1、溫州溫嶺耀逹國際酒店宴會廳屋頂改造鋼結構工程專項施工方案 編制人: 技術總工: 工程負責人: 審批人:目 錄第一章、編制說明第一節、編制依據第二章、工程概況 .第三章、施工方案第一節:安裝施工方案第四章、質量控制措施第五章、項目安全管理具體措施第六章、文明施工環境保護措施第七章、工程技術檔案管理辦法第八章、工程回訪及保修制度第九章、安全應急預案后附表1施工機械設備表后附表2勞動力計劃表后附表3吊裝支架計算書第一章 、編制依據1、國家現行建筑安裝工程施工驗收規范、建筑安裝工程質量檢驗評定標準、浙江省有關建筑業的地方法規;2、現行有關國家、部頒、地方建設工程施工管理條例、規定等法規性文件;3、我公
2、司企業質量標準文件及標準化現場施工的管理的有關細則;4、招標文件、施工圖紙等資料;5、ISO9002質量保證體系標準文件,質量手冊等技術指導性文件以及現有同類工程的施工經驗、技術力量;6、本公司以往類似承建工程實踐經驗;7、根據中國現行的有關標準和規范要求:工程測量規范GB50026-2001鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001冷彎薄壁型鋼結構技術規范GB50018-2001建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2001工業建筑防腐蝕設計規范GB50046-95建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-2002鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程JGJ82-91涂裝前鋼材表面
3、銹蝕等級和除銹等級GB8923-88碳鋼焊條GB/T5117-95碳素結構鋼GB700-88碳素鋼埋弧焊用焊劑JBT56097-99焊接用鋼絲GB1300-777建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001鋼混凝土組合樓蓋結構設計與施工規程YB9238-92 第二章、工程概況及特點第一節、工程概況:工程名稱:建設單位:設計單位:施工單位:杭州錦程建特種工程有限公司本工程屋頂結構類型為桁架結構采光頂,主體采用鋼框架結構體系。結構設計大方,功能齊全,極富時代氣息.結構鋼梁采用焊接箱體和型鋼,材質為Q345B型鋼,工程建筑在裙樓頂。建筑面積為1620,鋼構
4、最高點約為23.2 m,總用鋼量100噸左右。其鋼結構體系設計使用年限為50年,構件表面做拋丸除銹處理,除銹等級為Sa2.5級。它的建成將成為整個溫嶺一道亮麗的風景。第二節、工程特點1、本工程根據計劃,工期十分緊,所以必須合理安排各階段的工作時間及相互交接時間,且明確各工序的最遲交接時間,以保證工程如期竣工。2、現場施工條件差,周邊工程同時施工,附近商場及酒店又正常營業,公共道路狹小,材料進場困難。3、質量要求較高,施工形象進度要求嚴格。4、材料、機具用量大。 5、勞動力投入大,高峰期各專業作業人員共計12人。6、鋼結構涉及配合專業多,工作量較大,合理安排工序穿插和流水施工并搞好各專業之間協調
5、管理非常關鍵。7、單榀桁架有36米長重量為15噸,各種構件布置必須分類就近堆放,盡量減少材料的二次搬運,同進須合理安排起重機行走路線,以提高工效,鋼結構在安裝過程中,須做好雨季施工安全措施。 第三章 、施工方案第一節、安裝施工方案根據本工程的結構形式,鋼結構安裝的工藝流程為:牛腿埋件安裝測量(標高、軸線)鋼結構基底檢查就位準備鋼梁現場組裝焊接鋼梁吊裝就位臨時固定次梁安裝鋼結構鋼梁矯正鋼結構焊接等。鋼結構基底檢查鋼結構安裝前,經放線,嚴格控制當梁底部位與支承面的縱橫軸線和標高,并進行驗收提出驗收合格報告資料。驗收內容包括柱頂坐標和標高、軸線以及螺栓尺寸,保證符合規范和圖紙要求。安裝前準備1、在吊
6、裝前編制可行的吊裝方案,并經業主等有關單位的審定批準。鋼結構安裝前應按構件明細表核對構件的材質、規格及外觀質量,查驗零部件的技術文件(合格證、試驗、測試報告以及設計文件、設計要求、結構試驗結果的文件)。2、所有構件,必須經過質量和數量檢查,全部符合設計要求,并經辦理驗收、簽字手續后,方可進行安裝。3、對于制作中遺留的缺陷和運輸中產生的變形,均應矯正后才能安裝。鋼結構在吊裝前應將表面的油污、泥沙和灰塵等清除干凈。4、本工程主體吊裝采用大噸位汽吊吊裝,鋼結構運輸采用汽車運輸。現場加工所需的小型機具(具體見施工機具一覽表)均已經準備到位。5、鋼結構構件的堆放場地應平整堅實,無積水;堆放構件下應鋪設墊
7、木。堆放的構件按種類、型號、安裝順序編號分區放置。吊裝前準備:1、安裝前應對軸線和標高,牛腿位置進行檢查,檢測和辦理交接手續,其柱頂應符合如下要求:A、砼柱強度達到設計要求。B、軸線標志和標高基準點準確、齊全。C、砼柱頂面牛腿鋼板做為梁的支承面,其支承面、牛腿板的允許偏差應符合規范要求。項次項目允許偏差1支座表面(1)標高(2)水平度1.5mm1/15002牛腿位置(注意截面處)(1)在支座范圍內(2)在支座范圍外5.0mm10.0mm2、超出規定的偏差,在吊裝之前應設法消除,構件制作允許偏差應符合規范要求。3、準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品,為調整構件的標高準備好各種規格的
8、鐵墊片、鋼楔。4、吊裝前首先確定構件吊點位置,確定綁扎方法,吊裝時做好防護措施。起重機械選擇:根據現場實際情況,本工程計劃吊裝有三個部分組成:第一部分:選用1臺50T汽車吊對桁架進行拼裝焊接;第二部分:選用1臺500噸汽車將鋼梁直接吊裝至23.2米高度安裝位置;第三部分:現場措施保障施工安全方案;以下第一部分吊裝方案:鋼結構吊裝:主要構件吊裝參數暫定表:編號材質規格型號上弦Q345B矩形管400(高)x250(寬)x18(壁厚)下弦Q345B矩形管350(高)x250(寬)x14(壁厚)腹桿一Q345B矩形管260(高)x180(寬)x6(壁厚)腹桿二Q345B矩形管260(高)x180(寬)
9、x8(壁厚)腹桿三Q345B矩形管350(高)x250(寬)x14(壁厚)主檁條Q345B400x200x8(腹板厚)x12(翼緣厚)方鋼管次檁條Q345B口180x100x550噸汽車起重機性能表如下:l 50噸汽車起重機性能表(主表)不支第五支腿,吊臂位于起重機前方或后方;支起第五支腿,吊臂位于側方、后方、前方工作半徑(m)主臂長度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.501
10、8.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂伸縮率(%)二0100100100100三003366100四003366100五003366100鋼絲繩倍率128543吊鉤重量0.5150
11、.215現場拼裝安裝施工區域圖:拼接吊裝示意圖如下:第二部分500噸汽車吊安裝500噸汽車起重機性能表如下:DEMAG TC2600 500噸格構式桿汽車吊吊車外形圖1095091001530230070502900382518000單軸承重:12t,總重:83.8t,輪胎:14.00 R25 PR22,行駛速度:0-65km/h155001400011000155001400011000R7700R13000R1500030007000站位示意圖主車尺寸15002504000180001500285034501500200015002500轉彎半徑R9000R165003000路基板尺寸:6
12、0002600,需處理的地域面積:110007600,C15毛石(30%摻入)混凝土基礎,深度2500。壓力擴散角38.6,單支腿最大載荷小于300噸。臂桿組合形式Type 70030-90mType60030mSSL:主臂+超起Type 70018-90mSH:主臂Type 70030-60mSW:主臂+付臂Type 60024-60mType 70042-90mType60030mSWSL:主臂+付臂+超起Type 60024-60m工作速度(無級變速)部位速度:最大m/分單繩拉力KN卷揚繩長m1卷揚741338502卷揚74133850主臂卷揚41870E卷揚352225飛臂卷揚4167
13、0回轉1RPM吊鉤起重量t滑輪數穿繩倍率自重t安全限位m5002112229.4754.6300252118.8104.325011224.6204.61505115.4504.342132.6102.7161.000雙鉤可分解為單鉤。風速及風壓性能表依據的數值:風速:9.8m/s,許用風壓:60N/m2,載荷的迎風面積取:1.2m2/t。使用中不得超過下表的數據:主臂長度m風速m/s許用風壓N/m2至4215.014048-7212.597超過729.860通常按許用風壓60N/m2,載荷的迎風面積取:1.0m2/t計算。風壓面積=風壓面積風速=SQR(風壓1.6)DEMAG TC2600
14、500噸格構式汽車吊最大地面承壓力SH重型主臂,支腿范圍15.515.5mSH重型主臂,支腿范圍1414m主臂長m配重t半徑m載荷t承壓力N/cm2主臂長m配重t半徑m載荷t承壓力N/cm21814855002741814864322702414873732502414873732593014873702503014873702593614873692513614873692604214883232424214883232514814883092354814883092445414892812345414892812436014892792346014892792436614810246226
15、66148102462367214812208222721481220823278148121972167814812197225841481416520984148141652189014818125205吊裝示意圖如下:l 桁架長度36米,單重約為15噸,起吊最高高度為23.2米,吊裝裝時必須保證鋼梁左右上下平衡。l 鋼梁吊裝:在砼柱復核完成后進行,鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝.鋼梁起吊后距柱基準面100MM時徐徐就位,待鋼梁吊裝樓面就位,安裝次梁后,進行對接調整校正等全部安裝好,然后固定連接。鋼梁次梁安裝裝時及時校正,有偏差隨時糾正。l 吊裝方法l 將鋼梁使用汽車吊吊裝到所安裝
16、的部位下方,分開擺放,啟動電動提升機將吊鉤下降,將鋼梁用捆綁方法捆綁牢固,吊索掛到吊鉤上,在構件上掛好留繩,然后汽車吊將構件吊裝就位,校正后定位焊接牢固,落鉤摘索。l 鋼梁吊裝:在砼柱復核完成后進行,鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝.鋼梁起吊后距柱基準面100MM時徐徐就位,待鋼梁吊裝樓面就位,安裝次梁后,進行對接調整校正等全部安裝好,然后固定連接。鋼梁次梁安裝裝時用經緯儀校正,有偏差隨時糾正,吊裝裝時必須保證鋼梁左右上下平衡。l 安全技術要求l 安裝時,基座必須平穩,設置可靠的地錨。操作人員的位置應能看清楚指揮人員和拖動或起吊的物體。l 作業前檢查防護措施,電氣線路,接地線,制動裝置和
17、鋼絲繩等全部合格后方可使用。l 汽車吊操縱桿的行程范圍內不得有障礙物。l 作業中注意事項l 卷筒上的鋼絲繩應排列整齊,如發現重疊和斜繞時,應停機重新排列。嚴禁在轉動中用手、腳拉鋼絲繩。鋼絲繩不許放完,最少應保留三圈。l 鋼絲繩不許打結、扭繞,在一個節距內斷線超過10%時,應予更換。l 作業中,任何人不得跨越鋼絲繩,物體(物件)提升后,操作人員不得離開電動提升機。休息時物件或吊籠應降至地面。l 作業時,司機、信號要同吊起物保持良好的能見度,司機與信號員應密切配合,服從信號統一指揮。l 作業中如遇停電,應切斷電源,將提升物降至地面。l 作業完后注意事項l 作業完畢,應斷開電源,鎖好開關箱。l 提升
18、吊籠或物件應降至地面,清整場地障礙物。l 吊裝堆放材料注意事項:l 樓面堆放材料時,材料切勿集中堆放,必須分攤堆放,在樓面上主梁處需鋪設型鋼材料不得接觸樓面。鋼結構構件堆放平臺如下:l第四章、質量控制措施一、建立質量保證體系,切實落實組織保證,施工過程保證,質量檢驗保證,實行全面,全過程的質量控制。全面推行現代化企業管理制度,開展方針目標管理,貫徹崗位質量工作標準,形成一套有目標,有檢查,有考核的標準化管理體系。二、認真做好施工技術準備工作,特別是對有關標準,規范,作業指導書要有一定了解,這些都是施工的指導依據和檢驗標尺。三、服從業主方委托的監理單位的監理和業主方質檢人員的檢查和監督,施工中隨
19、時配合他們的工作,聽取他們的意見和建議,接受他們的監督。四、在項目部質檢部門的組織和指導下,實施對施工全過程的質量控制,杜絕質量缺陷的產生,糾正已產生的質量缺陷。五、施工組織設計中要對施工質量明確地提出要求,施工中要始終堅持貫徹實施ISO9002族系列標準,確保施工質量合格率100%,以精品工程交付業主。六、認真做好工序交接,杜絕上道工序中的不合格品遺留到下道工序中去,造成不必要的影響和延誤。七、對施工中所使用的儀器,計量器具,必須按規定按時送法定檢測單位定期檢測,愈期未檢測的儀器,計量器具不得投入該工程使用。八、按國家有關規定,對特殊工種工作人員必須持證上崗操作,未按規定執行的,應限制離崗。
20、九、結構制作安裝驗收標準和規范十、貫徹ISO9000標準文件、有關程序文件工序交接控制程序;檢驗,試驗控制程序;過程控制程序;采購,運輸,貯存控制程序;從業主方購進物資(材料)控制程序;施工機械使用,維修控制程序;成品,半成品維護控制程序;、邏輯有關作業指導書鋼結構除銹,防腐作業指導書;鋼柱安裝作業指導書;十一、質量通病的預防及處理結構安裝的常見質量通病有:序號表 現 形 式預 防 措 施處 理 方 法1加強焊接操作者的教育,考核,嚴格按操作規程進行焊接使用扁鏟或其他工具進行鏟鑿電焊飛濺2對操作者加強教育和檢查,及時檢查涂裝質量對誤涂,流掛的按操作規程鏟掉,重新涂制,漏涂的要補涂。涂裝漏涂,誤
21、涂3對操作者加強教育,檢查監督,杜絕污染源構件安裝前要洗刷干凈,對擦傷污損的構件按原程序涂漆構件污染4油漆厚薄不均對操作者加強監督,考核誤差大的拆掉重做十二、服務,保修,保駕承諾、工程竣工驗收通過后,施工單位有關部門定期組織相關人員進行回訪,了解工程使用情況,對工程施工缺陷及時進行修復。、業主投訴施工質量問題要及時組織人員進行整改方案,報業主審核后限期整改。、工程施工質量缺陷修復過程及結果必須得到業主和監理工程師認可,業主說提出的非合同規定的服務要求,在力所能及的情況下予以接受,并組織力量做好服務,滿足業主的要求。第五章、項目安全管理具體措施依據國家頒發的強制性安全生產管理條例及省廳安全檢查標
22、準(JGJ59-99)實施意見,結合本工程鋼構施工和周邊環境的特點,以及我公司多年來的安全施工經驗,特制定保證安全管理具體措施如下:1、在結構施工以前,建立安全生產管理體系,成立以項目經理為首的安全管理小組,并設專職安全員,各專業班組設兼職安全員,從管理層到作業層均層層實行安全責任制,并與班組、個人簽訂安全協議責任制。2、制訂安全生產教育制度:即所有新工人均進行三級安全教育,其教育時間不少于50小時,教育率達100%,考試合格后方能上崗;變換工種做到變換工種教育,也須考試合格后才能上崗,對于從事特殊工種嚴格按國家、省、市培訓證明上崗操作。3、根據工程具體特點,作好切合實際的安全技術書面交底工作
23、,并有簽字記錄。4、公司、項目部實行定期或不定期地進行安全檢查,施工作業層必須嚴格執行公司制定的安全生產檢查規章制度認真進行檢查安全工作,并仔細填寫安全檢查記錄表。5、施工現場要設置明顯的安全警示牌標志,無關人員不得進入施工現場;特別 在吊裝作業范圍內,要設立警戒線,并樹立明顯的警戒標志,禁止非工作人員通行;在現場所有工作人員必須堅守工作崗位,聽從指揮,統一行動,以確保安全。6、在吊裝前對地下埋管尋清準確位置及走向,埋管上部不準堆放構件,吊車下不得站人。7、在吊裝前對吊裝用的機械設備、索具及工具進行認真檢查,如下符合安全規定則不得使用;對重大構件重量要事先核算準確,對吊具能力要進行檢查確認后方
24、可起吊,嚴禁超載吊裝,歪拉斜吊;要盡量避免滿負荷行駛,注意吊裝中構件擺動過大所造成吊裝設備超負荷運行帶來的不安全因素。8、進入施工現場所有的人員必須戴安全帽,高空作業人員必須系安全帶,穿防滑鞋,對違反規定者,一律作罰款處理。9、高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件,應放入隨身佩帶的工具袋內,不可隨便向下丟擲,對違反規定者,不論有任何理由嚴格執行罰款規定。10、吊裝作業時必須統一號令,明確指揮,密切配合。11、鋼構件要堆放整齊牢固,防止構件失穩傷人。12、屋架起吊前上弦要拉安全檢查繩,吊車梁吊裝后一側要接好安全檢查繩,屋架安裝后其下部要拉好安全網。13、要搞好防火工作,氧氣、乙炔要按規定存放使
25、用。電焊、氣割時要注意周圍環境有無易燃品后再進行工作,嚴防火災發生。氧氣瓶、乙炔應分開存放,使用時要保持安全距離,即安全距離應大于10m。14、各種機械均勻接地或接零保護裝置,施工機械實行“一機一閘一漏”保護。配電箱、開關箱安裝正確、牢固,箱門加鎖,并有防雨措施,閘刀內熔絲按用量配制,不得用金屬絲代替保險絲。若夜間施工時,必須配備足夠的照明燈具,以防亮度不夠造成不該發生的傷亡事故發生。15、對制作生產場地必須留有安全通道,設備之間的最小間距不得小于1.0m。進入施工現場的所有人員,均應穿戴好勞動防護用品,并應注意觀察和檢查周圍的環境。操作者必須嚴格遵守各崗位的操作規程,以免損及自身和傷害他人,
26、對危險源應做出相應的標志、信號、警戒等,以免現場人員遭受損害。在起吊構件的移動和翻身時,只能聽從一人指揮,不得兩人并列指揮或多人參與指揮,起重構件移動時,不得有人在生產制作本區域投影范圍內滯留、停立和通過。16、鋼結構制作中,半成品和成品胎具的制造和安裝應進行強度驗算,不得憑經驗自行估算。17、鋼結構生產過程的每一工序使用的氧氣、乙炔、電源必須有安全防護措施,應定期檢測泄漏和接地情況,發生問題立即整改。18、在安裝施工以前應對高空作業人員進行身體檢查,對患有不宜高空作業疾病(如心臟病、高血壓、貧血等)的人員不得安排高空作業。19、雨、雪天氣盡量不要進行高空作業,如需高空作業則必須采取相應的防滑
27、、防寒和防凍措施。遇6級以上強風、濃霧等惡劣天氣,不得進行露天攀登和懸空高處作業。20、在安裝施工前應與當地氣象部門聯系,了解施工期的氣象資料,提前作好強風、防雨、防寒、防凍等措施。21、對各種使人和物有墜落危險或危及人身安全的洞口,必須設置防護欄桿, 必要時鋪設安全網。22、施工時盡量避免交叉作業,如不得不交叉作業時,不得在同一垂直方向上操作。第六章、文明施工環境保護措施1、鋼結構件,管道的打砂,除銹,刷油(最后一道油漆除外)在專用的打砂,除銹,刷油工場內進行。2、構件按安裝先后順序陸續進場,進場后堆放整齊,大不壓小,重不壓輕,防止壓傷壓壞構件。3、構件進現場應放置于墊土上,不得隨意放地上,
28、吊裝前應將構件上砂土、污物清洗干凈。4、構件吊裝時,吊車站腳位置要牢固,重大構件重量要掌握準,吊繩具要經過檢查確認。5、構件起吊前,該設置安全繩的是否設置,該加固的是否加固,起吊時要栓好風繩。6、保溫材料應隨保溫進度。用多少進多少,到現場后不得露天堆放,應嚴防雨淋和風吃。7、施工中對原有生產設施要加強保護,若妨礙施工者,也必須施工服從生產。8、高空施工嚴禁向下拋、丟、掉物件,嚴禁落物傷人,嚴格遵守高空安全操作規程。9、雨天施工,汽車,吊車等一切機械不得帶泥土污染公路。10、加強紀律教育,嚴格禁止一切松散、不良作風,違規違紀作風帶入現場。第七章、工程技術檔案管理辦法1、認真貫徹執行城建檔案制度,
29、建立工程施工技術檔案管理制度。2、配備專職工程檔案資料員,負責工程施工檔案資料的編制、填寫、搜集、整理、裝訂、保管和竣工資料的復印裝訂與移交工作。3、工程施工檔案資料隨工程進度同步收集與整理,并做到及時齊全與完善,按類別裝訂、存放、保管。4、原始資料的記錄做到準確齊全,任何人不得隨意涂改工程檔案資料和弄虛作假。5、所有資料的交接,借出均需辦理手續和進行登記簽證。6、所有投入使用的材料或半成品、成品的構件均必須有檢驗合格證明,并存入工程檔案備查。7、竣工圖嚴格檔案館有關規定繪制。8、工程檔案資料在保管過程中將做好防潮和防腐工作,以免紙張變色和發霉。9、在工程施工過程中,對重點部位、難點工藝,要用
30、攝象機和照相機拍攝施工過程,留下拍攝影像資料。10、所有技術資料采用符合規定的統一格式填寫,會簽蓋章及時整理齊全。第八章、工程回訪及保修制度回訪保修是質量保證的主要成份。通過回訪保修為建設單位、用戶提供優質的服務,既是一種責任承諾,也是職業道德的升華,更是業務技術提高及建立、宣傳公司形象的有效途徑,贏得更為廣泛市場的重要工作。1、依據合同內容,推行交驗工程服務承諾書,實施交驗工程服務承諾管理辦法,設立工程質量服務部門和熱線聯系電話。2、按不同階段執行回訪保修(1)、在施工收尾交鑰匙階段,工地分成幾個專業隊分區段負責,及時處理掃尾工程完善事宜。同時在竣工后保留一定比例的裝修材料,以保證維修用料規
31、格、色差的統一,現場留有配套保修隊,隨叫隨到及時服務。(2)、工程投入使用后由正常服務隊通過定期回訪及熱線聯絡達到有效服務。(3)、對所承建工程在保修期內主動上門回訪,遇大(中)雨必須到建設單位回訪,以便及時溝通情況,提供優質服務。(4)、接到建設單位保修通知后,保證及時到達現場。(5)、對建設單位提出的問題,保證維修到底,不留任何尾巴。表1 擬投入的主要施工機械設備表工程名稱:序號設備名稱規格、型號數量設備能力進場時間1交流電焊機HJ2502臺完好開工時進場2CO2氣保焊機HJ2502臺完好開工時進場3手工葫蘆2T2支完好開工時進場4水準儀TGJ-10001臺完好開工時進場5手推車自制2輛完
32、好開工時進場6汽吊50T1輛完好開工時進場7汽吊500T1輛完好開工時進場89101112表2 勞動力計劃表工程名稱:序號工種平均日人數最高人數備注1安裝工46現場2起重工22現場3普工22現場4焊工22現場5信號工11現場第九章、安全應急預案火災事故應急準備與響應方案 工程名稱:一、 目的為發生火災時能采取最有效的方法搶救被困人員或自救,同時盡可能不使火勢蔓延,最大限度減少經濟損失,特制定本預案。、應急領導小組職責(1)負責貫徹落實政府應急管理法律法規及相關政策,貫徹落實公司消防應急管理規章制度及相關文件精神,做好施工人員的消防防火安全交底。(2)負責接受總包單位應急領導小組的應急決策和部署
33、;及時和上級應急處理管理部門應急處理指揮部門溝通,了解災害和事故發展趨勢和控制情況;(3)負責研究建立和完善本項目應急組織體系、應急預案體系、應急保障體系、應急培訓與演練、應急實施與評估等應急管理工作;(4)負責全局應急處理物資、人員、值班和技術、通訊、后勤、車輛等應急保障資源的組織、調配和準備工作;(5)負責與現場指揮部保持密切聯系,隨時掌握現場應急處理情況;負責與當地應急處理機構(公安消防、急救中心、醫療單位、環保、衛生防疫等部門)的溝通,保證受災人員和救援人員及時得到治療或醫療監護;負責向其他單位請求支援;(6)負責組織實施事后的現場恢復、事故和損失的調查和處理;二)、應急小組成員職責:
34、1、 程良軍、劉兵 負責應急小組總指揮及協調工作。2、 朱海濤負責立即組織人員進行撲救。3、艾霖芳負責組織人員輸導被困人員、維持現場秩序。4、孟繁勛負責立即同醫院、公安、消防部門的聯系,說明詳細事故地點、事故情況,并派人到路口接應。5、任漢雄負責現場物資、車輛的調度。二、 火災事故應急措施1、立即報警。當接到匯報施工現場火災發生信息后,指揮小組立即撥打119火警電話,并及時通知集團公司應急搶險領導小組,以便領導了解和指揮撲救火災事故。3、 組織撲救火災。當基地或施工現場發生火災后,除及時報警外,指揮小組要立即組織義務消防隊員和員工進行撲救,撲救火災時按照“先控制、后滅火;救人重于救火;先重點后
35、一般的滅火戰術原則。并派人及時切斷電源,接通消防水泵電源,組織搶救傷亡人員,隔離火災危險源和重要物資,充分利用施工現場中的消防設施器材進行滅火。4、 協助消防員滅火。在自救的基礎上,當專業消防員到達火災現場后,火災事故應急指揮小組要簡要的向消防隊負責人說明火災情況,并全力支持消防隊員滅火,要聽從消防隊的指揮,齊心協力,共同滅火。5、 傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時,可讓傷員躺在地上滾動,或用水灑撲滅火焰。6、 保護現場。當火災發生時和撲救完畢后,指揮小組要派人保護好現場,維護好現場秩序,等待對事故原因及責任人的調查。同時應立即采取善后工作,及時清理,將火災造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施
36、,從而將火災事故對環境造成的污染降低到最低限度。7、 火災事故調查處理。按照公司事故報告分析處理事故規定,項目部火災事故應急準備和響應指揮小組在調查和審查事故情況報告出來以后,作出有關處理決定,重新落實防范措施。并報集團公司應急搶險領導小組和上級主管部門。四、注意事項1、當發生火災時,應正確的選擇逃生路線,按照現場安全出口指示牌快速撤離出火災現場,不得利用施工人貨電梯進行逃生,以免因火災造成人貨電梯故障給逃生人員帶來的危險。2、逃離火災現場的人員需到指定的臨時集合點集合清點人員,以便有效的組織消防應急人員進行搜救工作。(臨時集合點見附頁)3、重要的文件檔案資料等,一旦著火不可用水撲救。4、那些
37、比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水撲救,周圍著火的易燃體會漂在水面上,到處流淌,反而造成火勢蔓延。5、高壓電器設備失火不能用水來撲救,一是水能導電容易造成電器設備短路燒毀,二是容易發生高壓電流沿水柱傳到消防器材上,使消防人員造成傷亡。6、硫酸、硝酸、鹽酸遇火不能用水撲救,因為這三種強酸遇火后發生強烈的發熱反映,引起強酸四處飛濺,甚至發生爆炸。7、金屬鉀、鈉、錘和易燃的鋁粉、錳粉等著火,千萬不可用水撲救,因為它們會與水發生化學反應,生成大量可燃性氣體,不但火上澆油,還會引起爆炸。8、碳酸氫鈉干粉滅火器適用于易燃、可燃液體、氣體及帶電設備的初起火災;磷酸銨鹽干粉滅火器除可用于上述幾類火災外,還可撲
38、救固體類物質的初起火災。但都不能撲救金屬燃燒火災。(金屬火災應根據金屬種類選用金屬專用滅火器)五、 應急物資1、消防器材:滅火器、消防鍬、消防桶2、常備藥品:消毒用品、急救物品(繃帶、無菌敷料)及各種常用小夾板、擔架、止血袋、等救火物資。六、通訊聯絡最近醫院:名稱:明基醫院地址:南京市建鄴區河西大街(附路線圖)聯系電話:025-52238800醫院搶救中心:120 匪警:110 火警:119項目負責人: 手機:安全員: 手機:技術負責人: 手機:施工材料員: 手機: 施工技術員: 手機: 觸電事故應急準備與響應預案 工程名稱南京移動通信綜合樓一、目的為確保我項目部觸電事故發生以后,能迅速有效地
39、開展搶救工作,最大限度地降低員工及相關方生命安全風險,特制定本預案。二、組織機構及職責由項目部成立應急響應指揮部,負責指揮及協調工作。組長: 程良軍 副組長:劉兵成員: 孟繁勛、艾霖芳、任漢雄、朱海濤具體分工如下:1、朱海濤負責現場,任務是掌握了解事故情況,組織現場搶救。2、孟繁勛負責聯絡,任務是根據指揮小組命令,及時布置現場搶救保持與當地電力、建設行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。3、艾霖芳負責維持現場秩序,做好當事人、周圍人員的問訊記錄。4、陳良軍負責妥善處理好善后工作,負責保持與當地相關部門的溝通聯系。三、觸電事故應急措施1、現場人員應當機立斷地脫離電源,盡可能的立即切斷電源(關閉電路
40、),亦可用現場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體。2、將傷員立即脫離危險地方,組織人員進行搶救。3、若發現觸電者呼吸或呼吸心跳均停止,則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人員呼吸或同時進行體外心臟按壓。4、立即撥打120向當地急救中心取得聯系(醫院在附近的直接送往醫院),應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯系電話,并派人到路口接應。5、立即向所屬公司、集團公司應急搶險領導小組匯報事故發生情況并尋求支持。6、維護現場秩序,嚴密保護事故現場。四、應急物資1、常備藥品:消毒用品、急救物品(繃帶、無菌敷料)及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。三、 通訊聯絡最近醫院:名稱:明基醫院地址:南京市建鄴區河西大街(附路線圖)聯系電話:醫院搶救中心: 120 匪警: 110 火警: 119 施工技術員:朱海濤 手機:六、注意事項1、在未脫離電源時,切不可用手去拉觸電者。2、事故發生時應組織人員進行全力搶救,視情況撥打120急救電話和馬上通知有關負責人。3、注意保護好事故現場,便于調查分析事故原因。4、心肺復蘇搶救措施要堅持不斷的進行(包括送醫院的途中)不能隨便放棄。