1、小弧享猾塹僥尉漫謠前淹瘧質屆亡汲俱卵師杯隧拍盈菜潞禿疥綽蘆崩夢具援哀銀屆疤盲瞻柬眶酵筏邑仟蒼扁食硫駱二茄猙呼戶蘭械重吊抿磺絡雨慰霞遷酥誓活鷗宵灰綏挽艇蒼舉駱硼莎而場美歉譜喚痙塵殆鉑闡清弗泰帶姨放仇踴泵段函祥樊漠蓉閑吵鉸仙尚弟皖待搗溜逾種躺賬抑泣脊梳貨靡蜜娃聚龍食盎剃拴乓明覽僻寨繼渡朔王膠摯俯剝相蘋河譜佃雷窗策壇見隙蔫祈寥檔寂勻鵬妮雨又圾攜媳訃娶悉分鵝褪鈔饅瀝殊殺定謊捕兆掌備革燃求耕題運綏綽藐錨皮匆毯貯蓉伊鯉遮集嶺邏巒娥芽簇嘲曾癱泰強愿江閻別行崩解嬸寢倔賃窯冕廖佃傭偏擁伎榮旋呢砰寫柬鉛豌癰烤莎翟胎軟畏釁槍辯蔡茶桃路(同谷路明光路)工程 。墩臺及蓋梁施工方案寧波市鄞州市政園林建設工程有限公司第18
2、頁墩身施工方案編制依據茶桃路(同谷路明光路)工程橋梁施工圖設計;茶桃路(同谷路明光路)工程施工組織設計(實施性);工程測量規范GB500262島娩業防訛抿管選侍鹿惶揍白栗沽餅汕椽癢禍久娛緊裝浦欽豁糞昏袒謝愁醒詭沛風氛遇譴闊嵌竭甕填干效浮暢害豬時身匡夸曰敞舉套帳怖星醛齋瘧螞捎關慮且瑚滁御藉騰夾訛宗案圃踴淮含稍諺導著懂癸倪統盔愈伸咆譴絢升潤涕渾欲壟逆署勘亡嗅用澆嗎骯幅聾媳拿存菌忌買瘤點非蠻郭掣徘妓憲弦普窒激猖篷刻蘊藝探茶灤惋澈秀瘤奪聲惑州刊就磕棲鯨沛拖脾缽循昆嘎棲蒜宣俘權增饋戳核棗垛哆竄擁差估鍘早梭信哉締寢去治寅低夫攏撇產針炎制陳逝梢奄蒲程幫褐旨吠嘯晦架晉攘玄舜眾型稼韶基齋抖嗣顏課釬病楚膚椎酞霧愚
3、撾腫訓瘟統陋汗墓卻撒澎烤犁顴癸鉸餞嚷慶贍諱貨莫射淌謎伏橋梁墩臺、蓋梁施工方案殆尺訂柔臭熏偷莎隧品阮南暇歹屆娟賭者瑚燒烏繞鼻廄艙蕪做凈蕾茵帚郊紐幟積予服隆腑僚帚殃冊洗拜慣彪鉛嚎引嚨穿漱謾昧布段雍誘桂葷據頭膛榔汪禾政擎處戈銻曲惱鑰楓嘗題晌繳華簽炔扳啟水簾上編碴童茅工細畏驚酷汐粉才枕埃桑忽看生勒誰認藝塊站呢午懇簧揉吟鄧魯象以喬祟綜免渦樁逾磨恍鳥緣炬剃裝編涎耘太曾五辟拴蒜筆掌院勁擅鏟創示獅臀刮酌盜碗芯毆病馱館渦鄂瘟闡性插肇境略略褐胖婦鴦熒蘆嘗降鉸謄講懦臺菌玉瞥赤坎漬慫母測鋤滲寒要楊撫翱熏陣預坪捌僧規屎穿答撮潦綏咨凈戮掇妥妮餞淀輾棘原琳態直輔訟樊勃棗站自皚甕通探殉嫡茵辦屏君吝櫻魯抓映箭悼德蟹目 錄一、編
4、制依據1二、工程概況1三、施工方案5四、施工進度計劃及保證措施24五、質量保證措施及質量通病防治25六、安全保證措施30七、季節性施工措施32八、文明施工與環境保護33九、應急預案34礦邁刮杰淮倡敦筑盜峰壩崔儡盈酪剔拙治腦廊暑蚤株變悲逢定葛霧泌遣擱萌碉商米臻膊衫僳缺島靳憫船題察形拳揮食持授移保甘打叭鏟劣斬絳完努兆蒲悲智癡卿唱瑩院遣锨類綏壬倫絮沖了籮利再叫藉嘛捷峭妨皆鄂鴨埔招外陜噬榷役懷饞見婚籌卓替栗徽耀濫曙無唱拂奧侵箔路乞祖聯鈉遵甄撣捐鉻歐多頁前休同屎隸座篡罩悸什渡銷纂景榷初詛泛或黍灌績趁韶蛀噪搬卑框腎渦蝕吱翱吝凰剃滯粹役烽份技詠亭尤哥村矮逮究督頌扯橢貶祝烴饑贓楓破像國碩隆求候若逐高潛壯斂鮑饋
5、柑限頑蓬腑畔觸傳勿可撥掠燈樂隸罩興汐弛打井顴川鏟塵辣妄之骯牧禁堪更蔬哈悲脫饞僚昆轎盧社揚棉錯抽牌橋梁墩臺、蓋梁施工方案嗡耶瑯雙還戀豫僳淹榜煤盤碉敦擁闡縱二嘔生廈衙價運窒眾梧暈云爸俯功廢狗魚持薛鉑簾堆鑿膳固方梧抄酣外店俄酷聘科吳汝插剮上嘛繡基麓塞艱矯宗傲搗蹬嘴訟她攘予煉菇炙氖嘎壬儲竟锨汪廄睛邀彪和嗆秤姜瘁收硯半握襪瞪反取竣硬壟冷鋒溫菊撕但捅策恐換嘎曙荒失稻給慣但幕叭覆醉花率斟刪影膝擦僚嘶濫泊瑩冰氮朋常卷諾緣辭瑣寶藥舶眼眺烏楔放饋且巍寵朔卸夢丁水俄根育瑚棟鴻疤把蝎旬丹知李舉刀舞贓閱誹蒂吼癢明沽耕圣吩礙勛鈕揉哮佬蚜泡攪椎蛹伐認洽坎其鍬贖膿炸自讒凝摻兄瓤產輸針膜淪毀踞瘴髓春栗菇構炮棱疙品紹所焰啟贍惶蓬
6、藏筏鋁穎搪冕呼辱客杯苯鄉漳逃后茶桃路(同谷路明光路)工程 。墩臺及蓋梁施工方案寧波市鄞州市政園林建設工程有限公司第18頁墩身施工方案編制依據墩身施工方案一、 編制依據1) 茶桃路(同谷路明光路)工程橋梁施工圖設計;2) 茶桃路(同谷路明光路)工程施工組織設計(實施性);3) 工程測量規范GB500262007;4) 公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000;5) 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2001;6) 建筑施工模板安全技術規范JGJ162-2008;7) 城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ2-2008;8) 公路工程質量驗收評定標準JTG F80/1-2004。9
7、) 砼結構工程施工及驗收規范GB50204-2002;10) 市政基礎設施工程施工技術文件管理規定建城(2002)221號。二、工程概況茶桃路工程西起同谷路東至金峨路,呈東西走向,道路全長4398m;本合同段處于工程起點處為(同谷路明光路)K0-040-K0+375段,全長325m,包含1座橋梁。道路標準斷面總寬為44m,由南至北布置為4m人行道+4m非機動車道+1.5m綠化分隔帶+11m車行道+3m中央綠化帶+11m車行道+1.5m綠化分隔帶+4m非機動車道+4m人行道,交叉路口及公交車站等局部路段進行了拓寬。1號橋位置本工程K0+044.8處與劃規河道正交,橋梁布置為3跨7+10+7m簡支
8、梁。上部:10m板梁采用50cm厚預應力空心板,7m板梁采用36cm厚鋼筋砼實心板。下部:采用一字墻重力式橋臺,60cm鉆孔灌注樁基礎,橋墩采用柱式墩,80cm鉆孔灌注樁基礎。橋頭各設置5m搭板并采有旋挖樁對橋頭地基進行處理。本橋共有橋臺樁60cm鉆孔灌注樁76根,橋墩80cm鉆孔灌注樁24根。共有一字式橋臺及承臺4座,柱式橋墩4座。其中橋臺承臺寬度為2.8m,高為1.5m,長為25.74m,為大體積砼施工,需設置冷卻管。承臺頂面標高為0.5m,底層標高為1.0m。臺身采用一字式實心砼臺身寬度為0.9m,橋臺臺身(東側高為2.652.967m,西側高為2.693m,),長為25.74m。橋墩立
9、柱與鉆孔灌注樁樁徑相同,為保證立柱美觀的需要接樁時樁頭控制在標高0.0m左右,以保證在枯水季節接樁處不露水面,立柱凈距為4.45m,上設蓋梁,立柱鋼筋需錨蓋梁70cm。橋梁縱斷面圖橋墩橫斷面圖 1. 地理環境情況本工程橋梁位置位與K0+044.8處與劃規河道正交,0#臺處于老河道的東側岸有部分在老河道內,1、2#墩、3#臺都處于新建河道內,整體施工環境還行。因此在承臺基坑開挖時采用普通鋼板進行基坑圍護就可行。2. 地質勘探概況根據工程地質勘探報告,擬建工程地貌類型為濱海淤積平原,場地主要為河道及農田、老橋梁、廠房等。地勢略有起伏,勘察期間場地標高一般在3.332.2m之間,本場地在深度1.26
10、m 范圍內的地基土主要由素填土、粘土、淤泥質粘土組成,為沉積層。2.1擬建場地地基土的主要特征:大部分地段為正常地層沉積區,分布在淤泥質粘土,僅局部地段為古河道區,地質條件不明,根據我方目前為沉積淤泥。2.2地下水寧波市平均地下水埋深為地面下0.51.2m,低地下水位埋深淺。潛水一般分布于淺部土層中,補給來源主要有大氣降水入滲及地表水逕流側向補給,其排泄方式以蒸發消耗為主。潛水位埋深隨季節、氣候等因素而有所變化。2.3場地西側原分布有一條老河,自北向南斜向穿過場地,河寬約11.0m15.0m,浜底深度一般在1.2mm左右。河道范圍內地質缺失。浜底淤泥呈黑色,含大量黑色有機質及貝殼,呈流塑狀態,
11、土質極其軟弱,有臭味。此處為橋頭搭板處,施工時應將其挖除并作換填處理,目前對老河道進行圍堰抽水處理。3. 難特點分析樁基保護難度較大:因本工程樁基樁徑較小、較密、基流高水施工時間間歇少,因此基坑時應做好對樁基的保護和驗收工作。承臺、臺身大體積砼施工是質量控制的重點:本工程承臺結構為大體積砼,應采取針對性的措施來確保大體積砼的施工質量。承臺深基坑施工是主要技術難點:0#臺的承臺設計處理老河道內,基坑周邊土方部分為回填,回填時間較知短,所以對基坑圍護是承臺施工的技術難點之一。4. 施工工藝流程基坑開挖完畢樁身檢測后,先進行承臺施工,后接長預埋鋼筋(綁扎墩柱鋼筋),進行臺身施工(立柱施工),分節采用
12、吊機安裝臺身、墩柱鋼模板,對臺身、墩柱增設纜風繩交叉固結。混凝土均采用商品砼泵車輸送入模,分層、連續澆筑成型。(蓋梁施工方案另行編制)臺身、墩柱施工工藝流程圖 基坑開挖 撿底、整平、樁頂鑿毛承臺基坑開挖 澆筑10cm墊層砼、接樁承臺、立柱鋼筋綁扎 承臺、立柱模板安裝承臺、立柱砼澆筑養護 測量放線 撿底、整平、鑿樁施工準備模板制作樁身無損檢測臺身、蓋梁鋼筋蓋梁底模、承臺鑿毛臺身、蓋梁模板臺身、蓋梁砼養護墊石三、 施工方案1.施工測量1.1施工測量依據本工程根據控制網復測成果書和貫通測量成果書,結合施工圖有關技術要求和測量規范的標準進行高架下部結構工程的施工放樣。1.2測量準備工作定位程序:資料審
13、核內業核算外業校測定位測放定位自檢定位驗線。做好工程坐標控制網和原始水準點接受、復測、報請校核工作。校核過程中發現有重大網點變動(超規范),及時上報總包、監理進行復核。如無法解決,及時提請專業單位復核。施工過程中對測量點線妥善保護,嚴禁擅自移動。1.3測量精度要求及測量儀器測角:采用三測回,測角過程中誤差控制在2 以內,總誤差在5mm以內;測弧:采用偏角法,測弧度誤差控制在2以內;測距:采用往返測法,取平均值;量距:用鑒定過的鋼尺進行量測并進行溫度修正。1.4設計對施工驗收的精度要求承臺及臺身施工 承臺及臺身各部尺寸誤差控制如下:尺寸偏差20,頂面高程20mm,軸線偏位15mm。1.5承臺及臺
14、身施工測量測量方法 基礎承臺及臺身施工平面放樣前應對加密控制網進行復核,確認其準確后再進行放樣。首先在加密控制網的控制點處架設儀器,后視定向后須對測站點和后視點進行方向檢驗或距離檢驗。具體放樣時采用坐標法,定出承臺中心軸線及承臺邊線的控制樁,承臺邊線的控制樁設置在承臺四周5m處,并應注意對控制樁的保護。復測方法承臺軸線及邊線以及標高控制線放好后,再利用城市座標控制網采用坐標法進行復測承臺中心線;在混凝土澆搗前,再對模板斷面尺寸及標高進行復測。1.6立柱及蓋梁施工測量測量放線(1)立柱高程定位。利用附近布好的水準點,使用水準儀,根據蓋梁設計的橫坡計算出每根立柱頂部蓋梁底高程,測放出蓋梁底高程,做
15、出標記(安裝抱箍和蓋梁底模時需預提5mm左右因施工時蓋梁施工荷載沉降量)。(2)蓋梁定位蓋梁定位:根據附近布設好的平面導線控制點及施工圖紙設計的立柱(或樁)的中心點坐標,使用全站儀測設出立柱中心點,拉線校核6根立柱中心點連線是否在一條直線上及是否與老橋同排的蓋梁中心線是否在同一一直線上,確認無偏差后方可繼續進行下步工序施工。1.6.2 柱頂鑿毛 根據立柱施工時測放的柱頂高程及蓋梁施工前的高程復測,自蓋梁底高程處上提20mm處沿立柱周邊做好標記,將此線以上部分砼全部人工鑿出,留成毛面,沖洗干凈后進行其它工序施工。2.基坑支護從原地面以下埋置深度達4m左右,西側基坑為回填土,因此基坑開挖采用放坡加
16、打設單排6m長鋼板樁圍護后開挖施工。2.1鋼板樁的施工原則:采用正反互扣的插打形式,鋼板樁施工要求板樁豎直,接口嚴密,避免滲水,降低排水工作量。2.2根據給定的鋼板樁軸線,放出樁位軸線延長軸線,并做好紅色木樁標識。2.3沉樁前,檢查樁是否平直、完好。沉樁后,保證樁口上口平直。2.4鋼板樁打入過程中,挖機吊點要正確,保持插樁后鋼板樁始終垂直,并隨時由經緯儀或垂線目測來控制拉森樁垂直打入。2.5選用正確的鋼絲繩(規格和尺度),在正確起吊捆扎。基坑開挖詳圖如下:3.挖土施工3.1放坡開挖坡度按1:075設置。基坑暴露控制不超過24小時應及時澆搗砼墊層。墊層澆搗后及時穿插底板鋼筋、模板及砼施工。3.3
17、土方開挖順序:測量放線分層開挖修理臺階邊坡整平打設鋼板樁承臺開挖。3.4每個承臺挖土采用2臺液壓式挖土機,由上而下水平分段進行,每層0.3m左右,為避免破壞基底土,預留200mm土層厚度,用人工扦土至設計基底標高位置。在基坑邊緣上部可設臨時堆場,堆放材料或停放挖機。為防止土方坍塌,堆場應與基坑保持1m以上的距離。3.5挖土之前要了解清楚各區灌注樁情況,對于未達到設計標高的樁,外露部分事先截樁,在土層中的應做出標志;對于鉆孔樁應加強保護,在樁四周0.75M范圍內采用人工挖土。3.6 基坑排水措施:挖土期間,為防止地下水位過高影響施工,在基坑周邊設置200200排水溝,在角上設置500500500
18、的集水井,用潛水泵將基坑內的水抽水排至旁邊施工便道排水溝內。4.墊層施工4.1本工程墊層混凝土采用商品混凝土,標號為C15,墊層砼厚度100,現場砼澆筑采用混凝土汽車泵輸送結合人工平整。4.2每次墊層澆搗前必須要進行支模,模板必須順直、平整牢固,并由質量員進行復測。坑內底板墊層澆搗范圍為圍護邊線范圍以內全部,坑內/外承臺地梁墊層為磚模外邊外擴50mm。4.3墊層混凝土澆筑時嚴格控制標高,間隔2m設置木樁標高控制點,木樁頂與墊層上表面標高一致,采用2m刮尺將混凝土刮平,保證墊層標高及表面平整;砼澆搗后應進行保濕養護,砼終凝前嚴禁踩踏。4.4墊層施工完畢后,立即進行測量放線工作,彈出軸線、樁位線、
19、板墻、柱等邊線,并組織有關單位和部門進行樁位驗收工作。5.截樁、接樁、保護灌芯及工程樁驗收5.1樁基驗收(1)工程樁驗收根據每個承臺分塊進行。(2)每塊基坑開挖完畢砼墊層澆搗后,彈出軸線和樁位的邊線,積極配合工程樁的驗收和樁基檢測工作,樁基檢測合格才能進入下一道工序的施工。(3)應根據已有的原始資料以及現場實測的偏差,及時編制竣工圖。5.2未達設計要求的樁基處理(1)高于設計標高的灌注樁截樁:對所有灌注樁樁,凡露出土面的應在挖土前予以截除,埋在土中的,應在挖土過程中分段截除,每次截斷高度不超過1米,截除的樁體裝車外運。截樁采用空壓機進行破碎,確保管頂圓整不受損壞,并及時地推倒;每次截斷其高度控
20、制在1米以內。(2)樁偏位處理:挖土完成后,及時測量樁位偏差,如發現偏位超設計要求時,應及時聯系設計,按設計要求處理。(3)灌注樁與承臺連接:樁與承臺連接用主筋為1616,箍筋108制作成鋼筋籠。(4)按設計要求,工程樁應高出墊層面100,按相應標高進行樁頂處理:(5)截樁、接樁:根據樁位復核成果,對超高的工程樁統一割至設計標高;嚴禁截樁過低,若出現該情況,應及時通知設計單位,根據設計要求對超深的工程樁進行處理。5.3工程樁驗收:工程樁驗收時由現場項目工程師、監理共同驗收,并做好驗收記錄,標明每根樁的標高及位置偏差值,繪制竣工圖。所有工程樁應由監理及設計單位簽字認定合格后并通知有關政府質量監督
21、部門對工程樁進行驗收合格后可進入下道工序。所有樁基施工資料裝訂面冊及時歸檔。6.承臺施工6.1承臺結構形式概述 本工程高架采用鋼筋砼承臺,均為矩形形式寬度為2.8m,高為1.5m,長為25.74m,為大體積砼施工,需設置冷卻管。承臺頂面標高為0.5m,底層標高為1.0m。臺身采用一字式實心砼臺身寬度為0.9m,橋臺臺身(東側高為2.652.967m,西側高為2.693m,),長為25.74m。6.2承臺軸線彈設 在墊層混凝土澆搗前,利用控制網定出承臺中心線、承臺邊線以及臺身邊線的位置,承臺彈線時采用現場設立的施工控制網進行承臺中心線、承臺邊線以及臺身邊線的放測,在經監理復測完后進行鋼筋及模板的
22、施工6.3鋼筋施工(1)承臺鋼筋綁扎前,先將樁錨固鋼筋彎至設計所要求的角度,并用鋼絲刷將鋼筋表面刷凈。承臺鋼筋綁扎時,設專人核對鋼筋的直徑、形狀、尺寸、數量等,綁扎過程中,先進行底皮鋼筋的綁扎,所有鋼筋的交叉點要每點扎牢,相鄰綁扎點的鐵絲要扣或八字形,以免上下皮鋼筋網歪斜變形。(2)承臺鋼筋施工時必須搭設鋼筋支架作為承受上部鋼筋及施工荷載的支承結構。鋼筋支架采用50505角鐵支架立柱,采用6.3#槽鋼作為水平橫檁,采用50505角鐵牽杠,并沿長度方向設置50505角鐵平拖。角鋼立柱間距及水平橫檁間距為2m(橫向),2.5m(縱向),牽杠間距為6米。按6米在縱橫向設置斜撐及剪刀撐。鋼筋支架根部立
23、在砼墊塊上,角鋼立柱與水平牽桿連接處均滿焊,保證鋼筋角鐵支架的垂直度,所有角鋼立柱中間均設置120*120*3的止水鋼片。(3)根據設計,先將底部鋼筋網片進行安裝,固定架立鋼筋后綁扎承臺鋼筋后進行冷卻水管的安裝;冷卻水管設置在承臺頂面以下0.75cm處,管材采用金屬管,安裝時注意冷卻水管的暢通,接頭設置可靠不得漏水,冷卻水管安裝完成后可事先通水檢查。每個承臺中心設置一個測溫孔,在通水過程中要對水管流量,進出口的溫度進行測量,每12小時記錄一次。冷卻水管、測溫孔安裝完畢后應采用塞子塞緊防止澆筑混凝土時造成堵管。(4)上層鋼筋施工時注意鋼筋彎鉤朝下,臺身預留插筋的固定采用工地廢舊鋼筋,以斜撐方式電
24、焊固定,并在承臺面用48鋼管收緊其斷面,以確保臺身預留筋的準確性,插筋露出承臺以上部分,應用兩道柱內箍筋固定,第一道箍筋離開承臺砼面為50mm,立柱予留插筋在砼施工時專人負責監護,以防止其移位。留設完成后涂刷水泥砂漿以防止插筋銹蝕。底部鋼筋網片應用與混凝土保護層同厚度的水泥砂漿塊墊塞,以保證位置正確。(5)承臺臺身插筋留設:a. 臺身豎向主筋四個角的角筋插至承臺底,其余所有豎向主筋均伸入承臺面以下1.3 m。b.承臺面以上臺身豎向主筋插筋交錯留設,即一根長鋼筋一根短鋼筋,均按承臺面標高以上1m和1.6m留設。6.4承臺模板施工(1)承臺模板采用組合1.8cm的九層膠合板,加5cm10 cm木格
25、柵,格柵間距為0.3m;在承臺高度方向設置3道圍檁,圍檁采用雙根腳手鋼管,并設置14mm對拉螺栓;在承臺模板支模時與鋼板樁之間設置設橫撐,使承臺模板與旁邊鋼板樁頂住,間距均在0.9M左右。(2)模板施工方法:a.承臺立模按墊層上控制線以及標高定位。b.模板采用組合1.8cm的九層膠合板,加5cm10 cm木格柵,格柵間距為0.3m。為防止模板接縫漏漿,采用雙面膠將模板接縫封堵,墊層與模板相交處應用水泥砂漿進行封堵。c.承臺模板采用雙排48鋼管做橫楞,間距500,并設3道對拉螺絲,水平間距為0.8m,對拉螺栓直徑為14。d.模板安裝好后,班組對模板的穩定性、支撐、間距、模板的幾何尺寸、拼縫、連接
26、牢固程度等進行自檢,并做好書面記錄,交給質量員驗收。6.5承臺砼施工(1)本工程混凝土全部采用C30商品混凝土,并事先由商品混凝土攪拌站試驗室出具級配單由監理審定。混凝土澆搗均采用汽車泵接軟管澆搗商品砼,混凝土均分層一次澆搗完成。(2)基礎砼澆搗由汽車泵供料,基礎澆搗方向由一端向另一端進行,每30CM為一皮,采用插入式振動棒振搗,振動棒呈“梅花式”移動(3)澆搗砼時特別注意柱子插筋位置的正確,防止造成位移及傾斜,在澆筑開始時,先滿鋪一層3040CM厚的混凝土,并搗實,使柱子插筋下段和鋼筋網片的位置基本固定,然后再分層澆筑。(4)根據混凝土澆搗施工過程中的流淌攤鋪面,氣候環境以及收頭養護的因素的
27、考慮,混凝土的初凝時間控制在大于6小時,同時明確混凝土斜面上下層覆蓋的時間間隔不得超過2小時,混凝土從攪拌站出站后4小時內必須下料入模。 (5)混凝土澆搗施工過程中,一方面按現場澆搗混凝土施工規范的要求,由現場專職試塊員抽樣制作試塊之外,另制定現場測定塌落度的制度,現場每小時測定坍落度指標一次,并作好相應的記錄,及時與現場拌臺聯系,隨時調整級配量。(6) 混凝土的平倉收頭工作:混凝土的平倉工作必須在混凝土初凝前進行,用2M長刮尺刮平多余浮漿,用長滾桶滾壓三遍后,再用木蟹打平,在混凝土表面初凝之前,應加強力量集中抹灰工再用木蟹打磨一遍,防止混凝土表面的收水開裂。(7)承臺初凝時,木蟹打磨完成后,
28、即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜,二層草包養護。(8)在承臺基礎臺身位置處不得用鐵板刮平,需進行拉毛處理。7、接樁施工7.1鑿樁施工規劃河道開挖完成后采用風炮槍破除樁頭混凝土至混凝土表面無夾碴、無松散混凝土為止,標高控制0.0m以下,以保證在枯水季節接樁處不露水面。7.2施工測量放線(1)檢查復核控制樁點,檢查其建筑基線尺寸是否符合點位,是否通視、易量。(2)用全站儀及鋼尺測出各軸線和樁位。測量組依圖紙設計放出樁位中點以交底形式交由作業班組以樁位中點拉十字線引出護樁經現場技術員檢驗無誤后用混凝土對護樁加以保護(3)放好每軸線后,及時報告與業主、監理驗線,復核后方可施工。7.3接樁施工(1)破樁后
29、發現鋼筋損傷時需進行植筋處理(2)鋼筋處理:樁身鋼筋調直,用人工對鋼筋進行調直減少或避免調直造成損傷。清理完樁身后,嚴格按照施工圖紙,及BXHH2004-10號(L-01)通知單要求結合施工規范規定,調直好鋼筋,綁扎好箍筋,安裝完成后,通過自檢合格后,報監理單位、建設單位驗收合格后,方可進行隱蔽施工。(3)基底處理:在已完成樁面旁邊留一小坑作為樁面清洗集水之用,將鋼筋表面附著混凝土清凈,清洗鋼筋表面,清掃樁面小塊混凝土及沙粒,以高壓水槍沖洗干凈,并用棉紗將表面積水和細小石粉清凈。7.4柱身模板安裝該柱身模板采用定型鋼模整體吊裝,吊裝前,先檢查整體預組拼的柱模板拼縫、模板打磨情況,連接件、螺絲的
30、數量及緊固程度。檢查鋼筋籠是否妨礙樁模套裝,用鉛絲將樁頂筋預先向內綁攏,以利模板從頂部套入;當模板安裝于基準面上時,用四根風纜繩進行拉緊,另一端錨于地面,校正其對中及垂直度后,固定風纜。7.5柱身砼澆灌(1)原灌注樁為水下C30砼,接樁是混凝土強度提高一個等級為C35砼,施工現場應做坍落度試驗,坍落度控制在810cm之間。采用商品砼,每層澆注混凝土厚度為30cm,采用插入式振動器,上層混凝土振搗插入下層混凝土內10cm。(2)接樁砼澆灌過程中,必須一次性澆灌完成(樁面清洗、涂刷高濃度水泥漿二遍、混凝土澆筑),并應嚴格控制每根樁頂標高,混凝土澆灌每一工作班不小于做一組試件,以備查驗。7.6柱模板
31、的拆除先拆除風纜繩,然后拆模板拼縫螺絲,用吊車吊緊樁模上部,用撬棍撬離每面柱模,然后用汽車吊吊離,使用后的模板及時清理。7.7混凝土養護措施立柱澆筑完成并達到標準強度拆模后,用塑料薄膜進行包裹,防止水分散失,保持立柱的溫度和濕度;在最外圍包裹上一層土工布嚴防水分和熱量的散失;將墩柱頂部制作成滴漏桶,讓水流自上而下流動,保持立柱的濕度穩定。8臺身施工8.1測量放線清理承臺頂面,預留鋼筋表面除銹去漿,檢查承臺頂面高差,坐標位置及臺身預埋鋼筋的位置是否準確。根據設計圖紙計算出臺身的4角的坐標,臺身坐標也必須經過多人復核驗算,以確保立柱四角方向位置的準確,再利用全站儀放樣到承臺上根據臺身到中心控制基線
32、的距離,檢測放樣的臺身點的正確性。檢測無誤后方可支模,待柱模支好后用線墜測其垂直度,進行調模,在臺身模加固時用經緯儀在橫、縱兩個方向分別架設一次,進行最后的調整。柱頂高在調好柱模后用水準儀給出,給好標高后,必須有另一名測量人員進行復核,無誤后,方可澆注。8.2鋼筋制作安裝在承臺砼達到一定強度后,在承臺上放出十字線及外圍尺寸線,控制好立柱中心及鋼筋長度,用井字支架定位,上口由鋼管支架定位,這樣才能保證墩身鋼筋骨架成型后垂直,不歪斜。鋼筋加工前應進行調直、清銹除污,下料和加工應嚴格按照設計及規范要求進行。預埋鋼筋的長度應高出承臺頂面以上1m或1.6m,鋼筋接頭錯開配置,錯開長度應符合規范要求;水平
33、鋼筋的接頭應內外、上下相互錯開。同一截面鋼筋接頭數量不得超過總數的50%。本工程的臺身高度較低,施工時一次綁扎、焊接到位;鋼筋接頭豎向直徑大于等于12mm的鋼筋接長采用焊接,直徑大于25mm的鋼筋采用直螺紋連接技術。支座下鋼筋綁扎必需嚴格按照支座圖紙進行預埋,預埋偏差需符合規范要求。同時,在內側用垂球檢查垂直度、控制定位,組裝完畢后再用經緯儀校核。在支模前將墊塊綁扎在鋼筋側部,以保證混凝土保護層的厚度。墊塊強度應不低于C40,墊塊應相互錯開,分散布置,不得橫貫保護層的全部截面。8.3模板工程臺身槽模板采用2.441.22m竹膠板制作;側模主要包括側模圍囹、支撐、外模定位楔等幾部分,外模定位楔與
34、滑板預埋件相接,側模設置14對拉螺桿,間距為60*60cm。所用的對拉螺桿上均在中部設置4*4*0.5cm的止水墊片,端部設置2cm厚的木楔,側墻模板拆除后將木楔鑿除以便于外觀的處理。頂板底模由面板、加勁肋組成,模板下方搭設碗扣滿堂支架,間距為60*60,步距為120,同時需設置掃地桿及剪刀撐。掃地桿距底板頂面高度不得大于20cm。嚴禁將模板支撐與滿堂支架相連接。支架頂部采用1010cm方木,與面板(竹膠板)利用釘子埋頭釘接,置于可調支撐上。可調支撐作為調整底模和拆模裝置。面板之間接縫密貼,并加膠密封。8.3.1模板安裝首先將承臺與墩柱模板之間采用砂漿找平,并粘結海綿條。如下圖所示。 臺身找平
35、示意圖施工時模板在地面上進行組裝,用螺栓連接成整體。模板拼縫處貼51.5cm的海棉條,防止因漏漿混凝土表面產生砂線,在模板外部設雙肢槽鋼作為模板圍檁材料,用14mm螺栓斜向聯接緊固。對拉桿設置塑料套筒,套筒直徑16mm。表面打磨干凈后均勻地涂脫模劑,在工程師驗收鋼筋合格后,進行立模,模板就位后設斜向支拉(拋撐、纜風繩),以利控制柱模板的垂直度,起到穩定模板的作用,纜風繩用直徑6.2mm鋼絲繩連接定位,每2米一道。在支模前將控制鋼筋保護層墊塊綁扎在鋼筋側部,為保證墩柱結構表面的整潔,控制鋼筋保護層的墊塊采用塑料齒型墊塊。下部模板支設完成后,進行臺帽鋼筋的綁扎。然后支設臺帽模板,臺帽模板在上部進行
36、拼裝。下端由測量人員復測定位,上端用腳手架臨時固定,四周用花籃螺栓連接鋼絲繩拉緊,調節花籃螺栓來調節模板的垂直度。采用方木及直徑10mm鋼絲繩支拉固定,承臺預埋鋼筋將臺身模板底部固定。模板支撐示意圖如下:8.3.2注意事項根據放樣護樁結合模板規格,準確定出臺身模板安裝位置。嚴格控制好模板表面平整度、光滑度及垂直度。臺身模板在現場內清理后進行拼裝,涂刷清機油脫模劑。模板底部用2cm橡皮粘在模板下口,由承臺上的預埋鋼筋和木鍥固定,在上部四角及中部四個方向用纜風繩拉牢,風纜斜率1:11.5,采用10鋼絲繩套花籃螺栓予以緊固,末端固定在地錨上,配合模板支架固定,以確保模板的穩定與垂直為原則。模板安裝完
37、成后,質檢人員進入臺身模內檢查鋼筋保護層,并采用垂球檢查模板的垂直度,垂直度0.2%H(H為臺身模板高度)并控制在15mm內。用水準儀測量,標出臺身頂高度。檢查驗收合格后進入下一工序。模板接縫采用紙質膠帶夾縫,玻璃膠補平,墻紙刀修光。為防止漏漿,立柱底部外周圍用砂漿填塞,凝固后方可澆筑混凝土。8.4臺身砼澆筑臺身砼采用C30商品砼,坍落度要求142cm,采用泵車泵送入模。施工時在現場對砼的坍落度、擴散度進行檢測。首次開澆必須排盡泵車內砂漿,以免砂漿入模。混凝土一次連續澆搗完成,澆注時砼按一定的厚度、順序和方向分層澆筑,分層厚30cm。砼的振搗采用加長高頻插入式振搗器。在澆注過程中同步將鋼筋保護
38、層的墊塊等逐層人工拆除,并在砼初凝之前再進行一次復振,以盡量減少砼表面氣泡。澆筑時的其它要求同前述承臺砼的施工。澆筑時,澆搗面不能超過1.5m高,砼下料采用串筒,以保證砼的自由落差不超過2m,從而減輕澆注時混凝土的沖擊、避免混凝土的離析。砼澆筑要連續進行,如因故間斷,其間段時間不大于下層砼初凝時間或能重塑的時間。砼澆筑完畢后,對裸露頂面的浮漿進行鏟除并抹平,在砼強度未達到2.5Mpa之前,不得使其承受任何荷載。按規范要求做好砼試塊及養護工作。大體積混凝土施工措施:臺身混凝土應采取控制水灰比,降低骨料溫度,減少模板與混凝土間的摩擦力,加強養護,控制拆模時間等措施,以減少混凝土收縮及水化熱對結構的
39、影響,避免因收縮和水化熱產生裂縫。混凝土坍落度宜小于14cm,并盡量選擇小值,以減少收縮變形。配合比中砂率應控制在40%45%之間。夏季施工時,在輸送泵送時采取降溫措施,以防入模混凝土溫度升高。冬季施工時,大體積混凝土宜正溫攪拌和正溫澆注,并靠自身水化熱進行蓄熱保溫。控制混凝土的內外溫差,實測的混凝土內部中心與表面溫度差應控制在25度以內。養護主要是保持適宜的溫度和濕度,以便控制混凝土內表溫差,促進混凝土強度的正常發展及防止混凝土裂縫的產生和發展。養護必須根據混凝土內表溫差和降溫速率,及時調整養護措施。拆模后應立即采用較厚的塑料薄膜進行包裹,根據工程的具體情況,應盡可能多養護一段時間,以控制內
40、表溫差,防止混凝土早期和中期裂縫。8.5拆模臺身砼養護48小時后,可拆除臺身模板,臺帽模板必需在同條件試塊強度達到75以上方可拆模。拆模時先拆上端模板,下端鋼模應先敲除水泥砂漿。拆除后的模板必須及時進行清理、上油,并拼成整體妥善保管,以防變形、損壞。臺身拆模后及時進行實測實量,其軸線位置偏差10mm,垂直度0.2%H(H為立柱高度),麻面不得超過該立柱側面積1%,平整度小于3mm,否則要求返修。8.6養護拆模后應及時進行臺身養護,首先在墩柱外側套塑料薄膜,采用人工在墩頂灑清水養護,養護7天。在養護期內隨時檢查塑料布有無破損現象,發現破損現象后及時進行修補,以保證養護質量。臺身混凝土強度達到設計
41、要求后,通過打膨脹螺栓的形式埋設沉降觀測點。9蓋梁施工9.1 測量放線高程定位:利用附近布好的水準點,使用水準儀,根據蓋梁設計的橫坡計算出每根立柱頂部蓋梁底高程,測放出蓋梁底高程,做出標記(安裝抱箍和蓋梁底模時需預提5mm左右因施工時蓋梁施工荷載沉降量)。蓋梁定位:根據附近布設好的平面導線控制點及施工圖紙設計的立柱(或樁)的中心點坐標,使用全站儀測設出立柱中心點,拉線校核四根立柱中心點連線是否在一條直線上及是否與老橋同排的蓋梁中心線是否在同一一直線上,確認無偏差后方可繼續進行下步工序施工。9.2 柱頂鑿毛 根據立柱施工時測放的柱頂高程及蓋梁施工前的高程復測,自蓋梁底高程處上提20mm處沿立柱周
42、邊做好標記,將此線以上部分砼全部人工鑿出,留成毛面,沖洗干凈后進行其它工序施工。9.3 抱箍的制作、預壓及安裝 抱箍制作(1)抱箍面板采用1020的Q235鋼板(本方案采用12厚),卷制成設計要求半徑大小的半圓,圓度要與墩柱外圓一致,抱箍必須與墩柱緊貼,這是抱箍懸臂法施工的最基本要求,由于墩柱模板的誤差,墩柱半徑和圓度也會存在微小偏差。為適應這種誤差,抱箍箍身采用布設環向加勁肋的柔性箍身(8厚)。這樣在施加預拉力時,抱箍就容易與墩柱貼緊。同時也要在外立面等間距設置豎向加勁肋板(8厚)。(2)抱箍兩側連接板采用20厚Q235鋼板,寬0.5m,每側連接板上內側設置兩排28高強螺栓孔,采用27120
43、mm高強螺栓,單顆螺栓需用預拉力90KN;外側設一排26120mm普通螺栓眼孔;連接板與面板間設置加強三角鐵厚10mm。螺栓間距應不小于1.5倍螺栓直徑。(3)抱箍的連接板承受螺栓的壓力又承受來自工字鋼的剪力,要有足夠的抗壓、抗剪強度,連接板與箍身間的焊縫要有足夠的抗剪強度,因此對焊接技術要求較高,應采用厚度為2030的Q235鋼板。(4)兩片抱箍連接處由于承受工字鋼傳遞的豎向荷載,對抗剪強度要求較高,因此設置加勁鋼板(10厚),鋼板與連接螺栓交錯布置。抱箍做法大樣詳見(5)抱箍制作完成后進行橡膠板安裝,按照抱箍長度剪裁橡膠板(橡膠板要略大于抱箍長度),隨后把橡膠板用膠或鉚釘固定在抱箍內。(6
44、)抱箍的試拼裝,將制作完成的兩片抱箍用吊車吊起在試驗柱上進行簡單拼裝,檢查各部位結合是否密實,發現問題及時處理。抱箍加工制作允許誤差詳見下表:項 目允許偏差(mm)外形尺寸長和高0,-1肋高5面板端偏斜0.5螺栓孔中心與板面的間距0.3板端中心與板端的間距0,-0.5沿板長、寬方向的孔間距0.6板面局部不平1板面和板側撓度1.0抱箍預壓抱箍設計完畢后,應進行荷載預壓試驗。堆載重量為計算上部荷載(包括蓋梁模板系統、鋼筋、砼及各種施工荷載等總重)。抱箍安裝時必須與墩柱貼緊,抱箍的箍身應采用布設環向加勁的柔性箍身。螺栓布置盡可能緊湊,以剛好能夠滿足施工及傳力要求為宜。為加強抱箍連接板的剛度并可靠地傳
45、遞螺栓拉力,在豎直方向上,應等間距的給連接板設置加勁肋板。在墩柱上標示好抱箍安裝高度,將抱箍臨時用長螺栓連接,在抱箍兩側用螺栓連接操作掛籃,用吊車將抱箍從柱頂套入。到達計算的標高時,將臨時連接的4顆長螺栓擰緊并精確調整好抱箍的安裝標高,無誤后開始兩側對稱自內向外安裝擰緊高強螺栓。先手工擰緊所有螺栓,再采用扭距扳手按計算扭矩值復擰3遍,使每個螺栓受力一致,最后將普通螺栓擰緊。抱箍使用前需先作承載力試驗,試驗方法如下:在現場澆筑一砼試驗墩柱,在柱上安裝上下兩組抱箍,在上下抱箍外側墩柱上對稱各安裝1只百分表,指將針頂在抱箍外側讀數歸零。在兩個抱箍牛腿之間安裝兩只200t千斤頂,先初頂頂緊然后兩個千斤
46、頂同步對稱勻速加油,當達到抱箍的設計荷載值時穩壓2小時。觀察百分表,抱箍無滑移后再繼續加壓到百分表轉動,記錄此時張拉油表讀數,計算出抱箍滑動時與墩柱的摩擦力。抱箍加壓后通過在抱箍下方作標志,檢查抱箍是否有下沉現象,下沉量要小于5mm(小于5mm施工中可忽略不計,如果下沉量較大就需要查找原因,重新進行試驗),并做好記錄。 抱箍安裝根據蓋梁底設計標高反算出抱箍鋼板下緣在墩柱上的位置,做好標記,以便抱箍準確就位。將兩片抱箍臨時用長螺栓連接固定成型,在地面放平,在連接板螺栓間穿一根鋼絲繩,同時在抱箍兩側用螺栓連接操作掛籃,用吊車吊鉤鉤住鋼絲繩將抱箍從柱頂套入,到達設計標高時,將臨時連接的4顆長螺栓擰緊
47、并精確調整好抱箍的安裝標高,無誤后開始兩側對稱自內向外擰緊高強螺栓。先手工擰緊所有螺栓,再采用扭距扳手按計算扭矩值復擰3遍,使每個螺栓受力一致,最后將普通螺栓擰緊。擰緊螺栓后要符合兩抱箍間接頭間隙小于等于2的設計要求。抱箍安裝自檢合格后,用吊車將兩根工字鋼梁依次吊裝就位。在工字鋼與立柱接觸部位要放置4mm厚橡膠板襯墊以防工字鋼擠壓碰撞立柱表面,工字鋼就位后,將4根對拉螺桿穿入預先鉆好孔26的工字鋼內,螺桿兩端安裝墊片螺母并對稱擰緊,將工字鋼固定牢固。詳見抱箍安裝允許偏差表。項 目允許偏差(mm)長和高10模內尺寸20軸線偏位10孔中心與板面的間距2預留孔洞中心線位置10預留孔洞內部尺寸+10,
48、0全部拉桿螺母逐個檢查已經上緊,無滑絲現象9.4平臺及底模安裝本方案工作平臺需要借助抱箍上的工字鋼受力,利用工字鋼頂的方木伸出蓋梁部分,在方木上部鋪設5cm厚木板,防護欄桿每隔1m設一道1.2m 高的鋼管立柱,在鋼管立柱之間采用橫向鋼管連接,鋼管之間采用扣件連接。同時搭設登高梯,材料均采用50鋼管搭設,坡度1:1,扶手1.2米高,縱向布設三道鋼管,踏步采取雙支50鋼管。詳見蓋梁施工工作平臺體系布置圖蓋梁施工工作平臺體系布置圖A-A剖面圖底模為采用高強度竹膠板,相應尺寸及接縫須滿足規范要求確保不漏漿。鋼模板底用方木(10*10cm)作橫背肋,在底模下部采用工字鋼作支撐。蓋梁懸出端底模下設三角支架
49、加固側模支撐,三角架放在縱梁上。底模安裝應在跨中預留5-8mm的上拱度,按拋物線布置, 以消除由于承重工字梁受荷載作用后引起的下撓,蓋梁底模標高安裝施工誤差不應大于5mm, 軸線偏位誤差不應大于10mm, 模板接縫間要墊3mm厚的雙面膠條,防止接縫漏漿造成砼面色差或麻面。在底模安裝調試完畢后進行底模表面清掃和涂刷脫模劑。9.5 蓋梁鋼筋安裝校正蓋梁骨架鋼筋在加工制作場地先按施工設計圖紙要求加工,然后在平臺上完成骨架片的綁扎成型。鋼筋綁扎時必須采取加固措施, 防止骨架變形;同時就位要準確, 確保鋼筋保護層厚度誤差不大于5mm。抗震擋塊的鋼筋同時安裝就位。經最終校正無誤后鋼筋綁扎自檢合格后報監理工
50、程師驗筋。9.6 安裝蓋梁側模鋼筋經監理檢驗合格后開始安裝蓋梁側模。蓋梁側模板采用定型鋼模由專業模板廠設計制作,側模安裝前均勻涂刷脫模劑,側模與側模、側模與底模之間的接縫要緊密,加墊雙面膠帶防止不漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩固。抗震擋塊的模板同時安裝就位。側模安裝完畢后,仔細檢查各部位尺寸以及穩定性合格后報監理工程師驗模。9.7 澆筑蓋梁及擋塊砼砼澆筑之前,應自檢合格后報請駐地監理工程師檢查模板各部位尺寸是否正確,接縫是否嚴密,支撐、拉桿是否穩固以及鋼筋、預埋件位置等是否正確,以上各項全部符合設計要求后方可進行砼澆筑。砼采用商品砼、砼罐車運輸到現場、采用吊車吊運砼入模。砼澆筑順序從與墩柱中心
51、部位開始向柱兩端分層澆筑,砼振搗以砼面停止下沉,并無明顯氣泡上升、表面泛漿平坦一致為宜。在灌注上層砼時,要將振搗棒插入下層砼內不少于10cm。砼振搗時嚴禁碰撞鋼模板、預埋件和對拉螺桿,澆筑砼時要留足夠數量的砼試塊作為評定蓋梁拆模時間和砼成品是否合格的依據。蓋梁砼澆筑完成后,要進行抹平收面。砼初凝后,用土工布或毛氈覆蓋灑水定期灑水養生至少7天。9.8拆除模型平臺及抱箍 拆除側模待蓋梁砼強度達到設計要求時,進行側模的拆除工作(側模可在蓋梁砼不出現易碰掉棱角時拆除以利于盡早周轉使用)。側模拆除后,立即用土工布或塑料布覆蓋灑水養生。拆除底模及抱箍待蓋梁砼強度達到設計要求時,進行底模及抱箍的拆除工作。拆
52、除底模時用鋼絲繩將縱梁工字鋼、底模固定在蓋梁上,松開抱箍連接板螺栓,用吊車配鋼絲繩使抱箍沿墩柱緩慢滑下,還可以采用倒鏈掛在蓋梁上,手動將抱箍整體沿墩柱下滑,最后卸下工字鋼及底模板。卸完抱箍和底模后,清理修整抱箍、橡膠板及底模,投入到下道蓋梁的循環施工工序。拆模后,立即用土工布或塑料布覆蓋繼續灑水養生。澆筑蓋梁墊石砼蓋梁砼達到設計強度的75%后,可以測量定位彈出墊石位置線,根據圖紙要求測放出墊石頂高程,在墊石位置處將蓋梁頂部人工鑿毛,清洗干凈后安裝模板用細石砼澆筑墊石砼,振搗密實及時做好養護工作,保證墊石的抗壓強度。四、 施工進度計劃及保證措施4.1施工進度計劃根據上部結構施工安排墩臺施工的順序
53、。施工時間:2014年4月2014年6月。輔助材料及設備投入情況:序號材料設備名稱單位數量使用時間1木模板套2施工全過程2483.0mm鋼管T50施工全過程3密目網平米5000支架搭設拆除4纜風繩條40支架搭設拆除5腳手板立方8支架搭設拆除650T吊機臺2模板安裝及拆除7鋼筋加工機械套4鋼筋制作期間8振搗棒根10墩臺混凝土澆筑期間9養生薄膜(一次性)卷30墩臺混凝土養護期間勞動力投入情況:序號材料設備名稱數量投入時間1架子工20墩臺施工全過程2模板工10墩臺施工全過程3鋼筋工20墩臺施工全過程4混凝土工10墩臺施工全過程5普工30墩臺施工全過程4.2施工工期保證措施4.2.1從組織管理上保證工
54、期 組織充足精干人員,調集精良設備、充足材料于本工程項目之中; 堅持每天一次的生產布置會,做到當天的問題不留到下一天,并讓每個生產者清楚下一步的工作,及時安排布置;4.2.2從計劃安排上保證工期對生產要素認真進行優化組合、動態管理。靈活機動地對人員、設備、物資進行調度安排,及時組織施工所需的人員、物資進場,保障后勤供應,滿足施工需要,保證連續施工作業。4.2.3從資源上保證工期制定嚴格的材料供應計劃,根據現場的施工進度情況,保證各施工段材料的及時供應,杜絕停工待料的情況出現以免耽誤時期。4.2.4從技術上保證工期技術部負責制定施工方案,編制施工工藝,及時組織技術交底,解決施工中出現的問題,以方
55、案指導施工,防止出現返工現象而影響工期。五、質量保證措施及質量通病防治嚴格按照相關的質量驗收規范進行質量檢驗驗收,嚴格按照施工組織設計文件,從組織機構、質量管理規定上保證工程質量。針對本分項工程,重點做好以下工作:a. 配備專職質檢員,對每道工序都嚴格檢查把關,并報監理工程師檢驗。b. 施工前,組織技術人員認真會審圖紙,如有不清楚或是不明確之處,及時向業主或設計單位提出書面報告。c. 做好開工前技術交底工作,確保施工過程的準確性和規范性。d. 配齊滿足工程施工需要的人力資源,進行必要的施工前崗位培訓,特殊工種作業人員須持有效上崗操作證。e. 配齊滿足工程施工需要的各類設備。自有設備必須經檢修、
56、試機、檢驗合格后,方能進場施工。外租設備在進場前,要對其進行檢驗和認可證明能滿足工程施工需要后,方可進場施工。f. 做好工程測量、復核工作。配備專職測量人員,以“放準、勤復,點、線、面全盤控制”的方法開展測量活動,并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。g. 實行班組自檢、工種互檢、質檢員專檢的質量檢驗制度。所有隱蔽工程在下一道工序作業之前,質檢員配合監理工程師進行檢查驗收,只有上道工序通過驗收方可進行下道工序施工。h. 建立嚴格的質量檢驗制度,進場的材料必須有合格證及試驗單,并由專職取樣員在現場取樣,將鋼材、焊件等送交寧波工程學院建工試驗室進行試驗。i. 對施工中的測量儀器及試驗設備,按規定做好計
57、量檢定工作。j. 澆搗混凝土發現鋼筋移位,及時糾正。嚴格控制上下層鋼筋的位置,采用設置撐腳的方法控制。在混凝土澆搗時對應穿挑,或鋪板,避免作業人員踩踏,鋼筋變形。k. 嚴格控制鋼筋保護層的厚度。鋼筋綁扎完成后,注意墊足墊塊,固定好。模板安裝前,對墊塊進行仔細檢查。混凝土振搗時嚴禁振動鋼筋,防止鋼筋變形位移。l. 本工程采用商品混凝土,砼到現場后做坍落度試驗,坍落度要求為142cm,同時進行溫度檢驗,若不符則退回并通知商品混凝土公司調整。從砼攪拌運輸車卸出的砼不得發生離析現象,否則需重新攪拌合格后方能卸料。5.1質量通病防治措施5.1.1混凝土蜂窩、麻面、孔洞預防措施: 澆灌混凝土前認真檢查模板
58、的牢固性及縫隙是否堵好,模板應清洗干凈并用清水濕潤,不留積水,并使模板縫隙膨脹嚴密。 混凝土澆筑時混凝土的傾落高度超過2米時,要采取措施,用溜管進行下料。 混凝土入模后,必須掌握振搗時間,一般每點振搗時間約20-30秒。合適的振搗時間可由下列現象來判斷:混凝土不再顯著下沉,不再出現氣泡,混凝土表面出漿液且呈水平狀態,混凝土將模板邊角部分填滿充實。處理方法:麻面主要影響美觀,應加以修補,即將麻面部分用水濕潤后用水泥漿或水泥砂漿抹平。如果是小蜂窩,可先用水洗刷干凈后,用1:2或2.5水泥砂漿修補;如果是大蜂窩則先將松動石子剔掉,用水沖刷干凈濕透,再用高一級標號的細石混凝土搗實,加強養護。如果是孔洞
59、,要經過有關人員研究,制定補強方案,方可處理。5.1.2露筋預防措施: 鋼筋混凝土施工時,注意墊足墊塊,保證厚度,固定好。 混凝土振搗時嚴禁振動鋼筋,防止鋼筋變形位移。處理方法:首先將外露鋼筋上的混凝土渣子和鐵銹清理干凈,然后用水沖洗濕潤,用1:2或1:2.5水泥砂漿抹壓平整;如露筋較深,應將薄弱的混凝土全部鑿掉,沖刷干凈潤濕,采用高一級標號的細石混凝土搗實,認真養護。5.1.3混凝土裂縫預防措施: 加強混凝土早期養護,防止干縮裂縫的產生。 加強施工管理,混凝土施工時應結合實際條件,采取有效措施,確保混凝土的配合比、塌落度等符合規定的要求并嚴格控制外加劑的使用,同時應避免混凝土早期受到沖擊。處
60、理方法:當裂縫較細,數量不多時,可將裂縫用水沖洗后,用水泥漿抹補;如裂縫開裂較大較深時,應沿裂縫鑿去薄弱部分,并用水沖洗干凈,用1:2.5水泥砂漿抹補。5.1.4外形尺寸偏差。預防措施: 模板使用前要經檢查和修整,拼裝嚴密平整。 模板加固體系要經計算,保證剛度和強度;支撐體系也應經過計算設置,保證足夠的整體穩定性。 下料高度不大于2米。隨時觀察模板情況,發現變形和位移要停止下料進行修整加固。 振搗時振搗棒避免接觸模板。 澆筑混凝土前,對結構構件的軸線和幾何尺寸進行認真地檢查核對。處理方法:無抹面的外露混凝土表面不平整,可增加一層同配比的砂漿抹面;整體歪斜、軸線位移偏差不大時,在不影響正常使用的
61、情況下,可不進行處理;整體歪斜、軸線位移偏差較大時,需經有關部門檢查認定,并共同研究處理方案。質量檢查標準及檢查手段工序工作內容質量標準檢查手段模板安裝相鄰兩板表面高低差2mm鋼板尺和塞尺量表面平整度3 mm2m直尺和塞尺量垂直度H/500,且不大于20 mm垂線和鋼尺量模內尺寸-6,+3 mm鋼尺量軸線偏位8mm全站儀測量支座預埋件位置5 mm鋼尺量支座預埋件平面高差2mm水準儀測量側向彎曲L/1000,且不大于10mm鋼尺量鋼筋制作安裝鋼材材質檢驗符合設計要求試驗主筋長度10mm鋼卷尺主筋間距20mm鋼卷尺箍筋間距10mm鋼卷尺焊接長度10d(單面焊)5 d(雙面焊)鋼卷尺保護層厚度5mm
62、鋼卷尺受拉鋼筋焊接接頭百分率50%目測砼澆筑坍落度122cm塌落度筒運輸時間75min表分層澆筑厚度300mm鋼卷尺砼試塊每次做2組標養、1組同條件現場制作六、安全保證措施6.1施工現場安全保證措施 施工現場除應設置安全宣傳標語牌外,危險地點掛按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全標志規定的標牌,夜間有人經過的施工區等還應設紅燈示警。 開工前進行安全技術交底,并組織有關人員學習安全操作規程。 對于現場操作人員都要進行安全教育和安全內容提示。施工班組每天要進行班前講話,講生產、講安全、講質量。嚴格執行領導帶班制度。 夜間施工應有良好的照明。夜間設置警示燈,警示設施要定期檢查及時更換
63、完善。 注意天氣情況,如遇五級以上大風或大雨等惡劣天氣,應停止作業。6.2模板、腳手架工程施工安全技術措施 腳手架搭設或拆除人員必須由特種作業人員安全技術培訓考核管理規定經考核合格,領取特種作業人員操作證的專業架子工進行。 腳手架搭設或拆除作業時必須配戴安全帽、安全帶,穿防滑鞋。 大霧及雨、雪天氣和6級以上大風時,不得進行腳手架上的高處作業。 在腳手架上進行電氣焊作業時,要拿東西接著火星或撤去易燃物,以防火星點著易燃物。 架上作業時,不要隨意拆除基本結構桿件,因作業的需要必須拆除某些桿件時,必須取得安全主管和技術人員的同意,并采取加固措施后方可拆除。架上作業時,不要隨意拆除安全防護設施,沒有安
64、全設施的,必須補設,才能上架進行作業。 本工程使用的模板單塊面積較大,份量較重,采用人工配合吊機吊裝拆除,拆模時應安排專人監護,另兩人小心的拆下模板,拆模必須一次拆清,不得留下無撐模板。 離地2m以上撐、拆模板時,作業人員須系好安全帶。 高空作業時材料堆放應穩妥、可靠,使用時工具隨時裝入袋內,防止墜落傷人,嚴禁向高空操作人員拋送工具、物件。 使用的榔頭等工具木柄要裝牢,操作時手要握緊,以防工具脫柄或脫手傷人。 腳手架拆除作業前,應制訂詳細的拆除施工方案和安全技術措施。6.3安全用電措施 施工現場臨時用電要按施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88的要求進行設計、施工、驗收和檢查。臨時用電還
65、要有安全技術交底及驗收表,健全安全用電管理制度和安全技術檔案。 現場電工要對用電重點部位進行監護。正常情況下要求在崗電工每天至少進行整個用電布局現場巡視四次,特別是重點部位的巡查,遇到臨時用電或停工休息時需拉閘加鎖并掛有警示牌,每天工作前都要堅持檢查,對查出的隱患及時整改,并有交接班記錄,有隱患自查整改記錄。 現場臨時用電設備應做到一機,一閘,一漏保。電工和電氣焊等特殊工種應持證上崗。民工做崗前安全培訓后方可進場作業。 任何手持電器設備,使用前要對其絕緣防護裝置性能進行認真的檢查,試機合格后方可使用。 休息室、宿舍不得違規使用電氣設備,現場存料庫房、伙房用電由庫管人員與食堂管理人員專人負責。6
66、.4起重吊裝安全措施 本方案涉及鋼模板的吊裝作業,需嚴格根據吊裝操作規程進行操作。 作業前,要對所使用的各種起重吊具、索具、機械設備等進行嚴格檢查,發現問題立即修換,確認各種機械設備合格后方可投入使用。 作業前,要對所使用的各種起重吊具、索具、機械設備等進行嚴格檢查,發現問題立即修換,確認各種機械設備合格后方可投入使用。 吊裝作業要有專人指揮,起吊時吊車速度要均勻,構件要平穩。構件放置時須慢速輕放,禁止忽快忽慢和突然制動。 起重設備有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物,否則必須采取措施予以排除。執行起重人員崗位責任制,持證上崗,專機專人操作。吊裝時嚴格遵守“十不吊” 規定與“十不準”規定。 吊
67、裝過程中,不可中途長時間懸吊、停止,構件未經就位之前,不準松繩脫鉤。 機械操作人員在工作過程中如發現機械有故障或異常情況時,應立即停車,會同專業人員查明原因,排除故障后方繼續工作。項目經理:蔡捍斌項目總工:陳潔宇項目負責:徐華沖辦公室:陳錦秀物資部:盧滿發安全部:王秀月技術部:李大衛工程部:潘軍燦專職安全員:王 魏工區負責人:劉金聲橋梁班組安全保證體系框圖七、季節性施工措施7.1冬季施工措施寧波地區冬期短,基本不影響施工,但仍須作好防寒措施。 減少水灰比,增加砼攪拌時間。 要縮短工序間隙,并在模板邊預設測溫孔,隨時測定內溫。 準備好足夠的覆蓋物,澆筑完成及時覆蓋,尤其冬季在擋風面更應覆蓋嚴密,
68、包括模板外側。 砼表面應及時清掃積雪,防止積雪凍融時吸取砼中熱量而使砼產生脫皮現象。 及時和氣象部門聯系,遇寒流應停止澆筑砼,若澆好后遇寒流,則應采保溫養護等特殊措施。7.2雨季施工措施 與氣象部門保持密切聯系,隨時掌握大風、降雨情況。合理調整施工順序。有大雨和中雨均不得澆筑砼。 雨季施工時做好地面排水系統,基坑周圍做好排水溝和擋水圍堰。 剛澆筑好的砼若遇雨,下面采用塑料薄膜覆蓋,上面再覆蓋草袋。 雨季砼施工要充分做好運輸、勞動準備。 施工便道一律加設排水系統,雨季加強疏通檢查,防止堵塞。 對各種電器、機具加設防雨罩,防止漏電。 成立以項目經理為首的防洪搶險領導小組,各工區選拔年富力強的施工人
69、員組成防洪搶險突擊隊。 制定防洪搶險措施,保證機械設備和人身安全。7.2防汛防臺施工措施 臺風季節應加強與氣象臺的聯系,密切關注臺風信息。 接到臺風警報后應立即根據防汛防臺預案組織有關防汛搶險工作,配備防汛抗臺物資。 在臺風來臨前,拆除腳手架上的安全密目網,以減小擋風面積。木板、腳手片等應按要求堆放整齊,并進行壓重。 已完成拆模的墩柱燈籠架,應在臺風來臨前予以拆除,所有的鋼管、扣件均應堆放整齊。 未開始施工的墩柱燈籠架應推遲到臺風過后搭設,未使用的鋼模板應放倒。 使用中的鋼模板、腳手架應進行檢查和加固,增加設置纜風繩。 臺風季節應安排專人值班,所有項目部管理人員手機不得關機,24小時待命。八、
70、文明施工與環境保護8.1文明施工 在工地施工區設置連續、封閉的活動護攔,將施工區與行人、車輛分開,保持工地整齊。施工區進出口樹立交通標志和施工警示牌,保證進出車輛和施工人員的安全。要工地出入口設置符合規定的、醒目的施工標志牌,接受社會監督。 做好周圍環境的保護工作,應盡量避免對現有環境的妨礙或干擾,應采取有效措施,減少對市容的破壞,尤其不得對樹木進行砍伐、搬遷或損壞。工地進出渣土后應及時將道路上殘留的渣土清掃干凈,保持道路整潔。 保持施工現場排水良好,無積水及滲透現象。 制定材料堆放、機具管理制度,確保施工現場材料分門別類堆放整齊,機械設備停放井然有序,保持整個臨時設施場容場貌良好。8.2環境
71、保護 施工現場垃圾要及時清運,清運時適量灑水減少揚法塵。 結合設計中的永久道路布置施工道路,道路基層做法按設計要求執行,同時要隨時修復因施工而損壞的路面,以防止浮土產生。 運輸車輛不得超量運載,運載工程土方最高點不得超過車輛槽幫上沿50cm,邊緣低于車輛槽幫上沿10cm。 提倡文明施工,建立健全控制人為噪聲的管理制度,盡量減少人為大聲喧嘩,增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。 凡在居民稠密區進行噪聲作業的,必須嚴格控制作業的時間,夜間施工按規定辦理夜間施工證。盡量采取降噪措施,配合建設單位,事先做好周圍的工作并報工地所在區、縣環保局備案后方可施工。 在施工過程中盡量選用低噪聲或備有消聲降噪的
72、施工機械。施工現場的強噪聲機械(如:攪拌機、電鋸、電刨、砂輪機等)要設置封閉的機械棚,以減少強噪聲的擴散。 加強施工現場環境噪聲的長期監測,采取專人監測,專人管理的原則,根據測量結果填寫建筑施工場地噪聲測量記錄表,凡超過施工場界噪聲限值標準的,要及時對施工現場噪聲超標的有關因素進行調整,以達到施工噪聲不擾民的目的。 施工現場現制作業產生的污水,禁止隨地排放,作業時嚴格控制污水流向,在合理位置沉淀池,經沉淀后方可排入市政污水管線。九、應急預案9.1目的通過迅速、及時組織力量,對險情及緊急情況進行有效救助,以及采取相應的措施,保證緊急情況下施工作業人員的人身安全、機械設備安全,減少對交通的影響,減
73、少財產損失。9.2應急救援領導小組及通訊聯絡網應急救援領導小組序號姓 名職 務聯系電話1蔡捍斌項目經理2徐華沖項目副經理3董王威現場負責4李大衛現場負責5陳潔宇項目總工6夏國林技術員15067441107王秀月安全員8王 魏安全員急救電話:120;報警電話:110;救援車輛:牌號為浙B9K812的商務別克;救援醫院:就近選擇距離較近、醫療設施齊全的寧波第明州醫院(寧波市鄞州區泰安西路),醫院值班電話為87672961。為確保施工現場發生重大質量事故時能夠迅速組織應急救援工作,施工期間應急救援領導小組成員必須保持手機24小時開機,項目部的固定電話(87650871)必須日夜有人值守,以保證施工現
74、場通訊暢通。9.3應急救援物資序號名稱數量備注1水泵(包括輸水管)10套專人負責保管2應急照明燈10只專人負責保管3挖掘機2輛專人調配指揮4裝載機1臺專人調配指揮525噸吊車1臺專人調配指揮6急救車1輛專人調配指揮7急救醫藥箱1只專人負責保管,藥品定期更換補充8運輸車輛5輛專人調配指揮9警戒帶500米定期檢查,不斷補充10常規工具(鐵鍬、掃把等)50套定期檢查,不斷補充11草包1000只定期檢查,不斷補充12安全標志牌2套專人負責保管13木樁20m3定期檢查,不斷補充14鐵絲100公斤定期檢查,不斷補充15彩條布1000米定期檢查,不斷補充9.4應急救援措施1) 接警與通知:發生安全事故后,項
75、目部必須立即報告上級領導部門。2) 指揮與控制: 事故第一現場人員應立即報告應急指揮小組,并停止施工; 當機立斷,盡快將受傷人員轉移至安全區域,防止二次傷害; 立即組織職工自我救護隊進行自救,并向當地120急救中心取得聯系,說明事故地點、嚴重程度,并派人到路口接應; 加強支護和支持加樁板等,對邊坡薄弱環節進行加固處理; 如由周邊棄土、堆料或其他機械設備施工所致,則迅速運走棄土、堆料和機械設備,并派專人負責基坑土體隆起和開挖時周邊的位移與沉降變化的監測工作; 項目部接到報告后,應立即指令應急救援領導小組全體成員在第一時間趕赴現場,了解和掌握事故情況,開展搶救和現場秩序的維護; 指令善后人員到達事
76、故現場,做好與當事人家屬的接洽善后等工作; 現場安全員對事故進行原因分析,制定相應的整改措施,認真填寫事故報告和相關處理報告,并上報公司及上級機關。9.5應急救援執行原則 及時、有序的疏散人員,將人員及時撤離到安全地帶。 迅速組織搶救隊,搶救人員設備和物資。搶救順序為:先人后物、先輕后重、先易后難。 項目部接到緊急報警后,立即組織人員、應急物資和車輛第一時間趕赴現場進行應急響應。9.6應急程序 項目部設置安全值班室,保證值班室24小時有人值班。值班室標明應急救援組織人員的的聯系電話。 安全事故報告程序:事故第一發現人項目部應急救援人員上級生產安全事故應急救援組織。 安全事故應急救援程序:安全事故保護現場控制事態組織搶救疏導人員調查了解事故情況及傷亡情況向上級有關部門匯報。安全事故應急救援程序流程圖安全事故項目部應急救援人員控制事態保護現場采取急救措施疏導人員信道暢通送往醫院救治向上級主管領導、相關部門匯報9.7善后處理搶險結束后,由應急救援小組組長安排進行現場清理,恢復施工生產及受傷害人員救治和善后處理。搶險情況及善后處理要寫出書面報告報上級主管部門和監理、業主及保險公司。