度、碾壓機具的組合及碾壓遍數等施工。水穩碎石混合料拌和均勻后，用10t以上的自卸汽車運到施工現場，施工時應特別注意結合面，攤鋪水穩碎石基層前，下層必須灑水濕潤，松鋪系數按1.25計。水穩碎石基層表面要平整順適，縱橫坡度符合設計要求。在攤鋪過程中要禁止任何車輛

18、通行。碾壓：攤鋪后先用鋼輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行靜壓，然后用重型振動壓路機振動復壓，最后用鋼輪壓路機收面碾壓。碾壓線路在直線段由兩側路肩向路中心碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬，碾壓過程中，穩定土的表面始終保持潮濕，如表面水分蒸發得快，及時用噴霧器補灑適量的水。混合料自加水拌和開始至碾壓終止不超過2小時。在壓路機無法工作的局部地段或部位，采用打夯機夯實。碾壓過程中如有“彈簧”、松散、起皮等現象，及時翻開重新拌和，使其達到要求，如不能滿足要求時，重新用合格混合料攤鋪壓實。任何未壓實或部分壓實的混合料未擾動地放置2小時以上或被水淋濕的部分均清除并更換，清除的混合料廢棄處理。嚴禁壓路機在未完成或正在

19、碾壓的路段上“調頭”或急剎車。接縫處理及養生水穩碎石混合料基層不同工作段銜接處應搭接。施工方法為：前一工作段端部留下23米不碾壓，后工作段施工時，將前段未壓部分刨松再加入部分水泥重新人工拌和，并與第二段一起碾壓。水泥穩定碎石基層的養生，應在碾壓成型后立即灑水養生，每天的灑水次數應根據天氣情況而定，但必須保證使基層表面保持濕潤，養生期不少于7天。施工注意事項配合比必須準確，水泥用量不得少于配合比規定的用量。混合料的拌和要均勻一致，碎石的級配要符合要求，碾壓時應在混合料含水量略大于最佳含水量時進行。施工時要嚴密組織，采用分段流水作業法施工，盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時間，此時間應短于水泥

20、的終凝時間，一般延遲時間不得超過2小時，以保證水泥硬化過程中不產生擾動，提高基層的強度。必須嚴格掌握基層厚度，其路拱、拱坡應與路面一致，防止采用瀝青混合料找補的現象發生。做好施工原始記錄，施工過程中要及時檢查壓實度并取樣做強度試驗，保證基層的穩定性和耐久性。4、乳化瀝青透層、粘層油的施工在水泥穩定級配碎石上基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下，即可在其表面灑布乳化瀝青透層油。噴灑前先檢查工作面上是否有散落的水穩料殘渣及其它雜物，如果發現立即用掃把掃靜。上基層表面如果干燥先用水車灑水潤濕，灑水標準為均勻灑滿全幅且不流淌。乳化瀝青的灑布：裝車前的乳化瀝青必須打循環后才能使用，根據瀝青下面

21、層寬度來調整噴灑寬度。噴灑要求：灑布時保持穩定的速度和噴灑量，透層瀝青灑布車在整個灑布寬度內必須噴灑均勻，噴灑的透層油必須成均勻霧狀，在路幅全寬度內均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積，當噴灑瀝青的噴嘴不能保證噴灑均勻時更換噴嘴。一個車道接著一個車道的噴灑,兩個車道不重疊，不少疊，露白處采用人工補灑。灑布完一個車道后應立即用油槽接住排油管滴下的瀝青，防止局部瀝青過量，導致泛油，并檢查瀝青灑布車工作是否正常。質量要求：乳化瀝青透層油灑布0.7-0.9kg/m2,透入基層的深度不小于3mm,外觀色澤均勻一致，噴灑范圍以內無油膜,以外無流出的透層瀝青，與其它構造物銜接平順，無污染，

22、局部平石邊緣采用人工涂刷。乳化瀝青透層灑布完成后在瀝青破乳前嚴禁車輛及行人通行。5、瀝青砼面層的施工瀝青混合料采用瀝青砼攪拌站集中拌和、自卸汽車運輸、攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓的施工工藝。瀝青混合料的一般技術要求在瀝青混合料拌和前，應先進行瀝青、碎石、砂、礦粉等原材料試驗，瀝青砼要進行馬歇爾試驗，確定瀝青混合料的配合比及各項技術數據，用于拌和瀝青混合料的石料、礦料級配必須滿足要求。要嚴格控制各種礦料及瀝青用量，計量必須準確。控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度：石油瀝青140150，砂、石165175，混合料出廠溫度160165。拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白、粗細料分離等現象。做好瀝青混合料

23、性能、礦料級配和瀝青用量試驗。瀝青混合料的運輸使用自卸汽車，車底板要涂刷油水混合液（柴油:水=1:3），防止粘結車輛，不得在車底板鋪砂，影響瀝青混合料的均勻性。運到攤鋪地點的瀝青混合料的溫度不得低于130。瀝青混合料的攤鋪攤鋪要求在完工的基層上放樣，設置臨時樣樁，控制攤鋪厚度。攤鋪時必須使用自動找平施工法，中、下面層采用鋼絲繩引導高程控制方式。采用鋼絲繩控制方式時，每隔10m設一控制樁，鋼絲繩拉力不小于100kN，保證鋼絲繩水平。攤鋪機要盡量連續鋪筑，以保證面層平整，接縫良好。為清除縱向施工縫，主線采用兩臺攤鋪機一次全幅攤鋪。要嚴格掌握橫向接縫質量，做到接縫平整，無明顯痕跡。掌握好攤鋪溫度：不

24、應低于130，并經常用3m直尺檢查平整度及接縫質量，路面與檢查井蓋的高差不得大于5mm。控制好瀝青混合料攤鋪厚度，松鋪系數1.20左右，可根據現場試驗段確定。瀝青混合料的碾壓成型開始碾壓時的溫度為110140，碾壓分為初壓、復壓和終壓。初壓：中粒式、細粒式混合料用DD110型雙鋼輪壓路機初壓兩遍，速度2km/h左右，溫度110140，初壓后檢查平整度、路拱，不符合要求應及時修整，如發現推移現象，待溫度稍低后再壓。復壓：用20T以上的輪胎壓路機或振動壓路機碾壓，速度3.54.5km/h左右，溫度90120，一般碾壓35遍，使瀝青混合料表面穩定且無明顯輪跡為止。終壓：用DD110型鋼輪壓路機碾壓，

25、速度2.53.5km/h左右，溫度7090消除復壓過程中產生的輪跡，確保表面平整。終壓完成后，瀝青混合料表面必須達到平整密實，不得有明顯輪跡、松散、掉渣、爛邊等現象，接縫緊密、平整，外觀良好。 路面施工注意事項：道路施工時，應充分考慮與沿線各結構物的工作銜接，保證道路整體施工質量。瀝青路面不得在氣溫低于10攝氏度，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。瀝青混合料中的瀝青 用量、拌和成型溫度、馬歇爾試驗的穩定度、流值、密度及空隙率，基層、底基層混合料的級配組成、配合比、用水量等均應在開工前通過試驗進一步確定，并在施工中嚴格控制，以保證達到設計指標要求。5、 人行道 （1） 人行道工序：土路床15cm砂

26、礫墊層20cm水穩碎石3cm厚1:3水泥砂漿找平層4cm人行道磚 （2）施工方法路床采用人工配合壓路機整平、碾壓密實。人行道鋪砌的墊層為天然砂礫，人工整平，小型機具壓路機壓實，滿足要求后鋪筑水穩碎石。人行道磚鋪筑A、首先按照所備磚的實際長寬尺寸，預留縫隙的寬度，打方格網釘樁，直線部分樁距10-15m，彎道部分樁距5-10 m，路口處樁距1-5 m。B、然后按方格掛線鋪裝。C、鋪砌要輕拿輕放，用木錘或橡皮錘夯打密實，不得損傷磚的邊角。D、墊層不平時，應取下磚找平。E、磚鋪砌好后，要檢查平整度和穩定情況，如有不平或活動大理石磚現象，應立即修整。F、剛鋪砌完磚面上，不能上人或車輛走動。6、道路側平石

27、及樹穴卡邊石的安砌本工程側石材質為花崗巖，按設計位置放線釘樁，確保位置準確，然后支模澆筑砼。安砌側平石必須穩固，做到頂面平整、縫寬均勻、線條直順、曲線圓順美觀。勾縫前要檢查修理側石，凡幾何尺寸不符合要求時，必須修整后方可勾縫，勾縫使用10號水泥砂漿使密實平整，外觀整潔。側石后背砼要支模澆筑，保證幾何尺寸準確，側石穩固。第六章 雨季施工技術措施1、雨季施工必須作好場地的排水，保持排水溝的暢通。2、項目盡可能避開雨季施工的地段：低洼地段的土質路基施工；高填地段的土質路基施工；工程地質不良地段的路基施工。3、雨季修筑路堤，應做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實，每層表面應有2%4%的橫坡，并應整平。雨前和收

28、工前將鋪填的松土壓實完畢，不致積水，且雨后不允許車輛通行。4、場地的臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不得排入農田，亦不得污染自然水源和引起河道的淤積或沖刷等。5、項目施工受雨水的影響，因此，在雨季抓緊設備的維修、技術人員培訓和學習等工作，做好內業資料整理工作。6、預制場搭設簡易防雨工棚，砼現澆施工場地備好足量的防雨布。砼現澆數量大，又不能停止作業，施工面小的項目，搭設簡易防雨工棚。7、加強防洪、防汛工作，建立防洪防汛組織機構，完善防洪值班制。8、臨時工程設置時應避開不良地質地段避免因下雨造成的滑坡、坍塌現象，危及工程和人身安全。9、汛期期間，項目部成立以副經理為組長的防洪領導小組，組建

29、抗洪搶險隊，并配備足夠的抗洪搶險物資及機械設備。不良天氣時，采取晝夜巡邏制度，發現險情，及時匯報，以便及時搶險，確保工程安全渡汛。第七章 地下管線及其他地上地下設施的保護加固措施1、依據建設局領導對婁煩縣南大街縣城現有管線交底資料，并在工程開工前對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞，核對弄清地下管線的確切情況，做好記錄。2、施工現場地下管線的詳細情況和制定管線保護措施向項目經理、現場技術負責人、施工員、班組長進行安全交底，并建立“保護地下管線責任制”，明確各級人員的責任。3、落實保護地下管線的組織措施，委派管線保護專職人員負責本工程地下管線的監護和保護工程。遠隔按照審定批準的施工組織

30、和經管線單位認定的保護地下管線技術措施要求落實到現場，并設置必要的管線安全標志牌。第八章 安全施工措施1、施工期間我項目部成立安全管理組織機構及安全保證體系。根據工程實際需要，成立安全指揮領導小組，并落實到人，具體負責施工期間的交通安全管理工作。施工現場引導線用安全錐間隔2.5m擺放并加固。2、堅持“安全第一、預防為主”和“管生產必須管安全”的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領導地開展安全生產活動。各級領導、工程技術人員、生產管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守各項規定，做到生產與安全工作

31、同時計劃、布置、檢查、總結和評比。3、建立健全安全生產責任制。從派往項目實施的項目經理到生產工人（包括臨時雇請的民工）的安全生產管理系統必須做到縱向到底，一環不漏；各職能部門、人員的安全生產責任制做到橫向到邊，人人有責。項目經理是安全生產的第一責任人。現場設置的安全機構，應按施工人員的1%3%配備安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛工作及預防事故的發生。4、對于易燃易爆的材料除應專門妥善保管之外，還應配備有足夠的消防設施，所有施工人員都應熟悉消防設備的性能和使用方法；操作員上崗，必須按規定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗

32、。5、所有施工機具設備和高空作業的設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經常處于完好狀態；不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。第九章 質量保證措施1、建立健全質量保證體系項目經理部成立質量管理領導小組，項目經理任質量管理領導小組組長，總工程師任副組長，成員由主管各業務領導組成。項目經理部設專職質檢工程師，隊、班設專職質量檢查員，各級質量管理干部和質檢人員堅持跟班作業，及時發現存在的問題定期召開質量分析會議，研究制定改進措施，虛心傾聽建設、設計、監理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改進質量管理工作。2、提高全員質量意識。工程質量包括工程使用的產品質量、工序和施工質量，三者密切聯

33、系。工程質量是施工活動的最終成果，它取決于工序質量，而工作質量則是工序質量和工程質量的保證和基礎，工程質量是一個系統工程。領導是關鍵，制度是手段，技術是保證，隊伍進場后，將分項分工序實施專項質量意識教育，有的放矢，做到人人明白質量要求，個個清楚質量標準和目標。建立健全質量獎懲等規章制度，在人員和機械等技術裝備和物資保障上滿足施工質量標準的要求。3、狠抓工序質量管理，確保整體質量確立以群眾自檢為基礎，自檢、互檢與交接檢等專業檢查相結合的質量“三檢”制度和工前試驗，工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。程序是由班組質檢員自檢合格后，報隊專職質檢員、隊檢查合格后，報項目經理部質檢工程師，經檢查合格后，請

34、項目總工程師檢查驗收簽證，再請工地監理工程師檢驗，確保各工序質量優良。堅持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進度、工作量、計量服從工程質量，質量問題一票否決。在施工過程中做到：施工準備工作不充分不施工，必需的試驗未達到標準不施工，施工方案和質量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒有批復的不施工，沒有進行技術交底不施工。質量不合格的工序堅決返工。4、開展標準化作業工程嚴格按標準化作業，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論。各項工程的主要工序，嚴格按照作業標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法，運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業質量。嚴把材料關。所購材料必須三證齊全，進場后按規定抽

35、檢，合格后方可使用。且大宗材料必須選擇質量好、信譽高的廠家訂購。5、技術措施工程質量保證措施是確保本標段工程質量的重要環節，必須建立健全質量體系，提高全員質量意識，明確制定質量目標。為了確保工程質量，采用新技術和新設備既保證了施工進度，又保證了施工質量，用先進的密實度檢測儀對路基填筑壓實過程進行監控與指導，確保施工過程始終在有效監控之下。6、質量違約承諾質量違約責任承諾：我單位承諾若質量達不到本工程質量等級，將承擔相應的經濟責任。第十章 文明施工措施1、施工中的廢料必須清除出場，禁止亂拋亂灑。2、選用先進的機械設備，有效降低噪聲污染和環境污染。3、在運輸石料、水泥、礦粉等易飛揚物料時用蓬布覆蓋

36、嚴密，并裝量適中，不超限運輸。4、配備專用灑水車，對料場、施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。5、加強環保降噪意識的宣傳，施工現場配置相應的噪聲監測裝置，并設專人做噪聲監測并做記錄。夜間施工時，途徑居民區嚴禁大聲喧嘩，車輛要低速行駛不能鳴笛。6、講求文明施工，施工現場的物料要堆放整齊，決不允許以物料代替標志的現象發生。施工現場要隨時清掃，保持清潔，廢棄物料不可隨意向綠化帶丟棄，做到工完場清，嚴禁因施工污染路面。第十一章 工期保證措施1、為了保質按期完成本工程，我公司計劃投入大量的人力、物力組成指揮得力、效率高、應變力強的高素質項目領導班子，強化管理，充分調動每個參戰員工的積極性和自覺

37、性。2、縮短施工準備期，盡早投入施工。3、嚴格按計劃安排施工，編制工程的日作業計劃，將總體工期落實到各分項工程，各分項工程的施工落實到班組，班組落實到人，采用彈性工作時間，滿足施工需要。協調同各工序的關系，組織上保證總體工期。4、實行動態管理。根據施工現場情況，充分利用計算機項目管理軟件持續優化調整施工計劃，采取一切措施保證關鍵工序按期實施。5、根據總體工期目標和施工進度順序、施工難度、環境特點，提前預測有可能發生的各工序間交叉、配合不到位現象，采取有效措施，抓住控制點，重點突破。6、優化資源配置，合理安排勞動力、周轉材料、機械設備等生產要素，杜絕返工和浪費，節約資源和時間。7、每天召開一次生

38、產“碰頭會”，分析當天計劃完成情況，布置明天的生產任務，促進滯后的工序施工；每周召開一次生產協調會，落實上周計劃完成情況，并對作業計劃進行補充調整；同時安排下周施工任務，并對各工序中的主要施工難點制定解決方案。8、聽取各方面的合理化建議，完善施工和管理，提高施工速度。與業主監理、設計各部門緊密聯系，協調關系，創造一個良好的施工環境，確保工程施工的順利進行。9、全面落實經濟承包責任制，把職工的經濟收入同生產進度直接掛鉤，充分調動職工的勞動積極性和創造性，發揚我公司“開拓奉獻，爭創一流”的企業精神。10、不斷優化施工方案和生產要素配置，提高設備的完好率、利用率和施工機械化作業程度。11、實行工期目

39、標管理責任制，嚴格計劃、檢查、考核與獎懲制度；加強施工指揮調度全面協調工作，及時解決問題，提高工作效率。12、積極推廣和運用新技術、新工藝、新材料、新設備，提高施工技術水平和技術設備含量，不斷加快施工進度。13、強化施工調度指揮與協調工作，超前布局謀勢，密切監控，及時解決問題，避免購置延誤。重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協調的強硬手段，減少中間環節，提高決策速度和工作效率。14、嚴密組織施工，精心安排工藝，保證均衡生產，并適時掀起施工高潮。15、挖掘內部潛力，廣泛開展施工生產勞動競賽，營造比、學、趕、幫、超的氛圍，不斷掀起施工高潮，確保工期目標的順利實現。16、加強思想政治工作，大力宣傳優質、高速建好本工程的重要性，鼓勵全體參建職工，以主人翁的工作姿態，按期建好本工程。項目經理 經理助理質 檢 部 工程技術部財 務 部 物資保障部計劃合同部綜合辦公室一分部 二分部副經理三分部