1、目 錄1.編制依據11.1 編制依據11.2 編制目的11.3 編制范圍12工程概況12.1 設計簡介12.2 地形地貌12.3 水文及氣象22.4 工程地質22.5 地震烈度23施工總體部署23.1施工進度安排23.2施工現場布置23.3施工組織機構34施工準備情況34.1技術準備34.2勞動力組織44.3機械設備配置44.4物資材料準備54.5其它施工準備55施工方案65.1總體施工方案65.2.施工工藝及方法66.質量保證措施106.1建立各級領導質量負責制106.2建立培訓學習制度106.3強化全面質量管理意識106.4建立質量檢查制106.5混凝土澆筑的質量控制措施117安全保證措施

2、117.1安全生產體系117.2建立安全生產責任制128文明施工和環保、水保措施158.1文明施工保證措施158.2環境保護措施168.3水保措施188.4雨期施工保證措施18附圖表：181、 質量保證體系框圖182、 環水保體系框圖183、 安全體系框圖184、 文明施工體系框圖195、 施工進度橫道圖196、 施工平面布置圖19鐘祥漢江公路二橋承臺工程專項施工方案1.編制依據1.1 編制依據（1）鐘祥漢江公路二橋兩階段施工設計圖；（2）國家及相關部委頒布的法律、法規和現行有關施工技術標準、規范；（3）湖北省發展和改革委員會鄂發改審批2012278號文件；（4）鐘祥漢江公路二橋建設指揮部對總

3、體工期的要求；（5）現場施工調查資料以及鐘祥漢江公路二橋施工總價承包招標文件、設計圖紙及資料、指導性施組、招標答疑、補遺等文件；（6）公路橋涵工程質量檢驗評定標準（TB10752-2010）；（7）公路橋涵工程施工技術指南（鐵建設【2010】241號）；（8）鐘祥漢江公路二橋指導性施工組織設計；（9）我公司在特大橋連續梁現澆施工方面的施工經驗，及現有的施工技術、管理、機械設備配套能力和資金投入能力等。1.2 編制目的為了有效指導橋梁承臺施工，加快施工進度，保證工程質量和施工安全。1.3 編制范圍本方案適用于國道G347（原省道分當線）鐘祥漢江公路二橋橋梁承臺工程施工。2工程概況2.1 設計簡介

4、鐘祥漢江公路二橋位于漢江陳家集河段，橋位上距鐘祥市皇莊漢江橋約7km，下距武荊高速跨漢江大橋約13km。橋梁（西岸）起點位于文集鎮范家灘村，（東岸）終點位于郢中鎮林集村。東岸有鄉村水泥公路相通，西岸則鄉村路相通。漢江常水位下河寬約600余米，橋位處于兩岸大堤間距約為2公里。橋梁起訖里程為 K4+517.5K7+987.5，橋全長3470m，其中主橋510m，引橋2957m。主橋橋垮布置為：（95+2*160+95）m預應力混凝土變截面連續箱梁，橋面總寬24.5m，中間設置2*25cm的空隙，設計為分離式雙幅橋。橋梁墩臺均為鉆孔樁基礎，其中主橋10#14#墩采用直徑為2.2m的大直徑樁基礎，0#

5、橋臺樁徑1.2m，74#橋臺樁徑1.5m，其余各墩樁基直徑均為1.8m。下部結構0#臺采用肋板式臺,74#臺采用柱式臺,7#18#,33#36#,61#64#橋墩采用實心墩，其余橋墩均采用柱式墩。橋梁跨徑組合為：3*40+4*40mT梁+3*60m連續箱梁+（95+160+160+95）m連續箱梁+4*（4*40）+3*40mT梁+3*51m連續梁+4*（4*40）+3*（3*40）mT梁+3*60m連續箱梁+4*40+2*（3*40）mT梁。主橋段采用掛籃分段懸臂澆筑施工,是本標段控制性工程。0#橋臺、714#墩、3336#墩、6164#墩承臺2.2 地形地貌鐘祥漢江公路二橋位于湖北省鐘祥市

6、漢江河段，漢江在此呈北西-南東向，常水位下河寬約600余米，橋位處兩岸大堤間距約為2公里。兩岸為沖洪積平原，地勢平坦開闊，地面高程41-46米，在地貌上屬漢江一級-二級階地。南湖位于項目東北部，長5.5Km，寬1.7Km。項目區以東屬丘陵-壟崗地帶。橋址區主要是經過河流長期堆積而形成的平緩開闊地形，地勢平坦開闊。植被發育，多以農作物為主。池塘，小湖泊較發育。該區基巖為泥巖，表層堆積有較厚的第四系沖洪積層， 具典型的二元相結構，上部粘性土；下部砂卵石層。2.3 水文及氣象本項目地處亞熱帶，屬大陸性氣候，夏季濕熱，冬季干冷。年平均氣溫15.9，最冷月（1月）平均氣溫3，最熱月（7月）平均氣溫27.

7、8。年降水量800至1100毫米之間，平均為961.6毫米。年平均相對濕度為77%，年平均無霜期262天。 項目區雨量充沛，水系發育。本項目橋梁跨越漢江，東北有大型湖泊南湖。 （1）漢江漢江地處我國中原腹地，發源于陜西境內，是湖北省境內長江主要支流，江面寬闊，水深流急，為通航性河流。漢江屬雨源型河流，徑流主要來源大氣降水，降水期多集中在夏季。漢江又是一條游蕩性河流，中下游沖淤作用強烈。研究表明：隨著江水位的漲落，沖刷和淤積作用永不停息，主河道及河道也隨之發生遷移，久而久之，造就了漢江的“游蕩性”。1） 徑流特征漢江屬雨源型河流，徑流主要來源大氣降水，因此徑流年內分布很不均勻，汛期（510月）徑

8、流量占全年徑流量的78.9%，11月至次年4月只占21.1%，全年徑流以1、2月份來水最少。2） 洪水特征漢江流域的洪水由暴雨產生。丹江口以上流域內的暴雨多發生在7、9月份，8、10月份次之。7月份暴雨特點是雨勢猛，強度大，持續時間短，主要分布在白河以下的丹江口流域，以及中游的南河、唐白河區。9、10月份的暴雨連續持久，強度較大，洪水主要產生在安康以上、石泉以下。丹江口至碾盤山區間洪水的主要集中在7、8月份，來水占全年的30%，主要產流區為唐白河與南河。3） 枯水特征漢江水量的補給主要來自降水，而枯季降水很少，枯水來源主要由流域儲水量補給，其中最主要是地下蓄水。漢江流域枯水徑流較小，每年的11

9、月至次年的三月為退水期，流量逐漸減小，水位逐漸降低。其中12月至次年2月為枯水期。漢江丹江口水庫截流后，經過水庫的調蓄，下游河段枯水流量較建庫前有較大增加。本項目位置下游約5Km處有一明顯河灣，平面上呈不對稱“V”字形，河水大致由北向南，經河灣處轉而向西。（2）南湖南湖位于湖北省鐘祥市城關郢中鎮東，項目區東北部，面積800公頃，平均水深約2m，集觀賞和水產養殖與一體。湖面白島聳立，湖岸綠樹成蔭，岸線迂回曲折，湖水清如明鏡。距離我項目區約5公里。2.4 工程地質鐘祥市地處漢江平原北部，漢江中游。東與京山縣為界，西與荊門市相鄰。本項目位于鐘祥市陳家集河段，河寬約600余米。兩岸為沖擊平原，地勢平坦

10、開闊，屬漢江一級-二級階地，沖積層厚度較大。橋址區地層主為第四系沖積粘性土、細砂、中砂和卵石層等，下伏白堊-第三系泥巖、泥質粉砂巖。基巖屬極軟巖-軟巖，遇水易軟化。漢江大堤處多為填筑土，填土高度3-5m， 主要由粘性土組成， 濕，稍密-中密。K7+570K7+650段（水塘）主要為淤泥質土，土層厚度0.5-2.0m，為灰褐色，飽和，流塑，含腐殖質。 本橋橋址區，地勢平坦開闊，地質條件較簡單。無大的崩塌及滑坡現象。不良地質主要為地震液化，特殊性巖土主要為軟土2.5 地震烈度根據中國地震動參數區劃圖（GB18306-2001）及武漢地震工程研究院地震安全評價報告，鐘祥漢江二橋設計基本地震加速度E1

11、取值a=62cm/s，地震動反應譜特征周期T=0.33S；依據公路抗震規范（JTJ004-89）有關規定，擬建構筑物E2取值a=115.9cm/s，地震動反應譜特征周期T=0.35s。橋址區屬構造侵蝕低山-丘陵地貌單元，近期未發現新構造運動，無斷裂通過，構造相對較穩定，事宜橋梁建設。3施工總體部署3.1施工進度安排漢江公路二橋承臺工程計劃2014年10月16日開工，2015年5月1日完成，共201天。3.2施工現場布置見附圖施工現場平總面布置圖。3.3施工組織機構本項目共分三個施工工區八個專業施工隊，組織機構框圖如下：項 目 經 理項目副經理項目總工程師機械物資部工程技術部安質環保部綜合辦公室

12、試 驗 室計劃合同部財 務 部 第三施工工區 第二施工工區 第一施工工區 綜合隊 鋼棧橋+鋼圍 +橋面系專業隊T梁預制架及設梁 現澆梁施工專業隊 懸灌梁施工專業隊 橋梁下部施工二隊 樁基施工一隊 樁基施工二隊 樁基施工三隊 橋梁下部施工一隊4施工準備情況4.1技術準備開工前組織技術人員加強對設計圖紙及文件的學習，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。調查現場及周邊地區，對設計提供的地質、水文、氣象以及施工圖紙的樁位及橋梁跨徑，橋臺位置與地形進行核對。制定施工安全保證措施，提出應急預案。規范技術交底，對參加施工的人員進行崗前技術培訓，各項技術交底下發到作業班組，準備齊全技術資料的各種表格。4.2

13、勞動力組織根據本工程的施工進度計劃，進行統籌規劃、統一調度、有目標、分階段地安排有施工經驗的施工人員進場，并保證各類特殊工種人員均能持證上崗。鉆孔樁施工階段勞動力計劃安排情況見下表：表4.2-1 勞動力使用計劃表 工種人數備注承臺施工司機22兩班制普工5修理工2鋼筋加工及安裝鋼筋工10電焊工6電工2砼澆筑混凝土工6兩班制4.3機械設備配置據本工程實際情況選擇主要機械設備如下表:表4.3-1 機械設備配置表序號名 稱單位數量備 注1挖掘機臺2恒立2002自卸汽車輛4SX32443攪拌站座2HZS754電焊機臺8ZX7-5005鋼筋彎曲機臺2Gw406鋼筋切割機臺2B108-67水泵臺1備用8裝載

14、機臺1柳工-509混凝土罐車臺43KNG26010鋼筋調直機臺1GF-1211插入式振動棒臺470cm4.4物資材料準備物資部門根據工程部提供的材料計劃在入圍廠家范圍內進行采購，對甲供材料提前申請規格數量，確定供貨時間，并按施工進度計劃進料。材料進場后，對混凝土用水泥、骨料、礦物摻和料、外加劑以及鋼筋等原材料的產品合格證及出廠質量檢驗報告進行進場核查，并嚴格按規范要求進行檢測，檢測合格后方可使用。4.5其它施工準備道路交通項目施工便道分東西兩岸分別布置，整體原則為利用既有公路或市政道路，通過村道進入縱向施工便道。(1)施工便道布置： 1)東岸自即有的開發區市政道路新建一條縱坡不大于7%、4.5

15、m寬(保證實際有效行車寬不小于3.5m)、長約510m的施工便道路，同時連接既有河堤兩側道路，跨越河堤時坡度不大于12%；通過約1.5km既有村道與項目縱向便道連接，施工時需與河堤管理部門溝通辦理開口手續后再施工。該便道連接項目部、拌合站、鋼筋加工場等主要辦公、生產地，為項目東岸原材主要進場便道，建設按標準便道建設；2)西岸自既有311省道進入陳集村村村通道路，通過1.8km村道進入西岸鋼筋加工場、拌合站，自拌合站新修240米便道進入紅線縱向便道，該便道修建時需注意與當地村委及時溝通，以防造成糾紛；3)沿橋梁左側紅線外修建一條縱向貫通便道，便道路面寬4米，泥結碎石路面，跨大堤及子堤處便道擴寬至

16、5米，坡度不大于12%； (2)便道設計標準：便道坡度以小于7%為宜，最大坡度不宜超過12%。路面4.0米寬。主要利用原地表由裝載機平整壓實后，便道采用厚20cm砂礫石填筑，約200m左右設一處錯車臺。(3)主橋段水中施工需搭建鋼棧橋，西岸鋼棧橋自10#墩至11#墩修建約41米，東岸鋼棧橋自14#墩至12#墩修建180米，鋼棧橋寬度為6m，通至11#墩、12#墩施工作業平臺處并在左側加寬4m15m做為車輛避車、掉頭平臺。棧橋兩側設欄桿，便橋采用鋼管樁作支墩，貝雷作梁。主要承載混凝土罐車、旋挖鉆機、沖擊鉆機等通過施工用水本合同段地表水豐富，施工用水非常方便。拌和站生產用水用河流用水，建30噸蓄水

17、池一座。生活用水打井使用地下水。4.5.3施工用電本工程施工用電量大，施工用電的解決對整個工程的順利實施起著十分重要的作用。我項目施工用電考慮主要以地方電源供電為主、自配發電為輔的方案。西岸從上游200m處高壓線引入，在9#墩附近安設一臺630KVA的變壓器，供0#臺11#墩施工用電。東岸與當地電力部門聯系在臨時道路與市政道路交界處，從10KV的高壓線引電接入，將10KV高壓線引至36#墩擬設置2臺變壓器，一臺400KVA的變壓器，供項目部、拌合站、試驗室及鋼筋加工場用電；1臺500KVA的變壓器，供27#-43#墩柱施工用電；在18#墩設置一臺500KVA的變壓器，主要12#-26#墩柱施工

18、用電；63#墩至74#臺由林集村10KV的高壓線引電接入，在63#墩處設置一臺315KVA的變壓器。臨時施工用電計劃表序號位置型號配置數量用途19#墩630KVA變壓器1臺0#臺11#墩、拌合站、鋼筋加工場218#墩500KVA變壓器1臺12#墩26#墩336#墩500KVA變壓器1臺27#墩43#墩436#墩400KVA變壓器1臺項目部、拌合站、鋼筋場563#墩315KVA變壓器1臺44#墩74#臺6合計4臺 現場用電從變壓器引線到現場工程配電房總配電箱各分配箱各機具機械開關箱，實行一機一閘一漏一開關箱一鎖原則，所有室外線路用線均采用絕緣電纜，架空敷設。為防止漢江二橋橋鉆孔或灌混凝土過程中因

19、停電引起的工序終斷，在江兩岸各自配200kw柴油發電機一臺以備應急供電。南北岸拌合站各自配250kw發電機一臺，確保混凝土攪拌時停電應急使用。施工現場各施工作業隊自配多臺小型發電機供現場混凝土澆筑及照明等使用。4.5.4施工通訊為全面提供準確的信息數據，創造高效、和諧的文明工地，加強各工序協調配合，主要采用移動手機、高頻對講機進行聯系，另開通寬帶網線，通過互聯網與經理部、監理站及業主相連，實現信息溝通。水質復查本橋施工時，加強橋位處的水質復查，以確認地下水和地表水的侵蝕性，如與設計不符時，及時通知相關單位研究處理。5施工方案5.1總體施工方案承臺鋼筋在加工棚內集中加工制作，炮車拉至現場，人工綁

20、扎。模板采用組合鋼模拼裝?；硬捎萌斯ら_挖，基坑開挖至設計標高，鑿除樁頭，清洗浮碴，進行鉆孔樁無破損檢測，檢查合格后調整好鋼筋位置。基坑經監理工程師檢查合格后，綁扎系梁鋼筋，預埋立柱鋼筋。模板使用大塊鋼模板或廠制鋼模板組拼，綁扎完鋼筋并經監理工程師檢查合格后，進行混凝土灌注?；炷敛捎?座HZS90攪拌站集中攪拌，10m3混凝土輸送車運送至現場，采用溜槽入模，插入式振搗棒振搗，10#14#承臺大體積混凝土施工需分層澆筑。本橋11#17#墩承臺施工需打插鋼板樁施作鋼圍堰，詳見鋼圍堰專項施工方案。承臺工程施工工藝詳見“系梁、承臺施工工藝流程框圖”，如下：系梁、承臺放樣挖掘機開挖基坑鑿除虛樁頭樁基檢

21、測鋼筋加工制作系梁鋼筋綁扎模板加工制作模板安裝加固監理工程師檢查混凝土拌和混凝土運輸制作砼試件混凝土澆筑拆模養生系梁、承臺施工工藝流程框圖5.2.施工工藝及方法施工準備 承臺開挖輪廓線放樣（鋼圍堰施工） 承臺開挖 樁頭破除 樁基檢測合格 承臺墊層施工 承臺四角放樣 承臺鋼筋綁扎承臺模板拼裝 墩柱鋼筋預埋 接地鋼筋焊接電阻測試 監理工程師檢查合格 混凝土澆筑 混凝土養護 拆模回填。5.2.1鋼板樁圍堰施工（1）鋼板樁的選用 根據工程所在地場地特點，結合鋼板樁的特性、施工方法等方面進行考慮，11#-17#墩承臺基礎施工采用拉森SKSP-鋼板樁圍堰支護，鋼板樁圍堰尺寸為26.6m15.6m、26.2

22、m9.7m，鋼板樁長24m，由2根12m長的焊接而成分一次插打。 鋼板樁采用拉森SKSP-型鋼板樁，全長24m（12m+12m），鋼板樁圍堰范圍為20.2m25.5m，除左側比承臺外邊寬1.5m外其余側加寬均為1m.鋼板樁周圈咬合緊密，有止水措施。圍堰內共布設3道圍堰支撐，第12道圍檁支撐四周圈梁采用4根45#B工字鋼，圈梁之間采用hf=6mm，焊100mm，間斷75mm的間距焊縫焊接，內支撐采用外徑63cm，壁厚0.8cm的鋼管。第一道圈梁與鋼板樁之間在部分工況為受拉連接，施工時應與鋼板樁采取焊接；鋼板樁與圈梁接觸的300mm長范圍焊接100mm長焊縫，焊高8mm，保證能承受4t/m拉力。第

23、3道圍檁四周圈梁采用8根雙層45#B工字鋼，內支撐采用外徑63cm，壁厚1.4cm的鋼管，四角斜支撐采用36b加強槽鋼進行加強。 （2）鋼板樁施工流程 鋼板樁插打利用25t吊車作為起吊設備，配合D90型振動錘的施工方法逐片插打。鋼板樁打入承臺底以下12.07m處，采用C20砼水下灌注封底。 具體施工流程為施工準備測量定位導向架安裝插打鋼板樁開挖基坑逐層進行鋼板樁內支撐排水澆筑C20封底混凝土承臺施工（預埋塔吊基礎）基坑回填逐步拆除內支撐墩身節段施工基坑回填鋼板樁拔出。 （3）鋼板樁圍堰施工方法 1）插打鋼板樁前的準備工作 每個墩的鉆孔樁完成后，移走鉆機，清理鉆孔平臺，鉆孔平臺留作水下澆注封底砼

24、的工作平臺使用； 對河床進行清理：在樁基施工完成后,對圍堰范圍內河床進行清理,避免在鋼板樁插打位臵遇到障礙物； 鋼板樁變形檢查：因鋼板樁在裝卸、運輸過程會出現撞傷、彎扭及鎖口變形等現象，因此，鋼板樁在插打前有必要對其進行變形檢查。對變形嚴重的鋼板樁進行校正并做銷口通過檢查。鎖口檢查方法：用一塊長約2米的同類型、同規格的鋼板樁作標準，采用卷揚機拉動標準鋼板樁平車，從樁頭至樁尾作鎖口通過檢查，對于檢查通過的投入使用，不合格的再進行校正或淘汰不用。鋼板樁的其它檢查：剔除鋼板樁前期使用后表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤。 振動錘檢查：振動錘是打拔鋼板樁的關鍵設備，在打拔前一定要進行專門檢查，確保線路暢

25、通，功能正常，振動錘的端電壓要達到 380420 V，而夾板牙齒不能有太多磨損。 涂刷黃油混合物油膏：為了減少插打時鎖口間的摩擦和減少鋼板樁圍堰的滲漏，在鋼板樁鎖口內涂抹黃油混合物油膏。 2）鋼板樁圍堰的插打 鋼板樁插打利用50t吊車作為起吊設備，配合D120型振動錘的施工方法逐片插打。 安裝鋼板樁插打導向：鋼板樁插打之前為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直性，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，設置一定剛度的、堅固的導架。導架采用單層雙面形式，由導梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距為2.53.5m。 為了確保每一片鋼板樁插打準確，第一片鋼板樁是插打的關鍵，第一片鋼板樁位置選擇在

26、上游或下游中心位臵，插打前在導向架上設臵限位裝裝制，大小比鋼板樁每邊放大1cm，插打時，鋼板樁樁背緊靠導向架，邊插邊將吊鉤緩慢下放，這時在相互垂直的兩個方向用錘球進行觀測，以確保鋼板樁插正、插直。 通過檢測，確定第一片鋼板樁插打合格后，然后以第一根鋼板樁為基準，再向兩邊對稱插打每一根鋼板樁到設計位置，整個施工過程中，要用錘球始終控制每片樁的垂直度，及時調整。 每一片鋼板樁先利用自重下插，當自重不能下插時，才進行加壓。 鋼板樁插打至設計標高后，立即與導向架進行焊接，以抵抗水流沖擊。插打過程中，須遵守“插樁正直，分散即糾，調整合攏”的施工要點。5.2.2基坑開挖及排水、封底混凝土施工 基坑開挖宜采

27、用挖掘機和吸砂泵法施工，各階段開挖時應在支撐位置向下多清除50cm，利于施工圍檁及支撐的設置，清除到各道支撐位置后應及時安裝圍檁及內部支撐。 本鋼板樁圍堰共三道內支撐，根據施工受力驗算的需要，分3次進行設置： 頂層內支撐鋼板樁圍堰內開挖抽水時，板樁須承受較大的內、外側壓力差，所以鋼板樁圍堰合龍后，立即設置頂層內支撐，以提高鋼板樁圍堰在開挖抽水過程中的整體受力效應。 a、先在鋼板樁圍堰內壁按測定的標高焊接內支撐圈梁的三角支撐，三角支撐采用采用外徑63cm，壁厚0.8cm的鋼管制作，支撐頂面標高相同。 b、起吊并水平安放由4根45#B工字鋼焊接而成的圈梁，并連接固定。鋼板樁與圈梁接觸的300mm長

28、范圍焊接100mm長焊縫，焊高8mm，保證能承受4t/m拉力 c、吊車配合人工安裝水平支撐，將水平支撐與圈梁焊接固定，形成平面桁架結構。 中間層內支撐利用頂層內支撐的支撐，進行第一次抽水、開挖（抽水時要隨時進行堵漏），開挖面達到第二層支撐底設計標高下50cm處，維持圍堰內的水面標高，進行該層內支撐的設置，安裝方式同第一層內支撐。待第二層內支撐設置完畢后，圍堰內繼續抽水、開挖。 第三層內支撐待第二層內支撐安裝完成后，進行第二次抽水、開挖。開挖面達到第三層支撐底設計標高0.5m以下，即可安裝第三層內支撐，待第三層內支撐設置完畢后，繼續抽水、開挖至封底混凝土底面標高。由以往施工經驗知，圍堰四角處受力

29、較復雜，為保證圍堰安全性，四角斜支撐采用36b加強槽鋼進行加強。 開挖至封底混凝土底部時，采用大功率抽水泵將圍堰內水排出。基坑排水在滲水較小的情況下，采用匯水井排水，在基坑內承臺范圍外側較低處挖4個匯水井，并在周圍挖邊溝，使其低于基坑底面。對匯水井井壁要加以支護，井底鋪一層粗砂或者碎石，采用抽水機從匯水井抽水來排除滲水。 施工封底混凝土層前在底部鋼板樁四周用編織袋或土工布將鋼板樁與封砼隔離，以便將來鋼板樁順利拔除。在混凝土澆筑之前，盡量要把水抽干，封底混凝土強度等級采用C20，直接采用汽車泵輸送混凝土到指定位置，按一般砼施工進行。封底時由一邊向另一邊推進，但保證連續、不間斷、不留接縫、一次性完

30、成。5.2.2模板安裝 .1承臺施工采用組合鋼模， 用鋼管支架進行加固。必須確保模板有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受澆筑混凝土的重力、側壓力及施工中可能存在的各項荷載。承臺模板采用大塊整體鋼模，由4個側面拼組成承臺模板，吊機配合安裝。模板在使用前應進行打磨拋光除銹處理，并涂刷脫模劑。模板接縫應平順、嚴密，接縫間使用雙面膠條。模板立設在鋼筋骨架綁扎完畢后進行，使用全站儀放出承臺四個角點，清除基坑墊層上的雜物，彈好承臺邊線和四角控制點，將標高標示好，以保證各物件的尺寸和位置的準確性，然后進行模板安裝。模板采用兩端拉線法調直，垂球法控制其垂直度。采用25雙拼槽鋼做加強楞，25精軋螺紋鋼筋做拉桿。

31、承臺模板支立、加固好自檢合格后，報監理檢查通過并簽證后，進行混凝土澆筑。5.2.2.2模板間的接縫處用雙面膠帶貼密實，不得產生漏漿。模板與混凝土的接觸面必須平整光滑，并在模板表面涂刷脫模劑。模板加固采用鋼管支架配合木撐加固。承臺頂上用鋼管對拉和三角鎖死,鋼管縱橫向間距不大于1m，側模采用橫向兩根鋼管并排加固，間距為0.5m,然后在外側直接采用鋼管支撐在基坑邊坡的木板上，間距0.6m,四角的鋼管用扣件鎖死。.3模板支設完畢后，應有專人進行扣件牢固性檢查，如有松動處及時加固，保證模板的豎直度和承臺砼的外形尺寸。.4模板安裝允許偏差和檢驗方法見下表：模板安裝允許偏差序號項 目允許偏差(mm)1模板標

32、高102內部尺寸203軸線偏位104相鄰兩板表面高差25表面平整度55.2.3鋼筋加工及安裝1）鋼筋加工鋼筋在鋼筋加工場下料加工，采用汽車運至施工現場人工綁扎成型。鋼筋的表面應潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹等應在使用前清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，鋼筋加工的尺寸應符合施工圖紙的要求。鋼筋配料加工及現場安裝時接長采用單面搭接焊或機械連接。 2）鋼筋安裝鋼筋安裝允許偏差序號項 目允許偏差(mm)1受力鋼筋間距202箍筋水平筋間距103鋼筋骨架尺寸長10、寬高54保護層厚度10承臺鋼筋綁扎應在墊層混凝土達到設計強度75%后進行。在墊層面上根據承臺位置彈出輪廓線及中心線，并用紅色油漆標出每根鋼筋的平面

33、位置。鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋的大小尺寸，均應符合設計詳圖及有關文件的規定。鋼筋保護層按施工詳圖要求布置與預留，側面、頂面及底面鋼筋凈保護層。為確保混凝土保護層的必要厚度,在鋼筋和模板之間設置高強砂漿墊塊,墊塊用鐵絲與鋼筋扎緊,互相錯開,程梅花形布置。鋼筋綁扎按順序進行，先進行底層防裂網片綁扎，再自下向上，從內而外，逐根安裝結構鋼筋，避免混亂。若采用點焊固定時，不得燒傷主筋，同時應避免施工過程中踩踏鋼筋。在多排鋼筋之間，用短鋼筋支撐以保證位置準確，確?；炷帘Ｗo層厚度。承臺鋼筋綁扎固定后，根據墩柱位置預埋墩身鋼筋，并用定位箍筋焊接固定。安裝后的鋼筋，應有足夠的剛性和穩定性，穩定

34、性不足部位用鋼筋加固支撐。在鋼筋架設完畢，未澆混凝土之前，須按照設計圖紙進行詳細檢查，并作好檢查記錄。檢查合格的鋼筋，如長期暴露，在混凝土澆筑之前重新檢查，在施工綜合接地鋼筋時，必須將樁基和承臺、墩身預埋鋼筋連接，在墩身預埋鋼筋上頂部焊接一個小鋼筋頭，以便與墩柱中的接地端子連接。在混凝土澆筑前采用專用儀器對接地電阻進行驗收測試，在接地鋼筋電阻滿足設計要求后，方可進行澆筑。在鋼筋架設安裝后，及時妥加保護，避免發生錯動和變形。3）冷卻管及測溫元件的安裝冷卻管采用60*1.8mm焊接鋼管，接頭采用鋼接頭，拐角處采用彎。先將鋼管按冷卻管安裝圖下料及攻絲并運至基坑內，鋼筋綁扎完畢后，按設計位置安裝，接頭

35、處先涂上油漆再擰緊，可防止混凝土澆筑過程中漏漿堵管及通水過程中漏水。安裝完畢后，進行試通水，檢查管路通水正常方進行下一道工序。測溫元件在鋼筋及冷卻管安裝完畢后安裝，安裝時將元件安裝固定在設計位置，保證位置準確、固定牢固，將導線沿鋼筋引出承臺頂面一定高度，用膠布包裹導線端頭，避免弄臟。同時，引出的導線要逐一編號，便于溫度監測。 測溫時間：自混凝土覆蓋測溫點開始測溫，直至混凝土內部溫度與大氣環境平均溫度之差小于20度以下為止。測溫頻率：一般在溫度上升階段2-4小時一次，溫度下降階段4-8小時一次，同時應測大氣溫度，做好記錄。另外，1-3天，每2小時測溫一次；4-7天，每4小時測溫一次；8-14天每

36、8小時測溫一次。通水冷卻/h，使進出口的溫差不大于6。冷卻管排出的水，在混凝土澆筑未完以前，應立即排出基坑外。在承臺混凝土澆筑全部結束后，也可視具體情況排至混凝土頂面，形成保溫層，蓄水保溫養護。冷卻管壓漿管道壓漿采用與預應力相同的真空壓漿工藝。水泥漿的水膠比不得超過0.3，且不得泌水，流動量因為30-50s，水泥漿抗壓強度不得小于統計混凝土強度并滿足圖紙設計要求。5.2.4混凝土澆筑1）混凝土的拌制及運輸混凝土由集中拌和站統一拌制，混凝土罐車運輸至施工現場，采用汽車泵泵送（如場地不能滿足罐車施工作業）或混凝土下落高差大于2.0米時，設串筒或溜槽入模，插入式振搗器振搗。2）混凝土的澆筑及振搗混凝

37、土采用拌和站集中生產，輸送泵泵送澆筑施工.混凝土的泵送采用混凝土輸送泵泵送，泵送前用水泥砂漿濕潤輸送管道，以防堵管.混凝土坍落度控制在20cm左右，以便泵送?；炷恋臐仓、混凝土澆筑前，必須對承臺范圍內的雜物、積水進行全面清理，對模板、鋼筋、冷卻管及預埋件位置進行認真檢查，確保位置準確。b、混凝土澆筑的準備過程中，必須對機械設備進行全面檢修，對材料準備情況進行核查，對各崗位的人員逐一落實。c、混凝土澆筑采用分層連續澆筑，可利用混凝土層面散熱，同時便于振搗，分層厚度為30cm。層內從承臺短邊開始，由兩邊向中間澆筑.并在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆完畢，保證無層間冷縫發生。d、混凝土的振搗

38、，采用插入式振搗器，操作中嚴格按振動棒的作用范圍進行，嚴禁漏搗。振搗時應快插慢抽，嚴格控制振搗時間，避免因振搗不密實出現蜂窩麻面，或因振搗時間過長而出現振搗性離析的情況。e、為保證混凝土澆筑時其自由下落高度不大于2m，澆筑時視情況設置溜槽或串筒。f、在中線附近低洼處放置排污泵，及時清除混凝土澆筑過程中匯集的表面泌水，如在澆筑過程中遇到降雨，應用彩條布遮蓋承臺上空。g、混凝土施工完畢后，在初凝之前對混凝土表面進行抹壓收汗，以清除混凝土表面早期產生的塑性裂縫。(4)大體積混凝土灌注混凝土采用廠拌混凝土，直接泵送，混凝土澆筑分兩次施工，以錯開混凝土的水化熱高峰時間，減少混凝土水化熱的影響。分層高度在

39、承臺中部。澆注采用水平分層澆注，分層厚度不大于30cm。分層間隔澆筑時間不超過試驗所確定的混凝土初凝時間，以防出現施工裂縫?；炷敛捎貌迦胧秸駝悠鞣謱诱駬v，插搗的間距不大于振動棒長度的1.5倍。振動棒離模板需保持50100cm的間距。振搗混凝土拌和物要做到快插慢拔，防止快拔振動棒時在混凝土內部留有孔洞。加強振動排除混凝土內部的空氣，確?；炷恋拿軐嵭浴Ｕ駬v混凝土時，要使振動棒上下抽動，以使混凝土上下振搗均勻。混凝土振搗時間不宜過長，掌握好振搗時間，時間過短，混凝土振不密實。振動時間過長，混凝土的粗骨料下沉，砂漿中的輕浮物質上浮到混凝土表面，會發生離析現象，以混凝土表面無明顯氣泡和浮漿不再下沉為

40、宜。施工澆筑過程中并采取如下措施：在監理工程師的許可下選用水化熱較低的礦渣水泥，摻入一定的高效能減水劑，以削減溫升峰值。摻高效減水劑及粉煤灰，粉煤灰可代替部分水泥，減少水化熱。埋置冷卻水管。混凝土在室外氣溫較低時進行澆筑。在混凝土澆注前埋置冷卻水管，通水冷卻是從散熱降溫的角度出發，利用通入的冷水帶走混凝土內部的部分熱量，從而降低混凝土內部的最高溫度?；炷琉B護混凝土澆筑完終凝后，以塑料薄膜或土工布覆蓋，并根據氣溫高低在模板及薄膜上灑水養護，注意養護期間防止混凝土遭到振動，養護時間不少于7d。同時做好內部冷卻管通水降溫措施和溫度監測記錄，確保砼內外溫差20。C，冷卻監控時間不少于14天。承臺養護

41、期結束后，將冷卻管內的水用壓縮空氣吹干，壓注M40（或M40以上）水泥漿封閉管道。5.2.6拆模及基坑回填混凝土強度達到到2.5mpa以上方可拆模。拆模時不得用力過猛，若發現有影響結構安全問題時，暫停拆除，經處理或采取有效措施后，方可繼續拆除。拆模后若發現混凝土有缺陷，提出處理意見，征得監理工程師同意后才能進行修補。非承重模板拆除時間估算砼強度砼強度達到2.5Mpa所需時間（h）及硬化是晝夜平均溫度()+5+10+15+20+25+30+35C30221097655在拆除承臺模板后，對冷卻管進行灌注水泥砂漿（M10水泥砂漿）。首先對冷卻管注水濕潤，然后由低端開始注漿，待高端溢出濃密砂漿后，最出

42、漿口進行封堵，然后加壓注漿至0.2MP后停止注漿，封閉注漿口。6.質量保證措施6.1建立各級領導質量負責制分部項目經理、總工程師、質檢工程師、試驗工程師、施工作業隊長按相應職責、管理權限簽訂質量終身負責責任狀。分部項目經理對質量工作全權負責，并負責組織、推動、決策，對本工程質量負責；項目負責人對所管工點的工程質量負責，具體組織工程質量措施的實施，強化對施工過程的控制。6.2建立培訓學習制度組織參加本工程施工的全體干部職工學習規范、規則、規定，熟悉施工的程序和質量要求，定期安排培訓，并進行技術考核，執行持證上崗制度。就施工過程中遇到的新問題、新材料、新工藝，及時組織參戰人員學習，確保每道工序的施

43、工質量。6.3強化全面質量管理意識對工程質量要高起點，嚴要求，全體職工要牢固樹立起“百年大計，質量第一”的思想觀念，堅持“追求卓越管理，筑造精品工程”的質量方針，把創優工作貫穿到施工生產的全過程。在施工作業隊伍選配、機構設置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創優目標，以保證和提高工程質量為主線，從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工過程的控制，自始至終把好質量關，確保整個工程質量處于受控狀態，全面實現優質生產。6.4建立質量檢查制建立各級質量檢查制度，分部采取定期和不定期進行質量檢查相結合的方式，每季度進行一次，各作業隊每月進行一次。針對質量通病，設置質量預控點，制定事前防范措施，施工中加強

44、專項檢查，確保關鍵和特殊工序質量,杜絕質量通病。6.5混凝土澆筑的質量控制措施 （1）、分層澆筑，減小澆筑層厚度。（2）、優先選用水化熱較低的水泥。 （3）、在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量。 （4）、冷卻骨料，或加入冰塊。 （5）、在承臺厚度超過1.5m的情況下，可在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻（6）、混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行。 （7）、采取溫控措施，加快測溫工作，并實施監控。 （8）、區別不同的環境、條件，對已澆筑的混凝土分別采取澆水、覆蓋、積水等相應的養護方法。7安全保證措施7.1安全生產體系按照GB/T280012001職業健康安全管理體系標準的要求，建立安全生

45、產保證體系，制定安全包保責任制，逐級簽訂安全承包合同。達到全員參加，全面管理的目的，充分體現“負責施工必須負責安全”和“安全生產、人人有責”。建立健全安全生產管理機構，分部成立以分部經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本工程的安全生產工作，并受項目經理部經理的領導。圖7.1-1安全生產保證體系7.2建立安全生產責任制實行安全生產崗位責任制，在內部逐級簽訂安全生產包保協議書，做到分工明確，責任到人，獎罰分明。加強安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進行安全教育和安全培訓，上崗前進行安全技術交底。堅持每周一安全活動日的安全學習制度。嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評

46、比安全的“三工制”活動。進行定期和不定期的安全檢查，及時發現和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業和違章指揮現象，對重點作業場所、危險區、主要通道設“五牌一圖”，即：工程告示牌、安全生產記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故記錄牌、工地主要管理人員名牌和施工總平面圖。施工現場安全技術措施（1）施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置。（2）現場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照安全色和安全標志規定的標牌，夜間行人經過的坑、洞設紅燈示警，施工現場設置大幅安全宣傳標語。（3）現場的生產

47、、生活區設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材專人管理，不得亂拿亂丟。（4）各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規定，室內得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫等吸煙；現場的易燃雜物，隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。（5）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶乙炔發生器隔離存放。（6）承臺四周要做好防護措施，采用鋼管圍欄，圍欄高度1.2m，豎向鋼管間距為3m，橫向設兩排，底層距離地面0.5m。距離鄉村道路較近的承臺，夜間安設警示燈，在距離50m處要設置醒目的警示標志。 臨時用電安全保證措施（1）臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓并取得上崗證的

48、電工完成，非專業電工不準進行電工作業。（2）電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規定，并架在專用電桿上。（3）變壓器設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。室內配電盤安裝漏電保護裝置，各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。（4）各類電氣開關和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護。（5）配電箱能防火、防雨、箱內不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。（6）移動的電氣設備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設，破損電纜不得使用。（7）檢修電氣

49、設備時停電作業，電源箱或開關握柄掛“有人操作，嚴禁閘”的警示牌或設專人看管，帶電作業時經有關部門批準。（8）現場架設的電力線路，不使用裸導線，臨時敷設的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，并安設絕緣支承物，不用其他金屬絲代替熔斷絲。（9）施工現場用的手持照明燈采用36V的安全電壓。未經領導同意，個人不亂拉、亂接照明燈或其他電器。施工前，了解周圍環境和地下管線情況，熟悉穿越施工范圍內的電力、電信、通訊、給排水、煤氣管理埋置深度和架空高壓電線走向及其架設高度，并采取防護措施，做到不明情況、不盲目施工。以免造成重大事故。施工中如發現危及到地下構造物、地面建筑物或有危險品、文物時，立即停止施工，待處理

50、完畢后方可施工。 施工機械的安全保證措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。（2）操作人員按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。（3）駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。（4）機械設備在施工現場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。（5）用手柄起動的機械注意手柄倒轉傷人。向機械加油時嚴禁煙火。（6）嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。（7）指揮施工機械

51、作業人員，站在可讓人了望的安全地點，并明確規定指揮聯絡信號。（8）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。進行，禁止將桿、扣件、模板等向下拋擲。8文明施工和環保、水保措施8.1文明施工保證措施（1）強化文明施工意識對全體參建職工實行定期文明施工教育，認真學習環境保護法和文明施工管理辦法，統一思想，使全體職工認識到文明施工是企業的形象，是隊伍素質的反映，是安全生產的保證。提高職工文明施工和加強現場管理的自覺性，形成人人講文明，處處現文明的良好氛圍。（2）建立文明施工責任制度建立創建“文明工地”領導小組，建立各

52、級領導文明施工責任制，全面開展創建文明工地活動。分部經理作為文明施工第一責任人，明確分工，落實文明施工責任區，領導小組定期或不定期地對工地進行檢查評比，做到事事有人負責，處處有人管，真正把文明施工落到實處。文明施工管理組織機構詳見圖8.1-1。圖8.1-1文明施工管理組織機構框圖（3）提高文明施工水平加強工程現場文明施工的管理，維護現場整潔和安全，使文明施工規范化、標準化、制度化；認真貫徹地方政府和業主有關文明施工的各項要求，推行現代管理方法，科學組織施工，做好現場文明施工的各項管理工作。（4）嚴格獎懲制度加強對文明施工現場的檢查監督，從嚴要求，持之以恒，使文明施工現場管理真正抓出成效。項目經

53、理部對文明施工現場實行定期或不定期檢查，每月組織一次專項檢查，對照評分，嚴格獎懲，交流經驗，查糾不足。（5）現場標準化管理施工現場的設備、材料堆放，場地道路、臨時生產和生活設施統一合理布置，并納入施工組織設計，經業主和監理單位審核同意后執行。施工現場道路平整，清潔通暢，排水設施齊全、有效，場內無積水，保持干燥?，F場材料定點分類存放，堆放整齊，掛牌標識，專人整理。材料的采購與發放按計劃辦理，避免材料積壓或隨意浪費。現場施工管理人員和作業人員必須佩戴個人身份卡標，卡標上標明個人照片、姓名、工種、職務及所屬單位。在村莊或居住區附近施工時，選擇低噪音的施工機械，高噪音的施工機械不在夜間或午休時間作業，

54、以防影響群眾正常休息；必須的夜間施工必須取得有關部門的批準。（6）爭創文明標準工地按照當地政府有關部門和業主的指示要求，同時認真聽取駐地監理工程師和周邊群眾的意見和建議，協調好各方面關系，爭創標準文明的施工工地。8.2環境保護措施環境保護組織機構建立以分部經理為首的，工程管理部為主責部門，各架子隊為主體的生態環境保障體系。根據本工程的施工區域的生態環境特點，依據有關法律、法規及環保有關規定，實行生態保障領導負責制。制定詳細的環境保護措施（包括保護自然保護區、水土流失、水污染、野生動植物、維護生態平衡系統、維護土壤生物即避免土壤沙化，避免人為惡化環境等），從思想、組織、過程、檢查、效果、目標、經

55、濟七個方面控制環保工作，實現總體環保目標。環保、水保體系圖附圖8.2-1。8.2.2環境保護措施（1）必須遵守國家和地方有關環境保護、控制環境污染的規定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾等有害物質對河流、池塘、水渠和農田的污染，防治揚塵、汽油等物質對環境空氣的污染，防治噪聲對環境的污染，把施工對環境、空氣和居民生活的影響降低到允許的范圍內。（2）保護當地自然植被，采取措施使地表植被的損失減少到最低限度。施工現場生產、生活房屋及生活設施、原材料堆放處和材料加工場均在規劃的區域內進行。修建的施工便道，要結合地方鄉鎮長遠規劃，選擇線路。施工便道選線、生活營地、大型臨時設施場地選址

56、盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。對合同規定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護，嚴禁超范圍砍伐。工程完工后及時進行現場清理，復墾或綠化。圖8.2-1環保、水保組織結構框圖分部副經理分部經理綜合辦公室財務室工程技術室安質室預算合同室物資設備室分部總工各架子隊環保工程各班組環保員（3）生活區的設置要相對集中，設置必要的公共衛生間，廢水凈化池、化糞池，按照環保部門的要求定期清理，避免生活垃圾污染環境。生活固體垃圾集中堆放、適時運至環保部門指定地點，保持駐地清潔。8.3水保措施(1) 施工中的臨時排水系統，將以最大程度地減少水土流失及水文狀態的改變為原則設置。 (2)施工時嚴禁將泥砂、泥漿排入河

57、流、水塘。(3) 被臨時占據的河道，施工完畢后，必須立即進行清理，確保河水正常流通。8.4雨期施工保證措施本管段所在地區雨季為59月份。橋梁基礎施工在此期間受雨水影響較大，擬采取以下措施確保工期目標不受雨季影響。1、工地生產調度加強對氣象、氣候信息的收集，提出現場措施和準備，減少雨、汛停工損失，雨后及時恢復施工。2、疏通既有排水系統，保證排水暢通。3、備齊備足防洪物資、排水設備，提前儲備施工材料，保證汛期施工連續性。做好施工現場排水，防止生產材料、設備和臨時設施被淹。4、安排專人維護施工便道，及時清理路面積水，填筑便道凹坑，清除便道上亂石及泥漿。5、對施工用電進行專門檢查，若發現違規接電和可能的安全隱患立刻整改。附圖表：1、 質量保證體系框圖2、 環水保體系框圖3、 安全體系框圖4、 文明施工體系框圖5、 施工進度橫道圖6、 施工平面布置圖附圖1 質量保證體系框圖附圖2 環水保體系框圖附圖3 安全體系框圖附圖4 文明施工體系框圖